สายพานสำหรับรถไถเดินตาม Neva: ประเภท, ขนาด, การต่อแรงตึงเอง คู่มือการใช้งาน (คำแนะนำ) สำหรับรถไถเดินตามที่ชื่นชอบ รูปแบบสายพาน MB 1
ดังที่คุณทราบรถไถเดินตามสามารถมีได้สองประเภท อันแรกทำงานบนไดรฟ์โซ่และอันที่สองบนสายพาน ในกรณีที่สอง จะใช้สายพานขับเคลื่อนเพื่อส่งแรงบิดจากมอเตอร์ไป ไฟล์แนบรถไถเดินตามและยังทำหน้าที่คลัตช์และระบบส่งกำลังอีกด้วย เราเสนอให้พิจารณาหลักการติดตั้งสายพานบนรถไถเดินตาม Neva รวมถึงวิธีการปรับด้วยมือของคุณเอง
กฎการเลือกสายพานสำหรับรถไถเดินตาม Neva
รถไถเดินตามรุ่น Neva ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงตัวแทนเพียงรายเดียว ในทางตรงกันข้าม มีการดัดแปลงอุปกรณ์ทางการเกษตรหลายอย่าง ซึ่งแต่ละแบบเหมาะกับสายพานบางประเภท
รถไถเดินตาม MB-1 เช่นเดียวกับรถไถเดินตาม Neva MB-2 ใช้ระบบขับเคลื่อนสายพานร่องวีเป็นหลัก แอปพลิเคชัน การส่งผ่านลิ่มช่วยให้เครื่องสามารถเคลื่อนที่ได้ทั้งด้านหน้าและด้านใน ทิศทางด้านหลัง- หากกลไกสายพานร่องวีทำงานผิดปกติ เครื่องจักรยี่ห้อ Neva จะไม่ทำงาน
รถไถเดินตาม MB-1 ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสายพานรูปตัววีที่ด้านหน้าและ ย้อนกลับ- ในเวลาเดียวกันการดัดแปลง MB-2 นั้นมาพร้อมกับเกียร์เดินหน้าเท่านั้น ความแตกต่างในการออกแบบของยูนิตทั้งสองรุ่นดังกล่าวไม่อนุญาตให้ใช้สายพานประเภทเดียวกัน ในทางตรงกันข้ามในการเลือกเข็มขัดที่เหมาะสมสำหรับรถไถเดินตาม Neva คุณควรศึกษาปัจจัยหลายประการต่อไปนี้:
- ประเภทสายพานที่ตรงกับรุ่นรถไถเดินตามของคุณทุกประการ
- มิติองค์ประกอบ
- ระดับความตึงเครียดขององค์ประกอบ
- ประเภทการส่งลิ่ม
ด้วยการศึกษาคุณลักษณะแต่ละอย่างอย่างรอบคอบ คุณสามารถเลือกชิ้นส่วนอะไหล่ที่เหมาะกับรุ่นรถของคุณโดยเฉพาะได้
ประเภทของสายพานสำหรับรถไถเดินตาม Neva
มีสายพานสามประเภทที่ติดตั้งอยู่บนรถไถเดินตาม ซึ่งรวมถึง:
- สายพานร่องวี;
- องค์ประกอบไปข้างหน้า
- สายพานถอยหลัง
ในการเลือกสายพานขับเคลื่อนสำหรับหน่วยยี่ห้อ Neva อย่างถูกต้อง วิธีที่ดีที่สุดคือใช้ตารางที่ระบุความสอดคล้องขององค์ประกอบกับรถไถเดินตามรุ่นเฉพาะ
ตารางนี้จะบอกวิธีเลือกสายพานสำหรับรถไถเดินตาม Neva โดยพิจารณาจากการปรับเปลี่ยนหน่วยการเกษตร
ขนาดสายพานสำหรับรถไถเดินตาม Neva
อีกปัจจัยสำคัญในการเลือก สายพานขับสำหรับรถไถเดินตาม Neva - นี่คือขนาดของมัน ตารางพิเศษจะช่วยคุณพิจารณาว่าชิ้นส่วนใดที่เหมาะกับเครื่องจักรกลการเกษตรของคุณ
ก่อนใช้โต๊ะ คุณควรทำการวัดระหว่างรอกและลูกกลิ้งที่คุณจะติดตั้ง ส่วนใหม่- ซึ่งจะช่วยกำหนดความยาวที่แน่นอนขององค์ประกอบใหม่
การตึงสายพานของรถไถเดินตาม Neva - จะทำด้วยตัวเองได้อย่างไร?
ในการออกแบบรถไถเดินตาม Neva MB-1 และ MB-2 ตำแหน่งของสายพานจะแตกต่างกันเล็กน้อย ดังนั้นอัลกอริธึมการติดตั้งสำหรับทั้งสองรุ่นก็จะมีความแตกต่างบางประการเช่นกัน ในการขันสายพานให้แน่นบนรถไถเดินตาม Neva MB-1 คุณต้องทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:
- ก่อนอื่นจำเป็นต้องถอดปลอกออกจากกลไกสายพานร่องวี
- จากนั้นค่อย ๆ ถอดแถบด้านหลังออกจากรอก
- ใช้ประแจคลายลูกกลิ้งที่ใส่สปริง
- ถอดสายพานเก่าออกแล้วขันองค์ประกอบใหม่ให้แน่น
- หลังจากนั้นให้ติดตั้งชิ้นส่วนรถไถเดินตามที่ถูกรื้อก่อนหน้านี้ทั้งหมด
การปรับสายพานบนรถไถเดินตาม Neva MB-2 ดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:
- เช่นเดียวกับในกรณีแรก ให้ถอดปลอกออกจากกลไกสายพานร่องวี
- ใช้สกรูพิเศษเพื่อคลายความตึงบนสายพานมาตรฐาน
- คลายเกลียวสกรูทั้งหมดที่ยึดตัวยึดเข้ากับตัวรถไถเดินตาม
- ดึงสายพานเก่าออกแล้วปรับรอก
- ก่อนติดตั้งสายพาน ต้องแน่ใจว่าได้เช็ดช่องว่างระหว่างชิ้นส่วนที่มองเห็นทั้งหมดแล้วเป่าท่ออ่อนที่เข้าถึงได้ง่าย
- เมื่อติดตั้งสายพานใหม่ ให้ติดตั้งปลายด้านหนึ่งไว้ที่เพลากระปุกเกียร์และอีกด้านหนึ่งบนรอกที่อยู่ในเครื่องยนต์
- สุดท้ายประกอบโครงสร้างเข้าไว้ ลำดับย้อนกลับ- คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการติดตั้งสายพานบนรถไถเดินตาม Neva ได้จากวิดีโอ
ในกรณีส่วนใหญ่ การติดตั้งองค์ประกอบใหม่บนยูนิต Neva จะดำเนินการในกรณีที่ยูนิตชำรุด บ่อยครั้งที่เจ้าของเครื่องจักรกลการเกษตรเปลี่ยนสายพานก่อนเวลาอันควรเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหายหรือแตกหักโดยตรงขณะทำงานกับรถไถเดินตาม ในทั้งสองกรณี คุณควรระมัดระวังให้มากที่สุด เนื่องจากแรงตึงที่มากเกินไปในองค์ประกอบจะนำไปสู่การแตกหักอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
ขนาดสายพานสำหรับรถไถเดินตาม Neva - ข้อมูลที่จำเป็นสำหรับเจ้าของอุปกรณ์นี้ทุกคน ประเภทของสายพาน ความยาว ความตึงและการปรับ สายพานส่งกำลังทำงานผิดปกติ - คำถามที่เราจะพยายามอธิบายในบทความนี้
ขณะที่เขียนบทความนี้ ฉันบังเอิญเจอข้อความหนึ่ง ความจริงที่น่าสนใจ: ข้อมูลเกี่ยวกับประเภทและขนาดของสายพานสำหรับรถไถเดินตาม Neva และอื่น ๆ นำเสนอบนอินเทอร์เน็ตโดยส่วนใหญ่เป็นร้านค้าออนไลน์ที่เสนอให้ซื้อสินค้า ในกรณีนี้ข้อผิดพลาดเกิดขึ้นบ่อยมาก
ดังนั้นเมื่อซื้อสายพานคุณต้องใช้ความระมัดระวังเป็นอย่างมากและดูคู่มือการใช้งานสำหรับรถไถเดินตามของคุณ ข้อมูลในหน้านี้รวบรวมจากแค็ตตาล็อกของ Red October และจากคำแนะนำสำหรับรถไถเดินตาม
มีการดัดแปลงรถไถเดินตาม Neva จำนวนมาก มันเกิดขึ้นที่พวกเขาพบกัน ขนาดที่แตกต่างกันสายพานสำหรับรถไถเดินตาม MB-2 พร้อม เครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน(ดูบรรทัดที่ 3 และ 4 ของตารางด้านล่าง)
ตารางสายพานที่ใช้สำหรับรถไถเดินตามและเครื่องคราดพรวน Neva
ประเภทของรถไถเดินตามเนวา | ประเภทเข็มขัด |
การดัดแปลงแบบเก่าของ MB-1 | สายพานขับ A-1180 VN-T GOST 1284.1-80 - GOST 1284.3-80 ( การเคลื่อนไหวไปข้างหน้า) สายพานขับ 0-1400T GOST 1284.1-80 - GOST 1284.3-80 (ย้อนกลับ) |
เอ็มบี-1 | A53 (1380) |
เอ็มบี-2 | A-45 13×1143Li A1180Ld หรือ A1180 GOST 1284.2-89 |
MB-2S-9.0 โปร | A46.5 เอ (1213) |
เอ็มบี-3 | А52 13х1320 ลี А1350Ld |
เอ็มบี-23 | A49 (ข้อมูลแตกต่างกันไปตามแค็ตตาล็อกที่ต่างกัน) A50 13×1270Li A1300Ld |
เอ็มบี คอมแพ็ค | A47 (1200 Li A47 (1230 มืออาชีพ A)) |
เอ็มเค-75 | เอฟสคูซ36 |
เอ็มเค-80 | А37 13940 ลี А 970 แอล |
เอ็มเค-80อาร์ | Z31 1/2 10x805Li Z825Ld |
เอ็มเค-100 | A-100 GOST 1284.1-89 |
เอ็มเค-200 | A44 |
ตารางการใช้งานรอกและสายพานกับรถไถเดินตาม Neva MB 2
การปรับเปลี่ยน | เครื่องยนต์ | ประเภทเข็มขัด | |
แบบอย่าง | Ø ค/วี | ||
MB-2K-6.2 | DM-1K (JSC "เรดตุลาคม-เนวา") | Ø25 | A1180 GOST 1284.2-89 หรือ A45 13×1143Li A1180Ld |
MB-2K-7.5 | DM-1K-7.5 (JSC "แดงตุลาคม-เนวา") | Ø25 | |
เอ็มบี-2บี-6.0 | I/C 6.0 (บริกส์แอนด์สแตรทตัน) | Ø19 | |
MB-2B-6.0 โปร | Vanguard 6.0 (Briggs&Stratton) รุ่น 117 | Ø19 | |
Vanguard 6.0 (Briggs&Stratton) รุ่น 118 | |||
MB-2B-6.5 โปร | แวนการ์ด 6.5 (บริกส์&สแตรทตัน | Ø19 | |
MB-2B-7.5 | แนวหน้า 7.5 (Briggs&Stratton) mod.1384320190E1DD1001 | Ø19 | |
แนวหน้า 7.5 (Briggs&Stratton) mod.1384320162E1DD1001 | Ø25.4 | ||
MB-2B-5.5M | I/C 5.5 (บริกส์แอนด์สแตรทตัน) | Ø19 | |
MB-2N-5.5 | ฮอนด้า GX200 | Ø19 | |
MB-2B-6.5 | I/C 6.5 (บริกส์แอนด์สแตรทตัน) | Ø19 | |
MB-2S-6.0 โปร | EX17 (โรบินซูบารุ) | Ø19 | |
Ø20 | |||
MB-2S-7.0 โปร | EX21 (โรบินซูบารุ) | Ø19 | |
Ø20 | |||
รายละเอียดเพิ่มเติมประเภทและขนาดของสายพานรอกและสายเคเบิลที่ใช้สำหรับรถไถเดินตาม Neva และผู้ปลูกฝังของการดัดแปลงอื่น ๆ สามารถพบได้ |
ดาวน์โหลดตารางการใช้งานรอกและสายพานสำหรับรถไถเดินตาม Neva การปรับเปลี่ยนที่แตกต่างกันกับ เครื่องยนต์ต่างๆ: tablica-skivov-remnei2013.xls
การกำหนดสายพานร่องวี
สายพานตัววีสำหรับรถไถเดินตามประเภท MB - 1 และ MB - 2 จะทำหน้าที่ของกลไกการส่งกำลังและคลัตช์และให้:
ส่งแรงบิดจาก เพลาข้อเหวี่ยงมอเตอร์ไปที่เพลาอินพุตกระปุกเกียร์:
การตัดการเชื่อมต่อเครื่องยนต์ออกจากกระปุกเกียร์ระหว่างการเปลี่ยนเกียร์และเชื่อมต่ออีกครั้งอย่างราบรื่น ช่วยลดการเปลี่ยนแปลงโหลดของเครื่องยนต์กะทันหัน:
การสตาร์ทรถไถเดินตามอย่างราบรื่นและหยุดโดยไม่ต้องดับเครื่องยนต์
สายพานร่องวีของรถไถเดินตาม MB-2 และ MB-1 มีโครงสร้างที่แตกต่างกันซึ่งเกิดจากการใช้กระปุกเกียร์ประเภทต่างๆ
การทำงานผิดปกติของสายพานร่องวีอาจเกิดขึ้นได้
ตรวจสอบความตึงและปรับสายพานของรถไถเดินตาม Neva
รถไถเดินตาม Oka เป็นอุปกรณ์ที่จริงจังสำหรับมืออาชีพอย่างแท้จริง ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานภาคพื้นดินในกระท่อมฤดูร้อน และสามารถใช้เป็นเครื่องเป่าหิมะขนาดเล็กร่วมกับอุปกรณ์เสริมพิเศษได้
ข้อได้เปรียบหลักของรถไถเดินตาม Oka ที่ทำให้พวกเขาได้รับความนิยมในหมู่เกษตรกรและชาวเมืองในช่วงฤดูร้อน:
- เครื่องยนต์ประหยัดและมีเสียงรบกวนต่ำ
- เข้าถึงความเร็ว 10 กม./ชม. ด้วยรถพ่วง;
- ขนาดเล็ก (สามารถเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ที่ถอดประกอบได้แม้ในท้ายรถ)
- ความสามารถในการปลูกฝังไม่เพียง แต่ดินที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงดินบริสุทธิ์ด้วย
- มัลติฟังก์ชั่น (ใช้สำหรับรดน้ำ ทำความสะอาด ขนส่ง ฯลฯ)
มีการติดตั้งรถไถเดินตาม เครื่องยนต์สี่จังหวะ,กระปุกเกียร์,พวงมาลัย,คลัตช์และสองล้อ แทนที่จะใช้ล้อ สามารถติดตั้งเครื่องตัดสี่อันบนรถไถเดินตามเพื่อเพาะปลูกดินได้
เครื่องยนต์
เครื่องยนต์โรบิน ซูบารุ EX 21
เครื่องยนต์มิตซูบิชิ, 6 แรงม้า เครื่องยนต์เหลียนหลง LL-160F
รถไถเดินตาม Oka ติดตั้งเครื่องยนต์ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง ผู้ผลิตที่แตกต่างกัน(DM-1M, DM-1M1, MITSUBISHI GT600 6.0/4.4, I/C 6.0 HP 6.0/4.4, Honda GX-200 6.5/4.8, Lifan 168 F- 2A 6.5/4.8, Vanguard 6.5 HP 6.5/4.8, Lianlong 168F -1A 6.5/4.8, โรบินซูบารุ EX 17 6.0/4.4, โรบินซูบารุ EX21 7 ,0/5.2, CADVI 168F-2A)
หนึ่งในการดัดแปลงที่ได้รับความนิยมคือ Oka พร้อมเครื่องยนต์ Lifan . เครื่องยนต์นี้ประหยัดและฟังก์ชันการทำงานช่วยให้สามารถติดตั้งในอุปกรณ์ขนาดเล็กได้ (ผู้คราดพรวนมอเตอร์, รถไถเดินตาม) ลี่ฟานผลิตในประเทศจีนและได้พิสูจน์ตัวเองแล้วว่าเป็นเครื่องยนต์ที่ทนทานและเชื่อถือได้
การเลือกรุ่นจะขึ้นอยู่กับพื้นที่ที่ดินที่ผู้ปฏิบัติงานตั้งใจจะเพาะปลูกโดยใช้รถไถเดินตามตลอดจนงานหลัก (การไถ การเพาะปลูก การขุดมันฝรั่ง ฯลฯ) ที่อุปกรณ์จะดำเนินการ .
เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ
เรามาดูกันว่าเหตุใดเครื่องยนต์ของรถไถเดินตาม Oka จึงทำงานผิดปกติ? ดังนั้นสาเหตุหลักที่ทำให้เครื่องยนต์ไม่ทำงานและรถไถเดินตามไม่สตาร์ทอาจเป็นดังนี้:
- น้ำมันเชื้อเพลิงหรือระดับน้ำมันไม่เพียงพอ
- น้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำ
- น้ำมันเชื้อเพลิงหรือไส้กรองน้ำมันอุดตัน
- ปัญหาเกี่ยวกับหัวเทียนหรือซีล (น้ำมันรั่ว จำเป็นต้องเปลี่ยนหัวเทียน)
- เกินมุมเอียงเมื่อติดตั้งรถไถเดินตาม (มากกว่า 15 องศาให้สตาร์ทรถไถเดินตามบนพื้นผิวเรียบ)
- ความสมบูรณ์ของการเดินสายไฟฟ้าลดลง
- การแตกหรือการหลุดของสายพานส่งกำลัง
- แรงดันลมยางไม่ดีร่วมกับสาเหตุใด ๆ ข้างต้น
- พยายามสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่อุ่นเครื่อง
- มากเกินไป อุณหภูมิต่ำการจัดเก็บรถไถเดินตามรวมถึงข้อเสียใหญ่บนท้องถนนเมื่อสตาร์ทอุปกรณ์ (เก็บรถไถเดินตามไว้ในห้องอุ่น ในอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ ให้เทน้ำมันอุ่นลงในเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์)
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
ตามคำแนะนำของผู้ผลิตขอแนะนำให้ใช้กระปุกเกียร์ของรถไถเดินตาม Oka น้ำมันเกียร์ TAD-17I หรือ TAP-15V และน้ำมันใด ๆ ตามมาตรฐาน GOST 23652-79 สามารถผสมน้ำมันได้ในสัดส่วนที่ต่างกัน
สำหรับเครื่องยนต์ให้ใช้ยานยนต์ น้ำมันเครื่องประเภท M-53/10G1 หรือ M-63/12G1 น้ำมันจะต้องเป็นไปตามมาตรฐาน API: SF, SG, SH และ SAE: 10W-30, 15W-30
ความถี่ในการเปลี่ยน:
- ในช่วงพักเบรกหลังจาก 20-25 ชั่วโมง
- จากนั้นหลังจากผ่านไป 25 ชั่วโมง น้ำมันจะถูกตรวจสอบและเติมเข้าไปในกระปุกเกียร์
- หลังจากใช้งานไป 50 ชั่วโมง น้ำมันเกียร์ก็เปลี่ยน
- ในการวางแผน การตรวจสอบทางเทคนิคหลังจาก 100, 200, 500 ชั่วโมงขึ้นไป จะต้องระบายน้ำมันจากอ่างเก็บน้ำทั้งหมดออกและเปลี่ยนใหม่
เนื่องจากปัจจุบันโรงงานผลิตมีการดัดแปลงรถไถเดินตาม Oka เท่านั้นด้วย เครื่องยนต์เบนซินควรเลือกน้ำมันเบนซิน AI 92 หรือ 95 ในการเติมน้ำมัน
การติดตั้งและเปลี่ยนสายพาน
สายพานจะถูกถอดออกด้วยตนเองโดยการคลายออก สลักเกลียวปรับ- สายพานจะถูกแทนที่ด้วยสายพานที่คล้ายกันซึ่งเหมาะสมกับความกว้างและความยาว ขอแนะนำให้ซื้ออะไหล่รวมถึง และสายพานในร้านค้าอะไหล่ที่มีตราสินค้าสำหรับรถไถเดินตาม ร้านค้าดังกล่าวทำงานโดยตรงกับผู้ผลิต
วิดีโอรีวิวการเปลี่ยนสายพานรถไถเดินตาม:
จะรู้ได้อย่างไรว่าต้องรัดเข็มขัด?
หากคุณกดเข็มขัดด้วยมือ ควรงอเล็กน้อยเมื่อกดเท่านั้น หากหย่อนลง เครื่องยนต์จะส่งเสียงฮัม และควันสีน้ำเงินอาจปรากฏขึ้นเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป จำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานที่สึกหรอซึ่งฝังอยู่ในเซลล์ของสายพาน ขั้นแรก ให้ถอดน็อตที่ยึดโครงสายพานออก จากนั้น ให้ใช้สลักเกลียวปรับเพื่อขันสายพานให้แน่น ตรวจสอบความตึงด้วยตนเองเป็นระยะๆ
การปรับเปลี่ยนแบบเดียวกันนี้จะดำเนินการหลังจากติดตั้งสายพานใหม่เพื่อควบคุมสายพาน
แสงสว่าง
น่าเสียดายที่การปรับเปลี่ยนที่ได้รับความนิยมมากที่สุดยังไม่ได้ติดตั้งไฟหน้า แต่เจ้าของอุปกรณ์บางคนก็ควบคุมความแตกต่างนี้เอง
ใน โมเดลพื้นฐานผลิตโดย Kadvi รถไถเดินตามไม่มีไฟ
มันง่ายมากที่จะสร้างแสงสว่างบนรถไถเดินตามโดยปกติจะใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าพื้นฐานสำหรับสิ่งนี้ การเชื่อมต่อทำได้ดังนี้:
- อุปกรณ์สร้างกระแสไฟฟ้าเชื่อมต่อกับปุ่มบนพวงมาลัย
- วางสายไฟที่จำเป็นจากปุ่มไปยังอุปกรณ์ไฟฟ้า (เช่น ไฟหน้า)
- สายไฟมีฉนวนแต่อย่างใด ความเสียหายทางกลและน้ำ (ส่วนใหญ่มักใช้ท่อลูกฟูก)
หากพลังกำเนิดไฟฟ้าเพียงพอ ไฟหน้าจะสว่าง หากมีกำลังไม่เพียงพอที่รอบเครื่องยนต์ต่ำ ไฟจะดับลง ช่างฝีมือบางคนเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบเดินตามด้วยรถยนต์หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบรถแทรกเตอร์
วิธีทำไฟสำหรับรถไถเดินตามหรือรถไถขนาดเล็กด้วยมือของคุณเอง:
ไม่ว่าในกรณีใด แม้จะไม่ได้ใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้า คุณก็สามารถสร้างแสงสว่างบนรถไถเดินตามได้ สิ่งที่คุณต้องมีคือแบตเตอรี่ 12 โวลต์และ หลอดไฟ LED- สามารถถอดแบตเตอรี่ได้จากจักรยานไฟฟ้าหรือสกู๊ตเตอร์
ขอแนะนำให้ติดตั้งระหว่างกระปุกเกียร์และเครื่องยนต์ ตามแผนภาพด้านบนด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้เชื่อมต่อแบตเตอรี่ สายไฟจากแบตเตอรี่จะถูกส่งไปยังสวิตช์แล้วต่อไปยังไฟหน้าหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ
ต้องแน่ใจว่าได้หุ้มฉนวนสายไฟ
กล่องเกียร์
เจ้าของรถไถเดินตาม Oka บางครั้งประสบปัญหาการปฏิบัติงานเช่นเดียวกับอุปกรณ์อื่น ๆ รวมถึงการทำงานของกระปุกเกียร์
- มีน้ำมันรั่วที่เพลาส่งออก: ปลอกเพลาเพลาอาจชำรุด (การเปลี่ยนปลอกแขนจะช่วยได้)
- กระปุกเกียร์ติดขัด (สาเหตุหนึ่งคือโซ่ขาดจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่);
- ไม่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ (คุณต้องถอดแยกชิ้นส่วนกระปุกเกียร์และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย)
- กลไกการปลดเพลาเพลาหัก (การปรับความตึงของสายควบคุมเพลาเพลาจะช่วยได้)
รูปด้านล่างแสดงแผนภาพหน้าตัดของกระปุกเกียร์รถไถเดินตาม
ในกรณีที่มีการละเมิด ดำเนินการตามปกติซีล คือ เมื่อมีน้ำมันรั่ว ควรถอดซีลออกและตรวจสอบรอยแตกร้าวและการสึกหรอ เปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
การปรับคาร์บูเรเตอร์
วาล์วคาร์บูเรเตอร์ของรถไถเดินตามต้องมีการปรับเป็นระยะ การละเมิดบรรทัดฐานของระยะห่างระหว่างวาล์วทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในระยะเวลาของขั้นตอนการจ่ายก๊าซส่งผลให้เครื่องยนต์ไม่ถึงกำลังที่ประกาศไว้ หากช่องว่างมีขนาดใหญ่ เสียงรบกวนจะปรากฏขึ้นและตัววาล์วจะเสียรูป
ทันทีใดๆ เสียงภายนอกในเครื่องยนต์ควรปรับคาร์บูเรเตอร์ ในการปรับเปลี่ยนคุณต้องมีไขควงประแจและใบมีด (ท้ายที่สุดแล้วระยะห่างของวาล์วจะอยู่ระหว่าง 0.1 มม. ถึง 0.15 มม.)
รถไถเดินตาม MB-1D ใช้คาร์บูเรเตอร์ชนิดเมมเบรนรุ่น DM 1.08.100 มุมมองภายนอกของคาร์บูเรเตอร์ DI1.08.100 แสดงในรูปด้านล่าง:
1 - สกรูปีกผีเสื้อเต็ม; 2 - สกรูที่ไม่ได้ใช้งาน; 3 - คันโยก แดมเปอร์อากาศ- 4 - สกรูความเร็วขั้นต่ำ; 5 - หน้าแปลน; 6 - อุปกรณ์จ่ายยา; 7 - ท่อ; 8 - กระแสน้ำ: 9 - กิ๊บ; 10 - น็อต; 11 - ข้อต่อทางเข้า; 12 - ปุ่ม
การปรับจะดำเนินการดังนี้:
- ใช้ไขควงคลายเกลียวน็อตวาล์ว
- ใส่ใบมีดแล้วขันน็อตให้แน่น
- เมื่อกระบวนการเสร็จสิ้น จะใส่ตัวเรือนคาร์บูเรเตอร์เข้าที่
ในบรรดาหน่วยมอเตอร์สากลในประเทศจีนและญี่ปุ่นจำนวนมากสำหรับการเพาะปลูกที่ดินรถไถเดินตาม Neva 2MB โดดเด่นค่อนข้างมาก ราคาถูกความน่าเชื่อถือในการทำงานและการบำรุงรักษาอุปกรณ์ตามธรรมเนียมที่ยากลำบาก รุ่นก่อนหน้าของ Neva-1 มักกลายเป็นเป้าหมายของการวิพากษ์วิจารณ์เนื่องจาก คุณภาพต่ำเครื่องยนต์รถไถเดินตาม วันนี้สถานการณ์มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก เครื่องยนต์สำหรับรถไถเดินตาม Neva-2MB มีความน่าเชื่อถือไม่มากก็น้อยหรือมีการติดตั้งนำเข้า แต่ยังไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการบำรุงรักษาและคู่มือการใช้งานที่ชัดเจน
รถไถเดินตาม Neva 2 คืออะไร?
หน่วยมอเตอร์ทรงพลังที่ผลิตโดย บริษัท Red October มาพร้อมกับเครื่องยนต์สามตัวเลือกสำหรับรถไถเดินตาม:
- การผลิตเครื่องยนต์เบนซิน พืชคาลูก้าการดัดแปลงที่ใช้บ่อยที่สุดคือ DM-1, DM-2 ด้วยกำลัง 6 และ 7 แรงม้า ตามลำดับ อันแรกใช้ได้กับ A-76 ส่วนอันที่สองบน A-95 ในกรณีนี้ตัวอักษร "K" จะถูกเพิ่มเข้าไปในดัชนีรถไถเดินตามตามคำแนะนำ
- เครื่องยนต์อเมริกันจาก Briggs & Stratton รุ่นของรถไถเดินตามที่มีดัชนี "B" ถือว่าน่าเชื่อถือที่สุดและบำรุงรักษาง่ายแม้ว่าจะไม่มีคำแนะนำก็ตาม
- เมื่อติดตั้งเครื่องยนต์ Subarov รถไถเดินตาม Neva จะได้รับดัชนี "C" เครื่องยนต์ก็มีกำลังใกล้เคียงกันถึง 6-7 แรงม้า แต่ก็มี รุ่นดีเซลด้วยแรงบิดอันมหาศาล การบำรุงรักษาและการใช้งานที่ไม่แน่นอนที่สุด การดำเนินการทั้งหมด แม้แต่การเติมเชื้อเพลิงและการสตาร์ท จะต้องดำเนินการตามคำแนะนำเท่านั้น
สำหรับข้อมูลของคุณ! สำหรับการปรับเปลี่ยนต่างๆ ใช้รถไถเดินตาม Nevaยี่ห้อที่แตกต่างกัน
หากต้องการทราบว่ารถไถเดินตามรุ่นใดที่ใช้เชื้อเพลิงเฉพาะ คุณต้องตรวจสอบหนังสือเดินทางและคู่มือการใช้งาน ตัวอย่างเช่น ความพยายามที่จะเติมเครื่องยนต์ Subarov ด้วยน้ำมันเบนซินออกเทน 92 ในระหว่างการทำงานอาจทำให้เหนื่อยหน่ายได้ ระบบลูกสูบและรถไถเดินตามกับ American Briggs มักจะได้รับ ปัญหาร้ายแรงด้วยการสตาร์ทและควบคุมความเร็วรอบเครื่องยนต์เนื่องจากมีสิ่งสกปรกในน้ำมันเชื้อเพลิงในประเทศเป็นจำนวนมาก
พารามิเตอร์ทั่วไปของรถไถเดินตาม Neva 2MB นำมาจากคู่มือการใช้งาน:
- มวลของตัวเครื่องเมื่อชาร์จถึง 100 กก. นี้ เฉลี่ยสำหรับรถไถเดินตามส่วนใหญ่รุ่นหนักของจีนสามารถรับน้ำหนักได้ 150-180 กก.
- กำลังมอเตอร์ -6 แรงม้า แรงบิด 180 กก. สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล แรงบิดเพิ่มขึ้นเป็น 220 กก.
- ความลึกในการไถตามคำแนะนำเมื่อใช้ไถแบบมาตรฐานบนรถไถเดินตามถึง 200 มม. ความกว้างสูงสุดบาดใจ 170 ซม.
เครื่องจักรสามารถไถ คราด ขุดมันฝรั่งที่ปลูกบนเตียง หิมะใส และอื่นๆ อีกมากมาย โดยต้องใช้อุปกรณ์มาตรฐานที่ระบุในคู่มือการใช้งาน
ปัญหาหลักของการใช้งานรถไถเดินตาม Neva
น้ำมันดิน สิ่งสกปรก และน้ำจำนวนมากในเชื้อเพลิงภายในประเทศระหว่างการทำงานทำให้เครื่องยนต์นำเข้าเสียหายโดยสิ้นเชิง ดังนั้นเจ้าของจึงใช้เทคนิคที่ไม่ได้อยู่ในคู่มือการใช้งานใด ๆ - พวกเขาเท น้ำมันเบนซินนำเข้าฟินแลนด์ดีกว่าหรือใช้การทำความสะอาดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบ slot-hole ไส้กรองคาร์บอนภายใต้ความกดดัน.
ในกรณีนี้อายุการใช้งานของรถไถเดินตามพร้อมเครื่องยนต์ Subarov จะเกินประมาณ 10 ปีได้อย่างง่ายดายและ Neva ที่ติดตั้ง Briggs & Stratton สามารถวิ่งด้วยน้ำมันเครื่องที่ดีและ การดำเนินการที่ถูกต้องตลอด 15-20 ปี ไม่มีการยกเครื่องเครื่องยนต์
ในความเป็นจริงแล้ว การใช้งานรถไถเดินตามในโหมดเกษตรกรเป็นสิ่งที่ไม่เอื้ออำนวยที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ใด ๆ แต่ด้วยเหตุผลบางประการเครื่องยนต์ Kaluga DM-2 ส่วนใหญ่จะเผาไหม้ เครื่องยนต์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้เชื้อเพลิงและน้ำมันคุณภาพโดยเฉลี่ยมากที่สุดเพื่อการทำงานที่ไร้ความปรานีที่สุด ดังนั้นนักพัฒนาจึงได้ติดตั้งบล็อกรุ่นแบบมีปลอกรุ่นนี้ ซึ่งแนะนำให้เพิ่มอายุการใช้งานโดยรวมเป็น 10 ปี
ตามคำแนะนำเจ้าของสามารถเปลี่ยนหรือซ่อมแซมซับได้ แต่ในทางปฏิบัติผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าปัญหาเกี่ยวกับการทำงานและความร้อนสูงเกินไปของ DM-2 เกิดขึ้นอย่างแม่นยำเนื่องจากปลอกมีความแข็งแกร่งต่ำและการกระจายความร้อนไม่ดี
ปัญหาหลักของการใช้งานรถไถเดินตาม Neva MB
ชะตากรรมของรถไถเดินตามเกิดขึ้นจนส่วนประกอบแต่ละชิ้นต้องได้รับการดูแลอย่างสม่ำเสมอและการบำรุงรักษาเป็นระยะ ไม่ว่าจะติดตั้งเครื่องยนต์ใดในตัวเครื่องก็ตาม แต่แม้แต่เครื่องยนต์ Subaru และ Briggs ก็จำเป็นต้องล้างและปรับคาร์บูเรเตอร์เป็นระยะระหว่างการทำงาน ทำความสะอาดบ่าวาล์วเข็มจากสิ่งสกปรกที่สะสม และทำความสะอาดหัวเทียน
กระปุกเกียร์และสายพานร่องวี
หน่วยที่สำคัญที่สุดถัดไปของรถไถเดินตามคือตัวลดสายพานเกียร์ กลไกประกอบด้วยสองส่วน - ตัวลดเกียร์และสายพานขับวี กล่องเกียร์รถไถเดินตามประกอบในโครงโลหะผสมน้ำหนักเบาและเติมน้ำมัน ตามคำแนะนำ น้ำมันจะเปลี่ยนหลังจากการทำงาน 200 ชั่วโมงแรก ไม่มีปัญหาเรื่องน้ำมัน TAD17i เหมาะสม มีปัญหาเรื่องการเสียรูปและการแยกตัวของตัวเรือนเกียร์ ซีลซีลและการรั่วไหลทำงานอย่างรวดเร็ว กล่องเกียร์มีเกียร์เดินหน้าสองเกียร์และเกียร์ถอยหลังหนึ่งเกียร์ ได้เกียร์เพิ่มอีกสองเกียร์โดยการถอยหลังสายพานขับสายพานตัววี
ตามคำแนะนำสายพานของรถไถเดินตาม Neva-2 ควรเป็นมาตรฐาน A1180-A45 นี่เป็นส่วนที่บริโภคและสึกหรอมากที่สุดของระบบส่งกำลังเนื่องจากแทนที่จะเป็นแบบดั้งเดิม คลัตช์ดิสก์ซึ่งแม้แต่ชาวจีนก็มักจะติดตั้งบน Zubrs ของพวกเขา Neva ใช้คลัตช์สายพานตัววีซึ่งมีอายุมากกว่าร้อยปีแล้ว เห็นได้ชัดว่าอายุการใช้งานของกลไกดังกล่าวน้อยกว่าระบบเฟอร์ริโดถึงสิบเท่า
ตามคำแนะนำ คลัตช์ทำงานดังนี้:
- เมื่อคุณกดคันโยก แรงจะถูกส่งผ่านสายเคเบิลแบบยืดหยุ่นไป ลูกกลิ้งปรับความตึงซึ่งช่วยตึงสายพานและหยิบส่วนที่หย่อนขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าการยึดเกาะของสายพานด้านแคบขับเคลื่อนไปที่แก้มลูกรอก
- เมื่อปล่อยคันโยก คอยล์สปริงกลับจะเพิ่มความหย่อนและทำให้ด้ามจับของสายพานบนรอกหลุดออก
สำหรับข้อมูลของคุณ! หลักการเข้าคลัตช์ตามคำแนะนำนี้ทำให้มั่นใจได้ว่ารถไถเดินตาม Neva MB จะหยุดทำงานหากกะทันหันระหว่างการทำงาน “ม้าเหล็ก
"หลุดพ้นจากมือของเขา แต่น่าเสียดายที่การยืดคอยล์สปริงออกจนสุดเป็นประจำจะทำให้สปริงอ่อนตัวลงและเป็นผลให้สายพานไหม้ความเร็วสูงสุด
- ดังนั้นในระหว่างการใช้งานคุณจะต้องหยุดรถไถเดินตามเป็นประจำเพื่อปรับความตึงของสายพานตามคำแนะนำ ตามคำแนะนำ การโก่งตัวของสายพานตรงกลางเมื่อกดด้วยแรง 5 กก. ไม่ควรเกิน 9-10 มม.
มอเตอร์ DM-2 หากต้องการใช้งานรถไถเดินตามตามคำแนะนำ ให้ใช้ cleanเกรด A-92 หากคุณใช้กระป๋องที่สะอาดสำหรับการจัดเก็บระดับกลาง และต้องแน่ใจว่าได้ชำระน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนเริ่มดำเนินการ และอย่าเติม 100-150 มล. สุดท้ายลงในถัง แต่ค่อยๆ ระบายออกเพื่อจุดประสงค์อื่น ก็ไม่น่าจะมีปัญหากับ การทำงานของเครื่องยนต์
ส่วนที่เจ็บปวดที่สุดของเครื่องยนต์รถไถเดินตามคือคาร์บูเรเตอร์ ไม่เพียงแต่แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะปรับการทำงานตามคำแนะนำ แต่แม้จะตั้งค่าจากโรงงานแล้ว เข็มก็ไม่ล็อคและเทน้ำมันเชื้อเพลิงลงในทางเดินไอดีเป็นประจำ ดังนั้นหลังจากผ่านไป 20-30 ชั่วโมง น้ำมันเครื่องในห้องข้อเหวี่ยงจึงกลายเป็นสารละลายที่มีกลิ่นเหม็น
ตามคำแนะนำในการเติมข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ให้ใช้ น้ำมันแร่ในทางปฏิบัติ M10GI จะเทสารกึ่งสังเคราะห์และสารสังเคราะห์เช่น 10W40 ประมาณ 1.3 ลิตร สำหรับกระปุกเกียร์ คำแนะนำต้องเติมน้ำมัน 2.2 ลิตร
คำแนะนำ! หากไม่สามารถปรับเข็มแขวนได้และน้ำมันเบนซินเข้าไปในห้องข้อเหวี่ยงเป็นประจำควรซื้อน้ำแร่ราคาไม่แพงและเปลี่ยนทุก ๆ 50 ชั่วโมงของการขับขี่
ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ตามคำแนะนำคุณต้องมี:
- เปิดก๊อกน้ำ ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าไปในคาร์บูเรเตอร์ และเลื่อนตีนปั๊มไปยังตำแหน่งเริ่มต้น
- เจาะรูสองสามครั้งโดยเปิดแดมเปอร์ไว้
- ปิดคันเร่งจนสุดแล้วสตาร์ทเครื่องยนต์
แน่นอนว่าเมื่อเครื่องยนต์รถไถเดินตามร้อนก็สตาร์ทโดยเปิดปีกผีเสื้อ
การปรับไถ
เพื่อให้ได้ความลึกในการไถและทิศทางใบมีดที่ต้องการ คุณจำเป็นต้องรู้วิธีการตั้งค่าคันไถบนรถไถเดินตาม ตามคำแนะนำให้แนบคันไถเข้ากับ อุปกรณ์เชื่อมต่อโดยใช้ขายึดแบบปรับได้และหมุดหลัก การติดตั้งและการปรับคันไถนั้นดำเนินการในสองขั้นตอน
ในขั้นตอนแรกของการทำงาน ความสูงในการติดตั้งของคันไถจะถูกปรับ สำหรับ Neva จะต้องติดตั้งแถบแนวตั้งให้สูงขึ้นและต่ำลงในแถวของรูที่ทำเสร็จแล้ว ความสูงที่เหมาะสมที่สุดคือ 7-9 ซม.
หลังจากทดลองไถแล้ว คุณจะต้องกำหนดมุมการโจมตีของคมตัด ในการทำเช่นนี้ตามคำแนะนำจะมีการติดตั้งรถไถเดินตามซึ่งมีตัวเชื่อมอยู่บนพื้นผิวเรียบ วางขาตั้งสูง 15 ซม. ไว้ใต้ล้อด้านซ้าย และการหมุนหัวยึดจะปรับความเอียงของคมตัดกับพื้นผิวเคลือบ
บทสรุป
การใช้งานรถไถเดินตามไม่เพียงแต่ต้องใช้ความอดทนและความแข็งแกร่งทางกายภาพเท่านั้น แต่ยังต้องอาศัยความปรารถนาที่จะเข้าใจส่วนโค้งและไม่จำเป็นต้องใช้ถ้อยคำตามคำแนะนำของผู้ผลิตที่แม่นยำเสมอไป นอกจากนี้ที่ดีให้กับ คู่มือการปฏิบัติเป็นบทวิจารณ์เกี่ยวกับปัญหาและการเสียของรถไถเดินตามโดยเฉพาะกับ เครื่องยนต์นำเข้า- ถ้า เทคโนโลยีในประเทศยังคงต้องซ่อมแซมตัวเองอีกด้วย เครื่องยนต์ญี่ปุ่นการบูรณะรถไถเดินตามนั้นมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างแพงเช่นเคย
เจ้าของรถไถเดินตามแต่ละคนจำเป็นต้องรู้ว่าสายพานที่ใช้ควบคุมอุปกรณ์มีลักษณะอย่างไร หน่วย Neva มีคุณสมบัติพิเศษบางอย่างดังนั้นควรคำนึงถึงเรื่องนี้เมื่อเลือกสายพานใหม่สำหรับรถไถเดินตาม
เมื่อซื้อชิ้นส่วน คุณต้องศึกษาคำแนะนำที่มาพร้อมกับอุปกรณ์อย่างละเอียด
คุณสมบัติของรถไถเดินตาม Neva
รถไถเดินตามนี้มีการดัดแปลงมากมาย (MB-2, MB-23 ฯลฯ ) อุปกรณ์แต่ละชิ้นมีสายพานประเภทของตัวเอง รถไถเดินตาม MB-1 ส่วนใหญ่ใช้ - ผู้ปลูกฝังมอเตอร์ของการดัดแปลงแบบเก่า ควรสังเกตว่าการทำงานของอุปกรณ์ MB-1 และ MB-2 นั้นใช้กลไกการส่งผ่านของสายพานร่องวี ระบบนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครื่องจะเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและข้างหลังตามลำดับ หากไม่ได้รับความช่วยเหลือ อุปกรณ์ก็จะไม่ทำงาน Motoblocks ของการดัดแปลง MB-1 มีการส่งผ่านสายพาน V ในตัวสำหรับทั้งสองจังหวะ ในรุ่น MB-2 จะใช้เกียร์เดินหน้าเพียงอันเดียวเท่านั้น จากนี้ในการเลือกสายพานสำหรับรถไถเดินตาม Neva คุณควรตุนข้อมูลต่อไปนี้:
- คุณจำเป็นต้องรู้ประเภทของสายพานที่ตรงกับรุ่นยูนิตของคุณ
- ความยาวเข็มขัด;
- ระดับความตึงเครียดของชิ้นส่วน
- ประเภทของการส่งผ่านสายพาน V (สำหรับการดัดแปลงบางอย่าง)
ประเภทของสายพาน
สายพานของรถไถเดินตามมีดังนี้:
- ลิ่ม
- การเดินทางไปข้างหน้า
- ย้อนกลับ
ตารางต่อไปนี้จะช่วยคุณในการเลือกสายพาน
คุณสามารถเปลี่ยนสายพานได้ด้วยตัวเอง ในการขันเข็มขัดให้แน่นคุณต้องออกแรงบ้าง แต่สิ่งสำคัญคืออย่าหักโหมจนเกินไปเพื่อไม่ให้แตกหัก
คุณไม่เพียงแต่ต้องเลือกสายพานที่เหมาะสมสำหรับรถไถเดินตาม Neva เท่านั้น แต่ยังรู้วิธีติดตั้งด้วย ขั้นแรกให้แน่ใจว่าคุณมีขนาดที่ถูกต้องทั้งหมด กระบวนการเปลี่ยนสายพานสำหรับหน่วยของตัวอย่างทั้งสองนี้แตกต่างกัน สำหรับ MB-1 ลำดับของการดำเนินการจะเป็นดังนี้:
- ขั้นตอนแรกคือการถอดปลอกออกจากกลไกสายพานร่องวี
- ถัดไปคุณจะต้องถอดแถบด้านหลังออกจากรอกอย่างระมัดระวัง
- ใช้กุญแจและทำให้ลูกกลิ้งที่สปริงโหลดอ่อนลง
- ชิ้นส่วนนั้นถูกถอดออก
- ขั้นตอนต่อไปคือการขันสายพานใหม่ให้แน่น
- ในที่สุดเราก็กลับคืนสู่ตำแหน่งของพวกเขาชิ้นส่วนที่ถูกถอดออกและเสริมกำลังให้พวกเขา
สำหรับ MB-2 เราเห็นแนวทางการดำเนินการที่แตกต่างออกไปเล็กน้อย:
- การกระทำแรกคล้ายกับโครงการก่อนหน้า
- จากนั้นคลายความตึงของสายรัดในลักษณะเดียวกัน
- ต่อไปคุณจะต้องคลายเกลียวสกรูที่ยึดโครงยึดออก
- ถอดเข็มขัดออก
- เราปรับรอก
- เราวางอีกส่วนหนึ่งไว้ในกลไก (จำไว้ว่าก่อนอื่นคุณต้องตึงมันเข้ากับเพลากระปุกเกียร์แล้วจึงเข้ารอกที่อยู่ในมอเตอร์)
- รวบรวมทุกอย่างกลับมารวมกันอีกครั้ง
ตามกฎแล้วสายพานจะถูกติดตั้งใหม่หากมีการชำรุดเกิดขึ้นระหว่างการทำงาน แต่บางครั้งเจ้าของอุปกรณ์เพียงต้องการเปลี่ยนชิ้นส่วนด้วยชิ้นส่วนที่ใหม่กว่าและสึกหรอน้อยกว่า นอกจากนี้ยังมีอีกวิธีหนึ่งในการเพิ่มผลผลิตของรถไถเดินตาม - คุณสามารถติดตั้งสายพานที่สองได้ การติดตั้งสายพานเส้นที่สองบนรถไถเดินตาม Neva ใช้เวลาประมาณสิบนาที
โดยทั่วไปเมื่อเปลี่ยนสายพานของ Neva คุณควรคำนึงว่าการพัฒนานี้หรือการดัดแปลงนั้นมีพื้นฐานมาจากอะไร ตัวอย่างเช่น Neva mini (MK-100) แตกต่างจากรุ่นอื่นตรงที่การผลิตใช้การออกแบบที่ย้อนกลับไปใน เวลาโซเวียต- วิดีโอต่อไปนี้จะบอกคุณเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเลือกและเปลี่ยนสายพาน