ข้อมูลจำเพาะ สารป้องกันการแข็งตัวของความเย็น คูลสตรีม มาตรฐาน 40 สีเขียว CoolStream สารป้องกันการแข็งตัว การอนุมัติและข้อกำหนดสำหรับสารป้องกันการแข็งตัวระดับพรีเมียมของ Coolstream

บน ตลาดสมัยใหม่มีผู้ผลิตสารป้องกันการแข็งตัวจำนวนมากในสินค้าเคมีอัตโนมัติซึ่งการเลือกไม่ใช่เรื่องง่ายเสมอไป หนึ่งในสูตรที่ได้รับความนิยมคือสารป้องกันการแข็งตัวของ Coolstream ซึ่งจะทุ่มเทให้กับวัสดุนี้

วัสดุสมัยใหม่ที่ไม่มีสารเติมแต่งที่เป็นอันตราย

สารป้องกันการแข็งตัวของแบรนด์นี้เป็นผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่ มันแสดงออกอะไร? ประการแรกในเทคโนโลยีการผลิต: มันขึ้นอยู่กับ แอลกอฮอล์ไดไฮดริกเอทิลีนไกลคอลพร้อมสารเติมแต่งของกรดคาร์บอกซิลิกอินทรีย์ ผลิตภัณฑ์ Coolstream ซึ่งนำเสนอในตลาดภายในประเทศนั้นถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของความเข้มข้นของแบรนด์ Havoline XSC ของเบลเยี่ยม Coolstream ไม่มีสารเจือปนที่เป็นอันตรายในรูปของบอเรต ฟอสเฟต ไนไตรต์ ซึ่งแตกต่างจากสารหล่อเย็นประเภทอื่นๆ ซึ่งเป็นอันตรายต่อตัวเครื่องยนต์และสิ่งแวดล้อม

ข้อดีหลัก

สารป้องกันการแข็งตัวของแบรนด์ Coolstream ใช้ได้กับทั้งน้ำมันเบนซินและ เครื่องยนต์ดีเซลขนาดและกำลังใดๆ ส่วนผสมเหล่านี้แตกต่างกัน:

• การป้องกันอุณหภูมิสูงของชิ้นส่วนอลูมิเนียมของระบบทำความเย็นเครื่องยนต์
• เพิ่มอายุการใช้งานของปั๊มน้ำเครื่องยนต์
• เพิ่มการป้องกันกลไกเครื่องยนต์จากการเกิดโพรงอากาศ
• สามารถใช้ร่วมกับพลาสติกและวัสดุยืดหยุ่นได้

แต่สารป้องกันการแข็งตัวของแบรนด์ Coolstream Premium (สีแดง) เข้ากันไม่ได้กับสารหล่อเย็นอื่นๆ นอกจากนี้ตามที่ผู้ซื้อหลายรายระบุว่าผลิตภัณฑ์ของแบรนด์นี้มีราคาแพงเกินไปราคาของของเหลวรุ่นพรีเมี่ยมนั้นสูงเป็นพิเศษ แต่ในแง่ของคุณภาพการทำงานไม่สามารถเปรียบเทียบสารป้องกันการแข็งตัวได้กับของเหลวนี้ เรานำเสนอภาพรวมของผลิตภัณฑ์ยอดนิยมของแบรนด์นี้

มาตรฐาน

สารป้องกันการแข็งตัวยี่ห้อนี้แตกต่าง คุณภาพสูงเนื่องจากไม่มีสารอันตรายในองค์ประกอบและการปรากฏตัวของสารเติมแต่ง ต้องขอบคุณ Coolstream Standard ที่ปกป้องระบบทำความเย็นจากการกัดกร่อน ความร้อนสูงเกินไป และอุณหภูมิต่ำกว่าปกติ การเดือด ผลิตภัณฑ์นี้ทนต่อน้ำกระด้าง มีราคาไม่แพง และเข้ากันได้กับวัสดุซีล กล่าวคือไม่มีผลกระทบต่อยางและผลิตภัณฑ์ยูรีเทนของรถแต่อย่างใด ทั้งผู้เชี่ยวชาญและผู้ขับขี่เน้นว่าควรเจือจางสารเข้มข้นด้วยน้ำกลั่นอ่อน

พันธุ์หลัก

มีอยู่ในผลิตภัณฑ์หลายประเภท:

1. คูลสตรีมมาตรฐาน C.นี่คือสารหล่อเย็นเข้มข้นที่เจือจางด้วยน้ำ อุณหภูมิเยือกแข็ง -37 องศา จำเป็นต้องเจือจางสารป้องกันการแข็งตัวด้วยน้ำในอัตราส่วน 50 ถึง 50 หากสัดส่วนของสารป้องกันการแข็งตัวน้อยกว่าเกณฑ์การแช่แข็งจะสูงขึ้น แต่น้ำเมื่อเจือจางแล้วไม่ควรเกิน 70% เนื่องจากสารละลายจะสูญเสียประสิทธิภาพเนื่องจากสารเติมแต่งที่มีความเข้มข้นต่ำ
2. สารป้องกันการแข็งตัวนี้พร้อมใช้งานแล้วและสามารถทำงานได้ถึงอุณหภูมิ -40 องศา การปรับเปลี่ยนนี้มันถูกนำไปใช้กับเครื่องยนต์ของเครื่องจักรกลหนักที่มีปริมาณมาก ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้ความหลากหลายนี้กับรถยนต์ GAZ, VAZ, Kia
3. คูลสตรีมมาตรฐาน 65.ของเหลวนี้มีทั้งหมด ลักษณะสำคัญแต่เกณฑ์จุดเยือกแข็งคือ -65 องศา สามารถใช้เครื่องมือดังกล่าวได้ รวมถึงในสภาพอากาศที่รุนแรง

การดัดแปลงทั้งสามแบบไม่มีฟอสเฟตและซิลิเกตในองค์ประกอบและมีลักษณะเฉพาะด้วยความเสถียรสูงของสารยับยั้ง ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อองค์ประกอบของระบบทำความเย็นและกลไกของเครื่องยนต์โดยรวม

ของเหลวนี้ได้รับการพัฒนาโดยอิงจากสมาธิของฮาโวลีนโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ที่ออกใบรับรองของเรโนลต์-นิสสัน และเป็นองค์ประกอบที่ใช้ในการเติมเชื้อเพลิงให้กับรถเรโนลต์หลายรุ่นในการผลิต คุณสมบัติของสารป้องกันการแข็งตัวนี้ สีเหลืองโดยคุณสามารถใช้งานได้ตลอดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์โดยไม่ต้องเปลี่ยน

สารป้องกันการแข็งตัวชนิดนี้มีคุณภาพสูง ใช้งานง่าย และพร้อมใช้งานโดยไม่เจือจาง Coolstream NRC 40 ขึ้นอยู่กับ เทคโนโลยีที่ทันสมัยและวัตถุดิบคุณภาพสูงพร้อมสารเติมแต่งในรูปแบบแพ็คเกจสารเติมแต่งที่มีประสิทธิภาพ ของเหลวเริ่มตกผลึกที่อุณหภูมิ -40 องศา ตัวบ่งชี้ทั้งหมดของของเหลวตรงตามลักษณะที่ประกาศไว้อย่างสมบูรณ์

Coolstream Optima 40

นี่คือสารป้องกันการแข็งตัวสีแดงมาตรฐาน ซึ่งใช้โมโนเอทิลีนไกลคอลและกรดอินทรีย์คาร์บอกซิลิก ทรัพยากร - 75,000 กม. ของเหลวสามารถใช้ได้กับรถยนต์ในประเทศและ การผลิตต่างประเทศ. สารป้องกันการแข็งตัวนี้เป็นตัวเลือกที่ประหยัดที่สุด แต่คุณภาพจะไม่ได้รับผลกระทบจากสิ่งนี้ ตามรีวิว ให้ของเหลวสามารถใช้สำเร็จใน รถยนต์ชั้นประหยัด

สารป้องกันการแข็งตัว Coolstream Optima เป็นของเหลวรุ่นใหม่และสามารถใช้ได้กับระบบทำความเย็นใดๆ สารประกอบนี้ไม่มีสารเติมแต่งที่อาจเป็นอันตราย ซึ่งแตกต่างจากสารประกอบอื่นๆ ส่วนใหญ่ในจุดประสงค์นี้ เช่น ไนไตรต์ เอมีน ดังนั้นจึงไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม การทดสอบแสดงให้เห็นว่าสารป้องกันการแข็งตัวแสดงคุณสมบัติที่ประกาศไว้ทั้งหมดในระหว่างการทดสอบ

คุณสมบัติของแอพพลิเคชั่น

สารป้องกันการแข็งตัว Coolstream Optima เริ่มตกผลึกที่อุณหภูมิ -42 องศา องค์ประกอบที่เป็นเศษส่วนของผลิตภัณฑ์นั้นดี เช่นเดียวกับอุณหภูมิของจุดเริ่มต้นของการกลั่น เครื่องมือนี้มีความเป็นด่างต่ำ ซึ่งบ่งชี้ถึงการใช้ในการผลิตสารเติมแต่งด้วยกรดคาร์บอกซิลิกในฐาน ตามความคิดเห็น องค์ประกอบนี้เหมาะสำหรับการเติมน้ำมันรถยนต์เช่น เรโนลต์ Duster, ลดา ลาร์กัส, Nissan Almera. ไดรเวอร์มุ่งเน้นไปที่ความจริงที่ว่าคุณสามารถเติมสารป้องกันการแข็งตัวนี้และบน เป็นเวลานานลืมเรื่องระบบทำความเย็นและเครื่องยนต์

Optima เป็นสารป้องกันการแข็งตัวของ Coolstream (สีเขียว) ที่ไม่เพียงแต่ตรงตามมาตรฐาน บรรทัดฐานที่มีอยู่และมาตราฐาน แต่ยังได้รับการรับรองจากผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำอีกด้วย สีเขียวของเหลวแสดงว่าคุณสามารถเติมรถได้อย่างน้อย 3 ปี แต่สีของสารป้องกันการแข็งตัวนั้นไม่สำคัญ เพราะมีไว้เพื่อปรับปรุงการมองเห็นระดับของเหลวในถังและเพื่อตรวจจับการรั่วไหลเท่านั้น

พรีเมี่ยม

Coolstream Premium เป็นสารหล่อเย็นอเนกประสงค์สีส้ม ผลิตภัณฑ์นี้ใช้เทคโนโลยีเอทิลีนไกลคอลและคาร์บอกซิเลต สารอันตรายไม่มีซิลิเกต ฟอสเฟต หรือไนเตรต มีจำนวนมากเกี่ยวกับของเหลวนี้ ความคิดเห็นที่ดีด้วยความสามารถรอบด้าน: มีประสิทธิภาพในยานพาหนะใดๆ แถมยังเติมได้ 250,000 กม. ในกรณีนี้ คุณไม่ต้องกังวลกับสภาพของระบบทำความเย็น แม้ว่ารถจะทำงานใน เงื่อนไขที่ยากลำบาก. คุณภาพของของเหลวยังพิสูจน์ได้จากข้อเท็จจริงที่ว่ามันใช้สำหรับการเติมเชื้อเพลิงครั้งแรกของรถยนต์เช่น Ford, Volvo, Opel, Chevrolet

Coolstream Premium คือการปกป้องแบบสากลของระบบทำความเย็นและเครื่องยนต์ของรถยนต์จากการแช่แข็ง การกัดกร่อน การเกิดฟอง และการเกิดโพรงอากาศ ตามความคิดเห็น เครื่องมือนี้สามารถใช้ได้มากเท่ากับตัวรถเอง และแพ็คเกจมีหน้าที่รับผิดชอบในการบรรลุผลนี้ เจ้าของรถทราบ ประโยชน์ดังต่อไปนี้การใช้สารป้องกันการแข็งตัวประเภทนี้:

• ยืดอายุการใช้งานซึ่งจัดทำโดยองค์ประกอบเสริมฤทธิ์กันของแพ็คเกจเสริม
• ปรับปรุงการถ่ายเทความร้อนซึ่งเปิดขึ้น ความเป็นไปได้มากขึ้นสำหรับนักออกแบบเครื่องยนต์
• ลดเงื่อนไขการซ่อมแซมเทอร์โมสตัท, หม้อน้ำ, ปั๊มน้ำ;
• ความน่าเชื่อถือของการทำงานของระบบทำความเย็นทั้งหมด
• ความเสถียรและความต้านทานต่อน้ำกระด้าง

สารป้องกันการแข็งตัวของ Coolstream นี้ยังได้รับคำวิจารณ์ที่ดีในเรื่องความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของสารเติมแต่ง ซึ่งใช้เทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตรโดยไม่ต้องใช้ซิลิเกต นอกจากนี้ บรรจุภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพดังกล่าวยังเชื่อถือได้ต่อการกัดกร่อน และทั้งหมด องค์ประกอบโลหะ. สารป้องกันการแข็งตัวนี้ได้รับการอนุมัติจากผู้ผลิตเช่น Ford, MAN, Daimler-Chrysler, Hyundai, MTU, KAMAZ, AVTOVAZ การทดสอบแสดงให้เห็นว่าองค์ประกอบทำงานได้ดีในการทดสอบใดๆ โดยแสดงอุณหภูมิการตกผลึกที่ -40.5 องศา

ข้อสรุป

สารป้องกันการแข็งตัว Coolstream เป็นสารหล่อเย็นที่ทันสมัยและมีคุณภาพสูง ด้วยองค์ประกอบที่สมดุลและผ่านการพิสูจน์แล้ว จึงใช้ได้กับ รถต่างๆ. และข้อดีที่สำคัญที่สุด เครื่องมือนี้โดยได้รับการรับรองจากผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำมากมาย

ตามที่ผู้ใช้ระบุว่าสารป้องกันการแข็งตัวของ Coolstream เหมาะสำหรับใช้ในประเทศของเรา ที่ ราคาไม่แพงของเหลวตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดของบรรทัดฐานและมาตรฐาน และที่สำคัญที่สุด - ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของระบบระบายความร้อนเป็นเวลานาน

เมื่อซื้อสารหล่อเย็น ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่าอย่าใส่ใจกับสีและการปฏิบัติตามมาตรฐานของรัฐ แต่ควรคำนึงถึงความพร้อมในการอนุมัติจากผู้ผลิตรถยนต์หลายราย มีเพียงสิ่งนี้เท่านั้นที่รับประกันประสิทธิภาพของการใช้สารป้องกันการแข็งตัวโดยเฉพาะใน ยานพาหนะโอ้.

อ่าน 4 นาที

ดี สารป้องกันการแข็งตัวของคาร์บอกซิเลต Coolstream Premium เป็นการรีแบรนด์ของเบลเยียม อะนาล็อกนี้ผลิตขึ้น บริษัทรัสเซีย“เทคโนฟอร์ม” และตรงตามข้อกำหนดและมาตรฐานสากลทั้งหมด

คำอธิบายของสารป้องกันการแข็งตัว

Coolstream Premium coolant ผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีคาร์บอกซิเลต มีอายุการใช้งานยาวนาน - สูงถึง 250,000 กม. ในรถยนต์และสูงถึง 650,000 กม. ในรถบรรทุก

ผลิตภัณฑ์ในประเทศนี้โดดเด่นด้วยความเสถียรของคุณภาพและการนำความร้อนสูง ส่วนหัวและส่วนไหล่นำหน้าสารป้องกันการแข็งตัวของซิลิเกต ปกป้องระบบทำความเย็นและเครื่องยนต์โดยรวมอย่างมีประสิทธิภาพจากการกัดกร่อน ความร้อนสูงเกินไป และการแช่แข็ง ตลอดจนการสึกหรอก่อนเวลาอันควร

Coolstream premium ผลิตในสองประเภท: เข้มข้น (ทำเครื่องหมายด้วยตัวอักษร C) และน้ำหล่อเย็นพร้อมใช้ มันถูกทำเครื่องหมายด้วยหมายเลข 40 ซึ่งรับประกันการรักษาคุณสมบัติของสารจนถึงขีด จำกัด อุณหภูมินี้ด้วยเครื่องหมายลบ ก่อนเทลงในระบบทำความเย็น สารป้องกันการแข็งตัวของ CoolStream Premium C จะต้องเจือจางด้วยน้ำก่อน ส่วนมาตรฐานของส่วนผสมคืออัตราส่วน 50/50 ซึ่งสอดคล้องกับการป้องกันความเย็นจัดจนถึง -40°C

ข้อมูลจำเพาะ

องค์ประกอบ สี มาตรฐาน

สารป้องกันการแข็งตัวของ Coolstream ประกอบด้วยเอทิลีนไกลคอลคุณภาพสูงรวมถึงสารเติมแต่งคาร์บอน ไม่มีสารประกอบซิลิเกตและฟอสเฟตซึ่งป้องกันไม่ให้เกิดการสะสมในระบบ

สีของผลิตภัณฑ์เป็นสีส้ม ในรูปแบบนี้ผลิตขึ้นสำหรับโรงงานฟอร์ดและเพื่อการขายปลีก สำหรับโรงงานอื่นๆ จะมีการเลือกสีอื่นๆ ในกรณีนี้คุณสมบัติของของเหลวจะไม่เปลี่ยนแปลง มีการเติมสีย้อมเพื่อแยกสารป้องกันการแข็งตัวออกจากของเหลวอื่นๆ และตรวจหารอยรั่วได้ทันท่วงที

น่าสนใจ! ด้วยเหตุนี้สารป้องกันการแข็งตัวของ Coolstream จึงไม่มีมาตรฐาน มาตรฐาน G11, G12 ยืมมาจากการจัดประเภทของ Volkswagen และไม่ใช่บรรทัดฐานที่ยอมรับกันโดยทั่วไป ของเหลวคาร์บอกซิเลตเป็นไปตามมาตรฐาน G12 ซึ่งหมายความว่า Coolstream Premium สามารถนำมาประกอบกันได้

ขอบเขตและความเข้ากันได้

Coolstream Premium coolant ออกแบบมาสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ทันสมัยและ รถบรรทุกรวมทั้งเครื่องยนต์ที่อยู่กับที่บางประเภท เข้ากันได้กับ ประเภทต่างๆเชื้อเพลิง. สามารถใช้กับมอเตอร์เหล็กหล่อ, หล่ออลูมิเนียม, โลหะผสมทองแดง

ในการเติมครั้งแรกจะใช้สารป้องกันการแข็งตัวของ CS Premium กับ โรงงานรัสเซียฟอร์ด, วอลโว่, จีเอ็ม-โอเปิ้ล, โคมัตสึ อนุมัติให้ใช้โดย AvtoVAZ, LiAZ, Deutz, Fiat, MAN, Mercedes-Benz

สำคัญ! การผสมของเหลวที่มีองค์ประกอบและคุณสมบัติคล้ายคลึงกันเป็นที่ยอมรับได้ แต่สารอาจสูญเสียคุณสมบัติบางประการไป ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าถ้าใช้สารป้องกันการแข็งตัว Coolstream Premium 40 ในรูปแบบบริสุทธิ์

ข้อดีข้อเสีย

นี่คือประโยชน์ของสารป้องกันการแข็งตัวของส้ม coolstream:

• การปฏิบัติตามมาตรฐาน G12
• หล่อลื่นสูง ทำความสะอาด คุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน;
• การเกิดโพรงอากาศและการป้องกันการสึกหรอ
• ช่วงอุณหภูมิกว้าง
• ความคงตัวของสารเติมแต่งเมื่อผสมกับ
  น้ำกระด้าง;
• ราคาไม่แพง;
• อายุการใช้งานยาวนาน

ที่ การใช้งานที่ถูกต้องตามข้อกำหนดทั้งหมดของผู้ผลิตไม่ควรมีข้อบกพร่อง

ตัวเลือกบรรจุภัณฑ์

วิธีแยกแยะของปลอม

เพื่อไม่ให้ซื้อของปลอมโดยไม่ได้ตั้งใจคุณต้องใส่ใจกับประเด็นต่อไปนี้:

• ต้องมี ข้อมูลครบถ้วนเกี่ยวกับบรรจุภัณฑ์ รวมถึงส่วนผสม การอนุมัติ ที่อยู่ของผู้ผลิต หมายเลขโทรศัพท์สำหรับร้องเรียน
• กระป๋องจะต้องทำจากวัสดุคุณภาพสูงฉลากติดกาวอย่างสม่ำเสมอและแน่นหนาข้อความไม่มีการสะกดผิด
• ผู้ขายมีหน้าที่แสดงใบรับรองคุณภาพเมื่อมีการร้องขอ

หากคุณไม่ต้องการประสบปัญหาในการใช้งานระบบระบายความร้อนของรถคุณต้องคิดล่วงหน้าเกี่ยวกับประสิทธิภาพของระบบ เพื่อให้ระบบทำงานได้ใน โหมดปกติจะต้องเต็มไปด้วยของเหลวทางเทคนิคคุณภาพสูง บทความนี้จะเน้นที่สารป้องกันการแข็งตัวของ Coolstream และคุณสมบัติของสารป้องกันการแข็งตัวของ Coolstream

[ ซ่อน ]

คุณสมบัติของน้ำยาหล่อเย็นยี่ห้อนี้

สารหล่อเย็น Coolstream เป็นสารหล่อเย็นรุ่นใหม่ที่ผลิตขึ้นโดยใช้เอทิลีนไกลคอลไดไฮดริกแอลกอฮอล์ ของเหลวทางเทคนิคผลิตขึ้นโดยใช้องค์ประกอบออร์แกนิกคาร์บอกซิเลตโดยไม่คำนึงถึงประเภท ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการ ผลิตภัณฑ์ Coolstream ผลิตขึ้นตามมาตรฐานสากล

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ภายใต้ใบอนุญาตจาก Havoline XSC ผู้ผลิตชาวเบลเยียม ตัวอย่างเช่น สารป้องกันการแข็งตัว Coolstream NRC ถูกเทลงในสถานประกอบการ ความกังวลของรัสเซีย AvtoVAZ. แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด ต่างประเทศบ้าง ผู้ผลิตรถยนต์ยังใช้น้ำยาคูลสตรีม

เรากำลังพูดถึงบริษัทที่มีสถานประกอบการตั้งอยู่ในรัสเซีย:

• ฟอร์ด;
• โอเปิ้ล;
• เชฟโรเลต;
• คามัตสึ (เครื่องจักรหนัก)

ตามที่ผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ระบุว่าสารป้องกันการแข็งตัวของ Coolstream Premium เช่นเดียวกับสายผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ไม่มีส่วนประกอบที่เป็นอันตรายในองค์ประกอบซึ่งแตกต่างจากสารหล่อเย็นในประเทศอื่น ๆ การผลิตน้ำหล่อเย็นไม่รวมการใช้ไนไตรต์ ฟอสเฟต ไนเตรต บอเรต และส่วนประกอบอื่นๆ อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเพียงข้อมูลอย่างเป็นทางการ อย่างที่คุณเข้าใจ ข้อมูลดังกล่าวไม่สามารถเชื่อถือได้เสมอไป

โดยทั่วไปสารทำความเย็นของแบรนด์นี้เป็นสากล กล่าวคือ เหมาะสมที่สุดสำหรับทั้งน้ำมันเบนซินและ เครื่องยนต์ดีเซล. ควรสังเกตด้วยว่าปริมาตรและกำลังของสารหล่อเย็นไม่ได้มีบทบาทเมื่อใช้

สำหรับคุณสมบัติของวัสดุสิ้นเปลืองที่ใช้:

1. การทำงานของสารหล่อเย็น Coolstream ไม่ว่าจะเป็นชนิดย่อยของ Standard -40, Optima, Premium, NRC หรืออื่นๆ จะปกป้องระบบทำความเย็นได้อย่างน่าเชื่อถือ สิ่งนี้เกี่ยวข้องโดยตรงกับการปกป้องส่วนประกอบอลูมิเนียม ระบบระบายความร้อนจาก อุณหภูมิสูงนั่นคือคุณไม่ต้องกังวลว่าเตารีดจะเริ่มละลาย
2. การทำงานของสารป้องกันการแข็งตัวนี้จะช่วยยืดอายุการใช้งานของปั๊มน้ำเครื่องยนต์ได้อย่างมาก อย่าลืมว่านี่ไม่ใช่เครื่องสูบน้ำแบบเก่าซึ่งใช้ทรัพยากรจนเกือบหมด
3. น้ำหล่อเย็นนี้ช่วยให้คุณจัดหา ระดับสูงการป้องกันที่เชื่อถือได้ของซับในและกระบอกสูบของมอเตอร์จากผลกระทบของการเกิดโพรงอากาศ นั่นคือ การเกิดคอนเดนเสทส่วนเกินในระบบ
4. ตามที่ผู้ผลิตผู้บริโภครับรอง ของเหลวทางเทคนิค Coolstream ไม่ว่าจะเป็น Standard -40, Optima, Premium, NRC หรือประเภทอื่น ๆ นั้นเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับระบบระบายความร้อนใด ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นี่หมายถึงพลาสติกหรือส่วนประกอบที่ยืดหยุ่นอื่นๆ ของระบบ

สำหรับข้อบกพร่อง ข้อมูลนี้ไม่ได้อิงตามข้อมูลอย่างเป็นทางการอีกต่อไป แต่ขึ้นอยู่กับผลการศึกษาในห้องปฏิบัติการเฉพาะทาง:

1. Coolstream Premium (สีแดง) เข้ากันไม่ได้กับสารหล่อเย็นอื่นๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เรากำลังพูดถึงความไม่ลงรอยกันโดยสมบูรณ์ ดังนั้นหากคุณเทสารป้องกันการแข็งตัวอื่นทับ Premium อย่างกะทันหัน จะต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดโดยเร็วที่สุด
2. มีวัสดุสิ้นเปลืองปลอมจำนวนมากในตลาดภายในประเทศ ดังนั้นเมื่อซื้อผลิตภัณฑ์ดังกล่าวคุณไม่ควรหวังว่าผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจะมีลักษณะครบถ้วน
3. มากเกินไป ราคาสูงสารหล่อเย็นชนิดพรีเมี่ยม
4. สำหรับข้อเสียเปรียบสุดท้ายค่าใช้จ่ายที่ประกาศโดยผู้ผลิตไม่สอดคล้องกับคุณภาพเสมอไป ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น Coolstream ผลิตขึ้นภายใต้ใบอนุญาต Havoline XSC ซึ่งเป็นใบอนุญาตเดียวกับที่ Elf หรือ Glaceol สร้างขึ้น อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายของแอนะล็อกเหล่านี้มีลำดับความสำคัญต่ำกว่า แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าคุณภาพจะเท่ากันก็ตาม ควรสังเกตด้วยว่าจากการวิจารณ์ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ใช้ Coolstream ในระบบทำความเย็นของเครื่องจักรที่ผลิตในต่างประเทศเสมอไป จากคำบอกเล่าของผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ หารถที่มีคุณภาพดีกว่าสำหรับรถประเภทนี้ วัสดุสิ้นเปลือง.

สารประกอบ

สำหรับองค์ประกอบของของไหลสิ้นเปลืองอาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับประเภท:

1. เอทิลีนไกลคอลหรือโมโนเอทิลีนไกลคอล ส่วนประกอบนี้เป็นส่วนประกอบหลักในการผลิตน้ำหล่อเย็น
2. แพ็คเกจเสริม แพ็คเกจเสริมเป็นหนึ่งในความแตกต่างที่สำคัญในสายพันธุ์ย่อย ช่วงคูลสตรีม. สารยับยั้งการกัดกร่อนสามารถใช้เป็นสารเติมแต่งเพื่อป้องกันการเกิดสนิมในระบบ สิ่งเหล่านี้อาจเป็นสารป้องกันโฟมที่จำเป็นในการป้องกันโฟมในระบบ Coolstream อาจใช้ส่วนประกอบป้องกันการเกิดโพรงอากาศหรือสารเรืองแสง (จำเป็นสำหรับสีของสารทำความเย็นให้สว่าง)
3. ย้อม. อันที่จริงสีของของเหลวนั้นขึ้นอยู่กับสีย้อม
4. และน้ำ การผลิตน้ำหล่อเย็นใช้น้ำเพื่อเจือจางสารเข้มข้น หากคุณตัดสินใจที่จะเติมน้ำลงในสารทำความเย็น โปรดจำไว้ว่าในกรณีที่น้ำค้างแข็งรุนแรง สารทำความเย็นจะเริ่มแข็งตัวที่อุณหภูมิที่อุ่นขึ้น (ซึ่งอาจเป็นอุณหภูมิที่ต่ำกว่าศูนย์)

ดูไม้บรรทัด

พิจารณาสารหล่อเย็นชนิดนี้ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดบางประเภท

Optima 40

Optima 40 เป็นสารหล่อเย็นชนิดมาตรฐานที่ใช้โมโนเอทิลีนไกลคอล สารทำความเย็นสีแดงนี้ทำขึ้นโดยใช้กรดอินทรีย์คาร์บอกซิลิก เมื่อใช้สารป้องกันการแข็งตัวนี้ จำเป็นต้องเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองอย่างน้อยทุกๆ 75,000 กิโลเมตร ตามที่ผู้ผลิตสามารถใช้ได้ทั้งในรถยนต์ที่ผลิตในรัสเซียและต่างประเทศ

ควรสังเกตว่า Optima 40 เป็นประเภทที่ประหยัดและประหยัดที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์เหล่านี้ ตามที่ผู้เชี่ยวชาญนอก Coolstream แนะนำให้ใช้สารหล่อเย็นนี้ใน รถยนต์คลาสงบประมาณ (ตระกูล VAZ) พร้อมช่วงเวลาการเปลี่ยนที่จำเป็น 40,000 กิโลเมตร

มาตรฐาน -40

Coolant Standart -40 สามารถใช้ได้กับ GAZ, KIA, VAZ และรถโดยสารอื่นๆ อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้ Standart -40 ในรถยนต์ที่หนักกว่าเช่นกัน อย่างไรก็ตาม หากคุณอาศัยอยู่ทางเหนือสุด คุณสามารถเลือก Standard -65 ได้ด้วยตัวเอง (หากเกณฑ์อุณหภูมิ -40 นั้นน้อยมากสำหรับสิ่งนี้)

สำหรับองค์ประกอบนั้น Standart -40 ผลิตขึ้นบนพื้นฐานของสมาธิโดยใช้เทคโนโลยี Belgian Havoline XSC ตามที่ผู้ผลิต ของเหลวทางเทคนิคเนื่องจากเป็นส่วนหนึ่งของ Standard -40 ฟอสเฟตหรือซิลิเกตที่ขาดหายไปอย่างสมบูรณ์ เป็นผลให้น้ำหล่อเย็นให้ประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคงของสารยับยั้งการกัดกร่อนในระดับสูงสุด ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ Standart -40 อาจได้รับอนุญาตให้ผสมกับสารหล่อเย็นอื่น ๆ (เรากำลังพูดถึงไม่เพียง แต่เกี่ยวกับสีของสารผสม แต่ยังเกี่ยวกับองค์ประกอบของสารเหล่านี้ด้วย)

NRC40

ของเหลวทางเทคนิค NRC 40 ทำขึ้นจากส่วนผสมของเบลเยียมชนิดเดียวกัน ควรสังเกตว่าสารหล่อเย็นนี้ทำขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ของรถยนต์เรโนลต์และนิสสัน วัสดุสิ้นเปลืองนี้มีไว้สำหรับการเติมครั้งแรกในรถยนต์ Renault Logan, Sandero, Duster รวมถึงในรถยนต์ Nissan Terrano นอกจากนี้ NRC 40 ยังเติมเชื้อเพลิงในทุกรุ่นของสาย AvtoVAZ โดยไม่มีข้อยกเว้นที่ใช้ โรงไฟฟ้าจากเรโนลต์ น้ำยาหล่อเย็นสีเหลืองนี้สามารถใช้ได้ตลอดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์โดยไม่ต้องเปลี่ยน

วิดีโอ "ใช้อะไรดีกว่า - สารป้องกันการแข็งตัวหรือ Tosol"

คูลสตรีมพรีเมียม 40"

คำอธิบาย
น้ำยาหล่อเย็นอเนกประสงค์สำหรับทุกสภาพอากาศสำหรับเครื่องยนต์ทุกประเภท สันดาปภายในประการแรกสำหรับเครื่องยนต์ที่ทันสมัยและมีอัตราเร่งสูง การใช้สารเติมแต่งคาร์บอกซิเลตให้ การป้องกันที่เชื่อถือได้จากการกัดกร่อนของโลหะทั้งหมดของระบบหล่อเย็นเครื่องยนต์และโดยเฉพาะอะลูมิเนียมในระหว่าง 5 ปีหรือ 250,000 กม. ไมล์สะสม สำหรับรถยนต์และ 650,000 กม.สำหรับการขนส่งสินค้า
CoolStream Premium 40มีคุณสมบัติในการขจัดความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูง เป็นกลางต่อวัสดุของท่ออ่อนและการรวมตัว
เป็นไปตามมาตรฐาน BS6580(มาตรฐานอังกฤษ) BR 637, ASTM D 3306, 4656/4985, 5345และ SAE J1034และความต้องการของผู้ผลิตรถยนต์มากกว่า 50 ราย
Cool Stream Standard ผลิตขึ้นโดยใช้แพ็คเกจสารเติมแต่งนำเข้า สารยับยั้งการกัดกร่อนBSBที่บริษัทจัดหาให้ ARTECO, เบลเยียม (กิจการร่วมค้า ทั้งหมดและ ChevronTexaco)..

ความหลากหลายทางการค้า
CoolStream Premiumมีอยู่ในตัวเลือกผลิตภัณฑ์สามแบบ:
สตรีมเย็น พรีเมี่ยม C - น้ำหล่อเย็นเข้มข้น
เมื่อเทลงในระบบทำความเย็นของรถยนต์จะต้องเจือจางด้วยน้ำ (ควรทำให้นิ่มหรือกลั่น)

เมื่อเจือจาง 50% ถึง 50% จุดเยือกแข็ง (จุดเริ่มต้นของการตกผลึก) คือ -37 C
เมื่อเจือจาง 40% ถึง 60% ตามลำดับ -25 C
เมื่อเจือจาง 30% โดย 70% ตามลำดับ -17 C.
ไม่แนะนำให้เจือจางด้วยน้ำมากกว่า 70% เนื่องจากไม่ได้ผล การป้องกันที่มีประสิทธิภาพต่อการกัดกร่อนเนื่องจากความเข้มข้นของสารเติมแต่งต่ำ

สภาพการเก็บรักษา
สินค้าสามารถเก็บที่อุณหภูมิใดก็ได้ สิ่งแวดล้อม. ขอแนะนำให้ลดระยะเวลาในการจัดเก็บที่อุณหภูมิสูงกว่า 35 องศาเซลเซียส อายุการเก็บรักษาอย่างน้อย 8 ปีในภาชนะที่ปิดสนิทโดยไม่เสื่อมสภาพและ คุณสมบัติการดำเนินงาน. ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ใช้ภาชนะใหม่และไม่ได้ใช้ เช่นเดียวกับสารป้องกันการแข็งตัว/สารหล่อเย็นทั้งหมด ไม่แนะนำให้ใช้เหล็กชุบสังกะสีสำหรับท่อหรือส่วนอื่น ๆ ของสถานีจัดเก็บและผสม

น้ำยาหล่อเย็นสีส้มสำหรับทุกสภาพอากาศสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในทุกประเภท อย่างแรกเลย สำหรับเครื่องยนต์สมัยใหม่ที่มีอัตราเร่งสูงที่ใช้น้ำมันเบนซิน ดีเซล และก๊าซ
การใช้สารเติมแต่งคาร์บอกซิเลตช่วยป้องกันการกัดกร่อนของโลหะทั้งหมดของระบบทำความเย็นเครื่องยนต์และโดยเฉพาะอะลูมิเนียมได้อย่างน่าเชื่อถือเป็นเวลา 5 ปีหรือ 250,000 กม. ไมล์สะสมสำหรับรถยนต์และ 650,000 กม. สำหรับการขนส่งสินค้า
CoolStream Premiumมีคุณสมบัติในการขจัดความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูง เป็นกลางต่อวัสดุของท่ออ่อนและการรวมตัว

สอดคล้องกับ BS 6580 (มาตรฐานอังกฤษ), BR 637, ASTM D 3306, 4656/4985, 5345 และ SAE J 1034 และผู้ผลิตรถยนต์มากกว่า 50 ราย

Cool Stream Premiumผลิตโดยใช้สารเติมแต่ง BSB Inhibitor Inhibitor นำเข้าจาก ARTECO ประเทศเบลเยียม (การร่วมทุนระหว่าง TOTAL และ ChevronTexaco)

ประโยชน์ของสารป้องกันการแข็งตัวของ COOLSTREAM พรีเมียม

แพ็คเกจเสริม CoolStream Premiumขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีที่ปราศจากซิลิเกตที่จดสิทธิบัตร เป็นการผสมผสานระหว่างกรดโมโนและไดคาร์บอกซิลิก ให้การป้องกันการกัดกร่อนในระยะยาวสำหรับโลหะในเครื่องยนต์ทั้งหมด รวมถึงอะลูมิเนียมและเฟอโรอัลลอย การทดสอบทางถนนหลายครั้งยืนยันว่ามีการป้องกันที่มีประสิทธิภาพของระบบระบายความร้อนและเครื่องยนต์ในระยะทางอย่างน้อย 650,000 กม. (8,000 ชั่วโมง) ในรถบรรทุกและรถโดยสาร, 250,000 กม. (2,000 ชั่วโมง) ในรถยนต์, 32,000 ชั่วโมง (6 ปี) ใน เครื่องยนต์นิ่ง ขอแนะนำให้เปลี่ยนน้ำหล่อเย็นหลังจากใช้งานมาห้าปีหรือหลังจากระยะทางที่กำหนด แล้วแต่ว่าจะถึงอย่างใดก่อน

ลักษณะทางกายภาพและทางเคมีของสารป้องกันการแข็งตัวแบบพรีเมียมของ CoolSTREAM

ความเข้ากันได้และความเข้ากันได้ของสารป้องกันการแข็งตัวของ COOLSTREAM พรีเมียม

CoolStream Premiumเข้ากันได้กับสารหล่อเย็นที่ใช้เอทิลีนไกลคอลอื่นๆ ส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตาม เพื่อการควบคุมการกัดกร่อนและตะกอนที่เหมาะสม ไม่แนะนำให้ผสมผลิตภัณฑ์ต่างๆ นอกจากนี้ยังควรใช้น้ำอ่อนในการเจือจาง อย่างไรก็ตาม จากการทดสอบในห้องปฏิบัติการพบว่ามีการป้องกันการกัดกร่อนที่ยอมรับได้ที่ความกระด้างของน้ำ 20 0 dH (7 meq/l) และคลอไรด์สูงถึง 500 ppm (15 meq/l) และสูงถึง 500 ppm (10 mg -eq / l ) ซัลเฟตนั่นคือในน้ำประปาธรรมดา

การอนุมัติและข้อมูลจำเพาะของสารป้องกันการแข็งตัวของ COOLSTREAM พรีเมียม

สิ่งมีชีวิต อะนาล็อกที่สมบูรณ์(เปลี่ยนชื่อใหม่) สารป้องกันการแข็งตัว เชฟรอน-เท็กซัส, สารป้องกันการแข็งตัว คูลสตรีม พรีเมียมมีความคลาดเคลื่อนและความสอดคล้องเช่นเดียวกับ ฮาโวลีน เอ็กซ์เทนเดด ไลฟ์ คูแลนท์ (XLC).

ข้อมูลจำเพาะ

สารต้านการแข็งตัวของ COOLSTREAM ระดับพรีเมียมในเชิงพาณิชย์

CoolStream Premiumมีอยู่ในตัวเลือกผลิตภัณฑ์สามแบบ: