รถลีมูซีน Zil สำหรับประธานาธิบดี ZIL ใหม่เป็นรถลีมูซีนสำหรับประธานาธิบดี Marussia L2 และ Marussia F2 - รถยนต์ตัวแทนของประธานาธิบดีรัสเซีย

หลังจากนำเสนอรถลีมูซีนประธานาธิบดี ZIL-4112P ซึ่งตามข่าวลือไม่ชอบ V.V. ปูติน บริษัท Marussiaตัดสินใจพัฒนารถประธานาธิบดีของเธอ

งานเกี่ยวกับการสร้างรถยนต์สำหรับเจ้าหน้าที่ระดับสูงของรัฐได้ดำเนินการมาหลายปีแล้ว วลาดิมีร์ วลาดิวิโรวิช หวังว่ารถยนต์ของรัฐบาลที่เป็นตัวแทนใหม่ได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นตั้งแต่เริ่มต้น บริษัทรัสเซีย. ในการทำเช่นนี้เขาถามโดยให้ความปรารถนาที่เหมาะสมว่าผู้ผลิตรถยนต์รัสเซียทุกคนส่งการพัฒนาของพวกเขา ผู้ที่ต้องการพัฒนารูปแบบและต้นแบบรถยนต์สำหรับการขนส่งบุคคลสำคัญได้รับเชิญให้ส่งงานนำเสนอเพื่อตัดสินใจในอนาคตว่าผู้ผลิตรถยนต์รายใดจะผลิตรถยนต์อย่างเป็นทางการในรัสเซียสำหรับรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียและประธานาธิบดีรัสเซีย

กรณีได้รับการอนุมัติและการตัดสินใจของประมุขแห่งรัฐเกี่ยวกับการใช้รถยนต์ผู้บริหารใหม่ การผลิตของรัสเซียสำหรับการขนส่งของเจ้าหน้าที่ระดับสูงของรัฐบาลและการบริหารของประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียยานพาหนะใหม่จะเข้ามาแทนที่ยานพาหนะระดับสูง แบรนด์ Mercedesและบีเอ็มดับเบิลยู

จำได้ว่าบริษัท ZIL ซึ่งใน ปีโซเวียตผลิตรถยนต์ตัวแทนสำหรับเจ้าหน้าที่ระดับสูงของรัฐเมื่อปีที่แล้วนำเสนอการพัฒนา ZIL-4112P ใหม่ (7.7 .) เครื่องยนต์ลิตรกับ หกสปีดกล่องเกียร์) ซึ่งในความเห็นของพวกเขานั้นสมบูรณ์แบบสำหรับการขนส่งประธานาธิบดีและบุคคลสำคัญอื่น ๆ ของประเทศ

อ้างถึงแหล่งข่าวในเครมลิน หนังสือพิมพ์รัสเซียอิซเวสเทียรายงานว่าวลาดิเมียร์ ปูตินยังคงอยู่ ไม่พอใจกับรถ ZIL ที่นำเสนอ แม้ว่าหลังจากการแถลงข่าวครั้งนี้ Sergei Sokolov รักษาการผู้อำนวยการทั่วไปของโรงงาน ZIL ได้ปฏิเสธข้อมูลนี้ โดยกล่าวว่าประธานาธิบดียังไม่เคยเห็นรถคันนี้ และด้วยเหตุนี้จึงไม่สามารถแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ใหม่ได้

อย่างไรก็ตาม มีผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นอีกหลายรายในรัสเซียที่พยายามทำสัญญาระยะยาวสำหรับการผลิตและจัดหารถยนต์สำหรับเจ้าหน้าที่ระดับสูงของรัฐ กำลังดำเนินการพัฒนานวัตกรรมของตนเอง ได้แก่ GAZ และ Marussia Motors

ตามรายงานบางฉบับ GAZ กำลังพัฒนารถรุ่นหรูจาก Volkswagen Phaeton และ Audi A8 ซึ่งจะพร้อมใช้ภายในปี 2014

มารุสเซียไปทางอื่น บริษัทประกาศการแข่งขันทั่วโลกสำหรับ การออกแบบที่ดีที่สุดและ โครงการที่ดีที่สุดรถประธานาธิบดี งานเสร็จเรียบร้อยแล้ว ผลงานที่ส่งโดยทุกคนที่สนใจเข้าร่วมการแข่งขันได้รับการคัดเลือกซึ่งบางส่วนได้ผ่านเข้ารอบสุดท้าย ผู้ชนะและผลงานออกแบบรถยนต์ของประธานาธิบดีที่ดีที่สุดจะประกาศในวันที่ 1 พฤษภาคม 2013 งานที่ดีที่สุดจะได้รับการอนุมัติให้สร้างต้นแบบแรก

ขอเชิญทุกท่านมาทำความรู้จักกับ ตัวเลือกที่ดีที่สุดผลงานการออกแบบรถยนต์รัสเซียรุ่นใหม่เพื่ออำนาจสูงสุดซึ่งได้รับการคัดเลือกจากบริษัทมารุสเซีย Motors เพื่อเลือกการออกแบบที่ดีที่สุดในรอบชิงชนะเลิศในวันที่ 1 พฤษภาคม 2013 เพื่อเริ่มพัฒนารถยนต์สำหรับประธานาธิบดีแห่งรัสเซีย

แนวคิดของรถลีมูซีน MARUSSIA


























ระหว่างการมาเยือนครั้งล่าสุดของฉัน ประธานาธิบดีอเมริกันถึงอิสราเอล หนึ่งในผู้ที่เกี่ยวข้องในการบำรุงรักษารถลีมูซีนของรัฐบาลที่เทลงในถังโดยไม่ได้ตั้งใจ น้ำมันดีเซลแทนน้ำมันเบนซิน แน่นอนหลังจากนั้นรถไม่ได้ไปไกลสิ่งนี้อาจเกิดขึ้นกับรถของประธานาธิบดีรัสเซียและหัวหน้าสหภาพโซเวียตมากกว่านี้ได้หรือไม่? เป็นไปไม่ได้เลยที่จะเชื่อในเรื่องนี้ แต่น่าเสียดายที่ผู้นำชาวอเมริกันซึ่งควรจะเป็นสำหรับผู้นำของประเทศที่มีอุตสาหกรรมทางวิทยาศาสตร์และอุตสาหกรรมที่พัฒนาแล้ว ขับรถที่สร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกาและ ผู้นำรัสเซียตั้งแต่เวลา
เยลต์ซินขับรถผู้บริหาร Mercedes

ด้วยความพยายามของ บริษัท ย่อย ZIL-ovsky "Depo ZIL" ผู้นำสูงสุดของรัสเซียในอนาคตสามารถโอนไปยังรถลีมูซีนในประเทศได้เหมือนเดิม สมัยโซเวียต. งานในโครงการ Monolith เริ่มขึ้นในปี 2547 แต่การก่อสร้างเครื่องจักรได้ดำเนินการตั้งแต่ปี 2549 เป็นเวลา 6 ปี ในปี 2012 รถมีความคล้ายคลึงกับการแสดง ก่อนเริ่มโครงการองค์กร "เสาหิน" "คลัง" ZIL" มีส่วนร่วมในการฟื้นฟูและซ่อมแซมรถยนต์เก่า
จึงมีประสบการณ์ในธุรกิจยานยนต์ที่ผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้ไม่เล็ก ที่แกนกลางของมัน ZIL 4112R คือความทันสมัยที่ล้ำลึกของรุ่นหลัง รถลีมูซีนโซเวียต ZIL41047 แต่รถมีโซลูชั่นใหม่เพียงพอที่ไม่มีในคู่นำเข้าที่นำเข้า โครงการของรัฐให้เงินลงทุน 1 พันล้านยูโรในการพัฒนารถลีมูซีนของรัฐบาล แต่ผู้เชี่ยวชาญของ Depo ZIL ทำงานเสร็จโดยถูกกว่า 10 เท่า หลังจากที่รถถูกนำเสนอต่อสื่อมวลชน ข่าวลือก็ปรากฏขึ้นบนเครือข่ายว่าประธานาธิบดีรัสเซียไม่ชอบรถ แต่ตามที่ตัวแทนของ Depo ZIL ระบุวลาดิมีร์วลาดิวิโรวิชเองก็อยู่ในรถและนี่เป็นเพียงข่าวลือเท่านั้น นอกจากนี้ ตามที่ตัวแทนของบริษัทในเครือ ZILovsky ระบุว่า คนรวยมากจากตะวันออกกลางสนใจรถของพวกเขา แต่เป็นไปได้ไหมที่ ZIL ซึ่งเคยเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์แห่งอำนาจของประเทศของเรา จะถูกขายในต่างประเทศ เพื่อเงิน? เช่นเดียวกับโรลส์รอยซ์? แน่นอนว่าคนที่ทำงานในโครงการ Monolith ไม่ได้คิดแค่เรื่องเงินเดือนเท่านั้น ผู้คนที่สร้างรถยนต์คันดังกล่าวมีส่วนอย่างมากต่อการเติบโตของศักดิ์ศรีของรัฐ และฉันอยากให้ความพยายามของพวกเขาได้รับรางวัล

รีวิวนี้ อุทิศยังไม่ต่อเนื่อง แต่ รถที่มีแนวโน้ม-ZIL 4112R. ตัวอักษร "P" ในชื่อรถระบุชื่อผู้ก่อตั้ง บริษัท "Depo ZIL"— เซอร์เกย์ Rozhkov

การตรวจสอบภายนอก ZIL 4112R

เมื่อเทียบกับ รถลีมูซีนรุ่นใหม่จะสั้นกว่า 10 ซม. แต่มันคือ ฐานล้อเพิ่มขึ้นมากถึง 200 มม. หากรุ่น 41047 อยู่บนล้อที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 16 นิ้ว แสดงว่ารถลีมูซีนใหม่ได้รับล้อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 18 เนื่องจากความเร็วที่เพิ่มขึ้น ข้างบน รูปร่างรถลีมูซีนของรัฐบาล ZIL ทำงานโดยนักออกแบบ Gera Kalitkin หน้าที่ของปรมาจารย์คือการจัดเตรียม รถใหม่ความต่อเนื่องที่ชัดเจนกับรุ่นก่อนหน้าและการดูรูปถ่ายของ ZIL 2112R เราสามารถพูดได้ว่าเขาทำสำเร็จ ความภาคภูมิใจของนักพัฒนาคือ 6 ประตูของรถลีมูซีนในประเทศ ถ้าใน รถนำเข้าของคลาสนี้ แผงด้านข้างของร่างกายถูกติดตั้งระหว่างประตูด้านหน้าและด้านหลัง จากนั้นในกรณีของ ZIL นี่คือประตูที่เปิดไปในทิศทางตรงกันข้าม โครงการดังกล่าวมีประสิทธิภาพมากสำหรับการออกจากรถหุ้มเกราะอย่างปลอดภัย ท้ายที่สุดถ้าประตูบานหนึ่งปิดบังคนเพียงด้านเดียวและเขาเปิดอีกด้านหนึ่ง ประตูหุ้มเกราะสองบานที่เปิดในทิศทางตรงกันข้ามจะเป็นทางเดิน หากรถลีมูซีนขับเข้าใกล้ทางเข้าอาคาร ประตูก็จะเปิดออก ที่เหลือก็แค่เดินผ่านทางเดินนี้ไปยังที่พักพิง นอกจากนี้ยังควรกล่าวด้วยว่าเนื่องจากระยะฐานล้อที่เพิ่มขึ้น ระยะยื่นด้านหลังจึงดูไม่ยาวเท่ากับรุ่น 41047 อีกต่อไป

ภาพรวมของ ZIL 4112R ในห้องโดยสาร

ให้ความสนใจกับรูปถ่ายของ ZIL 4112R ในห้องโดยสาร ว่าสวยไหม?
ตามที่ตัวแทนของแขกชาวญี่ปุ่นและชาวเยอรมันซึ่งผลิตรถยนต์ในบ้านเกิดของพวกเขากล่าวว่าการตกแต่งภายในของรถลีมูซีนของรัสเซียนั้นได้รับการเย็บอย่างสมบูรณ์แบบ นอกเหนือจากความจริงที่ว่ารถติดตั้งระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสี่โซนแล้ว อุณหภูมิที่แตกต่างกันระหว่างโซนนั้นสามารถอยู่ที่ 6 องศา แน่นอนในรถคันนี้ไม่เพียง แต่เก้าอี้เท่านั้น แต่ยังมีผ้าม่านที่ติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้าด้วย ฉันอยากจะชี้ให้เห็นทันทีว่า ZIL 4112R สร้างขึ้นเหมือนพูลแมน, กล่าวคือ ตรงข้ามกับเบาะหลังทั้งสองที่นั่ง สามารถพับเบาะเพิ่มได้อีก 2 ที่นั่งด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว ปรากฎว่าสี่ ผู้โดยสารตอนหลังจะนั่งข้างกัน
. ฉากกั้นที่แยกห้องโดยสารออกจากห้องคนขับสามารถทำงานเป็นทีวีหรือแสดงสิ่งที่เกิดขึ้นหน้ารถได้ เพราะมีกล้องพิเศษที่มีมุมมองภาพ 180 องศา พร้อมฟังก์ชั่นการมองเห็นตอนกลางคืน . ตู้เย็นที่ติดตั้งระหว่าง เบาะหลังยังทำงานเมื่อดับเครื่องยนต์ เมื่อเปิด ประตูหลังไฟแบ็คไลท์ในห้องโดยสารจะสว่าง แต่หลังจากสตาร์ทด้วยความเร็วที่ตั้งไว้ ไฟจะค่อยๆ จางลงอย่างราบรื่น

ระนาบด้านบนของแผงด้านหน้าคล้ายกับแผงจากเมอร์เซเดส W124 ทางด้านขวาของปุ่มเลือกเครื่องมีที่วางแก้ว 2 ใบ ซึ่งหมายถึงการมองย้อนกลับไปที่รถอเมริกันดีไซน์เก๋ๆ เช่นลินคอล์น. แต่ขอบอกไว้ตรงนี้ว่าลินคอล์น- มันไม่ตรงกับรถรุ่นพิเศษอย่าง ZIL
ความเร็วในการขับขี่และข้อมูลอื่น ๆ สามารถแสดงบน กระจกหน้ารถซึ่งทำให้ข้อมูลอ่านง่ายขึ้น วันนี้มีการใช้ปุ่ม Mercedes ในห้องโดยสารโดยเฉพาะปุ่มปรับที่นั่ง แต่ตัวแทนโรงงานบอกว่าหากมี "ไปข้างหน้า" จากด้านบน รถลีมูซีนในประเทศจะติดตั้งส่วนประกอบภายในประเทศให้สูงสุดเพราะจนถึงขณะนี้ยังไม่มีประเด็นในการสร้างรายละเอียดเช่นปุ่ม ที่ท้ายรถลีมูซีนรัสเซีย มีเครื่องปรับอากาศสองตัวติดตั้งอยู่

ข้อมูลจำเพาะ ZIL 4112R

ในขณะที่ติดตั้งเอ็นจิ้นเดียวกันบนลีมูซีนรัสเซียที่ติดตั้งในรุ่น 41047 - V8 ปริมาตร 7.7l แต่ได้รับการอัพเกรดอย่างมีนัยสำคัญ แทนที่จะติดตั้งระบบคาร์บูเรเตอร์ ฉีดตรงเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ได้รับ "ปัญหา" และฝาสูบใหม่ ระบบระบายความร้อนได้รับการปรับปรุงด้วยเครื่องยนต์ของรถยนต์รัสเซียระบายความร้อนด้วยพัดลมไฟฟ้าสองตัว มาตรการทั้งหมดนี้ทำให้สามารถเพิ่มกำลังเครื่องยนต์จาก 315 เป็น 340 แรงม้า และรับแรงบิด 640N.M.

ตามคำสั่งของรัสเซีย บริษัทอเมริกัน อลิสซง ทำเพื่อ รถลีมูซีนรัสเซียห้าความเร็วอัตโนมัติ ทางเลือกของบริษัทอลิสซง ล้มเพราะทำด่านไม่เพียงแต่สำหรับรถยนต์แต่ยังเพื่อ รถบรรทุกและรถที่มีน้ำหนักบรรทุก 3.5 ตันสามารถเรียกได้ว่าเป็นรถโดยสารเนื่องจากภาษาไม่หมุน

ในอนาคตหากรถได้รับการต้อนรับ จะมีการวางแผนที่จะติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่และแชสซีใหม่ หากวันนี้มีการติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชั่นบาร์ที่ด้านหน้าและระบบกันสะเทือนแบบสปริงที่ด้านหลัง ในอนาคตจะมีการวางแผนที่จะติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบสปริงให้กับรถซึ่งอาจใช้องค์ประกอบแบบนิวแมติก

ราคา ZIL 4112R

เป็นไปได้ที่จะซื้อ ZIL 4112R หากมีการขาย 300,000 ยูโร ราคาของ ZIL 4112R ยังไม่สิ้นสุด เพราะอนาคตของรถยังไม่ถูกกำหนด ยังไม่ทราบแน่ชัดว่าจะมีการปรับปรุง เปลี่ยนแปลงและปรับปรุงอะไรบ้างบนรถลีมูซีนสำหรับผู้บริหารในประเทศ

ฉันอยากจะเชื่อว่ารถคันนี้มีอนาคต ทำไมประเทศที่ยิ่งใหญ่เช่นนี้จึงไม่มีของตัวเอง รถราชการและทั้งที่เมื่อก่อนนั้น ที่ ปีที่แล้วรถยนต์รัสเซียจำนวนมากพอใจกับคุณภาพและประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น ถึงเวลาแล้วที่ต้องใช้แบรนด์ระดับพรีเมียมและนำพวกเขากลับมามีชีวิตอีกครั้งเพราะส่วนใหญ่ ประเทศใหญ่ผู้ผลิตรายเดียวในโลกไม่เพียงพอ Moskvich คุณภาพสูงเช่นเดิมจะสามารถส่งออกไปต่างประเทศและสร้างผลกำไรให้กับประเทศได้

รถยนต์แนวคิดระดับตัวแทนสำหรับผู้นำสูงสุดของรัสเซียคือรถ ZiL-4112R ถูกสร้างขึ้น สันนิษฐานว่า ZiL ใหม่จะมาแทนที่รถหุ้มเกราะ Kremlin Mercedes หรืออย่างน้อยก็แบ่งปันภารกิจในการเคลื่อนที่ด้วยรถลีมูซีน Pullman ของเยอรมัน ประธานาธิบดีรัสเซียและอื่นๆที่สูงกว่า เจ้าหน้าที่ประเทศ.

ความต่อเนื่อง

การพัฒนา ZiL-4112R ดำเนินการที่ CJSC Depo-ZiL ผู้เชี่ยวชาญของ บริษัท นี้ในคราวเดียวมีส่วนร่วมในการสร้างรถยนต์สำหรับ Brezhnev, Gorbachev และ Yeltsin ที่ ข้อกำหนดทางเทคนิคของรถลีมูซีนเครมลินที่ปรับปรุงใหม่ สามารถตรวจสอบความต่อเนื่อง ภายนอกซ้ำบรรทัดหลักของรุ่นก่อนหน้า ใหม่ ZILส่วนใหญ่สะท้อนถึงข้อมูลภายนอกของรถยนต์รุ่นก่อน นั่นคือ ZIL-41047 แต่ในขณะเดียวกัน ลักษณะที่เหลือของ ZIL-4112R นั้นแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากรุ่น 41047

ซาลอน

การตกแต่งภายในได้รับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในเวอร์ชั่นใหม่มีอุปกรณ์เพิ่มเติมที่เพิ่มระดับความสะดวกสบาย นักออกแบบของ "Depo-ZiL" พยายามที่จะออกจากการจัดเรียงทั่วไปของห้องโดยสารเหมือน Pullman เพื่อไม่ให้รบกวนสภาพแวดล้อมที่คุ้นเคยสำหรับผู้โดยสาร แต่ในขณะเดียวกัน ZIL-4112R ใหม่ก็ได้รับผลิตภัณฑ์ใหม่มากมาย ไม่ว่าจะเป็นเบาะนั่งที่พับเก็บได้ มินิบาร์แบบหดได้ ตู้เย็นได้รับการติดตั้งในรูปแบบที่ล้ำสมัย ในห้องโดยสารมันถูกตั้งโปรแกรมไว้ที่โซนด้านซ้ายอุณหภูมิหนึ่งสามารถรักษาได้ทางขวาอีกอันหนึ่ง ระบบควบคุมสภาพอากาศสามารถควบคุมได้โดยทั้งคนขับและผู้โดยสารในห้องโดยสารด้วยปุ่มง่ายๆ

ยางรถยนต์

รถลีมูซีน ZIL-4112R ใหม่ได้รับลำตัวที่กว้างขวางมากขึ้นหลังจาก ล้อสำรองจาก ช่องเก็บสัมภาระย้ายไปที่ช่องพิเศษใต้พื้น หลังจากที่ได้ตัดสินใจเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อจาก 16 นิ้วเป็น 18 นิ้วแล้ว บรรดานักออกแบบก็ประสบปัญหาในการจัดหายาง ขนาดที่ถูกต้อง. ยางสำหรับรถลีมูซีนเครมลินของแบรนด์ "Granit" ในรัสเซียผลิตโดยโรงงานแห่งเดียวคือ Moscow Tyre อุปกรณ์โรงงานไม่ได้ออกแบบมาสำหรับพารามิเตอร์ของล้อ ZIL-4112R ฉันต้องหาซัพพลายเออร์ เป็นผลให้รถลีมูซีนใหม่จะติดตั้งยางที่ผลิตในอเมริกาสำหรับรถจี๊ป Dodge RAM.

จุดไฟ

ZiL (ลีมูซีน) ใหม่มีอุปกรณ์ไฟฟ้าและไดรฟ์ไฟฟ้าจำนวนมาก ส่งผลให้การใช้พลังงานของเครื่องเพิ่มขึ้นอย่างมาก เพื่อให้เกิดความสมดุล พลังงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะต้องเพิ่มขึ้นครึ่งหนึ่งจาก 100 แอมป์เป็น 150 แบตเตอรี่ก็เปลี่ยนในทิศทางของการเพิ่มกำลังเช่นกัน จุดไฟ ZIL-4112R เป็นเครื่องยนต์ ZIL-4104 ที่มีการฉีดหัวฉีด 7.8 ลิตร และกำลัง 400 แรงม้า กับ. ระบบอัตโนมัติ 5 สปีดได้รับการพัฒนาโดยบริษัทอเมริกัน Allison สำหรับรถลีมูซีนเครมลินรุ่นใหม่โดยเฉพาะ ZIL ใหม่ไม่จำเป็นต้องอัพเกรดแชสซี ลักษณะของระบบกันสะเทือน เบรก โช้คอัพ ZIL-41047 in อย่างเต็มที่จัดโดยวิศวกรของ CJSC Depo-ZiL รถต้นแบบถูกสร้างขึ้นแล้ว และมีเพียงประเด็นเดียวเท่านั้นที่ยังคงอยู่ในวาระการประชุม - การจองรถ งานในทิศทางนี้ยังคงดำเนินต่อไป


ภาพถ่ายรถยนต์รุ่นแรกที่พัฒนาโดยบริษัทเผยแพร่ทางอินเทอร์เน็ต มารุสเซียสำหรับ ขบวนของประธานาธิบดีแห่งรัสเซียและเจ้าหน้าที่ระดับสูงของรัสเซียคนอื่นๆ เป็นครั้งแรกในรอบหลายปี ที่ประชาชนคนแรกของรัฐจะเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ การผลิตในประเทศ. และวันนี้เราจะมาบอกเกี่ยวกับ .ของเรา รถยนต์สร้างขึ้นเป็นพิเศษ สำหรับผู้นำประเทศตั้งแต่สมัยของสตาลินจนถึงปัจจุบัน

ZIS-101 - รถหุ้มเกราะของสตาลิน





Vladimir Ilyich Lenin ชอบรถทุกประเภท แต่เขาขับต่อไปเป็นหลัก รถต่างประเทศเช่น Turcat-Mery 28 และ โรลส์รอยซ์ Silver Ghost - อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศถูกทำลายโดยสงครามและความหายนะหลังสงคราม นั่นคือเหตุผลที่ผู้นำคนแรกของรัฐโซเวียตที่ย้ายไป รถรัสเซียกลายเป็นโจเซฟ วิสซาริโอโนวิช สตาลิน ตามคำสั่งของเขา รถยนต์ ZIL-101 สุดเก๋ได้ถูกสร้างขึ้นที่โรงงานผลิตรถยนต์ ZIL ในมอสโก ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นรถยนต์ยอดนิยมของ "ผู้นำของประชาชน" เป็นเวลาหลายปี รถมีคุณสมบัติขั้นสูงในเวลานั้น - ระบบทำความร้อนในห้องโดยสาร, เครื่องรับวิทยุในตัวเช่นเดียวกับ เครื่องขยายเสียงสูญญากาศคลัตช์และเบรก

ZIS-110 - รถยนต์ของรัฐบาลหลังสงครามครั้งแรก



ZIS-101 ทำหน้าที่เป็นรถยนต์หลักของรัฐบาลมาเกือบสิบปี จนกระทั่งปี 1945 เมื่อมันถูกแทนที่ด้วยรถยนต์ ZIS-110 ในขั้นต้น รถคันนี้ถูกวางแผนที่จะสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ American Packard 180 แต่เนื่องจากบางอย่าง คุณสมบัติการออกแบบอย่างหลังมีการยืมวิธีแก้ปัญหาบางอย่างจาก Buick Limited 90 L เป็นผลให้รถ ZIS-110 และรุ่นรัฐบาลพิเศษ ZIS-110B (หุ้มเกราะ) ปรากฏขึ้นซึ่งไม่เพียงขับเคลื่อนโดยสตาลินครุสชอฟและผู้นำโซเวียตคนอื่น ๆ แต่ยังรวมถึงนักบินผู้ยิ่งใหญ่ของจีน Mao Tse Dong ผู้นำเกาหลีเหนือ Kim Cher Il และ Albanian Enver Hoxha

ZIL-111 - รถยนต์สำหรับคาราวานและขบวนพาเหรด



ZIS-110 ล้าสมัยในเวลาเพียงไม่กี่ปี สร้างขึ้นด้วยการออกแบบในยุคก่อนสงคราม โดยช่วงต้นทศวรรษที่ 50 ดูเหมือนไดโนเสาร์ที่มีฉากหลังเป็นรถหลังสงคราม ดังนั้นในปี พ.ศ. 2502 จึงได้มีการเปิดตัว รถใหม่สำหรับความเป็นผู้นำสูงสุดของประเทศ - ZIL-111 (ในปี 1956 โรงงานผลิตรถยนต์ได้เปลี่ยนชื่อจาก Stalin เป็น Likhachev) ที่ ศัพท์เทคนิคมันแตกต่างจากรุ่นก่อนเล็กน้อย แต่ดูทันสมัยกว่ามาก ในระหว่างการเยือนมอสโกในปี 2506 ฟิเดลคาสโตรได้รับรถยนต์คันดังกล่าวเป็นของขวัญ ZIL-111 กลายเป็นคนแรก รถโซเวียตซึ่งมีการปรับเปลี่ยนแบบเปิดซึ่งสร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับขบวนพาเหรด

GAZ-13 - บรรพบุรุษของตระกูล Chaika



ไม่ต้องสงสัยเลยว่ารถยนต์ของรัฐบาลโซเวียตที่มีชื่อเสียงที่สุดคือ "Seagull" ซึ่งเป็นรถยนต์หลายรุ่นซึ่งควรนับประวัติศาสตร์จากการปรากฏตัวในปี 1959 ของรถยนต์ GAZ-13 เป็นที่เชื่อกันว่าจาก "Seagulls" รุ่นแรกที่ผลิตได้สามพันตัวมีเพียงสามคนเท่านั้นที่ตกอยู่ในมือของเอกชน (นักเขียน Mikhail Sholokhov นักบินอวกาศชาวโซเวียตคนแรก Valentina Tereshkova และนักบัลเล่ต์ Galina Ulanova กลายเป็นเจ้าของรถยนต์ดังกล่าว) ส่วนที่เหลือถูกใช้ในความต้องการของรัฐบาลในสหภาพโซเวียตและต่างประเทศ ตัวอย่างเช่น GAZ-13 ขับเคลื่อนโดยผู้นำของ GDR, Walter Ulbricht และ Eric Honecker มอบรถยนต์หลายคันให้กับอินทัวริสต์

ZIL-114 - รถลีมูซีนสำหรับวันครบรอบ 50 ปีของการปฏิวัติ



ZIL-114 เป็นหลัก รถลีมูซีนของรัฐบาลสหภาพโซเวียตในปลายทศวรรษที่หกสิบ - อายุเจ็ดสิบต้นของศตวรรษที่ยี่สิบ รถยนต์รุ่นแรกของรุ่นนี้ออกจากสายการผลิตในปี 2510 เนื่องในโอกาสครบรอบ 50 ปีของการปฏิวัติเดือนตุลาคม และรวม ZIL-114 ทั้งหมด 113 ชุดเท่านั้นที่ผลิตขึ้นเพื่อผู้นำสูงสุดของสหภาพโซเวียต ในปี 1971 บนพื้นฐานของรถคันนี้ มีการเปิดตัวรุ่น "เรียบง่าย" มากขึ้น - ZIL-117 สำหรับเจ้าหน้าที่ระดับล่าง

GAZ-14 - "Seagull" หมายเลขสอง



โดยรวมตั้งแต่ปี 2520 ถึง 2531 มีการผลิตรถยนต์ GAZ-14 มากกว่าหนึ่งพันคันซึ่งแต่ละคันประกอบด้วยมือและผ่านการทดสอบคุณภาพและความน่าเชื่อถือเป็นเวลานาน รถคันนี้มีไว้สำหรับเจ้าหน้าที่ของ ระดับสูงตลอดจนความเป็นผู้นำของกองทัพและโครงสร้างอำนาจอื่นๆ การผลิตหยุดลงในปี 1988 เนื่องจากการ "ต่อสู้กับสิทธิพิเศษ" ของกอร์บาชอฟ ยิ่งไปกว่านั้น สายพานลำเลียงถูกทำลาย เอกสารประกอบการทำงาน และแม้แต่สายการประกอบสำหรับโมเดลของเล่น GAZ-14 ก็ถูกทำลาย



ZIL-115 (ภายหลังเปลี่ยนชื่อเป็น ZIL-4104) กลายเป็น คันสุดท้ายผู้รู้มากเกี่ยวกับรถยนต์ Leonid Ilyich Brezhnev และลีมูซีนของรัฐบาลโซเวียตคนสุดท้าย รถคันนี้ยังคงถือได้ว่าเป็นหนึ่งในรถที่หรูหราที่สุดในโลกในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ เก้าอี้เท้าแขนหุ้มด้วยหนังและประตูตกแต่งด้วยไม้เบิร์ชคาเรเลียน ZIL-4104 นิ้ว การปรับเปลี่ยนต่างๆผลิตจนถึงปี 2545 และรุ่นที่มีชื่อเสียงที่สุดคือรุ่น Phaeton (สำหรับขบวนพาเหรด) และ Black Doctor (รถช่วยชีวิตสำหรับคาราวานของเลขาธิการทั่วไป) ที่น่าสนใจคือในปี 2010 มีการผลิต ZIL-4104 (รุ่น ZIL-410441) สามชุดสำหรับขบวนพาเหรดวันครบรอบที่จัตุรัสแดง

ZIL-4105 - "Armored Capsule" ในตำนาน



แยกจากกัน เราสามารถพูดถึงการดัดแปลง ZIL-4104 ซึ่งได้รับเครื่องหมาย ZIL-4105 และชื่อ "Armored Capsule" ในช่วงปี 1980 เมื่อรถคันนี้ถูกสร้างขึ้น มันเป็นรถที่ปลอดภัยที่สุดในโลก ท้ายที่สุด เกราะในนั้นไม่ได้ถูกใส่เข้าไปในประตูและหลังคาเท่านั้น แต่ยังแข็งแกร่ง - อย่างแรก แคปซูลเกราะถูกเชื่อมที่โรงงานแห่งหนึ่งในเมืองคูร์กัน และจากนั้นก็มีการสร้างรถยนต์รอบตัวพวกเขา ZIL-4105 ทนทานไม่เพียงแต่ปลอกกระสุนจากปืนไรเฟิลและปืนกลเท่านั้น แต่ยังทนทานต่อการระเบิดภายใต้ถังแก๊สอีกด้วย

Marussia L2 และ Marussia F2 - รถยนต์ตัวแทนของประธานาธิบดีรัสเซีย





เมื่อวันก่อน หนึ่งในบัญชีบนโซเชียลเน็ตเวิร์ก Instagram ได้เผยแพร่ภาพถ่ายที่ถือว่าเป็นภาพแรกของรถยนต์ในอนาคตจากขบวนรถของประธานาธิบดีรัสเซีย - ซีดาน Marussia L2 และ Marussia F2 SUV อย่างที่ทราบกันดีว่าการพัฒนาเครื่องจักรเหล่านี้มีส่วนร่วมในทีมที่มีชื่อเสียงในการแข่งรถ Formula 1 และ Marussia บริษัท ในประเทศที่มีชื่อเดียวกัน คาดว่ารถยนต์คันแรกดังกล่าวจะออกจากสายการผลิตในปี 2561 และจะถูกผลิตภายใต้แบรนด์ ZIL ที่โรงงานในตำนานแห่งนี้

รถยนต์คลาสผู้บริหาร ZIL-4112R สำหรับระดับพลังงานสูงสุดผลิตโดย CJSC Depo-Zil และมีตัวรถลีมูซีนของพูลแมน ในรุ่น ZIL-4112R นักออกแบบต้องการแสดงความต่อเนื่องของรถและดำเนินการต่อสายผู้บริหาร ลีมูซีนระดับซึ่งขับเคลื่อนโดยเจ้าหน้าที่ระดับสูงของประเทศ: Leonid Brezhnev, Mikhail Gorbachev และ Boris Yeltsin มีการวางแผนที่จะเปลี่ยนการออกแบบการยศาสตร์ของห้องโดยสาร ประสิทธิภาพการขับขี่เช่นเดียวกับระบบระบายความร้อนและพลังงาน ในเวลาเดียวกัน Depo-Zil ได้วางรถแนวคิดของพวกเขาในแนวเดียวกันกับ Maybach และ Rolls Royce
รถรุ่นนี้เป็นรุ่น ZIL-41047 ที่ได้รับการปรับแต่งใหม่อย่างล้ำลึก เมื่อสร้างรถยนต์นักพัฒนาเริ่มกำจัดข้อบกพร่องเรื้อรังก่อน รุ่นก่อนหน้า. ได้รับการพัฒนาและติดตั้ง ระบบใหม่ระบายความร้อนและพลังงาน มีการติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากในรถยนต์ซึ่งเพิ่มการใช้พลังงานอย่างมากระบบจ่ายพลังงานได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างสมบูรณ์เพื่อความต้องการใหม่ กำลังเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพิ่มขึ้นจาก 100 เป็น 150 แอมป์
เลนส์ได้รับการออกแบบและผลิตโดย Cardi body shop ตามคำสั่งของโรงงาน ZIL
เครื่องยนต์ ZIL-4104 ที่มีปริมาตร 7.7 ลิตรได้รับระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง - หัวฉีดซึ่งเพิ่มเข้ามา พลังม้า- จาก 315 ถึง 400 กระปุกเกียร์อัตโนมัติห้าสปีดได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษโดย Allison บริษัท อเมริกัน อย่างไรก็ตาม ระบบกันสะเทือนของรถไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ
บน รุ่นใหม่ติดตั้งล้อ 18" แล้ว สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับความจริงที่ว่า ยางพิเศษ"หินแกรนิต" สำหรับล้อขนาด 16 นิ้วของรถลีมูซีน Zilovsky ผลิตโดยมอสโกเท่านั้น โรงงานยาง. เนื่องจากรถลีมูซีนมีน้ำหนักมากกว่า 3.5 ตัน แต่ในขณะเดียวกันก็มีคุณสมบัติความเร็วสูง รถยนต์(เร่งความเร็วได้ถึง 200 กม. / ชม.) เป็นไปไม่ได้ที่จะหายางที่เหมาะสมสำหรับล้อขนาด 16 นิ้ว ยางบนล้อใหม่เป็นยางแบบอเมริกัน ติดตั้งบน Dodge RAM แบบเดียวกัน รถลีมูซีนมีหกประตู ต่างจากรถลีมูซีนของโรลส์รอยซ์และเมอร์เซเดส ประตูกลางใน ZIL เปิดออก ภายในตัวรถเป็นแบบ Pullman เมื่อเบาะนั่งอยู่ตรงข้ามกัน ที่นั่งที่กำลังจะมาถึงจะหดกลับอัตโนมัติ การยศาสตร์ของลำตัวเปลี่ยนไป: ก่อนหน้านี้นักการทูตคนหนึ่งพอดีเพราะใส่ล้ออะไหล่ขนาดใหญ่เข้าไปในลำตัว เธอถูกผลักลงไปที่พื้น อยู่ในบังโคลนหลัง อุปกรณ์ภูมิอากาศ: สามารถตั้งอุณหภูมิในห้องโดยสารทางด้านขวาของห้องโดยสารได้หนึ่งระดับ และอีกอุณหภูมิหนึ่งที่ด้านซ้ายของห้องโดยสาร ตู้เย็นถูกสร้างขึ้นในเคาน์เตอร์ระหว่างที่นั่งที่กำลังจะมาถึง




วิดีโอบางส่วน