เมื่อไหร่จะเปลี่ยนยาง. เมื่อใดควรใส่ยางหน้าหนาว บทลงโทษสำหรับการใช้ยางฤดูร้อนในฤดูหนาว

ผู้ขับขี่มือใหม่มักจะดูกฎสำหรับวันที่จำเป็นต้อง "เปลี่ยนรองเท้า" บนรถตลอดจนเหตุผลอย่างเป็นทางการสำหรับการลงโทษยางนอกฤดูกาล SDA ไม่มีข้อมูลดังกล่าว แต่สภาพการทำงานของยาง, ข้อมูลบน เวอร์ชั่นฤดูหนาวยางรถยนต์และบทลงโทษสามารถศึกษาได้ในภาคผนวกของกฎ การจราจร.

ปรับ 500 รูเบิล หรือคำเตือนเมื่อตรวจสอบถนนถูกควบคุมโดยรหัสความรับผิดทางปกครองซึ่งหมายถึงภาคผนวกหมายเลข 1 ใน SDA

เปลี่ยนยางวันไหน?

ระยะเวลาของการทำงานของยาง studded ยางเสียดสีฤดูหนาวอยู่ในข้อบังคับทางเทคนิคซึ่งมีผลบังคับใช้ในอาณาเขตของรัสเซียตั้งแต่ต้นปี 2558 กฎระเบียบระหว่างประเทศซึ่งประเทศสมาชิกของสหภาพศุลกากรได้เข้าร่วมระบุว่า ไม่สามารถใช้ยางแบบมีรูในฤดูร้อนได้ ยางฤดูหนาวควรเป็น ช่วงฤดูหนาว(ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคมถึง 28 กุมภาพันธ์ (29) และอนุญาตให้ใช้ยางเสียดสี (เรียกอีกอย่างว่า "Velcro") ได้ตลอดเวลาของปี

ลงโทษพนักงานกรณียางไม่เหมาะสมสำหรับฤดูกาล ตำรวจจราจรไม่มีสิทธิ์เนื่องจากกฎหมายของรัสเซียไม่ได้กำหนดบทลงโทษสำหรับการใช้งานรถยนต์ในยางฤดูร้อนในฤดูหนาวและในทางกลับกัน อย่างไรก็ตาม มีกฎที่ผู้ขับขี่สามารถถูกปรับสำหรับดอกยางที่สึก การเปลี่ยนรูปของยาง ดิสก์

SDA ตามสภาพของยางดิสก์

ในปี 2561 กฎจราจรเกี่ยวข้องกับภาคผนวกหมายเลข 1“ รายการความผิดปกติและเงื่อนไขที่ห้ามดำเนินการ ยานพาหนะ". ย่อหน้าที่ห้ากำหนดความลึกที่อนุญาตของรูปแบบดอกยางและการเสียรูปซึ่งการใช้การขนส่งก่อให้เกิดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุสำหรับผู้ใช้ถนนทุกคน ย่อหน้านี้กำหนดการใช้บทลงโทษในจำนวน 500 รูเบิล ผู้ขับขี่ยังสามารถได้รับการเตือนเกี่ยวกับความไม่สามารถยอมรับได้ของการใช้รถในสภาพที่ไม่ดี

ความลึกของดอกยาง

จำเป็นต้องมีการวัดความลึกของดอกยางหากไม่มีตัวบ่งชี้ หากการออกแบบของยางกำหนดไว้ การสึกหรอจะถูกกำหนดโดยยางล้อนั้น กำหนดความลึกของดอกยางใน SDA:

สำหรับรถจักรยานยนต์ mopeds - 0.8 มม.
สำหรับ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถบรรทุกขนาดไม่เกิน 3.5 ตัน - 1.6 มม.
สำหรับรถบรรทุก (จาก 3.5 ตัน) - 1 มม.
สำหรับรถโดยสารและ เส้นทางการขนส่งซึ่งมีมากกว่า8 ที่นั่งผู้โดยสาร- 2 มม.

ตัวบ่งชี้ดังกล่าวถูกกำหนดไว้สำหรับพื้นผิวถนนที่ไม่มีหิมะและน้ำแข็ง ในสภาพน้ำแข็งและหิมะ ความลึกของดอกยางต้องมีอย่างน้อย 4 มม. หากตัวบ่งชี้มีขนาด 3.5 มม. หรือน้อยกว่า ให้ปรับ 500 รูเบิล

ยางชนิดใดที่ถือว่าเป็นยางฤดูหนาว

เนื่องจากการแบ่งประเภทยางมีหลากหลายประเภทตามฤดูกาล จึงกำหนดคุณลักษณะไว้ใน SDA ยางฤดูหนาว. นี่คือเครื่องหมายพิเศษ (ยอดสามยอดที่มีเกล็ดหิมะ ตัวอักษรละติน M S) ความลึกของดอกยางอย่างน้อย 4 มม. สำหรับยางสากลในฤดูหนาว กฎเหล่านี้ก็มีความเกี่ยวข้องเช่นกัน โดยการซื้อชุดคิท ยางสำหรับทุกฤดูกาลมันคุ้มค่าที่จะชี้แจงการมีอยู่ของเครื่องหมายมิฉะนั้นอาจมีการปรับค่าปรับระหว่างการตรวจสอบบนเส้นทางน้ำแข็ง

ตำรวจจราจรมีสิทธิที่จะปรับผู้ขับขี่หากมองเห็นตัวบ่งชี้การสึกหรอบนยาง ยางแบบมีรูสามารถใช้ได้ตั้งแต่เดือนธันวาคมถึงกุมภาพันธ์เท่านั้น อัตราการสึกหรอจะเท่ากัน

การละเมิดการทำงานของยางมีการกำหนดไว้ในกฎอะไรบ้าง?

แอปพลิเคชันระบุว่าคุณไม่สามารถใช้งานรถยนต์ได้หาก:

มีความเสียหายต่อยาง เปิดเผยสายไฟ;
ดอกยางหรือแก้มยางลอกออก
ไม่มีสลักเกลียวยึด (น็อต);
สายไฟถูกแบ่งชั้น;
มีรอยแตกในแผ่นดิสก์หรือขอบ
รูปร่าง (ขนาด) ของรูยึดแตก
มีความคลาดเคลื่อน (ในขนาด น้ำหนักบรรทุก) ของรุ่นยางของเครื่อง

บนเพลาล้อเดียว ห้ามมิให้ติดตั้งยางที่แตกต่างกันใน:

ขนาด การออกแบบ รุ่น ลายดอกยาง
ระดับการสึกหรอ (ใหม่และเป็นรอย ใหม่และผลิตใหม่)
ลักษณะตามฤดูกาล(สำหรับฤดูร้อนและฤดูหนาว)

หากรถมียางที่มีหนามแหลม ยางนั้นจะต้องอยู่บนล้อทุกล้อ

ตัวอย่างการละเมิดกฎจราจรที่เกี่ยวข้องกับยาง

รถหนึ่งคันมียางฤดูหนาว (มีเครื่องหมาย) และฤดูร้อน (ไม่มีเครื่องหมาย)
ลวดลายของร่องยางบนดอกยางที่อยู่บนเพลาเดียวกันนั้นแตกต่างกัน
มียางรองที่เพลาหน้าและยางเสียดสีที่เพลาหลัง

ค่าปรับสำหรับการละเมิดดังกล่าวคือ 500 รูเบิล พื้นฐานคือประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง (มาตรา 12.5)

หากอุณหภูมิแวดล้อมเปลี่ยนจากลบเป็นบวก เจ้าของรถที่เอาใจใส่จะมีคำถามเกี่ยวกับลำดับการเปลี่ยนยางชั่วคราวในทันที ผู้ขับขี่บางคนเปลี่ยนยางก่อน ขณะที่คนอื่น "เปลี่ยนรองเท้า" ในภายหลัง หลายคนจึงสงสัยว่าควรเปลี่ยนเมื่อไร ยางฤดูหนาวสำหรับฤดูร้อนปี 2560? เกี่ยวกับเรื่องนี้ในบทความ

กฎระเบียบทางเทคนิคของสหภาพศุลกากร "เกี่ยวกับความปลอดภัยของยานพาหนะล้อ" กำหนดว่าในฤดูร้อนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเดือนมิถุนายนกรกฎาคมสิงหาคมห้ามใช้ยางฤดูหนาว (studded) หากยางไม่ได้ใส่สตั๊ดก็สามารถขับเข้าไปได้ เวลาฤดูร้อนของปี. ในเวลาเดียวกัน กฎหมายระบุว่าคุณสามารถใช้ยางแบบมีปุ่มลัดได้จนถึงวันที่ 1 มิถุนายนโดยไม่ต้องเปลี่ยนกะ

ในการกำหนดลำดับที่ถูกต้องสำหรับการเปลี่ยนยางฤดูหนาวเป็นยางฤดูร้อน จำเป็นต้องพิจารณา วันที่แน่นอน. ไม่มีใครสามารถตั้งชื่อเธอได้ อย่างไรก็ตามสำหรับโซนกลางของสหพันธรัฐรัสเซียมีวันที่ซึ่งจนถึงวันนี้เจ้าของรถทุกคนจะต้องขับยางฤดูหนาว เวลาเปลี่ยนเป็น ล้อฤดูร้อนตามกฎหมาย - 15 มีนาคม

ทั้งหมดขึ้นอยู่กับสภาพอากาศของแต่ละภูมิภาคและกฎหมายท้องถิ่น หากคาดว่าจะมีอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์แม้หลังจากวันที่นี้ เพื่อความปลอดภัยของคุณ คุณไม่ควรเปลี่ยนยาง

กฎสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

บทบัญญัติหลักของกฎหมายซึ่งกำหนดกฎสำหรับการเปลี่ยนจากฤดูหนาวเป็น ยางฤดูร้อนรถยนต์มีดังต่อไปนี้:

เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2558 การแก้ไขกฎหมายเกี่ยวกับคำว่า "ยางฤดูหนาว" และความหมายโดยละเอียดมีผลบังคับใช้ บทความที่แก้ไขอ้างถึงความลึกของดอกยางที่อนุญาต อย่างไรก็ตาม เกี่ยวกับ ยางตามฤดูกาลในระหว่างการเคลื่อนไหวของยานพาหนะจะไม่พูด
กฎหมายอนุญาตให้มีบทลงโทษสำหรับกะได้หากมีการละเมิดกฎระเบียบของส่วนที่ 1 ของข้อ 12.5 แห่งประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย นั่นคือหากล้อปัจจุบันไม่เป็นไปตามข้อบังคับทางเทคนิคการเปลี่ยนแปลงจะระบุไว้ในบทความ สารวัตรตำรวจไม่อาจร่างระเบียบการ แต่เพียงเตือนด้วยวาจา
ใหม่ กฎระเบียบทางเทคนิคกฎ. เงื่อนไขที่กำหนดไว้เกี่ยวข้องกับยางฤดูร้อนและฤดูหนาว ในฤดูร้อน คุณไม่สามารถขับด้วยยางแบบมีหมุดได้ตั้งแต่เดือนมิถุนายนถึงเดือนสิงหาคม และในฤดูหนาวบนยางล้อสำหรับฤดูร้อนตั้งแต่เดือนธันวาคมถึงกุมภาพันธ์ ตามสภาพอากาศของแต่ละภูมิภาค ระยะเวลากะอาจเปลี่ยนแปลงได้ จนถึงขณะนี้ยังไม่มีบทลงโทษสำหรับการละเมิดดังกล่าวภายใต้บทบัญญัติทางกฎหมายล่าสุด

ดังนั้น ระยะเวลาในการเปลี่ยนจากยางฤดูหนาวเป็นยางฤดูร้อนจะถูกกำหนดเป็นรายบุคคล ขึ้นอยู่กับภูมิภาคและสภาพอากาศ

ขั้นตอนการเปลี่ยนยางรถบรรทุก

การเปลี่ยนแปลงระยะเวลาในการเปลี่ยนยางตามกฎหมายจะมีผลและ รถบรรทุก. หน่วยงานระดับภูมิภาคจะกำหนดช่วงเวลาที่สามารถใช้ล้อได้เพียงประเภทเดียวเท่านั้น ในเวลาเดียวกัน ผู้เชี่ยวชาญให้เหตุผลว่าไม่สามารถหลีกเลี่ยงสถานการณ์การหยุดชะงักได้

ตัวอย่างเช่น เพื่อให้คนขับรถบรรทุกครอบคลุมระยะทางจากโซซีถึงมูร์มันสค์ เขาต้องเปลี่ยนจากประเภทหนึ่งเป็นอีกประเภทหนึ่งหลายครั้ง ผู้เชี่ยวชาญด้านกฎหมายกำลังเสนอการเปลี่ยนแปลงกฎหมายซึ่งจะกำหนดวันที่แน่นอนสำหรับการเปลี่ยนยาง

คุณควรเปลี่ยนยางของรถบรรทุกด้วยหากไม่เหมาะสมสำหรับการทำงานในภายหลัง มีขั้นตอนในการพิจารณาตัวบ่งชี้การเปลี่ยนยาง:

จัมเปอร์มองเห็นได้บนดอกยาง
เครื่องมือถูกนำไปใช้หรือกำหนดด้วยตา
วาดความลึกสำหรับ ยางฤดูร้อนต้องมีอย่างน้อย 1.6 มม. สำหรับฤดูหนาว - อย่างน้อย 4 มม.
ระดับการสึกหรอของยางแบบมีกระดุมจะพิจารณาจากจำนวนกระดุมที่เหลืออยู่

หากข้อกำหนดข้างต้นอย่างน้อยหนึ่งข้อไม่เป็นไปตามบรรทัดฐานของกฎหมาย ยางบน รถบรรทุกจำเป็นต้องเปลี่ยน

เงื่อนไขการเปลี่ยนล้อตามกฎหมาย

มีการผ่านร่างกฎหมายในปี 2560 ตอนนี้เจ้าของรถต้องเปลี่ยนล้อตามเวลาที่กำหนดอย่างเคร่งครัด - 1 ธันวาคม แต่ถ้าเปลี่ยนยางก่อนวันดังกล่าวไม่ถือเป็นการละเมิดกฎหมาย คุณสามารถเดินบนเส้นทางฤดูหนาวได้จนถึงวันที่ 1 มีนาคม เมื่อเริ่มมีอาการ คุณสามารถเปลี่ยนรถได้ อย่างไรก็ตาม ในบางภูมิภาคของรัสเซีย แนะนำให้เปลี่ยนรองเท้าในวันที่ 1 มีนาคมหรือหลังจากนั้น ถึงเบอร์นี้ สภาพอากาศทนต่อแรงกระแทกได้มากขึ้น

ค่าปรับ

ควรสังเกตว่าไม่มีบทลงโทษสำหรับยางฤดูร้อน บทบัญญัตินี้ไม่มีอยู่ในกฎหมายของรัฐบาลกลาง ดังนั้นข่าวลือที่ว่าการลงโทษถึงกำหนดสำหรับกะที่ไม่เหมาะสมจึงถูกหักล้าง

หากเรากำลังพูดถึงการลงโทษสำหรับการขับขี่บนยางฤดูหนาวในฤดูร้อน ที่นี่ ในการพัฒนาโครงการ มีการวางแผนที่จะปรับสูงถึง 2,000 รูเบิล อย่างไรก็ตาม ความคิดริเริ่มนี้ไม่ได้รับการยืนยันจาก State Duma ตามประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง ค่าปรับจะถูกปรับได้เฉพาะในกรณีที่ไม่ปฏิบัติตามค่าปรับตามข้อกำหนดทางเทคนิคของกฎหมายเท่านั้น ขนาด - 500 รูเบิล

ผู้ขับขี่หลายคนมีความสนใจในกฎหมายว่าด้วยยางสำหรับฤดูหนาว ซึ่งเป็นค่าปรับที่บังคับใช้ในรัสเซียสำหรับการใช้ยางสำหรับฤดูร้อนในฤดูหนาว ผู้ขับขี่ในเครือข่ายโซเชียลฟอรัมต่าง ๆ บล็อกถาม: "นวัตกรรมหลักคืออะไร"

เครื่องหมายยางฤดูหนาว

พระราชบัญญัติยางรถยนต์สำหรับฤดูหนาวจะควบคุมใบอนุญาตปฏิบัติการสำหรับยานพาหนะ นวัตกรรมหลักเกี่ยวข้องกับความลึกของดอกยาง หากไม่มีตัวบ่งชี้การสึกหรอบนพื้นผิวของผลิตภัณฑ์ที่ระบุ หากมีตัวบ่งชี้การสึกหรอจากโรงงาน ระดับความเหมาะสมของผลิตภัณฑ์จะถูกกำหนดตามตัวบ่งชี้ ความละเอียดบ่งบอกถึงการทำเครื่องหมายของยางฤดูหนาวแนะนำรูปสัญลักษณ์ที่มีเกล็ดหิมะอยู่ตรงกลาง จากเอกสารเหล่านี้ ข้อสรุปทั่วไปต่อไปนี้สามารถวาดได้:

ในฤดูร้อน ไม่อนุญาตให้ขี่ยางแบบมีปุ่ม ผลิตภัณฑ์กระดุมฤดูหนาวที่มีเครื่องหมาย "M + S" สามารถใช้ได้ตั้งแต่เริ่มฤดูใบไม้ร่วงจนถึงสิ้นฤดูใบไม้ผลิ เหล่านั้น. ในเดือนมิถุนายน กรกฎาคม และสิงหาคม คุณสามารถขี่ได้เฉพาะในฤดูร้อน ทุกสภาพอากาศ หรือ Velcro โดยไม่มีหนามแหลม
ในฤดูหนาว อนุญาตให้ใช้เฉพาะยางฤดูหนาวเท่านั้น อนุญาตให้ติดตั้งยางแบบมีปุ่มลัดและแบบไม่มีหมุดที่มีรูปสัญลักษณ์ที่ตรงกันซึ่งมีเครื่องหมาย "M + S", "M & S" หรือ "M S" ตกลง: สามารถใช้ผลิตภัณฑ์ที่ไม่มีหมุดได้ ตลอดทั้งปี. ความลึกของดอกยางที่เหลือต้องมีอย่างน้อย 4 มม.
ยางสำหรับทุกฤดูมักใช้ตลอดทั้งปีหากมีเครื่องหมายบนพื้นผิว: "M + S", "M & S" หรือ "M S" หากไม่มีการระบุชื่อผลิตภัณฑ์จะไม่สามารถใช้ได้ในฤดูหนาว
มีการระบุความสามารถของรัฐบาลท้องถิ่นในการยืดอายุยางบางประเภท ในขณะเดียวกัน เจ้าหน้าที่ของภูมิภาคไม่สามารถลดระยะเวลาที่กฎหมายกำหนดได้

ระยะเวลาที่คุณต้องเปลี่ยนยาง ดูตารางที่ 1

ตารางที่ 1. ฤดูกาล หลากหลายชนิดยาง.

ข้อมูลในตารางจะแสดงเมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนไปใช้ยางชนิดใหม่ โดยขึ้นอยู่กับฤดูกาลของผลิตภัณฑ์

จะมีค่าปรับหากใช้ยางผิดประเภทหรือไม่?

รูปสัญลักษณ์

ภายใต้พระราชบัญญัติยางสำหรับฤดูหนาว ไม่มีบทลงโทษสำหรับการใช้ยางที่ไม่เหมาะสมกับฤดูกาล แต่มีร่างกฎหมายที่ให้มาตรการลงโทษสำหรับการขับรถยางฤดูร้อนในฤดูหนาว

มีค่าปรับเมื่อใช้ยางที่มีดอกยางสึกคือห้าพันรูเบิล มาตรการลงโทษที่ระบุใช้กับผู้ขับขี่ที่ใช้ยางที่มีความสูงของดอกยางน้อยกว่า 0.4 ซม. ในฤดูหนาว โปรดทราบ: มีค่าปรับหากเครื่องใช้งานบนหิมะหรือน้ำแข็ง ผิวทาง.

โปรดทราบว่าในปี 2560 ไม่มีค่าปรับสำหรับการใช้ยางที่ไม่เหมาะกับฤดูกาล แต่ถ้าการฝ่าฝืนกฎหมายว่าด้วยยางฤดูหนาวได้รับการพิสูจน์โดยผู้ขับขี่ซึ่งกลายเป็นผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุที่มีผลร้ายแรงหรือก่อให้เกิด อันตรายร้ายแรงความรับผิดทางอาญาจะรุนแรงขึ้น บทลงโทษจะรุนแรงขึ้น ดังนั้น กฎหมายจึงกำหนดความรับผิดสำหรับการใช้ยางที่ไม่เหมาะสมในฤดูหนาว ดังนั้นจึงควรเปลี่ยนยางรถให้ทันเวลาเพื่อความปลอดภัยของคุณเอง

บทสรุป

กฎหมายยางฤดูหนาวออกแบบมาเพื่อเพิ่ม ใช้งานอย่างปลอดภัยยานพาหนะด้วยความช่วยเหลือเจ้าหน้าที่กำลังพยายามฟื้นฟูความสงบเรียบร้อยบนท้องถนน ตามสถิติ อุบัติเหตุส่วนใหญ่ไม่ได้เกิดจาก การละเมิดกฎจราจรแต่เนื่องจากการใช้ยางที่สึกหรอหรือนอกฤดู

สารวัตรจราจรที่ไม่มีการวัดความลึกของดอกยางด้วยอุปกรณ์ที่เหมาะสมไม่สามารถกำหนดค่าปรับสำหรับการใช้งานได้ ยางเสื่อมสภาพ. คุณสามารถตรวจสอบการสึกหรอของยางได้ที่จุดตรวจวินิจฉัยที่มีสิทธิ์ดำเนินการตรวจสอบดังกล่าว ความสูงของดอกยางสามารถวัดได้จริงระหว่างการบำรุงรักษาตามกำหนด โดยทั่วไปข้อสรุปดังกล่าว: มีกฎหมาย แต่ไม่มีการลงโทษสำหรับการละเมิด แต่อย่าลืมเกี่ยวกับความปลอดภัยของคุณเองซึ่งได้รับผลกระทบจากการติดตั้งยางบางประเภทขึ้นอยู่กับฤดูกาล ที่ ชีวิตประจำวันผู้ขับขี่ต้องดำเนินการเปลี่ยนจากยางประเภทหนึ่งเป็นยางชนิดอื่นอย่างอิสระ

โปรดจำไว้ว่า: กฎหมายได้รับการพัฒนาด้วยเหตุผลในกรณี คนขับเกิดอุบัติเหตุเป็นการยากที่จะพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของเขา ถ้าเขาใช้ยางฤดูร้อนในฤดูหนาวหรือดอกยางสึกมากเกินไป

จำเป็นต้องเปลี่ยนยางเนื่องจากสภาพอากาศเปลี่ยนแปลง
ความต้องการ ขับขี่ปลอดภัย. นอกจากนี้ ข้อนี้มีอยู่ในข้อตกลงมาตรฐานของ CASCO การละเมิดส่งผลให้การจ่ายเงินชดเชยลดลงอย่างมากหรือการปฏิเสธอย่างมีเหตุผล ดังนั้นเจ้าของรถควรรู้เมื่อจะเปลี่ยนยางสำหรับยางฤดูร้อนปี 2560 ตามกฎหมาย ในการทำเช่นนี้ คุณต้องศึกษาระเบียบข้อบังคับ

การวิเคราะห์ข้อบังคับทางเทคนิค

พระราชบัญญัติการกำกับดูแลหลักคือกฎระเบียบทางเทคนิค TR TS 018/211 ระบุเงื่อนไขการใช้งานยางบางประเภท ขึ้นอยู่กับลักษณะภูมิอากาศของภูมิภาค ประสิทธิภาพของยางรุ่นใดรุ่นหนึ่ง บทบัญญัติเหล่านี้เป็นพื้นฐานสำหรับการควบคุมความปลอดภัยการจราจรโดยตำรวจจราจร

ปัจจัยที่มีผลต่อเวลาเปลี่ยนยาง:

ไม่อนุญาตให้ใช้รุ่นที่มีเดือยแหลมในช่วงฤดูร้อน - ตั้งแต่มิถุนายนถึงสิงหาคม พื้นฐานคือข้อ 5.5
มาตรฐาน ยางฤดูร้อนสามารถใช้ได้ตั้งแต่เดือนมีนาคมถึงปลายฤดูใบไม้ร่วง - พฤศจิกายน
อันที่จริง ช่วงการเปลี่ยนภาพสำหรับการเปลี่ยนยางคือช่วงสปริงทั้งหมด ในเวลานี้เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรไม่มีสิทธิ์ออกระเบียบการเกี่ยวกับการละเมิดกฎระเบียบที่มีอยู่

นอกจากนี้ ยังต้องคำนึงถึง ความลึกตกค้างผู้พิทักษ์ หากไม่มีตัวบ่งชี้การสึกหรอ สำหรับรถยนต์นั่ง ตัวบ่งชี้นี้ควรมีอย่างน้อย 1.6 มม. มิฉะนั้น ห้ามใช้ยางดังกล่าวโดยเด็ดขาด ค่านี้สำหรับยางฤดูร้อนเท่านั้น พิเศษ โมเดลฤดูหนาวเท่ากับ 44

การขาดกำหนดเวลาที่เฉพาะเจาะจงบางครั้งทำให้เจ้าของรถสับสน บางคนเสี่ยงตัวเองและสุขภาพของผู้โดยสารยังคงขี่ยางฤดูหนาวต่อไป อันตรายอยู่ที่การเพิ่มระยะเบรกและการยึดเกาะที่แย่ลง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนรถสำหรับยางฤดูร้อนในปี 2560 โดยเน้นที่กฎหมายไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังคำนึงถึงปัจจัยอื่น ๆ ด้วย

ซึ่งรวมถึง:

การมีหรือไม่มีหิมะปกคลุมระดับของน้ำแข็งถนน นี่เป็นเรื่องจริงในต้นฤดูใบไม้ร่วง ในภาคใต้ไม่มีปัจจัยเหล่านี้ในภาคกลางและภาคเหนือสภาพอากาศจะสอดคล้องกับฤดูหนาว
อุณหภูมิเฉลี่ยรายวัน โมเดลฤดูร้อนออกแบบมาสำหรับผลกระทบอุณหภูมิที่สำคัญ ฤดูหนาว - ต่ำมาก ผู้ผลิตต้องระบุพารามิเตอร์การทำงานนี้
เวลาทำการ. หากใช้รถเป็นระยะเวลาสั้นๆ เมื่อเดินทางภายในเมือง ยางล้อฤดูร้อนจะเปลี่ยนเป็นยางฤดูร้อนในปี 2560 ในเดือนพฤษภาคม ด้วยการดำเนินงานรายวันในระยะยาว ปัจจัยสภาพอากาศจริงจึงมีบทบาทสำคัญ

อันที่จริงผู้ขับขี่ต้องกำหนดเวลาเปลี่ยนที่เหมาะสมอย่างอิสระ สิ่งสำคัญคือต้องไม่ดำเนินการเกินเวลาที่กำหนดโดยกฎหมาย

ค่าปรับ การเปลี่ยนแปลงที่เป็นไปได้

พวกเขาสามารถร่างระเบียบการและออกค่าปรับสำหรับการใช้ยางสำหรับฤดูหนาวในฤดูร้อนได้หรือไม่? ตามประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองฉบับปัจจุบัน มาตรา No12.5 ความลึกของดอกยางขั้นต่ำสำหรับยางประเภทต่างๆ ถูกควบคุม หากไม่ปฏิบัติตามกฎนี้ จะต้องเสียค่าปรับ 500 รูเบิล

อย่างไรก็ตาม ในเดือนตุลาคม 2559 ได้มีการนำร่างกฎหมาย No464241-6 มาใช้ตามที่ได้มีการวางแผนจะทำการเปลี่ยนแปลงต่อไปนี้ในมาตรา No12.5 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง:

ระบบค่าปรับสำหรับการใช้ยางรถยนต์นอกฤดูกาล - มากถึง 2,000 รูเบิล;
เมื่อถูกจับอีกครั้ง - ลิดรอน ใบขับขี่หรือไม่มีการริบรถ
เวลาในการเปลี่ยนยางไม่ได้ถูกควบคุมเช่น การกักขังซ้ำที่ด่านตำรวจจราจรต่อไปจะส่งผลให้ถูกปรับ

การตัดสินใจนี้ยังไม่ได้มีผลบังคับใช้ แต่แม้หลังจากการรับเลี้ยงบุตรบุญธรรมแล้ว อย่างน้อยหกเดือนก็ต้องผ่านไป เป็นสิ่งสำคัญที่ผู้ขับขี่จะต้องเข้าใจถึงความสำคัญของการเปลี่ยนยางเป็นยางสำหรับฤดูร้อน ในปี 2560 จะใช้ข้อจำกัดความลึกของดอกยางเท่านั้น หากยางไม่สอดคล้องกับฤดูกาล จะมีการเตือนด้วยวาจาเท่านั้น

การใช้ยาง All Season ถูกกฎหมายหรือไม่?

แนะนำให้ใช้ยางสำหรับทุกฤดูเท่านั้นที่อุณหภูมิ สิ่งแวดล้อมภายใน -3 ถึง +6C เธอมีสิ่งที่แย่ที่สุด คุณสมบัติการดำเนินงาน- ที่ อุณหภูมิต่ำแข็งขึ้นและของสูงเสื่อมสภาพเร็ว ข้อดี - สามารถใช้ได้ตลอดทั้งปี

อย่างไรก็ตาม ต้องคำนึงถึงข้อจำกัดด้วย อนุญาตให้ดำเนินการในช่วงฤดูหนาวตั้งแต่เดือนธันวาคมถึงกุมภาพันธ์ หากยางมีตัวเลือกการทำเครื่องหมายอย่างใดอย่างหนึ่ง:

เจ้าของรถควรพิจารณาความลึกของดอกยาง เนื่องจากคุณสมบัติเฉพาะสำหรับรุ่นทุกฤดูกาล ตัวเลขนี้ไม่ควรน้อยกว่า 8 มม. มิฉะนั้นแรงฉุดจะเป็น ไม่น่าพอใจ

นอกจากนี้ยังไม่มีบทลงโทษสำหรับยางประเภทนี้

สิ่งสำคัญคือต้องเลือกยางที่เหมาะสมเพื่อเปลี่ยนยางสำหรับฤดูร้อน ในปี 2560 ผู้ผลิตเสนอรุ่นใหม่มี ทางเลือกที่ยิ่งใหญ่จากคอลเลกชันเก่าที่ผ่านการทดสอบตามเวลา ต้องคำนึงถึงสภาพการใช้งานจริงและลักษณะยางด้วย

เมื่อเลือกคุณต้องใส่ใจกับปัจจัยต่อไปนี้:

คุณสมบัติโครงสร้าง ยางฤดูร้อนทำจากวัสดุที่มีความหนาแน่นมากขึ้นซึ่งรับประกัน ยึดเกาะได้ดีกับถนน เมื่ออุณหภูมิลดลงถึงระดับวิกฤต คุณภาพนี้จะกลายเป็นข้อเสีย ทางออกคือการใช้โมเดลทุกฤดูกาล
ลายดอกยาง. ผู้ผลิตมีตัวป้องกันสามประเภท: รูปตัววี สมมาตร และไม่สมมาตร อดีตรับประกันการกำจัดน้ำอย่างรวดเร็วเมื่อสัมผัสกับมันหลังมีลักษณะ ราคาไม่แพง. ยางด้วย รูปแบบอสมมาตรปรับตัวได้ดีกับ หลากหลายชนิดสารเคลือบ
ระดับเสียง. เป็นการยากที่จะกำหนดด้วยตัวเอง ขอแนะนำให้รับคำแนะนำเกี่ยวกับลักษณะของรุ่นเฉพาะจากผู้ขายหรือแหล่งข้อมูลเฉพาะ
ผู้ผลิตและยี่ห้อของยาง ในปี 2560 รุ่น Vredestein Sportrac 5, Barum Bravuris 3, Continental ContiPremiumContact 5, Dunlop Sport BluResponse จะได้รับความนิยม ทางเลือกขึ้นอยู่กับงบประมาณที่วางแผนไว้

แนะนำให้เปลี่ยนยางด้วยตนเองสำหรับฤดูร้อนเฉพาะเมื่อคุณมีเครื่องมือและทักษะที่เหมาะสมในการทำงานนี้ สิ่งสำคัญคือต้องรู้กฎสำหรับการรื้อและติดตั้งยางใหม่ ความผิดพลาดแม้เพียงเล็กน้อยก็นำไปสู่ สึกหรอเร็วยางราคาแพง

ดังนั้นจึงแนะนำให้ใช้บริการของสถานีบริการน้ำมันมืออาชีพ ผู้เชี่ยวชาญสามารถช่วยคุณตัดสินใจได้ รุ่นที่เหมาะสมที่สุดดำเนินการติดตั้งตาม ความต้องการทางด้านเทคนิคและคำแนะนำของผู้ผลิต สิ่งสำคัญคือต้องควบคุมสภาพของยาง - ไม่มีข้อบกพร่อง ระดับการสึกหรอของตัวป้องกัน

รัสเซียเป็นประเทศที่มีการเปลี่ยนแปลงฤดูกาลอย่างเด่นชัดซึ่งแน่นอนว่าส่งผลต่อการขับขี่โดยทั่วไปและ ยางรถยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่ง. ในความคาดหมาย ฤดูหนาวเราจะบอกคุณเมื่อถึงเวลาเปลี่ยนยาง ค่าปรับแบบไหนที่คุกคามผู้ที่ชอบขับยางนอกฤดูกาล และอะไรที่ทำให้เราไม่ปฏิบัติตามกฎหมาย?

○ ทำไมคนรักรถไม่เปลี่ยนยาง?

รัสเซียขึ้นชื่อเรื่องความอยาก ขับรถเร็วแต่ก็ไม่ปลอดภัยเสมอไป หนึ่งในความเสี่ยงเหล่านี้เกี่ยวข้องกับการใช้ยางนอกฤดูกาล สิ่งนี้เกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ บางคนถูกบังคับให้ประหยัดเงินโดยวิกฤต บางคนไม่ต้องการยืนต่อคิวร้านยางตามฤดูกาล คนอื่น ๆ ไม่ได้วางแผนที่จะติดตั้งชุดใหม่พร้อมที่จะทิ้งชุดเก่า

ไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตามที่กระตุ้นให้คุณทิ้งยางไว้นอกฤดู อาจมีข้อดีเพียงข้อเดียว นั่นคือการประหยัดค่าบริการยางตามเงื่อนไขอย่างมาก จะมีข้อเสียอีกมากมายรวมทั้งวัสดุ

ครั้งแรกและมากที่สุด ข้อเสียเปรียบหลักยางนอกฤดูกาล - ความสามารถในการควบคุมรถลดลงและความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ในแสงแดดแรกของฤดูใบไม้ผลิ ยางฤดูหนาวที่นุ่มอยู่แล้วจะเริ่มอุ่นขึ้นจากยางมะตอยอุ่นๆ ยางมีความหนืดและความสามารถในการควบคุมรถลดลงด้วยการเบรกกะทันหันรถจะถูกลากไปข้างหน้าอย่างง่ายดายผลที่ตามมาอาจไม่เป็นที่พอใจมาก

มากกว่า ฤดูร้อนที่ยากลำบากยางในฤดูหนาวช่วยลดการยึดเกาะและรถเพียงแค่ "บรรทุก" บนถนนซึ่งในตัวเองไม่ปลอดภัย

ปัญหาที่สองคือการสึกหรอที่เพิ่มขึ้น GOSTกำหนดความสูงของดอกยางขั้นต่ำ รถโดยสารที่ 1.6 มม. แต่คุณไม่ควรพลาดสิ่งนี้ โดยซื้อชุดอุปกรณ์ใหม่ที่มีขนาด 2 มม. แล้ว การใช้ยางนอกฤดูกาลจะทำให้ค่าใช้จ่ายในการซื้อใกล้ขึ้น

ที่ การใช้งานที่ถูกต้องชุดยางจะอยู่ได้นานถึงสามปี แต่ถ้าคุณไม่เปลี่ยนมัน อัตราการสึกหรอจะเพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ยสามเท่า ยางแบบมีรูเจาะจะใช้งานได้ดีในฤดูหนาว แต่ด้วยความร้อนและการทำความสะอาดแอสฟัลต์จากน้ำแข็งอย่างสมบูรณ์ กระดุมจึงหลุดออกจากยาง ทำให้คุณต้องซื้อชุดใหม่สำหรับฤดูกาลหน้า นอกจากนี้ บนถนนฤดูร้อน กระดุมจะยาวขึ้น ระยะเบรกทำให้เกิดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ แต่ถึงกระนั้น ยางฤดูหนาวที่ไม่มีปุ่มสตั๊ด ซึ่งได้รับความอบอุ่นจากแสงแดดในฤดูร้อนจากความนุ่มนวลของยาง ก็สึกหรอเร็วขึ้นสามเท่า

เหตุผลที่คุณไม่ควรละเลยการเปลี่ยนยางนั้นชัดเจน ดังนั้นควรเปลี่ยนยางเมื่อใดจึงจะเหมาะสม?

○ เงื่อนไขการเปลี่ยนไปใช้ยางฤดูหนาวและฤดูร้อน

มาเริ่มกันเลยดีกว่า ช่วงเวลานี้ในรัสเซียไม่มีกฎหมายฉบับสมบูรณ์ที่มีผลบังคับใช้ซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนยางหรือกำหนดเวลาของการเปลี่ยน ในสหรัฐอเมริกาและฟินแลนด์ วันที่กะจะถูกกำหนดอย่างเข้มงวด หากผู้ตรวจสอบพบว่ารถ "ขาดฤดูกาล" ผู้ขับขี่จะถูกปรับ

ในรัสเซียมีกฎระเบียบทางเทคนิคเกี่ยวกับความปลอดภัยของยานพาหนะล้อซึ่งห้ามการใช้:

ยางฤดูหนาวแบบ Studded ในเดือนมิถุนายน กรกฎาคม และสิงหาคม
ยางฤดูร้อนสำหรับล้อรถทุกรุ่นในเดือนธันวาคม มกราคม และกุมภาพันธ์

แน่นอนว่ากฎเหล่านี้ไม่ใช่กฎที่ละเอียดถี่ถ้วน และจำเป็นต้องเน้นที่สภาพภูมิอากาศของภูมิภาคนั้นๆ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ติดตั้งยางฤดูร้อนไม่เร็วกว่าอุณหภูมิที่สูงกว่า +5 С / +7 С ก่อนหน้านั้นน้ำค้างแข็งในตอนกลางคืนอาจเกิดขึ้นหลังจากนั้นอาจมีน้ำค้างแข็งบนถนนในตอนเช้า โดยปกตินี่คือวันที่ 10 - 15 มีนาคม แต่ในแหลมไครเมียและดินแดนครัสโนดาร์ในวันที่ 1 มีนาคมฤดูใบไม้ผลิเต็มไปหมดและในภูมิภาคมากาดานพวกเขาจะได้ยินเรื่องนี้ภายในเดือนเมษายนเท่านั้น นี่เป็นหนึ่งในเหตุผลที่ว่าทำไมกฎหมายว่าด้วยความปลอดภัยของรถยนต์ว่าด้วยการเปลี่ยนยางรถยนต์ยังไม่มีผลบังคับใช้อย่างสมบูรณ์ จึงจำเป็นต้องคำนึงถึงข้อมูลเฉพาะของภูมิภาคด้วย ในขณะนี้ มีการห้ามใช้ยางแบบมีปุ่มสตั๊ดสำหรับฤดูหนาว ตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม ถึง 30 กันยายน และยางสำหรับฤดูร้อน ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม ถึง 1 มีนาคม ยางที่ไม่มีกระดุมสำหรับฤดูหนาวสามารถทิ้งไว้ได้ตลอดทั้งปี

สำหรับยางฤดูหนาว ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ชะลอการเปลี่ยนแปลงภายในวันที่ 15 พฤศจิกายน ตามสถิติ ณ เวลานี้ในภูมิภาคส่วนใหญ่ของประเทศมีความเป็นไปได้สูงที่ฝนจะตกในรูปของหิมะหรือน้ำแข็ง

กฎหมายไม่ได้ห้ามยางสำหรับทุกฤดู แต่เมื่อใช้งาน สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงปัจจัยทางภูมิอากาศ ที่อุณหภูมิต่ำเกินไปจะไม่เสถียรเพียงพอ และในฤดูร้อนที่ร้อนเกินไป ยางจะอ่อนเกินไป นอกจากนี้ จะต้องมีเครื่องหมาย "M+S", "M&S" หรือ "M S"

○ บทลงโทษสำหรับการขับรถด้วยยางฤดูหนาวในฤดูร้อน

ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง ไม่มีบทความระบุค่าปรับการใช้ยางฤดูหนาวในฤดูร้อนแต่ความเป็นไปได้ของการแนะนำนั้นกำลังมีการหารือกันอยู่ ค่าปรับที่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุดในขณะนี้คือ 500 r แต่แม้ในอนาคตจะต้องรับผิดชอบเฉพาะการใช้ยางแบบมีปุ่ม

แต่แม้กระทั่งตอนนี้ สารวัตรตำรวจจราจรก็มีสิทธิ์ที่จะร่างระเบียบการ โดยพบว่าดอกยางสึกเพิ่มขึ้นบนรถของคุณหรือยางสำหรับฤดูหนาวและฤดูร้อนบนเพลาเดียวกัน

บ้าน » ไฟภายนอกรถ » เมื่อไหร่จะเปลี่ยนยาง. เมื่อใดควรใส่ยางหน้าหนาว บทลงโทษสำหรับการใช้ยางฤดูร้อนในฤดูหนาว