"ลดา 2170" ("Priora"): ข้อกำหนดบทวิจารณ์ 217030 ลดา

ข้อมูลจำเพาะและข้อผิดพลาดที่เป็นไปได้

ครั้งหนึ่ง VAZ 217030 ("Lada Priora") เป็นเรือธงที่แท้จริงของ AvtoVAZ รถเป็นความต่อเนื่องของตระกูลที่สิบ โดยธรรมชาติแล้ว "Priora" แตกต่างจาก "สิบ" อย่างมาก และแม้ว่ารถคันนี้จะไปไม่ถึงคู่แข่งจากต่างประเทศ แต่ก็เป็นที่รักและชื่นชมที่บ้าน

ประวัตินางแบบ

VAZ-217030 เป็นรุ่นปรับปรุงและทันสมัยของ VAZ-2110 ซึ่งถูกถอดออกจากสายการประกอบในปี 2550 ในการออกแบบโมเดล "สิบ" วิศวกรได้ทำการเปลี่ยนแปลงมากกว่าพันครั้ง นั่นคือเหตุผลที่ Priora ถือเป็นคนละครอบครัว โดยรวมแล้วโมเดลมีการดัดแปลงสามแบบ นี่คือรถเก๋งที่ผลิตตั้งแต่เดือนมีนาคม 2550 แฮทช์แบคและสเตชั่นแวกอน

รถใหม่บนแพลตฟอร์มเก่า

รุ่นที่สิบเริ่มผลิตในช่วงปลายยุค 90 ถึงอย่างนั้นวิศวกรของ AvtoVAZ ก็ตระหนักดีว่าไม่มีสิ่งใดที่มีแนวโน้มว่าจะสามารถสร้างได้บนพื้นฐานของแพลตฟอร์มที่พัฒนาขึ้นในยุค 90 และในไม่ช้ารถก็จะไม่มีผู้อ้างสิทธิ์ ที่แย่ที่สุดคือคู่แข่งต่างชาติกับ แบบจำลองงบประมาณ. ความสำคัญสูงสุดผู้เชี่ยวชาญ "AvtoVAZ" กำลังพักผ่อน อนึ่ง, รูปร่างนักออกแบบรถยนต์เริ่มทำงานมานานก่อนที่โมเดลจะประกอบเข้ากับสายพานลำเลียง ดูว่า VAZ-217030 รุ่นก่อนการผลิตมีหน้าตาเป็นอย่างไร สามารถดูรูปรถได้ที่ด้านล่าง จากการเปลี่ยนแปลงทั้งหมด ผู้บริโภคจึงได้รับรถยนต์คันใหม่ที่สะดวกสบายกว่าซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานของตลาดในขณะนั้นอย่างเต็มที่ ในการกำหนดค่าพื้นฐานแล้ว Priora ได้ติดตั้งตัวเลือกที่จำเป็นทั้งหมดแล้ว รถติดตั้งถุงลมนิรภัย กระจกไฟฟ้าที่ประตูหน้า พวงมาลัยเพาเวอร์ เซ็นทรัลล็อค และองค์ประกอบอื่นๆ อีกมากมาย

ภายนอก

VAZ-217030 ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นการปรับรูปแบบใหม่ของ VAZ-2110 ประการแรก นักออกแบบพยายามขจัดน้ำหนักส่วนเกินรอบเพลาล้อหลัง ไม่ช้าก็ชัดเจนว่าไม่มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง รุ่นใหม่ล้มเหลวในการสร้าง การเปลี่ยนกันชนหรือเลนส์ซ้ำๆ ไม่ได้ช่วยแก้ปัญหา และความหนักเบาในรูปลักษณ์ของรถก็ไม่สามารถขจัดออกไปได้ ร่างกายดู "หนัก" เนื่องจากต่ำ ล้อหลังซุ้มประตูและกันชนหลังที่เชื่อมแนวตั้งกับปีกหลัง นักออกแบบพยายามขยายซุ้มล้อและทำกันชนท้ายที่วิ่งจากขอบท้ายรถไปยังซุ้มล้อ นอกจากการออกแบบที่ทุกคนรู้จักแล้ว VAZ-217030 ยังมีตัวเลือกการรีสไตล์อีก 2 แบบ ภาพถ่าย (รวมถึง BPAN) สามารถดูได้ในบทความของเรา
จากรุ่นที่สิบเหลือเพียงส่วนด้านข้างและประตูเท่านั้น ในเวลาเดียวกันผู้ผลิตอ้างว่าประตูกว้างขึ้น 5 มิลลิเมตร ด้านหน้าและด้านหลังรถแทบจะจำไม่ได้ ติดตั้งแล้ว เลนส์ใหม่. เปลี่ยนฝากระโปรงหน้า ฝากระโปรงหลัง และส่วนประกอบภายนอกอื่นๆ โดยทั่วไปแล้ว การออกแบบสามารถเปรียบเทียบได้อย่างปลอดภัยกับรุ่นราคาประหยัดของเกาหลีหรือจีนบางรุ่น

ภายใน

ผู้เชี่ยวชาญชาวอิตาลีทำงานเกี่ยวกับการออกแบบตกแต่งภายใน การตกแต่งภายในของ VAZ-217030 ในปีนั้นดูค่อนข้างทนทาน แต่ใช้วัสดุราคาไม่แพงเป็นวัสดุตกแต่ง พิจารณาจากความคิดเห็น ระดับการประกอบห้องโดยสารนั้นแย่มาก
ชาวอิตาลีสามารถขจัดข้อผิดพลาดทั้งหมดของการพัฒนาที่ผ่านมาในการตกแต่งภายในของรุ่นที่ 10 เลือกสีมาอย่างดี - ข้างในค่อนข้างสบายและคุณสามารถผ่อนคลายได้ ให้คะแนนการตกแต่งภายในของ VAZ-217030 ร้านทำภาพ - ในบทความของเรา

แผงควบคุม

ที่นี่ผู้เชี่ยวชาญจากสตูดิโออิตาลีได้เปลี่ยนแปลงทุกอย่างจนจำไม่ได้ ตอนนี้อยู่ตรงกลาง ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์. ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก มีมาตรระยะทางอิเล็กทรอนิกส์, เซ็นเซอร์วัดปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เฉลี่ยและทันที), นาฬิกา, ความเร็วเฉลี่ยและข้อมูลอื่นๆ ด้วยเหตุผลบางประการ ปุ่มเปิดท้ายรถถูกย้ายไปที่อุโมงค์กลาง ใกล้กับคันเกียร์มากขึ้น ลำต้นมีขนาดค่อนข้างใหญ่ ปริมาตรที่มีประโยชน์ของมันคือมากถึง 430 ลิตร คุณสามารถเปิดได้จากห้องโดยสารหรือจากพวงกุญแจสัญญาณเตือน ปุ่มแยกไม่ได้อยู่ที่ฝากระโปรงท้าย ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า คอนโซลกลางอาจมีเครื่องบันทึกเทปวิทยุอยู่ ในเวอร์ชันที่ใหม่กว่า Priors จะติดตั้งระบบมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอสัมผัส ส่วนควบคุมกระจกไฟฟ้าจะอยู่ที่ประตูแทนที่จะเป็นอุโมงค์กลางเหมือนเมื่อก่อน กระจกทำงานด้วยระบบไฟฟ้าและระบบทำความร้อน
และคุณสามารถควบคุมฟังก์ชันเหล่านี้ได้ด้วยจอยสติ๊กที่สะดวกสบาย อย่างไรก็ตาม มิเรอร์เหล่านี้มีอยู่แล้วในการกำหนดค่าพื้นฐาน โดยทั่วไปแล้ว ทุกสิ่งทุกอย่างจะทำโดยคำนึงถึงหลักสรีรศาสตร์ อย่างที่ควรจะเป็นในรถยนต์ราคาประหยัดทั่วไป และอย่าให้การชุมนุมเกิดขึ้น ระดับสูงสุดแต่ทุกอย่างก็เข้าที่ และค่อนข้างสะดวกที่จะใช้การควบคุมหลัก

จุดไฟ

เครื่องยนต์ VAZ-21116 แปดวาล์วที่คุ้นเคยอยู่แล้วถูกใช้เป็นเครื่องยนต์ สามารถส่ง 90 พลังม้า. นอกจากนี้ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ยังมีเครื่องยนต์ VAZ-21126 16 วาล์วที่มีความจุ 98 "ม้า" ในการออกแบบเครื่องยนต์ใช้ส่วนประกอบและชิ้นส่วนต่าง ๆ ของการผลิตจากต่างประเทศ ด้วยเหตุนี้จึงเป็นไปได้ที่จะเพิ่มทรัพยากรโดยรวมของหน่วยพลังงานอย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้นจึงใช้ก้านสูบและกลุ่มลูกสูบน้ำหนักเบาแบบใหม่จาก Federal Mogul สายพานไทม์มิ่งเช่นกัน ลูกกลิ้งความตึงเครียดทำโดยเกตส์ ผู้ผลิตอ้างว่าทรัพยากรของชุดอุปกรณ์นั้นมากกว่า 200,000 กม. ที่ การกำหนดค่าสูงสุดรถ VAZ-217030 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรความจุ 120 แรงม้า รุ่นนี้ถูกนำเสนอโดย Super-Auto แต่มีตัวอย่างน้อยมาก พวกเขาถูกสั่งทำ

การแพร่เชื้อ

แทบไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงที่นี่ - ยังมี "กลไก" ห้าสปีด เมื่อพิจารณาจากความคิดเห็นของเจ้าของรถแล้ว ปัญหาการเปลี่ยนเกียร์ที่คลุมเครือไม่ได้รับการแก้ไขในรถ ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้น - คลัตช์คุณภาพต่ำ
หากคุณต้องการเปลี่ยนจากเกียร์สองเป็นเกียร์หนึ่ง คุณต้องพยายาม ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ในการดัดแปลงอื่นๆ ของ VAZ-217030 ลักษณะทางเทคนิคเริ่มดีขึ้น แม้กระทั่งระบบส่งกำลังแบบหุ่นยนต์ก็ติดตั้งบน Priora ในปี 2559 ซึ่งทำงานได้ดีกับเครื่องยนต์เหล่านี้

แชสซี

ไม่ว่าวิศวกรจะพยายามปรับปรุงสตรัทช่วงล่างด้านหน้าให้ทันสมัยอย่างไร แต่ตอนนี้มันล้าสมัยและล้าสมัยแล้ว มีเพียงไม่กี่คนที่ใช้คันโยกแบบตรงและแท่งเจ็ตในแนวทแยงอีกต่อไป ระบบกันสะเทือนหลังติดตั้งโช้คอัพใหม่
ดีขึ้นด้วย ระบบเบรค, ABS ปรากฏขึ้นซึ่งอำนวยความสะดวกในการควบคุมอย่างมาก นอกจากด้านหน้าแล้วยังมีเหล็กกันโคลงด้านหลัง ความเสถียรของม้วน. เบรคหลังยังไม่เปลี่ยน ผู้ผลิตตัดสินใจที่จะไม่ติดตั้งองค์ประกอบดิสก์ "เป็นวงกลม" แชสซีอาจทำงานผิดปกติ - เสียงหึ่งของตลับลูกปืนดุมล้อ

ปัญหาทั่วไป "ลดา พริออร่า"

ผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมรถยนต์คุ้นเคยกับอุปกรณ์ของรถยนต์ VAZ-217030 เป็นอย่างดี ข้อมูลจำเพาะและ ความผิดพลาดที่เป็นไปได้พวกเขายังเป็นที่รู้จักกันดี ช่างยนต์เชื่อว่าในรุ่นแรกๆ (กล่าวคือ รุ่นที่ออกจากสายการผลิตในปี 2550) พวกมันดิบและคิดไม่ดี สำหรับเครื่องยนต์โดยทั่วไปแล้วค่อนข้างน่าเชื่อถือ แต่มี "โรคในวัยเด็ก"
บ่อยครั้งที่มอเตอร์พังเนื่องจากความผิดพลาดของตลับลูกปืนรองรับสายพานราวลิ้น ยังมีปัญหากับปั๊มน้ำ สายพานราวลิ้นมีทรัพยากรมากกว่า 120,000 กม. แต่ตลับลูกปืนรองรับร่วมกับปั๊มอาจล้มเหลวเร็วกว่ามาก ทั้งหมดนี้สามารถกระตุ้นสายพานที่หักและทำให้วาล์วโค้งงอได้ ไม่มีอะไรพิเศษเกี่ยวกับระบบส่งกำลัง มันยังคงแทบไม่เปลี่ยนแปลง เจ้าของไม่มีปัญหาใด ๆ กับมัน กล่องใช้งานได้โดยไม่มีการร้องเรียนที่ร้ายแรง เจ้าของเดิมมักจะหันไปใช้บริการสำหรับคำถาม แบริ่งรองรับบนโพสต์ด้านหน้า บ่อยครั้งที่ชิ้นส่วนเหล่านี้ติดขัด ยังมีปัญหาบางอย่างกับฮับด้านหน้าที่อ่อนแอ ก็เพียงพอที่จะขับเข้าไปในรูหลาย ๆ ครั้งและปมก็เสียรูป

สรุป

มิฉะนั้นรายละเอียดทั้งหมดจะใช้เวลาอย่างเต็มที่โดยไม่มีการร้องเรียนใด ๆ โดยปกติจะมีข้อยกเว้นสำหรับกฎทั้งหมดและมีรถยนต์จำนวนมากที่มีปัญหาต่างกัน แต่รุ่นแรกไม่คุ้มที่จะซื้อ ตลาดรอง. คุณภาพงานสร้างนั้นตรงไปตรงมา "ง่อย" หากคุณปฏิบัติตามกฎการใช้งานและบำรุงรักษารถอย่างเหมาะสมก็จะให้บริการเจ้าของเป็นเวลานาน วันนี้เครื่องจักรเหล่านี้ขายในตลาดรอง - คุณสามารถซื้อได้ใน สภาพดี VAZ-217030. คู่มือสำหรับรถจะบอกเจ้าของเกี่ยวกับการทำงานที่เหมาะสม

ดังนั้นเราจึงพบว่า Lada Priora มีลักษณะทางเทคนิค การออกแบบ และการตกแต่งภายในอย่างไร

fb.ru

"ลดา 2170" ("Priora"): สเปค รีวิว

Lada Priora-2170 เป็นรถยนต์ที่ผลิตโดย AvtoVAZ ในปี 2550 ในตัวถังซีดาน ต่อมาในปี 2551 ใน การผลิตจำนวนมากไปแฮทช์แบคและในปี 2552 - สเตชั่นแวกอน ควรสังเกตว่าในขนาดเล็ก การผลิตต่อเนื่องมีโมเดลคูเป้ด้วย รถยนต์ในตระกูล Priora ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีความน่าเชื่อถือและใช้งานได้จริง และป้ายราคาสำหรับพวกเขาค่อนข้างต่ำ ณ ปี 2559 จากทั้งหมด ช่วงรุ่นเฉพาะรุ่นซีดานเท่านั้นที่ยังคงอยู่ในการผลิต

ประวัตินางแบบ

ด้วยตัวของมันเอง "Lada-2170" เป็นการปรับรูปแบบใหม่เกือบทั้งหมดของรุ่นก่อนคือ VAZ-2110 "สิบ" ที่รู้จักกันดี ต้องขอบคุณนักออกแบบที่ยาวนานและอุตสาหะทำให้รถดูน่าดึงดูดและทันสมัยมาก มีเพียงมุมมองด้านข้างที่คล้ายกันเท่านั้นที่ยังคงอยู่จาก "สิบ" มิฉะนั้นจะมีการใช้ชิ้นส่วนภายนอก การตกแต่งภายใน และเทคนิคที่แปลกใหม่และใหม่ทั้งหมดมากกว่าสองพันชิ้น และการออกแบบของรถได้รับการเสริมด้วยการเปลี่ยนแปลงเกือบพันครั้ง อันที่จริง นักพัฒนาได้บรรลุสิ่งที่พวกเขาต้องการ - สำหรับผู้ที่ไม่รู้จักในปีนั้น รถดูเข้ากับรถต่างประเทศ

รูปร่าง

“Priora” รับเรียบร้อย การออกแบบใหม่. ฝากระโปรงหน้า ฝากระโปรงหลัง บังโคลน (ด้านหน้าและด้านหลัง) เครือเถา กระจังหน้า มือจับประตูด้านนอก และออปติกได้รับการพัฒนาตั้งแต่เริ่มต้น กันชนหน้าและหลังของ 2170 ได้รับการออกแบบใหม่เช่นกัน

Priora แตกต่างจากตระกูลที่ 10 ตรงจากหลังคาไปเป็นส่วนอื่นๆ ของร่างกาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณเสาประตูหลัง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากลักษณะที่น่าอึดอัดและร่างกายที่ "โค่น" ทำให้ "สิบ" ถูกเรียกติดตลกว่า "ละมั่งตั้งครรภ์" ดังนั้นประชาชนจึงชอบ Lada Priora-2170

ซาลอน

หากโปรไฟล์ของรถค่อนข้างชวนให้นึกถึง VAZ-2110 แต่ก็ไม่สามารถพูดถึงการตกแต่งภายในได้เช่นเดียวกัน ทุกสิ่งเล็กน้อยมีการเปลี่ยนแปลงที่นี่ สตูดิโอ Carcerano ของอิตาลีซึ่งนักออกแบบในประเทศหันไปขอความช่วยเหลือได้พัฒนาแผนพิเศษ ต้องขอบคุณเขาที่ทำให้ "Lada Priora" ใหม่ "สดชื่น" ยิ่งขึ้นในสายตาของผู้ขับขี่รถยนต์ แผงหลักเป็นพลาสติกอ่อน คอนโซลกลางมีโอเวอร์เลย์สีเทา มันเป็นนาฬิการูปวงรีที่ค่อนข้างน่ารื่นรมย์ หน้าต่างคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดปรากฏขึ้นบนแผงหน้าปัด และไฟพื้นหลังได้รับการออกแบบใหม่อย่างสิ้นเชิง

นอกจากนี้ เบาะภายในยังน่าสัมผัสและรูปลักษณ์ที่ดีขึ้น ระบบควบคุมกระจกไฟฟ้าที่ที่พักแขนประตูได้เพิ่มเข้ามา ตัวกระตุ้นลำต้นและกระโปรงหน้ารถกลายเป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ซึ่งไม่สามารถดึงดูดความสนใจได้ หนึ่งในคุณสมบัติที่น่าพึงพอใจที่สุดของ Lada-2170 คือการมีถุงลมนิรภัยด้านคนขับในการกำหนดค่าพื้นฐาน เช่นเดียวกับถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าในแพ็คเกจหรูหรา ระดับเสียงลดลงอย่างเห็นได้ชัด การแยกความร้อนและการสั่นสะเทือนได้รับการปรับปรุง สิ่งเดียวที่ไม่เปลี่ยนแปลงคือพื้นที่ในห้องโดยสาร เลื่อนของเบาะนั่งด้านหน้าสั้นมาก ซึ่งจะทำให้คนสูงไม่พอที่จะยืดขาได้เต็มที่ ไม่มีการปรับความสูงของเบาะนั่งซึ่งไม่สะดวกนักสำหรับคนขับเช่นกัน

จุดไฟ

"ลดา-2170" เครื่องยนต์ที่ได้รับการดัดแปลงและปรับปรุงอย่างมากมีไดนามิกที่ค่อนข้างดี VAZ-21116 แปดวาล์วประหยัดและให้กำลังค่อนข้างเล็ก 90 แรงม้า กับ. อย่างไรก็ตามเรื่องนี้หน่วยกลับกลายเป็นว่าใช้งานได้จริงและน่าเชื่อถือมาก

VAZ-21126 ที่ล้ำหน้ากว่าซึ่งมีปริมาตรเท่ากัน แต่มีวาล์วสิบหกตัวอยู่แล้ว ได้รับพลังและศักยภาพที่มากกว่า ด้วยการใช้ส่วนประกอบต่างประเทศซึ่งมีทรัพยากรสูงถึง 200,000 กิโลเมตรความน่าเชื่อถือและความทนทานของหน่วยเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ ด้วยการตั้งค่าที่ถูกต้องของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด VAZ-21126 สามารถ "ลบ" แรงได้ถึง 110 แรง นอกจากนี้ยังมีรุ่นเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรความจุ 120 แรงม้าอีกด้วย s. แต่มันถูกติดตั้งใน "Priory" โดยสตูดิโอปรับแต่ง "Super-Auto" เท่านั้น

แชสซี

เมื่อทำการปรับระบบกันสะเทือนของรถใหม่ สตรัทด้านหน้าพร้อมสปริงแบบบาร์เรลก็ได้รับการอัพเกรด แต่นี่เป็นการเปลี่ยนแปลงเพียงอย่างเดียวที่เกี่ยวข้องกับตระกูลที่สิบ นั่นคือแทนที่จะใช้คันโยกรูปตัว L ที่ทันสมัยและใช้งานได้จริง ระบบกันสะเทือนด้านหน้าของรถ Lada-2170 ใช้คันโยกปลอมแปลงแบบตรงและแรงขับเจ็ทแนวทแยงที่วางชิดกับพวกเขา

มิฉะนั้น Priora จะได้รับคอพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าที่ปรับปรุงใหม่โดยไม่มีกระปุกเกียร์ ซึ่งในการดัดแปลงบางอย่างถูกแทนที่ด้วยพวงมาลัยเพาเวอร์แบบมาตรฐาน ระบบเบรกใหม่ที่มีประสิทธิภาพสูงยิ่งขึ้น ระบบ BASและเอบีเอส อย่างไรก็ตาม เบรกจะต้องได้รับการแก้ไขแยกต่างหาก อย่างน่าทึ่งระบบเบรกหลังดรัมถูกทิ้งไว้ในวันที่ 2170 ผู้ผลิตระบุว่าประสิทธิภาพของระบบดังกล่าวค่อนข้างเพียงพอเมื่อปฏิบัติตามอย่างถูกต้อง กฎจราจรและ จำกัด ความเร็ว. Lada Priora ใหม่ซึ่งได้รับการออกแบบใหม่ในปี 2013 ไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงใดๆ ในแชสซี

ระบบรักษาความปลอดภัย

อย่างน่าทึ่ง Priora ได้รับผลิตภัณฑ์ที่มีการปรับปรุงและหลากหลายขึ้น ความปลอดภัยแบบพาสซีฟผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ซึ่งรวมถึงเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับ, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ (และในแพ็คเกจสุดหรู - และผู้โดยสารด้านหน้า) นอกจากนี้ยังเพิ่มระบบที่จอดรถที่ปลอดภัยอีกด้วย

"ลดา-2170" ไม่ได้ถูกมองข้ามโดยผู้เชี่ยวชาญ "การตรวจสอบอัตโนมัติ" - การทดสอบความปลอดภัยที่เหมาะสมได้ดำเนินการในผลกระทบด้านหน้าและด้านข้าง เป็นผลให้การปรับเปลี่ยนครั้งแรกของ "Priora" แทบจะไม่ถึงสองดาวจากห้าที่เป็นไปได้ (ในการกำหนดค่าที่หรูหรามันกลับกลายเป็นว่าได้รับสามดาว) หลังจากนั้น วิศวกรของ AvtoVAZ ได้เริ่มแปรรูปตัวถังเพื่อความแข็งแกร่งและความมั่นคง อัพเดทรถในปี 2551 ผู้เชี่ยวชาญของ AvtoVAZ ได้ทดสอบต่อหน้านักข่าวที่ได้รับเชิญซึ่งเป็นผลมาจากการที่ Priora สามารถเข้าถึงดาวสี่ดวงได้ตามวิธี ARCAP อย่างยืดเยื้อ

ซ่อม "พรีโอร่า"

เนื่องจากรถยนต์ผลิตในสหพันธรัฐรัสเซียและราคาค่อนข้างต่ำจึงสามารถซื้ออะไหล่และชุดซ่อมได้ทั่วประเทศในราคาที่เหมาะสม เครื่องยนต์ที่ใช้ใน "รุ่นก่อน" ค่อนข้างใช้งานง่ายและสามารถซ่อมแซมได้ง่าย ตามลำดับ ผู้รอบรู้ค่อนข้างสามารถซ่อมแซมบล็อกเครื่องยนต์ได้อย่างอิสระ นอกจากนี้ยังไม่มีอะไรซับซ้อนในระบบกันสะเทือนและองค์ประกอบของร่างกาย - การพังทลายสามารถซ่อมแซมได้อย่างง่ายดายด้วยตนเองโดยใช้ อะไหล่แท้ด้วยการใช้จ่ายเงินสดน้อยที่สุด การซ่อมแซม Priora ไม่น่าจะมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างมาก แต่ถ้าคุณไม่รู้จักอุปกรณ์ของรถ เป็นการดีกว่าที่จะไม่ปีนด้วยตัวเองและไปที่สถานีบริการที่ใกล้ที่สุด ซึ่งผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองสามารถให้ความช่วยเหลือที่มีความสามารถ

ในช่วงกลางปี ​​​​2559 AvtoVAZ ประกาศความตั้งใจที่จะปิดโครงการ Lada-2170 และหยุดการผลิตรถยนต์เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่ามีรุ่นใหม่กว่าและ ตัวเลือกที่ทันสมัย รถยนต์("Grant", "Kalina-2", "Vesta") ในช่วงท้ายของการมีอยู่ของรุ่นนี้ ผู้ผลิตได้เปิดตัวรถสองรุ่น ได้แก่ Black Edition และ White Edition ซึ่งจะวางจำหน่ายในซีรีส์จำกัดและเฉพาะในการกำหนดค่าที่หรูหราเท่านั้น ฉันต้องการเสริมว่าตลอดหลายปีที่ผ่านมา Priora ได้แสดงให้เห็นว่าใช้งานได้จริงและราคาไม่แพงนักในการบำรุงรักษา รถประชาชนซึ่งค่อนข้างสามารถแทนที่รถต่างประเทศเก่าได้ แน่นอนกับ รถยนต์สมัยใหม่มันยากสำหรับเธอที่จะแข่งขันและนั่นคือเหตุผลที่ Lada-2170 จะออกจากตลาดในอนาคตอันใกล้นี้

fb.ru

ภาพถ่าย VAZ Priora (LADA 2170) ข้อมูลจำเพาะ

บทความเกี่ยวกับรถยนต์นั่งที่ขายดีที่สุดในรัสเซีย - Lada Priora Priora มาจากไหน มันแตกต่างจากอนุพันธ์ของมันอย่างไร (“สิบ”) มีลักษณะอย่างไรและมีการวางแผนอย่างไร (และวางแผนไว้หรือไม่) เพื่อแก้ไขและปรับปรุง Priors เพิ่มเติม - ทั้งหมดนี้สามารถตอบได้ใน บทความที่นำเสนอ

Lada Priora เป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้าที่ผลิตในรัสเซียรุ่นขายดีสุด ครอบครัวลดาผลิตโดย JSC AvtoVAZ ตั้งแต่ปี 2550 โดย การจำแนกยุโรปอยู่ในคลาส "C"

ลดา Priora

VAZ Priora เป็นรถยนต์ที่ทันสมัยของตระกูล AvtoVAZ ลำดับที่ 10 รถเก๋งชุดแรกออกจำหน่ายในเดือนมีนาคม 2550 และเริ่มผลิตเป็นจำนวนมากในเดือนเมษายนของปีเดียวกัน ตัวถังประเภทอื่นๆ ปรากฏขึ้นที่ Priora ในปีถัดมา: รถแฮทช์แบคในเดือนกุมภาพันธ์ รถสเตชั่นแวกอน ในเดือนตุลาคม 2551 (เริ่มผลิตซีรีส์ในเดือนพฤษภาคม 2552) ในช่วงเวลาเดียวกัน Priora ก็ได้ขับไล่ตระกูล Lada 110 ออกจากสายการผลิตโดยสิ้นเชิง

มีการโต้เถียงกันมากมายเกี่ยวกับสิ่งที่ Priora คือ: "สิบ" ที่ทันสมัยเล็กน้อยหรือรถใหม่ที่เต็มเปี่ยม ประวัติของ VAZ Priora เริ่มต้นขึ้นในปี 2546 เมื่อบริษัทตรวจสอบบัญชีของอเมริกา จ้างให้คำนวณแนวทางที่เป็นไปได้สำหรับการพัฒนาโรงงาน เสนอให้เริ่มต้นตระกูล "ที่สิบ" ใหม่ ซึ่งออกแบบขึ้นในช่วงปี 1980 การรีสตาร์ทหมายถึงค่อยๆ ทีละหน่วยโดยไม่ต้องหยุดสายพานลำเลียง เพื่อแทนที่ในรถตามเกณฑ์ เกือบทุกอย่างที่สามารถเปลี่ยนได้ งานนี้ยากและไม่ใช่หนึ่งปี: เพื่อจินตนาการถึงปริมาณฉันจะบอกว่าใน "สิบอันดับแรก" มีมากกว่าสามพันส่วนซึ่งน้อยกว่าหนึ่งและครึ่งพันถูกแทนที่เล็กน้อยใน Priore . เกือบครึ่งของรถทำมาต่างกัน - แต่มันต่างกันไหม?

พร้อมๆ กับที่ “ข้างใน” เปลี่ยนไปและ รูปร่างรถยนต์. ภายนอกเป็นผลงานของนักออกแบบชาวรัสเซีย Sergey Taranov การตกแต่งภายในเป็นผลจากความพยายามของนักออกแบบของบริษัท Carcerano ของอิตาลี และต้องยอมรับว่าการสังเคราะห์รัสเซีย - อิตาลีนั้นดูค่อนข้างทันสมัยและมีสไตล์และดึงดูดความสนใจจากผู้ซื้อที่มีศักยภาพอย่างสม่ำเสมอ

ข้อมูลจำเพาะ

VAZ Priora มีเครื่องยนต์ที่ทันสมัยพร้อมความจุ 1.6 ลิตร (พร้อมหัวสูบแปดและสิบหกวาล์ว) "ม้า" เกือบร้อยตัว ก้านสูบและกลุ่มลูกสูบเบาลงจนถึงขีดจำกัด ซึ่งทำให้สามารถลดการสูญเสียพลังงานได้ประมาณ 9 แรงม้า ด้วยเหตุนี้เครื่องยนต์จึงสอดคล้องกับมาตรฐาน Euro-3 ในรุ่นมาตรฐาน, Euro-4 ในรุ่น "export" และตอนนี้ได้มีการเปิดตัวกระบวนการในการนำคุณสมบัติของมอเตอร์ให้สอดคล้องกับมาตรฐาน Euro-5 แต่การประกาศเพิ่มปริมาณการทำงานของเครื่องยนต์เป็น 1.8 ลิตรไม่ได้เกิดขึ้นและไม่ได้วางแผนไว้

กระปุกเกียร์เป็นแบบกลไก โดยที่ปัญหาการเปลี่ยนเกียร์ระหว่างการเร่งความเร็วนั้นสืบทอดมาจาก "สิบ" พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าแบบไม่มีเกียร์นั้นเหนือคำบรรยาย: ในการจราจรติดขัด พวงมาลัยหมุนอย่างแท้จริงด้วยนิ้วเดียว ที่ความเร็วความช่วยเหลือของเครื่องขยายเสียงจะจางหายไป กลไกการขับเคลื่อนกระปุกเกียร์พร้อมลูกปืนซีลและคลัตช์เสริมความแข็งแรง รวมถึงสตรัทช่วงล่างด้านหน้าที่ได้รับการปรับปรุงด้วยสปริงแบบบาร์เรลและโช้คอัพ ระบบกันสะเทือนหลังแยกแยะ Priora ออกจาก "สิบ" ในเกณฑ์ดี

ข้อดีที่ไม่ต้องสงสัยเลยก็คือเมื่อ Priora ออกวางจำหน่าย ในที่สุดถุงลมนิรภัยด้านคนขับก็ปรากฏขึ้นในการกำหนดค่าพื้นฐานของรุ่น AvtoVAZ และถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสารในรุ่นเพิ่มเติม

จากโบนัสเพิ่มเติมที่มีอยู่ควรสังเกตที่นั่งด้านหน้าที่อุ่น, เครื่องปรับอากาศพร้อมระบบควบคุมสภาพอากาศและเซ็นเซอร์วัดแสงและฝน - เรื่องเล็ก แต่ดี น่าเสียดายที่ความน่าเชื่อถือและการสร้างคุณภาพของ Priors ปล่อยให้เป็นที่ต้องการอย่างมาก การสำรวจที่จัดทำโดยศูนย์วิเคราะห์ Levada Center ของ Yuri Levada แสดงให้เห็นชัดเจนว่า Ladas (Priors และ Kalinas) พังโดยเฉลี่ยสองเท่าของรถยนต์ต่างประเทศในหมวดราคาเดียวกัน ในช่วงระยะเวลาการรับประกัน 10% ของรถยนต์ Lada มีปัญหากับระบบกันสะเทือน (เทียบกับ 3-6% สำหรับรถยนต์ต่างประเทศราคาไม่แพง) 5% มีปัญหากับกระปุกเกียร์ หลังหมดระยะประกัน 10% ของรถ Lada เสียพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าและมีปัญหากับเครื่องยนต์ 20% มีปัญหากับช่วงล่าง และถ้าเราคำนึงถึงความจริงที่ว่า Lada Priora พังบ่อยกว่า Lada Kalina โดยเฉลี่ยแล้วภาพจะเยือกเย็นอย่างสมบูรณ์

รถ VAZ Priora ในภาพ:

» order_by=»sortorder» order_direction=»ASC» return=»included» maximum_entity_count=»500″]คุณภาพงานสร้างยังคงเป็น AvtoVAZ ทั่วไป - นั่นคือแย่มาก ซีลด้านหลังและกระจกหน้ารถที่ถูกโอ้อวดไม่สามารถรับมือกับงานของพวกเขาได้ ช่องเก็บของหน้ารถเปิดและปิดได้ตามความประสงค์เท่านั้น ไม่ใช่ตามคำขอของเจ้าของรถ พลาสติกราคาถูกและมีกลิ่นแรงค่อนข้างนาน พิษความสุขของการเป็นเจ้าของอย่างสมบูรณ์ รถใหม่- กลิ่นนี้ไม่หายไปจากห้องโดยสารเป็นเวลาหลายเดือนหลังจากการซื้อ

การดัดแปลง

Priora มีการดัดแปลงสามแบบในการผลิตแบบต่อเนื่อง: ซีดาน (VAZ-2170), แฮทช์แบค (VAZ-2172) และสเตชั่นแวกอน (VAZ-2171) ในกลุ่มเล็ก VAZ-2172 Coupe ก็ถูกผลิตเช่นกัน ( แฮทช์แบคสามประตู) และ VAZ-21708 Priora Premier ( เวอร์ชั่นขยายเก๋ง).

ยอดขายและแนวโน้ม

ความต้องการ Priora เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องมานานกว่าหนึ่งปี และเป็นเรื่องปกติที่ในปี 2010 จะเป็นยอดขายอันดับสอง ตามผลลัพธ์ของปี 2012 Priora กลายเป็นคนแรก

ภายในฤดูใบไม้ร่วงปี 2556 มีการวางแผนรูปลักษณ์ของรถยนต์ VAZ Priora ที่ได้รับการปรับปรุง และการอัปเดตจะส่งผลต่อลักษณะที่ปรากฏขององค์ประกอบทั้งภายในและภายนอกเป็นหลัก นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะผลิตรถยนต์ Priora ที่ติดตั้ง ESC, ถุงลมนิรภัยด้านข้าง, ระบบมัลติมีเดีย, ระบบควบคุมสภาพอากาศและ เริ่มอุ่นเครื่องแต่วันวางจำหน่ายของรถยนต์ดังกล่าวยังไม่ได้รับการประกาศ โดยทั่วไป AatoVAZ วางแผนที่จะขาย Priors จนถึงปี 2016

ladarus.ru

ลดา 217030 PRIORA 1.6 ปี 2009 พร้อมเลขไมล์ id 1167

ประเภทของตัวถังรถแบบปิดที่มีช่องเก็บสัมภาระแยกโครงสร้างจากห้องโดยสารและไม่มีประตูลิฟต์ที่ผนังด้านหลัง

ประเภทของตัวถังรถแบบปิดที่มีประตูที่ผนังด้านหลังและระยะยื่นด้านหลังที่สั้นลง

ประเภทของตัวถังรถแบบปิดที่มีประตูที่ผนังด้านหลัง, ท้ายรถแบบบูรณาการกับห้องโดยสาร และหลังคาท้ายรถที่ยื่นออกไปถึง กวาดล้างหาง.

ประเภทของตัวถังรถแบบปิดที่อยู่ตรงกลางระหว่างรถเก๋ง สเตชั่นแวกอน และแฮทช์แบค มันแตกต่างจากแฮทช์แบคตรงส่วนยื่นด้านหลังที่ยาวกว่า: แบ็คลิฟแบ็กนั้นมีความยาวเท่ากับในซีดาน ท้ายในเวลาเดียวกัน หลังคาสามารถเป็นได้ทั้งแบบลาดเอียงและแบบเหยียบ (น้อยกว่า) ซึ่งชวนให้นึกถึงรถเก๋ง

ประเภทของตัวถังรถแบบปิดที่มีประตูสองบาน เบาะนั่งหนึ่งหรือสองแถว และลำตัวที่แยกจากกันทางโครงสร้าง โดยไม่มีประตูที่ผนังด้านหลัง ปริมาตรของห้องโดยสารด้านหลังมักจะไม่เกิน 0.93 m³

ประเภทของตัวรถที่มีหลังคาเปิดปิดแบบอ่อนหรือแข็งและสองประตู มากกว่าสองที่นั่ง

ประเภทของรถสปอร์ตสองที่นั่งที่ไม่มีหลังคาหรือหลังคาแข็ง

ประเภทของตัวรถที่เป็นสปอร์ตโรดสเตอร์ 2 ที่นั่งแบบมีที่บังลมแบบตายตัว, โรลบาร์ที่ด้านหลังเบาะนั่ง, หลังคาแบบถอดได้และ กระจกหลัง.

ประเภทของตัวถังรถแบบปิด แบบแข็ง มักติดตั้งกระจกยก กั้นระหว่างห้องคนขับกับส่วนที่เหลือของห้องโดยสาร ตัวรถถูกยืดออกได้หลายระดับเมื่อเทียบกับรถซีดานทั่วไป

ประเภทของตัวถังรถแบบปิดที่ทำขึ้นโดยการใส่ส่วนเพิ่มเติมเข้าไปในตัวถังซึ่งอยู่ระหว่างประตูด้านหน้าและด้านหลัง ซึ่งช่วยให้ภายในยาวขึ้น

ประเภทของตัวถังรถแบบปิดที่มีความสามารถข้ามประเทศเพิ่มขึ้นและระยะห่างที่เพิ่มขึ้น

ประเภทของตัวถังรถแบบปิดที่ผสมผสานคุณสมบัติของ SUV และสเตชั่นแวกอนหรือแฮทช์แบค

ประเภทตัวถังเชิงพาณิชย์สองที่นั่งแบบเปิด แท่นบรรทุกสินค้า.

ประเภทของรถยนต์สองที่นั่งเพื่อการพาณิชย์แบบปิดที่มีแท่นโหลดแบบปิด (ช่องเก็บสัมภาระที่มีประตูที่ผนังด้านหลัง)

ประเภทของตัวถังรถแบบปิดรวมกับช่องเก็บสัมภาระ โดยปกติแล้วจะมีเบาะนั่งสามแถว พื้นที่ภายในเพิ่มขึ้น ความจุห้องโดยสารสูงสุดคือ 8 คน

ประเภทตัวปิด รถเพื่อการพาณิชย์ซึ่งเป็นรถโดยสารขนาดเล็กที่มีจำนวนที่นั่งตั้งแต่ 8 ถึง 16 ที่นั่ง และมีจุดยืนที่ไม่คาดฝัน

bycars.ru

ข้อมูลจำเพาะ Lada Priora ซีดาน VAZ-2170

โดยทั่วไปแล้วหลังจากคิดดูแล้วฉันตัดสินใจซื้อ Priora Sedan ใหม่ (ฉันชอบแฮทช์แบ็คมากกว่า แต่ราคาแพงกว่ามาก) แม้ว่าฉันจะไม่ได้ยินอะไรมาก ผลตอบรับที่ดีเรื่องรถผมถือโอกาส เมื่อพบตัวแทนจำหน่ายรถไม่ไกลจากบ้าน (Avtomir บน Ozernaya ใกล้14 อู่รถเมล์) ผมโทรไปหาผู้จัดการ เขาบอกทางโทรศัพท์ว่ามีรถที่เหมาะสมกับราคาและอุปกรณ์ เมื่อมาถึงตัวแทนจำหน่ายด้วยเหตุผลบางอย่างในราคานี้ รถไม่พร้อมใช้งาน พวกเขาใช้ TCP ตั้งแต่ 380 ขึ้นไป

ฉันอยากออกไปแล้ว แต่เมื่อพวกเขาพบว่าฉันต้องการรับเงินสด พวกเขาไม่ต้องการให้ฉันไปและเสนอให้ค้นหาฐานข้อมูล หลังจากค้นหา 20 นาที ฉันพบสิ่งที่ต้องการ - แบล็คเมทัลลิก แก๊สอิเล็กทรอนิกส์ เอบีเอส คอนโด เอล แก้ว, เอล. กระจกปรับอุ่น เซ็นทรัลล็อค สัญญาณเนทีฟ แต่รถต้องรอ 4 วัน ทุกอย่างเหมาะกับฉัน ฉันฝาก 15 tr และเริ่มรอพวกเขาโทรมาในตอนเย็น 4 วัน - รถมา วันรุ่งขึ้นฉันไปรับ หลังจากทำงานเอกสาร 2 ชั่วโมง (ในที่สุดก็อยู่ในห้องโดยสารเป็นเวลา 4 ชั่วโมง) ขึ้นรถ

สุดท้ายเกี่ยวกับความประทับใจครั้งแรกของรถ ทุกที่ที่มีเสียงสะท้อนของอายุสิบขวบของฉัน: กระปุกเกียร์ก็สั่นสะเทือนประตูเดิมขอบที่นั่งมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยพวกเขายังย้ายและปรับแผงพลาสติกราคาถูกแย่มากเบาะประตูสีอ่อน คุณปู่ของฉันซึ่งเป็นคนขับที่มีประสบการณ์ 50 ปีกล่าวว่ารถที่มีเสียงดังจากถนนและเครื่องยนต์มีเสียงดัง ซึ่งฉันก็เห็นด้วยเช่นกัน

ไดนามิกในการขับขี่ 2110 ล้อไม่สมดุล แต่ก็ไม่ใช่วงกบทั้งหมดที่ฉันมี ฉันสังเกตเห็นทันทีว่าพวงมาลัยดึงไปทางซ้ายอย่างแรง และเสียงดังก้องในจุดตรวจคือน้ำมันอย่างน้อยที่สุด ผมโทรแจ้งบริการ บ่น แนะนำให้เรียกรถลาก จ่ายเอง เบอร์รถลากอยู่ในที่วางแขน เอารถไปด้วย พอมีที่ก็รับครับ

โดยทั่วไปแล้วฉันถ่มน้ำลายและทำทุกอย่างด้วยตัวเอง ฉันระบายน้ำมันออก (มันเป็น 2 ลิตร) เติมน้ำมันใหม่และทำให้เกิดความคล้ายคลึงกัน พวกเขาบอกว่าเขาถูกยิงตกในห้องโดยสารระหว่างการกลั่นหรือที่โรงงาน - เป็นเรื่องลึกลับ โดยทั่วไปแล้วจะไม่มีวงกบอีกต่อไป และดูเหมือนว่ารถใหม่ทั้งหมด ล้อหมุน ฉันจะลองเครื่องปรับอากาศในฤดูร้อนระยะทางสำหรับวันนี้คือ 800 กม. ฉันไม่สามารถพูดอะไรได้อีก ตราบเท่าที่คุณสามารถขี่มันได้ แต่ฉันต้องการสิ่งที่ดีกว่าจากผู้ผลิต ขอบคุณทุกท่าน ขอให้โชคดีบนท้องถนน

ฝ่ายบริหารของ AvtoVAZ ประกาศอย่างจริงจังในฤดูร้อนปี 2549 ว่ายอดขายของใหม่ รถเก๋งรัสเซีย- ลดา พริโอร่า. อย่างที่คุณคาดไว้ ยอดขายยังคงดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้ นอกจากนี้ Lada Priora ยังเป็นผู้นำด้านการขายในรัสเซียในปี 2554 จากประวัติของรุ่น: ยอดขายรถยนต์แฮทช์แบ็คเริ่มขึ้นในเดือนมกราคม 2551 และการขายสเตชั่นแวกอนเริ่มขึ้นในเดือนกรกฎาคม 2552 ท่ามกลางวิกฤตการณ์ และตั้งแต่ต้นปี 2553 ยอดขายของ Lada Priora ในตัวรถคูเป้เริ่มต้นขึ้น เป็นไปได้มากว่าการผลิตและการขายโมเดลจะดำเนินต่อไปในปี 2555 ความลับของความสำเร็จคืออะไร? เหตุผลแรกคือเรื่องเศรษฐกิจ - รัฐให้เงินอุดหนุน VAZ อย่างมีนัยสำคัญนอกจากนี้ยังมีการกำหนดภาษีศุลกากรสำหรับรถยนต์ที่ผลิตในต่างประเทศ ปัจจัยเหล่านี้ตลอดจน ราคาถูกน้อยกว่า $8,000 เป็นเหตุผลทางเศรษฐกิจสำหรับปริมาณการขายที่สูง ภายนอก Priora ดูเหมือน "สิบอันดับแรก" อย่างไรก็ตาม ตามคำกล่าวของผู้เชี่ยวชาญด้านแบรนด์ เฉพาะ Priors แรกเท่านั้นที่ทางเทคนิคคล้ายกับ "สิบอันดับแรก" มาก การปรับปรุงที่ตามมาได้นำไปสู่มากขึ้น ภายในสบาย- ฉนวนกันเสียงที่ยอมรับได้, การตกแต่งภายในที่สะดวกสบายและรอบคอบมากขึ้น, ส่วนใหญ่ทั่วไป ปัญหาทางเทคนิค. นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกต คุณสมบัติทางเทคนิค: ติดตั้งเครื่องยนต์ที่ทันสมัยกว่าในรถ นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์ไฟฟ้าใหม่ ระบบกันสะเทือนแบบใหม่เกือบทั้งหมด และการบังคับเลี้ยวที่ทันสมัยยิ่งขึ้นสำหรับลูกค้า มีอุปกรณ์อะไรบ้าง? ในการกำหนดค่าสูงสุด ผู้ซื้อจะได้รับสอง ชุดที่สมบูรณ์คล่องแคล่ว การรักษาความปลอดภัย SRS("หมอน" , ดึงกลับ ), ABS , "หล่อ" , เครื่องปรับอากาศ รถยนต์ที่ผลิตรุ่นแรกของรุ่นนี้ "ประสบ" กับความไม่สมบูรณ์เล็กน้อย - แผนกแว่นตา "บอบบาง" ที่ปิดช่องเก็บของได้ไม่ดี เครื่องยนต์ 1.6 ขับค่อนข้างเร็ว ไม่น่าเชื่อว่าเครื่องยนต์สเปคจากโรงงานจะมีแรงม้าเพียง 98 แรงม้าเท่านั้น มือโปร อัพเดททางเทคนิครุ่น: มีการติดตั้งเหล็กกันโคลงที่ช่วงล่างด้านหลัง ตัวถังมีความแข็งแกร่งกว่ารุ่น VAZ รุ่นก่อน โดยทั่วไปแล้ว Priora จะได้รับการจัดการที่ดีทีเดียว ข้อบกพร่องที่ชัดเจน? ที่โดดเด่นที่สุดคือการเปลี่ยนเกียร์ที่คลุมเครือ มีบางกรณีที่ไม่สามารถเปลี่ยนเกียร์ในครั้งแรกได้ ปัญหาที่สืบทอดมาจากรุ่นก่อน ๆ : จากโรงงานประตูได้รับการปรับไม่ดีและปิดอย่างแน่นหนา (มันกำจัดได้ค่อนข้างง่ายโดยการปรับบานพับประตู) นอกจากนี้ยังสามารถสังเกตได้ ช่องว่างขนาดใหญ่ระหว่าง ส่วนของร่างกายแม้ว่าจะมีสัดส่วน ถ้าเราพูดถึงภายในแล้วส่งเสียงเอี๊ยดอ๊าดๆ น้อยลงอย่างเห็นได้ชัด โดยทั่วไปในฟอรัมอินเทอร์เน็ตพวกเขาแสดงความคิดเห็นในเชิงบวกเกี่ยวกับการทำงานของรถคันนี้ ตัวอย่างเช่น สมาชิกของฟอรัมที่มีชื่อเล่นว่า "เซิร์จ" อ้างว่าเขาประสบอุบัติเหตุกับ Audi โดยที่ความเร็วของ Audi อยู่ที่ประมาณ 110 กม. / ชม. ในขณะที่ "เซิร์จ" เองก็ยืนอยู่ตรงนั้น ผลก็คือเขารอดมาได้เพียงรอยฟกช้ำเล็กน้อย ยังมีอีกเยอะครับ ข้อเสนอแนะในเชิงบวก. โดยทั่วไป ผู้ขับขี่รถยนต์ประสบปัญหาเล็กน้อย

วิดีโอรีวิว Lada Priora

ความผิดปกติทั่วไปของ Lada Priora

Lada Priora-2170 เป็นรถยนต์ที่ผลิตโดย AvtoVAZ ในปี 2550 ในตัวถังซีดาน ต่อมาในปี 2008 รถแฮทช์แบคเข้าสู่การผลิตจำนวนมาก และในปี 2009 สเตชั่นแวกอน เป็นที่น่าสังเกตว่าโมเดลคูเป้ก็มีอยู่ในการผลิตขนาดเล็กเช่นกัน รถยนต์ในตระกูล Priora ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีความน่าเชื่อถือและใช้งานได้จริง และป้ายราคาสำหรับพวกเขาค่อนข้างต่ำ ณ ปี 2559 มีเพียงรุ่นซีดานเท่านั้นที่ยังคงผลิตอยู่ในทุกรุ่น

ประวัตินางแบบ

ด้วยตัวของมันเอง "Lada-2170" เป็นการปรับรูปแบบใหม่เกือบทั้งหมดของรุ่นก่อนคือ VAZ-2110 "สิบ" ที่รู้จักกันดี ต้องขอบคุณนักออกแบบที่ยาวนานและอุตสาหะทำให้รถดูน่าดึงดูดและทันสมัยมาก มีเพียงมุมมองด้านข้างที่คล้ายกันเท่านั้นที่ยังคงอยู่จาก "สิบ" มิฉะนั้นจะมีการใช้ชิ้นส่วนภายนอก การตกแต่งภายใน และเทคนิคที่แปลกใหม่และใหม่ทั้งหมดมากกว่าสองพันชิ้น และการออกแบบของรถได้รับการเสริมด้วยการเปลี่ยนแปลงเกือบพันครั้ง อันที่จริง นักพัฒนาได้บรรลุสิ่งที่พวกเขาต้องการ - สำหรับผู้ที่ไม่รู้จักในปีนั้น รถดูเหมือนรถต่างประเทศ

รูปร่าง

"Priora" ได้รับการออกแบบใหม่อย่างสมบูรณ์ ฝากระโปรงหน้า ฝากระโปรงหลัง บังโคลน (ด้านหน้าและด้านหลัง) เครือเถา กระจังหน้า มือจับประตูด้านนอก และออปติกได้รับการพัฒนาตั้งแต่เริ่มต้น ส่วนหน้าและรุ่น 2170 ก็มีการเปลี่ยนแปลงเช่นกัน

Priora แตกต่างจากตระกูลที่ 10 ตรงจากหลังคาไปเป็นส่วนอื่นๆ ของร่างกาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณเสาประตูหลัง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากลักษณะที่น่าอึดอัดและร่างกายที่ "โค่น" ทำให้ "สิบ" ถูกเรียกติดตลกว่า "ละมั่งตั้งครรภ์" ดังนั้นประชาชนจึงชอบ Lada Priora-2170

ซาลอน

หากโปรไฟล์ของรถค่อนข้างชวนให้นึกถึง VAZ-2110 แต่ก็ไม่สามารถพูดถึงการตกแต่งภายในได้เช่นเดียวกัน ทุกสิ่งเล็กน้อยมีการเปลี่ยนแปลงที่นี่ สตูดิโอ Carcerano ของอิตาลีซึ่งนักออกแบบในประเทศหันไปขอความช่วยเหลือได้พัฒนาแผนพิเศษ ต้องขอบคุณเขาที่ทำให้ "Lada Priora" ใหม่ "สดชื่น" ยิ่งขึ้นในสายตาของผู้ขับขี่รถยนต์ แผงหลักเป็นพลาสติกอ่อน คอนโซลกลางมีโอเวอร์เลย์สีเทา มันเป็นนาฬิการูปวงรีที่ค่อนข้างน่ารื่นรมย์ หน้าต่างคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดปรากฏขึ้นบนแผงหน้าปัด และไฟพื้นหลังได้รับการออกแบบใหม่อย่างสิ้นเชิง

นอกจากนี้ เบาะภายในยังน่าสัมผัสและรูปลักษณ์ที่ดีขึ้น ระบบควบคุมกระจกไฟฟ้าที่ที่พักแขนประตูได้เพิ่มเข้ามา ตัวกระตุ้นลำต้นและกระโปรงหน้ารถกลายเป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ซึ่งไม่สามารถดึงดูดความสนใจได้ หนึ่งในคุณสมบัติที่น่าพึงพอใจที่สุดของ Lada-2170 คือการมีคนขับในการกำหนดค่าพื้นฐาน เช่นเดียวกับถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าในแพ็คเกจหรูหรา ระดับเสียงลดลงอย่างเห็นได้ชัด การแยกความร้อนและการสั่นสะเทือนได้รับการปรับปรุง สิ่งเดียวที่ไม่เปลี่ยนแปลงคือพื้นที่ในห้องโดยสาร เลื่อนของเบาะนั่งด้านหน้าสั้นมาก ซึ่งจะทำให้คนสูงไม่พอที่จะยืดขาได้เต็มที่ ไม่มีการปรับความสูงของเบาะนั่งซึ่งไม่สะดวกนักสำหรับคนขับเช่นกัน

จุดไฟ

"ลดา-2170" เครื่องยนต์ที่ได้รับการดัดแปลงและปรับปรุงอย่างมากมีไดนามิกที่ค่อนข้างดี VAZ-21116 แปดวาล์วประหยัดและให้กำลังค่อนข้างเล็ก 90 แรงม้า กับ. อย่างไรก็ตามเรื่องนี้หน่วยกลับกลายเป็นว่าใช้งานได้จริงและน่าเชื่อถือมาก

VAZ-21126 ที่ล้ำหน้ากว่าซึ่งมีปริมาตรเท่ากัน แต่มีวาล์วสิบหกตัวอยู่แล้ว ได้รับพลังและศักยภาพที่มากกว่า ด้วยการใช้ส่วนประกอบต่างประเทศซึ่งมีทรัพยากรสูงถึง 200,000 กิโลเมตรความน่าเชื่อถือและความทนทานของหน่วยเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ ด้วยการตั้งค่าที่ถูกต้องของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด VAZ-21126 สามารถ "ลบ" แรงได้ถึง 110 แรง นอกจากนี้ยังมีรุ่นเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรความจุ 120 แรงม้าอีกด้วย s. แต่มันถูกติดตั้งใน "Priory" โดยสตูดิโอปรับแต่ง "Super-Auto" เท่านั้น

แชสซี

เมื่อทำการปรับระบบกันสะเทือนของรถใหม่ สตรัทด้านหน้าพร้อมสปริงแบบบาร์เรลก็ได้รับการอัพเกรด แต่นี่เป็นการเปลี่ยนแปลงเพียงอย่างเดียวที่เกี่ยวข้องกับตระกูลที่สิบ นั่นคือแทนที่จะเป็นคันโยกรูปตัว L ที่ทันสมัยและใช้งานได้จริง ระบบกันสะเทือนด้านหน้าของรถ Lada-2170 ใช้คันโยกปลอมแปลงแบบตรงและคันในแนวทแยงที่วางชิดกัน

มิฉะนั้น Priora จะได้รับคอพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าที่ปรับปรุงใหม่โดยไม่มีกระปุกเกียร์ ซึ่งในการดัดแปลงบางอย่างถูกแทนที่ด้วยพวงมาลัยเพาเวอร์แบบมาตรฐาน ระบบเบรกใหม่ที่มีประสิทธิภาพสูงยิ่งขึ้น เสริมด้วยระบบ BAS และ ABS อย่างไรก็ตาม เบรกจะต้องได้รับการแก้ไขแยกต่างหาก อย่างน่าทึ่งระบบเบรกหลังดรัมถูกทิ้งไว้ในวันที่ 2170 ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าประสิทธิภาพของระบบดังกล่าวเพียงพอกับการปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎจราจรและการจำกัดความเร็วอย่างเหมาะสม Lada Priora ใหม่ซึ่งได้รับการออกแบบใหม่ในปี 2013 ไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงใดๆ ในแชสซี

ระบบรักษาความปลอดภัย

ที่น่าสังเกตคือ Priora ได้รับอุปกรณ์ความปลอดภัยแบบพาสซีฟที่ได้รับการปรับปรุงและกว้างขึ้นสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ซึ่งรวมถึงเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับ, ABS, ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ (และในแพ็คเกจสุดหรู - และผู้โดยสารด้านหน้า) นอกจากนี้ยังเพิ่มระบบที่จอดรถที่ปลอดภัยอีกด้วย

"ลดา-2170" ไม่ได้ถูกมองข้ามโดยผู้เชี่ยวชาญ "การตรวจสอบอัตโนมัติ" - การทดสอบความปลอดภัยที่เหมาะสมได้ดำเนินการในผลกระทบด้านหน้าและด้านข้าง เป็นผลให้การปรับเปลี่ยนครั้งแรกของ "Priora" แทบจะไม่ถึงสองดาวจากห้าที่เป็นไปได้ (ในการกำหนดค่าที่หรูหรามันกลับกลายเป็นว่าได้รับสามดาว) หลังจากนั้น วิศวกรของ AvtoVAZ ได้เริ่มแปรรูปตัวถังเพื่อความแข็งแกร่งและความมั่นคง รถยนต์ที่ปรับปรุงในปี 2551 ได้รับการทดสอบโดยผู้เชี่ยวชาญ AvtoVAZ ต่อหน้านักข่าวที่ได้รับเชิญซึ่งเป็นผลมาจากการที่ Priora สามารถเข้าถึงดาวสี่ดวงได้ตามวิธี ARCAP อย่างยืดเยื้อ

ซ่อม "พรีโอร่า"

เนื่องจากรถยนต์ผลิตในสหพันธรัฐรัสเซียและราคาค่อนข้างต่ำจึงสามารถซื้ออะไหล่และชุดซ่อมได้ทั่วประเทศในราคาที่เหมาะสม ใช้ค่อนข้างง่ายในการจัดการและง่ายต่อการซ่อมแซม ดังนั้นผู้มีความรู้จึงสามารถซ่อมแซมหน่วยมอเตอร์ได้อย่างอิสระ นอกจากนี้ ระบบกันสะเทือนและส่วนประกอบต่างๆ ของตัวรถยังไม่มีอะไรซับซ้อน - ชิ้นส่วนอะไหล่สามารถซ่อมแซมได้ด้วยตนเองโดยใช้อะไหล่แท้โดยมีค่าใช้จ่ายเงินสดเพียงเล็กน้อย การซ่อมแซม Priora ไม่น่าจะมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างมาก แต่ถ้าคุณไม่รู้จักอุปกรณ์ของรถ เป็นการดีกว่าที่จะไม่ปีนด้วยตัวเองและไปที่สถานีบริการที่ใกล้ที่สุด ซึ่งผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองสามารถให้ความช่วยเหลือที่มีความสามารถ

ในช่วงกลางปี ​​​​2559 AvtoVAZ ประกาศความตั้งใจที่จะปิดโครงการ Lada-2170 และหยุดการผลิตรถยนต์เนื่องจากหลังจากที่โมเดลเข้าสู่ตลาดมีการสร้างรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรุ่นใหม่และทันสมัยกว่าหลายรุ่น (Granta, Kalina- 2", "เวสต้า") ในช่วงท้ายของการมีอยู่ของรุ่นนี้ ผู้ผลิตได้เปิดตัวรถสองรุ่น ได้แก่ Black Edition และ White Edition ซึ่งจะวางจำหน่ายในซีรีส์จำกัดและเฉพาะในการกำหนดค่าที่หรูหราเท่านั้น ฉันต้องการเสริมว่าตลอดหลายปีที่ผ่านมา Priora ได้แสดงให้เห็นว่าเป็นรถที่ใช้งานได้จริงและราคาไม่แพงสำหรับผู้คนในการบำรุงรักษา ซึ่งค่อนข้างสามารถแทนที่รถต่างประเทศเก่าได้ แน่นอนว่ามันยากสำหรับเธอที่จะแข่งขันกับรถยนต์สมัยใหม่ และนั่นคือเหตุผลที่ Lada-2170 จะออกจากตลาดในอนาคตอันใกล้นี้

ครั้งหนึ่ง VAZ 217030 ("Lada Priora") เป็นเรือธงที่แท้จริงของ AvtoVAZ รถเป็นความต่อเนื่องของตระกูลที่สิบ โดยธรรมชาติแล้ว "Priora" แตกต่างจาก "สิบ" อย่างมาก และแม้ว่ารถคันนี้จะไปไม่ถึงคู่แข่งจากต่างประเทศ แต่ก็เป็นที่รักและชื่นชมที่บ้าน

ประวัตินางแบบ

VAZ-217030 เป็นรุ่นปรับปรุงและทันสมัยของ VAZ-2110 ซึ่งถูกถอดออกจากสายการประกอบในปี 2550 ในการออกแบบโมเดล "สิบ" วิศวกรได้ทำการเปลี่ยนแปลงมากกว่าพันครั้ง นั่นคือเหตุผลที่ Priora ถือเป็นคนละครอบครัว โดยรวมแล้วโมเดลมีการดัดแปลงสามแบบ นี่คือรถเก๋งที่ผลิตตั้งแต่เดือนมีนาคม 2550 แฮทช์แบคและสเตชั่นแวกอน

รถใหม่บนแพลตฟอร์มเก่า

รุ่นที่สิบเริ่มผลิตในช่วงปลายยุค 90 ถึงอย่างนั้นวิศวกรของ AvtoVAZ ก็ตระหนักดีว่าไม่มีสิ่งใดที่มีแนวโน้มว่าจะสามารถสร้างได้บนพื้นฐานของแพลตฟอร์มที่พัฒนาขึ้นในยุค 90 และในไม่ช้ารถก็จะไม่มีผู้อ้างสิทธิ์ สิ่งที่แย่ที่สุดคือคู่แข่งจากต่างประเทศที่มีโมเดลราคาประหยัดจะข้ามมันไปได้อย่างง่ายดาย Restyling กลายเป็นงานหลักของผู้เชี่ยวชาญ AvtoVAZ อย่างไรก็ตาม นักออกแบบเริ่มมองที่รูปลักษณ์ของรถนานก่อนที่โมเดลจะถูกนำไปประกอบกับสายพานลำเลียง ดูว่า VAZ-217030 รุ่นก่อนการผลิตมีหน้าตาเป็นอย่างไร สามารถดูรูปรถได้ที่ด้านล่าง จากการเปลี่ยนแปลงทั้งหมด ผู้บริโภคจึงได้รับรถยนต์คันใหม่ที่สะดวกสบายกว่าซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานของตลาดในขณะนั้นอย่างเต็มที่ ในการกำหนดค่าพื้นฐานแล้ว Priora ได้ติดตั้งตัวเลือกที่จำเป็นทั้งหมดแล้ว รถได้รับการติดตั้งถุงลมนิรภัย, กระจกไฟฟ้าที่ประตูหน้า, พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า, เซ็นทรัลล็อคและองค์ประกอบอื่น ๆ อีกมากมาย

ภายนอก

VAZ-217030 ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นการปรับรูปแบบใหม่ของ VAZ-2110 ประการแรก นักออกแบบพยายามขจัดน้ำหนักส่วนเกินรอบเพลาล้อหลัง ในไม่ช้ามันก็ชัดเจนว่าหากไม่มีการเปลี่ยนแปลงพื้นฐานในด้านหน้าและด้านหลัง รุ่นใหม่จะไม่สามารถสร้างได้ การเปลี่ยนกันชนหรือเลนส์ซ้ำๆ ไม่ได้ช่วยแก้ปัญหา และความหนักเบาในรูปลักษณ์ของรถก็ไม่สามารถขจัดออกไปได้ ร่างกายดู "หนัก" เนื่องจากมีซุ้มล้อหลังที่ต่ำและกันชนหลังที่เชื่อมต่อในแนวตั้งกับปีกหลัง นักออกแบบพยายามขยายซุ้มล้อและทำกันชนท้ายที่วิ่งจากขอบท้ายรถไปยังซุ้มล้อ นอกจากการออกแบบที่ทุกคนรู้จักแล้ว VAZ-217030 ยังมีตัวเลือกการรีสไตล์อีก 2 แบบ ภาพถ่าย (รวมถึง BPAN) สามารถดูได้ในบทความของเรา

จากรุ่นที่สิบเหลือเพียงส่วนด้านข้างและประตูเท่านั้น ในเวลาเดียวกันผู้ผลิตอ้างว่าประตูกว้างขึ้น 5 มิลลิเมตร ด้านหน้าและด้านหลังรถแทบจะจำไม่ได้ ติดตั้งเลนส์ใหม่ เปลี่ยนฝากระโปรงหน้า ฝากระโปรงหลัง และส่วนประกอบภายนอกอื่นๆ โดยทั่วไปแล้ว การออกแบบสามารถเปรียบเทียบได้อย่างปลอดภัยกับรุ่นราคาประหยัดของเกาหลีหรือจีนบางรุ่น

ภายใน

ผู้เชี่ยวชาญชาวอิตาลีทำงานเกี่ยวกับการออกแบบตกแต่งภายใน การตกแต่งภายในของ VAZ-217030 ในปีนั้นดูค่อนข้างทนทาน แต่ใช้วัสดุราคาไม่แพงเป็นวัสดุตกแต่ง พิจารณาจากความคิดเห็น ระดับการประกอบห้องโดยสารนั้นแย่มาก

ชาวอิตาลีสามารถขจัดข้อผิดพลาดทั้งหมดของการพัฒนาที่ผ่านมาในการตกแต่งภายในของรุ่นที่ 10 เลือกสีมาอย่างดี - ข้างในค่อนข้างสบายและคุณสามารถผ่อนคลายได้ ให้คะแนนการตกแต่งภายในของ VAZ-217030 ร้านทำภาพ - ในบทความของเรา

แผงควบคุม

ที่นี่ผู้เชี่ยวชาญจากสตูดิโออิตาลีได้เปลี่ยนแปลงทุกอย่างจนจำไม่ได้ ในภาคกลางตอนนี้เป็นคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก มีมาตรวัดระยะทางอิเล็กทรอนิกส์ เซ็นเซอร์การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (เฉลี่ยและทันที) ชั่วโมง ความเร็วเฉลี่ย และข้อมูลอื่นๆ ด้วยเหตุผลบางประการ ปุ่มเปิดท้ายรถถูกย้ายไปที่อุโมงค์กลาง ใกล้กับคันเกียร์มากขึ้น ลำต้นมีขนาดค่อนข้างใหญ่ ปริมาตรที่มีประโยชน์ของมันคือมากถึง 430 ลิตร คุณสามารถเปิดได้จากห้องโดยสารหรือจากพวงกุญแจสัญญาณเตือน ไม่มีปุ่มแยกต่างหากบนฝากระโปรงหลัง สามารถวางวิทยุไว้ที่คอนโซลกลางได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ในเวอร์ชันที่ใหม่กว่า Priors จะติดตั้งระบบมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอสัมผัส ส่วนควบคุมกระจกไฟฟ้าจะอยู่ที่ประตูแทนที่จะเป็นอุโมงค์กลางเหมือนเมื่อก่อน กระจกทำงานด้วยระบบไฟฟ้าและระบบทำความร้อน

และคุณสามารถควบคุมฟังก์ชันเหล่านี้ได้ด้วยจอยสติ๊กที่สะดวกสบาย อย่างไรก็ตาม มิเรอร์เหล่านี้มีอยู่แล้วในการกำหนดค่าพื้นฐาน โดยทั่วไปแล้ว ทุกสิ่งทุกอย่างจะทำโดยคำนึงถึงหลักสรีรศาสตร์ อย่างที่ควรจะเป็นในรถยนต์ราคาประหยัดทั่วไป และให้การชุมนุมไม่ได้อยู่ในระดับสูงสุด แต่ทุกอย่างเข้าที่ และค่อนข้างสะดวกที่จะใช้การควบคุมหลัก

จุดไฟ

เครื่องยนต์ VAZ-21116 แปดวาล์วที่คุ้นเคยอยู่แล้วถูกใช้เป็นเครื่องยนต์ สามารถส่งกำลังได้ 90 แรงม้า นอกจากนี้ในรายการยังมี 16 วาล์วที่มีความจุ 98 "ม้า" ในการออกแบบเครื่องยนต์ใช้ส่วนประกอบและชิ้นส่วนต่าง ๆ ของการผลิตจากต่างประเทศ ด้วยเหตุนี้จึงเป็นไปได้ที่จะเพิ่มทรัพยากรโดยรวมของหน่วยพลังงานอย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้นจึงใช้เครื่องใหม่น้ำหนักเบาจาก Federal Mogul สายพานราวลิ้นและรอกปรับความตึงสำหรับสายพานนี้ผลิตโดย Gates ผู้ผลิตอ้างว่าทรัพยากรของชุดอุปกรณ์นั้นมากกว่า 200,000 กม. ในการกำหนดค่าสูงสุด VAZ-217030 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรความจุ 120 แรงม้า รุ่นนี้ถูกนำเสนอโดย Super-Auto แต่มีตัวอย่างน้อยมาก พวกเขาถูกสั่งทำ

การแพร่เชื้อ

แทบไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงที่นี่ - ยังมี "กลไก" ห้าสปีด เมื่อพิจารณาจากความคิดเห็นของเจ้าของรถแล้ว ปัญหาการเปลี่ยนเกียร์ที่คลุมเครือไม่ได้รับการแก้ไขในรถ ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้น - คลัตช์คุณภาพต่ำ

หากคุณต้องการเปลี่ยนจากเกียร์สองเป็นเกียร์หนึ่ง คุณต้องพยายาม ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ในการดัดแปลงอื่นๆ ของ VAZ-217030 ลักษณะทางเทคนิคเริ่มดีขึ้น แม้กระทั่งระบบส่งกำลังแบบหุ่นยนต์ก็ติดตั้งบน Priora ในปี 2559 ซึ่งทำงานได้ดีกับเครื่องยนต์เหล่านี้

แชสซี

ไม่ว่าวิศวกรจะพยายามปรับปรุงสตรัทช่วงล่างด้านหน้าให้ทันสมัยอย่างไร แต่ตอนนี้มันล้าสมัยและล้าสมัยแล้ว มีเพียงไม่กี่คนที่ใช้คันโยกแบบตรงและแท่งเจ็ตในแนวทแยงอีกต่อไป ระบบกันสะเทือนหลังติดตั้งโช้คอัพใหม่

ระบบเบรกได้รับการปรับปรุงเช่นกัน ABS ปรากฏขึ้นซึ่งอำนวยความสะดวกในการควบคุมอย่างมาก นอกจากด้านหน้า ด้านหลังยังปรากฏ เบรกหลังไม่เปลี่ยน ผู้ผลิตตัดสินใจที่จะไม่ติดตั้งองค์ประกอบดิสก์ "เป็นวงกลม" แชสซีอาจทำงานผิดปกติ - hum

ปัญหาทั่วไป "ลดา พริออร่า"

ผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมรถยนต์คุ้นเคยกับอุปกรณ์ของรถยนต์ VAZ-217030 เป็นอย่างดี ลักษณะทางเทคนิคและการทำงานผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นก็เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้ว ช่างยนต์เชื่อว่าในรุ่นแรกๆ (กล่าวคือ รุ่นที่ออกจากสายการผลิตในปี 2550) พวกมันดิบและคิดไม่ดี สำหรับเครื่องยนต์โดยทั่วไปแล้วค่อนข้างน่าเชื่อถือ แต่มี "โรคในวัยเด็ก"

บ่อยครั้งที่มอเตอร์พังเนื่องจากความผิดพลาดของตลับลูกปืนรองรับสายพานราวลิ้น ยังมีปัญหากับปั๊มน้ำ สายพานราวลิ้นมีทรัพยากรมากกว่า 120,000 กม. แต่เมื่อรวมกับปั๊มแล้ว มันอาจจะล้มเหลวเร็วกว่านี้มาก ทั้งหมดนี้สามารถกระตุ้นสายพานที่หักและทำให้วาล์วโค้งงอได้ ไม่มีอะไรพิเศษเกี่ยวกับระบบส่งกำลัง มันยังคงแทบไม่เปลี่ยนแปลง เจ้าของไม่มีปัญหาใด ๆ กับมัน กล่องใช้งานได้โดยไม่มีการร้องเรียนที่ร้ายแรง บ่อยครั้งที่เจ้าของเดิมหันไปใช้บริการสำหรับแบริ่งรองรับบนเสาด้านหน้า บ่อยครั้งที่ชิ้นส่วนเหล่านี้ติดขัด ยังมีปัญหาบางอย่างกับฮับด้านหน้าที่อ่อนแอ ก็เพียงพอที่จะขับเข้าไปในรูหลาย ๆ ครั้งและปมก็เสียรูป

สรุป

มิฉะนั้นรายละเอียดทั้งหมดจะใช้เวลาอย่างเต็มที่โดยไม่มีการร้องเรียนใด ๆ โดยปกติจะมีข้อยกเว้นสำหรับกฎทั้งหมดและมีรถยนต์จำนวนมากที่มีปัญหาต่างกัน แต่สำหรับคนรุ่นแรกไม่ควรซื้อ คุณภาพงานสร้างนั้นตรงไปตรงมา "ง่อย" หากคุณปฏิบัติตามกฎการใช้งานและบำรุงรักษารถอย่างเหมาะสมก็จะให้บริการเจ้าของเป็นเวลานาน วันนี้รถเหล่านี้ขายในตลาดรอง - คุณสามารถซื้อ VAZ-217030 ในสภาพดีได้ คู่มือสำหรับรถจะบอกเจ้าของเกี่ยวกับการทำงานที่เหมาะสม

ดังนั้นเราจึงพบว่า Lada Priora มีลักษณะทางเทคนิค การออกแบบ และการตกแต่งภายในอย่างไร

สำหรับผู้ที่สนใจจะซื้อรถสเตชั่นแวกอน Lada Priora ลักษณะทางเทคนิคของตัวถัง เครื่องยนต์ และระบบกันสะเทือนก็มีความสำคัญไม่แพ้กัน "Lada Priora" เป็นผู้สืบทอดและผู้สืบทอดโดยตรงของตระกูลเรือธงของรุ่น VAZ 2110 ของโรงงานผลิตรถยนต์โวลก้า การออกแบบรถยนต์มีการเปลี่ยนแปลงหลายร้อยรายการ ดังนั้นรุ่น VAZ-2170, VAZ-2171 และ VAZ-2172 (ซีดาน สเตชั่นแวกอน และแฮทช์แบค ตามลำดับ) จึงถือเป็นตระกูลที่แยกจากกัน รถเก๋งคันแรกออกจำหน่ายในปี 2550 และสเตชั่นแวกอน - ในปี 2552 สเตชั่นแวกอน Lada Priora นั้นใช้งานได้จริงที่สุดและ รถกว้างขวางในครอบครัว. ณ สิ้นปี 2558 AvtoVAZ หยุดการออกและยอมรับคำสั่งซื้อสำหรับรุ่นนี้

เวอร์ชันของสเตชั่นแวกอน "Priora"

สำหรับสเตชั่นแวกอน "Lada Priory" มีตัวเลือกการกำหนดค่าสามแบบ:

1. "มาตรฐาน" - ถูกที่สุด (เลิกผลิตตั้งแต่ปี 2014)
2. "นอร์มา" ซึ่งจัดให้มีถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับ, ระบบเบรกด้วย บูสเตอร์สูญญากาศ,ดิสก์เบรกหน้า,พวงมาลัยเพาเวอร์,เข็มขัดนิรภัยเฉื่อย,สัญญาณกันขโมย,ไฟวิ่งกลางวัน, ภายในผ้า,กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า.
3. "ลดาไพรออร่า" สเตชั่นแวกอน "ลักซ์" แตกต่างตรงที่มีถุงลมนิรภัยสำหรับ ที่นั่งผู้โดยสารแถวแรก, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน, กระจกไฟฟ้าที่ประตูด้านหลัง, ล้อแม็ก. วัสดุตกแต่งภายใน - Alcantara (หนังกลับเทียม) ตำแหน่งของเบาะนั่งด้านหน้าสามารถปรับได้ ในบางกรณี "Lada Priora" สเตชั่นแวกอน "Lux" จะติดตั้งเซ็นเซอร์จอดรถและระบบนำทาง

ในปี 2013 รถได้รับการปรับปรุงใหม่ ภายนอก เกวียนปี 2013 และเกวียนปี 2014 แตกต่างกันเล็กน้อย ในเวอร์ชั่นใหม่ กระจังหน้าที่ได้รับการปรับปรุง, ปลอกประตูที่กระจกมองข้างปรากฏขึ้น, ด้านหน้าและ กันชนหลังและติดตั้งไฟ LED ในโคม

Salon "Priory" station wagon ในปี 2013 มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยด้วยการมีส่วนร่วมของ Carcerano สตูดิโอออกแบบของอิตาลี ตอนนี้รถได้รับการติดตั้งพวงมาลัยแบบ 3 ก้าน ติดตั้งจอมอนิเตอร์สีที่คอนโซลกลางเพื่อควบคุมระบบสเตอริโอและแสดงข้อมูลจากระบบนำทาง ในระดับการตัดแต่งแบบเก่า เบาะนั่งแถวหน้าได้รับการติดตั้งถุงลมนิรภัยเพิ่มเติมและระบบทำความร้อนที่ปรับได้

ตัวรถและเลย์เอาต์ของรถ

ประเภทตัวถัง VAZ 2171 - สเตชั่นแวกอนห้าที่นั่งห้าที่นั่ง ประตูที่ห้าเป็นชิ้นเดียวเปิดขึ้น ขนาดสเตชั่นแวกอน "ลดา-พรีโอร่า" (ความยาวลำตัว ความกว้าง และความสูง) คือ 4210, 1680 และ 1420 มม. ตามลำดับ ความสูงถูกระบุโดยคำนึงถึงรางซึ่งไม่ได้ถอดออก สำหรับรถสเตชั่นแวกอน Lada Priora มี 10 สีให้เลือก: จากสีดำและสีแดงเข้มไปจนถึงสีขาวและสีเงิน สเตชั่นแวกอน "ลดา-พรีโอร่า" สี "ราชินีหิมะ" เหมาะที่สุดสำหรับภาคใต้ เนื่องจากความร้อนน้อยกว่าจากแสงแดด ในฤดูร้อนรถยนต์สีนี้จะไม่ร้อนมาก

ฐานรถ (ระยะห่างระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลัง) คือ 2492 มม. แทร็กด้านหน้าคือ 1410 มม. แทร็กด้านหลังใหญ่กว่าเล็กน้อยขนาด 1380 มม. ระยะห่างจากพื้นดิน (หรือระยะห่างจากพื้นดิน) คือ 170 มม. กระโปรงหลังรถ สเตชั่นแวกอน Prioraมีปริมาตร 444 ลูกบาศก์ dm และเมื่อพับเบาะ แถวหลังปริมาณจะเพิ่มขึ้นเป็น 777 ลูกบาศก์ dm แต่ที่นั่งไม่พับเป็นพื้นเรียบ "ลดา Priora 2171" มีรูปแบบการขับเคลื่อนล้อหน้าด้วยเครื่องยนต์ขวางด้านหน้า สูตรล้อ - 4 × 2 (รถมี 4 ล้อ 2 ตัวกำลังขับ)

ในสายผลิตภัณฑ์ AvtoVAZ Lada Priora รถสเตชั่นแวกอนนั้นอยู่ใกล้กับสเตชั่นแวกอน Kalina มากที่สุด อันไหนดีกว่า: สเตชั่นแวกอน "Kalina" หรือสเตชั่นแวกอน "Priora" มันเป็นไปไม่ได้ที่จะระบุอย่างแน่นอน "Kalina" สั้นกว่า 30 ซม. และลำตัวน้อยกว่า 30 ลิตร แต่ไม่มีการผลิต Priora อีกต่อไป ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะซื้อรถใหม่ทั้งหมด รวมทั้งทดลองขับ Lada Priora station wagon ในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์

หน่วยพลังงานของรถ

เครื่องยนต์มีสามตัวเลือก:

• เครื่องยนต์ VAZ-2116 8 วาล์วที่มีกำลัง 90 แรงม้า
• เครื่องยนต์ VAZ-21126 16 วาล์ว ความจุ 98 แรงม้า การดัดแปลงสเตชั่นแวกอนด้วยเครื่องยนต์ 21126 (การกำหนดโรงงาน VAZ 217130) - ราคาถูกที่สุดในตลาดรอง
• เครื่องยนต์ VAZ-21127 16 วาล์ว ให้กำลัง 106 แรงม้า คว้าชัยชนะในด้านประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ

เครื่องยนต์พื้นฐานของรุ่น Lada Priora 2171 เป็นเครื่องยนต์เบนซินสี่จังหวะสี่สูบ (กระบอกสูบเรียงกันเป็นแถว) เครื่องยนต์ 16 วาล์ว VAZ-21127 พร้อมการฉีดแบบกระจาย เครื่องยนต์นี้ปรากฏขึ้นหลังจากการปรับแต่งเครื่องยนต์ VAZ-21126 ในแง่ของการปรับปรุงระบบไอดี บน VAZ 21127 แทนที่จะติดตั้งเซ็นเซอร์วัดการไหลของอากาศหนึ่งตัว มีการติดตั้งสองตัว: ความดันสัมบูรณ์และอุณหภูมิของอากาศ สิ่งนี้แก้ไขปัญหาที่ทราบแล้ว รุ่นก่อนหน้า- ความผันผวนของความถี่การหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงที่ความเร็วต่ำ

ปริมาตรของเครื่องยนต์นี้คือ 1596 ลูกบาศก์เซนติเมตรเส้นผ่านศูนย์กลางของแต่ละกระบอกสูบทั้งสี่คือ 82 มม. จังหวะลูกสูบ 75.6 มม. อัตราส่วนการอัดเท่ากับ 11 ค่าออกเทนของน้ำมันเบนซินที่ใช้คือ 95 เครื่องยนต์นี้พัฒนากำลังขึ้น 106 แรงม้าที่ความเร็วรอบการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง 5800 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 148 นิวตันเมตรที่ 4200 รอบต่อนาที เห็นได้ชัดว่าคุณลักษณะของ VAZ Priora ที่มีเครื่องยนต์ 21127 คือ 8 แรงม้า และสูงกว่ารถยนต์ยี่ห้อเดียวกันที่มีเครื่องยนต์ 21126 3 นิวตันเมตร

ความเร็วสูงสุดของสเตชั่นแวกอน "Priora" พร้อมเครื่องยนต์ 21127 คือ 183 กม. / ชม. สามารถเร่งความเร็วเป็นร้อยได้ใน 11.5 วินาทีโดยมีน้ำหนักรวม 1578 กก. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงใน วงจรรวม- 6.8 ลิตรต่อ 100 กม. และการใช้เชื้อเพลิงบนทางหลวง 5.4 ลิตรต่อ 100 กม. ถังน้ำมันจุน้ำมันได้ 43 ลิตร ผู้ผลิตอ้างว่าทรัพยากรเครื่องยนต์ 200,000 กม.

คำอธิบาย

ทันทีที่มันวางขาย หลายคนอยากจะเข้าใจ - นี่มันใหม่หรือแค่รถดัดแปลง? แน่นอนว่าคุณสามารถเก็บสมองไว้ได้นาน แต่เราสนใจคุณสมบัติอื่นๆ ของโมเดลนี้ การพูด ภาษาธรรมดา, ซีดาน Lada Priora เป็นรถที่ดึง AVTOVAZ ที่ยิ่งใหญ่และทรงพลังทั้งหมด เป็นผู้นำด้านการขายในตลาดรถยนต์รัสเซีย จนถึงปัจจุบันไม่มีรถยนต์ต่างประเทศราคาประหยัดใดที่สามารถเข้าใกล้ยอดขายของซีดาน Lada Priora ในรัสเซียได้

ทรัมป์การ์ดหลักมีรูปลักษณ์ที่ทันสมัยและสปอร์ตอย่างสมบูรณ์ เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรแรงบิดสูงที่ดี (8 และ 16 วาล์ว) และแน่นอนว่ามีราคาค่อนข้างต่ำเมื่อเทียบกับรถยนต์ต่างประเทศในคลาสนี้ ถ้าไม่ใช่เพราะคุณภาพงานสร้างที่แย่มาก รถคันนี้ก็สามารถเป็นผู้นำในระดับเดียวกันได้ ซึ่งรวมถึงรถยนต์ต่างประเทศราคาประหยัดในราคาประหยัด แต่เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนในสายการผลิต - อันดับที่ 10 ซีดาน Lada Priora เป็นก้าวสำคัญระดับโลกในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ

ลดา Priora ซีดาน(aka VAZ 2170) - นี่คืออัตราส่วนราคา / คุณภาพที่ดีที่สุด นี่คือความง่ายในการใช้งานและการบำรุงรักษา ความน่าเชื่อถือ และความปลอดภัยในทางปฏิบัติ ในภูมิภาคสะมารา-ลดา Priora ซีดานเป็นผู้นำรถยนต์ยอดนิยมอย่างถูกต้อง และจะเป็นเช่นนี้จนกว่ารถจะออกสู่ตลาดรถยนต์ที่มีลักษณะชุดเดียวกันแต่คุณภาพดีกว่า การสร้างคุณภาพยังคงเป็นข้อเสียเปรียบหลักของรถคันนี้และรถยนต์ทุกคันที่ประกอบใน Togliatti

ข้อมูลจำเพาะ VAZ 2170 (รถซีดานก่อน)

แกลอรี่รูปภาพ ลดา ไพรออร่า

สุขภาพดีถ้วนหน้า! ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจเขียนรีวิวเกี่ยวกับ Lada Priore กลืนของฉัน ก่อนหน้านี้มีรถคันนี้: VAZ-2105, 2114 และฉันขับรถต่างประเทศที่ทำงานอยู่ ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจซื้อรถ และเนื่องจากเงินถูกคืน ฉันจึงเลือก Lada Priore ช่วงนี้มีส่วนลดก่อนปีใหม่ทิ้งไป 20 tr. ค่าใช้จ่ายทั้งหมดคือ 320,000 รูเบิล รถถูกติดตั้งด้วย: เครื่องยนต์ 16 เซลล์, กระจกไฟฟ้า, เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า, ABS

เริ่มกันเลย: ฉันออกจากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ตามปกติ แต่ฉันได้รับคำเตือนทันทีเมื่อคุณกลับบ้าน อย่าลืมดูแบตเตอรี่ ฉันกลับบ้านและถอดแบตเตอรี่ออก และแปลกใจที่แต่ละกระป๋องว่างเปล่าเกือบหนึ่งในสาม เพื่อเติมเงินและขับเครื่องชาร์จ หนึ่งสัปดาห์ต่อมาฉันไปจดทะเบียนรถกับตำรวจจราจรทุกอย่างเรียบร้อยดีฉันออกไปและเริ่มสตาร์ทลูกศรอุณหภูมิแสดง 130 องศาบนถนนน้ำค้างแข็งและฉันหายไป 2 ชั่วโมงเปิดฝากระโปรงมอง เหมือนทุกอย่างปกติ ของเหลว ฯลฯ เปลี่ยนอุณหภูมิเซ็นเซอร์ได้ดี ตั้งแต่แรกเริ่ม ที่จับยูโร 4 อันพัง ตอนแรกฉันไม่ได้สนใจ เปิดออกและไม่เป็นไร จากนั้นฉันก็มองอย่างใกล้ชิด - กลไกพัง

ผ่านการรันอิน 2800 กม. ฉันตัดสินใจไปที่ TO-1 เปลี่ยนมือจับประตูทั้ง 4 อัน มีแค่ 1 ด้ามที่มีสีคาดเดาไม่ได้ น้ำท่วม โมบิลออยล์ใยสังเคราะห์ 5w40, เปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสาร, กรองน้ำมัน, การวินิจฉัย เหลือเพียง 4800. เขาพูดกับอาจารย์ฟังมอเตอร์เสียงไม่ค่อยดี (ราวกับว่าเสียงโลหะไม่ดังในทันที แต่เมื่ออุ่นขึ้น) ซึ่งอาจารย์ตอบว่าจะเปลี่ยนน้ำมันทุกอย่างจะเรียบร้อย รถเอาเสียงในเครื่องยนต์ฉันติดอยู่ไปที่เมืองของฉันไปที่หนึ่งถึงนายคนที่สองและทุกคนก็บอกว่าใครเป็นใครสิ่งสำคัญไม่ใช่เสียงปกติ ปกติแล้วฉันลงทะเบียนเพื่อตรวจสอบว่าฉันผ่านอะไรมาบ้าง บริกรมาอีก อธิบายให้ฟังว่าเสียงไม่ปกติ มีอาจารย์ท่านอื่น สติหยุดทันที เขาฟังอยู่นานแล้วเขาก็บอกว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนกลุ่มลูกสูบของรถใหม่เช่นนี้เกิดขึ้นลูกสูบชำรุดไม่ใช่อันแรกจากนั้นพวกเขาก็เขียนถึงฉัน ผ่านไป 2 อาทิตย์ มาถึงเช้าตอนเปิดรถ ทิ้งไว้ ตอนเย็นโทรมา - มารับรถ ทุกอย่างเรียบร้อย โอเค อย่างน้อยก็ได้ประกันฟรีไม่งั้นนับ 16,000 rubles ในใบแจ้งหนี้

ออกเดินทางเป็นเวลาหนึ่งปีทุกอย่างเรียบร้อยดีในช่วงเวลานี้ฉันวางชั้นวางอะคูสติก, ดนตรี, ก้ันเสียง, ย้อมสี, ล้ออัลลอยด์, การประมวลผล

รถโดยทั่วไปว่องไวดี คุณนั่งได้หลายที่ ทัศนวิสัยดี ค่อนข้างสบาย ที่นั่งสำหรับสิบคนเท่านั้นที่ไม่ค่อยสบายนัก เตานั้นดี แต่ขาคนขับนั้นจ่ายน้อย - คุณสมบัติปรากฎ! ฉันต้องใส่สเปเซอร์ใต้ โช้คอัพหลังเนื่องจากคนสองสามคนจะนั่งบนหลังของพวกเขาบนหลุมล้อถูกับการป้องกัน

ผ่าน TO-2 (15,000 กม.)

บน ช่วงเวลานี้ครอบคลุม 20,000 กม. ฉันยังเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่อง Zik polusyn 75w85

โดยทั่วไปมีความสุขกับรถ!

ข้อดีของรถ

พวงมาลัยเพาเวอร์ กระจกปรับไฟฟ้า มอเตอร์ฟรุ้งฟริ้ง

ข้อเสียของรถ

ช่องว่างที่ประตูมีขนาดใหญ่ คุณภาพของภาพวาด จำเป็นต้องตรวจสอบสายพานราวลิ้น

ความประทับใจทั่วไป

จากวงการรถยนต์ของเรา รถที่คุ้มที่สุด!

การเปิดตัว LADA Priora ที่ปรับสไตล์ใหม่ ("Lada Priora") เริ่มขึ้นในเดือนพฤศจิกายน 2013 ติดตามรถยนต์ของตระกูลนี้: VAZ-2170 - พร้อมตัวถังซีดาน, VAZ-2171 - พร้อมตัวถังสเตชั่นแวกอน, VAZ-2172 - พร้อมตัวถังแฮทช์แบค (ห้าประตูและสามประตู) เครื่องยนต์สี่สูบสิบหกวาล์วสองสูบที่มีปริมาตร 1596 ซม. 3 และกำลัง 98 และ 106 แรงม้า สามารถติดตั้งกับรถยนต์ได้ มาตรฐานความเป็นพิษเป็นไปตามมาตรฐาน Euro-4 รถยนต์มีการติดตั้งเกียร์ธรรมดาห้าสปีดพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้า

อัปเดต LADA Priora สอดคล้องกับ ความต้องการที่ทันสมัยเพื่อความปลอดภัยแบบพาสซีฟ กันชนหน้าและหลังทำจากวัสดุทนแรงกระแทกเพื่อดูดซับพลังงานกระแทกในกรณีที่เกิดการชน เสริมเสา B หลังคา และธรณีประตู มีการติดตั้งเหล็กเสริมที่ประตูทุกบานเพื่อเพิ่มความทนทานต่อแรงกระแทกด้านข้าง

ข้อมูลนี้เกี่ยวข้องกับรุ่น Priora ปี 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018

ที่ อุปกรณ์พื้นฐานรถยนต์ประกอบด้วย: พวงมาลัยแบบปรับเอียงได้ กระจกไฟฟ้าที่ประตูหน้า ถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับ และกระจกมองข้างไฟฟ้า ไฟหน้ารถสามารถทำงานในโหมดไฟวิ่งกลางวันซึ่งไม่ทำให้คนขับตาบอด เลนที่กำลังจะมาถึงและลดการใช้พลังงานลงอย่างมาก

เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้ดียิ่งขึ้น มีตัวเลือกต่างๆ ในการกำหนดค่ารถ ได้แก่ ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารตอนหน้า ระบบดึงเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า ระบบกันล๊อคเบรค (ABS), ระบบ ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เสถียรภาพ (ESC), ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, เครื่องปรับอากาศ, กระจกไฟฟ้าทุกประตู, ปรับกระจกไฟฟ้า, ระบบมัลติมีเดียที่ทันสมัย, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด, ระบบควบคุมอัตโนมัติที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า, ระบบควบคุมไฟภายนอกอัตโนมัติ, รีพีทเตอร์ที่กระจกมองข้าง, ไฟตัดหมอก,กระจกหน้าปรับไฟฟ้า.

LADA Priora เป็นรถยนต์ขนาดกะทัดรัดราคาประหยัด ซึ่งปรับให้เข้ากับสภาพอากาศของเราและลักษณะเฉพาะของถนนในรัสเซียได้เป็นอย่างดี

ตำแหน่งของส่วนประกอบหลักและชุดประกอบของรถยนต์

ห้องเครื่องของรถยนต์ (ถอดปลอกเครื่องยนต์เพื่อความชัดเจน): 1 - คอยล์จุดระเบิด; 2 - ฝาเติมน้ำมัน; 3 - อ่างเก็บน้ำของไดรฟ์ไฮดรอลิกของเบรก สี่ - บล็อกการติดตั้งฟิวส์ไฟฟ้า; 5 - บล็อกการติดตั้งของฟิวส์และรีเลย์; 6- การขยายตัวถังระบบทำความเย็น 7 - อ่างเก็บน้ำเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ; แปด - แบตเตอรี่สะสม; 9 - กรองอากาศ; 10 - ตัวบ่งชี้ระดับน้ำมันเครื่อง (ก้านวัดระดับน้ำมัน); 11 - เครื่องกำเนิด; 12 - สายพานเสริม

มุมมองด้านล่างของรถ (บังโคลน หน่วยพลังงานลบออกเพื่อความชัดเจน): 1 - ช่องสำหรับล้ออะไหล่; 2 - ท่อไอเสียหลัก; 3- ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง; 4 - คานช่วงล่างด้านหลัง; 5 - สายเคเบิล เบรกจอดรถ; 6 - ถังน้ำมัน; 7 - ท่อไอเสียเพิ่มเติม; 8 - ตัวชดเชยโลหะ; 9 - ไดรฟ์ ล้อหน้า; 10 - ข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์; 11 - กระปุกเกียร์

มุมมองด้านล่างของด้านหน้ารถ (บังโคลนของชุดเกียร์ถูกถอดออกเพื่อความชัดเจน): 1 - กลไกการเบรกล้อหน้า; 2 - ยืดช่วงล่างด้านหน้า; 3 - คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ; 4 - ข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์; 5 - สมาชิกไขว้ของช่วงล่างด้านหน้า; 6 - สตาร์ทเตอร์; 7 - กระปุกเกียร์; 8 - ขับเคลื่อนล้อซ้าย; 9 - แขนช่วงล่างด้านหน้า; 10 - แถบของแถบป้องกันการหมุน; 11 - ก้านควบคุมกระปุกเกียร์; 12 - แรงขับเจ็ทกลไกการควบคุมกระปุกเกียร์ 13 - ท่อเก็บเสียงเพิ่มเติม; 14 - นักสะสม; 15 - ขับเคลื่อนล้อขวา

บ้าน » การแพร่เชื้อ » ลักษณะทางเทคนิคของ Lada Priora ข้อมูลจำเพาะและความผิดปกติที่เป็นไปได้