Cadillac x t 5. แถบสีขาวของดาวสว่าง: ทดลองขับ Cadillac XT5 ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์
ในปี 2559 ผู้เล่นตัวจริง Cadillac ได้เพิ่ม XT5 ครอสโอเวอร์หรูหราขนาดกลางใหม่ รอบปฐมทัศน์โลกของความแปลกใหม่เกิดขึ้นที่งาน Dubai Motor Show ในปี 2558 XT5 กลายเป็นเรือธง ซีรีส์ใหม่คาดิลแลคไขว้ด้วยตัวอักษร XT (Crossover Touring) และตัวเลขระบุขนาดและตำแหน่งสัมพัทธ์ในสายรุ่น เมื่อเทียบกับ SRX ซึ่งถูกแทนที่ด้วย XT5 ผลิตภัณฑ์ใหม่ได้รับการเพิ่มขึ้น 50 mm ฐานล้อและตัวที่สูงขึ้นเพียง 6 มม.
พารามิเตอร์ที่เหลือลดลงไปอีก: ความยาว 19 มม. (สูงสุด 4815 มม.) ความกว้าง 7 มม. (สูงสุด 1903 มม.) ที่สำคัญกว่านั้น XT5 นั้นเบากว่า SRX 126 กก. และการเพิ่มขนาดของฐานล้อทำให้ภายในห้องโดยสารกว้างขวางขึ้นได้ เมื่อเทียบกับพื้นที่วางขา SRX ผู้โดยสารตอนหลังเพิ่มขึ้น 8.1 ซม. นอกจากนี้ เบาะหลังพับและเคลื่อนไปในทิศทางตามยาว การตกแต่งภายในใช้องค์ประกอบของการตัดและการตัดเย็บแบบแมนนวล
บน ตลาดรัสเซียระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ XT5 มีให้ในรุ่นตัดแต่ง XT5, LUXURY, PREMIUM และ PLATINUM สม่ำเสมอ การกำหนดค่าที่ต่ำกว่าเสนอรายการอุปกรณ์ที่น่าประทับใจ ดังนั้น ในระดับการตัดแต่ง XT5 และ LUXURY ครอสโอเวอร์ได้รับการติดตั้งหลังคาพาโนรามาแบบเลื่อนด้วยไฟฟ้า ส่วนเปิดเหนือที่นั่งด้านหน้าและที่บังแดด ราวหลังคาอะลูมิเนียมปัดเงา นอกจากนี้ยังมีระบบควบคุมสภาพอากาศแบบ dual-zone, เบาะหนังแท้, เบาะนั่งด้านหน้าและพวงมาลัยพาวเวอร์, เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้ แผงควบคุมจอสีขนาด 5.7 นิ้วพร้อมคำเตือนและข้อมูลรถยนต์ ระบบเสียงระดับพรีเมียมของ Bose ลำโพงแปดตัว ระบบอินโฟเทนเมนท์ Cadillac CUE พร้อมจอ LCD สีมัลติทัช 8 นิ้ว แพ็คเกจพรีเมียมมี: ล้อ 20", ระบบควบคุมอุณหภูมิแบบสามโซน, การระบายอากาศที่เบาะหน้า, เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น, ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้, แสงเสริมที่จับประตูภายในและไฟส่องสว่าง ที่ การกำหนดค่าสูงสุดมีให้: แผ่นปิดเพดานหนังกลับ, แผ่นหนังกลับในห้องโดยสาร; แผงหน้าปัดพร้อมจอสี 8" กาบบันไดพร้อม แสงไฟ LED,ประตูไฟฟ้า ช่องเก็บสัมภาระด้วยฟังก์ชันการเปิดแบบ "แฮนด์ฟรี" และอีกมากมาย
รถยนต์รุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V6 3.6 ลิตร สูบตามธรรมชาติ 310 แรงม้า ซึ่งทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เครื่องสามารถทำงานบนกระบอกสูบสี่สูบ (ที่โหลดต่ำหรือปานกลาง) และมีระบบสตาร์ท-สต็อป ระบบอัตโนมัติแปดสปีดพร้อม Electronic Precision Shift เป็นรถยนต์คันแรกในแบรนด์ Cadillac เกียร์อัตโนมัติด้วยการเปลี่ยนเกียร์แบบควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ในห้องโดยสาร ให้ตัวเลือกจอยสติ๊กแบบใหม่ ชุดควบคุมกระปุกเกียร์ขนาดกะทัดรัดทำให้สามารถวางช่องเก็บของเพิ่มเติมไว้ใต้คอนโซลกลางได้
Cadillac XT5 มี ระงับอิสระล้อทั้งหมด: ด้านหน้า - ประเภท McPherson, หลัง - มัลติลิงค์ อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วย เบรกจอดรถพร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าพร้อมระบบควบคุมอัตราส่วนแบบแปรผัน ระบบเบรก - พร้อมช่องระบายอากาศ ดิสก์เบรกล้อทุกล้อและคุณลักษณะด้านความปลอดภัยเต็มรูปแบบ (การทำให้แห้งอัตโนมัติ, ระบบช่วยเบรก ABS และทางลาดชัน, ระบบ Ready Brake Alert และระบบช่วยเหลือสำหรับ เบรกฉุกเฉินระบบช่วยเบรก) นอกจากมาตรฐานแล้ว ระบบอิเล็กทรอนิกส์เสถียรภาพและการลากจูง Cadillac XT5 มีชุดถุงลมนิรภัยครบชุด (ถุงลมนิรภัยด้านหน้า, ด้านหน้าและหัวเข่า, ถุงลมนิรภัยแบบม่าน), ระบบช่วยจอดรถ, เมื่อถอยจากที่จอดรถ, การตรวจสอบจุดบอด
ในการกำหนดค่าด้านบน คาดิลแลค XT5 แสดงให้เห็นถึงการทำงานที่ทันสมัยที่สุดและโซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมใหม่ สิ่งนี้ใช้กับความปลอดภัยด้วย ตัวอย่างหนึ่งคือกระจกมองหลังภายในที่มีกล้อง ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยที่ด้านหลังของรถได้ถึง 300% ด้วยจอแสดงผลที่แทนที่กระจกมองหลังภายในแบบเดิม กล้องความเร็วสูงบันทึกภาพพื้นที่ด้านหลังรถด้วยพื้นที่ครอบคลุมขนาดใหญ่กว่ามาก ส่งข้อมูลไปยังหน่วยประมวลผลพิเศษ ซอฟต์แวร์ซึ่ง “เอา” สิ่งกีดขวางและผู้โดยสารเบาะหลังทั้งหมดออกจากการมองเห็นของคนขับ และแสดงภาพที่ “สะอาด” บนจอ LCD
ตามที่ผู้ผลิตอ้างว่ารถยนต์ที่หรูหราและสะดวกสบายนี้ "มีรูปลักษณ์ที่โดดเด่นและน่าจดจำซึ่งโดดเด่นในกระแสทั่วไป" นอกจากนี้ Cadillac XT5 ยังมีการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและใช้งานได้จริง ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับงานที่หลากหลาย โดยมีพื้นที่เก็บสัมภาระมากถึง 1800 ลิตร และแน่นอนว่าในรายการข้อดีคือ ระบบที่ทันสมัยความปลอดภัย, ขับเคลื่อนสี่ล้อและเครื่องยนต์ทรงพลัง
Cadillac XT5 ใหม่มีวางจำหน่ายแล้วที่โชว์รูมของดีลเลอร์ พร้อมรับผลประโยชน์ 800,000 ₽!
โทร +7 495 937-21-41 ทันที! เราจะตกลงราคาสุดท้าย!
ปรับให้เข้ากับทุกสภาพถนน Cadillac XT5 ครอสโอเวอร์สัญชาติอเมริกันที่ได้รับการปรับปรุงและล้ำสมัยได้รับการออกแบบมาเพื่อทำงานใด ๆ ก่อนคุณ ร้านเสริมสวยขนาดพอเหมาะมีอุปกรณ์ครบครัน อุปกรณ์ที่ทันสมัยเพื่อความปลอดภัยและความคล่องตัวของคุณ และเส้นสิ่วของร่างกายจะสร้างความประทับใจให้กับผู้อื่นอย่างแน่นอน ยานพาหนะที่ทันสมัยอย่างน่าทึ่งทั้งในและนอกเมือง SUV ในเมืองได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของคุณในขณะที่แสดงสไตล์ของคุณเอง
ภายในทันสมัย
ฉลาดและกว้างขวาง
ภายในรถถูกปรับให้เข้ากับคุณอย่างเต็มที่ ห้องโดยสารของ XT-5 นั้นสมบูรณ์แบบสำหรับทุกความต้องการของคุณ และคุณจะได้พื้นที่เก็บสัมภาระเกือบ 63 ลูกบาศก์ฟุต (1,784 ลิตร) ระบบเบาะนั่งด้านหลังแบบพับได้ระยะไกลแบบแยกส่วน 40-20-40 ช่วยให้คุณพับพนักพิงแยกกัน เพื่อให้คุณสามารถเลือกรูปแบบที่ต้องการได้ และพื้นที่วางขาที่ใหญ่ที่สุดในระดับเดียวกัน ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง จะทำให้การเดินทางของคุณสนุกยิ่งขึ้น
วิดีโอ 360° 360° ของการตกแต่งภายในใหม่ของ Cadillac ในปี 2016 จะทำให้คุณรู้สึกเหมือนกำลังขับรถระดับเฟิร์สคลาส อเมริกันครอสโอเวอร์ HT5 ตอนนี้! ประเมินทัศนวิสัยของถนนผ่าน กระจกหน้ารถหรือมุมมองแบบพาโนรามาของเมืองผ่านซันรูฟ
เบาะหลังปรับเอนได้
การเปลี่ยนแปลงที่ราบรื่น โซฟาด้านหลังรองรับทั้งผู้โดยสารและกระเป๋าเดินทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ เบาะนั่งด้านหลังแบบพับเก็บได้แบบปรับได้เลื่อนไปข้างหน้าอย่างง่ายดายเพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระ และด้านหลังเพื่อให้มีพื้นที่วางขามากขึ้น เบาะหลังแต่ละที่นั่งสามารถปรับเอนได้ ดังนั้นผู้โดยสารจึงสามารถนั่งได้อย่างสบายในทุกที่นั่ง
ทุกสิ่งที่คุณต้องการ - ทุกที่
พื้นที่มากขึ้นสำหรับสิ่งจำเป็น ผู้โดยสารมีความสะดวกสบายและกระเป๋าเดินทางก็มีประโยชน์ พื้นที่วางขาด้านหลังแบบปรับได้ทำให้การเดินทางไกลสนุกขึ้น ในขณะที่ระบบการจัดการสินค้าช่วยให้สิ่งของของคุณปลอดภัย ช่องเก็บของกว้างขวางสำหรับผู้โดยสารทั้งด้านหน้าและด้านหลังช่วยให้คุณจัดระเบียบสิ่งของได้อย่างชาญฉลาดและซ่อนไม่ให้มองเห็น และด้วยระบบจัดเก็บข้อมูลที่อยู่ใต้คอนโซลกลาง ทุกสิ่งที่จำเป็นที่สุดจะอยู่แค่เพียงปลายนิ้วสัมผัส
เบาะหลังพับได้ระยะไกล แยก 40-20-40
เมื่อคุณต้องการ - เบาะหลัง เมื่อไม่ต้องการ - พื้นที่เพิ่มเติม Cadillac XT5 รองรับได้ 5 ที่นั่ง แต่เมื่อคุณต้องการพื้นที่เก็บสัมภาระมากขึ้น แถวหลังสามารถพับแยกได้ 40-20-40 คุณสามารถพับเบาะนั่งได้สูงสุดสามที่นั่ง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับขนาดของกระเป๋าเดินทาง ตัวเลือกต่างๆและยังคงรองรับผู้โดยสารตอนหลังได้ หรือเพื่อพื้นที่ที่เหมาะสมที่สุด ให้พับพนักพิงทั้งสามตัวให้เป็นพื้นผิวเรียบโดยมีพื้นที่เก็บสัมภาระสูงสุด 63 ลูกบาศก์ฟุต (1,784 ลิตร)
ภายนอก
ภายนอกที่ยอดเยี่ยม
มีความสมดุลอย่างกลมกลืน เส้นสลักยาวและไฟหน้าเหมือนอัญมณีทำให้รถครอสโอเวอร์คันนี้โฉบเฉี่ยวและสง่างาม รูปทรงที่แม่นยำของตัวกล้อง XT-5 ทำได้มากกว่าที่ตาเห็น แรงกดที่ดุดันและดุดันของ SUV ในเมืองนั้นเน้นย้ำด้วยขอบล้อที่มีสไตล์ วิศวกรของ Cadillac ได้สร้างพื้นที่ภายในมากขึ้นและ ความเป็นไปได้มากขึ้นสำหรับ ระดับสูงสุดระบบความปลอดภัยที่สมดุลและโดดเด่น
นวัตกรรมระบบไฟส่องสว่าง
แสงที่ยอดเยี่ยม ไฟหน้าและ ไฟท้ายร่างขอบเขตของตัวรถ SUV อย่างโดดเด่นและมีสไตล์ เมื่อเข้าโค้ง ไฟ LED ที่ส่องประกายระยิบระยับส่องวิถี
จานล้อ
สไตล์ที่ยอดเยี่ยม มีจำหน่ายในแพ็คเกจ Premium Luxury ล้อขนาด 20 นิ้ว ที่สร้างขึ้นตาม นวัตกรรมเทคโนโลยีหล่อเต็มที่มีความแข็งแรงเพิ่มขึ้นโดยไม่เพิ่มน้ำหนัก
หลังคาพาโนรามาพร้อมป้องกันรังสียูวี
สามารถตากแดดได้มากเท่าที่คุณต้องการ หลังคา Ultra View แบบพาโนรามาขยายออกไปทั้งที่นั่งแถวหลังและแถวหน้า ทำให้ผู้โดยสารและคนขับทุกคนมองเห็นท้องฟ้า และเมื่อแสงแดดจ้าเกินไป กันสาดแบบพิเศษจะกั้นแสงส่วนเกิน ทำให้ห้องโดยสารเย็นและสบาย
ความปลอดภัย
ระบบความปลอดภัยขั้นสูง
ความช่วยเหลือที่มีเทคโนโลยีสูงเพื่อความปลอดภัยของคุณ ระบบความปลอดภัยที่ใช้ได้ใช้เครือข่ายเซ็นเซอร์และกล้องที่ซับซ้อนเพื่อตรวจสอบถนนและเตือนอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้น คุณลักษณะต่างๆ เช่น การแจ้งเตือนโซนคนตาบอดด้านข้างและการเตือนการชนกันของคนเดินถนน มีบทบาทสำคัญในความปลอดภัยและความอุ่นใจของคุณ *
* ระบบรักษาความปลอดภัยไม่ลบความรับผิดชอบด้านความปลอดภัยการจราจรออกจากผู้ขับขี่รถ คนขับต้องตื่นตัวเสมอ สภาพการจราจร. สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม ข้อมูลครบถ้วนสำหรับข้อมูลด้านความปลอดภัย โปรดอ่านคู่มือสำหรับเจ้าของรถของคุณ
Head-up display
ข้อมูลได้อย่างรวดเร็ว Head-Up Display (HUD) แบบสีเต็มรูปแบบจะฉายภาพข้อมูลการเดินทางและความบันเทิงบนกระจกหน้ารถ คุณจึงไม่พลาดทุกความเคลื่อนไหวโดยไม่ต้องละสายตาจากถนน คุณลักษณะนี้สามารถปรับแต่งได้ เพื่อให้คุณสามารถเลือกข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับคุณมากที่สุด
การแจ้งเตือนโซนตาบอดด้านข้าง
ดวงตาคู่พิเศษของคุณ Side Blind Zone Alert ตรวจสอบจุดบอดของคุณ หากรถคันอื่นข้ามจุดบอดของคุณก่อนที่คุณจะเปลี่ยนเลน ไฟเตือนที่กระจกมองข้างจะสว่างขึ้น ระบบยังแจ้งเตือนคุณเมื่อ ยานพาหนะเข้าใกล้จุดบอดของคุณด้วยความเร็วสูงเพื่อช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการชน
Lane Keep Assist พร้อมคำเตือนการออกนอกเลน
ช่วยให้คุณอยู่ในเส้นทาง Lane Keep Assist พร้อมระบบเตือนการออกนอกเลน เครื่องหมายถนนจดจำขอบเขตเลนและช่วยให้รถของคุณอยู่ตรงกลางเลน และเตือนคุณหากคุณออกจากเลนโดยไม่ได้ตั้งใจ หากคุณเริ่มเปลี่ยนเลนโดยไม่ใช้สัญญาณไฟเลี้ยว ระบบจะร่วมกับฟังก์ชัน Safety Alert Seat ส่งสัญญาณชีพจรเตือนผ่านเบาะรองนั่งคนขับ
ระบบเตือนการชนคนเดินเท้า
เพิ่มการรับรู้ของสภาพแวดล้อมของคุณ ระบบเตือนการชนคนเดินเท้าใช้กล้องสแกนถนนด้านหน้ารถเพื่อหาคนเดินถนน หากตรวจพบ ระบบจะเปิดใช้งานคำเตือนและอาจทำการเบรกอัตโนมัติเพื่อหลีกเลี่ยงการชน
เทคโนโลยี
เทคโนโลยีแบบบูรณาการ
จัดการอย่างชาญฉลาด Cadillac XT5 มีคุณสมบัติทางเทคโนโลยีมากมายที่จะช่วยให้คุณไม่พลาดทุกความเคลื่อนไหว การขับขี่ในแต่ละวันของคุณจะง่ายขึ้นและสนุกยิ่งขึ้นด้วยคุณสมบัติ XT5 เช่น กระจกมองหลังและประสบการณ์ผู้ใช้คาดิลแลคที่เข้ากันได้กับ Apple CarPlay และ Android Auto
มุมมอง 360°
จุดชมวิวใหม่. ด้วยการส่งสัญญาณแบบ Drive หรือ Reverse Surround Vision ช่วยให้คุณมองเห็นรถของคุณและทุกสิ่งรอบตัวจากมุมสูง รูปภาพจะแสดงบนหน้าจอของระบบส่วนต่อประสานผู้ใช้คาดิลแลค (ประสบการณ์ผู้ใช้คาดิลแลค) ซึ่งช่วยให้คุณลดโอกาสที่จุดบอดและเพิ่มการรับรู้ถึงสถานการณ์การจราจร
ระบบจัดการเชื้อเพลิงแบบแอคทีฟพร้อมฟังก์ชันหยุด/สตาร์ทอัตโนมัติ
ประสิทธิภาพโดยไม่ต้องใช้ความพยายาม เมื่อสภาพการขับขี่ต้องใช้เชื้อเพลิงน้อยลง ระบบ การจัดการเชิงรุกปริมาณการใช้เชื้อเพลิง การจัดการเชื้อเพลิงแบบแอ็คทีฟจะปิดการทำงานของกระบอกสูบเครื่องยนต์สองกระบอกชั่วคราว เป็นการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงให้เหมาะสม เมื่อเงื่อนไขยากขึ้น ระบบจะเปิดใช้งานอีกครั้งโดยให้พลังงานที่จำเป็น และเมื่อรถจอดที่ ไม่ทำงาน, เทคโนโลยี Auto Stop / Start จะดับเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติเพื่อลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เมื่อคุณพร้อมที่จะออกรถอีกครั้ง ระบบจะรีสตาร์ทเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติ
ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์
การสลับที่ราบรื่นเกียร์ ครอสโอเวอร์ใช้เกียร์อัตโนมัติที่มีการเปลี่ยนเกียร์แบบควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ Electronic Precision Shift ในรูปแบบของจอยสติ๊กซึ่งได้พัฒนาคันเกียร์แบบดั้งเดิมที่อยู่บนคอนโซลกลาง วิธีนี้ช่วยให้คุณเปลี่ยนจาก Park เป็น Drive ได้ในจังหวะเดียวเพื่อความรู้สึกสปอร์ตยิ่งขึ้น
ระบบอินเทอร์เฟซผู้ใช้ Cadillac Cue พร้อมการเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือ
อัปเดตตามเวลาจริงเพียงปลายนิ้วสัมผัส ระบบอินเทอร์เฟซผู้ใช้ Cadillac CUE มีชุดคุณสมบัติสาระบันเทิง เช่น วิทยุแพนดอร่า ระบบนำทาง GPS 3 มิติ และความเข้ากันได้ของโทรศัพท์กับ Apple CarPlay และ Android Auto
ระบบช่วยให้คุณเข้าถึงรายชื่อ เพลง และข้อมูลได้ด้วยการแตะเพียงครั้งเดียวหรือโดยการสัมผัสหน้าจอ เปิดใช้งานโดยเซ็นเซอร์ความใกล้ชิด Cadillac CUE จะมีชีวิตชีวาเมื่อมือของคุณอยู่ใกล้และกะพริบตามคำสั่งของคุณ ระบบคิวนอกจากนี้ยังควบคุมได้ง่ายด้วยการควบคุมด้วยเสียงและพวงมาลัย คุณจึงไม่ต้องละสายตาจากท้องถนน
กระจกพร้อมจอแสดงผลกล้องมองหลัง
มองเห็นมากกว่าสิ่งที่อยู่ตรงหน้า กระจกมองหลังจะฉายภาพสิ่งที่อยู่ด้านหลังรถของคุณโดยตรงไปยังกระจกมองหลังของคุณ คุณสมบัตินี้ช่วยให้คุณมองเห็นได้มากกว่ากระจกมองหลังทั่วไปถึง 300 เปอร์เซ็นต์ และปิดได้ด้วยการกดเพียงครั้งเดียว
ประสิทธิภาพการขับขี่
อำนาจตามคำสั่งของคุณ
เครื่องตอบสนองต่อสภาพอากาศและความต้องการของคุณได้ทันที ขับเคลื่อนสี่ล้อถาวรและ คลัตช์คู่กดรถสู่ถนนให้การขับขี่ที่นุ่มนวลมั่นใจในทุกสภาวะ และไดนามิก V6 ขนาด 3.6 ลิตรใหม่ให้กำลังที่ยอดเยี่ยมสำหรับประสบการณ์การขับขี่ที่เหลือเชื่อ
เครื่องยนต์ 3.6L V6 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด
ความมั่นใจและความคล่องตัวในเครื่องยนต์เดียว เครื่องยนต์ 3.6 ลิตร V6 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ให้อัตราเร่งที่ง่ายดาย ขับเคลื่อนคุณสู่ความเร็วบนทางด่วนอย่างเงียบเชียบและราบรื่นในขณะที่ตอบสนอง พวงมาลัยจะช่วยให้คุณสามารถควบคุมทุกอย่างได้
โหมดเลือกคนขับพร้อมระบบควบคุมช่วงล่างอัตโนมัติ
การขับขี่ที่ราบรื่นที่คุณควบคุมได้ ระบบควบคุมช่วงล่างอัตโนมัติประเมินสภาพ ผิวทางและยานพาหนะเพื่อลดการสั่นสะเทือนและให้การขับขี่ที่นุ่มนวลขึ้นบนถนนที่ขรุขระ และด้วยโหมดเลือกผู้ขับขี่ คุณสามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้สามโหมด: แบบ Touring สำหรับการขับขี่ประจำวัน, Snow/AWD สำหรับการขับขี่อย่างปลอดภัยในสภาพการขับขี่ที่หนักหน่วง สภาพอากาศและ Sport เพื่อประสบการณ์การขับขี่ที่เหลือเชื่อผสมผสานกับ แพ็คเกจพรีเมียมหรูหราและแพลตตินัม
คาดิลแลค XT5 ราคา: จาก 2 990 000 รูเบิล ขาย: ตั้งแต่ปี 2016
จากัวร์ เอฟ-เพซ. ราคา: จาก 3,289,000 รูเบิล ขาย: ตั้งแต่ปี 2016
แน่นอนว่า Jaguar F-Pace ไม่ใช่คู่แข่งเพียงรายเดียว ใหม่ Cadillac XT5 แต่วันนี้เห็นได้ชัดว่าเขาเป็นหนึ่งในคู่แข่งหลักในตลาด ท้ายที่สุด หากเราคำนึงถึง MercedesBenz, BMW หรือ Lexus ซึ่งมีประสบการณ์มากมายในความสามารถในการเอาใจผู้บริโภคด้วยรถครอสโอเวอร์ของพวกเขา Jaguar ยังคงเป็นรุ่นเยาว์ที่มีภูมิหลังของผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้ (จำได้ว่า F-Pace เป็นครั้งแรกใน ประวัติจากัวร์ครอสโอเวอร์) และถึงแม้ว่า Cadillac จะไม่ใช่ผู้มากประสบการณ์ในด้านนี้ แต่ SRX หลายรุ่นยังคงคุ้มค่ากับประสบการณ์ของบริษัท
ยากที่จะเชื่อ แต่ระยะห่างจากพื้นรถ Cadillac XT5 คือ 200mm
มันขึ้นอยู่กับประสบการณ์ในการสร้างของตัวเอง รุ่นก่อนหน้าดูเหมือนว่า Cadillac จะชอบแกะสลักแบบจำลองของโมเดลใหม่ของพวกเขาจากหินแกรนิตมากกว่าที่จะแกะสลักจากดินเหนียวประติมากรรมที่ยืดหยุ่นได้ XT5 เป็นเครื่องยืนยันที่ชัดเจนในเรื่องนี้ เป็นการยากที่จะหาคำอธิบายอื่นเกี่ยวกับข้อเท็จจริงที่ว่าในรถแทบไม่มีชิ้นส่วนที่โค้งมนเลย และถ้ามีก็จะมีองค์ประกอบที่เป็นเหลี่ยมเพชรพลอยเป็นประกายด้วยโครเมียมอย่างแน่นอน รถดูน่าเกรงขาม แต่ด้วย ด้านการปฏิบัติทั้งหมดนี้ทำให้เกิดปัญหาในการล้างรถค่อนข้างมาก ควรสังเกตว่าในระหว่างการทดสอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศที่เฉอะแฉะ เรามักจะต้องล้างรถด้วยตนเอง ดังนั้นครั้งนี้เราจึงเล่นซอ XT5 เหลี่ยมเพชรพลอยเป็นเวลานานมาก: มันเหมือนสุนัขขนแปรง - ไม่ว่าพื้นผิวเรียบแค่ไหน แต่ทุกอย่างกลับกลายเป็นตรงกันข้ามกับขนแกะ
การล้างรถจากัวร์สะดวกกว่ามาก ประการแรก ร่างกายของมันไม่บูดบึ้งนัก และ "การลูบไล้" ก็เป็นที่น่าพอใจพอๆ กับแมวที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดี เห็นได้ชัดว่ารถชอบมันเหมือนกัน - แค่มองตาที่เหล่ของมัน เขาไม่อ้วนเหมือนคู่ต่อสู้ มีเพียงในภาพเท่านั้นที่ F-Pace ดูเหมือนสัตว์ร้าย แต่เมื่ออยู่ถัดจาก XT5 คุณจะรู้ว่ารูปลักษณ์ที่หลอกลวงสามารถเกิดขึ้นได้อย่างไร อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างของมิติในความโปรดปรานของ "อเมริกัน" นั้นได้รับการยืนยันโดยลักษณะการทำงาน และถึงแม้ว่า "เดลต้า" ที่ใหญ่ที่สุดจะแสดงความยาวเพียง 8 ซม. เท่านั้น แต่ความจริงก็ยังคงมีอยู่
จากคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพเดียวกัน เราสามารถพูดได้ว่า Jaguar ประสบความสำเร็จ ถ้าเราพูดถึงมิติข้อมูล เฉพาะในความกว้าง เมื่อมองเข้าไปในภายในรถ คุณจะเข้าใจว่าทำไมเขาถึงต้องการความกว้างมากกว่าสองเมตร คอนโซลกลางยื่นออกมาในห้องโดยสารราวกับหินก้อนใหญ่กลางทะเล แบ่งที่นั่งคนขับและผู้โดยสารตอนหน้าออกเป็นสองสระ ยิ่งไปกว่านั้น อันด้านขวาจะเล็กกว่าเล็กน้อยเนื่องจากมีการไหลเข้าที่ฐาน ซึ่งให้ความรู้สึกที่ดีมากเนื่องจากไม่มีพื้นที่วางขา ผู้โดยสารด้านหน้า. ในรุ่น XT5 เคราที่คอนโซลกลางนั้นไม่ได้แคบลงเช่นกัน แต่ทางสายตาก็ไม่ได้ครอบงำภายในรถมากนัก ในทางกลับกัน ความสนใจทั้งหมดจะถูกดึงไปที่ส่วนบนของแผงหน้าปัด ประกอบด้วยหลายระดับ มันดูน่าตื่นเต้นกว่า Jaguar อย่างแน่นอน นอกจากนี้ คุณจะไม่พบปุ่มหรือปุ่มใดปุ่มหนึ่งบนปุ่มนั้น การควบคุมทั้งหมดเป็นแบบไวต่อการสัมผัสหรือปลอมแปลงอย่างชำนาญเช่นนี้ ผลลัพธ์ที่ได้คือภาพอนาคตแบบองค์รวม แม้แต่ตัวเลือกโหมดของเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดก็ไม่ได้เป็นแบบกลไก แต่เป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์ อันที่จริงจอยสติ๊กยื่นออกมาจากเคราของคอนโซลด้วยอัลกอริธึมการทำงานที่ค่อนข้างผิดปกติในตอนแรก เริ่มชินกับความจริงที่ว่าก่อนจะย้ายไปที่ไหนก็ต้องกดปุ่มใต้นิ้วโป้งค้างไว้มันไม่ทำงานทันทีเพราะเมื่อดึงจอยสติ๊กปกติคุณไม่จำเป็นต้องถืออะไรเลยยกเว้นบางที ปุ่ม "ไฟ" ในส่วนบน แต่ที่นี่เธอเป็นเพียงผู้รับผิดชอบโหมด "ที่จอดรถ"
อย่างไรก็ตามใน Jaguar โหมดการเลือก งาน AKPก็ไม่ธรรมดาเช่นกัน ที่นี่คุณต้องหมุนเครื่องซักผ้าซึ่งคลานออกมาจาก "หิน" คุณเพียงแค่สตาร์ทเครื่องยนต์ โดยทั่วไปแล้ว หากคุณเปรียบเทียบการตกแต่งภายในของ F-Pace กับ XT5 มันก็จะดูไม่สะดุดตานัก มันยังทำจากวัสดุที่มีราคาแพงและมีคุณภาพสูง มีตัวเลือกมากมายที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร แต่ในขณะเดียวกันก็ดูมีข้อจำกัดมากเกินไป จากราคารถที่เริ่มต้นที่ 3 ล้าน คุณคาดหวังอะไรมากกว่านี้ คุณไม่เพียงต้องการรู้สึกหรูหราไปทั้งตัว แต่ยังต้องการเห็นมันซ้ำซาก แต่ทำไมต้องตกใจ! ในอังกฤษ แม้แต่พระมหากษัตริย์ก็ยังพอใจกับข้าวโอ๊ตในน้ำเป็นอาหารเช้า ทำอะไรไม่ได้แล้ว จิตคือ...
ชาวอเมริกันมีความแตกต่างกันและสะท้อนอยู่ในรถด้วย มันไม่มีความลับที่ลัทธิของจุดที่ห้าของพวกแยงกีอย่างที่พวกเขาพูดอยู่ในเลือด พวกเขาต้องลากเธอไปที่ไหนสักแห่งเสมอ คนที่พวกเขามีเธอตลอดเวลาบันทึกและครอบคลุม และวีรบุรุษผู้รักชาติโดยเฉพาะของเธอยังคงสามารถเตะคนร้ายได้ โดยทั่วไปแล้ว เกือบทุกอย่างสามารถทำได้ด้วยหรือผ่านเธอในอเมริกา ในคาดิลแลคก็เช่นกัน พวกเขาไม่ฉลาดขึ้นและตัดสินใจที่จะเตือนคนขับเกี่ยวกับสถานการณ์วิกฤติหรือใกล้เคียงกับสถานการณ์ดังกล่าวผ่านจุดที่ห้า เป็นผลให้ ตัวอย่างเช่น หากคุณเข้าใกล้วัตถุอย่างใดอย่างหนึ่งใกล้เกินไปขณะหลบหลีก เริ่มออกจากเลน หรือพลาดระยะที่ลดลงไปยังรถคันหน้า ระบบรักษาความปลอดภัยจะเตือนคุณเกี่ยวกับสิ่งนี้ด้วยการสั่นของ ถุงลมนิรภัย ที่นั่งคนขับ. ยิ่งอันตรายมากเท่าไหร่ คุณก็จะได้รับแจ้งเกี่ยวกับมันมากขึ้นเท่านั้น และเราต้องจ่ายส่วยมันค่อนข้างสะดวกและมีประสิทธิภาพเพราะอันตรายสะท้อนอยู่ใน "อวัยวะรับความรู้สึก" ของคุณอย่างแม่นยำจากด้านที่มันเข้าใกล้ จากัวร์ยังมีระบบรักษาความปลอดภัยเพียงพอ แต่พวกเขาไม่ได้เตือนเกี่ยวกับสิ่งนี้หรือการชนกันในลักษณะนี้
ถ้าเราพูดถึงการจัดเตรียมรถ XT5 นั้นสมบูรณ์ยิ่งขึ้นด้วยราคาที่เท่ากัน และ F-Pace ไม่มีตัวเลือกบางอย่าง เช่น ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสามโซน แต่ถ้าหลังถือได้ว่าเป็นข้อดีที่ค่อนข้างขัดแย้ง คุณไม่สามารถโต้แย้งกับข้อเท็จจริงที่ว่ามีที่อื่นๆ ในแถวที่สองในคาดิลแลคแน่นอน กับอะไร ช่องเก็บสัมภาระเขามีมากขึ้น แถมยังมีอุปกรณ์ครบครัน ระบบที่สะดวกสบายการแบ่งเขตซึ่งป้องกันการเคลื่อนย้ายของสินค้าระหว่างการเคลื่อนย้าย ยิ่งไปกว่านั้น รั้วอลูมิเนียมนี้ไม่เพียงแต่วางข้ามลำตัวเท่านั้น แต่ยังวางแนวทแยงมุมได้ด้วย
เพื่อให้การเปรียบเทียบของเราถูกต้องที่สุด เราจึงนำรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ที่มีกำลังใกล้เคียงกันมาทำการทดสอบ จริงอยู่ คาดิลแลคไม่ต้องเลือก XT5 มาถึงตลาดของเราด้วยหน่วยพลังงานน้ำมันเบนซิน 3.6 ลิตรเดี่ยวที่มีความจุ 314 แรงม้า กับ. Jaguar F-Pace นำเสนอด้วยเครื่องยนต์มากถึงสี่เครื่องยนต์ - ดีเซลสองเครื่องและน้ำมันเบนซินสองเครื่อง เราเอารถที่มี 340 แรงม้า เครื่องยนต์เบนซินและเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด กล่องที่คล้ายกันดังที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ก็อยู่ใน XT5 ด้วย แน่นอนว่าในรถทั้งสองคันนั้นเต็ม อย่างไรก็ตาม ไม่เหมือนกับ F-Pace XT5 ยังมีให้ในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าด้วย อย่างไรก็ตาม โมเดลดังกล่าวไม่ได้จำหน่ายให้กับรัสเซีย ทั้ง Cadillac และ Jaguar ต่างก็มีระบบที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะสำหรับการปรับแต่งเครื่องยนต์ เกียร์ และช่วงล่าง ขึ้นอยู่กับอารมณ์ของผู้ขับขี่ โดยทั่วไปแล้วการแข่งขันนั้นยุติธรรมอย่างยิ่ง และฉันต้องบอกว่าในแง่ของพารามิเตอร์เช่นไดนามิกและการควบคุม F-Pace ชนะอย่างแท้จริง ความโน้มเอียงแบบสปอร์ตที่รถครอสโอเวอร์คันนี้สืบทอดมาจาก F-Type ทำให้รู้สึกได้ ประการแรก ที่นี่คุณจะได้รับความเพลิดเพลินมากขึ้นจากกระบวนการขับขี่ ทุกอย่างมอบให้เขาอย่างง่ายดายและเป็นธรรมชาติในขณะที่คนขับควบคุมสถานการณ์ด้วยตนเองเสมอ - ระบบความปลอดภัยในทางปฏิบัติจะไม่รบกวนกระบวนการ ดีหรือสร้างภาพลวงตาเช่นนั้น แน่นอน ผู้โดยสารอาจบ่นเกี่ยวกับระบบกันสะเทือนที่ยึดมากเกินไปหรือแรง g ที่มุมมากเกินไป แต่เมื่อคุณนั่งอยู่หลังพวงมาลัยของ F-Pace คุณไม่ต้องการใส่ใจกับคำร้องเรียนจาก "บัลลาสต์" เมื่อถึงจุดหนึ่ง คุณตระหนักว่าคุณกำลังคับแคบในรถคันนี้ในเมือง และคุณต้องการไปต่อและอีกต่อไป Cadillac XT5 ยังมีส่วนช่วยในการเดินทางไกลด้วย แต่ในนั้นพวกเขาจะดูเหมือนการเดินตามเส้นทางของคู่รักครอบครัวไปตามเส้นทางเลียบแม่น้ำบนภูเขามากกว่าการล่องแก่งไปตามทาง ใช่ XT5 ยังสามารถถอดออกได้โดยปล่อยให้มีหนามแหลมยาวอยู่บนทางเท้าในฤดูหนาว ใช่เขายังสามารถเลี้ยวได้ซึ่งสมองน้อยจะมองหาเป็นเวลานาน ตำแหน่งที่ถูกต้องในที่ว่าง. แต่เขาจะทำเพราะความจำเป็นมากกว่าทำตามความต้องการของจิตวิญญาณ XT5 ทำได้ แต่ - ถ้าคุณบังคับ เวลาที่เหลือเขาอยากจะใช้เวลานั่งรถอย่างวัดผล ตอนนี้แล้วค่อยปิดสองในหกกระบอกสูบเพื่อประหยัดเงิน โดยวิธีการที่ผู้แข่งขันไม่ทราบว่าจะทำอย่างไร
รถยนต์เหล่านี้เป็นคู่แข่งโดยตรงหรือไม่? มีแนวโน้มว่าใช่มากกว่าไม่ใช่ แต่งานนั้นแตกต่างกันเมื่อสร้างงาน ดังนั้นจึงต้องพิจารณาในระนาบที่คุณต้องการ ในแง่ของการผสมผสานของคุณภาพ เรายังคงชอบ Cadillac มากกว่า แม้ว่า Jaguar จะชอบลากจูงมากกว่า ...
CADILLAC XT5 จาก 2 990 000 rubles
ที่เท้าแขนด้านหน้ามีที่วางโทรศัพท์มือถือพร้อมการชาร์จแบบไร้สาย และเพื่อไม่ให้ลืมเขาในรถเขาจึงซ่อนไม่สนิท
กล้องมองหลังสองตัวที่อยู่เคียงข้างกันนั้นดูผิดปกติ หนึ่งแทนที่กระจกมองหลังภายใน
แผงหน้าปัดแบบรวมดูงดงาม
พาร์ติชั่นเสริมทำให้ง่ายต่อการวางสินค้าในท้ายรถ
การควบคุมแบบอะนาล็อกบนแผงหน้าปัดนั้นแทบไม่มีเลย
การขับรถ
คาดิลแลคในเรื่องนี้เข้ามาใกล้มาก รถยุโรปแต่ความเป็นอเมริกันบางอย่างยังคงอยู่
ซาลอน
ประทับใจทั้งดีไซน์และฝีมือ
ความสบายใจ
ฉนวนกันเสียงคุณภาพสูง ช่วงล่างนุ่มสบาย เบาะนั่งสบาย ทั้งหมดนี้สมควรได้รับการวิจารณ์อย่างล้นหลาม
ความปลอดภัย
ความอุดมสมบูรณ์ของการใช้งานและ ระบบพาสซีฟความปลอดภัยทำให้รถทัดเทียมคู่แข่ง
ราคา
เทียบราคาคู่แข่ง แถมยังถูกกว่า
คะแนนเฉลี่ย
JAGUAR F-PACE จาก 3 289 000 rubles
แผงหน้าปัดนี้สามารถ "วาด" ได้ตามใจชอบ
เสน่ห์แบบพอประมาณของชนชั้นนายทุน - คุณภาพสูงแต่ไม่อวดตัว
แถวที่สองไม่กว้างขวางอย่างที่คิด
ปริมาณ Trunk เพียงพอสำหรับงานส่วนใหญ่
ขั้นตอนที่หดกลับไม่ได้ช่วย แต่ในทางกลับกันมันรบกวนการกวาดล้างดินเท่านั้น
การขับรถ
กฎจราจรและฝูงชนบนท้องถนนทำให้รถคันนี้ไม่สามารถเปิดได้เต็มที่ อย่างไรก็ตาม การนั่งรถอย่างเงียบ ๆ ก็สนุกไม่แพ้กัน
ซาลอน
คุณคาดหวังสิ่งที่น่าสมเพชมากขึ้นจากซาลอนจากัวร์ อย่างไรก็ตาม หากความหรูหราไม่โดดเด่น ก็ไม่ได้หมายความว่าไม่มีอยู่จริง
ความสบายใจ
ความสะดวกสบายเป็นแนวคิดที่สัมพันธ์กัน แต่ทุกอย่างก็เป็นไปตามตัวบ่งชี้นี้
ความปลอดภัย
แม้แต่ใน การกำหนดค่าพื้นฐานในระดับสูง
ราคา
เป็นที่ชัดเจนว่ารถคันดังกล่าวไม่ถูกที่จะใช้
คะแนนเฉลี่ย
ข้อมูลจำเพาะ คาดิลแลค XT5 จากัวร์ เอฟ-เพซ ขนาดน้ำหนัก ความยาว mm 4815 4731 ความกว้าง mm 1903 2070 ความสูง mm 1675 1652 ฐานล้อ mm 2857 2874 การกวาดล้าง mm 200 213 ลดน้ำหนักกก 2006 1820 น้ำหนักรวมกก. 2550 2500 ปริมาณลำต้น l 849 508 ปริมาณ ถังน้ำมัน, l 80 63 พลวัต เศรษฐกิจ ความเร็วสูงสุดกม./ชม 210 250 เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม., s 7 5,8 อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง l/100 km วัฏจักรเมือง 14,1 12,2 วงจรชานเมือง 7,6 7,1 วงจรผสม 10,0 8,9 เทคนิค ประเภทของเครื่องยนต์ น้ำมันเบนซิน V6 น้ำมันเบนซิน V6 ปริมาณการทำงาน cm3 3649 2995 พลัง HP นาทีที่ -1 314 ที่ 6700 340 ที่ 6500 แรงบิด Nm ที่ min -1 367 ที่ 5000 450 ที่ 4500 การแพร่เชื้อ อัตโนมัติ 8 สปีด หน่วยไดรฟ์ เต็ม เต็ม ช่วงล่างด้านหน้า เป็นอิสระ เป็นอิสระ ระบบกันสะเทือนหลัง เป็นอิสระ เป็นอิสระ เบรค (หน้า/หลัง) ดิสก์ / ดิสก์ ดิสก์ / ดิสก์ ขนาดยาง 235/55R20 235/55R19 ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน* ภาษีขนส่ง, ร. 47 100 51 000 TO-1 / TO-2, ร. 8400/14 000 26 500/28 500 OSAGO, ร. 9584 9584 คาสโก้, อาร์. 59 000 82 000 * ภาษีการขนส่งในมอสโก TO-1 / TO-2 - ตามตัวแทนจำหน่าย Casco และ OSAGO - ในอัตราคนขับชาย 1 คน โสด อายุ 30 ปี ประสบการณ์ขับรถ 10 ปี
คำตัดสินของเรา
Cadillac XT5 และ Jaguar F-Pace มีความคล้ายคลึงกันมากในแง่ของคุณภาพของผู้บริโภค แต่หากการควบคุมและไดนามิกอยู่ในระดับแนวหน้าในการเลือกรถ F-Pace จะเป็นตัวเลือกอย่างไม่ต้องสงสัย และหากคุณรู้สึกสบายตัวมากกว่าที่เคย XT5 ก็มีให้มากขึ้น
รถยนต์ที่ให้บริการโดยตัวแทนจำหน่ายรถยนต์: Cadillac XT5 - "De Ville", Jaguar F-Pace - "Rolf Jaguar"
