UAZ 390945 ออนบอร์ด UAZ รถบรรทุกหัวเก๋งที่มีชื่อเล่นว่า "ชาวนา" ท้าทายรถออฟโรดของรัสเซีย เครื่องยนต์และระบบเชื้อเพลิง

UAZ 390945 "Farmer" เป็นผลมาจากการผสมผสานระหว่างรถสองแถวกับรถบรรทุก หากมองดูใกล้ๆ จะเห็นว่าตัวถังและโครงรถถูกยืมมาจาก โมเดลสินค้าและห้องโดยสาร (แม่นยำกว่าครึ่งหนึ่ง) - ที่ "ก้อน" ในตำนาน ตามที่ผู้ผลิตระบุว่า การปรับเปลี่ยนใหม่แตกต่างจาก UAZ สินค้าธรรมดาตรงที่เพิ่มความสามารถและความสะดวกสบายในการข้ามประเทศ แน่นอนว่าครั้งแรกมันเป็นไปไม่ได้ที่จะโต้แย้งแอปพลิเคชั่นนี้ได้ผล แต่ความสะดวกสบาย ... ที่นี่สถานการณ์แตกต่างกัน

ออกแบบ

เพื่อให้เข้าใจถึงคุณสมบัติของ UAZ ใหม่ เราจะเริ่มด้วยการออกแบบ

พูดตามตรง ไม่มีอะไรต้องพูดถึงในลักษณะที่ปรากฏ ห้องโดยสารเก่า แท่นบรรทุกสินค้าและด้านข้างก็ไม่ใช่ของใหม่ หากคุณดำดิ่งสู่ประวัติศาสตร์และเปรียบเทียบ UAZ ตัวแรกซึ่งวิศวกรใช้ชิ้นส่วนครึ่งหนึ่งแล้ววางลงบนเฟรม ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงจริงๆ ตามมาตรฐานปัจจุบัน นี่คือการพัฒนาของยุค 60 แล้วเกี่ยวกับการตัดแต่งโครเมียมหรือ ชุดแต่งแอโรไดนามิกและกระบังหน้าก็ไม่เป็นปัญหา นอกจากนี้ ลูกอ๊อดยังเป็นยานพาหนะทางทหาร มีคนเพียงไม่กี่คนที่คิดเกี่ยวกับการออกแบบของมัน และยิ่งไปกว่านั้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา โดยทั่วไปแล้ว UAZ ยังไม่ได้รับมือกับการเปลี่ยนจาก "สงคราม" เป็น "พลเรือน" และไม่มีประโยชน์ที่จะรอจนกว่าจะทันสมัย

ซาลอน

และตอนนี้เกี่ยวกับสิ่งที่สำคัญที่สุด - ร้านเสริมสวย ตามที่ผู้ผลิตระบุว่ามีทุกอย่างเพื่อความสะดวกสบายของชาวนาธรรมดา สิ่งที่วิศวกรมีในใจเมื่อพวกเขาเรียกว่าการปรับเปลี่ยน "เกษตรกร" (ท้ายที่สุดนี่คือคำที่มาจากอเมริกา) หากพวกเขาไม่เคยอยู่ในรัสเซียก็ไม่ชัดเจน UAZ 390945 อาจได้รับการปรับปรุงในระหว่างขั้นตอนการพัฒนา แต่นอกเหนือจากแผงหน้าปัดแบบ "เคร่งครัด" แบบเก่าของโซเวียตแล้ว "โต๊ะข้างเตียง" คู่หนึ่งที่คล้ายกับเก้าอี้นวมและโต๊ะใหม่ที่ยืนอยู่ระหว่างพวกเขาเราไม่ได้สังเกต อะไรก็ตาม.

การขาดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และความสะดวกสบายภายในอาจทำให้รถใช้งานได้ง่ายขึ้น แต่ก็ยังไม่ถึงขนาดนั้น

มีอะไรอยู่ใต้กระโปรงหน้ารถ?

สำหรับรถบรรทุก UAZ ใหม่ เครื่องยนต์เบนซินคือ ZMZ 409 ด้วยปริมาตร 2700 ลูกบาศก์เซนติเมตร มันให้กำลัง 112 พลังม้า. อนึ่ง จนล่าสุดชาวนาใช้หัวฉีดกับ มาตรฐานสิ่งแวดล้อมยูโร 2 มอเตอร์ดูโฉบเฉี่ยว แรงบิดสูง แต่เกียร์ 5 บนถนนยังไม่เพียงพอ (ติดตั้ง MKPP บน Farmer) ในห้องโดยสาร 60 กิโลเมตร ทุกอย่างเริ่มสั่น ส่งเสียง และสั่นสะเทือน การแยกเสียงรบกวนในที่นี้ พูดง่ายๆ ว่าไม่ใช่สิ่งที่ดีที่สุด

มันแย่มากเหรอ?

แน่นอนไม่ ในการให้เหตุผลสำหรับการออกแบบโบราณและการตกแต่งภายในที่ไม่สะดวกเราสามารถพูดได้ว่าบางทีอาจเป็นเพราะเหตุนี้เองที่ UAZ ยังคงมีความเรียบง่ายและ การออกแบบที่แข็งแกร่ง. คุณสามารถซ่อม UAZ 390945 ได้ในสนาม คุณสามารถซื้อชิ้นส่วนอะไหล่ได้โดยแทบไม่ต้องทำอะไรเลย และติดตั้งภายใน 5 นาทีด้วยเครื่องมือขั้นต่ำ และหากไม่มีเครื่องมือ คุณสามารถใช้วัสดุชั่วคราวได้เสมอ และนี่ไม่ใช่นิยาย แต่เป็นข้อเท็จจริง ลองทำสิ่งนี้กับ Sprinter และหลังจากการซ่อมแซมดังกล่าวจะไม่สามารถขับได้แม้แต่กิโลเมตรเดียว มันจะพังและยืนอยู่ข้างถนน แล้วรอการเรียกเก็บเงินก้อนโตที่ศูนย์เทคนิค UAZ ของเราอดทนต่ออุปสรรคต่างๆ อย่างมั่นคง จะผ่านหนองน้ำ และถ้ามันพัง มันจะไปถึงบ้านในอีก 5 หรือ 50 กิโลเมตรข้างหน้า

ดังนั้นแม้จะมีความสะดวกสบายต่ำและการออกแบบที่ล้าสมัยในแง่ของอุปกรณ์ทางเทคนิค แต่ UAZ 390945 นั้นดีที่สุดซึ่งเจ้าของรถของเราชื่นชอบ และเราชื่นชมมันเพราะมันเชื่อถือได้จริงๆ ใช้งานง่ายและบำรุงรักษาราคาถูก แม้ว่าแน่นอนว่ายังมีคำวิจารณ์มากมายเกี่ยวกับความสะดวกสบายและการออกแบบ

: ทำให้ดีขึ้น การบรรจุทางเทคนิคกระชับการออกแบบ นวัตกรรมทั้งหมดนี้อยู่ในการได้ยินและอยู่ในสายตา และรอบ ๆ ห้องโดยสาร "ชายชรา" Ulyanovsk (มากกว่า 60 ปีในตลาด!) พื้นหลังข้อมูลไม่หนาแน่นนัก หลายคนไม่รู้ด้วยซ้ำว่าเครื่องจักรเหล่านี้มีไว้เพื่ออะไร ปีที่แล้วยังเปลี่ยนอย่างจริงจัง: พวกเขาพบพวงมาลัยเพาเวอร์, ดิสก์เบรกหน้า, ห้าสปีด กล่องเครื่องกล. ผู้โดยสาร "ก้อน" โดยไม่ล้มเหลวติดตั้ง ABS

และเมื่อต้นปีนี้ ตระกูล cabover ก็มีความทันสมัยขึ้นอีกครั้ง ในการประเมิน UAZ‑390945 ที่อัปเดต ฉันไปที่ Ulyanovsk

วิวัฒนาการของความคลาสสิค

ขณะบินบนเครื่องบิน ฉันได้ศึกษาการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้น รายการสั้นตรงไปตรงมา

นี่ไม่ใช่การปรับปรุงที่สำคัญจริงๆ - คำถามของฉันที่คาดหวัง นายช่างใหญ่ UAZ Evgeny Galkin. - ห้องโดยสารของเราเป็นรถเพื่อการพาณิชย์ขนาด 4x4 ที่ราคาไม่แพงที่สุดในตลาดและมีมูลค่าสำหรับสิ่งนั้น นี่คือข้อมูลยอดขายของปีที่แล้ว: ทุกคนจมลง ยกเว้นเรา! หากโมเดลได้รับการปรับปรุงอย่างจริงจัง ราคาจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก - และเราจะสูญเสียความได้เปรียบในการแข่งขันหลักของเรา ดังนั้นเราจึงตัดสินใจปรับปรุงรถให้ตรงจุด การวิพากษ์วิจารณ์หลักของผู้ซื้อเกิดจากกรอบที่อ่อนแอ: รอยแตกในนั้นไม่ใช่เรื่องแปลกโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานที่ที่มีการติดตั้งพวงมาลัยเพาเวอร์และตัวรองรับ เราได้แนะนำการเสริมแรงเพิ่มเติมในพื้นที่เหล่านี้ เพิ่มความหนาของคานประตู และการร้องเรียนควรจะเป็นศูนย์ นอกจากนี้ เฟรมและร่างกายตอนนี้ไม่ได้แยกจากกันด้วยปะเก็นชั่วคราว แต่ด้วยเบาะนุ่มที่ดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ - การระบุ "ลูกอ๊อด" ของปี 2559 นั้นง่ายที่สุด

การมองเห็นความแตกต่างของรถจะช่วยดัดแปลงกันชนหน้าให้มีความยืดหยุ่น องค์ประกอบพลาสติกบนขอบ ไม่น่าเป็นไปได้ที่การตัดสินใจนี้จะได้รับการอนุมัติใน ชนบท. “ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย” Galkin ยกมือขึ้น

เครื่องจักรที่ออกมาจากสายการผลิตยังคงไม่สนับสนุนให้มีช่องว่างสม่ำเสมอ อย่างไรก็ตาม ลูกค้าประจำมักจะมองข้ามเรื่องนี้ไปโดยตลอด แต่พวกเขามักจะบ่นเกี่ยวกับความต้านทานการกัดกร่อนที่อ่อนแอ ตอนนี้ปัญหาน่าจะหมดไป: ตั้งแต่ปีที่แล้ว ตัวรถในห้องโดยสารได้รับการลงสีพื้นด้วยวิธี cataphoretic และทาสีด้วยสารเคลือบที่ทันสมัยในแนว Eisenmann

ภายในได้รับการตกแต่งใหม่และติดตั้งเบาะนั่งใหม่ แผงด้านหน้าถูกตัดแต่งด้วยผ้าเนื้อแข็ง พร้อมบุนวมแบบละเอียดและพนักพิงศีรษะในตัว และในที่สุดการปรับตามยาวก็ปรากฏขึ้น - มีคนขับกี่รุ่นฝันถึงมัน! ช่วงการเคลื่อนที่ของเบาะนั่ง - 150 มม. หลังจากจ่าย 5,000 รูเบิล รับเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า ฉันจะไม่แปลกใจถ้าจะมีการระบายอากาศในหนึ่งปีหรือสองปี ผมล้อเล่น. ในรายการรอของฉันที่บรรทัดบนสุดคือปลอกตกแต่งบนคันเกียร์จำนวนมากรวมถึงการกำจัดคันโยกที่เกาะในแนวตั้งจากพื้น เบรกมือ. การปรับปรุงอย่างง่ายเหล่านี้จะถูกนำมาใช้หรือไม่ ฉันไม่รู้

แผงหน้าปัดแบบดั้งเดิมได้จมลงสู่การลืมเลือน ตอนนี้ที่กึ่งกลางของแผงด้านหน้า (ยังคงเป็นโลหะเก่า) มีมาตรวัดความเร็วซึ่งมีการจารึกจอแสดงผลคริสตัลเหลวไว้ - ข้อมูลรองจะปรากฏขึ้น ที่ขอบของมาตรวัดความเร็วจะมีช่องจ่ายไฟ 12 โวลต์และช่องสำหรับระบบเสียงแบบดินเดียว ด้านล่างเป็นชุดควบคุมไฟแบบปุ่มกด ซึ่งมาแทนที่สวิตช์แบบหดได้แบบแอนดิลูเวีย

ชาว Ulyanovsk ตัดสินใจที่จะไม่หยุดเพียงแค่นั้นและ - เดินอย่างนั้น! - พวกเขาละทิ้ง "กระดูก" โดนัทโบราณเพื่อสนับสนุนพลาสติกที่สะดวกสบายกว่า และภายใต้นั้นพวกเขาติดตั้งแพดเดิ้ลชิฟต์คู่หนึ่ง ก่อนหน้านี้มีประเภทรถแทรกเตอร์ ต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการพลิกมัน รีเลย์และฟิวส์ไม่เล่นซ่อนหาอีกต่อไป พวกมันถูกจัดเรียงในบล็อกเดียว เรื่องไม่สำคัญ? ลูกค้าที่ไม่โอ้อวดจะพอใจกับสิ่งเล็กน้อยเหล่านี้ที่ทำให้รถสบายขึ้น

เหมือนเมื่อก่อนมีบล็อกโผล่ขึ้นมากลางห้องโดยสาร ห้องเครื่อง. แต่ถ้าก่อนหน้านี้มันถูกปกคลุมด้วยหนังเทียมบาง ๆ ตอนนี้พื้นผิวถูกปูด้วยพรมซึ่งกันเสียงได้ดีกว่ามาก เพื่อความเงียบในห้องโดยสาร เพดานถูกปกคลุมด้วยวัสดุที่เจาะรู: เสียงจะผ่านเข้าไปในรูและละลายไปที่นั่น แต่นี่เป็นในทางทฤษฎี แต่ในความเป็นจริง? ตอนนี้ฉันจะตรวจสอบ เนื่องจากฉันมีชาวนาที่มีรถแท็กซี่สองแถวคอยให้บริการ

หุบปากถ้าคุณสามารถ

จากนิสัยเขาใช้กุญแจเคาะที่แผงด้านหน้าและเกือบจะเป็นรอย: สวิตช์กุญแจไม่ได้อยู่ในที่เก่า - เขาย้ายไปที่ คอพวงมาลัย. วินาทีต่อมา เครื่องยนต์ก็กลับมามีชีวิตอีกครั้ง เติมห้องโดยสารด้วยเสียงก้องกังวานเบา ๆ แล้วก็เงียบจริงๆ!

จากการวัดของเรา ระดับเสียงรบกวนภายในลดลง 5-10 เดซิเบล ขึ้นอยู่กับโหมดการขับขี่ ภายในปี 2016 เราได้ปรับเครื่องยนต์ให้เข้ากับมาตรฐานเศรษฐกิจยูโร-5 ในการเตรียมพร้อมสำหรับมาตรฐานใหม่ จำเป็นต้องเขียนโปรแกรมการจัดการเครื่องยนต์ใหม่ หลังจากนั้นจึงเริ่มทำงานอย่างสมดุลมากขึ้น และที่สำคัญที่สุดคือลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ช่วยประหยัดน้ำมันได้ประมาณหนึ่งลิตรครึ่งทุกๆ ร้อยกิโลเมตร ไม่เลวใช่มั้ย

ไม่เลว สหายหัวหน้าวิศวกร ไม่เลว

เมื่อเทียบกับชาวนาคนก่อน คนใหม่เริ่มอย่างสงบโดยไม่ชักหรือสั่น - มันเร่งความเร็วได้อย่างร่าเริง อย่างไรก็ตามคลัตช์คว้าที่ด้านบนสุด แต่ไม่มีอะไรเลย ชินกับมันแล้ว ฉันยังคุ้นเคยกับการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของกลไกห้าความเร็ว

ความนุ่มนวลของการขับขี่และความเข้มข้นของพลังงานของระบบกันสะเทือนนั้นน่าประทับใจ แม้แต่หลุมขนาดมหึมาที่ชาวนาเดินผ่านไปโดยแทบไม่มีไหวพริบ นั่นคือเหตุผลที่รถยนต์ Ulyanovsk มีมูลค่ามากในภูมิภาคที่มีถนนหนทางตัน! UAZ เป็นที่ชื่นชอบสำหรับความสามารถข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยม ฉันห้อยโหนไปตามถนนด้านหลังของเขตโรงงานเพื่อปลูกรถ เปล่าประโยชน์ เขาเอาชนะอุปสรรคทั้งหมดที่เสนอในหนึ่งเดียว ขับเคลื่อนล้อหลัง. ต้องเชื่อมต่อสองสามครั้งเท่านั้น เพลาหน้าและเรื่องก็ไม่ได้ลดระดับลงแต่อย่างใด

สำหรับผู้ที่มีคุณสมบัติทุกพื้นที่ของ UAZ ไม่เพียงพอ (มีบางส่วน) ตั้งแต่เดือนกรกฎาคมเป็นต้นไปพวกเขาจะเสนอรุ่นที่มีระบบล็อคเฟืองท้ายแบบไขว้ด้านหลัง ความฝันของจี๊ปเปอร์! เห็นได้ชัดว่าเธอจะยกระดับความสามารถข้ามประเทศอย่างมาก ระดับสูง. ฉันหวังว่าในฤดูร้อนเมื่อรถที่มีสิ่งกีดขวางตกอยู่ในมือของเราเราจะพบอุปสรรคที่คู่ควร

มีหมวดคนอยากได้ราคาไม่แพง ยานพาหนะบรรทุกได้ทั้งผู้โดยสารและสินค้าต่างๆ ในขณะเดียวกัน การซึมผ่านที่เพิ่มขึ้นก็มีความสำคัญอย่างยิ่ง เครื่องมือนี้. สิ่งเหล่านี้อาจเป็นคนป่าไม้ ทหารพราน ผู้อยู่อาศัยทั่วไปในเขตชนบทห่างไกลของรัสเซีย นักล่ามืออาชีพ และชาวประมง UAZ-390945 ผลิตขึ้นโดยเฉพาะเพื่อตอบสนองความต้องการของประชากรประเภทนี้ จะมีการกล่าวถึงในบทความของเรา

ความพร้อมใช้งาน

ไม่ว่าคุณจะชอบหรือไม่ สำหรับผู้ซื้อรถใหม่ในอนาคตส่วนใหญ่ ราคาของรถคือปัจจัยในการตัดสินใจ การซื้อรถมือสองมักมาพร้อมกับความเสี่ยงในการซื้อหมู คุณสามารถทำให้ตัวเองปวดหัวอย่างต่อเนื่องที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมที่ไม่รู้จบ ใช่และทรัพยากร รถเก่าไม่มีอะไรเทียบได้กับรถใหม่ นี่คือเหตุผลที่คนซื้อกันเยอะ รถใหม่และนั่นคือเหตุผลที่ราคามีความสำคัญ

วันนี้ ต้นทุนเฉลี่ย UAZ-390945 ใน ภูมิภาคต่างๆรัสเซียมีมูลค่าประมาณ 550,000 รูเบิล อาจแตกต่างกันขึ้นหรือลงขึ้นอยู่กับ อุปกรณ์เพิ่มเติม(พวงมาลัยพาวเวอร์, กันสาดผ้าใบบนแท่นบรรทุกสินค้า)

ควรสังเกตความน่าเชื่อถือและความเรียบง่ายของเครื่องนี้ ค่าบริการนั้นแพงกว่าที่จ่ายได้ และต้นทุนของส่วนประกอบก็ต่ำที่สุดในตลาดชิ้นส่วนยานยนต์ ทั้งหมดนี้ทำให้รถใช้งานได้ง่ายและราคาไม่แพง

ประสิทธิภาพการขับขี่

รถ UAZ-390945 มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เครื่องยนต์ ZMZ-4091 (หัวบล็อก 16 วาล์ว) ที่มีปริมาตร 2693 ซม. 3 พัฒนากำลังได้ถึง 112 "ม้า" แรงบิด (208 นิวตันเมตร) ร่วมกับ downshiftสามารถดึงรถบรรทุกของคุณออกจากโคลนที่ผ่านไม่ได้ ซึ่งอะนาล็อกนำเข้าในตำนานจะนั่งรอคนขับรถแทรกเตอร์หลายชั่วโมงผ่านไป

ระยะฐานล้อ 2550 มม. และ กวาดล้างดิน- 220 มม. ด้านหน้าและ ระบบกันสะเทือนหลัง- ฤดูใบไม้ผลิ. ทั้งหมดที่กล่าวมาเป็นการรับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้ของการขนส่งในสภาพทางวิบากที่รุนแรงที่สุด

ความสะดวกสบายของห้องโดยสาร

อย่าแม้แต่จะคิดเกี่ยวกับ ขี่สบายขับ UAZ-390945 ข้อมูลจำเพาะยานพาหนะได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานหนัก

ซาลอนยืนยันสิ่งนี้ ความเรียบง่ายนักพรต, อุปกรณ์ควบคุมตัวชี้, การตกแต่งภายในที่มีเสียงดังมาก - รถไม่ได้ออกแบบมาสำหรับสุภาพสตรีและสุภาพบุรุษ แต่ถูกสร้างขึ้นเพื่อช่วยเหลือคนทำงาน

กำลังโหลด

ห้องโดยสารสามารถรองรับห้าคนได้อย่างง่ายดาย ถ้าเอาออก แถวหลังที่นั่งสามารถบรรทุกในส่วนผู้โดยสารได้ถึง 450 กก. ส่วนบรรทุกของรถได้รับการออกแบบให้รับน้ำหนักได้มากถึง 700 กก. น้ำหนักบรรทุก. ด้านต่ำทำให้การโหลดง่ายขึ้น

เราหวังว่าหลังจากอ่านบทความของเราแล้ว คุณจะปราศจากภาพลวงตาใดๆ เกี่ยวกับรถโดยสิ้นเชิง นี่คือเรื่องจริง ม้าทำงานซึ่งสามารถรับมือกับหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ในปี 1997 Ulyanovsk โรงงานผลิตรถยนต์ UAZ เริ่มผลิตรถบรรทุกขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมแท่นโลหะและห้องโดยสารห้าที่นั่งซึ่งได้รับชื่อ UAZ 39094 "ชาวนา"

ตั้งแต่ปี 2011 คลาสสิกทั้งครอบครัว รถเพื่อการพาณิชย์ UAZ ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​อันเป็นผลมาจากการที่รถยนต์ในการกำหนดค่าพื้นฐานได้เรียนรู้ระบบ ABS, พวงมาลัยเพาเวอร์, เข็มขัดนิรภัยและเครื่องยนต์ที่ตรงตามมาตรฐาน Euro-4 แล้ว

ราคาอย่างเป็นทางการที่ผู้ผลิตขายรถยนต์ UAZ-39094 Farmer เริ่มต้นที่ 659,990 รูเบิลซึ่งเป็นทางเลือกเช่นเดียวกับรุ่นอื่น ๆ คุณสามารถติดตั้งเบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่นได้ 5,000 รูเบิล (ราคาใช้ได้ ณ เวลาที่เขียน)

การออกแบบและก่อสร้าง

หัวเก๋งโลหะทั้งหมดของรถบรรทุก "Farmer" UAZ-39094 ออกแบบมาสำหรับ 5 คนและติดตั้ง ประตูเสริมจากด้านผู้โดยสาร ห้องโดยสารมีโต๊ะเล็ก ฮีตเตอร์ทรงพลัง เพื่อความสะดวกในการใช้งานมากขึ้น ช่วงฤดูหนาว. เบาะหลังหากจำเป็นคุณสามารถสร้างเตียงเต็มสองเตียงได้ ด้านหลังห้องโดยสารแบบขยายจะมีชานชาลาด้านโลหะที่มีพื้นไม้และติดตั้งกันสาดแบบถอดได้

ภายในห้องโดยสารประกอบด้วยเบาะนั่งแบบนุ่มพร้อมพนักพิงศีรษะ เบาะนุ่มและปรับมุมพนักพิง ช่องระบายอากาศบนหลังคา กล่องถุงมือตั้งอยู่บนแผงเช่นเดียวกับฉนวนกันเสียงที่ดีของหลังคา

สำหรับเชิงพาณิชย์ทั้งหมด รถคลาสสิคติดตั้ง UAZ แล้ว เครื่องยนต์เบนซิน ZMZ-40911.10 ที่สอดคล้องกับมาตรฐาน Euro-4 และ UAZ-39094 ก็ไม่มีข้อยกเว้น เครื่องยนต์ตั้งอยู่ใต้ห้องโดยสารซึ่งเข้าถึงได้ ข้อดีอย่างหนึ่งของโซลูชันนี้คือความสามารถในการซ่อมแซมได้ทุกเมื่อ สภาพอากาศอย่างไรก็ตาม วิธีเดียวกันนี้ทำให้ขับในที่ร้อนได้ยากมาก ห้องโดยสารก็ร้อนมาก เครื่องยนต์ UAZ-39094 ที่มีปริมาตร 2693 ซม. 3 และกำลัง 112 แรงม้า ที่ 4250 รอบต่อนาที สามารถเร่งความเร็วรถได้ถึง 115 กม./ชม. ในขณะที่อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 17 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ที่ความเร็ว 90 กม./ชม. .

การดัดแปลง

UAZ-390945-460

รถขนส่งสินค้าซึ่งติดตั้งสะพาน Timken พร้อมอัตราทดเกียร์ เกียร์หลัก 4.625 ไม่มีล็อกเฟืองท้าย ค่าใช้จ่ายคือ 659990 รูเบิล

UAZ-390945-480

ชอบ รุ่นก่อนหน้าแต่ด้วยสะพานสไปเซอร์ด้วย บังคับปิดกั้นดิฟเฟอเรนเชียล เพลาหลังด้วยสวิตช์บนแผงหน้าปัด อัตราทดเกียร์ไดรฟ์สุดท้าย 4.625 ค่าใช้จ่ายคือ 692490 รูเบิล

UAZ-330365-460

เช่นเดียวกับรุ่น UAZ-390945-460 แต่มีห้องโดยสาร 2 ที่นั่งแบบเดี่ยวและกว้างขวางกว่า แท่นบรรทุกสินค้าได้ฉายาว่า "ลูกอ๊อด" (ผมว่าไม่น่าอธิบายเลย) ค่าใช้จ่ายคือ 599,000 รูเบิล

UAZ-330365-480

ลูกอ๊อดอีกตัว เช่น รุ่น UAZ-390945-480 แต่มีห้องโดยสาร 2 ที่นั่งเดี่ยวและแท่นบรรทุกสินค้าที่กว้างขวางกว่า ค่าใช้จ่ายคือ 631,500 รูเบิล

ชุดที่สมบูรณ์

ที่ อุปกรณ์พื้นฐานรถประกอบด้วย:

1. ขนาดเต็ม ล้อสำรอง
2. ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก(เอบีเอส)
3. พวงมาลัยเพาเวอร์
4. เครื่องทำความร้อนภายใน
5. 3 แต้ม สายพานเฉื่อยความปลอดภัยที่นั่งด้านหน้า
6. เบาะนั่งคนขับปรับหน้า-หลังและปรับพนักพิง

ไม่จำเป็น:

1. ระบายสีด้วยสีเมทัลลิก (8000 รูเบิล)
2. เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น (5,000 รูเบิล)

รูปถ่าย

วิดีโอรถ

ข้อมูลจำเพาะ

UAZ 39094 "Loaf" เป็นรถเพื่อการพาณิชย์ที่อยู่ในประเภทของ "ชาวนา" ที่เรียกว่า โมเดลนี้โดดเด่นด้วยความสามารถในการขับข้ามประเทศที่เพิ่มขึ้นบนถนนทุกประเภทและในสภาพออฟโรด

สินค้า UAZ 39094 เป็นผู้ช่วยที่ยอดเยี่ยมสำหรับแอคทีฟและ นักธุรกิจ. คุณสามารถไปเที่ยวพักผ่อนในธรรมชาติ ตกปลา ล่าสัตว์ได้อย่างปลอดภัย ขนาดและความจุที่กะทัดรัดจะช่วยให้คุณขนส่งสินค้าจำนวนมากได้อย่างสะดวก

การเริ่มต้นการผลิต UAZ 39094 ตรงกับปี 1998 นับตั้งแต่เปิดตัวโมเดลในตลาดภายในประเทศของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และในปัจจุบันมีการดัดแปลงเครื่องนี้หลายแบบ

รถบรรทุกพื้นเรียบมีความสามารถในการบรรทุกที่มากกว่า เสถียรภาพที่ดีขึ้น และการขับขี่ที่นุ่มนวลขึ้น ต่างจากรุ่นก่อน เมื่อเปรียบเทียบกับซีรีส์ 33036 แล้ว UAZ 39094 มีห้องโดยสารแบบห้าที่นั่งที่มีสามประตู รวมถึงแท่นโลหะแบบสั้น นอกจากนี้ รุ่นนี้มีหลังคาผ้าใบกันน้ำพร้อมโครงแบบถอดได้ และห้องโดยสารคู่พร้อมเตียงพับสองเตียง

ความสบายของรถ ออฟโรดให้บริการผ่าน เบาะนั่งปรับได้, ปรับปรุงภายในด้วยประตูหุ้มและผนังด้านหลัง, ฉนวนกันเสียงในห้องโดยสาร, รอบคอบ แผงควบคุมและอื่น ๆ.

บ้าน » แชสซี » UAZ 390945 ออนบอร์ด UAZ รถบรรทุกหัวเก๋งที่มีชื่อเล่นว่า "ชาวนา" ท้าทายรถออฟโรดของรัสเซีย เครื่องยนต์และระบบเชื้อเพลิง