เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย Toyota Corolla 120 เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย Toyota Corolla ในตัว E120 ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของ Toyota Corolla เป็นอย่างไร?
เพื่อระบุความผิดปกติในการทำงานของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง อุปกรณ์พิเศษซึ่งวัดความดันที่เกิดขึ้นในท่อน้ำมันเชื้อเพลิง การวัดจะดำเนินการในสามรุ่น:
- โดยไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์
- บน ไม่ทำงาน;
- 5 นาทีหลังจากเครื่องยนต์ดับ
ถ้าความดันใน สายน้ำมันเชื้อเพลิงภายใน 5 นาทีหลังจากดับเครื่องยนต์ จะกลายเป็นน้อยกว่า 1.5 kgf / cm2 และในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน ไม่ทำงานการอ่านค่าเครื่องมือน้อยกว่า 3.1 kgf / cm2 หรือมากกว่าค่า 3.5 kgf / cm2 จากนั้นการเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงใน Toyota Corolla เป็นการตัดสินใจที่ถูกต้องเท่านั้น
อาการ
ปั๊มเชื้อเพลิงในรถยนต์โตโยต้าส่วนใหญ่ที่ติดตั้ง เครื่องยนต์เบนซินติดตั้งในถังน้ำมันเชื้อเพลิง ป้ายชัดเจนความผิดปกติคือการขาดน้ำมันเบนซินในห้องเผาไหม้ซึ่งเป็นผลมาจากการที่รถจะไม่สตาร์ท
ในบางครั้ง อาจมีการปิดระบบเป็นครั้งคราวหรือประสิทธิภาพของปั๊มลดลง ส่งผลให้ความดันใน รางเชื้อเพลิงกลายเป็นต่ำกว่าปกติ ในกรณีนี้ เป็นการยากที่จะวินิจฉัยปัญหาอย่างแม่นยำ โดยไม่ต้องพิเศษ เครื่องมือวัดไม่พอ.
อาการปั๊มน้ำมันเสีย มีดังนี้
- อาจสังเกตเห็นกระตุกระหว่างการเคลื่อนไหว
- ความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์เริ่ม "ลอย";
- หน่วยพลังงานสตาร์ทได้ไม่ดีที่อุณหภูมิแวดล้อมใดๆ
ขั้นตอนการเปลี่ยน
หากไม่ได้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและระยะทางเกิน 100,000 กม. คุณอาจไม่ทราบวิธีเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงด้วย Toyota Corolla ในกรณีนี้ องค์ประกอบทั้งหมด (ปั๊มและตัวกรอง) จะรวมกันเป็นหน่วยเดียว คุณต้องซื้อปั๊มเชื้อเพลิงเพื่อเปลี่ยน หากจำเป็นให้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ลำดับของงานมีดังนี้
โหนดที่ติดตั้งปั๊มเชื้อเพลิงอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ ดังนั้นใน Corolla 150 แอสเซมบลีประกอบด้วยสององค์ประกอบและในรุ่น 120 จะถูกรวมเป็นหนึ่งเดียว เมื่อถอดประกอบ ให้ใช้ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ทำความสะอาดหยาบซึ่งเป็นรูปตัว L
ภายในภาชนะพลาสติก ปั๊มเชื้อเพลิงไม่มีอะไรเลยนอกจากปะเก็นยาง อย่าลืมติดตั้งด้วยชิ้นส่วนใหม่แทน
สาเหตุหนึ่งที่คุณอาจต้องเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิง โตโยต้า โคโรลล่า- ไส้กรองอุดตัน หลีกเลี่ยงการใช้รถที่มีระดับน้ำมันเบนซินขั้นต่ำในถังน้ำมัน เนื่องจากปั๊มเชื้อเพลิงจะระบายความร้อนด้วยการไหลเวียนของเชื้อเพลิง
Toyota Corolla เป็นผู้นำการขายรถยนต์ชั้นนำของโลก ด้วยเหตุนี้เธอจึงเข้าสู่ Guinness Book of Records ความต้องการดังกล่าวมาถึงเธอโดยพื้นฐานความง่ายในการใช้งานและลักษณะที่น่าประทับใจ
ซีดาน โคโรลล่า 120
รถยนต์ของแบรนด์นี้ถือว่าเป็นหนึ่งในรถที่ทนทานที่สุดในโลกและติดอันดับความน่าเชื่อถือมากมายอย่างถูกต้องเหมาะสม แต่แม้จะมีแง่มุมทั้งหมดนี้ รถคันนี้ก็ต้องผ่านช่วงเวลาที่เหมาะสม การซ่อมบำรุง. ในบทความของเรา เราจะทำการวิเคราะห์โดยละเอียดเกี่ยวกับส่วนสำคัญของกระบวนการนี้ - การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและตัวถังที่ 150
ฟักที่นำไปสู่ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
สิ่งสำคัญคือต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเบนซินเพื่อรักษากำลังของเครื่องยนต์ หลีกเลี่ยงปัญหาเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ และเพื่อยืดอายุของลูกสูบ แหวนลูกสูบ, ก้านสูบและนิ้ว
การเปลี่ยนไส้กรองก๊าซจะดำเนินการโดยอิสระ หากเจ้าของรถมีแนวคิดในการทำงานกับเครื่องมือที่มีความซับซ้อนปานกลาง
อะไหล่และเครื่องมือ
ก่อนเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็น Corolla คุณต้องเตรียมตัวก่อน ในการทำเช่นนี้ ให้เตรียมเครื่องมือและวัสดุที่จำเป็นไว้ล่วงหน้า เราจะต้อง:
- กรองก๊าซหยาบ
- ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ทำความสะอาดอย่างดี;
- ไขควงปากแบนสำหรับรัด
- ไขควงฟิลลิป.
- ประแจสำหรับ 8,
เตรียมผ้าขี้ริ้วและภาชนะใส่น้ำจำนวนมาก
การปฏิบัติงาน
ตัวกรองก๊าซ Corolla ติดตั้งอยู่ในถังและเป็นส่วนหนึ่งของโมดูลปั๊มเชื้อเพลิง ซึ่งประกอบด้วย:
- ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง;
- ไส้กรองก๊าซหลัก - ส่วนประกอบที่ทำความสะอาดเชื้อเพลิงจาก ความชื้นส่วนเกินและสิ่งสกปรกต่างๆ
- ตัวกรองขั้นสุดท้าย - ส่วนประกอบที่กรองเชื้อเพลิงอย่างทั่วถึงจากอนุภาคขนาดเล็ก
- ลอยแสดงปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง
ฝาครอบปั๊มเชื้อเพลิง
ก่อนเริ่มงานจำเป็นต้องระบายน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากระบบเพื่อไม่ให้เติมภายในรถในภายหลัง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ดึงฟิวส์ออกจากกล่องฟิวส์ แล้วปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาจนกว่าปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและท่อน้ำมันจะว่างและเครื่องยนต์จะหยุดนิ่ง ต่อไปให้เปิดฝาถังแก๊สเพื่อลดแรงดัน ขอแนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองด้วยเชื้อเพลิงจำนวนเล็กน้อยในถัง
ปั๊มน้ำมันและไส้กรอง assy
ก่อนอื่นคุณต้องถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก จากนั้นเราก็ถอดเบาะหลังออกโดยยึดด้วยสลักสองตัวและตัวกั้น ต้องทำ การเคลื่อนไหวกระตุก. ใต้เบาะนั่งมีฝาปิดช่องถังแก๊สพร้อมสายไฟเชื่อมต่ออยู่ ฝาครอบถูกยึดด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟันและยกขึ้นด้วยไขควงปากแบน ซึ่งจะทำให้ทางเข้ามีช่องว่างเล็กๆ เหนือถัง ซึ่งติดตั้งชุดระบบเชื้อเพลิงไว้ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าไปในถัง คุณต้องทำความสะอาดด้วยเครื่องดูดฝุ่นใต้เบาะนั่ง แล้วจึงอยู่เหนือถังน้ำมัน
ตอนนี้สามารถประเมินระดับการปนเปื้อนของถังและตะแกรงหยาบได้แล้ว ระดับการปนเปื้อนของตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงละเอียดไม่สามารถมองเห็นได้
งานต่อไปคือการถอดโมดูลเชื้อเพลิง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้รื้อทุ่นโดยการงอสลักพลาสติก จากนั้นนำตาข่ายออกและถอดตัวกรองละเอียดออกซึ่งยึดด้วยปะเก็นยาง
หนึ่งสลัก
เมื่อถอดประกอบตัวกรองแก๊สเก่า ไม่ควรทำแถบยางหาย เผื่อในกรณีที่ไม่ได้ซื้ออันใหม่ สิ่งที่ยากที่สุดคือการถอดแถบยางออกจากด้านบนของถังแก๊ส
เราใส่แถบยางเข้าไปในองค์ประกอบตัวกรองใหม่ คล้ายกับตำแหน่งในตัวกรองเก่า และทำโครงสร้างให้สมบูรณ์ ตัวกรองหยาบและวงแหวนยึดกลายเป็นปัญหา
สลักอีกสองตัว
ตอนนี้เราคืนรายละเอียดทั้งหมดไปยังตำแหน่งในลำดับที่ถ่ายทำ ขันน็อตให้แน่นอีกครั้งแนบท่อ แต่ก่อนจะวางเบาะนั่ง ควรตรวจสอบการทำงานของระบบเสียก่อน ในการทำเช่นนี้ ให้เสียบกุญแจเข้าไปในสวิตช์กุญแจแล้วหมุนไปที่ตำแหน่ง "ON" แต่ไม่ต้องสตาร์ทรถ ควรได้ยินเสียงการทำงานของปั๊มเชื้อเพลิง เสียงน่าจะคุ้นเคย ฝาถังโลหะติดตั้งโดยใช้วัสดุยาแนวเดียวกัน หลังจากนั้นสามารถติดตั้งเบาะหลังให้เข้าที่
ปัญหาและความยากลำบากที่เป็นไปได้
หลังจากเปลี่ยนและวางปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงในถังน้ำมันเชื้อเพลิง รถอาจไม่สตาร์ทในครั้งแรก สาเหตุอาจเป็นเพราะการปิดผนึกท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดี ส่งผลให้ปั๊มเชื้อเพลิงสร้างแรงดันในท่อไม่เพียงพอ
ท่อปั๊มเชื้อเพลิงรั่ว
เมื่อถอดสายยางออกจากร่างกายคุณควรระวัง ระบบมีแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงอาจกระเด็นเข้าห้องโดยสารหรือดวงตาได้ ควรตุนผ้าขี้ริ้วให้เพียงพอสำหรับทำความสะอาด
นอกจากนี้ยังควรให้ความสนใจกับไฟและประกายไฟใกล้ที่ทำงานเพราะ หลังจากถอดฝาแล้วไอน้ำมันเบนซินจากถังจะเติมห้องโดยสารอย่างรวดเร็ว
ตรวจสอบรอยรั่วก่อนการติดตั้ง
เปลี่ยนบ่อยแค่ไหน
สัญญาณขององค์ประกอบตัวกรองอุดตัน
โคโรลล่า 120 สเตชั่นแวกอน
ความจำเป็นในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถระบุได้จากการทำงานของรถ คุณลักษณะบางอย่างอาจบ่งบอกถึงปัญหาในปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง และเพื่อให้ทุกครั้งที่คุณไม่จำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนปั๊มเชื้อเพลิงเพื่อตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุง คุณต้องใส่ใจกับการละเมิดดังกล่าวในการใช้งาน:
- เป็นการยากหรือเป็นไปไม่ได้ที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์ที่ไม่ร้อน
- ที่ไม่ได้ใช้งานหน่วยพลังงานไม่เสถียร
- รถกระตุกขณะขับรถช้าลงเอง
- มีความรู้สึกของ "สามเท่า";
- คุณสมบัติไดนามิกเสื่อมลง ยานพาหนะ.
โครงสร้างผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้จัดหาให้ การเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง วิศวกรได้รวมปั๊มไว้ในหน่วยเดียวและวางไว้ในถังสำหรับเติมเชื้อเพลิง ดังนั้นหากต้องการเปลี่ยน คุณจะต้องถอดส่วนล่างของเบาะหลังออก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ดึงโซฟาขึ้น ปล่อยออกจากรัดพลาสติก
การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Corolla 120 นั้นไม่แตกต่างจากการทำงานแบบเดียวกันในรถยนต์ Toyota 150 อย่างไรก็ตาม การดัดแปลงล่าสุดจะต้องใช้ตัวดึงรูปตัวยูพิเศษ สามารถแทนที่ด้วยโคมที่ทำขึ้นเองจากแผ่นไม้ จำเป็นต้องคลายปม
เมื่อซื้อองค์ประกอบตัวกรอง คุณควรทราบหมายเลขบทความอย่างถูกต้อง เนื่องจากองค์ประกอบบางอย่างจากชุดประกอบเก่าจะต้องได้รับการติดตั้งในส่วนใหม่ ให้ความชอบ ผู้ผลิตเดิม. ตัวกรองสำหรับ Toyota 120 และ 150 ไม่สามารถใช้แทนกันได้ แม้ว่าจะทำหน้าที่เหมือนกันก็ตาม
คำสั่งถอดประกอบ
ใต้เบาะนั่งด้านหลังตรงกลางมีรูสำหรับเข้าถึงบริเวณที่ประกอบชุดประกอบ เพื่อไม่ให้ขั้วต่อไฟฟ้าเสียหาย ให้เปิดฝาเล็กน้อยโดยใช้ไขควงปากแบน แล้วปลดขั้วต่อไฟฟ้า เท่านั้นจึงจะสามารถถอดฝาครอบออกได้ นอกจากนี้ การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Corolla 150 (120) ดำเนินการดังนี้
การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย Toyota Corolla 120 (150) ต้องใช้ตู้คอนเทนเนอร์แบบเปิด ถังน้ำมันดังนั้นการใช้ไฟแบบเปิดและบางส่วน เครื่องใช้ไฟฟ้ารับไม่ได้อย่างแน่นอน
สัญญาณของความจำเป็นในการเปลี่ยน
จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใน Toyota Corolla 150 (120) เมื่อใด สัญญาณแรกของความจำเป็นในขั้นตอนนี้อาจแสดงเป็นพลังงานที่ลดลงเล็กน้อยโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขยับขึ้น
วัดแรงดันที่ฉีด ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงก็จะไม่ฟุ่มเฟือยเช่นกัน อาการที่ชัดเจนของความจำเป็นในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงคือ:
- การเสื่อมสภาพของไดนามิกการเร่งความเร็ว
- การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
- บน รอบต่ำแรงฉุดแย่ลง
- เครื่องยนต์อาจสตาร์ทได้ไม่ดีหลังจากรอบเดินเบาหรือดับขณะเดินเบา
อย่าลืมตรวจสอบระยะทางของรถด้วย แนะนำให้เปลี่ยนน้ำมัน ตัวกรองโตโยต้า Corolla เมื่อถึงเครื่องหมาย 80,000 กม. อย่างไรก็ตาม หากคุณตรวจสอบคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง คุณสามารถเอาชนะเครื่องหมาย 120,000 กม. ได้อย่างง่ายดาย
โตโยต้า โคโรลล่า - รถญี่ปุ่นโดดเด่นด้วยฝีมือการผลิตระดับสูง ไดนามิกสูงสุด ความน่าเชื่อถือ และความปลอดภัย ถึง พารามิเตอร์การดำเนินงานรถอยู่ในระดับที่เหมาะสมต้องทันเวลาและ การบำรุงรักษาที่เหมาะสม, การเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลือง, การปรับและการวินิจฉัย หนึ่งในองค์ประกอบที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพโดยรวมคือตัวกรองเชื้อเพลิง Toyota Corolla ซึ่งผู้ขับขี่สามารถดำเนินการเปลี่ยนเองได้โดยไม่ต้องติดต่อสถานีบริการ
สัญญาณของการอุดตัน
เพื่อให้ระบบเชื้อเพลิงของรถยนต์ทำงานได้อย่างถูกต้อง เชื้อเพลิงสะอาดจะต้องไหลเข้าไปโดยไม่มีฝุ่น อนุภาคที่กัดกร่อน น้ำ และสิ่งสกปรกต่างๆ ในการทำเช่นนี้มีการติดตั้งองค์ประกอบทำความสะอาดทุกประเภทในรถยนต์ซึ่งส่วนใหญ่เป็นตัวกรองสำหรับเชื้อเพลิงที่เข้ามา
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง รถยนต์โตโยต้าโคโรลลาในบอดี้ของ E120 และ E150 นั้นแตกต่างกันในด้านการออกแบบ แต่หลักการและขั้นตอนในการเปลี่ยนเหมือนกัน
อันเป็นผลมาจากการทำงาน องค์ประกอบทำความสะอาดจะค่อย ๆ อุดตัน ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพโดยรวมของรถ หากไม่มีให้ คุณภาพสูงเชื้อเพลิงเข้าสู่ปั๊มเชื้อเพลิงกลไกอาจล้มเหลว และตามกฎแล้วจะมีการละเมิดในการทำงานของมอเตอร์เอง
ผู้ผลิตแนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Toyota Corolla ทั้งที่มีตัวถัง 120 และตัวถัง 150 ไม่ช้ากว่าทุก ๆ 60-80,000 กิโลเมตร แต่เมื่อพิจารณาถึงคุณภาพของน้ำมันเบนซินในประเทศของเราแล้ว การทำเช่นนี้ให้บ่อยขึ้นจะดีกว่า
การอุดตันของตัวกรองถูกระบุโดยเช่น ลักษณะเฉพาะ งานไม่มั่นคงอัตโนมัติ:
- ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในกรณีที่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงในโหมดการทำงาน
- การเร่งความเร็วช้าลง
- ด้วยความเร็วของเครื่องยนต์ที่ลดลงกำลังของมันก็ลดลงอย่างมากเช่นกัน
- รถมักจะหยุดนิ่งเมื่อหยุดรถ เช่น ที่สัญญาณไฟจราจร
- การเริ่มต้นใช้งานไม่เสถียรโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากพักหลายชั่วโมง
- การทำงานของเกียร์ไม่เสถียรขาดการตอบสนองที่ชัดเจนต่อการเปลี่ยนเกียร์
ตัวกรองอุดตันที่ปิดใช้งาน ระบบเชื้อเพลิงควรเปลี่ยนโดยเร็วที่สุด
คุณสมบัติของการเลือกและการเปลี่ยน
ในตลาดชิ้นส่วนรถยนต์ เจ้าของ Corolla ทั้งรุ่นปี 2008 และใหม่กว่าสามารถเลือกฟิลเตอร์ได้อย่างน้อยสามประเภท - ชิ้นส่วนแอนะล็อกและต้นฉบับของจีนและเกาหลี สินค้าเดิมตามกฎแล้วจะมีราคาแพงกว่ามาก แต่มีคุณภาพสูงและเชื่อถือได้ จำนวนเงินที่เจ้าของโตโยต้ายินดีจ่ายสำหรับองค์ประกอบตัวกรองใหม่นั้นขึ้นอยู่กับงบประมาณของเขา
หลังปี 2008 ปีโตโยต้าโคโรลล่าเริ่มติดตั้งตัวกรองเชื้อเพลิง ซึ่งหากอุดตัน สามารถเปลี่ยนได้อย่างอิสระจากปั๊มน้ำมัน โดยไม่ต้องเปลี่ยนโมดูลทั้งหมดที่รับผิดชอบการจ่ายเชื้อเพลิงไปยังถังแก๊ส
คุณควรระมัดระวังอย่างมากในกระบวนการคัดเลือก และคุณจำเป็นต้องซื้อไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับ Toyota Corolla ที่เหมาะสมกับปีที่ผลิตรถยนต์และประเภทตัวถังโดยเฉพาะ
เปลี่ยนในรถยนต์ปี 2550-2551 พร้อมตัวถัง 120 ตัว
ระยะเวลาเฉลี่ยที่องค์ประกอบจะกรองน้ำมันเชื้อเพลิงในรถยนต์ Corolla E120 ในเชิงคุณภาพคือ 50,000 กม. แต่โปรดจำไว้ว่าพารามิเตอร์นี้คำนวณสำหรับถนนในญี่ปุ่นซึ่งมีคุณภาพสูงกว่าในประเทศมาก ดังนั้นกรณีใช้รถในประเทศเราควรเปลี่ยนไส้กรองทุกครั้งหลังวิ่ง 25-30,000 กม.
เพื่อให้ขั้นตอนการเปลี่ยนเป็นไปอย่างรวดเร็วและไม่มีปัญหา คุณควรเตรียมชุดเครื่องมือและรายการที่จำเป็นอื่นๆ ดังนี้
- ตัวกรองเชื้อเพลิงใหม่ที่จะติดตั้งแทนตัวกรองเก่า (ควรเป็นของแท้แม้ว่าบางครั้งจะมีวัสดุสิ้นเปลืองของจีนที่ทำงานได้ดี);
- ใหม่แหวนปิดผนึก (2 ชิ้น);
- ไขควงปากแฉกและแบบแบน
- ผ้าขี้ริ้ว;
- จานสำหรับระบายน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนเกิน
ต้องถอดก่อน เบาะหลังและถอดเบาะภายในออก ด้านล่างเป็นฝาครอบปั๊มเชื้อเพลิง
ด้วยไขควงปากแบนอย่างระมัดระวังพยายามอย่าให้สิ่งใดเสียหายจำเป็นต้องถอดฝาครอบปั๊มเชื้อเพลิงออก
หลังจากทำสิ่งนี้เสร็จแล้ว คุณควรสตาร์ทรถสองสามครั้งแล้วปล่อยให้มันหยุดเพื่อที่น้ำมันเบนซินทั้งหมดที่อาจอยู่ในระบบจะหายไปจากมัน จากนั้นคุณต้องถอดขั้วแบตเตอรี่ออก หลังจากนั้นตัวปั๊มจะถูกนำออกและทำการตรวจสอบสภาพของตาข่ายสำหรับการทำความสะอาดแบบหยาบจะถูกประเมิน
หลังจากติดตั้งองค์ประกอบใหม่ ให้ประกอบกลับในลำดับที่กลับกันและติดตั้งปั๊มน้ำมันแทน
เปลี่ยนในรถที่มีตัวถัง150
ในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใน Toyota Corolla 150 คุณต้องมีชุดเครื่องมือชุดเดียวกัน รวมถึงตัวกรองและโอริงใหม่ ในการดัดแปลงนี้ ฝาครอบปั๊มเชื้อเพลิงทำจากพลาสติกและติดตั้ง ซีลยาง. ในการถอดปั๊มเชื้อเพลิงจำเป็นต้องหมุนวงแหวนทวนเข็มนาฬิกาแล้วคลายซีล กระบวนการเปลี่ยนเพิ่มเติมจะเหมือนกับตัว 120
บทสรุป
ขั้นตอนการเปลี่ยนนี้เป็นขั้นตอนปกติสำหรับตัวถัง Coroll หลายรุ่น และใช้ได้กับรถยนต์จนถึงและรวมถึงปี 2004 ตำแหน่งขององค์ประกอบตัวกรองไม่ได้ขึ้นอยู่กับว่าเป็น Fielder หรือไม่ ติดตั้งเอ็นจิ้นใด (1.6 ลิตรหรืออย่างอื่น) ควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงให้ทันท่วงที ซึ่งจะช่วยยืดอายุ งานที่มีประสิทธิภาพเครื่องยนต์ทำให้การทำงานของรถสะดวกสบายและมีคุณภาพสูงตลอดจนป้องกันปัญหาอื่นและการทำงานผิดปกติในระบบเชื้อเพลิง
Toyota Corolla เป็นสินค้าขายดีในอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลก บน ช่วงเวลานี้รุ่นนี้ งานญี่ปุ่นรวมอยู่ใน Guinness Book of Records ในฐานะรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในโลกของเรา ในหลาย ๆ ด้านความสำเร็จดังกล่าวเกิดขึ้นที่ Corolla เนื่องจากความน่าเชื่อถือ ไม่โอ้อวด และประสิทธิภาพที่ดี อย่างไรก็ตาม แม้จะพิจารณาถึงวิทยานิพนธ์เหล่านี้แล้ว ก็ไม่สามารถแยกสิ่งใดสิ่งหนึ่งออกไปได้ - แบบจำลองนั้นต้องการการบำรุงรักษาเป็นระยะ เช่นเดียวกับรุ่นอื่นๆ ในบทความของวันนี้ แหล่งข้อมูลของเราได้ตัดสินใจเจาะลึกถึงการบำรุงรักษา Toyota Corolla ประเภทใดประเภทหนึ่งอย่างละเอียดยิ่งขึ้นใน 120 และ 150 ตัว เกี่ยวกับการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของ Toyota Corolla เป็นอย่างไร?
เนื่องจากอายุการใช้งานของพวกเขาขึ้นอยู่กับคุณภาพของเชื้อเพลิงที่เข้าสู่หัวฉีดและเครื่องยนต์ ชาวญี่ปุ่นจึงไม่ข้ามองค์กรของการกรองน้ำมันเชื้อเพลิงใน รุ่นสัญลักษณ์. กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Toyota Corolla เป็นชุดประกอบมาตรฐานที่สมบูรณ์ ประเภทนี้สำหรับรถธรรมดา ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของรุ่นติดตั้งอยู่ในถังแก๊สและเป็นส่วนหนึ่งของโมดูลเชื้อเพลิงทั้งหมด ซึ่งรวม:
- สององค์ประกอบตัวกรอง: หนึ่งถูกออกแบบมาสำหรับการทำให้บริสุทธิ์หยาบของเชื้อเพลิงจากความชื้นและสิ่งสกปรกขนาดใหญ่ อื่น ๆ สำหรับการกรองน้ำมันเชื้อเพลิงจากเศษส่วนขนาดเล็ก
- ปั๊มน้ำมันเบนซิน
- เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
- สายน้ำมันเชื้อเพลิง
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของ Toyota Corolla 120 และ 150 ตามกฎแล้วจะเปลี่ยนเป็นแบบชิ้นเดียว โมดูลเชื้อเพลิง. อย่างไรก็ตาม โครงสร้างเป็นชิ้นส่วนที่ยุบได้ ดังนั้นหากต้องการ เจ้าของโมเดลสามารถซื้อส่วนประกอบตัวกรองโดยเฉพาะ รื้อชุดประกอบและเปลี่ยนเฉพาะชิ้นส่วนเหล่านี้เท่านั้น ประหยัดเวลาในการซ่อมแซมได้หลายเท่า เลือกระหว่าง ทางเลือกที่เป็นไปได้การเปลี่ยนทดแทนเป็นสิทธิพิเศษของเจ้าของรถเพียงอย่างเดียว แต่จำเป็นต้องดำเนินการเป็นครั้งคราว
ถึงเวลาเปลี่ยนไส้กรอง
เนื่องจากตัวกรองเชื้อเพลิงของ Corolla ในเวอร์ชันใด ๆ ติดตั้งอยู่ในโมดูลพิเศษ จึงไม่มีเหตุผลอย่างยิ่งที่จะถอดแยกชิ้นส่วนเพื่อตรวจสอบทุกครั้ง โดยคำนึงถึง ปัจจัยนี้คำถามเกิดขึ้นอย่างสมเหตุสมผล - "คุณรู้ได้อย่างไรว่าถึงเวลาเปลี่ยนตัวกรอง" ไม่มีปัญหาที่จะตอบเพราะเพียงพอที่จะตรวจสอบพฤติกรรมของรถและระบุสัญญาณบางอย่างในการทำงานที่บ่งบอกถึงความผิดปกติของหน่วยเชื้อเพลิงโดยตรง
ส่วนใหญ่อาการของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ปนเปื้อนใน Toyota Corolla นั้นเกิดจากความล้มเหลวดังต่อไปนี้:
- ยากหรือไม่เลย เปิดตัวไม่ได้เครื่องยนต์ "เย็น";
- การทำงานที่ไม่เสถียรของเครื่องยนต์ขณะเดินเบา
- การลดไดนามิกและ ลักษณะอำนาจรถขณะขับขี่;
- ลักษณะของการเบรกสามเท่า การกระตุก และการเบรกที่เกิดขึ้นเองในขณะขับขี่
เป็นที่น่าสังเกตว่าในกรณีที่ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ ลักษณะของอาการจะไม่เกิดขึ้นเอง แต่ค่อยๆ เพิ่มขึ้น นั่นคือการปรากฏตัวของสัญญาณเหล่านี้ในหนึ่งวันเป็นไปไม่ได้แน่นอนถ้ามันเป็นการแยกส่วนของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่นำมาพิจารณา ด้วยอาการที่เกิดขึ้นเองตามธรรมชาติ จึงควรมองหาปัญหาในส่วนอื่นๆ ของรถ แต่ไม่ใช่ในตัวกรองอย่างแน่นอน
ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการจาก ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่น, ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Toyota Corolla 150 และ 120 ควรเข้ารับบริการในเวลาต่อไปนี้:
- ทุก 15,000-20,000 กิโลเมตร - ตรวจสอบสภาพ
- ทุกๆ 80,000 กิโลเมตร - เปลี่ยน
การเปลี่ยนโหนด
การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Toyota Corolla เป็นขั้นตอนที่ค่อนข้างเป็นไปได้สำหรับเจ้าของรถรุ่นนี้ ไม่มีรายละเอียดปลีกย่อยหรือปัญหาพิเศษใด ๆ แต่สำหรับการดำเนินการอย่างมีความสามารถ การรู้สาระสำคัญของเหตุการณ์ทั้งหมดจะเป็นประโยชน์
ในการเริ่มต้นคุณต้องเตรียมการอย่างเหมาะสม กิจกรรมเตรียมความพร้อม ได้แก่ :
- การเข้าซื้อกิจการ ภาคใหม่. ขอแนะนำให้ใช้ตัวกรองเชื้อเพลิงดั้งเดิมสำหรับ Corolla บทความของพวกเขาคือ:
- ไส้กรองหยาบ - LFB6-13-ZE1;
- ตัวกรองละเอียด - 77024-12050;
- ปะเก็นและแหวน - 77169-0D030, 9030108020, 9030104013;
- การประกอบโมดูลเชื้อเพลิง - 23221-11050
- การฝึกอบรม เครื่องมือที่จำเป็น. คุณจะต้องใช้เครื่องมือต่อไปนี้:
- ไขควงปากแบนและไขควงปากแฉก
- ไม้กวาดหรือเครื่องดูดฝุ่น
- ผ้าขี้ริ้ว;
- ภาชนะสำหรับน้ำมันเบนซิน
- ชิ้นส่วนทดแทนโดยตรง
- ความปลอดภัย ความปลอดภัยจากอัคคีภัย. ก่อนเริ่มการซ่อมแซม ต้องแน่ใจว่าไม่มีแหล่งกำเนิดไฟในบริเวณใกล้เคียง และมีถังดับเพลิงที่ใช้งานได้อยู่ข้างๆ
หลังจากใช้จ่าย รายการพื้นฐาน กิจกรรมเตรียมความพร้อมคุณสามารถเริ่มซ่อมได้ การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของ Toyota Corolla 120 และ 150 ตัวถังโดยตรงนั้นดำเนินการโดยอัลกอริธึมของการกระทำเดียวกันซึ่งมีรูปแบบดังต่อไปนี้:
- ก่อนอื่นให้จอดรถของคุณในที่ที่กว้างขวางและโปร่งแสงซึ่งเป็นไปตามกฎความปลอดภัยที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้ เมื่อทำเช่นนี้ ให้ซ่อมรถด้วยเบรกมือและเปิดประตูหลังให้กว้าง
โดยทั่วไปการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Toyota Corolla ใน 150 และ 120 ตัวนั้นค่อนข้างง่าย สิ่งสำคัญในกระบวนการซ่อมแซมคือการรู้ความแตกต่างพื้นฐานและมีทักษะในการดำเนินการตามขั้นตอนนี้ ในวัสดุของวันนี้ พิจารณาคุณสมบัติทั้งหมดของการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของ Toyota Corolla ดังนั้น เราขอแนะนำให้คุณปฏิบัติตามเมื่อทำการซ่อมแซมประเภทนี้ เราหวังว่าบทความนี้จะเป็นประโยชน์กับคุณ ขอให้โชคดีบนท้องถนนและในการซ่อม!
วิดีโอเกี่ยวกับการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Toyota Corolla 120 และ 150:
ดู วิดีโอที่น่าสนใจในหัวข้อนี้
