หนึ่งชั่วโมงในการใช้งานรถยกคืออะไร? ชั่วโมงเครื่องยนต์ - วิธีคำนวณอย่างถูกต้องและเหตุใดจึงจำเป็นต้องใช้พารามิเตอร์นี้ หนึ่งชั่วโมงมีเครื่องยนต์กี่ชั่วโมง

การสึกหรอของเครื่องยนต์ที่อยู่ใน ยานพาหนะจะถูกกำหนดโดยระยะทางของรถ ชั่วโมงเครื่องยนต์ใช้เพื่อประเมินอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ที่ติดตั้งถาวร

คำแนะนำ

การวัดอายุการใช้งานในชั่วโมงเครื่องยนต์จะดำเนินการเมื่อหยุดนิ่ง เครื่องยนต์ที่ติดตั้งเช่น เครื่องสูบน้ำ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล เครื่องยนต์เดินเรือ และเครื่องจักรกลการเกษตร ข้อมูลนี้จำเป็นสำหรับ บริการทันเวลาการซ่อมแซม การเปลี่ยนส่วนประกอบและชุดประกอบ ตลอดจนการตัดจำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิง และ น้ำมันหล่อลื่น- วิธีการเปลี่ยนแปลงอาจแตกต่างกัน - จากการบันทึกชั่วโมงการทำงานของเครื่องยนต์อย่างง่าย ๆ ในสมุดบันทึกหรือบันทึกของเรือ ไปจนถึงวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนในการรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลทางสถิติ ควรสังเกตว่าชั่วโมงเครื่องยนต์อาจจะหรืออาจไม่เท่ากับชั่วโมงมาตรฐานทั้งนี้ขึ้นอยู่กับวิธีการบัญชี ปัญหาเกิดจากการแปลงชั่วโมงเครื่องยนต์เป็นนาฬิกาดาราศาสตร์มาตรฐาน เช่น เพื่อวางแผนวันที่ การเปลี่ยนครั้งต่อไปน้ำมัน วิธีที่ง่ายที่สุดในการใช้งานการวัดชั่วโมงเครื่องยนต์คือสำหรับเครื่องยนต์ที่ทำงานในโหมดหยุดนิ่ง เช่น โดยไม่ต้องเปลี่ยนความเร็วในการหมุน เพลาข้อเหวี่ยง- โหมดการทำงานนี้เป็นเรื่องปกติสำหรับโรงไฟฟ้าขนาดเล็กที่ใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้า เพื่อให้แน่ใจว่ากระแสไฟฟ้าที่สร้างขึ้นมีความถี่คงที่ เพลาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะต้องหมุนด้วยความเร็วเท่ากันโดยมีค่าเบี่ยงเบนน้อยที่สุด ด้วยภาระดังกล่าวคุณสามารถใช้ประโยชน์ได้มากที่สุด ระบบที่เรียบง่ายการคำนวณอายุการใช้งานมอเตอร์ - บันทึกเวลาที่มอเตอร์ทำงานจริงด้วยตนเองในบันทึก หรือใช้เซ็นเซอร์ไฟฟ้าหรือความกดอากาศบางชนิดที่สตาร์ทกลไกนาฬิกาในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน ด้วยระบบบัญชีดังกล่าว ชั่วโมงเครื่องยนต์จะเท่ากับชั่วโมงทางดาราศาสตร์ปกติ ซึ่งหมายความว่าไม่จำเป็นต้องคำนวณใหม่

การพิจารณาการสึกหรอของเครื่องยนต์ที่ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงแปรผันนั้นยากกว่ามาก สถานการณ์นี้เป็นเรื่องปกติสำหรับโรงไฟฟ้าเรือ บน ความเร็วสูงการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น และความเสียดทานในคู่การถูของเครื่องยนต์ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ในการคำนวณชั่วโมงเครื่องยนต์ โดยคำนึงถึงปัจจัยที่ไม่เสถียรเหล่านี้ จะใช้ระบบบัญชีของมาตรวัดรอบเครื่องยนต์ มีการติดตั้งกลไกพิเศษบนเพลาส่งออกของมอเตอร์เพื่อบันทึกจำนวนรอบการหมุนของเครื่องยนต์ จากการอ่านมิเตอร์นี้ จะมีการจัดทำแผน การบำรุงรักษาตามปกติ, น้ำมันเชื้อเพลิงถูกตัดออก ด้วยระบบตรึงดังกล่าว จะไม่สามารถแปลงชั่วโมงเครื่องยนต์เป็นชั่วโมงได้อย่างแม่นยำ เนื่องจากขึ้นอยู่กับโหมดการทำงานของเครื่องยนต์ จำนวนชั่วโมงเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันจะสะสมต่อหน่วยเวลา เมื่อทราบความเร็วเฉลี่ยของเครื่องยนต์ ปัจจัยการแปลงเชิงประจักษ์สามารถหาได้จากข้อมูลทางสถิติ

การใช้นาฬิกาทำให้บุคคลนำทางเวลา นัดหมาย และวางแผนวันของตนเอง หากตั้งเวลาไม่ถูกต้องอาจเกิดปัญหาที่ไม่จำเป็นมากมายได้ คุณสามารถเปลี่ยนนาฬิกาและตั้งเวลาที่ถูกต้องได้ภายในไม่กี่วินาที

คำแนะนำ

หากคุณต้องการเปลี่ยนเวลาบนคอมพิวเตอร์ ให้ใช้ตัวเลือกใดตัวเลือกหนึ่ง คลิกปุ่มเริ่มหรือปุ่ม Windows แล้วเลือกแผงควบคุมจากเมนู ในหมวดหมู่ "การตั้งค่าวันที่ เวลา ภาษา และภูมิภาค" ให้คลิกที่ไอคอน "วันที่และเวลา" หรือเลือกงาน "เปลี่ยนวันที่และเวลา" หรือเพียงคลิกสองครั้งที่นาฬิกาในพื้นที่แจ้งเตือนบนทาสก์บาร์ กล่องโต้ตอบใหม่จะเปิดขึ้น ทางด้านขวา ใต้นาฬิกาอะนาล็อก ให้ตั้งค่าที่ต้องการในช่องที่แสดงชั่วโมง นาที และวินาที ในการดำเนินการนี้ ให้ใช้แป้นพิมพ์หรือปุ่ม "ขึ้น" และ "ลง" ที่อยู่ทางด้านขวาของช่องพร้อมกับนาฬิกาในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ ใช้การตั้งค่าใหม่และปิดหน้าต่างด้วยตกลง ในกรณีที่จำเป็นต้องเปลี่ยนเวลานาฬิกาเป็น โทรศัพท์มือถือเข้าสู่เมนูโดยใช้ปุ่มที่มีให้ (ขึ้นอยู่กับรุ่นโทรศัพท์) เลือก "การตั้งค่า" และเมนูย่อยจะเปิดขึ้น ใช้ปุ่มควบคุม "ขึ้น" และ "ลง" ค้นหารายการ "เวลาและวันที่" ในรายการและยืนยันการเลือกด้วยปุ่มที่เกี่ยวข้อง จากนั้นเลือกกล่องโต้ตอบ "เวลา" จากช่องที่มีอยู่ ดูตัวบ่งชี้ซึ่งจะแสดงพารามิเตอร์ที่สามารถแก้ไขได้ ป้อนค่าชั่วโมงและนาทีที่ต้องการโดยใช้ปุ่มโทรศัพท์ จากนั้นบันทึกการตั้งค่าใหม่ด้วยปุ่มตกลงหรือ "บันทึก" ออกจากเมนู หากต้องการเปลี่ยนเวลาบนนาฬิกาข้อมือแบบกลไก ให้ยกตัวควบคุมการขึ้นลานแล้วดึงไปทางขวาเล็กน้อยจนกว่าคุณจะได้ยินเสียงคลิกที่เป็นลักษณะเฉพาะ เลื่อนเข็มนาทีและเข็มชั่วโมงไปยังตำแหน่งที่คุณต้องการ หากคุณปฏิบัติตามกฎที่แนะนำ ควรเลื่อนลูกศรไปข้างหน้าเสมอ ซึ่งก็คือตามเข็มนาฬิกา เมื่อตั้งเวลาที่ถูกต้องแล้ว ให้คืนตัวควบคุมการหมุนกลับสู่ตำแหน่งปกติโดยใช้แรงกดเล็กน้อย

พิมพ์

วิธีแปลงชั่วโมงรถจักรยานยนต์เป็นนาฬิกา

www.kakprosto.ru

ชั่วโมงเครื่องยนต์ - วิธีคำนวณอย่างถูกต้องและเหตุใดจึงจำเป็นต้องใช้พารามิเตอร์นี้

การตรวจสอบประสิทธิภาพของเครื่องยนต์แทรคเตอร์เป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากระยะเวลาและประสิทธิภาพของการใช้งานขึ้นอยู่กับมัน หนึ่งในอุปกรณ์แรกๆ ที่ช่วยให้คุณค้นหาสถานะเบื้องต้นได้ หน่วยพลังงาน- นี่คือเซ็นเซอร์ชั่วโมงเครื่องยนต์ มันแสดงสิ่งนี้ ลักษณะสำคัญเป็นชั่วโมงเครื่องยนต์ซึ่งคุณสามารถควบคุมอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ได้เต็มที่

คุณสมบัติของการคำนวณชั่วโมงเครื่องยนต์

ชั่วโมงเครื่องยนต์ของรถแทรกเตอร์นั้นค่อนข้างง่ายที่จะจินตนาการหากคุณเข้าใจว่าพารามิเตอร์นี้ได้รับการแก้ไขอย่างไร ในขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์ ตัวนับแบบกลไกหรืออิเล็กทรอนิกส์ก็เปิดอยู่เช่นกัน ซึ่งเริ่มบันทึกและจดจำความเร็วการหมุนของเพลาโดยใช้ตัวบ่งชี้พิเศษ อุปกรณ์นี้สำหรับกำหนดเวลาการทำงานของรถแทรกเตอร์ช่วยให้คุณสามารถกำหนดระยะเวลาการทำงานในช่วงเวลาใดก็ได้ แต่ในขณะเดียวกัน การกล่าวว่า 1 ชั่วโมงของรถแทรกเตอร์เท่ากับ 1 ชั่วโมงของเวลาใช้งานจริงนั้นผิดพลาด

การคำนวณขึ้นอยู่กับจำนวนรอบต่อนาที ดังนั้นอาจแตกต่างกันไปหลายครั้งภายใต้ภาระและที่ ไม่ได้ใช้งาน- ปรากฎว่าหากคุณนับชั่วโมงเครื่องยนต์คุณสามารถดูระดับการสึกหรอโดยประมาณของส่วนประกอบทางกลที่กำลังเคลื่อนที่ของชุดจ่ายกำลังได้ สูตรการคำนวณค่อนข้างง่ายและขึ้นอยู่กับจำนวนรอบ:

• การเดินเบาช่วยให้คุณแบ่งเวลาเครื่องยนต์หนึ่งชั่วโมงเป็นหนึ่งชั่วโมงแบบเรียลไทม์
• โหลดปกติ "เร่งความเร็ว" ชั่วโมงเครื่องยนต์ประมาณหนึ่งในสาม - 1Mh คือประมาณ 40 นาที
• การรับน้ำหนักมากทำให้เกิด "การเร่ง" ของการสึกหรอถึงสองในสาม

แผนภาพนี้ช่วยให้เราสามารถอธิบายคร่าวๆ เกี่ยวกับอะไรได้ เท่ากับชั่วโมงเครื่องยนต์บนรถแทรกเตอร์ขึ้นอยู่กับความแรงในการใช้งาน

ทำไมคุณต้องนับชั่วโมงเครื่องยนต์?

เมื่อทราบวิธีคำนวณชั่วโมงเครื่องยนต์บนรถแทรกเตอร์แล้ว คุณสามารถไปยังคำถามที่ว่าทำไมจึงต้องคำนวณเหล่านี้ ก่อนอื่นคำตอบสำหรับคำถามนี้อยู่ที่ลักษณะเฉพาะของกระบวนการคำนวณซึ่งขึ้นอยู่กับจำนวนรอบการหมุนของเครื่องยนต์ต่อนาที เมื่อพิจารณาว่าข้อต่อทางกลที่กำลังเคลื่อนที่แต่ละข้อต่อมีขอบเขตความปลอดภัยของตัวเองที่กำหนดโดยผู้ผลิต จึงเป็นไปได้ที่จะคำนวณเวลาที่วางแผนไว้ล่วงหน้าได้ การซ่อมบำรุงเครื่องยนต์. ในเวลาเดียวกันเมื่อรู้ว่ามิเตอร์ชั่วโมงบนรถแทรกเตอร์ทำงานอย่างไร มันง่ายที่จะทำสิ่งนี้อย่างแม่นยำ โดยพิจารณาจากการสึกหรอจริงของเพลาข้อเหวี่ยง ระบบลูกสูบและส่วนประกอบอื่นๆ ของโรงไฟฟ้า

การทราบลักษณะการทำงานที่แท้จริงของเครื่องยนต์สามารถแปลงชั่วโมงเครื่องยนต์เป็นกิโลเมตรบนรถแทรกเตอร์ได้อย่างง่ายดายในแต่ละกรณี มีตารางเฉลี่ยพิเศษที่แนะนำว่า 1 m/h สำหรับรถไถแบบมีล้อคือ 10 กิโลเมตร สำหรับรถตีนตะขาบ - 5 กิโลเมตร แต่เพื่อการคำนวณที่แม่นยำ จะต้องคำนึงถึงปัจจัยหลายประการ ตั้งแต่ความเร็วในการขับขี่ไปจนถึงภาระของเครื่องยนต์ นอกจากนี้การออกแบบเซ็นเซอร์ยังช่วยให้คุณหมุนชั่วโมงเครื่องยนต์ได้โดยเปลี่ยนการคำนวณให้เป็นแบบฝึกหัดที่ไร้ประโยชน์ แม้ว่าวันนี้จะเป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นค่อนข้างน้อยเนื่องจากการตัดสินใจที่จะ "ปิด" มิเตอร์เป็นของ "ยุคโซเวียต" มากกว่า ในเวลานั้นชั่วโมงเครื่องยนต์เป็นหนึ่งในตัวบ่งชี้เวลาทำงานและในปัจจุบันเป็นวิธีประหยัดตรวจสอบปริมาณการใช้เชื้อเพลิงและประสิทธิภาพของหน่วยกำลัง

sadovij-pomoshnik.ru

ชั่วโมงเครื่องยนต์คืออะไร?

บ่อยครั้งเพื่อค้นหาเกี่ยวกับระยะทางของเครื่องยนต์ของรถยนต์คันใดคันหนึ่งและไม่เพียงแต่รถยนต์เท่านั้น ผู้ใช้หลายคนให้ความสนใจกับการสึกหรอโดยตรงของมัน แม้ว่าหากประมาณการ เงื่อนไขทางเทคนิคเครื่องยนต์อายุการใช้งานดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญสิ่งแรกที่ให้ความสนใจคือชั่วโมงเครื่องยนต์ที่สะสมโดยหน่วยนี้

การวัดทรัพยากรนี้ดำเนินการในลักษณะเดียวกันกับหน่วยกำลังทั้งหมดที่ติดตั้งและใช้งานอยู่กับที่ และไม่ได้ใช้เฉพาะกับเครื่องยนต์ของรถยนต์เท่านั้น การวัดชั่วโมงเครื่องยนต์ยังเกี่ยวข้องกับเครื่องจักรกลการเกษตร เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ปั๊มขับเคลื่อนที่มีการออกแบบต่างๆ หรือหน่วยกำลังที่ติดตั้งบนเรือ

ข้อมูลนี้มีความสำคัญมากในการกำหนดระยะเวลาที่แน่นอนของการบำรุงรักษาตามปกติ การเปลี่ยนส่วนประกอบเครื่องยนต์ต่างๆ การซ่อม ตลอดจนการบัญชีและการตัดค่าใช้จ่าย เชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น, ใช้โดยหน่วยพลังงานในช่วงระยะเวลาหนึ่ง ชั่วโมงเครื่องยนต์คืออะไร? โดยสรุปนี่คือหน่วยวัดสำหรับระยะเวลาการทำงานของหน่วยกำลังรวมถึงการสำรองทางเทคนิคโดยคำนึงถึงทรัพยากรทั้งหมด

จะคำนวณชั่วโมงเครื่องยนต์ได้อย่างไร?

การคำนวณเหล่านี้สามารถทำได้ วิธีการต่างๆเริ่มต้นจากวิธีที่ง่ายที่สุดคือเพียงกรอกข้อมูลทั้งหมดลงในสมุดบัญชี ยานพาหนะหรือสมุดบันทึก (หากเรากำลังพูดถึงเรือ) จนถึงการใช้ระบบบัญชีไฟฟ้าหรือเครื่องกลที่ซับซ้อนมากสำหรับทรัพยากรยานยนต์

หลายๆคนคงจะมีคำถามว่าเครื่องยนต์กี่โมง? อยากจะบอกว่าชั่วโมงเครื่องยนต์สามารถเป็นได้ทั้งเท่ากับและแตกต่างจากชั่วโมงมาตรฐาน บางครั้งจำเป็นต้องแปลงชั่วโมงเครื่องยนต์เป็นเวลาปกติเพื่อวางแผนงานต่อไปที่จำเป็นต้องดำเนินการกับเครื่องยนต์ วิธีที่ง่ายที่สุดคือการคำนวณว่าหนึ่งชั่วโมงเครื่องยนต์จะเท่ากับหน่วยกำลังที่ติดตั้งถาวร ความเร็วในการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงจะคงที่เนื่องจากเครื่องยนต์ทำงานในโหมดเดียว ตามกฎแล้วเกือบทุกคนทำงานในลักษณะนี้ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลและขับปั๊ม

ติดตามการทำงานของกลไกโดยใช้ยานโวเอเจอร์

ระบบตรวจสอบ Voyager GPS ช่วยให้คุณตรวจสอบเวลาการทำงานของอุปกรณ์ในวิธีที่ง่ายและสะดวกที่สุด เนื่องจากนอกเหนือจากเวลาการทำงานของอุปกรณ์แล้ว คุณสามารถดูที่อยู่ที่เกิดเหตุการณ์นี้ได้ อุปกรณ์ Voyager 2 Light มีอินพุตสำหรับเชื่อมต่อกับระบบจุดระเบิด ส่วนระบบติดตาม Voyager Premium ยังมีอินพุตแยกอีก 5 ช่องสำหรับการควบคุม อุปกรณ์เพิ่มเติม- อุปกรณ์ดังกล่าวสามารถเชื่อมต่อกับกว้านของรถบรรทุกพ่วง เซ็นเซอร์ยกตัวถังรถดัมพ์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล การเปิดสวิตช์กล่องถ่ายโอน ฯลฯ รายงานจะบันทึกเวลาและที่อยู่ของการสั่งงาน (เปิดและปิด) ของแต่ละอุปกรณ์ ระยะเวลา ของแต่ละสวิตช์ที่เปิดและเวลาทำงานทั้งหมด สามารถดาวน์โหลดและบันทึกรายงานชั่วโมงเครื่องยนต์ลงในพีซีหรือพิมพ์ออกมาได้

อุปกรณ์สำหรับคำนวณชั่วโมงเครื่องยนต์

เมื่อน้ำมันเบนซินจำนวนมาก เครื่องยนต์ของรถยนต์มีการใช้มาตรวัดชั่วโมงเครื่องยนต์พิเศษซึ่งเชื่อมต่อกับสายหัวเทียนซึ่งเป็นสากล ควรสังเกตว่ามาตรวัดชั่วโมงเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับความเร็วที่เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์หมุนซึ่งหมายความว่าหากมีการหมุนเพลาข้อเหวี่ยง 10,000 รอบใน 1 ชั่วโมงเครื่องยนต์ (ตัวอย่าง) ดังนั้นที่ 1,000 รอบการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงต่อนาที ชั่วโมงเครื่องยนต์จะผ่านไปใน 10 นาที และหากเพลาหมุนด้วยความเร็ว 20,000 ใน 5 นาที (ค่อนข้างพูด)

หากเพลาของชุดส่งกำลังหมุนด้วยความถี่ที่แปรผัน การคำนวณชั่วโมงเครื่องยนต์เพื่อวัดการสึกหรออย่างแม่นยำจะยากกว่ามาก ข้อมูล โรงไฟฟ้าตามกฎแล้วจะใช้ในศาลสมัยใหม่ ยิ่งความเร็วเพลาเครื่องยนต์เร็วขึ้น ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงก็จะยิ่งสูงขึ้นตามไปด้วย และความเสียดทานในคู่ที่เสียดสีและส่วนประกอบก็จะยิ่งสูงขึ้นตามไปด้วย ในกรณีนี้เราใช้การวัดชั่วโมงเครื่องยนต์ ระบบพิเศษการบัญชีเครื่องวัดวามเร็ว

เพื่อให้คำนวณรอบการหมุนของเพลาเครื่องยนต์ได้อย่างแม่นยำ ก อุปกรณ์พิเศษ- ทั้งหมด ทำงานต่อไปผลิตขึ้นตามข้อมูลที่ได้รับจากอุปกรณ์นี้ ระบบตรึงดังกล่าวไม่อนุญาตให้คุณแปลงชั่วโมงเครื่องยนต์เป็นเรียลไทม์ได้อย่างแม่นยำเนื่องจากโหมดการทำงานของเครื่องยนต์เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา ดังนั้นการคำนวณจึงคำนึงถึงความเร็วเฉลี่ยและเรียกว่าปัจจัยการแปลงเชิงประจักษ์

วัสดุจากเว็บไซต์ www.gps-spb.ru เมื่อคัดลอกข้อความ จำเป็นต้องมีลิงก์ที่ใช้งานอยู่

รับคำปรึกษาทางโทรศัพท์ 8 800 555-10-38

www.gps-spb.ru

เครื่องวัดชั่วโมงทำงานบนรถแทรกเตอร์อย่างไร คำนวณชั่วโมงเครื่องยนต์

อายุการใช้งานของรถแทรกเตอร์ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย สภาพการทำงาน น้ำหนักบรรทุก และแน่นอนว่าการสึกหรอของเครื่องยนต์ การตรวจสอบประสิทธิภาพของเครื่องยนต์รถแทรกเตอร์อย่างทันท่วงทีจะกำหนดประสิทธิภาพและระยะเวลาการใช้งานโดยตรง

เพื่อประเมินสภาวะทางเทคนิคของหน่วยส่งกำลัง ผู้ใช้รถยนต์ทั่วไปจะคุ้นเคยกับการศึกษาการสึกหรอโดยตรงของเครื่องยนต์ ผู้เชี่ยวชาญใช้เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ อุปกรณ์พิเศษเพื่อกำหนดเวลาเครื่องยนต์ของรถแทรกเตอร์ นอกจากนี้การคำนวณยังเกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ดีเซลของเครื่องจักรกลการเกษตร น้ำมันเบนซิน อีกด้วย เครื่องยนต์ของรถยนต์, ปั๊มขับเคลื่อน, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล และแม้แต่หน่วยจ่ายกำลังบนเรือขนาดใหญ่

เครื่องวัดชั่วโมงแบบอิเล็กทรอนิกส์บนรถแทรกเตอร์

เมื่อทำงานกับเครื่องจักรกลการเกษตร สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่ามิเตอร์ชั่วโมงบนรถแทรกเตอร์ทำงานอย่างไร มีการบันทึกอย่างไร พารามิเตอร์นี้และชั่วโมงเครื่องยนต์ของรถแทรกเตอร์กำลังเฉลี่ยคือเท่าไร?

• ไม่ได้ใช้งาน ในกรณีนี้ 1 ชั่วโมงแทรคเตอร์เท่ากับ 1 ชั่วโมงแบบเรียลไทม์
• โหลดมาตรฐาน ชั่วโมงเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเกือบหนึ่งในสาม ภายใต้โหลดปกติ 1 Mch ใช้เวลาประมาณ 40 นาที
• โหลดแบบเข้มข้น การทำงานในโหมดนี้ เครื่องยนต์จะสึกหรอเร็วขึ้นสองในสาม

ส่งผลให้ภายใต้ภาระหนักและการทำงานของอุปกรณ์ต่างๆ เงื่อนไขที่ยากลำบากคุณสามารถหมุนชั่วโมงเครื่องยนต์ได้ค่อนข้างเร็วและในเวลาเดียวกัน - ทำให้ข้อต่อทางกลไกที่เคลื่อนไหวของมอเตอร์โอเวอร์โหลดก่อนเวลาอันควรและทำให้เกิดการสึกหรอเร็ว

ทำไมและอย่างไรจึงจะนับชั่วโมงเครื่องยนต์บนรถแทรกเตอร์?

เมื่อประเมินระดับและความเข้มข้นของการทำงานของหน่วยการเกษตรแล้ว การแปลงชั่วโมงเครื่องยนต์เป็นกิโลเมตรบนรถแทรกเตอร์ไม่ใช่เรื่องยาก และคำนวณอายุการใช้งานเครื่องยนต์ที่เหลืออยู่โดยประมาณได้ คุณยังสามารถค้นหาระดับการสึกหรอของส่วนประกอบที่เคลื่อนย้ายได้และระยะขอบความปลอดภัยของมอเตอร์

ข้อมูลนี้จำเป็นต่อการกำหนดกำหนดการบำรุงรักษาอุปกรณ์ ขึ้นอยู่กับการสึกหรอของระบบลูกสูบ เพลาข้อเหวี่ยง และส่วนประกอบอื่นๆ ของเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์ชั่วโมงเครื่องยนต์และตารางข้อมูลเฉลี่ยสำหรับรถไถตีนตะขาบ/ล้อยางจะช่วยให้คุณสามารถวางแผนระยะเวลาในการซ่อม การเปลี่ยนของเหลว และการดีบักหน่วยกำลังได้อย่างแม่นยำที่สุด . และในเวลาเดียวกันก็หลีกเลี่ยงการเสียก่อนเวลาอันควรและการหยุดทำงานของรถแทรกเตอร์

เราทุกคนคุ้นเคยกับรูปแบบการวัดมาตรฐาน ไม่ว่าจะเป็นกิโลเมตรต่อชั่วโมงหรือแอมแปร์ต่อชั่วโมง แต่นักบินของยานพาหนะขนาดเล็กให้ความสำคัญกับตัวบ่งชี้ที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง - ชั่วโมงเครื่องยนต์ ฉันคิดว่าไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่ามันคืออะไร

- โอ้ เอาน่า มอเตอร์ไซค์ทำงานให้คุณไปกี่ชั่วโมงแล้ว และชั่วโมงเครื่องยนต์ก็เยอะมากด้วย! - บางคนจะพูด

ฉันยอมรับว่ามีความเห็นคล้ายกันในหมู่ฉันว่าเครื่องยนต์ดังก้องกี่นาทีหารด้วย 60 และได้จำนวนชั่วโมง - voila แต่ไม่มี. ชัดเจนว่าอะไร. รุ่นที่ใหม่กว่าอุปกรณ์ ยิ่งมีโอกาสมากขึ้นที่เซ็นเซอร์ที่ติดตั้งจะตรวจสอบและนับชั่วโมงเครื่องยนต์ก็จะยิ่งมีมากขึ้นเท่านั้น อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่มีทางทำให้แฟน ๆ มองหาการเปรียบเทียบและเทียบเท่าไม่ได้ โดยบอกว่า ชั่วโมงเครื่องยนต์คือกี่กิโลเมตร หรือ น้ำมันเบนซินที่เผาไปกี่ลิตร ต้องรีบไปเกลือที่หมู่บ้านที่ใกล้ที่สุดกี่ครั้งเพื่อจะได้ชั่วโมงเครื่องยนต์ วิ่งออกไป?

เริ่มจากสิ่งง่าย ๆ กันก่อน: การระบุชั่วโมงเครื่องยนต์เป็นกิโลเมตรไม่มีประโยชน์เพราะ การวัดในหน่วยกิโลเมตรหรือไมล์ปกตินั้นเป็นระยะทางซ้ำ ๆ ดังนั้นการค้นพบครั้งแรก ระยะทาง และชั่วโมงเครื่องยนต์จึงเป็นตัวบ่งชี้ที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง ฉันจะพูดมากกว่านี้ ไม่ใช่แค่ชั่วโมงเครื่องยนต์เท่านั้น เครื่องยนต์รถจักรยานยนต์แต่ยังรวมถึงหน่วยความจุขนาดเล็กอื่นๆ อีกมากมายเพื่อวัตถุประสงค์ทางเศรษฐกิจ แต่แล้วอุปกรณ์ที่เคลื่อนไหวเพียงเล็กน้อยซึ่งทำให้ทรัพยากรหมดไป แต่เพิ่มระยะทางให้มากขึ้นล่ะ? คุณจะวัดอายุการใช้งานของช่างเชื่อมหรือคอมเพรสเซอร์เป็นกิโลเมตรอย่างไร ว่าเราขับรถไปรอบ ๆ โรงรถกี่ชั่วโมง? ยิ่งกว่านั้นการวัดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ด้วยระยะทางที่เดินทางนั้นเป็นแนวทางเดียวที่สมบูรณ์แม้ว่าฉันจะขับรถตลอดเวลาเพื่อค้นหาความสุขใครบอกว่าเครื่องยนต์จะทำงานด้วยความเร็วเท่ากันเสมอ

ชั่วโมงของเครื่องยนต์เชื่อมโยงกับความสัมพันธ์ระหว่างเวลาและกำลัง ชั่วโมงของเครื่องยนต์ผ่านไปต่อชั่วโมงของการทำงานของเครื่องยนต์ด้วยความสามารถสูงสุด เนื่องจากการสึกหรอในกรณีนี้จะสังเกตเห็นได้ชัดเจนที่สุด และถ้าคุณไม่บังคับเครื่องยนต์ ความเร็วปานกลางก็เพียงพอสำหรับคุณ ชั่วโมงของเครื่องยนต์ก็จะผ่านไปในระยะเวลานานขึ้น

อีกครั้งที่ชั่วโมงเครื่องยนต์คืออัตราการสึกหรอต่อชั่วโมงการทำงานที่ขีด จำกัด ด้านบนของกำลังขับถ้าคุณต้องการ - จำนวนรอบการหมุนของเครื่องยนต์และความถี่ในการหมุน ยิ่งสูงเท่าไร ชั่วโมงเครื่องยนต์ก็จะยิ่งสิ้นสุดลงเร็วขึ้นเท่านั้น . ในระหว่างการทำงานแบบเงียบ ทรัพยากรก็จะถูกใช้ไปเช่นกัน แต่ไม่เร็วนัก ดังนั้นจึงอาจใช้เวลานานกว่าเพื่อให้ได้อัตราส่วนหนึ่งชั่วโมงของเครื่องยนต์ที่ต้องการด้วยความเร็วต่ำกว่าที่ความเร็วสูงกว่า จึงเกิดความยุ่งยากบ่อยครั้งกับวัสดุสิ้นเปลืองในรถจักรยานยนต์แบบครอสคันทรี

ตามทฤษฎีแล้ว ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงสามารถคำนวณได้ค่อนข้างมาก เนื่องจากยิ่งขับขี่อย่างดุเดือด ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินก็จะยิ่งสูงขึ้น และอาจเกี่ยวข้องกับชั่วโมงเครื่องยนต์ในระยะไกลภายในสองสามปีแสง

นี่มีไว้เพื่ออะไร?

ทุกอย่างเป็นเรื่องธรรมดา ทรัพยากรถูกใช้จนหมดแล้ว ซึ่งหมายความว่าคุณต้องเตรียมจิตใจเพื่อเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลือง ยิ่งวัดชั่วโมงได้มากเท่าไร วัน X ก็จะยิ่งใกล้เข้ามามากขึ้นเท่านั้น คุณจะต้องบำรุงรักษา เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง และอื่นๆ อีกมากมาย นี่เป็นแนวทางที่สมเหตุสมผลมาก เพราะเป็นธรรมชาติของการทำงานของรถจักรยานยนต์ของเรา ที่จะแสดงให้เห็นว่าเราจะต้องวิ่งไปที่ร้านและแยกหาน้ำมันเครื่องและวัสดุสิ้นเปลืองใหม่ได้เร็วแค่ไหน หลังจากนั้น งานที่จำเป็น, นาฬิกาได้รับการอัพเดตและสามารถนับได้อีกครั้ง

สำหรับเครื่องยนต์แต่ละตัว ตัวบ่งชี้เหล่านี้เป็นรายบุคคล คู่มือการใช้อุปกรณ์จะต้องระบุหลังจากต้องเปลี่ยนชั่วโมงเครื่องยนต์เป็นจำนวนเท่าใด

จะคำนวณชั่วโมงเครื่องยนต์ได้อย่างไร?

วิธีการคำนวณชั่วโมงเครื่องยนต์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลอาจแตกต่างกันตั้งแต่การคำนวณทางจิตอย่างง่ายพร้อมการบันทึกตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เพิ่มเติมไปจนถึงการติดตั้งมิเตอร์เครื่องกลหรือไฟฟ้าแบบพิเศษ

โดยธรรมชาติแล้วตัวเลือกที่สองเป็นที่ยอมรับมากกว่า - วิธีการคำนวณนี้มีความแม่นยำและสะดวกกว่ามาก เมื่อใช้ตัวบ่งชี้ตัวนับคุณสามารถควบคุมระดับการสึกหรอของส่วนประกอบการทำงานหลักของเครื่องยนต์ดีเซลได้แม่นยำยิ่งขึ้น ข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องนี้ ข้อกำหนดทางเทคนิคมีรายละเอียดอยู่ในคู่มือการใช้งาน

ชั่วโมงเครื่องยนต์มีกี่ชั่วโมง?

คำนวณ เฉลี่ยชั่วโมงเครื่องยนต์สัมพันธ์กับเรียลไทม์สามารถกำหนดได้โดยใช้สูตรง่ายๆ ที่ไม่ใช่ทางคณิตศาสตร์สูตรเดียวที่เจ้าของรถแทรกเตอร์ทุกคนควรรู้ คุณสามารถแปลงชั่วโมงเครื่องยนต์เป็นชั่วโมงได้โดยใช้อัลกอริทึมต่อไปนี้:

1. เมื่อทำงานที่ความเร็วรอบเดินเบา จำนวนชั่วโมงเครื่องยนต์คือ 1 ชั่วโมงทางดาราศาสตร์ (นั่นคือ 60 นาที)
2. ในโหมดการทำงานที่โหลดปานกลาง จำนวนรอบการหมุนของเพลาจะเพิ่มขึ้นประมาณหนึ่งในสาม โดย 1 ชั่วโมงของเครื่องยนต์จะเท่ากับเวลาจริงประมาณ 40 นาที
3. เมื่อทำงานภายใต้สภาวะโหลดที่เพิ่มขึ้น ความเร็วของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นประมาณ 2/3 ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว หนึ่งชั่วโมงเครื่องยนต์จะเท่ากับประมาณ 20 นาที

วิธีแปลงชั่วโมงเครื่องยนต์เป็นกิโลเมตร?

บางครั้ง เพื่อให้การประเมินสภาพทางเทคนิคของเครื่องยนต์แม่นยำยิ่งขึ้น จำเป็นต้องแปลงชั่วโมงเครื่องยนต์เป็นกิโลเมตร ในการคำนวณดังกล่าวจำเป็นต้องคำนึงถึงความเร็วของตัวเครื่องและภาระของมอเตอร์ด้วย การคำนวณที่เหลือดำเนินการโดยใช้ตารางพิเศษ ตัวเลขเฉลี่ยเทียบเท่ากับข้อเท็จจริงที่ว่าหนึ่งชั่วโมงเครื่องยนต์เท่ากับ 10 กิโลเมตรสำหรับรถแทรกเตอร์ธรรมดาและ 5 กิโลเมตรสำหรับรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ

ชั่วโมงเครื่องยนต์และชั่วโมงเครื่อง: อะไรคือความแตกต่าง?

ดังที่เราได้ทราบไปแล้ว ชั่วโมงเครื่องยนต์เป็นเวลา งานที่มีประโยชน์เครื่องยนต์ในระหว่างที่เพลาข้อเหวี่ยงทำการปฏิวัติจำนวนหนึ่ง (ขึ้นอยู่กับภาระ) ชั่วโมงเครื่องจักรเป็นแนวคิดที่กว้างขึ้น ซึ่งไม่เพียงแต่รวมถึงเวลาทำงานที่เป็นประโยชน์ของเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการหยุดทำงานต่างๆ การย้ายอุปกรณ์ การบำรุงรักษา ฯลฯ

แนวคิดนี้ใช้ได้กับการจัดตั้งมากขึ้น กระบวนการผลิตเพื่อควบคุมระดับการชำระเงิน ชั่วโมงเครื่องจักรคำนวณโดยการคูณชั่วโมงเครื่องยนต์ด้วยปัจจัยการแปลงพิเศษ

ชั่วโมงเครื่องยนต์ - วิธีคำนวณอย่างถูกต้องและเหตุใดจึงจำเป็นต้องใช้พารามิเตอร์นี้

การตรวจสอบประสิทธิภาพของเครื่องยนต์แทรคเตอร์เป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากระยะเวลาและประสิทธิภาพของการใช้งานขึ้นอยู่กับมัน หนึ่งในอุปกรณ์แรกๆ ที่ช่วยให้คุณค้นหาสถานะเบื้องต้นของหน่วยกำลังคือเซ็นเซอร์ชั่วโมงเครื่องยนต์ โดยจะแสดงคุณลักษณะที่สำคัญเช่นชั่วโมงเครื่องยนต์ซึ่งคุณสามารถควบคุมอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ได้เต็มที่

คุณสมบัติของการคำนวณชั่วโมงเครื่องยนต์

ชั่วโมงเครื่องยนต์ของรถแทรกเตอร์นั้นค่อนข้างง่ายที่จะจินตนาการหากคุณเข้าใจว่าพารามิเตอร์นี้ได้รับการแก้ไขอย่างไร ในขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์ ตัวนับแบบกลไกหรืออิเล็กทรอนิกส์ก็เปิดอยู่เช่นกัน ซึ่งเริ่มบันทึกและจดจำความเร็วการหมุนของเพลาโดยใช้ตัวบ่งชี้พิเศษ อุปกรณ์นี้สำหรับกำหนดเวลาการทำงานของรถแทรกเตอร์ช่วยให้คุณสามารถกำหนดระยะเวลาการทำงานในช่วงเวลาใดก็ได้ แต่ในขณะเดียวกัน การกล่าวว่า 1 ชั่วโมงของรถแทรกเตอร์เท่ากับ 1 ชั่วโมงของเวลาใช้งานจริงนั้นผิดพลาด

การคำนวณขึ้นอยู่กับจำนวนรอบต่อนาที ด้วยเหตุนี้ จึงอาจแตกต่างกันหลายครั้งทั้งภายใต้ภาระงานและขณะไม่ได้ใช้งาน ปรากฎว่าหากคุณนับชั่วโมงเครื่องยนต์คุณสามารถดูระดับการสึกหรอโดยประมาณของส่วนประกอบทางกลที่กำลังเคลื่อนที่ของชุดจ่ายกำลังได้ สูตรการคำนวณค่อนข้างง่ายและขึ้นอยู่กับจำนวนรอบ:

• การเดินเบาช่วยให้คุณแบ่งเวลาเครื่องยนต์หนึ่งชั่วโมงเป็นหนึ่งชั่วโมงแบบเรียลไทม์
• โหลดปกติ "เร่งความเร็ว" ชั่วโมงเครื่องยนต์ประมาณหนึ่งในสาม - 1Mh คือประมาณ 40 นาที
• การรับน้ำหนักมากทำให้เกิด "การเร่ง" ของการสึกหรอถึงสองในสาม

แผนภาพนี้ช่วยให้คุณอธิบายคร่าวๆ ว่าชั่วโมงเครื่องยนต์ของรถแทรกเตอร์เป็นเท่าใด ขึ้นอยู่กับความเข้มข้นของการใช้งาน

เมื่อทราบวิธีคำนวณชั่วโมงเครื่องยนต์บนรถแทรกเตอร์แล้ว คุณสามารถไปยังคำถามที่ว่าทำไมจึงต้องคำนวณเหล่านี้ ก่อนอื่นคำตอบสำหรับคำถามนี้อยู่ที่ลักษณะเฉพาะของกระบวนการคำนวณซึ่งขึ้นอยู่กับจำนวนรอบการหมุนของเครื่องยนต์ต่อนาที เมื่อพิจารณาว่าข้อต่อทางกลที่เคลื่อนที่แต่ละข้อมีระดับความปลอดภัยของตัวเองที่กำหนดโดยผู้ผลิต จึงเป็นไปได้ที่จะคำนวณเวลาในการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ตามกำหนดล่วงหน้าได้ ในเวลาเดียวกันเมื่อรู้ว่ามิเตอร์ชั่วโมงบนรถแทรกเตอร์ทำงานอย่างไร การทำอย่างถูกต้องนั้นไม่ใช่เรื่องยาก โดยพิจารณาจากการสึกหรอจริงของเพลาข้อเหวี่ยง ระบบลูกสูบ และส่วนประกอบอื่น ๆ ของโรงไฟฟ้า

การทราบลักษณะการทำงานที่แท้จริงของเครื่องยนต์สามารถแปลงชั่วโมงเครื่องยนต์เป็นกิโลเมตรบนรถแทรกเตอร์ได้อย่างง่ายดายในแต่ละกรณี มีตารางเฉลี่ยพิเศษที่แนะนำว่า 1 m/h สำหรับรถไถแบบมีล้อคือ 10 กิโลเมตร สำหรับรถตีนตะขาบ - 5 กิโลเมตร แต่เพื่อการคำนวณที่แม่นยำ จะต้องคำนึงถึงปัจจัยหลายประการ ตั้งแต่ความเร็วในการขับขี่ไปจนถึงภาระของเครื่องยนต์ นอกจากนี้การออกแบบเซ็นเซอร์ยังช่วยให้คุณหมุนชั่วโมงเครื่องยนต์ได้โดยเปลี่ยนการคำนวณให้เป็นแบบฝึกหัดที่ไร้ประโยชน์ แม้ว่าวันนี้จะเป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นค่อนข้างน้อยเนื่องจากการตัดสินใจที่จะ "ปิด" มิเตอร์เป็นของ "ยุคโซเวียต" มากกว่า ในเวลานั้นชั่วโมงเครื่องยนต์เป็นหนึ่งในตัวบ่งชี้เวลาทำงานและในปัจจุบันเป็นวิธีประหยัดตรวจสอบปริมาณการใช้เชื้อเพลิงและประสิทธิภาพของหน่วยกำลัง

กระทู้ที่เกี่ยวข้อง

ความคิดเห็นที่ขับเคลื่อนโดย HyperComments

ชั่วโมงเครื่องยนต์คืออะไร?

บ่อยครั้งเพื่อค้นหาเกี่ยวกับระยะทางของเครื่องยนต์ของรถยนต์คันใดคันหนึ่งและไม่เพียงแต่รถยนต์เท่านั้น ผู้ใช้จำนวนมากให้ความสนใจกับการสึกหรอโดยตรง แม้ว่าการประเมินสภาพทางเทคนิคของเครื่องยนต์และอายุการใช้งานจะดำเนินการก็ตาม โดยผู้เชี่ยวชาญ สิ่งแรกที่สังเกตเห็นคือ นี่คือชั่วโมงเครื่องยนต์ที่สะสมโดยหน่วยนี้

การวัดทรัพยากรนี้ดำเนินการในลักษณะเดียวกันกับหน่วยกำลังทั้งหมดที่ติดตั้งและใช้งานอยู่กับที่ และไม่ได้ใช้เฉพาะกับเครื่องยนต์ของรถยนต์เท่านั้น การวัดชั่วโมงเครื่องยนต์ยังเกี่ยวข้องกับเครื่องจักรกลการเกษตร เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ปั๊มขับเคลื่อนที่มีการออกแบบต่างๆ หรือหน่วยกำลังที่ติดตั้งบนเรือ

ข้อมูลนี้มีความสำคัญมากในการกำหนดระยะเวลาที่แน่นอนของการบำรุงรักษาตามปกติ การเปลี่ยนส่วนประกอบเครื่องยนต์ต่างๆ การซ่อมแซม รวมถึงการบันทึกและการตัดน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้โดยหน่วยส่งกำลังในช่วงเวลาหนึ่ง ชั่วโมงเครื่องยนต์คืออะไร? โดยสรุปนี่คือหน่วยวัดสำหรับระยะเวลาการทำงานของหน่วยกำลังรวมถึงการสำรองทางเทคนิคโดยคำนึงถึงทรัพยากรทั้งหมด

การคำนวณเหล่านี้สามารถทำได้โดยใช้วิธีการต่างๆ มากมาย ตั้งแต่วิธีที่ง่ายที่สุด โดยเพียงแค่ป้อนข้อมูลทั้งหมดลงในสมุดบันทึกหรือสมุดจดรายการต่างของยานพาหนะ (หากเรากำลังพูดถึงเรือ) จนถึงการใช้ระบบบัญชีทางไฟฟ้าหรือเครื่องกลที่ซับซ้อนมาก สำหรับทรัพยากรยานยนต์

หลายๆคนคงจะมีคำถามว่าเครื่องยนต์กี่โมง? อยากจะบอกว่าชั่วโมงเครื่องยนต์สามารถเป็นได้ทั้งเท่ากับและแตกต่างจากชั่วโมงมาตรฐาน บางครั้งจำเป็นต้องแปลงชั่วโมงเครื่องยนต์เป็นเวลาปกติเพื่อวางแผนงานต่อไปที่จำเป็นต้องดำเนินการกับเครื่องยนต์ วิธีที่ง่ายที่สุดคือการคำนวณว่าหนึ่งชั่วโมงเครื่องยนต์จะเท่ากับหน่วยกำลังที่ติดตั้งถาวร ความเร็วในการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงจะคงที่เนื่องจากเครื่องยนต์ทำงานในโหมดเดียว ตามกฎแล้วเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลและปั๊มขับเคลื่อนเกือบทั้งหมดทำงานในลักษณะนี้

ติดตามการทำงานของกลไกโดยใช้ยานโวเอเจอร์

ระบบตรวจสอบ Voyager GPS ช่วยให้คุณตรวจสอบเวลาการทำงานของอุปกรณ์ในวิธีที่ง่ายและสะดวกที่สุด เนื่องจากนอกเหนือจากเวลาการทำงานของอุปกรณ์แล้ว คุณสามารถดูที่อยู่ที่เกิดเหตุการณ์นี้ได้ อุปกรณ์ Voyager 2 Light มีอินพุตสำหรับเชื่อมต่อกับระบบจุดระเบิด ระบบติดตาม Voyager Premium ยังมีอินพุตแยกอีก 5 ช่องสำหรับตรวจสอบอุปกรณ์เพิ่มเติม อุปกรณ์ดังกล่าวสามารถเชื่อมต่อกับกว้านของรถบรรทุกพ่วง เซ็นเซอร์ยกตัวถังรถดัมพ์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล การเปิดสวิตช์กล่องถ่ายโอน ฯลฯ รายงานจะบันทึกเวลาและที่อยู่ของการสั่งงาน (เปิดและปิด) ของแต่ละอุปกรณ์ ระยะเวลา ของแต่ละสวิตช์ที่เปิดและเวลาทำงานทั้งหมด สามารถดาวน์โหลดและบันทึกรายงานชั่วโมงเครื่องยนต์ลงในพีซีหรือพิมพ์ออกมาได้

อุปกรณ์สำหรับคำนวณชั่วโมงเครื่องยนต์

เครื่องยนต์เบนซินจำนวนมากใช้มิเตอร์วัดชั่วโมงแบบพิเศษซึ่งเชื่อมต่อกับสายหัวเทียนซึ่งเป็นแบบสากล ควรสังเกตว่ามาตรวัดชั่วโมงเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับความเร็วที่เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์หมุนซึ่งหมายความว่าหากมีการหมุนเพลาข้อเหวี่ยง 10,000 รอบใน 1 ชั่วโมงเครื่องยนต์ (ตัวอย่าง) ดังนั้นที่ 1,000 รอบการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงต่อนาที ชั่วโมงเครื่องยนต์จะผ่านไปใน 10 นาที และหากเพลาหมุนด้วยความเร็ว 20,000 ใน 5 นาที (ค่อนข้างพูด)

หากเพลาของชุดส่งกำลังหมุนด้วยความถี่ที่แปรผัน การคำนวณชั่วโมงเครื่องยนต์เพื่อวัดการสึกหรออย่างแม่นยำจะยากกว่ามาก โรงไฟฟ้าเหล่านี้มักใช้ในเรือสมัยใหม่ ยิ่งความเร็วเพลาเครื่องยนต์เร็วขึ้น ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงก็จะยิ่งสูงขึ้นตามไปด้วย และความเสียดทานในคู่ที่เสียดสีและส่วนประกอบก็จะยิ่งสูงขึ้นตามไปด้วย ในกรณีนี้ จะใช้ระบบวัดความเร็วรอบแบบพิเศษเพื่อวัดชั่วโมงเครื่องยนต์

เพื่อให้นับรอบการหมุนของเพลาเครื่องยนต์ได้อย่างแม่นยำจึงมีการติดตั้งอุปกรณ์พิเศษไว้ งานต่อไปทั้งหมดจะดำเนินการตามข้อมูลที่ได้รับจากอุปกรณ์นี้ ระบบตรึงดังกล่าวไม่อนุญาตให้คุณแปลงชั่วโมงเครื่องยนต์เป็นเรียลไทม์ได้อย่างแม่นยำเนื่องจากโหมดการทำงานของเครื่องยนต์เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา ดังนั้นการคำนวณจึงคำนึงถึงความเร็วเฉลี่ยและเรียกว่าปัจจัยการแปลงเชิงประจักษ์

วัสดุจากเว็บไซต์ www.gps-spb.ru เมื่อคัดลอกข้อความ จำเป็นต้องมีลิงก์ที่ใช้งานอยู่

รับคำปรึกษาทางโทรศัพท์ 8 800 555-10-38

เครื่องวัดชั่วโมงทำงานบนรถแทรกเตอร์อย่างไร คำนวณชั่วโมงเครื่องยนต์

อายุการใช้งานของรถแทรกเตอร์ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย สภาพการทำงาน น้ำหนักบรรทุก และแน่นอนว่าการสึกหรอของเครื่องยนต์ การตรวจสอบประสิทธิภาพของเครื่องยนต์รถแทรกเตอร์อย่างทันท่วงทีจะกำหนดประสิทธิภาพและระยะเวลาการใช้งานโดยตรง

เพื่อประเมินสภาวะทางเทคนิคของหน่วยส่งกำลัง ผู้ใช้รถยนต์ทั่วไปจะคุ้นเคยกับการศึกษาการสึกหรอโดยตรงของเครื่องยนต์ เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ผู้เชี่ยวชาญใช้อุปกรณ์พิเศษเพื่อกำหนดเวลาเครื่องยนต์ของรถแทรกเตอร์ นอกจากนี้ การคำนวณยังเกี่ยวข้องอย่างเท่าเทียมกันกับเครื่องยนต์ดีเซลของเครื่องจักรกลการเกษตร เครื่องยนต์รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน ปั๊มขับเคลื่อน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล และแม้แต่หน่วยกำลังบนเรือขนาดใหญ่

เครื่องวัดชั่วโมงแบบอิเล็กทรอนิกส์บนรถแทรกเตอร์

เมื่อทำงานกับเครื่องจักรกลการเกษตร สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่ามิเตอร์ชั่วโมงบนรถแทรกเตอร์ทำงานอย่างไร บันทึกพารามิเตอร์นี้อย่างไร และชั่วโมงเครื่องยนต์บนรถแทรกเตอร์กำลังปานกลางเป็นเท่าใด

• ไม่ได้ใช้งาน ในกรณีนี้ 1 ชั่วโมงแทรคเตอร์เท่ากับ 1 ชั่วโมงแบบเรียลไทม์
• โหลดมาตรฐาน ชั่วโมงเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเกือบหนึ่งในสาม ภายใต้โหลดปกติ 1 Mch ใช้เวลาประมาณ 40 นาที
• โหลดแบบเข้มข้น การทำงานในโหมดนี้ เครื่องยนต์จะสึกหรอเร็วขึ้นสองในสาม

เป็นผลให้ภายใต้ภาระหนักและการทำงานของอุปกรณ์ในสภาวะที่ยากลำบากคุณสามารถเสื่อมสภาพชั่วโมงเครื่องยนต์ได้อย่างรวดเร็วและในขณะเดียวกันก็ทำให้ข้อต่อทางกลที่เคลื่อนไหวทั้งหมดของมอเตอร์โอเวอร์โหลดก่อนเวลาอันควรและนำไปสู่การสึกหรอก่อนเวลาอันควร

เมื่อประเมินระดับและความเข้มข้นของการทำงานของหน่วยการเกษตรแล้ว การแปลงชั่วโมงเครื่องยนต์เป็นกิโลเมตรบนรถแทรกเตอร์ไม่ใช่เรื่องยาก และคำนวณอายุการใช้งานเครื่องยนต์ที่เหลืออยู่โดยประมาณได้ คุณยังสามารถค้นหาระดับการสึกหรอของส่วนประกอบที่เคลื่อนย้ายได้และระยะขอบความปลอดภัยของมอเตอร์

ข้อมูลนี้จำเป็นต่อการกำหนดกำหนดการบำรุงรักษาอุปกรณ์ ขึ้นอยู่กับการสึกหรอของระบบลูกสูบ เพลาข้อเหวี่ยง และส่วนประกอบอื่นๆ ของเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์ชั่วโมงเครื่องยนต์และตารางข้อมูลเฉลี่ยสำหรับรถไถตีนตะขาบ/ล้อยางจะช่วยให้คุณสามารถวางแผนระยะเวลาในการซ่อม การเปลี่ยนของเหลว และการดีบักหน่วยกำลังได้อย่างแม่นยำที่สุด . และในเวลาเดียวกันก็หลีกเลี่ยงการเสียก่อนเวลาอันควรและการหยุดทำงานของรถแทรกเตอร์

1. ไมล์สะสมในโปรแกรมคำนวณอย่างไร? 2. เหตุใดค่า GPS และมาตรวัดความเร็วจึงมีความแตกต่างกัน 3. การอ่านค่า GPS มีความแม่นยำแค่ไหน? 4. ชั่วโมงเครื่องยนต์คืออะไร? 5. ชั่วโมงเครื่องยนต์คำนวณโดยการจุดระเบิดหรือโดยเครื่องยนต์ทำงานหรือไม่? 6. ฉันจะดูเวลาทำงานของคนขับได้อย่างไร? 7.

ชั่วโมงเครื่องยนต์คืออะไร

ชั่วโมงเครื่องยนต์เป็นหน่วยวัดระยะเวลาการทำงานของเครื่องยนต์และการสำรองของเครื่องยนต์โดยคำนึงถึงปัจจัยทั้งหมดรวมถึงปัจจัยที่ไม่เสถียรด้วย พารามิเตอร์นี้ไม่สามารถเท่ากับหนึ่งชั่วโมงได้ ภายใต้เงื่อนไขบางประการ ค่าดังกล่าวจะเท่ากับ มากกว่าหรือน้อยกว่าชั่วโมงปกติ เมื่อคำนวณโหมดการทำงานของเครื่องจะถูกนำมาพิจารณาด้วยการหมุนรอบเพลาข้อเหวี่ยงจะถูกคำนวณบนเครื่องวัดวามเร็ว เนื่องจากชั่วโมงเครื่องยนต์ไม่มีแนวคิดเรื่องเวลาที่แน่นอน บางครั้งจึงจำเป็นต้องแปลงเป็นชั่วโมงทางดาราศาสตร์ตามปกติ เช่น ในกรณีของการวางแผนการบำรุงรักษา

ส่วนลดรถใหม่!

สินเชื่อดีเริ่มต้น 9.9% ผ่อน 0%

วิธีเขียนชั่วโมงเครื่องยนต์หรือชั่วโมงเครื่องยนต์ให้ถูกต้อง

หากคุณเขียนอย่างถูกต้องเสมอและไม่สะกดคำผิดคุณควรรู้ว่าคำย่อของแนวคิด "ชั่วโมงเครื่องยนต์" เขียนว่า "ชั่วโมงเครื่องยนต์" "ชั่วโมงเครื่องยนต์" หรือ "ชั่วโมงมอเตอร์" พจนานุกรมที่แตกต่างกันมีการสะกดที่แตกต่างกัน นี่เป็นเพราะว่าตามกฎแล้ว คำประสมทุกประเภทที่คำนี้อ้างถึงจะต้องเขียนรวมกัน แต่ถ้าเราพิจารณาหน่วยการวัดที่ซับซ้อน ในกรณีนี้คำว่า อยู่ภายใต้ข้อยกเว้นอยู่แล้ว ดังนั้นจึงเขียนโดยใช้ยัติภังค์ นักภาษาศาสตร์ไม่ได้มา มีความเห็นเป็นเอกฉันท์และแม้ว่าการสะกดแบบต่อเนื่องจะถือว่าล้าสมัย แต่ตามพจนานุกรมคำย่อของภาษารัสเซียรวมถึงพจนานุกรมการสะกดคำ "motochas" ก็เขียนได้ถูกต้อง ตัวย่อประเภทนี้จะเขียนด้วยตัวพิมพ์เล็กเสมอ

หนึ่งชั่วโมงมีเครื่องยนต์กี่ชั่วโมง

หากต้องการทราบระดับการสึกหรอของส่วนประกอบเครื่องยนต์ คุณต้องคำนวณชั่วโมงเครื่องยนต์ จำเป็นต้องแปลงเป็นเรียลไทม์ด้วยเหตุผลหลายประการ เช่น เมื่อเตรียมรายงาน ผู้คนจำนวนมากกังวลเกี่ยวกับคำถามว่าจะแปลงชั่วโมงเครื่องยนต์เป็นชั่วโมงได้อย่างไร ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น ชั่วโมงเครื่องยนต์อาจเท่ากับหรือแตกต่างจากชั่วโมงมาตรฐานก็ได้ ความแตกต่างจะสังเกตได้ภายใต้โหมดการทำงานที่แตกต่างกันของหน่วยกำลังนั่นคือเมื่อโหลดเพิ่มขึ้นหรือน้อยที่สุดเกินไปจะเกิดความคลาดเคลื่อนในหน่วยการวัดอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ด้วยการใช้อัลกอริธึมต่อไปนี้ ทำให้ง่ายต่อการคำนวณค่าเฉลี่ยสัมพันธ์กับเวลามาตรฐาน:

• ความเร็วรอบเดินเบาชั่วโมงเครื่องยนต์เท่ากับหนึ่งชั่วโมงทางดาราศาสตร์
• ในระหว่างการทำงานระดับปานกลาง จำนวนการหมุนของเพลาจะเพิ่มขึ้นประมาณหนึ่งในสาม ตามลำดับ ความคลาดเคลื่อนในหน่วยการวัดจะเท่ากับหนึ่งในสามของชั่วโมง นั่นคือ ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว 1 Mhr จะเท่ากับประมาณ 40 นาทีจริง
• โหลดที่เพิ่มขึ้นทำให้มอเตอร์สึกหรอเร็วขึ้นประมาณสองในสาม จากนั้น 1 ไมล์ต่อชั่วโมงจะอยู่ที่ประมาณ 20 นาที

นาทีที่คำนวณได้ในหนึ่งชั่วโมงเครื่องยนต์ไม่ใช่ค่าที่แน่นอน อัลกอริธึมดังกล่าวอนุญาตให้คำนวณการสึกหรอของหน่วยโดยประมาณเท่านั้น โดยคำนึงถึงความเข้มของภาระ ความแตกต่างจากชั่วโมงจริงมักเกิดขึ้นจากปัจจัยที่ไม่แน่นอนเสมอ อย่าลืมว่าผลการคำนวณสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์เบนซินจะแตกต่างกันเนื่องจากอันแรกมีพลังมากกว่า (ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงมักใช้ในเครื่องจักรกลการเกษตร) และทำงานในช่วงเวลาที่สั้นลง

วิธีแปลงชั่วโมงเครื่องยนต์เป็นกิโลเมตร

การคำนวณอายุการใช้งานของเครื่องยนต์เป็นชั่วโมงเครื่องยนต์นั้นถูกต้องมากกว่าในหน่วยกิโลเมตร แต่ก็เกิดขึ้นเมื่อมีการระบุระยะทางหลังจากนั้นแนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและดำเนินการบำรุงรักษาอื่น ๆ บนตัวเครื่อง นำไปสู่คำถามต่อไปว่า 1 ชั่วโมงเครื่องยนต์มีกี่กิโลเมตร? เนื่องจากหน่วยวัด Mch นั้นสัมพันธ์กัน จึงไม่สามารถคำนวณจำนวนชั่วโมงการทำงานของมอเตอร์ได้อย่างแม่นยำตามจำนวนกิโลเมตร "หลังไหล่ของคุณ" ดังนั้นผลลัพธ์จะสัมพันธ์กัน ในการคำนวณดังกล่าวจะต้องคำนึงถึงความเร็วในการเคลื่อนที่และระดับภาระของหน่วยกำลังด้วย ตามคำสั่งของคณะกรรมการศุลกากรแห่งสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 2 ตุลาคม 2539 หมายเลข 609 "ในการแนะนำมาตรฐานประจำปีสำหรับการใช้ทรัพยากรยานยนต์ (ระยะทาง) ของยานยนต์" ตัวบ่งชี้เฉลี่ยของการทำงานหนึ่งชั่วโมงของเครื่องที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ที่ไม่ได้ติดตั้งมาตรวัดชั่วโมงจะเท่ากับ วิ่งครั้งต่อไป:

• รถยนต์ – 25 กม.;
• รถแทรกเตอร์ล้อยาง– 10 กม.;
• รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ– 5 กม.

เมื่อขับรถเข้ามา เงื่อนไขที่ยากลำบาก(ขี่ต่อไป ความเร็วสูง, รถติด ฯลฯ ) จำนวนชั่วโมงเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นและระยะทางไม่สอดคล้องกับการนับถอยหลังดังนั้นคำแนะนำการบำรุงรักษาที่ระบุเป็นกิโลเมตร (เช่น 15-20,000 กม.) จึงไม่เกี่ยวข้อง ความปรารถนาของผู้ผลิตรถยนต์เหล่านี้สอดคล้องกับสภาพการใช้งานในอุดมคติมากขึ้น จากนี้ไปจำเป็นต้องคำนึงถึงพารามิเตอร์ที่ใกล้เคียงกับความเป็นจริงมากขึ้นนั่นคือชั่วโมงเครื่องยนต์ที่แสดงการสึกหรอจริง ดังนั้น วัสดุสิ้นเปลืองส่วนใหญ่มักจะต้องเปลี่ยนหลังจากผ่านไปครึ่งหนึ่งของระยะทางที่แนะนำ การคำนวณชั่วโมงเครื่องยนต์สามารถพบได้ใน เอกสารทางเทคนิคไปยังรถคุณยังสามารถรับข้อมูลโดยใช้ คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด(สำหรับบางรุ่น)

ชั่วโมงเครื่องยนต์และชั่วโมงเครื่องแตกต่างกันอย่างไร

เราได้ดูชั่วโมงเครื่องยนต์แล้วและพบว่าหน่วยนี้เป็นแบบธรรมดาและกำหนดเวลาในการทำงานของเครื่องยนต์ในระหว่างที่เพลาข้อเหวี่ยงเสร็จสิ้นการหมุนตามจำนวนที่กำหนดขึ้นอยู่กับระดับของภาระ ชั่วโมงเครื่องจักรเป็นหน่วยของเวลาทำงานของอุปกรณ์ที่ใช้ในการคำนวณต้นทุนในการผลิตผลิตภัณฑ์บางอย่าง นี่เป็นแนวคิดที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง และการแปลงชั่วโมงเครื่องยนต์เป็นชั่วโมงเครื่องจักร และในทางกลับกันจะไม่ทำงาน

การใช้พารามิเตอร์นี้และสูตรพิเศษจะคำนวณประสิทธิภาพของอุปกรณ์และกำหนดประสิทธิผลของการใช้งาน ตัวอย่างเช่น แนวคิดเรื่องชั่วโมงเครื่องจักรมักพบในการขนส่งทางถนน (เพื่อสร้างกระบวนการ คำนวณเงินเดือนสำหรับพนักงาน) หรือในภาคเกษตรกรรม (จากนั้นการคำนวณจะระบุเวลาที่ใช้ในงานไถพรวน การหว่านเมล็ด ฯลฯ) ข้อมูลเกี่ยวกับ เต็มสรุปการดำเนินการตั้งแต่การเตรียมการจนถึงการเสร็จสิ้นกระบวนการ เมื่อวิเคราะห์สถานการณ์แล้วเราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับระยะเวลาคืนทุนของการลงทุนประสิทธิภาพและความเป็นไปได้ในการใช้อุปกรณ์นี้หรืออุปกรณ์นั้นความสามารถในการทำกำไรของการผลิต ฯลฯ

ราคาที่ดีที่สุดและเงื่อนไขในการซื้อรถยนต์ใหม่

ฮุนได ครีต้า

จาก 639,000 ถู

เกีย ริโอ

จาก 514,900 รูเบิล

ฮุนได โซลาริส

จาก 474,900 รูเบิล

เรโนลต์ ดัสเตอร์

จาก 429,000 ถู

เครดิต 9.9% / ผ่อนชำระ / แลกเปลี่ยน / อนุมัติ 98% / ของขวัญในร้าน

ผู้ผลิตและผู้ใช้งานเครื่องจักรกลการเกษตรมักใช้คำว่า "ชั่วโมงมอเตอร์" เพื่อวัดระยะเวลาการทำงานของเครื่องยนต์ ในการวัดนั้นมีเซ็นเซอร์พิเศษไว้ในอุปกรณ์มอเตอร์ซึ่งจะถูกกระตุ้นหลังจากทุก ๆ ชั่วโมงที่เครื่องยนต์ทำงาน อย่างเต็มที่- สิ่งนี้ช่วยให้คุณตรวจสอบระยะทางของหน่วยการเกษตรและกำหนดระดับการสึกหรอของมอเตอร์ล่วงหน้า

?

ก่อนอื่นคุณต้องตัดสินใจก่อนชั่วโมงเครื่องยนต์ของรถแทรกเตอร์คือเท่าไร- คำนี้ถูกกำหนดตามหลักการดังต่อไปนี้ นับตั้งแต่วินาทีที่เครื่องยนต์จากโรงงานสตาร์ท ระบบอิเล็กทรอนิกส์หรือเครื่องกลเคาน์เตอร์ - โดยจะบันทึกและจดจำช่วงการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง โดยส่งข้อมูลไปยังตัวบ่งชี้ ดังนั้นเซ็นเซอร์จะกำหนดระยะเวลาการทำงานของมอเตอร์ในช่วงระยะเวลาหนึ่ง

คิดอย่างนั้น หนึ่งชั่วโมงเครื่องยนต์มีค่าเท่ากับ1 ชั่วโมงจริงไม่ถูกต้อง ในการพิจารณาบทบาทหลักจะเล่นตามจำนวนรอบการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงต่อนาที ดังนั้นค่าชั่วโมงเครื่องยนต์หลายค่าที่เกี่ยวข้องกับชั่วโมงจริงอาจแตกต่างกันเนื่องจากการทำงานภายใต้ภาระและที่ไม่ได้ใช้งาน

เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้สูตรต่อไปนี้ตามจำนวนรอบการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง:

• ชั่วโมงเครื่องยนต์ที่เครื่องยนต์เดินเบาเท่ากับชั่วโมงจริง
• ชั่วโมงเครื่องยนต์ที่เครื่องยนต์ทำงานในโหมดปกติจะเท่ากับเวลาจริง 40 นาที
• ชั่วโมงเครื่องยนต์ที่เครื่องยนต์สันดาปภายในทำงานภายใต้ภาระหนักจะอยู่ที่ประมาณ 20 นาทีตามเวลาจริง

หลักการนี้ช่วยให้คำนวณ ชั่วโมงการทำงานโดยประมาณเมื่อเครื่องยนต์ทำงานภายใต้ภาระที่ต่างกัน

หนึ่งชั่วโมงมีเครื่องยนต์กี่ชั่วโมง?

การกำหนดจำนวนชั่วโมงเครื่องยนต์ในเวลาจริงหนึ่งชั่วโมงช่วยให้คุณคำนวณไม่เพียงแต่การสึกหรอของกลไกการทำงานของเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังค้นหาว่าต้องใช้เวลาแบบเรียลไทม์เท่าใดในการทำงานเฉพาะให้สำเร็จ

แปลงชั่วโมงเครื่องยนต์เป็นชั่วโมงเมื่อรู้สูตรคำนวณก็ค่อนข้างง่าย หากเครื่องยนต์ทำงานเฉพาะขณะเดินเบา ชั่วโมงเครื่องยนต์ที่ทำงานในโหมดนี้จะเท่ากับ 1 ชั่วโมงจริง หากในระหว่างการทำงานของยูนิตมอเตอร์อยู่ภายใต้ภาระเบา เรียลไทม์ 60 นาทีจะเท่ากับ 1.5 ชั่วโมงเครื่องยนต์ เมื่อทำงาน เครื่องยนต์สันดาปภายในของรถแทรกเตอร์ภายใต้ โหลดสูงสุด 1 ชั่วโมงจริงจะเท่ากับ 3 ชั่วโมงเครื่องยนต์

อัตราส่วนนี้จะเหมือนกับสำหรับ เครื่องยนต์เบนซิน, ดังนั้นสำหรับดีเซล - ในระหว่างการทำงาน มอเตอร์ทั้งสองประเภทที่ความเร็วต่ำและสูงจะต้องรับภาระเท่ากันโดยประมาณ การเบี่ยงเบนจะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อคุณเปรียบเทียบเครื่องยนต์ดีเซลที่ล้าสมัยกับเครื่องยนต์เบนซินสมัยใหม่หรือในทางกลับกัน ในกรณีนี้ชั่วโมงเครื่องยนต์จะต่างกันไม่เกิน 10–15%

?

โอนใช้จ่ายชั่วโมงเครื่องยนต์เป็นกิโลเมตรที่จำเป็นเพื่อกำหนดปริมาณเชื้อเพลิงที่ต้องใช้ในการเติมเชื้อเพลิงเครื่องจักรกลการเกษตร ควรสังเกตว่าไม่มีสูตรที่ถูกต้องเพียงสูตรเดียวสำหรับสิ่งนี้

ประการแรก ทุกอย่างขึ้นอยู่กับองค์กรที่ใช้เครื่องจักรกลการเกษตร บริษัทเกษตรกรรมบางแห่งถือเอา 1 ชั่วโมงเครื่องยนต์เท่ากับการเดินทาง 16 กม. ในขณะที่บริษัทอื่น ๆ คิด 20 กม. หรือมากกว่าสำหรับหนึ่งชั่วโมงเครื่องยนต์

ปัจจัยสำคัญประการที่สองคือประเภทของงานที่ทำ หากเครื่องจักรทางการเกษตรเคลื่อนที่ไปตามถนนเส้นตรงเพื่อเคลื่อนที่ระหว่างแปลงหรือขนส่งพืชผล ดังนั้นในเวลาจริง 1 ชั่วโมงก็จะครอบคลุมระยะทางที่ค่อนข้างใหญ่ ในขณะเดียวกัน ชั่วโมงเครื่องยนต์จะลดลงในแบบเรียลไทม์ 60 นาที เนื่องจากมอเตอร์มีภาระน้อยลง

หากใช้รถแทรกเตอร์ไถในช่วงระยะเวลาหนึ่งและเครื่องยนต์เข้า โหลดเพิ่มขึ้นซึ่งหมายความว่าภายใน 60 นาที ชั่วโมงเครื่องยนต์จะทำงานมากขึ้น ในกรณีนี้ระยะทางและจำนวนกิโลเมตรที่เดินทางในเวลาจริง 1 ชั่วโมงจะน้อยลง

เครื่องจักรกลการเกษตรสมัยใหม่มีฟังก์ชันที่มีประโยชน์มากมายรวมไปถึง หน่วยอิเล็กทรอนิกส์การจัดการ. ควบคุมการทำงานของกลไกหลักของรถแทรกเตอร์รวมถึงความเร็วการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ ในระหว่างการทำงานของเครื่องจักร เครื่องจะบันทึกข้อมูลเกี่ยวกับการหมุนของหน่วยและเท่ากับระยะทางที่รถแทรกเตอร์เดินทาง ด้วยเหตุนี้ผู้ปฏิบัติงานจึงได้รับข้อมูลระยะทางของหน่วยสำเร็จรูปสำหรับการใช้งานหนึ่งชั่วโมง

?

ผู้ใช้เครื่องจักรกลการเกษตรมือใหม่หลายคนสับสนกับแนวคิดเหล่านี้ โดยเชื่อว่าหนึ่งชั่วโมงของเครื่องยนต์เท่ากับ 1 ชั่วโมงของเครื่องจักร ในความเป็นจริงความแตกต่างระหว่างข้อกำหนดเหล่านี้มีความสำคัญ ควรเข้าใจว่าหนึ่งชั่วโมงเครื่องยนต์เป็นหน่วยธรรมดาซึ่งสอดคล้องกับจำนวนรอบการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์สันดาปภายในตามจำนวนรอบที่ระบุ

ชั่วโมงเครื่องจักรเป็นคำที่หมายถึงหน่วยเวลาทำงานของอุปกรณ์ทางการเกษตรที่จำเป็นในการคำนวณต้นทุนที่จำเป็นในการผลิตผลิตภัณฑ์เฉพาะ ค่านี้มักใช้ในสถานประกอบการทางการเกษตรขนาดกลางและขนาดใหญ่ ช่างเทคนิคซึ่งรวมถึงอุปกรณ์จำนวนหนึ่ง การใช้คำนี้ช่วยให้ฝ่ายบริหารของบริษัทสามารถคำนวณต้นทุนในการเตรียมดิน การหว่านหรือการปลูกพืช การเก็บเกี่ยว และงานอื่น ๆ ที่ทำ ตัวอย่างของการคำนวณดังกล่าวสามารถดูได้ในตารางที่จัดทำโดยวิสาหกิจทางการเกษตรแห่งใดแห่งหนึ่ง

ในการคำนวณต้นทุน เราจะใช้ข้อมูลเกี่ยวกับค่าตอบแทนพนักงาน จำนวนอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง การซื้อและการติดตั้งชิ้นส่วนอะไหล่ และเชื้อเพลิงที่ต้องใช้ในการเติมเชื้อเพลิงให้กับเครื่องจักร หลังจากนั้น จำนวนผลลัพธ์จะถูกหารด้วยจำนวนชั่วโมงของเวลาจริงที่ใช้ในการทำงานให้เสร็จสิ้นทั้งหมด เป็นผลให้ฝ่ายบริหารขององค์กรได้รับข้อมูลต้นทุนงานที่แม่นยำใกล้เคียงกันและสามารถคาดการณ์ต้นทุนงานโดยประมาณที่จะต้องดำเนินการในอนาคตได้

ต้องจำไว้ว่า 1 ชั่วโมงเครื่องสำหรับน้ำมันเบนซินและเครื่องยนต์ดีเซล- สิ่งเหล่านี้เป็นแนวคิดที่แตกต่างกัน ดังที่ทราบกันดีว่าเครื่องจักรกลการเกษตรด้วย เครื่องยนต์สันดาปภายในดีเซลกินน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยกว่ารถยนต์ด้วย เครื่องยนต์เบนซิน- ดังนั้นในหน่วยด้วย เครื่องยนต์ดีเซลหนึ่งชั่วโมงเครื่องจะมีต้นทุนในการปฏิบัติงานลดลง

บ่อยครั้งเพื่อค้นหาเกี่ยวกับระยะทางของเครื่องยนต์ของรถยนต์คันใดคันหนึ่งและไม่เพียงแต่รถยนต์เท่านั้น ผู้ใช้จำนวนมากให้ความสนใจกับการสึกหรอโดยตรง แม้ว่าการประเมินสภาพทางเทคนิคของเครื่องยนต์และอายุการใช้งานจะดำเนินการก็ตาม โดยผู้เชี่ยวชาญ สิ่งแรกที่สังเกตเห็นคือ นี่คือชั่วโมงเครื่องยนต์ที่สะสมโดยหน่วยนี้

การวัดทรัพยากรนี้ดำเนินการในลักษณะเดียวกันกับหน่วยกำลังทั้งหมดที่ติดตั้งและใช้งานอยู่กับที่ และไม่ได้ใช้เฉพาะกับเครื่องยนต์ของรถยนต์เท่านั้น การวัดชั่วโมงเครื่องยนต์ยังเกี่ยวข้องกับเครื่องจักรกลการเกษตร เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ปั๊มขับเคลื่อนที่มีการออกแบบต่างๆ หรือหน่วยกำลังที่ติดตั้งบนเรือ

ข้อมูลนี้มีความสำคัญมากในการกำหนดระยะเวลาที่แน่นอนของการบำรุงรักษาตามปกติ การเปลี่ยนส่วนประกอบเครื่องยนต์ต่างๆ การซ่อมแซม รวมถึงการบันทึกและการตัดน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้โดยหน่วยส่งกำลังในช่วงเวลาหนึ่ง ชั่วโมงเครื่องยนต์คืออะไร? โดยสรุปนี่คือหน่วยวัดสำหรับระยะเวลาการทำงานของหน่วยกำลังรวมถึงการสำรองทางเทคนิคโดยคำนึงถึงทรัพยากรทั้งหมด

จะคำนวณชั่วโมงเครื่องยนต์ได้อย่างไร?

การคำนวณเหล่านี้สามารถทำได้โดยใช้วิธีการต่างๆ มากมาย ตั้งแต่วิธีที่ง่ายที่สุด โดยเพียงแค่ป้อนข้อมูลทั้งหมดลงในสมุดบันทึกหรือสมุดจดรายการต่างของยานพาหนะ (หากเรากำลังพูดถึงเรือ) จนถึงการใช้ระบบบัญชีทางไฟฟ้าหรือเครื่องกลที่ซับซ้อนมาก สำหรับทรัพยากรยานยนต์

หลายๆคนคงจะมีคำถามว่า ชั่วโมงเครื่องยนต์คือเท่าไร?- อยากจะบอกว่าชั่วโมงเครื่องยนต์สามารถเป็นได้ทั้งเท่ากับและแตกต่างจากชั่วโมงมาตรฐาน บางครั้งจำเป็นต้องแปลงชั่วโมงเครื่องยนต์เป็นเวลาปกติเพื่อวางแผนงานต่อไปที่จำเป็นต้องดำเนินการกับเครื่องยนต์ วิธีที่ง่ายที่สุดคือการคำนวณว่าหนึ่งชั่วโมงเครื่องยนต์จะเท่ากับหน่วยกำลังที่ติดตั้งถาวร ความเร็วในการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงจะคงที่เนื่องจากเครื่องยนต์ทำงานในโหมดเดียว ตามกฎแล้วเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลและปั๊มขับเคลื่อนเกือบทั้งหมดทำงานในลักษณะนี้

ติดตามการทำงานของกลไกโดยใช้ยานโวเอเจอร์

ระบบตรวจสอบ Voyager GPS ช่วยให้คุณตรวจสอบเวลาการทำงานของอุปกรณ์ในวิธีที่ง่ายและสะดวกที่สุด เนื่องจากนอกเหนือจากเวลาการทำงานของอุปกรณ์แล้ว คุณสามารถดูที่อยู่ที่เกิดเหตุการณ์นี้ได้ อุปกรณ์ Voyager 2 Light มีอินพุตสำหรับเชื่อมต่อกับระบบจุดระเบิด ระบบติดตาม Voyager Premium ยังมีอินพุตแยกอีก 5 ช่องสำหรับตรวจสอบอุปกรณ์เพิ่มเติม อุปกรณ์ดังกล่าวสามารถเชื่อมต่อกับกว้านของรถบรรทุกพ่วง เซ็นเซอร์ยกตัวถังรถดัมพ์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล การเปิดสวิตช์กล่องถ่ายโอน ฯลฯ รายงานจะบันทึกเวลาและที่อยู่ของการสั่งงาน (เปิดและปิด) ของแต่ละอุปกรณ์ ระยะเวลา ของแต่ละสวิตช์ที่เปิดและเวลาทำงานทั้งหมด สามารถดาวน์โหลดและบันทึกรายงานชั่วโมงเครื่องยนต์ลงในพีซีหรือพิมพ์ออกมาได้

อุปกรณ์สำหรับคำนวณชั่วโมงเครื่องยนต์

เครื่องยนต์เบนซินจำนวนมากใช้มิเตอร์วัดชั่วโมงแบบพิเศษซึ่งเชื่อมต่อกับสายหัวเทียนซึ่งเป็นแบบสากล ควรสังเกตว่ามาตรวัดชั่วโมงเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับความเร็วที่เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์หมุนซึ่งหมายความว่าหากมีการหมุนเพลาข้อเหวี่ยง 10,000 รอบใน 1 ชั่วโมงเครื่องยนต์ (ตัวอย่าง) ดังนั้นที่ 1,000 รอบการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงต่อนาที ชั่วโมงเครื่องยนต์จะผ่านไปใน 10 นาที และหากเพลาหมุนด้วยความเร็ว 20,000 ใน 5 นาที (ค่อนข้างพูด)

หากเพลาของชุดส่งกำลังหมุนด้วยความถี่ที่แปรผัน การคำนวณชั่วโมงเครื่องยนต์เพื่อวัดการสึกหรออย่างแม่นยำจะยากกว่ามาก โรงไฟฟ้าเหล่านี้มักใช้ในเรือสมัยใหม่ ยิ่งความเร็วเพลาเครื่องยนต์เร็วขึ้น ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงก็จะยิ่งสูงขึ้นตามไปด้วย และความเสียดทานในคู่ที่เสียดสีและส่วนประกอบก็จะยิ่งสูงขึ้นตามไปด้วย ในกรณีนี้ จะใช้ระบบวัดความเร็วรอบแบบพิเศษเพื่อวัดชั่วโมงเครื่องยนต์

เพื่อให้นับรอบการหมุนของเพลาเครื่องยนต์ได้อย่างแม่นยำจึงมีการติดตั้งอุปกรณ์พิเศษไว้ งานต่อไปทั้งหมดจะดำเนินการตามข้อมูลที่ได้รับจากอุปกรณ์นี้ ระบบตรึงดังกล่าวไม่อนุญาตให้คุณแปลงชั่วโมงเครื่องยนต์เป็นเรียลไทม์ได้อย่างแม่นยำเนื่องจากโหมดการทำงานของเครื่องยนต์เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา ดังนั้นการคำนวณจึงคำนึงถึงความเร็วเฉลี่ยและเรียกว่าปัจจัยการแปลงเชิงประจักษ์

วัสดุจากเว็บไซต์ เมื่อคัดลอกข้อความ จำเป็นต้องมีลิงก์ที่ใช้งานอยู่

บ้าน » สิ่ว » หนึ่งชั่วโมงในการใช้งานรถยกคืออะไร? ชั่วโมงเครื่องยนต์ - วิธีคำนวณอย่างถูกต้องและเหตุใดจึงจำเป็นต้องใช้พารามิเตอร์นี้ หนึ่งชั่วโมงมีเครื่องยนต์กี่ชั่วโมง