สตาร์ทเครื่องยนต์แบบไร้กุญแจ เข้า-ออกรถด้วยระบบกุญแจ Smart Key หลักการทำงานของระบบกุญแจไร้สายในรถยนต์

ที่ ปีที่แล้วในบรรดาตัวเลือกที่มีในท้องตลาด คุณสามารถหาระบบเข้า-ออกแบบไม่ใช้กุญแจในรถได้ มีรถยนต์หลายรุ่นหลายราคาให้เลือก แม้กระทั่งรถยนต์ที่มีราคาค่อนข้างถูก

อย่างไรก็ตามไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่าระบบดังกล่าวคืออะไรและหลักการทำงานของระบบคืออะไร เป็นเรื่องที่สมเหตุสมผลที่ผู้ขับขี่รถยนต์จะมีคำถามมากมาย รวมถึงความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ และระดับการป้องกันรถจากการบุกรุกโดยไม่ได้รับอนุญาต มันเกี่ยวกับระบบการเข้าถึงรถยนต์แบบไม่ใช้กุญแจและหลักการทำงานของระบบที่เราจะพูดถึงในเนื้อหานี้คืออะไร

ประวัติการปรากฏตัว

ความสามารถในการแยกกุญแจออกจากรายการอุปกรณ์เสริมที่จำเป็นสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ได้ดึงดูดวิศวกรรถยนต์และผู้ขับขี่รถยนต์ทั่วไปตั้งแต่กลางศตวรรษที่ 20 ไม่ใช่โดยไม่มีเหตุผลในขณะนั้น สหภาพโซเวียตผู้ขับขี่พยายามติดตั้งปุ่มเพื่อขับสตาร์ทเตอร์แทนสวิตช์กุญแจบนผลิตภัณฑ์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ

อย่างไรก็ตาม "ความทันสมัย" ดังกล่าวไม่อนุญาตให้ทำโดยไม่มีคีย์ในความหมายที่แท้จริงของคำ แต่ลดจำนวนลงเท่านั้น เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าในจำนวน รถโซเวียตมีกุญแจสองดอกที่แตกต่างกันในคราวเดียว อันหนึ่งสำหรับประตูคนขับและท้ายรถ และปุ่มที่สองสำหรับสวิตช์กุญแจโดยตรง

วิดีโอ - การเข้าสู่รถ Kia Sorento แบบไม่ต้องใช้กุญแจทำงานอย่างไรโดยใช้ Autolis Mobile:

แน่นอนว่าผู้ผลิตรถยนต์เข้าหาปัญหาอย่างจริงจังมากขึ้นโดยพยายามรวมความสะดวกในการใช้งานระบบและรับรองความปลอดภัยของรถเมื่อพยายามเข้าถึงจากผู้บุกรุกหรือบุคคลที่สาม มันไปโดยไม่บอกว่านวัตกรรมแรกได้รับแบบจำลองแนวคิด

ที่นี่แต่ละบริษัทพยายามแก้ปัญหาด้วยวิธีของตนเอง มีการพยายามใช้เครื่องสแกนลายนิ้วมือเพื่อระบุตัวตน ระบุด้วยภาพถ่าย (เมื่อ ระบบดิจิตอลจับภาพ) เป็นต้น

อนิจจา การแก้ปัญหาดังกล่าวทั้งหมดกลับกลายเป็นว่าซับซ้อนเกินไปและมีราคาแพงสำหรับการติดตั้งแบบอนุกรม และมีเพียงการเกิดขึ้นของระบบที่เชื่อถือได้สำหรับการระบุสัญญาณวิทยุที่ส่งผ่านช่องสัญญาณแบบปิดด้วยคีย์ดิจิทัล "ลอย" ทำให้สามารถสร้างการเข้าถึงแบบไม่ใช้คีย์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ระบบสำหรับรถยนต์

ครั้งแรก รถสต็อกด้วยระบบนี้ (หนึ่งในนั้นคือ เมอร์เซเดส เบนซ์ W220) ปรากฏเฉพาะในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 ของศตวรรษที่ 20 เมื่อวิศวกรสามารถแก้ไขปัญหาทางเทคนิคหลักและรับรองประสิทธิภาพของระบบตลอดอายุการใช้งานของรถ

หลักการทำงานของระบบกุญแจไร้สายในรถยนต์

หลักการที่เป็นรากฐานของระบบการป้อนแบบไม่ใช้กุญแจนั้นมีทั้งความเรียบง่ายและในขณะเดียวกันก็ซับซ้อนในแง่ของการใช้งานทางเทคนิค อันที่จริงระบบดังกล่าว (หรือที่เรียกว่า Keyless Go) เป็นคีย์เดียวกันกับหน่วยอิเล็กทรอนิกส์พิเศษที่โต้ตอบด้วย ระบบออนบอร์ดการเข้าถึงรถในระยะทางที่ค่อนข้างสั้น

รูปทรงของชุดอุปกรณ์สวมใส่ได้จะเป็นแบบใดก็ได้ เช่น กุญแจ พวงกุญแจ หรือการ์ดแบบพลาสติก บัตรธนาคาร. สาระสำคัญไม่ได้อยู่ในรูปแบบ แต่ในเนื้อหา - ชิปอิเล็กทรอนิกส์ขนาดกะทัดรัดที่มีรหัส "มีสาย" อยู่

เมื่อ "เรียนรู้" รหัสแล้ว (เมื่อเจ้าของรถเข้าใกล้ในระยะทางที่กำหนด) ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของรถจะปลดล็อกระบบรักษาความปลอดภัยและล็อคประตู นั่งอยู่ในรถเจ้าของเพียงแค่ต้องกดปุ่มสตาร์ทเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ในเวลาเดียวกัน เมื่อเจ้าของคีย์แท็กออกจากรถ ระบบอิเล็กทรอนิกส์สูญเสียสัญญาณ ปิดกั้นประตูอย่างอิสระและปิดวงจรไฟฟ้า

วิดีโอ - Keyless Entry รถฟอร์ดรายการคีย์เลส:

อย่างที่คุณเห็น หลักการทำงานของระบบนั้นง่ายมาก และผู้อ่านที่คุ้นเคยกับพื้นฐานของอิเล็กทรอนิกส์อาจสงสัยว่าทำไมระบบดังกล่าวจึงปรากฏเฉพาะในยุค 90 ของศตวรรษที่ผ่านมาเท่านั้น ไม่ใช่ก่อนหน้านี้ ท้ายที่สุดแล้ว คุณสมบัติของสัญญาณวิทยุก็เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วก่อนหน้านี้

คำตอบสำหรับคำถามนี้อาจเป็นปัญหาทางเทคนิคหลักที่นักพัฒนาระบบดังกล่าวต้องเผชิญ - รับรองความปลอดภัยของรถ

เครื่องควร "เรียนรู้" เฉพาะกุญแจของเจ้าของเท่านั้น และในขณะเดียวกันก็ยังไม่สามารถเข้าถึงความพยายามจากบุคคลที่สามได้ การทดลองครั้งแรกกับแท็กวิทยุแสดงให้เห็นว่าสัญญาณหลักสามารถสกัดกั้นและจำลองใหม่ได้ง่าย ดังนั้นนักจี้ที่ติดตั้งเครื่องรับและเครื่องส่งสัญญาณวิทยุแบบพกพาจึงสามารถครอบครองรถได้อย่างง่ายดาย Cryptoprotection ดูเหมือนเป็นทางออกที่สมเหตุสมผลสำหรับสถานการณ์ แต่เมื่อได้รับรหัสแล้ว มันยังคงทำให้รถมีช่องโหว่

การแก้ปัญหานี้คือการเกิดขึ้นของระบบดิจิทัล และด้วยเหตุนี้ การเข้ารหัสที่ซับซ้อนโดยใช้สัญญาณดิจิทัล ทำให้สามารถสร้างระบบปฏิสัมพันธ์ระหว่างรถกับสมาร์ทคีย์โดยอิงจาก "รหัสลอย"

การโต้ตอบดังกล่าวบ่งบอกถึงการมีอยู่ของตัวเลือกจำนวนมากเมื่อและในขั้นตอนของการโต้ตอบเบื้องต้นของกุญแจกับบล็อกในรถ จะมีการสร้างรหัสตัวแปรจากตัวเลือกที่มีอยู่

ในทางปฏิบัติ นี่หมายความว่าแม้ว่าผู้โจมตีจะสกัดกั้นรหัสที่ส่งไป เขาก็จะไม่สามารถใช้งานได้ เนื่องจากค่าตัวเลขอื่นๆ ของการเข้ารหัสอิเล็กทรอนิกส์จะถูกสร้างขึ้น เนื่องจากมีตัวเลือกโค้ดจำนวนมาก ความเป็นไปได้ในการเลือกการเข้ารหัสที่ต้องการแบบสุ่มจึงลดลงจนเกือบเป็นศูนย์

ทุกวันนี้ระบบเข้ารถแบบไม่ใช้กุญแจมีอะไรบ้าง และมีความแตกต่างกันอย่างไร?

ตอบคำถามนี้เป็นข้อสังเกตทันทีว่าความแตกต่างระหว่างระบบอยู่ในรูปแบบและไม่ได้อยู่ในเนื้อหา หลักการทำงานของระบบสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายมีความคล้ายคลึงกันและมีเพียงรูปแบบของสมาร์ทคีย์เท่านั้นที่ต่างกันรวมถึงรูปแบบการใช้งาน

ดังนั้น ระบบบางระบบ โดยเฉพาะในรถยนต์ในช่วงปลายยุค 90 และต้นยุค 2000 ยังคงมีกุญแจแบบพับได้ที่ใช้ "เผื่อไว้" ดังนั้นในตอนแรก ผู้ผลิตรถยนต์จึงพยายามปกป้องเจ้าของจากการทำงานผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นในรายการแบบไม่ต้องใช้กุญแจ

ทุกวันนี้แทบไม่มีตัวเลือกดังกล่าวแล้ว และสมาร์ทคีย์อาจเป็นคีย์ fob หรือสมาร์ทการ์ดก็ได้ ในกรณีแรก เช่น รถโฟล์คสวาเก้นและ Audi ปุ่มกดยังทำหน้าที่เป็นปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์

เมื่อนั่งอยู่ในรถ เจ้าของรถจะจมลงในร่องพิเศษและทำให้สตาร์ทเตอร์ทำงาน ระบบที่มีสมาร์ทการ์ด (กลายเป็นผู้บุกเบิกในการใช้งาน) ค่อนข้างแตกต่าง

วิดีโอ - วิธีการทำงานของปุ่มสตาร์ท-หยุดรถแบบไม่ต้องใช้กุญแจ:

ไม่จำเป็นต้องใส่การ์ดที่ใดก็เพียงพอแล้วในกระเป๋าหรือกระเป๋าสตางค์ของเจ้าของ นั่นคือเขาเข้าใกล้รถ - ประตูถูกปลดล็อคและคุณเพียงแค่ต้องอยู่หลังพวงมาลัยกดปุ่มแล้วสตาร์ทเครื่องยนต์

รูปแบบที่น่าสนใจของสมาร์ทคีย์สามารถเรียกได้ว่าเป็นการพัฒนาจากัวร์ซึ่งได้นำไปใช้กับ F-pace ที่นี่บทบาทของตัวระบุดำเนินการโดยสายรัดข้อมือซึ่งไม่ต้องใช้แบตเตอรี่และได้รับการออกแบบมาในรูปแบบกันน้ำ

แน่นอนตามความสะดวกของคุณ ระบบนี้การเข้าใช้รถยนต์แบบไม่ใช้กุญแจนั้นเหนือชั้นกว่าที่อื่นทั้งหมด เพราะเจ้าของไม่เสี่ยงที่จะสูญเสียสมาร์ทคีย์หรือการ์ด ในเวลาเดียวกัน เขาสามารถไปที่ชายหาดได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องคิดว่าจะทิ้งกุญแจไว้ที่รถของเขาที่ไหน

เกือบจะแน่นอน อีกไม่นานโซลูชันที่คล้ายกันจะถูกคัดลอกโดยผู้อื่นในรูปแบบของตนเอง บางทีชิปจะถูกรวมเข้ากับสร้อยข้อมือนาฬิกาหรือแม้แต่เครื่องประดับ แต่สำหรับตอนนี้มันเป็นเรื่องของอนาคต

อนาคตสำหรับการพัฒนาระบบเข้าออกแบบไม่ใช้กุญแจในรถยนต์

เมื่อมองแวบแรก อาจดูเหมือนว่าระบบการเข้าออกแบบไม่ใช้กุญแจของรถยนต์นั้นสมบูรณ์แบบอยู่แล้วในขั้นปัจจุบันและไม่ต้องการการดัดแปลงใดๆ หลังจากทั้งหมดบน แสตมป์ราคาแพงคอมเพล็กซ์ที่เหมือนอัตโนมัติไม่เพียงแต่สามารถเปิดรถโดยไม่มีกุญแจและอนุญาตให้สตาร์ทเท่านั้น แต่ยังคืนค่าการตั้งค่าเบาะนั่งสำหรับผู้ขับขี่แต่ละคน และแม้กระทั่งเปิดแผ่นดิสก์หรือสถานีวิทยุโปรดในระบบมัลติมีเดีย

อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าไม่หยุดนิ่ง และผู้ผลิตรถยนต์ในความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์กำลังมองหาวิธี พัฒนาต่อไปสำหรับระบบดังกล่าว

ประเด็นสำคัญประการหนึ่งในเรื่องนี้คือการบูรณาการระบบกับการสื่อสารผ่านมือถือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับสมาร์ทโฟน อย่างไรก็ตามที่นี่มีปัญหาเดียวกันกับที่จุดเริ่มต้นของการปรากฏตัวของระบบไร้กุญแจ - ปัญหาด้านความปลอดภัยจากการรบกวนจากภายนอก

ผู้เชี่ยวชาญยังคาดการณ์ถึงการเกิดขึ้นของระบบราคาถูกด้วยเซ็นเซอร์ลายนิ้วมือที่สามารถรวมเข้ากับที่จับของรถยนต์ได้ อนิจจา ปัญหาของการระบุตัวตนที่เชื่อถือได้ในทุกสภาวะ ในอุณหภูมิภายนอกที่หลากหลาย และในกรณีที่มีการปนเปื้อนของตัวรถ ยังคงเป็นเรื่องเฉียบพลัน

นักวิทยาศาสตร์ไม่สามารถสร้างเซ็นเซอร์ที่ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือทั้งในอุณหภูมิบวกและลบ ในสายฝน หิมะ และโคลน ด้วยเหตุนี้ การใช้ระบบลายนิ้วมือจึงถูกจำกัดให้เข้าถึงฟังก์ชันรองของรถเท่านั้น - การตั้งค่าที่นั่งเดียวกันและ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์. นอกจากนี้ค่าใช้จ่ายสูงของ "จีบ" ทางวิศวกรรมดังกล่าวก็ส่งผลกระทบเช่นกันโดยไม่มีเหตุผลเท่านั้น บริษัทออดี้ในเรือธง A8

คุณสมบัติและข้อเสียของระบบที่ทันสมัย

เจ้าของรถหลายคนคงสงสัยว่า ระบบที่เชื่อถือได้เข้าออกรถโดยไม่ต้องใช้กุญแจ ท้ายที่สุด เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่ายิ่งอุปกรณ์ซับซ้อนมากเท่าไหร่ก็ยิ่งมีปัญหาต่างๆ มากขึ้นเท่านั้น

นอกจากนี้ สภาพภูมิอากาศในประเทศของเรายังห่างไกลจากอุดมคติ และผู้ขับขี่ค่อนข้างคิดอย่างมีเหตุมีผลว่าระบบจะทำงานอย่างไรในสภาพอากาศหนาวเย็นหรือในทางกลับกันในสภาพอากาศร้อน

ประสบการณ์ ศูนย์บริการแสดงให้เห็นว่าความกลัวของผู้ขับขี่รถยนต์นั้นแท้จริงแล้วไร้ประโยชน์ ของจำนวนการแยกย่อยทั้งหมดใน รถยนต์สมัยใหม่ระบบการเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจนำเสนอ "ความประหลาดใจ" ที่หายากมาก ในแง่ของการป้องกันการโจรกรรมก็น่าเชื่อถือเช่นกัน แต่เมื่อใช้ร่วมกับระบบกันขโมย อย่างไรก็ตามในอุปกรณ์ดังกล่าวมี "ค่าเริ่มต้น" และเพียงพอสำหรับการป้องกันพื้นฐานของรถ

อย่างไรก็ตาม ปัญหากับระบบเข้า-ออกแบบไม่ใช้กุญแจในรถยังคงเกิดขึ้นได้ ประการแรกพวกเขาเชื่อมต่อกันโดยไม่ตั้งใจ ดังนั้น หากคุณทำกุญแจหรือการ์ดหาย คุณจะไม่สามารถเข้าถึงรถได้

ยิ่งกว่านั้นคุณสามารถปลดล็อคระบบหรือ "ลงทะเบียน" คีย์ใหม่ในหน่วยความจำของหน่วยอย่างเป็นทางการเท่านั้น ศูนย์ตัวแทนจำหน่ายไม่ใช่บริการ "โรงรถ" เดียวที่จะทำงานดังกล่าว โดยหลักการแล้ว ณ เวลาที่ซื้อนั้น สามารถคาดการณ์ล่วงหน้าได้ว่ามีสำเนาที่ซ้ำกัน แต่ควรเก็บไว้อย่างระมัดระวัง

วิดีโอเป็นอุปกรณ์ที่ผู้โจมตีเข้าไปในรถที่ติดตั้งระบบ Keyless Go keyless:

ใช่ และในกรณีที่สูญหาย ยังคงเป็นที่พึงปรารถนาในการเขียนรหัสใหม่ เนื่องจากสมาร์ทคีย์ที่สูญหายอาจตกไปอยู่ในมือของผู้บุกรุกได้อย่างง่ายดาย

ผลลัพธ์

อย่างที่คุณเห็น ระบบการเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจของรถ แม้ว่าจะมีการคาดเดากันมากมาย แต่ก็เป็นโซลูชันที่น่าเชื่อถือและใช้งานได้จริง ทำให้ชีวิตผู้ขับขี่ง่ายขึ้นและไม่ก่อให้เกิดปัญหาร้ายแรงในการใช้งาน

เจ้าของรถยนต์สมัยใหม่มีโอกาสที่จะเข้าไปในรถโดยใช้ระบบกุญแจแบบไม่ใช้กุญแจ ตามชื่อที่สื่อถึง ด้วยความช่วยเหลือของระบบนี้ เจ้าของรถจะพร้อมให้บริการโดยไม่ต้องใช้กุญแจ ตามความหมายปกติของสิ่งนั้น แล้วระบบนี้ทำงานอย่างไร? และคุณจะปกป้องรถของคุณได้อย่างไรเมื่อเข้าถึงได้ง่าย?

ความคิดเกิดขึ้นได้อย่างไร?

ความสามารถในการใส่กุญแจเข้าไปในรถ ซึ่งช่วยขจัดกุญแจที่เป็นอุปกรณ์เสริมที่จำเป็นสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ ดึงดูดวิศวกรยานยนต์และผู้ขับขี่รถยนต์ทั่วไปเมื่อกว่าห้าสิบปีก่อน ผู้ที่มีอายุมากกว่าควรจำไว้ว่าในสมัยของสหภาพโซเวียตผู้รักรถพยายามติดตั้งด้วยมือของตัวเอง รถยนต์ในประเทศปุ่มกดสตาร์ท "เริ่มหยุด"แทนสวิตช์กุญแจแบบธรรมดา

น่ารู้! กฎหมายของแอฟริกาใต้อนุญาตให้ใช้การป้องกันตัวในทุกระดับในกรณีที่เป็นภัยคุกคามต่อชีวิตหรือทรัพย์สินของเจ้าของ เช่นเดียวกับรถยนต์ เพื่อป้องกันรถจากการโจรกรรม คุณสามารถวางกับดักไว้รอบๆ ใช้โช้คอัพและแม้แต่เครื่องพ่นไฟ

แต่การปรับแต่งดังกล่าวไม่ได้แก้ปัญหาการปฏิเสธกุญแจรถอย่างสมบูรณ์ แต่ลดจำนวนลงเท่านั้น หลังจากนั้น ทั้งสายรถยนต์ อุตสาหกรรมรถยนต์ของสหภาพโซเวียตไม่สามารถทำงานได้อย่างสมบูรณ์โดยไม่มีกุญแจสองดอก: อันหนึ่งเปิดอยู่ ประตูคนขับและท้ายรถ คันที่สองสตาร์ทรถ

ผู้ผลิตรถยนต์ซึ่งแตกต่างจากช่างฝีมือในโรงรถเข้าหาปัญหาอย่างระมัดระวังมากขึ้น พวกเขาพยายามที่จะรวมความสะดวกในการใช้งานของระบบเข้ากับการรับประกันความปลอดภัยของรถในกรณีที่บุคคลที่สามเข้ามาโดยไม่ได้รับอนุญาตหรือผู้บุกรุกที่สนใจ แน่นอนว่าระบบดังกล่าวได้รับการติดตั้งในรถยนต์แนวคิดเท่านั้น

จากนั้นผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายพยายามที่จะกระโดดออกจากผิวของเขาเพื่อแก้ปัญหาอย่างสร้างสรรค์ที่สุดและที่สำคัญที่สุดคือสะดวกและมีประสิทธิภาพ มันถูกสร้างขึ้นมา ระบบอัจฉริยะ”เป็นระบบที่รวมเครื่องสแกนลายนิ้วมือ การระบุใบหน้า และอื่นๆ แต่อุปกรณ์ดังกล่าวมีความซับซ้อนและมีราคาแพงมากในการนำไปใช้จริง การผลิตจำนวนมาก. และเมื่อระบบที่เชื่อถือได้ปรากฏขึ้นซึ่งระบุสัญญาณวิทยุด้วยกุญแจลอยซึ่งถูกส่งผ่านช่องสัญญาณปิดจึงกลายเป็นการออกแบบสิ่งที่ต้องการ ดังนั้นระบบการเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจของรถจึงถือกำเนิดขึ้น

หนึ่งในยานพาหนะแรก ๆ ที่ติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวคือ Mercedes Benz W220ซึ่งผลิตขึ้นในช่วงกลางทศวรรษที่ 1990 จากนั้นวิศวกรก็สามารถขจัดปัญหาทางเทคนิคหลัก ๆ ได้ ซึ่งจะทำให้ระบบทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพตลอดอายุการใช้งานของรถ

น่าสนใจ! ผู้บุกรุกที่ประมาทสองคนจากอเมริกาขโมยรถ แต่ทิ้งรอยโดนัทไว้ยี่สิบกิโลเมตรซึ่งตกลงมาจากท้ายรถ ตามเขา ตำรวจพบพวกเขาอย่างรวดเร็ว

ระบบ Keyless Entry ของรถยนต์ทำงานอย่างไร?

หลักการทำงานของระบบนี้เรียบง่าย แต่ในขณะเดียวกันก็ซับซ้อนในแง่ของการใช้งานด้านเทคนิค อันที่จริง ระบบนี้ยังคงถือว่ามีคีย์อยู่ แต่สามารถทำได้ในรูปแบบต่างๆ และไม่ใช่ในความเข้าใจตามปกติของคีย์ดังกล่าว มีการติดตั้งหน่วยอิเล็กทรอนิกส์พิเศษในคีย์นี้ ด้วยความช่วยเหลือ เจ้าของรถจะโต้ตอบกับรถในระยะทางสั้นๆ

ระบบกุญแจรถสมัยใหม่ทำงานอย่างไร? เมื่อเจ้าของรถเข้าใกล้ในระยะหนึ่ง ระบบอิเล็กทรอนิกส์จะจดจำรหัสสมาร์ทคีย์และนำระบบป้องกันออกโดยเปิดล็อคประตู เมื่ออยู่ในรถแล้ว คนขับจะต้องกดปุ่มสตาร์ทเท่านั้นและเครื่องยนต์ก็จะสตาร์ท เมื่อเจ้าของรถออกจากรถโดยเคลื่อนที่ในระยะทางที่กำหนด อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะสูญเสียสัญญาณและล็อคประตูทุกบานโดยอัตโนมัติ และตัดวงจรไฟฟ้าทั้งหมดด้วย

ตามที่คุณเข้าใจแล้ว หลักการทำงานของระบบอัจฉริยะนี้ง่ายมาก และแน่นอนว่าผู้อ่านจำนวนมากที่คุ้นเคยกับพื้นฐานของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะถามคำถามที่สมเหตุสมผลเกี่ยวกับการปรากฏตัวของระบบดังกล่าวเมื่อยี่สิบปีที่แล้วและไม่ใช่ก่อนหน้านี้ คำตอบอยู่ในความท้าทายทางเทคนิคหลักที่นักพัฒนาต้นแบบต้องเผชิญเมื่อไม่กี่สิบปีที่แล้ว นั่นคือ การรักษาความปลอดภัยของรถ รถต้องจำเฉพาะกุญแจของเจ้าของเท่านั้น และไม่สามารถเข้าถึงผู้บุกรุกรายอื่นได้

ประสบการณ์ครั้งแรกกับ ระบบที่คล้ายกันระบุช่องว่างด้านความปลอดภัย สัญญาณหลักสามารถดักจับได้ง่ายและฉายซ้ำไปยังผู้จี้เครื่องบินซึ่งมีเครื่องรับวิทยุแบบพกพาและเครื่องส่ง มันสมเหตุสมผลที่จะติดตั้งระบบด้วย cryptoprotection แต่จากนั้นรหัสก็จะเหมือนกัน ซึ่งจะทำให้รถเสี่ยงต่อการถูกขโมย

ยาครอบจักรวาลสำหรับปัญหาเหล่านี้คือการปรากฏตัว เทคโนโลยีดิจิทัลและต่อมาคือการเข้ารหัสที่ซับซ้อนโดยอิงจากสิ่งเหล่านี้ ปรากฏว่า ระบบปฏิสัมพันธ์ระหว่างรถยนต์กับสมาร์ทคีย์ตามรหัสลอยตัวในการโต้ตอบนี้ ค่าตัวเลขพหูพจน์จะถูกส่ง และในขั้นตอนเบื้องต้นของการรับสัญญาณ จะมีการสร้างรหัสตัวแปรจากตัวแปรที่มีอยู่ทั้งหมด กล่าวคือหากผู้หลอกลวงยังดักจับรหัสที่ส่งไป เขาจะไม่สามารถใช้รหัสดังกล่าวได้ เนื่องจากในขั้นตอนต่อไปจะมีการสร้างค่าตัวเลขใหม่ทันที รหัสอิเล็กทรอนิกส์. เนื่องจากตัวเลือกที่เป็นไปได้มากมาย โอกาสที่ผู้โจมตีจะ "ตีท้องฟ้าด้วยนิ้วของเขา" จะลดลงเหลือศูนย์

ประเภทของระบบไร้กุญแจ

ก่อนจะไปนับเลข ประเภทที่เป็นไปได้ของระบบเหล่านี้ เราต้องการสังเกตว่า ประการแรก ความแตกต่างนั้นอยู่ในรูปแบบ ไม่ใช่ในเนื้อหา ระบบป้อนคีย์ไร้สายอัจฉริยะทั้งหมดทำงานบนหลักการเดียวกัน ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือการดำเนินการของสมาร์ทคีย์เองและวิธีการใช้งาน

ตัวอย่างเช่น ระบบไร้กุญแจบางระบบในรถยนต์ที่ออกจากสายการผลิตในช่วงปลายยุค 90 และต้นทศวรรษ 2000 มีกุญแจแบบพับเพิ่มเติมที่ใช้ "แบบสุ่ม" ใช่ครั้งแรก ผู้ผลิตรถยนต์ประกันต่อเจ้าของต่อความเป็นไปได้ของความล้มเหลวที่คาดไม่ถึงในระบบอิเล็กทรอนิกส์ วันนี้ไม่มีตัวเลือกดังกล่าว

เราได้กล่าวถึงสมาร์ทคีย์มากกว่าหนึ่งครั้งในบทความ แต่เราไม่ได้อธิบายจริงๆ ว่ามันคืออะไร วันนี้อาจเป็นคีย์ fob หรือสมาร์ทการ์ดในกรณีแรกยังสามารถให้บริการสำหรับ รีโมทสตาร์ทรถยนต์. เมื่อคนขับเข้าไปในรถ เขาจะกดสมาร์ทคีย์ลงในช่องที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเขา เพื่อเปิดใช้งานระบบจุดระเบิด การใช้สมาร์ทการ์ดค่อนข้างแตกต่าง ไม่จำเป็นต้องใส่ที่ใดก็ได้ ใส่ พกพาไปได้ทุกที่ ฯลฯ เพียงมีเจ้าของ: ในกระเป๋าเสื้อ ในกระเป๋าเงิน ในที่ใส่นามบัตร ทุกที่ที่สะดวกกว่าทุกอย่างง่ายที่นี่ พอเข้าใกล้รถแล้วประตูจะปลดล็อคเอง คุณเพียงแค่ต้องนั่งหลังพวงมาลัยและกดปุ่ม "START"

น่าสนใจ! นักจี้เครื่องบินคนหนึ่งรอดชีวิตจากอาการช็อกอย่างรุนแรง เขาเข้าครอบครองรถตู้ที่เป็นของนักเล่นพิเรนทร์มืออาชีพบางคนอย่างผิดกฎหมาย เมื่อเขาขึ้นรถและขับออกไป เขาสังเกตเห็นซากศพที่เปื้อนเลือด เขาตกใจมากและไปที่สถานีตำรวจที่ใกล้ที่สุด แต่ในรถตู้นั้น มีเพียงหุ่นของคนที่ทำขึ้นสำหรับวันฮัลโลวีนเท่านั้น

ประสิทธิภาพที่น่าสนใจของสมาร์ทคีย์ได้รับการพัฒนาโดย Jaguar ในรุ่นล่าสุด กีฬาครอสโอเวอร์เอฟ-เพซ ที่นี่สายรัดข้อมือทำหน้าที่เป็นตัวระบุซึ่งไม่ต้องใช้แบตเตอรี่และทำจากวัสดุกันน้ำ

แน่นอน ในแง่ของความสะดวก การพัฒนานี้นำหน้าหลาย ๆ คน เนื่องจากความเสี่ยงที่จะสูญเสียสมาร์ทคีย์จะลดลงเหลือน้อยที่สุด สร้อยข้อมือตั้งอยู่บนข้อมืออย่างแน่นหนา ไม่เหมือนพวงกุญแจหรือการ์ดแบบเดียวกัน ซึ่งสามารถลืมหรือทำหายที่ไหนสักแห่งได้ง่ายๆ เป็นไปได้มากว่าการตัดสินใจนี้จะถูก "หลอกลวง" โดยบริษัทผู้ผลิตรายอื่น อาจเป็นไปได้ที่จะรวมชิปเข้ากับนาฬิกาหรือแม้แต่เครื่องประดับ แต่นี่เป็นเพียงเรื่องของความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเท่านั้น

ข้อดีข้อเสีย

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนถามตัวเองว่าการเข้ารถแบบไม่ต้องใช้กุญแจในรถมีความปลอดภัยเพียงใด และหากมีข้อดีที่ชัดเจน ก็ย่อมต้องมีข้อเสีย มีรูปแบบดังกล่าว: ปัญหาที่เกิดขึ้นกับอุปกรณ์ใด ๆ เป็นสัดส่วนโดยตรงกับความซับซ้อนของการใช้เทคโนโลยี

เมื่อเร็ว ๆ นี้สภาพอากาศในประเทศของเราล้อเล่นกับเราอย่างจริงจัง ดังนั้นจึงค่อนข้างสมเหตุสมผลที่จะคิดว่าระบบการเข้าออกแบบไม่ใช้กุญแจจะทำงานอย่างไรในความร้อนจัดและน้ำค้างแข็งเต็มไปด้วยหนาม เมื่อพิจารณาจากประสบการณ์ของศูนย์บริการเราสามารถลบล้างความกลัวของเจ้าของรถที่เกิดขึ้นในเรื่องนี้ได้อย่างปลอดภัย เปอร์เซ็นต์การพังของระบบนี้จากจำนวนทั้งหมดที่เกิดขึ้นในรถมีน้อยมาก

เนื่องจากระบบป้องกันการโจรกรรม ระบบไร้กุญแจมีความน่าเชื่อถือสูง แต่ถ้าใช้ร่วมกับระบบป้องกันการโจรกรรมอื่นๆ แม้ว่าจะมีฟังก์ชั่นทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้อยู่แล้วซึ่งเพียงพอสำหรับการป้องกันขั้นพื้นฐานของรถจากการโจรกรรม

แต่เพื่อน ๆ อย่าหลงกล ปัญหาในการเข้าถึงรถแบบไม่ใช้กุญแจยังคงเกิดขึ้นได้ ประการแรก ถ้าสมาร์ทคีย์หาย คุณจะไม่เข้าไปในรถแบบนั้น แต่ก็ไม่ได้แย่ขนาดนั้น คุณจะไม่เปิดเครื่องด้วยซ้ำ จะสามารถปลดล็อคและลงทะเบียนรหัสใหม่ได้เฉพาะที่ศูนย์ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการเท่านั้น. มันไม่คุ้มที่จะเข้าไปในโรงจอดรถ ไม่น่าจะมีใครทำเรื่องแบบนี้ แน่นอน คุณสามารถทำซ้ำได้เมื่อซื้อ แต่คุณควรเก็บไว้อย่างระมัดระวัง

สิ่งสำคัญคือต้องรู้! หากคุณทำกุญแจหาย ให้เขียนรหัสใหม่ทันที คนที่เห็นว่าคุณเข้าไปในรถอาจจำสมาร์ทคีย์ของคุณได้ คุณจะมีอีกหนึ่งงาน แต่มีเครื่องหมายดอกจันอยู่แล้ว - ค้นหารถของคุณ

การเข้าถึงรถโดยไม่ต้องใช้กุญแจ โอกาสในการพัฒนา

การเข้าถึงรถยนต์แบบไม่ใช้กุญแจคืออะไร เราได้อธิบายโดยละเอียดแล้ว แต่ยังมีข้อสันนิษฐานที่น่าสนใจอีกข้อหนึ่งเหลืออยู่ เมื่อมองแวบแรก คุณอาจคิดว่าไม่มีที่ใดที่จะปรับแต่งระบบเหล่านี้ได้ เนื่องจากในขั้นตอนนี้ ระบบเหล่านี้สมบูรณ์แบบ

ในบางส่วน โมเดลราคาแพงรถยนต์ ระบบสมาร์ทคีย์เลสไม่ได้เป็นเพียงสิ่งที่เราพูดถึงข้างต้น แต่ยังคืนค่าการตั้งค่าที่นั่งคนขับ จนถึงการเปิดแทร็กที่คุณชื่นชอบเมื่อเจ้าของเข้าไปในรถ แต่ความก้าวหน้าย่อมเคลื่อนไปข้างหน้าอยู่เสมอ และ บริษัทยานยนต์ทำงานอย่างใกล้ชิดกับซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ สำรวจวิธีพัฒนาระบบไร้กุญแจเพิ่มเติม

หนึ่งในประเด็นสำคัญในปัจจุบันและในปัจจุบันคือการผสานรวมระบบอัจฉริยะเข้ากับสมาร์ทโฟน แต่ที่นี่กลับเกิดปัญหาที่มีมาช้านาน นั่นคืออันตรายจากการแทรกแซงจากภายนอก นอกจากนี้ ในอนาคตอันใกล้ ระบบที่จดจำลายนิ้วมือของเจ้าของอาจปรากฏขึ้น พวกเขาจะรวมเข้ากับที่จับประตู

แต่มีปัจจัยบางอย่างที่อาจทำให้ขั้นตอนการระบุนี้ซับซ้อน: มลพิษของตัวรถหรือมือของเจ้าของรถ อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นหรือลดลงอย่างมาก ฝน ฯลฯดังนั้นหากมีการพัฒนาระบบการระบุตัวตนตามสัญญาณภาพหรือเสียงทั่วไป

นอกจากนี้ หากมีการใช้ "ชิป" ต่างๆ ทุกประเภทในการเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจ รถยนต์จะต้องเสียเงินจำนวนมาก ตัวอย่างที่โดดเด่นคือ Audi A8 ที่มีระบบตรวจจับลายนิ้วมือที่มือจับประตู

ทันสมัย ระบบอิเล็กทรอนิกส์อนุญาตให้ระบุเจ้าของรถโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ปลดล็อค ระบบ Keyless Entry เริ่มใช้ครั้งแรกในปี 2541 ผู้พัฒนารถประเภทนี้คือ Mercedes-Benz. โครงการดังกล่าวเรียกอีกอย่างว่าระบบการเข้าถึงอัจฉริยะ

ทุกวันนี้ ระบบการเข้าถึงอัจฉริยะไม่ใช่เรื่องแปลก มันรวมอยู่ในโรงงานหรือเป็น คุณสมบัติการทำงานบนรถคลาสต่างๆ ระบบการเข้าใช้มีชื่อหลากหลายขึ้นอยู่กับผู้ผลิต เช่น รถยนต์ออดี้- ระบบ Advancad Key, รถยนต์ Mercedes-Benz - ระบบ Keyless Go, รถยนต์ Toyota - ระบบกุญแจ Smart Key เป็นต้น

ส่วนประกอบของระบบการเข้า-ออกแบบไม่ใช้กุญแจ

ชื่อ ระบบไร้กุญแจสมาร์ทคีย์ได้กลายเป็นชื่อที่ใช้ในครัวเรือนแล้ว ฟังก์ชันและองค์ประกอบที่ซับซ้อนของระบบจะเหมือนกันโดยไม่คำนึงถึงยี่ห้อของผู้ผลิตและชื่อ การมีอยู่ของระบบดังกล่าวได้รับการออกแบบมาเพื่อเปิดประตูรถและสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ปลดล็อกตามปกติ ส่วนประกอบหลักของระบบไร้กุญแจคือ:

• ทรานสปอนเดอร์ (หมายถึงการรวมกันของชิปที่มีเสาอากาศอยู่ภายในเคส)
• เสาอากาศ (ให้การสื่อสารระหว่างช่องสัญญาณและรถ);
• เซ็นเซอร์สัมผัส (มักจะอยู่ที่มือจับประตูและเป็นกุญแจชนิดหนึ่ง);
• ปุ่มสตาร์ทมอเตอร์ (สวิตช์);
• บล็อกของการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

บทบาทหลักในการทำงานของวงจรนี้เล่นโดยช่องสัญญาณ มันระบุเจ้าของเครื่อง อุปกรณ์นี้ได้รับการติดตั้ง ณ สถานที่ติดตั้งกุญแจหรือแยกต่างหากในรูปแบบของอิเล็กทรอนิกส์ บัตรพลาสติก. การรวมทรานสปอนเดอร์และอุปกรณ์ปลดล็อคมาตรฐานเข้ากับสายการรักษาความปลอดภัยนั้นมีประสิทธิภาพและประสิทธิผลมาก

เสาอากาศให้การสื่อสารโดยตรงระหว่างรถกับกุญแจอิเล็กทรอนิกส์ ระยะสัญญาณอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นรถ ระยะครอบคลุมมาตรฐาน 1.5 เมตร เซ็นเซอร์สัมผัสติดตั้งอยู่ที่มือจับประตูด้านนอก การระบุตัวตนเกิดขึ้นเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของปริมาณ

ระบบสมาร์ทคีย์ช่วยให้คุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถยนต์ได้โดยกดปุ่ม "เริ่ม" ตั้งอยู่ที่สถานที่ติดตั้งสวิตช์กุญแจ

อาจมีการติดตั้งสวิตช์แทนปุ่มสตาร์ท ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ หน่วยอิเล็กทรอนิกส์การควบคุมเป็นโหนดชนิดหนึ่งที่ทำหน้าที่โดยตรงของรายการแบบไม่ใช้กุญแจ เซ็นทรัลล็อค ชุดควบคุม และเครื่องยนต์เชื่อมต่อกัน

วิธีการทำงานของระบบกุญแจแบบไร้กุญแจ

ระบบการเข้าถึงสมาร์ทคีย์มีอัลกอริธึมการทำงานที่กำหนดไว้ ประกอบด้วยความจริงที่ว่าคนขับสัมผัสที่จับประตูรถเริ่มการทำงานของเซ็นเซอร์อุปนัย ในทางกลับกัน เซ็นเซอร์จะส่งสัญญาณและอ่านข้อมูลไปยังชุดควบคุม ชุดควบคุมส่งข้อมูลไปยังช่องสัญญาณโดยใช้เสาอากาศ หลังทำหน้าที่ของตัวจำแนกลายมือ เนื่องจากตำแหน่งที่สัมพันธ์กับรถถูกกำหนดจากสัญญาณที่ได้รับ

กุญแจอยู่นอกรถ ตามการตัดสินใจของทรานสปอนเดอร์ สัญญาณจะถูกส่งไปยังเซ็นทรัลล็อค (เสาอากาศรับสัญญาณ) และสัญญาณกันขโมย ดังนั้นหากไม่มีกุญแจ สัญญาณเตือนจะไม่ได้รับพลังงาน และเซ็นทรัลล็อคจะเปิดประตู เครื่องยนต์สตาร์ทโดยกดปุ่มพิเศษ

หลังจากกดปุ่ม "เริ่ม" สัญญาณจะถูกส่งไปยังชุดควบคุมและผ่านเสาอากาศไปยังคีย์สมาร์ทคีย์ โดยจะระบุตำแหน่งภายในรถและส่งข้อมูลไปยังเซ็นทรัลล็อคและสัญญาณกันขโมย หลังจากส่งสัญญาณแล้ว ล็อคกันขโมยจะปิดลง

หลังจากทำตามขั้นตอนเหล่านี้แล้ว คำขอสตาร์ทจะถูกส่งไปยังชุดควบคุมเครื่องยนต์ เมื่อได้รับผลบวกเครื่องยนต์จะสตาร์ทโดยอัตโนมัติ

วิดีโอแสดงการเปิดตัว รถเกียริโอ:

รูปแบบการป้อนแบบไม่ใช้กุญแจทำงานในทิศทางสองทาง หากคนขับออกจากรถ สัญญาณกันขโมยจะทำงานและประตูจะล็อคด้วยเซ็นทรัลล็อค วิธีทางที่แตกต่าง. วิธีการควบคุมขึ้นอยู่กับ ข้อมูลจำเพาะรถยนต์. ขึ้นอยู่กับประเภทของระบบ วิธีการต่อไปนี้มีความโดดเด่น:

• กดปุ่มที่มือจับประตู
• สัมผัสง่าย มือจับประตู(ปุ่มทำหน้าที่เป็นกุญแจสำหรับเปิด / ปิดเซ็นทรัลล็อค);
• ออกจากรถ.

เทคโนโลยีสมัยใหม่ช่วยให้สามารถใช้กุญแจอิเล็กทรอนิกส์เพื่อดำเนินการตั้งค่าสำหรับระบบย่อยของรถยนต์ได้ ตัวอย่างเช่น เมื่อเปิดเซ็นทรัลล็อค ตำแหน่งที่ตั้งโปรแกรมไว้ของเบาะนั่งคนขับ พวงมาลัย กระจกข้างและกระจกมองหลังจะถูกตั้งโปรแกรมไว้ สามารถปรับระบบควบคุมสภาพอากาศในห้องโดยสารได้โดยอัตโนมัติ มีผู้ผลิตที่พัฒนาการปรับจูนความถี่ของเครื่องรับวิทยุ, ปรับระดับเสียง, ควบคุมการ จำกัด ความเร็ว

คุณสมบัติการทำงานของ Keyless Access Control

การไม่มีกุญแจในการเปิด/ปิดประตูรถและสตาร์ทเครื่องยนต์ถือเป็นความสำเร็จสูงสุดของความก้าวหน้า การสร้างระบบ keyless มีฟังก์ชันหลายอย่าง:

• การมีอินเทอร์เฟซแบบขั้นตอนเดียวที่สะดวกสบายประกอบด้วยปุ่มเดียวที่ควบคุมการสลับขั้วและการสตาร์ทเครื่องยนต์
• การควบคุมรีเลย์เพื่อเปลี่ยนตำแหน่งของขั้วและสตาร์ทสตาร์ทโดยไม่ต้องใช้กลไกการจุดระเบิด
• ล็อคคอพวงมาลัย;
• การรับข้อมูลเกี่ยวกับสถานะของรถ
• แจ้งสถานะยานพาหนะ;
• สร้างการเชื่อมต่อระหว่างกุญแจอิเล็กทรอนิกส์กับปุ่มสตาร์ท / หยุดเครื่องยนต์
• ความพร้อมใช้งานของเครือข่ายการสื่อสารความเร็วต่ำ
• การจัดการพลังงานรีเลย์
• การปรากฏตัวของเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้;
• ความเป็นไปได้ในการจัดการฟังก์ชั่นการเตือน

ระบบควบคุมสำหรับเซ็นทรัลล็อคและการจุดระเบิดแบบไม่ใช้กุญแจเริ่มถูกสร้างขึ้นภายใต้แรงกดดันจากบริษัทประกันภัย ผู้ผลิตถูกบังคับให้มองหาวิธีการป้องกันการโจรกรรมที่เชื่อถือได้เพื่อปกป้องรถ เริ่มแรก ผู้ผลิตแนะนำระบบดังกล่าว รถราคาแพง. วันนี้ความสำเร็จทางเทคนิคนี้ถูกใช้โดยผู้นำหลายคน เครื่องหมายการค้า. ในขั้นต้น รถยนต์ได้รับการติดตั้งเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ เมื่ออุปสงค์เปลี่ยนอุปทานก็เปลี่ยน

มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในการกำหนดค่าของรถ การไม่มีคีย์ทำให้คุณสามารถเข้ารหัสความสัมพันธ์ของอุปกรณ์ระบุตัวตนอิเล็กทรอนิกส์และ ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์. หากข้อมูลไม่ตรงกัน ระบบย่อยที่สำคัญทั้งหมดของรถจะถูกบล็อกอันเป็นผลจากการระบุตัวตน ในบางกรณี สัญญาณกันขโมยอาจถูกกระตุ้น

ในวิดีโอ - สตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติ Volvo S-60:

รถยนต์สมัยใหม่หลายคันติดตั้งระบบกุญแจแบบไม่ใช้กุญแจที่ทำให้เจ้าของรถใช้ชีวิตได้ง่ายขึ้นเล็กน้อย ช่วยให้คุณเปิดประตูโดยไม่ต้องใช้กุญแจและสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถได้อย่างง่ายดาย อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีนี้ทำให้ความปลอดภัยในการขนส่งแย่ลง เมื่อผู้โจมตีใช้อุปกรณ์ขยายสัญญาณแบบพิเศษและอุปกรณ์ขยายสัญญาณ เปิดรถและขโมยรถได้อย่างง่ายดายโดยไม่มีผลกระทบทางกายภาพและทางกลต่อรถ

เทคโนโลยีไฮแจ็ครถยนต์

หากในอดีตองค์ประกอบหลักของการปกป้องรถยนต์คือล็อคและกุญแจซึ่งไม่สามารถหยิบขึ้นมาได้ซึ่งขัดขวางการเปิดรถและการโจรกรรมยานพาหนะในปัจจุบันต่างๆ อุปกรณ์อัตโนมัติซึ่งควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ ป้องกันไม่ให้รถพังและขโมยรถ

ระบบเข้าแบบไม่มีกุญแจระบบแรกปรากฏบน รถยนต์ Mercedesและในไม่ช้าก็กลายเป็นที่นิยมของลูกค้า และผู้ผลิตรถยนต์หลายรายก็ได้เข้าใจเทคโนโลยีนี้แล้ว โดยจัดให้มีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกดังกล่าวในรถยนต์ของตน อันที่จริงแล้ว ระบบดังกล่าวเป็นแท็กเคลื่อนที่ ซึ่งภายในนั้นมีไมโครชิปที่ส่งสัญญาณแบบไร้สายไปยังตัวเครื่องที่ติดตั้งในรถ

ระบบจะรับรู้ข้อมูลและสัญญาณจากพวงกุญแจ ปลดล็อกประตูในรถอย่างอิสระ และเจ้าของรถไม่จำเป็นต้องใช้กุญแจเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถ ทั้งหมดที่จำเป็นเพียงแค่กดปุ่มที่เหมาะสมแล้วเครื่องยนต์ก็จะสตาร์ท

ผู้ผลิตรถยนต์ได้ดูแลระบบรักษาความปลอดภัยที่จำเป็นของระบบเข้า-ออกแบบไม่ใช้กุญแจดังกล่าว ดังนั้นสัญญาณความถี่สูงจึงถูกส่งผ่านการเข้ารหัส และอาจแฮ็กหรือหยิบขึ้นมาได้ยากมาก อย่างไรก็ตาม ปัญหามาจากจุดที่คาดหวังไว้อย่างสมบูรณ์ จะไม่มีใครถอดรหัสรหัสควบคุม และไม่จำเป็นต้องขโมยคีย์ fob ดังกล่าว สิ่งที่จำเป็นมีเพียงอุปกรณ์ทวนสัญญาณพิเศษที่ขยายสัญญาณจากแท็กเนทีฟซึ่งช่วยให้คุณเปิดรถและขโมยรถได้

ด้วยตัวทำซ้ำการกระทำของคีย์ fob ความถี่วิทยุพร้อมแท็กสามารถเข้าถึงได้ 200-300 เมตรขึ้นไป ดังนั้น ในการที่จะเปิดรถได้ ผู้โจมตีจะต้องอยู่ใกล้กับเจ้าของรถและขยายความแรงของสัญญาณจากแท็ก ในเวลานี้ โจรคนที่สองเพียงแค่เปิดรถ สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยปุ่มและออกจากบ้าน หากผ่านไป 30 นาทีหรือมากกว่าก่อนที่จะค้นพบการโจรกรรม มีความเป็นไปได้สูงที่รถที่ถูกขโมยดังกล่าวจะอยู่ในหลุมฝังกลบซึ่งจะใช้เวลาหนึ่งเดือนหรือถูกรื้อชิ้นส่วนในวันถัดไป

เทคโนโลยีการขโมยรถยนต์ดังกล่าวที่ติดตั้งระบบกุญแจแบบไร้กุญแจนั้นอาชญากรใช้ได้ผลในปัจจุบัน ดังนั้นรถยนต์ทุกคันที่มีตัวเลือกนี้จึงมีความเสี่ยง หลายคนคงแปลกใจ บริษัท ประกันภัยเมื่อพวกเขาสรุปข้อตกลงตัวถังรถยนต์ พวกเขาอาจตั้งค่าปัจจัยทวีคูณสำหรับรถยนต์ดังกล่าว หรือปฏิเสธที่จะสรุปข้อตกลงสำหรับผู้ขับขี่เลย เนื่องจากความเสี่ยงของการโจรกรรมรถจะสูงมาก

จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ อุปกรณ์ทวนสัญญาณที่ใช้ไม่ได้มีขนาดกะทัดรัด ซึ่งทำให้สามารถรักษาความปลอดภัยในการขนส่งได้บ้าง อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบัน ด้วยการพัฒนาอุปกรณ์วิทยุอิเล็กทรอนิกส์ มีความเป็นไปได้ที่จะสร้างอุปกรณ์ขนาดกะทัดรัดและทรงพลังที่อาชญากรใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อขโมยรถยนต์ดังกล่าว ผู้ผลิตรถยนต์ไม่สามารถแก้ปัญหานี้ได้แต่อย่างใด ด้วยเหตุนี้ คุณจึงต้องสั่งซื้อรถยนต์ที่มีเทคโนโลยีดังกล่าวด้วยความเสี่ยงและอันตรายของคุณเอง หรือเลือกรถที่ไม่มีระบบกุญแจ

วิธีปกป้องเจ้าของรถ

การป้องกันที่มีประสิทธิภาพการโจรกรรมรถยนต์จะถูกบูรณาการอย่างสม่ำเสมอ เจ้าของรถต้องติดตั้ง สัญญาณเตือนที่เชื่อถือได้มันจะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะใช้ล็อคแบบกลไกต่างๆบนพวงมาลัยและกระปุกเกียร์แท็กและระบบติดตามดาวเทียมมักจะติดตั้งเช่นกัน ทั้งหมดนี้ช่วยให้คุณเพิ่มความปลอดภัยในการขนส่งได้เล็กน้อยป้องกันการโจรกรรม อย่างไรก็ตาม มันเป็นไปไม่ได้ที่จะปกป้องรถของคุณจากการโจรกรรมอย่างสมบูรณ์

สำหรับทุกการกระทำของเจ้าของรถ ผู้โจมตีกำลังเตรียมขั้นตอนการตอบสนอง เช่น สัญญาณจากระบบติดตามดาวเทียมติดขัด อุปกรณ์พิเศษซึ่งมีประสิทธิภาพอย่างมากทำให้อุปกรณ์ป้องกันราคาแพงดังกล่าวไร้ประโยชน์โดยสิ้นเชิง เช่นเดียวกับระบบล็อคแบบกลไกต่างๆ ซึ่งเลื่อยและเปิดโดยใช้คีย์หลัก สัญญาณเตือนราคาแพงสามารถสแกนและแฮ็กได้ในภายหลัง ซึ่งจะทำให้คุณสามารถเปิดรถและขโมยรถได้

เจ้าของรถที่ใช้รถยนต์ที่มีระบบเข้าออกแบบไม่ใช้กุญแจสามารถแนะนำให้ปิดการใช้งานระบบนี้ได้โดยการเปิดและปิดรถเฉพาะจากกุญแจรีโมทหรือกุญแจกลเท่านั้น ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องถอดแบตเตอรี่ออกจากแท็กไร้สาย ซึ่งจะปิดโดยสมบูรณ์ ซึ่งจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขนส่ง

คุณสามารถปกป้องรถบางส่วนจากการโจรกรรมและการโจรกรรมได้โดยการทำสัญญาประกันตัวตัวรถ กรณีขโมยรถที่มีกรมธรรม์ประกันภัยดังกล่าว เจ้าของรถสามารถรับได้ ค่าตอบแทนทางการเงินสำหรับรถที่ถูกขโมยซึ่งจะทำให้เขาสามารถซื้อรถที่มีมูลค่าเท่ากันได้ในภายหลัง ผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่จะเชื่อว่าการประกันภัยดังกล่าวในรัสเซียในปัจจุบันเป็นวิธีเดียวที่มีประสิทธิภาพในการป้องกันตัวเองจากความสูญเสียทางการเงินเมื่อรถถูกขโมย ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ต้นทุนตัวถังรถลดลงเล็กน้อย ซึ่งทำให้เจ้าของรถแต่ละคนสามารถซื้อกรมธรรม์ดังกล่าวได้ ปกป้องรถของตนจากการโจรกรรมได้อย่างน่าเชื่อถือ และหากรถได้รับความเสียหายจากอุบัติเหตุ จะได้รับเงินชดเชย แม้ว่าเขาจะเป็นผู้ก่อเหตุก็ตาม

ข้อสรุป

Keyless entry เป็นตัวเลือกที่ค่อนข้างน่าสนใจซึ่งทำให้การใช้รถง่ายขึ้นบ้าง อย่างไรก็ตาม คุณต้องตระหนักว่าผู้โจมตีสามารถขโมยรถได้โดยใช้ความสามารถเต็มรูปแบบของเทคโนโลยีนี้ เพื่อป้องกันการขนส่งจำเป็นต้องใช้สัญญาณเตือนภัยและระบบรักษาความปลอดภัยต่าง ๆ ตามหลักแล้วเจ้าของรถจะต้องทำประกันรถซึ่งจะช่วยให้เขาได้รับเงินชดเชยจาก บริษัท ประกันภัยในกรณีที่ถูกโจรกรรม

ที่ รถยนต์สมัยใหม่คุณสามารถหาวิธีแก้ปัญหาที่ช่วยให้คุณสตาร์ทเครื่องยนต์ได้บ่อยขึ้นเรื่อย ๆ โดยเพียงแค่กดปุ่ม Start Engine การมีตัวเลือกนี้หมายความว่าไม่จำเป็นต้องใช้กุญแจสตาร์ท ขั้นตอนการสตาร์ทเครื่องยนต์จะง่ายและสะดวกยิ่งขึ้น

ทุกวันนี้ ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ (ปุ่มสตาร์ท) สามารถติดตั้งได้ในรถเกือบทุกคันที่ไม่มีความสามารถในการสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ต้องใช้กุญแจในการจุดระเบิด ต่อไป เราจะพูดถึงข้อดีและข้อเสียที่เจ้าของรถได้รับหลังจากติดตั้งปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ และพิจารณารูปแบบและวิธีการทั่วไปในการติดตั้งปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยตัวของคุณเอง

อ่านบทความนี้

ปุ่มสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ

เห็นได้ชัดว่าปุ่มสตาร์ทในรถช่วยเพิ่มความสะดวกในการใช้งานรถ รุ่นมาตรฐานต้องใช้ปุ่ม Push-Start ร่วมกับการป้อนแบบไม่ใช้กุญแจแบบ Key-Less-Go ชุดค่าผสมนี้ช่วยให้เจ้าของไม่ต้องใช้กุญแจจุดระเบิดปกติ แทนที่ด้วยกุญแจอิเล็กทรอนิกส์ที่เรียกว่า

โดยไม่ต้องลงรายละเอียด กุญแจอิเล็กทรอนิกส์เป็นป้ายที่เจ้าของรถรับรู้ด้วยระบบกันขโมยและระบบอื่นๆ ของรถหลังจากเข้าใกล้รถในระยะที่กำหนด ส่วนปุ่มสตาร์ทจะทำงานก็ต่อเมื่อกุญแจอิเล็กทรอนิกส์อยู่ในรถเท่านั้น

ในทางปฏิบัติดูเหมือนว่านี้:

• เจ้าของกุญแจอิเล็กทรอนิกส์กำลังเข้าใกล้รถ
• ในระยะหนึ่งระบบอัตโนมัติจะจดจำเจ้าของโดยการแลกเปลี่ยนสัญญาณด้วยฉลากกุญแจอิเล็กทรอนิกส์
• จากนั้นเจ้าของกดปุ่มบนกุญแจอิเล็กทรอนิกส์หรือเข้าใกล้รถ
• หลังจากนั้นล็อคประตูจะปลดล็อค
• คนขับนั่งบนเก้าอี้แล้วกดปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์

ปรากฎว่าเจ้าของใช้กุญแจอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการบังคับเปิดและปิดประตูรถเท่านั้น การดำเนินการอื่น ๆ ทั้งหมดจะดำเนินการโดยอัตโนมัติโดยระบบกุญแจและสตาร์ท ตอนนี้เรามาพูดถึงการติดตั้งปุ่ม Start-Stop Engine ด้วยตนเอง

วิธียอดนิยมในการติดตั้งปุ่มสตาร์ท

เริ่มจากความจริงที่ว่าเจ้าของรถหลายคนดึงดูดความสามารถในการสตาร์ทและดับเครื่องยนต์จากปุ่มนั่นคือไม่ต้องใช้กุญแจกุญแจในการล็อค ควบคู่ไปกับสิ่งนี้ ไม่คาดว่าจะมีการใช้งานเพิ่มเติมของระบบรายการแบบไม่ใช้กุญแจ เป็นที่น่าสังเกตว่าในกรณีของรูปแบบการติดตั้งความสะดวกสบายจะเพิ่มขึ้น แต่ความปลอดภัยก็ลดลง ความจริงก็คือหลังจากที่ผู้บุกรุกเข้าไปในภายในรถแล้ว ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์จะไม่ถูกปิดกั้นโดยสิ่งใด เนื่องจากไม่มีระบบที่สามารถระบุเจ้าของได้

จากมุมมองข้างต้น ขอแนะนำให้ติดตั้งเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้เพิ่มเติมหรือโซลูชันอื่นๆ ที่ป้องกันการสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ได้รับอนุญาต ควรสังเกตด้วยว่า ติดตั้งเองปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์มักจะทำให้ภาระในการสตาร์ทเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น เป็นผลให้ทรัพยากรขององค์ประกอบนี้อาจลดลง เราเพิ่มว่าการติดตั้งปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์แบบทำเองในกรณีฉุกเฉินสามารถทำได้ตามรูปแบบต่างๆ โดยคำนึงถึงความต้องการของเจ้าของรถ ลักษณะของรถรุ่นใดรุ่นหนึ่ง ฯลฯ

1. หนึ่งในตัวเลือกการติดตั้งที่ง่ายที่สุดคือปุ่มสตาร์ท ซึ่งเกี่ยวข้องกับการใช้สวิตช์กุญแจแบบขนาน ด้วยรูปแบบการติดตั้งนี้ การจุดระเบิดจะเปิดขึ้นพร้อมกับกุญแจในล็อค จากนั้นเครื่องยนต์ก็จะสตาร์ทจากปุ่ม สังเกตว่า วิธีนี้มีค่า minuses มากกว่า pluses เนื่องจากการมีปุ่ม start-stop ยังไม่ได้ให้ระดับความง่ายในการใช้งานที่เหมาะสม
2. การติดตั้งอีกประเภทหนึ่งสำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์จากปุ่มคือความเป็นไปได้ น้ำแข็งเริ่มด้วยการเหยียบคันเร่งสำหรับรุ่นที่มีเกียร์อัตโนมัติและเหยียบคลัตช์สำหรับรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดา โครงการนี้เกี่ยวข้องกับการเปิดสวิตช์กุญแจด้วยปุ่ม Start-Stop ในขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์ทันทีหลังจากเหยียบคันเร่งหรือคลัตช์
3. ควรกล่าวถึงวิธีการสตาร์ทเครื่องยนต์จากปุ่มสตาร์ทด้วยหากเหยียบแป้นเบรกขนานกัน หลายคนตั้งคำถามถึงความสะดวกของวิธีแก้ปัญหานี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากรถหยุดนิ่งในลำธารกะทันหัน เราเสริมว่าการเชื่อมต่อของปุ่มสตาร์ท-หยุดกับคันเร่งแก๊ส เบรก หรือคลัตช์ในรูปแบบต่างๆ จะต้องติดตั้งเซ็นเซอร์แยกต่างหากบนคันเหยียบที่เกี่ยวข้อง
4. การติดตั้งปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วย "การหน่วงเวลา" สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ วิธีการติดตั้งที่ผิดปกตินี้มีผลเสียน้อยที่สุดต่อสตาร์ทเตอร์ ข้อเสียคือความซับซ้อนของการติดตั้งซึ่งต้องติดต่อผู้เชี่ยวชาญและทำการเปลี่ยนแปลงจำนวนมาก ระบบต่างๆอัตโนมัติ

ปรากฎว่า ช่องทางที่มีอยู่การติดตั้งสามารถแบ่งออกเป็น:

• ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์เปิดใช้งานเฉพาะการจุดระเบิดการสตาร์ทเองจะดำเนินการหลังจากกดแป้นเบรกแก๊สหรือคลัตช์
• ปุ่มสตาร์ท-หยุดช่วยให้คุณทั้งเปิดสวิตช์กุญแจและสตาร์ทเครื่องยนต์
• การติดตั้งระบบสตาร์ทเครื่องยนต์แบบสมบูรณ์ด้วยปุ่มร่วมกับการติดตั้งระบบกุญแจแบบไร้กุญแจในรถยนต์

วิธีหลังเป็นวิธีที่เหมาะสมที่สุดและมีราคาแพงที่สุด เนื่องจากเมื่อใช้ร่วมกับปุ่ม "Start Engine" ระบบจะรับกุญแจอิเล็กทรอนิกส์และโต้ตอบกับสวิตช์จำกัดการเปิดประตู โมดูลสัญญาณกันขโมย ฯลฯ

การติดตั้งปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยตนเอง

เพื่อความเข้าใจในประเด็นนี้มากขึ้น จึงจำเป็นต้องพิจารณาอย่างผิวเผิน กระบวนการมาตรฐานสตาร์ทเครื่องยนต์ในรถยนต์ที่ติดตั้งสวิตช์กุญแจแบบธรรมดาจากโรงงาน ในรถยนต์ดังกล่าวสายไฟจากสตาร์ทเตอร์เชื่อมต่อกับกลุ่มสัมผัสของสวิตช์กุญแจ หลังจากหมุนกุญแจในล็อคแล้วผู้ติดต่อจะปิดลง โซลูชันนี้พบได้ในรถยนต์รุ่นเก่า ความจริงก็คือกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่ไหลผ่านหน้าสัมผัสซึ่งนำไปสู่ความเหนื่อยหน่ายอย่างรวดเร็ว

ด้วยเหตุผลนี้ มากกว่า เวอร์ชั่นทันสมัยได้รับรีเลย์แยกต่างหาก งานของรีเลย์ดังกล่าวคือรับภาระทั้งหมดและปิดหน้าสัมผัสหลังจากหมุนกุญแจในสวิตช์กุญแจ ความสามารถของรีเลย์ในการรับมือกับภาระสูงรวมถึงความง่ายในการเปลี่ยนองค์ประกอบนี้ในกรณีที่เกิดความล้มเหลวครั้งสุดท้ายทำให้เราสามารถพูดถึงความน่าเชื่อถือของระบบได้ ส่งผลให้อายุการใช้งาน กลุ่มติดต่อเพิ่มขึ้นอย่างมาก

ในการเชื่อมต่อปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์จำเป็นต้องกำหนดอย่างแน่ชัดว่าหน้าสัมผัสใดที่รับผิดชอบในการลัดวงจรของสตาร์ทเตอร์ซึ่งช่วยให้คุณเลื่อนสตาร์ทเตอร์จากปุ่มและสตาร์ทเครื่องยนต์รวมทั้งหยุด หน่วยพลังงานโดยการเปิดผู้ติดต่อ หน้าสัมผัสเหล่านี้เชื่อมต่อกับปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์หรือองค์ประกอบอื่น ๆ (ขึ้นอยู่กับรูปแบบการติดตั้ง) ช่วยให้คุณทำได้โดยไม่ต้องใส่กุญแจในการจุดระเบิด

โปรดทราบว่าคู่มือนี้ไม่ใช่ รูปแบบที่แน่นอนสำหรับการติดตั้งปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์และมีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูลเท่านั้น! หากคุณไม่มีประสบการณ์เพียงพอกับอุปกรณ์ไฟฟ้า ขอแนะนำให้ละเว้นจากการกระทำดังกล่าวโดยสมบูรณ์ โปรดจำไว้ว่า ข้อผิดพลาดระหว่างการเชื่อมต่ออาจนำไปสู่การลัดวงจรในเครือข่ายออนบอร์ดของรถยนต์ การทำงานผิดปกติหรือความล้มเหลวของอุปกรณ์ไฟฟ้า ไฟไหม้ และผลที่ตามมาอื่นๆ

ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ทำงานในลักษณะที่ผู้ขับขี่กดและกดค้างไว้ตามเวลาที่ต้องการเพื่อสตาร์ท ในช่วงเวลานี้สตาร์ทเตอร์จะหมุนเพลาข้อเหวี่ยงด้วยเหตุนี้ สตาร์ทเครื่องยนต์. จากนั้นสามารถปล่อยปุ่มได้

โปรดทราบว่าเมื่อเลือกปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ - หยุดควรพิจารณาความแตกต่างบางประการ หนึ่งในช่วงเวลาเหล่านี้คือปัญหาในการแก้ไขปุ่มนี้ ทางเลือกที่ดีที่สุดคือหลังจากที่กดรายชื่อจะถูกปิดและหลังจากปล่อยพวกเขาเปิด หากปุ่มมีการตรึงหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อเปิดหน้าสัมผัสคุณจะต้องกดอีกครั้งอย่างรวดเร็ว

สำหรับตัวปุ่มเองนั้น มีวิธีแก้ปัญหามากมายในท้องตลาด ซึ่งแตกต่างกันไปในด้านฝีมือ ราคา และลักษณะอื่นๆ ปุ่มเหล่านี้สามารถเรืองแสงได้ ทำจากพลาสติกหรือโลหะ

ด้วยเหตุผลเหล่านี้เมื่อเลือกจึงควรพิจารณา:

• กระแสไฟที่แรงจะถูกนำไปใช้กับปุ่ม
• สารละลายจะถูกใช้อย่างต่อเนื่อง

โดยคำนึงถึงคุณสมบัติการทำงานดังกล่าว จะเป็นการดีกว่าถ้าเลือกปุ่มสตาร์ทมอเตอร์ที่มีการเคลือบด้านนอกคุณภาพสูง (เช่น การชุบโครเมียม) ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจะมีความทนทานต่อการขีดข่วนเพื่อรักษาระดับที่ยอมรับได้ รูปร่าง. คุณต้องเข้าใจด้วยว่าข้อเสนอราคาถูกอาจทำให้คุณหมดไฟได้หลังจากคลิกเพียงไม่กี่ครั้ง ดังนั้นประเด็นนี้ควรได้รับความสนใจเพิ่มขึ้น

อ่านยัง

ทำไมสตาร์ทเตอร์อาจไม่ทำงานหลังจากหมุนกุญแจในการจุดระเบิด สาเหตุหลักของการทำงานผิดปกติของสตาร์ทเตอร์: เบนดิกซ์, รีเลย์ฉุดลาก, แปรง, ขดลวด

บ้าน » ซาลอน » สตาร์ทเครื่องยนต์แบบไร้กุญแจ เข้า-ออกรถด้วยระบบกุญแจ Smart Key หลักการทำงานของระบบกุญแจไร้สายในรถยนต์