Opel Cadet K 38 1938 โอเปิล คาเดตต์ โอเปิล คาเดตต์. จากจักรเย็บผ้าสู่รถยนต์

เครื่องจักรแห่งกาลเวลา

หลังจากการต่อต้านอันยาวนาน กุญแจขนาดใหญ่ซึ่งขึ้นสนิมจากกาลเวลาที่ไม่อาจหลีกเลี่ยงได้และเฉยเมย กระนั้นก็ยอมจำนนและยอมให้เปิดประตูโรงรถที่น่าประทับใจสองบานเปิดออก เผยให้เห็นรถม้าที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองต่อสายตาของเราในวัยอันทรงเกียรติ แม้ว่าในขณะนั้นเขาแทบจะไม่สามารถเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระ แต่เขาก็ยังดูไม่สิ้นหวังอย่างที่คิด

ปกคลุมด้วยชั้นเซนติเมตรของ "ฝุ่นแห่งศตวรรษ" เอียงไปทางกราบขวาเล็กน้อย ชายอายุ 65 ปียืนบนสี่ของเขา - Opelคาเด็ต K38 ซึ่งโดยพินัยกรรมของโชคชะตาได้รอดชีวิตมาได้จนถึงทุกวันนี้ แทนที่กระจังหน้าหม้อน้ำมีรูขนาดใหญ่อ้าปากค้าง (เช่นเดียวกับที่ไม่มีหม้อน้ำ) ผู้สูงอายุที่น่าสงสารลืมตา - แทนที่จะเป็นเลนส์ด้านหน้าก็มีช่องว่างและขนาดที่เล็กกว่า กระจกหน้ารถคุณสามารถเห็นตั๋วของการตรวจสอบทางเทคนิคครั้งล่าสุด ลงวันที่ 1998...

ในอดีตที่สำคัญของเขา เขารอดชีวิตจากมหาสงครามแห่งความรักชาติ "ขอบคุณ" ซึ่งที่จริงแล้วเขาลงเอยที่ไซบีเรีย (พวกเขากล่าวว่าหลังจากสงครามถ้วยรางวัลนี้ถูกนำไปที่ไซบีเรียโดยนายพล) ซึ่งเป็นชีวิตประจำวันของสังคมนิยม ดินแดนแห่งโซเวียต เปเรสทรอยก้า และอีกมากมาย และเขารับใช้เจ้านายของเขาอย่างซื่อสัตย์เสมอ และในอนาคต ทหารผ่านศึกจากสงครามและแรงงานผู้นี้ต้องอดทนต่อการกำเนิดครั้งที่สองของเขา นั่นคือ การฟื้นฟูร่างกาย การตกแต่งภายใน และการบรรจุทางเทคนิค

แต่สิ่งแรกก่อน

จาก จักรเย็บผ้าตกลงให้กับรถยนต์

ผู้ก่อตั้งเยอรมันตะวันตกที่ใหญ่ที่สุด ความกังวลเรื่องรถยนต์ Adam Opel เกิดในฤดูใบไม้ผลิปี 1837 ในเมือง Russelsheim อันเก่าแก่ของเยอรมนี เขาเป็นลูกชายคนโตในครอบครัวของช่างตีเหล็กเจียมเนื้อเจียมตัวและตั้งแต่วัยเด็กเขาโดดเด่นด้วยความสามารถด้านกลไก ออกไปทำงาน. Adam Opel เดินทางไปทั่วยุโรปในฐานะเด็กฝึกงานเป็นเวลาห้าปี ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2405 เขากลับบ้านด้วยความฝันที่จะสร้างจักรเย็บผ้าแบบเดียวกับที่เขาเคยเห็นในนิทรรศการปารีส ลุงมอบโรงนาให้กับอดัมซึ่งเขาได้ติดตั้งเวิร์กช็อปและเริ่มดำเนินการตามแผนนี้ จักรเย็บผ้าออกมาดี: มันถูก "ฉีกขาดด้วยมือ" โดยไม่ยอมให้เจ้านายทำงานให้เสร็จ ธุรกิจของอดัมเป็นไปด้วยดีจนในปี พ.ศ. 2411 เขาสามารถสร้างโรงงานเย็บผ้าสองชั้นได้ ตั้งแต่วัยเด็ก พ่อของเขาได้รับความช่วยเหลือจากลูกชายทั้งห้าของเขา - Karl, Wilhelm, Heinrich, Friedrich และ Ludwig

ต่อมาการประชุมเชิงปฏิบัติการยังได้เริ่มผลิตจักรยาน - การเปลี่ยนแปลงที่เพิ่มขึ้นของ Adam ชื่นชมความสำเร็จของความก้าวหน้าของอังกฤษและพี่น้องต่างก็หลงใหลในการแข่งจักรยานไปสู่ความคลั่งไคล้ ต้องขอบคุณความสำเร็จด้านกีฬาของพวกเขา ทำให้ทั้งยุโรปได้เรียนรู้เกี่ยวกับจักรยานยี่ห้อ Opel (ลูกชายได้รับรางวัลและรางวัลมากมายระหว่างอาชีพนักกีฬา)

เมื่อโตเต็มที่แล้ว ลูกชายก็เริ่มให้ความสนใจรถม้าขับเคลื่อนด้วยตัวเอง พวกเขาเห็นอนาคตของโรงงานของบิดาในตัวพวกเขา พ่อไม่รีบร้อนที่จะปรับเปลี่ยนธุรกิจของครอบครัวเพื่อประโยชน์ของความมั่นคงและรายได้คงที่ แต่เมื่อวันที่ 8 กันยายน พ.ศ. 2438 ผู้ก่อตั้ง ธุรกิจครอบครัวเสียชีวิตอย่างกะทันหันจากอาการป่วยหนัก และมรดกของเขาก็ส่งต่อไปยังหญิงม่ายและลูกชายคนโตสองคนเท่าๆ กัน หลังจากการเสียชีวิตของ Adam Opel โซเฟียไม่เห็นด้วยกับการดำเนินการตามแผนของลูกชายของเธอ ยังคงเป็นผู้สนับสนุนสามีของเธอ ปัญหาที่เกิดขึ้นกับ บริษัท ช่วยโน้มน้าวให้เธอ - การผลิตจักรยานมากเกินไปและความต้องการพวกเขาลดลงอย่างรวดเร็ว

ในปี พ.ศ. 2440 ฟรีดริชและวิลเฮล์มดูแลรถม้าขับเคลื่อนด้วยตนเองที่เรียบง่ายแต่ค่อนข้างน่าสนใจโดยฟรีดริช เลียวโปลด์ ลุตซ์มันน์ที่การแข่งขันสาธิตในกรุงเบอร์ลิน เมื่อวันที่ 21 มกราคม พ.ศ. 2442 ได้มีการบรรลุข้อตกลงโดยที่องค์กรของ Lutzmann อยู่ภายใต้การควบคุมของตระกูล Opel และตัวเขาเองได้รับตำแหน่งผู้อำนวยการด้านเทคนิค ในฤดูใบไม้ผลิ Lutzman Opel สูบเดียวรุ่นแรกเปิดตัวที่ประตูโรงงานใน Rüsselsheim ด้วยยางตัน มอเตอร์ซึ่งอยู่ในแนวนอนใต้เบาะนั่งถูกสตาร์ทด้วยตนเอง ในการทำเช่นนี้จำเป็นต้องหมุนมู่เล่ขนาดใหญ่ - ไม่มีอุปกรณ์เริ่มต้นอื่น ๆ การออกแบบกลายเป็น "ดิบ" มากขายได้ไม่ดีและต้องอุดช่องว่างทางการเงินด้วยค่าใช้จ่ายในการขายจักรยานและจักรเย็บผ้า ในไม่ช้าก็ตัดสินใจหยุดการผลิตเกวียนของ Lutzman อย่างไรก็ตามลูกเรือรายนี้ถือได้ว่าเป็นรถคันแรกของแบรนด์ Opel

อย่างไรก็ตาม ความล้มเหลวครั้งแรกไม่ได้หยุดพี่น้อง ในปี 1900 Karl, Wilhelm และ Friedrich ได้ลงนามในสัญญากับ French โรงงานผลิตรถยนต์ดาร์ก. และในปี พ.ศ. 2445 บน ตลาดเยอรมันปรากฏ Opel Darrak ประกอบในประเทศเยอรมนี ธุรกิจของ บริษัท ขึ้นเนินและพี่น้องเริ่มพัฒนาโมเดลของตนเอง ในปี ค.ศ. 1906 สัญญากับฝรั่งเศสหมดลง แต่คราวนี้ Opel ยืนหยัดอย่างมั่นคงและไม่ต้องการความช่วยเหลือจากภายนอก

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง บริษัทได้ผลิต รถบรรทุกสำหรับกองทัพ อย่างไรก็ตาม วิศวกรก็ไม่เสียเวลา ในปี ค.ศ. 1920 รุ่นใหม่หลายรุ่น รุ่น Opelแต่อัตราเงินเฟ้อทำให้แผนการเหล่านี้ไม่สามารถเกิดขึ้นได้ มีการตัดสินใจที่จะใช้มาตรการที่รุนแรงเพื่อเอาชนะวิกฤติ กลุ่มวิศวกรชั้นนำของบริษัทซึ่งนำโดยวิลเฮล์ม โอเปิ้ล เดินทางไปต่างประเทศ เพื่อนำประสบการณ์ที่ได้รับในสหรัฐอเมริกามาใช้ในการผลิตรถยนต์จำนวนมาก กลับบ้าน. พวกเขาเริ่มใช้ความคิดแบบอเมริกันอย่างกระตือรือร้น ในช่วงปี พ.ศ. 2466 ถึง พ.ศ. 2467 โรงงานเก่าได้รับการเปลี่ยนแปลงและความแปลกใหม่ที่สำคัญคือสายการผลิตแรกและแห่งเดียวในเยอรมนีในขณะนั้น รุ่นที่ล้าสมัยถูกยกเลิก ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา Opel ซึ่งเป็นผู้นำกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันประสบปัญหา: เครื่องหมายเยอรมันรถยนต์ถอยกลับภายใต้การโจมตีของการนำเข้าส่วนใหญ่ รถอเมริกัน. ในปี พ.ศ. 2468 ทั่วยุโรปกำลังพูดถึงการซื้อด้วยความกังวล เจนเนอรัล มอเตอร์สบริษัทอังกฤษ วอกซ์ฮอลล์ ในฤดูใบไม้ผลิของปีถัดไป Opel ตัดสินใจทำตามตัวอย่างของอังกฤษและหันไปหายักษ์ใหญ่ในต่างประเทศเพื่อการอุปถัมภ์ น้อยกว่าสามปีต่อมามีการลงนามในข้อตกลงอย่างเป็นทางการ - Adam Opel AG กลายเป็นสาขาของ General Motors ตอนนี้ โปรแกรมการผลิตองค์กรมีเป้าหมายเพื่อสร้างแบบจำลองจำนวนสูงสุดที่เป็นไปได้จากจำนวนหน่วยและเนื้อหาที่รวมกันขั้นต่ำ ตัวถังของรถยนต์ทุกคันมีขนาดกว้างขวางขึ้นปีกโค้งมนและด้านในมีที่สำหรับล้ออะไหล่ ในปี พ.ศ. 2477 รถยนต์ของสาขาเยอรมัน เช่นเดียวกับการสร้างสรรค์อื่นๆ ของเจนเนอรัล มอเตอร์ส เปลี่ยนเป็นระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระ ในปีถัดมา Opel เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกของเยอรมนีที่ผลิตรถยนต์ได้มากกว่าหนึ่งแสนคันในหนึ่งปี ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2479 ได้มีการนำเสนอรถยนต์โอลิมเปียที่งานเบอร์ลินมอเตอร์โชว์ - ครั้งแรก รถผลิตด้วยโครงสร้างชิ้นเดียวรับน้ำหนัก เธอวางรากฐานสำหรับทิศทางใหม่ในการออกแบบรถยนต์ขนาดเล็ก ตลาด รถราคาถูกเติมเต็มด้วยรุ่น R-4 ทำในสไตล์ของยุค 20 เครื่องยนต์ของรถคันนี้มีความน่าเชื่อถือและคำนึงถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุด ซึ่งทำให้สามารถติดตั้งในรุ่นถัดไปได้ - Opel Kadett. ก่อนสงคราม มีรถยนต์ Kadett ประมาณ 107,000 คันออกจากสายการผลิต และในปี พ.ศ. 2482 ผู้นำฟาสซิสต์ของเยอรมนีได้เรียกร้องให้บริษัทปรับโครงสร้างโรงงานเป็นการผลิตยุทโธปกรณ์ทางทหาร

เมื่อถึงเวลาที่เยอรมนียอมจำนน โรงงานบรันเดนบูร์กของบริษัทตั้งอยู่ในส่วนลึกของเขตยึดครองของสหภาพโซเวียต ชาวรัสเซียได้รับอนุญาตจากฝ่ายพันธมิตรในการส่งออกเครื่องมือ อุปกรณ์ ตราประทับ และภาพวาดของแบรนด์ Kadett เพื่อสร้างการผลิตเครื่องจักรเหล่านี้ในเมืองไลพ์ซิก ทุกอย่างที่จำเป็นถูกจัดส่งโดยสมบูรณ์ภายในสิ้นเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2489 ตั้งแต่นั้นมา Opel ก็ไม่เห็นอุปกรณ์ของมันอีกเลย แต่หลายคนมีโอกาสได้เห็น Kadett: ผ่านไปไม่ถึงหกเดือนเช่น โรงงานใหม่รถยนต์ขนาดเล็กในเขตชานเมืองของมอสโกเริ่มผลิต "Moskvich - 400" เหมือนน้ำสองหยดที่คล้ายกับ Opel Kadett ก่อนสงคราม

มรดกโดยตรงของการออกแบบและการแก้ปัญหาทางเทคนิคเกือบทั้งหมดของ Opel - โซเวียต Moskvich 400, 401

Opel Cadet K38 ของแท้ ทุกความแตกต่างมองเห็นได้

ทรัพยากรแร่

บอกตามตรงเมื่อเราไปที่โรงรถเดียวกันนั้นเพื่อตรวจสอบรถที่ผลิตในปี 1939 ครั้งแรก ฉันไม่ได้นึกภาพอะไรดีๆ เลย แม้แต่จิตใจก็ “เตรียม” เจ้าของรถหายากที่เพิ่งสร้างเสร็จใหม่: “เข้าใจแล้ว เข้าใจไหม” , รถเข็นนี้อายุ 65 ปีแล้ว เตรียมตัวให้พร้อมสำหรับความจริงที่ว่าคุณจะรวบรวมมันเกือบจะ "ตั้งแต่เริ่มต้น" ... "

อย่างไรก็ตาม ภาพจริงไม่ได้น่าหดหู่นัก หลังจากที่กลิ้ง pepelats นี้ออกจากกล่องมืดเล็กๆ บนถนนแล้ว เราก็ดำเนินการตรวจสอบรายละเอียดครั้งแรกและประเมินผลงานที่จะเกิดขึ้น

ฉันรู้สึกประหลาดใจมาก (แม่นยำยิ่งขึ้นตกใจ) กับความแข็งแกร่งอันน่าทึ่งของโลหะที่ตัวเครื่อง ตัดสินด้วยตัวคุณเอง: เฉพาะธรณีประตู, ส่วนล่างสุดของเท้าผู้โดยสาร, ส่วนเล็ก ๆ ของหลังคาเหนือกระจกหน้ารถ, และอันขวากลายเป็นเน่าเล็กน้อย บังโคลนหน้าซึ่งมีรูที่มีรูปร่างถูกต้องขนาดเหรียญห้ารูเบิล มันคือทั้งหมด ความแข็งแกร่งและความทนทานของโลหะที่เหลือไม่ต้องสงสัยเลย ยิ่งกว่านั้นแม้แต่ด้านล่างก็ไม่มีร่องรอยของการแทรกแซงในอดีตของเครื่องเชื่อม

ในห้องโดยสารนั้นที่นั่ง UAZ ที่มีเบาะหนังโทรมตั้งอยู่อย่างสะดวกสบายพวงมาลัย "ดั้งเดิม" ได้รับการเก็บรักษาไว้อย่างสมบูรณ์ แผงควบคุมซึ่งประกอบด้วยวงกลมสองวง (มาตรวัดความเร็วและมาตรวัดระยะทางในอันเดียว ตัวบ่งชี้ความดันน้ำมันและก๊าซในถังอีกอัน) "ตัวเลือก" ของกระปุกเกียร์สามสปีดที่อยู่บนคอพวงมาลัย (ผู้ผลิตรถยนต์กลับมาใช้วิธีแก้ปัญหานี้มากขึ้น) , และด้ามจับแฟนซี เบรกมือยืนอยู่ในแนวตั้ง น่าประทับใจ ฉันสามารถพูดอะไรได้อีก ... กระโดดลงไปในร้านเสริมสวยราวกับว่าก้าวเข้าสู่ยุค 30 ที่ห่างไกลและจับขอบพวงมาลัยบาง ๆ ขนาดใหญ่คุณจะสัมผัสได้ถึงประวัติศาสตร์อย่างแท้จริง

ส่วนแรงผลักดันของความหายากนั้นก็ยังค่อนข้างสมบูรณ์ (ซึ่งหายากมาก): ตัวเครื่องหลักและเกือบทั้งหมด ไฟล์แนบมีเครื่องหมายโรงงานเยอรมัน! สูญเสียเฉพาะหม้อน้ำเลนส์ด้านหน้าและสายไฟบางส่วนโดยไม่สามารถเพิกถอนได้ หลังจากการประหารชีวิตในปลายทศวรรษที่ 1990 Opel คันนี้ถูกจัดวางโดยเจ้าของคนสุดท้ายอย่างไม่มีกำหนด ในไม่ช้าชายผู้นั้นก็เสียชีวิต โดยนำข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งปัจจุบันของเอกสารสำหรับรถไปกับเขาที่หลุมศพ และอย่างน้อยข้อเท็จจริงบางประการจากประวัติของตัวรถเอง ดังนั้นชายชราจึงยืนขึ้นประมาณห้าปีโดยไม่มีความหวังว่าจะเกิดใหม่

คำตัดสินของผู้คนที่ช่วยชีวิตเขาจากการถูกจองจำด้วยเหล็กนั้นชัดเจน: “เขาจะมีชีวิตอยู่!”

การช่วยชีวิต

ไม่กี่นาทีต่อมา Opel Kadett K38 ก็ค่อยๆ เคลื่อนตัว ถูกลากจูง ดึงดูดสายตาที่สับสนของผู้ชมถนน จำเป็นต้องแซงเขาจากกล่องเย็นเก่าไปยังโรงรถที่ได้รับการดูแลอย่างดีเพื่อเริ่มการดำเนินการฟื้นฟูโดยแบ่งออกเป็นหลายขั้นตอน

อันดับแรกตามระเบียบคือ งานร่างกาย: ลบสีเก่า ลบสนิม เชื่อม ทาสี เงื่อนไขที่ขาดไม่ได้คือการรักษาสีดำของตัวรถไว้ หรือมากกว่าถ้าทาสีใหม่แล้วจะเป็นสีดำเท่านั้น ไม่ใช่คำถาม เฉพาะการกระแทกทั้งหมดในร่างกายในกรณีนี้เท่านั้นที่จะต้องถูกกำจัดในตาและแสดงพื้นผิวที่เรียบอย่างสมบูรณ์ หลังจากทรมานมานานเมื่อถอดของเก่า ทาสีเจ้าของรถคนปัจจุบันทะเลาะวิวาทกับงานอันน่าเบื่อหน่ายนี้ และมอบความหายากที่จะถูกฉีกออกเป็นชิ้นๆ จากปรมาจารย์ด้านบริการรถยนต์ทั่วไปรายหนึ่ง พวกเขาสัญญาว่าจะต้มและทาสีร่างกายและภายในเพื่อทำทุกอย่างให้ดีที่สุด

ในขณะที่รถกำลังปรุงและทาสีในบริการ และขั้นตอนนี้ใช้เวลาประมาณสามเดือน (!) จำเป็นต้องค้นหาอะไหล่ที่จำเป็น ได้แก่ หม้อน้ำ ปั๊มเชื้อเพลิง เลนส์ด้านหน้า และกระจังหน้าหม้อน้ำตกแต่ง ดูเหมือนว่าภารกิจจะเป็นไปไม่ได้: จะหาอะไหล่สำหรับรถปี 1939 ได้ที่ไหน? แต่ Opel Kadett นั้นเป็นสำเนาที่ถูกต้องของโซเวียต Moskvich - 400, 401 หรือมากกว่านั้น Moskvich ของเราถูกสร้างขึ้นในรูปและภาพเหมือนของ Opel มีเพียงสองประตูเท่านั้นที่ถูกเพิ่มเข้าไป สิ่งนี้ทำให้สถานการณ์ง่ายขึ้นอย่างมากและหม้อน้ำพร้อมปั๊มน้ำมันก็ไม่ยาก แต่ก็ยังพบได้ในตลาดนัดรถยนต์ในท้องถิ่น อีกอย่างคือกระจังหน้าหม้อน้ำ พวกเขาแตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัดสำหรับพี่น้อง - Opel และ Moskvich คุณไม่สามารถทำอะไรกับมันได้ ฉันต้องเสียสละความถูกต้องและติดตะแกรงจาก Moskvich (พอดีกับรัด) หรือสั่งโฮมเมด เราเลือกตัวเลือกที่สองและเมื่อมันปรากฏออกมาก็ไร้ประโยชน์ แต่พระเจ้ารู้ ฉันห้ามปราม แทนที่จะเป็นนูนเหมือน 400 กระจังหน้าถูกทำให้แบนอย่างสมบูรณ์เหมือนบรรพบุรุษของ Cadet - Opel Olympia และทาสีด้วย "เงิน" ราคาถูก โดยทั่วไปแล้ว "ไม่ใช่น้ำพุ" แต่วิวไม่ได้ทำให้เสียโดยเฉพาะอย่างยิ่ง

นอกจากนี้ยังมีคำสั่งให้ติดตั้งกระจกชุดใหม่เพื่อแทนที่กระจกเก่าที่มีเมฆมาก ซึ่งติดตั้งทันทีหลังจากทาสีในบริการเดียวกัน

ในตอนท้ายของงานทาสี รถที่ได้รับการปรับปรุงใหม่อย่างเห็นได้ชัดก็ถูกนำตัวไปที่โรงรถซึ่งมีการฝังหม้อน้ำและปั๊มเชื้อเพลิงของ Muscovite

ยังคงอยู่มากที่สุด เรื่องละเอียดอ่อน: แรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายออนบอร์ดสำหรับ Opel-veteran คือ 6 โวลต์ จะหาซื้อแบตเตอรี่ขนาด 6 โวลต์ที่มีกำลังไฟเพียงพอได้ที่ไหน มอเตอร์ไซค์คันหนึ่งไม่ใช่ทางเลือก มันค่อนข้างอ่อนแอ และจำเป็นต้องคิดในใจกับรถ 12 โวลต์ และพวกเขาคิดเสกโดยการติดตั้งเทอร์มินัลเพิ่มเติมที่แบ่งแรงดันไฟฟ้าออกเป็น 2 ถึง 6 โวลต์

สิ่งเล็กๆ น้อยๆ ที่ควรค่าแก่การสังเกตสายไฟที่เปลี่ยนไป เทียนไข และการตกแต่งภายในที่คับแคบใหม่ (ตีบน่าเกลียด) ดังนั้นรถที่มีอยู่ในโรงรถในฐานะอสังหาริมทรัพย์ที่มีค่า แต่ยังคงเป็นอสังหาริมทรัพย์จึงกลายเป็นวิธีการขนส่งที่ทนได้อย่างสมบูรณ์

กิโลเมตรแรก

ดังนั้น, ถังน้ำมันเติมน้ำมันเบนซิน 80 ม. ที่ทันสมัยใน ห้องเครื่องมีการติดตั้งแบตเตอรี่ที่ทันสมัยไฟสีแดงกะพริบบนแผงหน้าปัดด้วยการบิดกุญแจบอบบางร่างที่ไร้สาระหยุดนิ่งบนมาตรวัดระยะทาง - 18900 กม. ... มันน่ากลัวที่จะจินตนาการว่า Opel เก่าจริง ๆ หลายพันกิโลเมตร " แผลหาย” ...

และด้วยสุดกำลังของฉัน ฉันบีบปุ่มเหล็กที่สึกหรอซึ่งสตาร์ทสตาร์ต และในวินาทีนั้นรถก็ประกาศเขตด้วยเสียงที่ไม่พอใจ ปรุงแต่งด้วยควันหนาทึบจากการตัดแต่งท่อซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวเก็บเสียง หลังจากใช้แก๊สได้ไม่นาน เครื่องยนต์ 23 แรงม้าก็เริ่มเดินเบาและเข้าเกียร์หนึ่งได้ แต่ขั้นตอนนี้กลับกลายเป็นว่ายาก: คันเกียร์ที่อยู่บนคอพวงมาลัยมีอัลกอริธึมการทำงานพิเศษ และเพื่อให้เข้าใจว่าเกียร์ไหนอยู่ เราต้องใช้วิธีลองผิดลองถูก โชคดีที่กล่องสามขั้นตอน! โดยทั่วไปแล้ว เราพบคนแรกและกำลังดำเนินการ ด้วยเสียงดังเอี๊ยดและเสียงดัง รถเก่าพาฉันและผู้โดยสารอีกสามคนข้ามพื้นที่อันกว้างใหญ่ของสหกรณ์โรงรถ คันเร่งที่ไม่คุ้นเคยซึ่งเป็นเบรก "กลายเป็นหิน" หลังจากการกดบ่อยครั้งซึ่งขาเริ่มเจ็บพวงมาลัยหนักพร้อมการเล่นที่เกินมาตรฐานอย่างเห็นได้ชัดเกือบเป็นศูนย์ทัศนวิสัยเสียงเครื่องยนต์แทรกซึมเข้าไปในห้องโดยสารอย่างสมบูรณ์ - ข้อบกพร่องทั้งหมดเหล่านี้สามารถ ทำลายการเดินทางใด ๆ ได้อย่างง่ายดาย รถสมัยใหม่… แต่เมื่อคุณขับ "อนุสาวรีย์บนล้อ" คุณไม่สนใจสิ่งเล็กน้อยเหล่านี้! เมื่อคุณลองนึกภาพว่าเขาลบยางไปกี่ชุด หมุนอีกพันบนมาตรวัดระยะทาง กี่คนที่เขาขนส่งและเห็นเหตุการณ์ต่างๆ ... มันน่าทึ่งมาก

ข้างหน้าคุณจะเห็นส่วนหนึ่งของถนนที่ดูเหมือนออฟโรดอย่างตรงไปตรงมา แต่สิ่งนี้ไม่ได้ทำให้เราตกใจ: Opel Kadett มีระยะห่างจากพื้นที่น่าประทับใจ ยาง "ฟัน" และเครื่องยนต์แรงบิดสูง เราจะฝ่าฟันฝ่าไปได้ . ระบบกันสะเทือนแบบแข็งปานกลางที่ใช้พลังงานมาก แม้จะอายุมากแล้ว แต่ก็สามารถรับมือกับปัญหาการเกลี้ยงเกลาทั่วไปได้อย่างสมบูรณ์แบบ อย่างไรก็ตาม เมื่อ Moskvich-400 ถูก "ลอกเลียนแบบ" จาก Opel ได้มีการตัดสินใจเปลี่ยนระบบกันสะเทือนเล็กน้อยเพื่อให้มีความทนทานมากขึ้นและความสะดวกสบายน้อยลง ดังนั้นมันจึงถูกปรับให้เข้ากับถนนของสหภาพโซเวียต และฉันต้องบอกว่าความแตกต่างนั้นจับต้องได้: ฉันต้องขับรถมอสวิชที่ 401 ซึ่งรู้สึกว่าการกระแทกทั้งหมดนั้นคมชัดกว่ามาก

โอกาสที่มีหมอกหนา

ดังนั้น ในตอนท้ายของการทดลองขับ Opel ได้สร้างกลุ่มเพื่อนบ้านโรงรถที่สนใจรอบตัวเขาอย่างคาดไม่ถึง เลยขอเปิดฝากระโปรงหน้า โชว์ภายใน ถามถึงความอยากรู้อยากเห็น ตอนนี้ถ้าคุณสามารถทำทุกอย่างให้เสร็จได้ งานบูรณะจนถึงจุดสิ้นสุดของตรรกะ... และยังมีอีกมากที่ต้องทำ

โดยทั่วไปแล้ว การประชุมเชิงปฏิบัติการการบูรณะที่ดี "ร้องไห้" สำหรับรถคันนี้ซึ่งพวกเขาจะถอดและจัดเรียงเครื่องยนต์ ฟื้นฟูการตกแต่งภายในตามต้นฉบับ ฯลฯ และตอนนี้รถก็ดูเหมือนผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปซึ่งยังต้องใช้งานอีกนานก่อนใช้งาน และหลังจากงานทั้งหมดเสร็จสิ้น ความหายากจะเข้าไปในโรงรถอย่างอัศจรรย์ในฐานะรถคันที่สอง เป็นการแก้เครียดสำหรับเจ้าของที่เดินทาง "ไปหาผู้คน" ในวันหยุดสุดสัปดาห์

Andrey RICHTER

23 หน่วยแรง จับคู่กับเกียร์ 3 สปีด เคลื่อนที่ได้ค่อนข้างดี

นี่คือเบรกมือ และด้านหลังคุณจะเห็นปุ่มสตาร์ท

ความรู้แบบรัสเซียล้วนๆ แบตเตอรี่ที่มีขั้วสามขั้ว

ด้วยโครงตาข่ายพวกเขาคำนวณผิดเล็กน้อยแม้ว่าจะดูสร้างสรรค์

พวงมาลัยเดิมและอยู่ในสภาพดีเยี่ยม

ยางจากทุ่งนาเกือบล้อพื้นเมือง (จาก 401 Moskvich)

กันชนที่ยืมมาจากคอซแซคหลังค่อม

คุณคุ้นเคยกับ shift poker อย่างรวดเร็ว

แออัดในแกลเลอรี่บน Moskvich ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขโดยการขยายฐานและเพิ่มประตูด้านหลัง

แดชบอร์ดแบบธรรมดาจะอยู่ตรงกลางของแดชบอร์ด ตอนนี้หลายคนกำลังกลับมา

ดีกระเป๋าเดินทางสองสามใบจะพอดีในนั้น

Opel รุ่นแรกที่มีป้ายชื่อ Kadett ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2479 รถติดตั้งเครื่องยนต์ 1.1 ลิตรความจุ 23 ลิตร s., ผลิตจนถึง พ.ศ. 2483. หลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง ส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ที่ผลิต "นักเรียนนายร้อย" ถูกนำไป สหภาพโซเวียตและถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของโมเดลเยอรมัน

รุ่นที่ 2 (A), 1962–1965

Opel Kadett ปรากฏขึ้นอีกครั้งในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของบริษัทในปี 2505 รถยนต์ซึ่งควรจะแข่งขันกับ "" ผลิตขึ้นที่โรงงานแห่งใหม่ในเมืองโบชุม ประเทศเยอรมนี จนถึงปี พ.ศ. 2508 มีการผลิตรถยนต์ทั้งหมด 649,000 คัน Opel Kadett A นำเสนอด้วยตัวถังซีดาน, คูเป้และสเตชั่นแวกอนและเครื่องยนต์หนึ่งลิตรที่มีความจุ 40 หรือ 48 ลิตรถูกวางไว้ใต้ฝากระโปรง กับ.

รุ่นที่ 3 (B), 1965–1973

เปิดตัวในปี 2508 Opel Kadett B กลายเป็นหนึ่งในมากที่สุด รถยอดนิยมแบรนด์: จนถึงปี 1973 มีการผลิตรถยนต์มากกว่า 2.69 ล้านคัน โมเดลนี้มีรุ่นมากมาย: ซีดานสองและสี่ประตู, สเตชั่นแวกอนสามและห้าประตู, คูเป้และคูเป้ fastback Kadett B ไม่เพียงขายในยุโรปเท่านั้น แต่ยังขายในตลาดสหรัฐฯ ด้วย

เครื่องยนต์พื้นฐานคือ 1.1 ลิตร (45 แรงม้า) และที่ทรงพลังที่สุดคือเครื่องยนต์ 1.9 ลิตร (106 แรงม้า) บน การปรับเปลี่ยน Opelกเด็ต แรลลี่. เสนอโดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม เกียร์อัตโนมัติเกียร์

รุ่นที่ 4 (C), 1973–1979

Opel Kadett C ปี 1973 กลายเป็นโมเดลระดับโลก: ในญี่ปุ่น รุ่นนี้เป็นที่รู้จักในชื่อ Buick-Opel ในออสเตรเลีย - Holden Gemini ในเกาหลี - Daewoo Maepsy และ Saehan Gemini ในบราซิล - Chevrolet Chevette "Cadet" ผลิตขึ้นด้วยรถเก๋งรถเก๋งรถเก๋งรถเก๋งและรถเปิดประทุนและอยู่ในช่วง หน่วยพลังงานคือ เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ 1.0, 1.2 และ 1.6 (40–75 แรงม้า) รวมทั้ง เครื่องยนต์หัวฉีดปริมาตร 1.9 และ 2.0 ลิตร (105-115 แรง) ในปี 1977 Opel Kadett ได้รับการปรับปรุงใหม่

รุ่นที่ 5 (D), 1979–1984

ในปี 2522 การผลิตนักเรียนนายร้อยรุ่นใหม่เริ่มต้นขึ้น เต็มที่เลย รถใหม่ความแตกต่างที่สำคัญจากรุ่นก่อนคือระบบขับเคลื่อนล้อหน้า รถแฮทช์แบคและสเตชั่นแวกอนติดตั้งคาร์บูเรเตอร์เบนซิน "สี่" ที่มีปริมาตร 1.2, 1.3 และ 1.6 ลิตรที่มีความจุ 53–90 แรงม้า พร้อมทั้งเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร หัวฉีดเชื้อเพลิง ความจุ 115 ลิตร กับ. นอกจากนี้พวกเขาเริ่มติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 1.6 บน Opel Kadett D ซึ่งพัฒนา 55 กองกำลัง

รุ่นที่ 6 (E), 1984–1991

การผลิต Opel Kadett เริ่มขึ้นในช่วงก่อนสงครามในเยอรมนี รถได้รับการปรับปรุงมากกว่าเจ็ดครั้ง ทุกวันนี้มีความต้องการแบรนด์ที่ดีเพราะอัตราส่วนราคาและคุณภาพที่เหมาะสมทำให้ผู้ซื้อทั้งที่มีรายได้สูงและปานกลางสามารถซื้อรถยนต์ Opel ได้

รุ่นแรก: 2480-2483

การเปิดตัวแบรนด์รถยนต์รุ่นแรก Opel Kadett เกิดขึ้นในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2479 เขาเป็นมากกว่า ตัวเลือกง่ายๆโอลิมเปียซึ่งถือเป็นรุ่นโปรเกรสซีฟเมื่อเทียบกับรุ่นเดียวกัน ความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง Kadett คือรถมีเครื่องยนต์รุ่นก่อนหน้าที่ใช้พลังงานต่ำกว่าซึ่งเป็นของรุ่น P4 มันถูกจัดวางให้เป็นรถสำหรับครอบครัว: เรียบง่ายและราคาไม่แพง ไม่เหมือนกับ Olympia ซึ่งเป็นรถสปอร์ตสำหรับเยาวชน

ในตอนแรก ทุกรุ่นเป็นแบบขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้น ต่อมาได้มีการออกแบบรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า ร่างกายรับน้ำหนักและระบบกันสะเทือนเป็นอิสระ ชื่ออย่างเป็นทางการของรถคือ K-36 (ตามปีที่ผลิต), K-38 รุ่นแรกของเครื่องจักรเหล่านี้ผลิตขึ้นเป็นเวลา 3 ปี และชุดสุดท้ายออกจากสายการผลิตรถยนต์ของเยอรมันในปี 2483 เป็นเครื่องจักรรุ่นแรกที่มีการใช้งานอย่างแข็งขันในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองจนถึงปี 2505

ในแง่ของลักษณะทางเทคนิคทั่วไป Opel Kadett มีตัวถังที่หลากหลาย: ซีดาน (ตามเวอร์ชั่นภาษาเยอรมันถือว่าเป็นรถลีมูซีนโดยไม่คำนึงถึงขนาดของรถ) ซึ่งอาจเป็นสามหรือห้าประตู ; และได้ผลิตรถเปิดประทุนสองประตูด้วย

คุณสมบัติรุ่น:

• ความยาว - 3840 มม. ความกว้าง - 1375 มม. ความสูง - 1540 มม.
• ปริมาตรกระบอกสูบ -1100 cm3;
• ความเร็วสูงสุด - 90 กม. / ชม.
• กำลัง - 23 ลิตร กับ.;
• ลดน้ำหนัก - 750 กก.
• เครื่องยนต์เบนซิน
• การควบคุมเป็นแบบเครื่องกล

รถคันนี้ได้รับการตั้งชื่อว่ายศนายทหารเนื่องจากเป็นนักเรียนนายร้อย - ไม่โอ้อวด เล็ก ราคาไม่แพง และสำหรับทั้งครอบครัว อย่างไรก็ตาม ในปีที่ผ่านมา K-36 และ K-38 เป็นยานพาหนะระดับประหยัดที่ทันสมัยที่สุด ตราสัญลักษณ์ ยี่ห้อ Opelแตกต่างกัน มีภาพเรือเหาะบนฝากระโปรงซึ่งกลายเป็นสัญลักษณ์ของความสำเร็จขั้นสูงของวิศวกรรมเยอรมัน เฉพาะในปี พ.ศ. 2490 เท่านั้นที่มีสายฟ้าปรากฏบนโลโก้ซึ่งเป็นที่รู้จักมาจนถึงทุกวันนี้

รถยนต์เกือบทั้งหมดในยุคก่อนสงครามเป็นแบบใช้เฟรม แต่ Opel ได้สร้างความก้าวหน้าอย่างแท้จริงในด้านวิศวกรรมเครื่องกลโดยการติดตั้ง Kadett ด้วยตัวถังแบบโมโนค็อกที่ทำจากโลหะทั้งหมด นวัตกรรมอีกประการหนึ่งคือรูปลักษณ์ของระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบอิสระของประเภท Dubonnet: ชุดสปริงและสตรัทนิวแมติกซ่อนอยู่ภายใต้เคสเดียว ด้วยความช่วยเหลือของสปริงกึ่งวงรีแบบดั้งเดิม เพลาหลัง. ระบบไฮดรอลิกของเบรกก็ถูกสร้างขึ้นด้วย

ภาพลักษณ์ของหน่วยที่สมบูรณ์แบบทางเทคนิคในขณะนั้น มีการเพิ่มทัศนคติพิเศษของนักออกแบบต่อความปลอดภัย ยานพาหนะ. นอกจากการทดสอบการชนตามปกติแล้ว ตัวถังรับน้ำหนักของรถยังได้รับการทดสอบ โดยตกลงจากที่สูงเจ็ดเมตร ผลลัพธ์นั้นยอดเยี่ยม - แม้จะลงจอดอย่างหนัก แต่ประตูก็เปิดออกโดยไม่ยาก

ในปี ค.ศ. 1938 K-36 รอดชีวิตจากการปรับโครงสร้างใหม่ โดยยังคงรักษาไว้เกือบทั้งหมด ข้อมูลจำเพาะยกเว้นรูปลักษณ์ที่เปลี่ยนไป และมีเพียงรถรุ่นนี้เท่านั้นที่สร้างต้นแบบของ Moskvich-400 เนื่องจากอุปกรณ์ที่ผลิต Kadett หลังจากชัยชนะในมหาราช สงครามรักชาติถูกนำตัวไปที่สหภาพโซเวียต

รุ่นที่สอง (A): 1962–1965

หลังปี 1940 การผลิตรถยนต์หยุดไปชั่วขณะหนึ่งเนื่องจากสงครามโลกครั้งที่สอง อย่างไรก็ตาม เยอรมนีสามารถฟื้นฟูข้อกังวลของ Opel ได้เกือบในช่วงทศวรรษหลังสงครามครั้งแรก ตัวแทนออกมาในปี 2505 รุ่นต่อไป Kadett ภายใต้ดัชนีโรงงาน "A" ซึ่งเตรียมเป็นคู่แข่งกับ Volkswagen Beetle ซึ่งเป็นรถยนต์ขนาดเล็กและประหยัดแบบเดียวกันสำหรับทั้งครอบครัว

Opel เฉลิมฉลองครบรอบ 100 ปี และการก่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ก็ถูกกำหนดเวลาให้ตรงกัน มีการวางแผนที่จะผลิต Opel Cadet ที่ได้รับการปรับปรุงที่นี่ รถยนต์รุ่นที่สองผลิตด้วยตัวถังที่แตกต่างกัน:

• ซีดานสองประตู (1962);
• สเตชั่นแวกอน Car-A-Van (1963);
• คูเป้ (1964)

ด้านดีไซน์ของรถก็คล้ายๆ ผู้เล่นตัวจริง ยี่ห้อ เชฟโรเลตคือ Chevy II อย่างไรก็ตาม ท้ายหล่อหลอมภายใต้อิทธิพลของ more รถยุคแรกจากสหรัฐอเมริกา

ข้อมูลจำเพาะมีดังนี้:

• เลย์เอาต์แบบคลาสสิกพร้อมตัวถังรับน้ำหนัก
• ไดรฟ์ด้านหลัง;
• รวม 12 แผงร่างกาย;
• ลดน้ำหนัก 670 กก.
• น้ำมันเบนซิน เครื่องยนต์สี่สูบปริมาตรหนึ่งลิตร
• มอเตอร์ (อุปกรณ์เสริม) 40 หรือ 48 แรงม้า

เป็นเวลา 3 ปีของการผลิตจากโรงงานแห่งใหม่ในเมืองโบชุมของเยอรมนี มียอดขายรถยนต์ 649,500 คัน

รุ่นที่สาม (B): 1965–1973

วิศวกรชาวเยอรมันคำนึงถึงความไม่สมบูรณ์ในการผลิต รุ่นก่อนหน้าดังนั้นในปี 2508 จึงปรากฏขึ้น ใหม่ Opel Kadett ภายใต้ดัชนีโรงงาน "B" มันสร้างความประทับใจให้กับผู้บริโภคอย่างมากจนกลายเป็นสินค้าขายดี ตลอดระยะเวลาการผลิต มียอดขายมากกว่า 2,690,000 เล่ม

เขามีรูปแบบร่างกายมากขึ้น แต่ความต้องการมากที่สุดคือ:

• ซีดานสามและห้าประตู
• สเตชั่นแวกอนสามและห้าประตู
• รถเก๋ง;
• คูเป้เร็ว.

โดยรวมแล้วผู้ผลิตเสนอ 11 ศพ รูปร่างรถก็เปลี่ยนไปเช่นกัน มันกว้างขึ้นและยาวขึ้น

Kadett รุ่นที่สามผลิตเครื่องยนต์ประเภทต่อไปนี้พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลังและเกียร์ธรรมดา:

• 1.1 ลิตร (45 แรงม้า 60 แรงม้า) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

• 1.5 (50 และ 55);
• 1,2 (60);

• 1,7 (75);
• 1.9 (90) ได้รับการพัฒนาจากการดัดแปลง Opel Kadett Rallye

พวกเขาเสนอให้ใส่สวิตช์ความเร็วอัตโนมัติสำหรับค่าบริการแยกต่างหาก

รถถูกซื้ออย่างแข็งขันไม่เพียง แต่ในยุโรปเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในสหรัฐอเมริกาด้วย อย่างไรก็ตาม ชาวอเมริกันถือว่า Opel ง่ายเกินไปสำหรับพวกเขา ดังนั้นยอดขายจึงถูกลดทอนลงก่อนกำหนด

รุ่นที่สี่ (C): 1973–1979

ตั้งแต่ปี 1973 พวกเขาเริ่มผลิตรุ่น Opel Kadett ภายใต้ดัชนี "C" รถยังคงขับเคลื่อนล้อหลัง แต่ได้รับการอัพเกรด:

• ระบบกันสะเทือนหน้าสปริงบนปีกนก
• เครื่องยนต์สองลิตรพร้อมการฉีดเชื้อเพลิง
• ห้าความเร็ว กล่องเครื่องกลเกียร์;
• เข็มขัดนิรภัยแบบสามจุด

โมเดลนี้สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม GM ทั่วโลก - T-Platform ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้แบรนด์อื่นมีความคล้ายคลึงกันมากมาย:

• ญี่ปุ่น - Isuzu Gemini;
• สหรัฐอเมริกา - ขายในชื่อ Buick-Opel แต่ผลิตในญี่ปุ่น
• ออสเตรเลีย - โฮลเดน เมถุน;
• เกาหลี - Daewoo Maepsy, Saehan Gemini;
• บราซิล - เชฟโรเลต Chevette;
• สหราชอาณาจักร - วอกซ์ฮอลล์ เชเวตต์

Kadett ผลิตในร่างกายดังต่อไปนี้:

• ซีดาน;
• สถานีรถบรรทุก;
• แฮทช์แบค;
• รถเก๋ง;
• เปิดประทุน

ประเภทเครื่องยนต์

คาร์บูเรเตอร์

• 1.0 ลิตร (40 แรงม้า) สำหรับกลไกขับเคลื่อนล้อหลัง (ต่อไปนี้ - c.p.);
• 1.2 (52, 55, 60) แบบแมนนวลหรือแบบอัตโนมัติ, การจ่ายเงินเดือน;
• 1.6 (75) กลศาสตร์หรืออัตโนมัติ c.p.

การฉีด

• 1.9 (105) กลศาสตร์หรืออัตโนมัติ
• 2.0 (115) กลศาสตร์หรืออัตโนมัติ

ในปี 1977 รูปลักษณ์ของรถได้รับการปรับปรุง เขากลายเป็นนักกีฬามากขึ้น จนถึงปี 1979 มีการขายโมเดลรุ่น IV มากกว่า 1,700,000 รุ่น

รุ่นที่ห้า (D): 1979–1984

ฉบับที่ห้าของดัชนี "D" เปิดตัวในปี 2522 รถคันนี้ปฏิวัติวงการ ประวัติโอเปิ้ล. เทคนิคที่เปลี่ยนไป ข้อมูลจำเพาะของ Opelกะเด็ต. ตอนนั้นเองที่ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าปรากฏขึ้น ซึ่งทำให้สามารถขยายขีดความสามารถของรถได้ Kadett สั้นลง 12 ซม. จากรุ่นก่อน ("B" และ "C") แต่ภายในเพิ่มขึ้นอย่างมาก

สิ่งนี้เกิดขึ้นเช่นกันเพราะวางเครื่องยนต์ไว้ตรงข้าม ซึ่งลดพื้นที่ว่างลงอย่างมาก นอกจากนี้ยังมีระบบกันสะเทือนหลังแบบกึ่งอิสระปรากฏขึ้นบนรถ ผลลัพธ์ที่ได้คือรูปแบบใหม่ทั้งหมด

รูปแบบตัวถังเดียวกันทั้งหมดถูกนำเสนอในรุ่นก่อน ๆ ของ Kadett รถมีคาร์บูเรเตอร์เบนซิน เครื่องยนต์สี่จังหวะเล่มต่อไปนี้:

• 1.2 ลิตร (52, 55, 60 แรงม้า);
• 1.3 (60, 75);
• 1.6 (90).

เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร (115 แรงม้า) จ่ายเชื้อเพลิงโดยใช้หัวฉีดอากาศ (หัวฉีด) นอกจากนี้ การติดตั้งครั้งแรก เครื่องยนต์ดีเซลปริมาตร 1.6 ลิตร และความจุ 54 ลิตร กับ.

ราคาสำหรับ Kadett D นั้นสมเหตุสมผลและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็ต่ำมาก ดังนั้นรถคันนี้จึงประสบความสำเร็จอย่างน่าประทับใจ ระดับการขายเหนือกว่าคู่แข่ง-เพื่อนร่วมชั้น รวมทั้ง โฟล์คสวาเกนกอล์ฟ. ตลอดระยะเวลาดังกล่าว มียอดขายรถยนต์ 2,100,000 คัน

รุ่นที่หก (E): 1984–1991

ที่ รุ่นสุดท้าย Opel Kadett ผลิตภายใต้ดัชนี "E" ในปี 1985 นางแบบได้รับรางวัล " รถยุโรปของปี". มันน่าเชื่อถือและราคาไม่แพง

ผลิตมาเกือบ 7 ปีและเปิดประทุนอีก 2 ปี:

• 1984 ในเดือนกันยายน - การผลิตรถยนต์สามและห้าประตูเริ่มต้นขึ้น
• พ.ศ. 2528 - ซีดานคันแรกของซีรีส์นี้มีสี่ประตูปรากฏขึ้น
• 1985 - โรงงาน "Burton" ของอิตาลีผลิตรถเปิดประทุน
• 1991 ในเดือนสิงหาคม - การผลิตรุ่น Opel Kadett E CC (ยกเว้นรถเปิดประทุน) แทนที่ด้วย Opel Astraฉ;
• 1993 ในเดือนกุมภาพันธ์ - รถเปิดประทุนถูกยกเลิก

รุ่น "E" มีการดัดแปลงร่างกายอื่น ๆ :

• สเตชั่นแวกอนสามและห้าประตู (เรียกว่า Kadett Caravan)
• แฮทช์แบคสามและห้าประตู;
• เปิดประทุนสองประตู;
• มินิแวน ("ส้นเท้า")

เครื่องยนต์เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า:

• Opel Kadett 1.3 (60) บนกลไกด้วยอัตราการไหล 8.6 / 5.5 ลิตร (ต่อไปนี้คือข้อมูลต่อ 100 กม.)
• บนเครื่องที่มีอัตราการไหล 9.1 / 5.9 l;
• 1.3 (75) เกี่ยวกับกลศาสตร์
• 1.2 ลิตร (55 แรงม้า) บนกลไก
• 1.6 (75), บนกลไก (7.4 / 4.4l), บนเครื่อง (9.2 / 6.4 l);
• 1.6 (82, 90) อัตโนมัติ/เครื่องกล;
• 1.8 (84), บนกลไก (9.1 / 5.3 l), บนเครื่อง (10.1 / 6.3 l);
• 1.8 สำหรับกลไก 112, - 9.7 / 5.7 ลิตร, 115, - 9.9 / 5.6 ลิตร;
• 1.8 (115) อัตโนมัติ;
• 2.0(115), กลศาสตร์/อัตโนมัติ;
• 2.0 (116) บนกลไก (10.2 / 6.2l) บนเครื่อง

ดีเซล (บรรยากาศและเทอร์โบชาร์จเจอร์) ในกลไกขับเคลื่อนล้อหน้า:

• 1.5 (72) ปริมาณการใช้ 7/4 ลิตรต่อ 100 กม.
• 1,6 (54).

รุ่น "E" มีแอโรไดนามิกที่ดี: Cx = 0.30 ตัวเครื่องมีความคล่องตัว ไม่มีมุมแหลม จึงรวดเร็วและคล่องตัว ความนิยมเพิ่มขึ้นมากจนรุ่นนี้เป็นรุ่นฮิตของซีรีส์ Kadett มียอดขายมากกว่า 3,800,000 คัน

ชะตากรรมต่อไปของนางแบบ

GM ซึ่งเริ่มต้นในปี 1992 ได้รวมการกำหนดรูปแบบในยุโรปเข้าด้วยกัน และ Kadett F กลายเป็น Opel Astra ซึ่งยืมมาจาก Vauxhall Astra ฝาแฝดของอังกฤษ อีกเหตุผลหนึ่งในการเปลี่ยนชื่อคือ บริษัท ได้เปลี่ยนนโยบายการตั้งชื่อผลิตภัณฑ์: ทุกรุ่นกลายเป็น "ผู้หญิง" เช่น ลงท้ายด้วย "a": Omega, Vectra, Calibra เป็นต้น

อย่างไรก็ตาม ย้อนกลับไปในปี 1987 แดวูจากเกาหลีซื้อใบอนุญาตจาก Opel เพื่อผลิต Kadett E เปลี่ยนชื่อเป็น Daewoo Racer เธออยู่บนสายพานจนถึงปี 2538 จากนั้นฐานเดียวกันก็ก่อให้เกิดโมเดลใหม่ - Daewoo Nexia

ประวัติการเปิดตัว Opel Kadett สิ้นสุดลงในปี 2536 เขาเป็นผู้นำด้านการขายในตลาดยานยนต์ในยุโรปมาโดยตลอด เพราะราคาถูกและมีคุณภาพสูง และหนึ่งในเหตุผลนี้ก็คือการจัดระเบียบที่ดี กระบวนการผลิต. เริ่มแรกแบรนด์เยอรมันจากกลางศตวรรษที่ผ่านมาสร้างองค์กรใน ประเทศต่างๆซึ่งทำให้สามารถประหยัดในการส่งมอบรถไปยังตัวแทนจำหน่ายที่ใกล้ที่สุด ส่งมอบได้อย่างรวดเร็ว อะไหล่แท้และส่วนประกอบ ให้การสนับสนุนด้านเทคนิค และอื่นๆ ในสมัยของเรา Opel Astra ผู้สืบทอดตำแหน่ง "นักเรียนนายร้อย" ก็ครองตำแหน่งที่คู่ควรในความเห็นของผู้ซื้อ

บ้าน » เครื่องยนต์ » Opel Cadet K 38 1938 โอเปิล คาเดตต์ โอเปิล คาเดตต์. จากจักรเย็บผ้าสู่รถยนต์