คุณควรเปลี่ยนไส้กรองอากาศบ่อยแค่ไหน แผ่นกรองอากาศมีอายุการใช้งานนานเท่าใด เมื่อไหร่จะเปลี่ยน

ในรถยนต์ทุกวันนี้มีการใช้ตัวกรองหลายประเภทพร้อมกัน แต่ละคนมีงานของตัวเอง แต่ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่มักต้องเผชิญกับอากาศ

- คำถามนี้ถูกถามโดยผู้ขับขี่มือใหม่หลายคน

งานหลักของตัวกรองอากาศคือการปกป้องเครื่องยนต์จากสิ่งสกปรกและฝุ่นละอองที่มาจากภายนอกซึ่งเกาะติดเครื่องยนต์ อีกคน หน้าที่ที่สำคัญ- ให้การไหลของอากาศที่จำเป็นไปยังหัวใจเหล็กของเครื่อง

อุปกรณ์นี้ยังดูดซับระดับเสียงและช่วยควบคุมอุณหภูมิของส่วนผสมที่ติดไฟได้

ไส้กรองจะอุดตันทีละน้อยซึ่งทำให้ปริมาณอากาศที่จ่ายให้กับเครื่องยนต์ลดลงเครื่องยนต์เริ่มทำงานแย่ลงรถอาจกระตุกระหว่างการเร่งความเร็วและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น

ทางนี้, ทดแทนได้ทันท่วงทีวัสดุสิ้นเปลืองนี้จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของหัวใจของรถ - เครื่องยนต์เป็นไปอย่างราบรื่นและแม่นยำ

กรองอากาศในรถมีกี่ประเภท

สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าความหลากหลายของตัวกรองในตลาดนั้นอธิบายได้จากรถยนต์ที่หลากหลาย

พวกเขาแตกต่างกัน:

  1. ขนาด
  2. รูปร่าง,
  3. วิธีการกรอง
  4. ระดับการกรอง (ขั้นตอนเดียวและหลายขั้นตอน)

สำหรับ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลใช้อุปกรณ์ขนาดกะทัดรัดที่มีพื้นผิวการทำงานที่จำกัด แต่ ขนาด กรองอากาศสำหรับรถยนต์ วัตถุประสงค์พิเศษ, รถโดยสาร, รถบรรทุก ตามลำดับ มีขนาดใหญ่กว่าเนื่องจากต้องทำให้อากาศบริสุทธิ์ในปริมาณมาก

รูปร่างแบ่งออกเป็นรุ่นกลมและสี่เหลี่ยม คนแรกแพ้ทุกประการพวกเขารับมือกับการทำความสะอาดที่แย่กว่านั้นใช้งานจริงน้อยกว่าและถือเป็นรุ่นที่ล้าสมัย

เป็นมูลค่า noting ความแตกต่างใน เรือนกรองอากาศรถยนต์. ตัวกรองเคส คือ การมีเปลือกสำหรับติดตั้งวัสดุนั้นไม่ธรรมดา โดยปกติช่องรับอากาศจะมีปลอกพลาสติกสำหรับติดตั้ง เปิดตัวกรอง.


มาดูประเภทกันดีกว่า:

  1. เฉื่อย
    บน ช่วงเวลานี้ไม่ค่อยได้ใช้ เนื่องจากถูกแทนที่โดยคู่หูที่ทันสมัยกว่า ภายนอกเป็นตัวแทนของร่างกายที่ใหญ่โตพร้อมหมอนที่ทำจากสายเบ็ดไนลอน การทำความสะอาดเบื้องต้นจะดำเนินการเนื่องจากการตกตะกอนของฝุ่น รองลงมา - เนื่องจากหมอน ประสิทธิภาพของเครื่องต่ำก็ต้องล้างเป็นประจำ
  2. น้ำมันเฉื่อย.
    ถือว่าล้าสมัย แต่ยังใช้ในเครื่องจักรกลการเกษตร พวกเขาแตกต่างจากเฉื่อยโดยการปรากฏตัวของที่ด้านล่างของเคส น้ำมันเครื่องซึ่งดักจับฝุ่นและสิ่งสกปรกบางส่วน ต้องล้างและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเป็นระยะ
  3. กระดาษ.
    ใช้ในรถยนต์สมัยใหม่ อากาศบริสุทธิ์โดยผ่านกระดาษที่มีรูพรุนพับด้วยวิธีใดวิธีหนึ่ง อุปกรณ์ดังกล่าวไม่เพียงทำความสะอาดพื้นผิวภายนอกเท่านั้น แต่ยังทำความสะอาดเนื้อหาภายในด้วย เส้นใยกระดาษพันกันดักจับอนุภาคที่มีขนาดไม่เกิน 1 ไมครอน หลังจากการปนเปื้อนพวกเขาจะถูกแทนที่ด้วยสิ่งใหม่

ตัวกรองกระดาษมักทำด้วยกระดาษแข็ง แต่ผู้ผลิตบางราย เช่น ในญี่ปุ่น ใช้วัสดุสังเคราะห์ที่ต้องมีการบำรุงรักษาช่วงเวลาการเปลี่ยนอย่างระมัดระวังมากขึ้น

ตัวกรองกระดาษมีสามประเภท:

  1. แผงหน้าปัด,
  2. วงเวียน,
  3. ทรงกระบอก.

วงแหวนและแผงสามารถมีกรอบและการออกแบบแบบไร้กรอบ ทรงกระบอก - พร้อมกรอบเสมอ

อุปกรณ์แบบวงแหวนมีรูปร่างกลม รุ่นที่มีโครงสร้างเป็นกรอบใช้โครงทำจาก ตาข่ายอลูมิเนียม. ส่วนปลายเสริมด้วยยางโฟมเพื่อป้องกันอากาศเสียเข้าไปในช่องว่างระหว่างตัวเครื่องกับแผ่นกรอง กระดาษที่มีรูพรุนจะเรียงซ้อนกันเป็นรูปหีบเพลง โมเดลดังกล่าวติดตั้งในรถยนต์ที่มีคาร์บูเรเตอร์

สำหรับรถบรรทุก ใช้ตัวกรองทรงกระบอกซึ่งมีการออกแบบคล้ายกับตัวกรองวงแหวน แต่มีองค์ประกอบตัวกรองที่ใหญ่กว่า

รถฉีดมีการติดตั้งรุ่นแผง ประกอบด้วยชั้นยางโฟม กรอบตาข่าย และกระดาษพับหีบเพลง

สำหรับคำถาม กรองอากาศในรถยนต์ทำอะไรได้บ้างผู้เชี่ยวชาญตอบ - เรื่องความทนทานของเครื่องยนต์ ยิ่งใช้กรองอากาศในรถได้ดีเท่าไร เครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้มากขึ้นป้องกันจากการปนเปื้อนภายนอก

ที่ รถสปอร์ตใช้ผ้าก๊อซ 5 ชั้นชุบน้ำมัน เช่น วัสดุสิ้นเปลืองมีความต้านทานน้อยและสามารถใช้ซ้ำได้

4. ตัวกรองที่มีความต้านทานเป็นศูนย์

ยางโฟมหรือผ้าฝ้ายใช้เป็นวัสดุกรอง เนื่องจากการประมวลผลด้วยสารประกอบพิเศษจึงสามารถลดความต้านทานของการไหลของอากาศได้ วัสดุนี้สามารถใช้ซ้ำได้ แต่ต้องล้างด้วยแชมพูพิเศษและชุบซ้ำ

เปลี่ยนไส้กรองอากาศรถยนต์ - เมื่อนึกถึง

ขอแนะนำให้เปลี่ยนวัสดุทุกๆ 15,000 - 20,000 กิโลเมตร แต่ตัวเลขนี้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความเข้มของการใช้รถและระดับมลพิษทางอากาศ ดังนั้นผู้อยู่อาศัยในเมืองใหญ่และเมืองที่มีสถานประกอบการอุตสาหกรรมควรเปลี่ยนตัวกรองบ่อยกว่าผู้อยู่อาศัยในการตั้งถิ่นฐานขนาดเล็ก

ในทางกลับกัน ผู้ที่อาศัยอยู่ในหมู่บ้านที่ไม่มีถนนลาดยางก็ต้องจำให้เปลี่ยนเป็นประจำ

แต่ถึงแม้รถจะไม่ค่อยได้ขับ ปีละสองครั้ง ก่อนเริ่มฤดูหนาวและฤดูร้อน คุณก็ยังต้องดูแลการเปลี่ยน มิฉะนั้น ปัญหาต่อไปนี้จะหลีกเลี่ยงไม่ได้:

1. บูสต์ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงโดย 10-15%,
2. ความผิดปกติของเครื่องยนต์ที่มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดความล้มเหลวอีก

ประเมินความจำเป็นในการเปลี่ยนหรือ ล้างกรองอากาศ รถยนต์สามารถมองเห็นได้ตลอดเวลา ในการทำเช่นนี้ ให้เปิดฝากระโปรง ถอดรัดโลหะและถอดตัวกรองออก หากมีขยะติดอยู่เยอะ ก็ถึงเวลาทิ้งและใส่ใหม่

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนเปลี่ยนด้วยมือของพวกเขาเองเนื่องจากค่อนข้างง่าย หากรถอยู่ภายใต้การรับประกัน ตัวกรองจะถูกเปลี่ยนโดยผู้เชี่ยวชาญระหว่างการบำรุงรักษาตามปกติ

วิธีล้างกรองแอร์รถยนต์-ล้างได้

กระดาษแข็งใน โมเดลกระดาษไม่ได้มีไว้สำหรับซัก นอกจากนี้ จะต้องไม่ชุบด้วยของเหลวหรือน้ำมัน เนื่องจากจะทำให้ความต้านทานลดลง แต่สิ่งนี้ใช้ไม่ได้กับรุ่นที่ใช้น้ำมันที่ผลิตในอุตสาหกรรม

คุณไม่สามารถใช้วิธีเป่าได้เนื่องจากอนุภาคขนาดเล็กในรูขุมขนของตัวกรองสามารถนำไปสู่ สวมใส่ก่อนวัยอันควรเครื่องยนต์.

อย่างไรก็ตาม หากคุณยังคงตัดสินใจที่จะประหยัดเงินและทำความสะอาดอุปกรณ์ ให้นำออกจากรถและขจัดสิ่งสกปรกขนาดใหญ่ด้วยตนเอง ถัดไป ค่อย ๆ ดูดฝุ่นละเอียด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ไม่เสียหายและเปลี่ยนใหม่ อย่างไรก็ตาม พึงระลึกไว้เสมอว่าวัสดุที่สึกหรอสามารถแตกหักได้ทุกเมื่อ และจะต้องใช้เวลาในการซ่อมแซมมากกว่าการซื้อไส้กรองใหม่

สำหรับเครื่องยนต์ใดๆ สันดาปภายในจำเป็นต้องมีอากาศ หากไม่มีมัน เชื้อเพลิงก็จะไม่สามารถจุดไฟได้ นอกจากนี้ ด้วยอากาศในเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ ออกซิเจนจึงเกิดขึ้น ซึ่งส่งผลต่อกำลังและประสิทธิภาพของมอเตอร์โดยธรรมชาติ ณ จุดนี้ เครื่องยนต์จะอยู่ภายใต้ภาระหนักเพื่อให้มีแรงฉุดเพียงพอในการขับขี่ นอกจากนี้ อากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์ต้องสะอาด มิฉะนั้น ฝุ่นและสิ่งสกปรกอื่น ๆ อาจปนเปื้อนเครื่องยนต์ ซึ่งไม่เพียงแต่จะลดประสิทธิภาพลงเท่านั้น หน่วยพลังงานแต่จะทำให้อายุการใช้งานสั้นลงเนื่องจากการสึกหรอที่เพิ่มขึ้นของส่วนประกอบโลหะของมอเตอร์ ในสถานที่ที่ออกซิเจนเข้าสู่รถมักจะติดตั้งซึ่งมีบทบาทสำคัญในการทำความสะอาดอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์

นั่นคือตั้งแต่วินาทีที่เครื่องยนต์สตาร์ทจนถึงดับเครื่อง กรองอากาศในรถของคุณทำงานอยู่เสมอ โดยอากาศขนาดใหญ่จะไหลผ่านตัวมันเอง ทำความสะอาดจากสิ่งสกปรกต่างๆ ที่อาจเป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตาม แม้แต่ตัวกรองอากาศที่ดีที่สุดและแพงที่สุดก็ไม่สามารถทำงานได้นานนัก ไม่ช้าก็เร็วก็ต้องเปลี่ยนใหม่ แต่ต้องเปลี่ยนบ่อยแค่ไหน? อันที่จริงในรถยนต์สมัยใหม่ไม่มีใครรายงานว่าถึงเวลาเปลี่ยนไส้กรองอากาศแล้ว

ประการแรก คุณสามารถหาข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งนี้ได้ในเอกสารประกอบของผู้ผลิตรถยนต์ ซึ่งตามกฎแล้วจะมีการระบุความถี่ของการเปลี่ยนตัวกรองทั้งหมดที่จำเป็น รวมทั้งอากาศ จริง นี่ไม่ได้หมายความว่าคุณควรปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตรายนี้อย่างเคร่งครัด อย่างไรก็ตาม คำแนะนำเหล่านี้เป็นเรื่องทั่วไป อันที่จริงแล้ว ทุกอย่างขึ้นอยู่กับว่าคุณใช้รถในภูมิภาคใด สภาพอากาศใด บนถนนใด (เมือง ทางหลวง หมู่บ้าน ฯลฯ) สไตล์การขับขี่ที่คุณชอบ ฯลฯ

ตัวอย่างเช่น หากคุณใช้รถของคุณบ่อยที่สุดบนถนนที่มีฝุ่นมาก แน่นอนว่าคุณควรเปลี่ยนไส้กรองอากาศบ่อยกว่าที่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำในข้อบังคับ งานด้านเทคนิค. แต่ถ้าคุณใช้งานรถเป็นส่วนใหญ่บนถนนที่สะอาดของเมือง โดยไม่ต้องเคลื่อนออกจากแอสฟัลต์ ตัวกรองสามารถเปลี่ยนได้ตามความถี่ที่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำ และถ้าคุณกระชับเล็กน้อยในการเปลี่ยนไส้กรองตามแผนจะไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้น

โดยหลักการแล้ว คุณควรเปลี่ยนไส้กรองอากาศทุกครั้งที่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง จึงไม่เพียงแค่สะดวกและใช้งานได้จริงเท่านั้น ท้ายที่สุดแล้ว หากคุณเปลี่ยนไส้กรองอากาศพร้อมกับน้ำมัน คุณจะไม่ลืมมันอย่างแน่นอน

หากคุณไม่ต้องการเปลี่ยนไส้กรองอากาศทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง (เช่น หากถนนที่เครื่องทำงานเป็นส่วนใหญ่สะอาดและอากาศไม่ได้เต็มไปด้วยสิ่งสกปรกขนาดเล็ก) ในกรณีใด ๆ ก็ตามที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง คุณควรตรวจสอบสภาพของตัวกรอง

เห็นด้วย ดึงแผ่นกรองอากาศออกค้างไว้ การตรวจด้วยสายตาไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ แต่อันที่จริง สิ่งนี้สำคัญมาก เนื่องจากการตรวจสอบสภาพของตัวกรองอย่างสม่ำเสมอและเปลี่ยนไส้กรองอย่างทันท่วงที จะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงค่าซ่อมเครื่องยนต์ที่มีค่าใช้จ่ายสูงในอนาคต

โดยไม่คำนึงถึงคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ คำแนะนำของเราข้างต้น และเนื่องจากตัวกรองอากาศสามารถเสื่อมสภาพได้ด้วย ความเร็วต่างกันคุณควรระวังอาการที่บ่งบอกว่าไส้กรองอากาศสกปรกและถึงเวลาต้องเปลี่ยนไส้กรองใหม่


นี่คือสัญญาณหลักที่กรองอากาศในรถใช้ไม่ได้:

- สำคัญ

- ปัญหาเกี่ยวกับการสตาร์ทเครื่องยนต์ช้าหรือสตาร์ทล้มเหลว

- ความผิดพลาด

- บน แผงควบคุมตัวบ่งชี้เปิดอยู่

- รอบเดินเบาเครื่องยนต์หยาบ

หากรถของคุณมีอาการข้างต้น ก่อนอื่น ให้ตรวจสอบสภาพของตัวกรองอากาศ ซึ่งอาจสกปรกมาก โปรดทราบว่าแม้ว่าคุณจะเพิ่งซื้อรถ หากคุณสังเกตเห็นอาการเหล่านี้ ให้ตรวจสอบตัวกรองด้วย เนื่องจากตัวกรองอากาศในรถอาจสกปรกได้ ในระยะสั้น. อย่างที่เราพูดไป มันขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย

ตัวอย่างเช่น ในช่วงคลื่นความร้อนของแอฟริกาในฤดูร้อนปี 2010 ที่กรุงมอสโก เมื่อเมืองหลวงถูกปกคลุมไปด้วยควันพรุที่เผาไหม้ เจ้าของรถทุกคนในภูมิภาคมอสโกต้องเผชิญกับปัญหาการปนเปื้อนอย่างรวดเร็วของตัวกรองอากาศในรถของพวกเขา


ยิ่งไปกว่านั้น แม้แต่เจ้าของรถใหม่ที่มีระยะทางไม่เกิน 2,000-3,000 กม. ก็เคยเจอสิ่งนี้

ความจริงก็คือในช่วงเวลาที่ร้อนจัดเนื่องจากไฟไหม้ในพรุพื้นที่มอสโกจึงถูกปกคลุมไปด้วยควัน เป็นผลให้อากาศในเมืองเต็มไปด้วยอนุภาคสกปรกขนาดเล็กซึ่งเกิดขึ้นเนื่องจากการระอุและการเผาไหม้ของพรุพรุ เป็นผลให้ในรถยนต์ทุกคันที่ทำงานภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ตัวกรองอากาศเริ่มสกปรกอย่างรวดเร็ว

ดังนั้นโปรดทราบว่าช่วงเวลาในการเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศนั้นขึ้นอยู่กับหลายสิ่งหลายอย่าง ดังนั้นให้กำหนดความถี่ในการเปลี่ยนแผ่นกรองสำหรับตัวคุณเอง

สิ่งสำคัญคือห้ามใช้รถที่มีตัวกรองสกปรก เนื่องจากจะเต็มไปด้วยปัญหาเครื่องยนต์ในระยะยาว

การเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศเป็นการดำเนินการที่ค่อนข้างง่าย แต่ไม่ได้ลดคุณค่าของตัวกรองลง นี่เป็นกรณีที่เมื่อ เหตุการณ์สำคัญเจ้าของสามารถทำได้เอง ดังนั้นเราจะวิเคราะห์การดำเนินการนี้ในรายละเอียดเพิ่มเติม

ไส้กรองอากาศคืออะไร?

ทุกคนที่ศึกษาโครงสร้างของรถทราบดีว่ายานพาหนะไม่เพียงวิ่งด้วยเชื้อเพลิงเท่านั้น แต่ยังวิ่งบนอากาศด้วย และตัวหลังก็มีการจ่ายน้ำมันให้มากขึ้นหลายเท่า อย่างไรก็ตาม ความบริสุทธิ์ของบรรยากาศของเราก็ยังเป็นที่ต้องการอีกมาก และนอกเหนือจากส่วนผสมแล้ว ก๊าซที่จำเป็นมันยังมีสิ่งเจือปนทางกล เช่น ฝุ่น เมล็ดพืช หยดน้ำมัน ฯลฯ

และทั้งหมดนี้จะเข้าสู่เครื่องยนต์ ซึ่งหมายความว่าจะส่งผลเสียต่อสมรรถนะของรถทั้งคันหากคุณไม่ทำความสะอาดอย่างเหมาะสม ทรัพยากรของมอเตอร์ของคุณจะลดลงมากเพียงใด จะดีกว่าที่จะไม่พิจารณามัน แต่กำลังมีการเปลี่ยนหรือซ่อมแซมด้วยต้นทุนที่สูงขึ้นอย่างมาก ส่วนที่เป็นประเด็นรับผิดชอบสำหรับขั้นตอนการทำความสะอาด และเพื่อให้สามารถทำงานได้อย่างถูกต้องจึงจำเป็น เปลี่ยนแปลงทันเวลา.

แต่จะเปลี่ยนไส้กรองอากาศโดยไม่ทราบตำแหน่งได้อย่างไร? ค่อนข้างง่าย มันตั้งอยู่ที่ด้านบนของคาร์บูเรเตอร์ด้านในของช่องอากาศเข้า

ตอนนี้ให้พิจารณาว่าทำไมคุณต้องเปลี่ยนไส้กรองอากาศและจะเข้าใจได้อย่างไรว่าสิ่งนี้จำเป็น? เมื่อเวลาผ่านไป ปริมาณงานขององค์ประกอบป้องกันนี้จะเสื่อมลง และอากาศจะเข้าสู่เครื่องยนต์น้อยลงเรื่อยๆ ซึ่งจะนำไปสู่การทำงานที่ไม่ถูกต้อง บ่อยครั้งที่การอุดตันขององค์ประกอบตัวกรองนำไปสู่การเสริมสมรรถนะ ส่วนผสมเชื้อเพลิงซึ่งมีส่วนทำให้การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์

เชื่อกันว่าความถี่ในการเปลี่ยนไส้กรองอากาศมักจะอยู่ที่ประมาณ 10,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม ยังมีสัญญาณเตือนที่บ่งบอกถึงความล้มเหลวของโหนดนี้อีกด้วย ดังนั้นถ้าจาก ท่อไอเสีย ยานพาหนะคาร์บอนไดออกไซด์ออกมาอย่างมากมาย (คุณสามารถวัดได้ที่สถานีบริการใด ๆ ) กว่าปกติในขณะที่กำลังลดลงคุณควรใส่ใจกับรายละเอียดที่อธิบายไว้ นอกจากนี้ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นควรแจ้งเตือนด้วย

การเปลี่ยนไส้กรองอากาศ - ตัดสินใจซื้อ

แต่ยังไม่เพียงพอที่จะรู้ว่าคุณต้องการมันเมื่อใดและอย่างไร คุณควรเลือกให้ถูกต้องด้วย จำแนกตามหลักการดักจับฝุ่นละอองและจำนวนขั้นตอนการทำให้บริสุทธิ์ที่อากาศต้องผ่าน นอกจากนี้ยังมี "เปียก" และ "แห้ง" ซึ่งทั้งสองมีค่อนข้างมาก การออกแบบที่เรียบง่าย. ขั้นแรกให้กรองผ่าน น้ำมันแร่เทลงในกล่องพิเศษ และประการที่สอง กระดาษลูกฟูกพิเศษทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบในการทำความสะอาด

ข้อดีของตัวกรองอากาศคือใช้งานง่าย น้ำหนักเบา และต้นทุนต่ำ ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ส่วนประกอบนี้เปลี่ยนแปลงโดยไม่ทำให้งบประมาณเสียหายอย่างมีนัยสำคัญ ข้อเสีย ได้แก่ ความไวต่อความเครียดเชิงกลที่เพิ่มขึ้นและการฟื้นตัวไม่ได้ ในทางกลับกันน้ำมันพันธุ์สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ไม่จำเป็นต้องคิดนานว่าจะเปลี่ยนไส้กรองอากาศได้อย่างไรเพียงแค่ล้างเคสแล้วเท ของเหลวใหม่. ข้อเสียคือผลผลิตต่ำเนื่องจากไม่ได้ใช้งานจริง

จะเปลี่ยนไส้กรองอากาศด้วยมือของคุณเองได้อย่างไร?

เมื่อจัดการกับประเภทรวมถึงความถี่ที่คุณต้องเปลี่ยนไส้กรองอากาศให้ไปที่คำแนะนำโดยตรง แน่นอนว่าคุณควรเริ่มต้นด้วยตัวเลือก ดังนั้นเมื่อตัดสินใจเปลี่ยนกรองอากาศเราไปที่ร้านและมองหา รุ่นที่เหมาะสมและไม่ใช่แค่การจับคู่ยี่ห้อรถก็สำคัญ อะไหล่ควรจะเป็น คุณภาพสูง. ดังนั้นควรตรวจสอบตัวเรือนอย่างระมัดระวัง โดยจะต้องไม่บุบสลายใดๆ และข้อต่อทั้งหมดควรแน่น

ขั้นตอนต่อไปในคำถามเกี่ยวกับวิธีการเปลี่ยนไส้กรองอากาศคือการรื้อองค์ประกอบเก่า ในการเข้าถึงให้คลายเกลียวรัดที่ยึดฝาครอบอุปกรณ์แล้วถอดออก บ่อยครั้งที่มันถูกยึดด้วยประแจธรรมดาจากนั้นคุณต้องใช้กุญแจง่าย ๆ ถึง "10" หากมีสปริงอื่นคุณต้องเลือกเครื่องมือตามสถานการณ์ เตรียมผ้าขี้ริ้วสะอาดไว้ล่วงหน้าเพราะเมื่อเราต้องเปลี่ยนตลับกรองอากาศแล้วเราก็ควรเช็ดตัวเคสให้ละเอียดด้วย. ดังนั้นเราจึงทำความสะอาดอย่างระมัดระวังจากสิ่งสกปรก ฝุ่น คราบน้ำมัน ฯลฯ อย่าลืมดำเนินการกับรูที่อากาศถ่ายเท

และในที่สุดเราก็มาถึง จุดสำคัญ- ติดตั้งเครื่องกรองใหม่ อย่าลืมถอดออกก่อนนะครับ ชั้นป้องกันกระดาษ. โดยหลักการแล้ว การติดตั้งเป็นพื้นฐาน คุณเพียงแค่ใส่เข้าไปในเคสแล้วขันฝากลับเข้าที่ โปรดจำไว้ว่ารายการเหล่านี้เป็นแบบใช้แล้วทิ้ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบตารางการบำรุงรักษารถของคุณเพื่อดูว่าต้องใช้เวลานานแค่ไหนในการเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศและดำเนินการ เปลี่ยนใหม่หมด. ห้ามล้างและทำความสะอาดองค์ประกอบเก่าโดยเด็ดขาด เนื่องจากผลที่ตามมาของการประหยัดดังกล่าวมักมีค่าใช้จ่ายสูง อย่างน้อยคุณจะถูกคุกคามด้วยการซ่อมแซมเครื่องยนต์

ไม่เพียงแต่บุคคลต้องการอากาศบริสุทธิ์ในการหายใจ แต่เครื่องยนต์ของรถยนต์ก็มีความต้องการเช่นเดียวกัน ใช่ ไม่ต้องแปลกใจ! ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าการเผาไหม้น้ำมันเบนซิน 1 กิโลกรัมต้องใช้อากาศประมาณ 15 กิโลกรัม ในขณะที่อากาศต้องสะอาด ปราศจากฝุ่น มิฉะนั้นจะหลีกเลี่ยงการสึกหรอแบบเร่งไม่ได้ กลุ่มลูกสูบเครื่องยนต์ตลอดจนแบริ่งและ เพลาข้อเหวี่ยง. คุณอาจสงสัยว่า: “จะทำความสะอาดอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์ได้อย่างไร”. เราตอบ: "ตัวกรองอากาศจัดการกับงานนี้ได้สำเร็จ"

ปัจจุบัน ตัวกรองอากาศแตกต่างกันในวัสดุที่ใช้เป็นองค์ประกอบตัวกรอง รูปร่าง วิธีการและระดับของการกรอง อย่างไรก็ตาม หลักการทำงานของตัวกรองอากาศทั้งหมดเหมือนกัน - อากาศเข้าสู่ตัวเรือนผ่านช่องอากาศที่ องค์ประกอบตัวกรองตั้งอยู่ เมื่อผ่านไปทางหลัง ฝุ่นละอองจะยังคงอยู่ และอากาศบริสุทธิ์จะเข้าสู่ ท่อร่วมไอดีเครื่องยนต์.

เรามั่นใจว่าเมื่อทำความคุ้นเคยกับหลักการทำงานของตัวกรองอากาศแล้วคุณผู้เยี่ยมชมพอร์ทัลของเราไม่ต้องสงสัยเลยว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นระยะ อย่างไรก็ตาม นี่คือคำถาม: "ต้องเปลี่ยนกรองอากาศบ่อยแค่ไหน"

เฉพาะผู้เชี่ยวชาญเท่านั้นที่สามารถให้คำตอบที่ละเอียดถี่ถ้วนสำหรับคำถามนี้ ผู้ที่คุ้นเคยกับหลักการทำงานของตัวกรองอากาศเป็นอย่างดี และผู้ที่รู้โดยตรงว่าสิ่งใดที่คุกคามการเปลี่ยนทดแทนก่อนวัยอันควร ผู้ผลิตแต่ละรายในคู่มือการใช้งานรถยนต์ระบุระยะเวลาที่แนะนำสำหรับการเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศ อย่างไรก็ตาม เป็นเรื่องที่ยุติธรรมกว่าที่จะยอมรับว่าไม่มีตัวเลขที่แน่ชัดว่าจะต้องเปลี่ยนไส้กรองอากาศนานแค่ไหน ดังนั้นช่วงการเปลี่ยนอะไหล่สำหรับชิ้นส่วนนี้จึงขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานของรถเป็นหลัก เชื่อกันว่าในโหมดนุ่มนวลเมื่อเดินทางบนถนนที่ไม่มีฝุ่นและปราศจากก๊าซ ตัวกรองอากาศจะไม่สูญเสียคุณสมบัติแม้หลังจากวิ่งไปแล้ว 15,000 - 20,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม หากคุณคุ้นเคยกับการพิชิตม้าเหล็กของคุณ ถนนในชนบทหรือในทางกลับกัน บ่อยครั้งที่คุณอยู่เฉย ๆ เป็นเวลาหลายชั่วโมงในสภาพการจราจรที่คับคั่ง ก็ไม่จำเป็นที่จะต้องเปลี่ยนทุกๆ 8,000 - 10,000 กิโลเมตร หากคุณเพิกเฉยต่อคำแนะนำ คุณจะเสี่ยงกับ ความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์ที่สามารถนำเสนอได้ ตัวกรองอุดตัน, และนี่:
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น
การเพิ่มขึ้นของปริมาณคาร์บอนไดออกไซด์ในองค์ประกอบ ไอเสีย,
ยก อุณหภูมิในการทำงานเครื่องยนต์,
การสูญเสียกำลังมอเตอร์

น่าเสียดายที่สิ่งที่กล่าวมาข้างต้นไม่ได้เลวร้ายที่สุด ผลที่ตามมาที่โชคร้ายที่สุดของการขับรถโดยที่กรองอากาศอุดตันคือเครื่องยนต์ขัดข้อง เราคิดว่าทุกคนเข้าใจดีถึงค่าใช้จ่ายที่คุกคามนี้ และการเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศไม่ได้เป็นเพียงเรื่องบังเอิญ

รักรถของคุณ ดำเนินการบำรุงรักษาในเวลาที่เหมาะสมและจากนั้นของคุณ ม้าเหล็กจะรับใช้ท่านอย่างซื่อสัตย์ เป็นเวลานานเพื่อโปรดด้วยความไม่โอ้อวดในการทำงานและจะไม่ทำให้คุณผิดหวังแม้ในสถานการณ์ที่อันตรายที่สุด ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

กรองอากาศ- สินค้าอุปโภคบริโภคที่สำคัญ รถสมัยใหม่. หน้าที่ของมันคือกรองการไหลของอากาศที่ดึงจากภายนอกเข้าสู่ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ องค์ประกอบตัวกรองต้องเปลี่ยนเป็นประจำ

คุณต้องเปลี่ยนบ่อยแค่ไหน?

ถ้าคุณมองเข้าไปใน สมุดบริการรถยนต์แนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองอากาศทุก ๆ 20,000-30,000 กิโลเมตร ผู้ขับขี่บอกให้เปลี่ยนบ่อยขึ้นทุกๆ 8-10,000 คน คำแนะนำของพวกเขาขึ้นอยู่กับความรู้เชิงปฏิบัติ และผู้ที่ชื่นชอบรถก็รู้ว่าเรามีถนนประเภทใด ทางหลวงรัสเซียมีฝุ่นมากกว่าในยุโรปถึง 5 เท่า สภาพการทำงานดังกล่าวของรถเรียกว่าสุดขั้ว

การเปลี่ยนไส้กรองที่ไม่สม่ำเสมอทำให้เกิดการอุดตันของห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์และการสลายของชุดจ่ายกำลังในภายหลัง หากเจ้าของลืมเปลี่ยนกรองอากาศในครั้งต่อไป ซ่อมบำรุงจากนั้นไม่นานตัวรถเองจะเตือนคุณถึงสิ่งนี้

ป้าย ทดแทนที่จำเป็นตัวกรองมีดังนี้:

  • การบริโภคน้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้น
  • การปรากฏตัวของความล้มเหลวในระหว่างการเร่งความเร็วที่คมชัด
  • การอุดตันของคันเร่งบ่อยครั้ง
  • การเพิ่มขึ้นของระดับความเป็นพิษในไอเสีย

ประเภทของไส้กรองอากาศ

รถยนต์ใช้ตัวกรอง สามประเภท. เกณฑ์หลักคือสภาพการทำงานของยานพาหนะ สำหรับ รถบรรทุกใช้ตัวกรองเฉื่อยแบบแห้ง ประเภทที่สองคือตัวกรองเฉื่อยน้ำมัน พบได้เฉพาะในรถยนต์รุ่นเก่าเท่านั้น วันนี้ ขนส่งผู้โดยสารติดตั้งแผ่นกรองอากาศทำจากกระดาษรูพรุน

ตัวกรองอากาศในรถยนต์มีรูปร่างและขนาดต่างกัน

ภายนอกตัวกรองกระดาษมีลักษณะคล้ายกับ "หีบเพลง" กระดาษเคลือบด้วยเรซิน ช่วยปกป้องแผ่นกรองจากความชื้น การผสมผสานของเส้นใยกระดาษที่มีรูพรุนจะดักจับฝุ่นที่มีขนาดเล็กถึง 1 ไมครอน

สามประเภทโดดเด่นด้วยรูปร่าง: ทรงกระบอก, แผง, ไร้กรอบ. ตัวกรองอากาศบางตัวมีอุปกรณ์ทำความสะอาดล่วงหน้า ช่วยปกป้องแผ่นกรองจากฝุ่นและควันหยาบ น้ำยาทำความสะอาดล่วงหน้าเพิ่มอายุการใช้งานขององค์ประกอบตัวกรองขึ้น 30-40%

ความจริงที่น่าสนใจ. ตามมาตรฐาน ISO ตัวกรองอากาศในรถยนต์ได้รับการทดสอบโดยใช้ทรายทะเลทรายในรัฐแอริโซนา ผู้ผลิตองค์ประกอบตัวกรองถูกบังคับให้นำเข้าจากสหรัฐอเมริกา

ซื้อหรือทำความสะอาด?

มีความคิดเห็นที่ผิดพลาดจากช่างฝีมือว่าตัวกรองอากาศสามารถเป่า ล้าง และใส่กลับเข้าไปใหม่ได้ น้ำหรือกระแสลมแรงจะไม่ทำความสะอาดรูพรุนของกระดาษกรอง เศรษฐกิจที่น่าสงสัยดังกล่าวนำไปสู่การละเมิด ดำเนินการตามปกติเครื่องยนต์. หากตัวกรองอุดตันจะต้องเปลี่ยน.

อย่าชุบองค์ประกอบตัวกรองด้วยน้ำมันเพิ่มเติม - สิ่งนี้จะไม่ปรับปรุงการกรอง น้ำมันจะอุดตันรูพรุนของใยกระดาษและเพิ่มความต้านทานอากาศเข้า ส่วนผสมในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์จะเข้มข้นขึ้น ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้น

เมื่อซื้อตัวกรองอากาศสำหรับรถของคุณ ให้ดูที่บรรจุภัณฑ์ ผู้ผลิตบนกล่อง ตัวกรองคุณภาพต้องระบุบาร์โค้ด ยี่ห้อ และรุ่นของรถ. วัสดุสิ้นเปลืองดั้งเดิมนั้นดีกว่า แต่ชิ้นส่วนรถยนต์ที่ได้รับอนุญาตก็ใช้ได้เช่นกัน เมื่อเลือก ให้พิจารณาตามเกณฑ์ "คุณภาพราคา"

การเปลี่ยนแผ่นกรองในตัวอย่างของ Ford Focus 2

รถแต่ละคันมี คุณสมบัติการออกแบบ. องค์ประกอบตัวกรองใน ห้องเครื่องตั้งอยู่ในร่างกาย ขั้นตอนการเปลี่ยนเองนั้นง่ายมาก ทำเองได้ไม่ยาก เป็นหลักฐานด้านล่างคือ คำแนะนำทีละขั้นตอนเปลี่ยนกรองอากาศในรถฟอร์ดโฟกัสรุ่นที่สอง