การวินิจฉัยข้อผิดพลาดด้วยตนเองในชุดควบคุมเครื่องยนต์ Lada Kalina การรีเซ็ตรหัสข้อผิดพลาดบนแดชบอร์ดของ Lada Kalina วิธีตรวจสอบรหัสข้อผิดพลาดบน Kalina

รถ Lada Kalina ติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดซึ่งช่วยให้คุณวินิจฉัยข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นได้อย่างรวดเร็ว ต้องขอบคุณชุดควบคุมที่ทำให้คุณสามารถค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับรถเสียได้ด้วยรหัสที่อ่านได้ ในบทความนี้เราจะบอกคุณว่ารหัสข้อผิดพลาด Kalina ที่พบบ่อยที่สุดคืออะไรและจะวินิจฉัยได้อย่างไร

[ซ่อน]

การวินิจฉัย

หากสังเกตเห็นว่าในที่ทำงาน ยานพาหนะ Lada Kalina มีบางอย่างผิดปกตินั่นคือมันสมเหตุสมผลที่จะวินิจฉัยรถ ตามกฎแล้วการเสียทั้งหมดจะปรากฏขึ้นทันทีหลังจากตรวจสอบรถ คุณสามารถขอความช่วยเหลือในการวินิจฉัยได้ที่สถานีบริการซึ่งคุณจะต้องชำระค่าบริการนี้จำนวนหนึ่งหรือทำทุกอย่างด้วยตัวเอง แน่นอนว่าด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์พิเศษมีโอกาสมากขึ้นในการระบุความผิดปกติเนื่องจากเมื่อทำการตรวจสอบอย่างอิสระก็มีโอกาสที่จะได้รับข้อมูลที่ไม่ถูกต้อง

เรามาเริ่มวินิจฉัยรถยนต์กันดีกว่า สำหรับสิ่งนี้:

1. ปิดสวิตช์กุญแจ
2. กดปุ่มรีเซ็ตระยะทางรายวันค้างไว้
3. ขณะกดปุ่มค้างไว้ ให้บิดกุญแจในการสตาร์ทเครื่องยนต์
4. เมื่อทำเช่นนี้แล้ว แผงควบคุมไฟแสดงเซ็นเซอร์ทั้งหมดจะสว่างขึ้น และลูกศรของมาตรวัดรอบ มาตรวัดความเร็ว เซ็นเซอร์อุณหภูมิสารป้องกันการแข็งตัว และระดับน้ำมันเบนซินจะสว่างขึ้น ถังน้ำมันเชื้อเพลิงจะอยู่ในระดับจากศูนย์ถึงสูงสุด จากนั้นกดปุ่มที่อยู่บนสวิตช์ปัดน้ำฝนที่คอพวงมาลัย วิธีนี้ทำให้คุณสามารถสลับข้อมูลบนหน้าจอแผงหน้าปัดได้
   ในส่วนแรกคุณสามารถดูกระบวนการตรวจสอบการทำงานของแผงหน้าปัดได้ อันที่สองจะแสดงเวอร์ชั่นที่ติดตั้งในรถ ซอฟต์แวร์และประการที่สาม - การรวมกันของความผิดพลาด

หากต้องการอ่านข้อบกพร่องต่างๆ ในรถยนต์ คุณจะต้องมีหน้าจอสุดท้าย จะแสดงรหัสที่ชัดเจน หากต้องการรับข้อผิดพลาดสี่หลัก ให้ใช้อุปกรณ์พิเศษหรือบริการของผู้เชี่ยวชาญที่สถานีบริการ

การถอดรหัสชุดค่าผสม

ด้านล่างเราจะดูการถอดรหัสรหัสข้อผิดพลาด เราจะไม่พิจารณารหัสทั้งหมด: ให้เฉพาะชุดค่าผสมที่พบบ่อยที่สุดซึ่งบ่งชี้ถึงการแยกย่อยเท่านั้นที่จะได้รับ

การวินิจฉัยตนเอง

แล้วคุณจะเห็นรหัสอะไรเมื่อทำเอง?

การวินิจฉัยโดยใช้อุปกรณ์

หากคุณตรวจสอบข้อผิดพลาดของรถโดยใช้อุปกรณ์พิเศษตามที่ระบุไว้ข้างต้นชุดค่าผสมจะเป็นตัวเลขสี่หลักและรหัสจะนำหน้าด้วยตัวอักษร

ก่อนอื่นเรามาดูกันว่าตัวอักษรและตัวเลขหมายถึงอะไร

• B - บ่งบอกถึงความผิดปกติของร่างกายนั่นคือเรากำลังพูดถึงถุงลมนิรภัย, เซ็นทรัลล็อค, กระจกไฟฟ้า. แน่นอนว่านี่เป็นเรื่องจริงสำหรับรถยนต์ Lada Kalina ที่ติดตั้งอุปกรณ์เหล่านี้
• C - หมายถึงข้อผิดพลาดในการทำงานของแชสซี
• P - หมายถึงความผิดปกติในการทำงานของเครื่องยนต์หรือเกียร์อัตโนมัติ

ตัวเลขที่สองหมายถึงอะไร:

• 0 – รหัสทั่วไปสำหรับ OBD-II;
• 1 – หมายเลขผู้ผลิตรถยนต์
• 2 – จำนวนผู้ผลิตรถยนต์
• 3 – รหัสสำรอง

สัญลักษณ์ที่สามระบุประเภทของความผิดปกติโดยตรง:

• 1 – ความล้มเหลวในการปฏิบัติงาน ระบบเชื้อเพลิงหรือแหล่งจ่ายอากาศ
• 2 – มีการรายงานความผิดปกติในระบบเชื้อเพลิงหรือการจ่ายอากาศด้วย
• 3 – ตรวจพบความผิดปกติในระบบจุดระเบิด
• 4 – การควบคุมเสริม;
• 5 – ทำงานผิดปกติในความเร็วรอบเดินเบา;
• 6 - ECU หรือวงจรทำงานผิดปกติ
• 7 และ 8 – ข้อผิดพลาดในการทำงานของระบบส่งกำลัง

หากคุณค้นพบและกำจัดการเสียไปแล้ว คุณสามารถรีเซ็ตรหัสข้อผิดพลาดเพื่อไม่ให้ปรากฏขึ้นอีกในระหว่างการวินิจฉัยครั้งถัดไป ในการดำเนินการนี้ ให้กดปุ่มสะสมไมล์รายวันค้างไว้และค้างไว้ในตำแหน่งนี้นานกว่าสามวินาที

xn—2111-43da1a8c.xn—p1ai

คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด State X1 ซึ่งมีขนาดไม่ใหญ่นัก สามารถทำหน้าที่ด้านสภาพอากาศ เส้นทาง และการวินิจฉัยได้หลากหลาย ติดตั้งในรถยนต์ตระกูล VAZ - Kalina, Niva, 2123, 2110 และอื่น ๆ

1. สิ่งที่ Staff X1 สามารถทำได้ - ข้อมูลเกี่ยวกับฟังก์ชั่นคอมพิวเตอร์
2. การวินิจฉัยด้วยเครื่องสแกน - ส่วนประกอบของรถของคุณทำงานได้ตามปกติหรือไม่?
3. ตรวจสอบด้วยตนเอง- ถอดรหัสรหัสข้อผิดพลาด

1 สิ่งที่เจ้าหน้าที่ X1 ทำได้ - ข้อมูลเกี่ยวกับฟังก์ชันคอมพิวเตอร์

• ผู้ทดสอบการวินิจฉัย ทำหน้าที่ของมาตรวัดความเร็วแบบดิจิตอล มาตรวัดรอบ ควบคุมการทำงานของชุดจ่ายกำลัง และ วาล์วปีกผีเสื้อ(ปรับแต่งหรือมาตรฐาน) อ่านรหัสวินิจฉัยระบบ แจ้งเตือนแรงดันไฟฟ้าในรถยนต์และอุณหภูมิเครื่องยนต์
• คอมพิวเตอร์การเดินทาง โหมดที่มีประโยชน์และสะดวก ในนั้น คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดในสถานะ VAZ จะแสดงความเร็วในการขับขี่ (ค่าเฉลี่ย) สำหรับการเดินทางหนึ่งครั้ง ระยะทางที่รถยนต์เดินทาง เชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ในถังและปริมาณการใช้ต่อการเดินทาง และเวลาเดินทาง BC ยังคาดการณ์ระยะการขับขี่ของน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่และมีตัวนับน้ำมันเชื้อเพลิงอีกด้วย
• หัวหน้างาน. อุปกรณ์ดังกล่าวมาพร้อมกับตัวนับเวลาที่ไม่ได้ใช้งานและหน่วยความจำแบบไม่ลบเลือน โดยจะแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบเกี่ยวกับตัวบ่งชี้ทิศทางและขนาดที่ไม่ได้ปิด เช่นเดียวกับการย้อนกลับของยานพาหนะ (โดยธรรมชาติ)
• อุปกรณ์ส่งสัญญาณ. รัฐรายงานว่าเกินขีดจำกัดความเร็ว ปัญหาเกี่ยวกับเครือข่ายออนบอร์ด และหน่วยกำลังร้อนเกินไปที่อาจเป็นอันตราย

• คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด VAZ 21099
• ตรวจสอบเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ
• คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด Dingo - ใช้งานได้จริงในราคาประหยัด
• เครื่องสแกนอัตโนมัติสำหรับ การวินิจฉัยตนเองรถอะไรก็ได้

นอกจากนี้ State X1 ยังมีฟังก์ชันเพิ่มเติมสามประการที่เราชอบ ให้กับผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศ. โหมด Tropic หมายถึงการควบคุมระบบทำความเย็นของเครื่องโดยอัตโนมัติ Plasmer มีหน้าที่ในการทำให้เทียนแห้งและอุ่นขึ้นในภายหลังจนถึงอุณหภูมิที่ช่วยให้สามารถผลิตเทียนได้ เริ่มเย็นเครื่องยนต์ Afterburner จะรีเซ็ตเมื่อเปลี่ยนเชื้อเพลิงจากก๊าซเป็นน้ำมันเบนซินและในทางกลับกัน

ความแตกต่างเล็กน้อย ฟังก์ชั่น Fast and the Furious ใช้งานได้เฉพาะกับ แบรนด์คุณภาพน้ำมันเบนซิน (95 ขึ้นไป) การติดตั้ง State X1 ทำได้โดยไม่ยากเลยแม้แต่น้อยกับปลั๊กที่มีอยู่บนแผงหน้าปัด

คุณจะต้องมีคำแนะนำในการติดตั้ง BC ลงในรถยนต์ VAZ รุ่นใดรุ่นหนึ่งโดยเฉพาะ หลักการติดตั้งจะเหมือนกัน คุณต้องถอดขอบออกจากแผงหน้าปัดแล้วสลับสายไฟโรงงานสีเดียวกันเข้ากับสายไฟ คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด. สถานะ X1 ไม่ต้องการการตั้งค่าพิเศษ ติดตั้ง BC เปิดสวิตช์กุญแจ สตาร์ทเครื่อง เครื่องจะเข้าสู่โหมดทันที คอมพิวเตอร์การเดินทาง. หากคุณต้องการเปลี่ยนไปใช้โหมดการวินิจฉัย ให้กดปุ่ม CORR BC สลับไปที่โหมดสัญญาณเตือน (ฉุกเฉิน) อย่างอิสระ

2 การวินิจฉัยด้วยเครื่องสแกน - ส่วนประกอบของรถของคุณทำงานได้ตามปกติหรือไม่?

การทำงานของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด

• THR - ตำแหน่งปีกผีเสื้อ;
• UACC - แรงดันแบตเตอรี่
• AIR - การไหลของอากาศ (มวล)
• FREQ - การหมุน (ความถี่) ของรอกข้อเหวี่ยง
• INJ—ระยะเวลาพัลส์ของการฉีด;
• UOZ - จังหวะการจุดระเบิด;
• FSM - เซ็นเซอร์ความเร็วรอบเดินเบา;
• QT คือค่าสัมประสิทธิ์การใช้เชื้อเพลิง

3 ตรวจสอบตัวเอง - ถอดรหัสรหัสข้อผิดพลาด

ตรวจสอบคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด

• P0113 และ P0112 - การดำเนินการที่ไม่ถูกต้องเซ็นเซอร์หรือความล้มเหลวของกลไกที่ควบคุมอุณหภูมิของการไหลของอากาศเข้า
• P0106 ​​​​- สัญญาณไม่ถูกต้องจากเครื่องตรวจจับการเคลื่อนไหวของยานพาหนะ
• P0172 และ P0171 - ตัวบ่งชี้ส่วนผสมที่ติดไฟได้เพิ่มขึ้นหรือลดลง
• P0122 (0123) - วงจรวาล์วปีกผีเสื้อเสีย
• P1102 - สัญญาณไม่เพียงพอจากฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ออกซิเจน
• P0647 - คลัตช์ระบบควบคุมสภาพอากาศทำงานผิดปกติ
• P0325 - การแตกของเซ็นเซอร์น็อค;
• P0301-0304 - เกิดการติดไฟในกระบอกสูบ (หนึ่งในสี่หรือหลาย ๆ อันในคราวเดียว)

Tuningkod.ru

คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดเป็นอุปกรณ์ที่ช่วยผู้ขับขี่เมื่อควบคุมยานพาหนะ วันนี้เราจะมาพูดถึงอุปกรณ์ในประเทศ State Kalina X5 M คอมพิวเตอร์ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรุ่น VAZ นี้ซึ่งทำให้เชื่อมต่อและใช้งานได้ง่าย

1. ตัวเลือกคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดมาตรฐานสถานะ X5 M
2. ฟังก์ชั่นอุปกรณ์ใหม่ - สิ่งที่คาดหวังจากผู้ผลิตในอนาคต
3. การติดตั้งอุปกรณ์ด้วยตัวเอง - วิธีหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาด

1 ตัวเลือกคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดมาตรฐานสถานะ X5 M

ตัวเลือกที่มีประโยชน์ถัดไปคือ "พลาสเมอร์" เมื่อเปิดฟังก์ชั่นนี้เจ้าของ Lada Kalina จะกระตุ้นให้เกิดแรงกระตุ้นเพิ่มเติมที่ไหลเข้ามายังอิเล็กโทรดหัวเทียน ดังนั้นในวันที่อากาศหนาวจัด Lada จะเริ่มทำงานเร็วขึ้นมากและคอมพิวเตอร์ก็สร้างรหัสข้อผิดพลาดน้อยลง ฟังก์ชัน "ดูข้อผิดพลาด ECM" ได้รับการออกแบบมาเพื่อดูโค้ดด้วยสายตา

อีกตัวเลือกที่มีประโยชน์มากสำหรับผู้ขับขี่ชาวรัสเซียคือ "การควบคุมคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง" เมื่อใช้ไอคอน "-" หรือ "+" คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจะแสดงขึ้น เปอร์เซ็นต์คุณภาพของน้ำมันเบนซินที่เติม ด้วยตัวเลือก "พารามิเตอร์หน่วยกำลัง" ผู้ขับขี่ Lada มีโอกาสที่จะเห็นภาพสภาพเครื่องยนต์ได้ชัดเจน เวลาที่ใช้ในการทำความร้อน รวมถึงระดับประจุแบตเตอรี่และตัวแสดงแรงดันไฟฟ้าในเซ็นเซอร์แผงหน้าปัด หากส่วนประกอบของมอเตอร์ทำงานผิดปกติ อุปกรณ์จะสร้างรหัสข้อผิดพลาดที่เรียกว่า "เครื่องยนต์..."

คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด State X5 M สำหรับ Kalina ยังมีฟังก์ชั่นการตั้งค่าการแสดงผลในตัวอีกด้วย ผู้ขับขี่สามารถแสดงตัวบ่งชี้ที่สำคัญที่สุดสำหรับเขาบนหน้าจออุปกรณ์ได้ เมื่อใช้ตัวเลือกเดียวกัน คุณสามารถปรับสี คอนทราสต์ และความสว่างของจอแสดงผลได้

ฟังก์ชั่นที่มีประโยชน์อีกอย่างคือ “การวินิจฉัยปั๊มน้ำมัน” ควบคุมแรงดันและกำลังของระบบ ตัวเลือกนี้ยังทำให้สามารถระบุสภาพของหัวฉีดหัวฉีด Lada แต่ละตัวได้

ตัวชี้วัด BC ลดา Kalina

• P0134 - ไม่มีสัญญาณจากเซ็นเซอร์ออกซิเจน
• P0201 - ความเสียหายต่อวงจรควบคุมหัวฉีด;
• P0301 - เกิดไฟติดในกระบอกสูบ;
• P0335 - ไม่มีสัญญาณเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง;
• P0560 - แรงดันไฟฟ้าต่ำในวงจรไฟฟ้าของเครื่อง

2 ฟังก์ชั่นอุปกรณ์ใหม่ - สิ่งที่คาดหวังจากผู้ผลิตในอนาคต

3 การติดตั้งอุปกรณ์ด้วยตัวเอง - วิธีหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาด

ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนควรมีอุปกรณ์สากลสำหรับวินิจฉัยรถของตน

คุณสามารถอ่าน รีเซ็ต วิเคราะห์เซ็นเซอร์ทั้งหมด และกำหนดค่าคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของรถยนต์ได้ด้วยตัวเองโดยใช้เครื่องสแกนพิเศษ...

• คำแนะนำในการเชื่อมต่อคอมพิวเตอร์
• ชุดสายไฟใหม่
• ไขควง;
• เทปสองหน้า;
• หัวแร้ง

ขั้นแรก ถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่ Lada จากนั้นคลายเกลียวสกรู 4 ตัวที่ยึดที่เขี่ยบุหรี่มาตรฐานออก เราดึงมันออกมาแล้วพบบล็อกที่มีหน้าสัมผัสกำลัง เตือน. เรานำบล็อกออกมา - เราจะเชื่อมต่อคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดเข้ากับมัน

จากนั้น ให้นำสายสีส้มที่เชื่อมต่อกับพินที่ 7 ออก และต่อสายสีแดงและสีขาวจากคอมพิวเตอร์แทน หลังจากนั้นเราเสียบสายสีส้มเข้ากับขั้วต่อเดี่ยวของสายสีแดงและสีขาว เราถอดสายสีแดงดำออกจากพินที่สิบแล้วติดตั้งสายสีแดงจากคอมพิวเตอร์แทน สอดสายสีดำที่ตัดการเชื่อมต่อก่อนหน้านี้เข้าไปในขั้วต่อเดี่ยวของสายสีแดง

หากคอมพิวเตอร์ใช้งานไม่ได้ต้องดึงออกมาแล้วใช้คีมลอกปลายสายไฟออก หากมีการสร้างร่องในระหว่างขั้นตอนการติดตั้งสามารถบัดกรีได้โดยใช้แถบพลาสติกหรือโลหะ

คุณยังคิดว่าการวินิจฉัยรถยนต์เป็นเรื่องยากหรือไม่ เพราะเหตุใด

หากคุณกำลังอ่านบรรทัดเหล่านี้ แสดงว่าคุณสนใจที่จะทำอะไรบางอย่างในรถด้วยตัวเองและประหยัดเงินได้มาก เพราะคุณรู้อยู่แล้วว่า:

• สถานีบริการเรียกเก็บเงินเป็นจำนวนมากสำหรับการวินิจฉัยคอมพิวเตอร์อย่างง่าย
• หากต้องการทราบข้อผิดพลาดคุณต้องไปพบผู้เชี่ยวชาญ
• บริการนี้ใช้ประแจกระแทกธรรมดา แต่คุณไม่สามารถหาผู้เชี่ยวชาญที่ดีได้

และแน่นอนคุณเบื่อกับการทุ่มเงินลงท่อระบายน้ำและการขับรถไปรอบ ๆ สถานีบริการตลอดเวลาก็หมดปัญหาแล้วคุณต้องมี CAR SCANNER ELM327 ธรรมดา ๆ ซึ่งเชื่อมต่อกับรถยนต์ทุกคันและผ่านสมาร์ทโฟนทั่วไป เจอปัญหา ปิด CHECK ประหยัดเงินไปเยอะเลย !!!

เราทดสอบเครื่องสแกนนี้ด้วยตัวเอง รถยนต์ที่แตกต่างกันและเขาก็แสดงให้เห็น ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมตอนนี้เราแนะนำให้ทุกคน! เพื่อป้องกันไม่ให้คุณตกเป็นของปลอมจากจีน เราจึงเผยแพร่ลิงก์ไปยังเว็บไซต์ทางการของ Autoscanner ที่นี่

Tuningkod.ru

• จำกัดความเร็ว, น้ำมันคงเหลือ, ระยะเวลาเดินทาง;
• ความเร็วหน่วยกำลัง
• สถานะอุณหภูมิภายในและเครื่องยนต์
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงและระยะทางที่รถสามารถเดินทางได้ส่วนที่เหลือ
• แรงดันไฟหลัก;
• อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นและตำแหน่งวาล์วปีกผีเสื้อ
• รหัสข้อผิดพลาด
• วัฏจักรของการไหลเวียนของอากาศ ระยะทางที่เดินทาง ความเร็วเฉลี่ยและพารามิเตอร์ที่เป็นประโยชน์อื่น ๆ

• 2 - แรงดันไฟฟ้าเกินในเครือข่ายออนบอร์ด
• 3 - ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับตัวบ่งชี้น้ำมันเชื้อเพลิง
• 4 - ส่งสัญญาณการละเมิด ระบอบการปกครองของอุณหภูมิหน่วยพลังงาน;
• 6 - หมายถึงเครื่องยนต์ร้อนจัด;
• 7 - แรงดันลดลงอย่างมากในระบบหล่อลื่น
• 8 — การละเมิดในชุดเบรก;
• 9—แบตเตอรี่เหลือน้อย

• ระบบถูกตัดพลังงานโดยการถอดขั้วออกจากแบตเตอรี่
• แผงควบคุมวิทยุถูกถอดออกพร้อมกับมัน
• ผ่านหน้าต่างผลลัพธ์การยึด BC จะถูกตัดการเชื่อมต่อ
• อุปกรณ์จะถูกถอดออกหลังจากยกเลิกการเชื่อมต่ออุปกรณ์ที่เชื่อมต่อทั้งหมดเป็นครั้งแรก
• ติดตั้งวิทยุและแผงควบคุมเข้าที่

AutoFlit.ru

xn—2111-43da1a8c.xn—p1ai

• ปิดสวิตช์กุญแจ;
• จำเป็นต้องกดปุ่มสะสมไมล์รายวันค้างไว้ที่ตำแหน่งนี้เป็นระยะเวลาหนึ่ง
• ในขณะที่กดปุ่มนี้ค้างไว้ ให้เปิดสวิตช์กุญแจ
• หลังจากนี้ ตัวบ่งชี้ทั้งหมดบนแดชบอร์ดควรเคลื่อนที่ โดยควรเดินทางจากศูนย์ไปสูงสุด ตอนนี้คุณควรกดปุ่มบนสวิตช์ที่ปัดน้ำฝนที่คอพวงมาลัย ทำให้สามารถแสดงการอ่านบนแดชบอร์ดได้ ในส่วนที่สาม คุณจะเห็นรายการภาวะแทรกซ้อนทั้งหมดที่เกิดขึ้น

• 2 - อันนี้ สัญญาณเตือนรายงานแรงดันไฟฟ้าส่วนเกินอย่างมีนัยสำคัญบนเครือข่ายออนบอร์ดของยานพาหนะ
• 3 - เตือนปัญหาเกี่ยวกับเซ็นเซอร์ในถังน้ำมันเชื้อเพลิง
• 4 - อาจบ่งบอกถึงปัญหาเกี่ยวกับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์หรือไฟฟ้าขัดข้องของเซ็นเซอร์ที่ควบคุมอุณหภูมิ
• 5 - ความผิดปกติของอุปกรณ์ที่ควบคุมอุณหภูมิอากาศภายนอก
• 6 - การตรึง ECU ความร้อนสูงเกินไปของหน่วยกำลังมันเป็นไปไม่ได้ที่จะขับรถต่อไปหลังจากเกิดสัญญาณดังกล่าว
• 7 - เตือนเกี่ยวกับ แรงกดดันไม่เพียงพอในระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์
• 8 - เมื่อสัญญาณนี้ปรากฏขึ้นคุณควรใส่ใจกับระบบเบรกของรถ
• 9 - เตือนถึงแรงดันประจุแบตเตอรี่ไม่เพียงพอ
• E - เตือนเกี่ยวกับ ข้อผิดพลาดที่เป็นไปได้ในอีพรอม

• B - หมายถึงความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับร่างกาย สิ่งเหล่านี้อาจเป็นถุงลมนิรภัย, เซ็นทรัลล็อค, ที่ปัดน้ำฝน, กระจกไฟฟ้า;
• C - เกี่ยวข้องกับปัญหาในแชสซี
• P - เตือนปัญหาค่ะ หน่วยพลังงานหรือการส่งผ่าน

• 0 - เป็นเรื่องปกติสำหรับ ATS;
• 1 - หมายถึงผู้ผลิตเครื่องจักร
• 2 - จากผู้ผลิตรถยนต์ด้วย
• 3 - เป็นตัวเลขสำรองของรหัส

• 1 - ทำงานผิดปกติกับการจ่ายส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิง
• 2 - หมายถึงปัญหาเกี่ยวกับการจัดหาส่วนผสมที่ใช้งานได้
• 3 - ปัญหาเกี่ยวกับระบบจุดระเบิดของรถ
• 4 - สัญญาณเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการควบคุมเสริม
• 5 - ระบบควบคุมความเร็วรอบเดินเบาไม่ทำงาน
• 6 - ทำงานผิดปกติกับวงจร ECU
• 7 และ 8 - หมายถึงข้อผิดพลาดในการทำงานของระบบส่งกำลังของยานพาหนะ

AutoFlit.ru

ในหลาย ๆ รถยนต์สมัยใหม่สามารถอ่านปัญหาได้อย่างอิสระ ระบบไฟฟ้า. หลังจากถอดรหัสรหัสข้อผิดพลาดบน Kalina สามารถลดเวลาที่ต้องใช้ในการค้นหาหน่วยที่ผิดพลาดในการเดินสายไฟฟ้า

[ซ่อน]

การแก้ไขปัญหา

Lada Kalina ติดตั้งชุดควบคุมกลางแล้ว เครื่องยนต์หัวฉีดและไฟฟ้ารถยนต์ ปัญหาที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของระบบอิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้าจะถูกบันทึกโดยหน่วยในรูปแบบของข้อผิดพลาดและเก็บไว้ในหน่วยความจำ หากเกิดปัญหาดังกล่าว ไฟแสดงสถานะสีส้มบนแผงควบคุมจะสว่างขึ้น ตรวจสอบเครื่องยนต์. ข้อผิดพลาดบางอย่างสามารถแสดงบนหน้าจอที่ติดตั้งบนแผงหน้าปัดและถอดรหัสได้

การวิเคราะห์รหัสช่วยให้คุณระบุองค์ประกอบที่ชำรุดและซ่อมแซมหรือเปลี่ยนหน่วยนี้ได้อย่างแม่นยำ คุณสามารถตรวจสอบปัญหาได้อย่างละเอียดและลึกซึ้งยิ่งขึ้นโดยเชื่อมต่อเครื่องสแกนพิเศษเข้ากับขั้วต่อการวินิจฉัย การวินิจฉัยและรายการข้อผิดพลาดเหมือนกันสำหรับ 16 เครื่องวาล์วและทางรถยนต์อีกมากมาย มอเตอร์ธรรมดา 8 วาล์ว

การวินิจฉัยตนเองทีละขั้นตอน

การตรวจสอบข้อผิดพลาดใน ECU และการแสดงตัวเลขบนแดชบอร์ดเรียกว่าการวินิจฉัยตนเอง ขั้นตอนนี้ไม่ซับซ้อนและสามารถทำได้อย่างอิสระ

ในกรณีนี้เจ้าของรถสเตชั่นแวกอนหรือรถเก๋ง Lada Kalina 1118 จะต้องดำเนินการดังต่อไปนี้:

1. ขึ้นหลังพวงมาลัยของรถ Lada Kalina แล้วกดปุ่มรีเซ็ตระยะทางรายวันบนแผงหน้าปัด (รีเซ็ต)
2. เปิดสวิตช์กุญแจในขณะที่กดปุ่มค้างไว้
3. แผงหน้าปัดจะเปลี่ยนไปที่โหมดทดสอบ ในระหว่างนั้นไฟแบ็คไลท์ทั้งหมดจะเปิดขึ้น ไฟแสดงสถานะทั้งหมดจะเปิดขึ้น และลูกศรของอุปกรณ์จะเริ่มเคลื่อนที่อย่างราบรื่นทั้งสองทิศทางตามแนวมาตราส่วน
4. การใช้ปุ่มบนคันโยกด้านขวาของสวิตช์คอพวงมาลัย คุณสามารถเปลี่ยนรายการเมนูได้ตามลำดับ รวมถึงการวินิจฉัยอุปกรณ์ เวอร์ชันซอฟต์แวร์ (เฟิร์มแวร์ คำจารึก เช่น Uer x. x) และรหัสข้อผิดพลาดในหน่วยความจำของตัวเครื่อง
5. จำเป็นต้องดูรหัสที่บันทึกไว้ใน ECM และกำหนดความหมาย
6. หากต้องการออกจากโหมดการวินิจฉัยตนเอง คุณต้องรอประมาณ 30 วินาทีโดยไม่ต้องดำเนินการใดๆ

ปุ่มสวิตช์คอพวงมาลัย Kalina

Kalina 2 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่มีการออกแบบแผงหน้าปัดที่แตกต่างกันเล็กน้อย ขั้นตอนการแสดงข้อผิดพลาดจะคล้ายกัน โดยรหัสจะปรากฏที่บรรทัดบนสุดของจอแสดงผลเป็นตัวเลขสามหลัก ข้อมูลเกี่ยวกับ หมายเลขซีเรียลรถยนต์ (มีลักษณะเป็นเลขหกหลัก)

สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าปัญหาเซ็นเซอร์จะถูกบันทึกลงในหน่วยความจำเฉพาะในกรณีที่ไม่มีสัญญาณสื่อสารกับอุปกรณ์ในระยะยาว (มากกว่า 20 วินาที) สำหรับการพักระยะสั้นจะไม่เกิดข้อผิดพลาดแม้ว่ารถจะมีปัญหาก็ตาม

การถอดรหัสชุดค่าผสม

นับบน แผงมาตรฐานข้อผิดพลาดของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดสามารถถอดรหัสได้โดยใช้ตาราง การพิมพ์ข้อมูลดังกล่าวและพกพาติดตัวไปในช่องเก็บของจะมีประโยชน์ เนื่องจากเซ็นเซอร์ของรถอาจเสียหายได้บนท้องถนน ปัญหามากมายสามารถแก้ไขได้เฉพาะในระหว่าง งานซ่อมแซมในสภาพแวดล้อมการบริการรถยนต์ ความรู้เกี่ยวกับการถอดรหัสจะช่วยให้เจ้าของสามารถควบคุมกระบวนการซ่อมรถได้

รหัสการวินิจฉัยตนเอง

เมื่อวินิจฉัย คุณสามารถอ่านรหัสความผิดปกติที่แสดงอยู่ในตารางได้จากแผงหน้าปัด โปรดทราบว่าข้อผิดพลาดหลายประการอาจแสดงพร้อมกันในระหว่างกระบวนการตรวจสอบ

ด้านล่างนี้คือรายการข้อผิดพลาดในการวินิจฉัยตนเองทั้งหมด

ข้อผิดพลาดของตัวควบคุม

เพื่อการวินิจฉัยที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น จำเป็นต้องตรวจสอบรถยนต์ด้วยเครื่องสแกน KKL VAG-COM สำหรับ 409.1 ในการดำเนินการนี้ คุณต้องมีเครื่องสแกนและแล็ปท็อปที่มีเครื่องมือวินิจฉัย v. ที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า 1.3.1. ซึ่งช่วยให้คุณดูพารามิเตอร์การทำงานของยานพาหนะทั้งหมดและค้นหาได้ ปัญหาที่เป็นไปได้. รหัสข้อผิดพลาดที่ได้รับจากอุปกรณ์ดังกล่าวจะประกอบด้วยตัวเลขสี่ตัวและตัวอักษรที่อยู่ด้านหน้าตัวเลข

ควรจำไว้ว่าตัวอักษรแต่ละตัวมีหน้าที่รับผิดชอบส่วนหนึ่งของส่วนประกอบของเครื่อง:

• B - ระบุข้อผิดพลาดในชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของตัวรถ (ตัวยกหน้าต่าง, ปากน้ำ);
• C - ข้อผิดพลาดในส่วนประกอบแชสซี (พวงมาลัยเพาเวอร์);
• P - ความผิดปกติในเครื่องยนต์หรือระบบควบคุมเกียร์อัตโนมัติ

อีกวิธีหนึ่งในการควบคุม ECM คือสถานะคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดเพิ่มเติม ซึ่งเชื่อมต่อโดยตรงกับตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัยและติดตั้งไว้ คอนโซลกลาง. อุปกรณ์นี้สามารถอ่านพารามิเตอร์การทำงานได้เกือบทั้งหมด ระบบต่างๆรถ. คอมพิวเตอร์ State มีหลายประเภทซึ่งเลือกตามรุ่นของหน่วย ECM

ข้อผิดพลาดพื้นฐาน

ตารางด้านล่างสรุปรหัสข้อผิดพลาดหลักสำหรับหมวดหมู่ Kalina “P” โดยไม่คำนึงถึงคำนำหน้าตัวอักษร

วิดีโอที่ถ่ายโดยช่อง "In Sandro's Garage" สาธิตการทำงานทั้งหมดของคอมพิวเตอร์ State เพิ่มเติม

ข้อผิดพลาด CAN บัส

มักพบข้อผิดพลาดเฉพาะหลายประการใน Lada Kalina 2 สามารถดำเนินการได้ยาง

สิ่งสำคัญ ได้แก่ :

• U0001 - CAN บัสทั่วไปทำงานผิดปกติ
• U0009 - การลัดวงจรของส่วนประกอบ CAN บัส
• U0073 - การปิดระบบ CAN;
• U0100 - ไม่มีการสื่อสารระหว่าง ECM และ CAN
• U0155 และ U0305 - ข้อผิดพลาดในการโต้ตอบระหว่างระบบควบคุมความเร็วคงที่และ CAN บัส

ข้อผิดพลาด EMUR

มีการติดตั้งในรถยนต์ Kalina เครื่องขยายเสียงระบบเครื่องกลไฟฟ้าการควบคุมพวงมาลัย (EMUR) ในระหว่างการทำงานซึ่งมีข้อผิดพลาดกับดัชนี C เป็นเรื่องปกติ

ข้อผิดพลาดเอบีเอส

ในแชสซีของ Kalina และ Kalina 2 สมัยใหม่ที่ติดตั้งไว้ ระบบเอบีเอสข้อผิดพลาดประเภท C ต่อไปนี้เป็นเรื่องปกติ

ข้อผิดพลาดของถุงลมนิรภัย

บนกาลินาสมากมาย ปีที่ผ่านมาปล่อยติดตั้งถุงลมนิรภัยซึ่งมีชุดควบคุมของตัวเอง มีลักษณะเป็นข้อผิดพลาดกับดัชนี B

ข้อผิดพลาดของแสง กระจกเงา และอื่นๆ

นอกเหนือจากที่ระบุไว้ข้างต้น เราสามารถเน้นข้อผิดพลาดจำนวนหนึ่งในชุดควบคุมไฟซึ่งติดตั้งในรถยนต์ Kalina บางรุ่น:

• ใน 9501 - ไม่มีสัญญาณจากเซ็นเซอร์น้ำฝนบนกระจก
• ใน 9502 - ตัวควบคุมความไวของเซ็นเซอร์ไม่ทำงาน
• ใน 9503, 9505 และ 9506 - ข้อผิดพลาดในการทำงานของที่ปัดน้ำฝน
• ใน 9504 มีปัญหากับการทำงานของรีเลย์ไฟหน้า

หากคุณมีกระจกมองหลังแบบปรับความร้อนและปรับด้วยไฟฟ้า อาจเกิดข้อผิดพลาดเพิ่มเติมได้:

• ใน 9244, 9246, 9247, 9250 และ 9251 - ระบบปรับเอียงกระจกทำงานผิดปกติ
• B 9230 - ข้อผิดพลาดในชุดควบคุมกระจก
• ใน 9252 - การเกาะติดของหน้าสัมผัสตัวควบคุม

คุณสามารถพิจารณาปัญหาของตัวควบคุมที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของอุปกรณ์ไฟฟ้าในร่างกายและในห้องโดยสารเป็นบล็อกแยกต่างหาก ข้อผิดพลาดดังกล่าวได้รับการจัดทำดัชนี B.

นอกจากนี้หนึ่งในที่สุด ข้อผิดพลาดทั่วไปบน Lada Kalina มันคือ P 0441 ซึ่งบ่งชี้ว่ามีปริมาณอากาศไม่เพียงพอที่จะชำระล้างโช้ค ปัญหานี้ทำให้เช็คไฟขึ้นหลังจากขับรถเป็นเวลานานและไม่ส่งผลกระทบ คุณภาพการขับขี่รถ. ความผิดปกติ P 1602 นั้นไม่บ่อยนักโดยส่งสัญญาณการสูญเสียแรงดันไฟฟ้าไปยัง ECM และจะถูกบันทึกลงในหน่วยความจำหลังจากถอดแบตเตอรี่ออก

ข้อผิดพลาดในแลมบ์ดาโพรบและระบบทำความร้อนเป็นเรื่องปกติ ตัวอย่างเช่น 0036 ซึ่งบ่งบอกถึงความล้มเหลวของการทำความร้อนทางไฟฟ้าของเซ็นเซอร์ วิธีแก้ปัญหานี้คือการเปลี่ยนเซ็นเซอร์หรือติดตั้งตัวล่อ เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบรถยนต์และมีตัวเลือกใหม่ รายการรหัสข้อผิดพลาดสำหรับ Lada Kalina ก็มีการขยายตัวอย่างต่อเนื่อง

แกลเลอรี่ภาพ

กำลังแสดงเวอร์ชันเฟิร์มแวร์ การแสดงข้อผิดพลาด สถานะคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดในโหมดการวินิจฉัย การวินิจฉัย Kalina 2

รีเซ็ตข้อผิดพลาด

หากจำเป็นหรือหลังจากแก้ไขปัญหาแล้ว ผู้ขับขี่สามารถลบข้อผิดพลาดออกจากหน่วยความจำของชุดควบคุมได้ ในการดำเนินการนี้คุณต้องเปิดใช้งานโหมดบริการเข้าสู่เมนูรหัสข้อผิดพลาดแล้วกดปุ่มรีเซ็ตซึ่งควรค้างไว้อย่างน้อย 3 วินาที หลังจากเวลานี้รหัสจะถูกยกเลิก การลบจะแสดงด้วยข้อความ เช่น “——” บนหน้าจอแผงหน้าปัด

ข้อผิดพลาดของคอนโทรลเลอร์สามารถรีเซ็ตได้โดยใช้ซอฟต์แวร์ โดยปกติขั้นตอนนี้จะดำเนินการในช่วงถัดไป การซ่อมบำรุงรถ.

สวัสดีทุกคน วันนี้ฉันจะแสดงวิธีวินิจฉัยแผงหน้าปัดและดูรหัสข้อผิดพลาดบน Kalina หากต้องการทำสิ่งนี้โดยปิดสวิตช์กุญแจให้กดปุ่มบนแผงที่รับผิดชอบในการรีเซ็ตระยะทางรายวัน และเปิดเครื่อง การจุดระเบิดในเวลาเดียวกัน หลังจากนั้นโหมดการวินิจฉัยจะเริ่มต้นขึ้น หากต้องการดูรหัสข้อผิดพลาด คุณต้องกดปุ่มรีเซ็ตระยะทางรายวันหรือปุ่มใต้สวิตช์บังคับเลี้ยวทางด้านขวาในขณะที่ลูกศรกำลังทำงาน เป็นผลให้เวอร์ชันเฟิร์มแวร์จะปรากฏบนหน้าจอตรงที่มีนาฬิกา ตามด้วยรหัสข้อผิดพลาด

การถอดรหัสรหัสข้อผิดพลาดในแดชบอร์ด Kalina

แรงดันไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 2 ของเครือข่ายออนบอร์ด
ข้อผิดพลาดของเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง 3 ระดับ (หากตรวจพบการแตกในวงจรเซ็นเซอร์ภายใน 20 วินาที)
ข้อผิดพลาด 4 ข้อของเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น (หากตรวจพบวงจรเปิดของเซ็นเซอร์ภายใน 20 วินาที)
ข้อผิดพลาดของเซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอก 5 ข้อ (หากไม่มีการอ่านเซ็นเซอร์ภายใน 20 วินาที สัญญาณบน LCD คือ "-C")
ความร้อนสูงเกินไปของเครื่องยนต์ 6 ตัว (เป็นไปตามเกณฑ์สำหรับการกระตุ้นสัญญาณเตือนอะคูสติก)
แรงดันน้ำมันฉุกเฉิน 7 ระดับ (เป็นไปตามเกณฑ์สำหรับการกระตุ้นสัญญาณเตือนอะคูสติก)
ข้อบกพร่อง 8 ข้อของระบบเบรก (เป็นไปตามเกณฑ์สำหรับการกระตุ้นสัญญาณเตือนเสียง)
แบตเตอรี่ 9 ก้อนหมดประจุแล้ว (เป็นไปตามเกณฑ์สำหรับการกระตุ้นสัญญาณเตือนอะคูสติก)
การพิจารณาข้อผิดพลาดในแพ็กเก็ตข้อมูลที่จัดเก็บไว้ใน EEPROM

วิดีโอเกี่ยวกับการวินิจฉัยแผงหน้าปัดและรหัสข้อผิดพลาด

ในวิดีโอด้านบน ภาษาที่สามารถเข้าถึงได้อธิบายวิธีที่คุณสามารถเรียกใช้โหมดทดสอบแผงหน้าปัด Kalina ที่เรียกว่าและดูได้ ข้อผิดพลาดในปัจจุบันคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดซึ่งจัดเก็บไว้ในหน่วยความจำ

สำหรับการถอดรหัสข้อผิดพลาดเหล่านี้สำหรับ Kalina เช่นเดียวกับการฉีดแบบอื่น รถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า VAZ จากนั้นพวกเขาจะนำมา รายการทั้งหมดด้านล่าง:

• 2 - แรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายออนบอร์ดของยานพาหนะสูงกว่าปกติ
• 3 - ข้อผิดพลาด FLS โดยปกติจะเกิดขึ้นหากมีสัญญาณวงจรเปิดบนเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงนานกว่า 20 วินาที
• 4 - ข้อผิดพลาดเซ็นเซอร์น้ำหล่อเย็นที่พบบ่อยที่สุด
• 5 - ปัญหาเกี่ยวกับ อุณหภูมิภายนอกนั่นคือด้วยเซ็นเซอร์นั่นเอง
• 6 - เกิดขึ้นที่อุณหภูมิเครื่องยนต์วิกฤติ เก็บไว้ในหน่วยความจำเมื่อถูกทริกเกอร์ เสียงปลุกความร้อนสูงเกินไป
• 7 - แรงดันต่ำของระบบหล่อลื่น
• 8 - ปัญหาเกี่ยวกับระบบเบรก สามารถตรวจจับได้หากหลอดไฟเปิดบ่อยครั้ง ระดับไม่เพียงพอน้ำมันเบรก
• 9 - แบตเตอรี่หมดจนหมด

สำหรับ Kalina ของฉันฉันมีข้อผิดพลาด 3 ข้อที่บันทึกไว้ในหน่วยความจำของฉัน: 4, 6 และ 8 อย่างแรกทุกอย่างชัดเจนมันสว่างขึ้นแม้ในรถใหม่ก็ไม่ชัดเจนว่าทำไม อย่างที่สองเกิดขึ้นเมื่อท่ามกลางอากาศร้อนจัด ฉันต้องเดินตามหลังรถเกรดเดอร์ระหว่างงานซ่อมแซม โชคดีที่เราสามารถหลบหนีจาก "รถติด" ได้อย่างรวดเร็วและทำให้เครื่องยนต์เย็นลงเกือบจะในทันที อุณหภูมิปกติ. ฉันยังเขียนเกี่ยวกับเรื่องหลังนี้ด้วย เนื่องจากฉันมีปัญหากับทุ่นและแสงมักจะไหม้ราวกับว่าไม่มีของเหลว

โชคดีที่ Kalina ของฉันไม่มีข้อผิดพลาดที่เหลือตามรายการข้างต้น การรีเซ็ตการอ่านทำได้ง่ายมาก อีกครั้งโดยการกดปุ่มระยะทางรายวัน

แน่นอนว่าเจ้าของหลายคนรู้เกี่ยวกับโหมดแผงหน้าปัดเหล่านี้ แต่ถึงกระนั้นการทดสอบ BC ก่อนซื้อรถใหม่ก็ไม่เสียหาย ทันใดนั้นคุณก็เห็นสิ่งที่น่าสนใจที่นั่น เช่น เกี่ยวกับแรงดันน้ำมันเครื่องหรือเครื่องยนต์ร้อนจัด

ด้านล่างนี้จะเป็นรูปถ่ายในรูปแบบของตารางที่มีความผิดปกติหลักในกรณีที่ติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดเพิ่มเติมเช่น STATE

รหัสวินิจฉัย คอนโทรลเลอร์ของบ๊อชและมกราคมภายใต้ยูโร 2

รหัสข้อผิดพลาดสำหรับยูโร 3

บ้าน » ระบบส่งกำลังคลัตช์ » การวินิจฉัยข้อผิดพลาดด้วยตนเองในชุดควบคุมเครื่องยนต์ Lada Kalina การรีเซ็ตรหัสข้อผิดพลาดบนแดชบอร์ดของ Lada Kalina วิธีตรวจสอบรหัสข้อผิดพลาดบน Kalina