ทั้งหมดเกี่ยวกับสารป้องกันการแข็งตัว ทั้งหมดเกี่ยวกับสารป้องกันการแข็งตัว Antifreeze sintec lux oem g12 red ssangyong

มาดูกันว่าสารป้องกันการแข็งตัวสีแดงของ Sintek G12 คืออะไร บทวิจารณ์ของผู้ที่ชื่นชอบรถเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์เช่นเคย จะช่วยสร้างแนวคิดที่แม่นยำยิ่งขึ้น ระหว่างทางเราจะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการดัดแปลงสีเขียวของสารป้องกันการแข็งตัวของ Sintek G11

สีแดง Sintec lux G12 ผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีคาร์บอกซิเลต โดยอิงจากการเติมสารยับยั้งการกัดกร่อนที่เรียกว่าของเหลวพื้นฐาน

มีจุดเยือกแข็งต่ำและ อุณหภูมิสูงเดือด ข้อกำหนดทางเทคนิคมีดังนี้

ความคิดเห็นใดมีชัยในการให้คะแนนของสีแดง สารป้องกันการแข็งตัวของซินเทคลักซ์ G12? มีอะไรมากกว่า - บวกหรือลบ?

ข้อดีของผลิตภัณฑ์ Sintec red G12

1. เกือบทุกคนพอใจกับอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพ
2. ผลิตภัณฑ์นี้ให้การป้องกันการกัดกร่อนที่ประกาศไว้
3. ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อย
4. ระบบไม่แข็งตัวแม้ที่อุณหภูมิต่ำกว่า -30°C
5. Antifreeze Sintek red G12 เกือบจะเป็นสากลสามารถใช้ได้ทุกปี
6. มีภาชนะที่สะดวกและเชื่อถือได้
7. สบายตัวด้วยสารป้องกันการแข็งตัวนี้ทั้งในความร้อนและเย็น
8. ผลิตภัณฑ์มีความทนทานต่อการเกิดฟอง
9. ระหว่างการทำงาน น้ำหล่อเย็นสีแดงจะไม่สะสมตะกอนและไม่เปลี่ยนสี (แม้หลังจากวิ่งไปแล้ว 200,000 กม.)
10. เจ้าของรถสังเกตเห็นว่าผลิตภัณฑ์ไม่เป็นสนิมของยาง (ซีล ซีลน้ำมัน ฯลฯ)
11. ด้วยสีแดง คุณจึงสามารถตรวจจับรอยรั่วในระบบได้อย่างรวดเร็ว

ข้อเสียของสารป้องกันการแข็งตัวสีแดง Sintec lux G12

1. พวกเขาสามารถรวมอายุการใช้งานค่อนข้างสั้นตามเงื่อนไข ตามที่เจ้าของรถบางคนบอกว่ามันต้องเปลี่ยนหลังจาก 3-4 ปี
2. ในบางภูมิภาคหาสารป้องกันการแข็งตัวสีแดงได้ยากมีปัญหาการขาดแคลนตัดสินโดยบทวิจารณ์บางส่วน

บทสรุป: สารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec Lux G12 เป็นผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมพร้อมฟังก์ชันการทำงานที่ดี ใช้งานได้ดีกับเครื่องยนต์ทุกประเภท ให้การปกป้องที่เพียงพอต่อระบบทำความเย็นทั้งหมด ปกป้องชิ้นส่วนจากการกัดกร่อน รวมถึงการแช่แข็งหรือความร้อนสูงเกินไป

สารป้องกันการแข็งตัว Sintec เขียว G11 ขึ้นอยู่กับการสังเคราะห์สารยับยั้งการกัดกร่อนด้วยโมโนเอทิลีนไกลคอลคุณภาพสูง

ข้อมูลจำเพาะ

ข้อดีของสารป้องกันการแข็งตัวสีเขียว Sintek G11

• ผลิตภัณฑ์ไม่เป็นสนิมกับปะเก็นและท่อของระบบทำความเย็น
• ทำงานได้ในช่วงอุณหภูมิที่กว้างที่สุด
• มีประสิทธิภาพในการป้องกันความร้อนสูงเกินไป (รวมถึงการแช่แข็ง) ป้องกันการก่อตัวของอากาศและปลั๊กอื่นๆ
• มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม
• รับรองการทำงานที่มั่นคงของระบบทำความเย็น
• ที่ ราคาประหยัดมีคุณภาพดี
• มั่นใจ "รักษา" อุณหภูมิ -35 ° C (ตามเจ้าของรถบางคน - ถึง -37 ° C)

จุดด้อยของสารป้องกันการแข็งตัว Sintek G11 (สีเขียว)

• อาจมีเพียงคนเดียวที่สังเกตเห็น: ยังขาดแคลนผลิตภัณฑ์ในบางภูมิภาค ในร้านค้าออนไลน์จนถึงตอนนี้ ตัดสินโดยความคิดเห็นของเจ้าของ พวกเขายังกลัวที่จะซื้อสารป้องกันการแข็งตัวสีแดง Sintek G12 และสารป้องกันการแข็งตัวสีเขียว Sintek G11 ของปลอมเยอะมาก

สารป้องกันการแข็งตัว SINTEC

บริษัท "Obninskorgsintez"เป็นผู้นำที่โดดเด่นใน ตลาดรัสเซียสารป้องกันการแข็งตัวและหนึ่งใน ผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุดสารหล่อเย็น

สารป้องกันการแข็งตัว "SINTEC"เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางและเป็นที่ต้องการไม่เพียง แต่ในรัสเซีย แต่ยังรวมถึงประเทศ CIS ประเทศใกล้และไกลในต่างประเทศ

คุณภาพของผลิตภัณฑ์ "ซินเทค"เป็นผลจากการทำงานอย่างหนัก 15 ปีของผู้เชี่ยวชาญของบริษัทใน การปรับปรุงสูตรและเทคโนโลยี.

ด้วยการมีแผนกวิจัยและทดสอบของเราเอง ทำให้มั่นใจได้ถึงการใช้งานอย่างต่อเนื่อง เทคโนโลยีขั้นสูงและการพัฒนาล่าสุด

ห้องปฏิบัติการทดสอบที่ได้รับการรับรองของตัวเอง (ใบรับรองเลขที่ ROSS RU. 0001. 21 NT 47) การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดของผลิตภัณฑ์ ในทุกขั้นตอนการผลิต ห้องปฏิบัติการมีอุปกรณ์วิเคราะห์ที่ทันสมัยที่สุด รวมทั้งม้านั่ง 15 ตัวสำหรับทดสอบผลกระทบการกัดกร่อนของโลหะตาม GOST 28084 และม้านั่งหมุนเวียนแบบสองวงจรสำหรับกำหนดการกัดกร่อนคาวิเทชันของสารป้องกันการแข็งตัวตามมาตรฐาน ASTM D 2570

บริษัทมีวัฒนธรรมการผลิตที่สูง ซึ่งได้รับการยืนยันโดยใบรับรองความสอดคล้องหลายฉบับ:

• ระบบการจัดการคุณภาพ - ข้อกำหนด มาตรฐานสากล ISO 9001:2008 ตลอดจนข้อกำหนดสำหรับระบบคุณภาพใน อุตสาหกรรมยานยนต์ ISO/TS 16949:2002;
• ระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม - ตามข้อกำหนดของ ISO 14001:2004
• ระบบการจัดการอาชีวอนามัยและความปลอดภัย - ตามมาตรฐาน OHSAS 18001

สารป้องกันการแข็งตัวคุณภาพสูง "SINTEC" ยังได้รับการยืนยันจากชัยชนะซ้ำแล้วซ้ำอีกในการทดสอบสิ่งพิมพ์ยานยนต์ชั้นนำ "Behind the wheel", "Autoreview" เป็นต้น

บริษัท "Obninskorgsintez" ผลิตสารหล่อเย็นทุกประเภท:

• แบบดั้งเดิม (แร่ธาตุกับซิลิเกต);
• ไฮบริด (พร้อมสารอินทรีย์และอนินทรีย์);
• ผลิตโดยเทคโนโลยี OAT (เทคโนโลยีกรดอินทรีย์)- เทคโนโลยีของกรดอินทรีย์ (เรียกว่า "คาร์บอกซิเลต");
• สารป้องกันการแข็งตัวของ lobrid ล่าสุด (เทคโนโลยีการผลิตสองขั้ว - OAT พร้อมการเติมซิลิเกต)

สารหล่อเย็น "SINTEC" ทั้งหมดมี รายการทั้งหมดคุณสมบัติที่มีอยู่ในสารป้องกันการแข็งตัวคุณภาพสูง:

• ความจุความร้อนสูงและการนำความร้อน (การกำจัดความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ);
• อุณหภูมิต่ำของการตกผลึกและการแช่แข็ง ( การทำงานที่ปลอดภัยรถที่อุณหภูมิอากาศติดลบเกือบทุกชนิด);
• จุดเดือดสูงและความร้อนของการกลายเป็นไอ ( ทำงานปกติเครื่องยนต์ใน เวลาฤดูร้อน);
• จุดวาบไฟสูง ( ความปลอดภัยจากอัคคีภัยโดยใช้);
• ความหนืดต่ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ อุณหภูมิต่ำ(สูงทำให้การไหลเวียนยากและลดการถ่ายโอนความร้อน);
• การเกิดฟองต่ำ (เมื่อถ่ายเทความร้อนสูง เครื่องยนต์อาจร้อนจัดและเกิดไอน้ำหรือ แอร์ล็อค);
• การกัดกร่อนต่ำ (ตัวบ่งชี้นี้เป็นหนึ่งในปัจจัยชี้ขาดในการประเมินคุณภาพของสารหล่อเย็น);
• ความเฉื่อยต่อท่อยาง ซีลและโพลีเมอร์
• ไม่ก่อให้เกิดการสะสมในระบบทำความเย็น
• รักษาคุณสมบัติทางกายภาพและทางกลระหว่างการใช้งานและการเก็บรักษา

น้ำยาหล่อเย็น "UNIVERSAL", "ERO", "ULTRA"- นี่คือ สารป้องกันการแข็งตัวของซิลิเกตที่ทันสมัย (สารหล่อเย็นแร่) ไม่มีไนไตรต์และเอมีน ซึ่งเมื่อทำปฏิกิริยาซึ่งกันและกันสามารถก่อให้เกิดสารก่อมะเร็งได้ สารป้องกันการแข็งตัวเหล่านี้เข้ากันได้กับสารหล่อเย็นซิลิเกตคุณภาพทั้งหมด ตามข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์ สารหล่อเย็น ประเภทนี้ควรให้ 30,000 ถึง 60,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม ด้วยการใช้แพ็คเกจสารเติมแต่งที่สมดุลล่าสุดซึ่งมีความต้านทานสูงต่อการเกิดออกซิเดชันเมื่อสัมผัสกับโลหะต่างๆ ทำให้เราสามารถเพิ่มอายุการใช้งานของสารป้องกันการแข็งตัวของซิลิเกต SINTEC เป็น 100,000 - 120,000 กม.

สีของเหลว:

• "สากล" - สีน้ำเงิน;
• "ยูโร" - สีเขียว;
• "ULTRA" - สีแดง;

"LUX" G12 และ "GOLD" G12- มันสมบูรณ์ สารป้องกันการแข็งตัวของคาร์บอกซิเลต ผลิตโดยเทคโนโลยีกรดอินทรีย์ (OAT) ไม่มีเอมีน ไนไตรต์ บอเรต ฟอสเฟต และซิลิเกต สารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec "LUX" G12 ได้รับการอนุมัติจาก AvtoVAZ, KAMAZ และผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นจำนวนหนึ่ง อายุการใช้งานของสารหล่อเย็นประเภทนี้มีระยะทางถึง 250,000 กิโลเมตร สารป้องกันการแข็งตัวสามารถป้องกันการกัดกร่อนจากไฟฟ้าเคมีและการเกิดโพรงอากาศได้อย่างน่าเชื่อถือ ใช้ได้กับยางและวัสดุโพลีเมอร์ทุกประเภท "LUX" เป็นไปตามการจัดหมวดหมู่ VW TL 774-D Type G12 อย่างสมบูรณ์

สีของเหลว:

สารป้องกันการแข็งตัว "พรีเมียม" G12+

พรีเมี่ยม G12+- นี่คือ ทันสมัย สารป้องกันการแข็งตัวของคาร์บอกซิเลต ด้วยอายุการใช้งานที่ยาวนาน ผลิตด้วยเทคโนโลยีกรดอินทรีย์ (OAT) ผลิตขึ้นโดยใช้องค์ประกอบเสริมฤทธิ์กันของเกลือของกรดคาร์บอกซิลิกพร้อมสารยับยั้งการกัดกร่อนของทองแดงเพิ่มเติม แตกต่างในค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนสูง, tk ไม่ครอบคลุมพื้นผิวทั้งหมด ชั้นป้องกันแต่รูปทรงบางที่สุด ฟิล์มป้องกันเฉพาะในสถานที่ที่การกัดกร่อนเริ่มต้นขึ้น ให้การปกป้องระบบระบายความร้อนที่สมดุลภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิสูง ปลอดภัยสำหรับชาวต่างประเทศอย่างแน่นอนและ รถยนต์ในประเทศ, เพราะ ไม่มีไนไตรต์ เอมีน ฟอสเฟต บอเรต และซิลิเกต ไม่มีสารเติมแต่งที่สะสมอยู่บนผนังของช่องภายในของระบบทำความเย็น จึงมั่นใจได้ถึงปริมาณงานของช่องหม้อน้ำและรักษาการกระจายความร้อนที่จำเป็น น้ำหล่อเย็นนี้ใช้ ทำลายไม่ได้จริง สารยับยั้งการกัดกร่อนอินทรีย์ ได้รับการอนุมัติจาก Volkswagen, MAN, AvtoVAZ และผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น สารป้องกันการแข็งตัว "พรีเมียม" เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เหล็กหล่อและอลูมิเนียมทุกประเภท และออกแบบมาสำหรับการวิ่ง 250,000 กม. "พรีเมียม" G12+ เป็นไปตามการจัดหมวดหมู่ VW TL 774-D/F Type G12+ อย่างสมบูรณ์ ด้วยตัวเอง คุณสมบัติการดำเนินงานสารป้องกันการแข็งตัวนั้นเหนือกว่าสารหล่อเย็นแบบดั้งเดิมและที่คล้ายกันอย่างมาก สีของของเหลวคือราสเบอร์รี่

สารป้องกันการแข็งตัว "ไม่จำกัด" G12++

"ไม่จำกัด" G12++- นี่คือ สารป้องกันการแข็งตัวของ lobrid ตัวเดียวที่ผลิตในรัสเซีย (สารหล่อเย็น Lobrid) ผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีไบโพลาร์ล่าสุด ผสมผสานข้อดีของเทคโนโลยีคาร์บอกซิเลตและแร่ธาตุ สารยับยั้งรุ่นใหม่สร้างฟิล์มป้องกันบางเฉียบบนพื้นผิวของวัสดุระบบหล่อเย็น และถูกใช้เฉพาะในกรณีที่จุดโฟกัสการกัดกร่อนเท่านั้น ดังนั้นจึงเรียกได้ว่าเป็นสารยับยั้งการกัดกร่อนที่ไม่สิ้นเปลือง น้ำยาหล่อเย็น "UNLIMITED" G12 ++ ประกอบด้วยกรดอินทรีย์และซิลิเกต ซิลิเกตถูกใช้ไปกับการก่อตัวของฟิล์มป้องกันการกัดกร่อน และส่วนประกอบคาร์บอนจะปกป้องเฉพาะบริเวณที่การกัดกร่อนสามารถเริ่มต้นได้ตลอดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ สารยับยั้งที่ออกฤทธิ์ยาวนานที่มีประสิทธิภาพสูงให้การป้องกันที่สมดุลกับ สภาวะสุดขั้ว. สารป้องกันการแข็งตัวช่วยขจัดสาเหตุของหม้อน้ำรั่ว เทอร์โมสตัทที่อุดตัน และปั๊มน้ำเสีย ความแตกต่างพื้นฐานของสารป้องกันการแข็งตัวนี้จากสารหล่อเย็นที่มีอยู่ทั้งหมดคือ ไม่จำกัดอายุการใช้งาน (เมื่อกรอก เครื่องยนต์ใหม่). สารป้องกันการแข็งตัว "ไม่จำกัด" G12++ ได้รับการอนุมัติจาก Volkswagen VW TL 774-G ประเภท G12++ ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์หลักทุกประเภท ผสมกับน้ำหล่อเย็นแร่ซิลิเกตประเภท G11 และสารหล่อเย็นคาร์บอกซิเลตประเภท G12 และ G12+ สีของของเหลวเป็นสีม่วง

ทางเลือกของสารหล่อเย็น: "ข้อดี" และ "ข้อเสีย" ของสารป้องกันการแข็งตัว

สารป้องกันการแข็งตัว "UNIVERSAL", "ERO", "ULTRA" G11

«+»

• ราคาขั้นต่ำ;
• ยืดอายุการใช้งาน (มากกว่า 2-3 เท่าเมื่อเทียบกับน้ำหล่อเย็นแร่อื่น ๆ );
• การเกิดฟองน้อยที่สุด (ป้องกันการก่อตัวของช่องอากาศ);
• เพิ่มการป้องกันการเกิดโพรงอากาศ;

«–»

• อายุการใช้งานจำกัด - 100,000 กิโลเมตร (อย่างไรก็ตาม ตัวเลขนี้ใน สามสูงกว่าสารป้องกันการแข็งตัวที่คล้ายกันในประเภทนี้ถึง 2 เท่า และสูงกว่าข้อกำหนดของผู้ผลิตยานยนต์ 2-3 เท่า)

สารป้องกันการแข็งตัว "LUX" G12, "GOLD" G12 และ "PREMIUM" G12+

«+»

• อัตราส่วนราคาต่อคุณภาพที่เหมาะสม
• เทคโนโลยีที่ทันสมัยกรดอินทรีย์ช่วยให้คุณนำไปใช้ได้ทั้งหมด ประเภททันสมัยเครื่องยนต์โดยเฉพาะอลูมิเนียม
• ยืดอายุการใช้งาน - สูงสุด 250,000 กิโลเมตร
• การป้องกันสูงสุดจากการกัดกร่อนทุกประเภท
• จุดเดือดสูงรวมกับจุดไหลต่ำ
• การเกิดฟองน้อยที่สุดช่วยป้องกันการก่อตัวของช่องอากาศ
• การป้องกันที่เชื่อถือได้จากการเกิดโพรงอากาศ

«–»

• ราคาสูงกว่าค่าเฉลี่ย

สารป้องกันการแข็งตัว "ไม่จำกัด" G12++

«+»

• เทคโนโลยีไบโพลาร์ที่ทันสมัยสำหรับการรวมการกระทำของสารยับยั้งการกัดกร่อนของสารอินทรีย์และซิลิเกต
• ผสมกับสารหล่อเย็นคุณภาพสูงทุกสัดส่วน
• อายุการใช้งานไม่ จำกัด (เมื่อเทลงในเครื่องยนต์ใหม่);
• จุดเดือดที่เพิ่มขึ้นและการนำความร้อนที่เพิ่มขึ้นทำให้เครื่องยนต์สามารถรักษาสภาวะอุณหภูมิที่เหมาะสมได้
• การป้องกันสูงสุดต่อการกัดกร่อนของสารเคมี การเกิดโพรงอากาศ การเกิดโพรง และการกัดกร่อนของสารเคมี

«–»

• ราคาที่สูงขึ้น

ตั้งแต่ฤดูร้อนปี 2555 บริษัท Obninskorgsintez ได้ทำการรีแบรนด์สินค้าทั้งหมด สารป้องกันการแข็งตัว "SINTEC". การกำหนดแบบเก่าของสารป้องกันการแข็งตัวประเภท S11 และ S12 ถูกแทนที่ด้วยรูปแบบใหม่ - G11 และ G12 นี่เป็นเพราะข้อเท็จจริงที่ว่า Volkswagen AG ซึ่งเป็นหุ้นส่วนของเราซึ่งใช้ตัวย่อ G11 และ G12 ดูเหมือนจะไม่ถูกต้องตามที่ปรากฏ ไม่ถือว่า "G11" และ "G12" เป็นทรัพย์สินทางปัญญาของพวกเขาและไม่คัดค้าน การใช้เครื่องหมายนี้ของเรา
สารป้องกันการแข็งตัว "SINTEC G12", "SINTEC G12+" และ "SINTEC G12++" ทั้งหมดได้รับการรับรอง (ความคลาดเคลื่อน) จากโรงงาน Volkswagen และเป็นไปตามข้อกำหนด TL 774-D Type G12, TL 774-F Type G12 + และ TL 774-G อย่างสมบูรณ์ พิมพ์ G12 ++ ตามลำดับ นอกจากนี้ สารป้องกันการแข็งตัว G12++ แบบ "ไม่จำกัด" ยังถูกใช้เป็นสารเติมแรกใน โรงงานรัสเซียโฟล์คสวาเก้น.

กลับไปที่ส่วน class="cont_text"> class="cont"> class="main_content"> id="main"> id="footer">

สารป้องกันการแข็งตัวของคาร์บอกซิเลตสากลสมัยใหม่แตกต่างกัน คุณภาพสูง. เป็นที่ต้องการของตลาดค่อนข้างมาก เชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นและสารหล่อเย็น หนึ่งในผลิตภัณฑ์เหล่านี้คือสารป้องกันการแข็งตัว Sintek red g12 จาก Obninskorgsintez ซึ่งถือเป็นหนึ่งในผู้ผลิตผลิตภัณฑ์เคมีอัตโนมัติชั้นนำในรัสเซีย

รายละเอียดสินค้า

สำหรับการผลิตสารป้องกันการแข็งตัว สารป้องกันการแข็งตัวของซินเทค lux g12 ใช้เทคโนโลยีคาร์บอกซิเลตที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่เพิ่มสารยับยั้งการกัดกร่อนแบบพิเศษที่ได้มาจากกรดอินทรีย์ไปยังของไหลที่เป็นเบสของสารหล่อเย็น ด้วยส่วนประกอบนี้ สารป้องกันการแข็งตัวจึงทำงานในลักษณะที่แปลกประหลาด มันไม่ได้สร้างฟิล์มป้องกันทั่วทั้งพื้นผิวในระบบทำความเย็นอย่างสมบูรณ์ แต่ทำปฏิกิริยาเฉพาะในพื้นที่เฉพาะที่เริ่มก่อตัวขึ้นการกัดกร่อน

ความสนใจ! พบวิธีง่ายๆ ในการลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง! ไม่เชื่อ? ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ 15 ปีก็ไม่เชื่อจนกว่าเขาจะลอง และตอนนี้เขาประหยัดน้ำมันได้ 35,000 รูเบิลต่อปี!

Antifreeze Sintek lux g12 มีระยะเวลาการทำงานค่อนข้างนานซึ่งก็คือ 5 ปีหรือ:

• สำหรับ รถยนต์นั่งส่วนบุคคล- 250,000 กม.
• สำหรับรถบรรทุกสินค้า - 500,000 กม.

ของเหลวมี อัตราสูงระบายความร้อนป้องกันความร้อนสูงเกินไปและการแช่แข็งของระบบการก่อตัวของการกัดกร่อน เมื่อทำการทดสอบสารป้องกันการแข็งตัว sintec luxผลิตภัณฑ์ g12 มีประสิทธิภาพการทำความสะอาดที่ยอดเยี่ยม ไม่อนุญาตให้มีการสะสมภายในช่อง, ในหม้อน้ำ, ปั๊มน้ำและช่อง เครื่องยนต์ของรถเงินฝากที่เป็นอันตราย

น้ำหล่อเย็นจากผู้ผลิตรายนี้มีจุดเยือกแข็งต่ำและมีจุดเดือดสูง ไม่เกิดฟองจึงไม่ก่อให้เกิดการอุดตันของอากาศในระบบ น้ำหล่อเย็นมี ระดับสูงการป้องกันโพรงอากาศ บนบรรจุภัณฑ์ของผลิตภัณฑ์ คุณจะพบคำจารึก LUX OEMซึ่งบ่งชี้ว่ามีการใช้สารหล่อเย็นในสายการประกอบของผู้ผลิตรถยนต์เพื่อการเติมเบื้องต้น สินค้าส่วนเกินจำหน่ายผ่าน เครือข่ายค้าปลีกร้านเคมีภัณฑ์รถยนต์

พื้นที่สมัคร

น้ำยาหล่อเย็น g12 พรีเมี่ยมของ Sintec สามารถเทลงในระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ของรถยนต์ทุกยี่ห้อที่ผลิตในรัสเซีย อเมริกา ยุโรป และเอเชีย เข้ากันได้กับยางและโพลีเมอร์หลักทุกประเภท

แนะนำให้ใช้สารป้องกันการแข็งตัว Sintec lux s12 สำหรับการเติมครั้งแรกและใช้งานต่อไปใน รถยนต์ ผู้ผลิตในประเทศลดา. ผลิตภัณฑ์นี้เข้ากันได้กับสารหล่อเย็นคาร์บอกซิเลตอื่นๆ ห้ามผสมผลิตภัณฑ์นี้กับของเหลวที่มีโซเดียม ไนไตรท์ ฟอสเฟต ซิลิเกต เอมีน และบอเรต

ลักษณะทางเทคนิคและการดำเนินงาน

เครื่องทำความเย็น Sintec ผลิตขึ้นจากส่วนผสมของน้ำและไกลคอล ซึ่งเพิ่มสารยับยั้งการกัดกร่อนโดยใช้เทคโนโลยีอินทรีย์พิเศษ ส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์ไม่รวมซิลิเกต ไนเตรต ฟอสเฟต บอเรต และเอมีน ผลลัพธ์ที่ได้คือน้ำหล่อเย็นที่บริสุทธิ์ที่สุดโดยไม่มีส่วนประกอบทางเคมีที่ไม่จำเป็น สิ่งนี้อธิบายคุณสมบัติที่สูงและระยะเวลาดำเนินการที่ยาวนาน

ตัวชี้วัดประสิทธิภาพหลัก:

• อุณหภูมิการตกผลึก - ลบ 40 องศา;
• ความหนาแน่น - 1.073 g / cm 3 ที่20ºС;
• pH - 8.4 pH;
• ความเป็นด่าง - 4.6 cm³

สารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec ต่างกันในสีและมาตรฐาน ตัวอย่างเช่น น้ำหล่อเย็นสีแดงเป็นไปตามมาตรฐาน G12 ราคาของพวกเขามีลำดับความสำคัญสูงกว่าน้ำหล่อเย็นของมาตรฐาน G11

สารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec เป็นของเหลวหล่อเย็นทางเทคนิคที่เข้าสู่ ส่วนตรงกลาง. มีอายุการใช้งานไม่จำกัด

ผลิตภัณฑ์ใช้งานได้หลากหลาย ใช้งานได้ในทุกสภาพอากาศ โดยไม่คำนึงถึงประเภท หน่วยพลังงาน. ไลน์แสดงผลิตภัณฑ์หลากหลายที่สอดคล้องกับมาตรฐานอุตสาหกรรมอย่างเต็มที่

สำหรับการผลิตนั้นใช้เทคโนโลยีไฮบริดซึ่งเกี่ยวข้องกับการใช้สารอนินทรีย์และสารอินทรีย์ สารเติมแต่งพิเศษสร้างตำแหน่งที่จำเป็นสำหรับการปกป้องเครื่องยนต์และหม้อน้ำ ไม่รวมถึงการก่อตัวของตะกอน การกัดกร่อน ความร้อนสูงเกินไป หรือการแช่แข็ง

การผลิตและการจัดหาสารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec

Antifreeze Sintek red G12 และหน่วยการค้าอื่น ๆ ผลิตขึ้นในเมือง Obninsk ที่โรงงานเฉพาะ "Obninskorgsintez"

ได้โซลูชันพิเศษโดยใช้เทคโนโลยีล่าสุดและวัสดุคุณภาพสูง ผลิตภัณฑ์นี้เป็นที่รู้จักในประเทศ CIS และในต่างประเทศ

สารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec

บน ตลาดสมัยใหม่ Sintec G12, G12+, G12++, G11 เข้าสู่บรรทัด ความแตกต่างและข้อกำหนดแสดงไว้ในตารางด้านล่าง:

ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวได้รับเบสคาร์บอกซิเลต สำหรับการผลิตนั้น เทคโนโลยีที่ใช้เอทิลีนไกลคอลถูกนำมาใช้ผ่านการสังเคราะห์แหล่งกำเนิดอินทรีย์

สารเติมแต่งที่นำเข้าใช้เพื่อกำหนดคุณสมบัติที่เหมาะสมให้กับผลิตภัณฑ์ หลังไม่มีเอมีนฟอสเฟต

มันถูกใช้ในหน่วยพลังงานที่มีโหลดสูง ผลิตภัณฑ์รับประกันการป้องกันการกัดกร่อน ไม่มีความร้อนสูงเกินไป และความเย็นมากเกินไป ป้องกันการอุดตัน แนะนำให้ใช้น้ำหล่อเย็นสำหรับ Volkswagen และ MAN

Sintec Unlimited G12 ++ ถือเป็นผลิตภัณฑ์ไฮบริดสำหรับการผลิตที่ใช้การสลายตัวแบบไบโพลาร์ของเอทิลีนไกลคอล ของเหลวทางเทคนิคโดยไม่จำกัดอายุการใช้งาน ใช้สารเติมแต่งที่ใช้งานได้จริง

องค์ประกอบนี้ไม่มีไนเตรต ไนไตรต์ และองค์ประกอบทางเคมีที่ทำลายล้างอื่นๆ ข้อดีของสารป้องกันการแข็งตัวคือการผสมกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่ไม่มีฟอสเฟต เอมีน ออกแบบมาสำหรับมอเตอร์ที่มีภาระเพิ่มขึ้น

สารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec Lux เป็นผลิตภัณฑ์คาร์บอกซิเลตสากลที่ผลิตขึ้นตาม เทคโนโลยีใหม่ด้วยสารอินทรีย์เสริม สารละลายนี้ไม่มีบอเรตและซิลิเกต ซึ่งให้ความทนทานและการทำงานที่ถูกต้องของอุปกรณ์

ผลิตภัณฑ์นี้มีไว้สำหรับหน่วยพลังงาน รวมถึงอุตสาหกรรมยานยนต์ของ AvtoVAZ OJSC ของเหลวทางเทคนิคได้รับการอนุมัติให้ใช้ในรถยนต์ KAMAZ, MAN, Volkswagen, GAZ และ MAZ

สารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec Ultra เป็นของเหลวทางเทคนิครุ่นใหม่ที่เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและ เครื่องยนต์เบนซินรวมทั้งพวกบังคับ ผลิตภัณฑ์ของบริษัทปกป้องอุปกรณ์เป็นเวลานาน ป้องกันการกัดกร่อนและการอุดตัน

องค์ประกอบของสารละลายที่ไม่มีเอมีนและไนไตรต์มีสารเติมแต่งที่ทรงพลัง เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ. ผลิตภัณฑ์ได้รับความคงตัวทางความร้อนระบอบอุณหภูมิอยู่ภายใน -45 / +112 องศา

ซินเทคโกลด์ G12

สารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec G12 สีเหลืองเป็นของเหลวพิเศษที่ได้จากการสังเคราะห์เอทิลีนไกลคอลและสารเติมแต่งพิเศษ

ใช้สำหรับภาษารัสเซียและ รถต่างประเทศ, สร้างระบอบอุณหภูมิที่ถูกต้อง ผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอไม่รวมถึงองค์ประกอบทางเคมีที่ทำลายล้าง การทำงานของชุดจ่ายไฟมีความนุ่มนวลไม่มีการกัดกร่อนและคราบสกปรก เงื่อนไขไม่จำกัด

ซินเทค ยูนิเวอร์แซล G11

สารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec มีผลิตภัณฑ์สากล G11 อยู่ในสายผลิตภัณฑ์ รับน้ำหล่อเย็น ประสิทธิภาพที่ดีต้องขอบคุณฐานของโมโนเอทิลีนไกลคอลและการเติมสารพิเศษ

หน่วยสินค้าที่นำเสนอมีสภาพการทำงานปานกลางและรุนแรง รักษาโหมดการทำงานของอุปกรณ์ที่ต้องการ

ไม่แข็งตัวในระบบทำความเย็น ซึ่งไม่ทำให้ปะเก็น ท่ออ่อน และซีลเสียหาย ไม่มีสารเคมีอันตรายซึ่งรับประกันอายุการใช้งานที่เพิ่มขึ้น วัตถุประสงค์กว้างใช้สำหรับรถยนต์ในและต่างประเทศ

Green Antifreeze Sintec ถือเป็นผลิตภัณฑ์ที่ไม่เหมือนใครซึ่งได้รับการอบรมโดย นวัตกรรมเทคโนโลยี. ผลิตภัณฑ์นี้รวมถึงสารยับยั้งการกัดกร่อนที่นำเข้าเพื่อความน่าเชื่อถือ

แอปพลิเคชั่นมีความหลากหลายสำหรับรถยนต์และ ขนส่งสินค้า. สภาพที่ยากลำบากการดำเนินการไม่ใช่ปัญหาสำหรับการแก้ปัญหา สิ่งนี้ก็ใช้ได้เช่นกัน ระบอบอุณหภูมิ. อายุการใช้งานของปั๊มน้ำขยายออกไปโดยผลของการหล่อลื่นที่แยกจากกัน

วิธีแยกแยะของปลอม?

ผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตได้รับความนิยมซึ่งนำไปสู่การเกิดขึ้นของผลิตภัณฑ์ที่ไม่ใช่ต้นฉบับ หมายความว่า สินค้าเดิมซื้อจากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น

การซื้อขวดหรือจากมือทำให้เกิดความเสี่ยงที่ไม่ยุติธรรม สึกหรอเร็วและความล้มเหลวของระบบทำความเย็น

สารป้องกันการแข็งตัวของ Blue Sintec หรือสีเขียว นี่ไม่ใช่ข้อบ่งชี้ว่าจำเป็นต้องใช้ผลิตภัณฑ์ใด ข้อกำหนดและการอนุมัติสำหรับการดำเนินงานมีความสำคัญ อย่างไรก็ตาม สีเป็นปัจจัยที่ช่วยในการซื้อสินค้า เมื่อซื้อต้องแน่ใจว่าได้ประเมินคุณภาพของบรรจุภัณฑ์

ของเหลวทางเทคนิคต้องมี ข้อมูลครบถ้วนสำหรับแต่ละพารามิเตอร์ที่ใช้กับป้ายกำกับ ไอคอนใบรับรองคุณภาพอยู่ในภาพกลาง

ถังป้องกันการแข็งตัวใหม่มีลักษณะอย่างไรความแตกต่างที่สำคัญจากภาชนะเก่า - วิดีโอ

นอกจากนี้ บรรจุภัณฑ์ยังมีข้อมูลการติดต่อ ตั้งแต่ปี 2560 บริษัทได้เปลี่ยนโลโก้และเริ่มเขียนจุดเยือกแข็งและชั้นเรียนในลักษณะที่ขยายใหญ่ขึ้น หลังถูกจัดสรรในบล็อกพิเศษและวางไว้ตรงกลาง ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดมาในรูปแบบใหม่

ข้อมูลจำเพาะและการอนุมัติ

ผู้ผลิตจัดหาผลิตภัณฑ์ที่ตรงตามข้อกำหนดและมาตรฐานของตลาดระดับภูมิภาคและระดับโลก Antifreeze Sintec Unlimited, Lux, Euro และพันธุ์อื่น ๆ มีจำหน่ายในยุโรปซึ่งเป็นที่นิยม

สำหรับประเด็นการรับเข้าเรียนนั้นแสดงในตาราง:

ใช้เมื่อไหร่และอย่างไร?

ให้ความสนใจกับข้อมูลจำเพาะและความเป็นไปได้ของการใช้กับยี่ห้อและรุ่นที่เฉพาะเจาะจง ขึ้นอยู่กับระยะเวลาการทำงานของอุปกรณ์

การระบายน้ำจะดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์ดูดพิเศษที่ขจัดสิ่งสกปรกภายในหัวฉีด

บันทึก

ไม่สามารถเติมสมาธิได้ควรเจือจางด้วยน้ำกลั่นก่อน สัดส่วนขึ้นอยู่กับคำแนะนำของผู้ผลิตตามที่อธิบายไว้ในบรรจุภัณฑ์ ไม่แนะนำให้ใช้สารป้องกันการแข็งตัว ข้อมูลจำเพาะที่แตกต่างกันซึ่งมีองค์ประกอบที่แตกต่างกัน

จำได้ว่าการทดสอบสารป้องกันการแข็งตัวของ SINTEC LUX G12 ดำเนินการพร้อมกันในสอง ยานพาหนะ x โดยมีเวลาการทำงานต่างกัน ซึ่งจะทำให้เราสามารถติดตามพฤติกรรมของสารหล่อเย็นในระบบทำความเย็นที่มีการปนเปื้อนในระดับต่างๆ ระยะทางของรถดั๊มพ์สามเพลา KAMAZ-65115 (หมายเลขใบอนุญาต A431NN 77) ในขณะที่ทำการเก็บตัวอย่างสารป้องกันการแข็งตัวครั้งแรกคือ 96,575 กิโลเมตร ในช่วงเริ่มต้นของโครงการพิเศษ เราได้บันทึกการอ่านระยะทาง ​91,928 กม. โดยรวมแล้วในช่วงระยะเวลาการรายงาน รถบรรทุกเดินทางได้ 4,647 กม. โดยคำนึงถึงการจราจรหนาแน่นและเวลาหยุดทำงานระหว่างการบรรทุกและการบรรทุก ซึ่งถือว่าไม่น้อย ในวันที่เราไปเยี่ยมชมโรงงานผลิตรถยนต์ รถกำลังได้รับการซ่อมแซมเนื่องจากความล้มเหลวของบาลานเซอร์ของโบกี้ด้านหลัง เราดำเนินการตรวจสอบสถานะของระบบทำความเย็น โดยเฉพาะหม้อน้ำ รวมถึงการสุ่มตัวอย่างสารหล่อเย็นในพื้นที่ซ่อมแซม ไมล์สะสมที่เราบันทึกไว้เมื่อทำการตรวจสอบ รถบรรทุกรถแทรกเตอร์ KAMAZ-65 116 (หมายเลขสถานะ O908ME 199) คือ 198 584 กิโลเมตรและจุดเริ่มต้น (จุดเริ่มต้นของโครงการพิเศษ) คือ 185 457 กม. รวมตอนสุ่มตัวรถวิ่งได้ 13,127 กม. เวลาในการทำงานของรถแทรกเตอร์บรรทุกเกินระยะทางของรถดั๊มพ์เกือบสามเท่า งานทั้งหมดเกี่ยวกับการตรวจสอบระบบทำความเย็นและการกำจัดตัวอย่างสารป้องกันการแข็งตัวได้ดำเนินการในพื้นที่เปิดโล่ง โปรดทราบว่ายานพาหนะทั้งสองคันกำลังยุ่งอยู่กับการขนส่งวัสดุก่อสร้างในมอสโกและภูมิภาค ดังนั้นจึงไม่คุ้มค่าที่จะรอการเพิ่มมูลค่าระยะทางที่บันทึกไว้ในขั้นต้น
สารป้องกันการแข็งตัวของคาร์บอกซิเลต SINTEC LUX G12 ที่ทดสอบแล้ว ซึ่งผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีสารเติมแต่งอินทรีย์ เป็นสารละลายไกลคอลในน้ำที่มีสารยับยั้งการกัดกร่อนจากสารอินทรีย์ ปราศจากไนไตรต์ ไนเตรต เอมีน ฟอสเฟต บอเรต และซิลิเกต มันให้ การป้องกันที่มีประสิทธิภาพระบบระบายความร้อนจากการแช่แข็ง การกัดกร่อน และความร้อนสูงเกินไป ไม่อนุญาตให้มีการสะสมของคราบสกปรกในช่องเครื่องยนต์ ในหม้อน้ำ และปั๊มน้ำ เพื่อวิเคราะห์สภาพของสารหล่อเย็น เราได้ระบายสารป้องกันการแข็งตัวสามลิตรออกจากระบบทำความเย็นของรถบรรทุกแต่ละคันลงในภาชนะที่สะอาดและเตรียมมาเป็นพิเศษ เมื่อนำตัวอย่างจากระบบหล่อเย็นของรถบรรทุก พบว่ามีสารแขวนลอยจำนวนหนึ่งอยู่ในสารหล่อเย็น ไม่มีอะไรมากไปกว่าคราบเขม่าที่ถูกขจัดออกจากระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ สารเติมแต่งผงซักฟอกสารป้องกันการแข็งตัว ไม่มีคำถามเกี่ยวกับความโปร่งใสของสารหล่อเย็นที่ระบายออกจากระบบหล่อเย็นของรถดัมพ์: สารป้องกันการแข็งตัวนั้นมีความบริสุทธิ์เกือบเท่าเดิม จากการวิเคราะห์ตัวอย่างแสดงให้เห็นว่า ตัวบ่งชี้ทั้งหมด (สำหรับของเหลว G12) เป็นปกติ ดังนั้น บริษัทขนส่งสามารถใช้งานอุปกรณ์ในโหมดก่อนหน้าต่อไปได้ เพื่อรักษาความบริสุทธิ์ของการทดลอง แทนที่จะใช้สารป้องกันการแข็งตัวที่ยึดได้ ปริมาณสารหล่อเย็นที่ต้องการถูกเติมลงในระบบทำความเย็นของรถแต่ละคันจากถังบรรจุซึ่งจัดหาโดย Obninskorgsintez ผู้ผลิตน้ำหล่อเย็น

บ้าน » ล็อค » ทั้งหมดเกี่ยวกับสารป้องกันการแข็งตัว ทั้งหมดเกี่ยวกับสารป้องกันการแข็งตัว Antifreeze sintec lux oem g12 red ssangyong