ลักษณะของสารป้องกันการแข็งตัวของแบรนด์ Sintek สีแดงหรูหรา g12 สารป้องกันการแข็งตัวสีแดง Sintec G12 - คำอธิบายทั่วไปสารป้องกันการแข็งตัวของ Felix Carbox G12 - น้ำหล่อเย็น, การทดสอบ

ไม่ช้าก็เร็วผู้ขับขี่ทุกคนต้องเผชิญกับความจำเป็นในการเปลี่ยนน้ำหล่อเย็น (น้ำหล่อเย็น) และผู้ที่ชื่นชอบรถที่มีความสามารถรู้ดีว่าคุณภาพของสารหล่อเย็นนั้นสำคัญพอๆ กับคุณภาพของเชื้อเพลิงหรือ น้ำมันเครื่อง. ท้ายที่สุดแล้ว ความน่าเชื่อถือและความทนทานของเครื่องยนต์ก็ขึ้นอยู่กับมัน หากคุณยังไม่ได้ตัดสินใจเลือกสารหล่อเย็นฉันต้องการให้คุณสนใจสารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec ซึ่งตอบสนองทุกความต้องการ ความต้องการที่ทันสมัย.

สารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec สามารถใช้ได้กับการขนส่งทุกประเภทและในทุกสภาพอากาศ สารป้องกันการแข็งตัวเหล่านี้ผลิตขึ้นโดยใช้สารป้องกันทุกชนิด: ซิลิเกต (สารเติมอนินทรีย์), คาร์บอกซิเลต (สารเติมแต่งอินทรีย์), ไฮบริด (ส่วนผสมของสารอินทรีย์และอนินทรีย์) และโลไบรด์

ฉันต้องการทราบว่าเมื่อเร็ว ๆ นี้สารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นไม่เพียง แต่ในตลาดรัสเซียและยูเครน แต่ยังรวมถึงในประเทศ CIS อื่น ๆ รวมถึงในต่างประเทศด้วย ในหลาย ๆ ด้านนี้เกิดจากความพยายามของวิศวกรของแผนกวิทยาศาสตร์และการทดสอบของ บริษัท Obninskorgsintez ไฮเทค. บริษัทมีใบรับรองความสอดคล้องจากดังกล่าว ผู้ผลิตรถยนต์เช่น MAN, Volvo, Volkswagen, VAZ และอื่นๆ อีกมากมาย

รูปแบบต่างๆ

มาทำความเข้าใจเกี่ยวกับสารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec ที่เป็นตัวแทนของตลาดยานยนต์กัน

เริ่มต้นด้วยสารหล่อเย็น Sintec ที่มีสารเติมแต่งซิลิเกต ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าไม่มีไนเตรตและสารอื่น ๆ ซึ่งในระหว่างการทำงานของสารหล่อเย็นจะก่อให้เกิดสารก่อมะเร็ง แพ็คเกจสารเติมแต่งที่สมดุลช่วยให้คุณเพิ่มระยะทางขั้นต่ำของรถได้อย่างมากถึง 100 - 120,000 กิโลเมตร นี่คือสารหล่อเย็น Sintek ต่อไปนี้:

• สากล;
• ยูโร;
• อัลตร้า;
• ทอง;
• สารป้องกันการแข็งตัวของน้ำหล่อเย็น - 40

สารหล่อเย็นของ Sintec ทั้งหมดนี้มีช่วงอุณหภูมิการทำงานที่เท่ากันตั้งแต่ลบ 40 ถึง 108 องศาเซลเซียส แม้ว่า สีที่ต่างกันสีของพวกเขา

ลองมาดูที่บางส่วนของพวกเขา

สารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec Euro เป็นสารหล่อเย็น รุ่นล่าสุดผลิตบนพื้นฐานของโมโนเอทิลีนไกลคอลและสารยับยั้งการกัดกร่อนคุณภาพสูงที่นำเข้า มันมี สีเขียว. แนะนำให้ใช้ในรถยนต์และรถบรรทุกในประเทศและนำเข้าในการใช้งานขนาดกลางและหนัก

ปกป้องเครื่องยนต์จากความร้อนสูงเกินไปได้อย่างน่าเชื่อถือ ให้คุณภาพที่ดี ระบอบอุณหภูมิ. ปกป้องชิ้นส่วนโลหะของระบบทำความเย็นจากการกัดกร่อนและยางจากการแตกร้าวได้อย่างน่าเชื่อถือ ป้องกันการก่อตัว แอร์ล็อคและเนื่องจากคุณสมบัติการหล่อลื่นที่ดี จึงช่วยยืดอายุของปั๊มได้อย่างมาก สารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec Euro เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับระบบทำความเย็นของรถยนต์สมัยใหม่เกือบทุกยี่ห้อ

ฉันยังแนะนำสารป้องกันการแข็งตัว ซินเทคสีแดงหรืออัลตร้า สารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec เป็นสารหล่อเย็นรุ่นล่าสุดสำหรับทั้งรถยนต์และ รถบรรทุกพร้อมน้ำมันและ เครื่องยนต์ดีเซลและเป็นสีแดง Antifreeze Sintec สีแดงจะเป็น ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ที่มีอัตราเร่งสูง รวมทั้งเครื่องยนต์ที่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ ไม่มีไนไตรต์และเอมีน มีความคงตัวทางความร้อนสูง

มีผลิตภัณฑ์ที่น่าสนใจอื่นๆ อีกหลายรายการในกลุ่มผลิตภัณฑ์สารหล่อเย็นของ Sintec เหล่านี้คือสารหล่อเย็น "Lux" G12, "Premium" G12 + และ "Unlimited" G12 ++

Antifreeze Sintec "Lux" เป็นสารหล่อเย็นคาร์บอกซิเลตที่ไม่มีเอมีน ไนไตรต์ และซิลิเกตในองค์ประกอบ ได้รับการอนุมัติให้ใช้งานโดยหลาย ๆ คน ความกังวลเรื่องรถยนต์ซึ่งรวมถึง VAZ และ KAMAZ มันมี ระยะที่ดีใช้งานได้ถึง 250,000 กิโลเมตร
"พรีเมียม" เป็นสารหล่อเย็นคาร์บอกซิเลตขั้นสูงที่มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและมีคุณสมบัติทางความร้อนที่ดีเยี่ยม ให้การถ่ายเทความร้อนได้ดี เงื่อนไขต่างๆปฏิบัติการ รวมทั้งสุดขั้ว สารป้องกันการแข็งตัวนี้สามารถแนะนำสำหรับเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ที่ทำจากเหล็กหล่อและโลหะผสมอลูมิเนียม

"Unlimited" เป็นสารหล่อเย็น lobrid เพียงตัวเดียวที่ผลิตใน CIS ในแง่ของคุณสมบัติของสารหล่อเย็นนี้คล้ายกับพรีเมี่ยม แต่แตกต่างจากในอายุการใช้งานที่ไม่จำกัด

แน่นอนว่าภาพจะไม่สมบูรณ์หากคุณไม่พิจารณาคำวิจารณ์ของเจ้าของรถที่มีประสบการณ์ในการใช้สารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec

ความคิดเห็น

ความคิดเห็นในเชิงบวก

“ในประสบการณ์การขับขี่ 15 ปี ฉันเปลี่ยนรถสามคัน แต่ Sintek เริ่มใช้สารป้องกันการแข็งตัวเมื่อห้าปีก่อน ฉันเลือก Sintec ultra สำหรับ Honda ของฉัน และตั้งแต่นั้นมาฉันก็ไม่ได้ใช้สารหล่อเย็นอื่นๆ ฉันมีอย่างน้อย 100,000 ไมล์ในการเติมทุกครั้ง หากมีปัญหาตลอดเวลาเมื่อใช้ของเหลวอื่นๆ - เกิดฟองใน การขยายตัวถังตอนนี้ฉันไม่เห็นมัน"

“ ฉันเคยคิดว่ามีความผิดปกติบางอย่างในระบบทำความเย็น แต่กลับกลายเป็นว่าไม่ใช่สารป้องกันการแข็งตัวคุณภาพสูงที่ต้องตำหนิทุกอย่าง ฉันแนะนำให้คุณซื้อ Sintec และเฉพาะของแท้เท่านั้น ระวังของปลอม”

“ฉันได้เท Sintec Euro ลงในเครื่องของฉันแล้วสองครั้งและไม่ได้พบปัญหาใดๆ ทุกอย่างทำงานได้อย่างสมบูรณ์ ฉันอาศัยอยู่ในไซบีเรียและเมื่อเริ่มมีน้ำค้างแข็งสูงถึง -35 เปลือกน้ำแข็งบาง ๆ ปรากฏขึ้นในถังขยายของฉันบนสารป้องกันการแข็งตัวเครื่องยนต์เริ่มทำงานได้ไม่ดีและทำงานไม่เสถียร ตอนนี้ปัญหานี้ไม่ได้อยู่ที่ -40

คำติชมเชิงลบ

“ฉันซื้อ Sintec สีเขียวมา และสุดท้ายฉันก็รู้ว่ามันไม่เหมาะกับฉัน พวกเขาสัญญาเกือบ 120,000 ไมล์ แต่ผ่านไปเพียง 50 ครั้งหลังจากนั้นปรากฎว่ามันระเหยไปจากฉัน การตรวจสอบที่สถานีบริการพบว่ามีการรั่วไหลในท่อยาง ดูเหมือนว่าของเหลวจะกัดกร่อนยางและรั่วไหลออกมาในชั่วข้ามคืน การล้างระบบทำความเย็นยังพบสิ่งสกปรกจำนวนมาก”

กลับมาที่ประเด็นของการเลือกและเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัว ฉันต้องการเตือนคุณว่าระบบทำความเย็นต้องล้างสองหรือสามครั้งเพื่อป้องกันปัญหาที่อาจเกิดขึ้น

วิดีโอ“ การเลือกน้ำหล่อเย็น”

หลังจากดูการบันทึกแล้วคุณจะพบว่าสารหล่อเย็นชนิดใดที่จะเติมในเครื่องยนต์ของรถยนต์

หากคุณเป็นเจ้าของรถ ไม่ช้าก็เร็ว คุณจะต้องเผชิญกับการเลือกของเหลวสำหรับระบบระบายความร้อน ของเหลวนี้เป็นส่วนประกอบที่จำเป็นสำหรับ ดำเนินการตามปกติเครื่องยนต์. ดังนั้นวันนี้เราจะบอกคุณว่าทำไมสารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec จึงได้รับความนิยมในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์และเราจะนำความคิดเห็นของผู้ขับขี่คนอื่น ๆ เกี่ยวกับเรื่องนี้มาให้คุณทราบ

หากสารป้องกันการแข็งตัวทำขึ้นโดยใช้อุปกรณ์ที่ดีและใช้ส่วนประกอบคุณภาพสูงเป็นหลัก รถของคุณจะไม่:

• เครื่องยนต์จะไม่เดือด
• น้ำหล่อเย็นไม่เกิดฟอง
• ไม่มีตะกอนในระบบทำความเย็น
• การกัดกร่อนจะไม่ทำลายองค์ประกอบของระบบ

[ ซ่อน ]

ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับสารป้องกันการแข็งตัวของ Sintek

เมื่อเร็ว ๆ นี้สารทำความเย็นของ Sintec ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นไม่เพียงแค่ในตลาดรถยนต์ของรัสเซียเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในยูเครน เบลารุส และคาซัคสถาน และแม้แต่ในต่างประเทศด้วย คุณสามารถพูดคุยเกี่ยวกับคุณภาพของสารป้องกันการแข็งตัวเป็นเวลานานมาก แต่ควรสังเกตว่าวิศวกรของ บริษัท Obninskorgsintez ซึ่งผลิตสารป้องกันการแข็งตัวนี้ ปีที่ยาวนานเทคโนโลยีการผลิตที่ดีขึ้น ขณะนี้ บริษัทมีแผนกวิจัยและทดสอบของตนเอง ซึ่งมีส่วนร่วมในการแนะนำเทคโนโลยีใหม่

บริษัทเองให้ความมั่นใจกับผู้บริโภคว่าผลิตภัณฑ์ของบริษัทเป็นไปตามข้อกำหนดและมาตรฐานสากลทั้งหมด ด้วยเหตุนี้จึงมีใบรับรองความสอดคล้องและการอนุมัติสำหรับการใช้งานจากผู้ผลิต Volkswagen, Man, Volvo, VAZ และอื่น ๆ อีกมากมาย นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าสารทำความเย็นของบริษัทได้รับการยอมรับจากสื่อสิ่งพิมพ์เกี่ยวกับยานยนต์หลายแห่งว่าดีที่สุด แต่หากต้องการทราบว่าผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการโอ้อวดนั้นดีจริงๆ หรือไม่ เฉพาะความคิดเห็นของเจ้าของรถที่ใช้สารป้องกันการแข็งตัวเหล่านี้เท่านั้นที่จะช่วยได้

น้ำยาหล่อเย็น Sintec ซึ่งสามารถใช้ได้กับทุก ยานพาหนะ ah และภายใต้สภาพภูมิอากาศใด ๆ ที่มีอยู่ในทุกประเภท:

• ซิลิเกต;
• ไฮบริด;
• คาร์บอกซิเลต;
• lobrid

ตัวเลือกของ Sintec

ตามที่คุณเข้าใจแล้ว สารทำความเย็น Sintec สามารถพบได้ในร้านค้าในรูปแบบต่างๆ พวกเขาแตกต่างกันอย่างไรและอันไหนดีกว่ากัน? เราจะพูดถึงเรื่องนี้ต่อไป

สารทำความเย็น "Sintec" ให้บริการแก่ผู้บริโภคในหลายรูปแบบ:

• "สากล" (สีน้ำเงิน);
• "ยูโร" (สีเขียว);
• "อัลตร้า" (สีแดง);
• "ทอง" (สีเหลือง);
• "Tosol OZH -40" (สีน้ำเงิน);

ตามข้อมูลจาก ผู้ผลิตอย่างเป็นทางการสารทำความเย็นซิลิเกตเหล่านี้ไม่มีไนเตรตและสารอื่น ๆ ที่เมื่อ ปฏิกริยาเคมีก่อให้เกิดสารก่อมะเร็ง นั่นคือสารหล่อเย็นของบริษัทนั้นเข้ากันได้กับสารทำความเย็นคุณภาพทั้งหมดในทางทฤษฎี

ผู้ผลิตยานยนต์ต้องการให้ผู้ผลิตสารป้องกันการแข็งตัวเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ของตนมีระยะทางขั้นต่ำ 30,000 กิโลเมตร แต่สารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec มีแพ็คเกจสารเติมแต่งที่สมดุลซึ่งช่วยให้คุณเพิ่มอายุการใช้งานของสารหล่อเย็นจาก 100 เป็น 120,000 กม.

สำหรับช่วงอุณหภูมิในการทำงาน สำหรับสารทำความเย็นทั้ง 5 ประเภทข้างต้นนั้น จะมีช่วงตั้งแต่ -40 ถึง 108 องศาเซลเซียส อย่างที่คุณเห็น สารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec มีสีต่างกัน แต่มีอายุการใช้งานและช่วงอุณหภูมิการทำงานเท่ากัน แต่บริษัทผู้ผลิตมีสารทำความเย็นประเภทอื่นๆ ที่จำหน่ายอยู่หลายประเภท ซึ่งควรเน้นแยกต่างหาก:

• "Lux" G12 (สีแดงส้ม);
• "พรีเมียม" G12+ (สีแดงเข้ม);
• "ไม่จำกัด" G12++ (สีม่วง);

"ลักซ์" เป็นสารหล่อเย็นคาร์บอกซิเลต (สารหล่อเย็น) ที่ไม่มีซิลิเกต ไนไตรต์ และเอมีน สารทำความเย็นเหล่านี้ได้รับการอนุมัติจากผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศ VAZ, KAMAZ และอื่นๆ อีกมากมาย และสามารถปกป้องระบบทำความเย็นของรถยนต์จากการกัดกร่อน อายุการใช้งานของของเหลวนี้คือ 250,000 กิโลเมตร นอกจากนี้ยังเข้ากันได้กับส่วนประกอบยางประเภทหลักของระบบทำความเย็น

"พรีเมียม" เป็นสารทำความเย็นคาร์บอกซีเลตขั้นสูงที่มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ซึ่งแตกต่างจากสารป้องกันการแข็งตัวอื่นๆ ที่มีค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนสูง สิ่งนี้เกิดขึ้นได้จากการที่สารหล่อเย็นไม่ได้ปิดบังพื้นผิวของชิ้นส่วนระบบด้วยชั้นการป้องกัน แต่จะสร้างฟิล์มบางๆ ในบริเวณที่อาจเกิดการกัดกร่อนได้เท่านั้น นอกจากนี้ ตามที่ผู้ผลิตระบุ สารทำความเย็นนี้สามารถให้การปกป้องระบบที่ดีเยี่ยมภายใต้สภาพอากาศที่รุนแรง

นอกจากนี้ "Premium" ไม่มีสารเติมแต่งในองค์ประกอบที่สามารถสร้างตะกอนในท่อของระบบ แนะนำให้ใช้สารป้องกันการแข็งตัวสำหรับเครื่องยนต์เหล็กหล่อและอลูมิเนียมส่วนใหญ่ และมีอายุการใช้งานประมาณ 250,000 กิโลเมตร โดย ประสิทธิภาพน้ำหล่อเย็นดีกว่าสารป้องกันการแข็งตัวแบบดั้งเดิมมาก

"ไม่จำกัด" - สารทำความเย็นนี้เป็น lobrid และมีเพียงตัวเดียวที่ผลิตในอาณาเขตของพื้นที่หลังโซเวียต อย่างในกรณีของ "พรีเมียม" น้ำยาหล่อเย็นจะทำให้เกิดความบางที่สุด ฟิล์มป้องกันในสถานที่เหล่านั้น ระบบระบายความร้อนที่อาจเกิดการกัดกร่อนได้ ความแตกต่างที่สำคัญของสารทำความเย็นประเภทนี้คืออายุการใช้งานที่ไม่จำกัด

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนพยายามดูแลรถของตน สิ่งนี้ค่อนข้างเข้าใจได้และสมเหตุสมผลเพราะ การดูแลที่ดีและสม่ำเสมอ การซ่อมบำรุง- นี่คือการรับประกันว่ารถและระบบทั้งหมดจะมีอายุการใช้งาน เป็นเวลานาน. สมควรได้รับการอภิปรายแยกต่างหาก สารป้องกันการแข็งตัวของคาร์บอกซิเลต. วันนี้เป็นองค์ประกอบที่มีคุณภาพสูงสุดและเป็นสากล

Antifreeze Sintec LUX G12 ถือเป็นหนึ่งในตัวแทนของคลาสนี้ สารทำความเย็นสีแดงครองตำแหน่งผู้นำในตลาดภายในประเทศมาอย่างยาวนาน และปัจจุบันมีจำหน่ายนอกรัฐ องค์ประกอบโดดเด่นด้วยคุณภาพสูงและพารามิเตอร์ทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม พารามิเตอร์ที่สำคัญถือว่าเป็นราคาที่เหมาะสม ในการตรวจสอบของฉัน คุณสมบัติและความสามารถของตัวทำความเย็นจะอธิบายโดยละเอียด เช่นเดียวกับบทวิจารณ์ของผู้ใช้ของสารป้องกันการแข็งตัวนี้

มีส่วนร่วมในการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ บริษัทรัสเซียออบนินสกอร์กซินเตซ สารสมัยใหม่ได้ผ่านมาตรฐานที่จำเป็นและปัจจุบันมีการใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีชื่อเสียงหลายแห่ง สารป้องกันการแข็งตัว Sintec lux G12 สร้างโดย เทคโนโลยีที่ทันสมัยโดยที่คาร์บอกซิเลตถูกใช้เป็นเบส

สาระสำคัญของเทคโนโลยีอยู่ที่การเพิ่มสารยับยั้งการกัดกร่อนแบบพิเศษที่ใช้กรดอินทรีย์ลงในของเหลวพื้นฐาน ด้วยการใช้สารเติมแต่งดังกล่าว สารป้องกันการแข็งตัว "ทำงาน" อย่างผิดปกติ แทนที่จะใช้ฟิล์มป้องกันที่แข็งแรงทั่วทั้งพื้นผิวของระบบทำความเย็น จะมีการระบุพื้นที่ที่ต้องการการป้องกันการกัดกร่อน

อายุการใช้งานของสารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec Lux อยู่ที่ประมาณ 5 ปี ถ้าเราพูดถึงระยะทางผู้ผลิตจะระบุถึง 250,000 กม. - สำหรับ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลและมากถึง 500,000 กม. สำหรับรถบรรทุก เนื่องจากคุณสมบัติการระบายความร้อนสูง ส่วนประกอบจึงไม่ให้มอเตอร์แข็งตัวหรือร้อนจัด การทดสอบที่ดำเนินการได้แสดงให้เห็นว่า นอกจากนี้ สารป้องกันการแข็งตัวยังมีประสิทธิภาพในการทำความสะอาดที่ดีอีกด้วย สีแดงของ Sintec ไม่อนุญาตให้มีการสะสมที่เป็นอันตรายภายในช่องและในมอเตอร์ ในหม้อน้ำ และในปั๊ม

Sintek "สีแดง": องค์ประกอบ, สี, มาตรฐาน

ทั้งหมด รายละเอียดข้อมูลเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอวางบนฉลาก ถ้าในกระป๋องมี สินค้าเดิมจากนั้นบนสติกเกอร์คุณสามารถอ่านเกี่ยวกับองค์ประกอบและประเภทของสารได้ คำอธิบายทั่วไประบุว่าซินเทคใช้สารละลายน้ำ-ไกลคอล ถึง พื้นฐานเพิ่มสารยับยั้งอินทรีย์เพื่อป้องกันการกัดกร่อน

ผลิตภัณฑ์นี้ไม่รวมถึงไนไตรต์ ไนเตรต และเอมีน ผู้ซื้อไม่ต้องกังวลว่าสารป้องกันการแข็งตัวจะมีฟอสเฟต บอเรต และซิลิเกต ปรากฎว่าคูลเลอร์ดั้งเดิมไม่มีอะไรเหลือเฟือ ช่วงเวลานี้อธิบาย เป็นเวลานานการใช้ประโยชน์จากสารเช่นเดียวกับประสิทธิภาพสูง

สีของสารเป็นสีส้มแดง ลักษณะนี้ทำได้โดยการใช้สีย้อมพิเศษ เริ่มแรกผลิตภัณฑ์ไม่มีสี การระบายสีเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้สามารถระบุรอยรั่วและแยกแยะได้อย่างรวดเร็วจาก น้ำเปล่า. ผู้ผลิตแนะนำว่าผู้ซื้อใช้พารามิเตอร์นี้เพื่อแยกความแตกต่างของผลิตภัณฑ์ออกจากอีกผลิตภัณฑ์หนึ่ง

แยกเป็นมูลค่าการกล่าวขวัญระดับของผลิตภัณฑ์ สารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec lux เป็นไปตามมาตรฐาน G12 ที่อยู่ในหมวดหมู่นี้บ่งชี้ว่าในแง่ของคุณภาพ ผลิตภัณฑ์นั้นสูงกว่า G11 รุ่นก่อน

ข้อมูลจำเพาะและการใช้สารป้องกันการแข็งตัว

สารป้องกันการแข็งตัวใช้ในเครื่องยนต์ทุกประเภทและ รุ่นต่างๆ. ลักษณะเฉพาะของการใช้เครื่องทำความเย็นคือ ผลิตภัณฑ์เข้ากันได้กับวัสดุทุกชนิด ทั้งยางและโพลีเมอร์ ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้สารป้องกันการแข็งตัวนี้: Ford และ Opel, Jaguar และ Land Rover

GAZ และ AvtoVAZ และรถยนต์อื่นๆ ผลิตภัณฑ์นี้เข้ากันได้กับสารป้องกันการแข็งตัวของคาร์บอกซิเลตอื่นๆ ห้ามมิให้ผสมสารป้องกันการแข็งตัวกับของเหลวซิลิเกตโดยเด็ดขาดเนื่องจากผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมีสารเติมแต่งพิเศษ - ไนเตรตฟอสเฟตบอเรตและอื่น ๆ จาก ข้อมูลจำเพาะคุณสามารถระบุสิ่งต่อไปนี้:

ผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอผลิตใน ปริมาณที่แตกต่างกัน. คุณสามารถซื้อกระป๋องสำหรับของเหลว 1 กก. หรือจะซื้อ 5, 10, 20 และ 220 กก. แต่ละรูปแบบมีหมายเลขบทความของตัวเอง

ข้อดีและข้อเสียของ Sintec Lux

สารป้องกันการแข็งตัวสีแดงมีมาก ลักษณะเชิงบวก. นอกจากนี้ คุณสามารถสังเกตข้อดีต่างๆ เช่น:

1. สินค้ามีความแตกต่าง อุณหภูมิสูงอัตราการเดือดและการแช่แข็งต่ำ
2. องค์ประกอบแทบไม่เกิดฟองและป้องกันการก่อตัวของความแออัดของอากาศ
3. มันมี ระดับสูงการป้องกันโพรงอากาศ
4. อายุการใช้งานยาวนาน
5. เข้ากันได้กับพลาสติกและยาง
6. ราคาของสารป้องกันการแข็งตัวสีแดงของ Sintek G12 นั้นถือว่ามีราคาไม่แพงเมื่อเทียบกับราคาของสารทำความเย็นอื่นๆ สำหรับสารป้องกันการแข็งตัว 5 กก. คุณจะต้องจ่ายประมาณ 500-600 รูเบิล
7. ผลิตภัณฑ์ป้องกันการกัดกร่อนได้อย่างน่าเชื่อถือและมีคุณสมบัติในการหล่อลื่นที่ดี

มีข้อบกพร่องไม่มากเกินไปในการจัดองค์ประกอบ ผู้ผลิตให้ความสำคัญกับของปลอมจำนวนมาก เป็นสิ่งสำคัญในการเลือกศึกษาความสามารถอย่างรอบคอบและไม่ซื้อองค์ประกอบที่ไม่ใช่ต้นฉบับ

อ่าน 6 นาที

สารป้องกันการแข็งตัวของคาร์บอกซิเลตเป็นหนึ่งในสารป้องกันการแข็งตัวที่ทันสมัย ​​คุณภาพสูง และหลากหลายที่สุด ซึ่งรวมถึง Sintec Antifreeze LUX G12 ซึ่งผลิตโดย Obninskorgsintez บริษัทชั้นนำในตลาดสินค้าเคมีภัณฑ์สำหรับรถยนต์ในรัสเซีย โดดเด่นด้วยคุณภาพสูง ประสิทธิภาพดีเยี่ยม ขอบเขตกว้างในราคาที่เหมาะสม

รายละเอียดสินค้า

สารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec lux G12 สร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีคาร์บอกซิเลตที่ทันสมัย สาระสำคัญของมันคือการเพิ่มสารยับยั้งการกัดกร่อนที่ใช้กรดอินทรีย์ลงในของเหลวพื้นฐาน ด้วยเหตุนี้ผลิตภัณฑ์จึงทำงานไม่ได้มาตรฐาน แทนที่จะสร้างฟิล์มป้องกันที่แข็งแรงให้ทั่วทั้งพื้นผิวของระบบทำความเย็น มันทำปฏิกิริยาเฉพาะจุดตามจุด โดยดูดซับเฉพาะในบริเวณที่เกิดการกัดกร่อนเท่านั้น

Sintec Lux มีอายุการใช้งานยาวนาน - มากถึง 250,000 กิโลเมตรสำหรับรถยนต์และมากถึง 500,000 สำหรับรถบรรทุก หรือประมาณ 5 ปี มีคุณสมบัติในการทำความเย็นสูง ปกป้องระบบจากการแช่แข็ง ความร้อนสูงเกินไป และการกัดกร่อน การทดสอบสารป้องกันการแข็งตัวที่ "หรูหรา" แสดงให้เห็นว่ามีความสามารถในการทำความสะอาดที่ดี ไม่อนุญาตให้มีการสะสมที่เป็นอันตรายภายในช่อง ห้องเครื่อง,ในปั้มน้ำและหม้อน้ำ.

Sintec lux มีจุดเดือดสูงและจุดเยือกแข็งต่ำ แทบไม่เกิดฟอง จึงป้องกันการก่อตัวของช่องอากาศ นอกจากนี้ยังมีการป้องกันโพรงอากาศในระดับสูง - การล่มสลายของฟองก๊าซด้วยการก่อตัวของคอนเดนเสทและเสียงรบกวน

น่าสนใจ! บ่อยครั้งบนชั้นวาง คุณจะพบหีบห่อที่มีข้อความจารึกบนฉลาก Lux-OEM ซึ่งบ่งชี้ว่าสารป้องกันการแข็งตัวนี้มีไว้สำหรับการบรรจุเบื้องต้นบนสายพานลำเลียงโดยผู้ผลิตรถยนต์ ส่วนเกินที่ผลิตจะถูกส่งไปยัง เครือข่ายค้าปลีกภายใต้ชื่อซินเทค lux oem G12 และไม่มีความแตกต่างในคุณสมบัติและคุณสมบัติกับน้องชายในสายหรูหรา

องค์ประกอบ สี มาตรฐาน

พื้นฐานของสารหล่อเย็น Sintec คือสารละลายน้ำ-ไกลคอล สารยับยั้งการกัดกร่อนอินทรีย์ถูกเพิ่มเข้าไปโดยใช้เทคโนโลยีอินทรีย์ ผลิตภัณฑ์ไม่มีไนไตรต์ ไนเตรต เอมีน ฟอสเฟต บอเรต และซิลิเกต ดังนั้นจึงได้สารหล่อเย็นที่บริสุทธิ์ที่สุดซึ่งไม่มีอะไรเหลือเฟือในองค์ประกอบ สิ่งนี้อธิบายประสิทธิภาพสูงและ ระยะยาวการดำเนินการ.

สีของสารป้องกันการแข็งตัวคือสีแดงส้ม โดยตัวมันเองแล้วสารหล่อเย็นไม่มีสี สีย้อมที่เพิ่มเข้าไปนั้นมีจุดประสงค์หลายประการ อย่างแรก: แยกของเหลวที่เป็นพิษออกจากน้ำธรรมดา ประการที่สอง: ค้นหารอยรั่วและแก้ไขอย่างรวดเร็ว ประการที่สาม: เพื่อแยกแยะสารป้องกันการแข็งตัวจากตาอีกข้างหนึ่ง เมื่อเห็นว่าเป็นสีแดง คุณจะเข้าใจได้ทันทีว่านี่คือผลิตภัณฑ์คาร์บอกซิเลตที่ไม่สามารถผสมกับสารอื่นได้ ดังนั้นจึงเป็นที่ชัดเจนว่าสามารถเติมสารป้องกันการแข็งตัวโดยไม่ทำอันตรายต่อเครื่องยนต์ได้อย่างไรและสิ่งที่ไม่สามารถทำได้

มีสีและมาตรฐานที่แตกต่างกัน สีแดงและเฉดสีมีอยู่ในมาตรฐาน G12 มีค่าใช้จ่ายลำดับความสำคัญสูงกว่ารุ่นก่อน - G11 ดังนั้นประสิทธิภาพของมันจึงสูงขึ้น สารหล่อเย็น Syntec ของมาตรฐานนี้เป็นของเหลวบริสุทธิ์ที่ไม่มีสิ่งเจือปนมากเกินไป

ข้อมูลจำเพาะ

ขอบเขตและความเข้ากันได้

ขอบเขตของการใช้ความเย็น ของเหลวซินเทค Lux - เครื่องยนต์ทุกประเภทของยุโรป เอเชีย อเมริกา และ การผลิตของรัสเซีย. คุณสมบัติเข้ากันได้กับยางและวัสดุโพลีเมอร์หลักทุกประเภท
แนะนำให้ใช้สารป้องกันการแข็งตัวนี้โดยผู้ผลิตรถยนต์ดังต่อไปนี้:

• กลุ่มรถโฟล์คสวาเก้น;
• โอเปิ้ล;
• ฟอร์ด;
• จากัวร์;
• แลนด์โรเวอร์;
• หนอนผีเสื้อ;
• เรือเหาะ;
• ฟูโซ่ คามาซ;
• AvtoVAZ;
• แก๊ซและอื่น ๆ

เข้ากันได้กับสารป้องกันการแข็งตัวของคาร์บอกซิเลตอื่นๆ

สำคัญ! เป็นที่ยอมรับไม่ได้ที่จะผสมสารป้องกันการแข็งตัวกับของเหลวซิลิเกต ที่มีไนไตรต์ ไนเตรต เอมีน ฟอสเฟต บอเรต และซิลิเกต

ข้อดีข้อเสีย

สารป้องกันการแข็งตัวที่เรียกว่าความหรูหราเปรียบได้กับของเหลวมากกว่า ชั้นต่ำเช่นเดียวกับบางยี่ห้ออื่นๆ นี่คือการยืนยันโดยคำอธิบายจากผู้ผลิตและความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์ นี่คือประโยชน์ของสารป้องกันการแข็งตัวนี้:

• อัตราส่วนที่เหมาะสมของราคาและคุณภาพ
• ความสามารถในการใช้กับมอเตอร์ทุกประเภทรวมถึงอลูมิเนียม
• ใช้งานได้ยาวนานโดยไม่ต้องเปลี่ยน - 250,000 กม.
• ป้องกันการก่อตัวของการกัดกร่อนทุกประเภท
• ทนต่ออุณหภูมิสูงและต่ำ
• กว้าง ช่วงอุณหภูมิใช้;
• การเกิดฟองในระดับต่ำซึ่งช่วยป้องกันการติดขัดของอากาศ
• รับประกันการป้องกัน cavitation

ตัวเลือกบรรจุภัณฑ์

วิธีแยกแยะของปลอม

เพื่อไม่ให้เกิดสารป้องกันการแข็งตัวปลอม คุณควรระมัดระวังในการซื้อ ก่อนอื่น คุณต้องเข้าใจว่าคุณสามารถซื้อผลิตภัณฑ์ของแท้จากผู้ขายที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น ไม่ว่าในกรณีใดคุณควรซื้อจากมือในร้านอาหารที่น่าสงสัยหรือที่แตะ

คุณไม่ควรใช้วิธีการของ "ปู่" เพื่อตรวจสอบความถูกต้อง: เติมเกลือหรือลิ้มรสของเหลว ในกรณีแรกมันเป็นอันตรายต่อหม้อน้ำ ในกรณีที่สอง - สำหรับชีวิตมนุษย์ หากมีข้อสงสัยในคุณภาพของสารป้องกันการแข็งตัว การทดสอบในห้องปฏิบัติการจะช่วยยืนยันหรือปฏิเสธความถูกต้อง

เมื่อซื้อสารป้องกันการแข็งตัวให้ใส่ใจกับบรรจุภัณฑ์! บรรจุภัณฑ์ของแท้มีคุณภาพสูงอยู่เสมอ ประกอบด้วย ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ ตัวชี้วัดหลัก เช่น ความหนาแน่น อุณหภูมิการตกผลึก ความเป็นด่าง และดัชนีไฮโดรเจน (pH) นอกจากนี้ บรรจุภัณฑ์ป้องกันการแข็งตัวแต่ละชุดต้องมีรูปภาพของใบรับรองคุณภาพ ปราศจากข้อบกพร่อง ชิป จารึกที่มีรอยเปื้อนและร่องรอยการเปิด และยังมีข้อมูลเกี่ยวกับผู้ผลิต รวมถึงเว็บไซต์ทางการและหมายเลขโทรศัพท์

ในปี 2560 บริษัท Obninskorgsintez เริ่มผลิต ซีรีส์ใหม่สารป้องกันการแข็งตัว SINTEC โลโก้ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยบนฉลากใหม่และข้อมูลจะถูกระบุตามลำดับที่สะดวกยิ่งขึ้น - จุดเยือกแข็งถูกเน้นในบล็อกชื่อและคลาสของสารป้องกันการแข็งตัวถูกนำเสนอในรูปแบบใหม่ วันนี้บนชั้นวางคุณจะพบสารป้องกันการแข็งตัวของเก่าและใหม่

วีดีโอ

สารป้องกันการแข็งตัว

สารป้องกันการแข็งตัวของคาร์บอกซิเลตสากลสมัยใหม่แตกต่างกัน คุณภาพสูง. เป็นที่ต้องการของตลาดค่อนข้างมาก เชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นและสารหล่อเย็น หนึ่งในผลิตภัณฑ์เหล่านี้คือสารป้องกันการแข็งตัว Sintek red g12 จาก Obninskorgsintez ซึ่งถือเป็นหนึ่งในผู้ผลิตผลิตภัณฑ์เคมีอัตโนมัติชั้นนำในรัสเซีย

รายละเอียดสินค้า

สำหรับการผลิต สารป้องกันการแข็งตัว sintecสารป้องกันการแข็งตัว lux g12 ใช้เทคโนโลยีคาร์บอกซิเลตที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ซึ่งใช้สารยับยั้งการกัดกร่อนพิเศษที่ได้จากกรดอินทรีย์ลงในของเหลวพื้นฐานน้ำหล่อเย็น ด้วยส่วนประกอบนี้ สารป้องกันการแข็งตัวจึงทำงานในลักษณะที่แปลกประหลาด มันไม่ได้สร้างฟิล์มป้องกันทั่วทั้งพื้นผิวในระบบทำความเย็นอย่างสมบูรณ์ แต่ทำปฏิกิริยาเฉพาะในพื้นที่เฉพาะที่เริ่มก่อตัวขึ้นการกัดกร่อน

ความสนใจ! พบวิธีง่ายๆ ในการลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง! ไม่เชื่อ? ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ 15 ปีก็ไม่เชื่อจนกว่าเขาจะลอง และตอนนี้เขาประหยัดน้ำมันได้ 35,000 รูเบิลต่อปี!

Antifreeze Sintek lux g12 มีระยะเวลาการทำงานค่อนข้างนานซึ่งก็คือ 5 ปีหรือ:

• สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล - 250.000 กม.
• สำหรับรถบรรทุกสินค้า - 500,000 กม.

ของเหลวมี อัตราสูงระบายความร้อนป้องกันความร้อนสูงเกินไปและการแช่แข็งของระบบการก่อตัวของการกัดกร่อน เมื่อทดสอบสารป้องกันการแข็งตัว sintec lux g12 ผลิตภัณฑ์มีความสามารถในการทำความสะอาดที่ยอดเยี่ยม ไม่อนุญาตให้มีการสะสมภายในช่อง, ในหม้อน้ำ, ปั๊มน้ำและช่อง เครื่องยนต์ของรถเงินฝากที่เป็นอันตราย

น้ำหล่อเย็นจากผู้ผลิตรายนี้มีจุดเยือกแข็งต่ำและมีจุดเดือดสูง ไม่เกิดฟองจึงไม่ก่อให้เกิดการอุดตันของอากาศในระบบ น้ำหล่อเย็นมี ระดับสูงการป้องกันโพรงอากาศ บนบรรจุภัณฑ์ของผลิตภัณฑ์ คุณจะพบคำจารึก LUX OEMซึ่งบ่งชี้ว่ามีการใช้สารหล่อเย็นในสายการประกอบของผู้ผลิตรถยนต์เพื่อการเติมเบื้องต้น ผลิตภัณฑ์ส่วนเกินจำหน่ายผ่านเครือข่ายค้าปลีกของร้านค้าสินค้าเคมีภัณฑ์สำหรับรถยนต์

พื้นที่สมัคร

น้ำหล่อเย็น แบรนด์ Sintecพรีเมี่ยม g12 สามารถเทลงในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ของรถยนต์ทุกยี่ห้อที่ผลิตในรัสเซีย, อเมริกา, ยุโรปและเอเชีย เข้ากันได้กับยางและโพลีเมอร์หลักทุกประเภท

แนะนำให้ใช้สารป้องกันการแข็งตัว Sintec lux s12 สำหรับการเติมครั้งแรกและใช้งานต่อไปใน รถยนต์ ผู้ผลิตในประเทศลดา. ผลิตภัณฑ์นี้เข้ากันได้กับสารหล่อเย็นคาร์บอกซิเลตอื่นๆ ห้ามผสมผลิตภัณฑ์นี้กับของเหลวที่มีโซเดียม ไนไตรท์ ฟอสเฟต ซิลิเกต เอมีน และบอเรต

ลักษณะทางเทคนิคและการดำเนินงาน

เครื่องทำความเย็น Sintec ผลิตขึ้นจากส่วนผสมของน้ำและไกลคอล ซึ่งเพิ่มสารยับยั้งการกัดกร่อนโดยใช้เทคโนโลยีอินทรีย์พิเศษ ส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์ไม่รวมซิลิเกต ไนเตรต ฟอสเฟต บอเรต และเอมีน ผลลัพธ์ที่ได้คือน้ำหล่อเย็นที่บริสุทธิ์ที่สุดโดยไม่มีส่วนประกอบทางเคมีที่ไม่จำเป็น สิ่งนี้อธิบายคุณสมบัติที่สูงและระยะเวลาดำเนินการที่ยาวนาน

ตัวชี้วัดประสิทธิภาพหลัก:

• อุณหภูมิการตกผลึก - ลบ 40 องศา;
• ความหนาแน่น - 1.073 g / cm 3 ที่20ºС;
• pH - 8.4 pH;
• ความเป็นด่าง - 4.6 cm³

สารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec ต่างกันในสีและมาตรฐาน ตัวอย่างเช่น น้ำหล่อเย็นสีแดงเป็นไปตามมาตรฐาน G12 ราคาของพวกเขามีลำดับความสำคัญสูงกว่าน้ำหล่อเย็นของมาตรฐาน G11

บ้าน » ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ » ลักษณะของสารป้องกันการแข็งตัวของแบรนด์ Sintek สีแดงหรูหรา g12 สารป้องกันการแข็งตัวสีแดง Sintec G12 - คำอธิบายทั่วไปสารป้องกันการแข็งตัวของ Felix Carbox G12 - น้ำหล่อเย็น, การทดสอบ