Great Wall Hover H5: "จีน" ในตลาดรอง เพื่อนเก่าผู้ซื่อสัตย์ "จีน" Great Wall Hover H5 ในหน้ากากใหม่ ปัญหา hover n5 น้ำมันเบนซิน 2.4

รถพ่อ. ซื้อเมื่อเดือนมีนาคม 2013 ที่ Tyumen ราคา 785,000 rub. เกณฑ์ 12000r ตามด้วยหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ (ไฟไดโอด) 15000r เฟรม SUVน้ำหนักตัวรถ 1850 กก. การวิ่งครั้งแรกยังไม่มีตัวเลข Tyumen - Tobolsk ก่อนหน้านั้นพ่อไปสนาม 5 ประตู เมื่อเปรียบเทียบแล้ว พวกเขาสังเกตเห็นว่า ... ในห้องโดยสารเงียบมาก ไม่มีการสั่นสะเทือน หึ่งๆ และเสียงใดๆ และที่ความเร็ว 90-120 กม. / ชม. ของที่น่ารื่นรมย์ .. มีเครื่องปรับอากาศ, ABS, พวงมาลัยเพาเวอร์, กระจกไฟฟ้า 4 ดวง, กระจกไฟฟ้าอุ่น, กล้องมองหลัง, ไดรฟ์ไฟฟ้า ที่นั่งคนขับ, ภายในเบาะหนัง, ระบบควบคุมไฟฟ้าแบบยื่นออกมา, มัลติมีเดีย MP3, ยูเอสบี, บลูทูธ, ระบบควบคุมพวงมาลัย, ไฟภายในรถ, ขา, ธรณีประตู, เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน, เซ็นเซอร์จอดรถ

ข้อเสียอย่างหนึ่งแน่นอน: เข้าเกียร์ยาวมาก!!! เข้าเกียร์สองแล้วที่ 3000 rpm วิ่งได้ 55 กม.ต่อชั่วโมง !! ในเกียร์ 3 ที่ 3000 รอบต่อนาที มันวิ่ง 85 กม. ต่อชั่วโมง ... เกียร์แรกก็ยาว ... ด้วยเกียร์ที่ขยายออกไปนั้นไม่มีไดนามิก ... การเร่งเครื่องยนต์ถึง 3000 ดูเหมือนจะไปในตอนนี้ ... แต่ไม่มี ... ไม่มีกระบะ .. ตรงกันข้ามหลังจาก 3500 เครื่องยนต์จะเปลี่ยนเป็นเปรี้ยวและคำรามและไม่หมุน ลบอีกอย่างคือมอเตอร์ .. มันคือ 2.4 ลิตรประมาณ 126 แรงม้า ตาม TCP .. ใช่ใช่ .. ไม่ใช่ 136 ในหนังสือเดินทาง แต่ 126 !! มัน สำเนาภาษาจีนมอเตอร์มิตซูบิชิซึ่งติดตั้งบน Outlanders ในญี่ปุ่นมีกำลังประมาณ 167 แรงม้า ชาวจีนทำให้เสียรูปโดยการลดอัตราส่วนการอัดและใส่ทางเข้าที่เรียบง่ายโดยไม่ต้องเปลี่ยนรูปทรง อย่างเพราะว่าเรามีน้ำมันเบนซินไม่ดีนี่..เรื่องไร้สาระล้วนๆ. เป็นผลให้เครื่องยนต์เป็นแผ่นไม่มีความคมชัดและการตอบสนองของเค้นช่วงเวลาหลังจาก 3500 รอบต่อนาทีลดลงแล้ว ... และกำลังยังไม่เพิ่มขึ้น .. ในระยะสั้นสำลี .. ฉันเปลี่ยนเป็นก่อนหน้าและ รู้สึกเหมือน รถแข่ง. มอเตอร์กับ สายพานไทม์มิ่ง- นี่ก็คือลบด้วย

รถมาพร้อมกับอะไหล่จากประเทศจีนไปยังรัสเซีย .. แล้วประกอบที่โรงงาน Gzhel บางแห่งใกล้กรุงมอสโก มีข้อร้องเรียนเพียงอย่างเดียวเกี่ยวกับคุณภาพและการประกอบ เมื่อพ่อของฉันพยายามเปิดรถจากกุญแจรีโมท พ่อของฉันก็เงียบอย่างโง่เขลา เปิดตามที่เขาพูดด้วยกุญแจ การส่งสัญญาณไม่ทำงาน (ในตัว) เครื่องยนต์สตาร์ท .. แต่ไฟฟ้าเกือบทั้งหมดไม่ทำงาน เขาขอให้ฉันตรวจสอบความผิดปกติ อย่างแรกเลย เขาตรวจสอบฟิวส์ มีไม่กี่ตัวและกลายเป็นว่าไม่เสียหาย จากนั้นเขาก็ตัดสินใจรีเซ็ตขั้วแบตเตอรี่โดยไม่คิดอะไร ห้านาทีต่อมา พวกเขาเปิดเครื่องและทุกอย่างทำงาน มันไม่ได้เกิดขึ้นอีก

สองสามครั้งเราลองรถบนถนน ไม่รวมร่องจาก Oise และ Niv Hover ยางมาตรฐานใช้งานได้บนถนนมากกว่าแบบออฟโรด แต่ถึงแม้จะเป็นยางแบบออฟโรด ตัวรถก็ยังทำงานได้ดี ส่วนหน้าเปิดด้วยปุ่มและช่างไฟฟ้าเชื่อมต่อใน 5-7 วินาที ปุ่มที่ต่ำกว่าจะเปิดด้วยปุ่มใน 5-7 วินาที แต่หลังจากนั้นเท่านั้น หยุดเต็มที่. และข้อเสียหลัก .. ลดลงโดยไม่มี เพลาหน้าเปิดไม่ติด!! บน Niva คุณสามารถเปิดอันล่างได้แม้จะมีส่วนต่างของศูนย์ปลดล็อค .. ซึ่งสะดวกมาก และในโฮเวอร์ เพื่อที่จะขับช้าๆ บนทางขรุขระ คุณต้องเปิดส่วนหน้า แล้วลดระดับลง

และที่สำคัญคือ มันดีมากที่ได้ขี่สูงและอยู่ในความเงียบ ไม่รู้สึกถึงการกระแทกในเมืองเลย ความเร็วทะลุ 50 กม. ต่อชั่วโมง จี้ไม่แตกหัก หลังจากนั่งรถไปเก็บเห็ดกับพ่อแม่แล้ว ฉันก็เปลี่ยนเป็นก่อนและไปที่บ้านเหมือนในอ่าง พ่อของฉันเรียกกระทะก่อนของฉัน))) นานแค่ไหนแล้วที่เขาย้ายจาก Niva?))))

รัสเซีย ถนนในชนบทห่างไกลจากอุดมคติ ดังนั้น SUV ในรัสเซียจึงเป็นที่ต้องการอย่างมาก การเลือกรถ ออฟโรดใหญ่ แต่ในหมวดงบประมาณ มันแย่กว่ามาก

เป็นเวลานานผู้ชื่นชอบการล่าสัตว์และตกปลาสามารถซื้อ UAZ ด้วยเงินเพียงเล็กน้อยเท่านั้น แต่ตั้งแต่ต้นปี 2000 ตลาดรัสเซียรถยนต์จีนปรากฏขึ้น

ครอสโอเวอร์จีน Great Wall Hover

ต้นแบบครอสโอเวอร์ที่ยอดเยี่ยม โฮเวอร์กำแพงเป็น รถยนต์ญี่ปุ่น Isuzu Axiomแต่ Izuzda ไม่ได้รับความนิยมในพื้นที่กว้างใหญ่ของรัสเซีย แต่โฮเวอร์มักพบเห็นได้ทั่วไปตามท้องถนน และรถ SUV ราคาประหยัดก็มีคู่แข่งไม่กี่ราย

"ชาวจีน"มีโครงสร้างเฟรม ในบรรดาเครื่อง Great Wall แบรนด์ Hover เป็นรุ่นเรือธง ที่ การผลิตจำนวนมาก รถจีนเปิดตัวในปี 2548

เขาดึงดูดชาวรัสเซียทันที

ราคาถูก;

การออกแบบที่ทันสมัย

ความสบายใจ;

ลักษณะทางเทคนิคที่ดี

ความน่าเชื่อถือ

ในตอนแรก SUV ผลิตในประเทศจีนและตั้งแต่ปี 2549 Great Wall Hover ได้ถูกประกอบขึ้นในรัสเซียในเมือง Gzhel ใกล้กรุงมอสโก ในปี 2010 ครอสโอเวอร์ได้รับการปรับปรุงใหม่ จากปีเดียวกับรุ่น H3 ที่มีความจุ 2.0 ลิตร น้ำมันเบนซิน ICE.

ในปี 2554 บน ตลาดรถยนต์ SUV ปรากฏขึ้น กำแพงเมืองโฮเวอร์ H5ด้วยกาบด้านหน้าที่ได้รับการปรับปรุงและเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร

ข้อดีและข้อเสียของมอเตอร์

ในขั้นต้น มีการติดตั้งหน่วยพลังงานสามประเภทบนโฮเวอร์:

1. เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 และ 2.4 ลิตร

2. ดีเซล 2.8 ลิตร

ต่อมาเมื่อ Hover H5 ปรากฏขึ้น เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 l พร้อมระบบ การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง คอมมอนเรล, และ 2.4 ลิตร เครื่องยนต์เบนซิน 4G64 ความจุ 130 พลังม้าถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ 4G69 136 แรงม้า

ICE ทั้งหมดคือ สำเนาใบอนุญาตของ Mitsubishiและไม่มีข้อตำหนิเกี่ยวกับคุณภาพของมอเตอร์ เครื่องยนต์หลักของ Great Wall Hover H5 เป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ 16 วาล์ว รุ่น 4G69 ที่สามารถใช้น้ำมันเบนซิน 92 ได้ แต่เชื้อเพลิง AI-95 ก็ยังดีกว่า

4G69 ไม่มีตัวยกไฮดรอลิกดังนั้นในเครื่องยนต์จำเป็นต้องปรับวาล์วทุกๆ 40-50,000กิโลเมตรของทาง มอเตอร์มีตัวขับสายพานราวลิ้นความถี่ในการเปลี่ยนชิ้นส่วนจ่ายแก๊สตามระเบียบคือหลังจาก 90,000 กม. ที่ การจัดการอย่างระมัดระวังสำหรับรถยนต์เครื่องยนต์สามารถเดินทางได้มากกว่า 400,000 กม. ไม่มี "โรค" ที่มีลักษณะเฉพาะ

ภาพรวมและค้นหาแผลในการส่งสัญญาณ

เครื่องกล กล่องห้าสปีดเกียร์ Great Wall ก็ไม่ต่างกันมาก ความน่าเชื่อถือสูง, ส่งไปที่ รถจีนลักษณะการทำงานที่มีเสียงดัง, การเปลี่ยนเกียร์ที่คลุมเครือ หากเกียร์ธรรมดาเปิดเสียงดัง ไม่ทำงานและเมื่อเหยียบคลัตช์แล้วเสียงจะหายไป หมายความว่า แบริ่งที่มีเสียงดัง เพลาอินพุต . ข้อบกพร่องดังกล่าวสามารถปรากฏบนรถได้ค่อนข้างเร็วที่ 30-40,000 กม. แต่โดยปกติแล้วกล่องจะได้รับการซ่อมแซมหลังจากหนึ่งแสนกิโลเมตรแรก

เกียร์อัตโนมัติตระกูลอ้ายซิถูกติดตั้งบน Hover จับคู่กับเครื่องยนต์ดีเซล 2 ลิตรพร้อม เกียร์อัตโนมัติแทบไม่มีปัญหา ถึง "อัตโนมัติ" เสิร์ฟมายาวนานต้องเปลี่ยนให้ทัน น้ำมันเกียร์มันถูกแทนที่หลังจากประมาณ 60,000 กม.

พวงมาลัยและแชสซี

จี้บน เอสยูวีจีนรุนแรงแต่ชิ้นส่วนแชสซีส์อยู่ได้นาน โช้คอัพจะพังเป็นอันดับแรก โดยปกติแล้ว มอบตัวในการวิ่ง 70,000 กม.บวกแน่นอน รถจี๊ปจีนคืออะไหล่ของ Great Wall มีราคาถูก ต้นทุนของพวกเขาไม่สามารถเทียบกับราคาของ Mercedes หรือ BMW ได้

แร็คพวงมาลัยล้มเหลวบ่อยครั้งซึ่งไม่สามารถพูดถึงพวงมาลัยเพาเวอร์ได้ แต่ถ้า ปั๊มฮัมเพลงไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนพวงมาลัยเพาเวอร์ทั้งหมดก็เพียงพอที่จะซ่อมแซมชุดประกอบโดยเปลี่ยนแบริ่ง

ส่วนของร่างกายและการทาสี

สีของครอสโอเวอร์เหมือนกัน คุณภาพสูง, ชิปสีปรากฏบนร่างกายอย่างรวดเร็วนั่นเอง. การกัดกร่อนเบื้องต้น หลังคว่ำ ซุ้มล้อ และเพื่อไม่ให้ร่างกายเกิดสนิมควรทำการรักษาป้องกันการกัดกร่อน

ความคิดเห็นเกี่ยวกับ Great Wall Hover

เจ้าของรถพูดได้ดีกับรถจีน บ่อยครั้งมักจะได้ยินความคิดเห็นเชิงลบจากผู้ขับขี่ที่ไม่เคยขับเอสยูวีของจีน

จากแง่บวก เจ้าของรถทราบ:

ความน่าเชื่อถือรถส่วนใหญ่พังทลาย

การซึมผ่านที่ดี

การออกแบบที่ดี

ความสามารถในการจัดการในระดับที่เหมาะสม

ร้านเสริมสวยกว้างขวาง

ลำต้นกว้าง

แต่เกี่ยวกับโฮเวอร์ ความคิดเห็นในเชิงบวกไม่ทั้งหมด มีข้อบกพร่องบางอย่างในรถ:

ไฟต่ำไม่สว่างมาก

ฉนวนกันเสียงที่อ่อนแอ

เมื่อเวลาผ่านไป “ฝานมสีเหลือง” จะปรากฏบนร่างกาย

รถไม่ค่อยไดนามิก

โดยเฉพาะกับเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร

คุณสามารถซื้อกำแพงเมืองจีนได้ในราคาไม่แพง ในกรณีใด ๆ "จีน" นั้นถูกกว่าสินค้าแอนะล็อกหลายตัว เกือบทั้งหมด เจ้าของ กำแพงเมืองจีนโฮเวอร์พอใจด้วยรถยนต์ของพวกเขา ครอสโอเวอร์ไม่สร้างปัญหาให้กับเจ้าของรถมากนัก

1. ข้อมูลทั่วไปโดยเครื่องยนต์

บน รถโฮเวอร์ติดตั้งแล้ว เครื่องยนต์ MITSUBISHI 4G64S4 ปริมาตร 2.351 ลิตร เครื่องยนต์เป็นแบบเบนซิน สี่จังหวะ สี่สูบ แนวเดียวกับระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง บล็อกกระบอกสูบหล่อจากเหล็กหล่อความแข็งแรงสูงพิเศษ ซึ่งทำให้โครงสร้างเครื่องยนต์มีความแข็งแกร่งและแข็งแรง ท่อน้ำหล่อเย็นที่ก่อตัวเป็นเสื้อระบายความร้อนถูกสร้างขึ้นตามความสูงของบล็อก ซึ่งช่วยปรับปรุงการระบายความร้อนของลูกสูบและลดการเสียรูปของบล็อกจากความร้อนสูงเกินไปที่ไม่สม่ำเสมอ เสื้อระบายความร้อนเปิดที่ด้านบนเข้าหาหัวบล็อก ที่ด้านล่างของบล็อกกระบอกสูบรองรับแบริ่งหลักห้าตัว เพลาข้อเหวี่ยง, ฝาครอบซึ่งยึดด้วยสลักเกลียว ส่วนรองรับนั้นติดตั้งแผ่นบุรองเหล็ก-อะลูมิเนียมที่มีผนังบางซึ่งทำหน้าที่เป็นตลับลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยง เพลาข้อเหวี่ยงหล่อจากเหล็กดัดพิเศษ วารสารแกนหลักและก้านสูบของเพลาเป็นแบบกราวด์ เพื่อการหล่อลื่น ตลับลูกปืนก้านสูบใน เพลาข้อเหวี่ยงวาล์วน้ำมันเจาะปิดด้วยปลั๊ก เพื่อลดการสั่นสะเทือน ถ่วงน้ำหนักแปดตัวตั้งอยู่บนเพลาข้อเหวี่ยง ติดตั้งที่ส่วนหน้าของเพลาข้อเหวี่ยง ลูกรอกฟันสายพาน เพลาลูกเบี้ยว, เพลาทรงตัวและ ปั้มน้ำมันและรอกสำหรับขับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ และข้อต่อของเหลวของปั๊มน้ำ มู่เล่เหล็กหล่อติดตั้งอยู่ที่ปลายด้านหลังของเพลาข้อเหวี่ยง ขอบฟันเหล็กถูกกดลงบนมู่เล่ ก้านสูบเหล็กหลอมพร้อมฝาปิดที่หัวล่าง ไลเนอร์แบบผนังบางถูกติดตั้งไว้ที่หัวด้านล่างของก้านสูบ และบุชชิ่งเหล็ก-บรอนซ์ถูกกดเข้าที่หัวส่วนบน ลูกสูบหล่อจากโลหะผสมอลูมิเนียม แต่ละอันติดตั้งสามวง: สองวงบนคือวงแหวนบีบอัดและวงแหวนด้านล่างคือที่ขูดน้ำมัน เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำมันลูกสูบสำหรับสิ่งนี้มีการติดตั้งหัวฉีดพิเศษในที่รองรับแบริ่งหลัก หัวฉีดเป็นหลอดที่บรรจุลูกบอลสปริง ระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ ลูกบอลจะเปิดรูในท่อและไอพ่นของน้ำมันพุ่งชนลูกสูบจากด้านล่าง บ่อน้ำมันเป็นเหล็ก ประทับตรา ยึดกับบล็อกกระบอกสูบจากด้านล่าง ที่ด้านบนของบล็อกกระบอกสูบคือหัวบล็อกที่หล่อจากโลหะผสมอลูมิเนียม ช่องต่างๆ ถูกหล่อหลอมในส่วนล่างของศีรษะ ซึ่งของเหลวจะไหลเวียนซึ่งทำให้ห้องเผาไหม้เย็นลง มีการติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวไว้ที่ส่วนบนของศีรษะ เพลาลูกเบี้ยวหมุนเป็นตลับลูกปืนที่ด้านบนของหัวบล็อก เพลาลูกเบี้ยวเป็นเหล็กหล่อ เพื่อลดการสึกหรอ พื้นผิวการทำงานของลูกเบี้ยวและพื้นผิวใต้กล่องบรรจุจะถูกอบร้อน - ฟอกขาว กล้อง เพลาลูกเบี้ยวผ่านแขนโยกกระตุ้นวาล์ว เครื่องยนต์มีตัวยกวาล์วไฮดรอลิกที่ชดเชยระยะห่างของวาล์วโดยอัตโนมัติ ดังนั้นเครื่องยนต์เหล่านี้จึงไม่จำเป็นต้องปรับระยะห่างระหว่างการทำงาน เครื่องยนต์มีสี่วาล์วต่อสูบ: สองไอดีและสองไอเสีย


ตำแหน่งหมายเลขเครื่องยนต์

บูชไกด์และบ่าวาล์วถูกกดเข้าไปในหัวบล็อก ติดตั้งบนบูชไกด์ ซีลก้านวาล์วเพื่อลดการไหลเข้าของน้ำมันเข้าสู่กระบอกสูบ เครื่องยนต์มีสปริงหนึ่งอันในแต่ละวาล์ว เพลาลูกเบี้ยวขับเคลื่อนด้วยสายพานฟันยางจากเพลาข้อเหวี่ยง ระบบหล่อลื่นแบบผสม: สเปรย์และแรงดัน ภายใต้แรงกดดัน ตลับลูกปืนหลักและก้านสูบและตลับลูกปืนเพลาลูกเบี้ยวจะได้รับการหล่อลื่น

ระบบประกอบด้วย บ่อน้ำมัน, ปั้มน้ำมันเกียร์พร้อมตัวรับน้ำมัน, ไหลเต็ม กรองน้ำมัน, เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่องและ วาล์วน้ำมัน. ระบบหล่อเย็นเครื่องยนต์ประกอบด้วยเสื้อระบายความร้อน หม้อน้ำ ปั๊มน้ำแบบแรงเหวี่ยงพร้อมข้อต่อของไหลของพัดลม เทอร์โมสตัท และท่ออ่อน ระบบไฟฟ้าประกอบด้วย กรองอากาศ, ถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง, ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและ รางเชื้อเพลิงพร้อมหัวฉีดและตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง นอกจากนี้ ระบบจ่ายไฟยังรวมถึงเซ็นเซอร์ ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและท่อคันเร่ง ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงไฟฟ้า ใต้น้ำ ติดตั้งใน ถังน้ำมันและรวมกับเซ็นเซอร์มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบจุดระเบิดเป็นไมโครโปรเซสเซอร์ที่ควบคุมโดยตัวควบคุม (ชุดควบคุม) ตัวควบคุมยังควบคุมระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์

ตาราง 2.1. ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์.

พารามิเตอร์ ความหมายเครื่องยนต์รุ่น 4G64S4Mประเภทเครื่องยนต์ 4 สูบ 4 จังหวะ อินไลน์ โอเวอร์เฮดแคมชาฟท์เดี่ยว ระบายความร้อนด้วยของเหลว 16 วาล์ว หัวฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ระบบไฟฟ้า ชนิด มัลติพอยท์ ฉีดกระจายเชื้อเพลิงเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ x จังหวะลูกสูบ มม. 86.5x00ปริมาณการทำงาน ซม. 3 2351อัตราส่วนกำลังอัด 9.5:1กำลังสูงสุด kW / rpm 93/5250แรงบิดสูงสุด Nm/rpm 190/2500ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงขั้นต่ำ (g / kWh) ไม่น้อยกว่า 254ความเร็วรอบเดินเบา นาที "1 750 ± 30ควบคุม ไม่ทำงานข้อเสนอแนะทางอิเล็กทรอนิกส์ลำดับการทำงานของกระบอกสูบ 1-3-4-2 โดยไม่ปิดกั้นผู้จัดจำหน่าย ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ระบบจุดระเบิดช่องว่างของหัวเทียน mm 1.0-1.1หัวเทียนรุ่น BKR5E-11 หรือ K16PR-U11 หรือ RC10YC4 BKR6E-11 หรือ K20PR-U11 หรือ RC8ผู้ผลิตหัวเทียน NGK หรือ DENSO หรือ Xiang huo juระยะห่างทางความร้อนในวาล์ว 0 (ตัวชดเชยไฮดรอลิก)เวลาวาล์ว: วาล์วไอดีเปิด / วาล์วไอดี ปิด วาล์วไอเสีย เปิด / ปิด วาล์วไอเสีย 18 * ก่อน TDC/53" หลัง BDC 50* ก่อน BDC/18" หลัง TDCระบบหล่อลื่น รวมแรงดันและน้ำกระเซ็นอุณหภูมิน้ำมันสูงสุด "С 130ระบบหล่อเย็น ของเหลว ชนิดปิดน้ำหนักเครื่องยนต์ (สุทธิ), กก. 167ขนาดโดยรวมของเครื่องยนต์ LxWxH มม. 730x653x667ความเป็นพิษ CO(%)/CH (ppm)<0.5/<100 ระบบควบคุมการปล่อยไอเสีย ตัวเร่งปฏิกิริยาสามทาง การควบคุมป้อนกลับอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง

รถแต่ละคันมีลักษณะทางเทคนิคของตัวเอง ซึ่งรวมถึงต้นทุนเชื้อเพลิงในระยะทางที่กำหนด ในกรณีนี้ เราจะพิจารณาปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของโฮเวอร์ต่อ 100 กม.

เล็กน้อยจากประวัติการสร้าง

ปัจจุบันเป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการว่าเมื่อมีคนทำโดยไม่มีรถ ตอนนี้ทางเลือกของพวกเขามีมากมายสำหรับทุกรสนิยม พวกเขามีความคิดเห็นที่แตกต่างกัน เป็นการยากที่จะไม่หลงทางในการเลือก แต่ก่อนที่คุณจะซื้อ "ม้าเหล็ก" คุณไม่ควรสนใจแค่รูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้น แต่ควรศึกษาลักษณะทางเทคนิคอย่างละเอียดด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ค้นหาว่ารถมีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเท่าใด และต้องใช้เวลาเร่งเท่าใดในการเร่งความเร็ว

ยุโรป อเมริกา เอเชีย - ที่ไม่ได้ผลิตเฉพาะรถยนต์สมัยใหม่เท่านั้น แต่ตอนนี้ ฉันต้องการให้ความสนใจกับ Hover Great Wall ซึ่งเป็นรถครอสโอเวอร์ที่มีต้นกำเนิดจากจีน ห้าที่นั่ง แต่กะทัดรัด มี 5 ประตู รถคันนี้ถูกนำเสนอต่อศาลของผู้ขับขี่รถยนต์ในปี 2548 และได้ผ่านการบูรณะสองครั้งตั้งแต่นั้นมา ในปี 2010 และ 2014 Hover Great Wall ได้เปลี่ยนอุปกรณ์ทางเทคนิคและภายนอก

การออกแบบกรอบโฮเวอร์ สามารถติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 2 หรือ 2.4 ลิตรหรือดีเซล 2.8 ลิตรกระปุกเกียร์ - เครื่องกล แต่ละเครื่องยนต์เป็นไปตามมาตรฐาน Euro 4 ถังเชื้อเพลิง Hover มีความจุ 74 ลิตร

การกำหนดยี่ห้อเครื่อง

SUV ผลิตโดย Great Wall Motors และการประกอบเกิดขึ้นทั้งในประเทศจีนและในรัสเซีย คุณสามารถค้นหาชื่อยานพาหนะต่อไปนี้:

  • กำแพงเมืองฮาวาล H3
  • Great Wall Hover CUV
  • กำแพงเมืองจีน H3
  • กำแพงเมืองฮาฟุ
  • กำแพงเมืองจีน X240

ครบชุดพร้อมเครื่องยนต์

รถยนต์สามารถติดตั้งเครื่องยนต์ได้:

  • 2.4 ลิตร 4G64 l4
  • 2.0 ลิตร l4
  • 2.8L GW2.8TC l4

รถใช้น้ำมันเท่าไหร่

เป็นการยากที่จะตอบคำถามนี้อย่างแจ่มแจ้งและทันที มีบรรทัดฐานระบุไว้ในหนังสือเดินทางทางเทคนิคสำหรับรถยนต์และมีผู้ขับขี่บางคนด้วย แนวคิดนี้สัมพันธ์กันและแม้แต่รถยนต์รุ่นเดียวกันก็สามารถแสดงข้อมูลที่แตกต่างกันได้ ถ้าส่วนต่างน้อยก็ไม่มีปัญหา ซึ่งอาจขึ้นอยู่กับรูปแบบการขับขี่ของผู้ขับขี่ ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจร ไม่ว่ารถจะวิ่งไปรอบเมืองหรือบนทางหลวง ติดอยู่ในรถติด หรือหยุดก็ต่อเมื่อสีของสัญญาณไฟจราจรเปลี่ยนไปเท่านั้น

ด้วยการฉีดหลายจุด เครื่องยนต์ Hover ให้ความเร็วที่ดี (170 กม. / ชม.) และในขณะเดียวกัน อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพียง 8.9 ลิตรต่อ 100 กม.ด้วยความเร็วนี้ รถสามารถเร่งความเร็วได้ในเวลาเพียง 11 วินาที สำหรับแฟน ๆ ของรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล มี Hover SUV รุ่นเทอร์โบดีเซล

ขึ้นอยู่กับรุ่นรถและยี่ห้อเชื้อเพลิงตามข้อมูลจริงของเจ้าของรถ SUV ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินสำหรับโฮเวอร์ในเมืองสามารถอยู่ในช่วงตั้งแต่ 8.1 ถึง 14 ลิตรปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่โฮเวอร์บนทางหลวงจาก 7.2 ลิตรถึง 10.2 ด้วยวงจรผสม - 7.8 - 11.8 ลิตร นั่นคือจะเป็นการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่แท้จริงของ Great Wall Hover

โฮเวอร์ 2011 เป็นต้นไป

ไมล์สะสมน้ำมันของ Great Wall Hover ปี 2011 คือ:

ในเมือง - 13 l / 100 km;

บนทางหลวง - 7.5 l / 100 km;

การขับขี่แบบผสม - 10 l / 100 km.

โฮเวอร์ 2008

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยของ 2008 Great Wall Hover อาจแตกต่างกันไปตามสภาพการทำงาน ดังนั้นในฤดูหนาว อาจเป็น 11 ลิตรต่อ 100 กม.ในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น - 11.5 - 12 ลิตร สำหรับรถยนต์โฮเวอร์ที่มีระยะทางสูง - 11 ลิตร หากรถมีรถพ่วงควรเติมเครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตรทุก ๆ 100 กม. ของการวิ่งในเครื่องยนต์ดีเซล - 1.3 ลิตร

สิ่งต่างๆ จะแย่ลงไปอีกหากการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงแตกต่างอย่างมากจากที่ระบุไว้ในข้อกำหนดทางเทคนิค ในกรณีนี้ เป็นการดีกว่าที่จะขับม้าเหล็กไปที่สถานีบริการเพื่อตรวจสอบและแก้ไขปัญหาโฮเวอร์

สิ่งที่ควรทำเพื่อลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

หากการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของ Great Wall Hover เพิ่มขึ้นอย่างมาก คุณควร:

  • เพื่อทำความสะอาดตัวเร่งปฏิกิริยา
  • ตรวจสอบแรงบิดของล้อ SUV
  • เปลี่ยนหัวเทียน

หากไม่มีการระบุความผิดปกติ อาจเป็นเรื่องของลู่วิ่งหรือเทคนิคการขับขี่ คุณยังสามารถวิเคราะห์ได้ แม้ว่าในบางส่วน ทั้งพลังของเครื่องยนต์ Hover และความรุนแรงของตัวรถเองก็มีบทบาทที่นี่

ทำไมการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงจึงเพิ่มขึ้น?

ผู้เชี่ยวชาญสังเกตว่าการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงบน Wall Hover สามารถเพิ่มขึ้นได้จากหลายสาเหตุ รวมถึง:

  • จุดระเบิดช้า. จุดนี้ควรค่าแก่การดูอย่างใกล้ชิด
  • ตั้งช่องว่างหัวเทียนไม่ถูกต้องในรถยนต์ใหม่และการสั้นลงของเก่าก็ส่งผลต่อปริมาณเชื้อเพลิงที่ซื้อซึ่งสามารถเพิ่มขึ้นได้ถึง 10%
  • อุณหภูมิของสารป้องกันการแข็งตัวไม่ถูกต้อง อันที่จริงมีเพียงไม่กี่คนที่รู้เรื่องนี้ แต่ผู้เชี่ยวชาญคำนึงถึงช่วงเวลาดังกล่าวด้วย
  • เมื่อปรากฎว่าเครื่องยนต์ที่เย็นจะกินน้ำมันมากกว่าเมื่อพร้อมทำงานประมาณ 20%
  • กลไกข้อเหวี่ยงที่สึกหรอของ Hover อีกครั้ง + 10% ของการบริโภค เช่นเดียวกับคลัตช์

มีอะไรอีกที่สามารถทำได้เพื่อแก้ไขปัญหาน้ำมันเชื้อเพลิง

เพื่อลดต้นทุนเล็กน้อย ให้ทำดังนี้::

  • หากคุณเพิ่งไปที่สถานีบริการ ให้ตรวจสอบดุมล้อ บางทีตลับลูกปืนอาจแน่นเกินไป และนี่คือเพิ่มเติม 15%
  • การตั้งศูนย์ล้อขึ้นอยู่กับความยาวของการเดินทาง ระยะทางที่มากเกินไปจะส่งผลเสีย ดังนั้นให้ปรับพารามิเตอร์นี้และอย่าลืมทำซ้ำเป็นระยะ
  • เช็คยาง. อาจดูไร้สาระเล็กน้อย แต่แรงดันลมยางต่ำก็เป็นสาเหตุหนึ่งเช่นกัน
  • ในการเดินทางไกล ใช้เฉพาะสิ่งที่คุณต้องการ ท้ายที่สุด ทุกๆ 100 กิโลกรัมของสินค้าที่เพิ่มเข้ามา คุณจะต้องเติมน้ำมันเพิ่มอีก 10%
  • ให้ความสนใจกับธรรมชาติของการขับขี่ซึ่งรวมถึงการเบรกกะทันหัน การลื่นไถล
  • ถ้าปั๊มเชื้อเพลิงหรือคาร์บูเรเตอร์เสียค่าน้ำมันที่ Great Wall Hover เป็นเวลา 100 กม. สามารถเพิ่มขึ้นได้ถึง 50% ทันที
  • คุณภาพของน้ำมันเบนซินและแบรนด์ก็มีบทบาทเช่นกัน เช่นเดียวกับสภาพอากาศเลวร้ายและแทร็กที่มีค่าสัมประสิทธิ์การยึดเกาะน้อย
  • หากคุณรวมปัญหาทั้งหมดเข้าด้วยกัน ปรากฎว่าเครื่องยนต์ของ SUV ในระยะ 100 กม. สามารถเผาผลาญได้ถึง 20 ลิตร

2019 Great Wall Hover h5 SUV จากผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของจีน GREAT WALL MOTORS ได้รับการผลิตและส่งออกไปยังยุโรปเป็นเวลาหลายปี รถยนต์ GWM จำหน่ายในหกสิบประเทศ (จากประเทศ CIS: รัสเซีย, ยูเครน, เบลารุส, มอลโดวา, คาซัคสถาน, อาเซอร์ไบจาน)

ในรัสเซีย Great Wall Hover ash5 ถูกประกอบขึ้นในหมู่บ้าน Gzhel ในภูมิภาคมอสโก รถจี๊ปอเนกประสงค์รุ่นใหม่นี้ได้รับความนิยมอย่างมากทั้งในประเทศจีนและในหมู่ชาวรัสเซีย จนถึงปัจจุบัน GWM เป็นหนึ่งในบริษัทที่มีชื่อเสียงที่สุดในการผลิตรถจี๊ป

ภายนอก 2019 Great Wall Hover h5 ไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากนักยกเว้นด้านหน้า ภาพถ่ายกำแพงเมืองจีนและบทวิจารณ์ h5 ในวิดีโอแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงรูปลักษณ์ที่เรียบร้อย

กระจังหน้ามีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ไม่เหมือนกับกระจังหน้าของรถคันอื่น ประดับด้วยลายทางเก๋ไก๋ที่ทำลวดลายปีกนกและโลโก้แบรนด์

ตัวรถสเตชั่นแวกอนทำจากโลหะคุณภาพสูงและเชื่อมต่อโดยใช้การเชื่อมด้วยเลเซอร์ เพื่อความปลอดภัย โครงทำจากโลหะผสมที่ทนทาน ซึ่งช่วยให้คุณรักษาความสมบูรณ์ของร่างกายและหลีกเลี่ยงการเสียรูปเมื่อกระทบ

ไฟหน้าและไฟท้ายแสดงออกถึงความดุดันและความทะเยอทะยาน โคมไฟเพดานของไฟหน้าเป็นแบบนูนพร้อมส่วนเลนส์

กันชนหน้าตกแต่งด้วยตราประทับ กันชนหลังมีธรณีประตูพิเศษซึ่งให้ความสะดวกสบายเพิ่มเติมเมื่อโหลดสัมภาระ

ความประทับใจของ SUV มาจากความใหญ่โตของปีกและล้อขนาด 17 นิ้ว

พารามิเตอร์ภายนอกของผนัง: จำนวนประตูและที่นั่ง - 5/5, ความกว้าง - 1,810 มม., ความสูง - 1,745 มม., ความยาว - 4,649 มม. รางล้อหน้า - 1515 มม. หลัง - 1520 มม. ระยะฐานล้อ - 2,700 มม.

ลดน้ำหนัก - 1,880 กก. เต็ม - 2,280 กก. ปริมาตรห้องเก็บสัมภาระ - 810 ลิตรเมื่อพับเบาะหลัง - 2,074 ลิตร ความจุถังน้ำมัน - 70 ลิตร, เชื้อเพลิง - AI 95 น้ำมันเบนซินหรือดีเซล

ภายใน

การตกแต่งภายในของ 2019 Great Wall Hover h5 นั้นประหลาดใจในทันที ความโค้งมนของเส้นสาย ความลื่นไหลของจังหวะ วัสดุคุณภาพสูง การประกอบที่แน่นหนาทำให้ภายในตัวรถมีศักดิ์ศรี กล้องมองหลังไม่มีมาตราส่วนระยะทาง แต่ได้รับการชดเชยโดยเซ็นเซอร์จอดรถที่กันชนหลัง

เบาะนั่งหุ้มหนัง ปรับสูงต่ำได้ เบาะนั่งคนขับปรับได้ 6 ตำแหน่ง ปุ่มควบคุมทุกอย่างอยู่ในมือ

แดชบอร์ดพร้อมไฟแบ็คไลท์ ให้ข้อมูลและอ่านง่าย มัลติมีเดียแบบสัมผัสคอนโซล มีบลูทูธ, USB, พอร์ต AUX, เฮดยูนิตพร้อม DVD, CD, MP3 และยังมีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ เซ็นเซอร์แรงดันลมยาง คานลาก สัญญาณเตือน

เพื่อความปลอดภัย มีระบบถุงลมนิรภัยคู่หน้า EBD และระบบ ABS ที่ยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก, เซ็นเซอร์จอดรถ, ระบบควบคุมสภาพอากาศ, เบาะอุ่น, กระจกมองข้างและอุปกรณ์ไฟฟ้าครบชุด, พวงมาลัยเพาเวอร์, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด, เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ ภาพถ่ายของการตกแต่งภายในของร้านเสริมสวยนั้นดูสบายตา

ตัวชี้วัดทางเทคนิค

ลักษณะทางเทคนิคของ Hover n5 SUV ของรุ่นปี 2019 มีดังนี้: เครื่องยนต์เบนซินหรือเทอร์โบดีเซลสี่สูบเรียงกันเป็นแถว

ปริมาณการทำงานของเครื่องยนต์เบนซินคือ 2,378 cm / cu, hp / kW + rpm - 126/93/5,000, Nm + rpm - 205/300 การกำจัด n 5 ดีเซล - 1,996 ซม. / ลบ.ม.

ระบบกันสะเทือนหน้า - ทอร์ชั่นบาร์ อิสระ คันโยกคู่ หลัง - สปริง ขึ้นอยู่กับ ระบบเบรกทำงาน - สองวงจร, ที่จอดรถ - กลไก, กลไกเบรกของล้อหน้าและล้อหลัง - ดิสก์ระบายอากาศ เกียร์ธรรมดาหรืออัตโนมัติหกสปีดในการกำหนดค่าสูงสุด ยาง - 235/65 R17.

ขีดจำกัดความเร็วสูงสุดตามผลการทดลองขับคือ 160 และ 170 กม./ชม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กิโลเมตร: ในเมือง - 10.7 และ 8.9 ลิตรในเขตชานเมือง - 8.2 และ 7.6 ลิตรประเภทถนนผสม - 9.4 และ 8.4 ลิตร

ตัวเลือกและราคา

Wall Hover h5 SUV ในปี 2019 ให้บริการแก่ชาวรัสเซียในสองระดับการตัดแต่ง: Velour และ Luxe ราคาของ Velur อยู่ที่ 969,000 ถึง 975,000 rubles สำหรับ Lux - จาก 1,005,000 ถึง 1,050,000 rubles การเลือก SUV อย่างใดอย่างหนึ่งขึ้นอยู่กับความชอบของผู้ซื้อ

คำแนะนำที่แนบมานี้ประกอบด้วยคำแนะนำสำหรับการใช้งาน ข้อควรระวังด้านความปลอดภัย รายการอะไหล่ ที่อยู่ของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และศูนย์บริการ ซึ่งคุณสามารถซื้อหรือเปลี่ยนอะไหล่สำหรับ Great Wall Hover n5 ชิ้นส่วนใดๆ ของชิ้นส่วน การวินิจฉัยและการซ่อมแซม