ดีกว่า Hyundai 35 หรือ Kia Sportage ไหนดีกว่า - KIA Sportage หรือ Hyundai ix35? SUV คันไหนให้เลือกสำหรับตัวคุณเอง? เกี่ยวกับระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

หากคุณต้องการที่จะอยู่หลังพวงมาลัยของครอสโอเวอร์ แสดงว่าคุณอยู่ในแนวเดียวกับเทรนด์ รถประเภทนี้ในปัจจุบันได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ ท้ายที่สุดแล้วเครื่องดังกล่าวเป็นสองในหนึ่งเดียว ครอสโอเวอร์สังเคราะห์ในตัวเอง คุณสมบัติที่ดีที่สุดรถยนต์และ SUV เป็นทางเลือกก็ถือได้ ยิ่งไปกว่านั้น ครอสโอเวอร์ที่คุ้มค่ายังมีตัวแทนจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงสองรายในคราวเดียว ได้แก่ Hyundai และ KIA ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือ บริษัท เหล่านี้สามารถสตรีม (โดยเฉลี่ยจาก 1 ล้านรูเบิล) และลักษณะ แล้วคุณจะรู้ได้อย่างไรว่าควรซื้ออันไหน? ไม่น่าแปลกใจที่พวกเขากล่าวว่าทุกอย่างเป็นที่รู้จักในการเปรียบเทียบ เปรียบเทียบว่าใครดีกว่า - Hyundai ix35 หรือ Kia Sportage

คู่แข่งที่คู่ควรในตลาดโลก - ครอสโอเวอร์ Hyundai ix35 และ Kia Sportage

2 ล้านไอเดีย

ขั้นแรก การแนะนำเล็กน้อยเกี่ยวกับฮีโร่ของเรา Hyundai ix35 - ผลิตผลงานที่รอคอยมานานของ Hyundai บริษัทยานยนต์ (เกาหลีใต้). โมเดลนี้ได้กลายเป็นทายาทของคนดังที่ยืมตัวเขามามากมาย

แนวคิดในการสร้าง "X" ได้รับการหล่อเลี้ยงโดยทีม Hyundai ประมาณ สามปี. ลงทุนมากกว่า 200 ล้านเหรียญสหรัฐในโครงการนี้

รถคันนี้เปิดตัวในปี 2552 และวางจำหน่ายอย่างแพร่หลายในปีต่อไป วันนี้พวกเขายังรวบรวมในสาธารณรัฐเช็กและสโลวาเกีย ท่ามกลางความป่าเถื่อนของตลาดของเรา รถรุ่นนี้จึงเริ่มเข้าสู่ตลาดในปี 2012

กีฬาในภาษารัสเซีย

ทดลองขับ รถฮุนได ix35:

"VIP"-คิท

การต่อสู้ของ Sportage และ ix35 ยังคงดำเนินต่อไปในระนาบราคา มากที่สุด รุ่นแพง KIA จะมีราคาโดยเฉลี่ยประมาณ 1.5 ล้านรูเบิล และฮุนไดจะมีราคาประมาณ 1.4 ล้าน ซึ่งเป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัตโนมัติ ในการกำหนดค่านี้ คุณจะได้รับฟังก์ชันควบคุมอุณหภูมิ หมอน "เสน่ห์" ที่ด้านหน้าและด้านข้าง อุปกรณ์เสริมระบบไฟฟ้า ฯลฯ

ทำไม KIA ถึงมีราคาแพงกว่าด้วย "เนื้อสับ" ที่คล้ายกัน? ครอสโอเวอร์นี้มีล้อ "เบา" ขนาด 18 นิ้ว ภายในเบาะหนัง ทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ และหลังคาแบบพาโนรามา

ค้ำประกัน

นอกจากนี้ KIA ยังมีระยะเวลาการรับประกันนานขึ้นอีกด้วยห้าปี (150,000 กิโลเมตร) ผู้ผลิตพร้อมที่จะจัดการกับการซ่อมแซมฟรี แต่ตามกฎแล้วเรากำลังพูดถึงการซ่อมแซมกลไกสำคัญ ในเวลาเดียวกันการรับประกันของฮุนไดคือสามปี (100,000 กิโลเมตร)

คู่แข่งหรือพันธมิตร?

หลังจากเปรียบเทียบ ix35 และ Kia Sportage อย่างที่คาดไว้ เราพบว่ามีความคล้ายคลึงกันมาก นี่เป็นกรณีที่พี่น้องกลายเป็นคู่แข่งกัน หรืออาจจะไม่? บางทีพวกเขากำลังทำงานร่วมกันเพื่อเสริมสร้างชื่อเสียงของอุตสาหกรรมยานยนต์เกาหลี?

ยิ่งไปกว่านั้น หากคุณหลีกหนีจากการวิเคราะห์ข้อมูลทางเทคนิคและข้อมูลภายนอกโดยสิ้นเชิง และมองเข้าไปใน “จิตวิญญาณ” ยานยนต์ของความงามเหล่านี้ คุณจะเห็นอย่างอื่น

Kia Sportage กับ Hyundai ix35 เล่น "ไพ่เยาวชน" เขาดึงดูดอะดรีนาลีนและเล่นกีฬามากขึ้นจริงๆ นักผจญภัยที่แปลกประหลาดเช่นนี้ แต่ใน "X" มีบันทึกของเสมหะ เขามีความน่าเชื่อถือและไม่สั่นคลอน

ดังนั้นการต่อสู้ "Kia Sportage vs Hyundai ix35" จึงจบลงด้วยการต่อสู้ระดับโลก สรุปคือ: ทั้งคู่สมควรได้รับความสนใจและได้รับความเคารพจากนักชิมยานยนต์ที่เอาแต่ใจที่สุด

Hyundai Tussan และ Kia Sportage เป็นรถยนต์แพลตฟอร์มเดียวที่เกี่ยวข้องกับระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเครื่องยนต์ที่มีให้เลือกมากมาย การตกแต่งภายในที่กว้างขวาง และการตกแต่งภายนอกที่เป็นที่จดจำซึ่งสอดคล้องกับการออกแบบขององค์กรของแบรนด์ Hyundai และ Kia ตามลำดับ มัน รถครอบครัวปรับให้เข้ากับสภาพเมือง ผู้ขับขี่รถวิบากทั้ง 2 คันควรระมัดระวังมากขึ้นเนื่องจากมีระยะห่างจากพื้นถึง 182 มม. มุมออกและทางเข้าเล็ก และคลังแสงน้อยของเทคโนโลยีออฟโรด

ค้นหาความแตกต่างระหว่าง Hyundai Tucson และ Kia Sportage เปรียบเทียบรถครอสโอเวอร์ขนาดกลาง 2 คันในเมือง

Sportage ใหม่เป็นผลิตภัณฑ์ดีไซน์ที่โดดเด่น ครอสโอเวอร์เป็นขั้นตอนลงจากขนาดใหญ่และ รถราคาแพง Sorento และ Sorento Prime รุ่นหรูหรา ตามที่ผู้ผลิตชาวเกาหลีใต้ Sportage ใหม่มุ่งเป้าไปที่ผู้ขับขี่ที่อายุน้อยและกระฉับกระเฉงซึ่งให้ความสำคัญกับรถยนต์สำหรับบุคลิกลักษณะของพวกเขา

Tucson ใหม่เป็นการออกแบบใหม่ของ ix35 ของปีที่แล้วโดยไม่ต้อง ความแตกต่างทางเทคนิค. ฝ่ายบริหารของบริษัทคืนรถให้เป็นชื่อเดิม ตั้งอยู่ที่ ช่วงรุ่น แบรนด์ Hyundaiระหว่างคอมแพค ครอสโอเวอร์งบประมาณครีตาและ รถเอสยูวีขนาดเต็มซานตาเฟ รุ่นหลังมีให้ในรุ่นพรีเมียมระดับพรีเมียม

วิดีโอ: ทดลองขับ Hyundai Tucson 2016 (Hyundai Tucson 2016) เขาเก่งอะไรและไม่เก่งอะไร

แพลตฟอร์ม

พัฒนาบนสถาปัตยกรรมโมดูลาร์จาก รถโดยสารอีลันตรา. แพลตฟอร์มสำหรับ ครอสโอเวอร์ขนาดกลางอัปเดตอย่างจริงจัง แต่รถยนต์ไม่เคยได้รับคุณสมบัติทางวิบากที่แท้จริง นี่คือหลักฐานจากการกวาดล้างต่ำและระบบขับเคลื่อนทุกล้อแบบเสียบปลั๊กโดยไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ลงเต็มที่

ข้อมูลจำเพาะและการเลือกกระปุกเกียร์

รถจากฮุนไดขายพร้อมขุมกำลัง 3 แบบให้เลือก เครื่องยนต์รุ่นเยาว์ในกลุ่มเครื่องยนต์คือ 149 แรงม้า 2 ลิตร แบบดูดตามธรรมชาติในตระกูล Nu การกำหนดโรงงาน - G4NE เครื่องยนต์ที่คุ้นเคยซึ่งได้พิสูจน์ตัวเองใน ix35 มันมี ระบบที่ทันสมัย DOHC, MPi และอื่นๆ บล็อกกระบอกสูบและฝาสูบทำจากอลูมิเนียมน้ำหนักเบา พัฒนาแรงบิด 192 หน่วยที่ 4,000 รอบต่อนาที

ที่สองใน ข้อกำหนดทางเทคนิค- T-GDi เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีปริมาตร 1.6 ลิตรซึ่งเป็นของตระกูลแกมมา ฉบับที่ 177 พลังม้าและ 265 นิวตันเมตร เช่นเดียวกับรถยนต์รุ่นเยาว์ ซึ่งสอดคล้องกับระดับสิ่งแวดล้อมที่ห้า (ยูโร-5)

แพงที่สุดและ เวอร์ชันด่วนทูซอนติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล D4HA 185 แรงม้า 4 สูบ ปริมาณ - 1995 cm3 พวกเขามีแรงบิดสูงสุดในบรรดาที่เหลือ - 400 นิวตันเมตร

ลูกค้าสามารถเลือกกระปุกเกียร์ได้ 3 แบบ ด้วยเทอร์โบชาร์จ 1.6 มีเพียง 7 สปีดเท่านั้น กระปุกเกียร์หุ่นยนต์และ D4HA 2 ลิตร - "อัตโนมัติ" 6 สปีด สำหรับเครื่องยนต์ที่อายุน้อยกว่าในสาย ให้สั่งคู่มือ 6 สปีดมาตรฐานหรือ เกียร์อัตโนมัติด้วยความเร็ว 6 ระดับ

รถคู่แข่ง แบรนด์ Kiaได้รับช่วงเครื่องยนต์เดียวกันประกอบด้วยเครื่องยนต์ 16 วาล์วสามตัว หน่วยพลังงานมีลักษณะทางเทคนิคเหมือนกันและติดตั้งกระปุกเกียร์เดียวกัน รุ่นท็อปของ Sportage เป็นเครื่องยนต์ดีเซล 2 ลิตร + อัตโนมัติ 6 สปีด

เนื่องจากเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ และน้ำหนักการทำงานที่ต่างกันเพียงเล็กน้อย คุณไม่ควรเลือกระหว่าง Sportage และ Tucson โดยเน้นที่ลักษณะทางเทคนิค รถยนต์มีอัตราเร่งเท่ากันที่ 100 กม./ชม. ความเร็วสูงสุดและอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

วิดีโอ: KIA Sportage 2016 ทดลองขับออฟโร้ด / รีวิว KIA Sportage 2016 Igor Burtsev

เกี่ยวกับระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

รถครอสโอเวอร์ของเกาหลีใต้มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่เรียกว่า AWD DynaMax ซึ่งเป็นเทคโนโลยีขั้นสูง ควบคุมข้อมูลจำนวนมากโดยใช้ CAN บัส รวมถึงมุมการหมุนของล้อ ความเร็ว ธรรมชาติของถนน และองศา ของการเร่งความเร็ว หลักการทำงานคือการสร้างแรงดันเนื่องจากปั๊มไฟฟ้าแบบเกโรเตอร์ อันเป็นผลมาจากกระบวนการนี้ คลัตช์ปิด

ระบบ AWD ได้รับการพัฒนาโดยบริษัท Magna Steyr ของออสเตรีย เมื่อสร้างระบบ 4x4 ผู้ผลิตมุ่งเน้นไปที่ความต้านทานต่อภาระความร้อนที่เกิดขึ้นเมื่อคลัตช์ลื่น อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ ไม่ควรทดลองกับระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนทุกล้อและไม่ต้องผ่านการทดสอบอย่างจริงจัง มันกังวล ครอสโอเวอร์ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วย "หุ่นยนต์" 7 แบนด์พร้อมคลัตช์คู่

รูปร่าง

ภายนอกเป็นเกณฑ์หลักในการเลือกระหว่าง Sportage ที่ซุกซนและพิลึกพิลั่นกับทูซอนที่เป็นผู้ใหญ่และเป็นทางการ

รถทั้งสองคันมีคุณสมบัติการออกแบบของตัวเอง อย่างไรก็ตาม Tussan ดูเหมือนผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์และสมบูรณ์มากขึ้น ซึ่งสอดคล้องกับสไตล์องค์กรของแบรนด์ ix35 รุ่นปรับปรุงใหม่มีการอ้างอิงโดยตรงถึงทั้ง Creta ที่ราคาไม่แพงและ Santa Fe ที่มีราคาแพง คุณลักษณะที่เป็นที่รู้จักในด้านหน้า: ตราสินค้า หน้าจอหม้อน้ำและหัวเลนส์

Sportage ดูโฉบเฉี่ยว ท้าทาย มีคุณสมบัติสปอร์ต ซึ่งโดดเด่นเป็นพิเศษในรุ่น GT Line

ในระหว่างการปรับสไตล์ใหม่ นักออกแบบของ Kia ได้ตัดสินใจทดลองอย่างกล้าหาญโดย "เล่น" กับด้านหน้ารถ พวกเขาติดตั้งไฟหน้าบนฝากระโปรง "เติมลม" ช่องอากาศเข้า สำหรับบางคน รถครอสโอเวอร์คันนี้เริ่มคล้ายกับ Picanto ที่เพิ่มขึ้น และมีคนเปรียบเทียบ Sportage กับ Nissan Juke

ซาลอน

การตกแต่งภายในของรถยนต์ก็มีหลายอย่างเหมือนกัน แต่ก็มีความแตกต่างกัน Hyundai มีการตกแต่งภายในที่เข้มงวดกว่าเล็กน้อย ข้อเสียหลัก: แบ็คไลท์สีน้ำเงินที่ล้าสมัย (Kia มีสีแดงที่สว่างกว่าและอิ่มตัวมากกว่า) และขอบพลาสติกแข็งที่แผงด้านบน แต่ทูซอนมีหน้าจอควบคุมที่เต็มเปี่ยม ระบบภูมิอากาศ. จอภาพมัลติมีเดียที่ซับซ้อนของเพื่อนร่วมชาติจัดการกับงานของเขา

Kia ดูสปอร์ตและอ่อนเยาว์ด้วยการออกแบบพวงมาลัยที่ "ลาดเอียง" คอนโซลอสมมาตร และคันเกียร์เลือกที่หุ้มด้วยหนังในสไตล์ของ Audi

วิดีโอ: 2016 Hyundai Tucson Comfort 2.0 AT 4WD ภาพรวม (ภายใน, ภายนอก, เครื่องยนต์)

ราคาและอุปกรณ์

รถยนต์แบรนด์ฮุนไดมีให้เลือก 3 ระดับ: Comfort, Travel และ Prime รถยนต์ยี่ห้อ Kia มีให้บริการบน ตลาดรัสเซียใน 5 เวอร์ชัน - ตั้งแต่คลาสสิกมาตรฐานไปจนถึงพรีเมียมที่แพงที่สุด ราคาพื้นฐานสำหรับครอสโอเวอร์คือ 1,267 และ 1,506 พันรูเบิลสำหรับ Sportage และ Tucson ตามลำดับ ความแตกต่างที่สำคัญคือ Hyundai Tussan ไม่มีรุ่นโมโนไดรฟ์ของรถที่มีเครื่องยนต์ 150 ลิตรและ "กลไก"

ทั้งในตัวเลือกอุปกรณ์พื้นฐาน, ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง, พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า, เครื่องปรับอากาศ, ระบบเสียง 6 ลำโพง, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น, ผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์และผู้ช่วยจำนวนมาก

ตารางที่ 1. การเปรียบเทียบคุณสมบัติหลัก Kia ครอสโอเวอร์กีฬาและ ฮุนไดทูซอน

อะไรจะดีไปกว่าที่จะซื้อ?

รถยนต์มีความคล้ายคลึงกันใน ศัพท์เทคนิคซึ่งแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนใน ตารางเปรียบเทียบ. ไม่ล้าหลังกันในการตกแต่งภายใน มีตัวเลือกมากมาย และ ผู้ช่วยทางถนน. เครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ ช่วงล่าง ระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนสี่ล้อเหมือนกันและไม่สร้างความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนบนท้องถนน นั่นคือเหตุผลที่เมื่อเลือกระหว่าง Tussan และ Sportage ให้ใส่ใจกับรูปลักษณ์ของครอสโอเวอร์ในเมืองและรับ "เกาหลี" ที่คุณชอบมากขึ้น

การแก้ปัญหาที่ยากสำหรับตัวคุณเอง ดีกว่าKia Sportage หรือ Hyundai ix35 มีไว้สำหรับทุกคนที่สามารถจ่ายเงินหนึ่งล้านรูเบิลหรือมากกว่าสำหรับรถยนต์ และชอบรถ SUV ที่มาจากเกาหลี โดยทั่วไปแล้ว รูปลักษณ์ที่เกือบจะพร้อมกันของทั้งสองรุ่นในตลาดทำให้เกิดความสับสน

สเปคใกล้เคียงกัน ขนาดเกือบเท่ากัน ราคาใกล้เคียงกันมาก (in การกำหนดค่าสูงสุดต่างกัน 1-4,000 rubles ขึ้นอยู่กับตัวแทนจำหน่าย) นี่เป็นการแสดงออกถึงการแข่งขันที่ดีต่อสุขภาพ ความผิดพลาดของนักการตลาด หรือในทางกลับกัน การเคลื่อนไหวที่ชาญฉลาดของพวกเขาโดยมีเป้าหมายระยะยาว?

พารามิเตอร์ที่คล้ายคลึงกันของบางคนถึงกับทำให้งงงวยและทำให้พวกเขามองไปที่ผู้ผลิตรายอื่น หยุดเพียงแค่คุณต้องพิจารณาใหม่ของคุณ แผนการเงิน- ครอสโอเวอร์ของแบรนด์อื่นจะมีราคาสูงกว่ามาก หรือยกเลิกข้อกำหนดด้านคุณภาพของคุณ ซึ่งจะทำให้คนไม่กี่คนพอใจ

อันไหนดีกว่ากัน KIA Sportageหรือ Hyundai ix35 ผู้คนต่างพยายามค้นหาตั้งแต่ปรากฏตัวบน ตลาดรถยนต์. มาลองทำกับคุณ

เรามีอะไรทางสายตา?

สไตล์การออกแบบของรุ่นนั้นแตกต่างกันและดึงดูดสายตาในทันที ความแตกต่างสามารถสรุปได้ดังนี้:

• KIA Sportage ผลิตในสไตล์ยุโรป Hyundai ix35 ถือสัญญาณของความลึกลับแบบตะวันออกและการเสแสร้ง มิฉะนั้น ความแตกต่างมีน้อย
• SUV จาก KIA มีประตูด้านหลังที่สะดวกสบายในการลงจอด
• ครอสโอเวอร์ฮุนไดมีมากกว่า กระจกหลัง, นั่นคือ รีวิวดีกว่าสำหรับผู้ที่คุ้นเคยกับการใช้กระจกภายใน
• ในแง่ของมิติ Sportage ดูเหมือนจะใหญ่กว่า อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริง สิ่งนี้ใช้ได้กับความกว้างเท่านั้น ซึ่งเอาชนะคู่ต่อสู้ 3.5 ซม. ความยาวซึ่งตามหนังสือเดินทางคือ 4410 มม. และมากกว่า ix35 3 ซม. รวมถึงกันชนที่ยื่นออกมาเป็นต้น อวกาศไม่ได้สะท้อนให้เห็นในทางใดทางหนึ่ง
• ฮุนไดอยู่ข้างหน้าด้วยความสูง 3 ซม. เท่าเดิม
• อย่างไรก็ตาม เซนติเมตรเหล่านี้มีขนาดเล็กมากจนสามารถระบุได้ด้วยสายวัดเท่านั้น สายตา SUV ดูเหมือนจะเหมือนกัน
• อุปกรณ์ภายในและความสะดวกสบายมีความคล้ายคลึงกันระหว่าง Sportage และ ix35 ความแตกต่างอยู่ในการออกแบบอีกครั้ง คือว่าอุปกรณ์บน KIA อ่านดีกว่า;
• แต่ถ้าคุณเน้นที่ความสะดวกสบายของผู้โดยสารตอนหลัง ก็ควรให้ความสำคัญกับ Sportage อีกครั้ง: การลงจอดนั้นมีแนวตั้งมากกว่าและโซฟาถูกตั้งให้สูงขึ้นเล็กน้อยดังนั้นขาจะโล่งขึ้นเล็กน้อย

ประสิทธิภาพการขับขี่

ในแง่ของความแข็งแกร่งและพละกำลัง ชาวเกาหลีทั้งสองมีความพร้อมในแนวเดียวกัน อย่างไรก็ตาม ในแง่ของการขับขี่ ความแตกต่างค่อนข้างชัดเจนมากขึ้น

เครื่องยนต์เบนซินของ Sportage ได้รับการออกแบบเพื่อความก้าวหน้ายิ่งขึ้น รู้สึกเหมือนมอเตอร์ไม่ดึงโหลดแม้ว่าหนังสือเดินทางรับรองว่าควรมีม้าเพียงพอ หัวใจของรถที่คล้ายกันใน ix35 นั้นดูมีชีวิตชีวามากกว่า และการเริ่มเคลื่อนไหวก็ค่อนข้างร่าเริง อย่างไรก็ตาม ผู้ที่ต้องการเร่งความเร็วอย่างกระฉับกระเฉงต้องเหยียบคันเร่งไปที่ความเร็วโซนสีแดง ซึ่งเครื่องยนต์จะเริ่มส่งเสียงดัง (และได้ยินชัดมาก) แสดงความขุ่นเคือง

ดีเซลของทั้งสองเครื่องนั้นทรงพลังกว่ามากและไม่บ่นว่าขาดความแรง ไม่พบคุณสมบัติพิเศษระหว่างรุ่นต่างๆ ของมอเตอร์

ในท้ายที่สุดเราสามารถพูดได้ว่าเมื่อเลือกแล้ว ควรพิจารณาดีเซลให้ละเอียดยิ่งขึ้น: น้ำมันเบนซินไม่น่าพอใจมากสำหรับทั้ง ix35 และ Sportage

ส่วนระบบกันสะเทือนในรุ่นเหล่านี้ก็มี ตัวละครที่แตกต่างกัน. ที่ KIA Sportage นั้นค่อนข้างโหดร้ายเนื่องจากการหมุนของมันนั้นน้อยมาก ปฏิกิริยาต่อพวงมาลัยนั้นอ่อนไหวแทบจะในทันที ตรงกันข้ามกับสิ่งนี้ - การรับรู้ที่ค่อนข้างเจ็บปวดของข้อต่อตื้นบ่อยครั้ง บนฮุนได ix35 ผู้โดยสารจะไม่สังเกตเห็นข้อบกพร่องของถนน 70% และผู้ขับขี่แทบจะไม่ต้องเลี้ยว อย่างไรก็ตาม การกระแทกที่สูงเป็นปัญหาสำหรับเขา การสั่นจะสังเกตได้ชัดเจนมาก

เนื่องจากทั้ง KIA Sportage และ Hyundai ix35 อยู่ในตำแหน่งที่เป็น SUV ลองพิจารณาคุณสมบัติสำหรับทุกพื้นที่ ทั้งสองรุ่นโชคไม่ดีกับการกวาดล้าง: สำหรับ Sportage คือ 172 มม. สำหรับ ix35 คือ 170 ดังนั้นใน อย่างเต็มที่อย่าเรียกพวกเขาว่าครอสโอเวอร์ ช่องที่ติดอยู่ในขณะที่เข้าสู่เทิร์นจะนำชาวเกาหลีทั้งสองออกจากวิถีที่กำหนด บนถนนในชนบทพวกเขาสามารถคลานได้ แต่ - แค่คลาน

ถ้ามันเบลอหรือมีหิมะตกด้วย แสดงว่าคุณเริ่มคิดด้วยความอิจฉา ดังนั้น ตรงไปตรงมา ทั้งสองตัวเลือกเป็นชาวเมืองล้วนๆ ไม่ว่าคุณจะพบข้อผิดพลาดจากด้านใด กลายเป็นว่าสำหรับคำถามที่ดีกว่า: KIA Sportage หรือ Hyundai ix35 มีเพียงคำตอบเดียว - เกือบจะเทียบเท่ากัน และคุณจะต้องเลือกระหว่างนั้น โดยอิงจากความคิดของคุณเองเกี่ยวกับสิ่งที่คุณ SUV ส่วนตัว. นั่นคือตามการตั้งค่าภาพ

Hyundai ix35 และ Kia Sportage เป็นคู่แข่งหลักสองรายในกลุ่มรถครอสโอเวอร์ขนาดใหญ่ ทั้งสองรุ่นเป็นที่สนใจของผู้บริโภค นี่แทบจะเป็นฝาแฝดกันเลยทีเดียว ทั้งสองแบรนด์ผลิตในเกาหลี มีข้อแตกต่างและข้อดีอย่างไรบ้าง? มาดูตัวถัง เครื่องยนต์ ระยะแก๊ส ระบบควบคุม และคุณภาพการขับขี่กันทีละจุด พิจารณาว่าอันไหนดีกว่ากัน การเปรียบเทียบดังกล่าวได้รับแจ้งจากการออกแบบใหม่ของ Hyundai ix35 ในปี 2013 หลังจากนั้นโมเดลก็ใกล้เคียงกับการออกแบบของตัวแทนในตำนานของ Kia

ราคา

ขึ้นอยู่กับประเภท ติดตั้งเครื่องยนต์และการกำหนดค่า รถยนต์ทั้งสองคันมีราคาแตกต่างกันอย่างมากในสายการผลิต อย่างไรก็ตาม ในการเปรียบเทียบราคาโดยละเอียดระหว่างสองรุ่น ix35 และ Sportage ความแตกต่างนั้นไม่เด่นชัดนัก หากเราเปรียบเทียบรุ่น 2.0 รถยนต์ทั้งสองคันสามารถซื้อได้ตั้งแต่ 800 ถึง 120,000 รูเบิลขึ้นอยู่กับอัตราแลกเปลี่ยนเงินดอลลาร์ ต้นทุนเฉลี่ยวันนี้ - จาก 1 ล้านรูเบิล ดังนั้นจึงเป็นลักษณะทางเทคนิคของรถที่มีบทบาทสำคัญในการเลือก

อุปกรณ์ Kia Sportage

โดยรวมแล้วมีอุปกรณ์ 5 ประเภทที่มีเครื่องยนต์ 2.0 พื้นฐานรวมถึง:

• กระจกสี
• ล้ออัลลอย 16 นิ้ว;
• องค์ประกอบเครื่องหนังภายใน (คันเกียร์และพวงมาลัย);
• เครื่องบันทึกเทปสำหรับซีดีและวิทยุ
• ลำโพงในตัว 4 ตัว;
• เครื่องยกหัวบีทไฟฟ้าบนหน้าต่างทุกบาน
• ไฟ กลางวันบนไฟ LED;
• การควบคุมด้วยเสียงด้วยผู้ช่วยดิจิตอล

ฮุนได ix35

นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์หลักห้าประเภท มาตรฐานมีองค์ประกอบดังต่อไปนี้:

• ล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้ว;
• เครื่องเล่นพร้อมวิทยุและอินพุตสำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์
• ลำโพง 6 ตัว;
• เช่นเดียวกับเกีย

ส่วนผสมที่เหมาะสมของต้นทุนและอุปกรณ์มีอยู่ใน เกีย สปอร์ตเทจซึ่งจัดกลุ่มองค์ประกอบของความสะดวกสบายและการควบคุมภายในได้ดียิ่งขึ้น

ตัวถังและภายใน Hyundai ix35

ภายนอก: แสดงถึงรูปแบบที่โค้งมนยิ่งขึ้น มากที่สุด ลักษณะเฉพาะรุ่น - เลนส์ด้านหน้า ไฟวิ่งกลางวันมีส่วน LED ที่ก่อนหน้านี้มีอยู่ใน Kia เท่านั้น แฟชั่นนี้ก็ยังกระจายไปถึงเลนส์ด้านหลังเท่านั้น อุปกรณ์ราคาแพง Hyundai ix35 ซึ่งดีขึ้นอย่างแน่นอน

เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าของร่างกายมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย ยังคงมีรายละเอียดเสแสร้งทั่วไปของขนาดใหญ่ทั่วไปสำหรับรถยนต์เอเชียรายละเอียด ความสนใจทางสายตามุ่งเน้นไปที่ส่วนหน้า "หนัก" และใหญ่ กระจกมองข้างขนาดใหญ่พร้อมมุมมองที่กว้าง จุดเด่นอีกประการหนึ่งของรุ่นนี้คือกระจังหน้าหกเหลี่ยม

ภายใน: กะทัดรัดและใช้งานได้จริงในทุกรูปแบบ ความแปลกประหลาดที่ระบุเพียงอย่างเดียวคือปุ่มเดียวกันสำหรับสตาร์ทเครื่องยนต์และทำให้กระจกร้อนซึ่งอยู่ในตำแหน่งสมมาตร แสงนีออน แผงควบคุมในโทนสีน้ำเงิน วัสดุภายในที่มีคุณภาพ การยศาสตร์ที่ดีพวงมาลัย. โดยทั่วไปแล้วมันขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของรถเป็นอย่างมาก

เกีย สปอร์ตเทจ

ภายนอก: มีตัวถังรถที่มีสไตล์ซึ่งค่อนข้างจะอิ่มตัวด้วยชิ้นส่วนโครเมียม ไดรฟ์ทดสอบของผู้ใช้ระบุว่านี่เป็นเพียงข้อได้เปรียบเท่านั้น โดยทั่วไปแล้ว Kia ยังคงรักษาการออกแบบแบบดั้งเดิมไว้ ไม่อิ่มตัวด้วยรายละเอียดขนาดใหญ่ เน้นที่การผสมผสานของไฟหน้าและโครงร่างที่นุ่มนวลของตัวรถ การเปลี่ยนแปลงที่อ่อนโยนและราบรื่นดึงดูดสายตาในทันที กันชนหน้าใน กระจกหน้ารถและคุณสมบัติตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่ดีของร่างกาย รุ่นคลาสสิกติดตั้งเลนส์ LED ซึ่งเน้นแนวไฟหน้า

ภายใน: แม้แต่แผ่นปิดฐานก็มีขอบหนังเช่นหัวเกียร์และพวงมาลัยที่หุ้มไว้ อ่อน แสงนีออนและการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ของแผงด้านข้างที่ออกแบบมาอย่างดี โดยที่เครื่องเล่นซีดีจะเข้ากันได้อย่างเป็นธรรมชาติ อาร์มแชร์มีความคล้ายคลึงกับ Hyundai ix35 แต่มีเบาะนั่งขนาดใหญ่และเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า พนักพิงสูง หน้าจอมัลติมีเดียและ GPS นั้นคล้ายกับ ix35 มาก

เครื่องยนต์และการควบคุม

เป็นการยากที่จะกำหนดโดยลักษณะทางเทคนิคเท่านั้นที่จะซื้อระหว่างครอสโอเวอร์ระดับกลางที่น่านับถือเหล่านี้ สปอร์ตเทจมีพลัง เครื่องยนต์แก๊สซึ่งอยู่ภายใต้การรับประกันให้ระยะทาง 150,000 กิโลเมตร ปริมาตรคือ 1995 ลูกบาศก์เซนติเมตร ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินในเมืองเฉลี่ยสูงถึง 7 ลิตรต่อ 100 กม.

Hyundai ix35 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ที่ใกล้เคียงกันในด้านกำลังและประสิทธิภาพการรับประกัน ปริมาตรคือ 1999 ซีซี. แต่ในแง่ของปริมาณการใช้น้ำมันโมเดลแพ้คู่แข่งในเมืองต่อ 100 กม. คือ 11.4 รุ่นนี้ชนะในแง่ของประสิทธิภาพ

• เกียร์อัตโนมัติ: คล้ายกันในรถยนต์ มีโหมดเปลี่ยนความเร็ว 6 โหมด รวมถึง ย้อนกลับและที่จอดรถ
• ไดรฟ์: เต็มสำหรับคู่แข่งทั้งสอง
• ความเร็วเร่ง: Kia ชนะ ซึ่งเร่งเร็วขึ้น 0.3ms ใน 10.7 ที่ฮุนได ตัวเลขนี้คือ 10.7 วินาที ถึง 100 กม. / ชม.
• ความเร็วสูงสุดเกือบจะเท่ากัน นั่นคือ 185 กม./ชม. สำหรับ Kia และ 187 กม./ชม.

ในแง่ของประสิทธิภาพทั้งสองรุ่นนั้นใกล้เคียงกัน ความแตกต่างอยู่ที่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กิโลเมตรเท่านั้น ซึ่งทั้งในเมืองและบนทางหลวงนั้นน้อยกว่าสำหรับ Sportage

ความสบายใจ

รถทั้งสองคันมีพวงมาลัยอุ่น, ระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน, ระบบเครื่องเสียงและ ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์รวมถึงการตกแต่งภายในที่กว้างขวางแม้ใน การกำหนดค่าพื้นฐาน. ข้อได้เปรียบหลักของทั้งสองยี่ห้อคือเครื่องปรับอากาศทรงพลัง อย่างไรก็ตาม ในการกำหนดค่าพื้นฐาน พารามิเตอร์ที่คล้ายกันในฮุนไดมีค่าใช้จ่ายตามลำดับความสำคัญ

ความแตกต่างที่สำคัญในด้านความสะดวกสบายสามารถเห็นได้เฉพาะในการกำหนดค่าสูงสุดเท่านั้น Kia ชนะที่นี่ อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายสูงกว่าของ Hyundai 10-12% โดยทั่วไปแล้ว ในแง่ของความสะดวกสบาย รุ่นต่างๆ ยังคงเท่าๆ กัน ทั้งสองเครื่องมีขนาดกว้างขวางและ ลำต้นกว้าง. อุปกรณ์ขั้นสูงมีระบบควบคุมอุณหภูมิและความชื้นที่ออกแบบมาอย่างดี

ผลลัพธ์

ในการเปรียบเทียบระหว่างรถสองคันที่มีราคาและคุณลักษณะใกล้เคียงกัน เป็นการยากที่จะตัดสินว่าใครดีกว่ากัน ทางเลือกอยู่ที่ความแตกต่างของภายนอกและ ตัวเลือกเพิ่มเติมความสบายใจ. ในเกือบทุกลักษณะ Kia Sportage เป็นผู้นำ ยกเว้นกรณีที่มีอุปกรณ์ที่แพงที่สุดซึ่งมีราคาต่ำกว่าของฮุนได

หากคุณต้องการซื้อ Hyundai คุณควรดู Kia อย่างแน่นอน และในทางกลับกัน. โดยเฉพาะความกังวล แบบจำลองงบประมาณซึ่งคัดลอกซึ่งกันและกันในทางเทคนิค ก่อนหน้านี้ ทางเลือกระหว่าง Sportage และ Tucson (ix35 ในรุ่นก่อน) ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับความชอบในการออกแบบและอุปกรณ์ รุ่นมีการเปลี่ยนแปลง แต่การจัดตำแหน่งเปลี่ยนไปหรือไม่? สำหรับการเปรียบเทียบ เราเอารุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุด พร้อมเครื่องยนต์ 2 ลิตร ขับเคลื่อนสี่ล้อและอัตโนมัติ. เครื่องทดสอบอยู่ในรุ่นที่ไม่เท่ากัน (Kia รวยกว่า) แต่เราไม่ได้สนใจเรื่องนี้

ใครดูเท่กว่ากัน?

ฮุนไดทูซอน

เกีย สปอร์ตเทจ

ลืมราคาตอนนี้และดูครอสโอเวอร์ เป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างความสับสน แต่แต่ละอันก็ดูดีในแบบของตัวเอง ข้อพิพาทเพิ่มเติมเกี่ยวกับ การออกแบบภายนอกอยู่ในขอบเขตของรสชาติยกเว้นเล็กน้อยแต่ รายละเอียดที่สำคัญ. แบบฟอร์ม ประตูหลังแตกต่างกันอย่างมากและไม่ชอบ Kia: เมื่อเปิดมุมที่แหลมของ "ประตู" จะผ่านเข้าไปในใบหน้าที่ไม่สะดวก

แพลตฟอร์มและฐานรวมของครอสโอเวอร์เหมือนกันดังนั้นระยะห่างระหว่างเพลาจึงเท่ากันคือ 2,670 มม. ซึ่งมากกว่ารุ่นก่อน 30 มม. Kia ยาวขึ้น 5 มม. และต่ำกว่าฮุนได 10 มม กวาดล้างดินประกาศเหมือนกัน - 182 มม.

ข้างในใครสบายกว่ากัน?

ฮุนไดทูซอน

เกีย สปอร์ตเทจ

ภายในมีความแตกต่างในการใช้งานมากกว่าภายนอก ตัวอย่างเช่น ส่วนบนของแผงด้านหน้าของ Hyundai ทำจากพลาสติกแข็ง ในขณะที่ Kia นั้นทำจากพลาสติกอ่อนอยู่แล้ว แต่ Kia เพื่อเห็นแก่การออกแบบ (ดูที่แถวของปุ่มที่มีพาร์ติชั่นที่มีสไตล์) ไม่มีการแสดงสภาพอากาศ ใน Sportage การตั้งค่าเหล่านี้จะแสดงบนจอภาพมัลติมีเดีย (เหมือนกันสำหรับรถยนต์ทั้งสองคัน) ด้วยปุ่มพิเศษ ในขณะที่ใน Tucson จะมีหน้าจอแยกต่างหากที่คุ้นเคย สิทธิพิเศษของ Kia - ซันรูฟพาโนรามาและ ที่ชาร์จไร้สายสำหรับ Gadget รุ่นท็อป

การตกแต่งภายในของ Hyundai นั้นสว่างไสวด้วยสีน้ำเงินและ Kia เป็นสีแดง ในรายละเอียด ภายในสปอร์ตเทจสปอร์ตยิ่งขึ้น: ตรวจสอบคอนโซลที่ไม่สมมาตร การออกแบบพวงมาลัย และปุ่มเลือกหนังเรียบที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Audi ในห้องโดยสารมีเต้ารับ 12 โวลต์เพียงพอ (แต่ละรุ่นมี 3 รุ่นให้เลือก) แต่ Kia มีอินพุต USB เพิ่มเติมที่ด้านหลัง และด้วยเหตุผลบางอย่างจึงไม่มีเต้ารับ 12 โวลต์ในลำตัว ฮุนไดเป็นสิ่งที่ตรงกันข้าม อะคูสติกขั้นพื้นฐานจะเล่นไม่ว่า แต่ใน Sportage คุณสามารถรับเสียง JBL ด้วย "ซับวูฟเฟอร์" ได้ ทรู เฉพาะรุ่นท็อป 1.9 ล้านเท่านั้น

มีความแตกต่างในระหว่างการเดินทางหรือไม่?

ฮุนไดทูซอน

เกีย สปอร์ตเทจ

การค้นหาความแตกต่างระหว่างเดินทางนั้นยาก แต่เป็นไปได้ "เหล็ก" เหมือนกันดังนั้นตัวละครจึงคล้ายกันมาก พิสูจน์แล้ว 2 ลิตรสำลัก 150 แรงม้า และ 192 N∙m ขี่ค่อนข้างเฉื่อย แต่โหมด sport ที่มีประสิทธิภาพช่วยได้ จุดสำคัญประกอบด้วยใน อะไรKia ตอบสนองความต้องการของคนขับได้ดีขึ้นแม้จะอยู่ในสภาวะปกติ ในขณะที่ไม่รีบร้อนในฮุนไดคุณมักจะเหยียบคันเร่งลงไปที่พื้น เพื่อเกลี้ยกล่อมให้ทูซอนเร่งความเร็ว คุณต้องกดผ่าน "คิกดาวน์" หรือเปลี่ยนไปใช้ "สปอร์ต" ระบบอัตโนมัติ 6 สปีดที่คล้ายกันใน Sportage ได้รับการปรับจูนอย่างละเอียดอ่อนยิ่งขึ้น

ในแง่ของระบบกันสะเทือนและการควบคุม จับความแตกต่างได้ยาก เนื่องจากระดับการตัดแต่งต่างกัน ล้อของครอสโอเวอร์จึงมีขนาดต่างกัน แต่มองเกือบเหมือนกัน หมายเลขแคตตาล็อกส่วนประกอบแชสซีและค่าเผื่อยางในหัวของฉันเราสามารถพูดได้ว่ารถอยู่ใกล้มากหรือเหมือนกัน แต่ลูกกลิ้ง Kia ขนาด 19 นิ้วนั้นไม่มีอะไรนอกจาก รูปร่างพวกเขาไม่ได้: ความราบรื่นของ "ที่สิบเจ็ด" ในฮุนไดนั้นดีกว่าอย่างเห็นได้ชัดและการจัดการไม่ได้รับผลกระทบ พวงมาลัยและเบรกดีพอที่จะไม่สังเกตเห็น และการแยกเสียงรบกวนของรถทั้งสองคันอยู่ในระดับสูงเท่ากัน

ผลประโยชน์อยู่ที่ไหน?

ฮุนไดทูซอน

เกีย สปอร์ตเทจ

ทูซอนที่มีเครื่องยนต์ 2 ลิตรแบบอัตโนมัติและขับเคลื่อนสี่ล้อมีราคาอย่างน้อย 1,460,900 รูเบิลและ Sportage เดียวกัน - จาก 1,439,900 อุปกรณ์ที่เกียริชเชอร์: ความแตกต่างระหว่างพวงมาลัยแบบอุ่นและโซฟาด้านหลัง, ล้อขนาด 17 นิ้ว, กระจกพับไฟฟ้า, หนังบนพวงมาลัยและตัวเลือก, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ หากคุณต้องการรถกับ กุญแจรีโมทเซ็นเซอร์จอดรถ ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน และไฟซีนอน (Sportage) หรือไดโอด (ทูซอน) นี่คือการกำหนดค่าขั้นสุดท้าย: 1,659,900 สำหรับ Kia และ 1,720,900 สำหรับฮุนไดเมื่อติดตั้งโดยมีพื้นที่เท่ากันโดยประมาณ

ประสิทธิภาพสูงสุดของ Kia นั้นแพงกว่าเล็กน้อย แต่มีอุปกรณ์ครบครันที่ดีกว่า มาดูมอเตอร์ตัวอื่นๆกัน ทูซอนมีรุ่นที่มีแรงกระตุ้น 1.6 (132 แรงม้า) กลไกและโมโนไดรฟ์ในราคา 1,209,900 ในการกำหนดค่าเดียว Sportage เริ่มต้นด้วยเกียร์เดียวกัน แต่ด้วยเครื่องยนต์ 2 ลิตรราคา ... 1,149,900 จริงอยู่ที่ Hyundai นั้นดีกว่าเล็กน้อย แต่ทั้งหมดนี้ (และมากกว่านั้นอีกเล็กน้อย) อยู่ในตอนหน้า อุปกรณ์เกียสำหรับ 1,249,900 แต่ด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ (177 แรงม้า) หรือเครื่องยนต์ดีเซล (185 แรงม้า) ทูซอนมีราคาไม่แพงกว่า Sportage หมายเหตุสำคัญ: ราคาทั้งหมดสำหรับ Kia รวมส่วนลด 40,000 ซึ่งใช้ได้จนถึงสิ้นเดือนพฤษภาคม

แล้วจะเอาอะไร?

หากคุณเลือกเวอร์ชันยอดนิยมอย่างในเวอร์ชันของเรา การทดสอบเปรียบเทียบจากนั้นคุณสามารถได้รับคำแนะนำจากการออกแบบเป็นหลัก รถยนต์มีความสว่างและแตกต่างกัน ดังนั้นทุกคนจะต้องชอบรถมากกว่าคันอื่นอย่างแน่นอน เช่นเดียวกับการตกแต่งภายในแม้ว่าภายในของ Sportage จะดีขึ้นเล็กน้อยในรุ่นที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ขณะเดินทาง Kia ดูเหมือนจะตอบสนองได้ดีขึ้นเล็กน้อยเช่นกัน สุดท้าย อุปกรณ์: แม้จะไม่ได้คำนึงถึงส่วนลดก็ตาม อย่างน้อย Kia ก็ทำกำไรได้ไม่น้อย ขึ้นอยู่กับรุ่น ด้วยเหตุปัจจัยหลายอย่างรวมกัน เรายอมรับ Sportage เป็นผู้ชนะ.

บ้าน » แชสซี » ดีกว่า Hyundai 35 หรือ Kia Sportage ไหนดีกว่า - KIA Sportage หรือ Hyundai ix35? SUV คันไหนให้เลือกสำหรับตัวคุณเอง? เกี่ยวกับระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ