เกีย ปิกันโต x ไลน์ ใหม่ Kia Picanto X-Line: รถแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัด ข้อมูลจำเพาะ และรูปถ่าย สำเนียงที่สดใสในลักษณะที่ปรากฏ

รีวิว Kia Picanto X-Line 2018: รูปร่างรุ่น ภายใน ลักษณะทางเทคนิค ระบบความปลอดภัย ราคาและอุปกรณ์ ในตอนท้ายของบทความ - วิดีโอรีวิว Kia Picanto X-Line ปี 2018!

ความแปลกใหม่นี้มีพื้นฐานมาจากรุ่นที่มีแพ็คเกจแบบสปอร์ต GT-Line และโดดเด่นด้วยกันชนที่ดุดัน ซับในพลาสติกที่ส่วนล่างของร่างกาย เพิ่มระยะห่างจากพื้น และเครื่องยนต์เทอร์โบสามสูบใหม่

อันที่จริงเป็นที่น่าสังเกตว่า เครื่องยนต์ใหม่และระยะห่างจากพื้นที่เพิ่มขึ้นจะได้รับรถยนต์สำหรับประเทศในยุโรปในขณะที่ผู้ซื้อในประเทศจะต้องพอใจกับการปรับปรุงเครื่องสำอางอย่างหมดจด

อย่างไรก็ตาม ไม่ต้องสงสัยเลยว่าแม้ในราคาดังกล่าว รถยนต์จะสามารถหาผู้ซื้อได้ แต่สำหรับตอนนี้ เราขอเสนอให้พูดคุยเกี่ยวกับการออกแบบ เนื้อหา และลักษณะทางเทคนิคของนวัตกรรมในลักษณะเดียวกันมากขึ้น

ภายนอก Kia Picanto X-Line 2018

ขนาดภายนอกของรุ่น X-Line มีพารามิเตอร์ดังต่อไปนี้:

Kia Picanto X-Line เวอร์ชันยุโรปมีระยะห่างจากพื้นถึง 156 มม. แม้ว่าในรัสเซีย แม้แต่ Picanto ปกติก็มีระยะห่างจากพื้นถึง 161 มม. น้ำหนักตัวรถขึ้นอยู่กับระดับอุปกรณ์ตั้งแต่ 952-980 กก.

เจ้าของในอนาคตสามารถเลือกสีตัวถังได้ 11 สี เช่นเดียวกับการออกแบบดั้งเดิมของล้ออัลลอยน้ำหนักเบา ซึ่งเปิดโอกาสที่มั่นคงในการปรับแต่งรูปลักษณ์ของรถให้เป็นส่วนตัว และช่วยให้รถไม่หลงทางในการจราจรในเมืองที่คับคั่ง

ภายใน Kia Picanto X-Line 2018

นอกจากขนาดและส่วนตัดขวางของพวงมาลัยที่สะดวกแล้ว คนขับยังมีแผงหน้าปัดที่มีสไตล์และให้ข้อมูลสูง เสริมด้วยหน้าจอ LCD ขนาดเล็ก ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์.

แยกจากกัน ฉันต้องการเน้นแผงเบี่ยงอากาศแนวตั้งที่งดงามซึ่งอยู่ที่ขอบแผงหน้าปัดด้านหน้า

ขออภัย ที่นั่งแถวที่สองไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม หากพิจารณาจากระดับของรถแล้ว ถือว่าโง่หากพิจารณาว่าเป็นข้อเสีย

ข้อมูลจำเพาะ Kia Picanto X-Line 2018

ลักษณะไดนามิกแม้ว่าจะไม่น่าประทับใจ แต่ก็สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ที่ต้องการได้: การเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 ใช้เวลา 13.7 วินาทีและความเร็วสูงสุดถึง 161 กม. / ชม. ตามข้อมูลในหนังสือเดินทาง ระยะเบรกจาก 100 ถึง 0 กม./ชม. คือ 37 ม. การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ซึ่งในโหมดผสมและโหมดในเมืองคือ 5.4 และ 7 ลิตร/100 ตามลำดับ และนอกเมืองไม่เกิน 4.5 ที่ ทั้งหมด. ล.

ในตลาดยุโรป Kia Picanto X-Line ใหม่นั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบสามสูบใหม่ที่มีปริมาตร 1 ลิตรและกำลัง 100 แรงม้าซึ่งมีไดนามิกที่ดีกว่าและกินไฟเฉลี่ยประมาณ 4.5 ลิตร / 100 กม.

ในแง่ของการออกแบบ การปรับเปลี่ยน X-Line ย้ำว่าในรุ่นปกติของรถแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัด นั่นคือ "โบกี้" ที่ขับเคลื่อนล้อหน้าพร้อมระบบกันสะเทือนแบบอิสระและสตรัท McPherson ที่ด้านหน้า และคานแบบกึ่งอิสระที่เพลาล้อหลัง

ความปลอดภัยของ Kia Picanto X-Line 2018 . ใหม่

• ถุงลมนิรภัยด้านหน้า
• ถุงลมนิรภัยด้านข้างและม่านนิรภัย
• ด้านหน้าและด้านหลัง ดิสก์เบรก(ด้านหน้าพร้อมช่องระบายอากาศ);
• พนักพิงศีรษะที่นั่งด้านหน้าแบบปรับเดินหน้า-ถอยหลังได้
• เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้แบบอิเล็กทรอนิกส์
• เซ็นทรัลล็อค;
• ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก
• ระบบช่วยเหลือที่จุดเริ่มต้นของการขี่ที่เพิ่มขึ้น;
• ระบบที่รับผิดชอบเสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยน
• ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง
• ระบบ Era-Glonass;
• ไฟตัดหมอก;
• เซ็นเซอร์วัดแสง;
• ระบบล็อคประตูอัตโนมัติ
• จุดยึดเบาะนั่งเด็ก ISOFIX

ตัวเลือกและราคา Kia Picanto X-Line 2018

• แผ่นปิดถนนหลอกด้านหน้าและด้านหลัง
• ระบบท่อไอเสียคู่;
• กระจังหน้า Falshradiator และไฟตัดหมอกหน้าพร้อมกระเด็นสีเขียวสดใส
• ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก
• Immobilizer และเซ็นทรัลล็อค
• ระบบช่วยเหลือที่จุดเริ่มต้นของการขี่ที่เพิ่มขึ้น;
• ระบบควบคุม เสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยนและตรวจสอบระดับแรงดันลมยาง
• ไฟเบรกเสริม;
• ระบบ Era-Glonass;
• เซ็นเซอร์วัดแสง;
• พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นปรับระดับความสูงได้
• LED DRL และไฟท้าย;
• ไฟตัดหมอกหน้า;
• ถักเปียหนังแท้ที่พวงมาลัยและหัวคันเกียร์
• ที่พักแขนตรงกลางพร้อมกล่องเก็บของสำหรับผู้ขับขี่แถวแรก
• การควบคุมสภาพอากาศ
• กระจกไฟฟ้าของประตูทุกบาน
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติพร้อมความสามารถในการปรับความเร็วสูงสุด
• ศูนย์มัลติมีเดียพร้อมจอภาพขนาด 7 นิ้วและลำโพง 6 ตัว
• เคลือบแก้ว ประตูหลังและลำต้น;
• เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังอีโค
• ลูกกลิ้งอัลลอยด์เบา R15 185/55;
• เครือเถาป้องกันและการออกแบบออฟโรดของซุ้มล้อ

ในตลาดยุโรปโดยเฉพาะในเยอรมนีราคาของ Picanto X-Line เริ่มต้นที่ 16.45 พันยูโรสำหรับรุ่นพื้นฐานที่มีเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร 84 แรงม้าและเกียร์ธรรมดาในขณะที่สำหรับรุ่นที่มี 100- แข็งแกร่ง 1 - เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบลิตรและเกียร์ธรรมดาจะต้องจ่ายอย่างน้อย 17.29,000 ยูโร

บทสรุป

Kia Picanto X-Line เป็นรถแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัดที่ขับเคลื่อนล้อหน้า A-class ที่มีรูปลักษณ์แบบครอสโอเวอร์ ภายในที่สะดวกสบายและถูกหลักสรีรศาสตร์ อุปกรณ์มาตรฐานและตัวเลือกที่หลากหลาย รวมถึง ประสิทธิภาพที่ดีเศรษฐกิจ.

วิดีโอรีวิวของ Kia Picanto X-Line 2018:

เมื่อเร็วๆ นี้เราได้ทดสอบรถยนต์เมืองเล็ก Kia Picanto แต่ตอนนี้เราตัดสินใจที่จะลองว่ารถคันนี้เป็นอย่างไรใน X-Line เวอร์ชันที่เพิ่งเปิดตัว

ภายนอก Picanto X-Line แตกต่างจาก Picanto ปกติ ที่นี่เรามีด้านหน้าและ กันชนหลังด้วยการออกแบบที่เรียกว่า off-road ซุ้มล้อที่คล้ายกัน "การเน้นแบบออฟโรด" ที่คิ้วด้านข้างและกระจังหน้า ท่อไอเสียแบบโครเมียมคู่ หน้าต่างย้อมสีที่ประตูด้านหลังและประตูท้าย ความแตกต่างภายใน- มีแป้นเหยียบอลูมิเนียมและเบาะนั่งหุ้มด้วยหนังเทียมพร้อมกลิ่น "มะนาว" ส่งผลให้รถในดีไซน์นี้ดูดุดันและออกทางวิบากเล็กน้อย แม้จะเจียมเนื้อเจียมตัวก็ตาม กวาดล้างดิน. ฉันเน้นว่านี่เป็นเพียงรูปลักษณ์ - มันไม่คุ้มที่จะบุกเข้าไปในสิ่งสกปรก

ในเวลาเดียวกัน รถมีล้อที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้สำหรับรุ่น Picanto - ล้อหล่อขนาด 15 นิ้ว แพ็คเกจตัวเลือกฤดูหนาวเต็มรูปแบบ (เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น พวงมาลัย และหัวฉีดล้างกระจกหน้ารถ) แต่ด้วยเหตุผลบางประการมีข้อบกพร่องที่เห็นได้ชัด ในระดับอุปกรณ์ (เทียบกับรุ่นท็อป GT-Line) - ไม่มีกระจกมองข้างพับไฟฟ้าและไฟเลี้ยว LED ในตัว นอกจากนี้ ยังไม่มีการป้อนข้อมูลแบบไม่ใช้กุญแจและระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ในระดับอื่น ๆ ที่มีปุ่มและแผงหน้าปัดแบบ Supervision พร้อมจอ LCD ไม่มีการนำทางด้วย

เบาะนั่งด้านหน้ามีความสบายพอสมควร แม้ว่าจะมีการรองรับด้านข้างก็ตาม แม้ว่าคุณจะไม่ต้องการนั่งในเบาะเหล่านี้ในระยะทางไกลโดยเฉพาะก็ตาม วิธีแก้ปัญหาด้วยการตกแต่งภายในด้วยหนังมักจะไม่ประสบความสำเร็จใน รถยนต์ราคาไม่แพง(หนังเทียมดูไม่ร้อนนัก แถมยังหนาวในฤดูหนาวและร้อนในฤดูร้อน และแน่นอนว่าไม่มีการระบายอากาศที่เบาะนั่ง และระบบทำความร้อนสำหรับที่นั่งแถวหน้าเท่านั้น) ระหว่างที่นั่งแถวหน้าจะมีที่วางแขนขนาดเล็ก และใต้นั้นจะมีกล่องใส่ของขนาดเล็กอยู่ไม่น้อย จากแหล่งจ่ายไฟ - อินพุต USB หนึ่งช่องและซ็อกเก็ต 12V หนึ่งช่อง ไม่มีอะไรหรูหรา

การวางแนวของรถกับผู้หญิงครึ่งหนึ่งของมนุษยชาติมีวัตถุประสงค์เพื่อเน้นโดยการแก้ปัญหาสำหรับกระจกแต่งหน้าในที่บังแดด - ทั้งคนขับและผู้โดยสารมี แต่คนขับมีกระจกที่มีฝาปิดและไฟส่องสว่างมากมาย ( จากสามด้านแล้ว) และผู้โดยสารมีกระจกไม่มีฝาปิดและไม่มีไฟส่องสว่าง

ผู้โดยสารตอนหลังไม่มีอะไรนอกจาก "คันบังคับ" - ไม่มีช่องระบายอากาศ ไม่มีเครื่องเป่าลม ไม่มีที่พักแขน และใช่ มันสั่นสะเทือนระหว่างการเดินทางไปตามถนนที่ไม่สมบูรณ์มากกว่าแถวหน้าอย่างเห็นได้ชัด

ทัศนวิสัยด้านหน้าของรถโดยทั่วไปนั้นยอดเยี่ยม แต่ด้านหลัง - ไม่ เพราะกระจกมองข้างเนื่องจากรูปทรงแปลกตา มีขนาดเล็กเกินไปสำหรับการใช้งานเต็มที่ตามวัตถุประสงค์ และบ่อยครั้งที่พวกเขาไม่เห็นสิ่งที่คุณต้องการเห็นในภายหน้า แถว - โซนตาบอดค่อนข้างใหญ่

ขนาด ความยาวของตัวรถเพียง 3,595 มม. ความกว้าง - 1 595 มม. ความสูง - 1 495 มม. ระยะฐานล้อ - 2,400 มม. ระยะห่างจากพื้นดิน - 161 มม. วงกลมวงเลี้ยว 9.4 เมตร

ความเร็วสูงสุด - 161 กม. / ชม. แม็กซ์ พาวเวอร์ที่ 84 แรงม้า มอเตอร์พัฒนาที่ 6,000 รอบต่อนาที แสดงแรงบิดสูงสุด 121.6 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที

น้ำมันเบนซิน - 95 ถัง - 35 ลิตร ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่ประกาศโดย บริษัท คือ 7 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตรในเมือง 5.4 ลิตรในโหมดผสมและ 4.5 ​​ลิตรบนทางหลวง การบริโภคที่แท้จริงมีมากขึ้น - ในเมืองที่มีการจราจรติดขัดด้วยการเหยียบคันเร่ง - 9.6-9.7 ลิตรในเมืองที่มีการนั่งเงียบ - ประมาณ 9 ในโหมดผสม - 8 บนทางหลวงถ้าคุณขับอย่างสงบและไม่เกิน 100-110 กม. / ชม. - ประมาณ 7 และน้อยกว่านั้นเล็กน้อย

ลดน้ำหนัก - 980 กก. ความจุโหลด - 390 กก.

กระโปรงหลัง - 255 ลิตร พับพนักพิง เบาะหลังเพิ่มขึ้นเป็น 1,010 ลิตร อนิจจาพื้นราบไม่ได้เกิดขึ้น แต่มี dokatka อยู่ใต้พื้นยก ไม่มีร้านในลำต้น

อัตราเร่งเป็นร้อยในรถยนต์คันนี้ด้วยเครื่องยนต์ 13.7 วินาที เวลาที่ระบุตรงกับเวลาจริง ดูเหมือนจะเยอะ แต่ในทางปฏิบัติ ดูเหมือนว่าจะเกิดขึ้นเร็วกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อไม่ต้องการร้อยเท่าเดิม เช่น แปดสิบก็พอ

รถขับดีมาก จำนวนรอบของพวงมาลัยจากขอบหนึ่งไปอีกขอบคือ 2.8 แม้ว่าพวงมาลัยจะเบาและไม่มีการป้อนกลับที่ชัดเจน แต่การตั้งค่าระบบทำให้คุณสามารถบังคับทิศทางทั้งในสนามแข่งและในสตรีมได้ ระบบกันสะเทือนได้รับการตั้งค่าค่อนข้างดีภายในความสามารถรถสามารถเอาชนะการกระแทกขนาดเล็กและขนาดกลางได้เบา ๆ หากทำที่ความเร็วที่เหมาะสม - ขอแนะนำให้ช้าลงก่อนที่ตำรวจจราจรมิฉะนั้นระบบกันสะเทือนจะพังทันที - การเคลื่อนไหว มีขนาดเล็กมาก Ravon R2 ในเรื่องนี้เป็นการให้อภัยและให้อภัยมากกว่า แต่ก็ยังไม่รู้สึกอึดอัด เครื่องยนต์ยังคงมีเวลาอีกสักครู่ - และโดยทั่วไปแล้วจะเหมาะ

การแยกเสียงรบกวนไม่ได้ มือขวาเด็กเมืองนี้ แต่มันก็คุ้มค่าที่จะระลึกว่าไม่มีรถยนต์ใดในหมวดหมู่นี้ที่สามารถอวดฉนวนกันเสียงที่ดีได้ แม้จะมีราคาแพงกว่าอย่างเห็นได้ชัด ที่นี่ - ในห้องโดยสารด้วยความเร็ว 50-60 กม. / ชม. มีเสียงดังมาก (ทั้งจากโค้งและจาก ห้องเครื่องกำลังบิน เสียงภายนอก) มันยากที่จะพูดและดนตรีก็ดึงให้ดังขึ้นเสมอ

รถมินิคาร์ในเมือง Kia Picanto ได้รับการเสนอให้กับผู้ซื้อชาวรัสเซียในหลากหลายรูปแบบ มีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 แบบ คือ 1 ลิตร 67 แรงม้า และ 1.2 ลิตร 84 แรงม้า รุ่นแรก - เฉพาะกับ กล่องเครื่องกลเกียร์ที่สอง - ตรงกันข้ามกับปืนเท่านั้น สำหรับรุ่นลิตรมีการกำหนดค่าสองแบบ - แย่กว่าสำหรับ 560,000 รูเบิลและรวยกว่าสำหรับ 645,000 รูเบิล สำหรับรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 1.2 มีให้เลือกมากถึงเจ็ดรายการ การกำหนดค่าต่างๆราคาตั้งแต่ 660,000 ถึง 865,000 รูเบิล หนึ่งในนั้นคือ X-Line ที่เราทดสอบ สำหรับ 810,000 รูเบิล

แกลเลอรี่ภาพ

ในไตรมาสแรกของปี 2018 การขาย Kia Picanto X-Line แบบแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัดจะเริ่มต้นในตลาดรัสเซีย ความแปลกใหม่ถูกนำเสนอในเดือนกันยายน 2017 ที่ แฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์และในช่วงฤดูใบไม้ร่วงก็มีการจำหน่ายในหลายประเทศในยุโรป ตอนนี้เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่ารุ่นออฟโรดซึ่งมีชุดตัวถังพิเศษและระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้น 15 มม. จะปรากฏในรัสเซียด้วย เขาจะเข้าร่วมตัวแทนอีกคนของสิ่งที่เรียกว่า "x-line" - รถแฮทช์แบคที่ยกขึ้นซึ่งเข้าสู่ตลาดในเดือนพฤศจิกายน 2017

Kia Picanto รุ่นใหม่ปี 2018-2019 ในรุ่น X-Line มีแนวโน้มว่าจะมีจำหน่ายเฉพาะรุ่น 1.2 ลิตร “Aspirated” 84 แรงม้าเท่านั้น ในราคาประมาณ 860 พันรูเบิล นั่นคือรุ่น all-terrain จะเทียบได้กับการปรับเปลี่ยน GT-Line ที่แพงที่สุดในปัจจุบัน (869,900 รูเบิล) บนพื้นฐานของการสร้าง ป้ายราคาที่ค่อนข้างใหญ่สำหรับรถมินิแฮทช์แบ็คแบบครอสโอเวอร์ที่มีคำนำหน้า X-Line ไม่น่าจะมีส่วนทำให้เกิดความต้องการสูงสำหรับรุ่น แต่รถจะสร้างกลุ่มผู้ชมของตัวเองอย่างไม่ต้องสงสัย ยิ่งกว่านั้นเนื่องจากลักษณะเฉพาะของมันจึงไม่มีทางเลือกมากมายสำหรับคอมแพคเกาหลี

สำเนียงที่สดใสในลักษณะที่ปรากฏ

Picanto X-line ใหม่ ซึ่งยืมรายละเอียดมากมายของการตกแต่งภายนอกจากรุ่น GT-Line พอใจกับการออกแบบภายนอกที่สดใหม่ ประมาท และค่อนข้างก้าวร้าว ด้านหน้า เกียใหม่สามารถรับรู้ได้จากไฟหน้าที่แสดงออกถึงอารมณ์ กระจังหน้าขนาดกะทัดรัดพร้อมการแรเงาในแนวนอนที่ตัดกัน กันชนที่แข็งแกร่งพร้อมช่องรับอากาศที่พัฒนาขึ้น และไฟตัดหมอกทรงกลมที่ติดตั้งในช่องพิเศษ

ภาพถ่าย Kia Picanto X-line 2018-2019

หางของแฮทช์แบคดูน่าดึงดูดใจด้วยไฟเครื่องหมายที่สวยงามพร้อมกราฟิกสามมิติ ฝากระโปรงหลังดั้งเดิมและกันชนที่น่าประทับใจซึ่งติดตั้งส่วนไฟตัดหมอกและดิฟฟิวเซอร์ "โลหะ" พร้อมท่อระบบไอเสียสองกระบอก

Picanto X-Line ดีไซน์สุดเฉียบ

ส่วนล่างทั้งหมดของตัวรถ Kia Picanto X-Line ถูก "เย็บ" ด้วยพลาสติกสีดำอย่างประณีต แม้แต่ซุ้มล้อที่มีล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้วพร้อมยางมาตรฐาน 195/45 R16 ก็ยังเสริมด้วยไดเลเตอร์ป้องกัน

Kia cross-hatchback ขนาดจิ๋ว ยาว 3595 มม. กว้าง 1605 มม. และสูง 1510 มม. ระยะฐานล้อของ Kia Picanto ในรูปแบบ X-Line คือ 2400 มม. ส่วนการกวาดล้างดินก็มีจุดที่น่าสนใจ รุ่นห้าประตูสำหรับทุกพื้นที่ที่เตรียมไว้สำหรับประเทศในยุโรปมีระยะห่าง 156 มม. กล่าวคือ เมื่อเทียบกับ Picanto มาตรฐาน พวกเขาจะยกขึ้น 15 มม. ข้อกำหนดของรัสเซียสำหรับรุ่นพื้นฐานนั้นได้เพิ่มระยะห่างจากพื้นดินเป็น 161 มม. (+20 มม. สำหรับรุ่นยุโรป) เกิดคำถามขึ้นว่า กวาดล้าง Kia Picanto X-Line ในรัสเซีย? เราจะหาข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องนี้หลังจากการตีพิมพ์คุณสมบัติทางเทคนิคของความแปลกใหม่

อุปกรณ์ครบครัน

Salon เก๋ไก๋เป็น Picanto ครอสโอเวอร์ไม่แตกต่างจากการตกแต่งของรุ่นทั่วไปมากนัก ในบรรดาคุณสมบัติเฉพาะตัวนั้น มันคุ้มค่าที่จะเน้นว่าอาจมีพวงมาลัยแบบสปอร์ตที่มีขอบตัดจากด้านล่าง และเม็ดมีดตัดกันที่สว่างสดใส ซึ่งเสริมด้วยการเย็บแบบเดียวกัน แน่นอนว่าอุปกรณ์ Kia Picanto X-Line นั้นซับซ้อนที่สุด รายการดังกล่าวรวมถึงไฟหน้าแบบเลนส์ (ฮาโลเจน), ไฟ LED ทำงานในเวลากลางวันและ ไฟท้าย, กระจกไฟฟ้าสำหรับกระจกทุกบาน, แผงหน้าปัดควบคุมด้วยหน้าจอ LCD, กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าและอุ่น (พร้อมฟังก์ชั่นพับไฟฟ้า), เบาะนั่งด้านหน้าและพวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้, หัวฉีดน้ำอุ่น, ระบบควบคุมสภาพอากาศ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, กุญแจรีโมท และปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์, หกถุงลมนิรภัย

ภายในข้ามรุ่น

ครอสแฮทช์ยังอาศัยระบบมัลติมีเดียที่ทันสมัยด้วยหน้าจอขนาด 7 นิ้ว (Bluetooth, รองรับ Apple Carplay และ Android Auto, การควบคุมด้วยเสียง, การนำทาง, ลำโพง 6 ตัว), กล้องมองหลังพร้อมเส้นทำเครื่องหมายแบบไดนามิก, เซ็นเซอร์หลังที่จอดรถ โดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม คุณสามารถติดตั้งรถยนต์ได้ การชาร์จแบบไร้สายสำหรับสมาร์ทโฟน

ขนาดที่เจียมเนื้อเจียมตัวของตัว Picanto ไม่อนุญาตให้ผู้โดยสารสามารถรองรับผู้โดยสารห้าคนได้อย่างสะดวกสบายเท่ากัน ที่นั่ง. ถ้าที่นั่งด้านหน้าค่อนข้างเอื้ออำนวยต่อคนขี่สูง ด้านหลังคนสูงก็จะคับแคบ ปริมาณลำตัวของ "baby" Kia นั้นมีขนาดเล็กเช่นกัน - มาตรฐาน 255 ลิตรเมื่อพับพนักพิงด้านหลังสามารถเปลี่ยนเป็นสูงสุด 1,010 ลิตร

ข้อมูลจำเพาะ Kia Picanto X-Line 2018-2019

หากในตลาดยุโรปบางแห่งในคลังแสงของรถยนต์แฮทช์แบคมีเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.0 T-GDI ที่ให้ผลตอบแทน 100 แรงม้า (172 Nm) ในรัสเซียหน่วยดังกล่าวไม่พร้อมใช้งาน ผู้ขับขี่ในประเทศพึ่งพาได้เท่านั้น เครื่องยนต์สำลักโดยธรรมชาติ 1.2 ลิตร ออก 84 แรงม้า และ 122 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด

ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของรุ่น X-Line จะใกล้เคียงกับรุ่นอื่นๆ ของ Picanto ด้วยเครื่องยนต์ 1.2 ลิตรและเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด นั่นคือเรากำลังพูดถึงการบริโภคเฉลี่ยในภูมิภาค 5.4 ลิตร / 100 กม. ความจุ ถังน้ำมันคือ 35 ลิตร

ระบบกันสะเทือนของ Kia Picanto สำหรับทุกสภาพพื้นที่ถูกสร้างขึ้นตามรูปแบบคลาสสิกสำหรับรุ่น: มีการติดตั้งโครงสร้างอิสระพร้อมสตรัท MacPherson ที่ด้านหน้า และทอร์ชันบีมกึ่งอิสระที่ด้านหลัง กลไกการเบรกล้อรถทุกล้อเป็นดิสก์พวงมาลัยเพาเวอร์เป็นไฟฟ้า

ภาพถ่าย Kia Picanto X-Line รุ่น 2018-2019

ใหม่ ข้ามฟัก Kia Picanto X-Line จะเติมเต็มในปี 2018 โมเดลไลน์บริษัทเกาหลีในตลาดรัสเซีย รอบปฐมทัศน์โลกของซับคอมแพ็ค hatchback kia Picanto X-line ที่มีระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้น 15 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นปกติ และชุดบอดี้ออฟโรดที่มีสไตล์รอบปริมณฑลของตัวรถเกิดขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงปี 2017 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ และตอนนี้ ไม่กี่เดือนต่อมา ในการเป็นตัวแทนของรัสเซีย เกียประกาศการเริ่มขายสินค้าใหม่ในตลาดภายในประเทศ

เราขอนำเสนอความคิดเห็นของผู้อ่าน Kia Picanto X-Line 2018-2019 แบบ cross-hatch ใหม่ที่มีรูปถ่ายและวิดีโอ ราคาและระดับการตัดแต่ง ลักษณะทางเทคนิคของรุ่น X-Line รุ่นที่สองจาก Kia จำได้ว่ารุ่นลูกหัวปีของรถยนต์ทุกพื้นที่จากผู้ผลิตเกาหลีอยู่ในตลาดรัสเซีย เริ่มจำหน่าย Kia Picanto X-line แบบ cross-hatch ใหม่ในรัสเซียมีกำหนดการในเดือนกุมภาพันธ์ถึงมีนาคม 2018 ราคาจาก 850-870,000 rubles ซึ่งมีราคาแพงกว่าไม่เพียง แต่ราคาของ Kia Picanto GT Line ที่เสนอสำหรับ 841,000 rubles แต่ยังเป็นราคาเริ่มต้น KIA ริโอ X-Line ที่ 750,000 รูเบิล

เราต้องการทราบว่าด้วยป้ายราคาดังกล่าว มักจะเป็นเรื่องยากมากสำหรับความแปลกใหม่ที่จะดึงความสนใจมาที่ตัวตนของมัน ดังนั้น Kia Picanto X-Line ใหม่จะไม่กลายเป็นสินค้าขายดี แต่รถจะยังคงหาลูกค้าอยู่ ยิ่งไปกว่านั้น mini cross-hatch ใหม่ของเกาหลีก็ไม่มีคู่แข่ง บางทีนี่อาจเป็นแผนการอันชาญฉลาดของ บริษัท Kia ยุโรป ขายเกียอย่างไรก็ตาม Picanto X-line เริ่มต้นขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงปี 2560 มินิครอสแฮทช์มีให้เลือกด้วยเครื่องยนต์เบนซินบรรยากาศสองรุ่น 1.2 MPI (84 แรงม้า) ใน บริษัท พร้อมเกียร์ธรรมดา 5 แบบหรือเกียร์อัตโนมัติ 4 แบบให้เลือก และเทอร์โบชาร์จ 1.0 T-GDI (100 แรงม้า) ควบคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 แบบ ฉันต้องการทราบทันทีว่าในตลาดยุโรปราคาของรุ่น Kia Picanto X-Line นั้นสอดคล้องกับค่าใช้จ่ายของการดัดแปลง Picanto GT Line อย่างแน่นอนและความจริงที่ว่ารถยนต์จะมีให้สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียด้วย 1.2 เท่านั้น - เครื่องยนต์ 84 แรงม้า สูบตามธรรมชาติ เทอร์โบ 3 ตัว สมัยใหม่ แน่นอน จะไม่ทำอย่างนั้น

Kia Picanto X-line รุ่นที่ใช้งานได้ทุกพื้นที่ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของการดัดแปลง Picanto GT Line และตรงไปตรงมาก็พอใจกับรูปลักษณ์ที่มีสไตล์มีเสน่ห์และก้าวร้าว ตรงหน้าเราคือรถแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัดแบบสปอร์ต เก๋ไก๋เหมือนรถครอสโอเวอร์ พร้อมพลาสติกป้องกันอันทรงพลังรอบปริมณฑลของร่างกายและระยะห่างจากพื้นถึง 156 มม. ที่วางตัวอยู่บนถนนด้วยล้อขนาดใหญ่ 16 นิ้ว (ล้ออัลลอยและยาง 195/45) R16).

Picanto ทารกน้อยในสมรรถนะ X-Line ที่ด้านหน้ามีกันชนหน้าขนาดใหญ่พร้อมช่องดูดอากาศขนาดใหญ่และไฟตัดหมอกที่มีสไตล์ในกล่องออร์แกนิก กระจังหน้าปลอมที่ดูเรียบร้อยและไฟหน้าขนาดกะทัดรัดพร้อมเลนส์ออปติกและไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED

มุมมองด้านข้างของตัวรถมินิครอสฟักเผย ล้อใหญ่, ตั้งอยู่ในซุ้มประตูที่มีตัวขยายพลาสติก, ธรณีประตูตัวถังที่มั่นคงและส่วนแทรกที่เรียบร้อย (เครือเถาพลาสติก) ที่ส่วนล่างของประตูด้านข้าง ร่างกายของซุปเปอร์มินิเกาหลีนั้นดูแข็งแกร่ง รวบรวม และแข็งแรง

ท้ายสุดของ X-Line ใหม่จาก Kia โชว์ไฟมาร์กเกอร์สุดชิคพร้อมกราฟิก LED 3 มิติ กระบะท้ายสุดเก๋พร้อมส่วนโค้งอันวิจิตรบรรจงที่เน้นรูปร่างของไฟมาร์กเกอร์ และกันชนทรงพลัง เสริมด้วยไฟตัดหมอกขนาดใหญ่ เม็ดมีดโลหะ และหัวฉีดระบบไอเสียคู่

• ภายนอก ขนาดตัวถังของ Kia Picanto X-Line ปี 2018-2019 มีความยาว 3595 มม. กว้าง 1605 มม. สูง 1510 มม. ระยะฐานล้อ 2400 มม. และระยะห่างจากพื้น 156 มม.

เราระบุขนาดของระยะห่างจากพื้นดินและจำได้ทันทีว่าระยะห่างสำหรับ Kia Picanto รุ่นปกติที่เสนอในรัสเซียคือ 161 มม. ซึ่งมากกว่ารถยนต์ที่จำหน่ายในยุโรปถึง 20 มม. ดังนั้น หากระยะห่างจากพื้นของ Kia Picanto X-line สำหรับตลาดยุโรปเท่ากับ 156 มม. แสดงว่า เวอร์ชั่นรัสเซียรุ่นจะได้รับ 176 มม. หากเป็นเช่นนั้น แฮทช์แบคขนาดกะทัดรัด. หากระยะห่างจากพื้นดินเหลือเพียง 156 มม. เหตุใดจึงจำเป็นต้องใช้ยานพาหนะทุกพื้นที่เมื่อระยะห่างใต้พื้นรถต่ำกว่า Picanto ปกติในข้อกำหนดของรัสเซีย

การตกแต่งภายในของ Kia Picanto X-Line แบบ cross-hatch เกือบจะเหมือนกับการออกแบบภายในของรุ่น Kia Picanto GT Line โดยมีความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือมีแบบสปอร์ต ล้อด้วยขอบด้านล่างที่ตัดแต่ง อย่างอื่นคุณภาพดี ตกแต่งภายในอย่างมีสไตล์ด้วยชุดอุปกรณ์ที่ทันสมัยครบครัน พวงมาลัยหุ้มหนังมัลติฟังก์ชั่น แผงหน้าปัด Supervision ที่ให้ข้อมูลสูงพร้อมจอ LCD เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับอุณหภูมิและขอบพวงมาลัย ระบบมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอสัมผัสสีขนาด 7 นิ้ว (Bluetooth, ระบบควบคุมด้วยเสียง, Apple Carplay และ Android Auto, ระบบนำทาง, แบบกล้องหลัง), ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง, ระบบควบคุมสภาพอากาศ, ครูซคอนโทรล, กระจกไฟฟ้าที่ประตูทุกบาน, แป้นเหยียบอะลูมิเนียม, เม็ดมีดสีสว่างรอบๆ ห้องโดยสารเพื่อให้เข้ากับสีของตะเข็บบนพวงมาลัย, เบาะนั่งและ การ์ดประตู

คลังแสงยังรวมถึงการปรับไฟฟ้าของกระจกมองหลังพร้อมระบบทำความร้อนและฟังก์ชั่นพับอัตโนมัติ, ล้ออัลลอยด์ขนาด 16 นิ้ว, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง, ไฟ LED ในเวลากลางวัน, ไฟตัดหมอก, ไฟบอกตำแหน่งพร้อมไส้ LED, หัวฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถแบบอุ่น

ตัวแทนทั่วไปของ Kia Picanto X-line ยูโรเปียน เอ-คลาสกับผลที่ตามมาทั้งหมด หากอยู่แถวหน้าในที่นั่งคนขับและ ผู้โดยสารด้านหน้าส่วนสูงไม่เกิน 180 ซม. ก็นอนได้สบายๆ เบาะหลังพื้นที่ค่อนข้างน้อย ช่องเก็บสัมภาระจุได้ตั้งแต่ 255 ลิตร ที่ ตำแหน่งมาตรฐานพนักพิงของแถวที่สองถึง 1,010 ลิตรเมื่อเพิ่ม

ข้อมูลจำเพาะ Kia Picanto X-Line 2018-2019.
ผู้ขับขี่ชาวรัสเซียจะได้รับ X-Line รุ่นที่สองโดยอิงจากแพลตฟอร์มของ Kia Picanto แฮทช์แบคห้าประตูที่มีขนาดกะทัดรัดซึ่งมีเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบขนาด 1.2 ลิตรแบบธรรมชาติ (84 แรงม้า 121.6 นิวตันเมตร) ใน บริษัท มีให้เลือก 5 เกียร์ธรรมดา หรือ 4 เกียร์อัตโนมัติ
ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระ แมคเฟอร์สันสตรัท ด้านหลังแบบกึ่งอิสระพร้อมทอร์ชั่นบีม เบรกของล้อหน้าเป็นดิสก์เบรกที่มีการระบายอากาศ ส่วนด้านหลังมีดิสก์แบบธรรมดา พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าก็มีให้ใช้งาน
น้ำหนักบรรทุกของรถอยู่ที่ 913-980 กก. น้ำหนักรวมที่มีการจ่ายเชื้อเพลิง 35 ลิตรผู้ขับขี่และผู้โดยสารในห้องโดยสารไม่เกิน 1370 กก.

ทดสอบวิดีโอ Kia Picanto X-Line 2018-2019

แนวโน้มของผู้ผลิตรถยนต์หลายรายในการสร้างข้ามเวอร์ชัน รถแฮทช์แบคราคาประหยัดกำหนดโดยความต้องการ ตลาดโลก. ตอนนี้ผู้ซื้อจำนวนมากขึ้นต้องการมีรถที่สามารถตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวันได้มากที่สุด - จะต้องรู้สึกมั่นใจในเมือง ให้โอกาสในการออกไปเที่ยวในชนบท ในขณะที่มีอุปกรณ์เพียงพอและประหยัด นอกจากนี้ราคาก็มีความสำคัญไม่น้อยและบางครั้งก็แตกหัก

ที่ มวลรวมจากข้อเสนอที่คล้ายคลึงกัน ข้อกังวลของ KIA โดดเด่นด้วยรูปแบบ ริโอ เอ็กซ์-ไลน์แต่ไม่นานมานี้ ความกังวลของเกาหลีตัดสินใจนำคอมแพคตัวอื่นออกสู่ตลาดโดยใช้ตัวย่อเดียวกัน - Picanto อะไรที่ทำให้มันพิเศษและมีการแข่งขันกันอย่างไร?

รอบปฐมทัศน์ของรายการใหม่เกิดขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของนิทรรศการในแฟรงค์เฟิร์ตในปี 2560 การปรับเปลี่ยนนี้ ละครเกาหลีตามที่ตัวแทนอย่างเป็นทางการของแบรนด์ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำให้ตำแหน่งของโมเดลในตลาดยุโรปแข็งแกร่งยิ่งขึ้น

แม้ว่าจะต้องยอมรับว่า Picanto ปกตินั้นค่อนข้างเป็นที่นิยมในหมู่ชาวโลกเก่าและครองบรรทัดแรกของการขายในการจัดอันดับรายเดือน แต่ KIA มุ่งมั่นในทุกวิถีทางเพื่อทำให้ผู้บริโภคพอใจและสร้างเงื่อนไขสำหรับรถยนต์ของตนเพื่อเอาใจผู้ชมที่หลากหลาย

หากเราพูดถึงการปรับเปลี่ยน X-Line ควบคู่ไปกับรูปแบบ GT Line อย่างแรกเลย ควรดึงดูดความสนใจของคนหนุ่มสาวที่ชื่นชอบการใช้ชีวิตที่กระฉับกระเฉง

ในการทำเช่นนี้ KIA ได้ยกระดับการข้ามเวอร์ชัน Picanto ใหม่กันชน ไฟตัดหมอกส่วนสีเหลือง กระจังหน้าสีเหลือง ชุดตัวถังพลาสติกสีดำและบุโลหะเทียม คิ้วด้านข้าง และท่อไอเสียคู่ ทั้งหมดนี้ การเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ไม่ได้เป็นเพียงการตกแต่งเท่านั้น แต่ยังเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินของสิ่งแปลกใหม่และตอนนี้อยู่ที่ 156 มม.

ภายใน KIA Picanto X Line โดดเด่นด้วยการเย็บสีเหลืองบนปุ่มควบคุม เช่นเดียวกับลวดลายบนตราประทับประตูที่มีสีเดียวกัน นอกจากนี้ยังควรเน้นที่พวงมาลัยแบบสามก้านพร้อมขอบเหยียบอลูมิเนียม

รายการอุปกรณ์สำหรับ KIA Picanto "all-terrain" รวมถึง:

• พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น ถักเปียหนัง และระบบทำความร้อนไฟฟ้า
• คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด
• ระบบความบันเทิงมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอสัมผัส (ขนาด 7 นิ้ว), AUX, USB, Bluetooth
• ระบบนำทาง.
• กล้องมองหลัง.
• กระจกไฟฟ้าที่ประตูทุกบาน
• กระจก มุมมองด้านข้างปรับไฟฟ้าและอุ่นได้
• ล้อแม็กเบา.
• ระบบ การรักษาเสถียรภาพของหลักสูตร(อีเอสซี).
• ระบบช่วยสตาร์ทบนทางลาดชัน (HAC)
• พวงมาลัยอุ่นไฟฟ้า.
• เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง
• เครื่องปรับอากาศ.
• ไฟส่องสว่างที่แผงบังแดดด้านคนขับ ผู้โดยสารตอนหน้า
• ที่วางแขนกล่องกลางแบบปรับได้
• อุ่นที่นั่งด้านหน้า
• เครือเถาประตู
• ไฟเดย์ไลท์ LED.
• ไฟตัดหมอก.
• ครูซคอนโทรล.
• เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน
• เซ็นเซอร์วัดแสง

ขั้นต่ำ ราคา KIA Picanto X-Line 2018-2019 รุ่นปีในตลาดยุโรปคือ 15,000 100 ยูโร ในรัสเซียรถเล็กเกาหลีรุ่นข้ามรุ่นมีให้อย่างน้อย 860,000 รูเบิล

ข้อมูลจำเพาะ

เครื่องยนต์หลักสำหรับ KIA Picanto X Line คือหน่วยเทอร์โบเบนซิน 1.0 ลิตรของตระกูล T-GDI เธอพัฒนา100 พลังม้าและรวมกับ เกียร์ธรรมดาโดยห้าขั้นตอน

ทางเลือกที่ถูกกว่าคือเครื่องยนต์ 1.2 ลิตรแบบดูดตามธรรมชาติซึ่งมีกำลัง 84 แรงม้า มีให้เลือก 5MKP หรือ 4AKP

ตัวเลือกร่างกาย:

แพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหน้า KIA Picanto ร่วมกับ Hyundai i10 ระบบกันสะเทือนหน้าได้รับการออกแบบตามประเภท McPherson เกี่ยวกับ ระบบกันสะเทือนหลังจากนั้นจึงใช้ทอร์ชันบีม ล้อหน้าหยุดด้วยดิสก์ระบายอากาศ ระบบเบรก, ที่เหลืออีกสอง - กลอง.

ค่อนข้าง รุ่นก่อน Picanto รุ่น "ที่สาม" มีความแข็งแกร่งในการบิดตัวที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากการใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง การติดตั้งเครื่องขยายเสียงที่เสาด้านล่าง หลังคา เสาด้านหลังและตรงกลาง

เจ้าของรีวิว

X Line เติมเต็มเส้นได้อย่างสมบูรณ์แบบ การปรับเปลี่ยน KIAปิกันโต. ความต้องการอุปกรณ์ขนาดกะทัดรัดดังกล่าวยังคงทรงตัว แต่คาดว่าจะต่ำ

KIA Picanto X-Line ถูกซื้อด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.0 ลิตร ฉันต้องการรถที่ฉันรู้สึกสบายไม่เฉพาะในเมืองแต่ต้องอยู่ข้างนอกด้วย ฉันชอบที่จะออกไปสู่ธรรมชาติ และคอมแพคของเกาหลีก็ค่อนข้างเหมาะกับบทบาทนี้

ปัจจุบันมีระยะทางประมาณ 14,000 กิโลเมตร เป็นไปได้ที่จะสรุปข้อสรุปแรกเกี่ยวกับการเป็นเจ้าของได้แล้ว

จุดแข็ง:

• ไดนามิกในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม
• ความคล่องแคล่วสูง
• รูปลักษณ์ทันสมัย.
• อุปกรณ์เพียบ.

ด้านที่อ่อนแอ:

• ขาดการกันเสียงอย่างสมบูรณ์ (ในความคิดของฉัน)
• ที่นั่งด้านหน้าไม่สบาย

แน่นอนว่า Picanto X Line แทบจะเรียกได้ว่าเป็นรถครอสโอเวอร์ที่เต็มเปี่ยมแทบไม่ได้ สูงสุดที่ฉันอนุญาตคือขับรถไปตามถนนในชนบท แต่โดยทั่วไปแล้ว ฉันพอใจกับโมเดลรอบทิศทางเช่นนี้ ในแง่อื่น ๆ ขนาดกะทัดรัดยังเป็นที่ชื่นชอบซึ่งเป็นแรงบันดาลใจในการมองโลกในแง่ดี

ทดลองขับ

รูปร่าง

KIA Picanto X-Line 2018 อาจเป็น Picanto ที่งดงามที่สุดในตลาด อุปกรณ์สำหรับ “ออฟโรด” ทำให้ตัวรถกะทัดรัดดูดุดัน และแม้แต่รุ่น GT Line ก็ดูไร้ค่าเมื่อเทียบกับเบื้องหลังของความแปลกใหม่

รูปลักษณ์ที่ "ชั่วร้าย" เกิดขึ้นได้จากการหุ้มชั้นนอกสีเงินเมทัลลิกบนกันชนขนาดใหญ่ ชุดตัวถังทำจากพลาสติกสีดำ กระจังหน้าแบบตาข่ายพร้อมเม็ดมีดสีเหลือง เครือเถา ดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังที่น่าสนใจ ตัวขยาย ซุ้มล้อ. สปอยเลอร์ที่ประตูท้ายทำให้โปรไฟล์ของรถรวดเร็ว ในขณะที่ระยะห่างจากพื้นที่เพิ่มขึ้นไม่รบกวนสิ่งนี้เลย

การตกแต่งภายใน

การตกแต่งภายในของ Picanto X Line แตกต่างไปจากรุ่นมาตรฐานเล็กน้อย และสิ่งที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดคือการเย็บ สีเหลืองบนตัวควบคุมลวดลายสีเหลืองบนที่วางแขนของประตู - ประทับตรา

อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้ทำให้ผิดหวัง เนื่องจากการตกแต่งภายในของรถคอมแพ็คเกาหลีในขั้นต้นนั้นน่าพอใจมากในทุกประการ: คุณภาพของวัสดุตกแต่งและการประกอบเป็นที่ยอมรับได้ และแผงด้านหน้าได้รับการตกแต่งในสไตล์มินิมอลลิสต์ที่ทันสมัย

เข้มงวด แผงควบคุมอ่านได้อย่างสมบูรณ์แบบ - การแปลงเป็นดิจิทัลนั้นชัดเจนและมีขนาดใหญ่ และแสงพื้นหลังสีขาวให้คอนทราสต์สูง จอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดมีขนาดเล็ก แต่ให้ข้อมูลมากและใช้งานง่าย

ไม่มีคอนโซลกลางเช่นนี้ - ชุดควบคุมเครื่องปรับอากาศถูกเลื่อนลงมาใกล้กับคันเกียร์และมัลติมีเดียจะเข้มข้นเหนือแผ่นเบี่ยงกลางของโบลเวอร์

ควรสังเกตว่าศูนย์รวมความบันเทิงมัลติมีเดียมีหน้าจอสัมผัสสี มันแสดงแผนที่นำทาง ข้อมูลระบบเสียง แม้ว่าภาพที่ฉายจะยังห่างไกลจากอุดมคติ - กราฟิกความละเอียดสูงไม่ส่องรายละเอียด

ที่นั่งคนขับที่โอ่อ่าและทรงสูงอาจไม่ดึงดูดผู้ขับที่สูง มิฉะนั้นจะค่อนข้างดีและให้การตรึงร่างกายอย่างเหมาะสมเมื่อหลบหลีก คาดว่าโซฟาด้านหลังจะคับแคบ แม้แต่ผู้ขับขี่สองคนที่มีความสูงไม่เกิน 175 ซม. แต่ ช่องเก็บสัมภาระ 270 ลิตรค่อนข้างกว้างเนื่องจากรูปทรงปกติ (สี่เหลี่ยมผืนผ้าไม่มีส่วนที่ยื่นออกมาและส่วนนูนที่เด่นชัด) และถ้าคุณพับ แถวหลังที่นั่งคุณสามารถบรรลุพื้นเรียบและปริมาตร 1,010 ลิตร

คุณสมบัติการขับขี่

สำลักโดยธรรมชาติ หน่วยพลังงาน 1.2 ลิตรสำหรับการขับขี่ในเมืองนั้นค่อนข้างเหมาะสม - มันแสดงให้เห็นอัตราเร่งที่ดีในเขตความเร็วปานกลางและการตอบสนองเมื่อคุณเหยียบคันเร่ง อย่างไรก็ตาม การขับรถด้วยเครื่องยนต์ดังกล่าวเป็นปัญหาบนทางหลวง เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงหลังจาก 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมงลดลงอย่างเห็นได้ชัด

เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.0 ลิตรดูเอนกประสงค์กว่ามาก ซึ่งเริ่มตั้งแต่หยุดนิ่งและสามารถแซงได้อย่างรวดเร็ว ฟิวส์ของมันเพียงพอสำหรับความเร็วสูงถึง 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในขณะที่เสียงคำรามอย่างแรงจะกระตุ้นให้เหยียบคันเร่งจมลงไปกองกับพื้น

อย่างไรก็ตาม มันก็ยังไม่คุ้มที่จะเจ้าชู้ด้วยความเร็วสูง เหตุผลก็คือความเสถียรที่อ่อนแอของรถซึ่งแสดงออกในรูปแบบของการหันเห

ยิ่งไปกว่านั้น เป็นปัญหาที่จะ "จับ" Picanto ที่เคลื่อนที่เร็วบนท้องถนนเนื่องจากการบังคับเลี้ยวที่เบาและไร้ข้อมูล และจุดศูนย์ถ่วงที่สูงทำให้เกิดข้อจำกัดเมื่อเข้าโค้ง - การหมุนตัวที่จับต้องได้ แต่ในโหมดการขับขี่ปกติ รถคอมแพคของเกาหลีเท่านั้นที่จะพอใจ - มันตอบสนองอย่างเต็มตาเมื่อต้องเลี้ยวและช่วยให้คุณเคลื่อนตัวอย่างรวดเร็วในสภาพการจราจรที่คับคั่ง

ระบบกันสะเทือนที่มีความเข้มข้นของพลังงานสูงกลายเป็นจังหวะสั้น ดังนั้นในการกระแทกจะไม่มีการพูดถึงความราบรื่นใด ๆ รถแสดงรายละเอียดทุกๆ การกระแทกเล็กๆ ของผู้ขับขี่ และเมื่อชนกับหลุม ร่างกายของรถจะสั่นสะท้านด้วยแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกที่ไม่พึงประสงค์ ทั้งหมดนี้ทำให้คุณเลือกเส้นทางได้มากขึ้น

คำตัดสิน: KIA Picanto X-Line 2019 ไม่สามารถนำมาประกอบกับ "SUV" ได้แม้จะมีเงื่อนไข ระยะห่างจากพื้นดินที่เพิ่มขึ้นไม่ได้ทำให้ "คนโกง" ออกจากรถคอมแพคของเกาหลี แต่ช่วยให้คุณปีนขึ้นไปบนทางลาดชันและเอาชนะรางรถรางได้อย่างมั่นใจมากขึ้น อย่างไรก็ตาม ภาพลักษณ์ที่เป็นรูปเป็นร่างของ "ผู้ใช้ประโยชน์" จะดึงดูดผู้ซื้อที่มีศักยภาพมากขึ้นมาที่โมเดลและขยายอิทธิพลในกลุ่ม A

รูปภาพของ Kia Picanto X-Line ใหม่ 2018-2019:

บ้าน » เครื่องยนต์ » เกีย ปิกันโต x ไลน์ ใหม่ Kia Picanto X-Line: รถแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัด ข้อมูลจำเพาะ และรูปถ่าย สำเนียงที่สดใสในลักษณะที่ปรากฏ