มอเตอร์ลี่ฟาน: ลักษณะและบทวิจารณ์ เครื่องยนต์ลี่ฟาน: ลักษณะและบทวิจารณ์ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ลี่ฟาน 6.5 ลิตร

กำลัง: 6.5 แรงม้า ปริมาตร : 196 คิว เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา: 20 มม. ประเภท: มืออาชีพ ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง: แนวนอน

หนักและทรงพลัง เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ Lifan 168 F-2 เหมาะสำหรับใช้กับอุปกรณ์ทำสวนระดับมืออาชีพและกึ่งมืออาชีพ หน่วยดังกล่าวสามารถพบได้ง่ายบนรถไถเดินตาม, รถไถ, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือปั๊มมอเตอร์ เครื่องยนต์แก๊ส Lifan 168 F-2 เป็นเครื่องยนต์สูบเดียวสี่จังหวะ สันดาปภายในด้วยเพลาข้อเหวี่ยงแนวตั้ง การออกแบบนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าตัวเครื่องมีขนาดกะทัดรัดและติดตั้งง่าย ทำให้สามารถนำไปใช้กับอุปกรณ์ต่างๆ ได้หลากหลาย

เพื่อให้ติดตั้งได้ง่ายขึ้น คุณสามารถใช้แพลตฟอร์มการเปลี่ยนผ่านแบบพิเศษได้ เครื่องยนต์สตาร์ทโดยใช้เคเบิลสตาร์ท ด้วยระบบจุดระเบิดที่มีประสิทธิภาพและการออกแบบคาร์บูเรเตอร์ที่ได้รับการปรับปรุง ทำให้เครื่องยนต์สตาร์ทได้ง่ายแม้ในสภาพอากาศเลวร้าย ระบบระบายความร้อน-อากาศแบบพาสซีฟ

ให้อัตราประสิทธิภาพที่ยอมรับได้ในขณะที่ยังคงน้ำหนักที่ต่ำ ด้วยปริมาตรกระบอกสูบ 196 ลูกบาศก์เซนติเมตร และกำลัง 6.5 แรงม้า เครื่องยนต์มีน้ำหนักเพียง 13.8 กิโลกรัม จึงใช้กับแชสซีระดับกลางได้เช่นกัน ความจุ ถังน้ำมันเชื้อเพลิงคือ 3.6 ลิตรซึ่งเพียงพอสำหรับการทำงานต่อเนื่องของเครื่องในระยะยาวโดยพิจารณาว่าปริมาณการใช้ค่อนข้างน้อย

เครื่องยนต์ใช้น้ำมันเบนซิน AI-92 น้ำมันหล่อลื่นใช้น้ำมันเครื่องธรรมดา. การจุดระเบิดแบบไม่ใช้ทรานซิสเตอร์ทำงานได้โดยไม่มีข้อผิดพลาดและสามารถทำงานได้หลายปี เครื่องยนต์เบนซิน Lifan 168 F-2 (GX-200) มีความสมดุลที่ดีและ ระบบที่มีประสิทธิภาพลดเสียงรบกวน ดังนั้นการทำงานจึงไม่มาพร้อมกับเสียงดังหรือการสั่นสะเทือนที่รุนแรง

ชุดส่งกำลังได้รับการปรับอย่างระมัดระวังที่โรงงาน ดังนั้นหลังการติดตั้ง จำเป็นต้องมีการปรับแต่งขั้นต่ำ มีเครื่องยนต์มาด้วย คำแนะนำโดยละเอียดเป็นภาษารัสเซียซึ่งมีข้อมูลการบำรุงรักษาที่จำเป็นทั้งหมด

ข้อดี

• เครื่องยนต์ 4 จังหวะ
• การจุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์
• ระบบสตาร์ท: สตาร์ทแบบแมนนวล
• ระบบบีบอัดสตาร์ทง่าย
• การออกแบบที่คำนึงถึงน้ำหนักและขนาดที่ต่ำ
• เซ็นเซอร์ลดระดับน้ำมันในห้องข้อเหวี่ยงจะเปิดวงจรจุดระเบิดหากจำเป็น
• คุณภาพสูงวัสดุการผลิตที่มีความแม่นยำ
• ปลอกเหล็กหล่อกระบอก
• องค์ประกอบตัวกรองคู่
• การจัดเรียงเพลาข้อเหวี่ยงในแนวนอน

ลี่ฟาน 168f-2 เป็นอะนาล็อก เครื่องยนต์ญี่ปุ่น ฮอนด้าและทรงสร้างตามพระฉายาของพระองค์ เครื่องยนต์ทั้งสองมีลักษณะทางเทคนิคและการออกแบบพื้นฐานคล้ายคลึงกัน ลี่ฟาน 168F-2 เป็นหนึ่งในตัวแทนของเครื่องยนต์สันดาปภายในซีรีส์ "พลังงานต่ำ" สูงสุด กำลังการผลิตติดตั้ง 6.5 ลิตร/วินาที การปรับเปลี่ยน ( ตัวเลือกเพิ่มเติม) เครื่องยนต์จะมีเครื่องหมายตัวอักษรดังต่อไปนี้:
- ลี่ฟาน 168F-2 พร้อมเพลาเรียว
- ลี่ฟาน 168F-2R พร้อมกล่องลดเกียร์ (2:1)
- Lifan 168FD พร้อมระบบสตาร์ทแบบอิเล็กทรอนิกส์
- Lifan 168FD-2R พร้อมกระปุกเกียร์ทดและระบบสตาร์ทแบบอิเล็กทรอนิกส์
มอเตอร์ในรายการทั้งหมดสามารถติดตั้งคอยล์ไฟที่มีกระแสเอาท์พุตสูงสุด 7A และกำลังเอาท์พุต 84W ผู้ผลิตข้อมูล DVG คือ บริษัทจีน อุตสาหกรรมลี่ฟาน(กรุ๊ป) บจก.

บันทึก

ลี่ฟาน 168F-2 เป็นเครื่องยนต์สูบเดียว เหล็กหล่อถูกใช้เป็นวัสดุซับสูบ หลังเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ทั้งหมดของซีรีย์ "กำลังต่ำ" นี้มี ความคิดเห็นเชิงบวก- ควรเพิ่มอีกหนึ่งประเด็น - นี่ไม่ใช่ ราคาสูงลี่ฟาน 168F-2.

บันทึก

ให้เราทราบรายละเอียดหนึ่ง บริษัทลี่ฟานผลิตน้อยลง เครื่องยนต์ทรงพลังซึ่งไม่ได้ใช้กันอย่างแพร่หลายในกลุ่มตลาดรัสเซีย เครื่องยนต์ดังกล่าวรวมถึง Lifan 160F-H 2.9/600 กำลัง 4 ลิตร/วินาที..

ราคาลี่ฟาน 168F-2: (“เปล่า”) 7900 ถู

คาดว่าจะมาถึง: มีสินค้า
- ราคาของเครื่องยนต์อื่นๆ แสดงไว้ใน .
ตรวจสอบความพร้อม

บันทึก

ล่าสุดในการติดฉลาก เครื่องยนต์ลี่ฟานจดหมายเกิดขึ้น "บี"เช่น ลี่ฟาน 168F-2B. ความแตกต่างในการออกแบบไม่มีความแตกต่างระหว่างเครื่องยนต์ Lifan 168F-2 และ Lifan 168F-2B แต่เป็นที่น่าสังเกตว่าเครื่องยนต์ที่มีตัวอักษร "B" ในชื่อนั้นมีรูปลักษณ์ที่ทันสมัยกว่า (เปลี่ยนแปลง) (การเปลี่ยนแปลงที่ได้รับผลกระทบ รูปร่าง เครื่องกรองอากาศและถังแก๊ส)

ข้อมูลจำเพาะ

ตัวแทนของซีรีส์ลี่ฟาน 168X-XX

div > .uk-panel", แถว:true)" data-uk-grid-margin="" data-uk-scrollspy="(cls:"uk-animation-fade uk-invisible", target:"> div > .uk-panel", ดีเลย์:300)">

การส่งมอบเครื่องยนต์และซื้อเครื่องยนต์ลี่ฟาน 168F-2

คุณสามารถซื้อเครื่องยนต์ Lifan 168F-2 รวมถึง Lifan 168FD และตัวแทนอื่น ๆ ของซีรีส์ได้จากเรา การจัดส่งดำเนินการโดยบริษัทขนส่ง ควรสังเกตว่าค่าใช้จ่ายในการส่งมอบเครื่องยนต์ทั่วรัสเซียดังที่แสดงให้เห็นในทางปฏิบัตินั้นแทบจะไม่เกินเลย 550ถู- หากต้องการกำหนดปริมาณให้แม่นยำยิ่งขึ้น คุณจะต้องทราบปริมาตรของบรรจุภัณฑ์ (เครื่องยนต์) และน้ำหนักรวม

ขนาด ลี่ฟาน 168F-2 ในบรรจุภัณฑ์- กว้าง : 415 มม
- ความสูง : 380 มม
- ความยาว: 380 มม
เพื่อคำนวณต้นทุนการจัดส่ง: - ปริมาณสินค้า (เครื่องยนต์): 0.06 ม. 3
- น้ำหนักบรรทุก (เครื่องยนต์): 16 กก

การมีข้อมูลนี้ ปริมาณ = 0.06 3และ น้ำหนัก = 16 กก,คุณสามารถคำนวณค่าขนส่งได้ โดยไปที่ เลือกบริษัทขนส่ง และบนเว็บไซต์ บริษัทขนส่งในส่วน "เครื่องคิดเลข" หรือ "การคำนวณต้นทุนการจัดส่ง" ให้คำนวณต้นทุนและค่าขนส่ง

มันใช้ที่ไหน?

ได้รับเครื่องยนต์ทั้งหมดข้างต้นจากซีรีส์ Lifan 168X-XX การกระจายตัวที่ยิ่งใหญ่ที่สุดเป็นมอเตอร์ขับเคลื่อนสำหรับรถไถเดินตามและเครื่องจักรกลการเกษตรต่างๆ ตัวอย่างเช่น Lifan 168F-2 ใช้เป็นส่วนหนึ่งของรถไถเดินตาม Oka เช่นเดียวกับในรถไถเดินตาม Lifan:
- รถไถเดินตามลี่ฟาน 1WG1100C
- รถไถเดินตามลี่ฟาน 1WG700
- รถไถเดินตามลี่ฟาน 500-1A
การใช้เครื่องยนต์ซีรีส์นี้ในเครื่องจักรกลการเกษตรเนื่องมาจากมีน้ำหนักเบา (น้ำหนักของเครื่องยนต์ไม่เกิน 16 กก) รวมถึงขนาดโดยรวมที่เล็ก

บันทึก

ด้านล่างนี้เป็นระบบโมดูลาร์ที่คุณอาจสนใจ

เครื่องยนต์ลี่ฟาน (จีน)- คุณภาพค่อนข้างสูงและในขณะเดียวกันก็มีราคาไม่แพง ความคล้ายคลึงของผลิตภัณฑ์การค้าของญี่ปุ่น ยี่ห้อฮอนด้า- ผู้ผลิตของพวกเขาคือ Lifan Group Co Ltd. - หนึ่งในผู้นำตลาดรถจักรยานยนต์- จ่าย ความสนใจเป็นพิเศษการพัฒนาใหม่ กิจกรรมการวิจัยและพัฒนาของบริษัทในสาขาวิศวกรรมเครื่องกลประสบความสำเร็จอย่างมาก - สิทธิบัตรประมาณ 5,000 ฉบับทำให้สามารถทนต่อการแข่งขันระดับโลกได้

เครื่องยนต์ของลี่ฟานนั้นเป็นเครื่องยนต์สากลที่มีจำหน่ายทั่วรัสเซียและค่อนข้างถูก ของพวกเขา ผู้เล่นตัวจริงแสดงโดยเครื่องยนต์สี่จังหวะสูบเดียวสี่จังหวะสองวาล์วซึ่งหายากมากด้วย ระบบแมนนวลสตาร์ทและสตาร์ทไฟฟ้า- การระบายความร้อนเป็นเพียงอากาศเท่านั้น พลังของเครื่องยนต์ลี่ฟานสำหรับอุปกรณ์ทำสวนและในครัวเรือนมีความสัมพันธ์กัน ตั้งแต่ 2 ถึง 13 แรงม้า ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์.

เครื่องยนต์เบนซินลี่ฟานถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการติดตั้งมอเตอร์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซิน ใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิต อุปกรณ์ทำสวนค่อนข้างใกล้ ผู้ผลิตในประเทศ.

การกำหนดสัญลักษณ์ในชื่อเครื่องยนต์ของลี่ฟาน

หลายคนถามว่าตัวอักษรละตินที่ลี่ฟานใช้ในชื่อเครื่องยนต์หมายถึงอะไร ลองพิจารณาปัญหานี้โดยสังเขปเพื่อให้คุณสามารถนำทางตัวย่อได้ง่ายขึ้นและไม่ผิดพลาดเมื่อเลือกเครื่องยนต์

ชื่อบริษัท "ลี่ฟาน" ตามด้วยตัวเลข นี่คือซีรีส์ของเครื่องยนต์ และแสดงถึงกำลังของมัน ตัวอย่างเช่น Lifan 152 F เป็นเครื่องยนต์ซีรีส์ 152 มีกำลัง 2.5 แรงม้า- แต่เพื่อความสะดวกในการเลือกบนเว็บไซต์ของเรา กำลังของเครื่องยนต์ทั้งหมดจะระบุอยู่ในวงเล็บที่ท้ายชื่อ ดังนั้นตามกฎแล้ว ผู้ใช้จะไม่มีคำถามใดๆ เกี่ยวกับเรื่องนี้

หมายเลขซีรีส์ในชื่อเรื่องตามด้วยตัวอักษรละติน มาดูความหมายกัน:

F - ระบุว่าเครื่องยนต์เป็นมาตรฐาน ตัวอย่างเช่น: Lifan 160 F เป็นเครื่องยนต์ซีรีส์ 160 มาตรฐานพร้อมการสตาร์ทแบบแมนนวล

D - ระบุว่าเครื่องยนต์มีสตาร์ทเตอร์ไฟฟ้า ตัวอย่างเช่นเครื่องยนต์ Lifan 160 FD เป็นเครื่องยนต์มาตรฐานซีรีส์ 160 ที่สตาร์ทด้วยไฟฟ้า

R - ระบุว่าเครื่องยนต์ติดตั้งกระปุกเกียร์ทดรอบพร้อมคลัตช์อัตโนมัติ ตัวอย่าง: Lifan 188 F-R เป็นเครื่องยนต์ซีรีส์ 188 ที่มีการสตาร์ทแบบแมนนวล (เนื่องจากไม่มีสัญลักษณ์ D) และมีกระปุกเกียร์ ดังนั้นการกำหนด "Lifan 188 FD-R" จึงเป็นเครื่องยนต์ซีรีส์ 188 ที่มีการสตาร์ทด้วยไฟฟ้าและกระปุกเกียร์

L- แสดงว่าเครื่องยนต์ไม่มีกล่องเกียร์ทดรอบ คลัตช์อัตโนมัติ- ตัวอย่าง: Lifan 177F-L เป็นเครื่องยนต์มาตรฐาน 9 แรงม้า เครื่องยนต์มีเกียร์ทด 1/2 ไม่มีคลัตช์อัตโนมัติ

ส - หมายถึงสิ่งนั้น เครื่องยนต์นี้ผลิตในรุ่นฤดูหนาว ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์ Lifan 188 FD(S) เป็นเครื่องยนต์ซีรีส์ 188 ที่มีการสตาร์ทด้วยไฟฟ้า และสำหรับฤดูหนาว

อุปกรณ์เพิ่มเติมทั้งหมดที่ติดตั้งบนเครื่องยนต์ (เช่น คอยล์ไฟหรือตัวควบคุมรีเลย์) จะระบุไว้โดยตรงในคำอธิบายของมอเตอร์ ดังนั้นจึงไม่ควรมีคำถามเกิดขึ้นที่นี่

บริษัทลี่ฟานของจีนเป็นบริษัทขนาดใหญ่ที่รวมโรงงานผลิตจำนวนมากเข้าด้วยกัน ตั้งแต่รถจักรยานยนต์ขนาดเล็กไปจนถึงรถโดยสาร ในขณะเดียวกัน ก็ยังเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ให้กับบริษัทขนาดเล็กจำนวนมากที่ผลิตเครื่องจักรกลการเกษตรและยานยนต์ขนาดเล็กอีกด้วย

ตามประเพณีทั่วไปของอุตสาหกรรมจีนแทน การพัฒนาของตัวเองการคัดลอกใดๆ ตัวอย่างที่ประสบความสำเร็จมักจะเป็นภาษาญี่ปุ่น

เครื่องยนต์ที่แพร่หลายของตระกูล 168F ที่ติดตั้งบนรถไถเดินตาม เครื่องคราดพรวน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบพกพา และปั๊มมอเตอร์จำนวนมากก็ไม่มีข้อยกเว้น: แบบจำลองสำหรับการสร้างสรรค์คือ มอเตอร์ฮอนด้า GX200.

คำอธิบายทั่วไปของอุปกรณ์ลี่ฟาน

การผลิตสิ่งนี้ รถไถเดินตามแบบเบาตามประเพณีนั้นเริ่มต้นในสหภาพโซเวียตเพื่อบรรทุกวิสาหกิจที่ซับซ้อนในอุตสาหกรรมการทหารด้วยการผลิตเพิ่มเติมที่เรียกว่า "สินค้าอุปโภคบริโภค" และยังคงดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้ที่โรงงานของ Moscow JSC NPC Gas Turbine Construction Salyut

เมื่อติดตั้งเครื่องยนต์ Lifan 168F รถไถเดินตามดังกล่าวมีราคาประมาณ 30,000 รูเบิล มีน้ำหนักค่อนข้างต่ำ (76 กก.) ซึ่งเมื่อรวมกับกำลังเครื่องยนต์โดยเฉลี่ยสำหรับอุปกรณ์ประเภทนี้แล้ว ทำให้ไม่เหมาะสำหรับการไถโดยไม่มีน้ำหนักเพิ่มเติม

แต่สำหรับการเพาะปลูกนั้นค่อนข้างดีเนื่องจากมีเครื่องตัดแบบตัดขวางที่ให้มาซึ่งช่วยให้คุณเปลี่ยนความกว้างในการทำงานจาก 300 เป็น 800 มม. ขึ้นอยู่กับความรุนแรงของดิน

ข้อได้เปรียบที่สำคัญของรถไถเดินตาม Salyut-100 เหนือเพื่อนร่วมชั้นหลายคนคือการใช้ตัวลดเกียร์ซึ่งมีความน่าเชื่อถือมากกว่าตัวลดโซ่ กล่องเกียร์ที่มีสองไปข้างหน้าและหนึ่ง ความเร็วย้อนกลับมาพร้อมชุดเกียร์ทดรอบเพิ่มเติม

รถไถเดินตาม “ ” ไม่มีเฟืองท้าย แต่รางล้อแคบ (360 มม.) รวมกับน้ำหนักที่เบาไม่ได้ทำให้การกลึงต้องใช้แรงงานมาก

อุปกรณ์รถไถเดินตาม:

• เครื่องตัดขวางพร้อมแผ่นป้องกัน
• บูชขยายดอกยาง;
• ที่เปิด;
• ตัวยึดข้อต่อด้านหลัง;
• ชุดเครื่องมือ
• สายพานสำรอง.

นอกจากนี้ ยังสามารถติดตั้งคันไถ ใบมีด เครื่องเป่าหิมะ ล้อโลหะพร้อมตัวเชื่อมที่พัฒนาแล้ว และอุปกรณ์อื่นๆ ที่เข้ากันได้อย่างกว้างขวางกับรถไถเดินตามในประเทศส่วนใหญ่

การเลือกน้ำมันเครื่องที่สามารถเทลงในเครื่องยนต์รถไถเดินตามได้

มอเตอร์ “ซัลยุต” กับเครื่องยนต์ลี่ฟาน ต้องใช้เฉพาะที่มีความหนืดต่ำเท่านั้น (ดัชนี ความหนืดที่อุณหภูมิสูงไม่เกิน 30 ในสภาพอากาศร้อน – 40)

เนื่องจากไม่มีเพื่อให้การออกแบบเครื่องยนต์ง่ายขึ้น ปั๊มน้ำมันและการหล่อลื่นทำได้โดยการสาดน้ำมันจากเพลาข้อเหวี่ยงที่หมุนได้

น้ำมันเครื่องที่มีความหนืดจะทำให้การหล่อลื่นเสื่อมและเพิ่มการสึกหรอของเครื่องยนต์ โดยเฉพาะแรงเสียดทานแบบเลื่อนที่รับน้ำหนักมากที่สุดในหัวก้านสูบส่วนล่าง

ขณะเดียวกันก็มีคุณภาพ น้ำมันเครื่อง ระดับต่ำการเพิ่มเครื่องยนต์นี้ไม่ได้กำหนดความต้องการสูง คุณสามารถใช้สิ่งที่ถูกที่สุดได้ น้ำมันรถยนต์ด้วยความหนืด 0W-30, 5W-30 หรือสำหรับการใช้งานระยะยาวในความร้อน - 5W-40

ตามกฎแล้วน้ำมันที่มีความหนืดนี้มีฐานสังเคราะห์ แต่ก็พบน้ำมันกึ่งสังเคราะห์และแม้แต่แร่ธาตุด้วย

ในราคาที่เกือบจะเท่ากัน น้ำมันกึ่งสังเคราะห์สำหรับเครื่องยนต์ อากาศเย็นดีกว่าแร่

ทำให้เกิดการสะสมตัวที่อุณหภูมิสูงน้อยลง ซึ่งจะทำให้การกระจายความร้อนและความคล่องตัวของห้องเผาไหม้ลดลง แหวนลูกสูบซึ่งอาจส่งผลให้เครื่องยนต์ร้อนจัดและสูญเสียกำลังได้

นอกจากนี้เนื่องจากความเรียบง่ายของระบบหล่อลื่นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องก่อนสตาร์ทแต่ละครั้งและบำรุงรักษาไว้ที่ระดับบน ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องปีละครั้งหรือทุกๆ 100 ชั่วโมงของการทำงานของเครื่องยนต์

สำหรับเครื่องยนต์ใหม่หรือที่ได้รับการตกแต่งใหม่ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรกจะเกิดขึ้นหลังจากผ่านไป 20 ชั่วโมงการทำงาน

บทสรุป

ดังนั้นตระกูลเครื่องยนต์ Lifan 168F จึงเป็นตัวเลือกที่ดีในการเลือกรถไถเดินตามใหม่หรือต้องการเปลี่ยนใหม่ หน่วยพลังงานที่มีอยู่: ค่อนข้างเชื่อถือได้และด้วยความพร้อมใช้งานที่แพร่หลายอะไหล่จึงหาได้ง่าย

ในขณะเดียวกันเครื่องยนต์ของการดัดแปลงทั้งหมดนั้นง่ายต่อการซ่อมแซมและบำรุงรักษาและไม่จำเป็นต้องมีคุณสมบัติสูงสำหรับงานนี้

ในเวลาเดียวกันราคาของเครื่องยนต์ดังกล่าว (9,000 รูเบิลต่อ การกำหนดค่าขั้นต่ำ) สูงกว่าของผู้ไม่มีชื่อเล็กน้อย ผู้ผลิตจีนนำเข้าโดยผู้ผลิตหลายรายภายใต้บริษัทของตนเอง เครื่องหมายการค้า(ดอน เซนดะ และอื่นๆ) แต่ต่ำกว่าของเดิมอย่างเห็นได้ชัด เครื่องยนต์ฮอนด้า.

บริษัทลี่ฟานของจีนเป็นบริษัทขนาดใหญ่ที่รวมโรงงานผลิตจำนวนมากเข้าด้วยกัน ตั้งแต่รถจักรยานยนต์ขนาดเล็กไปจนถึงรถโดยสาร ในขณะเดียวกัน ก็ยังเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ให้กับบริษัทขนาดเล็กจำนวนมากที่ผลิตเครื่องจักรกลการเกษตรและยานยนต์ขนาดเล็กอีกด้วย

ตามประเพณีทั่วไปของอุตสาหกรรมจีน แทนที่จะพัฒนาตนเอง พวกเขาลอกแบบโมเดลที่ประสบความสำเร็จบางอย่าง ซึ่งมักจะเป็นของญี่ปุ่น

เครื่องยนต์ที่แพร่หลายของตระกูล 168F ที่ติดตั้งบนรถไถเดินตาม เครื่องคราดพรวน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบพกพา และปั๊มมอเตอร์จำนวนมากก็ไม่มีข้อยกเว้น: แบบจำลองสำหรับการสร้างสรรค์คือเครื่องยนต์ Honda GX200

คำอธิบายทั่วไปของอุปกรณ์ลี่ฟาน

การผลิตรถไถเดินตามแบบเบานี้เริ่มต้นขึ้นในสหภาพโซเวียตตามประเพณีในขณะนั้นในการบรรจุวิสาหกิจที่ซับซ้อนในอุตสาหกรรมการทหารด้วยการผลิตเพิ่มเติมที่เรียกว่า "สินค้าอุปโภคบริโภค" และยังคงดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้ที่โรงงานของ Moscow JSC NPC การก่อสร้างกังหันก๊าซซัลยุต

เมื่อติดตั้งเครื่องยนต์ Lifan 168F รถไถเดินตามดังกล่าวมีราคาประมาณ 30,000 รูเบิล มีน้ำหนักค่อนข้างต่ำ (76 กก.) ซึ่งเมื่อรวมกับกำลังเครื่องยนต์โดยเฉลี่ยสำหรับอุปกรณ์ประเภทนี้แล้ว ทำให้ไม่เหมาะสำหรับการไถโดยไม่มีน้ำหนักเพิ่มเติม

แต่สำหรับการเพาะปลูกนั้นค่อนข้างดีเนื่องจากมีเครื่องตัดแบบตัดขวางที่ให้มาซึ่งช่วยให้คุณเปลี่ยนความกว้างในการทำงานจาก 300 เป็น 800 มม. ขึ้นอยู่กับความรุนแรงของดิน

ข้อได้เปรียบที่สำคัญของรถไถเดินตาม Salyut-100 เหนือเพื่อนร่วมชั้นหลายคนคือการใช้ตัวลดเกียร์ซึ่งมีความน่าเชื่อถือมากกว่าตัวลดโซ่ กล่องเกียร์ซึ่งมีความเร็วเดินหน้าสองระดับและถอยหลังหนึ่งระดับได้รับการติดตั้งเกียร์ลดความเร็วเพิ่มเติม

รถไถเดินตาม Salyut ไม่มีเฟืองท้าย แต่รางล้อแคบ (360 มม.) รวมกับน้ำหนักเบาไม่ได้ทำให้การกลึงต้องใช้แรงงานมาก

อุปกรณ์รถไถเดินตาม:

• เครื่องตัดขวางพร้อมแผ่นป้องกัน
• บูชขยายดอกยาง;
• ที่เปิด;
• ตัวยึดข้อต่อด้านหลัง;
• ชุดเครื่องมือ
• สายพานสำรอง.

นอกจากนี้ ยังสามารถติดตั้งคันไถ ใบมีด เครื่องเป่าหิมะ ล้อโลหะพร้อมตัวเชื่อมที่พัฒนาแล้ว และอุปกรณ์อื่นๆ ที่เข้ากันได้อย่างกว้างขวางกับรถไถเดินตามในประเทศส่วนใหญ่

การเลือกน้ำมันเครื่องที่สามารถเทลงในเครื่องยนต์รถไถเดินตามได้

ต้องใช้น้ำมันเครื่องสำหรับรถไถเดินตาม Salyut พร้อมเครื่องยนต์ Lifan ที่มีความหนืดต่ำเท่านั้น (ดัชนีความหนืดอุณหภูมิสูงไม่เกิน 30 ในสภาวะร้อน - 40)

นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าเพื่อให้การออกแบบเครื่องยนต์ง่ายขึ้นจึงไม่มีปั้มน้ำมันและการหล่อลื่นจะดำเนินการโดยการสาดน้ำมันจากเพลาข้อเหวี่ยงที่หมุนได้

น้ำมันเครื่องที่มีความหนืดจะทำให้การหล่อลื่นเสื่อมและเพิ่มการสึกหรอของเครื่องยนต์ โดยเฉพาะแรงเสียดทานแบบเลื่อนที่รับน้ำหนักมากที่สุดในหัวก้านสูบส่วนล่าง

ในเวลาเดียวกันเนื่องจากการเร่งความเร็วของเครื่องยนต์ในระดับต่ำไม่ได้กำหนดความต้องการคุณภาพของน้ำมันเครื่องสูง คุณจึงสามารถใช้น้ำมันเครื่องรถยนต์ที่ถูกที่สุดที่มีความหนืด 0W-30, 5W-30 หรือในระยะยาว การทำงานในความร้อน - 5W-40

ตามกฎแล้วน้ำมันที่มีความหนืดนี้มีฐานสังเคราะห์ แต่ก็พบน้ำมันกึ่งสังเคราะห์และแม้แต่แร่ธาตุด้วย

ในราคาที่เกือบจะเท่ากัน น้ำมันกึ่งสังเคราะห์สำหรับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศจะดีกว่าน้ำมันแร่

ก่อให้เกิดคราบสะสมที่อุณหภูมิสูงน้อยลง ซึ่งทำให้การระบายความร้อนออกจากห้องเผาไหม้และการเคลื่อนที่ของแหวนลูกสูบลดลง ซึ่งอาจส่งผลให้เครื่องยนต์ร้อนจัดและสูญเสียกำลังได้

นอกจากนี้เนื่องจากความเรียบง่ายของระบบหล่อลื่นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องก่อนสตาร์ทแต่ละครั้งและบำรุงรักษาไว้ที่ระดับบน ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องปีละครั้งหรือทุกๆ 100 ชั่วโมงของการทำงานของเครื่องยนต์

สำหรับเครื่องยนต์ใหม่หรือที่ได้รับการตกแต่งใหม่ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรกจะเกิดขึ้นหลังจากผ่านไป 20 ชั่วโมงการทำงาน

บทสรุป

ดังนั้นเครื่องยนต์ตระกูล Lifan 168F จึงเป็นตัวเลือกที่ดีในการเลือกรถไถเดินตามใหม่หรือจำเป็นต้องเปลี่ยนชุดจ่ายไฟของเครื่องยนต์ที่มีอยู่: ค่อนข้างเชื่อถือได้และด้วยการกระจายที่กว้างขวางอะไหล่สำหรับพวกเขาคือ ใช้ได้อย่างง่ายดาย

ในขณะเดียวกันเครื่องยนต์ของการดัดแปลงทั้งหมดนั้นง่ายต่อการซ่อมแซมและบำรุงรักษาและไม่จำเป็นต้องมีคุณสมบัติสูงสำหรับงานนี้

ในเวลาเดียวกันราคาของเครื่องยนต์ดังกล่าว (9,000 รูเบิลในการกำหนดค่าขั้นต่ำ) นั้นสูงกว่าราคาของผู้ผลิตจีนนิรนามเล็กน้อยซึ่งนำเข้าโดยผู้ผลิตหลายรายภายใต้แบรนด์ของตนเอง (Don, Senda ฯลฯ ) แต่เห็นได้ชัดเจน ต่ำกว่าของ เครื่องยนต์เดิมฮอนด้า.

บ้าน » ระบบส่งกำลังคลัตช์ » มอเตอร์ลี่ฟาน: ลักษณะและบทวิจารณ์ เครื่องยนต์ลี่ฟาน: ลักษณะและบทวิจารณ์ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ลี่ฟาน 6.5 ลิตร