Opel Astra h 1.6 ฟิลเลอร์ปลั๊กเกียร์ธรรมดา การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดา Opel Astra H. เกียร์ธรรมดา

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่อง Opel Astra G, H และ J ไม่ใช่เรื่องยากแต่มีความสำคัญอย่างยิ่ง การละเลยอาจทำให้ต้นทุนการซ่อมแซมสูงสำหรับส่วนประกอบและชิ้นส่วนที่เสียหาย

[ ซ่อน ]

ความถี่ในการเปลี่ยน

รถยนต์ Opel Astra H และ J ติดตั้งระบบเกียร์ธรรมดารุ่น F23 ที่มีการออกแบบเดียวกัน (มีตัวเลือกให้เลือก 5 หรือ 6 สปีด) หรือหุ่นยนต์ F17 Easytronic ผู้ผลิตไม่ได้ให้บริการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่อง Opel Astra H และ J

กล่าวอีกนัยหนึ่ง น้ำมันที่เติมในโรงงานได้รับการออกแบบมาตลอดชีวิตของรถ แต่เจ้าของและช่างซ่อมรถยนต์หลายคนแนะนำให้เปลี่ยนสารทำงานในกล่องกลไกบ่อยครั้ง - ทุก ๆ 30,000 กิโลเมตร เป็นที่พึงปรารถนาที่จะควบคุมระดับน้ำมันทุก ๆ 15,000 กม.

รถยนต์ Astra สามารถติดตั้งเกียร์อัตโนมัติซึ่งแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องด้วย ช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติที่กำหนดโดยผู้ผลิตคือ 60,000 กม. แต่เนื่องจากสภาพอากาศที่ยากลำบาก จึงควรลดช่วงเวลาเป็น 30–40,000 กม. การตัดสินใจขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับระยะเวลาของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องนั้นทำโดยเจ้าของเครื่อง

การเลือกน้ำมัน

โรงงานต่อกล่อง Opel Astra H ถูกเทสังเคราะห์ น้ำมันเกียร์ด้วยมาตรฐาน API GL4 และ SAE 80W-90 เมื่อเปลี่ยนชนิดของน้ำมันสามารถปล่อยไว้ไม่เปลี่ยนแปลง แต่ถ้าเครื่องใช้งานปกติและใช้งานเป็นเวลานานในสภาวะต่างๆ อุณหภูมิต่ำ(ตั้งแต่ลบ 30 องศาและต่ำกว่า) จากนั้นโรงงาน Opel แนะนำให้เทของเหลวที่ทนความเย็นจัดลงในกล่องข้อเหวี่ยงตาม มาตรฐาน API GL4 และ SAE 75W-90

ต้องจำไว้ว่าจำเป็นต้องเทลงในกล่องอัตโนมัติ ของเหลวพิเศษสำหรับเกียร์อัตโนมัติที่ได้รับการรับรอง Dextron VI ผู้ผลิตของเหลวสามารถเป็นได้แม้ว่าจะเป็นการดีกว่าที่จะให้ความชอบ สินค้าเดิมเจเนอรัล มอเตอร์ส (มาตรา 19 40 184)

การวัดระดับและการเติมเงิน

การตรวจสอบระดับน้ำมันในกระปุกเกียร์สามารถทำได้ในระหว่างการบำรุงรักษาครั้งต่อไปหรือเมื่อทำการซ่อมบำรุงเครื่อง

ในการทำงานเหล่านี้ คุณจะต้องใช้ผ้าขี้ริ้ว หัวกุญแจ และซ็อกเก็ตที่มีขนาด 13, 17 และ 19 มม. คุณสามารถเติมน้ำมันลงในกล่องโดยใช้กระบอกฉีดยาแบบพิเศษเพื่อเติมน้ำมันเกียร์ ควรจำไว้ว่าจำเป็นต้องเติมน้ำมันหล่อลื่นที่มีลักษณะเหมือนกันทุกประการและผู้ผลิตรายเดียวกันกับที่มีอยู่ในกล่อง เมื่อไม่ทราบข้อมูลเหล่านี้ ควรทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยสมบูรณ์ ต่อไปนี้เป็นขั้นตอนทั่วไป

1. รถต้องขับบนสะพานลอย ลิฟต์ หรือช่องมองในโรงรถ
2. ที่ด้านข้างของกระปุกเกียร์มีรูควบคุมพิเศษปิดด้วยปลั๊กสกรูที่มีขนาดประแจ 13 มม. บางครั้งอาจมีน้ำมันรั่วเล็กน้อยรอบๆ ปลั๊ก ซึ่งไม่ใช่สัญญาณของการทำงานผิดปกติ นอกจากนี้ การมีหรือไม่มีริ้วก็ไม่ใช่สัญญาณของระดับต่ำหรือ ระดับปกติน้ำมัน
3. จำเป็นต้องเช็ดข้อเหวี่ยงของกล่องรอบ ๆ ไม้ก๊อกด้วยเศษผ้าแล้วคลายเกลียวออก คุณสามารถตรวจสอบระดับน้ำมันและระดับการปนเปื้อนผ่านรูด้วยนิ้ว หากระดับน้ำมันต่ำมาก สามารถถอดตัวอย่างควบคุมออกได้ด้วยไขควงที่สะอาดหรือวัตถุอื่นๆ น้ำมันไม่ควรมีเศษโลหะและสิ่งสกปรก มีการติดตั้งแม่เหล็กบนปลั๊ก ดังนั้นจึงสามารถใช้การมีอยู่ของชิปเพื่อตัดสินระดับการปนเปื้อนของน้ำมันได้ เมื่อมีสิ่งเจือปนดังกล่าว จะต้องเปลี่ยนน้ำมัน ปกติคือระดับที่ขอบด้านล่างของรูควบคุม ในระดับนี้ ปริมาตรของน้ำมันในห้องข้อเหวี่ยงอยู่ที่ประมาณ 2 ลิตร
4. หากระดับต่ำเกินไปให้เติมน้ำมัน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ จำเป็นต้องคลายเกลียวปลั๊กระบายด้วยประแจขนาด 17 มม. ซึ่งอยู่ด้านบนของกลไกการเปลี่ยนเกียร์ ขอแนะนำให้ตรวจสอบสภาพของท่อระบายอากาศและหากจำเป็นให้ล้างออก เมื่อดำเนินการนี้ สิ่งสำคัญคือต้องไม่สูญเสียฝาครอบยางป้องกันของตัวระบายอากาศ ห้ามมิให้ใช้งานรถโดยไม่ได้ใช้งาน เนื่องจากสิ่งสกปรกต่างๆ จะเข้าไปในกล่อง
5. คุณสามารถเข้าถึงปลั๊กระบายอากาศได้หลังจากถอดแบตเตอรี่พร้อมกับแท่นยึดแล้วเท่านั้น ตัวปลั๊กมีขนาด 19 มม. แบบเบ็ดเสร็จ
6. ควรเติมน้ำมันจนกว่าน้ำมันจะเริ่มไหลผ่านรูควบคุม หลังจากนั้นคุณต้องขันสกรูกลับอย่างรวดเร็วแล้วขันให้แน่น

ตำแหน่งของรูควบคุมที่ด้านข้างของกระปุกเกียร์ ปลั๊กตรวจสอบแม่เหล็ก ปลั๊กระบายพร้อมฝาครอบป้องกัน

จะเปลี่ยนน้ำมันในกล่องด้วยมือของคุณเองได้อย่างไร?

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่อง Opel Astra N นั้นซับซ้อนเนื่องจากไม่มีปลั๊กท่อระบายน้ำในฝาครอบข้อเหวี่ยงด้านล่าง

เตรียมเปลี่ยน

เพื่อเร่งการทำงานจำเป็นต้องอุ่นเครื่องเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ ในการทำงาน เนื่องจากจำเป็นต้องรื้อกล่องพาเลท คุณจะต้องใช้เครื่องมือเพิ่มเติมอีกสองสามอย่าง:

• ภาชนะแบนกว้างที่มีปริมาตรอย่างน้อย 3 ลิตรสำหรับเก็บน้ำมันเก่า
• ชุดประแจและหัวซ็อกเก็ต
• ผ้าขี้ริ้วและถุงมือป้องกัน
• เติมเข็มฉีดยา;
• การวางพาเลทของเคสที่แตกต่างกัน
• เครื่องมือเสริม - ท่ออ่อน, กรวย;
• น้ำมันสด (ปริมาตรอย่างน้อย 2 ลิตร)

วิธีเปลี่ยนเกียร์ธรรมดา

ติดตั้งเครื่องบนลิฟต์ ช่องมองภาพ หรือสะพานลอย ลำดับของการกระทำเมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องกลไก Astra z16xer มีดังนี้

1. คลายเกลียวปลั๊กระบายอากาศ
2. ถอดชุดป้องกันเครื่องยนต์ออก หากมีการติดตั้ง
3. คลายน๊อตยึดกล่องเฟืองท้าย 10 ตัว ในขณะเดียวกันก็จำเป็นต้องเก็บภาชนะไว้ใกล้ ๆ เพื่อเก็บน้ำมัน
4. หลังจากถ่ายน้ำมันส่วนหลักของน้ำมันออกแล้ว ให้คลายเกลียวน็อตออกจนสุดแล้วนำถังพักออก
5. ถอดปะเก็นเก่าและรอให้น้ำมันไหลออกจากส่วนประกอบกระปุกเกียร์จนหมด
6. ติดตั้งปะเก็น กระทะน้ำมัน และขันน็อตให้แน่นใหม่
7. ถอดแบตเตอรี่พร้อมกับแท่นและคลายเกลียวปลั๊กระบายอากาศเหวี่ยง
8. ใส่ท่อที่มีกรวยเข้าไปในรูแล้วเทน้ำมันสด 1.5 ลิตร
9. คลายเกลียวปลั๊กควบคุมและเติมน้ำมันจนปรากฏในรู
10. ขันปลั๊กควบคุมและติดตั้งชิ้นส่วนที่ถอดออกทั้งหมด

ปลั๊กควบคุม ถอดถาดรองออก ถ่ายน้ำมันออก ปลั๊กระบายอากาศบนกลไกการเลือกเกียร์ ถอดแบตเตอรี่ออก

วิดีโอสาธิตกระบวนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องกลไก (โดย Andrew K)

ขั้นตอนการทำงานเกียร์อัตโนมัติ

มีรูระบายน้ำบนกระทะน้ำมันของเกียร์อัตโนมัติปิดด้วยปลั๊กสกรูแบบต่างๆ ดังนั้น สำหรับรถยนต์ Astra Turbo GTC ที่มีเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร ปลั๊กจะมีขนาดแบบเบ็ดเสร็จ 11 มม. และในรุ่น Opel Astra H ที่มีเครื่องยนต์ Z18XER 1.8 ลิตร ปลั๊กจะมีรูสำหรับรูปหกเหลี่ยมภายในหมายเลข 7 10. ปลั๊กทั้งหมดมีโอริงแบบใช้แล้วทิ้ง 07 05 487

มองเห็นปลั๊กสกรูที่ด้านล่างของกล่อง Z18XER ได้ชัดเจน โดยมีโอริง ตัวเรือนกระปุก Astra Turbo GTC มีการออกแบบปลั๊กสกรูที่แตกต่างกัน

งานทั้งหมดควรดำเนินการบนเครื่องที่ยกขึ้นบนลิฟต์พร้อมกล่องอุ่น รายชื่อผลงานโดยย่อ เปลี่ยนตัวเองของเหลวในกล่องอัตโนมัติแตกต่างจากอัลกอริธึมการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องกลไกเล็กน้อยและมีลักษณะดังนี้

1. จำเป็นต้องคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำและแทนที่ภาชนะที่เตรียมไว้ก่อนหน้านี้ด้วยปริมาตรอย่างน้อย 6 ลิตร การถ่ายน้ำมันใช้เวลาประมาณ 10-15 นาที
2. หลังจากถ่ายน้ำมันเครื่องแล้ว ให้ติดตั้งปลั๊กอีกครั้งและขันให้แน่นเป็น 12 N/m
3. คลายเกลียวปลั๊กสกรูของรูควบคุมที่อยู่ด้านข้างกล่องข้างตัวขับเคลื่อนล้อซ้าย
4. ไม่จำเป็นต้องถอดแบตเตอรี่และแผ่นรองออกเพื่อเข้าถึงปลั๊กระบายอากาศ
5. เทของเหลวลงในท่อยางระบายอากาศของห้องข้อเหวี่ยงจนกระทั่งเกิดรอยรั่วจากรูควบคุม โดยปกติแล้วจะมีของเหลวรวมอยู่ประมาณ 5 ลิตรในกล่อง
6. ติดตั้งชิ้นส่วนที่ถอดออกทั้งหมดแล้วขับของเหลวผ่านกล่อง ในการทำเช่นนี้ คุณต้องสตาร์ทเครื่องยนต์และเปลี่ยนกล่องให้ตรงจุดผ่านโหมดการทำงานทั้งหมด ในแต่ละโหมดควรมีการหน่วงเวลาหลายวินาที
7. อุ่นเครื่อง เกียร์ว่างภายใน 3-4 นาที
8. ในที่สุดก็อุ่นกล่องขณะเคลื่อนไหวประมาณครึ่งชั่วโมง
9. คลายเกลียวปลั๊กควบคุมและปล่อยให้ของเหลวส่วนเกินไหลออก จุดสำคัญ- ต้องคลายเกลียวปลั๊กเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน เมื่อไร ระดับไม่เพียงพอดำเนินการเติมเงิน

ควรสังเกตว่าด้วยการเปลี่ยนดังกล่าวน้ำมันเก่าทั้งหมดจะไม่ถูกระบายออก สำหรับการเปลี่ยนแปลงที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น คุณสามารถทำซ้ำขั้นตอนนี้ได้หลายครั้ง โดยมีระยะห่างระหว่าง 500-1000 กม. มีตัวกรองน้ำมันอยู่ในห้องข้อเหวี่ยงของเกียร์อัตโนมัติ แต่การเปลี่ยนเป็นขั้นตอนที่ซับซ้อนและมีราคาแพงมากและดำเนินการเฉพาะในกรณีที่มีการซ่อมแซมระบบเกียร์เท่านั้น

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ รถยอดนิยม Opel Astra H เป็นขั้นตอนที่ได้รับความนิยมอย่างมากซึ่งค่อนข้างเป็นไปได้ด้วย บริการตนเอง. นอกจากนี้ความเป็นไปได้ของการดำเนินการด้วยตนเองได้รับการชื่นชมจากเจ้าของการสนับสนุนมาเป็นเวลานาน โมเดลแอสตร้า H ซึ่งอันที่จริงแล้วไม่ต้องการการซ่อมแซมที่มีราคาแพงหากไม่มีการรับประกัน ในบทความนี้เราจะพิจารณารายละเอียดวิธีการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ใน เกียร์ธรรมดาโอเปิ้ล แอสตร้า เอช

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องคุ้มไหม

ผู้ผลิตอ้างว่าโรงงานจาระบีใน กล่องโอเปิ้ล Astra H ได้รับการออกแบบมาตลอดอายุการใช้งานของรถ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและปัจจัยทางถนน ตัวอย่างเช่นในรัสเซียจำเป็นต้องตรวจสอบระดับอย่างสม่ำเสมอตลอดจนสถานะของคุณภาพของของเหลว บ่อยครั้งที่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหลังจาก 30,000 กิโลเมตรหรือเร็วกว่านั้น

เติมน้ำมันชนิดใด

Opel ได้ตั้งค่าพารามิเตอร์น้ำมันดังต่อไปนี้:

• มาตรฐาน API: GL4
• SAE: 80W-90 และ 75W-90

เหมาะสำหรับ เกียร์โอเปิ้ลแอสตร้า เอช

เช็คระดับน้ำมัน

ก่อนตรวจสอบให้แน่ใจว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนของเหลว ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบระดับน้ำมันหล่อลื่นที่เหลืออยู่ สำหรับขั้นตอนนี้ คุณจะต้องใช้ประแจกระบอกสำหรับ 13 และ 17 นอกจากนี้ คุณต้องมีกระบอกฉีดยาสำหรับเติม น้ำมันเกียร์– ถ้ายังต้องการเติมเงินปกติไม่ใช่ เปลี่ยนใหม่หมด. ดังนั้น ขั้นตอนการตรวจน้ำมันมีดังนี้

1. รถถูกติดตั้งบนสะพานลอยหรือลิฟต์ ที่ วิธีสุดท้าย,แจ็คที่เหมาะสม
2. เข้าไปใต้ท้องรถและหากล่องเกียร์ที่อยู่ด้านข้างของจุดตรวจ มีรูควบคุมในเหวี่ยงซึ่งปิดอย่างแน่นหนาด้วยตัวหยุด หากมองเห็นคราบน้ำมันเล็กๆ ใกล้รู แสดงว่าระดับน้ำมันเป็นปกติและไม่ต้องเติมอะไร หากไม่พบรอยน้ำมันและขอบ รูระบายน้ำแห้งสนิทแล้วต้องเติมน้ำมัน นอกจากนี้ยังมีความรู้สึกเฉพาะในช่องปกติหากระดับน้ำมันในปัจจุบันสะอาดเพียงพอและยังปราศจากคราบโคลนและเศษโลหะ เศษและสิ่งสกปรกมักปรากฏขึ้นเมื่อ ไมล์สูงและอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั้งหมดพร้อมกับถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าออก
3. หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันจากโรงงานสะอาดเพียงพอแล้ว ให้คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำและเพิ่ม ของเหลวใหม่จนน้ำมันเริ่มไหลออกมา ของเหลวถูกเทโดยใช้เข็มฉีดยาเติม

ทันทีที่น้ำมันเริ่มไหลออก ในขณะนี้เราห่อปลั๊กท่อระบายน้ำกลับทันที กระบวนการเติมน้ำมันเสร็จสมบูรณ์

ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยสมบูรณ์

ขั้นตอนนี้แตกต่างจากกระบวนการข้างต้นเล็กน้อย และประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

1. ขั้นตอนแรกคือการเตรียมวัสดุ: ภาชนะสำหรับระบายน้ำมันใช้แล้ว ชุดเครื่องมือ รวมถึงประแจและหัว ผ้าขี้ริ้ว กระบอกฉีดยา ถุงมือยาง ปะเก็นใหม่ และน้ำมันเกียร์ 2 ลิตร
2. วอร์มเครื่องยนต์และน้ำมันในกล่องล่วงหน้าเพื่อให้ของเหลวกลายเป็นของเหลวมากขึ้น ซึ่งจะทำให้กระบวนการระบายน้ำเร็วขึ้น
3. ตัวเครื่องติดตั้งอยู่บนลิฟต์
4. คลายเกลียวที่ส่วนบนของตัวเรือนกระปุก ฟิลเลอร์ปลั๊กด่าน
5. ในส่วนล่างของตัวเรือนกระปุกจะคลายเกลียว ปลั๊กท่อระบายน้ำด่าน, ของเหลวเก่ารวมเป็นพาเลทที่เตรียมไว้ล่วงหน้า หากเข้าถึงปลั๊กได้ยาก คุณจะต้องถอดกระทะและปะเก็นออก จากนั้นจะต้องเปลี่ยนปะเก็นด้วย องค์ประกอบใหม่. ใช้ซีลแลนท์แทนได้
6. หลังจากถ่ายน้ำมันที่ใช้แล้ว เราไปยังขั้นตอนต่อไป - เติมน้ำมันสด เราออกจากหลุมและใช้เข็มฉีดยาเติมน้ำมันใหม่ ของเหลวควรปรากฏขึ้นจากรูควบคุม หลังจากนั้นกระบวนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์ธรรมดาของ Opel Astra H ก็ถือว่าเสร็จสมบูรณ์แล้ว

ตอนนี้ยังคงขันให้แน่นทุกรูรวมถึงปลั๊กฟิลเลอร์แล้วทำ ทดลองขับและวัดระดับของเหลว ภายใน 2-3 สัปดาห์ อาจต้องเติมน้ำมันเล็กน้อย

• น้ำมันชนิดใดที่จะเติมในเกียร์ธรรมดา Opel Astra N?
• เป็นยังไงบ้าง เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด่าน Opel Astra J?
• กล่องเครื่องกลเกียร์
• เคล็ดลับวิดีโอสำหรับการบำรุงรักษากระปุกเกียร์

คุณต้องการ Opel การเปลี่ยนแอสตร้าน้ำมันเกียร์ออโต้? คำถามนี้นำไปสู่ความขัดแย้งมากมายในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ ผู้ผลิตบอกว่าไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันในกระปุกเกียร์ แต่เรือเฟอร์รี่รถยนต์ของเยอรมันไม่ค่อยคาดหวังว่ารถจะใช้งานมานานกว่าสี่ปีและจะใช้งานได้ยาก สภาพถนน, ลักษณะของ RF. ด้วยเหตุนี้ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ Opel Astra N และการดัดแปลงอื่นๆ จึงมีความสำคัญ สำหรับรถยนต์. การระบายของเหลวที่ใช้แล้ว จะเป็นการกำจัดตะกรัน เศษโลหะอื่นๆ และขี้เลื่อยโลหะที่ปรากฏอันเป็นผลมาจากการทำงานของกลไก

ยิ่งคุณเปลี่ยนของเหลวบ่อยเท่าไหร่ ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวในรถของคุณก็จะยิ่งมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น โดยเฉลี่ยแล้ว ขั้นตอนนี้ควรทำทุกๆ 30,000 กิโลเมตร ผู้ขับขี่บางคนดึงมากถึง 60,000 บางคนพยายามเปลี่ยนที่ 15,000 ไมล์

ตัวเลขที่เหมาะสมที่สุดจะอยู่ตรงกลางของค่าเหล่านี้โดยประมาณ

น้ำมันชนิดใดที่จะเติมในเกียร์ธรรมดา Opel Astra?

สำหรับกระปุกเกียร์แบบกลไก น้ำมันที่มีความหนืด 75W-80 (90) จะเหมาะสม มีแนวโน้มว่าจะใช้ผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิต API GL-4 หรือ GL-5, CASTROL, Mobilube 1, SHC, Liqui Moly. สารสังเคราะห์ใด ๆ จะทำ น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ด้วยความหนืดที่กำหนด

คุณจะต้องซื้อผลิตภัณฑ์ 4 ลิตร ของเหลวชนิดเดียวกันจะถูกเทอย่างสม่ำเสมอโดยไม่คำนึงถึงระยะทางของรถ

ก่อนเริ่มขั้นตอนการเปลี่ยน ขอแนะนำให้ตุนไส้กรองน้ำมันเครื่องและเครื่องมือ ซึ่งติดตั้งไว้ที่ส่วนท้ายของการเปลี่ยนแต่ละครั้งด้วยอันใหม่

ตัวกรองที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ GM มีบทความ 0650172 และใช้ได้กับการดัดแปลงส่วนใหญ่ของ Opel Astra เหมาะสำหรับเครื่องจักรในซีรีส์นี้และตัวกรองจากผู้ผลิตรายอื่น Hengst. บทความ - 5650359.

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ Opel Astra G และการดัดแปลงอื่น ๆ

คำแนะนำสำหรับ การปรับเปลี่ยนต่างๆมีรถเพียงคันเดียวเนื่องจากไม่มีความแตกต่างเป็นพิเศษในหลักสูตรและเป็นไปได้ที่จะอธิบายในลักษณะที่เป็นสากล

ก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ต้องเช็คระดับน้ำมันก่อน สามารถตรวจสอบระดับได้ทุกๆ 15,000 กิโลเมตร เพื่อให้แน่ใจว่าของเหลวจะไม่ไหลออกและกระปุกเกียร์ทำงานอย่างถูกต้อง

หากกล่องมีความร้อนสูงเกินไป (ใช้ได้กับทั้งแบบอัตโนมัติและ เกียร์กล) จึงต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทันที ห้ามมิให้ผสมพันธุ์ต่าง ๆ หากคุณไม่เข้าใจสิ่งที่ถูกเติมในตอนแรกและระดับต่ำ เป็นการดีกว่าที่จะระบายของเหลวออกแล้วเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดา Opel Astra N เกิดขึ้นเป็นอย่างอื่นที่ไม่ใช่ในรถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติ ก่อนเริ่มงานคุณต้องขับรถเป็นระยะทางสั้น ๆ ในรถยนต์เพื่อให้กล่องอุ่นขึ้นและน้ำมันจะกลายเป็นของเหลวมากขึ้น มันจะเป็นเรื่องยากมากที่จะระบายของเหลวเย็นจะใช้เวลานานและไม่ทั้งหมดจะหายไปทิ้งเศษซากจำนวนมากในกลไก

น้ำมันอุ่นจะล้างรายละเอียดทั้งหมดของกล่องและออกมาพร้อมกับเศษเหล็ก หากมี

การเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ธรรมดา Opel Astra ช่วยให้คุณสามารถวินิจฉัยกระปุกเกียร์ที่ไม่ได้กำหนดไว้ หากน้ำมันมีสีผิดปกติหรือมีอนุภาคโลหะขนาดใหญ่หรืออนุภาคของเฟืองที่มองเห็นได้ชัดเจน จำเป็นต้องซ่อมแซมกล่อง และไม่สมเหตุสมผลที่จะเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองจนกว่าการทำงานผิดปกติจะได้รับการแก้ไข

หากคุณสงสัยว่าน้ำมันชนิดใดที่จะเทลงในเกียร์ธรรมดา Opel Astra N ให้ตรวจสอบสมุดบริการ หากไม่มี สามารถกรอก API GL4 SAE 80W-90 ได้อย่างปลอดภัย ของเหลวที่คล้ายกันกับ ความหนืด SAE 75W-90 แต่แนะนำให้ใช้ในพื้นที่เหล่านั้นของประเทศที่มีน้ำค้างแข็งและอุณหภูมิเย็นถึง -30 องศา

ก่อนเริ่มงานเตรียมตัว กรองน้ำมัน, คีย์หรือหัวสำหรับ 13 และ 17; อันที่สองจะเหมาะกับสรีระมากกว่าเพราะไม่สามารถไปถูกที่ด้วยกุญแจได้เสมอไป คุณอาจต้องใช้ผ้าขี้ริ้ว ภาชนะ และหลอดฉีดยาที่ของเหลวเสียจะระบายออก

ตามกำหนดการบำรุงรักษา น้ำมันเกียร์ในเครื่อง Opel Astra J เปลี่ยนทุกๆ 60,000 กม. ในกล่องเครื่องกลตามแผนของเหลวไม่เปลี่ยนแปลงเลยและถูกเติมตลอดอายุการใช้งาน แต่เมื่อเปลี่ยน น้ำมัน API GL-4/GL-5 75W-80, 75W-90 . ปริมาณการเปลี่ยนของเหลวคือ 2.4 ลิตร เจ้าของ นอกจากน้ำมันที่มีเอกลักษณ์เฉพาะแล้ว ยังใช้ Mobilube 1 SHC 75W-90, Liqui Moly 75W-90, CASTROL Syntrax Universal 75W-90 และอื่นๆ

สำหรับ เกียร์อัตโนมัติผู้ผลิตแนะนำ - กรรมสิทธิ์ น้ำมันเอทีเอฟ DEXRON VI GM/Opel - 19 40 184 . ปริมาณ - 4 ลิตร

น้ำมันกระปุกเกียร์ Opel Astra J เปลี่ยนไปอย่างไร?

สำหรับการดัดแปลงรถทั้งหมด ขั้นตอนนี้ดำเนินการในลักษณะเดียวกัน งานเบื้องต้น:

• ขั้นแรกให้คลายปลั๊กซึ่งช่วยให้สามารถควบคุมได้ ระดับน้ำมัน. ปลั๊กนี้ตั้งอยู่บนกล่องเกียร์ซึ่งต้องคลายเกลียว
• ตรวจสอบระดับ หากมีของเหลวที่ขอบหรือใกล้ ๆ แสดงว่ามีน้ำมันเพียงพอ ในระดับปกติสามารถเข้าถึงของเหลวได้อย่างง่ายดายด้วยนิ้ว ที่ ลดระดับมันจะไม่ทำ ในกรณีนี้ คุณจะต้องคลายปลั๊กที่ปิดรูเติม คลายเกลียวออก ปลั๊กอยู่ที่ด้านบนของตัวเรือนคันเกียร์

เคล็ดลับ: โปรดทราบว่าจุกไม้ก๊อกนี้มีรูพิเศษ หากอุดตันจะต้องทำความสะอาดเนื่องจากรายละเอียดนี้กำหนดฟังก์ชั่นของเครื่องช่วยหายใจ อย่าลืมเปลี่ยนฝาครอบป้องกันของจุกไม้ก๊อก

ห้ามมิให้ขับรถโดยไม่มีเพราะสิ่งสกปรกจากถนนจะเข้าไปในกระปุกเกียร์

การเติมน้ำมันสำหรับเกียร์ธรรมดา Opel Astra N นั้นถูกหลักสรีรศาสตร์มากขึ้นด้วยกระบอกฉีดยา สิ่งนี้จะต้องทำเข้าไปในรูที่อยู่บนตัวกล่องจนกว่าน้ำมันจะเริ่มไหลออกมาจากรูควบคุมระดับ

เจ้าเล่ห์ เพื่อให้เศษเหล็กสามารถวางแผนได้ในที่เดียวและเข้าถึงได้ง่าย จึงติดตั้งแม่เหล็กพิเศษในจุกไม้ก๊อกที่โรงงาน เพื่อการทำงานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ควรส่งแม่เหล็กไปทำความสะอาดจากอนุภาคโลหะที่เกาะติดก่อนนำปลั๊กกลับเข้าที่

ในตอนท้ายของการตรวจสอบระดับน้ำมันบน Opel Astra ของคุณ คุณสามารถใส่ปลั๊กเข้าที่ รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเปลี่ยน น้ำมันเกียร์ออโต้ Opel Astra

เกียร์ธรรมดา

ในการระบายของเหลว คุณจะต้องคลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดฝาครอบด้านล่างของกระปุกเกียร์ ความจริงก็คือพืชไม่ได้ให้โอกาสอื่นในการระบายน้ำมันและไม่มีรูพิเศษสำหรับสิ่งนี้

บันทึก: ด้วยวิธีนี้น้ำมันจะไหลอย่างควบคุมไม่ได้ ดังนั้น จึงจำเป็นต้องทำงานด้วยความระมัดระวัง เนื่องจากของเหลวจะอุ่น ใต้จุดตรวจควรเปลี่ยนอ่างหรือภาชนะอื่น ๆ ล่วงหน้าเพื่อรวมของเสีย

น้ำมันเกียร์ Opel Astra J เกียร์ธรรมดาเติมได้ง่ายกว่าระบายออก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ คลายเกลียวฝาครอบ ถอดปะเก็น ต้องแทนที่รายละเอียดนี้ด้วยองค์ประกอบใหม่เมื่อสิ้นสุดขั้นตอน

ก่อนที่คุณจะเริ่มฝาครอบด้านล่าง กระปุกเกียร์หัวสกรูเข้าที่ คุณจะต้องเติมน้ำมันด้วยเข็มฉีดยาในลักษณะเดียวกับเมื่อตรวจสอบระดับ

ใน Opel Astra การเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ธรรมดานั้นค่อนข้างอึดอัด นี่เป็นกระบวนการที่ลำบากซึ่งใช้เวลานานเนื่องจากไม่สามารถเติมไขมันในกล่องในลักษณะที่ง่ายสำหรับเครื่องจักรอื่นๆ แต่อาจลองใช้ไม่ใช่หลอดฉีดยา แต่เป็นปั๊มและสายยางขนาดเล็ก

ในโรงรถ วิธีนี้ใช้ไม่ได้ผลเสมอไป

เมื่อสิ้นสุดขั้นตอน ให้สตาร์ทรถแล้วลองเปลี่ยนเกียร์ ถ้ามันทำได้ง่ายไม่ เสียงรบกวนจากภายนอกหรือกระทืบคุณทำทุกอย่างถูกต้อง อย่าลืมเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องและเปลี่ยนฝาปิดทั้งหมด

วิดีโอ: วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในตัวแปรและเครื่องจักรอย่างถูกต้อง แค่ซับซ้อน

วิดีโอ: จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณไม่เปลี่ยนน้ำมันในกล่อง ?! คนใจอ่อนไม่ดู)))

วิดีโอ: การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่อง จะเปลี่ยนน้ำมันได้อย่างไร?

Opel Astra H 1.6 เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดา

แต่ละ วัสดุสิ้นเปลืองอาจมีการเปลี่ยนเป็นระยะ ช่วงเวลาระหว่างขั้นตอนเหล่านี้ขึ้นอยู่กับรถยนต์ คำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ และสภาพการทำงาน ยานพาหนะ. รถยนต์ Opel Astra H ติดตั้งระบบเกียร์แบบกลไกและอัตโนมัติ ระบบอัตโนมัติให้ความสบายยิ่งขึ้น เนื่องจากไม่จำเป็นต้องใช้แป้นคลัตช์เมื่อเปลี่ยนเกียร์ ดังนั้นผู้ขับขี่จึงมีสมาธิกับท้องถนนได้ดีขึ้น โดยไม่ถูกรบกวนจากที่จับกระปุกเกียร์อีกครั้ง เพื่อให้เครื่องทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยไม่เกิดปัญหากับเครื่อง ควรดำเนินการให้ตรงเวลาและถูกต้อง มีบทบาทสำคัญในการเติมน้ำมันในระบบเกียร์อัตโนมัติของ Opel Astra H.

เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องเกียร์ Opel Astra H ต้องคำนึงถึงลักษณะเฉพาะ

เป็นระยะ

เกียร์อัตโนมัติของ Opel Astra H ค่อนข้างไม่แน่นอน เช่นเดียวกับส่วนหลักของเกียร์อัตโนมัติโดยไม่คำนึงถึงรถ เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับมันเมื่อใช้งานใน เงื่อนไขที่ยากลำบาก. ซึ่งรวมถึง:

• การจราจรคงที่
• การเดินทางระยะสั้น
• การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
• การเร่งความเร็วและการชะลอตัวที่คมชัด
• สไตล์การขับขี่ที่ดุดัน เป็นต้น

ภายใต้อิทธิพลดังกล่าวความร้อนสูงเกินไปของกล่องเกิดขึ้นภายในซึ่งกระบวนการเกิดฟองน้ำมันเริ่มต้นขึ้น ด้วยเหตุนี้ อายุการใช้งานจึงลดลงอย่างเห็นได้ชัด จำเป็นต้องใช้เครื่องจักรอัตโนมัติ ยิ่งคุณใช้น้ำมันเกียร์เดียวในรถนานเท่าไหร่ ก็ยิ่งสูญเสียเปลือกหุ้มและ คุณสมบัติต้านแรงเสียดทาน. หากคุณเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องให้แน่น Astra H ของคุณจะต้องเผชิญกับการพังที่ร้ายแรงและมีค่าใช้จ่ายสูง

คุณต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยแค่ไหนขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ สภาพการทำงานที่ก้าวร้าวมีผลเสียโดยเฉพาะอย่างยิ่งต่อสถานะของของเหลว ตาม ระเบียบราชการบนรถ "Astra H" ในกล่องจะดำเนินการทุก ๆ 60,000 กิโลเมตร แต่ความถี่จริงแตกต่างจากความถี่ที่แนะนำ ช่วงเวลาที่ระบุไว้ในคู่มือจะเน้นไปที่สภาพการทำงานที่เกือบจะสมบูรณ์แบบของรถยนต์ Opel นั่นเป็นเหตุผลที่ ระยะจริงระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติคือ 30 - 40,000 กิโลเมตร บางคนทำเช่นนี้ทุกๆ 20 - 25,000 กม. พิจารณาความแตกต่างของ Astra H.

การเลือกน้ำมัน

ขั้นตอนในการส่งอัตโนมัติบน Astra สามารถทำได้บางส่วนหรือทั้งหมด ไม่ว่าจะเลือกวิธีการใด คุณควรซื้อก่อน น้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสม. เช่นเดียวกับที่อื่นผู้ผลิตในหน้า Opelแนะนำให้ใช้เฉพาะน้ำมันเกียร์เดิมในกระปุกเกียร์เท่านั้น แต่ปัญหาของน้ำมันชนิดนี้คือหาซื้อได้ยากในท้องตลาดและราคาค่อนข้างสูง ดังนั้น เจ้าของรถส่วนใหญ่จึงพยายามหาทางเลือกอื่น

สิ่งที่สำคัญที่สุดคือตัวเครื่องใช้ของเหลวที่ตรงตามเกณฑ์ความคลาดเคลื่อน:

• เด็กซ์ตรอน 3;
• GM 1940767 ขึ้นไป

สำหรับยี่ห้อและชื่อเฉพาะ น้ำมันเกียร์ต่อไปนี้เหมาะสำหรับระบบเกียร์อัตโนมัติที่ติดตั้งใน Opel Astra H:

• Opel 1940771 (นี่คือน้ำมันดั้งเดิม);
• ATF 3309 จากโมบิล;
• สูงสุด เทค ATFผลิตโดย Liqui Moly;
• Multi ATF จาก

หากคุณกำลังจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบางส่วนใน กล่องอัตโนมัติของรถคุณ "Opel Astra H" แล้วซื้อประมาณ 5 ลิตร สำหรับการทดแทนอย่างสมบูรณ์จะใช้ประมาณ 10 - 12 ลิตร ปริมาตรของกล่องคือ 4 ลิตร แต่สำหรับการเปลี่ยนทั้งหมด จำเป็นต้องมีอย่างน้อย 9 ลิตร น้อยกว่าคุณจะไม่สามารถเปลี่ยนสารทำงานอย่างเต็มที่ น้ำมันที่จะใช้ขึ้นอยู่กับคุณ สิ่งสำคัญคือน้ำมันสอดคล้องกับเกียร์อัตโนมัติของรถยนต์ Opel Astra N ตามความคลาดเคลื่อนและมีเพียงพอ คุณภาพสูง. ถ้าเป็นไปได้ ให้ใช้เงินไปกับองค์ประกอบดั้งเดิม

ระดับและเงื่อนไข

เจ้าของรถแต่ละคนมีหน้าที่ตรวจสอบระดับน้ำมันในเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ สำหรับสิ่งนี้ผู้ผลิตรถยนต์ได้จัดเตรียมการสอบสวนพิเศษ ในกรณีของรถยนต์ "Opel Astra H" ก้านวัดน้ำมันเกียร์อัตโนมัติอยู่ใน ห้องเครื่อง. ผ่านรูของมัน ระดับจะถูกตรวจสอบและเติมน้ำมันเกียร์ใหม่ ในการประเมินระดับปัจจุบัน ถอดก้านวัดระดับน้ำมันออก เช็ด ติดตั้งกลับเข้าไปแล้วดึงออกอีกครั้งก็เพียงพอแล้ว จากร่องรอยของน้ำมันบนมาตรวัดระดับ คุณสามารถค้นหาจำนวนน้ำมันที่อยู่ในเกียร์อัตโนมัติได้ในขณะนี้

จากหัววัดเดียวกัน คุณสามารถหยดน้ำมันลงบนกระดาษเช็ดปากธรรมดา หากน้ำมันถูกดูดซึมได้ไม่ดี มีสี กลิ่น และร่องรอยของสิ่งสกปรกที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน แสดงว่ามีการสึกหรอขององค์ประกอบและจำเป็นต้องเปลี่ยน ก่อนกัน เดินทางไกลอย่าลืมตรวจสอบระดับน้ำมันในกระปุกเกียร์ เนื่องจาก Opel Astra H ไม่สามารถอวดได้มากที่สุด เกียร์อัตโนมัติที่วางใจได้, สภาพของเธอควรได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบมากขึ้น หากระบบเกียร์อัตโนมัติแสดงให้เห็นว่า Astra H กำลังประสบปัญหาการขาดแคลนน้ำมันเกียร์หรือส่วนประกอบเสื่อมสภาพก็ไม่ควรเลื่อนออกไป แต่ควรดำเนินการตามขั้นตอนการเปลี่ยนในอนาคตอันใกล้นี้

เครื่องมือและวัสดุ

ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติอย่างอิสระ คุณจะต้องใช้วัสดุและเครื่องมือจำนวนหนึ่ง ส่วนประกอบหลัก ได้แก่ :

• น้ำมันเกียร์สด
• ความสามารถในการระบายการขุด
• ประแจหกเหลี่ยม 10;
• ปะเก็นท่อระบายน้ำ;
• กรองน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ
• ชุดป้องกัน;
• หลุม สะพานลอย หรือลิฟต์

เจ้าของ Opel Astra H เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ได้หลายวิธีที่จุดตรวจ ลองพิจารณาแต่ละคน ดังนั้นคุณจะรู้ว่าการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแบบใดที่เหมาะกับคุณ และสิ่งที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกวิธีใดวิธีหนึ่ง

วิธีการเปลี่ยน

โดยรวมแล้วมีสามวิธีหลักในการเปลี่ยนแปลง น้ำยาทำงานในเกียร์อัตโนมัติ "Astra N" เจ้าของรถเลือกระหว่าง:

• ทดแทนบางส่วน;
• กลาง;
• เสร็จสิ้น.

หากคุณเปลี่ยนน้ำมันในกล่องโดยวิธีบางส่วน คุณจะไม่สามารถสร้างเอฟเฟกต์พิเศษบนกล่องที่สึกหรอพอสมควรได้ สำหรับเกียร์อัตโนมัติ ไมล์น้อย เท่านี้ก็เพียงพอแล้ว ทางเลือกที่ดีที่สุดถือเป็นวิธีสายกลาง ไม่ใช่การทดแทนที่สมบูรณ์ แต่ก็ไม่ใช่บางส่วนเช่นกัน ตัวเลือกระดับกลางที่เจ้าของรถ Opel Astra N ส่วนใหญ่ได้รับคำแนะนำจาก

การเปลี่ยนโดยสมบูรณ์ค่อนข้างซับซ้อนกว่า แต่จะช่วยในสถานการณ์ที่ยากและถูกละเลยที่สุดด้วยการสึกหรอของเกียร์อัตโนมัติและน้ำมันทำงาน ดังนั้นเมื่อเลือกวิธีการทดแทน สถานการณ์เฉพาะจะถูกชี้นำ เราจะพยายามบอกรายละเอียดเกี่ยวกับแต่ละตัวเลือกที่เสนอ

วิธีแรก

เมื่อ Astra มีระยะทางต่ำหรืออยู่ในสภาพดี วิธีการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์บางส่วนในระบบเกียร์อัตโนมัติจะทำได้ สำหรับขั้นตอนนี้ คุณต้องทำตามขั้นตอนง่ายๆ สองสามขั้นตอน:

• ใต้ท้องรถมีปลั๊กท่อระบายน้ำสำหรับบ่อน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ
• ถอดปลั๊กออกด้วยประแจหกเหลี่ยม 10 มม.
• ภาชนะเปล่าถูกแทนที่ภายใต้จุกซึ่งหลังจากคลายเกลียวจุกแล้วการขุดจะถูกระบายออก
• จาระบีสดเทลงในรูสำหรับก้านวัดน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ

วิธีนี้ทำให้สามารถกำจัดน้ำมันเกียร์เก่าได้ประมาณ 3 ลิตร ปริมาณเท่าเดิมที่คุณเทกลับ ฟิลเลอร์คอ. ในทางทฤษฎี ของเหลวที่ปรับปรุงบางส่วนจะมีอายุ 25-4 หมื่นกิโลเมตร แต่ครั้งต่อไปควรทำไม่เกิน 30,000 กิโลเมตร สำหรับรถที่ค่อนข้างใหม่ ตัวเลือกนี้เหมาะ แต่ด้วยการสึกหรอของส่วนผสมอย่างมากในเกียร์อัตโนมัติ การเปลี่ยนบางส่วนจะไม่มีประโยชน์อะไรมากนัก

วิธีที่สอง

ที่นี่นอกเหนือจากการถ่ายน้ำมันเครื่องโดยใช้ปลั๊กท่อระบายน้ำ คุณจะต้องกำจัดของเหลวในท่อน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ เทคนิคนี้ช่วยให้คุณเปลี่ยนอะไหล่ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น เนื่องจากจาระบีถูกระบายออกไปมากขึ้น จะต้องใช้ ATF ใหม่ประมาณ 5 ลิตรในการเปลี่ยน แต่ก็ยังไม่อนุญาตให้คุณรวมการขุดทั้งหมด 100% แต่ยืดอายุรถถึง ม.อ. ต่อไป การเปลี่ยนสารทำงานโดยวิธีที่สองมีลักษณะดังนี้:

เมื่อเทของเหลวใหม่ พยายามอย่าเติมน้ำมันจนล้นหรือเทส่วนผสมลงในเกียร์อัตโนมัติน้อยเกินไป เพื่อไม่ให้เข้าใจผิดกับปริมาณ ให้วัดปริมาตรของการขุดที่ระบายออกแล้วเติมน้อยกว่าจำนวนนี้ลงในเหวี่ยง จากนั้นเพิ่มอีกเล็กน้อยตามต้องการ สตาร์ทเครื่องยนต์ ตรวจสอบระดับน้ำมันบนก้านวัดน้ำมัน ตอนนี้พิงด้านข้างด้วยเครื่องหมายซึ่งระบุ +20 เมื่อเครื่องยนต์อุ่นเครื่อง ระดับจะค่อยๆ สูงขึ้น แนะนำให้ขับรถไปประมาณ 20 กิโลเมตร ดังนั้นทุกอย่างจึงอุ่นขึ้นถึงระดับที่เหมาะสม จากนั้นคุณต้องโทรกลับไปที่โรงรถ ใส่ก้านวัดน้ำมันลงในเหวี่ยง แต่ตอนนี้เริ่มจากการอ่านระดับที่ด้าน +80 หากคุณเห็นว่าน้ำมันขาด ให้เติมของเหลวอีกเล็กน้อย

หากมีน้ำมันมากเกินไป ให้ระบายน้ำส่วนเกินออก มิฉะนั้นจะเกิดปัญหาขึ้นระหว่างการใช้งานรถในเวลาต่อมา

วิธีที่สาม

เจ้าของรถเรียกมันว่าเหมาะสมที่สุดในกรณีของ สวมใส่หนักน้ำมันเกียร์ในเกียร์อัตโนมัติ "Opel Astra N" สาระสำคัญของเทคนิคนี้ขึ้นอยู่กับการดำเนินการตามขั้นตอนที่คล้ายคลึงกันกับตัวเลือกก่อนหน้าสำหรับการทำความสะอาดข้อเหวี่ยงเกียร์อัตโนมัติ แต่ถาดเกียร์ถูกถอดออกเพิ่มเติมและเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องที่อยู่ภายในเครื่อง

วิธีนี้มีความเกี่ยวข้องในกรณีที่รถมีระยะทางที่น่าประทับใจ หากรถเดินทางค่อนข้างน้อยและน้ำมันอยู่ในสภาพดี วิธีที่สองก็เพียงพอแล้ว การเปลี่ยนแปลงบางส่วนของสารทำงานไม่ได้ให้ผลลัพธ์ตามที่ต้องการ เป็นเวลานานดังนั้นจึงขอแนะนำในกรณีของ Astras ใหม่ที่มีระยะทางต่ำและในสภาพการทำงานที่ไม่รุนแรง

หากคุณเห็นว่าหลังจากเปลี่ยนองค์ประกอบในเกียร์อัตโนมัติแล้ว น้ำมันไม่ได้เป็นสีแดง แต่ได้โทนสีเหลืองอ่อน ไม่ต้องกังวล นี่เป็นปกติ. ปฏิกิริยานี้เกิดขึ้นจากการผสมกากของเหมืองกับจาระบีสด ที่สำคัญน้ำมันเกียร์ไม่ควรมีกลิ่นไหม้และยังคงความใส สิ่งนี้ชี้ไปที่เขา สภาพดีและให้คุณใช้งานรถต่อไปได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองนี้เป็นระยะเวลาหนึ่ง พยายามตรวจสอบระดับและคุณสมบัติทางเคมีกายภาพของส่วนผสมเป็นระยะ ตรวจหาร่องรอยการสึกหรอเพื่อดำเนินการเปลี่ยนทดแทนให้ทันเวลา

วิธีการของฮาร์ดแวร์ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติของ Astra นั้นแสดงให้เห็นเป็นอย่างดี แต่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษที่มีให้เฉพาะที่สถานีเท่านั้น การซ่อมบำรุง. การซื้ออุปกรณ์ดังกล่าวสำหรับการใช้งานส่วนตัวไม่สมเหตุสมผลเนื่องจาก ค่าใช้จ่ายสูงและการใช้งานที่หายาก แต่ไม่ใช่ทุกคนที่พร้อมจะจ่ายค่าบริการรถสำหรับบริการของพวกเขาเนื่องจากสามารถทำได้ด้วยตัวเอง

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ยอดนิยม รถโอเปิ้ล Astra H เป็นขั้นตอนที่มีความต้องการสูง ซึ่งค่อนข้างเป็นไปได้ด้วยการบริการตนเอง นอกจากนี้ ความเป็นไปได้ของการดำเนินการด้วยตนเองได้รับการชื่นชมจากเจ้าของรุ่น Astra H ที่รองรับซึ่งอันที่จริงแล้วไม่ต้องการการซ่อมแซมที่มีราคาแพงหากไม่มีการรับประกัน ในบทความนี้เราจะพิจารณารายละเอียดวิธีการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ในเกียร์ธรรมดา Opel Astra H

ผู้ผลิตอ้างว่าจาระบีจากโรงงานในกล่อง Opel Astra H ได้รับการออกแบบมาตลอดชีวิตของรถ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและปัจจัยทางถนน ตัวอย่างเช่นในรัสเซียจำเป็นต้องตรวจสอบระดับอย่างสม่ำเสมอตลอดจนสถานะของคุณภาพของของเหลว บ่อยครั้งที่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหลังจาก 30,000 กิโลเมตรหรือเร็วกว่านั้น

เติมน้ำมันชนิดใด

Opel ได้ตั้งค่าพารามิเตอร์น้ำมันต่อไปนี้ซึ่งเหมาะสำหรับการส่ง Opel Astra H:

• มาตรฐาน API: GL4
• SAE: 80W-90 และ 75W-90

เช็คระดับน้ำมัน

ก่อนตรวจสอบให้แน่ใจว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนของเหลว ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบระดับน้ำมันหล่อลื่นที่เหลืออยู่ สำหรับขั้นตอนนี้ คุณจะต้องใช้ประแจกระบอกสำหรับรุ่น 13 และ 17 นอกจากนี้ คุณต้องมีหลอดฉีดยาสำหรับเติมน้ำมันเกียร์ - หากคุณยังต้องการเติมน้ำมันเป็นประจำและไม่ต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด ดังนั้น ขั้นตอนการตรวจน้ำมันมีดังนี้

1. รถถูกติดตั้งบนสะพานลอยหรือลิฟต์ ในกรณีที่รุนแรง แจ็คจะทำ
2. เข้าไปใต้ท้องรถและหากล่องเกียร์ที่อยู่ด้านข้างของจุดตรวจ มีรูควบคุมในเหวี่ยงซึ่งปิดอย่างแน่นหนาด้วยตัวหยุด หากมองเห็นคราบน้ำมันเล็กๆ ใกล้รู แสดงว่าระดับน้ำมันเป็นปกติและไม่ต้องเติมอะไร หากไม่พบคราบน้ำมันและขอบของรูระบายน้ำแห้งสนิท คุณจะต้องเติมน้ำมัน นอกจากนี้ยังมีความรู้สึกเฉพาะในช่องปกติหากระดับน้ำมันในปัจจุบันสะอาดเพียงพอและยังปราศจากคราบโคลนและเศษโลหะ รอยแตกและสิ่งสกปรกมักปรากฏขึ้นในระยะทางที่สูง และอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยสมบูรณ์พร้อมกับการถ่ายน้ำมันเครื่องเก่า
3. หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันจากโรงงานสะอาดเพียงพอแล้ว ให้คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำและเติมของเหลวใหม่จนกระทั่งน้ำมันเริ่มไหลออก ของเหลวถูกเทโดยใช้เข็มฉีดยาเติม
4. ทันทีที่น้ำมันเริ่มไหลออก ในขณะนี้เราห่อปลั๊กท่อระบายน้ำกลับทันที กระบวนการเติมน้ำมันเสร็จสมบูรณ์

ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยสมบูรณ์

ขั้นตอนนี้แตกต่างจากกระบวนการข้างต้นเล็กน้อย และประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

1. ขั้นตอนแรกคือการเตรียมวัสดุ: ภาชนะสำหรับระบายน้ำมันใช้แล้ว ชุดเครื่องมือ รวมถึงประแจและหัว ผ้าขี้ริ้ว กระบอกฉีดยา ถุงมือยาง ปะเก็นใหม่ และน้ำมันเกียร์ 2 ลิตร
2. วอร์มเครื่องยนต์และน้ำมันในกล่องล่วงหน้าเพื่อให้ของเหลวกลายเป็นของเหลวมากขึ้น ซึ่งจะทำให้กระบวนการระบายน้ำเร็วขึ้น
3. ตัวเครื่องติดตั้งอยู่บนลิฟต์
4. ที่ส่วนบนของตัวเรือนกระปุกเกียร์ ปลั๊กอุดกระปุกเกียร์จะคลายเกลียวออก
5. ในส่วนล่างของตัวเรือนกระปุกเกียร์ ปลั๊กท่อระบายน้ำของกระปุกเกียร์จะคลายเกลียว ของเหลวเก่าจะถูกระบายลงในถาดที่เตรียมไว้ล่วงหน้า หากเข้าถึงปลั๊กได้ยาก คุณจะต้องถอดกระทะและปะเก็นออก ปะเก็นจะต้องถูกแทนที่ด้วยองค์ประกอบใหม่ ใช้ซีลแลนท์แทนได้
6. หลังจากถ่ายน้ำมันที่ใช้แล้ว เราไปยังขั้นตอนต่อไป - เติมน้ำมันสด เราออกจากหลุมและใช้เข็มฉีดยาเติมน้ำมันใหม่ ของเหลวควรปรากฏขึ้นจากรูควบคุม หลังจากนั้นกระบวนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์ธรรมดาของ Opel Astra H ก็ถือว่าเสร็จสมบูรณ์แล้ว
7. ตอนนี้ยังคงต้องขันให้แน่นทุกรู รวมถึงปลั๊กอุด จากนั้นคุณสามารถทดลองขับและวัดระดับของเหลวได้ ภายใน 2-3 สัปดาห์ อาจต้องเติมน้ำมันเล็กน้อย

วีดีโอ

บ้าน » งานร่างกาย » Opel Astra h 1.6 ฟิลเลอร์ปลั๊กเกียร์ธรรมดา การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดา Opel Astra H. เกียร์ธรรมดา