สายพานสำหรับรถไถเดินตาม Neva: ประเภท, ขนาด, การต่อแรงตึงเอง คู่มือการใช้งาน (คำแนะนำ) สำหรับรถไถเดินตามที่ชื่นชอบ รูปแบบสายพาน MB 1

ดังที่คุณทราบรถไถเดินตามสามารถมีได้สองประเภท อันแรกทำงานบนไดรฟ์โซ่และอันที่สองบนสายพาน ในกรณีที่สอง จะใช้สายพานขับเคลื่อนเพื่อส่งแรงบิดจากมอเตอร์ไป ไฟล์แนบรถไถเดินตามและยังทำหน้าที่คลัตช์และระบบส่งกำลังอีกด้วย เราเสนอให้พิจารณาหลักการติดตั้งสายพานบนรถไถเดินตาม Neva รวมถึงวิธีการปรับด้วยมือของคุณเอง

กฎการเลือกสายพานสำหรับรถไถเดินตาม Neva

รถไถเดินตามรุ่น Neva ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงตัวแทนเพียงรายเดียว ในทางตรงกันข้าม มีการดัดแปลงอุปกรณ์ทางการเกษตรหลายอย่าง ซึ่งแต่ละแบบเหมาะกับสายพานบางประเภท

รถไถเดินตาม MB-1 เช่นเดียวกับรถไถเดินตาม Neva MB-2 ใช้ระบบขับเคลื่อนสายพานร่องวีเป็นหลัก แอปพลิเคชัน การส่งผ่านลิ่มช่วยให้เครื่องสามารถเคลื่อนที่ได้ทั้งด้านหน้าและด้านใน ทิศทางด้านหลัง- หากกลไกสายพานร่องวีทำงานผิดปกติ เครื่องจักรยี่ห้อ Neva จะไม่ทำงาน


รถไถเดินตาม MB-1 ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสายพานรูปตัววีที่ด้านหน้าและ ย้อนกลับ- ในเวลาเดียวกันการดัดแปลง MB-2 นั้นมาพร้อมกับเกียร์เดินหน้าเท่านั้น ความแตกต่างในการออกแบบของยูนิตทั้งสองรุ่นดังกล่าวไม่อนุญาตให้ใช้สายพานประเภทเดียวกัน ในทางตรงกันข้ามในการเลือกเข็มขัดที่เหมาะสมสำหรับรถไถเดินตาม Neva คุณควรศึกษาปัจจัยหลายประการต่อไปนี้:

  • ประเภทสายพานที่ตรงกับรุ่นรถไถเดินตามของคุณทุกประการ
  • มิติองค์ประกอบ
  • ระดับความตึงเครียดขององค์ประกอบ
  • ประเภทการส่งลิ่ม

ด้วยการศึกษาคุณลักษณะแต่ละอย่างอย่างรอบคอบ คุณสามารถเลือกชิ้นส่วนอะไหล่ที่เหมาะกับรุ่นรถของคุณโดยเฉพาะได้

ประเภทของสายพานสำหรับรถไถเดินตาม Neva


มีสายพานสามประเภทที่ติดตั้งอยู่บนรถไถเดินตาม ซึ่งรวมถึง:

  • สายพานร่องวี;
  • องค์ประกอบไปข้างหน้า
  • สายพานถอยหลัง

ในการเลือกสายพานขับเคลื่อนสำหรับหน่วยยี่ห้อ Neva อย่างถูกต้อง วิธีที่ดีที่สุดคือใช้ตารางที่ระบุความสอดคล้องขององค์ประกอบกับรถไถเดินตามรุ่นเฉพาะ

ตารางนี้จะบอกวิธีเลือกสายพานสำหรับรถไถเดินตาม Neva โดยพิจารณาจากการปรับเปลี่ยนหน่วยการเกษตร

ขนาดสายพานสำหรับรถไถเดินตาม Neva


อีกปัจจัยสำคัญในการเลือก สายพานขับสำหรับรถไถเดินตาม Neva - นี่คือขนาดของมัน ตารางพิเศษจะช่วยคุณพิจารณาว่าชิ้นส่วนใดที่เหมาะกับเครื่องจักรกลการเกษตรของคุณ

ก่อนใช้โต๊ะ คุณควรทำการวัดระหว่างรอกและลูกกลิ้งที่คุณจะติดตั้ง ส่วนใหม่- ซึ่งจะช่วยกำหนดความยาวที่แน่นอนขององค์ประกอบใหม่

การตึงสายพานของรถไถเดินตาม Neva - จะทำด้วยตัวเองได้อย่างไร?


ในการออกแบบรถไถเดินตาม Neva MB-1 และ MB-2 ตำแหน่งของสายพานจะแตกต่างกันเล็กน้อย ดังนั้นอัลกอริธึมการติดตั้งสำหรับทั้งสองรุ่นก็จะมีความแตกต่างบางประการเช่นกัน ในการขันสายพานให้แน่นบนรถไถเดินตาม Neva MB-1 คุณต้องทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:

  1. ก่อนอื่นจำเป็นต้องถอดปลอกออกจากกลไกสายพานร่องวี
  2. จากนั้นค่อย ๆ ถอดแถบด้านหลังออกจากรอก
  3. ใช้ประแจคลายลูกกลิ้งที่ใส่สปริง
  4. ถอดสายพานเก่าออกแล้วขันองค์ประกอบใหม่ให้แน่น
  5. หลังจากนั้นให้ติดตั้งชิ้นส่วนรถไถเดินตามที่ถูกรื้อก่อนหน้านี้ทั้งหมด

การปรับสายพานบนรถไถเดินตาม Neva MB-2 ดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

  1. เช่นเดียวกับในกรณีแรก ให้ถอดปลอกออกจากกลไกสายพานร่องวี
  2. ใช้สกรูพิเศษเพื่อคลายความตึงบนสายพานมาตรฐาน
  3. คลายเกลียวสกรูทั้งหมดที่ยึดตัวยึดเข้ากับตัวรถไถเดินตาม
  4. ดึงสายพานเก่าออกแล้วปรับรอก
  5. ก่อนติดตั้งสายพาน ต้องแน่ใจว่าได้เช็ดช่องว่างระหว่างชิ้นส่วนที่มองเห็นทั้งหมดแล้วเป่าท่ออ่อนที่เข้าถึงได้ง่าย
  6. เมื่อติดตั้งสายพานใหม่ ให้ติดตั้งปลายด้านหนึ่งไว้ที่เพลากระปุกเกียร์และอีกด้านหนึ่งบนรอกที่อยู่ในเครื่องยนต์
  7. สุดท้ายประกอบโครงสร้างเข้าไว้ ลำดับย้อนกลับ- คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการติดตั้งสายพานบนรถไถเดินตาม Neva ได้จากวิดีโอ


ในกรณีส่วนใหญ่ การติดตั้งองค์ประกอบใหม่บนยูนิต Neva จะดำเนินการในกรณีที่ยูนิตชำรุด บ่อยครั้งที่เจ้าของเครื่องจักรกลการเกษตรเปลี่ยนสายพานก่อนเวลาอันควรเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหายหรือแตกหักโดยตรงขณะทำงานกับรถไถเดินตาม ในทั้งสองกรณี คุณควรระมัดระวังให้มากที่สุด เนื่องจากแรงตึงที่มากเกินไปในองค์ประกอบจะนำไปสู่การแตกหักอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

ขนาดสายพานสำหรับรถไถเดินตาม Neva - ข้อมูลที่จำเป็นสำหรับเจ้าของอุปกรณ์นี้ทุกคน ประเภทของสายพาน ความยาว ความตึงและการปรับ สายพานส่งกำลังทำงานผิดปกติ - คำถามที่เราจะพยายามอธิบายในบทความนี้

ขณะที่เขียนบทความนี้ ฉันบังเอิญเจอข้อความหนึ่ง ความจริงที่น่าสนใจ: ข้อมูลเกี่ยวกับประเภทและขนาดของสายพานสำหรับรถไถเดินตาม Neva และอื่น ๆ นำเสนอบนอินเทอร์เน็ตโดยส่วนใหญ่เป็นร้านค้าออนไลน์ที่เสนอให้ซื้อสินค้า ในกรณีนี้ข้อผิดพลาดเกิดขึ้นบ่อยมาก

ดังนั้นเมื่อซื้อสายพานคุณต้องใช้ความระมัดระวังเป็นอย่างมากและดูคู่มือการใช้งานสำหรับรถไถเดินตามของคุณ ข้อมูลในหน้านี้รวบรวมจากแค็ตตาล็อกของ Red October และจากคำแนะนำสำหรับรถไถเดินตาม

มีการดัดแปลงรถไถเดินตาม Neva จำนวนมาก มันเกิดขึ้นที่พวกเขาพบกัน ขนาดที่แตกต่างกันสายพานสำหรับรถไถเดินตาม MB-2 พร้อม เครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน(ดูบรรทัดที่ 3 และ 4 ของตารางด้านล่าง)

ตารางสายพานที่ใช้สำหรับรถไถเดินตามและเครื่องคราดพรวน Neva

ประเภทของรถไถเดินตามเนวา ประเภทเข็มขัด
การดัดแปลงแบบเก่าของ MB-1 สายพานขับ A-1180 VN-T GOST 1284.1-80 - GOST 1284.3-80 ( การเคลื่อนไหวไปข้างหน้า)
สายพานขับ 0-1400T GOST 1284.1-80 - GOST 1284.3-80 (ย้อนกลับ)
เอ็มบี-1 A53 (1380)
เอ็มบี-2 A-45 13×1143Li A1180Ld
หรือ A1180 GOST 1284.2-89
MB-2S-9.0 โปร A46.5 เอ (1213)
เอ็มบี-3 А52 13х1320 ลี А1350Ld
เอ็มบี-23 A49 (ข้อมูลแตกต่างกันไปตามแค็ตตาล็อกที่ต่างกัน)
A50 13×1270Li A1300Ld
เอ็มบี คอมแพ็ค A47 (1200 Li A47 (1230 มืออาชีพ A))
เอ็มเค-75 เอฟสคูซ36
เอ็มเค-80 А37 13940 ลี А 970 แอล
เอ็มเค-80อาร์ Z31 1/2 10x805Li Z825Ld
เอ็มเค-100 A-100 GOST 1284.1-89
เอ็มเค-200 A44

ตารางการใช้งานรอกและสายพานกับรถไถเดินตาม Neva MB 2

การปรับเปลี่ยน เครื่องยนต์ ประเภทเข็มขัด
แบบอย่าง Ø ค/วี
MB-2K-6.2 DM-1K (JSC "เรดตุลาคม-เนวา") Ø25 A1180 GOST 1284.2-89 หรือ A45 13×1143Li A1180Ld
MB-2K-7.5 DM-1K-7.5 (JSC "แดงตุลาคม-เนวา") Ø25
เอ็มบี-2บี-6.0 I/C 6.0 (บริกส์แอนด์สแตรทตัน) Ø19
MB-2B-6.0 โปร Vanguard 6.0 (Briggs&Stratton) รุ่น 117 Ø19
Vanguard 6.0 (Briggs&Stratton) รุ่น 118
MB-2B-6.5 โปร แวนการ์ด 6.5 (บริกส์&สแตรทตัน Ø19
MB-2B-7.5 แนวหน้า 7.5 (Briggs&Stratton) mod.1384320190E1DD1001 Ø19
แนวหน้า 7.5 (Briggs&Stratton) mod.1384320162E1DD1001 Ø25.4
MB-2B-5.5M I/C 5.5 (บริกส์แอนด์สแตรทตัน) Ø19
MB-2N-5.5 ฮอนด้า GX200 Ø19
MB-2B-6.5 I/C 6.5 (บริกส์แอนด์สแตรทตัน) Ø19
MB-2S-6.0 โปร EX17 (โรบินซูบารุ) Ø19
Ø20
MB-2S-7.0 โปร EX21 (โรบินซูบารุ) Ø19
Ø20
รายละเอียดเพิ่มเติมประเภทและขนาดของสายพานรอกและสายเคเบิลที่ใช้สำหรับรถไถเดินตาม Neva และผู้ปลูกฝังของการดัดแปลงอื่น ๆ สามารถพบได้

ดาวน์โหลดตารางการใช้งานรอกและสายพานสำหรับรถไถเดินตาม Neva การปรับเปลี่ยนที่แตกต่างกันกับ เครื่องยนต์ต่างๆ: tablica-skivov-remnei2013.xls

การกำหนดสายพานร่องวี

สายพานตัววีสำหรับรถไถเดินตามประเภท MB - 1 และ MB - 2 จะทำหน้าที่ของกลไกการส่งกำลังและคลัตช์และให้:

ส่งแรงบิดจาก เพลาข้อเหวี่ยงมอเตอร์ไปที่เพลาอินพุตกระปุกเกียร์:

การตัดการเชื่อมต่อเครื่องยนต์ออกจากกระปุกเกียร์ระหว่างการเปลี่ยนเกียร์และเชื่อมต่ออีกครั้งอย่างราบรื่น ช่วยลดการเปลี่ยนแปลงโหลดของเครื่องยนต์กะทันหัน:

การสตาร์ทรถไถเดินตามอย่างราบรื่นและหยุดโดยไม่ต้องดับเครื่องยนต์

สายพานร่องวีของรถไถเดินตาม MB-2 และ MB-1 มีโครงสร้างที่แตกต่างกันซึ่งเกิดจากการใช้กระปุกเกียร์ประเภทต่างๆ

การทำงานผิดปกติของสายพานร่องวีอาจเกิดขึ้นได้

ตรวจสอบความตึงและปรับสายพานของรถไถเดินตาม Neva

รถไถเดินตาม Oka เป็นอุปกรณ์ที่จริงจังสำหรับมืออาชีพอย่างแท้จริง ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานภาคพื้นดินในกระท่อมฤดูร้อน และสามารถใช้เป็นเครื่องเป่าหิมะขนาดเล็กร่วมกับอุปกรณ์เสริมพิเศษได้

ข้อได้เปรียบหลักของรถไถเดินตาม Oka ที่ทำให้พวกเขาได้รับความนิยมในหมู่เกษตรกรและชาวเมืองในช่วงฤดูร้อน:

  • เครื่องยนต์ประหยัดและมีเสียงรบกวนต่ำ
  • เข้าถึงความเร็ว 10 กม./ชม. ด้วยรถพ่วง;
  • ขนาดเล็ก (สามารถเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ที่ถอดประกอบได้แม้ในท้ายรถ)
  • ความสามารถในการปลูกฝังไม่เพียง แต่ดินที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงดินบริสุทธิ์ด้วย
  • มัลติฟังก์ชั่น (ใช้สำหรับรดน้ำ ทำความสะอาด ขนส่ง ฯลฯ)

มีการติดตั้งรถไถเดินตาม เครื่องยนต์สี่จังหวะ,กระปุกเกียร์,พวงมาลัย,คลัตช์และสองล้อ แทนที่จะใช้ล้อ สามารถติดตั้งเครื่องตัดสี่อันบนรถไถเดินตามเพื่อเพาะปลูกดินได้

เครื่องยนต์

เครื่องยนต์โรบิน ซูบารุ EX 21 เครื่องยนต์มิตซูบิชิ, 6 แรงม้า เครื่องยนต์เหลียนหลง LL-160F

รถไถเดินตาม Oka ติดตั้งเครื่องยนต์ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง ผู้ผลิตที่แตกต่างกัน(DM-1M, DM-1M1, MITSUBISHI GT600 6.0/4.4, I/C 6.0 HP 6.0/4.4, Honda GX-200 6.5/4.8, Lifan 168 F- 2A 6.5/4.8, Vanguard 6.5 HP 6.5/4.8, Lianlong 168F -1A 6.5/4.8, โรบินซูบารุ EX 17 6.0/4.4, โรบินซูบารุ EX21 7 ,0/5.2, CADVI 168F-2A)

หนึ่งในการดัดแปลงที่ได้รับความนิยมคือ Oka พร้อมเครื่องยนต์ Lifan . เครื่องยนต์นี้ประหยัดและฟังก์ชันการทำงานช่วยให้สามารถติดตั้งในอุปกรณ์ขนาดเล็กได้ (ผู้คราดพรวนมอเตอร์, รถไถเดินตาม) ลี่ฟานผลิตในประเทศจีนและได้พิสูจน์ตัวเองแล้วว่าเป็นเครื่องยนต์ที่ทนทานและเชื่อถือได้

การเลือกรุ่นจะขึ้นอยู่กับพื้นที่ที่ดินที่ผู้ปฏิบัติงานตั้งใจจะเพาะปลูกโดยใช้รถไถเดินตามตลอดจนงานหลัก (การไถ การเพาะปลูก การขุดมันฝรั่ง ฯลฯ) ที่อุปกรณ์จะดำเนินการ .

เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ

เรามาดูกันว่าเหตุใดเครื่องยนต์ของรถไถเดินตาม Oka จึงทำงานผิดปกติ? ดังนั้นสาเหตุหลักที่ทำให้เครื่องยนต์ไม่ทำงานและรถไถเดินตามไม่สตาร์ทอาจเป็นดังนี้:

  • น้ำมันเชื้อเพลิงหรือระดับน้ำมันไม่เพียงพอ
  • น้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำ
  • น้ำมันเชื้อเพลิงหรือไส้กรองน้ำมันอุดตัน
  • ปัญหาเกี่ยวกับหัวเทียนหรือซีล (น้ำมันรั่ว จำเป็นต้องเปลี่ยนหัวเทียน)
  • เกินมุมเอียงเมื่อติดตั้งรถไถเดินตาม (มากกว่า 15 องศาให้สตาร์ทรถไถเดินตามบนพื้นผิวเรียบ)
  • ความสมบูรณ์ของการเดินสายไฟฟ้าลดลง
  • การแตกหรือการหลุดของสายพานส่งกำลัง
  • แรงดันลมยางไม่ดีร่วมกับสาเหตุใด ๆ ข้างต้น
  • พยายามสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่อุ่นเครื่อง
  • มากเกินไป อุณหภูมิต่ำการจัดเก็บรถไถเดินตามรวมถึงข้อเสียใหญ่บนท้องถนนเมื่อสตาร์ทอุปกรณ์ (เก็บรถไถเดินตามไว้ในห้องอุ่น ในอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ ให้เทน้ำมันอุ่นลงในเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์)

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

ตามคำแนะนำของผู้ผลิตขอแนะนำให้ใช้กระปุกเกียร์ของรถไถเดินตาม Oka น้ำมันเกียร์ TAD-17I หรือ TAP-15V และน้ำมันใด ๆ ตามมาตรฐาน GOST 23652-79 สามารถผสมน้ำมันได้ในสัดส่วนที่ต่างกัน

สำหรับเครื่องยนต์ให้ใช้ยานยนต์ น้ำมันเครื่องประเภท M-53/10G1 หรือ M-63/12G1 น้ำมันจะต้องเป็นไปตามมาตรฐาน API: SF, SG, SH และ SAE: 10W-30, 15W-30

ความถี่ในการเปลี่ยน:

  • ในช่วงพักเบรกหลังจาก 20-25 ชั่วโมง
  • จากนั้นหลังจากผ่านไป 25 ชั่วโมง น้ำมันจะถูกตรวจสอบและเติมเข้าไปในกระปุกเกียร์
  • หลังจากใช้งานไป 50 ชั่วโมง น้ำมันเกียร์ก็เปลี่ยน
  • ในการวางแผน การตรวจสอบทางเทคนิคหลังจาก 100, 200, 500 ชั่วโมงขึ้นไป จะต้องระบายน้ำมันจากอ่างเก็บน้ำทั้งหมดออกและเปลี่ยนใหม่

เนื่องจากปัจจุบันโรงงานผลิตมีการดัดแปลงรถไถเดินตาม Oka เท่านั้นด้วย เครื่องยนต์เบนซินควรเลือกน้ำมันเบนซิน AI 92 หรือ 95 ในการเติมน้ำมัน

การติดตั้งและเปลี่ยนสายพาน

สายพานจะถูกถอดออกด้วยตนเองโดยการคลายออก สลักเกลียวปรับ- สายพานจะถูกแทนที่ด้วยสายพานที่คล้ายกันซึ่งเหมาะสมกับความกว้างและความยาว ขอแนะนำให้ซื้ออะไหล่รวมถึง และสายพานในร้านค้าอะไหล่ที่มีตราสินค้าสำหรับรถไถเดินตาม ร้านค้าดังกล่าวทำงานโดยตรงกับผู้ผลิต

วิดีโอรีวิวการเปลี่ยนสายพานรถไถเดินตาม:

จะรู้ได้อย่างไรว่าต้องรัดเข็มขัด?

หากคุณกดเข็มขัดด้วยมือ ควรงอเล็กน้อยเมื่อกดเท่านั้น หากหย่อนลง เครื่องยนต์จะส่งเสียงฮัม และควันสีน้ำเงินอาจปรากฏขึ้นเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป จำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานที่สึกหรอซึ่งฝังอยู่ในเซลล์ของสายพาน ขั้นแรก ให้ถอดน็อตที่ยึดโครงสายพานออก จากนั้น ให้ใช้สลักเกลียวปรับเพื่อขันสายพานให้แน่น ตรวจสอบความตึงด้วยตนเองเป็นระยะๆ

การปรับเปลี่ยนแบบเดียวกันนี้จะดำเนินการหลังจากติดตั้งสายพานใหม่เพื่อควบคุมสายพาน

แสงสว่าง

น่าเสียดายที่การปรับเปลี่ยนที่ได้รับความนิยมมากที่สุดยังไม่ได้ติดตั้งไฟหน้า แต่เจ้าของอุปกรณ์บางคนก็ควบคุมความแตกต่างนี้เอง

ใน โมเดลพื้นฐานผลิตโดย Kadvi รถไถเดินตามไม่มีไฟ

มันง่ายมากที่จะสร้างแสงสว่างบนรถไถเดินตามโดยปกติจะใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าพื้นฐานสำหรับสิ่งนี้ การเชื่อมต่อทำได้ดังนี้:

  • อุปกรณ์สร้างกระแสไฟฟ้าเชื่อมต่อกับปุ่มบนพวงมาลัย
  • วางสายไฟที่จำเป็นจากปุ่มไปยังอุปกรณ์ไฟฟ้า (เช่น ไฟหน้า)
  • สายไฟมีฉนวนแต่อย่างใด ความเสียหายทางกลและน้ำ (ส่วนใหญ่มักใช้ท่อลูกฟูก)

หากพลังกำเนิดไฟฟ้าเพียงพอ ไฟหน้าจะสว่าง หากมีกำลังไม่เพียงพอที่รอบเครื่องยนต์ต่ำ ไฟจะดับลง ช่างฝีมือบางคนเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบเดินตามด้วยรถยนต์หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบรถแทรกเตอร์

วิธีทำไฟสำหรับรถไถเดินตามหรือรถไถขนาดเล็กด้วยมือของคุณเอง:

ไม่ว่าในกรณีใด แม้จะไม่ได้ใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้า คุณก็สามารถสร้างแสงสว่างบนรถไถเดินตามได้ สิ่งที่คุณต้องมีคือแบตเตอรี่ 12 โวลต์และ หลอดไฟ LED- สามารถถอดแบตเตอรี่ได้จากจักรยานไฟฟ้าหรือสกู๊ตเตอร์

ขอแนะนำให้ติดตั้งระหว่างกระปุกเกียร์และเครื่องยนต์ ตามแผนภาพด้านบนด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้เชื่อมต่อแบตเตอรี่ สายไฟจากแบตเตอรี่จะถูกส่งไปยังสวิตช์แล้วต่อไปยังไฟหน้าหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ

ต้องแน่ใจว่าได้หุ้มฉนวนสายไฟ

กล่องเกียร์

เจ้าของรถไถเดินตาม Oka บางครั้งประสบปัญหาการปฏิบัติงานเช่นเดียวกับอุปกรณ์อื่น ๆ รวมถึงการทำงานของกระปุกเกียร์

  • มีน้ำมันรั่วที่เพลาส่งออก: ปลอกเพลาเพลาอาจชำรุด (การเปลี่ยนปลอกแขนจะช่วยได้)
  • กระปุกเกียร์ติดขัด (สาเหตุหนึ่งคือโซ่ขาดจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่);
  • ไม่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ (คุณต้องถอดแยกชิ้นส่วนกระปุกเกียร์และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย)
  • กลไกการปลดเพลาเพลาหัก (การปรับความตึงของสายควบคุมเพลาเพลาจะช่วยได้)

รูปด้านล่างแสดงแผนภาพหน้าตัดของกระปุกเกียร์รถไถเดินตาม

ในกรณีที่มีการละเมิด ดำเนินการตามปกติซีล คือ เมื่อมีน้ำมันรั่ว ควรถอดซีลออกและตรวจสอบรอยแตกร้าวและการสึกหรอ เปลี่ยนใหม่หากจำเป็น

การปรับคาร์บูเรเตอร์

วาล์วคาร์บูเรเตอร์ของรถไถเดินตามต้องมีการปรับเป็นระยะ การละเมิดบรรทัดฐานของระยะห่างระหว่างวาล์วทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในระยะเวลาของขั้นตอนการจ่ายก๊าซส่งผลให้เครื่องยนต์ไม่ถึงกำลังที่ประกาศไว้ หากช่องว่างมีขนาดใหญ่ เสียงรบกวนจะปรากฏขึ้นและตัววาล์วจะเสียรูป

ทันทีใดๆ เสียงภายนอกในเครื่องยนต์ควรปรับคาร์บูเรเตอร์ ในการปรับเปลี่ยนคุณต้องมีไขควงประแจและใบมีด (ท้ายที่สุดแล้วระยะห่างของวาล์วจะอยู่ระหว่าง 0.1 มม. ถึง 0.15 มม.)

รถไถเดินตาม MB-1D ใช้คาร์บูเรเตอร์ชนิดเมมเบรนรุ่น DM 1.08.100 มุมมองภายนอกของคาร์บูเรเตอร์ DI1.08.100 แสดงในรูปด้านล่าง:

1 - สกรูปีกผีเสื้อเต็ม; 2 - สกรูที่ไม่ได้ใช้งาน; 3 - คันโยก แดมเปอร์อากาศ- 4 - สกรูความเร็วขั้นต่ำ; 5 - หน้าแปลน; 6 - อุปกรณ์จ่ายยา; 7 - ท่อ; 8 - กระแสน้ำ: 9 - กิ๊บ; 10 - น็อต; 11 - ข้อต่อทางเข้า; 12 - ปุ่ม

การปรับจะดำเนินการดังนี้:

  • ใช้ไขควงคลายเกลียวน็อตวาล์ว
  • ใส่ใบมีดแล้วขันน็อตให้แน่น
  • เมื่อกระบวนการเสร็จสิ้น จะใส่ตัวเรือนคาร์บูเรเตอร์เข้าที่

ในบรรดาหน่วยมอเตอร์สากลในประเทศจีนและญี่ปุ่นจำนวนมากสำหรับการเพาะปลูกที่ดินรถไถเดินตาม Neva 2MB โดดเด่นค่อนข้างมาก ราคาถูกความน่าเชื่อถือในการทำงานและการบำรุงรักษาอุปกรณ์ตามธรรมเนียมที่ยากลำบาก รุ่นก่อนหน้าของ Neva-1 มักกลายเป็นเป้าหมายของการวิพากษ์วิจารณ์เนื่องจาก คุณภาพต่ำเครื่องยนต์รถไถเดินตาม วันนี้สถานการณ์มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก เครื่องยนต์สำหรับรถไถเดินตาม Neva-2MB มีความน่าเชื่อถือไม่มากก็น้อยหรือมีการติดตั้งนำเข้า แต่ยังไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการบำรุงรักษาและคู่มือการใช้งานที่ชัดเจน

รถไถเดินตาม Neva 2 คืออะไร?

หน่วยมอเตอร์ทรงพลังที่ผลิตโดย บริษัท Red October มาพร้อมกับเครื่องยนต์สามตัวเลือกสำหรับรถไถเดินตาม:

  • การผลิตเครื่องยนต์เบนซิน พืชคาลูก้าการดัดแปลงที่ใช้บ่อยที่สุดคือ DM-1, DM-2 ด้วยกำลัง 6 และ 7 แรงม้า ตามลำดับ อันแรกใช้ได้กับ A-76 ส่วนอันที่สองบน A-95 ในกรณีนี้ตัวอักษร "K" จะถูกเพิ่มเข้าไปในดัชนีรถไถเดินตามตามคำแนะนำ
  • เครื่องยนต์อเมริกันจาก Briggs & Stratton รุ่นของรถไถเดินตามที่มีดัชนี "B" ถือว่าน่าเชื่อถือที่สุดและบำรุงรักษาง่ายแม้ว่าจะไม่มีคำแนะนำก็ตาม
  • เมื่อติดตั้งเครื่องยนต์ Subarov รถไถเดินตาม Neva จะได้รับดัชนี "C" เครื่องยนต์ก็มีกำลังใกล้เคียงกันถึง 6-7 แรงม้า แต่ก็มี รุ่นดีเซลด้วยแรงบิดอันมหาศาล การบำรุงรักษาและการใช้งานที่ไม่แน่นอนที่สุด การดำเนินการทั้งหมด แม้แต่การเติมเชื้อเพลิงและการสตาร์ท จะต้องดำเนินการตามคำแนะนำเท่านั้น

สำหรับข้อมูลของคุณ! สำหรับการปรับเปลี่ยนต่างๆ ใช้รถไถเดินตาม Nevaยี่ห้อที่แตกต่างกัน

หากต้องการทราบว่ารถไถเดินตามรุ่นใดที่ใช้เชื้อเพลิงเฉพาะ คุณต้องตรวจสอบหนังสือเดินทางและคู่มือการใช้งาน ตัวอย่างเช่น ความพยายามที่จะเติมเครื่องยนต์ Subarov ด้วยน้ำมันเบนซินออกเทน 92 ในระหว่างการทำงานอาจทำให้เหนื่อยหน่ายได้ ระบบลูกสูบและรถไถเดินตามกับ American Briggs มักจะได้รับ ปัญหาร้ายแรงด้วยการสตาร์ทและควบคุมความเร็วรอบเครื่องยนต์เนื่องจากมีสิ่งสกปรกในน้ำมันเชื้อเพลิงในประเทศเป็นจำนวนมาก

พารามิเตอร์ทั่วไปของรถไถเดินตาม Neva 2MB นำมาจากคู่มือการใช้งาน:

  • มวลของตัวเครื่องเมื่อชาร์จถึง 100 กก. นี้ เฉลี่ยสำหรับรถไถเดินตามส่วนใหญ่รุ่นหนักของจีนสามารถรับน้ำหนักได้ 150-180 กก.
  • กำลังมอเตอร์ -6 แรงม้า แรงบิด 180 กก. สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล แรงบิดเพิ่มขึ้นเป็น 220 กก.
  • ความลึกในการไถตามคำแนะนำเมื่อใช้ไถแบบมาตรฐานบนรถไถเดินตามถึง 200 มม. ความกว้างสูงสุดบาดใจ 170 ซม.

เครื่องจักรสามารถไถ คราด ขุดมันฝรั่งที่ปลูกบนเตียง หิมะใส และอื่นๆ อีกมากมาย โดยต้องใช้อุปกรณ์มาตรฐานที่ระบุในคู่มือการใช้งาน

ปัญหาหลักของการใช้งานรถไถเดินตาม Neva

น้ำมันดิน สิ่งสกปรก และน้ำจำนวนมากในเชื้อเพลิงภายในประเทศระหว่างการทำงานทำให้เครื่องยนต์นำเข้าเสียหายโดยสิ้นเชิง ดังนั้นเจ้าของจึงใช้เทคนิคที่ไม่ได้อยู่ในคู่มือการใช้งานใด ๆ - พวกเขาเท น้ำมันเบนซินนำเข้าฟินแลนด์ดีกว่าหรือใช้การทำความสะอาดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบ slot-hole ไส้กรองคาร์บอนภายใต้ความกดดัน.

ในกรณีนี้อายุการใช้งานของรถไถเดินตามพร้อมเครื่องยนต์ Subarov จะเกินประมาณ 10 ปีได้อย่างง่ายดายและ Neva ที่ติดตั้ง Briggs & Stratton สามารถวิ่งด้วยน้ำมันเครื่องที่ดีและ การดำเนินการที่ถูกต้องตลอด 15-20 ปี ไม่มีการยกเครื่องเครื่องยนต์

ในความเป็นจริงแล้ว การใช้งานรถไถเดินตามในโหมดเกษตรกรเป็นสิ่งที่ไม่เอื้ออำนวยที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ใด ๆ แต่ด้วยเหตุผลบางประการเครื่องยนต์ Kaluga DM-2 ส่วนใหญ่จะเผาไหม้ เครื่องยนต์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้เชื้อเพลิงและน้ำมันคุณภาพโดยเฉลี่ยมากที่สุดเพื่อการทำงานที่ไร้ความปรานีที่สุด ดังนั้นนักพัฒนาจึงได้ติดตั้งบล็อกรุ่นแบบมีปลอกรุ่นนี้ ซึ่งแนะนำให้เพิ่มอายุการใช้งานโดยรวมเป็น 10 ปี

ตามคำแนะนำเจ้าของสามารถเปลี่ยนหรือซ่อมแซมซับได้ แต่ในทางปฏิบัติผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าปัญหาเกี่ยวกับการทำงานและความร้อนสูงเกินไปของ DM-2 เกิดขึ้นอย่างแม่นยำเนื่องจากปลอกมีความแข็งแกร่งต่ำและการกระจายความร้อนไม่ดี

ปัญหาหลักของการใช้งานรถไถเดินตาม Neva MB

ชะตากรรมของรถไถเดินตามเกิดขึ้นจนส่วนประกอบแต่ละชิ้นต้องได้รับการดูแลอย่างสม่ำเสมอและการบำรุงรักษาเป็นระยะ ไม่ว่าจะติดตั้งเครื่องยนต์ใดในตัวเครื่องก็ตาม แต่แม้แต่เครื่องยนต์ Subaru และ Briggs ก็จำเป็นต้องล้างและปรับคาร์บูเรเตอร์เป็นระยะระหว่างการทำงาน ทำความสะอาดบ่าวาล์วเข็มจากสิ่งสกปรกที่สะสม และทำความสะอาดหัวเทียน

กระปุกเกียร์และสายพานร่องวี

หน่วยที่สำคัญที่สุดถัดไปของรถไถเดินตามคือตัวลดสายพานเกียร์ กลไกประกอบด้วยสองส่วน - ตัวลดเกียร์และสายพานขับวี กล่องเกียร์รถไถเดินตามประกอบในโครงโลหะผสมน้ำหนักเบาและเติมน้ำมัน ตามคำแนะนำ น้ำมันจะเปลี่ยนหลังจากการทำงาน 200 ชั่วโมงแรก ไม่มีปัญหาเรื่องน้ำมัน TAD17i เหมาะสม มีปัญหาเรื่องการเสียรูปและการแยกตัวของตัวเรือนเกียร์ ซีลซีลและการรั่วไหลทำงานอย่างรวดเร็ว กล่องเกียร์มีเกียร์เดินหน้าสองเกียร์และเกียร์ถอยหลังหนึ่งเกียร์ ได้เกียร์เพิ่มอีกสองเกียร์โดยการถอยหลังสายพานขับสายพานตัววี

ตามคำแนะนำสายพานของรถไถเดินตาม Neva-2 ควรเป็นมาตรฐาน A1180-A45 นี่เป็นส่วนที่บริโภคและสึกหรอมากที่สุดของระบบส่งกำลังเนื่องจากแทนที่จะเป็นแบบดั้งเดิม คลัตช์ดิสก์ซึ่งแม้แต่ชาวจีนก็มักจะติดตั้งบน Zubrs ของพวกเขา Neva ใช้คลัตช์สายพานตัววีซึ่งมีอายุมากกว่าร้อยปีแล้ว เห็นได้ชัดว่าอายุการใช้งานของกลไกดังกล่าวน้อยกว่าระบบเฟอร์ริโดถึงสิบเท่า

ตามคำแนะนำ คลัตช์ทำงานดังนี้:

  • เมื่อคุณกดคันโยก แรงจะถูกส่งผ่านสายเคเบิลแบบยืดหยุ่นไป ลูกกลิ้งปรับความตึงซึ่งช่วยตึงสายพานและหยิบส่วนที่หย่อนขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าการยึดเกาะของสายพานด้านแคบขับเคลื่อนไปที่แก้มลูกรอก
  • เมื่อปล่อยคันโยก คอยล์สปริงกลับจะเพิ่มความหย่อนและทำให้ด้ามจับของสายพานบนรอกหลุดออก

สำหรับข้อมูลของคุณ! หลักการเข้าคลัตช์ตามคำแนะนำนี้ทำให้มั่นใจได้ว่ารถไถเดินตาม Neva MB จะหยุดทำงานหากกะทันหันระหว่างการทำงาน “ม้าเหล็ก

"หลุดพ้นจากมือของเขา แต่น่าเสียดายที่การยืดคอยล์สปริงออกจนสุดเป็นประจำจะทำให้สปริงอ่อนตัวลงและเป็นผลให้สายพานไหม้ความเร็วสูงสุด

- ดังนั้นในระหว่างการใช้งานคุณจะต้องหยุดรถไถเดินตามเป็นประจำเพื่อปรับความตึงของสายพานตามคำแนะนำ ตามคำแนะนำ การโก่งตัวของสายพานตรงกลางเมื่อกดด้วยแรง 5 กก. ไม่ควรเกิน 9-10 มม.

มอเตอร์ DM-2 หากต้องการใช้งานรถไถเดินตามตามคำแนะนำ ให้ใช้ cleanเกรด A-92 หากคุณใช้กระป๋องที่สะอาดสำหรับการจัดเก็บระดับกลาง และต้องแน่ใจว่าได้ชำระน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนเริ่มดำเนินการ และอย่าเติม 100-150 มล. สุดท้ายลงในถัง แต่ค่อยๆ ระบายออกเพื่อจุดประสงค์อื่น ก็ไม่น่าจะมีปัญหากับ การทำงานของเครื่องยนต์

ส่วนที่เจ็บปวดที่สุดของเครื่องยนต์รถไถเดินตามคือคาร์บูเรเตอร์ ไม่เพียงแต่แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะปรับการทำงานตามคำแนะนำ แต่แม้จะตั้งค่าจากโรงงานแล้ว เข็มก็ไม่ล็อคและเทน้ำมันเชื้อเพลิงลงในทางเดินไอดีเป็นประจำ ดังนั้นหลังจากผ่านไป 20-30 ชั่วโมง น้ำมันเครื่องในห้องข้อเหวี่ยงจึงกลายเป็นสารละลายที่มีกลิ่นเหม็น

ตามคำแนะนำในการเติมข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ให้ใช้ น้ำมันแร่ในทางปฏิบัติ M10GI จะเทสารกึ่งสังเคราะห์และสารสังเคราะห์เช่น 10W40 ประมาณ 1.3 ลิตร สำหรับกระปุกเกียร์ คำแนะนำต้องเติมน้ำมัน 2.2 ลิตร

คำแนะนำ! หากไม่สามารถปรับเข็มแขวนได้และน้ำมันเบนซินเข้าไปในห้องข้อเหวี่ยงเป็นประจำควรซื้อน้ำแร่ราคาไม่แพงและเปลี่ยนทุก ๆ 50 ชั่วโมงของการขับขี่

ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ตามคำแนะนำคุณต้องมี:

  • เปิดก๊อกน้ำ ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าไปในคาร์บูเรเตอร์ และเลื่อนตีนปั๊มไปยังตำแหน่งเริ่มต้น
  • เจาะรูสองสามครั้งโดยเปิดแดมเปอร์ไว้
  • ปิดคันเร่งจนสุดแล้วสตาร์ทเครื่องยนต์

แน่นอนว่าเมื่อเครื่องยนต์รถไถเดินตามร้อนก็สตาร์ทโดยเปิดปีกผีเสื้อ

การปรับไถ

เพื่อให้ได้ความลึกในการไถและทิศทางใบมีดที่ต้องการ คุณจำเป็นต้องรู้วิธีการตั้งค่าคันไถบนรถไถเดินตาม ตามคำแนะนำให้แนบคันไถเข้ากับ อุปกรณ์เชื่อมต่อโดยใช้ขายึดแบบปรับได้และหมุดหลัก การติดตั้งและการปรับคันไถนั้นดำเนินการในสองขั้นตอน

ในขั้นตอนแรกของการทำงาน ความสูงในการติดตั้งของคันไถจะถูกปรับ สำหรับ Neva จะต้องติดตั้งแถบแนวตั้งให้สูงขึ้นและต่ำลงในแถวของรูที่ทำเสร็จแล้ว ความสูงที่เหมาะสมที่สุดคือ 7-9 ซม.

หลังจากทดลองไถแล้ว คุณจะต้องกำหนดมุมการโจมตีของคมตัด ในการทำเช่นนี้ตามคำแนะนำจะมีการติดตั้งรถไถเดินตามซึ่งมีตัวเชื่อมอยู่บนพื้นผิวเรียบ วางขาตั้งสูง 15 ซม. ไว้ใต้ล้อด้านซ้าย และการหมุนหัวยึดจะปรับความเอียงของคมตัดกับพื้นผิวเคลือบ

บทสรุป

การใช้งานรถไถเดินตามไม่เพียงแต่ต้องใช้ความอดทนและความแข็งแกร่งทางกายภาพเท่านั้น แต่ยังต้องอาศัยความปรารถนาที่จะเข้าใจส่วนโค้งและไม่จำเป็นต้องใช้ถ้อยคำตามคำแนะนำของผู้ผลิตที่แม่นยำเสมอไป นอกจากนี้ที่ดีให้กับ คู่มือการปฏิบัติเป็นบทวิจารณ์เกี่ยวกับปัญหาและการเสียของรถไถเดินตามโดยเฉพาะกับ เครื่องยนต์นำเข้า- ถ้า เทคโนโลยีในประเทศยังคงต้องซ่อมแซมตัวเองอีกด้วย เครื่องยนต์ญี่ปุ่นการบูรณะรถไถเดินตามนั้นมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างแพงเช่นเคย

เจ้าของรถไถเดินตามแต่ละคนจำเป็นต้องรู้ว่าสายพานที่ใช้ควบคุมอุปกรณ์มีลักษณะอย่างไร หน่วย Neva มีคุณสมบัติพิเศษบางอย่างดังนั้นควรคำนึงถึงเรื่องนี้เมื่อเลือกสายพานใหม่สำหรับรถไถเดินตาม

เมื่อซื้อชิ้นส่วน คุณต้องศึกษาคำแนะนำที่มาพร้อมกับอุปกรณ์อย่างละเอียด

คุณสมบัติของรถไถเดินตาม Neva

รถไถเดินตามนี้มีการดัดแปลงมากมาย (MB-2, MB-23 ฯลฯ ) อุปกรณ์แต่ละชิ้นมีสายพานประเภทของตัวเอง รถไถเดินตาม MB-1 ส่วนใหญ่ใช้ - ผู้ปลูกฝังมอเตอร์ของการดัดแปลงแบบเก่า ควรสังเกตว่าการทำงานของอุปกรณ์ MB-1 และ MB-2 นั้นใช้กลไกการส่งผ่านของสายพานร่องวี ระบบนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครื่องจะเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและข้างหลังตามลำดับ หากไม่ได้รับความช่วยเหลือ อุปกรณ์ก็จะไม่ทำงาน Motoblocks ของการดัดแปลง MB-1 มีการส่งผ่านสายพาน V ในตัวสำหรับทั้งสองจังหวะ ในรุ่น MB-2 จะใช้เกียร์เดินหน้าเพียงอันเดียวเท่านั้น จากนี้ในการเลือกสายพานสำหรับรถไถเดินตาม Neva คุณควรตุนข้อมูลต่อไปนี้:

  • คุณจำเป็นต้องรู้ประเภทของสายพานที่ตรงกับรุ่นยูนิตของคุณ
  • ความยาวเข็มขัด;
  • ระดับความตึงเครียดของชิ้นส่วน
  • ประเภทของการส่งผ่านสายพาน V (สำหรับการดัดแปลงบางอย่าง)

ประเภทของสายพาน

สายพานของรถไถเดินตามมีดังนี้:

  • ลิ่ม
  • การเดินทางไปข้างหน้า
  • ย้อนกลับ

ตารางต่อไปนี้จะช่วยคุณในการเลือกสายพาน

คุณสามารถเปลี่ยนสายพานได้ด้วยตัวเอง ในการขันเข็มขัดให้แน่นคุณต้องออกแรงบ้าง แต่สิ่งสำคัญคืออย่าหักโหมจนเกินไปเพื่อไม่ให้แตกหัก

คุณไม่เพียงแต่ต้องเลือกสายพานที่เหมาะสมสำหรับรถไถเดินตาม Neva เท่านั้น แต่ยังรู้วิธีติดตั้งด้วย ขั้นแรกให้แน่ใจว่าคุณมีขนาดที่ถูกต้องทั้งหมด กระบวนการเปลี่ยนสายพานสำหรับหน่วยของตัวอย่างทั้งสองนี้แตกต่างกัน สำหรับ MB-1 ลำดับของการดำเนินการจะเป็นดังนี้:

  • ขั้นตอนแรกคือการถอดปลอกออกจากกลไกสายพานร่องวี
  • ถัดไปคุณจะต้องถอดแถบด้านหลังออกจากรอกอย่างระมัดระวัง
  • ใช้กุญแจและทำให้ลูกกลิ้งที่สปริงโหลดอ่อนลง
  • ชิ้นส่วนนั้นถูกถอดออก
  • ขั้นตอนต่อไปคือการขันสายพานใหม่ให้แน่น
  • ในที่สุดเราก็กลับคืนสู่ตำแหน่งของพวกเขาชิ้นส่วนที่ถูกถอดออกและเสริมกำลังให้พวกเขา

สำหรับ MB-2 เราเห็นแนวทางการดำเนินการที่แตกต่างออกไปเล็กน้อย:

  • การกระทำแรกคล้ายกับโครงการก่อนหน้า
  • จากนั้นคลายความตึงของสายรัดในลักษณะเดียวกัน
  • ต่อไปคุณจะต้องคลายเกลียวสกรูที่ยึดโครงยึดออก
  • ถอดเข็มขัดออก
  • เราปรับรอก
  • เราวางอีกส่วนหนึ่งไว้ในกลไก (จำไว้ว่าก่อนอื่นคุณต้องตึงมันเข้ากับเพลากระปุกเกียร์แล้วจึงเข้ารอกที่อยู่ในมอเตอร์)
  • รวบรวมทุกอย่างกลับมารวมกันอีกครั้ง

ตามกฎแล้วสายพานจะถูกติดตั้งใหม่หากมีการชำรุดเกิดขึ้นระหว่างการทำงาน แต่บางครั้งเจ้าของอุปกรณ์เพียงต้องการเปลี่ยนชิ้นส่วนด้วยชิ้นส่วนที่ใหม่กว่าและสึกหรอน้อยกว่า นอกจากนี้ยังมีอีกวิธีหนึ่งในการเพิ่มผลผลิตของรถไถเดินตาม - คุณสามารถติดตั้งสายพานที่สองได้ การติดตั้งสายพานเส้นที่สองบนรถไถเดินตาม Neva ใช้เวลาประมาณสิบนาที


โดยทั่วไปเมื่อเปลี่ยนสายพานของ Neva คุณควรคำนึงว่าการพัฒนานี้หรือการดัดแปลงนั้นมีพื้นฐานมาจากอะไร ตัวอย่างเช่น Neva mini (MK-100) แตกต่างจากรุ่นอื่นตรงที่การผลิตใช้การออกแบบที่ย้อนกลับไปใน เวลาโซเวียต- วิดีโอต่อไปนี้จะบอกคุณเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเลือกและเปลี่ยนสายพาน