เปลี่ยนยางเมื่อไหร่ถูกกฎหมาย? เมื่อใดที่จะเปลี่ยนรองเท้าสำหรับยางฤดูหนาวจากยางฤดูร้อนและอะไรคือค่าปรับสำหรับการขับขี่ในฤดูหนาวบนยางฤดูร้อน? ทำไมต้องเปลี่ยนยาง

ล้อรถ- องค์ประกอบหลัก ยานพาหนะส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับการสึกหรอ เหตุผลก็คือการที่ยางสัมผัสกับสารเคมีในสนามแข่งและถนนอย่างต่อเนื่อง เพื่อยืดอายุการใช้งาน ยางล้อเพื่อปกป้องตัวเองและผู้เข้าร่วมคนอื่น ๆ การจราจรคุ้มค่าที่จะติดกับ คำแนะนำทางเทคนิคเกี่ยวกับการใช้ยางรถยนต์ พิจารณาการสิ้นสุดของฤดูหนาวและการเริ่มต้นของความร้อนและไม่รอคำเตือนจากตำรวจจราจรเกี่ยวกับเมื่อจะเปลี่ยนยางเป็นยางฤดูร้อน

การเปลี่ยนยางทันเวลาจะช่วยหลีกเลี่ยง เหตุผลดังต่อไปนี้การสึกหรอของยาง:

• การเสื่อมสภาพตามฤดูกาลของคุณภาพถนน (น้ำแข็ง, หลุมบ่อหลังฤดูหนาว, ยางมะตอยร้อน);
• ออกเดินทางจาก กองหิมะและออฟโรด
• ในระหว่างการเบรกอย่างหนัก ดอกยางจะถูกรักษาไว้
• ความไม่สมดุลของแรงดันอากาศในยางขึ้นอยู่กับฤดูกาล
• การละเมิดกฎของรถ

เจ้าของรถราคาประหยัดบางคนเปลี่ยนยางล้อคู่เดียว - หน้าหรือหลัง เงินออมดังกล่าวไม่เพียงแต่เต็มไปด้วยความเสียหายของรถเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอุบัติเหตุบนท้องถนนอีกด้วย

2 เปลี่ยนยางฤดูหนาวเป็นฤดูร้อน

ผู้ขับขี่ทุกคนมีความเชื่อของตัวเองเกี่ยวกับ ทดแทนตามฤดูกาลยาง:

• ผู้สนับสนุนการแทนที่ช่วงต้นของฤดูหนาวกระตุ้นตำแหน่งของพวกเขาโดยจำเป็นต้องเตรียมพร้อมสำหรับสภาพอากาศหนาวเย็นที่กำลังจะมาถึงและเพื่อความปลอดภัยในการเคลื่อนไหวบนท้องถนนในกรณีที่มีน้ำค้างแข็งหรือน้ำแข็งกะทันหัน
• ผู้สนับสนุนช่วงปลายฤดูร้อนจะเปลี่ยนยางเมื่อยางอุ่นพออยู่แล้ว โดยไม่คำนึงว่าสิ่งนี้จะเพิ่มการสึกหรอและอายุการใช้งานของยางลดลงอย่างมาก

แนวทางปฏิบัติในการใช้ยางสำหรับฤดูหนาวช่วยยืนยันว่าดอกยางในฤดูร้อนจะเพิ่มความสึกหรออย่างมาก ดังนั้นหากทำการเปลี่ยนใหม่ทันเวลาก็สามารถยืดอายุยางได้

เมื่อเปลี่ยนรองเท้าสำหรับรถของคุณ คุณควรทำตามคำแนะนำของผู้ผลิตที่แนะนำให้สวมอุปกรณ์ป้องกันหน้าหนาวหากอุณหภูมิเฉลี่ยต่อวันลดลงถึง +7C ที่อุณหภูมิต่ำตัวป้องกันฤดูร้อนจะแข็งตัวและคุณสมบัติของมันเสื่อมลง

ตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย ยางฤดูหนาวควรเปลี่ยนตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคมเป็น 15 มีนาคม ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศที่รุนแรงและการกระจายของดินแดน ในรัสเซียในช่วงกลางเดือนมีนาคม อุณหภูมิจะคงที่มากขึ้น หิมะที่ปกคลุมจะหายไปและยางมะตอยจะแห้ง อันเป็นผลมาจากลักษณะทางเทคนิคของยางฤดูหนาวไม่เกี่ยวข้อง

แน่นอนว่าควรเปลี่ยนรองเท้ารถตามกฎ แต่เจ้าของต้องคำนึงถึงคุณภาพด้วย ผิวทาง(หลังฤดูหนาว) ของพื้นที่ที่เขาขับรถ: เส้นทางในเมืองได้รับการดูแลเป็นอย่างดีและสะอาดกว่าถนนในชนบทหรือต่างจังหวัด ซึ่งบางครั้งยังคงมีหิมะตกจนถึงกลางเดือนเมษายน

รัสเซียเป็นประเทศที่กว้างใหญ่ และผู้อยู่อาศัยในภาคใต้มีลักษณะเฉพาะบางประการเกี่ยวกับการเปลี่ยนล้อตามฤดูกาล เนื่องจากในฤดูหนาวไม่มีหิมะเลย แอสฟัลต์จะแห้งและอุณหภูมิค่อนข้างสูง ในเรื่องนี้การใช้ยางแบบมีปุ่มลัดในพื้นที่ดังกล่าวไม่ใช่เรื่องปกติ ทุกฤดูกาลมีความนิยมมากขึ้น เปลี่ยนวันที่ อุปกรณ์ป้องกันฤดูหนาวที่นั่นมันผันผวนตามสภาพอากาศ ผู้ขับขี่ต้องติดตามวันที่อุณหภูมิลดลงและอยู่ที่ +5, +7C ขึ้นไป จากนั้นคุณสามารถเปลี่ยนรองเท้ารถได้อย่างปลอดภัย

ในทางตรงกันข้าม เจ้าของรถทางตอนเหนือใช้ยางแบบมีแกนมากขึ้น เนื่องจากการขับรถในหิมะและน้ำค้างแข็งรุนแรงต้องมีความพิเศษ ข้อมูลจำเพาะ- ตัวป้องกันด้วยเดือยโลหะ และข้อกำหนดที่ต้องเปลี่ยนยางแบบมีหมุดนั้นค่อนข้างแตกต่างไปจากในภาคกลางและทางใต้ โดยพิจารณาจากพารามิเตอร์อุณหภูมิของอาณาเขต

3 เปลี่ยนยางฤดูร้อน

ตามภาคผนวกหมายเลข 8 ของกฎระเบียบทางเทคนิคของ 01.01.2015 การทำงานของยานพาหนะที่มียางแบบมีปุ่ม เวลาฤดูร้อนตั้งแต่มิถุนายนถึงสิงหาคมเป็นสิ่งต้องห้าม ดังนั้นกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียในการขับเคลื่อน ฤดูร้อนมันไม่ได้ห้ามเลยสำหรับยางฤดูหนาวที่ไม่มีปุ่มสตั๊ด แต่คุณสามารถขี่บนยางแบบมีปุ่มได้จนถึงวันที่ 1 มิถุนายน

เงื่อนไขในการเปลี่ยนยางฤดูร้อนของรถยนต์ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิเฉลี่ยรายวันไม่ต่ำกว่า +5, +7C แม้ว่าในเวลากลางวันอากาศจะอุ่นขึ้นถึง +10, +11C ในตอนเช้าอาจมีน้ำค้างแข็งเกิดขึ้นได้และรถจะเคลื่อนที่ต่อไป อุปกรณ์ป้องกันฤดูร้อนอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ ยิ่งไปกว่านั้น ยางฤดูร้อนที่ใช้ในฤดูหนาวจะสูญเสียความยืดหยุ่น และการเบรกของรถยนต์ก็เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า

หากฤดูร้อนลากไปและ ฤดูหนาวเป็นเพียงการเริ่มต้นเตือนตัวเอง ผู้ขับขี่ควรทำความคุ้นเคยกับพารามิเตอร์ต่อไปนี้ของความสัมพันธ์ระหว่างอุณหภูมิตามฤดูกาลและการเปลี่ยนยางในฤดูร้อน:

• ยิ่งการอ่านค่าเทอร์โมมิเตอร์ต่ำเท่าไหร่ดอกยางในฤดูร้อนก็จะยิ่งหนักขึ้น
• ยิ่งยางยิ่งแข็ง ก็ยิ่งต่ำ คุณสมบัติจับ;
• ยิ่งคุณสมบัติการยึดเกาะแย่ลงเท่าใด การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น และการสึกหรอของดอกยางก็จะมากขึ้นเท่านั้น

เพื่อสร้างสมดุลระหว่างกระบวนการเหล่านี้ ผู้ผลิต ล้อรถได้พัฒนายางที่มีโครงสร้างทางเคมีและรูปแบบดอกยางแตกต่างกัน

ยางรถยนต์ที่ใช้ในฤดูร้อนจะมีความแข็งและสามารถทนต่อการสัมผัสกับยางมะตอยร้อนได้ดีกว่า บน อุณหภูมิต่ำยางจะแข็งและยึดเกาะน้อยลง กระบวนการเคลื่อนที่กลายเป็นกระบวนการเลื่อน

อุณหภูมิเฉลี่ยรายวันต่ำสุดหลังจากนั้นเราเข้าใจว่าถึงเวลา "เปลี่ยนรองเท้า" - +7 องศาเซลเซียส

นอกจากยางสำหรับฤดูหนาวและฤดูร้อนแล้ว ยังมีอีกทางเลือกที่สามสำหรับยาง - ยางสำหรับทุกสภาพอากาศ "ทุกสภาพอากาศ" มีข้อเสียมากกว่าข้อดีเพราะในฤดูร้อนจะสึกหรอมากกว่าและในฤดูหนาวจะไม่ยืดหยุ่นมาก ยางสำหรับทุกฤดูกาลใช้งานได้จริงที่สุดที่อุณหภูมิ 0 องศา

มี 4 สาเหตุหลักที่ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เปลี่ยน ยางฤดูร้อนล่วงหน้า:

1. ความตื่นเต้นที่สถานีบริการ
2. Run-in ของดอกยาง: สำหรับ 100 - 200 กม. แรก หลีกเลี่ยงการลื่นไถลและ เบรกกะทันหัน. การเคลื่อนไหวที่แนะนำคือ 70 กม./ชม.
3. ในสภาพอากาศที่อบอุ่น จะติดตั้งได้สบายกว่าในสภาพอากาศหนาวเย็น
4. รถก็พร้อมรับธรรมชาติที่แปรปรวนอย่างกะทันหัน

หนามแหลมที่หายไปเล็กน้อยนั้นไม่อันตรายเท่าความเป็นไปได้ที่จะได้สวมยางฤดูร้อนในกองหิมะหรือน้ำแข็ง

4 เหตุผลเพิ่มเติมในการเปลี่ยนยางตรงเวลา

ต้องเปลี่ยนยางรถยนต์ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยเป็นหลัก เหตุผลทางเศรษฐกิจสำหรับสิ่งนี้ก็ไม่สำคัญเช่นกัน: ยางฤดูหนาวจะถูกลบอย่างรวดเร็วในฤดูร้อน และการขับรถในฤดูหนาวบนดอกยางฤดูร้อนนำไปสู่อุบัติเหตุและค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดฝัน

ตามกฎแล้ว บริษัท ประกันภัยจะปฏิเสธการประกันภัยหากมีการติดตั้งยางที่ไม่เหมาะสมสำหรับฤดูกาลบนรถในระหว่างที่เกิดอุบัติเหตุ

เวลาในการเปลี่ยนยางขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการใช้รถ: หากในฤดูใบไม้ผลิรถส่วนใหญ่จะใช้ในช่วงเช้าและเย็นและในเวลานี้อาจมีน้ำค้างแข็งคุณไม่สามารถเปลี่ยนยางได้หากในฤดูใบไม้ร่วง รถใช้เช้าเย็นจึงควรรีบเปลี่ยนรถ

ภูมิศาสตร์ของการดำเนินงานก็มีความสำคัญเช่นกัน เนื่องจากบนถนนในชนบทและอุณหภูมิในเมือง อุณหภูมิกลางคืนและกลางวันมักจะแตกต่างกัน ดังนั้น ความน่าจะเป็นของการเกิดน้ำแข็งจึงมีมากขึ้น และหิมะละลายบนถนนในชนบทได้นานกว่าบนถนนในเมือง

5 บทลงโทษสำหรับการไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของยางตามฤดูกาล

การลงโทษทางการเงินสำหรับยางฤดูร้อนในฤดูหนาว ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2015 คือ 500 รูเบิล ต้องขอบคุณเอกสารทางเทคนิคของสหภาพศุลกากรที่มีผลบังคับใช้ พระราชกฤษฎีกาห้ามการทำงานของรถยนต์ที่ไม่มียางสำหรับฤดูหนาวตั้งแต่เดือนธันวาคมถึงกุมภาพันธ์ โครงสร้างในภูมิภาคได้รับสิทธิ์ในการควบคุมระยะเวลาของการห้าม ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศในภูมิภาคต่างๆ ของรัสเซีย

กฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียไม่ได้กำหนดให้มีการปรับยางล้อหน้าหนาวในฤดูร้อน

นอกจากนี้ กฎหมายไม่ได้กำหนดโทษปรับในกรณีที่ไม่มีเครื่องหมาย "Ш" บนรถยนต์ที่มียางแบบมีหมุด

ทดแทน ยางรถยนต์เช่นเดียวกับทุกอย่างในชีวิตของเรา คุณต้องทำมันให้ตรงเวลา โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าความปลอดภัยของคุณขึ้นอยู่กับมัน

ทันทีที่อุณหภูมิภายนอกเปลี่ยนจากลบเป็นบวก สิ่งแรกที่คิดเกี่ยวกับการเปลี่ยนยางจะเกิดขึ้น บางคนเปลี่ยนยางสำหรับฤดูร้อนก่อนหน้านี้ บางคนเปลี่ยนยางในเวลาต่อมาเมื่อหิมะและน้ำแข็งละลายหมด เมื่อไหร่จำเป็น เปลี่ยนยางฤดูหนาวเป็นยางฤดูร้อนในปี 2560?

เมื่อใดควรเปลี่ยนยางสำหรับฤดูร้อนตามกฎหมายในปี 2560

ตามระเบียบทางเทคนิคของสหภาพศุลกากร "ในความปลอดภัยของยานพาหนะล้อ" l ( มิถุนายน กรกฎาคม สิงหาคม) ห้ามใช้งานยานพาหนะที่มียางแบบมีหมุด โปรดทราบว่าด้วย studded . กล่าวคือถ้ายางฤดูหนาวไม่มีปุ่มสตั๊ด ก็ห้ามขี่ในฤดูร้อนตามที่เราเห็นอย่างเป็นทางการ ตามกฎหมาย แม้แต่ยางแบบมีปุ่มก็สามารถขับได้จนถึงวันที่ 1 มิถุนายน

เมื่อใดควรเปลี่ยนยางสำหรับฤดูร้อนปี 2560

แน่นอนว่าจะไม่มีใครตั้งชื่อวันที่ที่แน่นอน เนื่องจากไม่มีปีสำหรับปีนั้น อย่างไรก็ตาม สำหรับรัสเซียตอนกลางมีวันที่ก่อนหน้านั้นไม่เป็นไปตามนั้นแน่นอน เปลี่ยนยางหน้าหนาวเป็นหน้าร้อน- นี่คือ วันที่ 15 มีนาคม. โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับปี 2017 ในตอนนี้ นักพยากรณ์อากาศให้คำมั่นว่าอุณหภูมิจะต่ำกว่าศูนย์ทั้งกลางวันและกลางคืน จนถึงอย่างน้อย 20 มีนาคม

จะเข้าใจได้อย่างไร เวลาที่ดีที่สุดในการเปลี่ยนยางเป็นยางฤดูร้อนคือเมื่อไร??

ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดเบื้องต้นหลายประการ:

• ถนนต้องปราศจากหิมะและน้ำแข็ง
• อุณหภูมิอากาศตลอดเวลาควรสูงกว่าศูนย์องศา
• พยากรณ์อากาศในอีกสองสามสัปดาห์ข้างหน้าไม่ควรรับประกันว่าอุณหภูมิจะลดลง

ดังนั้นในสภาพอากาศปัจจุบัน ควรรอจนถึงต้นเดือนเมษายนเป็นอย่างน้อย และหากตรงตามเงื่อนไขทั้งหมด จะเปลี่ยนยางเป็นยางฤดูร้อนได้อย่างปลอดภัย

ผู้ขับขี่หลายคนสนใจกฎหมายว่าด้วย ยางฤดูหนาว, จำนวนค่าปรับที่บังคับใช้ในรัสเซียสำหรับการใช้ ยางฤดูร้อนในช่วงฤดูหนาว. ผู้ขับขี่ในเครือข่ายโซเชียลฟอรัมต่าง ๆ บล็อกถาม: "นวัตกรรมหลักคืออะไร"

เครื่องหมายยางฤดูหนาว

พระราชบัญญัติยางรถยนต์สำหรับฤดูหนาวจะควบคุมใบอนุญาตปฏิบัติการสำหรับยานพาหนะ นวัตกรรมหลักเกี่ยวข้องกับความลึกของดอกยาง หากไม่มีตัวบ่งชี้การสึกหรอบนพื้นผิวของผลิตภัณฑ์ที่ระบุ หากมีตัวบ่งชี้การสึกหรอจากโรงงาน ระดับความเหมาะสมของผลิตภัณฑ์จะถูกกำหนดตามตัวบ่งชี้ ความละเอียดบ่งบอกถึงการทำเครื่องหมายของยางฤดูหนาวแนะนำรูปสัญลักษณ์ที่มีเกล็ดหิมะอยู่ตรงกลาง จากเอกสารเหล่านี้ ข้อสรุปทั่วไปต่อไปนี้สามารถวาดได้:

1. ในฤดูร้อน ไม่อนุญาตให้ขี่ยางแบบมีปุ่ม ผลิตภัณฑ์กระดุมฤดูหนาวที่มีเครื่องหมาย "M + S" สามารถใช้ได้ตั้งแต่เริ่มฤดูใบไม้ร่วงจนถึงสิ้นฤดูใบไม้ผลิ เหล่านั้น. ในเดือนมิถุนายน กรกฎาคม และสิงหาคม คุณสามารถขี่ได้เฉพาะในฤดูร้อน ทุกสภาพอากาศ หรือ Velcro โดยไม่มีหนามแหลม
2. ในฤดูหนาว อนุญาตให้ใช้เฉพาะยางฤดูหนาวเท่านั้น อนุญาตให้ติดตั้งยางแบบมีปุ่มลัดและแบบไม่มีหมุดที่มีรูปสัญลักษณ์ที่ตรงกันซึ่งมีเครื่องหมาย "M + S", "M & S" หรือ "M S" ตกลง: สามารถใช้ผลิตภัณฑ์ที่ไม่มีหมุดได้ ตลอดทั้งปี. ความลึกตกค้างดอกยางต้องมีอย่างน้อย 4 มม.
3. ยางสำหรับทุกฤดูมักใช้ตลอดทั้งปีหากมีเครื่องหมายบนพื้นผิว: "M + S", "M & S" หรือ "M S" หากไม่มีการระบุชื่อผลิตภัณฑ์จะไม่สามารถใช้ได้ในฤดูหนาว
4. มีการระบุความสามารถของรัฐบาลท้องถิ่นในการยืดอายุยางบางประเภท ในขณะเดียวกัน เจ้าหน้าที่ของภูมิภาคไม่สามารถลดระยะเวลาที่กฎหมายกำหนดได้

ระยะเวลาที่คุณต้องเปลี่ยนยาง ดูตารางที่ 1

ตารางที่ 1. ฤดูกาล หลากหลายชนิดยาง.

ข้อมูลในตารางจะแสดงเมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนไปใช้ยางชนิดใหม่ โดยขึ้นอยู่กับฤดูกาลของผลิตภัณฑ์

จะมีค่าปรับหากใช้ยางผิดประเภทหรือไม่?

ภายใต้พระราชบัญญัติยางสำหรับฤดูหนาว ไม่มีบทลงโทษสำหรับการใช้ยางที่ไม่เหมาะสมกับฤดูกาล แต่มีร่างกฎหมายที่ให้มาตรการลงโทษสำหรับการขับรถยางฤดูร้อนในฤดูหนาว

มีค่าปรับเมื่อใช้ยางที่มีดอกยางสึกคือห้าพันรูเบิล มาตรการลงโทษที่ระบุใช้กับผู้ขับขี่ที่ใช้ยางที่มีความสูงของดอกยางน้อยกว่า 0.4 ซม. ในฤดูหนาว โปรดทราบ: มีค่าปรับหากใช้งานเครื่องบนพื้นถนนที่มีหิมะหรือน้ำแข็ง

โปรดทราบว่าในปี 2560 ไม่มีค่าปรับสำหรับการใช้ยางที่ไม่เหมาะกับฤดูกาล แต่ถ้าการฝ่าฝืนกฎหมายว่าด้วยยางฤดูหนาวได้รับการพิสูจน์โดยผู้ขับขี่ซึ่งกลายเป็นผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุที่มีผลร้ายแรงหรือก่อให้เกิด อันตรายร้ายแรงความรับผิดทางอาญาจะรุนแรงขึ้น บทลงโทษจะรุนแรงขึ้น ดังนั้น กฎหมายได้กำหนดความรับผิดสำหรับการใช้ยางที่ไม่เหมาะสมใน ช่วงฤดูหนาวดังนั้นจึงควรเปลี่ยนยางรถให้ทันเวลาเพื่อความปลอดภัยของคุณเอง

บทสรุป

กฎหมายยางฤดูหนาวออกแบบมาเพื่อเพิ่ม ใช้งานอย่างปลอดภัยยานพาหนะด้วยความช่วยเหลือเจ้าหน้าที่กำลังพยายามฟื้นฟูความสงบเรียบร้อยบนท้องถนน ตามสถิติ อุบัติเหตุส่วนใหญ่ไม่ได้เกิดจาก การละเมิดกฎจราจรแต่เนื่องจากการใช้ยางที่สึกหรอหรือนอกฤดู

สารวัตรจราจรที่ไม่มีการวัดความลึกของดอกยางด้วยอุปกรณ์ที่เหมาะสมไม่สามารถกำหนดค่าปรับสำหรับการใช้งานได้ ยางเสื่อมสภาพ. คุณสามารถตรวจสอบการสึกหรอของยางได้ที่จุดตรวจวินิจฉัยที่มีสิทธิ์ดำเนินการตรวจสอบดังกล่าว ความสูงของดอกยางสามารถวัดได้จริงระหว่างการบำรุงรักษาตามกำหนด โดยทั่วไปข้อสรุปดังกล่าว: มีกฎหมาย แต่ไม่มีการลงโทษสำหรับการละเมิด แต่อย่าลืมเกี่ยวกับความปลอดภัยของคุณเองซึ่งได้รับผลกระทบจากการติดตั้งยางบางประเภทขึ้นอยู่กับฤดูกาล ที่ ชีวิตประจำวันผู้ขับขี่ต้องดำเนินการเปลี่ยนจากยางประเภทหนึ่งเป็นยางชนิดอื่นอย่างอิสระ

โปรดจำไว้ว่า: กฎหมายได้รับการพัฒนาด้วยเหตุผลในกรณี คนขับเกิดอุบัติเหตุเป็นการยากที่จะพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของเขา ถ้าเขาใช้ยางฤดูร้อนในฤดูหนาวหรือดอกยางสึกมากเกินไป

เมื่อใดควรเปลี่ยนยางสำหรับฤดูหนาว? และจำเป็นต้องทำจริงหรือ? คำถามเหล่านี้เป็นที่สนใจของผู้ขับขี่อยู่เสมอเพราะ ยางใหม่- ความสุขไม่ถูก นอกจากนี้ หลายคนมั่นใจว่ายางฤดูร้อนสามารถขับได้อย่างปลอดภัยในฤดูหนาว

อย่างนั้นหรือ? ผู้ขับขี่แต่ละคนมีคำตอบสำหรับเรื่องนี้ นอกจากนี้ ความปรารถนาชั่วนิรันดร์ในการประหยัดเงินในสถานการณ์เช่นนี้ก็มีความสำคัญในบางครั้ง อย่างไรก็ตาม จากการวิจัยและการปฏิบัติพบว่า ทดแทนได้ทันท่วงทียางคือการรับประกันความปลอดภัยบนท้องถนน และหากการขับรถด้วยยางสำหรับฤดูหนาวในฤดูร้อนยังคงเป็นตัวเลือกที่ยอมรับได้ ยางสำหรับฤดูร้อนในฤดูหนาวก็อาจช่วยหลอกลวงคุณได้ ผู้ผลิตยางรถยนต์ไม่ได้ผลิตผลิตภัณฑ์สำหรับช่วงเวลาที่หนาวเย็นและอบอุ่น

แล้วมีกฎหมายของรัสเซียบังคับให้เปลี่ยนรถเมื่อเริ่มมีอากาศหนาว สำหรับคำถามที่ว่าเมื่อใดควรสวมยางฤดูหนาว ตอนนี้มีคำตอบเฉพาะที่กำหนดโดยกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย อย่างไรก็ตาม รัสเซียเป็นประเทศขนาดใหญ่ สภาพภูมิอากาศในอาณาเขตของตนมีความหลากหลายมาก ซึ่งหมายความว่าคุณต้องมุ่งเน้นไม่เพียง แต่กฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียเท่านั้น แต่ยังต้องคำนึงถึงสภาพอากาศภายนอกด้วย

นี่คือวิดีโอเกี่ยวกับมัน:

ทำไมต้องเปลี่ยนยางตามฤดูกาลบนรถยนต์

พนักงานขายในร้านขายยางสามารถบรรยายเรื่องนี้กับคุณได้นาน อย่างไรก็ตาม ทฤษฏีเป็นสิ่งหนึ่ง และการปฏิบัติเป็นอีกสิ่งหนึ่ง เฉพาะเมื่อผู้ขับขี่เริ่มตระหนักว่าการเปลี่ยนยางไม่ใช่เรื่องของความปลอดภัยของตัวเองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้เข้าร่วมทั้งหมดด้วย การจราจรเขาจะเลิกมองหาการประนีประนอมกับมโนธรรมและกระเป๋าเงินของเขา

ก่อนอื่นคุณต้องจำไว้ว่าด้วยอุณหภูมิที่ลดลงอย่างรวดเร็วยางฤดูร้อนจะสูญเสียคุณสมบัติ นั่นคือแรงฉุดแย่ลงซึ่งมักจะนำไปสู่การลื่นไถล เพิ่มขึ้นอย่างเป็นธรรมชาติ ระยะเบรกบนรถคันนี้และนี่เป็นเพียงอากาศเย็นเล็กน้อยเท่านั้น ยางฤดูร้อนจะแข็งขึ้น และความกว้างของดอกยางเพียงเล็กน้อยก็ไม่สามารถทำหน้าที่ได้เต็มที่ภายใต้สภาวะดังกล่าว

หากเราพูดถึงความหนาวเย็นและหิมะบนท้องถนน ในกรณีเหล่านี้ การขับรถบนยางฤดูร้อนนั้นอันตรายมากสำหรับทั้งคนขับและผู้โดยสาร คันนี้เช่นเดียวกับยานพาหนะอื่นๆ และคนเดินเท้า

เมื่อใดควรสวมยางฤดูหนาวในรัสเซีย

ทุกคนเข้าใจว่าไม่มีคำตอบเดียวสำหรับคำถามนี้ ก่อนอื่นคุณต้องได้รับคำแนะนำจากพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

1. สภาพอากาศในภูมิภาค
2. กฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย

เราจะเขียนเกี่ยวกับวินาทีในภายหลัง แต่สำหรับข้อแรกมีกฎเฉพาะเกี่ยวกับเรื่องนี้: ที่อุณหภูมิ +5 ยางฤดูร้อนจะหยุดทำงานอย่างเต็มที่ซึ่งหมายความว่าควรเปลี่ยนรถที่อุณหภูมินี้ แต่ก่อนไม่มีใครห้ามทำแบบนี้ ขณะอยู่บนถนน ให้พูด +10

สำคัญ! ตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย ยางฤดูหนาวสามารถขับได้ในฤดูร้อน แต่ในทางกลับกัน ยางห้าม

เมื่อขับบนถนนในเมือง รถจะไม่อยู่ในนั้น เงื่อนไขที่ยากลำบากเหมือนอยู่บนรางรถไฟหรือ ทางด่วน. ตรงที่ ความเร็วสูงและการไม่ตรงกันของยางจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนที่สุด สภาพอากาศ. อีกครั้ง การเข้าโค้งและการเบรกอย่างหนักทำให้เกิดสถานการณ์ที่อันตรายโดยเฉพาะซึ่ง ทดแทนไม่ทันยางอาจเป็นปัจจัยชี้ขาดในการเกิดอุบัติเหตุได้

นี่เป็นสถานการณ์จริงที่เกิดขึ้นหลายร้อยครั้งทุกปี ถนนภายในประเทศ. ทำไมถึงเป็นอย่างนั้น? ใช่ เพียงเพราะว่าควรเพิ่มข้อมูลเฉพาะของพื้นผิวถนนในภูมิภาคส่วนใหญ่เข้ากับสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย

แต่ตอนนี้เกี่ยวกับความรื่นรมย์ ค่าใช้จ่ายในการซื้อยางสำหรับฤดูหนาวนั้นสมเหตุสมผลโดยพิจารณาจากปัจจัยข้างต้นทั้งหมด โดยเฉพาะ, ยางคุณภาพด้วยสไตล์การขับขี่ที่เพียงพอ พวกเขาจะอยู่ได้มากกว่าหนึ่งฤดูกาล ดังนั้นค่าใช้จ่ายจะไม่ใหญ่เท่าที่ควรในแวบแรก

กฎหมาย

สำหรับกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียมีกฎเกณฑ์เฉพาะเกี่ยวกับระยะเวลาในการขับขี่ยางฤดูหนาว นี่คือวรรค 5.5 ของภาคผนวก 8 ถึง กฎระเบียบทางเทคนิคสหภาพศุลกากร TR TS 018/2011 เกี่ยวกับความปลอดภัยของยานพาหนะล้อ:

5.5. ห้ามมิให้ใช้งานยานพาหนะที่ติดตั้งยางที่มีปุ่มป้องกันการลื่นไถลในช่วงฤดูร้อน (มิถุนายน กรกฎาคม สิงหาคม)

ห้ามมิให้ใช้งานยานพาหนะที่ไม่ได้ติดตั้งยางสำหรับฤดูหนาวที่ตรงตามข้อกำหนดของวรรค 5.6.3 ของภาคผนวกนี้ในช่วงฤดูหนาว (ธันวาคม มกราคม กุมภาพันธ์) ยางฤดูหนาวติดตั้งอยู่บนล้อทุกล้อของรถ

นอกจากนี้ยังมีส่วนเพิ่มเติมซึ่งระบุว่าหน่วยงานระดับภูมิภาคสามารถเพิ่มอายุการใช้งานบังคับข้างต้นสำหรับรถยนต์ที่มียางฤดูหนาว

จากที่กล่าวมาข้างต้น เราสามารถสรุปได้ว่าห้ามขับขี่บนยางแบบมีหมุดในฤดูร้อน และตั้งแต่เดือนธันวาคมถึงมีนาคม คุณสามารถขับได้เฉพาะยางสำหรับฤดูหนาวเท่านั้น

เราพบว่าเมื่อใดควรสวมยางฤดูหนาวตามกฎหมาย แต่อย่าลืมว่าในภูมิภาคส่วนใหญ่ของประเทศอากาศจะหนาวเย็นเร็วกว่าในเดือนธันวาคมมาก และภาวะโลกร้อนที่สำคัญในเดือนมีนาคมเป็นสิ่งที่หาได้ยากแม้ในพื้นที่ที่ค่อนข้างอบอุ่น ดังนั้นในมอสโกและซาราตอฟ คุณสามารถสวมยางสำหรับฤดูหนาวได้เร็วที่สุดในเดือนตุลาคม

สำหรับการขับขี่บนยางฤดูหนาวในฤดูร้อน กฎหมายไม่ได้ห้ามไว้ แต่ต้องจำไว้ว่าเมื่อ อุณหภูมิสูงยางฤดูหนาวสูญเสียคุณสมบัติและยางที่อยู่บนยางจะละลายอย่างแท้จริง ดังนั้นการขี่เช่นนี้สามารถทำลายยางราคาแพงที่สามารถใช้งานได้สำเร็จตามวัตถุประสงค์ในฤดูหนาว

ค่าปรับ

ที่นี่เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่แตะต้องประเด็นเช่นค่าปรับหรือการลงโทษทางปกครองอื่น ๆ สำหรับการขาดยางที่เหมาะสมที่ติดตั้งบนรถในฤดูหนาว ปรากฎว่าไม่มีใครปรับคุณสำหรับยางฤดูร้อนในฤดูหนาวได้ อย่างไรก็ตาม อาจมีค่าปรับสำหรับยางฤดูหนาวที่สึกหรอ ในแง่หนึ่งสิ่งนี้ไม่สมเหตุสมผลทั้งหมด แต่ด้วยบทความบางส่วนในกฎหมาย คุณเพียงแค่ต้องทนกับมัน

ดังนั้นการขับรถยางหน้าหนาวใน ช่วงเวลาเย็นปีเป็นมาตรการด้านความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน ไม่ใช่มาตรการบังคับ

อะไรคือความแตกต่างระหว่างยางฤดูหนาวและยางฤดูร้อน

เจ้าของส่วนใหญ่แน่ใจว่าความแตกต่างอยู่ที่ความหนาและลายดอกยางเท่านั้น แต่นี่อยู่ไกลจากความจริง ต่อไปนี้คือรายการความแตกต่างทั้งหมดระหว่างยางฤดูหนาวและฤดูร้อน:

1. ยางอัลลอยเพื่อการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมในรูปแบบต่างๆ สภาพอุณหภูมิ. เป็นผลให้ยางฤดูร้อนได้รับการออกแบบมากขึ้นสำหรับ ขับรถเร็วแต่เฉพาะบนถนนที่มี อย่างดีสารเคลือบ ยางฤดูหนาวมีความยืดหยุ่นมากกว่า จึงไม่เหมาะสำหรับการขับขี่ที่อุณหภูมิสูง
2. ความลึกของดอกยางของยางฤดูหนาวนั้นมากกว่า แม้ว่าบางครั้งเล็กน้อยก็ขึ้นอยู่กับประเภทของยาง
3. ลวดลายดอกยางมีความเด่นชัดมากขึ้นสำหรับยางฤดูหนาว บางครั้งเสริมด้วยเดือยแหลมหรือเวลโคร

สำคัญ! ดีที่สุดก่อนวันที่ ยางฤดูหนาวมากกว่าฤดูร้อนประมาณ 3 เท่า แต่ตัวบ่งชี้นี้มีความเกี่ยวข้องเฉพาะเมื่อขับรถในฤดูหนาวภายใต้สภาวะอุณหภูมิที่เหมาะสม

นอกจากนี้เมื่อซื้อยางฤดูหนาวคุณต้องให้ความสนใจกับการกำหนดประเภทต่อไปนี้:

ยางสำหรับฤดูหนาวมักมีเครื่องหมาย M + S หรืออื่นๆ ที่มีตัวอักษรเหล่านี้อยู่

การปรากฏตัวของมันจะเป็นพารามิเตอร์หลักเมื่อซื้อยางฤดูหนาว

วิธีเลือกยางหน้าหนาว

เพื่อให้ง่ายต่อการเลือกยางสำหรับ การขับรถในฤดูหนาวจำเป็นต้องเข้าใจการจัดหมวดหมู่อย่างละเอียดมากขึ้น แน่นอน เมื่อคุณมาที่ร้านยาง คุณจะได้รับข้อเสนอแบบยุโรปหรือ แบบสแกนดิเนเวียนยางฤดูหนาว ควรสังเกตทันทีว่ารูปแบบดอกยางของสแกนดิเนเวียดูน่าประทับใจมากขึ้น ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้สามารถเห็นได้บ่อยขึ้นในการโฆษณายางรถยนต์หรือรถยนต์ แต่ไม่ได้หมายความว่าจะเหมาะกับทุกสภาพถนน

อย่างไรก็ตาม เขาเป็นคนที่ออกแบบมาให้ขับได้มากที่สุด สภาวะที่รุนแรง. มันหมายความว่าอะไร? ง่ายมาก: หากภูมิภาคของคุณประสบกับปริมาณฝนมากในฤดูหนาว ในขณะที่ถนนมีน้ำแข็งตลอดเวลา ยางเหล่านี้เหมาะสำหรับคุณ

แบบยุโรปถือว่าเอนกประสงค์มากขึ้นจึงเหมาะสำหรับ ถนนฤดูหนาวในภูมิภาคที่มีภูมิอากาศค่อนข้างอบอุ่น ในการผลิตอุปกรณ์ป้องกันดังกล่าวจะใช้ยางที่แข็งกว่าซึ่งจะขับบนน้ำแข็งได้ยาก แต่เหมาะสำหรับถนนในเมืองในฤดูหนาว

นี่คือลักษณะเด่นบางประการของยางสแกนดิเนเวียและยุโรป:

1. รูปแบบดอกยางแบบยุโรปมีความโดดเด่นด้วยรางน้ำจำนวนมากสำหรับการระบายน้ำ ทั้งแบบลึกและตื้น โดยทั่วไปจะตั้งอยู่ตามแนวทแยงมุม
2. โดยทั่วไปแล้วอุปกรณ์ป้องกันประเภทสแกนดิเนเวียจะมีร่องตรงกลางอย่างน้อยหนึ่งอัน ร่องด้านข้างแตกต่างจากมัน ตัวป้องกันชนิดนี้รับมือได้ดีกับ หิมะเปียกบนถนน แต่จุดประสงค์โดยตรงคือการขับรถบนถนนที่ลื่นและเต็มไปด้วยหิมะ

เป็นประเภทสแกนดิเนเวียที่เสริมด้วยเดือยบ่อยที่สุด เมื่อเร็ว ๆ นี้พวกเขาสามารถแทนที่ด้วยถ้วยดูด

ความสนใจ! เมื่อซื้อยางแบบมีปุ่มลัด คุณต้องเข้าใจว่ายางเหล่านี้ไม่เหมาะสำหรับการขับขี่ในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยเสมอไป จำเป็นต้องซื้อหากช่วงฤดูหนาวเกี่ยวข้องกับหิมะตกอย่างต่อเนื่องและถนนที่เป็นน้ำแข็ง

ยางสำหรับทุกฤดูกาล

ความปรารถนาที่จะประหยัดเงินมักเป็นเหตุผลหลักในการซื้อ ยางสำหรับทุกฤดูกาลสำหรับรถของคุณ แต่ก่อนที่คุณจะลงทุน คุณควรจำไว้ว่าทุกฤดูกาลดีเฉพาะในสภาพอากาศที่ค่อนข้างอบอุ่นเท่านั้น ตามกฎแล้ว ยางสำหรับฤดูฝนที่ดีจะทนทานต่ออุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ได้ดีกว่ายางฤดูร้อน แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าคุณสามารถขี่มันได้ในฤดูหนาวที่มีอากาศหนาวเย็น

นั่นคือถ้าคุณอยู่ในโซน อากาศอบอุ่นโดยที่ -15 ในฤดูหนาวเป็นเหตุสุดวิสัย ซึ่งหมายความว่าคุณยังสามารถซื้อยางสำหรับฤดูกาลหน้าได้ ในขณะเดียวกัน ก็คงไม่เสียหายที่จะถามถึงอุณหภูมิของยางที่ออกแบบไว้ ดังนั้นเมื่อเลือก คุณควรเน้นที่อุณหภูมิเฉลี่ยของภูมิภาคที่คุณอาศัยอยู่

หากคุณอาศัยอยู่ในภูมิภาคที่ -10 เป็นปกติในฤดูใบไม้ร่วง แสดงว่าฤดูเดมิไม่ชัดเจน ทางเลือกที่ดีที่สุดเพื่อการขับขี่อย่างปลอดภัยในฤดูหนาว เช่นเดียวกับฤดูร้อนจะสูญเสียความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำ ในขณะเดียวกัน ระยะเบรกก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก และสูญเสียความสามารถในการยึดเกาะถนน

ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะฟังความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญและเปลี่ยนยางฤดูร้อนเป็นยางฤดูหนาวในเวลาที่เหมาะสม มาตรการนี้จะไม่เพียงแต่ประหยัดเงิน แต่ยังรับประกันความปลอดภัยของคุณและทุกคนที่จะอยู่กับคุณบนท้องถนน

ผู้ขับขี่ทุกคนทราบดีว่ายางฤดูหนาวแตกต่างจากยางฤดูร้อนตรงที่ยางนิ่มกว่า กล่าวคือ หากคุณขับรถในฤดูร้อนโดยใช้ยางในฤดูหนาว คุณจะสวมรองเท้าได้อย่างรวดเร็ว และการซื้อรองเท้าใหม่สำหรับรถยนต์ก็มีราคาแพง มีกฎหมายเฉพาะใดบ้างที่สามารถบังคับให้คุณเปลี่ยนยางสำหรับฤดูหนาวเป็นยางสำหรับฤดูร้อนและในทางกลับกัน โดยทั่วไปแล้วเมื่อใดควรเปลี่ยนรองเท้าสำหรับยางฤดูร้อนตามกฎหมาย? มีคำตอบที่ชัดเจนหรือไม่?

โดยทั่วไปกฎหมายมีอยู่ แต่ยังไม่มีผลบังคับใช้เต็มที่ พวกเขาต้องการสร้างบรรทัดฐานบางอย่าง คนขับจะได้รับคำแนะนำจากพวกเขา และกฎมีดังต่อไปนี้: ตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคมถึง 30 กันยายน ยางฤดูหนาวจะไม่สามารถใช้ได้ สำหรับยางฤดูร้อน ห้ามตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคมถึง 1 มีนาคม

มีข้อบกพร่องบางอย่าง ตัวอย่างเช่นในรัสเซียมีมากมาย ภูมิภาคต่างๆในแต่ละภูมิภาคมีความแตกต่างของสภาพอากาศ ความแตกต่างเหล่านี้จำเป็นต้องได้รับการสรุป ตัวอย่างเช่นในภูมิภาคที่มีหิมะตกในช่วงต้นและฤดูหนาวยาวนานขึ้นควรมีบรรทัดฐานของตัวเอง แต่ในเขตอบอุ่น คุณต้องปรับให้เข้ากับสภาพอากาศด้วย เราหวังว่าเจ้าหน้าที่ของ State Duma จะสามารถหาได้ ทางเลือกอื่นซึ่งจะเหมาะกับทุกคนโดยไม่มีข้อยกเว้น

ฝ่าฝืนกฎหมายปรับ

สำหรับมอสโกและภูมิภาคใกล้เคียง โดยหลักการแล้ว กฎหมายดังกล่าวมีความเหมาะสม ซึ่งหมายถึงตั้งแต่เดือนธันวาคมถึงมีนาคม ให้ขับรถด้วยยางฤดูหนาวแล้วเปลี่ยนรองเท้า แต่นี่คือความคลาดเคลื่อนบางอย่าง วันที่ 1 มีนาคมในรัสเซียยังไม่ถึงฤดูใบไม้ผลิ แต่เป็นฤดูหนาว และมีหิมะ กองหิมะที่ลึกถึงเข่า และอุณหภูมิของอากาศไม่สูงกว่าศูนย์ ในการเปลี่ยนรองเท้าเป็นยางฤดูร้อน อุณหภูมิอากาศต้องคงอยู่โดยไม่ลดลง +7 องศาเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ +1 เมื่อคืน. ในเดือนมีนาคมอุณหภูมิเช่นนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้นเดือนมีนาคมไม่สามารถรอได้ ดังนั้นเราจึงสามารถพูดได้อย่างมั่นใจอย่างเต็มที่ว่ากฎหมายยังไม่ได้รับการสรุปและเป็นอันตรายต่อชีวิตของผู้คนมากยิ่งขึ้น

ทำไมต้องเปลี่ยนยาง

งานซ่อมเกี่ยวข้องกับเสียงรบกวนเสมอ หากไม่มีการซ่อมแซมเสียงรบกวนก็เป็นไปไม่ได้ งานถือว่ามีเสียงดังเป็นพิเศษ: ...

บน ช่วงเวลานี้รัฐมีกฎระเบียบจำนวนหนึ่งที่จำกัดการดำเนินการซ่อมแซมในสถานที่อยู่อาศัย ก่อนอื่นเรากำลังพูดถึงผลงานที่เชื่อมโยง ...

บ้าน » น้ำยาเช็ดกระจก » เปลี่ยนยางเมื่อไหร่ถูกกฎหมาย? เมื่อใดที่จะเปลี่ยนรองเท้าสำหรับยางฤดูหนาวจากยางฤดูร้อนและอะไรคือค่าปรับสำหรับการขับขี่ในฤดูหนาวบนยางฤดูร้อน? ทำไมต้องเปลี่ยนยาง