รถจี๊ปและครอสโอเวอร์ของ Mazda เป็นสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมในคุณภาพระดับญี่ปุ่น Mazda crossovers แสดงให้เห็นถึงคุณภาพภายในและต้นทุนของญี่ปุ่น

ทุกรุ่น มาสด้าตัวถังเอสยูวี 2019: ผู้เล่นตัวจริงรถยนต์ มาสด้า, ราคา, รูปภาพ, วอลเปเปอร์, ข้อมูลจำเพาะ, การดัดแปลงและการกำหนดค่า, ความคิดเห็นของเจ้าของ Mazda, ประวัติของแบรนด์ Mazda, การตรวจสอบรุ่น Mazda, การทดสอบวิดีโอ, ไฟล์เก็บถาวรของรุ่น Mazda นอกจากนี้ คุณยังจะได้พบกับส่วนลดและข้อเสนอสุดฮอตจาก ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการมาสด้า.

Mazda Model Archive

ประวัติแบรนด์มาสด้า / Mazda

ในปี 1920 ซูจิโระ มัตสึดะซื้อบริษัทไม้ก๊อกที่ล้มละลายอย่าง Abemaki และก่อตั้งบริษัท Toyo Cork Kogyo ซึ่งเป็นผู้ก่อตั้ง Mazda Corporation ในปี 1927 บริษัทได้เปลี่ยนชื่อเป็น Toyo Kogyo Ltd และเริ่มผลิตรถจักรยานยนต์และเครื่องจักรอุตสาหกรรม ในปี ค.ศ. 1930 รถจักรยานยนต์รุ่นหนึ่งของบริษัทชนะการแข่งขัน ซึ่งเป็นจุดสนใจของสาธารณชนในอุปกรณ์ที่ผลิตขึ้น อีกหนึ่งปีต่อมา บริษัทได้เปลี่ยนชื่อเป็น Mazda ซึ่งเป็นชื่อเดียวกับเทพเจ้าแห่งปัญญาของโซโรอัสเตอร์ ในปี ค.ศ. 1931 รถสามล้อขนาดเล็กออกจากสายการผลิต รถบรรทุกซึ่งเป็นเหมือนรถสามล้อมากกว่า ในปี 1960 ครั้งแรก รถ R360 Coupe กับเครื่องยนต์สองสูบ ไม่ค่อยสบาย แต่ราคาประหยัด สามปีต่อมา มากกว่านั้น รถยนต์ที่สะดวกสบาย Mazda Familia 800/1000 มีเครื่องยนต์ 4 สูบ

ในปี พ.ศ. 2506 ล้าน รถมาสด้า. ในปี 1966 สาธารณชนทั่วโลกได้รู้จักกับ Mazda Cosmo Sports 110 S ซึ่งมีเครื่องยนต์ลูกสูบแบบหมุนซึ่งออกแบบโดย Felix Wankel เริ่มจากรถคันนี้ บริษัทก็เริ่มทยอยรับ ตลาดยุโรป. ในปี 1970 รุ่น Mazda Capella RX-2 ปรากฏขึ้นและการส่งออกรถยนต์ Mazda ไปยังสหรัฐอเมริกาเริ่มต้นขึ้น ในปี 1972 รถยนต์คันที่ 5 ล้านออกจากสายการผลิตและเกิด Mazda Luce RX-4 ที่สะดวกสบาย ในปี 1978 มีการผลิตรถสปอร์ตรุ่น Mazda Savanna RX-7 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ลูกสูบแบบโรตารี่ซึ่งเร่งความเร็วรถเป็น 200 กม. / ชม.

ในปี 1979 มาสด้าได้ควบรวมกิจการกับฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี โดยเข้าถือหุ้น 25% ในมาสด้า โมเดลร่วมแรกของทั้งสองบริษัทคือตระกูล รถเพื่อการพาณิชย์มาสด้า บองโก้ ในปี 1981 Mazda Cosmo/Luce ถือกำเนิดขึ้น ปีต่อมา Mazda Capella 4WD ได้รับฉายาว่า " รถญี่ปุ่นของปี". ในปี 1991 เป็นครั้งแรกในการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans รถยนต์ที่มี เครื่องยนต์ลูกสูบโรตารี่. นี้คือ รถแข่งมาสด้า 787B. ในปี 2545 บริษัทได้เปิดตัวมาสด้า 6 รุ่นแรก แบรนด์มาสด้าใน สหพันธรัฐรัสเซีย- หนึ่งในความนิยมมากที่สุด ในปี 2011 บริษัทญี่ปุ่นลงนามข้อตกลงกับกระทรวงการพัฒนาเศรษฐกิจของรัสเซียในการเปิดตัว สภาท้องถิ่นรถยนต์ของพวกเขาที่โรงงาน Sollers ใน Primorsky Krai (Vladivostok) ในเดือนกุมภาพันธ์ 2559 รถยนต์มาสด้าคันที่ 90,000 สำหรับตลาดรัสเซียเปิดตัวสายการผลิต

ความกังวลของญี่ปุ่นได้กลายเป็นพื้นฐานของการแข่งขันในตลาดรถยนต์ทั่วโลกใน คะแนนสอบผ่าน SUV และ หลากหลายชนิดครอสโอเวอร์ มาสด้ามีบทบาทพิเศษในรายชื่อผู้ผลิตรายนี้ ซึ่งกลายเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในรัสเซียเป็นระยะๆ ในมุมมองทางประวัติศาสตร์ ความกังวลได้ก่อให้เกิดรถจี๊ปและเอสยูวีในเมือง เอสยูวี และรถยนต์ขนาดเล็กที่มีสไตล์พร้อมความสามารถแบบออฟโรด Mazda Jeep ทุกคันเป็นงานศิลปะยานยนต์ที่แท้จริง

รุ่นปัจจุบันของ บริษัท ไม่มีรถจี๊ปจริงเนื่องจากการแข่งขันที่ยากที่สุดในกลุ่ม แต่เอสยูวีและเอสยูวีขนาดกะทัดรัด บริษัทมีการแข่งขันสูงและขายได้ทั่วโลกในอัตราที่น่าอิจฉา ภาพถ่ายที่ดีการออกแบบเครื่องจักรใหม่ ความคิดเห็นของลูกค้าที่ประสบความสำเร็จ และราคาที่ยอดเยี่ยมสำหรับสินค้าใหม่ทั้งหมด นี่คือข้อดีหลักของข้อกังวล

Mazda Tribute 2007 รุ่นปี - SUV ที่แท้จริง

หากคุณสนใจรถเอสยูวีตัวจริงจากมาสด้า Tribute คือตัวเลือกเดียว มีสองรุ่นที่เป็นไข่มุกของกลุ่มบริษัท และหากรถจี๊ปรุ่นแรกเป็นตัวแทนคลาสสิกของโลก SUV แล้วรุ่นที่สองในปี 2550 ได้รับการออกแบบที่ยอดเยี่ยมและคุณสมบัติทางเทคนิคดังกล่าว:

• มาก เครื่องยนต์ทรงพลังดัดแปลงจากรุ่นแรก;
• ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของชิ้นส่วนต่อพ่วงทั้งหมดของการขนส่ง
• การออกแบบระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ประสบความสำเร็จ การซึมผ่านสูง;
• ควบคุมเครื่องจักรได้อย่างสมบูรณ์แบบ อารมณ์ของผู้ชาย
• โครงสร้างร่างกายที่ยกระดับความปลอดภัยไปอีกขั้น

รถจี๊ปสุดเท่แทบไม่ขายในรัสเซียเนื่องจากเสบียงอ่อน แต่เมื่อ ตลาดรองคุณสามารถค้นหาข้อเสนอสำหรับ ราคาประชาธิปไตย. Mazda Tribute มีให้สำหรับผู้ซื้อในราคา 500-600,000 และตัวแทนของรุ่นแรกสามารถซื้อได้ถูกกว่า

Mazda CX-5 - เอสยูวีทางเลือกในสไตล์ใหม่

CX-5 รุ่นใหม่ในรุ่นปัจจุบันของ Mazda Corporation ได้กลายเป็นการปฏิวัติการออกแบบของบริษัท มีสไตล์ ใช้งานได้จริง และดีมาก รถสมัยใหม่ด้วยข้อดีทางเทคนิคและภาพมากมาย CX-5 ที่ทันสมัยและอัปเดตแสดงถึงสิ่งที่ดีที่สุดที่บริษัทสร้างขึ้นใน ปีที่แล้ว. มันอยู่บนพื้นฐานของการออกแบบของ SUV ขนาดกะทัดรัดนี้ซึ่งสร้างทุกรุ่นของความกังวล

ภาพถ่ายที่ยอดเยี่ยมของรถจี๊ปขนาดเล็กทำให้ผู้ซื้อที่มีศักยภาพจำนวนมากหันมา ความสนใจเป็นพิเศษบนรถ การศึกษารายละเอียดคุณสมบัติทางเทคนิคและที่สำคัญที่สุดคือราคาสำหรับ อัพเดทรถเพิ่มความมั่นใจในการซื้อ 1.2 ล้านรูเบิลเป็นการเริ่มต้นที่ดีสำหรับรถยนต์จากมาสด้า

Mazda CX-3 - คอมแพคครอสโอเวอร์ที่ประสบความสำเร็จจากญี่ปุ่น

Mazda crossover คันนี้เพิ่งเริ่มต้นในตลาดที่มีการแข่งขันสูง เครื่องได้รับความนิยมยังไม่ปรากฏในรัสเซีย ข้อมูลจำนวนมาก รูปแบบที่ยอดเยี่ยม การดำเนินการที่ประสบความสำเร็จ และการวิจารณ์ที่ยอดเยี่ยมจากผู้เชี่ยวชาญและนักข่าวกลายเป็นพื้นฐานสำหรับการส่งเสริมรถจี๊ปขนาดกะทัดรัด คุณสมบัติหลักของมาสด้าครอสโอเวอร์มีดังนี้:

• สไตล์ที่ลืมไม่ลงที่เกินความคาดหวังของลูกค้า
• สายการผลิตเครื่องยนต์ SkyActive ที่เสนอพร้อมกังหันที่เป็นกรรมสิทธิ์เฉพาะกระตุ้นความสนใจ
• การกำหนดค่าจะรวมถึงรถยนต์รุ่นประหยัดและพรีเมี่ยม
• "SUV" จะไม่ได้รับฟังก์ชั่นพิเศษสำหรับการเอาชนะ off-road แต่สำหรับเมืองจะเหมาะ

คุณสามารถวิพากษ์วิจารณ์มาสด้าได้เนื่องจาก บริษัท ได้ลดศักยภาพของเทคโนโลยีพื้นฐานลงอย่างมาก แต่ราคาของมาสด้าครอสโอเวอร์มีราคาไม่แพงมาก หากคุณต้องการรถจี๊ปประสิทธิภาพซื้อ การกำหนดค่าสูงสุด- เครื่องดังกล่าวจะทำให้คุณประหลาดใจอย่างแน่นอน คุณสมบัติทางเทคนิค. ค่าใช้จ่ายเบื้องต้นอยู่ที่ 850,000 รูเบิล

Mazda CX-7 เป็นรถที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเดินทางที่เสแสร้ง

แม้แต่ CX-7 รุ่นเก่าก็ยังสร้างความประทับใจให้กับ Mazda crossover เท่านั้น SUV คันนี้ไม่กะทัดรัด แต่ให้ความรู้สึกถึงธรรมชาติอันทรงพลังและน่าทึ่งอย่างแท้จริง แต่อันที่จริง CX-7 รุ่นปัจจุบันนั้นไม่ได้ทรงพลังขนาดนั้น ผู้ผลิตนำเสนอโซลูชั่นที่ทันสมัยมากมาย แต่ก็ไม่ลืมเรื่องเศรษฐกิจของการขนส่ง

รถจี๊ปขนาดกะทัดรัดจะได้รับผลิตภัณฑ์ใหม่มากมายในคนรุ่นใหม่ แต่จนถึงขณะนี้ บริษัทยังไม่ได้พูดถึงคนรุ่นต่อไปมากนัก ในขณะที่คุณสามารถซื้อรถในตลาดรองได้ ซึ่งมันมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างเพียงพอ ที่ สภาพดีและไม่ใช่ปีแห่งการเปิดตัวที่เก่าเกินไปคุณสามารถซื้อครอสโอเวอร์ Mazda CX-7 ได้ตั้งแต่ 500-600,000 รูเบิล

สรุป

คุณต้องการ SUV ที่ยอดเยี่ยมหรือไม่? ดูข้อเสนอของมาสด้า ในการดำเนินงานของบริษัทนี้ คุณจะแทบไม่พบ รถจี๊ปผ่านได้แต่คุณสามารถเลือกทางออกที่ยอดเยี่ยมให้กับเมืองของทุกคนได้ กลุ่มรุ่นของบริษัทในปัจจุบันนำเสนอโซลูชั่นที่น่าสนใจมากมาย การขับรถมาสด้าครอสโอเวอร์เป็นความสุขและทำให้โลกรอบตัวคุณสดใสขึ้น

ความสะดวกสบายระดับสูงและการควบคุมที่น่าทึ่งและการตอบสนองแบบสปอร์ตทำให้รถยนต์เหล่านี้เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับคนหนุ่มสาวและผู้ที่มีไลฟ์สไตล์ที่กระฉับกระเฉง อย่างไรก็ตาม Mazda crossover อาจเป็นการซื้อที่แย่ ถ้าคุณไม่อยากซื้อแพง วัสดุสิ้นเปลืองและซ่อมรถด้วยบริการที่เป็นเลิศ ในกรณีนี้รถจะมีค่าใช้จ่ายจำนวนมากและจะไม่น่าเชื่อถือมากนัก

พรีเซ็นเตอร์ บริษัทรถยนต์มาสด้าไม่มีความลับเกี่ยวกับความตั้งใจที่จะเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งในตลาดครอสโอเวอร์ ปีปัจจุบันจะถูกทำเครื่องหมายโดยการเข้าสู่ตลาดรถยนต์ ออฟโรด Mazda CX-3 2018 ซึ่งจะคงสถานะรถเมืองไว้

ในชั่วโมงนี้ กลุ่มผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมีหลายรุ่นที่มีคุณลักษณะด้านกำลังไฟฟ้าและระดับความสบายบนท้องถนนที่แตกต่างกัน คาดว่า รุ่นใหม่บน การออกแบบภายนอกและคุณสมบัติภายในห้องโดยสารจะสามารถแข่งขันกับการพัฒนาที่คล้ายกันของแบรนด์ยอดนิยมอื่นๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

วางแผนพักผ่อน เวอร์ชั่นอัพเดทเริ่มแรกเน้นที่การผสมผสานรูปลักษณ์ที่มีสไตล์ เวอร์ชั่นใหม่ด้วยองค์ประกอบของสไตล์สปอร์ตพร้อมสมรรถนะและความประหยัดสูงสุด ทรัพย์สินของสำนักออกแบบองค์กรประสบความสำเร็จอย่างมากในการปรับปรุงระบบส่งกำลังและการใช้วัสดุน้ำหนักเบา

ครอสโอเวอร์ใหม่ Mazda CX-3 2018 ขึ้นอยู่กับ รุ่นล่าสุด มาสด้าแฮทช์แบค 2 แต่ในรูปลักษณ์และขนาดนั้นคล้ายกับต้นแบบ CX-5 ที่เป็นกรรมสิทธิ์มาก การออกแบบตัวถังแสดงให้เห็นถึงอิทธิพลของสไตล์ KODO ซึ่งมีอยู่ในการพัฒนาแบรนด์ทั้งหมดของการเปิดตัวในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

การตรวจสอบภาพถ่ายยืนยันการมีอยู่ของแผงหม้อน้ำชุบโครเมี่ยมที่มีรูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมูแบบดั้งเดิม การกำหนดค่าตามหลักอากาศพลศาสตร์ของบล็อกเลนส์ด้านหน้า รูปแบบขนาดใหญ่ที่รวมเข้ากับกันชนขนาดใหญ่ของช่องรับอากาศด้านล่าง

• คุณลักษณะเฉพาะของครอสโอเวอร์ที่ทันสมัยของซีรีส์ CX-3 ของรุ่นปีปัจจุบันคือการออกแบบด้านข้างที่เรียบง่ายที่สุด ดึงดูดความสนใจ มุมสูงการเอียงกระจกบังลม, การเปลี่ยนความสูงของธรณีประตูหน้าต่างที่ไม่ได้มาตรฐาน, ขอบนูน ซุ้มล้อและแคบลงจนถึงโครงด้านหลังของกระจกข้าง
• เมื่อมองเพียงผิวเผิน ความคล้ายคลึงกันของการออกแบบส่วนท้ายของครอสโอเวอร์แบบโพสต์สไตล์กับรุ่นแบรนด์ CX-5 นั้นน่าประทับใจ ไฟท้าย, สปอยเลอร์และองค์ประกอบอื่น ๆ จะถูกคัดลอกโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ

Troika สามารถแยกแยะความแตกต่างได้โดยส่วนล่างของกันชนดัดแปลงที่มีไฟเบรกในตัวและท่อไอเสียแยกจากกันที่ด้านข้าง

ภายใน

เมื่อพัฒนาการออกแบบตกแต่งภายใน ให้ความสำคัญกับสไตล์สปอร์ตซึ่งควรได้รับการชื่นชมจากประเภทผู้ขับขี่เยาวชน

• แผงด้านหน้าถูกขนถ่ายไปที่ระดับสูงสุด: ยกเว้นสำหรับ แผงควบคุมมีที่สำหรับแสดงผลมัลติมีเดียขนาดเล็กและแผงควบคุมเครื่องปรับอากาศในตัวพร้อมตัวบ่งชี้ลูกศร
• อุปกรณ์ของอุโมงค์กลางมีความอิ่มตัวมากขึ้นซึ่งที่พักแขนคันเกียร์และ เบรกจอดรถ, การควบคุม ระบบปกติและมวลรวม ปุ่มและปุ่มต่างๆ ที่อยู่บนพวงมาลัยได้รับการออกแบบสำหรับการปรับระบบอิเล็กทรอนิกส์บนบอร์ดอย่างรวดเร็ว
• ความสะดวกสบายในการเดินทางระดับสูงมีให้โดยที่นั่งแถวหน้าสไตล์สปอร์ตพร้อมการตั้งค่าการใช้งานที่หลากหลาย แถวหลังทำในรูปแบบของโซฟาสามส่วนซึ่งรับประกันที่พักที่สะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารผู้ใหญ่สามคน

การรื้อถอน เบาะหลังให้โอกาสคนขับเพิ่มระดับเสียง ช่องเก็บสัมภาระจาก 350 ถึง 1260 ลิตร คาดว่าภายในห้องโดยสารจะมีหลายสี

ข้อมูลจำเพาะ

สถานะขนาดเล็กของ 2018 Mazda CX-3 compact crossover ได้รับการยืนยันโดย optim ขนาดโดยรวม. ร่างใหม่สร้างขึ้นในอัตราส่วน 4275x1765x1550 มม. โดยมีระยะฐานล้อและระยะห่างจากพื้น 2570 และ 160 มม. ตามลำดับ

• ทันสมัย ลักษณะความเร็ว CX-3 รุ่นที่อัปเดตของรุ่น 2018 นั้นได้รับการใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพเนื่องจากพลังของเครื่องยนต์เบนซินขนาด 160 แรงม้าขนาด 2 ลิตร 160 แรงม้าที่มีแรงบิด 206 นิวตันเมตร การยืนยันเป็นไดนามิกของการเร่งความเร็วไปยังตัวควบคุม "สาน" ที่ระดับ 8.1 วินาที
• ผสมผสานกับ stepless เกียร์ CVTครอสโอเวอร์แบบขับเคลื่อนล้อหน้าบนถนนระยะทาง 100 กิโลเมตรจะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากถึง 7.6 ลิตร สำหรับรุ่นหนักจัดเต็ม ไดรฟ์ AWDตัวเลขนี้เพิ่มขึ้นเป็น 8.2-8.5 ลิตร

ใช้คุณสมบัติการยึดเกาะของเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูง ด้วยระบบกระจายแรงบิดในตัวระหว่างด้านหน้าและ เพลาหลัง. ในการกำหนดค่าของแต่ละชุดจะมีเกียร์อัตโนมัติ

ตัวเลือกและราคา

มาสด้า ซีเอ็กซ์-3 ใหม่ 2018 รุ่นปีในเวอร์ชันพื้นฐานจะได้รับชุดอุปกรณ์ออนบอร์ด ซึ่งรวมถึง:

• ระบบปรับอากาศ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และ ABS
• เบาะนั่งแถวหน้าแบบอุ่น
• สตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกล
• ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง ตลอดจนอุปกรณ์ความปลอดภัยบนท้องถนน

ราคาขาย อุปกรณ์มาตรฐานเกิดขึ้นที่ระดับ 800,000 รูเบิล ราคาของรุ่นยอดนิยมอาจสูงถึง 1,100,000 รูเบิล ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจะถูกชดเชยด้วย:

• แชสซีขับเคลื่อนสี่ล้อ
• สื่อและสารสนเทศคุณภาพสูง
• หลังคาแบบพาโนรามา
• อุปกรณ์สำหรับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ เซ็นเซอร์จอดรถ กล้องวิดีโอ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์อื่นๆ

เริ่มการขายในรัสเซีย

วันที่วางจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Mazda CX-3 รุ่นใหม่ในรัสเซียคือไตรมาสที่สองของปีนี้ ข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงของต้นทุนและอุปกรณ์ ตลอดจนเวลาในการรับใบสมัครทดลองขับ จะเปิดเผยต่อสาธารณะในภายหลัง

มีหลักฐานอย่างไม่เป็นทางการว่าในตลาดภายในประเทศ "ทรอยก้า" รุ่นใหม่จะแสดงโดยหลายรุ่นที่แตกต่างกันในการกำหนดค่าอุปกรณ์และระดับความสะดวกสบายในห้องโดยสาร

ครอสโอเวอร์ Mazda CX-8 เข้าสู่ตลาดบ้านในกลางเดือนกันยายนปีที่แล้ว ในญี่ปุ่นรุ่นนี้เป็นเรือธงของแบรนด์เพราะมากกว่า SUV ขนาดใหญ่ CX-9 ไม่ได้ขายที่นั่น ที่บ้าน CX-8 สามารถใช้ได้กับภายในหกหรือเจ็ดที่นั่งซึ่ง SUV เป็นที่ต้องการสูง ณ วันที่ 14 กันยายน 2018 ตัวแทนจำหน่ายได้รับใบสมัครมากกว่า 30,000 รายการ อย่างไรก็ตาม ในเดือนพฤศจิกายน การขายไม้กางเขนที่ปรับปรุงแล้วจะเริ่มขึ้นในดินแดนอาทิตย์อุทัย

รูปร่างรุ่นไม่มีการเปลี่ยนแปลง การอัพเดทมีผลกับอุปกรณ์และการตกแต่งภายใน ดังนั้นหากก่อนหน้านี้ CX-8 มีวางจำหน่ายในญี่ปุ่นเฉพาะกับ Skyactiv-D 2.2 ดีเซล (190 แรงม้า, 450 นิวตันเมตร) ตอนนี้ก็สามารถซื้อครอสโอเวอร์ได้ด้วย เครื่องยนต์เบนซิน- "เทอร์โบ" Skyactiv-G 2.5T (230 แรงม้า, 420 นิวตันเมตร) และ "สำลัก" Skyactiv-G 2.5 (190 แรงม้า, 252 นิวตันเมตร) แต่กล่องยังคงเป็นหนึ่ง - "อัตโนมัติ" หกสปีด SUV ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากธรรมชาตินั้นขับเคลื่อนล้อหน้าโดยเฉพาะ ในขณะที่ CX-8 เทอร์โบชาร์จนั้นมีให้ในรุ่น 4WD เท่านั้น ครอสดีเซลยังซื้อได้ทั้งหน้าและ ขับเคลื่อนสี่ล้อ. โดยวิธีการที่ไม่นานมานี้ - จนถึงเฉพาะรุ่นญี่ปุ่น แต่รุ่นที่ใหม่กว่าในประเทศอื่น ๆ จะได้รับมอเตอร์ดังกล่าว

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

มาสด้า CX-8 ยังได้รับระบบ G-Vectoring Control ที่ปรับปรุงใหม่ ซึ่งตัวเองสามารถเพิ่มและปล่อยก๊าซเมื่อเข้าโค้ง ทำให้พฤติกรรมของรถคาดเดาได้มากขึ้น เวอร์ชันใหม่มีคำนำหน้า Plus ในชื่อ โดยเริ่มใช้งานแล้วในมุมบังคับเลี้ยวต่ำ นอกจากนี้ G-Vectoring Control Plus ยังคงควบคุมครอสโอเวอร์เมื่อถึงทางออก

นอกจากนี้ในรายการอุปกรณ์ SUV ยังมีระบบตรวจจับคนเดินถนนที่ได้รับการปรับปรุง (ตอนนี้ใช้งานได้ไม่เฉพาะในตอนกลางวัน แต่ยังใช้ได้ในเวลากลางคืน) คอมเพล็กซ์มัลติมีเดียที่กลายเป็นเพื่อนกับ Apple CarPlay และ Android Auto อัปเดต "เรียบร้อย" และระบบควบคุม หน่วย เครื่องปรับอากาศ. นอกจากนี้ ฉนวนกันเสียงในห้องโดยสารยังได้รับการปรับปรุงอีกด้วย

ราคาของครอสโอเวอร์ที่มีฐาน "สำลัก" เริ่มต้นที่ 2,894,400 เยน ซึ่งเทียบเท่ากับประมาณ 1,694,000 รูเบิลที่อัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน SUV ที่ได้รับการปรับปรุงพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบราคา 3,742,200 เยน (ประมาณ 2,191,000 รูเบิล) พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล - จาก 3,607,200 เยน (ประมาณ 2,112,000 รูเบิล)

จำได้ว่าในตอนแรกมาสด้าวางตำแหน่ง CX-8 เป็นรุ่นที่มีไว้สำหรับญี่ปุ่นเท่านั้น อย่างไรก็ตาม จากนั้นบริษัทก็เปลี่ยนใจ ยิ่งไปกว่านั้น CX-9 “รุ่นพี่” ก็ถูกนำเสนอด้วยเช่นกัน และภายในสิ้นปีนี้ Mazda CX-8 จะเข้าถึงตัวแทนจำหน่ายในจีน และหากรถ SUV จากญี่ปุ่นจัดหาให้ออสเตรเลีย ใน Celestial Empire พวกเขาจะนำเสนอรูปแบบการประกอบในท้องถิ่น - การผลิตได้เริ่มต้นขึ้นแล้วที่โรงงานร่วมทุนของ Mazda และ Changan CX-8 ของออสเตรเลียนั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 เท่านั้นรุ่นจีนนั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2.5 "แบบดูดกลืน" ยังไม่ทราบว่าจะขยายช่วงเครื่องยนต์นอกประเทศญี่ปุ่นหรือไม่

อย่างที่บอกไปก่อนหน้านี้ว่าไซต์ในสำนักงานรัสเซียของมาสด้าในประเทศของเราพวกเขาไม่ได้วางแผนที่จะขาย CX-8 ในประเทศของเรา

บุคคลควรเลือกอะไรที่จะทำให้การเดินทางรอบเมืองสะดวกสบายและใช้เวลาออกไปเที่ยวนอกเมืองอย่างกระฉับกระเฉง? อุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ขอเชิญคุณมาทำความรู้จักกับ ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดมาสด้า. คุณจะได้รู้ทุกอย่าง ช่วงรุ่นราคา บทวิจารณ์ และข้อกำหนดทางเทคนิค ตลอดจนศึกษาการกำหนดค่าและราคา

ภาพรวมของ CX-3

การเปิดตัวรถยนต์ซีรีส์ที่สามของมาสด้าใหม่มีกำหนดวางจำหน่ายในฤดูใบไม้ร่วงปี 2020 อันที่จริงเขากลายเป็นสำเนาจิ๋ว SH-5. เพียงแค่มองไปที่รถของรุ่นนี้ คุณจะเข้าใจได้ทันทีว่าก่อนที่คุณจะเป็นรถครอสโอเวอร์ที่หรูหรา สปอร์ต และไดนามิก

ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

• ภาค:
• เลือกภูมิภาค

วลาดิเมียร์ เซนต์. Bolshaya Nizhny Novgorod, 95-B

Volgograd, Lenin Ave. 65B

เยคาเตรินเบิร์ก, เซนต์. Vysotsky d.3

1 755,000 รูเบิล

1,520,000 รูเบิล

1,420,000 รูเบิล

ลักษณะเฉพาะ SH-3กลายเป็น:

• กันชนที่ชัดเจนพร้อมเส้นสายที่สง่างามและแม่นยำ
• ส่วนโค้งโค้งอย่างมีสไตล์
• รูปร่างและการออกแบบดั้งเดิมของหม้อน้ำ

หากคุณดูโปรไฟล์ รถมีลักษณะภายนอกดังต่อไปนี้:

• พื้นผิวที่พองตัวของชิ้นส่วนด้านข้าง
• ประตูขนาดใหญ่และใหญ่
• ซุ้มล้อขนาดใหญ่
• กระจกติดตั้งบนขารองรับพิเศษ

เปลี่ยนหน้าแดง
มุมมองด้านหลังของเลนส์ของเท้า
สีที่นั่งร่วมสมัย
รูปลักษณ์ที่ถอยห่างออกไป

ส่วนท้ายของรถมีลักษณะดังนี้:

• แก้วเล็ก
• สปอยเลอร์ขนาดใหญ่และขั้นต้น;
• หลังคาเรียบ
• ตำแหน่งสูง ไฟจอดรถซึ่งผ่านเข้าไปในปีก;
• การจัดเรียงท่อไอเสียแบบสมมาตร

ด้านล่างตัวเครื่องเป็นกรอบพลาสติกไม่เคลือบสี ถ้าเราพูดถึงมิติข้อมูลจะมีตัวเลขดังต่อไปนี้:

• ความยาว ความกว้าง ความสูง: 4275*1765*1550 มม.
• ระยะห่างจากพื้นดิน 16 ซม.
• ระยะฐานล้อ 2570 มม.
• ท้ายรถ 350 ลิตร สามารถเพิ่มเป็น 1260 ลิตรได้ หากขยายเบาะหลัง

เครื่องสามารถติดตั้งล้อที่มีรัศมี 16, 17 และ 18 นิ้ว

ภายใน CX-3

การออกแบบภายในของมาสด้าครอสโอเวอร์นั้นชวนให้นึกถึงรุ่นก่อนเล็กน้อย รถยนต์ห้าที่นั่งมีลักษณะดังต่อไปนี้:

• พวงมาลัย กุญแจ กระจกไฟฟ้า ลอกรุ่นพี่เต็มๆ SH-5;
• ใหม่ แผงควบคุมซึ่งโฮสต์หน้าจอสื่อ
• ฟังก์ชั่นการควบคุมสภาพอากาศและช่องระบายอากาศถูกนำออกจาก มาสด้า ดิวซ์.

เบาะนั่งอาจเป็นผ้าหรือหนังก็ได้ ดูภาพรถโดยละเอียดจากทุกมุม

คุณสมบัติทางเทคนิค

ครอสโอเวอร์ มาสด้า CX-3ใช้เทคโนโลยี Skyactiv รถมีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหน้าและแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ การสลับไปมาระหว่างกันนั้นดำเนินการโดยคลัตช์พิเศษ รายละเอียดของคุณสมบัติทางเทคนิคหลักแสดงไว้ในตารางด้านล่าง

ราคา ครอสโอเวอร์ใหม่ มาสด้า CX-3จะขึ้นอยู่กับการดัดแปลงและความพร้อมของอุปกรณ์เพิ่มเติม

ภาพรวมของ CX-5

รูปภาพถัดไป：ครอสโอเวอร์ มาสด้า CX-5. คุณลักษณะของมันจะสร้างความประทับใจให้กับผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีความซับซ้อนมากที่สุด รถขนาดกลางคันนี้เหมาะสำหรับคนหนุ่มสาวที่ต้องการโดดเด่นจากฝูงชน หลัก คุณสมบัติภายนอกมาสด้าครอสโอเวอร์ร่างกายให้บริการ:

• กระจังหน้าทรงพลัง
• เลนส์ที่ยาวขึ้น
• บนธรณีประตูโค้งและกันชนมีซับในพลาสติก
• ไฟท้ายเดิม;
• ท่อไอเสียแบบแยกส่วน

สำหรับการบรรจุภายในนั้น CX-5 ทั้งหมดได้รับการพัฒนาบนแพลตฟอร์ม Skyactiv เดียวกัน มีสามแบบให้เลือก เครื่องยนต์เบนซิน. รถซีรีส์นี้มีในตัว ดิสก์เบรก. ครอสโอเวอร์ของ Mazda CX-5 ติดตั้ง MacPherson struts ซึ่งอยู่บนเพลาหน้า ด้านหลังระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์อิสระที่ตั้งอยู่อย่างสะดวกสบาย

ทดลองขับใหม่
มาสด้าสีแดง
อุปกรณ์กันฝนด้านหน้า

ครอสโอเวอร์ มาสด้า CX-5เป็นหนึ่งในที่สุด รถปลอดภัย. ในทางปฏิบัติ ลักษณะในอุดมคติซึ่งได้รับการสนับสนุนจากราคาปานกลางทำให้เป็นที่นิยม ที่พัฒนา ระบบพิเศษระบบเบรกที่ช่วยลดความเสี่ยงจากการชนกับรถคันหน้าโดยการกดแป้นเบรกโดยอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังมีระบบพิเศษที่เตือนว่ารถกำลังเข้าใกล้จากด้านหลัง ซึ่งช่วยให้ขับรถถอยหลังในลานจอดรถที่มีผู้คนพลุกพล่าน

การปรากฏตัวของตัวเลือกเหล่านี้ไม่เพียงเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบาย แต่ยังเพิ่มราคาอีกด้วย ครอสโอเวอร์ Mazda CX-5 มีขนาดโดยรวมดังต่อไปนี้:

• ความยาว ความกว้าง ความสูง: 4540*1840*1670 มม.
• ระยะฐานล้อ: 2700 มม.;
• น้ำหนักบรรทุก : 1350 กก.

ภายในรถ

ภายในตกแต่งสไตล์สปอร์ต ครอสโอเวอร์ Mazda CX-5 ซึ่งมีราคาแสดงไว้ด้านล่าง มีคุณสมบัติที่โดดเด่นดังต่อไปนี้:

• แดชบอร์ดปิดภาคเรียน;
• เก้าอี้ที่สะดวกสบายและกว้างขวาง
• ความคิดเห็นที่ดี;
• พวงมาลัยสปอร์ต
• ลำโพง 9 ตัว;
• ระบบสาระบันเทิง

ข้อมูลจำเพาะ

สามารถติดตั้งได้ การปรับแต่งเพิ่มเติมแต่นั่นจะทำให้ราคาสูงขึ้น ในไม่ช้าผู้ผลิตก็สัญญาว่าจะประกาศเปิดตัวครอสโอเวอร์ใหม่ มาสด้า 6.

ภาพรวมของ SH-7

รถยนต์ต้นแบบ Mazda Koeru ใหม่ จะเปิดตัวในปี 2020 ภายใต้ชื่อแบรนด์ SH-7. ในครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ กระจังหน้าได้รับการเปลี่ยนแปลงซึ่งทำมาจากแถบโครเมียมในแนวนอน ร่างกายมีเส้นและช่วงการเปลี่ยนภาพที่เฉียบคมซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัท หลังคาลดต่ำลงและแคบลง ผู้ผลิตมั่นใจว่า Mazda crossover จะกลายเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ชื่นชอบรถสปอร์ตและครอบครัวที่มีเด็ก

โดยการแก้ไข การตกแต่งภายในการเปลี่ยนแปลงต่อไปนี้สามารถสังเกตได้:

• การตกแต่งภายในที่เก๋ไก๋
• พวงมาลัยสามก้าน
• ลำต้นเพิ่มขึ้นเป็น 774 ลิตร

ความสามารถทางเทคนิค

ซื้อครอสโอเวอร์ มาสด้า CX-7มันจะเป็นไปได้ในมินสค์และเบลารุสทั้งหมดรวมถึงในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียในฤดูใบไม้ร่วงปี 2020 ด้านล่างนี้เป็นคุณสมบัติหลัก

ราคารถ

หลังจากตรวจสอบครอสโอเวอร์แล้ว หลายคนสงสัยว่ารถคันนี้ราคาเท่าไหร่ ตารางด้านล่างแสดงราคาเริ่มต้นในรัสเซีย

คุณสามารถซื้อครอสโอเวอร์ด้วยมือของคุณ รถมือสองไม่มีคุณสมบัติทางเทคนิคต่างกันแต่เท่านั้น รูปร่างและความถูกต้องทางเทคนิค ค่าใช้จ่ายของรถยนต์ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับระยะทางและสภาพ ตารางด้านล่างแสดง ราคาโดยประมาณสำหรับรถยนต์ใช้แล้ว:

หากคุณต้องการประหยัดเงิน คุณสามารถซื้อ Mazda crossover มือสองในตัวถังเก่าได้ การขายรถยนต์ดังกล่าวดำเนินการในตลาดพิเศษ ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์หรือผ่านผู้ค้าเอกชน

บ้าน » งานร่างกาย » รถจี๊ปและครอสโอเวอร์ของ Mazda เป็นสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมในคุณภาพระดับญี่ปุ่น Mazda crossovers แสดงให้เห็นถึงคุณภาพภายในและต้นทุนของญี่ปุ่น