การเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นของไดรฟ์สุดท้ายของ motoblock agro Motoblock agro - ข้อกำหนดทางเทคนิค คำแนะนำ แคตตาล็อกอะไหล่ วิธีทำมินิแทรคเตอร์แบบโฮมเมดจากรถไถเดินตาม Agros

"เกษตร" คือรถไถเดินตามแบบเดินตามแบบหนักทั้งหมด ซึ่งส่วนใหญ่มักใช้โดยเกษตรกร ผู้สร้างมืออาชีพ คนป่าไม้ และพนักงานสาธารณูปโภค ลองนึกภาพการทำงานเต็มเวลาในสาขาต่างๆ เศรษฐกิจของประเทศหากไม่มีอุปกรณ์เหล่านี้เป็นไปไม่ได้

คุณสมบัติและวัตถุประสงค์

หน่วยมีความน่าเชื่อถือ ฟังก์ชั่นกว้างและทนต่อการสึกหรอสูง น้ำหนักและขนาดของรถไถเดินตามเทียบได้กับ รถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก, ล้อ "ฟันซี่" ขนาดใหญ่เพิ่มความคล้ายคลึงกัน “เกษตร” โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม เป็นที่ยอมรับมากที่สุด ด้านที่ดีกว่าและได้รับความสนใจจากเกษตรกรทั่วประเทศ เทคนิคนี้มีไว้สำหรับงานดังกล่าว:

• ไถดิน;
• ไถพรวนดิน
• ทำความสะอาดอาณาเขตในช่วงหิมะตกหนัก
• การทำความสะอาดเศษซากและใบไม้ขนาดใหญ่
• การขนส่งของหนัก

อุปกรณ์ของบล็อกเป็นแบบคลาสสิกมีแกนเดียวพร้อมเพลาที่กระจายกำลัง รุ่นนี้มีเกียร์ธรรมดา โหนดไดนามิกหลัก:

• เกียร์ทดรอบ;
• คลัตช์แห้งทรงกรวย
• ล็อคเฟืองท้าย;
• ด้านหลังช่วยให้คุณเคลื่อนที่ได้ 360 องศา

องค์ประกอบทั้งหมดเหล่านี้ทำให้รถไถเดินตามมีไดนามิกที่ดี ซึ่งช่วยให้ทำงานในพื้นที่ที่ยากลำบากที่สุดได้ในทุกสภาพอากาศ คุณภาพที่สำคัญอีกประการหนึ่งของรถไถเดินตามคือความสามารถในการเชื่อมต่ออุปกรณ์ต่าง ๆ รวมถึงอุปกรณ์ต่างประเทศและ "ไม่ใช่รูปแบบ" ซึ่งทำด้วยมือ

คุณสมบัติที่คล้ายกันทำให้รถไถเดินตาม " ม้าทำงาน"ซึ่งใช้ได้มากที่สุด สถานการณ์ต่างๆเช่น:

• เครื่องตัดหญ้า;
• ตะขอพื้น;
• หน่วยเนินเขา
• สำหรับทำความสะอาดสิ่งกีดขวางหิมะ
• เครื่องขุดมันฝรั่งและเครื่องปลูกมันฝรั่ง
• ยานพาหนะ;
• เครื่องตัด (คุณสามารถใส่ได้หลายแบบ)

ที่ การกำหนดค่าพื้นฐานมีเพียงล้อและตัวผูกปมซึ่งสามารถให้การยึดอุปกรณ์ต่างๆ

ไลน์อัพ

Motoblocks "Agro" ถูกสร้างขึ้นที่องค์กรโปรไฟล์ "Ufa Motor-Building Production Association" ประวัติของโรงงานมีขึ้นตั้งแต่การสร้างเครื่องยนต์อากาศยาน กว่ายี่สิบปีที่แล้ว ฝ่ายบริหารขององค์กรได้พัฒนาแบบจำลอง ซึ่งเริ่มผลิตเป็นจำนวนมากในปี 2541 ชาวไร่ยินดีต้อนรับการปรากฏตัวของหน่วยใหม่ซึ่งเริ่มเป็นที่ต้องการของมวลชนในหมู่คนงานในชนบท

ลักษณะหน่วย:

• สร้างคุณภาพที่ยอดเยี่ยม
• ราคาถูก;
• รับประกัน;
• การบำรุงรักษาบริการ
• มีเครื่องยนต์ UMZ-341;
• การออกแบบสี่จังหวะสูบเดียว (8 แรงม้า)

เมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้ผลิตเริ่มติดตั้งเครื่องยนต์ลี่ฟานซึ่งเป็นอะนาล็อกของรุ่น HONDA GX-220 ราคาสำหรับหน่วยเหล่านี้ลดลงอย่างมากโรงไฟฟ้า Lifan-170F นั้นเรียบง่ายและเชื่อถือได้

ออกแบบ

การออกแบบรถไถเดินตามนั้นเรียบง่าย ซ่อมเครื่องใน สภาพสนามนำเสนอได้ไม่ยาก หาได้ทั่วไปตามท้องตลาด อะไหล่ที่จำเป็นในราคาที่ใกล้เคียงกัน ลักษณะของ "เกษตร":

• ความยาวตัวเรือน 1182 มม.
• ความสูง 855 มม. และ 1110 มม.
• ระยะห่างจากพื้นดิน 252 มม.
• รัศมีวงเลี้ยว 1210 มม.
• ความกว้างของรางที่ไม่มีการควบคุม 610 มม.
• การออกแบบน้ำหนัก 162 กก.

หน่วยนี้มีข้อเสีย แต่มีข้อดีที่ชัดเจนกว่ามาก รถไถเดินตามมีการวางแผนสำหรับความลึกในการประมวลผลสูงสุด 205 มม. ในขณะที่แรงกระตุ้นการลากสามารถสูงถึง 100 kG รถไถเดินตามสามารถบรรทุกสินค้าได้ครึ่งตันด้วยความเร็ว 15.2 กม./ชม. เครื่องยนต์ติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ UMZ-341 ซึ่งใช้น้ำมันเบนซินออกเทนต่ำ มอเตอร์มี "ต้นกำเนิด" - เครื่องยนต์ Honda GX240 โรงไฟฟ้านี้สามารถใช้น้ำมันเบนซิน 92 ได้

เครื่องยนต์มี:

• ปริมาตร 0.3 ลิตร;
• กำลัง 8 แรงม้า;
• แรงบิด 17 N/m;
• เครื่องยนต์มีเพียงหนึ่งสูบเส้นผ่านศูนย์กลาง 79 มม.

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยสองลิตรต่อชั่วโมงการบริโภคที่แท้จริงคือ 395 (289) กรัม / กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง น้ำมันจ่ายภายใต้แรงดันโดยใช้ปั๊มผ่านตัวกรองทำความสะอาดได้ดี

ขนาดเพิ่มเติม:

• แทร็ก 610 มม. (สามารถเปลี่ยนได้สูงสุด 755 มม.);
• รัศมีวงเลี้ยว 655 มม.
• ไม่มีโครงกระดูกของเฟรมแทนที่จะเป็นตัวเรือนเกียร์
• พารามิเตอร์ล้อ 6x12 นิ้ว;
• แรงดันลมยาง 0.09 -14 MPa

สตาร์ทเตอร์สำหรับรถไถเดินตามคือ องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดหากไม่มีมัน เครื่องยนต์จะทำงานไม่ถูกต้องชิ้นส่วนมักจะล้มเหลวจึงง่ายต่อการเปลี่ยน ยังอยู่ใน โรงไฟฟ้ามีสตาร์ทเตอร์สำรอง - สตาร์ทไฟฟ้า (on รุ่นล่าสุดมีสองคน) คุณยังสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยตนเองได้อีกด้วย สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าขนาดของความจุของแบตเตอรี่ส่งผลต่อระยะเวลาของสตาร์ทเตอร์

กระปุกเกียร์และดิฟเฟอเรนเชียลอยู่ในบล็อกเดียวกัน มีเพลาที่ใช้พลังงาน กลไกให้คลัตช์ที่เชื่อถือได้ ดิฟเฟอเรนเชียลช่วยให้คุณมี ความเร็วต่างกันล้อเมื่อเข้าโค้งซึ่งให้ความได้เปรียบอย่างเห็นได้ชัดเมื่อขับขี่บนภูมิประเทศที่ขรุขระ คลัตช์เป็นแบบเสียดทาน ทรงกรวย สัมผัสกับการควบคุมแบบแมนนวลตลอดเวลา

หากได้ยินเสียงสั่นแปลกๆ ในกระปุกเกียร์ แสดงว่าจำเป็นต้องเติมน้ำมันลงในกระปุกเกียร์ นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นที่น้ำมันมีคุณภาพต่ำ ดังนั้นจึงควรใช้น้ำมันหล่อลื่นที่แนะนำโดยคู่มือการใช้งาน หากในกระบวนการใช้รถไถเดินตามมีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับกระปุกเกียร์ก็ควรถอดประกอบและฟันเฟืองควรยืดให้ตรง มักเกิดขึ้นว่าควรเปลี่ยนฟัน เพื่อปรับการจัดแนวแกนของเพลาให้ถูกต้อง ควรติดตั้งวงแหวนอีกหนึ่งวงสำหรับการยึด นอกจากนี้ตลับลูกปืนมักจะสึกหรอยังต้องเปลี่ยนด้วย

"เกษตร" ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ายอดเยี่ยมไม่เพียงแต่ในระหว่างการไถพรวน แต่ยังรวมถึงในระหว่างการตัดหญ้า เมื่อมองไม่เห็นหลุมบ่อลึกภายใต้หญ้าสูง เครื่องตัด motoblock เกือบจะเป็นสากล คำถามเกิดขึ้นเฉพาะกับดินที่ "หนัก" มากเกินไปซึ่งยากต่อการ "เอา" ไปสู่ระดับความลึกมาก

หน่วยมีถังเชื้อเพลิง 6.2 ลิตรเครื่องยนต์ใช้ประมาณสามลิตรต่อชั่วโมงในการทำงาน ขึ้นอยู่กับปริมาณการทำงานของวาล์วและภาระของเครื่องยนต์มากอัตราการไหลสามารถเข้าถึงได้ถึงสี่ลิตร ในตลาด motoblocks ขายโดยเฉลี่ยตั้งแต่ 25 ถึง 30,000 rubles มีความต้องการอุปกรณ์ดังกล่าวอย่างต่อเนื่อง หน่วยใหม่กับ อุปกรณ์ครบครันจะมีราคาอย่างน้อย 46,000 รูเบิล หากอุปกรณ์เป็น "ศูนย์" นั่นคือใหม่ทั้งหมด ราคาอาจสูงถึง 65,000 รูเบิล

ความคล้ายคลึงของ "Agro" ซึ่งเขาประสบความสำเร็จในการแข่งขัน:

• "เบลารุส-09H";
• "Burlak 10 DF";
• "เบลารุส 08 MT".

โดยทั่วไปแล้ว โมเดลแสดงตัวเองจากด้านที่ดีที่สุดว่าเป็นหน่วยที่น่าเชื่อถือและไม่โอ้อวด ชิ้นส่วนอะไหล่จำนวนมากสามารถนำมาจากที่อื่นได้ ยานพาหนะตัวอย่างเช่น ขนาดของดุมล้อจาก VAZ นั้นเหมาะสำหรับรถไถเดินตาม Agro

เอกสารแนบ

"เกษตร" เป็นไปตามเกณฑ์ทั้งหมดตามที่หน่วยสามารถเรียกได้ว่าเป็นสากล สิ่งที่แนบมาสำหรับอุปกรณ์นี้เหมาะสำหรับอุปกรณ์ใดๆ แต่อุปกรณ์ต่อไปนี้ทำงานได้ดีที่สุด:

• คนขุดมันฝรั่ง;
• อะแดปเตอร์ด้านหน้า
• คันไถแบบพลิกกลับได้;
• เครื่องเป่าหิมะ
• การถ่ายโอนข้อมูล;
• เครื่องตัดหญ้า

หน่วยบล็อกยานยนต์ AHM-4 ยังแสดงให้เห็นตัวเองได้ดีในการทำงาน ทำให้สามารถเปลี่ยนรถไถเดินตามให้กลายเป็นรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กได้ในระยะเวลาอันสั้น เครื่องตัดหญ้า KH ได้พิสูจน์ตัวเองจากด้านที่ดีที่สุดเช่นกัน มีประโยชน์สำหรับการทำความสะอาดถนนเป็นแปรงพิเศษกว้าง ShchR-08 เช่นเดียวกับรถพ่วงอเนกประสงค์ที่ให้คุณขนย้าย เพย์โหลดบนภูมิประเทศที่ขรุขระในระยะทางไกล เครื่องเป่าหิมะติดตั้งอยู่บนรถไถเดินตาม สามารถจัดการกับ กองหิมะสูงถึงหนึ่งเมตรครึ่ง

หลักการทำงาน

Motoblock "Agro" อยู่ในหมวดหมู่ของอุปกรณ์เครื่องจักรกลขนาดเล็กและสามารถเรียกได้ว่าเป็นมาตรฐานความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพสูง ในการใช้งานหน่วยนี้ไม่โอ้อวดต้องการการบำรุงรักษาเชิงป้องกันน้อยที่สุดและจำเป็นสำหรับการทำงานในกระท่อมฤดูร้อนและการเกษตรขนาดใหญ่ "เกษตร" ทำงานบนพื้นฐานเพลาเดียวมีเกียร์ที่ดีซึ่งมีกระปุกเกียร์ (6 เกียร์) คลัตช์รูปกรวยส่วนต่างพร้อมล็อค เครื่องมีสี่เกียร์ถอยหลังและสามารถทนต่อแรงทางกลและโหลดอื่น ๆ ได้ คอพวงมาลัยให้ความสามารถในการตั้งล้อที่มุม 32 องศาและหมุนได้ 180 องศา ซึ่งทำให้หน่วยมีความคล่องแคล่วมาก

กฎการดำเนินงาน

ก่อนเริ่มทำงานกับหน่วยนี้ คุณควรศึกษาอย่างละเอียดว่าคู่มือการใช้งานมีอะไรบ้าง เครื่องยนต์ของ motoblock เกษตรนั้นไม่โอ้อวดในการเติมเชื้อเพลิงอนุญาตให้ใช้น้ำมันเบนซินของแบรนด์:

1. เอไอ-80;
2. เอไอ-92;
3. เอไอ-95

เครื่องยนต์ลี่ฟานตัวที่สองต้องการคะแนนเพียง 92 และ 95 เท่านั้น สิ่งสำคัญคือเชื้อเพลิงจะต้องสะอาดปราศจากสิ่งเจือปน จากด้านล่างของถัง ก๊อกจะอยู่ที่ 1.6 ซม. ดังนั้นควรระลึกไว้เสมอว่าเชื้อเพลิงที่อยู่ด้านล่างจะยังคงอยู่ในถังและไม่เข้าไปในเครื่องยนต์ การออกแบบที่คล้ายคลึงกันนี้สร้างขึ้นโดยมีจุดประสงค์เพื่อให้มีสิ่งเจือปนแปลกปลอมเข้าไปในเครื่องยนต์ให้ได้มากที่สุด ก่อนเริ่มงานเติมอย่างน้อยครึ่งถัง

ควรใช้น้ำมัน M-5z / 10G1 ในฤดูหนาว เมื่ออากาศภายนอกอบอุ่นควรใช้น้ำมัน - M-6z / 12G1 นอกจากนี้ยังอนุญาตให้ใช้องค์ประกอบสากล 10W-30 และ 15W-30 ขอแนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุก ๆ ร้อยชั่วโมงของการทำงานของเครื่อง ห้องข้อเหวี่ยงมีปริมาตร 1.22 ลิตร ระบบส่งกำลังมักจะได้รับการหล่อลื่นด้วยมาตรฐาน Nigrol และฉลาก 80W-90 ที่เทียบเท่าก็ใช้ได้เช่นกัน ถังเกียร์สามารถเติมน้ำมันเชื้อเพลิงได้ 2.55 ลิตร

ถ้าเราพูดถึงการควบคุมคันโยกนั้นไม่โอ้อวดในการใช้งานอย่างมากการซ่อมแซมและการปรับนั้นทำได้ง่ายสำหรับการหล่อลื่น จาระบีธรรมดาหรือเทียบเท่านั้นค่อนข้างเหมาะสม ในตอนเริ่มต้นของงานควรให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดกับการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงที่ถูกต้อง: ไม่เพียง แต่เทน้ำมันเบนซินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงน้ำมันด้วยมิฉะนั้นอาจมีความเสี่ยงที่เครื่องยนต์จะพัง หลังจากได้รับอุปกรณ์ใหม่ ขอแนะนำให้เริ่ม "ขี่" อุปกรณ์ว่างเล็กน้อยในตอนเริ่มต้นเพื่อให้โหนดไดนามิกคุ้นเคยกัน เป็นประโยชน์ในการทำงานภาคสนามแบบง่ายๆ โดยใช้โรงไฟฟ้าเพียง 50%

คาร์บูเรเตอร์ K45R ก่อให้เกิดส่วนผสมของเชื้อเพลิงซึ่งไม่สามารถประเมินความสำคัญของงานได้ ในตอนต้นของฤดูร้อนหน่วยสำคัญนี้ควรได้รับการปรับแต่งและปรับแต่ง สำหรับสิ่งนี้ มีการดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปนี้:

• สกรูที่มีหน้าที่ในการปรับแก๊สจะถูกลบออกจากนั้นจะต้องขันกลับให้แน่นสองสามรอบ
• เครื่องยนต์จะอุ่นเครื่องประมาณ 15 นาที ในขณะที่คันโยกที่รับผิดชอบการทำงานของโรงไฟฟ้าอยู่ในตำแหน่งสุดขั้ว
• ใช้คันเร่งโหมดต่ำสุดถูกตั้งค่า งานว่างเครื่องยนต์;
• การปรับทำได้โดยใช้สกรู (หากมีจำนวนมากเหลือน้ำมันจะไหลมากขึ้น)

คุณสมบัติของการดูแล

ชอบทุกอย่าง อุปกรณ์ทางเทคนิครถไถเดินตาม Agro จำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษา ดังนั้นคุณจึงควรตระหนักเป็นอย่างดีถึงวิธีการซ่อมแซมที่ดีที่สุด สาเหตุของการพังทลายของหน่วยเกษตร:

• การสึกหรอของชิ้นส่วน;
• การดำเนินการที่ไม่ถูกต้อง
• ไม่สนใจกฎความปลอดภัย

ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดคือ:

• หัวเทียนไม่ทำงาน
• ผลิตน้ำมันเครื่อง
• ปะเก็นสึกหรอ
• ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน
• ห่วงโซ่แตก

หากพิจารณาให้ละเอียดยิ่งขึ้น เราสามารถสรุปได้ดังนี้ หน่วยส่งกำลังร้อนขึ้นสาเหตุคือความร้อนของตลับลูกปืนเนื่องจากขาดน้ำมันจึงเป็นไปได้ว่าน้ำมันต่ำกว่ามาตรฐาน ในการซ่อมเครื่องนี้ ก่อนอื่นคุณควรถอดแยกชิ้นส่วน เปลี่ยนแบริ่ง รวมทั้งตัวน้ำมันด้วย จากนั้นคุณควรปรับโหนดทั้งหมดและประกอบองค์ประกอบทั้งหมด มากที่สุด เสียบ่อย- นี่เป็นการละเมิดระบบเกียร์ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องดีบักคลัตช์ตรงเวลาและถูกต้อง หากคลัตช์แน่นเกินไปจะต้องคลายเกลียวสกรูเล็กน้อย หากสังเกตการเลื่อนหลุด ในกรณีนี้ให้ขันสกรูให้แน่น บางครั้งจำเป็นต้องถอดคลัตช์ สิ่งนี้ทำในลำดับต่อไปนี้:

• น้ำมันเก่าหมด
• เกียร์ถูกตัดการเชื่อมต่อจากเครื่องยนต์
• สปริงจะถูกลบออกจากแผ่นดัน
• ดิสก์ถูกรื้อถอน
• เครื่องซักผ้าล็อคจะถูกลบออก
• น็อตที่ยึดดรัมจะถูกลบออก
• หลังจากกำจัดข้อบกพร่องแล้ว การประกอบจะเกิดขึ้นในลำดับที่กลับกัน

บางครั้งระหว่างทำงาน กระตุกคมหน่วย.สิ่งนี้ชี้ไปที่ ความดันไม่เพียงพอในยางรถยนต์ อีกเหตุผลหนึ่งคือสิ่งที่แนบมาซึ่งควรจัดและปรับเปลี่ยน การบำรุงรักษาโรงไฟฟ้าลดลง 85% ของกรณีเพื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ใช้งานได้ โหนดเหล่านี้รวมถึงสปริงขนาดใหญ่และสตาร์ทเตอร์ตัวที่สอง สตาร์ทไฟฟ้าเชื่อมต่อโดยตรงกับแบตเตอรี่ การทดสอบและการติดตั้งทำได้ตามคำแนะนำ

เพื่อให้รถไถเดินตามทำงาน ปีที่ยาวนานโดยไม่มีข้อร้องเรียนใด ๆ ควรทำการตรวจสอบเชิงป้องกันของหน่วยโดยเฉลี่ยทุกๆสามเดือน โรงไฟฟ้ามีการเชื่อมต่อสายพาน ถ้าเข็มขัดรัดเกินไปก็อาจจะเสียหายได้ หากสายพานตึงเกินไป จะสังเกตได้ว่า "ลื่น" เครื่องยนต์จะไม่สร้างความเร็วที่ต้องการ การตรวจสอบสายพานเป็นประจำเป็นสิ่งจำเป็น

Motoblock Agro เป็นโมดูลการเกษตรแบบมัลติฟังก์ชั่นสำหรับการทำงานทางการเกษตรในบ้านสวนและฟาร์ม ที่ดินพื้นที่ขนาดเล็กและขนาดใหญ่ หน่วยนี้ได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษในปี 1996 สำหรับกลุ่มเครื่องมือการเกษตรขนาดใหญ่ที่เรียกว่า Agros โดย PJSC "UEC-Ufimsk Motor-Building Production Association" (รัสเซีย)

ผู้ผลิต motoblock Agro กำลังทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อปรับปรุงยานยนต์ ปรับปรุงบุคลิกให้ทันสมัย หน่วยประกอบและชิ้นส่วนที่มีความต้องการเพิ่มขึ้น รถไถเดินตามรวมอยู่ในหมวดหนักของหน่วยมืออาชีพซึ่งมีกำลังสูง งานยาวและใช้งานง่าย เนื่องจากมีน้ำหนักมากและเพิ่มขึ้น ความพยายามเครื่องจักรกลการเกษตรของ Agro ดำเนินการไถพรวนทั้งหมด

ข้อมูลจำเพาะ

ลักษณะทางเทคนิคของอุปกรณ์แสดงอยู่ในคู่มือการใช้งานและมีลักษณะดังนี้:

1. จำนวนเกียร์ในเกียร์:
   • ไปข้างหน้า - 4;
   • กลับ - 2.
2. ความเร็วในการทำงานสูงสุด:
   • ไปข้างหน้าในเกียร์ 1 พร้อมคันไถ ไถนา, รถเข็น - 2.4 กม. / ชม.;
   • เดินหน้าในเกียร์ 2 พร้อมคันไถ - 4 กม. / ชม.
   • รถเข็น - 5.5 กม. / ชม.
   • ในเกียร์ 3 พร้อมรถเข็น - 6.5 กม. / ชม.
   • ในเกียร์ 4 พร้อมรถเข็นและสินค้า - 15 กม. / ชม.
   • กลับเข้าเกียร์ 1 พร้อมเครื่องเป่าหิมะเครื่องตัดหญ้า - 2.8 กม. / ชม.
   • กลับเข้าเกียร์ 2 พร้อมรถเข็น - 2.8 กม. / ชม.
3. เครื่องยนต์ - UMZ-341
4. ประเภทเครื่องยนต์ - คาร์บูเรเตอร์ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ
5. กำลัง - 8 ลิตร กับ.
6. เชื้อเพลิง - เครื่องยนต์เบนซิน A-76 GOST 2084-77 หรือ Normal-80 GOST R51105-97
7. ระยะห่างจากพื้น - 250 มม.
8. ราง - 600 มม.
9. ความลึกการเพาะปลูก - 100 - 200 มม.
10. รัศมีวงเลี้ยว - 1200 มม.
11. อุณหภูมิในการทำงาน — -20…+40°C.
12. ขนาดโดยรวม -1700x850x1100 mm.
13. น้ำหนัก - 160 กก.

เครื่องยนต์ Agros motoblock ที่มีปริมาตร 333 cm³ คุณสมบัติการออกแบบคล้ายกัน มอเตอร์ญี่ปุ่น Honda GX240 มีอัตราส่วนการอัดที่ต่ำกว่า แปลกกว่าการใช้เชื้อเพลิง เครื่องถูกออกแบบมาสำหรับน้ำมันเบนซินตั้งแต่ A-76 ถึง AI-92

โมดูลนี้มีระบบส่งกำลังที่เชื่อถือได้และระบบขับเคลื่อนล้อ 2 ต่อ 2 ล้อติดตั้งอยู่ที่เพลาขับขั้นสุดท้ายและติดตั้งยางลมที่มีแรงดัน 0.08-0.12 MPa

Motoblock Agros มีแกนบังคับเลี้ยวที่ปรับความสูงได้และเปลี่ยนทิศทางไปทางด้านตรงข้าม ซ้ายหรือขวาที่มุม 30 องศากับการเคลื่อนไหวหลัก

ผู้ผลิตยังได้ปรับปรุงระบบหล่อลื่น น้ำมันจะถูกส่งไปยังชิ้นส่วนที่มีแรงเสียดทานภายใต้แรงดันผ่านปั๊มหลังจากการกรอง

เอกสารแนบ

สมบูรณ์ด้วยรถไถเดินตามและส่วนต่อพ่วงสำหรับรถไถเดินตาม Agros ด้วยความช่วยเหลือของการผูกปม หน่วยนี้จึงสามารถทำงานด้านการเกษตรได้หลากหลาย รวมไปถึง:

• ไถเว็บไซต์;
• คลายปรับระดับดิน
• การเยียวยา;
• บดและกำจัดวัชพืช;
• การปลูกพืชผลอุตสาหกรรม
• บาดใจ;
• ขุดรากพืช;
• การหว่านเมล็ดพืชและพืชผักในดิน
• ตัดหญ้าและพุ่มไม้;
• งานภูมิทัศน์
• งานกำจัดหิมะ
• การขนส่งสินค้า

โมดูลนี้ยังใช้ในที่อยู่อาศัยและบริการชุมชน

Motoblock สามารถใช้กับไฟล์แนบได้ดังนี้:

• ไถ NP-1;
• ไถนาโรตารี่ - 20.00.000;
• รถขุด;
• คราดไถ;
• ชาวไร่มันฝรั่ง
• ดึง;
• เครื่องตัดหญ้าหน้าผาก KN-1, KN-1.5, KN-02;
• STV ชาวเขา 2 แถว;
• เครื่องเป่าหิมะ SMB-2;
• รถเข็น-รถพ่วง PTM-500.

แต่ละกลไกดำเนินการของตนเอง รถขุดมันฝรั่งสำหรับรถไถเดินตาม Agros ขุดรากพืช คราดจะตัดชั้นบนสุดของโลกออกโดยไม่มีการหมุนเวียนของดิน รถเข็นที่มีน้ำหนักไม่เกิน 400 กก. เป็นเพลาเดียว รถพ่วงดั๊มพ์ด้วยลำตัวเอียงไปด้านหลัง 30° และใช้เมื่อขนส่งพืชผล สินค้าคงคลัง ของใช้ในครัวเรือน

คุณสมบัติการออกแบบของ Agros คือการผูกปมแบบสากลซึ่งอนุญาตให้ติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมจากผู้ผลิตรายอื่นและกลไกบานพับแบบโฮมเมด

อะแดปเตอร์ด้านหน้า

อะแดปเตอร์ด้านหน้าเป็นโมดูลพิเศษที่ติดอยู่กับรถไถเดินตามและประกอบด้วยชิ้นส่วนต่อไปนี้:

• ที่นั่งคนขับ
• โครงสำหรับติดตั้งชิ้นส่วนโครงสร้าง
• เพลาล้อหรือเพลา 2 ล้อ
• ผูกปมสำหรับติดตั้งรถไถเดินตามและอะแดปเตอร์สำหรับสิ่งที่แนบมา
• พวงมาลัย.

เครื่องดังกล่าวมีฟังก์ชันการทำงานคล้ายกับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก ซึ่งคนขับอยู่ในตำแหน่งที่สะดวกสบายและควบคุมกลไกได้อย่างชำนาญ อะแดปเตอร์ด้านหน้าประกอบเข้ากับรถไถเดินตามได้อย่างง่ายดายและรวมเข้ากับอุปกรณ์ต่อพ่วงต่างๆ

ผู้ผลิตไม่ได้ผลิตอุปกรณ์สำหรับรถไถเดินตาม Agro แต่การผูกปมแบบสากลช่วยให้คุณสามารถติดตั้งอะแดปเตอร์จากผู้ผลิตรายอื่นได้ เจ้าของรถจักรยานยนต์บางคนทำอะแดปเตอร์สำหรับรถไถเดินตามด้วยมือของพวกเขาเอง

เครื่องตัดหญ้าโรตารี่

เครื่องตัดหญ้าโรตารี่ KM-0.5 ออกแบบมาสำหรับเครื่องเกษตร ประกอบด้วยมีดลับคมในตัว 2 เล่มที่พื้นผิวด้านล่าง ความสูงของมีด 0.5-10 ซม. เครื่องตัดหญ้าจะตัดหญ้าและไม้พุ่มขนาดเล็ก

รายละเอียดและการซ่อมแซม

หน่วยเกษตรแตกต่างจากรุ่นหนักอื่นๆ ระยะยาวบริการและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้

การทำงานของรถไถเดินตามได้รับผลกระทบจากสภาพการทำงาน ความสามารถในการวิ่งหลังจากซื้อหน่วยโรงงาน ดำเนินการตรงเวลา การซ่อมบำรุงและดูแล

ถ้าเครื่องอยู่ในประกันก็หมด งานซ่อมจะต้องดำเนินการโดยผู้ผลิตโมดูล เจ้าของไม่มีสิทธิ์เปิดซีลและซ่อมแซม หากการทำงานผิดพลาดของรถไถเดินตามมีน้อย คุณสามารถปรับการทำงานได้อย่างอิสระ

การเสียและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นได้แสดงไว้ในคู่มือการซ่อมรถไถเดินตามของ Agros และภาพรวม ในหมู่พวกเขามีดังต่อไปนี้:

• ปัญหาการสตาร์ทและเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ
• เกียร์วิ่งไม่ทำงาน
• ความผิดปกติในกระปุกเกียร์ (กระปุกเกียร์);
• ความล้มเหลวของคลัตช์
• ระบบหล่อลื่นและระบายความร้อนเสีย

หากเครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด สาเหตุและวิธีแก้ไขมีดังนี้:

1. ไม่มีน้ำมันเชื้อเพลิงในถังน้ำมันเชื้อเพลิง เติมน้ำมันให้เต็มถัง
2. รูในฝาถังแก๊สอุดตัน เปิดฝาถัง ทำความสะอาดรู และติดตั้งใหม่
3. น้ำมันรั่วจากคาร์บูเรเตอร์ จำเป็นต้องปรับคาร์บูเรเตอร์ของรถไถเดินตาม
4. ระบบเชื้อเพลิงอุดตัน ระบายน้ำมันเชื้อเพลิงจาก ถังน้ำมัน,ล้างด้วยน้ำมันเบนซินและเป่าหัวฉีดคาร์บูเรเตอร์ตรวจสอบหัวเทียน
5. ตัวกรองอุดตัน เปลี่ยนหรือทำความสะอาดตัวกรอง

หากเครื่องยนต์ทำงานโดยมีเสียงดัง เคาะหรือกระตุก จำเป็นต้องปรับวาล์วของรถไถเดินตาม Agro โดยใช้หัววัดพิเศษ

ที่ ความเร็วไม่คงที่ ไม่ได้ใช้งานระยะห่างของฝาครอบกระปุกอาจใหญ่เกินไป ดังนั้นจึงจำเป็นต้องปรับระยะห่างเป็น 0.2-0.5 มม.

ในกรณีดังกล่าว พลังของรถไถเดินตามจะลดลง:

• การอุดตันของคาร์บูเรเตอร์, ท่อแก๊ส, ไส้กรองอากาศ;
• ข้อเหวี่ยงข้อมือล้มเหลว;
• เขม่าในห้องเผาไหม้

วิธีการกำจัดประกอบด้วย การตรวจสอบ การทำความสะอาดทุกส่วน การเป่าท่อ

หากสตาร์ทเตอร์ของรถไถเดินตาม Agro ล้มเหลวหรือฟิวส์ขาด วิธีที่ดีที่สุดคือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ใช้ไม่ได้

ความผิดปกติของวงจรลดเป็นผลมาจากการติดขัด คลัตช์อาจเสียหายได้หากโซ่ขาด จึงต้องเปลี่ยน

ในกระปุกเกียร์อาจเกิดความล้มเหลวและการพังดังต่อไปนี้:

• จลนศาสตร์ภายในกระปุกเกียร์เสีย
• การเปลี่ยนเกียร์ที่เกิดขึ้นเองหรือขาดหายไปโดยสมบูรณ์
• น้ำมันรั่วบนเพลากะ

การซ่อมแซมกล่องทำได้ดีที่สุดในการประชุมเชิงปฏิบัติการพิเศษ กระปุกเกียร์เป็นหน่วยที่ซับซ้อน คุณไม่สามารถทำได้โดยปราศจากความรู้ด้านกลไก

ระบบจุดระเบิด

ในปัญหา “ทำไมไม่มีประกายไฟ” สาเหตุของความล้มเหลวอยู่ในรายละเอียด เช่น

• เทียน;
• แมกนีโต;
• หมวก;
• สายไฟฟ้าแรงสูง.

หากไม่มีประกายไฟหรือประกายไฟอ่อน จำเป็นต้องปรับช่องว่างตรงกลางและตรวจสอบสภาพของขั้วไฟฟ้า อัตราการกวาดล้าง 0.8 มม.

ด้วยการเปลี่ยนแปลงในช่องว่างระหว่างการบริโภคและ วาล์วไอเสียบนเครื่องยนต์พวกเขาจะยึดหรือคลายตัวให้ได้ค่าที่ยอมรับได้

ตรวจพบอัตราส่วนกำลังอัดต่ำในกระบอกสูบ ชิ้นส่วนที่สึกหรอทั้งหมดจะถูกลบออกและเปลี่ยน

การทำความสะอาดท่อไอเสียจะช่วยขจัดปัญหาประกายไฟได้

เปลี่ยนเครื่องยนต์

หากเครื่องยนต์สำหรับรถไถเดินตาม Agro เสียและจำเป็นต้องเปลี่ยน ให้ใช้ชุดอะแดปเตอร์ แทนที่จะใช้มอเตอร์แบบเนทีฟ มอเตอร์นำเข้าที่มีเพลาทรงกระบอกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 25 มม. เหมาะสมอย่างยิ่ง:

• Weima - มีความจุ 13 ลิตร กับ.;
• Subaru EX 27 - 9 ลิตร กับ.;
• ฮอนด้า 9 - 13 แรงม้า กับ.;
• ลี่ฟาน 9 - 13 ลิตร กับ.

การเปลี่ยนเครื่องยนต์มีดังนี้:

• ถอดมอเตอร์ออกจากเครื่องไถพรวนและถอดกลไกคลัตช์
• ถอดถ้วยนำใต้แกนรูปกรวยแล้วเปลี่ยนเป็นถ้วยกลึงใต้ทรงกระบอก
• คลัตช์ motoblock ถูกใส่ในเครื่องยนต์ที่นำเข้าและเชื่อมต่อกับระบบส่งกำลัง

อะไหล่สำรอง

ชิ้นส่วนต่างๆ อาจสึกหรอได้เมื่อใช้งานเครื่องต่อไป ส่วนใหญ่จำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนของกลไกคลัตช์และตลับลูกปืน ไม่มีปัญหากับการเลือกอะไหล่สำหรับเกษตร สามารถซื้อได้ที่ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการบริษัท และในการขายฟรี

Motoblock "Agros" จัดได้ว่าเป็นหนัก รถไถเดินตามล้อระดับมืออาชีพ น้ำหนักของเทคนิคนี้คือ (ในรูปบริสุทธิ์โดยไม่มี อุปกรณ์เพิ่มเติม) 160 กก. ด้วยมวลอันแข็งแกร่ง เครื่องยนต์ทรงพลัง และแรงฉุดลากที่น่าประทับใจ รถไถเดินตามคันนี้จึงสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ อย่างแรกเลยคือ การไถพรวนพื้นฐาน อย่างไรก็ตาม "Agros" และ "Agro" เป็นรถไถเดินตามแบบเดียวกัน ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาของการผลิต อักษรตัวสุดท้ายในชื่อตามคำสั่งของผู้ผลิต "หายไปที่ไหนสักแห่ง"

Motoblock "Agros" หรือที่รู้จักว่า "Agro" คือ การพัฒนาตนเองและผลิตภัณฑ์ของ Ufa Motor-Building Production Association (UMPO) สำหรับผู้ที่ไม่มีความรู้: บริษัท จริงจังมากกว่า, มีส่วนร่วมในการผลิต เครื่องยนต์อากาศยาน. ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2468 ในช่วงเปลี่ยนผ่านของศตวรรษที่ 20 และ 21 บริษัทเป็นผู้พัฒนาและผลิตเครื่องยนต์อากาศยานรายใหญ่ที่สุดในรัสเซีย โดยมีพนักงานมากกว่าสองหมื่นคน

ในยุค 90 ในสถานการณ์ที่ยากลำบากมากเนื่องจากสถานการณ์ทางเศรษฐกิจและการเมืองที่รู้จักกันดีในประเทศ องค์กร UMPO พยายามที่จะควบคุมการผลิตผลิตภัณฑ์ที่ไม่ปกติสำหรับโรงงานแห่งนี้ สินค้าอุปโภคบริโภค (สินค้าอุปโภคบริโภค) หนึ่งในตัวอย่างคือรถไถเดินตาม Agros (ภายหลัง - Agro) ได้รับการพัฒนาในปี 2539 และการผลิตได้รับการจัดตั้งขึ้นในอูฟาตั้งแต่ปี 2541

โครงการนี้ค่อนข้างประสบความสำเร็จ: ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา มีการผลิตและขายรถไถเดินตามรุ่นนี้มากกว่าสี่หมื่นคัน อุปกรณ์เพิ่มเติมมากมายสำหรับพวกเขา

ในปี 2551 การผลิต motoblock ที่อาคาร Ufa Motor สมาคมการผลิตถูกรีดขึ้น การตัดสินใจครั้งนี้เกิดขึ้นจากการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในขอบเขตงานของ UMPO ในทิศทางหลัก - การบิน Motoblocks และสินค้าอุปโภคบริโภคอื่น ๆ (สินค้าอุปโภคบริโภค) ถูกนำออกจากสายผลิตภัณฑ์ขององค์กรเป็นผลิตภัณฑ์ที่ไม่ใช่ผลิตภัณฑ์หลัก

อย่างไรก็ตามหลังจากไม่กี่ปี ชีวิตใหม่ Motoblocks "Agro" จัดทำข้อตกลงความร่วมมือที่ลงนามระหว่าง Ufa Motor-Building Production Association, หอการค้าและอุตสาหกรรมแห่งสาธารณรัฐ Bashkortostan และ บริษัท "Ufa-mechanics" ตามข้อตกลงนี้ การผลิตรถไถเดินตามเกษตรถูกย้ายจาก UMPO ไปยังพันธมิตรในหอการค้าและอุตสาหกรรมระดับภูมิภาค - Ufa-mechanics LLC

รถไถเดินตามถูกสร้างขึ้นตามรูปแบบแกนเดียวแบบคลาสสิกพร้อมเพลาส่งกำลัง เพื่อให้มั่นใจในระดับความคล่องแคล่วที่สูงขึ้นระหว่างการทำงาน เครื่องจึงติดตั้งส่วนต่างพร้อมระบบล็อคแบบแมนนวล ด้วยเหตุนี้ ในพื้นที่ที่ยากลำบาก จึงกระจายกำลังไปยังล้อทั้งสองอย่างเท่าเทียมกัน

เครื่องจักรกลการเกษตรนี้ได้รับการออกแบบสำหรับการไถพรวนและไถพรวนดิน สำหรับตัดเตียง, เพาะปลูก, ตัดหญ้า; เพื่อล้างหิมะ การขนส่งสินค้า

ด้วยรถไถเดินตาม Agros ความเป็นไปได้ในการทำงานที่หลากหลายจึงเพิ่มขึ้น ประหยัดเวลาอันมีค่าได้มากมายสำหรับการไถพรวนและงานเกษตรกรรมอื่นๆ มีตัวเลือกการรวม Motoblock พร้อมอุปกรณ์เพิ่มเติมที่หลากหลายที่สุด รวมทั้ง:

• ด้วยหน่วย motoblock แบบบานพับ "ANM-4";
• พร้อมไถ PN;
• ด้วยเครื่องตัดหญ้าส่วน "KM-0.5", "KN-1";
• ด้วยเครื่องตัดดิน
• ด้วยสลักและใบมีด motoblock;
• กับชาวไร่มันฝรั่ง, ชาวเขาและคนขุดมันฝรั่ง;
• ด้วยเครื่องเป่าหิมะ "SB-2B";
• ด้วยแปรงถนน "SchP-09";
• พร้อมรถพ่วง "PTM-500"

นอกจากอุปกรณ์ข้างต้นแล้ว ยังมีอุปกรณ์ผูกปมแบบสากล ซึ่งรถไถเดินตาม Agros สามารถใช้กับอุปกรณ์เสริมและยี่ห้ออื่นๆ ได้อีกมากมาย

Motoblock "Agros" ออกแบบมาสำหรับการใช้เครื่องจักรของงานเกษตรกรรมและ is ตัวช่วยที่ดีทั้งบนที่ดินส่วนบุคคล และในฟาร์มขนาดเล็ก ในสวนและพืชสวน และยังนำมาซึ่งประโยชน์ที่แท้จริงในด้านสาธารณูปโภค (ในการทำความสะอาดพื้นที่จากฝุ่น - ด้วยแปรงและหิมะ - ด้วยเครื่องเป่าหิมะ)

อีกหนึ่งคุณลักษณะของการออกแบบ Agros ความสะดวกสบายในการทำงานกับรถไถเดินตามนั้นทำให้มั่นใจได้ด้วยคอพวงมาลัยแบบปรับได้ ซึ่งสามารถติดตั้งได้ในมุมต่างๆ (30 องศาในแนวนอนหรือแนวตั้ง) หรือหมุนได้ 180 องศา วิธีนี้ช่วยให้คุณควบคุมรถไถเดินตามได้ดีขึ้นเมื่อเคลื่อนที่ กล่าวคือ "ถอยหลัง" (เช่น เมื่อทำงานตัดหญ้าหรือทำความสะอาดที่คลุมหิมะ)

ข้อมูลจำเพาะ

ขนาดโดยรวมของรถไถเดินตาม Agros โดยที่พวงมาลัยอยู่บนแกนเดียวกับแกนบังคับเลี้ยวคือ: ความยาว - 1800 มม. ความกว้าง - 850 มม. ความสูง - 1100 มม. motoblock มีมวลดังต่อไปนี้: โครงสร้าง - 150 (+/-3) กิโลกรัม; ใช้งานได้ - 160 กิโลกรัม อื่น พารามิเตอร์โดยรวมเกษตรคือ:

• ราง - 600 มม. (พร้อมเม็ดมีด "42T 001.17.00.001" สามารถเปลี่ยนได้ถึง 700+50 มม.)
• รัศมีวงเลี้ยวที่รางที่เล็กที่สุด 600 + 50 มม. (ตามแกนของรางล้อด้านนอก) - 1.2 ม.
• ระยะห่างแนวตั้งของถนนอย่างน้อย 250 มม.
• ความลึกในการเลี้ยวสูงสุดคือ 0.3 ม.
• โครงกระดูกไม่มีกรอบประกอบด้วยตัวเรือนเกียร์
• ขนาดยาง : 6x12 นิ้ว. แรงดันลมยาง: 0.08 - 0.12 MPa (0.8 - 1.2 kgf / cm2)
• แรงฉุด - 100 kgf; ความลึกในการประมวลผล - 200 มม.

Motoblock "Agros" มาพร้อมกับคาร์บูเรเตอร์กระบอกเดียว 4 จังหวะ หน่วยน้ำมันรุ่น "UMZ-341" ที่มีกำลัง 5.9 กิโลวัตต์ (8 แรงม้า) ที่ 3600 รอบต่อนาทีพร้อมแรงบังคับ ระบบลมระบายความร้อน ด้วยการออกแบบ มอเตอร์นี้การพัฒนาอูฟาของตัวเองอยู่ใกล้ เครื่องยนต์ญี่ปุ่นฮอนด้า GX240 อัตราส่วนการอัดที่ต่ำลงทำให้สามารถวิ่งด้วยน้ำมันเบนซิน คนละชั้น(จากค่าออกเทนต่ำไปออกเทนสูง)

ตำแหน่งของกระบอกสูบในเครื่องยนต์เอียงทำมุม 25 องศากับขอบฟ้า ทิศทางการหมุนของเพลาส่งออกจะอยู่ทางซ้าย (ทวนเข็มนาฬิกา) ตาม GOST-22836 คุณลักษณะของเครื่องยนต์ UMZ-341 คือระบบหล่อลื่นที่ทันสมัย น้ำมันไม่กระเด็นและหลังจากการกรองในตัวกรองแบบเปลี่ยนได้ ประเภทยานยนต์จ่ายภายใต้แรงดันไปยังองค์ประกอบการถูโดยใช้ปั๊มน้ำมัน

ลักษณะอื่นๆ ของเครื่องยนต์ UMZ-341:

• ขนาดโดยรวม - 490 x 440 x 375 มม.
• ปริมาณการทำงาน - 333 cm3 (0.333 l);
• แรงบิดสูงสุด - 17.2 Nm;
• อัตราการบีบอัด - 7.4;
• เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ - 79 มม. จังหวะลูกสูบ - 68 มม.

คาร์บูเรเตอร์ "K-45R" - ลอยพร้อมตัวกระจายแสงแนวนอน ระบบจุดระเบิด - "MB-23U" แมกนีโตแบบไม่สัมผัส เครื่องยนต์สตาร์ทโดยสตาร์ทด้วยมือพร้อมสายดึงกลับอัตโนมัติ พลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในตัวสำหรับ UMZ-341 ที่ความเร็ว 3600 รอบต่อนาที อย่างน้อย 25 วัตต์ มวลของเครื่องยนต์คือ 35 กิโลกรัม

ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิงของรถไถเดินตาม Agros คือ 6 ลิตรต่อชั่วโมง ในเวลาเดียวกันขนาดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเล็กน้อยคือ 390 g / kWh (287 g / hp ต่อชั่วโมง) เฉลี่ย, เทคนิคนี้กินน้ำมันประมาณ 2 ลิตรต่อชั่วโมงในการทำงาน ต้องใช้น้ำมันสองประเภท - เครื่องยนต์ (1.2 ลิตรในห้องข้อเหวี่ยง) และเกียร์ (2.5 ลิตร)

ในขั้นต้น เครื่องยนต์ motoblock ของ Agros ได้รับการออกแบบให้ทำงานกับน้ำมันเบนซินออกเทนต่ำ - A-76 และ A-80 แต่ในการถ่ายโอนเครื่องยนต์ไปยังน้ำมันเบนซิน AI-92 ผู้ผลิตแนะนำให้เปลี่ยนหัวเทียน A11-3 ด้วยหัวเทียน A17B และปรับเวลาการจุดระเบิดโดยขยับสององศาทวนเข็มนาฬิกา

Motoblock "Agros" มีความแข็งแกร่งและ การส่งที่เชื่อถือได้ซึ่งรวมถึงตัวลดเกียร์, คลัตช์ทรงกรวยแบบแห้งและตามที่ระบุไว้แล้ว เฟืองท้ายด้วย บังคับปิดกั้นให้ความคล่องตัวที่ดีขึ้น รถไถเดินตามมีเกียร์สี่เกียร์ถอยหลัง (รวม - สี่ไปข้างหน้าและสองหลัง) เมื่อเชื่อมต่อ ย้อนกลับมีเฉพาะเกียร์สองและสี่เท่านั้น ในขณะที่ทำงานในรุ่น "ต่ำกว่า" - เมื่อความเร็วในการหมุนลดลงครึ่งหนึ่งโดยประมาณ

กล่องเกียร์, เกียร์หลักและส่วนต่างอยู่ภายในตัวเรือนเดียวกัน นอกจากองค์ประกอบเหล่านี้แล้ว ยังติดตั้งเพลาส่งกำลังและกลไกการเปลี่ยนเกียร์ทั้งหมดด้วย การใส่เฟืองท้ายช่วยให้หมุนล้อขับเคลื่อนได้หลากหลาย ความเร็วเชิงมุมและสิ่งนี้มีบทบาทที่เป็นประโยชน์เมื่อต้องเลี้ยวรถไถเดินตาม หรือในกระบวนการเคลื่อนย้าย Agros บนพื้นผิวที่ไม่เรียบ

คุณสมบัติทางเทคนิค ส่วนประกอบการส่งสัญญาณ:

• คลัตช์ - แรงเสียดทาน, ชนิด "แห้ง" ทรงกรวย, ปิดถาวร, ควบคุมด้วยตนเอง
• เกียร์หลัก - คู่ของ bevel ล้อเฟืองมีฟันเป็นวงกลม
• เฟืองท้าย - เกียร์ทรงกรวยพร้อมดาวเทียมสองดวงที่มีการล็อคแบบบังคับ
• ไดรฟ์สุดท้ายเป็นแบบสเตจเดียวพร้อมเฟืองเดือย

ไม่ช้าก็เร็ว เทคนิคใด ๆ ที่ล้มเหลวในระบบ สาเหตุของปัญหาดังกล่าวอาจแตกต่างกันมาก: การไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขการใช้งาน, การสึกหรอของชิ้นส่วนเก่า, การประกอบตัวเครื่องที่มีคุณภาพต่ำ เป็นต้น ไม่ว่าด้วยเหตุผลใด จำเป็นต้องซ่อมแซมอุปกรณ์ วันนี้เราจะมาพูดถึงความผิดปกติทุกประเภทของรถไถเดินตาม Agro เราจะพยายามหาการซ่อมแซมโดยไม่ต้องติดต่อศูนย์บริการ

ปัญหาการสตาร์ทเครื่องยนต์

ความล้มเหลวของมอเตอร์แบ่งออกเป็นสองประเภท:

• เครื่องยนต์จะไม่สตาร์ทเลย
• เครื่องยนต์ทำงานแต่เป็นช่วงๆ

ถ้าไม่เริ่ม เครื่องยนต์ดีเซลบนรถไถเดินตามเกษตร: สาเหตุและแนวทางแก้ไข

1. ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์บนรถไถเดินตาม คุณต้องทำการตรวจสอบอุปกรณ์ทั้งหมดอย่างละเอียด มีชิ้นส่วนและตัวยึดทั้งหมดเข้าที่ตามที่ได้รับการแก้ไขแล้ว
2. สาเหตุหนึ่งที่ทำให้เกิดปัญหานี้อาจเป็นเพราะเมื่อยล้าหลัง ฤดูหนาวที่หนาวเย็นซึ่งนำไปสู่ปัญหาดังต่อไปนี้:
   1. หน้าสัมผัสถูกออกซิไดซ์
   2. น้ำมันและเชื้อเพลิงถูกน้ำท่วม
   3. ไอพ่นอุดตันในคาร์บูเรเตอร์
   4. ฉนวนลวดอาจเสียหายได้
3. อีกสาเหตุหนึ่งอาจเป็นน้ำมันที่ล้าสมัยซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนอย่างเร่งด่วน
4. ความแตกต่างอย่างมากคือเชื้อเพลิงที่เหมาะสมสำหรับ แยกรุ่นเครื่องยนต์. ถ้าเป็น 2 จังหวะคุณต้องเติมส่วนผสมดังกล่าวในสัดส่วนที่เหมาะสม

การตั้งค่าโหนดและกลไก

วิธีการตรวจสอบสำหรับรถไถเดินตาม Agro ว่าเครื่องยนต์ดีเซลสตาร์ทไม่ติดอย่างแม่นยำเนื่องจากส่วนประกอบและกลไกทำงานผิดปกติ ทุกอย่างง่ายมาก หากหลังจากชุดการทำงานต่อไปนี้ เครื่องยนต์ล้มเหลวเมื่อเริ่มทำงาน แสดงว่าปัญหาอยู่ในกลไก:

• การเตรียมเชื้อเพลิง
• เราป้อนเข้าไปในกระบอกสูบ
• เปิดสวิตช์กุญแจ;
• ปล่อยก๊าซไอเสียทั้งหมด

ในการระบุสาเหตุของการพังทลายของโหนด คุณต้องทำการวินิจฉัยโดยละเอียดก่อน การวินิจฉัยที่ทำขึ้นจะสามารถระบุสาเหตุที่แท้จริงของการทำงานผิดพลาดได้ และอาจเป็นดังนี้:

• เส้นทางการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอาจอุดตัน
• คาร์บูเรเตอร์หัก
• แผ่นกรองอากาศอาจไม่ปล่อยให้อากาศเข้าไป
• ฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน

สิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจกับเทียนด้วย หากเทียนแห้ง แสดงว่าเชื้อเพลิงไม่เข้าสู่ห้องเผาไหม้ เราจะทำอย่างไรในกรณีนี้:

1. ระบายน้ำมันเบนซินออกให้หมด
2. เราทำความสะอาดและล้างถัง
3. เราทำความสะอาดตัวกรอง
4. เป่าท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
5. เราเป่าไอพ่นในคาร์บูเรเตอร์
6. เราเติมถัง
7. เราเปิดก๊อกน้ำ
8. เรากำลังทำความสะอาดช่องทางเดินหายใจ

ซ่อมระบบจุดระเบิด

สาเหตุของการเสียในการจุดระเบิดสามารถซ่อนไว้ในรายละเอียดต่อไปนี้: เทียน แมกนีโต ฝาครอบ และสายไฟแรงสูง วิธีแก้ไขปัญหาต่างๆ:

1. ในกรณีที่ไม่มีหรือ จุดประกายที่อ่อนแอจำเป็นต้องปรับช่องว่างตรงกลางและสภาพของอิเล็กโทรด ปรับช่องว่างควรเป็นมาตรฐาน 0.8 มม.
2. หากพบว่ามีอัตราการบีบอัดต่ำในกระบอกสูบ คุณเพียงแค่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ
3. เมื่อทำการปรับวาล์ว จำเป็นที่วาล์วทั้งขาเข้าและขาออกต้องพอดีกับเบาะนั่งอย่างแน่นหนาและแน่นหนา
4. การทำความสะอาด Silencer

จะซ่อมเครื่องยนต์เบนซินได้อย่างไร?

ก่อนที่จะหาสาเหตุที่แท้จริงของการทำงานผิดพลาดของส่วนนี้ คุณควรดำเนินการหลายอย่าง:

1. เราเปิดสวิตช์กุญแจและตรวจสอบว่ามีน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ในถังหรือไม่
2. เปิดหัวจ่ายน้ำมัน.
3. ตรวจสอบว่าปิดหรือไม่ แดมเปอร์อากาศคาร์บูเรเตอร์.
4. ตอนนี้คุณต้องตรวจสอบว่าเชื้อเพลิงส่งตรงไปยังคาร์บูเรเตอร์หรือไม่ เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ เพียงตัดการเชื่อมต่อจากมัน ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและดูว่าน้ำมันเบนซินทำงานได้อย่างอิสระหรือไม่ หากน้ำมันเบนซินไหลได้ไม่ดีในกระแสน้ำบางๆ หรือไม่วิ่งเลย แสดงว่าฝาครอบวาล์วอากาศของถังน้ำมันอุดตัน แล้วก็ต้องทำความสะอาดเท่านั้น

วิธีการซ่อมสตาร์ทเตอร์สำหรับ motoblock Agro

โดยพื้นฐานแล้วสาระสำคัญของการซ่อมแซมดังกล่าวคือการแก้ไขตำแหน่งที่ติดตั้งสปริงหรือการเปลี่ยนชิ้นส่วนเบื้องต้นของหลายส่วน การแก้ปัญหา:

1. หากสายไฟขาด ให้เปลี่ยนใหม่
2. หากไม่มีขอเกี่ยวที่ปลายด้านหนึ่งของสปริงวงแหวน จะต้องงอหรือเปลี่ยนสปริงทั้งหมด

อ่านไดอะแกรมอย่างละเอียดและทำการซ่อมแซมทั้งหมดโดยพึ่งพาเท่านั้น

ถ้าโซ่เกียร์พัง?

รายละเอียดดังกล่าวจะถูกระบุโดยการหยุดในการหมุนของเพลาส่งกำลังของรถไถเดินตามและกระปุกเกียร์ก็จะลิ่ม เป็นไปได้ว่าตัวโซ่จะระเบิด จากนั้นก็แค่ต้องเปลี่ยนและ PTO จะกลับมาทำงานต่อ
นอกจากนี้ เจ้าของรถไถเดินตามมักจะมีปัญหาในการปรับสิ่งที่แนบมาด้วย ตัวอย่างเช่น การปรับคันไถบนรถไถเดินตามมีขั้นตอนต่อไปนี้:

• เราแก้ไขการผูกปมด้วย 1 พินโดยที่การเล่นในแนวนอนควรตรงกับ 5 ° - 6 °
• เราปรับความลึกของการไถ บรรทัดฐานจะอยู่ที่ไหนสักแห่งลึกลงไปในพื้นดินประมาณ 5 - 7 ซม.
• ปรับมุมการโจมตี เราวางรถไถเดินตามพร้อมคันไถบนพื้นเรียบ เราบิด สกรูปรับเพื่อให้คันไถแตะพื้น และคลายเกลียวสกรูกลับจน ท้ายทรงพุ่มจะไม่สูงจากพื้น 2.5 ซม.

นี่คือประเด็นหลักของการปรับคันไถที่ต้องทำเมื่อติดตั้ง
แน่นอนว่ารถไถเดินตาม Agro แบบนี้ เช่น การเปิดเพลาส่งกำลัง การปรับคลัตช์ สามารถกำจัดได้ด้วยมือของคุณเองโดยไม่ต้อง งานพิเศษ. นอกจากนี้ ในกรณีที่รถไถเดินตาม Agro ทำงานผิดปกติ โปรดติดต่อคู่มือการใช้งานซึ่งควรอธิบายรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับปัญหาทั้งหมดเกี่ยวกับอุปกรณ์ดังกล่าว หากคุณยังเข้าใจ เช่น คุณต้องถอดแยกชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่นำเข้าของหน่วยของคุณ ว่าคุณไม่แน่ใจว่าจะทำถูกต้องหรือไม่ ก็ยังดีกว่าที่จะติดต่อผู้เชี่ยวชาญ ยังคงอยู่ใน ศูนย์บริการสามารถทำการวินิจฉัยโดยละเอียดและกำหนดว่าปัญหาอยู่ที่ใดได้อย่างแม่นยำ 100% ดังนั้นในกรณีที่มีข้อสงสัย ควรหันไปหาผู้เชี่ยวชาญ

Motoblocks Agro ผลิตใน Ufa ที่ Ufa Motor-Building Production Association องค์กรนี้คือ ตัวแทนที่โดดเด่นผู้ผลิตเครื่องยนต์อากาศยานในรัสเซีย

เป็นครั้งแรกที่การพัฒนารถไถเดินตาม Agro เริ่มขึ้นในปี 2539 และในปี 2541 ได้มีการติดตั้งแล้ว การผลิตจำนวนมาก. นอกจากนี้ ยังพบการนำไปใช้อย่างกว้างขวางในไร่นาและแปลงสวน

คุณลักษณะของรถไถเดินตามเกษตรคือไม่ได้ซื้อเครื่องยนต์จากต่างประเทศ แต่ผลิตขึ้นที่โรงงานโดยตรง ด้วยเหตุนี้ราคาของอุปกรณ์จึงสามารถลดลงได้อย่างมาก ในขณะเดียวกัน คุณภาพงานสร้างยังคงอยู่ในระดับสูง

เริ่มแรก การผลิต motoblock ของซีรีส์ Agro ได้ดำเนินการที่โรงงาน Ufa Engine โมเดลออกมาภายใต้แบรนด์ Agros แต่ในไม่ช้าก็เปลี่ยนชื่อ

เครื่องยนต์ UMZ-341 ได้รับการติดตั้งบนรถไถเดินตามเกษตร เป็นกระบอกเดียว เครื่องสี่จังหวะ 8 แรงม้า ประสบความสำเร็จในการแข่งขันกับ โมเดลนำเข้า. ผู้ผลิตรัสเซียไม่มีความคล้ายคลึงกัน

ล่าสุด เครื่องยนต์ลี่ฟานได้รับความนิยมเป็นพิเศษ เป็นสำเนาที่เหมือนกันของรุ่น HONDA GX-220 ที่มีชื่อเสียง ในเวลาเดียวกันราคาของมอเตอร์ลี่ฟานก็ต่ำกว่ามากซึ่งช่วยให้คุณออกจากราคาที่ระดับเดียวกัน

น้ำมันและเชื้อเพลิง

คุณลักษณะที่โดดเด่นของเครื่องยนต์ UMZ-341 คือการใช้เชื้อเพลิงที่ไม่โอ้อวด คุณสามารถใช้ AI-80, AI-92 หรือ AI-95 แต่ลี่ฟานใช้ได้กับแบรนด์ 92 และ 95 เท่านั้น สิ่งสำคัญคือการเติมน้ำมันเบนซินที่สะอาดโดยไม่มีสิ่งแปลกปลอม เนื่องจากในกรณีนี้มีโอกาสมากกว่าที่ ระบบเชื้อเพลิงอุดตัน

ความแตกต่างที่สำคัญคือวาล์วไอดีเชื้อเพลิงตั้งอยู่ที่ความสูง 1.5 ซม. จากด้านล่างของถัง และเชื้อเพลิงที่อยู่ด้านล่างไม่เข้าสู่คาร์บูเรเตอร์ สิ่งนี้ทำขึ้นโดยมีจุดประสงค์เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกจากกลไกเข้าสู่ปั๊มเชื้อเพลิง เนื่องจากรถไถเดินตาม Agro ใช้งานกับดินและมีโอกาสที่ดินจะเข้าไปในถัง ดังนั้นก่อนเริ่มงานจำเป็นต้องเติมน้ำมันอย่างน้อยครึ่งถัง

ในคู่มือการใช้งานสำหรับคาร์บูเรเตอร์ k45r ใน ฤดูหนาวขอแนะนำให้ใช้น้ำมัน M-5z / 10G1 และในฤดูร้อน - M-6z / 12G1 หากคุณไม่ต้องการคิดว่าจะใช้น้ำมันในช่วงเวลาใดของปี คุณสามารถซื้อน้ำมันอเนกประสงค์จากซีรีส์ 10W-30 หรือ 15W-30 ได้

จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุก ๆ 100 ชั่วโมงของการทำงานของรถไถเดินตาม Agro ปริมาตรของห้องข้อเหวี่ยงถูกออกแบบมาสำหรับ 1.2 ลิตร

ในการหล่อลื่นเกียร์ คุณสามารถใช้โซเวียต Nigrol ปกติหรือเทียบเท่าอื่น ๆ ที่มีการจัดประเภท 80W-90 ปริมาตรของถังส่งกำลัง 2.5 ลิตร

คันโยกควบคุมก็ไม่แปลกที่จะบำรุงรักษา สำหรับการแปรรูป คุณสามารถใช้ไขมัน Litol-24 หรือ Solid oil แบบคลาสสิกได้

วิ่งเข้า

ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการเริ่มต้นใช้งานอย่างแม่นยำ เนื่องจากความทนทานของการทำงานของรถไถเดินตาม Agro จะขึ้นอยู่กับการสตาร์ทที่ถูกต้อง

ก่อนเริ่มต้นครั้งแรกอย่าลืมเติมน้ำมันเบนซินเท่านั้น แต่ยังต้องเติมน้ำมันด้วย!

เนื่องจากขายจากโรงงานไม่มีของเหลวเหล่านี้ และถ้าคุณลืมเทน้ำมันลงในห้องข้อเหวี่ยงของรถไถเดินตาม Agro ชิ้นส่วนจะเกิดการเสียดสีอย่างรุนแรง และคุณสามารถทำลายกลไกได้แม้กระทั่งก่อนเริ่มงานเต็มประสิทธิภาพ

ก่อนเริ่มดำเนินการ จำเป็นต้องวิ่งในรถไถเดินตาม Agro สันนิษฐานว่าใช้ครึ่งหนึ่ง พลังสูงสุด. การขับรถด้วยรถพ่วงเปล่าถือเป็นตัวเลือกการบุกเข้าที่เหมาะที่สุด เนื่องจากภาระของเครื่องยนต์มีน้อย หากไม่มีรถพ่วง คุณสามารถเริ่มทำงานภาคสนามได้เพียงครึ่งเดียว หากคันไถของคุณออกแบบให้จุ่มลงไปในพื้น 18 ซม. จากนั้นเมื่อวิ่งเข้า คุณไม่ควรจุ่มใต้น้ำเกิน 9 ซม.

รถไถเดินตาม Agro ดำเนินการวิ่งเข้าเพื่อให้ชิ้นส่วนคุ้นเคยและเข้าไปในร่องอย่างแน่นหนา

Motoblock Agro ในที่ทำงาน:

Motoblock Agro เป็นเทคนิคหนึ่ง และไม่ว่าจะเชื่อถือได้แค่ไหน ไม่ช้าก็เร็ว บางอย่างอาจล้มเหลวได้ และคุณจำเป็นต้องรู้วิธีการซ่อมแซม

รายละเอียดที่สำคัญ

สาเหตุหลักของการเสียในรถไถเดินตาม Agro คือการสึกหรอของชิ้นส่วนหรือการตั้งค่าที่ไม่ถูกต้อง ปัญหานี้มีความเกี่ยวข้องเป็นพิเศษในช่วงเริ่มต้นของหุ่นยนต์หลังจากหยุดทำงานในช่วงฤดูหนาว ดังนั้นก่อนเริ่มดำเนินการจำเป็นต้องตรวจสอบระบบทั้งหมดของรถไถเดินตามอย่างเต็มที่ กำจัด ปัญหาที่เป็นไปได้และกำหนดค่ารายละเอียดทั้งหมดของอุปกรณ์

ระหว่างการใช้งานมักเกิดความผิดพลาดดังต่อไปนี้:

• หัวเทียนผิดพลาด;
• น้ำมันในโหนดหมด
• ปะเก็นบนฝาสูบชำรุด
• ระบบเชื้อเพลิงอุดตันด้วยเศษซาก
• ห่วงโซ่เกียร์ล้มเหลว

มาดูแต่ละส่วนกันดีกว่า การพังทลายที่เป็นไปได้และวิธีแก้ปัญหา

ความร้อนสูงของชุดเกียร์

สาเหตุหลักของการเสียนี้คือการสึกหรอของตลับลูกปืนเสียดทาน การขาดน้ำมันในระบบส่งกำลัง คุณภาพต่ำ น้ำมันหล่อลื่น. ในการแก้ไขปัญหาเหล่านี้ คุณควร: เปลี่ยนตลับลูกปืน เปลี่ยน น้ำมันเกียร์หรือเติมเงิน

ตกปลาระหว่างทำงาน

ปัญหาหลักที่นี่คือสภาพของล้อ: แรงดันลมยางหรือการสึกหรอของดอกยางแตกต่างกัน อาจมีการปรับไฟล์แนบที่ไม่เหมาะสม

สำหรับการซ่อมจำเป็นต้องตรวจสอบแรงดันลมยางหรือดำเนินการ การตั้งค่าที่ถูกต้องบานพับ

การสั่นสะเทือนครั้งใหญ่ของ motoblock Agro

ลักษณะการทำงานของรถไถเดินตามนี้เป็นเรื่องปกติเมื่อมีการเชื่อมต่อสิ่งที่แนบมาอย่างไม่ถูกต้องหรือคลายการเชื่อมต่อด้วยสลัก ในกรณีนี้ห้ามมิให้ทำงานโดยเด็ดขาด ดับเครื่องยนต์และขันน็อตให้แน่น

ปัญหาการสตาร์ทเครื่องยนต์

ก่อนที่จะดำเนินการซ่อมแซมรถไถเดินตาม Agro จำเป็นต้องระบุปัญหา ในเครื่องยนต์สามารถมีได้ 2 แบบ: เครื่องยนต์ไม่ทำงานเลย หรือทำงานได้แต่เป็นช่วงๆ

โซลูชั่น:

• ก่อนสตาร์ท ให้ตรวจสอบทุกอย่างด้วยสายตาว่าน้ำมันรั่วหรือไม่ ถ้ามีชิ้นส่วนใดเสียหาย จากนั้นตรวจสอบความแน่นของข้อต่อเกลียวทั้งหมด ขันให้แน่นหากจำเป็น
• หลังจากหยุดทำงานในฤดูหนาวก็เป็นไปได้ ปัญหาต่อไปนี้ในการทำงานของเครื่องยนต์:
  • เกิดปฏิกิริยาออกซิเดชันที่สัมผัส;
  • พวกเขาลืมระบายน้ำมันเบนซินและน้ำมันและในฤดูหนาวมีน้ำจำนวนมากสะสมอยู่
  • ขยะสะสมอยู่ในไอพ่นของคาร์บูเรเตอร์ k45r
  • ฉนวนลวดขาด.
• ห้ามใช้น้ำมันที่หมดอายุหรือ คุณภาพต่ำ. สามารถทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้
• เชื้อเพลิงต้องปราศจากสิ่งเจือปนจากต่างประเทศและ คุณภาพสูงมิฉะนั้นจะเกิดการอุดตันของระบบเชื้อเพลิง
• หากอุปกรณ์ทำมุม คุณควรวางบนพื้นผิวเรียบ
• ตรวจสอบระบบทั้งหมดเพื่อจ่ายน้ำมันเบนซินให้กับคาร์บูเรเตอร์
• ตรวจสอบสภาพของหัวเทียน

Motoblock และอุปกรณ์เครื่องยนต์

รถไถเดินตามเป็นแชสซีแบบเพลาเดียวที่มีสองล้อ มีการติดตั้ง 4 ตัว มอเตอร์จังหวะลี่ฟานหรือ UMZ-341 ระบบส่งกำลังและแถบถ่ายโอนสำหรับการควบคุม กลไกการควบคุมเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์

ด้านหลังเครื่องยนต์โดยตรง ได้แก่ เกียร์ คลัตช์ กระปุกเกียร์ เฟืองท้ายแบบบังคับล็อค และการส่งกำลัง

วิธีเปลี่ยนเครื่องยนต์ด้วยลี่ฟาน:

ล้อเชื่อมต่อกับเพลาขับสุดท้าย ติดตั้งยางลมแรงดัน 0.8-0.12 กก./ซม. 2

สำหรับการผูกปมจะใช้โครงยึดที่มีความกว้าง 72 มม. พร้อมรูพิเศษสำหรับสลักและสลัก

ก้านบังคับเลี้ยวติดอยู่กับชุดเกียร์ซึ่งมีคันควบคุมหลักอยู่

สิ่งสำคัญคือต้องศึกษาคู่มือการใช้งานสำหรับรถไถเดินตาม Agro เพื่อให้ทราบไดอะแกรม รายละเอียด และสามารถซ่อมแซมได้ด้วยตัวเอง

คาร์บูเรเตอร์

คาร์บูเรเตอร์มีหน้าที่เตรียมส่วนผสมเชื้อเพลิง และหากงานของเขาไม่ถูกต้อง ผลงานก็จะมองเห็นได้ทันที ขอแนะนำให้ปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์ก่อนเริ่มงานเกษตร

ในการปรับคาร์บูเรเตอร์ ให้ทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

• คลายเกลียวสกรูที่ควบคุมก๊าซต่ำสุดและสูงสุดให้มากที่สุดแล้วขันกลับให้แน่นประมาณสองรอบ
• เครื่องยนต์อุ่นเครื่องเป็นเวลา 10 นาที
• จำเป็นต้องตั้งคันโยกที่ควบคุมการทำงานของมอเตอร์ไปที่ตำแหน่งต่ำสุด ไม่ควรหยุดการทำงานของเครื่องยนต์
• ตั้งค่าความเร็วรอบเดินเบาต่ำสุดโดยใช้คันเร่ง เครื่องยนต์ต้องทำงานได้อย่างราบรื่นไม่มี เสียงรบกวนจากภายนอกและหายใจดังเสียงฮืด ๆ
• เราปรับตำแหน่งของสกรูเพื่อสร้างส่วนผสมเชื้อเพลิงที่แม่นยำ (เมื่อขันให้แน่นน้ำมันเบนซินจำนวนมากจะเข้าเมื่อคลายออกจะลดลง)

โดยทั่วไป ความผิดปกติในคาร์บูเรเตอร์จะได้รับการแก้ไขโดยการตั้งค่า หากวิธีนี้ไม่ได้ผล คุณต้องถอดออกจากมอเตอร์ จากนั้นค่อยๆ ถอดแยกชิ้นส่วนและเช็ดด้วยผ้านุ่มชุบน้ำมันเบนซินเพื่อขจัดคราบคาร์บอน หลังจากนั้น เช็ดคาร์บูเรเตอร์ k45r สำหรับรถไถเดินตาม Agro ให้แห้ง แล้วประกอบกลับตามลำดับเท่านั้น

หากสังเกตเห็นชิปบนคาร์บูเรเตอร์ในระหว่างการถอดประกอบ แสดงว่าไม่สามารถซ่อมแซมได้ ขอแนะนำให้เปลี่ยนอุปกรณ์ใหม่

ลดและกระปุกเกียร์

นี่คือความผิดปกติหลักที่เกิดขึ้นในส่วนของกระปุกเกียร์และกระปุกเกียร์:

น้ำมันรั่ว

ลักษณะการทำงานนี้เป็นเรื่องปกติเมื่อซีลบนตลับลูกปืนสึกหรอหรือติดตั้งไม่ถูกต้อง ปะเก็นด้านล่างเสียหาย ฝาครอบไม่แน่น วาล์วอากาศอุดตัน หรือมีสารหล่อลื่นในถังมากเกินไป

คุณต้องดำเนินการบางอย่างทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสาเหตุ:

1. ปรับหรือเปลี่ยนซีลน้ำมัน
2. เปลี่ยนปะเก็น;
3. กระชับการเชื่อมต่อ
4. หายใจสะอาด;
5. ระบายน้ำมันส่วนเกิน

เข้าเกียร์ลำบาก

พฤติกรรมของรถไถเดินตาม Agro นี้แสดงให้เห็นโดยเจ้าของอุปกรณ์หลายคน สาเหตุหลักและวิธีการแก้ไขมีดังนี้

• เนื่องจากการสึกหรอของชิ้นส่วนที่มีส่วนร่วมในการเปลี่ยนเกียร์ ส่วนใหญ่มักจะเกิดการสึกหรอของปลายเกียร์ ผลที่ตามมาคือการปลดเกียร์โดยไม่สมัครใจหรือล็อคยาก ด้วยการสลายตัวดังกล่าวควรถอดชิ้นส่วนกระปุกเกียร์และปลายฟันควรกราวด์ ในสถานการณ์ที่เป็นไปไม่ได้ จำเป็น เปลี่ยนใหม่หมดเกียร์.
• ร่องเพลาสึกหรือไม่ตรงแนว ความล้มเหลวนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการสึกหรอของตลับลูกปืนหรือวงแหวนแรงเสียดทาน เพื่อที่จะตั้งค่า ตำแหน่งที่ถูกต้องเพลาของรถไถเดินตาม Agro ควรใช้วงแหวนยึดเพิ่มเติม หากตลับลูกปืนชำรุดควรเปลี่ยนตลับลูกปืนใหม่
• การปรับคลัตช์ไม่ถูกต้องอาจทำให้เปลี่ยนเกียร์ได้ยาก นั่นคือคุณไม่สามารถล็อคคันคลัตช์ในตำแหน่งสุดท้ายได้ ส่วนใหญ่มักจะเกิดขึ้นกับการขาดประสบการณ์ของเจ้าของที่ปล่อยคันโยกในระหว่างการเปลี่ยนเร็วเกินไป วิธีแก้ไขคือปรับคลัตช์และเปลี่ยนตำแหน่งของคันโยกให้ถูกต้อง

จุดตรวจเป็นจุดเชื่อมต่อที่ซับซ้อน หากคุณไม่เข้าใจหลักการของกระปุกเกียร์ คุณไม่ควรซ่อมรถไถเดินตาม Agro ด้วยตัวเอง ในกรณีนี้ควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญ

คลัตช์และเกียร์

ระบบส่งกำลังคือระบบที่ทำหน้าที่ส่งแรงบิดจากเครื่องยนต์ไปยังเพลา

ในรถไถเดินตาม Agro ระบบส่งกำลังประกอบด้วยส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้: คลัตช์ กระปุกเกียร์ ระบบขับเคลื่อนสุดท้าย และเฟืองท้าย

การออกแบบคลัตช์

การซ่อมแซมระบบเกียร์ของรถไถเดินตาม Agro ที่พบบ่อยที่สุดคือการปรับคลัตช์

ในกรณีที่คลัตช์ "นำไปสู่" นั่นคือเมื่อคันโยกถูกบีบจนสุดอุปกรณ์จะพยายามเคลื่อนที่ไปข้างหน้าจากนั้นจึงควรคลายเกลียวสกรูปรับ

หากคลัตช์ลื่น (เมื่อปล่อยคันโยก รถไถเดินตาม Agro จะยังคงอยู่กับที่หรือทำให้เกิดรอบเล็กน้อย) จะต้องขันสกรูปรับให้แน่นจนสุด

หลังจากเสร็จสิ้นการปรับแล้ว ควรล็อคสกรูเพื่อรักษาตำแหน่ง

อย่างไรก็ตาม การปรับตั้งบ่อยไม่ได้ช่วยอะไร และคุณต้องถอดคลัตช์เพื่อทำการซ่อมแซม

การถอดประกอบคลัตช์เกิดขึ้นตามลำดับต่อไปนี้:

1. ระบายน้ำมันที่ใช้แล้วออกจากตัวเรือน หลังจากถอดเครื่องยนต์และหน้าแปลนออกจากเกียร์แล้ว
2. ใช้ขอเกี่ยวลวดถอดสปริงออกจากแผ่นดันแล้วถอดออก
3. ถอดเชื้อราคลัตช์และแผ่นดิสก์ทั้งหมด
4. ใช้ไขควงถอดแหวนรองล็อคออก
5. แก้ไขตำแหน่งของดรัมเพื่อไม่ให้หมุน และคลายเกลียวน็อตออกจากดรัม ปัจจัยสำคัญคือเธรดในอุปกรณ์นี้อยู่ทางซ้าย โปรดระลึกไว้เสมอว่าเมื่อทำการถอดประกอบ
6. ถอดดรัม

การประกอบควรดำเนินการในลำดับที่กลับกัน

วิดีโอนี้สาธิตวิธีถอดคลัตช์ออกจากเพลาข้อเหวี่ยง:

เข็มขัด

Motoblock Agro ใน อุปกรณ์มาตรฐานเป็นอุปกรณ์เข็มขัด นั่นคือการถ่ายโอนแรงบิดเกิดขึ้นในลักษณะนี้

หากรัดแน่นเกินไป สายพานจะขาดระหว่างการใช้งาน ถ้ามันอ่อนลงเครื่องยนต์จะไม่สร้างความเร็วที่จำเป็น แต่จะไม่ถึง PTO ดังนั้นคุณควรตรวจสอบและตรวจสอบความตึงเป็นระยะ

โซ่ขับ

เมื่อเร็ว ๆ นี้สายพานไม่ได้รับความนิยมมากนักเพราะไม่น่าเชื่อถือในการใช้งานและมักจะแตกหักเมื่อ โหลดเพิ่มขึ้น. รถไถเดินตาม Agro นั้นมีน้ำหนัก 160 กก. และหากคุณเพิ่มสิ่งที่แนบมากับมวลนี้รวมถึงความต้านทานของโลกเมื่อทำงานกับคันไถ นั่นกลายเป็นภาระที่ใหญ่มาก

ดังนั้นเจ้าของบางคนจึงเปลี่ยนสายพานมาตรฐานด้วยโซ่ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ทำให้เกิดการเปลี่ยนลูกกลิ้งปรับความตึงด้วย ท้ายที่สุดแล้ว คัปปลิ้งมาตรฐานไม่ได้ออกแบบมาเพื่อหมุนโซ่ ดังนั้นจึงมีการติดตั้งดาวพิเศษแทน ผลลัพธ์ที่ได้คือแข็งแกร่งและเชื่อถือได้มากกว่าสายพาน

การจุดระเบิด หัวเทียน และสตาร์ทเตอร์

ระบบจุดระเบิดได้รับการออกแบบมาเพื่อให้เกิดประกายไฟให้กับเครื่องยนต์และนำไปใช้งานและดับเครื่องเมื่องานเสร็จสิ้น

และนี่คือวิธีการติดตั้งระบบจุดระเบิดด้วยไฟฟ้าบนรถไถเดินตาม Agro:

ในการกำหนดค่าพื้นฐาน รถไถเดินตาม Agro มีสตาร์ทเตอร์แบบแมนนวลซึ่งขับเคลื่อนด้วยสายเคเบิล อย่างไรก็ตาม เมื่อใช้งานในฤดูหนาว จะเกิดปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์ ดังนั้นเจ้าของจึงเปลี่ยนสตาร์ทธรรมดาเป็นสตาร์ทไฟฟ้า

ถือว่าเชื่อถือได้มากกว่า ในกรณีนี้ จำเป็นต้องพิจารณาพื้นที่เพิ่มเติมบนรถไถเดินตาม Agro สำหรับแบตเตอรี่ เนื่องจากสตาร์ทด้วยไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วย

บ่อยครั้งที่ปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์อยู่ที่เทียน ออกแบบมาเพื่อจุดประกาย เทียนจะต้องยึดอย่างแน่นหนาในร่อง มีช่องว่างที่เหมาะสม (0.6-0.7 มม.) และต้องต่อปลั๊กไฟเข้ากับเทียนอย่างแน่นหนา ไม่อนุญาตให้ทำงานกับเทียนที่มีการสะสมของคาร์บอนจำนวนมากเนื่องจากประกายไฟไม่ไหล ต้องทำความสะอาดหรือเปลี่ยนใหม่เป็นระยะ

บ้าน » การปรับแต่ง » การเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นของไดรฟ์สุดท้ายของ motoblock agro Motoblock agro - ข้อกำหนดทางเทคนิค คำแนะนำ แคตตาล็อกอะไหล่ วิธีทำมินิแทรคเตอร์แบบโฮมเมดจากรถไถเดินตาม Agros