Volvo หรือ Mercedes ที่แพงกว่านั้นคืออะไร Volvo กับ Mercedes อันไหนดีกว่ากัน? เคล็ดลับจากผู้ชนะยานยนต์ ความจุใครเย็นกว่ากัน? เมอร์เซเดส-เบนซ์ vs วอลโว่ ผู้ชนะ - Mercedes

ขนาดกะทัดรัด

วัดศักดิ์ศรี

ข้อความ / กายวิภาค FOMIN

ภาพถ่าย / วลาดิเมียร์ KNYAZEV

เรากล้ายืนยันว่าความนิยมสูงสุดของรถยนต์เหล่านี้อยู่ข้างหน้า: ท้ายที่สุดพวกเขาจะผลิตอย่างน้อยอีกห้าปี อย่างไรก็ตาม สำหรับ BMW บริษัทได้วางแผนการปรับโฉมเล็กน้อยแล้ว ยังเร็วเกินไปสำหรับคนอื่นๆ ที่จะ "กระชับ" - ยังไม่มีอะไรล้าสมัย

ลองนึกถึงศักดิ์ศรี นักการตลาดได้พิจารณามานานแล้วว่าแนวคิดนี้ขึ้นอยู่กับแนวคิดที่คลุมเครือนี้มานานแล้ว มันเป็นเรื่องฟุ่มเฟือยที่จะพูดถึงแฟชั่น สไตล์ คุณภาพ - ทั้งหมดนี้เป็นนัยโดยนัย สิ่งสำคัญคือชื่อของผู้ผลิตแบรนด์แบรนด์ ตราสัญลักษณ์และป้ายชื่อบนลำตัว สิ่งนี้ไม่สามารถพรากไปจากตรีเอกานุภาพของเราได้

ความนิยมของ Mercedes ไม่ต้องแสดงความคิดเห็น - รถยนต์เหล่านี้ได้รับการยอมรับอย่างไม่มีที่ติบนถนนของเราเมื่อหลายสิบปีก่อน วอลโว่เป็นที่รู้จักมาตั้งแต่สมัยสังคมนิยม - "รถถังสวีเดน" ที่เชื่อถือได้ของซีรีส์ 240 เป็นที่ต้องการของนักการทูตต่างประเทศ BMW ยังสร้างภาพลักษณ์ในรัสเซียในช่วงต้นทศวรรษที่ 1990 ซึ่งเป็นหนึ่งในกลุ่มแรกๆ นี่คือเหตุผลหลักว่าทำไม Audi, Lexus และ SAAB ไม่อยู่ภายใต้ "หมวก" ของการทดสอบของเรา - ความนิยมมาถึงพวกเขาในภายหลัง

พบกับเสื้อผ้า

C-Class รุ่นล่าสุดดูเหมือนเรือธงของ Mercedes-Benz S-Class ดีไม่มีอะไรน่าละอายในเรื่องนี้ ตรงกันข้าม มันให้ความแข็งแกร่งมากขึ้น

โดยทั่วไป "ตัวประกอบขนาด" เป็นสิ่งสำคัญ แม้ว่ารถคอมแพคจะดูเหมือนรถผู้บริหาร แต่ก็ไม่ใช่รถรุ่นเล็กเลย และสัดส่วนก็แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง นี่เป็นความจริงสำหรับทั้งสาม เครื่องทดสอบ. "Troika" BMW คล้ายกับรถยนต์ในซีรีส์ที่ห้า "Volvo S60" คล้ายกับ S80 นี้จะดีหรือไม่ดีเป็นอีกเรื่องหนึ่ง สิ่งที่สำคัญกว่านั้นคือรูปร่างหน้าตาไม่เหมือนกัน และวอลโว่มีความโดดเด่นเป็นพิเศษ องค์ประกอบสไตล์เน้นย้ำให้เห็นถึงความเป็นเอกลักษณ์: “ไหล่จมูก” “ชาวสวีเดน” กับ แบบเดิมหลังคาและ ไฟท้ายเมื่อมองแวบแรก มันถูกกำหนดอย่างชัดเจนว่าเป็นชาวต่างชาติที่เกี่ยวข้องกับ "คู่รัก" ชาวเยอรมัน Mercedes และ BMW มีรูปร่างคล้ายคลึงกัน แต่รูปร่างของเสาหลังคา ไฟหน้า และโคมไฟต่างกัน พวกเขาเป็นที่รู้จักอย่างไม่ผิดเพี้ยนใน "ใบหน้า" แต่เมื่อมองจากด้านข้าง บุคลิกลักษณะไม่สดใสนัก - เลย์เอาต์ที่เกี่ยวข้องและแอโรไดนามิกกำหนดกฎเกณฑ์ของตนเอง ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง รถยนต์แต่ละคันแสดงให้เห็นถึงสไตล์ที่ทันสมัยพอสมควร "เอกลักษณ์ประจำชาติ" และผลงานที่ยอดเยี่ยมของนักออกแบบ

และไม่เพียงแต่นักออกแบบเท่านั้น แต่ยังสร้างคุณภาพและระบายสีที่ระดับความสูงสตราโตสเฟียร์ แม้ว่าถ้าคุณติดอาวุธแว่นขยายและไม้บรรทัด คุณจะต้องท้าทายแชมป์ BMW และ Volvo มีการทาสีที่ไร้ที่ติ แต่มีบางส่วนที่ไม่ตรงกันในแผงตัวถังและรอยแตกที่ไม่สม่ำเสมอ ที่เมอร์เซเดส ร่างกายที่สมบูรณ์แบบในบางสถานที่มีสีเขียวอ่อนแสดงด้วยโทนสีม่วงเข้ม

ซาลอนที่ดี…

สบายตา

และไม่เพียงเท่านั้น เป็นการดีที่จะใช้เวลาอยู่กับมันทั้งหลังพวงมาลัยและในที่นั่งผู้โดยสาร แม้ว่าขนาดและจุดประสงค์ของ "หนูตะเภา" จะทำให้เราคิดว่าเป็นรถของคนขับเป็นหลัก แต่ความสะดวกสบายของผู้โดยสารก็มีความสำคัญเช่นกัน ผู้นำด้านขนาดห้องโดยสารคือวอลโว่ เบาะนั่งด้านหน้ามีพื้นที่เพียงพอแม้สำหรับคนที่สูงมาก แต่ก็มีความกว้างที่กว้างขวางมาก ลบเล็กน้อย - เท้าขวาของคนขับสัมผัส คอนโซลกลาง. เบาะแบบผสมผสาน (หนัง + ผ้า) ที่หุ้มเบาะและประตูสีสว่างทำให้การตกแต่งภายในของ Volvo อบอุ่นและ "อบอุ่น" ที่สุดในคู่แข่ง ในขณะเดียวกัน การรองรับด้านข้างที่นุ่มนวลแต่มีประสิทธิภาพในเบาะคนขับก็เข้ากันได้ดีกับวัสดุหุ้มเบาะที่ "กันลื่น"

ลองดูที่ลำต้นเพราะควรมีพื้นที่เพียงพอเพื่อให้กระเป๋าเดินทางและกระเป๋าไม่รบกวนการเพลิดเพลินกับความเงียบและความสบายของห้องโดยสาร ผู้นำคือ "ชาวสวีเดน" อีกครั้ง - ลำตัวของเขาใหญ่กว่าและสบายกว่าของ "ชาวเยอรมัน" และนอกจากนี้ยังเปลี่ยนด้วยการพับพนักพิงเป็นชิ้นส่วน "Mercedes" - ที่สอง "Bavarian" อนิจจาคนสุดท้าย

วิศวกรรม

คงไม่คุ้มที่จะเตือนว่า Mercedes และ BMW เป็นรถยนต์สไตล์คลาสสิก และ Volvo นั้นขับเคลื่อนล้อหน้า พลังของมอเตอร์ทั้งหมดเกือบเท่ากัน แต่การออกแบบแตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัด ภายใต้ประทุนของ Mercedes มีเพียงสี่สูบและการกระจัดสองลิตร แต่ไม่มีกำลัง - คอมเพรสเซอร์ของไดรฟ์ช่วยให้คุณบรรลุคุณสมบัติแรงบิดและกำลังเทียบเท่ากับ 2.5 ลิตร "หก" นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกที่มี "หก" 2.6 ลิตรสำลักโดยธรรมชาติ แต่ตามเงื่อนไขทางศุลกากรรถยนต์ที่อัดแน่นไปด้วยผลกำไรมากขึ้น วอลโว่มีเครื่องยนต์ห้าสูบตามขวางที่มีปริมาตรการทำงาน 2.4 ลิตร BMW มีเครื่องยนต์หกสูบแบบคลาสสิกที่มีปริมาตรเพียง 2.2 ลิตร แต่ในแง่ของแรงบิดนั้นด้อยกว่าเพียงเล็กน้อยเท่านั้น

แต่ด้วยจี้มีความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันอย่างสมบูรณ์ ด้านหน้า - แมคเฟอร์สันสตรัท ด้านหลัง - "มัลติลิงค์" ที่ซับซ้อน เห็นได้ชัดว่านี่เป็นวิธีที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในการผสมผสานความสะดวกสบายและการควบคุมที่ยอดเยี่ยม ได้ทดลองกับระบบกันสะเทือนหน้าแบบปีกนกคู่ในรุ่นก่อนหน้ามามากแล้ว เครื่องจักรขนาดกะทัดรัดโดยพื้นฐานแล้ว "Mercedes" กลับคืนสู่รูปแบบ "หนึ่งร้อยเก้าสิบ" โดยแลกกับความสะดวกสบาย "ที่มากเกินไป" เพื่อความสปอร์ตที่แสดงให้เห็น

อย่างไรก็ตาม หากไม่มีรถยนต์คันใด คุณจะต้องพึ่งพาแชสซีส์เพียงอย่างเดียว ระบบอิเล็กทรอนิกส์ทุกที่จะช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้ "ขั้นสูง" ที่สุด ระบบ ESPสำหรับ Mercedes ที่ง่ายกว่าใน BMW และ Volvo; อย่างไรก็ตาม รถขับเคลื่อนล้อหน้าต้องการ "บังเหียน" แบบอิเล็กทรอนิกส์น้อยกว่า และแน่นอนว่าการสำรองสุดขีด - ความปลอดภัยแบบพาสซีฟ. รถแต่ละคันมีหมอนอย่างน้อยหกใบ วอลโว่และเมอร์เซเดสเสนอ "ผ้าม่าน" แบบพองได้ในกรณีที่เกิดการกระแทกด้านข้างหรือพลิกคว่ำ สำหรับ BMW "ไส้กรอกบาวาเรียสีขาว" ซ่อนอยู่ที่เสาด้านหน้า เนื่องจากเพื่อนร่วมงานชาวเยอรมันขนานนามว่าถุงลมนิรภัยรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าสำหรับศีรษะ

รวดเร็วและราบรื่น

นั่นเป็นวิธีที่มันควรจะเคลื่อนไหว รถสวย. ไดนามิกที่ยอดเยี่ยม, เบรกและการจัดการ บวกกับเสียงรบกวนต่ำและความสบายของระบบกันสะเทือน เราจะเริ่มกับใคร?

คำถามไม่ได้อยู่ในรถ แต่อยู่ที่ลูกค้า อะไรจะเหนือกว่า: เหตุผลนิยม ความต้องการของครอบครัว หรือความสุขในการขับขี่?

BMW Series 3 ปัจจุบันผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 1998 ด้วยตัวถังซีดาน คูเป้ เปิดประทุน และสเตชั่นแวกอน (ทัวริ่ง) แฮทช์แบค (2001) มีโครงสร้างแตกต่างกันมาก และไม่ได้จำหน่ายให้กับรัสเซียอย่างเป็นทางการ ทางเลือกของเครื่องยนต์เบนซินตั้งแต่ 1.9 ถึง 3.4 ลิตร (77-252 กิโลวัตต์) เครื่องยนต์ดีเซลตั้งแต่ 2.0 ถึง 2.9 ลิตร (100–135 กิโลวัตต์) มอเตอร์เกือบทั้งหมดเข้ากันได้กับ เกียร์อัตโนมัติเกียร์บางด้วย ขับเคลื่อนสี่ล้อ. ในรัสเซียมากที่สุด ราคาดีนำเสนอระบบขับเคลื่อนล้อหลัง BMW-318i และ 320i ประกอบที่คาลินินกราด

" Volvo S60"เปิดตัวในปี 2000 กลายเป็นทายาทของรุ่น S70 และ 850 นำเสนอในรูปแบบของซีดานเท่านั้น เครื่องยนต์เบนซินห้าสูบที่มีหรือไม่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์ ตั้งแต่ 2.0 ถึง 2.4 ลิตร (103-184 กิโลวัตต์) มีให้เลือกทั้งแบบกลไกและแบบ เกียร์อัตโนมัติ. ขับ - ไปที่ล้อหน้า

Mercedes-Benz C-class - สมบูรณ์ รุ่นใหม่ 2000. ที่สามในความเป็นจริง แต่อย่างเป็นทางการรุ่นที่สองของรถยนต์ขนาดกะทัดรัดของบริษัท ทางเลือกของผู้ซื้อ - ซีดาน, สเตชั่นแวกอนและแฮทช์แบค (สปอร์ตคูเป้) ชุดเครื่องยนต์เบนซินตั้งแต่ 2.0 ถึง 3.2 ลิตรพร้อมคอมเพรสเซอร์แบบขับ (95-260 kW) นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จด้วยความจุ 2.1 ถึง 2.7 ลิตร (85–125 กิโลวัตต์) รถยนต์ทุกรุ่นสามารถมีเกียร์อัตโนมัติได้ บางรุ่น - เป็นแบบอัตโนมัติเท่านั้น ไดรฟ์เท่านั้นสำหรับ ล้อหลัง.

ควรมีกี่กระบอก? หกเหมือน BMW ห้าเหมือน Volvo หรือสี่เหมือน Mercedes? โดยพื้นฐานแล้วสิ่งนี้ไม่สำคัญ - ระดับของการแยกเสียงและการสั่นสะเทือนทำให้ความแตกต่างน้อยที่สุด และลักษณะของมอเตอร์นั้นใกล้เคียงกันมาก

และวอลโว่ก็ไม่พลาดที่จะเอาใจผู้ชื่นชอบตัวถังสไตล์สเตชั่นแวกอน และหากประชาชนทั่วไปคุ้นเคยกับรถวอลโว่ที่เป็นสากลแล้ว เพราะมันปรากฏตัวเมื่อสี่เดือนก่อน Mercedes ก็ยังใหม่เกินไปและน่าดึงดูดใจอย่างยิ่ง

เมื่อเข้าสู่การแข่งขันกับ Audi A6 Avant และ Jaguar XF Sportback สเตชั่นแวกอนอันทรงเกียรติทั้งสองนี้มีจุดมุ่งหมายเดียวกัน เพื่อดึงดูดผู้สนใจเข้าร่วมให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

ความจุใครเย็นกว่ากัน? เมอร์เซเดส-เบนซ์ vs วอลโว่ ผู้ชนะ - Mercedes

แน่นอนว่าเกวียนนั้นมีความเก่งกาจเป็นหลัก เมื่อเปรียบเทียบกับรถเก๋งแล้ว ผู้ซื้อไม่เพียงแต่จะได้เอกลักษณ์เฉพาะตัวเท่านั้น รูปร่างแต่ยังเพิ่มความจุอย่างมาก ให้ปริมาตรเพิ่มขึ้น 670 ลิตรพร้อมพนักพิงที่ยกขึ้น เบาะหลังและ 1,820 ลิตรเมื่อพับเก็บ ซึ่งน้อยกว่ารุ่นก่อน 25 ลิตรในโครงสร้างแบบห้าที่นั่ง และอีก 135 ลิตรเมื่อบรรจุจนเต็มเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน

คู่แข่งสวีเดนเสียคะแนนในการแข่งขันครั้งนี้ 560 ลิตร ช่องเก็บสัมภาระคลี่ออกได้ถึง 1.526 ลิตรของปริมาตรสูงสุด ดูเหมือนว่าจะเป็นผลดี ปานกลางในชั้นเรียน แต่เป็นการยากที่จะแข่งขันกับวอลโว่เยอรมัน อย่างไรก็ตาม ควรระบุข้อเท็จจริงว่า V90 สูญเสียพื้นที่ในแง่ของความกว้างขวาง แม้จะเทียบกับ V70 รุ่นก่อนซึ่งมีปริมาณการบูตอยู่ที่ 633/1.600 ลิตรตามลำดับ

การปรากฏตัวของสเตชั่นแวกอนของเยอรมันและสวีเดน

สเตชั่นแวกอนทั้งสองมีความน่าดึงดูดไม่แพ้กัน และในแต่ละโรงเรียนแห่งการออกแบบก็สามารถมองเห็นได้ชัดเจนเท่ากัน Mercedes ประกอบด้วยเส้นสายที่นุ่มนวลและประณีต ในขณะที่ Volvo ปรากฏตัวต่อหน้าเราในฐานะรถที่ปราณีตและมีจุดมุ่งหมาย

การโต้เถียงว่ารถสองคันนี้สไตล์ไหนดีกว่ากัน แน่นอนว่าโง่ ทุกคนจะพบความงามทั้งสองแบบ แค่ดูภาพแล้วให้เราแต่ละคนตัดสินใจในแบบของตัวเอง ตอบคำถามในตอนต้นของข่าวว่า “รถสเตชั่นแวกอนคันไหนสวยกว่ากันระหว่าง Mercedes หรือจาก?”

เทคโนโลยีความปลอดภัย ผู้ชนะ - Volvo

ทั้งสองแบรนด์ขึ้นชื่อในเรื่องความปลอดภัยและเทคโนโลยีอย่างจริงจัง อย่างไรก็ตาม วอลโว่ยังมีข้อดีบางประการในแง่ของความปลอดภัยของรถยนต์

ขึ้นอยู่กับ รถเก๋งรุ่นล่าสุด S90 สืบทอดเทคโนโลยีมากมายเพื่อปกป้องผู้โดยสาร คนขับ และแม้แต่คนเดินถนน วอลโว่อ้างว่ามีรายการที่ทันสมัยที่สุดในรถของพวกเขา อุปกรณ์มาตรฐานระบบรักษาความปลอดภัย ซึ่งรวมถึง: การตรวจจับสัตว์ขนาดใหญ่, ฟังก์ชั่นเตือนการออกจากถนน, ระบบรักษาช่องทางรถและฟังก์ชั่นเตือนการออกจากเลน (หากเกิดการข้ามโดยไม่เปิดสัญญาณไฟเลี้ยว), ฟังก์ชั่นบันทึก ระยะห่างที่ปลอดภัย, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้และอื่น ๆ เป็นต้น รวมถึงระบบเตือนคนขับในกรณีที่เมื่อยล้าและ Pilot Assist II แบบกึ่งอัตโนมัติอัตโนมัติ รายการมีขนาดใหญ่มากจนต้องใช้กระดาษ A4 แผ่นเดียวในการแสดงรายการทั้งหมด

ระบบต่างๆ ใน ​​Mercedes มีความน่าสนใจไม่น้อย สิ่งที่น่าสนใจที่สุด: ขึ้นอยู่กับรุ่นของ E-Class สามารถซื้อได้ด้วยระบบ Drive Pilot ซึ่งช่วยให้รถสามารถติดตามรถคันข้างหน้าได้อย่างปลอดภัยและช่วยคนขับเมื่อเปลี่ยนเลนโดยเชื่อมต่อเรดาร์และกล้อง ติดตั้งบนตัวรถเพื่อการซ้อมรบ นอกจากนี้ แพ็คเกจนี้ยังรวมถึงระบบช่วยเบรกแบบแอ็คทีฟพร้อมการข้ามการจราจร

บน สเตชั่นแวกอน Mercedes-Benzติดตั้งระบบควบคุมช่วงล่างอากาศ Air Body Control และระบบ Car-to-X-Communication (เครือข่ายที่รถยนต์ Mercedes สามารถ "สื่อสาร" ระหว่างกันได้)

เครื่องยนต์ Volvo และ Mercedes Draw

ผู้ที่สนใจ ใหม่ วอลโว่ V90 สามารถเลือกได้ 5 แบบ หน่วยพลังงาน, เบนซิน 2 ตัว ดีเซล 2 ตัว กับ 1 ตัว รุ่นไฮบริด. กำลังของเครื่องยนต์มีการกระจายในช่วง 187 ถึง 401 แรงม้า กับ. หากตัวเลือกตกอยู่ที่ E-class จะมีการนำเสนอเครื่องยนต์เบนซินสี่เครื่องและเครื่องยนต์ดีเซลสามเครื่องในช่วงเริ่มต้นของวงจรการผลิต โดยมีความจุระหว่าง 150 แรงม้า ถึง 150 แรงม้า กับ. และ 401 ลิตร กับ. อีกนิดเดียวเท่านั้น ผู้เล่นตัวจริงจะถูกเติมเต็มด้วยรุ่น E63 รุ่นท็อปและรุ่น V90

Audi, BMW และ Mercedes เป็นสิ่งแรกที่คุณนึกถึงเมื่อคุณได้ยินคำว่า "พรีเมียม" และเป็นผู้นำในสถิติยอดขายรถหรูระดับกลาง อย่างไรก็ตาม บางคนไม่ชอบขับรถทั่วไป สำหรับผู้ที่ชื่นชอบความเป็นเอกเทศ เรากล้าเสนอสองคู่แข่ง - Nissan สุดหรูที่แสดงโดย Infiniti Q50 และ วอลโว่สวีเดนเอส60. คนแรกเย้ายวน รูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดครั้งที่สอง - ความปลอดภัยในตำนาน ลองทำความเข้าใจว่าพวกเขาแตกต่างจาก Mercedes C-class อย่างไร

Infiniti - กลิ่นของกีฬา

ไขว้เขวจนเรียกอินฟินิตี้ คิว50 ได้ และประเด็นไม่ได้อยู่ที่บรรพบุรุษของญี่ปุ่น แต่อยู่ที่ไฟหน้าแบบ LED Infiniti Q50 ถัดจาก Mercedes-Benz และ Volvo ดูเหมือนฮีโร่จากโลกที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง เหมือนเป็นแบบปฏิบัติ สปอร์ตคูเป้. คุณจำเกี่ยวกับกีฬาโดยไม่ได้ตั้งใจเมื่อคุณมองเข้าไปข้างใน ที่นั่งโปรไฟล์หนักหนาและไม่มาก พวงมาลัยใหญ่, แป้นเปลี่ยนเกียร์โลหะขนาดใหญ่สำหรับการเลือกเกียร์ และการจัดวางเบาะคนขับให้แน่น ทั้งหมดนี้ไม่สัมพันธ์กับภาพลักษณ์ที่หรูหราของ "ผู้กลืนกิน" กิโลเมตร

เรานั่งข้างใน ตำแหน่งการขับขี่ค่อนข้างต่ำ ฉันต้องการกดปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างรวดเร็วและได้ยินเสียงคำรามจากใต้ฝากระโปรงหน้า และตอนนี้เครื่องยนต์กำลังทำงาน แต่ไม่มีเสียงคำราม ประเด็นคือน้ำมันเบนซิน 4 สูบ 2 ลิตรทำงานภายใต้ประทุนของ Q50 มอเตอร์ เมอร์เซ. ญี่ปุ่นยืมมาจากชาวเยอรมันและอัตโนมัติ 7 สปีด อย่างไรก็ตาม การไม่มีสัตว์ประหลาดภายใต้ประทุนไม่ได้หมายความว่าอินฟินิตี้ขาด "ประกายไฟ" 211 แรงม้า หมุนล้อหลังด้วยความเร็วที่ช่วยให้คุณไปถึง 100 กม. / ชม. ใน 7.6 วินาที บน ยางฤดูหนาวและไม่ได้อยู่ในสภาวะที่เหมาะสมที่สุดการวัดแสงของโรงงานก็ล้มเหลวในทันที - 7.2 วินาทีถึง 100 กม. / ชม. การแลกเปลี่ยนแรงบิดสูงสุดมีให้ตั้งแต่ 1250 รอบต่อนาที การขาดพลังงานสำรองสำหรับการแซงนั้นเป็นไปไม่ได้

ในรายการข้อดี โซลูชันที่เป็นนวัตกรรมใหม่คือระบบบังคับเลี้ยวโดยไม่ต้องเชื่อมต่อโดยตรงกับกระปุกเกียร์ เซ็นเซอร์บันทึกการเคลื่อนไหวของพวงมาลัยและส่งข้อมูลไปยังมอเตอร์ไฟฟ้าเกี่ยวกับมุมการหมุนที่ต้องการของล้อ ด้วยรูปแบบนี้ การสั่นสะเทือนจากล้อจะไม่ถูกส่งไปยังพวงมาลัย ล้อไม่สะดุ้งในหลุมหรือบนหินปู

คุณสามารถเลือกความต้านทานที่เหมาะสมบนพวงมาลัยได้ด้วยตัวเอง ที่ โหมดกีฬาต้องใช้ความพยายามอย่างดี เป็นที่น่าสังเกตว่าหากคุณต้องการบีบ Q50 สูงสุดบนเส้นทางที่คดเคี้ยว มีการขาดแคลนข้อมูลอย่างเฉียบพลันเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นภายใต้ล้อ แต่สิ่งเหล่านี้คือ nitpicks สำหรับสถานการณ์ในชีวิตประจำวัน พวงมาลัยมหัศจรรย์.

ระบบกันสะเทือนของ Infiniti เป็นแบบสปอร์ต (อ่านแข็ง) ดังนั้นการกระแทกทั้งหมดที่คุณไม่รู้สึกบนพวงมาลัยคุณรู้สึกดีกับกระดูกสันหลังของคุณ สถานการณ์กำเริบโดย 19 นิ้ว จานล้อกับ ยางขอบต่ำฟัลเคนี่.

อีกเหตุผลหนึ่งสำหรับการร้องเรียนคือโซฟาด้านหลังที่ออกแบบมาสำหรับสามคน อุโมงค์กลางที่สูงจะจำกัดพื้นที่วางขาของผู้โดยสารโดยเฉลี่ย หากคนที่นั่งข้างหน้าลดเบาะรองนั่งลงให้มากที่สุด จะไม่มีที่สำหรับวางเท้า หลังสบายเพียงสอง แต่คุณสามารถนำสัมภาระติดตัวไปได้มาก - ความจุของ "เคส" คือ 500 ลิตร คุณเพียงแค่ต้องตระหนักถึงการเปิดบูตที่แคบและคิดถึงลำดับการติดตั้งแพ็คเกจ - ช่องเก็บสัมภาระแคบไปทางด้านหลังอย่างแรง ทำให้เกิดซุ้มล้อ

วอลโว่ - ไม่มีอารมณ์ที่ไม่จำเป็น

Volvo S60 นั้นอธิบายยากในคำเดียว หาก Infiniti ดูสปอร์ตและ Mercedes ดูสง่างาม แสดงว่า Volvo อยู่ที่ไหนสักแห่งที่อยู่เคียงข้างกัน เขาพูดอย่างอ่อนโยนและเป็นกลางมาก ไม่สปอร์ตและไม่สง่างาม เรียบง่าย. เหล็กชิ้นใหญ่ที่ไม่มีองค์ประกอบโวหารที่น่าจดจำ

แผงด้านหน้าของวอลโว่ที่มีหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ของศูนย์มัลติมีเดียยังคงวางอยู่บนขาตั้งที่สวยงาม ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ปุ่มและปุ่มบนคอนโซลกลางยังคงไม่เปลี่ยนแปลง สำหรับปุ่มมีมากเกินไป แต่แต่ละปุ่มมีจุดประสงค์ของตัวเองซึ่งค่อนข้างง่ายต่อการจดจำ แต่ไม่จำเป็นต้องค้นหา ฟังก์ชั่นที่ต้องการลุยทุกเมนู ทุกอย่างเรียบง่ายและใช้งานได้จริงอย่างที่คุณคาดหวังจากรถยนต์จากสวีเดน โดยทั่วไปแล้วการตกแต่งภายในดูค่อนข้างโบราณแม้ว่าจะเคารพในคุณภาพของวัสดุและการประกอบ ความโดดเด่นของเนื้อหาเหนือรูปแบบเป็นข้อได้เปรียบที่คู่ควร

ข้อดีอีกอย่างคือ 2 ลิตร เครื่องยนต์แก๊สเทอร์โบชาร์จ 245 แรงม้า เมื่อรวมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ก็พบว่า ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดในการวิ่งเป็นร้อย Volvo S60 นั้นเร็วกว่าคู่แข่งเกือบหนึ่งวินาที

มีเพียงกดแก๊สให้แรงขึ้นและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ก็เริ่ม "สงบ" ล้อหน้าทันทีซึ่งจากการลากที่มากเกินไปเริ่มสูญเสียการสัมผัสกับพื้น Volvo นั้นไดนามิกมาก แต่ไม่สปอร์ต ความปรารถนาที่จะ "เล่น" กับรถทำให้ระบบกันสะเทือนซึ่งแสดงพฤติกรรมไม่ชัดเจน สำหรับ ขับรถสปอร์ตมันนุ่มเกินไป ดังเกินไปสำหรับความสบาย และไม่ดูดซับการกระแทกของถนนได้ดีพอ อย่างไรก็ตาม องค์ประกอบของซีดานสวีเดนนั้นสงบและไม่เร่งรีบ อย่างไรก็ตาม 245 "ม้า" ใต้กระโปรงหน้ารถไม่ให้พักผ่อน แม้ว่าในทางกลับกัน ที่นั่งคนขับแบบสูงซึ่งไม่อนุญาตให้ลดระดับตัวเองให้ต่ำเท่ากับ Q50 หรือ C200 บอกเป็นนัยว่ารถคันนี้ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นสำหรับการแข่งขันกีฬา

เดินทางไกลไม่ถูกใจคุณ ผู้โดยสารตอนหลัง. สั้นที่สุด ฐานล้อในการทดสอบหมายถึงพื้นที่วางขาขั้นต่ำ ลำตัวยังเจียมเนื้อเจียมตัวที่สุดในการทดสอบ

Mercedes ไม่ทิ้งโอกาส

หากมองที่ใหม่ เมอร์เซเดส ซี-คลาสคุณจะเห็น รถที่สมบูรณ์แบบสำหรับคนในครอบครัวที่สงบแล้วคุณพูดถูก แต่ไม่ใช่เพราะ Mercedes น่าเบื่อ มันสวยงามมาก หลากหลายมาก และเหมาะสำหรับทุกคน อย่างไรก็ตาม C200 ไม่ได้ปราศจากความพิเศษ

ข้างในในซาลอนเยอรมันที่ได้รับการปรับแต่งอย่างสมบูรณ์แบบและกันเสียงอย่างดี สะดวกสบายที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัย เครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตรตอบสนองอย่างนุ่มนวลต่อแก๊ส แต่มันก็คุ้มค่าที่จะเหยียบคันเร่งขวาให้หนักขึ้น และเครื่องลดเกียร์หลายเกียร์ในทันที และซีดานก็พุ่งไปข้างหน้า Mercedes C200 นั้นด้อยกว่าอย่างเห็นได้ชัดในด้านไดนามิกของ Infiniti Q50 ที่ทรงพลังและหนักกว่า

ระบบกันสะเทือนของ Mercedes แม้จะปรับค่อนข้างแน่น แต่ก็ดูดซับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ แชสซีที่สมดุลอย่างสมบูรณ์แบบของเยอรมันช่วยให้คุณรู้สึกมั่นใจมากที่สุดโดยไม่คำนึงถึงเงื่อนไขและคุณภาพของการเคลือบ แต่ถ้าคุณต้องการ ขับมากขึ้น, มองหามันในอินฟินิตี้

อย่างไรก็ตามด้วยข้อดีทั้งหมดของ Mercedes C-class ราคาก็มาถึงชีวิตอย่างรวดเร็ว - จาก 1,690,000 รูเบิล นั่นคือค่าใช้จ่ายของซีดานพื้นฐาน และรายการตัวเลือกที่เทียบเคียงได้กับสมุดโทรศัพท์ที่มีความยาว เพียงคลิกเมาส์ไม่กี่ครั้งในเครื่องมือกำหนดค่าบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ และคุณก็ได้ทำราคาเกินราคาของคู่แข่งทั้งสองรุ่นบนสุดแล้ว ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจะต้องใช้โซฟาด้านหลังแบบพับได้, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน, ถังน้ำมันด้วยปริมาตรที่เพิ่มขึ้น 66 ลิตร ภายในสวยงามด้วย แสงไฟ LED. แต่ถึงแม้จำนวนเงินที่เป็นระเบียบเรียบร้อยจำเป็นอย่างน้อยเพื่อให้ทันกับระดับอุปกรณ์ของคู่แข่ง Mercedes ก็ควรค่าแก่ความสนใจ ท้ายที่สุดเขารู้วิธีทำทุกอย่างที่คู่แข่งสามารถทำได้ดียิ่งขึ้น

ดังนั้น หากคุณคาดหวังผลประโยชน์จากรถยนต์ให้ได้มากที่สุด ให้เดิมพันกับ Mercedes C200 Infiniti Q50 ที่กล้าหาญจะเหมาะกับผู้ที่ต้องการอะดรีนาลีนในปริมาณมากและต้องการเน้นความเป็นตัวของตัวเอง Fast Volvo S60 - สำหรับผู้ที่เดินทางบ่อย ถนนที่ดีและไม่อยากโดดเด่น

ข้อมูลจำเพาะของรถทดสอบ

Volvo S60 ก็ดูเป็นธรรมชาติในบริษัทนี้ และสำหรับทางตรงความเร็วสูง BMW นั้นยืนหยัดได้ดีกว่า Mercedes ซึ่งตอบสนองต่อการจราจรหรือสารปรอทน้อยกว่ามาก Mercedes ดีกว่าหรือบีเอ็มดับเบิลยู? การรักษาที่ดีที่สุดสำหรับสิว รถยนต์ Mercedes! ซื้อรถในโชว์รูม? อะนิเมะที่ดีที่สุดของปี 2009 ฉบับที่ 24, 2000 ตรวจสอบบนท้องถนน: ขายรถอย่างไรให้ดีที่สุด บริการรถขนส่งสินค้า › มอสโก, รถยนต์, การซื้อรถยนต์, และที่ไหนเมื่อไซต์อย่างเป็นทางการดีที่สุด ฉันมี Volvo XC 90 ด้วยตัวเอง . ฉันดีใจ! รถดีกว่าคุณไม่สามารถจินตนาการได้! ฉันไม่ได้พูดถึงความจริงที่ว่าบริการมีราคาแพงกว่าของเมอร์เซเดส เวลาที่ดีที่สุดตั้งครรภ์ Volvo Parts Forum 3DNews - รถคันไหนดีกว่าที่จะซื้อ? (การเลือกรถ) ฉันขับ Volvo XC70 D5 และ Mercedes E-class CDI Moscow เมื่อวานนี้เวลา 21:04 น. และใช่แล้ว สิ่งที่คุณชอบดีกว่า =) โพสต์เมื่อ 6 พฤศจิกายน 2551 เวลา 12:06 # เทส-เบนซ์ C230 BMW E46 กับ Volvo S60 และ Mercedes C-classผ่านการทดสอบการจราจรออนไลน์! รับเซอร์ไพรส์จากตำรวจจราจร! 24 ต.ค. 2552 Mercedes E-210 พร้อมคนขับ ราคา - จาก 500 ชม. VOLVO - พรีเมี่ยมจาก 787 800 rubles bmw รถบริการมอเตอร์ยูเนี่ยน ไหนดีกว่ากัน bmw เมอร์เซหรือออดี้ CASCO ที่เชื่อถือได้สำหรับรถวอลโว่ของคุณ! รับประกันการจ่ายเงิน! อัตราพิเศษ ออกเดินทางสู่ลูกค้า! 1 มกราคม 2008 Mercedes ดีกว่าวอลโว่ แต่ไม่มากเท่ากับความสามารถในการใช้รถเยอรมัน รับมันและวอลโว่ไม่น่าจะทำให้คุณไม่พอใจ วอลโว่บริจาครถยนต์แล้ว? ราคาคือทุกสิ่ง! - เสนอราคาใหม่สำหรับวอลโว่ +รับประกันปี3 เมอร์เซเดสคือที่สุดอนิเมะ

Mercedes - ขาย, ตัวแทนจำหน่าย, อะไหล่, ซ่อม, ปรับแต่ง, รีวิว mercedes illidan ทั้งหมดเกี่ยวกับ Mercedes BMW และ Mercedes ออดี้ - ไม่ใช่ว่าแน่นอนว่าเป็นอุปกรณ์ที่คู่ควร สวีเดนเป็นผู้นำของวอลโว่ Saab ในการตามทันชั่วนิรันดร์และอย่างน้อยก็ดีกว่า liqquan ในบางแง่มุม คุณสนใจ Volvo หรือไม่? ทดสอบ! Mercedes ml รถมีให้เลือก รับประกัน. เครดิต. ลีสซิ่ง mercedes sprinter กำลังมองหา CASCO หรือ OSAGO? ทางนั้น! ทดลองขับ. ข้อมูลจำเพาะ. รูปถ่าย. ความคิดเห็น บทความ วอลล์เปเปอร์. Mercedes 124 ข้อพิพาทนิรันดร์! ใครจะดีกว่า: Audi, Mercedes หรือ BMW? Mercedes ทั้งสามชาวเยอรมัน: ราคา, ภาพถ่าย, อะไหล่ Mercedes-Benz: คำอธิบายของรุ่น, ข่าว, ตัวแทนจำหน่าย, รูบริกจากมือถึงมือ volvo ทำอย่างไร ราคา, อุปกรณ์, รูปถ่าย, ตัวแทนจำหน่าย, ข้อเสนอพิเศษ ทางเลือกที่ยิ่งใหญ่. อิสรภาพของวอลโว่ ภาพที่ดีที่สุด mercedes guardian 3 ก.ย. 2552 หลังจาก BMW และ Mercedes วอลโว่ก็ตัดสินใจเข้าร่วมการต่อสู้ด้วยแผงแพตช์แบตเตอรี่ รถวอลโว่- ดีกว่าและไม่ใช่ Test -Benz C230 Kompressor. อย่างไรก็ตาม เบาะนั่งใน BMW 320i นั้นเหมาะที่สุดสำหรับผู้ขับขี่แบบลีน Volvo, etoauto - รถที่ดีที่สุด, Watch on รถที่ดีที่สุดของโลก ทุกรุ่น คำอธิบาย ภาพถ่าย ลักษณะการทำงาน อะไหล่ ราคา ทั้งใหม่และมือสอง รีวิว คู่มือ Mercedes gelendvagen จริง 10 คัน Mercedes-Benz ในราคาจริง! Ilion

ร้อน 10-ka PANAVTO หรือกลุ่ม รีวิวรุ่นและการกำหนดค่าใหม่จากผู้เชี่ยวชาญชั้นนำที่! วอลโว่ดีกว่าс30 ซ่อมรถด้วยตัวเอง: Volvo C70 หรือ Mercedes-Benz CLK? จูนซาลอน VOLVO ทุกอย่างเกี่ยวกับวอลโว่ พร้อมให้บริการคุณเสมอ หลากหลายของอะไหล่รถวอลโว่! ฉันกำลังพิจารณา Mercedes ที่มีมอเตอร์ (อันเก่ามันมาพร้อมกับ 192. ในใหม่ 163) หรือ (197. Volvo ดีกว่า Mercedes ใหม่) เช่นกัน TransParts - บทความเกี่ยวกับรถบรรทุก รถยนต์ต่างประเทศ MAN Scania DAF ซึ่งหมายถึงชื่อ Legend:: Articles:: what to read Mercedes ใหม่และใช้ รับซื้อ-ขาย ในราคาสุดคุ้ม! วอลโว่! Wald อัพเกรด Mercedes C-Class! :: ออกแบบและปรับแต่ง ทุกอย่างเกี่ยวกับ Volvo mercedes e class หรือพายุรุนแรง mercedes club volvo s80 ฐานข้อมูลขนาดใหญ่เกี่ยวกับ Volvo! mercedes vito รถยนต์ต่างประเทศ รถดั๊มพ์ รถแทรกเตอร์ MAN DAF Scania Volvo Iveco Mercedes Renault ซึ่งดีกว่าประสิทธิภาพชิ้นส่วนรถบรรทุกของปีที่แล้วในช่วง 6 เดือนแรกของ Mercedes ทุกรุ่น คำอธิบาย ลักษณะเฉพาะ. ทางเลือกที่สะดวกโมเดล! หนังและอัลคันทาร่า คาร์บอน. วิดีโอสำหรับผู้โดยสาร เครื่องเสียง. การแยกเสียงรบกวน ประสบการณ์. นโยบายของบริษัทชั้นนำ ส่วนลด จัดส่ง ของแถม ให้คำปรึกษา

16 ก.ค. 2552 หนุ่มๆ จาก Gullwing-America ได้เอามาทำให้ดีขึ้น ฉันชอบรถยนต์ Mercedes-Benz 300 และ Volvo P1800 มาก! มันไม่ดีขึ้นเลย Mercedes หรือ BMW ไหนดีกว่ากัน? น้ำอุ่นหนึ่งชามและวอดก้าเย็นหนึ่งแก้วของวอลโว่) ขออภัย))))))))

บ้าน » ระบบกำลังเครื่องยนต์ » Volvo หรือ Mercedes ที่แพงกว่านั้นคืออะไร Volvo กับ Mercedes อันไหนดีกว่ากัน? เคล็ดลับจากผู้ชนะยานยนต์ ความจุใครเย็นกว่ากัน? เมอร์เซเดส-เบนซ์ vs วอลโว่ ผู้ชนะ - Mercedes