ออโต้โชว์ กันยายน ออกอากาศออนไลน์: ความแปลกใหม่ทั้งหมดของนิทรรศการรถยนต์ ต้นแบบของ Kia ProCeed ที่น่าทึ่ง

Funkfurt Motor Show เริ่มต้นขึ้นในเยอรมนี ซึ่งเป็นหนึ่งในงานมอเตอร์โชว์ที่สำคัญที่สุดแห่งปี โดยผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำจะพูดคุยเกี่ยวกับสิ่งที่ผู้คนจะขับขี่ทั้งในอนาคตอันใกล้และในอนาคตอันไกลโพ้น เปิดการแสดงเป็นครั้งที่ 67 งานสลับกับ ปารีส มอเตอร์โชว์และเกิดขึ้นทุกสองปี ตามเนื้อผ้านักข่าวเป็นคนแรกที่ทำความคุ้นเคยกับสิ่งใหม่ ๆ ทั้งหมด แต่ตั้งแต่วันที่ 14 กันยายนโดยจ่ายเงิน 14 ยูโรสำหรับตั๋วแล้วทุกคนจะสามารถประเมินการจัดแสดงบนล้อได้

รถใหม่ในรูปแบบเก่า

แม้จะมีการวิพากษ์วิจารณ์มากขึ้นเกี่ยวกับรูปแบบของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ นิทรรศการได้เปิดขึ้นและกำลังเกิดขึ้นใน รูปแบบดั้งเดิม: แบรนด์ดังจะนำเสนอผลงานรอบปฐมทัศน์และความแปลกใหม่ที่สำคัญของตนในลักษณะที่กำหนดและภายในกรอบเวลาที่จำกัด แม้ว่าสิ่งนี้จะดูไม่ทันสมัยนัก แต่มนุษยชาติขั้นสูงยังไม่ได้คิดค้นวิธีอื่นในการแสดงอนาคตของอุตสาหกรรมทั้งหมดในอีกสองสามวัน

ครั้งนี้จึงตัดสินใจข้ามแบรนด์ต่างๆ เช่น Nissan, Volvo, Peugeot, DS, Fiat, อัลฟ่า โรมิโอ, Jeep, Infiniti และ Mitsubishi ซึ่งรวมกันคิดเป็นประมาณ 20% ของยอดขายในยุโรป

มีสาเหตุหลายประการตั้งแต่การประหยัดในทางปฏิบัติ (การมีส่วนร่วมในภาพดังกล่าวแสดงให้เห็นว่ามีค่าใช้จ่ายหลายแสนยูโร) ไปจนถึงความไม่เต็มใจที่จะแข่งขันกับแบรนด์เยอรมันซึ่งมักจะได้รับความสนใจสูงสุดจากแขกที่โชว์รูมที่บ้าน บางคนชอบที่จะนำเสนอโมเดลหลักแยกกัน และบางคนต้องอดทนจนถึงเดือนตุลาคม International Motor Show ที่โตเกียว

แม้จะขาดทุนในอันดับดังกล่าว แต่แบรนด์ประมาณ 50 แบรนด์ก็นำผลงานรอบปฐมทัศน์และความแปลกใหม่มาสู่แฟรงก์เฟิร์ต และบางแบรนด์ก็มีแนวโน้มที่ดีที่จะอยู่ในรัสเซีย

อย่างไรก็ตาม แนวโน้มหลัก - การใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างแพร่หลายตามธรรมเนียมจะแซงหน้ารัสเซีย ซึ่งตลาดยังคงถูกดึงขึ้นมาโดยโมเดลราคาไม่แพง

การปกครองของเยอรมัน

ที่น่าประทับใจที่สุดในงานคือ ศาลาเมอร์เซเดส-เบนซ์ ที่แยกจากกัน มีลักษณะคล้ายวังหลายชั้นจากด้านใน เป็นรูปเกลียว ปีนขึ้นบันไดที่มองเห็นได้ เช่น ตึกที่แพงที่สุด รถแนวคิดในโลก - ซุปเปอร์คาร์ โครงการ Mercedes-AMGหนึ่งซึ่งสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยี Formula 1 จะมีการผลิตทั้งหมด 275 ชุดและมีคำสั่งซื้อทั้งหมดแล้ว - ราคาของปาฏิหาริย์การออกแบบอยู่ที่ประมาณ 2.275 ล้านยูโร

Mercedes-AMG Project One

ในบรรดาการเปิดตัวของแบรนด์มีการดัดแปลงไฮบริดของเรือธง S-Class ที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งใน วงจรรวมกินน้ำมันประมาณ 2.1 ลิตรต่อ 100 กม.

BMW มีขาตั้งที่เรียบง่ายกว่า: คุณจะพบกับรถแนวคิด Vision Dynamics ที่อยากรู้อยากเห็นได้ที่นี่ ต้นแบบของรูปแบบการผลิตแสดงให้เห็นว่าโมเดลจากสายระบบนิเวศ "i" สามารถมีลักษณะอย่างไรซึ่งรถยนต์ไฟฟ้า i3 และ i8 ไฮบริดได้รับการจดทะเบียนแล้ว

ศาลาขนาดใหญ่แยกต่างหากถูกครอบครองโดยแบรนด์ที่รวมอยู่ใน - จากพื้นบ้านสู่ความหรูหรา ในระหว่างการนำเสนอสิ่งใหม่ ๆ หลักแบบปิด Matthias ซีอีโอของกลุ่มซึ่งขึ้นเวทีบนรถบัสไฟฟ้า Sedric กล่าวว่างานหลักสำหรับกลุ่มคือการทำงานกับรถยนต์ไฟฟ้าและพัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติ

ภายในปี 2573 โฟล์คสวาเกนตั้งใจที่จะสร้างรุ่นไฟฟ้าสำหรับแต่ละรุ่นของกลุ่มซึ่งมีอยู่ประมาณ 300 คัน เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้โดยเฉพาะจะใช้เงินประมาณ 20 พันล้านยูโร

ในเวลาเดียวกัน มุลเลอร์กล่าวว่าผู้บริโภคจะต้องใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่สามารถวิ่งได้ไกลถึง 1,000 กม. โดยไม่ต้องชาร์จ และสัญญาว่านอกจากการทำงานกับเครื่องยนต์ดีเซลที่ "สะอาด" แล้ว ความกังวลยังรวมไปถึงการประมวลผลแบตเตอรี่ไฟฟ้าอีกด้วย โดยวิธีการที่ในรัสเซียกับฉากหลังของความพยายามที่จะดึงความสนใจไปที่รถยนต์ไฟฟ้าจนถึงขณะนี้พวกเขาไม่เต็มใจที่จะพูด

ในนิทรรศการ VW ได้แสดงรถยนต์ไฟฟ้า I.D. CROZZ ll - เวอร์ชันก่อนหน้าได้แสดงแล้วที่ Shanghai Motor Show รถยนต์ไฟฟ้ามีเครื่องยนต์ 306 แรงม้า และสำรองพลังงานได้สูงถึง 500 กม. ต่อการชาร์จแบตเตอรี่หนึ่งครั้ง

โฟล์คสวาเกน ไอดี Crozz II

พวกเขายังแสดงครอสโอเวอร์ที่เล็กที่สุดจาก Volkswagen T-Roc

มันเล็กกว่า Tiguan อย่างเห็นได้ชัด: T-Roc มีความยาวประมาณ 4.2 ม. และมีระยะฐานล้อ 2,603 ​​มม. ปริมาตรห้องเก็บสัมภาระ - 465 ลิตร ซึ่งเพิ่มขึ้นเป็น 1,290 ลิตรเมื่อพับเบาะแถวหลังลง

Volkswagen T-Roc

Audi ได้นำแนวคิด Aicon มาใช้โดยไม่มีพวงมาลัยหรือแป้นเหยียบ แทนที่จะเป็นชุดควบคุมแบบเดิม ความแปลกใหม่นี้มาพร้อมกับจอแสดงผลขนาดใหญ่ ซึ่งเสนอให้สื่อสารกับมันโดยการสั่งงานด้วยเสียงหรือโดยการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนเข้ากับมัน จะสามารถเลือกคำสั่งที่จำเป็นได้อย่างรวดเร็ว - เซ็นเซอร์และเซ็นเซอร์จะสามารถตอบสนองได้หาก "ไดรเวอร์" ดูที่ไอคอนที่ต้องการ

ยูริ โวรอนซอฟ/ Gazeta.Ru

เบนท์ลีย์แสดงคอนติเนนทัล จีที คูเป้ ใหม่ รุ่นที่สามของรุ่นได้รับการปรับปรุงของเครื่องยนต์ 6 ลิตร W12 TSI ทวินเทอร์โบ ที่สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 333 กม. / ชม. รถมีการเปลี่ยนแปลงอย่างเห็นได้ชัดทั้งภายนอกและภายใน ในที่สุดก็หยุดดูเหมือนแขกจากอดีต

พอร์ชเปิดตัวแล้วก่อนหน้านี้ แต่เห็นได้ชัดว่าตอนนี้มีความสำคัญสำหรับแบรนด์ รุ่น Cayenne. หนึ่งในผลิตภัณฑ์ใหม่ที่น่าสนใจที่สุดจาก Skoda ซึ่งมีแนวโน้มว่าจะไปถึงรัสเซียในไม่ช้าคือ SUV Karoq ขนาดเล็กซึ่งดูเหมือนจะเข้ามาแทนที่ Yeti และกลายเป็นคู่แข่งของ Volkswagen T-Roc

ยูริ โวรอนซอฟ/ Gazeta.Ru

ธุรกิจรถยนต์ในรัสเซียต้องพึ่งพาการสนับสนุนจากรัฐ

ในขณะเดียวกัน ในขณะที่แบรนด์รถยนต์ชั้นนำกำลังพยายามกำหนดทิศทางสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก ในรัสเซีย พวกเขาต้องเผชิญกับความพยายามของรัฐและเจ้าหน้าที่ในการกำหนดเงื่อนไขที่รุนแรงสำหรับการทำงาน การผลิต และแม้แต่ทิศทางการส่งออก ซึ่งส่วนใหญ่ไม่ได้ถูกกำหนดโดยแผนธุรกิจ แต่โดยมุมมองทางการเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง "Gazeta.Ru" หัวหน้ากลุ่ม Volkswagen Group ในรัสเซีย Markus กล่าว ตลอดระยะเวลา 10 ปีของการดำเนินงานของแบรนด์ในรัสเซีย ความกังวลได้ลงทุนไป 1.75 พันล้านยูโร ซึ่งประมาณ 500 ล้านยูโรในปีวิกฤต 2014 และขณะนี้กำลังประเมินแนวโน้มในอนาคต

“ธุรกิจยานยนต์ในรัสเซียจริงๆ แล้วไม่มีผลกำไรมากนัก” Ozegovich กล่าวกับ Gazeta.Ru — ผู้ผลิตยังคงต้องพึ่งพาความช่วยเหลือและนโยบายจากรัฐบาลเป็นอย่างมาก และยังไม่ถึงจุดที่สามารถเป็นอิสระอย่างเต็มที่และสามารถแข่งขันได้ในเวทีระหว่างประเทศ เป็นเรื่องที่น่ารำคาญมากที่รัฐหมกมุ่นอยู่กับรายละเอียดของธุรกิจยานยนต์มากขึ้นเรื่อย ๆ

เจ้าหน้าที่ต้องการสิ่งที่เฉพาะเจาะจงมาก และบ่อยครั้งที่ปรากฎว่าเหตุผลของความปรารถนาเหล่านี้ไม่ใช่เหตุผลทางธุรกิจหรือผลกำไร แต่เป็นแรงจูงใจทางการเมือง

ปัจจุบัน กลยุทธ์สำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของรัสเซียกำลังอยู่ระหว่างการสรุป ซึ่งจะรวมถึงกลไกสำหรับการสนับสนุนจากรัฐและการจำลองธุรกิจยานยนต์ แต่ในหลาย ๆ ด้าน ตรรกะของเราแตกต่างจากที่รัฐเสนอ - เราเชื่อว่า อุตสาหกรรมยานยนต์ของรัสเซียแยกออกจากโลกไม่ได้โดยไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของมันในแง่ของส่วนประกอบและเทคโนโลยี เป็นไปไม่ได้ที่จะพูดง่ายๆ - เราจะผลิตทุกอย่างด้วยตัวเองและจะส่งออกเท่านั้น แต่มันยากมากที่จะตระหนักถึงสิ่งนี้ในสภาพแวดล้อมทางการเมืองในปัจจุบัน”

ตาม Ozegovic ความกังวลยังไม่สามารถประกาศโมเดลใหม่สำหรับรัสเซียหรือแผนการผลิตและโลคัลไลเซชันได้อย่างมั่นใจ เนื่องจากมากเกินไปขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของธุรกิจที่จะสะกดออกมาในรุ่นสุดท้ายของกลยุทธ์การพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ ถูกเลื่อนออกไปอย่างต่อเนื่อง

ในเวลาเดียวกัน เมื่อพูดถึงราคารถยนต์ในรัสเซีย Ozegovic กล่าวว่าพวกเขายังต่ำเกินไป “ฉันเข้าใจว่าผู้คนในรัสเซียคิดว่ารถยนต์มีราคาแพงเกินไปและราคาก็สูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่เราจำเป็นต้องประเมินอัตราเงินเฟ้อและค่าเสื่อมราคาของรูเบิล ซึ่งเราสังเกตเห็นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

เมื่อเทียบกับราคาโลก รถยนต์ในรัสเซียยังมีราคาถูกเกินไป กำลังซื้อ ค่าแรงลดลงอย่างมากจากวิกฤตการณ์ แต่ราคาไม่ได้ตามระดับเงินเฟ้อในปัจจุบัน นอกจากนี้ เราทุกคนยังขึ้นอยู่กับราคาของวัตถุดิบที่ขายเป็นดอลลาร์และยูโร”

ข้อเท็จจริงที่ว่าราคารถยนต์ในรัสเซียจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ จนถึง Gazeta.Ru ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดก็ประกาศเช่นกัน เกีย มอเตอร์มาตุภูมิ

“อันที่จริง หลายคนไม่ทราบว่าตอนนี้มีรถหลายคันขายในราคาที่ดีมาก “เงินรูเบิลแข็งค่าขึ้นเมื่อเทียบกับในปี 2014 แต่ค่าเงินดอลลาร์อ่อนค่าลงเกือบสองเท่า และราคาจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง” Tarakanov กล่าวกับ Gazeta.Ru

ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า ผู้เล่นชั้นนำในตลาดรถยนต์รัสเซียได้ใช้กลยุทธ์ค่อยๆ ขึ้นราคาไปสู่ระดับที่ทำกำไรได้ และในปีหน้าราคาจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจะดำเนินต่อไป และจะสูงกว่าอัตราเงินเฟ้อ

12 กันยายนในแฟรงค์เฟิร์ตเปิดงานระหว่างประเทศ งานแสดงรถยนต์. Volkswagen, Kia, Lamborghini, Mini, BMW, Porsche, Toyota และแบรนด์ชั้นนำอื่นๆ นำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่ของพวกเขา คาดว่าจะมีรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดใหม่มากมาย อ่านเพิ่มเติมในการออกอากาศออนไลน์ของ "Autopilot"

21:12 . Skoda Karoq

ที่บูธ ฉันได้ยินการสนทนา "มันจะเหมือนกับ Tiguan ที่ถูกกว่าเท่านั้น เพราะมันไม่ใช่ VW แต่เป็น Skoda" มีความยุติธรรมอยู่บ้างในเรื่องนี้ ครอสโอเวอร์เช็กใหม่ไม่เพียงแต่แชร์แพลตฟอร์มกับรถยนต์ VW Group คันอื่นๆ เท่านั้น แต่ดูเหมือนตอนนี้โดยเฉพาะในโปรไฟล์เช่น Audi ครอสโอเวอร์หรือที่นั่ง ไม่ แน่นอน ตัวเครื่องมีหน้าตาเป็นของตัวเอง แต่ถึงกระนั้น นี่ไม่ใช่เยติซึ่ง Karoq เข้ามาแทนที่ อาจมีคนโต้แย้งเกี่ยวกับการออกแบบของ Yeti แต่แทบจะไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะโต้แย้งว่ารถดูมากกว่าต้นฉบับ ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถคันนี้

21:02 . Jaguar XE SV Project 8

"จากัวร์" ที่เร็วที่สุดในขณะนี้ หลังจากผ่าน "เบ้าหลอม" ของสนาม Nurburgring แล้ว Project 8 สี่ประตู 600 แรงม้าสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 3.7 วินาที ความเร็วสูงสุดเกิน 320 กม./ชม. เป็นครั้งแรกที่ระบบเบรกคาร์บอนเซรามิกของจากัวร์พร้อมตลับลูกปืนเซรามิกซิลิกอนไนไตรด์ได้รับการทดสอบกับรถยนต์เป็นครั้งแรก ระบบส่งกำลัง Quickshift 8 สปีดสามารถสั่งการได้โดยใช้แป้นเปลี่ยนเกียร์อะลูมิเนียมที่ใต้พวงมาลัยหรือผ่านตัวเลือก Pistolshift ตรงกลาง ซึ่งเป็นส่วนเสริมใหม่ของ XE รถจะมีให้เลือกในรุ่นมาตรฐานสี่ที่นั่งและชุดรางแบบสองที่นั่ง ตัวหลังมีน้ำหนักเบากว่า 12.2 กก. โดยแทนที่เบาะนั่ง Performance ที่มีกรอบแมกนีเซียมเป็นเบาะรถแข่งคาร์บอนไฟเบอร์ ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถคันนี้และรถรุ่นอื่นๆ จาก Jaguar

20:50 . Lamborghini Aventador S Roadster

ออโตโมบิลิ ลัมโบร์กีนี เอส.พี.เอ. ได้ล้มเลิกความตื่นเต้นที่ไม่ค่อยมีอยู่แล้วในแฟรงก์เฟิร์ตด้วยการประกาศวันที่ที่ซูเปอร์ครอสโอเวอร์ตัวแรกของแบรนด์จะเปิดตัวในที่สุด หรือตามที่เรียกอย่างสง่างามในซานตาอากาตา - SSUV นั่นคือ Super Sports Utility Vehicle

การเปิดตัวรุ่น Urus มีกำหนดเปิดตัวในวันที่ 4 ธันวาคมที่โรงงานในซานตา อะกาตา ไม่เพียงแต่การประชาสัมพันธ์ครั้งนี้จะดูแปลก แต่ยังเลือกรุ่นช็อกสำหรับตัวแทนจำหน่ายรถยนต์สัญชาติเยอรมันด้วย: ฤดูใบไม้ร่วงอยู่ในสนาม ฝนเทลงมาเหมือนกำแพงในแฟรงก์เฟิร์ต และ Lamborghini ชวนคุณประเมินรถโรดสเตอร์ที่ไม่ต่างกันมาก จากรถเก๋ง แน่นอนว่าไม่นับอากาศบริสุทธิ์เนื่องจากมีปริมาณมากซึ่งน่าจะเป็นรถเปิดประทุนที่หนักกว่ารถเก๋ง 50 กก. เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถคันนี้

20:30 . Bentley Continental GT

ความมหัศจรรย์ของห้องปฏิบัติการแบบโต้ตอบของเบนท์ลีย์ที่บูธแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์นั้นน่าประหลาดใจน้อยกว่ากลไกการหมุนที่ยอดเยี่ยมของ Continental GT ใหม่: กดปุ่มและแผงไม้ตรงกลางห้องโดยสารพร้อมนาฬิกาจับเวลาแบบอะนาล็อก เข็มทิศ และเครื่องวัดอุณหภูมิ ระบบมัลติมีเดียหน้าจอสัมผัสขนาด 12.3 นิ้ว เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถคันนี้

19:44 . Bugatti Chiron

ก่อนงานแสดงรถยนต์ ซูเปอร์คาร์ 1479 แรงม้า ได้รับความสนใจจากสาธารณชนเมื่อเร็วๆ นี้ ตั้งค่าบันทึกในการติดตาม. Racer Juan Pablo Montoya สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 400 กม. / ชม. แล้วกลับมาที่ หยุดเต็มที่ในเวลาน้อยกว่า 42 วินาที เครื่องยนต์ของซูเปอร์คาร์ซึ่งผลิตได้จำนวนจำกัดเพียง 500 ชุด ติดตั้ง "บังเหียน" แบบอิเล็กทรอนิกส์ที่จำกัดความเร็วสูงสุดไว้ที่ 420 กม./ชม. เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถคันนี้

19:03 . Ferrari Portofino

ฝนที่ตกลงมาในพันธสัญญาเดิมได้พัดพาไปในฤดูร้อนนี้ แม้แต่ผู้ที่ชื่นชอบรถเปิดประทุนที่ประมาทที่สุดในรัสเซีย รถเฟอร์รารีรุ่นใหม่ไม่สนใจแม้แต่หิมะที่ผู้เผยพระวจนะเท็จสัญญาไว้ หลังคาแข็งแบบพับได้เปลี่ยนอารมณ์และความรู้สึกสบาย โดยปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศใน 14 วินาที กระบวนการพับและกางออกสามารถทำได้ด้วยความเร็วต่ำ ความสำคัญของพวกเขาอาจต้องได้รับการชี้แจงในการทดลอง

ตามเนื้อผ้าผู้ผลิตให้ข้อมูลที่สูงเกินไปเกี่ยวกับไดนามิก: ความเร็วสูงสุดคือ 320+ กม. / ชม. จากศูนย์ถึง 100 กม. / ชม. - 3.5 วินาที, 0-200 กม. / ชม. - 10.8 วินาที

เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถคันนี้

18:37

รุ่นใหม่จากหน่วยปฏิบัติการพิเศษของ JLR ซึ่งสร้างความสวยงามให้กับคนดังอย่าง Nicko McBrain มือกลอง Iron Maiden ได้รับการสร้างขึ้นสำหรับภูมิประเทศแบบออฟโรดที่สมบุกสมบันที่สุด เพิ่มขึ้นจากมาตรฐาน 210 มม. เป็นประมาณ 250 มม. (ผู้ผลิตไม่ได้ระบุตัวเลขที่แน่นอน) ระยะห่างจากพื้นรถและยาง Goodyear Wrangler 275/55 R20 ขนาด 815 มม. ทำให้เป็นส่วนผสมที่ยอดเยี่ยมสำหรับการ "กวน" สิ่งสกปรก เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถคันนี้

17:42 . เวย์ XEV

แผนกพรีเมี่ยมของ บริษัท Great Wall นำเสนอไม่เพียง แต่เอสยูวีซีเรียลเพียงครึ่งโหล แต่ยังเป็นแนวคิด พรีเมี่ยมเอสยูวี. รถไม่มีเสากลาง - เป็นแฟชั่นในปัจจุบัน และไม่มีตะแกรงหม้อน้ำ - ทำไมถ้ามอเตอร์เป็นไฟฟ้า? เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถคันนี้

17:21 . แนวคิดของ Borgward Isabella

ตอนนี้แบรนด์ Borgward เป็นของชาวจีนแล้ว แต่เมื่อแบรนด์นี้จากเบรเมินสร้างรถยนต์ที่มีสไตล์และมีราคาแพง

นอกจากรถเอสยูวีที่ใครๆ ก็รู้จักรถโฟตอนที่ได้รับการดัดแปลงแล้ว รถยนต์ไฟฟ้าอิซาเบลลายังสามารถเห็นได้ที่สแตนด์ ซึ่งเป็นความพยายามอีกอย่างหนึ่งที่จะดึงลูกค้าออกจากเทสลา

ขับเคลื่อนสี่ล้อ. โรงไฟฟ้าพลัง 300 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร การเร่งความเร็วเป็น "ร้อย" - 4.5 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. ผู้เฒ่าคนแก่จะต้องชื่นชมอย่างแน่นอนว่ามีคำพูดจาก Borgward Isabella ซึ่งเป็นรถยนต์เยอรมันที่โดดเด่นในยุค 50 ของศตวรรษที่ผ่านมา เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถคันนี้

14:18 . BMW I3s

"วู้ว!" - สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่ารถรางโดยสารผ่านมา บนลู่วิ่งขวาในศาลา BMW กลิ้ง รถยนต์ไฟฟ้าและรถจักรยานยนต์

ในแฟรงก์เฟิร์ต ไม่ใช่เรื่องปกติที่ต้องแปลกใจอีกต่อไป อย่างไรก็ตาม ผู้ชมครึ่งหนึ่งถึงกับอ้าปากค้าง: หนึ่งในรถยนต์ - รถยนต์ไฟฟ้า BMW i3s รุ่น "ชาร์จไฟ" - กำลังขับเองโดยไม่มีคนขับ . นี่เป็นครั้งแรกที่สิ่งนี้เกิดขึ้นที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์

รถยนต์ไฟฟ้าบินได้หลังเวทีเมื่อหมุนอยู่บนโพเดียม และความแปลกใหม่เข้ามาแทนที่ นั่นคือ BMW X3 ครอสโอเวอร์ เจเนอเรชันใหม่ ดูเหมือนว่านี่เป็นรอบปฐมทัศน์หลักที่อัฒจันทร์บาวาเรีย อย่างน้อยก็สำหรับรัสเซีย ความแปลกใหม่ที่เหลือและมีหลายรุ่น - GT ซีรีส์ที่หก, แนวคิด BMW X7 และคูเป้รุ่นที่แปด - เป็นผลิตภัณฑ์เฉพาะสำหรับเราและ X3 เป็นตัวขับเคลื่อนที่แท้จริงจากมุมมองทางธุรกิจและ ไม่เพียงแต่ในรัสเซีย

13:46 . Mercedes-Benz EQA

อีกแนวคิดเกี่ยวกับไฟฟ้าภายในแบรนด์ย่อยของ EQ แสดงให้เห็นว่ารถยนต์ไฟฟ้าสามารถจัดวางในคลาสขนาดกะทัดรัดได้อย่างไร ไม่น่าแปลกใจที่ภาพเงาของแนวคิดนี้คล้ายคลึงกับ A-Class อย่างชัดเจน ดัชนี "A" ในชื่อเรื่องก็เหมือนกัน

รถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยโรงไฟฟ้า 200 กิโลวัตต์พร้อมขับเคลื่อนทั้งสี่ล้อ

การสำรองพลังงานต่อการชาร์จหนึ่งครั้งนั้นดี - สูงถึง 400 กม. ดังนั้นบนท้องถนน ผู้ขับขี่สามารถ "เล่นแผลง ๆ" โดยเปิดโหมด Sport หรือ Sport Plus

การผลิตแบบต่อเนื่องของรุ่นนี้และรุ่นอื่นๆ จากสาย EQ คาดว่าจะเริ่มที่โรงงานเบรเมินในปี 2019 เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถคันนี้

13:26 . Mercedes-Benz Project One

อาจมีคนคิดว่านักข่าวชาวจีนที่มางานนิทรรศการมารวมตัวกันที่รถคันนี้โดยเฉพาะ - พยายามถ่ายทอดเทคโนโลยี Formula 1 สู่ท้องถนน การใช้งานทั่วไป. ลักษณะที่เป็นอันตราย - ไม่เพียง แต่กับใบหน้าของสัตว์เลื้อยคลานเท่านั้น แต่ยังมีหงอนบนหลังเหมือนจิ้งจกตัวใหญ่ - ไม่หลอกลวง หน่วยไฮบริดซึ่งมองเห็นได้ผ่านกระจกของห้องโดยสารนั้นพัฒนามากกว่า 1,000 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 350 กม./ชม. เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถคันนี้

13:01 . เมอร์เซเดส-เบนซ์ โวโลคอปเตอร์ EQ

เครื่องบินได้ปรากฏตัวในสายการผลิตของแบรนด์ย่อยไฟฟ้า Mercedes-Benz

บริษัทสัญชาติเยอรมันซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับเมืองคาร์ลสรูเฮอ มีความภูมิใจที่ย้อนกลับไปในปี 2554 บรรพบุรุษผู้ก่อตั้งบริษัทได้ประกอบเครื่องบินควอดคอปเตอร์เครื่องแรกของโลกที่สามารถยกคนขึ้นไปในอากาศได้

อย่างไรก็ตาม ในเวลานั้นยังไม่มีบริษัทใด และโครงการนี้ถือได้ว่าเป็นงานอดิเรกมากกว่า วันนี้เป็นเทคนิคที่จริงจัง ซึ่งเห็นได้จากความร่วมมือกับ Mercedes ตัวอย่างที่จัดแสดงในแฟรงค์เฟิร์ตไม่ใช่รุ่นเดียวในกลุ่มผลิตภัณฑ์ นอกจากนี้ยังมียานยนต์ 16 เครื่อง

ความเร็วสูงสุดของ Volocopter EQ คือ 100 กม./ชม. แต่ระยะการบินที่แนะนำคือ 30 กม. เนื่องจากแบตเตอรี่มีอายุการใช้งาน 30 นาทีของเครื่องยนต์

12:56 . เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอ็กซ์-คลาส

การเปิดตัวอย่างเป็นทางการของรถกระบะ Mercedes รุ่นต่อเนื่องเกิดขึ้น เพื่อไม่ให้ใครสงสัยว่าจะใช้เครื่องนี้อย่างไร สภาพแวดล้อมรอบๆ เครื่องที่จัดแสดงที่ขาตั้งจึงได้รับการคัดเลือกอย่างเหมาะสม ได้แก่ จักรยาน กระดานโต้คลื่น อย่างไรก็ตาม บริษัทจากสตุตการ์ตมีประสบการณ์มากมายในการผลิต รถบรรทุกดังนั้น X-Class จะรับมือกับการขนส่งวัสดุก่อสร้างหรือผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรได้อย่างไม่ต้องสงสัย เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถคันนี้

สัปดาห์นี้ความสนใจของสาธารณชนทั้งหมดถูกตรึงอยู่กับผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ประกาศ

ในเวลาเดียวกัน ในอีกทวีปหนึ่ง ซึ่งเป็นศูนย์กลางของยุโรป ได้มีการเปิดนิทรรศการรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดประจำปีที่แฟรงก์เฟิร์ต-2017 (ลำดับที่ 63 ติดต่อกัน) ขึ้น นี่เป็นงานหลักของปีในอุตสาหกรรมยานยนต์!

เราบอกคุณว่ามีอะไรน่าสนใจในเยอรมนีบ้าง ไปกันเถอะ!

1. Supercar Mercedes-AMG Project One

สิ่งที่น่าสนใจ: Formula-1 บนท้องถนนในเมืองมูลค่า 2.275 ล้านยูโร

ไฮเปอร์คาร์ที่นำเสนอมีการออกแบบล้ำยุคอย่างแท้จริง: ช่องรับอากาศขนาดใหญ่, เหงือกรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าบนหลังคา, สปอยเลอร์ขนาดใหญ่และที่น่าประทับใจ ท่อไอเสียตรงกลางกันชนหลัง

แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดในรถคือการเติมน้ำมัน วิศวกรของทีม Mercedes-AMG พยายามทำสิ่งที่เป็นไปไม่ได้ พวกเขานำเทคโนโลยีจากราชวงศ์รวมถึงโรงไฟฟ้า V6 1.6 ลิตรเทอร์โบชาร์จเจอร์และมอเตอร์ไฟฟ้า 120 กิโลวัตต์เข้ามา รถพลเรือน. ค่อนข้างเป็นพลเรือนแน่นอน เป็นเรื่องน่าแปลกที่มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 100 กิโลกรัมช่วยให้ความแปลกใหม่สามารถขับเคลื่อนได้เพียง 25 กม. สำรองเจียมเนื้อเจียมตัว

กำลังการผลิตรวมของโรงไฟฟ้าไฮบริดทั้งหมดของรถยนต์เกิน 1,000 แรงม้า

ส่งผลให้ Mercedes-AMG Project One เร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาประมาณ 2.5 วินาที และ สูงสุด 200 กม./ชม. ใน 6 วินาที

ยอดขายของไฮเปอร์คาร์ Mercedes-AMG Project One จำกัด 275 ชุดตามข่าวลือซึ่งทั้งหมดได้ขายไปแล้ว

2. Bentley Continental GT สุดหรู

สิ่งที่น่าสนใจ:ภายในรถชวนให้หลงใหลด้วยจอแสดงผล Bentley Rotating Display สุดเท่

เบนท์ลีย์ คอนติเนนตัล จีที เป็นรถหรูหราทรงลูกบาศก์ ที่รวบรวมสิ่งที่ดีที่สุดจากโลกแห่งรถยนต์หรูหรา รวมทั้งจากมุมมองทางเทคนิค

คูเป้เก๋ไก๋สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวกับ ปอร์เช่ พานาเมร่ารุ่นที่สองพวกเขายังได้รับหุ่นยนต์พรีซีเล็คทีฟจากเยอรมัน (แทนที่จะเป็นระบบอัตโนมัติทั่วไป) หัวใจของรถคือ W12 เทอร์โบชาร์จเจอร์รุ่นใหม่ 6.0 ลิตรจาก Bentley Bentayga อัตราเร่งเป็นร้อยใน 3.7 วินาที

การตกแต่งภายในของความแปลกใหม่ได้รับองค์ประกอบการตัดแต่งราคาแพง (เช่นเคยกับ Bentley) ใหม่ทั้งหมด แผงเสมือนเครื่องใช้และ คอนโซลกลางอาจเป็นคุณสมบัติหลักของการตกแต่งภายใน - เบนท์ลีย์หมุนจอแสดงผล. จอแสดงผลสื่อขนาดใหญ่ 12.3 นิ้วสามารถเปลี่ยนได้ด้วยการกดปุ่มสำหรับแผงไม้ตกแต่งที่มีเทอร์โมมิเตอร์ เข็มทิศ และนาฬิกาจับเวลา ถอยหลังเข้าคลองจะพอใจ

ค่าใช้จ่ายยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัดตามข่าวลือจะอยู่ที่ประมาณ 15.5 ล้านรูเบิล

3. ต้นแบบของ Kia ProCeed ที่น่าทึ่ง

สิ่งที่น่าสนใจ:ต้นแบบที่สวยงามที่สุดของ Kia cee'd . รุ่นต่อไป

รถยนต์ในประเทศของเรา แบรนด์ Kiaได้รับความนิยมพอสมควรจึงนำเสนอต้นแบบ (ลับในทางปฏิบัติ) Kia ProCeedเป็นที่สนใจอย่างมาก

อย่างแน่นอน การออกแบบใหม่ ที่พัฒนาขึ้นในสตูดิโอออกแบบของยุโรป Kia นั้นแตกต่างอย่างมากจากสิ่งที่เราเคยเห็นในรถยนต์เกาหลี กระโปรงหน้ายาว ห้องโดยสารเลื่อนกลับ ประตูไร้กรอบ ล้อขนาดใหญ่ 20 นิ้ว ผิดปกติ.

ตัวแทนของ บริษัท เรียกรถว่า "แฮทช์แบคที่ร้อนแรง"

ตามข่าวลือ มันคือสไตล์และรูปทรงทั่วไป รถจะไปในการผลิต พวกเขาสัญญาว่าจะแสดง LED อนุกรมรุ่นต่อไปในฤดูใบไม้ผลิปี 2018 ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์

4. รถยนต์ไฟฟ้าสุดเท่ Mercedes-Benz EQA

สิ่งที่น่าสนใจ:อนาคตของคู่แข่งชาวเยอรมันเทสลา 3

Mercedes-Benz นำเสนอวิสัยทัศน์ของรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ เทสลา 3 คู่แข่ง? ตัวแทนของความกังวลเกี่ยวกับรถยนต์จากสตุตการ์ตเรียกความแปลกใหม่โดยตรง คู่แข่งของบีเอ็มดับเบิลยู i3. โอ้ บรรดาเพื่อนบ้านผู้ทำสงครามชั่วนิรันดร์

Mercedes-Benz EQA แบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว ซึ่งให้กำลังทั้งหมด 268 แรงม้า รถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาประมาณห้าวินาที

ในส่วนของการสำรองพลังงาน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนตามที่วิศวกรกำหนดน่าจะเพียงพอสำหรับการเดินทาง 400 กม.

นอกจากนี้ยังสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ตามปกติ - ผ่านสายเคเบิลหรือ แบบไร้สายบนหลักการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า

ของชิปสุดเจ๋ง - กระจังหน้า "เสมือน" ที่เปลี่ยนสีขึ้นอยู่กับโหมดการขับขี่ที่เลือก น่าเสียดายที่การตกแต่งภายในของรถยังจัดอยู่ในประเภท

อย่างไรก็ตาม รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของ Mercedes-Benz จะเริ่มออกจากสายการผลิตของโรงงาน Bremen ในปี 2019 และนี่จะไม่ใช่รถแฮทช์แบคที่นำเสนอ แต่เป็นเวอร์ชันโปรดักชั่นของคอนเซปต์ EQ ครอสโอเวอร์ ซึ่งเกี่ยวกับเรื่องนี้

5มหึมา BMW Concept X7

สิ่งที่น่าสนใจ:วิสัยทัศน์สำหรับอนาคตของ BMW X7

รถโชว์ Concept X7 iPerformance เป็นรถต้นแบบของ BMW X7 หรูหรา SUV ที่กำลังจะมีขึ้นซึ่งมีข่าวลือมานานหลายปี

รถขนาดใหญ่โดดเด่นด้วยการออกแบบที่แตกต่างจากสไตล์บาวาเรียอย่างสิ้นเชิง เลนส์ด้านหน้าแคบ กระจังหน้าโครเมียมขนาดใหญ่ หลังคาแบบพาโนรามาที่น่าทึ่ง รูปทรงเชิงมุม

บีเอ็มดับเบิลยู นั่นคุณเหรอ?

นี่คือที่สุด รถใหญ่ ยี่ห้อbmw. นอกจากนี้ ยังเป็นระบบไฮบริด ซึ่งเห็นได้จากป้ายชื่อที่ตรงกันของ BMW eDrive น่าเสียดายที่ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับเวลาที่เราจะได้เห็นรถที่ผลิตตามแนวคิดที่นำเสนอ

6. "เยาวชน" จากัวร์ อี-เพซ

สิ่งที่น่าสนใจ:ครอสโอเวอร์ที่เล็กที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์จากัวร์

ชาวอังกฤษได้นำรถยนต์อนุกรมเต็มรูปแบบมาสู่แฟรงค์เฟิร์ตซึ่งจะแข่งขันกับรถ SUV ขนาดกะทัดรัดระดับพรีเมียม

การออกแบบนี้นำเสนอคุณลักษณะของ Jaguar F-Type สปอร์ต - กระจังหน้าที่โดดเด่น ระยะยื่นสั้น และบังโคลนหลังขนาดใหญ่

ด้วยความช่วยเหลือของ E-Pace จากัวร์วางแผนที่จะดึงดูดผู้ชมที่อายุน้อยกว่า

นอกจากการออกแบบที่สวยงามขององค์กรแล้ว รถยังมีตัวเลือกที่ทันสมัยมากมายในห้องโดยสารอีกด้วย ระบบสื่อ Touch Pro พร้อมหน้าจอ 12.3 นิ้ว จอสี head-up ความละเอียดสูง, ปลั๊กไฟ 12 โวลต์สี่ช่องและ พอร์ต USB ห้าพอร์ตสำหรับชาร์จอุปกรณ์ และระบบรักษาความปลอดภัยมากมาย สำหรับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

รถจะปรากฏในโชว์รูมรัสเซียในฤดูใบไม้ผลิ สำหรับรถพื้นฐานในสมรรถนะของ Standart พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 150 แรงม้า พวกเขาจะขอ 2,455,000 รูเบิล ไม่หนุ่มมาก.

7. อนาคตของ Volkswagen T-Roc

International Motor Show ครั้งที่ 67 ที่แฟรงก์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ 2017 เปิดฉากขึ้นที่เมืองแฟรงก์เฟิร์ต ประเทศเยอรมนี

ในปีเลขคี่ นิทรรศการรถยนต์นั่งจะจัดขึ้นที่แฟรงก์เฟิร์ต อัม ไมน์ (สลับกับงานมอเตอร์โชว์ในปารีส) ในปีเลขคี่ นิทรรศการรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ในฮันโนเวอร์ งานนี้จัดโดยสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งเยอรมนี (VDA)

นิทรรศการ IAA ครั้งแรกจัดขึ้นในปี พ.ศ. 2440 ที่โรงแรมบริสตอล (เบอร์ลิน) ในขณะนั้น มีการนำเสนอรถยนต์เพียงแปดคัน แต่ด้วยความนิยมที่เพิ่มขึ้นของยานยนต์ การจัดแสดงก็ค่อยๆ ขยายใหญ่ขึ้น

จนถึงปี พ.ศ. 2454 มีการจัดนิทรรศการทุกปีและในปี พ.ศ. 2448, 2449 และ 2450 ปีละสองครั้ง งานมอเตอร์โชว์ครั้งแรกหลังสงครามโลกครั้งที่หนึ่งเกิดขึ้นในปี 2464 โดยมีส่วนร่วมของผู้ผลิตรถยนต์ 67 ราย ซึ่งนำเสนอรถยนต์ 90 คันและรถบรรทุก 49 คัน

ในปี พ.ศ. 2474 ปี IAAรวบรวมจำนวนผู้เข้าชมสูงสุดเป็นประวัติการณ์ - 295,000 คนในปีนี้เป็นครั้งแรกที่มีการเปิดตัวรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าสาธารณะเป็นครั้งแรก

งานแสดงรถยนต์ครั้งสุดท้ายก่อนสงครามโลกครั้งที่สองจัดขึ้นที่กรุงเบอร์ลินในปี 2482 และสร้างสถิติใหม่สำหรับจำนวนผู้เข้าชม - 825,000 คน รอบปฐมทัศน์ของโฟล์คสวาเก้นใหม่เกิดขึ้นซึ่งต่อมากลายเป็นที่รู้จักไปทั่วโลกในชื่อ Beetle

ในปีหลังสงคราม 2490 - 2492 ผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันเข้าร่วมในนิทรรศการสินค้าส่งออกในฮันโนเวอร์ ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2494 แฟรงก์เฟิร์ต อัม ไมน์เป็นเจ้าภาพจัดงานมอเตอร์โชว์ระดับนานาชาติเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์

นิทรรศการซึ่งเป็นครั้งแรกที่แสดงรถบรรทุกกับ เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลมีผู้เยี่ยมชม 570,000 คน ในเวลาเดียวกัน ผู้เยี่ยมชม 290,000 มาที่นิทรรศการเดือนกันยายนในกรุงเบอร์ลิน ดังนั้นผู้จัดงานจึงตัดสินใจย้ายงานมอเตอร์โชว์ไปยังแฟรงค์เฟิร์ต อัม ไมน์อย่างสมบูรณ์

พ.ศ. 2499 - เป็นครั้งแรกในเยอรมนีที่มีการผลิตรถยนต์มากกว่าหนึ่งล้านคันในหนึ่งปี ในขณะเดียวกันก็มีการส่งออกรถยนต์เกือบทุกวินาที ในปี 1961 นิทรรศการ IAA มีผู้เยี่ยมชม 950,000 คน และในปี 1965 ผู้ผลิตรถยนต์ของญี่ปุ่นได้เข้าร่วมงานมอเตอร์โชว์เป็นครั้งแรก

มหกรรมยานยนต์รวมครั้งสุดท้ายกับรถยนต์และ รถบรรทุกจัดขึ้นในปี 1989 เมื่อเกือบ 2,000 บริษัท เข้าร่วมพื้นที่จัดแสดงทั้งหมด 252 พันตารางเมตร 1.2 ล้านคนมาดูพัฒนาการล่าสุด

เนื่องจากภาระงานมากเกินไป ผู้จัดงานจึงตัดสินใจแบ่งงานมอเตอร์โชว์ออกเป็นสองงานสลับกัน

ในปีนี้ บริษัทประมาณ 1,000 แห่งจาก 39 ประเทศได้แสดงจุดยืนที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ คาดว่า IAA จะเป็นเจ้าภาพจัดงานรอบปฐมทัศน์โลกทั้งหมด 228 ครั้งและรอบปฐมทัศน์ในยุโรป 64 ครั้ง

ขอนำเสนอความแปลกใหม่ของงานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ 2017

ที่อัฒจันทร์ แบรนด์อิตาลีเปิดตัวเฟอร์รารี่ รุ่นใหม่ Ferrari Portofino ซึ่งเป็นคูเป้เปิดประทุน เข้ามาแทนที่ California T.

แบรนด์สัญชาติอังกฤษจะนำ Bentley Continental GT coupe ใหม่มาจัดแสดงในงานมอเตอร์โชว์ของเยอรมัน

แบรนด์ระดับพรีเมียมของเยอรมันนำเสนอ Audi A8, Audi RS4 Avant และ Audi RS5 Sportback, Audi R8 GT, Audi SQ2 และรถยนต์ไฟฟ้าแนวคิดในแฟรงค์เฟิร์ต

BMW นำ BMW 6-Series Gran Turismo, BMW i8 Spyder, BMW i3, BMW X7, BMW M5 และ BMW 7-Series 40 Jahre มาสู่งานมอเตอร์โชว์

พรีเมี่ยมอังกฤษ แบรนด์จากัวร์นำเสนอในแฟรงค์เฟิร์ตใหม่ ไม้กางเขนขนาดกะทัดรัดอี-เพซ.

เมอร์เซเดส เบนซ์

แบรนด์พรีเมียมสัญชาติเยอรมันเปิดตัว Mercedes-AMG Project One, Mercedes-Benz G-Class, Mercedes-AMG GT Concept, Mercedes-Benz X-Class, Mercedes-Benz S-Class (คูเป้และเปิดประทุน), Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet แนวคิดและแนวคิด Mercedes-Benz EQ

บริษัท ปอร์เช่ของเยอรมันนำเสนอ SUV รุ่นใหม่ของ Cayenne ที่งาน Motor Show

ข้อเสนอของพันธมิตร

แฟรงค์เฟิร์ต-2017: สิ่งที่จะแสดงในงานมอเตอร์โชว์หลักของโลก

ใหม่ Volkswagen Polo, หลายทางเลือก นิสสัน จู๊ค, BMW X2 Vs Jaguar E-Pace, G-Class บนแพลตฟอร์มใหม่, BMW และ Volkswagen รุ่นเรือธง, ไฮเปอร์คาร์ Mercedes-Benz และรอบปฐมทัศน์อื่น ๆ

ตั้งแต่วันที่ 12 ถึง 24 กันยายน แฟรงก์เฟิร์ตจะเป็นเจ้าภาพงานมอเตอร์โชว์ระดับนานาชาติ ซึ่งเป็นงานที่ใหญ่ที่สุดในงานมอเตอร์โชว์ ซึ่งมีผู้ผลิตในยุโรปเป็นหลัก นายกรัฐมนตรีเตรียมมาเยอะแล้ว แต่นิทรรศการที่กำลังจะมีขึ้นอาจ
เป็นที่จดจำไม่เฉพาะพวกเขาเท่านั้น หลายแบรนด์ใหญ่ปฏิเสธที่จะเข้าร่วมในร้านเสริมสวย

เป็นที่ทราบกันว่า Peugeot, DS, Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Nissan, Infiniti, Mitsubishi และ Volvo จะพลาดงานมอเตอร์โชว์ในปีนี้ ซึ่งเป็นกลุ่มแบรนด์ที่มียอดขายประมาณ 20% ของยอดขายในยุโรป นอกจากนี้ จะไม่มีสแตนด์ของโรลส์-รอยซ์ในแฟรงก์เฟิร์ต และแฟนธอมใหม่จะถูกจัดแสดงในบรรยากาศที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้น American Tesla จะไม่มาเช่นกัน ผู้ที่ไม่มีเวลาเตรียมชุดผลิตภัณฑ์ใหม่สำหรับฤดูใบไม้ร่วงถือว่าการมีส่วนร่วมในร้านเสริมสวยเป็นภาระจากมุมมองทางการเงิน โชคดีที่สิ่งนี้ใช้ไม่ได้กับทุกยี่ห้อ แฟรงก์เฟิร์ตยังใหญ่มาก

รถคอมแพค

รถคอมแพ็คยังคงเป็นที่ต้องการที่ดีในยุโรป แต่ความสนใจของผู้บริโภคกำลังเปลี่ยนไปเป็นรถครอสโอเวอร์ ในคลาสกอล์ฟ คาดว่าจะไม่มีการฉายรอบปฐมทัศน์ที่เห็นได้ชัดเจน และอย่างน้อยที่สุดในกลุ่มที่มีขนาดกะทัดรัดกว่า ตัวอย่างเช่น ซูซูกิ สวิฟต์ แฮทช์แบ็คในเวอร์ชั่นสปอร์ตที่มีการตกแต่งที่แตกต่างกัน เบาะนั่งแบบสปอร์ต และชุดตัวถังภายนอก ขนาดกะทัดรัดจะได้รับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.4 ลิตร 140 แรงม้า จาก ครอสโอเวอร์ Vitara S และ "กลศาสตร์"

และรอบปฐมทัศน์หลักของเซ็กเมนต์ควรเป็น Volkswagen Polo hatchback รุ่นใหม่ เช่นเดียวกับสายผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ของแบรนด์ปัจจุบัน โปโลใหม่ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม MQB หรือมากกว่าเวอร์ชันที่สั้นกว่า แชสซีรุ่นนี้ได้สร้างพื้นฐานของ Seat Ibiza hatchback แล้ว โปโลในอนาคตจะยังคงสไตล์ปกติ แต่จะดูสดชื่นขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ไฟหน้าในสไตล์ Golf รุ่นปัจจุบัน กระจังหน้าโครเมียม ช่องดักอากาศแบบยาวของกันชน

ซาลอนจะดีกว่า แผงควบคุมกลายเป็นดิจิตอล ระบบสื่อมีความซับซ้อนมากขึ้น ช่วงของเครื่องยนต์ประกอบด้วย 12 ยูนิตที่มีสามและสี่สูบพร้อมโรงไฟฟ้าไฮบริด Polo GTI รุ่นท็อปจะได้รับ "เทอร์โบ" ที่มีความจุ 200 แรงม้า เป็นไปได้ว่าสักวันหนึ่งเราจะได้เห็นการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในรถซีดาน Russian Polo รุ่นต่อไป และบนพื้นฐานของโปโลใหม่ในปี 2018 พวกเขาสัญญาว่าจะมีซับคอมแพ็คครอสโอเวอร์ใหม่

ครอสโอเวอร์ราคาไม่แพง

T-Roc ใช้แพลตฟอร์ม MQB โดยมีหน่วยจากโปโลและกอล์ฟ ในแง่ของขนาด ครอสโอเวอร์ได้เข้ามาใกล้ และในกลุ่มผลิตภัณฑ์นั้นจะอยู่ต่ำกว่า Tiguan หนึ่งก้าว ช่วงของเครื่องยนต์จะรองรับ หน่วยน้ำมันปริมาตรตั้งแต่ 1.0 ถึง 1.8 ลิตรที่มีความจุ (105 ถึง 190 แรงม้า) รวมถึงเครื่องยนต์ดีเซลจำนวน 1.6 และ 2.0 ลิตรซึ่งพัฒนาจาก 115 เป็น 150 แรงม้า นอกเหนือจาก "กลไก" หกสปีดแล้ว พวกเขายังเสนอ "หุ่นยนต์" เจ็ดวงพร้อมคลัตช์สองตัว ในที่สุด T-Roc จะมีการดัดแปลง "ชาร์จ" ด้วยเครื่องยนต์ 310 แรงม้า

การผลิตแบบต่อเนื่องของ Volkswagen T-Roc สำหรับยุโรปจะเริ่มขึ้นก่อนสิ้นปีนี้ที่โรงงานในเมือง Palmela ประเทศโปรตุเกส ชาวเยอรมันกำลังเร่งเข้าสู่ตลาดเนื่องจากคู่แข่งอยู่ในการแจ้งเตือน อีกหลายๆ รุ่นในกลุ่มนี้จะถูกนำไปที่แฟรงค์เฟิร์ต ซึ่งแต่ละรุ่นอ้างว่าเป็นคู่แข่งหลักของ Nissan Juke ที่ประสบความสำเร็จอย่างสูง

Volkswagen T-Roc

ตัวอย่างเช่น ครอสโอเวอร์แพลตฟอร์ม Seat Arona ซึ่งตั้งชื่อตามเมืองที่มีชื่อเดียวกันในสเปน ที่ความยาว 4.14 เมตร ดูเหมือนรถคอมแพค Ibiza เจเนอเรชันใหม่ แต่จุถังน้ำมันขนาด 400 ลิตร มันจะแตกต่างจาก T-Roc ในเครื่องยนต์ที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้น แต่ชาวสเปนสัญญาว่าจะมีอุปกรณ์ในระดับ

อีกทางเลือกหนึ่งที่น่าสนใจคือ เกีย ครอสโอเวอร์ Stonic ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มร่วมกับ Hyundai Kona ที่แสดงก่อนหน้านี้ โมเดลบนแพลตฟอร์ม Rio มีความยาวไม่เกิน 4.2 ม. และมีปริมาตรบูต 360 ลิตร มีสี่เครื่องยนต์ในช่วงรวมทั้งเครื่องยนต์เทอร์โบสามสูบที่มีกำลังตั้งแต่ 100 ถึง 100 แรงม้า

รอบปฐมทัศน์ที่มีชื่อเสียงอีกเรื่องหนึ่งอาจเป็น Dacia/Renault Duster ใหม่ ซึ่งกำลังเตรียมการอย่างเป็นความลับที่สุด ต้นแบบการทดสอบของเครื่องรุ่นที่สองถูกจับในเลนส์กล้องมากกว่าหนึ่งครั้ง แต่ ข้อมูลทางเทคนิคน้อยมาก ผู้สืบทอดตำแหน่งจะได้รับแพลตฟอร์มรุ่นก่อนที่ได้รับการอัพเกรดหรือแชสซี CMF-C ของ Nissan ซึ่งใช้กับ Renault Kadjar และ Nissan Qashqai ภาพเงาซึ่งตัดสินโดยภาพถ่ายสายลับที่นำเสนอจะยังคงเป็นที่รู้จัก แต่การออกแบบส่วนหน้าและส่วนหลังจะเปลี่ยนไป สุดท้ายชาวฝรั่งเศสสามารถแสดงและ แกรนด์เจ็ดที่นั่ง Duster ถึงแม้ว่าตอนนี้จะเป็นเพียงข่าวลือก็ตาม

ครอสโอเวอร์ระดับพรีเมียม

BMW X2 ครอสโอเวอร์ที่มีสไตล์แม้ในชุดลายพรางก็ดูร่าเริงและแตกต่างจากแนวคิดเพียงเล็กน้อย เฉพาะกันชน เลนส์ และสายกระจกเท่านั้นที่มีการเปลี่ยนแปลงเพื่อปรับปรุงทัศนวิสัย รถถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหน้า UKL ซึ่งรองรับน้อง บีเอ็มดับเบิลยู ครอสโอเวอร์รุ่น X1, 2-Series แอคทีฟทัวเรอร์และแกรนด์ทัวเรอร์ การปรับเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของ X2 จะมีให้เลือกเป็นอุปกรณ์เสริม

อันที่จริง X2 เป็น X1 ที่มีสไตล์มากกว่าและจะมีช่วงของเครื่องยนต์ที่เท่ากัน เหล่านี้เป็นหน่วยดีเซลสองลิตรที่มีความจุ 150, 190 และ 230 แรงม้า ด้วยหกสปีด กล่องเครื่องกลเกียร์หรือ เกียร์อัตโนมัติ. เครื่องยนต์เบนซินเพียงรุ่นเดียวคือ 192 แรงม้า ปริมาตร 2.0 ลิตร เป็นที่ชัดเจนว่าตัวเลือกที่ทรงพลังกว่าจะปรากฏขึ้นในอนาคต การขาย BMW X2 ในยุโรปจะเริ่มในปี 2018 และจะแข่งขันกับ เรนจ์ โรเวอร์ยุคสมัย, แลนด์โรเวอร์ดิสคัฟเวอรี่ สปอร์ต และวอลโว่ XC60

คู่แข่งที่แข็งแกร่งอีกรายคือ Jaguar E-Pace ซึ่งชาวอังกฤษได้นำเสนอต่อสื่อมวลชนก่อนหน้านี้เล็กน้อย ดังนั้นทุกอย่างจึงเป็นที่รู้จักเกี่ยวกับรถนี้ จนถึงราคา ตัวแทนจำหน่ายรัสเซียยอมรับคำสั่งซื้อแล้ว (ราคาเริ่มต้นที่ 2,455,000 รูเบิล) และรถยนต์คันแรกจะถูกส่งไปยังประเทศของเราในฤดูใบไม้ผลิปี 2561

E-Pace แชร์แพลตฟอร์มกับ Land Rover Discoveryเครื่องยนต์สองลิตรแบบสปอร์ตสี่สูบตั้งอยู่ตามขวาง ช่วงนี้รวมถึงเครื่องยนต์ดีเซลที่มีความจุ 150, 180 และ 240 แรงม้า เครื่องยนต์เบนซินด้วยผลตอบแทน 248 และ 300 แรงม้า ครอสโอเวอร์ที่มีเครื่องยนต์ตั้งต้นนั้นติดตั้งระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมาตรฐานของ Driveline พร้อมคลัตช์กลางที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ และรุ่นบนสุดนั้นติดตั้งระบบ Active Driveline พร้อมชุดคลัตช์ควบคุมสองชุด เพลาหลัง. เทคโนโลยีใหม่สำหรับตลาดสามารถเรียกได้ว่าเป็นคีย์กิจกรรมแบบสร้อยข้อมือกุญแจที่ปลอดภัยซึ่งช่วยให้คุณล็อครถทิ้งของมีค่าและกุญแจแบบเดิมไว้ข้างใน

เอสยูวี

กวนจริงในส่วนที่ใหญ่ขึ้นสามารถเหมาะ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ใหม่จีคลาส แทนที่จะส่ง Gelendvagen ไปพักผ่อนในที่สุด ชาวเยอรมันทุกปีก็นำมันไปสู่สภานิติบัญญัติใหม่ แต่คราวนี้ดูเหมือนว่าจะเกี่ยวกับจริงๆ รถใหม่. ตามข้อมูลเบื้องต้น รถกำลังถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มใหม่ ซึ่ง SUV จะลดน้ำหนัก 400 กก. สไตล์เชิงมุมจะยังคงเป็นที่รู้จักอย่างแน่นอน แต่แอโรไดนามิกจะได้รับการปรับปรุงอย่างมาก

ในระยะแรก ช่วงของเครื่องยนต์จะรวมหน่วยน้ำมันเบนซินที่มีความจุสูงสุด 360 แรงม้า และดีเซลหลายรุ่นจนถึงเครื่องยนต์ V6 ที่ให้กำลังกลับมา 313 แรงม้า ต่อมาเครื่องยนต์เบนซิน V8 Biturbo 4.0 ลิตรที่ได้รับการอัพเกรดจะปรากฏขึ้นโดยมีกำลังตั้งแต่ 470 ถึง 600 แรงม้า แน่นอนว่ามันคุ้มค่าที่จะรอรุ่น AMG แต่ไม่ใช่ก่อนปี 2018

Mercedes-Benz G-Class

Volkswagen ที่รอคอยมานาน Touareg ใหม่รุ่นต่างๆ จะสร้างบนแพลตฟอร์ม MLB Evo เช่น Audi Q7 และ Bentley Bentayga รถจะใหญ่ขึ้นและลดลงประมาณ 200 กก. เนื่องจากวัสดุอัลลอยด์เบา และเป็นผู้ที่จะกลายเป็นผู้ถือแนวคิดการออกแบบใหม่ที่แสดงบนแนวคิด T-Prime GTE Touareg จะนำเสนอในรุ่นห้าและเจ็ดที่นั่งเช่นเดียวกับในรุ่นที่มีสี่ที่นั่งแยกกัน ช่วงของเครื่องยนต์จะเป็นช่วงทั้งหมดตั้งแต่เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร TSI ถึง V6 และ V8 รวมถึงการดัดแปลงแบบไฮบริด

BMW ก็กำลังเตรียมรถเอสยูวีรุ่นเรือธงตัวใหม่ และเรากำลังพูดถึงรถใหม่ที่มีดัชนี X7 แม่นยำยิ่งขึ้นเกี่ยวกับแนวคิด X7 ซึ่งทำงานด้วยเซลล์เชื้อเพลิง ชาวบาวาเรียได้ทำการทดลองกับรถยนต์ไฮโดรเจนมาเป็นเวลานาน และสำหรับ X7 พวกเขาได้เตรียมการติดตั้งที่มีความจุ 245 แรงม้า ในเวลาเดียวกันการสำรองพลังงานในการเติมไฮโดรเจนหนึ่งครั้งจะสูงถึง 500 กิโลเมตร

เป็นไปได้มากว่าเรื่องนี้จะถูก จำกัด ให้ทดสอบและ X7 ในอนาคตจะได้รับหน่วยดั้งเดิม เวอร์ชันการผลิตจะเปิดตัวในปีหน้า รถถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม CLAR รุ่นเก่า ดังนั้นเครื่องยนต์จนถึงรุ่นเรือธง V12 จะตั้งอยู่ตามยาว และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะปรากฏขึ้น

รถเก๋งระดับกลาง

หากคุณแยกแบรนด์ระดับพรีเมียมออกจากโมเดล กลุ่มนั้นก็จะตาย และชาวยุโรปจะไม่สนใจ ก่อนหน้านี้เปอโยต์ประกาศเปิดตัวซีดานรุ่นใหม่ 508 แต่ในแฟรงค์เฟิร์ตจะไม่มีแบรนด์เลย ความแปลกใหม่เพียงอย่างเดียวที่สามารถเรียกได้ว่าค่อนข้างเร็ว เครื่องราชอิสริยาภรณ์ Oจีเอสไอ. การดัดแปลงนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบสี่สูบสองลิตรซึ่งให้กำลัง 260 แรงม้า และแรงบิด 400 นิวตันเมตร เครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดใหม่ ที่สามารถเปลี่ยนขั้นตอนได้โดยใช้แป้นเหยียบบนพวงมาลัย

Opel Insignia GSi ผ่าน Nurburgring Nordschleife ได้เร็วกว่า Insignia OPC รุ่นก่อน ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ V6 2.8 ขนาด 325 แรงม้า ขอบคุณแชสซีใหม่และ เครื่องยนต์ขนาดกะทัดรัด Insignia GSi มีน้ำหนักเบากว่า 160 กก. ความแปลกใหม่มี เกียร์ขับเคลื่อนสี่ล้อแชสซีเมคคาทรอนิกส์พร้อมแดมเปอร์แบบปรับได้ ระบบกันสะเทือนแบบปรับใหม่พร้อมระยะห่างจากพื้นล่าง 10 มม. ตลอดจนระบบกระจายแรงบิดระหว่างล้อหลังและการจำลองล็อกเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์บนเพลาหน้า

รถยนต์ไฟฟ้า

หากรถยนต์ไฮโดรเจนยังคงแปลกใหม่ แสดงว่ารถยนต์ไฟฟ้าบนอัฒจันทร์ไม่ได้ทำให้ใครประหลาดใจมาเป็นเวลานาน ในแฟรงค์เฟิร์ต วอลโว่สัญญาว่าจะแนะนำแบรนด์ย่อยทั้งหมด ภายใต้ความร่วมมือกับแผนกศาลของ Polestar รถยนต์ไฟฟ้าแบบอนุกรมจะผลิตในปี 2019 และ BMW กำลังเตรียม i3 ​​ที่ปรับปรุงใหม่สำหรับซาลอนด้วยรูปลักษณ์ที่ปรับเปลี่ยนเล็กน้อยและเหมือนกัน การบรรจุทางเทคนิค. ด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียว โมเดลสามารถเดินทางได้ไกลถึง 300 กิโลเมตร

บ้าน » ซ่อมเครื่องปั่นไฟ » ออโต้โชว์ กันยายน ออกอากาศออนไลน์: ความแปลกใหม่ทั้งหมดของนิทรรศการรถยนต์ ต้นแบบของ Kia ProCeed ที่น่าทึ่ง