ไส้กรองน้ำมันเครื่อง. ประเภทและประเภทของไส้กรองน้ำมันเครื่องรถยนต์. ตัวกรองน้ำมัน Hans

ตัวกรองแมนน์

Mann-Filter เป็นหนึ่งในผู้นำด้านการผลิตตัวกรองของเหลวและก๊าซในยุโรป ผลิตไส้กรองภายใต้แบรนด์ Mann, WIX Filters, Filtron, Purolator นอกจากนี้ยังสามารถพบได้ในส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์ OEM ของหลายยี่ห้อ

ตัวกรอง Mann จะถูกส่งไปยังผู้บริโภคในกล่องกระดาษแข็งที่เรียบง่ายในโทนสีเหลืองเขียวที่มีตราสินค้า สามารถดูข้อมูลความเข้ากันได้และวลี "ตัวกรองน้ำมัน" เขียนเป็น 12 ภาษารวมถึงภาษารัสเซียและเกาหลี

เรามีไส้กรองรุ่น W 811/80 และ W914/2 อยู่ในมือ คนแรกเป็นส่วนใหญ่สำหรับ รถยนต์ฮุนไดและรถรุ่นเกาหลี ญี่ปุ่น และจีน รุ่นที่สองสำหรับเจ้าของรถยนต์ VAZ และรถยนต์ต่างประเทศหายากบางรุ่น ตัวกรองผลิตในเกาหลีและเยอรมนีตามลำดับ ตามที่ระบุโดยคำจารึกทั้งบนกล่องและบนตัวกรอง

บรรจุภัณฑ์โดดเด่นด้วยการพิมพ์และการประกอบที่ประณีต ตัวตัวกรองได้รับการทาสีอย่างระมัดระวัง: 914/2 เป็นสีน้ำเงิน 811/80 เป็นสีดำ บนตัวตัวกรองแต่ละตัว คุณจะพบชุดของสัญลักษณ์ที่เตือนคุณเกี่ยวกับกฎพื้นฐานสำหรับการเปลี่ยนตัวกรองและการจัดการวัสดุเหลือใช้ ชื่อของรุ่นและผู้ผลิต 914/2 ยังมีบาร์โค้ด ในขณะที่ 811/80 มีเมมเบรนพลาสติกป้องกันเพื่อป้องกันไม่ให้เศษผงออกจากด้านในก่อนการติดตั้ง

ตัวเรือนตัวกรองยังมีลายนูนเพื่อให้ติดตั้งและถอดได้ง่าย คุณภาพของการรีดสูง ไม่มีความเสียหายต่อสีในบริเวณที่เชื่อมต่อส่วนต่างๆ ของตัวถัง ตัวกรองสำหรับ VAZ มีวงแหวนซีลแบบแบนเรียบๆ ที่ทำจากยางแข็ง ในขณะที่ตัวกรองสำหรับ Hyundai มีวงแหวนที่ทำจากวัสดุที่อ่อนนุ่มกว่าและมีโปรไฟล์ที่ซับซ้อน ด้ายทำขึ้นอย่างแม่นยำที่สุด พื้นผิวเรียบสนิท ปราศจากครีบและร่องรอยของการตัดเฉือน ที่ตัวกรอง 914/2 คุณจะเห็นวาล์วบายพาสด้านใน ทำจากพลาสติกสีขาว วาล์วกันเดรนทำจากอีลาสโตเมอร์สีขาว ส่วน 811/80 ทำจากยางสีอิฐ

กรองตรอน

ตัวกรองภายใต้แบรนด์ Filtron ผลิตขึ้นที่โรงงาน Mann+Hummel เช่นกัน ในกรณีนี้เป็นพืชในโปแลนด์ บรรจุภัณฑ์ของแบรนด์นี้มีการออกแบบดั้งเดิมของตัวเองทำด้วยสีเหลืองและสีดำ มีการระบุรุ่นตัวกรองที่เข้ากันได้ มีรหัส QR พร้อมลิงก์ไปยังหน้าข้อมูลจำเพาะ การพิมพ์เรียบร้อย คุณภาพงานสร้างของบรรจุภัณฑ์อยู่ในระดับสูง

ตัวกรองรุ่น OP 564 สร้างความประทับใจด้วยขนาดที่กะทัดรัด: เส้นผ่านศูนย์กลางเพียง 69 มม. ตัวกรองดังกล่าวมีไว้สำหรับรถยนต์ Chevrolet, Daewoo และ Suzuki เป็นหลัก สีของเคสเป็นสีดำคุณภาพของภาพวาดสูง มีตราประทับพร้อมข้อมูลเกี่ยวกับวันที่วางจำหน่ายซึ่งทำขึ้นโดยตรงบนเคส การกล่าวถึงประเทศที่ผลิตอยู่บนกล่องและบนตัวกรอง วางบนร่างกายโดยตรง คำแนะนำสั้น ๆในการติดตั้งเป็นภาษาอังกฤษ โปแลนด์ เยอรมัน และรัสเซีย ตลอดจนชื่อผู้ผลิตและรุ่นของตัวกรอง ไม่มีเมมเบรนหรือฝาครอบป้องกันบนตัวกรอง

คุณภาพของการกลิ้งสูงไหล่ทาสีด้วยสีเดียวกับตัวรถ ด้านนอก. วงแหวนซีลปิดระนาบการกลิ้งและซ่อนจุดยึดของคอยล์กรองเข้ากับตัวเรือนบางส่วน ตัวโอริงนั้นเป็นหน้าตัดสี่เหลี่ยมที่เรียบง่ายและไม่ได้ติดตั้งอย่างแน่นหนา จะต้องบีบอัดระหว่างการติดตั้ง จะเห็นได้ว่าแหวนถูกผลิตขึ้นโดยไม่ต้องใช้การเชื่อมโดยการบีบอัด คุณภาพของเกลียวอยู่ในระดับปานกลาง ความหยาบจากการตัดเฉือนหยาบและขอบด้านนอกที่แหลมคมสามารถมองเห็นได้ สามารถมองเห็นวาล์วบายพาสสีดำและวาล์วป้องกันท่อระบายน้ำอีลาสโตเมอร์สีดำได้ในตัว

ตัวกรองรุ่น OP 520 ยังบรรจุในกล่องสีที่มีตราสินค้า แต่มีขนาดใหญ่กว่าอย่างเห็นได้ชัด เห็นได้ชัดว่า ด้วยเหตุนี้ แทนที่จะเป็น Made in Poland แบบธรรมดาบนตัวกรองและบนบรรจุภัณฑ์ คุณจะเห็น Made for Mann+Hummel FT PL ที่ซับซ้อน รุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับ Zhiguli "คลาสสิค" รถยนต์ Fiat อัลฟ่า โรมิโอและสิ่งแปลกใหม่เช่นโลตัส ในแง่อื่น ๆ ความแตกต่างจาก น้องชาย» ขั้นต่ำ มีคำแนะนำการติดตั้งในสี่ภาษาและรหัส QR รูปแบบการหมุนและความแม่นยำของการดำเนินการนั้นคล้ายคลึงกัน ฝาครอบป้องกันหรือเมมเบรนหายไป นอกจากนี้ โอริงยังติดตั้งอย่างหลวมๆ ด้วยการจัดการที่ไม่ระมัดระวัง อาจทำให้สูญหายได้ คุณภาพของด้ายเป็นสิ่งที่ดี อาจพิจารณาวาล์วป้องกันท่อระบายน้ำยางสีดำ

วทท. เยอรมนี

ตัวกรองยี่ห้อ SCT-Germany เป็นที่รู้จักน้อยกว่าในเยอรมนีเอง ที่อยู่ของผู้ผลิตบนบรรจุภัณฑ์ระบุถึงลิทัวเนีย ในหน้าประวัติแบรนด์ คุณยังสามารถค้นหาการกล่าวถึงโรงงานผลิตไส้กรองในตุรกีและการผลิตน้ำมันหล่อลื่นในลิทัวเนีย

ตัวกรองรุ่น SM101 ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า VAZ คุณภาพบรรจุภัณฑ์เป็นเลิศ นอกจากข้อมูลเกี่ยวกับผู้ผลิตและรุ่นของตัวกรองแล้ว ยังมีข้อมูลเกี่ยวกับความเข้ากันได้ด้วย ตัวกรองแมนน์ W914/2 และรายการรุ่นรถหลักที่ต้องการใช้ตัวกรองนี้

หนึ่งในชิ้นส่วนที่มีรูพรุนของบรรจุภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้เป็นป้ายเตือนเกี่ยวกับวันที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง สีของตัวกรองเป็นสีดำคุณภาพของภาพวาดสูง มีโลโก้ SCT ประทับอยู่บนฝาและวันที่ทดสอบ นอกจากนี้ บนตัวเรือนยังพบชื่อผู้ผลิต รุ่นตัวกรอง และข้อมูลความเข้ากันได้กับ 914/2 และ Knecht OC102 เป็นเรื่องดีที่มีทั้งไอคอนและข้อความเตือนความจำ การติดตั้งที่ถูกต้องตัวกรอง แต่เป็นภาษาอังกฤษเท่านั้น

คุณภาพของปลอกสูง เมมเบรนหรือฝาครอบป้องกันหายไป โอริงสี่เหลี่ยม หลวมแต่แน่น หล่อลื่นเล็กน้อย คุณภาพการสร้างของเคสอยู่ในระดับสูง ร่องรอยของการเชื่อมแบบจุดใต้วงแหวนซีลจะสังเกตเห็นได้ชัดเจน ภายในคุณจะเห็นวาล์วบายพาสสีดำและเมมเบรนบาง ๆ ของวาล์วป้องกันการระบายน้ำซึ่งเห็นได้ชัดว่าทำขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่เรียบง่าย องค์ประกอบตัวกรองมองเห็นยาก แต่มีร่องรอยของกาวยาแนวจำนวนมากที่ด้านบนของคอยล์กรอง

ตัวกรองขนาดใหญ่

บริษัท ในประเทศ BIG FIlter จากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กจัดหาน้ำมันและ กรองอากาศไปยังสายพานลำเลียงของผู้ผลิตรถยนต์ต่างประเทศในรัสเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการผลิต Volkswagen, Skoda, Peugeot ใน Kaluga บริษัทมีความภาคภูมิใจในชัยชนะในการแข่งขันในอุตสาหกรรมและการมีส่วนร่วมในการพัฒนาระบบกรองอากาศสำหรับแบรนด์ต่างประเทศ และด้วยความจริงที่ว่าผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ถูกส่งออกและมีใบรับรองเต็มรูปแบบสำหรับการทำงานร่วมกับแบรนด์ต่างประเทศ

ไส้กรอง รุ่น GB-113 ออกแบบสำหรับติดตั้งบน รถยนต์ออดี้, VW, BMW, Jaguar, Skoda, Seat และอื่น ๆ จากยุค 90 - ต้นปี 2000 คุณภาพของการพิมพ์และการประกอบบรรจุภัณฑ์อยู่ในระดับสูง กล่องประกอบด้วยชื่อผู้ผลิต ข้อมูลติดต่อ รวมถึงหมายเลขโทรศัพท์ ข้อมูลการปฏิบัติตามระบบการผลิตและการทดสอบตามมาตรฐาน ISO รหัส QR นำไปสู่หน้าหลักของเว็บไซต์ของผู้ผลิต

สติกเกอร์แสดงรุ่นตัวกรอง รุ่นที่ใช้ร่วมกันได้จาก Mann และ Fram และรายการบางส่วนของรุ่นเครื่องจักรที่ต้องการใช้ตัวกรองนี้ สีของร่างกายเป็นสีเขียวคุณภาพของภาพวาดสูง ในกรณีระบุรุ่นตัวกรอง ผู้ผลิต รายละเอียดการติดต่อ มีรูปสัญลักษณ์พร้อมคำแนะนำในการติดตั้ง นอกจากนี้ยังมีตราประทับพร้อมวันที่ทดสอบ คุณภาพของการกลิ้งตัวสูงไม่มีร่องรอยของการเชื่อมแบบจุด ไม่มีเมมเบรนหรือฝาปิดป้องกัน วงแหวนซีลเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าโดยยึดแน่นเพียงพอเนื่องจากมีความยืดหยุ่นพอดี คุณภาพของเธรดอยู่ในเกณฑ์ปานกลาง ร่องรอยของการตัดเฉือนเรียบออก แต่ขอบของเธรดมีขอบที่แหลมคม ไม่มีร่องรอยของการเคลือบหลุมร่องฟันหรือกาว คุณจะเห็นเมมเบรนสีดำของวาล์วกันเดรนและสปริงบายพาส

ไส้กรองรุ่น GB-1156 บรรจุในกล่องแบรนด์แต่ขนาดต่างกัน สีและคุณลักษณะการออกแบบได้รับการเก็บรักษาไว้อย่างสมบูรณ์ มีการระบุรุ่นตัวกรองไว้บนสติกเกอร์ด้วย มีรายชื่อรุ่นที่เข้ากันได้โดยย่อ ตัวตัวกรองนั้นคล้ายกับ GB-113 มาก: มีสีและชุดข้อมูลที่เหมือนกัน แต่นี่คือการออกแบบที่แตกต่างกันของแหวนปิดผนึกซึ่งทำจากยางนิ่มที่มีโครงร่างที่ซับซ้อนติดตั้งบนกาว คุณจะเห็นวาล์วกันเดรนที่เป็นยางสีดำและร่องรอยของกาวยาแนวจำนวนมากบนคอยล์กรองถัดจากวาล์วบายพาส

"ตัวกรองเนฟสกี้"

ไส้กรองยี่ห้อ "Nevsky filter" ด้วย การผลิตในประเทศและเป็นชาวเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กด้วย แบรนด์ดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ร่วมกับ CJSC Filter Materials ซึ่งเป็นผู้ผลิตกระดาษกรองสำหรับตัวกรองรายเดียวในรัสเซีย ดังนั้นตัวกรองเหล่านี้จึงเป็น "ภายในประเทศสูงสุด" บริษัทจัดหาไส้กรองให้กับโรงงานผลิตรถยนต์และผู้ผลิตเครื่องยนต์ในประเทศและเบลารุสหลายแห่ง

ตัวกรองรุ่น NF-1001 บรรจุในกล่อง ซึ่งเหนือกว่าผลิตภัณฑ์ของคู่แข่งรายใด ๆ ในแง่ของข้อมูลและการออกแบบที่มีสีสัน คุณสามารถดูข้อมูลเกี่ยวกับผู้ผลิตและรุ่นของตัวกรองได้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงภาพถ่ายที่มีการออกแบบไส้พร้อมคำอธิบายคำอธิบายคุณลักษณะและแม้แต่ข้อมูลเกี่ยวกับแรงดันใช้งานของวาล์วบายพาส มีอยู่ หมายเลขเดิมผู้ผลิตตามระบบการตั้งชื่อ VAZ รายชื่อรถยนต์รุ่นที่ต้องการใช้ตัวกรองนี้ ตลอดจนโฆษณาผลิตภัณฑ์ของบริษัทอื่น

คุณภาพของการพิมพ์และการประกอบบรรจุภัณฑ์อยู่ในระดับสูงมีช่องเจาะสำหรับติดตั้งแผ่นปิดกล่องอีกครั้งในตำแหน่งปิด ตัวกรองถูกทาสี สีขาวคุณภาพของการทาสีสูง แต่มีร่องรอยของการขูดระหว่างการบรรจุ คำจารึกบนเคสนั้นเบลอเล็กน้อย แต่สามารถอ่านได้ดี น่าเสียดายที่มีไม่มากนัก: เฉพาะชื่อผู้ผลิตและรุ่นตัวกรองเท่านั้น ด้านบนของเคสประทับด้วยข้อมูลการทดสอบและวันที่วางจำหน่าย

คุณภาพของการกลิ้งอยู่ในระดับปานกลาง มีรอยพับบนตัวเครื่อง เมมเบรนหรือฝาครอบป้องกันหายไป วงแหวนซีลของส่วนสี่เหลี่ยมผืนผ้านั้นถูกยึดเพิ่มเติมด้วยการเจาะขนาดเล็กบนตัวเครื่อง แต่เนื่องจากลักษณะเฉพาะของเทคโนโลยี จึงไม่มีความสม่ำเสมอมากนัก คุณภาพของด้ายเป็นสิ่งที่ดี ด้านใน คุณจะเห็นชั้นกาวยาแนวบางๆ ที่เรียบร้อยสำหรับติดคอยล์กรองข้างวาล์วบายพาส มองเห็นเมมเบรนสีดำของวาล์วกันเดรนได้ชัดเจน

ตัวกรองรุ่น NF-1019 ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ต่างประเทศแล้ว โดยส่วนใหญ่เป็นรถญี่ปุ่นและ ประกอบเกาหลี. ดีไซน์กล่องเป็นแบบเดียวกับ NF-1003 มินิมอล เนื้อหาดี สีของเคสเป็นสีขาว ข้อมูลในวันที่ออกและทดสอบ ผู้ผลิตและรุ่น ตลอดจนรูปภาพสัญลักษณ์ที่อธิบายคุณสมบัติของกระบวนการเปลี่ยนไส้กรอง คุณภาพของการรีดสูง โอริงสี่เหลี่ยมติดกาวอยู่ ภายในตัวกรอง คุณจะเห็นร่องรอยของกาวยาแนวจำนวนมากที่ด้านบนของคอยล์ตัวกรอง วาล์วบายพาสพลาสติกสีดำ และเมมเบรนป้องกันการระบายน้ำสีดำ ด้ายคุณภาพสูงไม่มีร่องรอยของการตัดเฉือน

กลุ่มผลิตภัณฑ์ประกอบด้วยตัวกรองที่ไม่เพียงแต่มีการออกแบบแบบหมุนออกแบบดั้งเดิมและตลับที่เปลี่ยนได้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงตัวกรองที่แปลกใหม่ เช่น NF-1020p ตัวกรองนี้ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล Cummins 2.8 ISF ทั่วไป สำหรับรถยนต์ GAZ และแตกต่างจากตัวกรองทั่วไปอย่างเห็นได้ชัด ประการแรกมีกล่องพลาสติกและประการที่สองมีรูปร่างและรูปแบบการปิดผนึกที่ผิดปกติอย่างสิ้นเชิง ฝีมืออยู่ในระดับสูง ไม่พบการบิดเบี้ยวของแฟลชหรือรูปทรงเรขาคณิต ซีลเข้าที่ ด้ายเรียบสนิท พื้นผิวสัมผัสทำด้วยความหยาบสม่ำเสมอ เครื่องหมายบนตัวกรองนั้นน้อยมาก: เฉพาะผู้ผลิตและรุ่นเท่านั้น ข้างในคุณจะเห็นร่องรอยของกาวเล็กน้อย บรรจุภัณฑ์ของตัวกรองที่ผิดปกตินั้นเป็นเรื่องปกติอย่างสมบูรณ์ยกเว้นขนาดและความจริงที่ว่าข้อมูลไม่ได้พิมพ์โดยตรง แต่อยู่บนสติกเกอร์

เครื่องยนต์สันดาปภายในมีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวจำนวนมาก สำหรับพวกเขาไม่ทางใดก็ทางหนึ่งมีการจ่ายสารหล่อลื่นเพื่อลดแรงเสียดทานและขจัดการสึกหรอที่เกิดขึ้นระหว่างการใช้งาน เพื่อไม่ให้สิ่งสกปรกที่กำจัดออกไปบนชิ้นส่วนต้องทำความสะอาดน้ำมันซึ่งใช้ตัวกรองพิเศษ อุปกรณ์กรองน้ำมันอาจแตกต่างกัน แต่จุดประสงค์เหมือนกัน - ทำความสะอาดน้ำมันหล่อลื่นอย่างต่อเนื่อง

ไส้กรองค่อยๆ อุดตันเมื่อใช้รถ และจำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นครั้งคราว ตามกฎแล้วการเปลี่ยนจะดำเนินการพร้อมกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ผู้ผลิตรถยนต์กำหนดความถี่ของการเปลี่ยนเองขึ้นอยู่กับการออกแบบเครื่องยนต์และสภาพการใช้งาน เพื่อความทันสมัย เครื่องยนต์เบนซินช่วงเวลามักจะประมาณ 15,000 กม. สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล - ครึ่งหนึ่ง

การออกแบบตัวกรองน้ำมัน

ไส้กรองน้ำมันที่ใช้ในรถยนต์นั่งมีการออกแบบที่คล้ายกัน ภายในร่างกายซึ่งมีรูปร่างเหมือนแก้วมีไส้กรองสปริงบายพาสและ เช็ควาล์วส. มีทางเข้าหลายทางตั้งอยู่ตามขอบของส่วนบนและทางออกหนึ่งทาง เต้าเสียบมีเกลียวสำหรับติดตั้งตัวกรองน้ำมัน ด้านนอกยังมียางโอริงซึ่งหน้าที่เดียวคือป้องกันไม่ให้น้ำมันรั่วผ่านการเชื่อมต่อ

องค์ประกอบตัวกรองมักจะทำจากกระดาษแข็งชุบพิเศษซึ่งพับเหมือนหีบเพลงและม้วนเป็นม้วน สิ่งนี้ทำเพื่อเพิ่มพื้นที่ผิวการทำงาน เนื่องจากยิ่งมีขนาดใหญ่ ก็ยิ่งทำความสะอาดน้ำมันได้ดีขึ้น และตัวกรองจะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น


เกี่ยวกับความพร้อม วาล์วบายพาสหลายคนไม่สงสัยในตัวกรอง แต่เป็นองค์ประกอบที่จำเป็น จำเป็นสำหรับการส่งน้ำมันดิบเข้าสู่ระบบหล่อลื่นโดยตรงภายใต้เงื่อนไขบางประการ ตัวอย่างเช่นเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงเมื่อมันหนาขึ้นและไม่สามารถผ่านไส้กรองได้ (มิฉะนั้นการไหล น้ำมันหนาจะทำลายตัวกรอง) ด้วยเหตุนี้เครื่องยนต์ในระหว่างการใช้งานจะไม่คงอยู่โดยไม่มีการหล่อลื่น

หน้าที่ของเช็ควาล์วคือป้องกันไม่ให้น้ำมันหล่อลื่นไหลจากท่อน้ำมันเข้าไปในห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ที่ปิดเสียง ไม่งั้นเมื่อไหร่ เริ่มต้นครั้งต่อไปมอเตอร์จะไม่มีการหล่อลื่นซึ่งจะไม่ยืดอายุการใช้งาน เช็ควาล์วทำงานได้ดีเพียงใดสามารถตัดสินได้จากระยะเวลาของตัวบ่งชี้แรงดันน้ำมันบนแดชบอร์ดหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ (ภาพน้ำมันเครื่อง) ตามหลักการแล้วควรออกไปทันที แต่สูงสุดเจ็ดวินาทีถือเป็นบรรทัดฐาน

ประเภทกรองน้ำมัน

มีสามประเภท กรองน้ำมัน:

• ไหลเต็ม;
• การไหลบางส่วน
• รวมกัน

พวกเขาแตกต่างกันในวิธีการกรอง

1. ตัวกรองน้ำมันแบบเต็มไหลเชื่อมต่อเป็นอนุกรมกับระบบหล่อลื่นและส่งผ่านปริมาตรทั้งหมดของน้ำมันที่ปั๊มสูบน้ำมัน การออกแบบนั้นง่ายที่สุด ข้อได้เปรียบหลักคือการทำความสะอาดน้ำมันด้วยความเร็วสูงและข้อเสียคือมันอุดตันอย่างรวดเร็ว ความสนใจมากที่สุดในตัวกรองดังกล่าวคือวาล์วบายพาส เมื่อตัวกรองอุดตันมาก ความดันในตัวกรองจะเพิ่มขึ้นและวาล์วจะเปิดขึ้น ดังนั้นน้ำมันจะหยุดการทำให้บริสุทธิ์ แต่ไม่รวมความร้อนสูงเกินไปของมอเตอร์อันเป็นผลมาจากความอดอยากของน้ำมัน
2. ตัวกรองการไหลบางส่วนเชื่อมต่อกับระบบหล่อลื่นแบบขนาน ซึ่งแตกต่างจากการไหลเต็มน้ำมันเพียงบางส่วนเท่านั้นที่ผ่านไป ดังนั้นความเร็วในการทำความสะอาดจึงลดลงอย่างมาก แต่การกรองจะดีกว่า โดยทั่วไป ระดับการป้องกันของหน่วยจ่ายไฟจากผลิตภัณฑ์สึกหรอจะเท่ากันสำหรับตัวกรองน้ำมันแบบไหลบางส่วนและแบบไหลเต็ม จริงอยู่ที่อดีตช่วยลดความเสี่ยงของแรงดันตกเนื่องจากการปนเปื้อนที่สำคัญ
3. ไส้กรองน้ำมันเครื่องชนิดรวมมีลักษณะพิเศษคือมีอยู่ในระบบหล่อลื่นของไส้กรองทั้งแบบเต็มและบางส่วน หลักการทำงานของมันมีดังนี้: 90% ของน้ำมันหล่อลื่นผ่านตัวกรองการไหลแบบเต็มและ 10% ที่เหลือผ่านตัวกรองการไหลบางส่วน วิธีการแก้ปัญหานี้ช่วยให้น้ำมันบริสุทธิ์เกือบสมบูรณ์ เพิ่มทรัพยากร และอื่นๆ อีกมากมาย การป้องกันที่เชื่อถือได้เครื่องยนต์. ตามกฎแล้วตัวกรองประเภทนี้ใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลของรถบรรทุกและอุปกรณ์ก่อสร้าง

เครื่องหมุนเหวี่ยงน้ำมันคืออะไร

ตัวกรองน้ำมันแบบแรงเหวี่ยงหรือเครื่องปั่นเหวี่ยงเป็นตัวกรองที่น้ำมันถูกทำให้บริสุทธิ์จากสิ่งเจือปนภายใต้การกระทำของ แรงเหวี่ยง. ส่วนประกอบหลักคือโรเตอร์และแกนที่ขันเข้ากับตัวกรองที่ด้านล่าง

หลักการทำงานของมันมีดังนี้ ปั๊มน้ำมันจะสูบน้ำมันเข้าไปในโรเตอร์ผ่านรูตามยาวและแนวรัศมีในเพลา จากนั้นผ่านท่อเข้าไปในไอพ่นผ่านด้วยความเร็วสูงและชนกับฝาครอบตัวกรอง แรงปฏิกิริยาทำให้โรเตอร์หมุน เป็นผลให้สิ่งสกปรกที่มีอยู่ใน น้ำมันหล่อลื่น, ชำระบนฝาครอบ และน้ำมันบริสุทธิ์จะไหลเข้าสู่ท่อน้ำมัน


กรองน้ำมันเครื่องแบบใช้แรงเหวี่ยงในเครื่องยนต์ รถบรรทุกและรถแทรกเตอร์ ก่อนหน้านี้มีการติดตั้งในรถยนต์ด้วย แต่ภายหลังการปฏิบัตินี้ถูกละทิ้งเนื่องจากข้อกำหนดที่เพิ่มขึ้นสำหรับคุณภาพการทำความสะอาด น้ำมันเครื่องและเนื่องจากจำเป็นต้องขจัดคราบสกปรกออกจากผนังของตัวกรองน้ำมันอย่างน้อยทุกๆ 2,000 กม.

ควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องบ่อยแค่ไหน

ตามที่กล่าวไว้ในตอนต้นของบทความ รถยนต์ต้องการไส้กรองน้ำมันเครื่องบ่อยเพียงใดและผู้ผลิตเป็นผู้กำหนดการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง โดยคำนึงถึงคุณสมบัติของมอเตอร์ สภาพการใช้งาน และสภาพอากาศของประเทศที่ใช้เครื่องจักร แน่นอนว่ายิ่งสภาพการทำงานของเครื่องยนต์รุนแรงขึ้น (ภูมิประเทศที่เป็นภูเขา, ถนนที่มีฝุ่นมาก, อุณหภูมิสูง, การจราจรติดขัดในเมืองใหญ่) ยิ่งควรเปลี่ยนไส้กรองบ่อยขึ้น ผู้ผลิตแนะนำในสถานการณ์เช่นนี้ให้ลดความถี่ในการบำรุงรักษาลง 30 - 50% คุณต้องนำรถเข้ารับบริการบ่อยแค่ไหนขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่ด้วย - หากเป็นแบบก้าวร้าว ควรเปลี่ยนจะดีกว่า วัสดุสิ้นเปลืองในช่วงเวลาสั้นลง

ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนชอบที่จะเปลี่ยนบ่อยขึ้นโดยเฉลี่ยทุกๆ 5-7,000 กม. ตามสีของน้ำมัน อย่างไรก็ตามนี่คือสถานการณ์ที่บ่อยครั้งไม่ได้หมายความว่าดีขึ้นเพราะน้ำมันเครื่อง ณ จุดนี้มี ชุดเต็มคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพ ความจริงที่ว่ามันมืดลงอย่างรวดเร็วไม่ได้หมายความว่าถึงเวลาเปลี่ยนแล้ว แต่เกี่ยวกับคุณสมบัติการซักที่ดีเท่านั้น

เจ้าของรถหลายคนมีความกังวลเกี่ยวกับคำถามที่ว่าสามารถเปลี่ยนไส้กรองโดยไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องได้หรือไม่ คำตอบนั้นง่าย: คุณทำได้ เนื่องจากน้ำมันหล่อลื่นเกือบทั้งหมดอยู่ใน เครื่องยนต์เดินเบาอยู่ในข้อเหวี่ยงและระดับของมันอยู่ต่ำกว่าท่อที่ขันตัวกรองน้ำมันเมื่อดำเนินการดังกล่าวเฉพาะสิ่งที่อยู่ใน กรองออก(ที่ รถยนต์ประมาณ 200 มล.) หากระดับน้ำมันเครื่องเป็นปกติ หลังจากเปลี่ยนแล้ว คุณไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมันลงในเครื่องยนต์ด้วยซ้ำ

ขั้นตอนนี้สามารถดำเนินการได้ เช่น หากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับคุณภาพของตัวกรอง หากหลังจาก 2-3,000 คุณต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องคุณควรทำทุกอย่างพร้อมกัน

บทความวิธีเลือกไส้กรองน้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์ ความแตกต่างที่สำคัญทางเลือกและหลักการทำงานของอุปกรณ์ ในตอนท้ายของบทความ - วิดีโอทบทวนตัวกรองน้ำมัน

น้ำมันเครื่องพร้อมไส้กรองทำหน้าที่สำคัญ:

• การระบายความร้อนของชิ้นส่วนของกลไกภายในของมอเตอร์
• การทำความสะอาดจากตะไบเหล็ก เขม่าและเศษอื่นๆ
• เพื่อสร้างฟิล์มชนิดหนึ่งที่ช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนที่ถู
• เพื่อลดเสียงรบกวนภายในเครื่องยนต์
• เพื่อทำความสะอาดมอเตอร์จากสิ่งสกปรกที่ไม่ต้องการ

ไส้กรองน้ำมันเครื่องแบบต่างๆ

• ไหลเต็ม;
• การไหลบางส่วน
• รวมกัน

กรองน้ำมันไหลบางส่วนทำความสะอาดน้ำมันในอัตราที่ช้ากว่าการไหลเต็ม เหตุผลอยู่ที่น้ำมันหล่อลื่นแทรกซึมผ่านตัวกรองในวงจรเดียวเท่านั้น และในอีกวงจรหนึ่งจะไหลอย่างอิสระระหว่างปั๊มน้ำมันและชิ้นส่วนที่ถูของมอเตอร์ ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว การทำความสะอาดประเภทนี้ใช้เวลานาน แต่น้ำมันจะทำความสะอาดได้ดีกว่ามาก ทำให้แรงดันน้ำมันลดลงน้อยที่สุด

กรองน้ำมันรวม.ทำเป็นแบบลูกผสมของตัวกรองแบบ half-flow และ partial-flow filters ตัวกรองดังกล่าวทำให้น้ำมันบริสุทธิ์ได้ดีขึ้น และเพิ่มอายุการใช้งานของทั้งน้ำมันและไส้กรองอย่างมีนัยสำคัญ

ในบรรดาตัวกรองทั้งสามประเภท ตัวกรองการไหลบางส่วนให้การทำความสะอาดน้ำมันที่มีคุณภาพสูงสุด ดังนั้น ควรใช้ตัวกรองดังกล่าวกับยานพาหนะที่ใช้งานอยู่: การขนส่งสินค้าเพื่อการก่อสร้าง เที่ยวบินโดยสาร ฯลฯ และถ้าคุณใช้เทคนิคแบบนี้ คุณจะตัดสินใจเลือกไส้กรองน้ำมันเครื่องได้อย่างแน่นอน

จำเป็นต้องเปลี่ยนอุปกรณ์เป็นประจำ

พนักงานของ บริษัท ที่ผลิตตัวกรองแนะนำให้เปลี่ยนอุปกรณ์นี้หลังจากวิ่งประมาณ 8,000-10,000 กม.

1. Anti-drainage ออกแบบมาเพื่อป้องกันการไหลย้อนกลับของการไหลของสารหล่อลื่น และยังทำหน้าที่กักเก็บน้ำมันไว้ในไส้กรองเมื่อเครื่องยนต์ไม่ทำงาน สิ่งนี้จำเป็นสำหรับการหล่อลื่นการทำงานของทุกส่วนของเครื่องยนต์เมื่อสตาร์ท
2. วาล์วบายพาสที่ทำหน้าที่รักษาการไหลของสารหล่อลื่นในกรณีที่วาล์วกันเดรนติดอยู่หรือตัวกรองสกปรก นอกจากนี้วาล์วบายพาสยังสามารถทำงานได้กับน้ำมันที่มีความหนืดสูงหากเจาะผ่านตัวกรองได้ยาก

ตัวกรองน้ำมันถอดประกอบได้

แผ่นกรองดังกล่าวถือเป็นหนึ่งในตัวกรองน้ำมันที่มีประสิทธิภาพสูงสุด ข้อได้เปรียบหลักของมันคือราคาที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับคู่ที่แยกจากกันไม่ได้ คุณภาพของการกรองไม่ได้ลดลงเลย และทั้งหมดนี้ต้องขอบคุณความสามารถในการเปลี่ยนเฉพาะองค์ประกอบตัวกรองในตัวกรองดังกล่าว

ในการเปลี่ยนไส้กรอง เราเปิดตัวเครื่องของผลิตภัณฑ์ จากนั้นเราสามารถเปลี่ยนได้อย่างง่ายดายและง่ายดาย

ข้อดีอีกอย่าง - เรียบง่ายและสมบูรณ์ วิธีที่มีอยู่การรีไซเคิล ตัวกรองดังกล่าวมักเป็นตัวเลือกอันดับแรกของไดรเวอร์จำนวนมาก

ไส้กรองน้ำมันทั้งหมดไม่ว่าจะใช้งานประเภทใดจะเหมือนกันทุกประการ ต่างกันที่เทคโนโลยีการผลิตและวัสดุที่ใช้เท่านั้น ส่วนหลักของตัวกรองใด ๆ คือองค์ประกอบตัวกรองที่ทำจากกระดาษพิเศษ

อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสังเกตว่าสำหรับการผลิตกระดาษดังกล่าวซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดนั้น จำเป็นต้องมีการลงทุนจำนวนมาก ด้วยเหตุนี้จึงมีไม่กี่บริษัทที่สามารถจ่ายได้ ดังนั้นบริษัทที่ออกบทความนี้จึงพยายามทำอย่างมีประสิทธิภาพโดยปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดอย่างระมัดระวัง กระบวนการทางเทคโนโลยี. บริษัทเหล่านี้เป็นที่รู้จัก ดังนั้นพวกเขาจึงสามารถแยกแยะจากผู้ผลิตไร้ยางอายที่ผลิตสินค้าคุณภาพต่ำได้เสมอ

การผลิตกระดาษกรองน้ำมันคุณภาพสูงถือเป็นกระบวนการที่มีราคาแพงมาก เหตุผลคือเอกสารนี้ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดหลายประการ:

• ทนต่อทุกสภาวะอุณหภูมิระหว่างการทำงานของมอเตอร์
• ทำความสะอาดน้ำมันเครื่องทุกประเภทที่มีคุณภาพด้วยความหนืด
• เก็บอนุภาคต่างประเทศที่มีความแข็งต่างกัน
• มีความทนทานต่อสารเคมีสูง

ระดับการกรอง

มีการใช้ตัวกรองที่มีระดับการกรองที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ อุปกรณ์ทางเทคนิค. ตัวอย่างเช่น ในระบบไฮดรอลิกส์ซึ่งติดตั้งบนเครื่องจักรเฉพาะกิจ ไส้กรองน้ำมันต้องกักเก็บอนุภาคของแข็งได้ในปริมาณ 30-40 ไมครอน ในรถยนต์ ตัวเลขนี้ต้องไม่น้อยกว่าห้าไมโครเมตร

บันทึก:โปรดทราบว่าตัวกรองน้ำมันที่มีไส้กรองสูงสามารถปิดกั้นการไหลของน้ำมันได้ในระดับหนึ่ง อย่างไรก็ตามแม้จะมีเส้นทางที่ยากลำบาก แต่ก็ให้การทำความสะอาดที่มีคุณภาพสูงซึ่งส่งผลดีต่อความทนทานของการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายใน

เกณฑ์สำหรับการเลือกตัวกรองวัตถุประสงค์

องค์ประกอบหลักที่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความหนาแน่นของตัวกรองคือวาล์วและขอบปิดผนึก แต่ผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์เท่านั้นที่สามารถคำนวณคุณภาพของชิ้นส่วนเหล่านี้ได้ ดังนั้นเมื่อซื้อตัวกรอง อย่าลืมขอใบรับรองคุณภาพ

บริษัท ที่ผลิตสินค้าคุณภาพสูงไม่เพียง แต่ระบุชื่อ บริษัท ไว้บนบรรจุภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังมีรายละเอียดทั้งหมดรวมถึงหมายเลขโทรศัพท์ของแผนกช่วยเหลือด้วย

วิธีการหลอกลวงผู้บริโภคยังมีอีกมากมาย ตัวอย่างเช่น ผู้ผลิตรายหนึ่งจดทะเบียน "ตราสินค้า" ของตนในประเทศยุโรปที่มีชื่อเสียงบางแห่ง จากนั้นด้วยเหตุผลทางกฎหมายโดยแท้ ซ่อนตัวอยู่เบื้องหลังแบรนด์ยุโรป จึงเริ่มขายผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในจีนจากมือของเขา

ดังนั้นควรตรวจสอบข้อเท็จจริงของการรับรองสินค้าและรายละเอียดของผู้ผลิตอยู่เสมอ นี่จะเป็นการรับประกันที่เชื่อถือได้ว่าคุณจะไม่ซื้อของปลอมราคาถูกของจีนและจะติดตั้งตัวกรองคุณภาพสูงในรถของคุณ

หากคุณไม่พอใจกับใบรับรอง คุณสามารถใช้ข้อมูลเกี่ยวกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์จากข้อมูลการควบคุมคุณภาพที่ใช้โดยบริษัทผู้ผลิตเอง สำหรับบริษัทที่มีแบรนด์ระดับโลก กระบวนการผลิตของผลิตภัณฑ์เป็นไปตามมาตรฐานสากล ISO-9001 อย่างครบถ้วน

ข้อบกพร่องของตัวกรองทั่วไป

ข้อบกพร่องนี้สามารถตรวจพบได้ในขณะที่เปิดสวิตช์กุญแจ เมื่อไฟกะพริบบนแผงควบคุมเป็นเวลา 20-40 วินาที ส่งสัญญาณแรงดันน้ำมันฉุกเฉิน ความลับคือในกรณีที่วาล์วป้องกันการระบายน้ำไม่มีความยืดหยุ่นที่จำเป็นเมื่อเครื่องยนต์ไม่ทำงานน้ำมันจะเริ่มออกจากถังกรอง หลอดไฟจะดับลงหลังจากที่มวลสารหล่อลื่นเต็มระบบทั้งหมดเท่านั้น และความดันจะกลับสู่ปกติ

แน่นอนว่ามีเหตุผลอื่นอีกมากมายที่ทำให้แรงดันน้ำมันลดลง แต่ถ้าวาล์วป้องกันการระบายน้ำมีความยืดหยุ่นต่ำ ก็ควรเปลี่ยนไส้กรองเป็นอันใหม่จะดีกว่า

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนมักเชื่อว่าตัวกรองไม่ได้มีบทบาทสำคัญต่อรถยนต์ ดังนั้นจึงพอใจกับตัวอย่างราคาถูกของผู้ผลิตที่น่าสงสัย ไม่ควรทำเช่นนี้มิฉะนั้นอาจเกิดความผิดปกติร้ายแรงภายในมอเตอร์ซึ่งจะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายอย่างมาก

นอกจากนี้ หากไส้กรองมีคุณภาพต่ำเนื่องจากแรงดันน้ำมันสูง อาจทำให้เสียรูปหรือฉีกขาดได้ และอุดตันช่องด้วยชิ้นส่วนต่างๆ ระบบหล่อลื่น. ส่งผลให้เครื่องยนต์ไม่ได้รับการหล่อลื่นอีกต่อไป ซึ่งอาจนำไปสู่การพังทลายได้เช่นกัน

ทำความคุ้นเคยกับคุณสมบัติหลักที่คุณสามารถแยกแยะตัวกรองที่ดีออกจากตัวกรองที่มีข้อบกพร่อง:

• ความหนาของกระดาษกรองไม่เพียงพอ
• การทำงานของวาล์วบายพาสที่ความดันต่ำซึ่งเป็นผลมาจากการที่น้ำมันดิบเข้าสู่เครื่องยนต์
• ความหนาแน่นที่อ่อนแอของวาล์วป้องกันการระบายน้ำ เมื่อเครื่องยนต์ไม่ทำงานวาล์วนี้ที่มีความแน่นต่ำจะปล่อยให้น้ำมันไหลผ่านซึ่งจะเริ่มไหลเข้าสู่ห้องข้อเหวี่ยง
• กระดาษกรองคุณภาพต่ำจะแตกและอุดตันช่องของระบบหล่อลื่น

วิดีโอรีวิวตัวกรองน้ำมัน:

ในบทความสั้นๆ นี้ เรานำเสนอมุมมองของเราเกี่ยวกับผู้ผลิตตัวกรองน้ำมันที่ขายในร้านค้าของเมือง ตามปกติในการรีวิวที่มีอคติ เราไม่ได้อ้างว่าเป็นความจริงโดยสมบูรณ์ เราเพียงแค่นำเสนอมุมมองของเรา ในฐานะผู้ขาย ของผลิตภัณฑ์ที่เราติดต่อด้วย

กรองน้ำมันเครื่องบลูพริ้นท์

ไส้กรองน้ำมันเครื่องจากบริษัท BluePrint ของอังกฤษเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับไส้กรองเดิม (อย่างไรก็ตาม ในรถยนต์ที่ผลิตในอังกฤษบางรุ่น ไส้กรองน้ำมันเครื่อง BluePrint จะปกป้องเครื่องยนต์รถของคุณจากเศษน้ำมันและสิ่งสกปรกที่ไม่จำเป็นอื่นๆ ได้อย่างน่าเชื่อถือ เหมาะกับน้ำมันประเภทใด กำหนดให้มี เปลี่ยนบังคับระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามปกติ ไม่แนะนำให้ใช้ในการวิ่งมากกว่า 15,000 กิโลเมตร สามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยในสถานการณ์ที่ไม่สมเหตุสมผลที่จะใช้ตัวกรองดั้งเดิมหรือตัวกรองที่มีราคาแพง

กรองน้ำมันของบ๊อช

ทุกคนรู้จักบ๊อช และทุกคนรู้ว่าบ๊อชผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ นอกจากนี้ยังใช้กับตัวกรองน้ำมันจากผู้ผลิตรายนี้ พวกมันพอดีกับที่นั่งในรถของคุณอย่างสมบูรณ์แบบ ทำหน้าที่กรองน้ำมันเครื่องได้อย่างยอดเยี่ยม รักษาเศษและสิ่งสกปรกที่เล็กที่สุดไว้ได้ เช่นเดียวกับตัวกรองน้ำมันใด ๆ จำเป็นต้องเปลี่ยนทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องซึ่งความถี่ขึ้นอยู่กับคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์เท่านั้น ในส่วนของเรา เราสามารถแนะนำไส้กรองน้ำมันเครื่อง Bosch สำหรับรถของคุณได้อย่างปลอดภัย

ไส้กรองน้ำมันเครื่อง Febi

Febi เป็นบริษัทสัญชาติเยอรมันที่มีสำนักงานใหญ่ในกรุงเบอร์ลิน ซึ่งผลิตชิ้นส่วนยานยนต์มากมาย รวมถึงไส้กรองน้ำมันเครื่อง พวกเขาอยู่ในอันดับต้น ๆ ของกลุ่มกลางทั้งในด้านราคาและคุณภาพ และเป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีและมั่นคง ตัวเรือนตัวกรองน้ำมัน (หรือขอบของไส้กรอง หากเป็นส่วนแทรก) จะทำอย่างระมัดระวังเสมอ โดยไม่มีช่องว่างและเสี้ยน วัสดุตัวกรองสังเคราะห์ที่ทำจากเส้นใยสามารถรับมือกับงานทำความสะอาดน้ำมันจากเศษและองค์ประกอบแปลกปลอมอื่น ๆ ได้อย่างสมบูรณ์แบบ

กรองน้ำมัน Federal Mogul

เราไม่รู้ด้วยซ้ำ ตัวกรองน้ำมัน Federal Mogul หรือที่รู้จักในชื่อ Champion มีราคาถูกกว่าที่เชื่อถือได้และมีคุณภาพสูง ราคาต่ำเป็นข้อได้เปรียบหลักของตัวกรองน้ำมันจากผู้ผลิตรายนี้ สามารถซื้อได้หากคุณปฏิบัติตามช่วงเวลาระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างเคร่งครัดและหากคุณไม่ทำให้เครื่องยนต์มีความเครียดรุนแรง ตัวเลือกที่ดีสำหรับรถรุ่นเก่า ตัวเลือกที่ดีหากต้องการรีดน้ำมันแล้วสะเด็ดน้ำมันทันที ทางเลือกที่ดีสำหรับตัวกรอง ผู้ผลิตในประเทศโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากมีราคาเท่ากัน มีตัวเลือกมากมายเมื่อตัวกรองน้ำมันของ Federal Mogul ดีและ ตัวเลือกที่มีประโยชน์แต่สำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับคุณภาพที่สูงกว่าราคาเล็กน้อย เราขอแนะนำให้คุณใส่ใจกับไส้กรองน้ำมันเครื่องจากผู้ผลิตรายอื่น

น้ำมัน ฟิลเตอร์กรองตรอน

ไส้กรองน้ำมันเครื่อง Filtron เป็นหนึ่งใน ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ในเมือง ประการแรกมันไม่แพง ประการที่สอง นั่งบนที่นั่งอย่างเรียบง่ายและปลอดภัย ประการที่สาม ในทางปฏิบัติของเรา เราไม่พบการรั่วไหลและรอยเปื้อนเมื่อใช้ตัวกรองน้ำมัน Filtron The Poles สร้างผลิตภัณฑ์ที่ดีและเชื่อถือได้ซึ่งเป็นที่ชื่นชอบของผู้ขาย คนขับรถ และพนักงานบริการ หากคุณคอยสังเกตระยะการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอยู่เสมอ และอย่าให้เครื่องยนต์ทำงานหนักเกินไป Filtron จะเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม

ตัวกรองน้ำมัน Hans

ไส้กรองน้ำมัน Hans Pries เป็นผลิตภัณฑ์ของบริษัทที่มีสำนักงานใหญ่ในเยอรมนีและผลิตในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อย่างดี, ราคาเฉลี่ย. ตัวกรองน้ำมันเหล่านี้จะมีประโยชน์เมื่อมีการบังคับใช้ต้นฉบับ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการใช้เงินเป็นจำนวนมากโดยมีคุณภาพโดยเฉลี่ย (ใช่ ต้นฉบับไม่ใช่ตัวเลือกที่ถูกต้องเสมอไป) เราแนะนำให้ใช้กับเครื่องยนต์ขนาดไม่เกิน 3 ลิตร ซึ่งใช้ในเมืองและบนทางหลวง แน่นอนว่าไส้กรองน้ำมันเครื่อง Hans Pries ไม่ใช่ตัวเลือกในการแข่งรถ แต่สำหรับผู้บริโภคทั่วไปถือว่าดีมาก

กรองน้ำมันเครื่องอินเตอร์พาร์ท

InterParts บริษัท เกาหลีผลิตผลิตภัณฑ์ราคาไม่แพงและมีคุณภาพสูงพอสมควรรวมถึงไส้กรองน้ำมัน พวกเขาแตกต่างจากอะนาล็อกคู่แข่ง (แน่นอนว่าเรากำลังพูดถึงหมวดหมู่ราคาเดียวกัน) ด้วยวัสดุกรองที่ดีกว่าและคุณภาพการสร้าง หากไส้กรองน้ำมันของคุณเป็นแบบสอดเข้าไปในตัวเรือน ตัวกรองนั้นจะเป็นใยสังเคราะห์คุณภาพสูงที่ถูกบีบอัด และหากคุณติดตั้งตัวกรองของตัวเรือนแบบคลาสสิก ตัวกรองดังกล่าวจาก InterParts จะไม่มีช่องว่างหรือช่องเพิ่มเติมบนตัวเรือน . เราขอแนะนำให้เป็นหนึ่งในผู้ผลิตที่ดีที่สุดในหมวดงบประมาณ

กรองน้ำมันอะไหล่ญี่ปุ่น

ชื่อของผู้ผลิต JapanParts เป็นความขัดแย้งสำหรับเรามาโดยตลอด ไม่เพียงแต่ไม่ได้อยู่ในญี่ปุ่นเท่านั้น แต่ยังผลิตในอิตาลีอีกด้วย พวกเขายังผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ไม่เฉพาะสำหรับรถยนต์ของญี่ปุ่นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชิ้นส่วนของยุโรปและเกาหลีด้วย บรรจุภัณฑ์สีน้ำเงินของไส้กรองน้ำมัน JapanParts เป็นที่รู้จักของผู้ขับขี่ชาวรัสเซียมาช้านานและได้พิสูจน์ตัวเองเป็นอย่างดีในช่วงเวลานี้ ตัวกรองของ บริษัท นี้ไม่ได้แพงที่สุดคุณภาพปกติอย่างแน่นอนและแนะนำให้ติดตั้งกับรถยนต์ที่ใช้งานในเมืองหรือทางหลวงปกติโดยมีช่วงเวลาปกติระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

ไส้กรองน้ำมันเครื่องมาเล่

Mahle ผู้ผลิตสัญชาติเยอรมันผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ คุณภาพสูงสุด. หลายรายการถูกส่งไปยังสายพานลำเลียงของผู้ผลิต VW และ MB ที่มีชื่อเสียงของเยอรมัน ตัวกรองน้ำมันก็ไม่มีข้อยกเว้น คุณภาพการสร้างคุณภาพของวัสดุกรองไม่ได้ทำให้เกิดคำถามใด ๆ พวกเขาทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือแม้ในระดับสูงสุด เงื่อนไขที่ยากลำบาก. แน่นอนว่าราคานั้นสอดคล้องกับคุณภาพและคุณไม่ควรคาดหวังว่าไส้กรองน้ำมันเครื่องของมาห์เลจะถูกที่สุด แต่ถ้าคุณให้ความสำคัญกับคุณภาพของอะไหล่และติดตั้งสิ่งที่ดีที่สุดในรถของคุณ มาห์เลก็ดีมาก ทางเลือกที่ดีสำหรับคุณ.

ไส้กรองน้ำมันเครื่อง MS Motorservice

เรามีไม่มากเกินไป ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงไส้กรองน้ำมันเครื่อง MS Motorservice มีสำนักงานใหญ่ในเยอรมนีและโรงงานของตนเองในยุโรป อเมริกาใต้และเอเชีย พวกเขาผลิตชิ้นส่วนอะไหล่คุณภาพสูงพอสมควร โดยเฉพาะอย่างยิ่งตัวเติมน้ำมัน แต่เปรียบเทียบราคาในเกณฑ์ดีกับคู่หูชาวเยอรมันที่มีชื่อเสียงมากกว่า ตัวกรองน้ำมันของ บริษัท นี้ติดตั้งวัสดุกรองสังเคราะห์ การออกแบบของตัวเอง, กระจังหน้าแบบตาข่าย และในบางกรณีก็เป็นกล่องโลหะ หากรถของคุณใช้ไส้กรอง มันจะทำจากใยอัดซึ่งจะคงอยู่ตลอดช่วงเวลาระหว่างนั้น เปลี่ยนเป็นประจำน้ำมัน

ไส้กรองน้ำมันเครื่อง Nipparts

Nipparts บริษัท ในยุโรปที่เรียบง่ายผลิตและจำหน่ายชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับการบำรุงรักษารถยนต์ให้กับรัสเซียรวมถึงไส้กรองน้ำมัน พวกเขาไม่ได้เป็นตัวแทนอย่างกว้างขวางในเว็บไซต์ของเราเพราะ พวกเขามีช่วงที่ค่อนข้างแคบ แต่เราแนะนำอย่างใจเย็นกับลูกค้าของเราหากพวกเขาพอดีกับรถของพวกเขา
เปลี่ยนไส้กรองเดิม พวกเขามีคุณภาพในการสร้างที่ยอดเยี่ยม ไม่รั่วระหว่างการใช้งาน และทำงานได้ดีภายใต้การใช้งานปกติของยานพาหนะ

อะไหล่กรองน้ำมันเครื่อง-Mall

ถูกและไม่เลว นั่นคือคำขวัญของบริษัทเกาหลีทุกแห่ง อย่างที่เราคิดในบางครั้ง Parts-Mall ก็ไม่มีข้อยกเว้น บริษัทนี้สร้างผลิตภัณฑ์ที่ดีมากซึ่งมีราคาสูง เงินเล็กน้อย. บ่อยครั้งที่ไส้กรองน้ำมันเครื่องจาก Parts-Mall กลายเป็นตัวเลือกที่ถูกที่สุดที่เราสามารถเสนอให้กับลูกค้า แต่ไม่ใช่ตัวเลือกที่แย่ที่สุด แน่นอน เราไม่สามารถแนะนำให้ใช้ตัวกรองเหล่านี้กับเครื่องยนต์ที่ทำงานภายใต้ภาระสูง แต่สำหรับการใช้งานปกติก็ใช้ได้

กรองน้ำมันเครื่องซากุระ

ไส้กรองน้ำมันเครื่อง Sakura เหมาะสำหรับผู้มีงานอดิเรก คุณภาพระดับญี่ปุ่น. การประกอบและคุณภาพของวัสดุตัวกรองในระดับที่เหมาะสมจะช่วยป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์มีเศษและสิ่งสกปรกเข้าไปในห้องเผาไหม้ตลอดอายุการใช้งานของน้ำมัน ไส้กรองน้ำมันเครื่อง Sakura ที่ยอดเยี่ยม ให้คุณหยิบมาใส่ได้กับรถแทบทุกรุ่น ทั้งที่ผลิตในญี่ปุ่น เกาหลี หรือยุโรป ฟิลเตอร์ซากุระเข้าแล้ว หมวดหมู่กลางในราคาและเหมาะสำหรับกรณีที่ราคาของตัวกรองดั้งเดิมเกินขีดจำกัดที่สมเหตุสมผลทั้งหมด

กรองน้ำมันเครื่อง Pilenga

Pilenga- ผู้ผลิตอิตาลีหน่วยและชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับการบำรุงรักษารถยนต์ การผลิต และไส้กรองน้ำมัน คุณคงเคยเห็นบรรจุภัณฑ์สีเขียวในร้านอะไหล่และบริการต่างๆ ตัวกรองที่มีคุณภาพดีจากยุโรป การประกอบที่มั่นคงและน่าพอใจเหล่านี้ทำหน้าที่ได้อย่างยอดเยี่ยม วัสดุใยสังเคราะห์ที่ถูกบีบอัดจะไม่ยอมให้อนุภาคคาร์บอนและเศษโลหะเข้าไปในห้องเผาไหม้ของรถ ขอแนะนำให้ใช้ในรถยนต์ที่ทำงานภายใต้สภาวะปกติ โดยขึ้นอยู่กับระยะการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเป็นประจำ

ไส้กรองน้ำมันเครื่อง UFI

UFI เช่น Pilenga มาจากอิตาลี พวกเขาอยู่ในระดับกลางในแง่ของราคาในขณะที่แสดงคุณภาพงานสร้างในระดับที่เหมาะสม ในทางปฏิบัติของเรา เราไม่เคยพบปัญหาเช่นการรั่วหรือการรั่วไหลของตัวกรองน้ำมัน UFI โต้ตอบกับน้ำมันทุกประเภทได้อย่างน่าทึ่ง จับคู่ยานพาหนะที่เกี่ยวข้องเสมอ เช่น ผลิตตามแบบของผู้ผลิต OEM วัสดุกรองทำจากใยสังเคราะห์และเสริมด้วยตะแกรงแยกต่างหาก

กรองน้ำมันเครื่อง Zekkert

เรารัก Zekkert มากในฐานะผู้ผลิตอากาศและ ตัวกรองห้องโดยสารแต่น่าเสียดายที่เราไม่สามารถพูดแบบเดียวกันเกี่ยวกับผู้ทำน้ำมันจากบริษัทนี้ได้ ไม่ใช่เพราะเรามีประสบการณ์ด้านลบจากการใช้งานของพวกเขา ไม่ เราแค่ยังไม่มีสถิติจำนวนมากและเป็นที่ยอมรับเกี่ยวกับการใช้งานของพวกเขา ราคาที่ต่ำนั้นบอกเป็นนัยถึงคุณภาพต่ำในทันทีอย่างไรก็ตามตัวกรองอากาศจาก บริษัท นี้ก็มีราคาไม่แพงนัก แต่ก็ทำงานได้ดีและสม่ำเสมอ จนถึงตอนนี้ คำตัดสินของเราคือ: สามารถใช้ไส้กรองน้ำมัน Zekkert ได้หากคุณเคารพช่วงเวลาระหว่างการบำรุงรักษารถยนต์และจุดที่ ตัวกรองเดิมมีราคาแพงเกินไป ที่คู่หูชาวเยอรมันเช่น Mann-Hummel ยืนอยู่ เงินที่ยอมรับได้จะดีกว่าถ้าใช้มันต่อไป

เลือกไส้กรองตามยี่ห้อรถ

บ้าน » ล็อค » ไส้กรองน้ำมันเครื่อง. ประเภทและประเภทของไส้กรองน้ำมันเครื่องรถยนต์. ตัวกรองน้ำมัน Hans