"Marusya" (รถยนต์): ลักษณะผู้ผลิตบทวิจารณ์ รุ่นต่างๆ บริษัท Marusya Motors ของ Marussia Nikolay Fomenko
รถสปอร์ต Marussia สร้างขึ้นโดย บริษัท รัสเซีย Marussia Motors ซึ่งก่อตั้งโดยนักแสดง Nikolai Fomenko
เรื่องราว
บริษัทได้รับการตีพิมพ์ในปี 2550 และภายในหกเดือนประกาศการสร้างซุปเปอร์คาร์ในรัสเซีย ซึ่งทำให้ประหลาดใจมากที่สุด ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศ. ในช่วงเวลาสั้นๆ ดังกล่าว บริษัทได้มีไอเดียเกี่ยวกับรถสปอร์ตรุ่นใหม่ สไตล์ การสร้างและการพัฒนา องค์ประกอบพื้นฐานนโยบายการตลาดและการตัดสินใจอื่นๆ
การเปิดตัวของความแปลกใหม่เกิดขึ้นในปี 2008 ในเมืองหลวงของรัสเซีย Nikolay Fomenko ประธานบริษัทกล่าวว่า Marusya จะเริ่มเป็นที่รู้จักและเป็นที่นิยมทั้งในตลาดในประเทศและต่างประเทศ เขายังตั้งข้อสังเกตอีกว่าซูเปอร์คาร์ของรัสเซียสามารถแข่งขันกับแบรนด์ดังอย่างแลมโบกินี่
ความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง Marussia และแบรนด์ต่างประเทศตาม Nikolai จะเป็นราคา - มันจะถูกกว่า หากผู้ผลิตรถยนต์จากยุโรปใช้เสากระโดงที่สร้างขึ้นในร่างกายเมื่อสร้างหลังคาแล้วในความแปลกใหม่ของรัสเซียทุกอย่างก็ง่ายขึ้น - หลังคาทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งการผลิตไม่จำเป็นต้องมีร้านโลหะราคาแพง
ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนเรียกรถคันนี้ว่า "ลดา มารุสยา" แต่สิ่งนี้ไม่ถูกต้อง เนื่องจากเป็นโครงการอิสระและไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับ AvtoVAZ
น่าเสียดายที่ในปี 2014 Marussia Motors เป็น ปิด.
มารุสเซีย B1
Marussia B1 มีรูปลักษณ์ที่สปอร์ตและดุดัน โครงร่างที่ว่องไว ออปติกที่น่าสนใจ chrome หน้าจอหม้อน้ำ, ปีกสูง, ลักษณะแอโรไดนามิกที่โดดเด่น - นี่คือความงามแบบสปอร์ตอย่างแท้จริง
นอกจากรูปลักษณ์ภายนอกที่น่าดึงดูดใจแล้ว ซูเปอร์คาร์ยังได้รับการตอบสนองอีกด้วย การบรรจุทางเทคนิค. ภายใต้ประทุนของรถเป็นหน่วยกำลัง 6 สูบอันทรงพลังที่มีความจุ 420 แรงม้า และแรงบิด 4000 นิวตันเมตร ซึ่งพัฒนาร่วมกับคอสเวิร์ธ รถมี 6 สปีด เกียร์อัตโนมัติ. ด้วยเครื่องยนต์ดังกล่าว รถของ Marusya สามารถเร่งความเร็วได้ถึง "ร้อย" ใน 3.8 วินาที
แรงน้อยกว่า 2.8- เครื่องยนต์ลิตร 300 และ 360 แรงม้า
ขนาดของรถก็น่าสนใจเช่นกัน:
- สูง 1.1 เมตร
- ความยาว 4.64 เมตร
- กว้าง 2.0 เมตร
- น้ำหนัก 1100 กก.
Salon Marussia B1 ค่อนข้างอเนกประสงค์และสร้างขึ้นในสไตล์ทันสมัย ระบบมัลติมีเดีย แผงควบคุม การแยกเสียงรบกวนที่ดี จะช่วยให้คุณหลุดพ้นจากโลกภายนอกได้อย่างเพลิดเพลิน ขี่สบายบน ความเร็วสูง.
นอกจากนี้ ซูเปอร์คาร์ยังได้รับการรักษาความปลอดภัยที่ดี ซึ่งรวมถึง: ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก, ระบบอิเล็กทรอนิกส์ การรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิก, ระบบการแจกจ่าย แรงเบรกและระบบเปลี่ยนระยะ เป็นมูลค่า noting องค์ประกอบ ความปลอดภัยแบบพาสซีฟ: ถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับและผู้โดยสาร, เข็มขัดนิรภัยพร้อมระบบดึงกลับ, พนักพิงศีรษะที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ
ราคาขั้นต่ำของรถสปอร์ต Marussia B1 สำหรับรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 3.5 ลิตรคือ 4.6 ล้านรูเบิล
มารุสเซีย B2
Marussia B2 เป็นรถสปอร์ตตัวที่สองจาก Marussia Motors มันถูกนำเสนอต่อสาธารณชนในปี 2010 ที่แฟรงค์เฟิร์ต
แนวคิดทั่วไปนั้นสอดคล้องกับ Marussia รุ่นแรก: B2 คือซูเปอร์คาร์ระดับพรีเมียมสองที่นั่งพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ภายนอก Marussia B2 โดดเด่นด้วยแผงตัวถังที่ซับซ้อนมากขึ้นจับจ้องไปที่เฟรม
ซูเปอร์คาร์ได้รับการติดตั้งระบบมัลติมีเดียแบบใหม่ซึ่งพัฒนาโดยผู้เชี่ยวชาญจากรัสเซีย มันใช้โปรเซสเซอร์ 4 คอร์และรวมถึง 320 Gb HDD ระบบเช่น Bluetooth, Wi-Fi, GPS และ Glonass ระบบนำทางตลอดจน Skype วิทยุและทีวี
นอกจากนี้ รถยังมีกล้องวงจรปิดกลางแจ้ง 5 ตัว ซึ่งสามารถเพิ่มเป็น 12 ตัวเมื่อแจ้งความประสงค์
คุณสมบัติอื่นของ Marussia B2 คือการบังคับเลี้ยว ในโหมดปกติที่ความเร็วมากกว่า 35 กม. / ชม. พวงมาลัยจะ "หนักขึ้น" ในโหมด sport คุณสามารถปรับและปรับพวงมาลัยในรถได้โดยตรง
ลักษณะทางเทคนิคของ Marussia B2 เหมือนกับรุ่นก่อน ทางเลือกของเครื่องยนต์เทอร์โบ V6 ขนาด 2.8 ลิตรที่มีความจุ 360 หรือ 420 แรงม้า พัฒนาร่วมกับ Cosworth เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ขนาด 3.5 ลิตร 300 แรงม้าแบบดูดตามธรรมชาติ
ราคาของ Marussia B2 อยู่ระหว่าง 5.4 ถึง 6.4 ล้านรูเบิล ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า
Nikolai Fomenko และ Efim Ostrovsky ทำงานอย่างหนักเพื่อสร้างแบรนด์ Marussia คนแรกเป็นที่รู้จักในฐานะนักแสดงที่มีพรสวรรค์และเป็นนักแข่งรถที่ประสบความสำเร็จ และคนที่สองเป็นที่รู้จักในฐานะนักธุรกิจที่จริงจัง “มารุสยา” คือรถที่รวบรวมจินตนาการสุดหวาดเสียวของสองคนที่ไม่ธรรมดา
มันเริ่มต้นอย่างไร
ในปี 2550 เริ่ม การผลิตจำนวนมากรัสเซีย รถสปอร์ตมือถือระดับพรีเมียม รุ่นแรกปรากฏตัวขึ้นก่อนจะเหลือบมองอย่างสงสัยในอีกหนึ่งปีต่อมา และสิบสองเดือนต่อมา รอบปฐมทัศน์อย่างเป็นทางการก็เกิดขึ้น "มารุสยา" เป็นรถยนต์ที่สามารถสร้างความประหลาดใจให้กับสาธารณชนที่มีความซับซ้อนในปี 2552
ประสบความสำเร็จอย่างไม่ต้องสงสัย
รถยนต์รัสเซีย "Marusya" ตั้งแต่เริ่มต้นผลิตในสองรุ่น (เพิ่มเติมในภายหลัง) Fomenko ตั้งข้อสังเกตว่าหากจำเป็นผู้เล่นตัวจริงสามารถขยายได้ ในเรื่องนี้ผู้ผลิตพึ่งพาความต้องการของผู้บริโภคเพียงอย่างเดียว ร่างกายใดๆ (แน่นอน ภายในเหตุผล) สามารถออกแบบได้ในเวลาที่สั้นที่สุด
ผู้เชี่ยวชาญและผู้ชื่นชอบความรวดเร็ว ยานพาหนะโปรดทราบว่า "มรุษยา" เป็นรถยนต์ที่กลายเป็นศูนย์รวมของแนวคิดการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์และเป็นมาตรฐานของไดนามิก ความสำเร็จที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของโครงการนี้ได้รับการยืนยันจากข้อเท็จจริงที่ว่า Marussia เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกของรัสเซียที่เป็นตัวแทนอย่างเป็นทางการของ Formula 1 ในตำนาน
รุ่น B1
รถสปอร์ต Marusya เป็นรถที่น่าสนใจทั้งในด้านรูปลักษณ์และลักษณะทางเทคนิคและในเอกลักษณ์ของมันอย่างไม่ต้องสงสัย ออกแบบและผลิตในรัสเซียไม่สามารถดึงดูดความสนใจได้ นอกจากนี้ผู้ที่ชื่นชอบรถสปอร์ตหลายคนตื่นขึ้นมาด้วยความหลงใหลในสุขภาพเพราะผู้บริหารของ บริษัท ตัดสินใจที่จะเปิดตัวรถยนต์ Marusya ซีรีส์ B1 เพียง 2,999 คัน
รถยนต์ซึ่งได้ยินคำวิจารณ์อย่างกระตือรือร้นเท่านั้นคือความฝันสูงสุดของผู้ที่ชื่นชอบความเร็วสูงหลายคน เพราะมันพร้อมที่จะให้เงิน นอกจากนี้ยังเอาใจคนรักการขับขี่ที่สะดวกสบายและปลอดภัยที่สุด ประเภทต่างๆเส้นทาง นั่นคือเหตุผลที่รถ Marusya ได้รับความนิยมอย่างมาก
ซีรีส์ B1
ซ่อนอยู่ภายใต้ประทุนอันสง่างาม มอเตอร์ทรงพลังมารุสเซีย คอสเวิร์ธ ปริมาตรการทำงานคือ 2.8 ลิตร เครื่องยนต์ผลิต "ม้า" ได้มากถึงสี่ร้อยยี่สิบแรงบิด - 410/4000 นิวตันเมตร รถสปอร์ตเร่งความเร็วเป็น “ร้อย” ในเวลาเพียง 3.8 วินาที คือ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง กระปุกเกียร์ 6 สปีดช่วยพัฒนาและ
เครื่องยนต์ที่ติดตั้งในการดัดแปลง B1 นั้นทรงพลังที่สุด รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวจะมีราคาสี่ล้านเจ็ดแสนสามหมื่นเก้าพันรูเบิล มีตัวเลือกที่ถูกกว่า มีเครื่องยนต์ 3.5 ลิตรพร้อม "ม้า" สามร้อยตัว รถจะเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 4.7 วินาที ผู้ใช้ทราบว่าความแตกต่างนี้สังเกตได้ยากมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากทุกรุ่นมีความเร็วสูงสุดเท่ากัน
ค่าเฉลี่ยสีทอง
การดัดแปลงที่ได้รับความนิยมมากที่สุดซึ่งโดดเด่นด้วยการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างราคาและคุณสมบัติทางเทคนิคนั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 2.8 ลิตรที่ไม่มีการบังคับซึ่งมีความจุ 360 "ม้า" ในกรณีนี้ Marusya เร่งความเร็วเป็นร้อยใน 4.2 วินาที "สัตว์ร้าย" ตัวนี้กินเชื้อเพลิง AI-95 อย่างมีความสุข
ลักษณะทางกายภาพ
ความยาวของชิ้นงานทดสอบรุ่น B1 คือ 4 เมตร 64 เซนติเมตร กว้าง 2 เมตร สูง 1 เมตร 10 เซนติเมตร รถหนัก 1100 กก. เดินบนรางอย่างมั่นใจ ยางพิเศษบนล้อขนาดยี่สิบนิ้ว (ฟอร์จ)
อีกหนึ่งความแปลกใหม่
เมื่อวันที่ 16 กันยายน พ.ศ. 2552 ผู้เยี่ยมชมงานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ไม่เพียงเห็นรูปแบบ B1 ในสองร่างเท่านั้น แต่ยังรวมถึง B2 ด้วย Marusyas ทั้งสามถูกสร้างขึ้นจากวัสดุที่แตกต่างกัน รถสปอร์ต B1 สีขาวและ B2 สีน้ำเงินมีตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ ในขณะที่ B1 สีฟ้าและสีขาวมีตัวถังบะซอลต์
B2 ยังติดตั้งเครื่องยนต์ Marussia-Cosworth ซึ่งพัฒนาโดยผู้เชี่ยวชาญชาวรัสเซียและอังกฤษร่วมกัน V6 ขนาด 3.6 ลิตรมีให้เลือกใน ตัวเลือกต่างๆพลัง. ขั้นต่ำคือ 250 “ม้า” สูงสุดคือ 420 ในขั้นตอนการพัฒนา สันนิษฐานว่าจะใช้เครื่องยนต์หกสูบสำหรับ Marusya เช่นเดียวกับในรถยนต์เรโนลต์และนิสสัน
ตามค่าเริ่มต้น "อัตโนมัติ" ห้าความเร็วจะถูกติดตั้งบนเครื่องยนต์ แต่ผู้เชี่ยวชาญในภายหลังสามารถแทนที่ด้วยอะไรก็ได้ กล่องที่เหมาะสมเกียร์ ด้วยเหตุนี้รถที่ค่อนข้างเบาซึ่งมีน้ำหนักมากกว่าหนึ่งตันสามารถเร่งความเร็วได้ถึง "ร้อย" ในห้าวินาทีและทำให้เจ้าของพอใจด้วยความเร็วมากกว่า 250 กม. / ชม.
ผู้เชี่ยวชาญทราบว่าหากต้องการ รถยนต์สามารถติดตั้งไฟฟ้าได้ โรงไฟฟ้าจากผู้ผลิตไครสเลอร์ การออกแบบแบตเตอรี่ดำเนินการร่วมกับ KamAZ
“มารุสยา” อวดโฉมการเติมดิจิตอลที่ทันสมัยที่สุด ระบบทั้งหมดเชื่อมต่อเครือข่ายด้วยการเข้าถึงอินเทอร์เน็ตไร้สายความเร็วสูงโดยใช้การเชื่อมต่อ Yota 4G รุ่นใหม่
ช่วงนี้ดีไปหมด
พวกเราส่วนใหญ่ไม่แปลกใจอีกต่อไปที่รถยนต์ทุกคันที่ผลิตในรัสเซียจำเป็นต้องได้รับการปรับปรุงมากมาย และไม่ถือเป็นการแข่งขันที่รุนแรง แอนะล็อกต่างประเทศ. นั่นคือเหตุผลที่แฟรงค์เฟิร์ตซาลอนตัวแทนสื่อมวลชนหลายคน (โดยเฉพาะชาวต่างชาติ) ถือว่า Marusya เป็นเม็ดเกลือ วลีที่ว่า "ซูเปอร์คาร์รัสเซีย" ทำให้เกิดรอยยิ้ม อย่างไรก็ตาม เมื่อตรวจสอบอย่างละเอียดแล้ว ปรากฏว่า "มรุสยา" เป็นเครื่องจักรที่มีลักษณะเฉพาะอยู่ที่ ระดับสูง. และแม้แต่ในแง่ของการออกแบบ ตัวรถก็ไม่ได้ด้อยกว่าคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดเลย
ในความเป็นจริง รถดูน่าสนใจยิ่งกว่าในรูปถ่าย ความพอดีของแผงตัวถังนั้นดีกว่ารุ่นก่อนการผลิตมาก แน่นอน, รถหรูบุด้วยหนังด้านใน
ความสนใจของผู้ซื้อ
“มารุสยา” เป็นรถยนต์ที่ผู้ผลิตพร้อมตอบสนองคำสั่งซื้อส่วนตัว มีเงิน 100-150,000 ดอลลาร์ คุณก็สามารถเป็นเจ้าของรถซูเปอร์คาร์ที่น่าภาคภูมิใจได้ จริงคุณต้องยืนเข้าแถว และถ้าในปี 2010 Fomenko มีคำสั่งซื้อเพียงสิบเจ็ดคำสั่ง แน่นอนว่ายังมีอีกมาก
ข้อมูลมือหนึ่ง
นักแสดงชื่อดังชาวรัสเซีย Nikolai Fomenko อ้างว่าความคิดในการออกแบบและผลิตรถสปอร์ตของเขามาถึงเขาที่เวทีจีนของ FIA GT World Championship จากนั้นคนขับก็ชน Aston Martin ของเขาระหว่างการฝึกซ้อม เหลือเวลาเพียงสี่ชั่วโมงก่อนเริ่มและหวังว่าจะฟื้นตัว " ม้าเหล็ก” ในเวลานั้นก็ไม่มีอยู่จริง อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญชาวจีนทำสิ่งที่ดูเหมือนเป็นไปไม่ได้ พวกเขาทำบังโคลนและกันชนจากเคฟลาร์ (เส้นใยพารา-อะไมด์) ซึ่งมีไว้สำหรับซูเปอร์คาร์ในอังกฤษ เป็นผลให้รถของ Fomenko ทนต่อการทดสอบบนสนามแข่งอย่างมีศักดิ์ศรีและนักแข่งเองก็ใฝ่ฝันที่จะสร้างซีรีย์ รถถนนขึ้นอยู่กับกรอบอวกาศ
ความคิดของจีนทำให้รัสเซียละทิ้งงานโลหะที่มีราคาแพงและเปลี่ยนการผลิตยานพาหนะให้เป็นเรื่องง่ายที่สุด กระบวนการทางเทคโนโลยีเทียบได้กับค่าแรงงานประกอบโทรศัพท์มือถือ
ข้อได้เปรียบหลักของผู้ผลิต Marussia คือพวกเขาผลิตรถยนต์ที่สามารถเปลี่ยนร่างกายได้ นอกจากนี้ยังมีการวางแผนที่จะประกอบรถซีดานและครอสโอเวอร์ของแบรนด์นี้
จากข้อมูลของ Fomenko "Marusya" มีความน่าเชื่อถือเป็นพิเศษ หากจำเป็น พวกเขาจะไปถึงวลาดิวอสต็อกด้วยซ้ำ ความคิดของชื่อที่ผิดปกตินั้นเป็นของอดีตภรรยาของนักแสดง - Maria Golubkina
ตัดสินโดยคำวิจารณ์ของเจ้าของที่มีความสุขคนแรก "Marusya" เป็นรถที่ ผู้ผลิตในประเทศจะไม่ละอายใจ
เมื่อวันที่ 19 กันยายน พ.ศ. 2552 มีการนำเสนอ Marussia B2 อย่างเคร่งขรึมในแฟรงค์เฟิร์ต เป็นที่น่าสังเกตว่า Marussia Motors เป็น บริษัทรัสเซียที่หางเสือซึ่งเป็นนิโคไล Fomenko ก่อตั้งขึ้นในปี 2550 ดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับการผลิตรถสปอร์ตระดับพรีเมี่ยม พูดได้เลยว่า Marussia กลายเป็นรถสปอร์ตคันแรก การผลิตในประเทศ. กลุ่มผลิตภัณฑ์ Marusya Motors
รูปร่าง
Marussia B2 มีรูปลักษณ์ภายนอกที่สวยงาม ต้องขอบคุณแฟนๆ ที่เรียกมันว่า "Russian Batmobile" ในทันที ขอบหนาและลักษณะที่แสดงออกของรถสามารถมองเห็นได้ตั้งแต่แรกเห็น การออกแบบดูสดใสและแปลกตา ไม่น่าเชื่อว่า Marussia ผลิตขึ้นในรัสเซียจริงๆ
ทุกรายละเอียดอยู่ที่นี่ ทุกโค้งของรูปทรงของรถเก๋งคือกล้ามเนื้อเหล็กที่ทำงานด้วยกำลังและกำลัง เนื่องจากตัวรถเป็นพลาสติก ทำให้น้ำหนักรถลดลงเหลือ 1100 กก. แยกจากกันเป็นมูลค่า noting สีสดใสของ "Marusya" ซึ่งประกอบด้วยสีแดงและสีดำด้าน พื้นที่สีดำมีผลสัมผัสและรู้สึกเหมือนผิว
ภายใน
เช่นเดียวกับภายนอก การตกแต่งภายในของ Marussia B2 ก็ดูเรียบร้อยไม่น้อย สม่ำเสมอ อุปกรณ์พื้นฐานภายในรถมีอุปกรณ์ครบครัน: อุปกรณ์เสริมสำหรับระบบไฟฟ้า, ระบบควบคุมสภาพอากาศ, ระบบเครื่องเสียง, ระบบนำทาง, เครื่องเล่นดีวีดี , ตัวเลือกอื่นๆ ที่น่าสนใจอีกมากมาย เมื่อคุณนั่งอยู่หลังพวงมาลัยของรถคันนี้ คุณต้องการเหยียบคันเร่งทันทีและสนุกไปกับมัน ขับรถเร็วบนถนนที่ราบเรียบและเฉียบคม การประกอบชิ้นส่วนทั้งหมดทั้งภายในและภายนอกทำได้ด้วยมือ เหมือนเลโก้!
หากเราพูดถึงชุดตัวเลือกที่มีประโยชน์ Marusya จะได้รับระบบที่มีประโยชน์มากมายและอุปกรณ์ที่ทันสมัยอื่นๆ เช่น ร่วมกับระบบมัลติมีเดียที่มีหน้าจอค่อนข้างใหญ่ คอมพิวเตอร์มีโปรเซสเซอร์ Quad-core, ระบบดาวเทียมและระบบนำทาง GLONASS, Bluetooth, รองรับ Wi-Fi, Skype (รวมไว้แล้ว), เครื่องรับวิทยุ และทีวี การมองเห็นรอบด้านมีให้โดยกล้องห้าตัวซึ่งอยู่ด้านนอก ตื่นตาตื่นใจกับแผงหน้าปัดเสมือนจริงทั้งหมด ต้องยอมรับว่าทั้งหมดนี้แปลกนิดหน่อยสำหรับรถที่ออกแบบใน สหพันธรัฐรัสเซีย.
ข้อมูลจำเพาะ
เช่นเดียวกับฝาแฝดที่แตกต่างกัน Marussia B2 ก็มีความแตกต่างบางอย่างจากสปอร์ตคูเป้ B1 ประการแรกในแง่ของเทคโนโลยี มองใต้ฝากระโปรงรถแล้วคุณจะพบเครื่องยนต์ Marussia-Cosworth ขนาด 2.8 ลิตรที่เลียนแบบไม่ได้ซึ่งบรรจุกำลังที่ไม่มีใครเทียบได้ของ 420 พลังม้า. อย่างไรก็ตาม รูปแบบต่างๆ ก็เป็นไปได้เช่นกัน - เครื่องยนต์เบนซินหกสูบรูปตัววีอีกสองเครื่องมีให้เลือกตามที่ผู้ซื้อเลือก และรถสปอร์ตรวมเฉพาะ เกียร์อัตโนมัติ. ไม่มีกลไกที่นี่เลย การดัดแปลงใด ๆ นั้นถูกใช้โดย A-95 และกำลังเพิ่มขึ้น 250 กม. / ชม. บนถนนที่ดี
เป็นที่น่าสังเกตว่ารายละเอียดเกือบทั้งหมดของ Marusya เป็นการผลิตในประเทศ ซื้อเป็นเพียงเครื่องยนต์ที่เป็นเจ้าของโดยชาวอังกฤษ, ระบบเบรค, คอพวงมาลัยและเกียร์อัตโนมัติ พวกเขาซื้อเพื่อให้รถผ่านการรับรองในสหภาพยุโรปได้ง่ายขึ้น บนรถสปอร์ต การผลิตของรัสเซียติดตั้งหน่วยพลังงานสามรูปแบบ จุดอ่อนที่สุดคือ 300 แรงม้าและปริมาตร 3.5 ลิตร นี่คือกระบอกสูบรูปตัววีหกสูบ ถัดมาเป็นเครื่องยนต์ขนาด 2.8 ลิตรที่มีองคาพยพ พวกเขาสามารถให้กำลังได้ 360 และ 420 แรงม้า พวกเขาจัดหาโดย Cosworth ข้อมูล หน่วยพลังงานผลิตโดย Marussia Motors โดยตรงพร้อมกับ Cosworth (อังกฤษ) ซึ่งผลิตหน่วยพลังงานสำหรับ รถสปอร์ต(เช่น สูตร 1)
รถยนต์ได้รับอุปกรณ์ถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า ระบบมัลติมีเดียพร้อมกล้องวิดีโอ ระบบนำทาง และฮาร์ดไดรฟ์ขนาด 320 GB อุปกรณ์ของเครื่องถูกนำเสนอในรูปแบบของห้องนักบินแบบเชื่อมซึ่งมีความกว้าง 1,400 มม. และแผ่นอลูมิเนียมที่ตรึงไว้ เฟรมย่อยแบบปลดเร็วได้รับการแก้ไขบนห้องนักบิน แขนช่วงล่างบน ShSkah แผงตัวถังทำจากคาร์บอนไฟเบอร์โดยใช้คานสำหรับรถยนต์ และในรถยนต์รุ่นเก่าบางคันผลิตด้วยไฟเบอร์กลาส มอเตอร์ถูกติดตั้งบนฐานรองรับที่แข็งแรงซึ่งอยู่บนเฟรมย่อย ซับเฟรมนั้นติดตั้งอยู่บนเบาะยาง องค์ประกอบแชสซีจำนวนมากทำจากวัสดุแผ่น รองลงมาคือความยืดหยุ่น เครื่องยนต์ถูกติดตั้งไว้ตรงกลางรถหรือตรงกว่านั้นตรงด้านหลังเบาะนั่งด้านหน้า รุ่น 420 แรงม้าของ Marussia B2 เร่งความเร็วซึ่งมีน้ำหนักเพียง 850 กก. ใน 3.8 วินาที
ตัวเลือกและราคา
ลองเปรียบเทียบรุ่น Marussia B1 และ B2 เป็นที่น่าสังเกตว่าราคาของรถคันแรกเริ่มต้นที่ 4,600,000 ในขณะที่สำหรับรุ่นเทอร์โบ คุณจะต้องจ่ายประมาณ 5,300,000 ด้วย "มารุสยะ" ตัวที่สอง สถานการณ์ยิ่งคลุมเครือยิ่งขึ้น
Nikolay Fomenko และ Marussia Group ของเขาจะมอบให้คุณอย่างน้อย 5.4 ล้านรูเบิล ในเวลาเดียวกันเวอร์ชันขั้นสูงจะมีราคา 6.4 ล้านรูเบิล เมื่อฤดูใบไม้ร่วงปี 2011 ออกจากสายการผลิต โรงงานรัสเซียออกรถมากกว่า 30 คัน
สรุป
แน่นอนว่าเป็นเรื่องน่ายินดีอย่างยิ่งที่รัสเซียก็มีซุปเปอร์คาร์เป็นของตัวเองเช่นกัน ตามลักษณะและ รูปร่าง, รถ Marussia B2 มีโอกาสแข่งขันกับรถยนต์ต่างประเทศของคลาสนี้ทุก รถยังสามารถสว่างขึ้นในเช่น เกมส์คอมพิวเตอร์เช่น Need for Speed World ต้องการสำหรับ Speed Most Wanted 2012, Asphalt 7 และ Asphalt 8!
อย่างไรก็ตามโดยคำนึงถึงความเป็นจริงของยูเครนสมัยใหม่และ ถนนรัสเซียคุณไม่น่าจะขับ Marussia B2 ได้ รถสปอร์ตที่ดีต้องมีถนนเส้นเดียวกัน และโชคไม่ดีที่เรายังมีถนนไม่เพียงพอ แม้ว่าจะตัดสินจากปริมาณการขาย แต่รถก็มีความต้องการสูง
ภาพถ่าย Marussia B2
Marussia Motors คือผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติรัสเซียซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2550 โดยนักยุทธศาสตร์การเมือง Efim Ostrovsky และนักแข่งรถและผู้จัดรายการโทรทัศน์ Nikolai Fomenko ความเชี่ยวชาญของบริษัท - รถสปอร์ตระดับพรีเมี่ยม โรงงานและโชว์รูมแห่งเดียวของ Marussia Motors ตั้งอยู่ในมอสโก บริษัทมีพนักงานประมาณสามร้อยคน Marussia Motors ยังเป็นพันธมิตรอย่างเป็นทางการของการแข่งขัน Formula 1 อีกด้วย
ที่ ช่วงเวลานี้ โมเดลไลน์บริษัทประกอบด้วยซุปเปอร์คาร์ 2 รุ่น ได้แก่ Marussia B1 และ Marussia B2 พวกเขาสามารถติดตั้งหนึ่งในสามตัวเลือกหกสูบ เครื่องยนต์วี: บรรยากาศ ปริมาตร 3.6 ลิตร (300 แรงม้า) และเทอร์โบชาร์จ 2 ตัว ปริมาตร 2.8 ลิตร (รุ่น 360 แรงม้า และ 420 แรงม้า) มอเตอร์ทั้งหมดผลิตโดยความร่วมมือกับ Cosworth (บริเตนใหญ่) ซึ่งพัฒนาหน่วยกำลังสำหรับรถแข่ง
ในปี 2010 รอบปฐมทัศน์ของความแปลกใหม่เกิดขึ้น - รถ Marussia F2 ในประเภทร่างกาย "ครอสโอเวอร์" ขณะนี้ยังไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการเริ่มต้นการผลิตจำนวนมาก
ค่าใช้จ่ายของ Marussia B1 ที่แพงที่สุดด้วย เครื่องยนต์บรรยากาศคือ 4,600,000 รูเบิล
อันดับแรก บริษัทรถยนต์ในรัสเซียซึ่งเปิดตัวรถสปอร์ตระดับพรีเมียมสู่การผลิตจำนวนมาก ก่อตั้งขึ้นเมื่อไม่นานนี้ - ในปี 2550 และอีกหนึ่งปีต่อมาได้นำเสนอรถยนต์รุ่น Marussia รุ่นแรกสู่สาธารณชนทั่วโลกในการปรับเปลี่ยนสองครั้งพร้อมกัน (และ) ผู้ก่อตั้งแบรนด์ นักแสดง (รวมถึงนักแข่งรถ) Nikolai Fomenko และนักธุรกิจ Efim Ostrovsky พยายามรวบรวมพลังอันน่าทึ่ง พลวัตที่น่าประทับใจ และการออกแบบที่ไม่ธรรมดาใน Marus อย่างที่คุณทราบ Marusya Motors เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกของรัสเซียที่สามารถกลายเป็น พันธมิตรอย่างเป็นทางการสูตร 1.
ค้นหาสถานที่ซื้อ Marussia (Marussia):
มอสโก, โนโวซีบีสค์
ประวัติศาสตร์
ประวัติของ Marussia Motors เริ่มต้นขึ้นในปี 2550 ด้วยความคิดริเริ่มของนักแสดง นักแสดง และนักแข่งรถชื่อดังชาวรัสเซีย นิโคไล โฟเมนโก ประสบการณ์หลายปีของเขาในการแสดงกีฬาและชัยชนะในการแข่งขันชิงแชมป์เช่น FIA Grand Touring และ Le Mans Endurance Series การเข้าร่วมในสนามแข่งในตำนาน "24 Hours of Le Mans", "24 Hours of Daytona" และ "12 Hours" ของ Sebring" เป็นตัวเป็นตนในซุปเปอร์คาร์ในประเทศ Marussia
หนึ่งปีหลังจากการเปิดบริษัทครั้งแรก รถแข่งทันทีในระดับการตัดแต่งร่างกายสองระดับ (B1 และ B2) ด้วยรูปลักษณ์ของมัน Marussia ทำให้เกิดเสียงก้องในสังคมของผู้ขับขี่รถยนต์เนื่องจากช่วงเวลาสั้น ๆ ผ่านจากการประกาศไปสู่การเปิดตัวในระหว่างที่ Marusa Motors ได้พนักงานมา กลศาสตร์ที่ดีที่สุดและวิศวกรปรับ อุปกรณ์ที่ทันสมัยและปล่อยรถคันแรก โซลูชันด้านวิศวกรรม เทคโนโลยี และการออกแบบส่วนใหญ่เป็นความสำเร็จของพนักงานฝ่ายออกแบบของบริษัท
“รถของเราไม่ได้เป็นแค่รถแต่ยังเป็นสัญลักษณ์ด้วย สัญลักษณ์ของความเป็นไปได้ของความก้าวหน้าของรัสเซียและความเป็นผู้นำของรัสเซีย” Efim Ostrovsky นักลงทุนและเจ้าของร่วมกล่าว MaRussia Motorsในหน้าเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของแบรนด์ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา "Marusya" กลายเป็นคู่แข่งที่คู่ควรกับการเปรียบเทียบต่างประเทศที่ดีที่สุด
เมษายน 2010 ถูกทำเครื่องหมายโดยรอบปฐมทัศน์ของครอสโอเวอร์ Marussia F2 ด้วยอุดมการณ์ที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงซึ่งทำให้กลุ่มผลิตภัณฑ์ Marussia ของสองคันมีความหลากหลาย ในฤดูใบไม้ร่วงของปีเดียวกัน บริษัทได้เปิดตัวแทนจำหน่ายรถยนต์แห่งแรกในมอสโกที่ถนน Tverskaya
ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ฝ่ายบริหารของบริษัทกำลังวางแผนขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ Marousi ทั่วโลกด้วยการเพิ่มรถเก๋งและรถยนต์ไฟฟ้า
ไลน์อัพ MaRussia
แคตตาล็อกของเรามีกลุ่มผลิตภัณฑ์ Marusya ซึ่งมีเพียงสองรุ่นเท่านั้น ก่อนที่คุณจะเป็นรถสปอร์ตที่ไม่เหมือนใคร ความฝันของคนรักมอเตอร์สปอร์ต Marussia B1 และ GT-class coupe Marussia B2 แห่งอนาคต
การออกแบบที่สมบูรณ์แบบของซูเปอร์คาร์นั้นสอดคล้องกับพลังของเครื่องจักรเหล่านี้อย่างสมบูรณ์ ฝากระโปรงที่สง่างามซึ่งซ่อนเครื่องยนต์ Marussia-Cosworth ที่น่าประทับใจ น้ำมันเบนซินรูปตัววี "หก" ที่มีปริมาตรการทำงาน 2.8 ลิตรให้กำลังสูงสุด 420 แรงม้า หกความเร็ว "อัตโนมัติ" และ ไดรฟ์ด้านหลังช่วยให้คุณสามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 250 กม. ต่อชั่วโมงและเอาชนะร้อยแรกใน 3.8 วินาที
ค่าใช้จ่าย MaRussia
ค่าใช้จ่ายของ รุ่นทรงพลังโมเดลสามารถเข้าถึงได้มากถึงห้าล้านรูเบิล ตัวเลือกที่แพงที่สุด - Marussia ที่มีหน่วย 300 แรงม้าและไดนามิกที่น่าประทับใจน้อยกว่า - จะทำให้ผู้ซื้อเสียค่าใช้จ่ายสี่ล้าน สำหรับเงินนี้พวกเขาให้มาก อุปกรณ์ครบครัน: กล้องมองหลังสามตัวในคราวเดียว, จอ LCD สามจอ, การเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต, ระบบนำทาง, ฮาร์ดไดรฟ์ขนาด 320 กิกะไบต์ และทั้งหมดนี้อยู่ในฐานข้อมูลแล้ว การตกแต่งภายในของรถ Marussia เป็นซุปเปอร์คาร์ทั่วไปที่มีเสียงระฆังและเสียงนกหวีดที่คิดไม่ถึง นี่คือระบบฉายภาพบน กระจกหน้ารถและกล้องวิดีโอด้านหลังที่มีการบันทึกวิดีโอต่อเนื่องไปยังฮาร์ดไดรฟ์ (ซึ่งสามารถช่วยในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ) และถุงลมนิรภัยพร้อมระบบ ABS
Marusya ซึ่งได้รับการออกแบบตามรูปแบบการแข่งรถแบบคลาสสิก กลับกลายเป็นว่าค่อนข้างเบา แม้ว่าจะเป็นเครื่องยนต์หกสูบก็ตาม ลักษณะไดนามิก MaRussia ทำให้สามารถแข่งขันกับรถเปิดประทุนสัญชาติอังกฤษอย่าง Lotus Elise ได้อย่างจริงจัง
