เปลี่ยนยางสำหรับฤดูร้อน ยางนอกฤดู: เมื่อใดควรเปลี่ยนรองเท้า? ยางฤดูหนาวทำงานอย่างไรในฤดูร้อน?

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-10", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-10", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(นี่ , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

การเปลี่ยนยางตามสภาพอากาศเป็นข้อกำหนดที่เข้มงวดที่เจ้าของรถทุกคนใส่ใจ ขับขี่ปลอดภัย. นอกจากนี้ ย่อหน้านี้รวมอยู่ในข้อตกลงมาตรฐานของ CASCO ตั้งแต่เริ่มต้น การเพิกเฉยอาจส่งผลให้มีการปฏิเสธอย่างมีเหตุผล หรืออย่างน้อย การจ่ายเงินชดเชยก็ลดลง ดังนั้น ผู้ขับขี่รถยนต์ควรทราบเหตุผลและระยะเวลาในการเปลี่ยนยางตามฤดูกาลอย่างแน่นอน

กฎข้อบังคับทางเทคนิค: ฉันจะเปลี่ยนยางรถยนต์สำหรับฤดูหนาวเป็นยางสำหรับฤดูร้อนได้เมื่อใด และเพราะเหตุใด

อะไรคือความแตกต่างระหว่างยางพิเศษ?

เพื่อทำความเข้าใจว่าทำไมและเมื่อไหร่ที่คุณสามารถเปลี่ยนรองเท้าเป็น ยางฤดูร้อนไม่พอเรียน และการให้คะแนนของผู้จัดพิมพ์ที่มีชื่อเสียง คุณต้องตระหนักว่า อย่างแรกเลย ยางมีความแตกต่างกันในประเด็นต่อไปนี้:

1. องค์ประกอบทางเคมีของส่วนผสมยาง
2. ระดับความแข็งแกร่งของบริเวณไหล่ของดอกยาง
3. รูปแบบตัวป้องกัน

ประเด็นแรกเป็นกุญแจสำคัญ เนื่องจากไม่ใช่ลักษณะและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่จะส่งผลกระทบ โดยส่วนใหญ่แล้ว เฉพาะส่วนประกอบเท่านั้นที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อกำหนดฤดูกาลของผลิตภัณฑ์เพราะ นุ่มนวลกว่าคู่ฤดูร้อนเสมอ เหตุผลของแนวทางนี้ง่าย - เพื่อรักษาความยืดหยุ่นของผลิตภัณฑ์ที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์

ยางสำหรับฤดูร้อนนั้นโดดเด่นด้วยลวดลายที่มีลักษณะตามยาว ร่องที่นี่แคบกว่ายางฤดูหนาว และออกแบบมาเพื่อระบายน้ำเท่านั้น คนขับสงสัยว่าควรเปลี่ยนเมื่อไร ยางฤดูหนาวสำหรับฤดูร้อนต้องคำนึงถึงข้อเท็จจริงนี้ด้วย นอกจากนี้ การเปลี่ยนยางอย่างไม่เหมาะสมยังส่งผลกระทบต่อระดับการใช้เชื้อเพลิงอีกด้วย

ปัจจัยที่กำหนดการเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาลของยาง

• ตั้งแต่มิถุนายนถึงสิงหาคมคุณไม่สามารถใช้รุ่นที่ติดตั้งเดือยได้
• ยางฤดูร้อนแบบดั้งเดิมสามารถใช้ได้ตั้งแต่เดือนมีนาคมถึงพฤศจิกายน
• ควรคำนึงถึงความลึกของดอกยางที่อนุญาตหากไม่มีตัวบ่งชี้การสึกหรอสำหรับรถยนต์นั่ง ความลึกที่อนุญาต- 1.6 มม. ในกรณีของพารามิเตอร์ที่เล็กกว่า ห้ามใช้ยางในฤดูร้อน

เนื่องจากร่างกฎหมายกำลังเตรียมลงโทษ ไม่น่าแปลกใจที่เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมีสิทธิ์ออกโปรโตคอลสำหรับการไม่ปฏิบัติตามกระบอกสูบกับฤดูกาล อย่างไรก็ตาม เราต้องไม่ลืมว่าช่วงเปลี่ยนผ่านสำหรับการเปลี่ยนยางนั้นเกือบจะทั้งสามเดือนในฤดูใบไม้ผลิ ในเวลานี้ตำรวจไม่มีสิทธิ์ลงโทษฐานละเลยกฎ

คำแนะนำ: เมื่อไรและควรเปลี่ยนเป็นยางฤดูร้อนในปี 2560?

เจ้าของรถรู้สึกงุนงงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อไม่มีกำหนดเวลาที่เฉพาะเจาะจง แต่คนขับจำนวนหนึ่งยังคงเดินหน้าต่อไป ยางฤดูหนาว. อันตรายอยู่ในรายละเอียดที่เรียบง่าย - การยึดเกาะบนทางหลวงแย่ลงและเพิ่มขึ้น ระยะเบรก.

เพื่อกำหนดได้อย่างถูกต้องว่าเมื่อใดที่คุณสามารถเปลี่ยนฤดูหนาวได้ ยางรถยนต์สำหรับฤดูร้อนคุณจะต้องคำนึงถึงไม่เพียง แต่ข้อกำหนดของกฎหมายเท่านั้น แต่ยังต้องคำนึงถึงปัจจัยอื่น ๆ ด้วย:

• ระดับของไอซิ่งของผิวถนน การปรากฏตัวของหิมะปกคลุม สำหรับภาคใต้ ระยะเปลี่ยนผ่านดังกล่าวหาได้ยาก แต่ในพื้นที่ตอนกลางและตอนเหนือของรัสเซีย สภาพอากาศดังกล่าวมักมากับต้นฤดูใบไม้ผลิหรือปลายฤดูใบไม้ร่วง

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(นี่ , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

• อุณหภูมิอากาศเฉลี่ยรายวัน ผู้ผลิตระบุพารามิเตอร์เสมอ โดยปกติขีดจำกัดการเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาลคือ +5-7°C เหนือศูนย์
• เวลาทำการในแต่ละวัน ตัวอย่างเช่น หากมีการเดินทางโดยรถยนต์ในช่วงเวลากลางวันภายในเมืองเท่านั้น เลือกยางฤดูร้อนเป็นไปได้ในเดือนพฤษภาคม ด้วยการทำงานในแต่ละวันที่ยาวนาน สภาพอากาศจึงมีบทบาทพิเศษ

โดยหลักการแล้วผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์สามารถกำหนดระยะเวลาการเปลี่ยนที่เหมาะสมที่สุดได้อย่างอิสระ สิ่งเดียวที่ต้องปฏิบัติตามคือกรอบกฎหมายสำหรับการเปลี่ยนยาง

คำถามทางกฎหมาย: คุ้มกับความเสี่ยงในการขับขี่ยางฤดูหนาวหรือไม่?

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กฎหมายของรัสเซียได้ให้ความสำคัญกับการจัดความปลอดภัยการจราจรบนท้องถนนมากขึ้น ตามบรรทัดฐานปัจจุบันของมาตรา 12.5 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองกำหนดความลึกขั้นต่ำของรูปแบบดอกยางสำหรับ ประเภทต่างๆกระบอกสูบ หากฝ่าฝืนประโยคจะถูกปรับ 500 รูเบิล อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงบางอย่างจะมีขึ้นในเร็วๆ นี้:

• เพิ่มการลงโทษสำหรับ "รองเท้า" นอกฤดูกาลเป็น 2,000 รูเบิล
• การลิดรอนสิทธิหรือการริบรถยนต์ในกรณีที่ไม่มีการตรึงการละเมิดซ้ำ ๆ
• กรณีกักขังซ้ำแล้วซ้ำเล่าหลังจากปรับที่ด่านตำรวจจราจรแห่งถัดไป จะนำไปสู่การลงโทษทางปกครองซ้ำแล้วซ้ำอีก

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-4", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-4", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(นี่ , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

ยางสำหรับทุกฤดู - ความเป็นไปได้ในการใช้งาน

การใช้กระบอกสูบประเภทนี้มีความสมเหตุสมผลที่อุณหภูมิแวดล้อม -3 ถึง +7°C ถ้าเราพูดถึง คุณสมบัติการดำเนินงาน ยางสำหรับทุกฤดูกาลแล้วมันเป็นไปไม่ได้ที่จะเรียกพวกเขาว่าโดดเด่นเป็นพิเศษ - ด้วย อุณหภูมิสูงอา มันเสื่อมสภาพอย่างมาก และที่อุณหภูมิต่ำ มันจะแข็งตัวอย่างมาก เพื่อให้เป็นไปตามกฎหมายเมื่อใช้ผลิตภัณฑ์สากล ยางต้องมีตัวเลือกการทำเครื่องหมายอย่างใดอย่างหนึ่ง:

ความลึกของดอกยางสำหรับรุ่นประเภทนี้ต้องมีอย่างน้อยแปดมิลลิเมตร มิฉะนั้น คุณภาพของการยึดเกาะกับแทร็กจะไม่อยู่ในระดับที่ตราไว้ ไม่มีบทลงโทษสำหรับยางนี้

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-7", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-7", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(นี่ , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-11", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-11", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(นี่ , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

ตามสถิติ จำนวนรถใน สหพันธรัฐรัสเซียภายในต้นปี 2559 มีเกิน 56 ล้านคัน โดย 44 ล้านคันคิดเป็นรถยนต์ 4 ล้านคันสำหรับรถบรรทุก และ 1.5 ล้านคันสำหรับรถโดยสาร ในรัสเซียมีการนำกฎระเบียบทางเทคนิคมาใช้ตั้งแต่ต้นเดือนมกราคม 2558 "เกี่ยวกับความปลอดภัยของรถยนต์ล้อเลื่อน" โดยกำหนดให้เจ้าของรถเปลี่ยนยางในรถยนต์ภายในระยะเวลาที่กำหนดโดยกฎหมาย นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่ายางฤดูหนาวไม่ได้ตั้งใจ แต่ เครื่องมือที่จำเป็นเพื่อลดจำนวนอุบัติเหตุบนท้องถนนของเราใน ช่วงฤดูหนาว. ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2559 State Duma ได้หารือเกี่ยวกับประเภทของค่าปรับสำหรับการไม่ปฏิบัติตามกฎระเบียบนี้
มาดูกันว่าทำไมต้องเปลี่ยนยางตามฤดูกาล

กฎระเบียบทางเทคนิคประเภทนี้ไม่ใช่เรื่องใหม่ในโลก ตัวอย่างเช่น การขับขี่ในสภาพที่เป็นน้ำแข็งบนยางล้อสำหรับฤดูร้อนในสวิตเซอร์แลนด์ สวีเดน และฟินแลนด์ อาจส่งผลให้ได้รับค่าปรับอย่างร้ายแรง และนอกจากนี้ยังมีโทษทางปกครองอีกด้วย
ดังนั้นสำหรับผู้ที่ชอบการเดินทางการเลือกช่วงเวลาในการเปลี่ยนยางด้วยยางฤดูหนาวในประเทศแถบยุโรปจะเป็นประโยชน์
ลัตเวียเมื่อเข้าประเทศนี้ตั้งแต่ต้นเดือนธันวาคมจนถึงวันแรกของฤดูใบไม้ผลิ อย่าลืมเตรียม "รองเท้า" สำหรับฤดูหนาวไว้ในรถด้วย ไม่เช่นนั้นคุณจะถูกปรับทันที
ออสเตรีย.เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน และสิ้นสุดในวันที่ 15 เมษายน ประการแรก ต้องมีเครื่องหมาย M&S ที่ผนังด้านข้างของยางรถยนต์ และประการที่สอง ดอกยางต้องมีความลึกอย่างน้อยสี่มิลลิเมตร
เบลเยี่ยม.ด้วยสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนยาง อย่างไรก็ตาม อนุญาตให้ใช้ยางแบบมีหมุดได้ตั้งแต่ต้นเดือนพฤศจิกายนถึงสิ้นเดือนมีนาคมเท่านั้น
เช็กห้ามใช้ยางแบบมีหมุดโดยเด็ดขาด อนุญาตให้ใช้ยางสำหรับฤดูหนาวเฉพาะในกรณีที่คาดว่าจะมีหิมะ น้ำแข็ง หรือน้ำค้างแข็ง ตั้งแต่เดือนตุลาคมถึงต้นเดือนเมษายน
ฟินแลนด์.ประเทศนี้มีสภาพภูมิอากาศและสภาพอากาศคล้ายคลึงกับรัสเซีย ตั้งแต่ต้นเดือนพฤศจิกายนถึงต้นเดือนเมษายน กฎหมายบังคับให้เปลี่ยนรองเท้าเป็นยางฤดูหนาว
เอสโตเนียบังคับยางฤดูหนาวของคลาส "M + S" บนรถตั้งแต่ต้นเดือนธันวาคมถึงปลายเดือนกุมภาพันธ์ แต่คุณสามารถใส่รองเท้าได้เร็วกว่านี้ - ตั้งแต่ต้นเดือนตุลาคมถึงปลายเดือนเมษายน หากคุณเป็นแฟนพันธุ์แท้ของยางแบบมีปุ่ม กฎหมายจะอนุญาตให้ใช้ได้ตั้งแต่กลางเดือนตุลาคมถึงสิ้นเดือนมีนาคม อย่างไรก็ตาม บางแหล่งพูดถึงการแบนอย่างสมบูรณ์
บริเตนใหญ่.เปลี่ยนยางฤดูร้อนด้วย กฎหมายฤดูหนาวแล้วแต่ดุลยพินิจของผู้ขับขี่ ตัวอย่างเช่น ในสกอตแลนด์ เมื่อสภาพอากาศเหมาะสม ยางฤดูหนาวก็ถูกนำมาใช้ โปรดทราบว่ายางแบบมีรูพรุนเป็นสิ่งต้องห้ามทั่วประเทศ
โปแลนด์.คล้ายกับประเทศก่อน มีเพียงความผ่อนคลายสำหรับการขับรถบนถนนที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ: คุณสามารถใช้โซ่หิมะได้
สวีเดน. ทดแทนตามฤดูกาลยางเป็นความสมัครใจเฉพาะในกรณีที่รถของคุณไม่ได้จดทะเบียนในประเทศนั้น มิเช่นนั้นโปรดเปลี่ยนรองเท้าของคุณตั้งแต่ต้นเดือนธันวาคมถึงสิ้นเดือนมีนาคม หรือขี่โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลง ตลอดทั้งปี. อย่างไรก็ตาม อนุญาตให้ใช้ยางแบบมีหมุดได้ตั้งแต่ต้นเดือนตุลาคมถึงสิ้นเดือนเมษายนเท่านั้น
สวิตเซอร์แลนด์.การเปลี่ยนยางรถยนต์ไม่ได้ถูกควบคุมอย่างเป็นทางการโดยกฎหมายตั้งแต่ปี 2015 แต่ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุในฤดูหนาว ผู้กระทำผิดที่ไม่มียางสำหรับฤดูหนาวจะได้รับใบเสร็จรับเงินค่าปรับเพิ่มเติม การขับขี่บนยางแบบมีปุ่มลัดในประเทศนี้ทำได้โดยเป็นไปตามความเร็วเท่านั้น: ในพื้นที่ที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ 80 กม. / ชม. และในพื้นที่ที่มีประชากรไม่เกิน 50 กม. / ชม.

การใช้ยางสำหรับทุกฤดูกาล

ข้อได้เปรียบหลักของยางนอกฤดูคือไม่จำเป็นต้องตั้งคำถามทุกปีว่าเมื่อใดควรสวมยางฤดูหนาว เมื่อใดควรสวมยางฤดูร้อน ยางนอกฤดูสำหรับหลาย ๆ คนในเรื่องนี้เป็นข้อดีที่เถียงไม่ได้
กฎหมายระบุไว้ชัดเจนว่ายางดังกล่าวต้องมีใบรับรองคุณภาพพิเศษ การมีอยู่ของใบรับรองนี้มีหลักฐานโดยเครื่องหมาย "M + S"
มากกว่า ทางเลือกที่เป็นไปได้การสะกดของเครื่องหมายนี้: "M&S" หรือ "M S"
เพื่อหลีกเลี่ยงการถูกปรับสำหรับยางที่ไม่ผ่านการรับรองระหว่างเดือนธันวาคมถึงกุมภาพันธ์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้ยางนอกฤดูที่ทำเครื่องหมายไว้ด้านบน หากคุณตัดสินใจที่จะเปลี่ยนยางในรถยนต์ ราคาปัญหาจะอยู่ที่ 1,500 รูเบิลเป็น 4,500 ในมอสโก ขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์

การเปลี่ยนยางด้วยยางฤดูหนาวและฤดูร้อน: ความแตกต่างของกฎระเบียบของสหภาพศุลกากร

มาดูความแตกต่างบางประการของกฎระเบียบทางเทคนิคซึ่งมีผลบังคับใช้มาตั้งแต่ปี 2548 และส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของยานพาหนะล้อเลื่อนในบางพื้นที่ของอดีต CIS ได้แก่ เบลารุส คาซัคสถาน และสหพันธรัฐรัสเซีย กฎระเบียบทางเทคนิคเป็นเอกสารหลักที่ควบคุมโหมดการเปลี่ยน "รองเท้า" ของรถยนต์ ยานพาหนะและให้ บังคับเปลี่ยนยางสำหรับฤดูหนาว

ประเด็นหลักของระเบียบนี้คือ:

• ตั้งแต่เดือนมิถุนายนถึงเดือนสิงหาคม ห้ามใช้ยางแบบมีหมุด
• ตั้งแต่เดือนธันวาคมถึงกุมภาพันธ์ อนุญาตให้ใช้รองเท้าฤดูหนาวเท่านั้น
• ในช่วงฤดูหนาว อนุญาตให้ใช้ทั้งยางแบบมีหมุดและแบบไม่มีหมุด
• หน่วยงานท้องถิ่นมีดุลยพินิจที่จะกำหนดห้ามใช้ยางสำหรับฤดูหนาวระหว่างวันที่ 15 พฤษภาคมถึง 15 กันยายน

โดย กฎระเบียบที่มีอยู่ช่วงเวลาต่อไปนี้จะถูกเน้นเมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนรองเท้าสำหรับยางฤดูหนาวและในทางกลับกัน (ดูตาราง)

— ดังนั้น เราจะเปลี่ยนยางฤดูร้อนด้วย เวลาฤดูหนาวจัดให้ภายในวันที่ 1 ธันวาคม แต่ดีกว่า 2 สัปดาห์ก่อนหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงคิวที่ร้านยาง

เป็นไปได้ไหมที่จะขับยางฤดูหนาวในฤดูร้อน? – ตามกฎหมายปัจจุบัน คุณสามารถขับรถด้วยความมั่นใจ แต่ตามที่อธิบายไว้ข้างต้น สภานิติบัญญัติในท้องถิ่นสามารถออกคำสั่งห้ามได้
คุณควรเปลี่ยนยางฤดูหนาวที่อุณหภูมิเท่าไหร่? - การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าเมื่ออุณหภูมิเฉลี่ยรายวันต่ำกว่า + 70C คุณสามารถเปลี่ยนได้อย่างปลอดภัย แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือสภาพถนน หากคุณขับเฉพาะในเมืองโดยใช้ยางมะตอยเป็นหลัก คุณสามารถรอจนกว่าจะถึงเส้นตายที่กฎหมายกำหนด และถ้าคุณต้องการออกนอกเมืองและมีหิมะปกคลุมถนน
หากทุกอย่างชัดเจนด้วยระยะเวลาและประเภทของยาง เรามาพูดถึงคุณภาพของยางกัน
ยางฤดูร้อนและฤดูหนาวมีความแตกต่างกันหลายประการ ที่สำคัญที่สุดคือรูปแบบดอกยางและความลึก ความลึกของดอกยางจะแตกต่างกันไปตามประเภทของรถและประเภทของยาง
ยางมักจะมี ตัวบ่งชี้พิเศษสวมชุดที่โรงงาน ในกรณีที่ไม่มีตัวบ่งชี้การสึกหรอของโรงงาน ความลึกจะถูกวัดโดยใช้เครื่องมือพิเศษ แท่นวินิจฉัยโปรดระลึกไว้เสมอว่าเมื่อตำรวจจราจรหยุดคุณ ดอกยางสำหรับฤดูหนาวมีลักษณะเป็นร่องลึกและร่องลึก ซึ่งช่วยได้ดีบนพื้นผิวที่หลวม (โคลน ทราย หิมะ) ไม่เหมาะสำหรับการขับขี่บนทางเท้าเปียก

ความสูงของดอกยางที่ปรับได้ต้องมีอย่างน้อย:

• สำหรับรถยนต์นั่งประเภท O1, O2, M1, N1 - 1.6 มม. และสำหรับยางฤดูหนาว 4 มม.
• รถเอทีวี รถจักรยานยนต์ และโมเพ็ด - 0.8 มม.
• รถบรรทุกที่มีน้ำหนักยกมากกว่า 3.5 ตัน - 1 มม.
• รถเมล์ รถเข็น - 2 มม.

ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับ ขอบล้อในรูปแบบของการไม่มีการเปลี่ยนรูป รอยแตก ร่องรอยของการปรุงอาหารและสิ่งอื่น ๆ ได้สูญเสียความเกี่ยวข้อง ตอนนี้ยางจะต้องไม่มีความเสียหาย

บทลงโทษสำหรับการใช้ยางในทางที่ผิด

บทที่ 12.5 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียไม่มีการอ้างอิงถึงกฎระเบียบทางเทคนิคของสหภาพศุลกากรเช่น สำหรับการเปลี่ยนยางฤดูหนาวที่จำเป็น ดังนั้นในปี 2559 และ 2560 ค่าปรับประเภทนี้ไม่สามารถบังคับกับผู้ขับขี่ได้ แม้ว่าโครงการนี้กำลังมีการหารือกันอยู่

สำหรับการขับรถที่ผิดพลาดซึ่งอยู่ภายใต้ส่วนที่ 2-7 ของข้อ 12.5 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย จะต้องถูกปรับ 500 รูเบิล ห้ามขับรถด้วย ยานยนต์ตามวรรค 1 ของบทความนี้

ในกรณีที่ไม่มีสติกเกอร์ "Sh" ในกรณีที่ใช้ยางแบบมีปุ่ม คนขับจะไม่ถูกปรับตามกฎหมาย

1. ความลึกของลวดลายบนดอกยางของยานพาหนะนั้นน้อยกว่าที่อนุญาต
2. ติดตั้งแล้ว ขนาดต่างๆล้อบนเพลาเดียว แตกต่างกันในรุ่น ลวดลาย การออกแบบ ตลอดจนระดับการสึกหรอ
3. รองเท้าทั้งแบบไม่มีกระดุมและแบบมีกระดุมติดตั้งอยู่ในรถคันเดียวกันในเวลาเดียวกัน สิ่งสำคัญคือต้องทราบที่นี่ว่าหากยางที่มีรูพรุนของคุณถูกโปรยลงมาด้วยเหตุผลบางประการ คุณสามารถเปลี่ยนสตั๊ดของยางสำหรับฤดูหนาวได้โดยไปที่บริการหรือซ่อมแซมด้วยตนเอง
4. ขนาดยางและความจุของยางไม่ตรงกับรุ่นรถ
5. มีการละเมิดขนาดของรูปแบบของการยึดและรูรวมถึงการไม่มีรัด
6. มีการหลุดลอกของซากดอกยาง แก้มยาง และยางแตก
7. ดิสก์หรือขอบล้อแตก บิ่น ไม่สม่ำเสมอ หรือเสียหายเนื่องจากการกัดกร่อน

บทสรุป

ในกรณีที่สตั๊ดสึก ต้องแน่ใจว่าได้เปลี่ยนสตั๊ดเป็นยางสำหรับฤดูหนาว ราคาของการเปลี่ยนหนึ่งเข็มมีราคาเพียง 20 รูเบิล จำไว้ว่านี่เป็นความปลอดภัยของคุณเองเท่านั้น

ไม่ว่านักวิจารณ์จะพูดอะไรเกี่ยวกับกฎระเบียบทางเทคนิคที่นำมาใช้ การเปลี่ยนยางฤดูร้อนด้วยยางฤดูหนาวเมื่อกลายเป็นข้อบังคับ จากนั้นตามสถิติจำนวนอุบัติเหตุบนท้องถนนลดลง 15%
นี่เป็นหลักฐานที่เถียงไม่ได้ถึงประสิทธิผลของมัน

การเปลี่ยนยางตามฤดูกาลคือ ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับ การทำงานที่ปลอดภัยรถในภูมิภาคส่วนใหญ่ของประเทศ ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเมื่อเทียบกับภูมิภาคอื่น ๆ ของประเทศ สภาพอากาศหนาวเย็นกินเวลานานกว่าและทันทีในต้นเดือนมีนาคมคุณไม่สามารถรีบเปลี่ยนได้

ฤดูหนาวปีนี้ไม่นานนัก โดยส่วนใหญ่ในช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์-ต้นเดือนมีนาคม อุณหภูมิเป็นบวกคงที่โดยมีค่าลบเล็กน้อยอยู่แล้ว ตั้งแต่กลางเดือนมีนาคม นักพยากรณ์อากาศจะไม่ให้สัญญาน้อยกว่า +6 ดังนั้นคุณสามารถเริ่มเปลี่ยนยางได้แล้ว มาดูกันดีกว่าว่าเมื่อใดควรเปลี่ยนรถสำหรับยางฤดูร้อนปี 2017 และอะไรจะเกิดขึ้นหากคุณไม่เปลี่ยนยางในเวลาที่เหมาะสม

จะเกิดอะไรขึ้นกับยางถ้าคุณไม่เปลี่ยนรถ

ก่อนอื่น เรามาดูกันว่ายางฤดูร้อนแตกต่างจากยางฤดูหนาวอย่างไร

โปรดทราบว่ายางฤดูหนาวและฤดูร้อนมี องค์ประกอบที่แตกต่าง. ในช่วงฤดูร้อน เมื่อแอสฟัลต์สามารถเข้าถึงอุณหภูมิสูงได้ ยางแข็งจะต้องสามารถทนต่อความร้อนเพื่อให้การยึดเกาะถนนเป็นไปอย่างน่าเชื่อถือ ความเร็วสูง. นอกจากนี้ ยางสำหรับฤดูร้อนควรต่อต้านการเกิด hydroplaning อย่างมีประสิทธิภาพ (การสูญเสียการยึดเกาะเนื่องจากชั้นน้ำในแผ่นสัมผัส)

เกี่ยวกับ ยางฤดูหนาวเนื่องจากองค์ประกอบพิเศษจึงสามารถใช้ได้ตลอดทั้งปี แต่จะเสื่อมสภาพเร็วขึ้นในฤดูร้อน เนื่องจากยางฤดูหนาวมีความยืดหยุ่นมากกว่า แต่ที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ ยางก็มีให้ ยึดเกาะได้ดีกับถนน - ทั้งกับยางมะตอยและหิมะน้ำแข็ง

หากคุณไม่เปลี่ยนรถทันเวลา คุณอาจมีค่าใช้จ่ายทางการเงินจำนวนมาก พิจารณาว่ายางฤดูหนาวมีราคาแพงกว่ายางฤดูร้อน แต่ในขณะเดียวกันก็มี ระยะยาวบริการ (ผู้ผลิตบางรายอ้างว่าอายุการใช้งานของยางฤดูหนาวยาวกว่ายางฤดูร้อน 3 เท่า) จากนั้นขับในฤดูร้อนและโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับยางดังกล่าว สึกหรอเร็วยาง. ความแตกต่างในองค์ประกอบทางเคมีและความยืดหยุ่นที่เพิ่มขึ้นของยางทำให้เกิดข้อจำกัดในสไตล์การขับขี่ เนื่องจากยางสำหรับฤดูหนาวมีการยึดเกาะที่แตกต่างจากยางฤดูร้อน

หากคุณไม่ต้องการใช้เงินซื้อยางสำหรับฤดูหนาวบ่อยขึ้นหลายเท่า ให้ใช้บริการติดตั้งยางตามฤดูกาลในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

กฎหมายเปลี่ยนยาง

ในรัสเซียไม่มีบทบัญญัติในกฎหมายตามที่เจ้าของรถสามารถถูกลงโทษสำหรับการขับรถบนยางฤดูหนาวใน เวลาฤดูร้อน. ค่าปรับสามารถถูกเรียกเก็บได้ก็ต่อเมื่อคุณขับรถด้วยยางที่ไม่ปฏิบัติตาม กฎระเบียบทางเทคนิค(12.5 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย) 12.5 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย ขับรถด้วย ความลึกตกค้างรูปแบบดอกยาง (ในกรณีที่ไม่มีตัวบ่งชี้การสึกหรอ) ไม่เกิน:
- สำหรับรถยนต์ประเภท L - 0.8 มม.
- สำหรับรถยนต์ประเภท N2, N3, O3, O4 - 1 มม.
- สำหรับรถยนต์ประเภท M1, N1, O1, O2 - 1.6 มม.
- สำหรับรถยนต์ประเภท M2, M3 - 2 มม.
ให้ตักเตือนหรือปรับทางปกครองเป็นจำนวนห้าร้อยรูเบิล ในเวลาเดียวกัน ตาม TR CU 018/2011 การขับขี่ในฤดูร้อนด้วยยางฤดูหนาวแบบมีปุ่ม (มิถุนายน-สิงหาคม) และในฤดูหนาว (ธันวาคม-กุมภาพันธ์) - บน ยางฤดูร้อน. จนถึงตอนนี้ ยังไม่มีบทลงโทษสำหรับการละเมิดคำสั่งห้ามนี้ แม้ว่าจะมีร่างมติอยู่ก็ตาม ร่างกฎหมายนี้ได้รับการเสนอให้นำมาใช้ในเดือนตุลาคม 2016 แต่ไม่มีการนำมาใช้

อนุญาตให้ใช้ยางสำหรับฤดูร้อนได้ตั้งแต่เดือนมีนาคมถึงเดือนพฤศจิกายน กล่าวคือ คุณสามารถเปลี่ยนรองเท้าของรถในสหพันธรัฐรัสเซียได้ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม ในบางภูมิภาค ตาม TR CU 018/2011 อนุญาตให้เพิ่มเวลาการขับขี่บนยางฤดูหนาวได้ หากสภาพอากาศจำเป็น ดังนั้นในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก คุณสามารถเปลี่ยนรองเท้าของรถได้ตั้งแต่ต้นเดือนมีนาคม

ในที่สุดฤดูใบไม้ร่วงก็มาถึงดินแดนอัลไต ถึงเวลาเปลี่ยนยางฤดูร้อนเป็นยางฤดูหนาวหรือรอ ดูรายละเอียดเพิ่มเติมในส่วน "คำถามและคำตอบ"

คุณต้อง "เปลี่ยน" รถเมื่อใด?

คำแนะนำทั่วไปในการเปลี่ยนยางฤดูร้อนระบุว่าคุณต้องไปที่ร้านยางเมื่ออุณหภูมิเฉลี่ยรายวันอยู่ระหว่าง +5 ถึง +7 องศา ยางฤดูร้อนในสภาพอากาศเช่นนี้จะกลายเป็น "ต้นโอ๊ก" และไม่มีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะบนถนนที่ลื่น

เนื่องจากการระบายความร้อนที่เฉียบแหลม ภารกิจหลักของผู้ขับขี่คือการมีเวลาเตรียมรถก่อนที่น้ำแข็งหรือหิมะจะปรากฎ คุณสมบัติของยางฤดูหนาวที่ทันสมัยจะไม่เปลี่ยนแปลงระหว่างการใช้งานในสภาพอากาศที่อบอุ่น และยางก็ไม่สึกหรออย่างเห็นได้ชัด จำไว้ว่าหากยางรถของคุณไม่เหมาะกับสภาพอากาศ การขับขี่นั้นอันตราย

หากในสภาพของหิมะและน้ำแข็งก้อนแรก เจ้าของรถไม่ต้องการใช้รถในตอนเช้าอย่างเร่งด่วน ก็สามารถเปลี่ยนยางได้ในภายหลัง เนื่องจากหิมะปกคลุมชั่วคราวและน้ำแข็งมีเวลาแล้ว ให้ละลายในเวลากลางวัน

หากเดินทางในตอนเช้าและตอนกลางคืน คุณสามารถเปลี่ยนยางได้ทันที

เมื่อใดควรติดตั้งและจะแตกยางแบบมีรูพรุนได้อย่างไร?

หากยางมีการเสียดสี สามารถเปลี่ยนได้ตั้งแต่กลางเดือนกันยายน ยางแบบมีรูพรุนใหม่ก็สามารถทำได้และจำเป็นต้องติดตั้ง ผู้ขับขี่บางคนกลัวที่จะติดตั้งยางล่วงหน้า โดยเชื่อว่าการขับรถบนแอสฟัลต์ส่งผลเสียต่อชีวิตและนำไปสู่การสูญเสียสตั๊ด แต่สิ่งนี้ไม่เป็นเช่นนั้นเพราะบ่อยครั้งในฤดูหนาวในเมืองจะมีส่วนที่มีแอสฟัลต์เปล่าอยู่บนถนนและรถก็เอาชนะได้ตามปกติ

สิ่งที่สำคัญที่สุดคือ ยางใหม่ผ่านขั้นตอนการบุกอย่างถูกต้อง ในการทำเช่นนี้ขอแนะนำให้เอาชนะ 500-700 กิโลเมตรด้วยความเร็วไม่เกิน 60 กม. / ชม. โดยไม่ต้อง อัตราเร่งที่เฉียบแหลม, การเลี้ยวและการเบรก หนามก็จะรับผลของมัน ที่นั่งและจะคงอยู่ไปอีกนาน และสำหรับแอสฟัลต์ กระบวนการวิ่งเข้าจะดีกว่า

ผู้ผลิตไม่แนะนำให้เริ่มวิ่งในสภาพอากาศหนาวเย็น ต้องใช้อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ ยางใหม่ทันที รวมเต็มรูปแบบไปทำงาน. เป็นการดีกว่าที่จะเตรียมตัวสำหรับฤดูหนาวล่วงหน้าและ "เปลี่ยนรองเท้า" สำหรับรถก่อนน้ำค้างแข็ง มิฉะนั้น ยางจะเสื่อมสภาพอย่างไม่ถูกต้อง และรถจะจัดการได้น้อยลง

โปรดทราบว่าทั้งลมยางต่ำและลมเกินในยางจะเพิ่มการสึกหรอของยางอย่างมาก แต่ที่สำคัญที่สุด เดือยในล้อล่างจะไม่ค้างเป็นเวลานาน โดยไม่สามารถตั้งหลักได้พวกเขาจะหลุดออกไปในไม่ช้า การเดินทางในช่วงเวลานี้ผ่านหลุมลึกหรือการเอาชนะขอบสูงเป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนา ซึ่งอาจทำให้ยางดิบเสียหายได้ง่าย ในช่วงเวลานี้ ควรเลือกถนนเรียบ เพื่อทีหลังคุณจะมั่นใจได้แม้กระทั่งออฟโรด

"เปลี่ยน" ราคาเท่าไหร่?

ค่าใช้จ่ายเมื่อเทียบกับปีที่แล้วใน Barnaul หากมีการเปลี่ยนแปลงจะไม่มีนัยสำคัญ แพ็คเกจพื้นฐานของบริการ "ขั้นต่ำ": ลบ, วาง, ติดตั้ง, รื้อ, ปรับสมดุลค่าใช้จ่ายจาก 800 ถึง 1,500 รูเบิลขึ้นอยู่กับรถ เจ้าของรถจี๊ปหรือรถสองแถวจะต้องชำระค่าใช้จ่ายสูงสุด

ตามเนื้อผ้าบริการเพิ่มเติมเช่นการเปลี่ยนวาล์วการปิดผนึกแผงเป็นที่ต้องการในช่วงฤดู

การเปลี่ยนยางตามฤดูกาลอย่างไม่เหมาะสมจะลดความปลอดภัยในการขับขี่ลงอย่างมาก ทำให้อายุการใช้งานของยางสั้นลง และอาจส่งผลให้ค่าปรับ สภาพอากาศ(ระดับอุณหภูมิและสภาพผิวถนน) บ่งบอกให้ผู้ขับขี่ทราบว่าจำเป็นต้องเข้ารับบริการรถ อย่างไรก็ตาม สำหรับภูมิภาคของสหพันธรัฐรัสเซีย เวลาในการเปลี่ยนยางนั้นแตกต่างกัน

มีข้อกำหนดที่ถูกต้องตามกฎหมายในการเปลี่ยนยางฤดูหนาวด้วยยางฤดูร้อนและในทางกลับกัน ยางเหล่านี้ใช้ไม่ได้กับยางสำหรับทุกฤดูกาล แต่ห้ามใช้ยางแบบมีปุ่มในฤดูร้อน

วันที่อย่างเป็นทางการในการเปลี่ยนยางฤดูหนาวเป็นยางฤดูร้อน

ในปี 2558 กฎระเบียบทางเทคนิคมีผลบังคับใช้ซึ่งมีผลบังคับใช้สำหรับทุกประเทศของสหภาพศุลกากร รัสเซียลงนามในเอกสารเมื่อปี 2554 แต่ผลดังกล่าวถูกเลื่อนออกไปเป็นเวลา 4 ปี เพื่อให้ผู้ผลิตยางรถยนต์สามารถเพิ่มผลผลิตได้ ตามระเบียบทางเทคนิค "เกี่ยวกับความปลอดภัยของยานพาหนะล้อ" ฉบับที่ 018/2011 (ภาคผนวกที่ 8):

• ตั้งแต่ 01.06 ถึง 31.08 ห้ามใช้รถยนต์และยานพาหนะอื่นที่มียางแบบมีหมุด
• ตั้งแต่ 01.12 ถึง 28 (29.02) ห้ามมิให้ใช้งานยานพาหนะที่ไม่มียางสำหรับฤดูหนาว
• เงื่อนไข (ในทิศทางของการเพิ่มขึ้น) สามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยหน่วยงานระดับภูมิภาคขึ้นอยู่กับลักษณะภูมิอากาศ

ข้อบังคับทางเทคนิคไม่ได้ระบุวันที่เฉพาะซึ่งจะต้องเปลี่ยนยางสำหรับฤดูหนาวด้วยยางสำหรับฤดูร้อน นอกจากนี้ ข้อห้ามดังกล่าวมีผลเฉพาะกับยางแบบมีหมุดในฤดูร้อนเท่านั้น และไม่มีการเอ่ยถึงยางเสียดสี (เรียกขานว่า “Velcro”)

อย่างไรก็ตาม มีลักษณะเฉพาะที่กำหนดไว้ในข้อบังคับทางเทคนิคและ "ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการรับยานพาหนะเพื่อการปฏิบัติงาน" ซึ่งจะนำโดย ตำรวจถนนเมื่อตรวจสอบรถ นี่คือความลึกของลวดลายบนดอกยางซึ่งไม่ควรน้อยกว่า 1.6 มม. บน รถยนต์. สำหรับจักรยานยนต์และรถจักรยานยนต์ ความลึกของดอกยางคงเหลือ 0.8 มม. สำหรับรถโดยสาร - 2 มม. สำหรับ ขนส่งสินค้า(มากกว่า 3.5 ตัน) - 1 มม. หากมีตัวบ่งชี้การสึกหรอบนยาง ความเหมาะสมของยางจะถูกกำหนดโดยมัน การไม่ปฏิบัติตามพารามิเตอร์เหล่านี้มีการปรับหรือตักเตือนด้วยวาจาระหว่างการตรวจสอบ (ผู้ตรวจสอบเลือกการลงโทษ)

เมื่อใดควรเปลี่ยนเป็นยางฤดูร้อน

สามัญสำนึกและประสบการณ์ควรแนะนำวันที่เปลี่ยนที่เหมาะสมที่สุด การเปลี่ยนยางครั้งสุดท้ายเกิดขึ้นในพื้นที่ทางตอนเหนือของสหพันธรัฐรัสเซีย (ซึ่งขั้นตอนดังกล่าวเหมาะสมแล้ว) และผู้ขับขี่ในดินแดนครัสโนดาร์มักจะสวมยางสำหรับฤดูร้อนในต้นเดือนมีนาคม ในภาคกลางของรัสเซีย ไม่แนะนำให้ "เปลี่ยนรองเท้า" สำหรับรถยนต์ก่อนวันที่ 15 มีนาคม น้ำค้างแข็งบ่อยครั้งในเดือนแรกของฤดูใบไม้ผลิและการเปลี่ยนแปลงที่ไม่คาดคิดจากการละลายเป็นหิมะอาจทำให้รถยนต์ที่มียางสำหรับฤดูร้อนลื่นไถลบนท้องถนน และระยะเบรกจะเพิ่มขึ้นหลายเมตร มันยากกว่าสำหรับเจ้าของรถที่ใช้ยางแบบมีรูพรุนในฤดูหนาว ขับขี่ด้วยยางเหล่านี้ หิมะเปียกหรือแอ่งน้ำมีความเสี่ยง: ผลกระทบจากน้ำขังสามารถนำไปสู่อุบัติเหตุได้

การเปลี่ยนยางฤดูหนาวด้วยยางฤดูร้อนขึ้นอยู่กับ:

• อุณหภูมิอากาศเฉลี่ยต่อวัน หากภายในสองสามวันแถบเคลื่อนที่เหนือ +7 องศาอย่างมั่นใจและอุณหภูมิกลางคืนอยู่ที่ 0 แสดงว่าสามารถเปลี่ยนยางได้แล้ว
• สภาพผิวถนน ปัจจัยนี้เป็นปัจจัยเฉพาะสำหรับผู้ขับขี่แต่ละคน การขับรถในเวลากลางวันบนถนนในเมืองนั้นปลอดภัยกว่าการขับรถบนถนนในชนบทที่มีน้ำแข็งปกคลุมในช่วงเช้าตรู่หรือตอนกลางคืน
• ประเภทยาง. สาธิตยางแรงเสียดทาน ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดบนถนนเปียกและติดอยู่บนน้ำแข็ง (ผลการวิจัยโดย Test World จากฟินแลนด์) คุณต้องเปลี่ยนยางแบบมีปุ่มสำหรับยางฤดูร้อนเร็วกว่ายางเสียดสี

ยางฤดูหนาวทำงานอย่างไรในฤดูร้อน?

ความแตกต่างหลัก เวอร์ชั่นฤดูหนาว – องค์ประกอบทางเคมี สารประกอบยาง. มันถูกดัดแปลงสำหรับการทำงานที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ ดังนั้นจึงไม่แข็งตัว ให้การยึดเกาะถนนที่เชื่อถือได้ หากยางดังกล่าวติดตั้งบนรถยนต์ในฤดูร้อนภายใต้อิทธิพลของแอสฟัลต์ร้อนหรืออุณหภูมิที่เป็นบวกดอกยางจะนิ่มและเสื่อมสภาพ (ที่อุณหภูมิอากาศ +30 แอสฟัลต์ร้อนขึ้น 20-25 องศาขึ้นไป) . ผู้ผลิตอ้างว่ายางเริ่มเปลี่ยนรูปแล้วที่ +7 การชนกับหินหรือหินที่แหลมคมมักส่งผลให้ยางระเบิด

การขับรถบนยางสำหรับฤดูหนาวจะกระตุ้นการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นเมื่อกำลังของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น การเติมน้ำมันรถยนต์จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น 10% ระบบรถอื่น ๆ ก็ประสบเช่นกัน ภาระหลักตกอยู่ที่แชสซีและระบบกันสะเทือน ซึ่งอาจต้องมีการซ่อมแซมอย่างจริงจังหลังจากขับยางฤดูหนาวในฤดูร้อน คะแนน: 5/5 (2 โหวต)

บ้าน » ล็อค » เปลี่ยนยางสำหรับฤดูร้อน ยางนอกฤดู: เมื่อใดควรเปลี่ยนรองเท้า? ยางฤดูหนาวทำงานอย่างไรในฤดูร้อน?