วิธีการเลือกน้ำมันเกียร์สำหรับรถ GAZelle? น้ำมันเปลี่ยนเองในกระปุกละมั่ง วิธีเลือกน้ำมันที่ดีในกระปุกละมั่ง

การทำงานของกระปุกเกียร์ในรถยนต์ทุกคันขึ้นอยู่กับ ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญเสมอที่จะต้องใส่ใจกับการเปลี่ยนของเหลวในกระปุกเกียร์และระดับของมัน เราขอเชิญคุณค้นหา ปริมาณน้ำมันที่ต้องเติมในกล่อง Gazelle ของเหลวชนิดใดดีกว่าที่จะเลือกและกระบวนการเปลี่ยนทดแทนเกิดขึ้นได้อย่างไร

ในรถยนต์ทุกคัน คุณต้องตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์ (ต่อไปนี้จะเรียกว่า TM) ในกระปุกเกียร์เสมอ และ "ละมั่ง" ในกรณีนี้ก็ไม่มีข้อยกเว้น ดังนั้นสำหรับผู้ที่ตัดสินใจเปลี่ยนของเหลวในกระปุกเกียร์เองที่บ้านวัสดุนี้จะมีประโยชน์

[ ซ่อน ]

เลือกน้ำมันอะไรดี?

ในกระปุกเกียร์ของรถข้างต้น น้ำมันเกียร์จะไม่เปลี่ยนบ่อยเท่ากับเครื่องยนต์ ผู้ผลิตแนะนำให้ผู้บริโภคเปลี่ยนของเหลวอย่างน้อยทุกๆ 4-5 ปีหรือทุกๆ 75,000 กิโลเมตร แล้วแต่ว่าจะถึงอย่างใดก่อน ตามที่เจ้าของรถ Gazelle กล่าวว่าควรเปลี่ยนของเหลวทุก ๆ สี่ปีหรือบ่อยกว่านั้นหรือทุก ๆ 60,000 กิโลเมตร ในทางปฏิบัติ TM ในกระปุกเกียร์จะเสื่อมสภาพและสูญเสียคุณสมบัติบ่อยขึ้น ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญจึงแนะนำให้เปลี่ยนของเหลวบ่อยกว่าที่ผู้ผลิตแนะนำ

"ละมั่ง" ระหว่างการใช้งานต้องผ่านการทดสอบมากมาย และกระปุกเกียร์เองมักจะทนทุกข์ทรมานจากสิ่งนี้ หน่วยนี้มีช่วงเวลาที่ยากลำบากโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเจ้าของรถกรอกข้อมูลคุณภาพต่ำหรือไม่เหมาะสม พารามิเตอร์ทางเทคนิคที.เอ็ม.

น้ำมันชนิดใดดีกว่าที่จะเลือกสำหรับ Gazelle ของคุณ? คำถามนี้อาจถูกถามโดยเจ้าของรถ Gazelle ที่มีความสุขทุกคน และไม่ไร้ประโยชน์เพราะการทำงานที่ดีที่สุดของหน่วยขึ้นอยู่กับคุณสมบัติและลักษณะของ TM ในกระปุกเกียร์ น่าเสียดายที่ผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้ให้คำแนะนำที่ชัดเจนว่าควรเติม TM ยี่ห้อใด อย่างไรก็ตาม คู่มือการใช้งานระบุว่าเครื่องหมายความหนืดของของเหลวควรเป็น "SAE 75W"

เมื่อเลือก TM ควรพิจารณาปัจจัยหลายประการ:

1. ประการแรก นี่คือคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญ ความกังวลเกี่ยวกับรถยนต์. อย่าละเลยคำแนะนำ หากผู้เชี่ยวชาญของโรงงาน GAZ แนะนำให้เท TM ด้วยคุณสมบัติบางอย่าง จะเป็นการดีกว่าที่จะซื้อ TM ที่มีราคาแพงกว่า
2. แม้จะมี TM แช่แข็ง เพลาข้อเหวี่ยงรถจะสามารถหมุนเพลาของกระปุกเกียร์ได้ แต่กระปุกเกียร์เองจะไม่สามารถหมุนสะพานได้อย่างแน่นอน ดังนั้นของไหลจะต้องทนต่ออุณหภูมิติดลบ

ในทางปฏิบัติผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่หลั่งไหลเข้ามาในรถยนต์ยี่ห้อ TM "Castrol 75w-140", "Total 75W-80". แสตมป์ล่าสุดของเหลวเป็นเรื่องธรรมดาที่สุดเมื่อซื้อเพื่อแทนที่ TM ที่ด่าน Gazelle TM ดังกล่าวเป็นแร่และมีลักษณะทางเทคนิคดังต่อไปนี้:

• ดัชนีความหนืดที่อุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ 100 องศาคือ 8 mm2 / s
• ดัชนีความหนืดที่อุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ 40 องศาคือ 49 mm2 / s
• ความหนาแน่น บริโภคคือ 877 กก. / ลบ.ม. ที่อุณหภูมิ 15 องศา
• จุดเทของเหลวอยู่ที่อุณหภูมิ -45 องศาเซลเซียส สิ่งแวดล้อม;
• อุณหภูมิจุดระเบิดของ TM คือ 208 องศา

กระปุกเกียร์ Gazelle มีปริมาตรเท่าใดและจำเป็นต้องเปลี่ยน TM จำนวนเท่าใด

ปริมาณของด่านเป็นจุดที่เจ็บปวดสำหรับเจ้าของ Gazelle เนื่องจากผู้ผลิตไม่ได้ระบุความจุที่ชัดเจนของกล่อง ดังนั้นคำถาม "กระปุกเกียร์พอดีเท่าไร" จึงถูกถามบ่อยทางอินเทอร์เน็ต ตามข้อมูลทางเทคนิคปริมาณของ TM ในกล่องสามารถอยู่ในช่วง 1.2 ถึง 1.6 ลิตร - ทั้งหมดขึ้นอยู่กับการดัดแปลงรถ อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตไม่ได้ระบุว่าหน่วยต่างๆ นั้นอาจมีปริมาณแตกต่างกันได้แม้ในรถยนต์รุ่นเดียว และนั่นหมายความว่าปริมาตรของของเหลวที่เทสามารถเปลี่ยนแปลงได้

ควรสังเกตว่าความผันผวนของปริมาตรของ TM อาจขึ้นอยู่กับจำนวนความเร็วในรถ ขนาดทางกายภาพของเกียร์ และปัจจัยอื่นๆ หลังจากวิเคราะห์ข้อมูลบนเว็บรวมถึงบทวิจารณ์ของเจ้าของรถแล้วเราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่า TM สองลิตรจะเพียงพอสำหรับจุดตรวจ Gazelle ทุกรุ่น

คำแนะนำทั่วไปสำหรับการเปลี่ยน TM

หากคุณรู้ว่า TM ใดที่เหมาะกับคุณ เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคย คำแนะนำทีละขั้นตอนโดยการเปลี่ยน TM

อะไรที่จำเป็น?

ก่อนที่คุณจะเริ่มกระบวนการทำงานคุณควรเตรียมทุกสิ่งที่คุณต้องการ ได้แก่ :

• ประแจหกเหลี่ยม 12;
• เข็มฉีดยาสำหรับเก็บ HM;
• ผ้าขี้ริ้ว;
• อะซิโตน;
• ภาชนะหรือถาดสำหรับเก็บมูลฝอย HM;
• ใหม่ TM (2 ลิตร);
• เครื่องยนต์หนึ่งลิตรหรือ น้ำมันเกียร์(สำหรับล้างกระปุกเกียร์);
• น้ำมันก๊าดหรือน้ำมันดีเซล 300 กรัม

คุณต้องหาสถานที่ที่คุณจะดำเนินการเปลี่ยน TM สะพานลอยหรือโรงจอดรถที่มีหลุมจอดก็ทำได้

คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการล้างเครื่องและเปลี่ยนสาร

ก่อนเปลี่ยน TM โดยตรง จำเป็นต้องอุ่นเครื่องรถเพื่อให้ของเหลวในหน่วยมีของเหลวมากขึ้น หลังจากนั้นคุณสามารถเรียกหลุมหรือสะพานลอยได้

ตอนนี้คุณควรทราบแล้วว่าต้องใช้วัสดุสิ้นเปลืองเท่าใดสำหรับกล่อง Gazelle ของคุณ วิธีการเปลี่ยนอย่างถูกต้อง และ TM แบบใดที่เหมาะกับสิ่งนี้ หากคุณไม่แน่ใจว่าคุณสามารถดำเนินการตามขั้นตอนนี้ได้อย่างถูกต้อง ควรขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ

วิดีโอ "วิธีเลือกน้ำมันเกียร์ที่เหมาะสม"

วิดีโอนี้จะแสดงวิธีการเลือกที่ถูกต้อง น้ำมันเกียร์สำหรับกระปุกเกียร์

รถ Gazelle มีการบำรุงรักษาสูงไม่โอ้อวดในการบำรุงรักษา ด้วยคุณสมบัติเหล่านี้ทำให้รถได้รับการยอมรับจากผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศจำนวนมาก

รถยนต์นั่งส่วนบุคคลและบรรทุกสินค้านี้ใช้ร่วมกันกับเกียร์ธรรมดา หลังพวงมาลัยของรถคันนี้คุณสามารถเอาชนะภูมิประเทศที่ขรุขระได้อย่างง่ายดาย พลังงานที่จำเป็นมาจากระบบส่งกำลัง เพื่อยืดอายุการทำงานของระบบส่งกำลัง ผู้ขับขี่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เป็นระยะ

การเลือกน้ำมันเกียร์

Gazelle แต่ละรุ่นที่แยกจากกันมีระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันของตัวเอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยการทำงานที่ไม่รุนแรงของรถ Gazelle Next การใช้เชื้อเพลิงคุณภาพสูง การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่จุดตรวจ Gazelle นั้นดำเนินการที่ 60,000 กม. มิฉะนั้นตัวบ่งชี้ที่ระบุจะลดลง

ตลาดสมัยใหม่มีตัวเลือกมากมายสำหรับน้ำมัน อันที่ถูกที่สุดคือ น้ำมันแร่. ผู้ผลิตเจ้าของรถแนะนำให้ซื้อกึ่งสังเคราะห์และ น้ำมันสังเคราะห์. ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงเปลี่ยนความเร็วอย่างรวดเร็ว

การใช้งาน น้ำมันหลายเกรดเป็นไปได้ในรถยนต์รุ่นนี้ด้วย น้ำมันจากแบรนด์คาสตรอล (75W-140 คลาส GL 5) ยังคงเป็นที่ต้องการ ตัวเลือก 75W-140 มีความหนืดที่เหมาะสม ไม่สูญเสียคุณสมบัติเมื่อขับในอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ นอกจากน้ำมันจากแบรนด์คาสตรอลแล้วคุณควรใส่ใจกับน้ำมันหล่อลื่นที่เสนอโดย Magnum หรือ Total แบรนด์เหล่านี้เหมาะสำหรับ Gazelles ที่อยู่ในชั้นธุรกิจ

การใช้น้ำมันจากยี่ห้อที่ไม่ผ่านการยืนยันมีส่วนทำให้ระบบยานยนต์หยุดชะงัก

ควรเทน้ำมันลงในกล่องเท่าไร? ปริมาณน้ำมันในกระปุกเกียร์ Gazelle 3302 อยู่ที่ประมาณ 1.2 (1.5) ลิตรของของเหลว

การเปลี่ยนสามารถทำได้ทั้งแบบอิสระและเชื่อถือได้ กระบวนการนี้ผู้เชี่ยวชาญสถานีบริการ ควรสังเกตว่ารถที่มี เครื่องยนต์เบนซินควรตรวจเช็คทุกๆ 15,000 กม.

ดังนั้นในระหว่างการทำงานของรถ กระปุกเกียร์จะต้องรับน้ำหนักมาก เพื่อยืดอายุการใช้งานของเกียร์ จำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎบางประการ (ผ่านการบำรุงรักษา เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ไส้กรอง ฯลฯ) เมื่อเลือกน้ำมันสำหรับ Gazelle คุณต้องใส่ใจกับประเภทของของเหลว

ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่จุดตรวจ Gazelle

ขั้นตอนการเปลี่ยนน้ำมันในกล่อง Gazelle นั้นดำเนินการในหลายขั้นตอน อย่างไรก็ตาม ก่อนหน้านั้นคุณควรเตรียมตัว เครื่องมือที่จำเป็น. โดยเฉพาะอย่างยิ่งนี่คือประแจ, ประแจแหวน, เข็มฉีดยา, น้ำมันใหม่, ภาชนะสำหรับระบายเชื้อเพลิงที่ใช้แล้ว นอกจากนี้จำเป็นต้องใช้ผ้าขี้ริ้ว, อะซิโตน, น้ำมันเบนซิน เมื่อเตรียมการทั้งหมดนี้แล้ว จะต้องนำรถขึ้นสะพานลอย

ขั้นตอนหลักของการเปลี่ยน:

• ให้การเข้าถึงกระปุกเกียร์
• ทำความสะอาดช่องระบายอากาศจากการปนเปื้อน (อะซิโตน);
• คลายเกลียวก๊อก รูระบายน้ำซึ่งขึ้นอยู่กับการทำความสะอาดด้วย
• ของเหลวจากกล่องจะถูกระบายลงในภาชนะที่เตรียมไว้ล่วงหน้า ตามกฎแล้วขั้นตอนนี้ใช้เวลามากที่สุด
• คลายเกลียวปลั๊กฟิลเลอร์
• ติดอาวุธด้วยเข็มฉีดยาเติมข้างใน ของเหลวใหม่. ในการล้างระบบให้เติมของเหลวหนึ่งลิตร + น้ำมันเบนซินประมาณหนึ่งในสามของจำนวนนี้ นอกจากนี้ จำเป็นต้องล้างระบบ เปลี่ยนเกียร์ทีละเกียร์ ทำซ้ำขั้นตอนนี้หลาย ๆ ครั้ง
• ในตอนท้ายน้ำมันจะถูกระบายออกและเทน้ำมันเกียร์ใหม่ 1.2 ลิตร
• มอเตอร์เปิดใช้งานเกียร์จะเปลี่ยนสลับกันอีกครั้ง
• มีการตรวจสอบระดับน้ำมัน ด้วยความบกพร่องจึงจำเป็นต้องทำการเติม

ควรสังเกตว่าในกรณีที่ไม่มีกระบอกฉีดยา สามารถเติมน้ำมันเกียร์ใหม่ผ่านคันเกียร์ได้ อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ คุณต้องถอดบูทยางที่ติดตั้งออก คลายเกลียวคันโยก ก่อนที่คุณจะเริ่มเทของเหลวคุณต้องอุ่นเครื่องเกียร์

อันตรายคือ ระดับต่ำน้ำมัน นี่คือเหตุผลที่องค์ประกอบการส่งผ่านเริ่มมีภาระสูง ผลที่ตามมาคือพวกเขา การสึกหรอก่อนวัยอันควร. นอกจากนี้ น้ำมันเกียร์ในระดับต่ำยังทำให้อายุการใช้งานของโรงไฟฟ้าลดลงอย่างมาก

ควรล้างห้องข้อเหวี่ยงเมื่อใด การล้างกล่องเกียร์มีความเกี่ยวข้องหากสังเกตเห็นเศษโลหะในน้ำมันที่ใช้แล้ว สามารถตรวจสอบระดับน้ำมันในกล่องได้อย่างอิสระโดยใช้ก้านวัดระดับน้ำมันซึ่งมีรอยหยักหลายอันกำหนดปริมาณน้ำมันในกระปุกเกียร์ได้อย่างแม่นยำ ก้านวัดระดับน้ำมันมีค่าสูงสุดซึ่งระบุปริมาณเชื้อเพลิงสูงสุดที่อนุญาต

อนุญาตให้เพิ่มน้ำมันใหม่ลงในน้ำมันเก่าได้ แต่ผสมน้ำมัน ยี่ห้อต่างๆส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพการทำงานของระบบส่งกำลัง

เทน้ำมันเกียร์ 1.2 ลิตรลงในกระปุกเกียร์

จำเป็นต้องเติมเกียร์ น้ำมัน SAE 75W-85 หรือ 75W-90

สำหรับงานนี้คุณจะต้องมีประแจหกเหลี่ยม 12 ตัว, ภาชนะสำหรับระบายน้ำมัน, เข็มฉีดยา - ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์

เราถ่ายน้ำมันเกียร์ทันทีหลังจากการเดินทางจนกว่าจะเย็นลง

เราติดตั้งรถบนลิฟต์หรือช่องตรวจสอบ

เราทำความสะอาดช่องระบายอากาศจากมลพิษ

ปิดด้วยประแจหกเหลี่ยม 12 ตัว ปลั๊กท่อระบายน้ำ

ระบายน้ำมันลงในภาชนะกว้างที่มีปริมาตรอย่างน้อยสองลิตร

หากน้ำมันที่ใช้แล้วมีสีเข้มหรือมองเห็นอนุภาคโลหะอยู่ในนั้น ให้ล้างกระปุกเกียร์ซึ่งเราติดตั้งปลั๊กท่อระบายน้ำเข้าที่ ทำความสะอาดแม่เหล็กจากเศษเหล็ก

ปิดด้วยประแจหกเหลี่ยม 12 ตัว ปลั๊กฟิลเลอร์ด้านข้างของห้องข้อเหวี่ยง

ด้วยเข็มฉีดยาน้ำมันเทลงในกล่องประมาณหนึ่งลิตรของส่วนผสมของเกียร์หรือ น้ำมันเครื่องกับน้ำมันก๊าด 20-30% หรือ น้ำมันดีเซลและติดตั้งปลั๊กเติม

เปลี่ยนตัวหยุดใต้ล้อหน้าออกไปเที่ยว ล้อหลังหรือทั้งสะพาน.

เมื่อเปิดเกียร์แรกแล้วให้สตาร์ทเครื่องยนต์ประมาณ 2-3 นาที

เมื่อติดตั้งรถบนล้อแล้วให้ระบายออกให้หมด น้ำมันล้าง(เวลาระบายน้ำอย่างน้อย 5 นาที)

หลังจากทำความสะอาดปลั๊กท่อระบายน้ำอีกครั้งให้ปิดด้วยกุญแจ

เมื่อคลายเกลียวปลั๊กฟิลเลอร์แล้วให้เติมน้ำมันเกียร์ใหม่ (1.2 ลิตร) ลงในกระปุกเกียร์ด้วยกระบอกฉีดน้ำมัน

เราห่อปลั๊กฟิลเลอร์เข้าที่

รถยนต์ GAZelle ในประเทศเป็นรูปแบบการขนส่งที่ได้รับความนิยมและเป็นที่ต้องการเนื่องจากมีอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพที่ดี ประเภทนี้ยานพาหนะถูกใช้อย่างแข็งขันและแพร่หลายในเชิงพาณิชย์ การขนส่งสินค้า การขนส่งพลเรือน ฯลฯ

เช่นเดียวกับรถคันอื่นๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถที่ออกแบบมาสำหรับการบรรทุกน้ำหนักสูงและสภาพการใช้งานที่ยากลำบาก GAZelle ต้องการการบำรุงรักษาส่วนประกอบและชุดประกอบคุณภาพสูงเป็นประจำและมีคุณภาพสูง นอกจากเครื่องยนต์แล้ว ระบบส่งกำลังยังต้องให้ความสนใจเพิ่มขึ้นด้วย

ในบทความนี้เราจะดูว่าน้ำมันชนิดใดควรเทลงในกระปุกเกียร์ Gazelle เมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันในกล่อง Gazelle รวมถึงวิธีเปลี่ยนน้ำมันเกียร์

อ่านในบทความนี้

เมื่อใดควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในกล่อง GAZelle และน้ำมันเกียร์ชนิดใดให้เลือก

อย่างที่คุณทราบ Gazelle มีกล่องดัดแปลงอย่างจริงจังจากรถ Volga ถือว่ากาเซลเป็น รถบรรทุกในขณะที่แม่น้ำโวลก้าอยู่ รถยนต์นั่งหากไม่มีการดูแลอย่างเหมาะสมกระปุกเกียร์ของ Gazelle ภายใต้ภาระจะล้มเหลวอย่างรวดเร็ว โดยปกติแล้ว 80,000 กม. จะปรากฏขึ้นการส่งสัญญาณจะบินออกไป ฯลฯ

ด้วยเหตุนี้จึงมีความจำเป็น น้ำมันที่มีคุณภาพเช่นเดียวกับการเปลี่ยนเป็นประจำในบางช่วงเวลา ระยะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันในกล่อง GAZelle ที่โรงงานคือ 50,000 กม. อย่างไรก็ตามระยะทางการใช้งานจริงแสดงให้เห็นว่าควรเปลี่ยนน้ำมันในกล่องเนื้อทรายทุกๆ 25-30,000 กม. ระยะทาง เฉพาะในกรณีของการสังเคราะห์คุณภาพสูงเท่านั้นที่สามารถเพิ่มช่วงเวลาเป็น 40,000 กม. (โดยคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าสภาพการใช้งานมีความนุ่มนวล)

• เมื่อตัดสินใจเลือกช่วงเวลาแล้ว เรามาพิจารณาว่าควรเลือกน้ำมันชนิดใดในกล่อง GAZelle ที่โรงงานก็เทเป็นด่านๆ ตัวเลือกราคาถูก TAD17. น้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวสามารถพิจารณาได้เฉพาะการเจาะเท่านั้นนั่นคือควรเปลี่ยนหลังจาก 500 -1,000 กม.

ผู้ผลิตระบุว่าควรเทน้ำมัน GL-4 ที่มีความหนืด 75W-90 ลงในกระปุกเกียร์นี้ คุณยังสามารถเติมความหนืดนี้ใน GL-5 ได้ อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ อาจเกิดปัญหากับซิงโครไนเซอร์

ในทางปฏิบัติ คุณควรหยุดใช้ของราคาถูก ประการแรก น้ำแร่จะจมลงในฤดูหนาว ก่อนที่จะอุ่นขึ้น เกียร์เปิดแน่น การสึกหรอเพิ่มขึ้น และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น เป็นการดีที่สุดที่จะเลือกสารกึ่งสังเคราะห์คุณภาพสูง

• เพื่อให้เข้าใจว่ามีน้ำมันอยู่ในกล่อง GAZelle เท่าใดและต้องเติมน้ำมันเท่าไร การเรียนรู้คู่มือเพียงอย่างเดียวจึงไม่เพียงพอ ในคู่มือบอกว่า 2 ลิตร อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ ไม่ควรมองข้ามข้อบกพร่องในการหล่อ รุ่นกระปุกเกียร์ที่แตกต่างกัน ฯลฯ

ปรากฎว่าปริมาตรของน้ำมันในกล่องใดกล่องหนึ่งสามารถเป็นได้ทั้ง 1.2 หรือมากถึง 1.5 ลิตร ซึ่งหมายความว่าคุณควรซื้อ 2 ลิตรเพื่อเปลี่ยนทันทีเนื่องจากการบรรจุน้อยเกินไปเป็นปัญหาร้ายแรงและจะปิดการใช้งานกระปุกเกียร์อย่างรวดเร็ว ต้องเติมน้ำมันตามระดับของจุกเติมน้ำมันอย่างเคร่งครัด

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ GAZelle และตรวจสอบระดับ

เริ่มจากการตรวจสอบระดับน้ำมันในกระปุกเกียร์ แม้ว่าจะมองไม่เห็นการรั่วไหลและการหล่อลื่น แต่แนะนำให้ทำตามขั้นตอนนี้ทุก ๆ 20,000 กม. ในการตรวจสอบระดับน้ำมันในระบบเกียร์ คุณต้องทำความสะอาดพื้นผิวใกล้กับปลั๊กอุดช่องตรวจสอบ จากนั้นคลายเกลียวปลั๊กควบคุม โดยปกติระดับควรถึงขอบด้านล่างของรูเติม

ในเวลาเดียวกันควรตรวจสอบที่จุดตรวจอุ่นเท่านั้น ในการอุ่นเครื่องกล่องและน้ำมันคุณต้องขับรถประมาณ 15 กม. ต้องวางเครื่องบนพื้นราบเนื่องจากทางลาดจะไม่อนุญาตให้คุณประเมินระดับจริง หลังจากดับเครื่องยนต์แล้ว คุณต้องรอประมาณ 10 นาทีเพื่อให้น้ำมันไหลออกจากผนังและชิ้นส่วนต่างๆ เข้าสู่ห้องข้อเหวี่ยง

วิธีเลือกมากที่สุด น้ำมันที่เหมาะสมในกระปุกเกียร์: น้ำมันสังเคราะห์กึ่งสังเคราะห์หรือน้ำมันแร่ในกระปุกเกียร์ ความหนืด GL-4 หรือ GL-5 เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์.

ละมั่งเป็นหนึ่งในความนิยมมากที่สุด รถยนต์อเนกประสงค์ในรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS ใช้ได้ทั้งการขนส่งสินค้าต่างๆ และการขนส่งคน จากข้อมูลนี้ เราสามารถสรุปได้ว่าสภาพการใช้งานของยานพาหนะนั้นค่อนข้างรุนแรง เพื่อให้รถทำงานได้นานที่สุด จำเป็นต้องซ่อมบำรุงส่วนประกอบให้ทันท่วงที นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับระบบส่งกำลัง เช่นเดียวกับน้ำมันในกล่อง GAZelle

ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเมื่อใด

รถยนต์ GAZelle มีการใช้งานเพียงพอ เงื่อนไขที่ยากลำบากที่โหลดสูง ดังนั้นคุณต้องใส่ใจกับการทำงานของทุกหน่วยโดยเฉพาะการส่งสัญญาณ

น้ำมันเกียร์ซึ่งแตกต่างจากน้ำมันเครื่องไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทุก ๆ 10,000 กิโลเมตร ผู้ผลิตรถยนต์แต่ละรายกำหนดช่วงเวลาการเปลี่ยนเฉพาะ สำหรับ Gazelles คือ 75,000 กิโลเมตร แต่เจ้าของรถแนะนำให้ลดช่วงเวลานี้เป็น 60,000 กิโลเมตร

ประการแรกเกิดจากสภาพการใช้งานของรถ หากใช้รถในเขตเมืองเท่านั้นน้ำมันเกียร์จะไม่ "ล้า" เร็วเกินไป แต่เมื่อต้องเดินทางออกนอกเมืองและในเขตอุตสาหกรรม ผู้ขับขี่ควรตรวจสอบสภาพของน้ำมันเกียร์ให้บ่อยขึ้น

ควบคุมระดับน้ำมัน

การตรวจสอบระดับของน้ำมันเกียร์ในรถยนต์ GAZelle ควรทำทุกๆ 20,000 กิโลเมตร จะต้องทำแม้ว่าจะไม่มีการรั่วไหลที่มองเห็นได้ หากระดับน้ำมันลดลงด้วยเหตุผลบางประการจะต้องเพิ่มลงในกล่องเกียร์

ก่อนเริ่มตรวจสอบระดับน้ำมัน ให้ทำความสะอาดช่องระบายอากาศด้วยฝาปิดและพื้นผิวที่อยู่ติดกันของกล่องข้อเหวี่ยง นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อที่ว่าเมื่อตรวจสอบระดับ สิ่งสกปรกจะไม่เข้าไปในจุดตรวจ หลังจากนั้นคุณสามารถคลายเกลียวปลั๊กออกได้ เนื่องจากกล่อง Gazelle ไม่มีรูวัดระดับน้ำมัน จึงตรวจสอบระดับตามขอบล่างของรูเติม

การควบคุมน้ำมันดำเนินการดังนี้:

• ก่อนตรวจสอบคุณต้องอุ่นเครื่องเกียร์สำหรับการเดินทาง 10-15 กม. ก็เพียงพอแล้ว
• ต้องจอดรถบนพื้นราบ เนื่องจากการเอียงในแนวนอนเล็กน้อยจะไม่ให้ผลลัพธ์ที่แม่นยำ
• จาระบีควรระบายออกจากผนังห้องข้อเหวี่ยงไปที่ด้านล่าง ในเวลาเดียวกัน คุณต้องทำความสะอาดฝาฟิลเลอร์
• เราคลายเกลียวก๊อกและสังเกตรู น้ำมันหล่อลื่นบาง ๆ บ่งบอกถึงระดับน้ำมันที่ผิดปกติ จากนั้นใช้เข็มฉีดยา เติมของเหลวลงในกระปุกเกียร์และตรวจสอบระดับอีกครั้ง
• หากน้ำมันหยุดไหลแสดงว่าระดับของเหลวกลับสู่ปกติ
• เราขันก๊อกให้แน่น

คุณต้องเติมน้ำมันที่เติมลงในกระปุกเกียร์แล้วเท่านั้น บางครั้งคุณสามารถใช้ของเหลวของแบรนด์อื่น แต่มีลักษณะคล้ายคลึงกัน

ใช้งานยานพาหนะของ GAZelle ด้วย ระดับที่ลดลงห้ามใช้น้ำมัน สิ่งนี้ใช้ได้กับทุกรุ่น อาจมีของเหลวในปริมาณที่ไม่เพียงพอ ล็อคอากาศเนื่องจากปริมาณของสารหล่อลื่นที่จ่ายให้กับตลับลูกปืนและเฟืองของกระปุกเกียร์จึงลดลง

การเลือกน้ำมัน

พิจารณาว่ามีน้ำมันอยู่ในกล่อง GAZelle เท่าใดและเติมน้ำมันชนิดใดดีกว่า

ผู้ผลิตไม่ได้ระบุปริมาณน้ำมันเกียร์เฉพาะในคู่มือการใช้งานของรถ นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าปริมาณน้ำมันสามารถอยู่ระหว่าง 1.2 ถึง 1.6 ลิตรทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง ดังนั้นขอแนะนำให้ซื้อของเหลว 2 ลิตรและทิ้งสิ่งตกค้างที่เป็นไปได้ไว้เพื่อเติม

เช่นเดียวกับยี่ห้อน้ำมัน คู่มือรถมีข้อมูลเฉพาะความหนืดของของไหล ควรเป็น 75W แต่สามารถใช้ 80W หรือ 85W ได้ เมื่อเลือกน้ำมัน เจ้าของรถชอบวัสดุของ Castrol, TOTAL, TNK, Mannol สำหรับคลาสนี้ โรงงานแนะนำให้ใช้ของเหลว GL-4 สามารถใช้น้ำมัน GL-5 ที่มีความหนืดใกล้เคียงกันได้ แต่มีกำมะถันมากกว่าและทำให้ซิงโครไนซ์สึกหรอเร็วขึ้น

น้ำมันสังเคราะห์แท้ที่ออกแบบมาสำหรับเฟืองท้ายและ ไดรฟ์สุดท้ายผู้โดยสาร ยานพาหนะและ รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ต้องการน้ำมัน คลาส API GL-5

วัสดุนี้ป้องกันการสึกหรอและแรงกดที่รุนแรงได้อย่างสมบูรณ์แบบในช่วงอุณหภูมิแวดล้อมที่หลากหลายภายใต้ภาระใดๆ ของไหลช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของหน่วย ลดต้นทุนการดำเนินงาน มีความลื่นไหลที่ดีเยี่ยมที่อุณหภูมิต่ำ

น้ำมันมีความคงตัวต่อปฏิกิริยาออกซิเดชันและความร้อนสูง ป้องกันการครูดเมื่อสตาร์ทเครื่อง และมีช่วงการเปลี่ยนถ่ายที่ยาวขึ้น

น้ำมันเกียร์แร่สำหรับ กล่องกลเกียร์ ออกแบบมาสำหรับหน่วยที่ต้องการใช้ของเหลว ความหนืด SAE 75W-80 และ API GL-4+ (GL-4/5) ที่แนะนำ ข้อกังวลของ PSA(เปอโยต์, ซีตรอง) เป็นน้ำมันที่มีช่วงการระบายนานขึ้น (250,000 กม.) ประกอบด้วยโมดิฟายเออร์พิเศษที่จำเป็นสำหรับเกียร์ธรรมดา PSA

น้ำมันมีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน ป้องกันการสึกหรอ และรับแรงกดสูง เพิ่มการไหลที่อุณหภูมิต่ำ ช่วยให้สตาร์ทเครื่องเย็นได้ง่ายขึ้น และลดการใช้เชื้อเพลิง ช่วยลดต้นทุนของ การซ่อมบำรุงรถและมีความเสถียรสูงระหว่างการใช้งาน

น้ำมันเกียร์กึ่งสังเคราะห์สำหรับรถยนต์และ รถบรรทุก. นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับ เกียร์ไฮปอยด์และตรงตามข้อกำหนดของผู้ผลิตในประเทศและต่างประเทศของหน่วยดังกล่าวอย่างเต็มที่ สามารถใช้ในการส่งสัญญาณที่กำหนดของไหลคลาส API GL-5

น้ำมันมีความเสถียรทางกล ความร้อน และออกซิเดชันสูง ปกป้องซิงโครไนซ์และเกียร์จากการสึกหรอและการกัดกร่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้สตาร์ทเครื่องยนต์โดยปราศจากปัญหาที่อุณหภูมิต่ำ เพิ่มอายุการใช้งานของชุดส่งกำลัง และมีคุณสมบัติป้องกันโฟมที่ดี เข้ากันได้กับวัสดุโครงสร้างของซีล

น้ำมันเกียร์สังเคราะห์คุณภาพสูง ใช้ในความแตกต่าง เพลาหลัง, กลไกบังคับเลี้ยวและชุดส่งกำลังอื่นๆ ที่ต้องใช้น้ำมันคลาส GL-4/5 เนื่องจากองค์ประกอบของมัน จึงสามารถใช้กับกระปุกเกียร์แบบซิงโครไนซ์และเกียร์ที่มีภาระหนักได้

น้ำมันมีค่าสูง ลักษณะการดำเนินงาน, ลดการสึกหรอของกลไก , ป้องกันการก่อตัวของการกัดกร่อนและคราบสกปรก ช่วยเพิ่มการทำงานของกระปุกเกียร์มีเสถียรภาพทางความร้อนสูงและคุณสมบัติการเสียดทานที่ดีเยี่ยม

สิ่งที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยน?

ก่อนเริ่มขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง คุณต้องเตรียมชุดต่อไปนี้:

• ประแจหกเหลี่ยม 12
• เข็มฉีดยาน้ำมัน
• ทำความสะอาดผ้าขี้ริ้ว
• อะซิโตน
• ภาชนะบรรจุของเหลวเสีย
• น้ำมันสดในปริมาณ 2 ลิตร
• ลิตรของน้ำมันเกียร์หรือน้ำมันเครื่องสำหรับล้างกระปุกเกียร์
• น้ำมันดีเซลหรือน้ำมันก๊าด 300 กรัม

นอกจากนี้ คุณต้องหาสะพานลอย ลิฟต์ หรือหลุมที่จะทำการเปลี่ยนใหม่

ขั้นตอนการเปลี่ยน

ก่อนเริ่มงานให้อุ่นเครื่องเกียร์ สำหรับสิ่งนี้การเดินทางระยะสั้น 10-15 กม. ก็เพียงพอแล้ว ดังนั้นน้ำมันจะเหลวขึ้นและไหลออกจากกล่องเร็วขึ้น จากนั้นเราขับรถเข้าไปในหลุมลิฟต์หรือสะพานลอย

ถัดไปคุณต้องทำความสะอาดกล่องเกียร์จากสิ่งสกปรกและฝุ่นละอองด้วยอะซิโตนและผ้าขี้ริ้ว จากนั้นคุณต้องปีนใต้ท้องรถค้นหากล่องและคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำด้วยประแจ 12 เหลี่ยม เราเปลี่ยนของเหลวสำหรับการขุดและรอ 20-30 นาทีจนกว่าจะระบายออกจนหมด หากน้ำมันเก่ามีสีเข้มเกินไปหรือมองเห็นเศษโลหะอยู่ในนั้น ควรล้างกระปุกเกียร์

หลังจากถ่ายน้ำมันออกแล้ว ให้ทำความสะอาดจุกเดรนแล้วใส่เข้าที่ ที่ด้านข้างของจุดตรวจเราพบปลั๊กฟิลเลอร์และคลายเกลียวด้วยประแจหกเหลี่ยม 12 ตัว เราใช้กระบอกฉีดน้ำมันแล้วเทเครื่องยนต์หรือน้ำมันเกียร์ 1 ลิตรลงในกล่องรวมถึงน้ำมันดีเซลหรือน้ำมันก๊าด 300 กรัม เราบิดรูฟิลเลอร์

จากนั้นเราจะแทนที่การหยุดใต้ล้อหน้า เราเปิดเกียร์ 1 สตาร์ทเครื่องยนต์สักครู่แล้วเหยียบคันเร่ง หลังจากนั้นเราวางรถบนล้อปีนไปที่จุดตรวจและคลายเกลียวปลั๊กเพื่อระบายน้ำ น้ำยาซักผ้าลงในภาชนะ ซึ่งจะใช้เวลาประมาณ 10-15 นาที จากนั้นเราทำความสะอาดปลั๊กท่อระบายน้ำแล้วบิด

ถัดไป คลายเกลียวปลั๊กฟิลเลอร์และใช้กระบอกฉีดน้ำมันที่สะอาดเพื่อเติมน้ำมันใหม่ จะต้องเทจนกว่าจะไหลออกจากรู ขึ้นอยู่กับการดัดแปลงของกล่องซึ่งรวมของเหลวตั้งแต่ 1.2 ถึง 1.8 ลิตร หลังจากนั้นเราบิดปลั๊กฟิลเลอร์และควบคุมการเดินทาง เราตรวจสอบการรั่วไหลของกระปุกเกียร์และระดับน้ำมันที่เปลี่ยนแปลง เติมถ้าจำเป็น

การบำรุงรักษากระปุกเกียร์ของรถ GAZelle เสร็จสมบูรณ์

บ้าน » ซาลอน » วิธีการเลือกน้ำมันเกียร์สำหรับรถ GAZelle? น้ำมันเปลี่ยนเองในกระปุกละมั่ง วิธีเลือกน้ำมันที่ดีในกระปุกละมั่ง