Mercedes benz gelandewagen ซึ่งเครื่องยนต์ให้เลือก Mercedes G-class (W463) - เหวสีดำ การดัดแปลงและข้อมูลจำเพาะของ Mercedes-Benz G-class

รถยนต์เป็นวิธีการขนส่งที่สะดวกและใช้ได้จริง เมื่อทำการซื้อเจ้าของมีความสนใจในคำถามเป็นหลัก - ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ Mercedes Gelendvagen ต่อ 100 กม. และลักษณะทางเทคนิค ในปี 1979 รุ่นแรกของ Gelendvagen G-class ได้รับการปล่อยตัวซึ่งเดิมถือว่าเป็นยานพาหนะทางทหาร ในปี 1990 มีการดัดแปลง Gelendvagen ที่ได้รับการปรับปรุงครั้งที่สองซึ่งเป็นทางเลือกที่แพงกว่า แต่เธอก็ไม่ได้ด้อยไปกว่าแบรนด์อื่นๆ เจ้าของส่วนใหญ่พอใจกับรถคันนี้ในแง่ของความสะดวกสบาย ความคล่องแคล่วในการขับขี่ และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

SUV ประเภทนี้มักซื้อสำหรับการเดินทางในชนบทบนท้องถนนและบนทางหลวง ทำไม? - เพราะรถพวกนี้กินน้ำมันมากในเมือง ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยของ Mercedes Gelendvagen อยู่ที่ประมาณ 13-15 ลิตร.

แต่ค่าใช้จ่ายขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ:

• สภาพเครื่องยนต์
• ความคล่องแคล่วในการขับขี่
• ผิวถนน
• ไมล์สะสมรถ;
• ลักษณะทางเทคนิคของเครื่อง
• คุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง

เจ้าของเกือบทุกคนรู้ดีถึงปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่แท้จริงของ Gelendvagen และต้องการลดหรือปล่อยไว้เท่าเดิม เราจะพูดถึงเรื่องนี้ต่อไป

เครื่องยนต์และคุณลักษณะของ Gelendvagen

ไม่เป็นความลับสำหรับเจ้าของรถที่ขนาดเครื่องยนต์ส่งผลโดยตรงต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ดังนั้นความแตกต่างนี้มีความสำคัญมาก ที่ Gelendvagen รุ่นแรกมีมอเตอร์ประเภทพื้นฐานดังกล่าว:

• ความจุเครื่องยนต์ 2.3 น้ำมันเบนซิน - 8-12 ลิตรต่อ 100 กม.
• ความจุเครื่องยนต์ 2.8 น้ำมันเบนซิน - 9-17 ลิตรต่อ 100 กม.
• เครื่องยนต์ดีเซลที่มีปริมาตร 2.4–7-11 ลิตรต่อ 100 กม.

ในรุ่นที่สองตัวชี้วัดดังกล่าว:

• ปริมาตร 3.0 - 9-13 l / 100km;
• ปริมาตร 5.5 - 12-21 ลิตร / 100 กม.

ข้อมูลนี้ไม่ถูกต้อง เนื่องจากตัวชี้วัดอื่นๆ ยังคงมีอิทธิพล

ประเภทของการโดยสารบน Gelendvagen

ผู้ขับขี่รถยนต์แต่ละคนมีลักษณะนิสัยอารมณ์ของตัวเองและดังนั้นจึงถูกถ่ายโอนไปยังความคล่องแคล่วในการขับขี่ ดังนั้นเมื่อซื้อรถใหม่ควรคำนึงถึงรูปแบบการขับขี่ด้วย ตัวบ่งชี้นี้ส่งผลโดยตรงต่ออัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ Mercedes Gelendvagen - มันทรงพลัง รถเร็วซึ่งไม่ทนต่อการเร่งความเร็วช้าซึ่งความเร็วจะได้รับโมเมนตัมอย่างช้าๆ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่แท้จริงของ Gelendvagen ต่อ 100 กม. อยู่ที่ประมาณ 16-17 ลิตรเมื่อวัดการขับขี่, ความเร็วสูงสุดให้พื้นผิวถนนที่ดี

ผิวถนน

โดยทั่วไป ความครอบคลุมของทางหลวงและถนนขึ้นอยู่กับพื้นที่และประเทศ ตัวอย่างเช่น ในอเมริกา ลัตเวีย แคนาดา ไม่มีปัญหาดังกล่าว แต่ในรัสเซีย ยูเครน โปแลนด์ สถานการณ์เลวร้ายกว่ามาก

ค่าเชื้อเพลิงสำหรับ Mercedes-Benz G-Classในเมืองที่มีการจราจรติดขัดอย่างต่อเนื่องและการขับรถช้าจะสูงถึง 19-20 ลิตรต่อ 100 กม.

อย่างที่คุณเห็นนั่นก็เพียงพอแล้ว ตัวบ่งชี้ที่ดี. แต่ในสนามที่มีการครอบคลุมและความคล่องตัวที่ดีเยี่ยมของการขับขี่นั้นสงบปานกลางแล้ว ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ Mercedes Benzคลาส G จะอยู่ที่ประมาณ 11 ลิตรต่อ 100 กม.. ด้วยตัวชี้วัดดังกล่าว Gelendvagen ถือเป็นรถยนต์ราคาประหยัดสำหรับการเดินทาง

ไมล์สะสมรถยนต์

หากคุณกำลังซื้อ Gelendvagen ที่ไม่ใช่ของใหม่จากร้านเสริมสวย คุณควรใส่ใจกับระยะทางของมัน หากนี่เป็นรถใหม่ ตัวบ่งชี้การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมดควรตรงกับค่าเฉลี่ย ด้วยรถยนต์ที่วิ่งเกิน 100,000 กม. ตัวบ่งชี้อาจเกินขีด จำกัด เฉลี่ย ในกรณีนี้ ขึ้นอยู่กับถนนที่รถขับ วิธีขับของคนขับ และการบำรุงรักษาที่ดำเนินการก่อนหน้านี้ และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ Mercedes Gelendvagen มีต่อ 100 กม. ขึ้นอยู่กับปัจจัยเหล่านี้ ระยะทางของรถคือจำนวนกิโลเมตรทั้งหมดที่ขับไปโดยไม่ได้ซ่อมเครื่องยนต์

เงื่อนไขทางเทคนิคของเครื่อง Gelendvagen

Mercedes Benz SUV สัญชาติเยอรมันที่มีความเร็วเบรกคล่องตัวมีประสิทธิภาพทางเทคนิคที่ดีมากจากผู้ผลิต ที่ วงจรรวมเบนซ์จะใช้จ่ายประมาณ 13 ลิตรต่อ 100 กม.. เพื่อให้การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงคงที่ ประหยัด และที่สำคัญที่สุดคือไม่เพิ่มขึ้น จึงจำเป็นต้องตรวจสอบลักษณะทางเทคนิคของรถ SUV ทั้งหมด การตรวจสอบที่สถานีบริการเป็นสิ่งสำคัญ เช่นเดียวกับการวินิจฉัยด้วยคอมพิวเตอร์จะช่วยให้เข้าใจการทำงานผิดปกติและปัญหาของเครื่อง ต้องคอยฟังและสังเกตมอเตอร์อย่างต่อเนื่อง

คุณสมบัติของน้ำมันเบนซิน

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง Mercedes Gelendvagen ที่มีสมรรถนะเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยมในการติดตามที่ดีสามารถอยู่ที่ประมาณ 13 ลิตร แต่ตัวบ่งชี้นี้โดยตรงขึ้นอยู่กับคุณภาพของน้ำมันเบนซิน ยี่ห้อ ผู้ผลิต วันหมดอายุ ตลอดจนหมายเลขคีโตน ซึ่งแสดงอัตราส่วนเชื้อเพลิงในเชื้อเพลิง เมื่อเวลาผ่านไป ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์จะต้องเลือกน้ำมันเบนซินคุณภาพสูงสำหรับรถเอสยูวีของเขา ซึ่งจะไม่อุดตันระบบและจะไม่ปิดการทำงานของระบบเครื่องยนต์ทั้งหมด ตามคำแนะนำของผู้ผลิตจำเป็นต้องเติมน้ำมันในถัง Mercedes Benz ด้วยเกรด A

วิธีลดต้นทุนค่าน้ำมัน

เจ้าของรถ Gelendvagen ที่เอาใจใส่และมีประสบการณ์ต้องตรวจสอบตัวบ่งชี้และลักษณะทางเทคนิคทั้งหมด อย่าลืมควบคุมระดับน้ำมัน คุณภาพ และการทำงานของเครื่องยนต์ หากคุณมีรถยนต์ที่มีระยะทางประมาณ 20,000 กม. และเกินขีด จำกัด การใช้น้ำมันเบนซินที่ 13 ลิตร / 100 กม. คุณต้องดำเนินการดังต่อไปนี้:

• เปลี่ยนน้ำมัน
• เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
• เปลี่ยนยี่ห้อน้ำมันเบนซินเพื่อการผลิตที่ดีขึ้นและคุณภาพสูงขึ้น
• เปลี่ยนรูปแบบการขี่ให้สงบและวัดผลมากขึ้น

ด้วยการกระทำดังกล่าว ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงควรลดลง

การซ่อมบำรุง

หากคุณไม่พอใจกับการใช้เชื้อเพลิงใน Gelendvagen เช่นเคย คุณควรระบุเหตุผลทั่วโลกเพิ่มเติม บางทีอาจพังในมอเตอร์หรือในระบบใดระบบหนึ่ง หากต้องการทราบว่ามีอะไรผิดปกติ คุณต้องไปที่สถานีบริการและดำเนินการ การวินิจฉัยด้วยคอมพิวเตอร์ซึ่งจะแสดงความผิดทั้งหมด บนเว็บไซต์ยานยนต์ฟอรัมเจ้าของแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการทำงานของ Gelendvagen

เมื่อสองสามปีที่แล้ว Gelendvagen อันโด่งดังได้ฉลองครบรอบ 38 ปีของการผลิต - โมเดลนี้ ผลิตตั้งแต่ปี 1979.

คุณจะไม่แปลกใจกับคำนี้ในสายการผลิต - รถที่ประสบความสำเร็จมากมาย ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นออกมานานแล้วด้วย แต่ใน Mercedes Gelendvagen สิ่งสำคัญคือแตกต่าง - ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาการออกแบบของ SUV ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงอย่างแท้จริง

ใช่มีการปรับปรุงและเพิ่มเติมบางอย่างและในแง่ของการตกแต่งโมเดล restyled ของปี 2015 นั้นแตกต่างจากรุ่นก่อนมาก - แต่แนวคิดทั่วไปยังคงไม่เปลี่ยนแปลงและสำหรับคนที่ไม่ได้ฝึกหัด แยกแยะร่างที่ 463 จาก ก่อนหน้านี้จะเป็นงานที่แทบจะเป็นไปไม่ได้

ดังนั้น แม้จะค่อนข้างล้าสมัย ตามคำวิจารณ์ รูปลักษณ์และการออกแบบที่ไม่น่าดู Mercedes-Benz ไม่ได้วางแผนที่จะถอด G-class ออกจากการผลิตหรือทำการเปลี่ยนแปลงการออกแบบที่รุนแรง

หลักฐานที่ดีที่สุดคือการอัปเดตโมเดลที่เกิดขึ้นในปี 2015 ทั้งภายนอกและภายใน ศัพท์เทคนิคเกลิค ไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญใดๆ- การปรับปรุงที่สำคัญทั้งหมดส่งผลต่อการตกแต่งภายในและกลุ่มผลิตภัณฑ์พลังงานที่ทรงพลังและประหยัดกว่า ภาพถ่ายแสดงรุ่น G63 AMG.

ภายนอก

ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น ไม่มีอะไรใหม่ในหน้ากากของ Mercedes Gelendvagen ที่ได้รับการออกแบบใหม่ ร่างกายที่ดูโหดเหี้ยมแบบเดียวกันทั้งหมด ติดตั้งบนเฟรมประเภทบันไดอันทรงพลัง ถือเป็นมรดกตกทอดของอดีตทหารแบบออฟโรด โครงประกอบด้วยโปรไฟล์รูปตัวยูและเสาเข็ม มีชั้นป้องกันโพลีเมอร์เพิ่มเติมซึ่งช่วยปกป้องโลหะจากการกัดกร่อนก่อนเวลาอันควรและเพิ่มความแข็งแกร่งได้อย่างน่าเชื่อถือ

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างร่างกายของ Gelika คือ กันชนหน้าแปลงร่าง, โดยมีช่องรับอากาศอยู่ที่มุมและ กระจกมองหลังใหม่. ที่ส่วนล่างของร่างกาย มีการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันใต้ท้องรถแบบโค้งมนที่ด้านหน้า

ความแตกต่างอีกประการหนึ่ง - เลนส์ใหม่. SUV ได้รับไฟ LED สำหรับวิ่งกลางวันที่รวมอยู่ในกันชนหลัง LED ไฟตัดหมอกรวมไปถึงสัญญาณไฟเลี้ยวพร้อมไฟส่องสว่างในบริเวณใกล้เคียง ติดตั้งไฟตัดหมอกใน กันชนหน้าตอนนี้มีตัวเลือก "ไฟด้านข้าง"

หากภายนอก Mercedes Gelendvagen สร้างความประทับใจ รถเอนกประสงค์จากนั้นภายในก็มีบรรยากาศของความหรูหราและความสะดวกสบาย รองจาก Bentley Bentayga เท่านั้น

หนังแท้ ไม้ ผ้าคุณภาพสูง โลหะขัดเงา และคาร์บอนไฟเบอร์ ใช้กันอย่างแพร่หลายในการตกแต่งภายใน ด้านหน้า ที่นั่งสบายมีฟังก์ชั่นปรับลมของตัวรองรับและปรับความสูงและความเอียงด้วยไฟฟ้าพร้อมการจดจำตำแหน่ง

ด้านหลังมีเก้าอี้เต็มตัว 3 ตัว แต่ด้วยคุณสมบัติการออกแบบ ทำให้พื้นที่ไม่เยอะอย่างที่คิด เบาะนั่งทุกที่นั่งมีระบบทำความร้อนด้วยไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แต่รูปทรงยังห่างไกลจากอุดมคติ - การขาดการรองรับด้านข้าง พนักพิงศีรษะที่ต่ำ และเบาะรองนั่งเรียบจะไม่ทำให้คุณรู้สึกผ่อนคลายในการเดินทางระยะไกล ในแผนนี้ Mercedes G-classด้อยกว่ารถครอสโอเวอร์สมัยใหม่เช่น Range Rover Velar

แผงหน้าปัดเป็นแบบคลาสสิก โดยมีเพลาสองอันและพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นสี่ก้าน ปุ่มที่อยู่บนพวงมาลัยไม่เพียงแต่ควบคุมอุปกรณ์และควบคุมการทำงานของระบบมัลติมีเดียเท่านั้น แต่ยังรับสายเรียกเข้า ควบคุมคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด และอื่นๆ อีกมากมาย

ที่คอนโซลกลางของรูปแบบที่ค่อนข้างโบราณจะมีช่องระบายอากาศและปุ่มควบคุมสำหรับระบบออนบอร์ด ด้านบนมีการติดตั้งจอแสดงผลระยะไกลของระบบมัลติมีเดีย COMAND Online ล่าสุดที่มีเส้นทแยงมุม 7.0 นิ้ว พร้อมตัวควบคุมเพิ่มเติมที่ที่พักแขน ประกอบด้วยเครื่องเล่นซีดี/ดีวีดี USB อินเทอร์เฟซไร้สาย ฮาร์ดไดรฟ์ 80 GB การเชื่อมต่อโทรศัพท์ และอินเทอร์เน็ตเบราว์เซอร์

ระบบเสียงรอบทิศทาง Harmon/Kardon และไฟภายในรถ Ambient Lighting ได้รับการติดตั้งแล้วใน Gelika รุ่นมาตรฐาน เช่นเดียวกับระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน

ข้อมูลจำเพาะ

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง Mercedes Gelendvagen ที่อัปเดต - เครื่องยนต์เบนซินและดีเซลใหม่.

• G350. รุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบรูปตัววี 6 สูบ OM642 ปริมาตร 3.0 ลิตร มีความสามารถในการพัฒนากำลัง 245 แรงม้า กับ. และถึงแรงบิด 600 นิวตันเมตรและความเร็วสูงสุด 192 กม. / ชม. อัตราเร่ง - 8.8 วินาที
• G500พร้อมกับบรรยากาศ เครื่องยนต์เบนซิน M176 V8 มีปริมาตร 4.0 ลิตร กำลัง 422 ลิตร ด้วย. และแรงบิดถึง 530 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุด- 210 กม. / ชม. อัตราเร่ง - 5.9 วินาที
• รุ่น U G63 AMGด้วยเครื่องยนต์ bi-turbo M157 DE55LA ที่มีปริมาตร 5.5 ลิตร มันเป็นไปได้ที่จะบีบกำลัง 571 แรงม้าออกมา และให้แรงบิดถึง 760 นิวตันเมตร ด้วยเครื่องยนต์นี้ SUV สามารถทำความเร็วได้ 210 กม. / ชม.
• รุ่นที่ชาร์จมากที่สุดคือ G65 AMGขุมพลังของเครื่องยนต์ขนาด 6 ลิตร M279 KE60LA V12 biturbo ได้เพิ่มขึ้นเป็น 630 แรงม้า ด้วย. และแรงบิดเป็นปรากฎการณ์ 1,000 นิวตันเมตร. จำกัด ความเร็วที่ 230 กม. / ชม. อัตราเร่ง - 5.3 วินาที

แม้ว่าที่จริงแล้วเครื่องยนต์ทั้งหมดจะมีกำลังเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 7-10% โดยไม่มีข้อยกเว้น แต่วิศวกรก็สามารถบรรลุประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้ ตัวอย่างเช่น สำหรับเครื่องยนต์ใหม่ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ G500 คือ 12.4 ลิตร / 100 กม. เทียบกับ 17.6 ลิตรสำหรับรุ่นก่อนหน้า

Gelik พร้อมแล้ว สองตัวเลือกเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด:

• รุ่น G350 และ G500 ติดตั้ง 7G-TRONIC PLUS
• สำหรับรุ่นท็อปของ G63 AMG และ G65 AMG จะมีกล่อง AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น คุณสมบัติหลักคือโหมดการทำงานสามโหมด ซึ่งหนึ่งในนั้นช่วยให้คุณเปลี่ยนเกียร์ได้ด้วยตนเองโดยใช้แป้นควบคุมบนพวงมาลัย

เกียร์ทั้งสองรุ่นมีเกียร์ต่ำและดิฟเฟอเรนเชียลล็อก ทำให้รถ SUV รู้สึกมั่นใจกับทุกสภาพภูมิประเทศ

ตัวเลือกและราคา

ราคาของ Mercedes-Benz G-class ขึ้นอยู่กับระดับการตัดแต่ง - แตกต่างกัน หน่วยพลังงาน, การส่งสัญญาณและตัวเลือกมากมาย

G350d

ฐานคือ G350 d ที่มีเทอร์โบดีเซล 3 ลิตรและ 7G-TRONIC PLUS - ผู้ซื้อจะต้องเสียค่าใช้จ่าย จาก 6.7 ล้านรูเบิล.

G500

มากกว่า รุ่นทรงพลัง G500 เกียร์ธรรมดาและเครื่องยนต์เบนซิน 4 ลิตร มีราคาอยู่แล้ว จาก 8.38 ล้านรูเบิลสำหรับสองรุ่นนี้จะมีแพ็คเกจตัวเลือก Life Style เพิ่มเติมมูลค่าประมาณ 1 ล้านรูเบิล แพ็คเกจโครเมียม

G500 4×4

แยกเป็นมูลค่า noting แพ็คเกจ G500 4 × 4 นี่เป็นรุ่นออฟโรดของ Gelika G500 ที่ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบยกที่ดัดแปลง

ระยะห่างจากพื้นรถเพิ่มขึ้นเป็น 450 มม. มีการติดตั้งล็อคเฟืองท้ายแบบกลไกสามตัว, ส่วนโค้งแบบขยาย, การป้องกันใต้ท้องรถโลหะเต็มรูปแบบ, แดมเปอร์ปรับระดับได้และล้อขนาดใหญ่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 22 นิ้ว ราคาของ Extreme SUV คือ 19.24 ล้านรูเบิล ถอนตัวจากการขาย

AMG

AMG เวอร์ชันที่คิดค่าบริการจะมีราคาแพงกว่ามาก แพ็คเกจ G63 พร้อมเครื่องยนต์เบนซินไบเทอร์โบ 5.5 ลิตร และค่าเกียร์ AMG 7G-TRONIC อันทรงพลัง 11.6 ล้านรูเบิลรวมถึงขอบ 20" ระบบไอเสียและชุดตัวถังสแตนเลส การตกแต่งภายในที่ได้รับการปรับปรุง เบรกที่ทรงพลังยิ่งขึ้น และระบบกันสะเทือนที่อัพเกรดด้วยคอยล์สปริงและแดมเปอร์

G65

แพงที่สุดคือแพ็คเกจ G65 - มันจะมีราคา 21 ล้านรูเบิลสำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ซื้อจะได้รับแพ็คเกจโครเมียมซึ่งรวมถึงซับในตัวถัง, กันชนและท่อไอเสีย, ขอบอลูมิเนียมตกแต่งพร้อมป้ายชื่อแบรนด์ที่ไม่ซ้ำใคร ภายในเบาะหนังด้วยแผ่นคาร์บอนและแผ่นไม้ธรรมชาติ มีตัวเลือกมากมาย เพดาน Alcantara และอื่นๆ อีกมากมาย

วีดีโอ

www.autonet.ru

สุดท้าย "Gelendvagen" ข้อมูลจำเพาะ

"Gelendvagen" เริ่มได้รับการออกแบบในปี 1972 ยิ่งกว่านั้นรถยังได้รับการออกแบบมาเป็นสากล ที่เหมาะสมพอๆ กันสำหรับกองทัพเยอรมันและผู้ซื้อพลเรือน ในปีพ.ศ. 2518 ต้องขอบคุณคำสั่งอันยิ่งใหญ่ของอิหร่านชาห์ (ซึ่งต่อมาล้มเหลว) ชาวเยอรมันจึงตัดสินใจนำแบบจำลองนี้ไป การผลิตซีรีส์.

"เจล" ตัวแรก

ในปี 1979 รถยนต์คันแรกออกจากสายการผลิต ในลักษณะทางเทคนิคของ Gelendvagen ทั้งคุณภาพดั้งเดิมของ Mercedes-Benz และยานพาหนะของกองทัพที่ไม่โอ้อวดได้รับการตระหนัก เครื่องยนต์ Mercedes ที่วางใจได้นั้นถูกรวมเข้ากับโครงที่แข็งแรง ระยะห่างจากพื้นสูงและความสามารถในการล็อคส่วนต่างทั้งหมด ประกอบกับกล่องขนย้าย รถคันนี้ได้รับการชื่นชมจากกองทัพในทันทีและต่อมาโดยผู้ซื้อพลเรือน

ในปี 1990 เครื่องจักรรุ่นที่สองซึ่งได้รับการผลิตมาจนถึงทุกวันนี้ได้เข้าสู่การผลิตซึ่งในขณะที่ยังคงรักษาการออกแบบไว้ได้สะดวกสบายมากขึ้น นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา รถก็เริ่มเคลื่อนตัวไปสู่ความหรูหรามากขึ้นเรื่อยๆ โดยได้รับตัวเลือกใหม่ๆ เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ และเครื่องยนต์ที่ทรงพลังมากเกินไป อย่างไรก็ตาม การปรับปรุงคุณสมบัติทางเทคนิคบางอย่างของ Gelendvagen บนแอสฟัลต์ไม่ได้ทำให้ความคล่องตัวในการขับขี่แบบออฟโรดเสียไป Gelendvagen รุ่นที่สองยังคงไว้ซึ่งคุณลักษณะแบบออฟโรดของรุ่นก่อน และในปี 2561 ชาวเยอรมันได้แสดงรุ่นที่สามของทหารผ่านศึกในตำนาน

ข้อมูลจำเพาะของ "Gelendvagen" ใหม่

ตัวรถยังคงรูปลักษณ์ดั้งเดิมของ "เฮลิกส์" แม้ว่าตัวรถจะได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด รถยาวขึ้นถึง 4817 มม. กว้างขึ้นและสูงขึ้น ในที่สุดสิ่งนี้ก็ทำให้ความสะดวกสบายในห้องโดยสารเหมาะสมกับรถยนต์ระดับนี้ในที่สุด ร่างกายมีน้ำหนักเบาขึ้นมากถึง 170 กก. แต่ความแข็งแกร่งของมันเพิ่มขึ้นหนึ่งเท่าครึ่ง อากาศพลศาสตร์ยังไม่ดีขึ้นมากนัก แต่มีทัศนวิสัยที่ดีจากที่นั่งคนขับ Gelendvagen

คุณสมบัติทางเทคนิคของมอเตอร์ยังได้รับการปรับปรุงอีกด้วย มีสองตัวเลือก - สำหรับรุ่นปกติและรุ่น AMG เครื่องยนต์ทั้งสองเป็นแบบ V8 ขนาด 4 ลิตร แต่ลักษณะทางเทคนิคของ Gelendvagen กับเครื่องยนต์ AMG นั้นน่าประทับใจกว่ามาก พลังคือ "ม้า" ที่เต็มเปี่ยม 585 ตัวเทียบกับ 422 แรงม้า กับ. ที่น้องชาย แม้ว่า G500 ปกติจะไม่บ่นเกี่ยวกับการขาดพลังงานซึ่งสะท้อนให้เห็นในลักษณะทางเทคนิคหลักของ Mercedes "Gelendvagen" G500 สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 210 กม. / ชม. ความเร็วของรุ่น AMG นั้นมีเพียง 10 กม. / ชม. เท่านั้น ทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับอากาศพลศาสตร์ กำลังมอเตอร์เป็นตัวบ่งชี้สถานะของเจ้าของเวอร์ชัน "เก่ากว่า" มากกว่าความต้องการที่แท้จริง

คุณสมบัติทางวิบาก

ตามที่ผู้ผลิตระบุ แจ้งชัดของ Gelendvagen ได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น ระยะห่างจากพื้นดินเพิ่มขึ้นเป็น 241 มม. ความลึกของฟอร์ดที่เอาชนะโดย "เฮลิก" ได้เพิ่มขึ้นเป็น 70 ซม. รถจี๊ปสามารถปีนขึ้นไปบนทางลาด 45 ° ในเวลาเดียวกัน Gelendvagen แตกต่างจาก SUV ชั้นนำอื่น ๆ ในกรณีที่ไม่มีผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่ล่วงล้ำ - เมื่อเปิดสวิตช์ดาวน์ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ทั้งหมดจะถูกปิด สำหรับรถจี๊ปที่มีประสบการณ์ นี่เป็นข้อดี เนื่องจากพวกเขาไม่ต้องดูแลอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ Gelendvagen มากเกินไป ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์และเกียร์ทำให้รถกลายเป็นรถถังที่คุณเพียงแค่ต้องรู้วิธีขับขี่ แต่สำหรับผู้เริ่มต้น การขับรถออฟโรด "เจลิก" ไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ต้องใช้ทักษะ

อุปกรณ์

Gelendvagen เป็นรุ่นหรูหราและมีคุณสมบัติส่วนใหญ่ตามแบบฉบับของ Mercedes ที่มีราคาแพงอื่น ๆ ตั้งแต่การตกแต่งภายในที่หลากหลายโดยใช้หนังและไม้ธรรมชาติไปจนถึงมัลติมีเดียคอมเพล็กซ์ที่เป็นกรรมสิทธิ์พร้อมระบบ COMAND รุ่น AMG มีกระจกด้านหลังและด้านข้างที่ติดฟิล์มสีจากโรงงาน อุปกรณ์ให้แสงสว่างอื่นๆ และชุดตัวถังรถจี๊ปภายนอก ขอบขยายเป็น 22 นิ้ว นอกจากนี้ในรุ่นนี้ยังมีการตกแต่งภายในด้วยหนังที่มีตราสินค้าอีกด้วย

Gelendvagen ใหม่ประสบความสำเร็จอย่างแท้จริง เมื่ออยู่บนทางเท้าได้สบายขึ้น เขาก็รักษาและเพิ่มคุณภาพทางวิบากของ Gelika รุ่นเก่า และที่สำคัญที่สุด เขายังคงรักษาคุณลักษณะของรถที่ต้องการผู้ขับ ซึ่งทำให้คุณได้รับความสุขอย่างแท้จริงเมื่อได้ออกสู่ธรรมชาติ

fb.ru

Mercedes G-class: ราคา, ข้อมูลจำเพาะ, ภาพถ่าย, ความคิดเห็น, ตัวแทนจำหน่าย Mercedes G-class

ข้อมูลจำเพาะ Mercedes G-class

การดัดแปลง Mercedes G-class

Mercedes G 500

Mercedes G 63 AMG

Odnoklassniki Mercedes G-class ตามราคา

ครอสโอเวอร์

รีวิวเจ้าของ Mercedes G-class

ยังไม่มีความคิดเห็นสำหรับรถคันนี้

ตัวแทนจำหน่าย Mercedes อย่างเป็นทางการ

เลือกตัวแทนจำหน่าย Mercedes อย่างเป็นทางการที่ใกล้คุณที่สุดบนแผนที่

หากต้องการดูหมายเลขติดต่อของตัวแทนจำหน่าย เวลาทำการ รูปภาพของตัวแทนจำหน่าย บทวิจารณ์เกี่ยวกับตัวแทนจำหน่าย และแผนที่สถานที่ตั้ง คลิกลิงก์ "ขยายแผนที่"

วิดีโอ Mercedes G-class - ทดลองขับ

Mercedes G-class / Mercedes G-class

ชุมชนยานยนต์ทั่วโลกต่างตั้งตารอการเปลี่ยนแปลงในรุ่นของ Mercedes G-class ในตำนาน โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงมากนักในสายการผลิต รถคันนี้อยู่มาหลายทศวรรษแล้ว และตอนนี้ ที่งานมหกรรมยานยนต์เดือนมกราคมที่เมืองดีทรอยต์ (2018) เมอร์เซเดส-เบนซ์ได้ปิดบังรถเอสยูวีที่เป็นที่รู้จักมากที่สุด มีอะไรใหม่บ้าง? เพื่อความพึงพอใจของแฟน ๆ ของรุ่นนี้ G-class ได้เปลี่ยนภายนอกด้วยการเน้นเสียงเล็กน้อยและเก็บรักษาไว้อย่างระมัดระวัง เอกลักษณ์เฉพาะตัวจนถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุด การปรับปรุงที่สำคัญเกี่ยวข้องกับส่วนทางเทคนิค การตกแต่งภายใน และอุปกรณ์ เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน Mercedes G-class ใหม่ (W464) ลดน้ำหนักลงอย่างเห็นได้ชัด - เกือบ 200 กก. ถูก "ตัดออก" เนื่องจากการใช้เหล็กกล้าความแข็งแรงสูงและอลูมิเนียมในโครงสร้างตัวถัง นอกจากนี้ Mercedes G-class ยังมีขนาดใหญ่กว่ารุ่นก่อนในทุกด้านและระยะฐานล้อยาวขึ้น (+40 มม.) ระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้น 6 มม. เนื่องจากแชสซีที่ได้รับการดัดแปลง ทำให้ SUV สามารถเอาชนะฟอร์ดได้ลึกถึง 0.7 ม. (มากกว่ารุ่นก่อน 0.1 ม.) นอกจากนี้ ยังได้ปรับปรุงคุณลักษณะของความสามารถข้ามประเทศทางเรขาคณิต

การออกแบบระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบพึ่งพาอาศัยกันใน Mercedes G-class ใหม่ถูกแทนที่ด้วยมัลติลิงค์อิสระ วิศวกรได้ปรับเปลี่ยนเพลาล้อหลังโดยติดตั้งแขนลากเพิ่มเติมและก้าน Panhard เพื่อเพิ่มการเดินทาง เช่นเคย Mercedes G-class มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร แต่ปัจจุบันมีการกระจายแรงขับในอัตราส่วน 40 ถึง 60 แถวล่างสามารถเชื่อมต่อด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ความเร็วสูงสุด 40 กม. / ชม. เพื่อเอาชนะความรุนแรง - ถนนมีล็อคที่จำเป็นทั้งหมด ในระยะแรก Mercedes-Benz ได้เตรียมเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบชาร์จ 4 ลิตรที่มีกำลัง 422 แรงม้าสำหรับ SUV โดยค่าเริ่มต้นจะใช้ระบบอัตโนมัติ 9G-Tronic 9-band คำสองสามคำเกี่ยวกับร้านเสริมสวย - การตกแต่งภายใน Mercedes ใหม่ G-class สูญเสียจิตวิญญาณแห่งการใช้ประโยชน์ไปอย่างสิ้นเชิง และได้เปลี่ยนแปลงไปจนจำไม่ได้ เจ้าของรถ SUV สามารถเข้าถึง "ความเป็นระเบียบ" แบบดิจิทัลเต็มรูปแบบ ซึ่งผลิตขึ้นในลักษณะของซีดานรุ่นเรือธง S-Class รวมถึงเบาะนั่งแบบหลายรูปทรงใหม่ อุปกรณ์ที่ได้รับการปรับปรุง และพื้นที่ที่เพิ่มขึ้น

ในประสิทธิภาพพื้นฐานของ G 500 สำหรับตลาดรัสเซีย Gelendvagen ในตำนานได้รับขอบล้อ 18 นิ้ว ระบบป้องกันใต้ท้องรถ กระจกกันความร้อน การตกแต่งภายในด้วยหนังสีดำและส่วนประกอบไม้สำหรับตกแต่ง ไฟภายในห้องโดยสารที่สะดวกสบาย (8 เฉดสี) แพ็คเกจอุปกรณ์ออนบอร์ดของรถออฟโรดรวมถึงเบาะนั่งอุ่นพร้อมการปรับไฟฟ้า, หน้าต่างป้องกันการหนีบ, แผงหน้าปัดพร้อมจอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น, ระบบปรับอากาศในห้องโดยสารแบบเทอร์โมโทรนิก (โซนกระแสลม 3 โซน), ระบบสื่อมัลติฟังก์ชั่น Comand Online ( จอแสดงผล 12.3 นิ้ว, จอสัมผัส, คอนโทรลเลอร์, ทำงานร่วมกับสมาร์ทโฟน), โปรแกรมตรวจสอบโปรแกรมออฟโรด, ฟังก์ชันควบคุม ความพยายาม, เบรกแบบปรับได้, ระบบควบคุมการลื่นไถล, ถุงลมนิรภัยแบบซับซ้อน กลุ่มผลิตภัณฑ์ AMG โดดเด่นด้วยคุณสมบัติภายนอกสุดพิเศษในรูปแบบของกันชน "ก้าวร้าว" กระจังหน้าแบบพิเศษ คาลิปเปอร์เบรก AMG สีแดง และส่วนประกอบตกแต่งสแตนเลส ภายในของรุ่นนี้หุ้มด้วยหนัง Nappa คุณภาพสูง ส่วนประกอบภายในห้องโดยสารตกแต่งด้วย "สีเคลือบเปียโน" รายการตัวเลือกระดับพรีเมียมรวมถึงแพ็คเกจที่จอดรถพร้อมกล้องมองหลัง เบาะนั่งแบบมัลติคอนทัวร์แบบแอ็คทีฟ ไฟอัจฉริยะ Multibeam LED ไฟภายในห้องโดยสารที่สะดวกสบายพร้อมตัวเลือกสี 64 สี อะคูสติก Burmester พร้อมเสียงเซอร์ราวด์ กระจกหน้าอุ่น ระบบทำความร้อนอิสระ

auto-russia.ru

สุดท้าย "Gelendvagen" ข้อมูลจำเพาะ | RUUD

"Gelendvagen" เริ่มได้รับการออกแบบในปี 1972 ยิ่งกว่านั้นรถยังได้รับการออกแบบมาเป็นสากล ที่เหมาะสมพอๆ กันสำหรับกองทัพเยอรมันและผู้ซื้อพลเรือน ในปีพ.ศ. 2518 ต้องขอบคุณคำสั่งซื้อจำนวนมากจากอิหร่านชาห์ (ซึ่งต่อมาล้มเหลว) ชาวเยอรมันจึงตัดสินใจนำแบบจำลองนี้ไปสู่การผลิตจำนวนมาก

"เจล" ตัวแรก

ในปี 1979 รถยนต์คันแรกออกจากสายการผลิต ในลักษณะทางเทคนิคของ Gelendvagen ทั้งคุณภาพดั้งเดิมของ Mercedes-Benz และยานพาหนะของกองทัพที่ไม่โอ้อวดได้รับการตระหนัก เครื่องยนต์ Mercedes ที่วางใจได้นั้นถูกรวมเข้ากับโครงที่แข็งแรง ระยะห่างจากพื้นสูงและความสามารถในการล็อคส่วนต่างทั้งหมด ประกอบกับกล่องขนย้าย รถคันนี้ได้รับการชื่นชมจากกองทัพในทันทีและต่อมาโดยผู้ซื้อพลเรือน

ในปี 1990 เครื่องจักรรุ่นที่สองซึ่งได้รับการผลิตมาจนถึงทุกวันนี้ได้เข้าสู่การผลิตซึ่งในขณะที่ยังคงรักษาการออกแบบไว้ได้สะดวกสบายมากขึ้น นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา รถก็เริ่มเคลื่อนตัวไปสู่ความหรูหรามากขึ้นเรื่อยๆ โดยได้รับตัวเลือกใหม่ๆ เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ และเครื่องยนต์ที่ทรงพลังมากเกินไป อย่างไรก็ตาม การปรับปรุงคุณสมบัติทางเทคนิคบางอย่างของ Gelendvagen บนแอสฟัลต์ไม่ได้ทำให้ความคล่องตัวในการขับขี่แบบออฟโรดเสียไป Gelendvagen รุ่นที่สองยังคงไว้ซึ่งคุณลักษณะแบบออฟโรดของรุ่นก่อน และในปี 2561 ชาวเยอรมันได้แสดงรุ่นที่สามของทหารผ่านศึกในตำนาน

ข้อมูลจำเพาะของ "Gelendvagen" ใหม่

ตัวรถยังคงรูปลักษณ์ดั้งเดิมของ "เฮลิกส์" แม้ว่าตัวรถจะได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด รถยาวขึ้นถึง 4817 มม. กว้างขึ้นและสูงขึ้น ในที่สุดสิ่งนี้ก็ทำให้ความสะดวกสบายในห้องโดยสารเหมาะสมกับรถยนต์ระดับนี้ในที่สุด ร่างกายมีน้ำหนักเบาขึ้นมากถึง 170 กก. แต่ความแข็งแกร่งของมันเพิ่มขึ้นหนึ่งเท่าครึ่ง อากาศพลศาสตร์ยังไม่ดีขึ้นมากนัก แต่มีทัศนวิสัยที่ดีจากที่นั่งคนขับ Gelendvagen

คุณสมบัติทางเทคนิคของมอเตอร์ยังได้รับการปรับปรุงอีกด้วย มีสองตัวเลือก - สำหรับรุ่นปกติและรุ่น AMG เครื่องยนต์ทั้งสองเครื่องเป็น V8 ขนาด 4 ลิตร แต่ลักษณะทางเทคนิคของ Gelendvagen พร้อมเครื่องยนต์ AMG นั้นน่าประทับใจกว่ามาก พลังคือ "ม้า" ที่เต็มเปี่ยม 585 ตัวเทียบกับ 422 แรงม้า กับ. ที่น้องชาย แม้ว่า G500 ปกติจะไม่บ่นเกี่ยวกับการขาดพลังงานซึ่งสะท้อนให้เห็นในลักษณะทางเทคนิคหลักของ Mercedes Gelendvagen G500 สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 210 กม. / ชม. ความเร็วของรุ่น AMG นั้นเพิ่มขึ้นเพียง 10 กม. / ชม. ทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับอากาศพลศาสตร์ กำลังมอเตอร์เป็นตัวบ่งชี้สถานะของเจ้าของเวอร์ชัน "เก่ากว่า" มากกว่าความต้องการที่แท้จริง

คุณสมบัติทางวิบาก

สำหรับชาวเยอรมัน การรักษาแนวคิดและคุณสมบัติทางวิบากของเฮลิกส์แบบเก่าเป็นสิ่งสำคัญโดยพื้นฐาน และพวกเขาก็ทำได้ หัวใจของรถยังคงเป็นโครงบันไดที่น่าประทับใจ แม้ว่าตอนนี้ระบบกันสะเทือนหน้าจะแยกอิสระแล้วก็ตาม บันทึกเครื่องแล้ว คุณสมบัติหลักยานพาหนะทุกพื้นที่ที่เต็มเปี่ยม - เป็นไปได้ บังคับปิดกั้นทั้งสามส่วนต่าง ในการดำเนินการนี้ คุณต้องโอนเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีดเป็นโหมดแมนนวล

ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าการซึมผ่านของ Gelendvagen ได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น ระยะห่างจากพื้นดินเพิ่มขึ้นเป็น 241 มม. ความลึกของฟอร์ดที่เอาชนะโดย "เฮลิก" ได้เพิ่มขึ้นเป็น 70 ซม. รถจี๊ปสามารถปีนขึ้นไปบนทางลาด 45 ° ในเวลาเดียวกัน Gelendvagen แตกต่างจาก SUV ชั้นนำอื่น ๆ ในกรณีที่ไม่มีผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่ล่วงล้ำ - เมื่อเปิดสวิตช์ดาวน์ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ทั้งหมดจะถูกปิด สำหรับรถจี๊ปที่มีประสบการณ์ นี่เป็นข้อดี เนื่องจากพวกเขาไม่ต้องดูแลอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ Gelendvagen มากเกินไป ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์และเกียร์ทำให้รถกลายเป็นรถถังที่คุณเพียงแค่ต้องรู้วิธีขับขี่ แต่สำหรับผู้เริ่มต้น การขับรถออฟโรด "เจลิก" ไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ต้องใช้ทักษะ

อุปกรณ์

Gelendvagen เป็นรุ่นหรูหราและมีคุณสมบัติส่วนใหญ่ตามแบบฉบับของ Mercedes ที่มีราคาแพงอื่น ๆ ตั้งแต่การตกแต่งภายในที่หลากหลายโดยใช้หนังและไม้ธรรมชาติไปจนถึงมัลติมีเดียคอมเพล็กซ์ที่เป็นกรรมสิทธิ์พร้อมระบบ COMAND รุ่น AMG มีกระจกด้านหลังและด้านข้างที่ติดฟิล์มสีจากโรงงาน อุปกรณ์ให้แสงสว่างอื่นๆ และชุดตัวถังรถจี๊ปภายนอก ขอบขยายเป็น 22 นิ้ว นอกจากนี้ในรุ่นนี้ยังมีการตกแต่งภายในด้วยหนังที่มีตราสินค้าอีกด้วย

Gelendvagen ใหม่ประสบความสำเร็จอย่างแท้จริง เมื่ออยู่บนทางเท้าได้สบายขึ้น เขาก็รักษาและเพิ่มคุณภาพทางวิบากของ Gelik เก่าไว้ และที่สำคัญที่สุด เขายังคงรักษาคุณลักษณะของรถที่ต้องการผู้ขับ ซึ่งทำให้คุณได้รับความสุขอย่างแท้จริงเมื่อได้ออกสู่ธรรมชาติ

แหล่งที่มา

ruud.ru

Mercedes Gelandewagen AMG G65 2016

Mercedes Gelandewagen AMG G65 2016 - ยานยนต์ทหารสามตันพร้อมเครื่องยนต์ 621 แรงม้า 12 สูบที่บีบแบบเอนด์ทูเอนด์ และการตกแต่งภายในที่หุ้มด้วยหนังควิลท์นั้นดูไร้สาระมาก แม้ว่าจะมีตัวอย่างเรื่องไร้สาระอยู่รอบตัวเรามากพอ

แต่จำเป็นต้องส่งส่วยให้ บริษัท นำความคิดของพวกเขามาสู่ชีวิต ไม่น่าเป็นไปได้ที่ผู้ผลิตรายอื่นจะสามารถดำเนินการอย่างเต็มที่เพื่อให้รถไม่ลงตัว ถ้า Chrysler กล้าที่จะผลักเครื่องยนต์ Hellcat V8 เข้าไปในกระโปรงหน้ารถของ Jeep Wrangler มันก็คงจะคล้ายๆ กัน แต่แม้กระทั่งความคิดของ Chrysler ซึ่งเคยสร้าง Plymouth Prowler ก็ไม่บ้าขนาดนั้น บริษัทอื่นถึงกับไม่สามารถแข่งขันได้

อันที่จริงการแข่งขันที่แท้จริงเพียงอย่างเดียวสำหรับ gelendvagen ใหม่สำหรับชื่อ "รถยนต์ที่ไร้สาระที่สุด" อาจเป็นรุ่น "G-class" อื่น ๆ ตัวอย่างเช่น G 63 AMG ที่มีการจัดเรียงล้อ 6x6

Mercedes GL 63 6x6

น่าแปลกที่ "ติดล้อ" ที่มีกระจกบังลมรูปอิฐนี้เป็นรถที่มีอยู่จริงและขายได้หลายปีในประเทศจีน ตะวันออกกลาง และรัสเซียด้วย ขณะนี้คุณสามารถเห็น Mercedes G63 นับร้อยทั่วโลก รถกลายเป็นที่นิยมมาก หนึ่งต้องการสำหรับคอลเลกชันและอื่น ๆ สำหรับการทำงาน

ข้อมูลจำเพาะ Gelendvagen AMG G65

• ค่าใช้จ่าย Gelendvagen การกำหนดค่าพื้นฐาน: 218 825$;
• ประเภทเครื่องยนต์: ไบเทอร์โบ 36 วาล์ว 12 สูบ
• ขับเคลื่อน: 4 ล้อ;
• กำลัง: 621 HP กับ. ที่ 5300 รอบต่อนาที
• แรงบิด: 1,000 นิวตันเมตรที่ 2300 รอบต่อนาที;
• เกียร์: เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดพร้อมความสามารถในการเปลี่ยนเป็นโหมดแมนนวล
• ขนาด (ม.): ความยาว - 4.76; ความกว้าง - 1.85; ความสูง - 1.93;
• ควบคุมน้ำหนัก (กก.): 2752;
• อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 km / h (วินาที): 5.1;
• ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.): 225;
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (l / 100 km): เมือง - 26 / ทางหลวง - 22;

อุปกรณ์ G65 AMG

เครื่องยนต์เทอร์โบคู่ v12 biturbo ที่มีสามวาล์วต่อบล็อกสูบมีวางจำหน่ายแล้วใน Mercedes S-Class coupes, SL ซีดานและรถเปิดประทุนมานานหลายปี มอเตอร์ให้แรงบิด 1,000 นิวตันเมตร เช่นเดียวกับ Mercedes รุ่น 12 สูบอื่นๆ เครื่องยนต์ G 65 AMG จะจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติเจ็ดสปีด ราคาของรถเช่นเดียวกับรุ่นที่คล้ายกันนั้นมากกว่า 200,000 ดอลลาร์ ต่างจาก S-Class และ SL ที่ติดตั้งเครื่องยนต์นี้ G65 มาพร้อมกับกระจังหน้าแบบโครเมียมและงานสี “Alien Green”

ภาพถ่าย Mercedes AMG - เครื่องยนต์ไบเทอร์โบ

ออกแบบล้อ 21" พร้อม คุณภาพที่สมบูรณ์แบบขัดห่อใน ยางสำหรับทุกฤดูกาล 295/40 Continental CrossContact ออฟโรด ท่อไอเสียที่วิ่งจากด้านล่างและด้านข้างของรถจะจำกัดขีดจำกัดทางวิบาก หรืออย่างน้อยที่สุดก็สามารถเพิ่มค่าซ่อมได้

ตำแหน่งของท่อไอเสีย AMG G65

ทดลองขับ Gelendvagen AMG G65

บนท้องถนน Gelendvagen AMG ให้ความรู้สึกดีกว่าที่คิด เมื่อพิจารณาว่าลูกบาศก์ขนาด 3 ตันนี้มีน้ำหนักมากกว่ารถคันอื่น (แม้แต่ Ford T ปี 1915) Mercedes ก็ทำหน้าที่ได้ดีกับระบบกันสะเทือน โดยจำกัดการม้วนตัวของร่างกาย ดูเหมือนน่ากลัวที่จะอยู่หลังพวงมาลัยของแบบนี้ เครื่องแรงแต่มันไม่ใช่ คุณเพียงแค่ต้องรู้ว่าพวงมาลัยค่อนข้างหนักและไม่ไว โซนเดดโซนตรงกลางพวงมาลัยช่วยป้องกันการถอยหลังและป้องกันนิ้วของคุณเมื่อขับรถออฟโรด

สวิตซ์ 3 ตัวที่คอนโซลกลางพร้อมสติ๊กเกอร์เตือนเป็นดิฟเฟอเรนเชียลล็อค 3 แบบ บนสติกเกอร์ คุณสามารถเขียนสั้นๆ ว่า “ฟังนะ ทำไมคุณถึงต้องการสิ่งนี้ - ทำต่อไป”

ปุ่มควบคุมเฟืองท้าย GL AMG G65

ข้อเสียเปรียบที่เกิดขึ้นจริงในยานพาหนะหนัก เช่น AMG 65 คือความยากในการควบคุมรถเมื่อออกจากทางวิบากบนพื้นผิวที่แข็ง มีความรู้สึกว่ารถมี 2 เพลาขนาดใหญ่และล้อที่หนักหน่วง

ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ G65 มีเครื่องยนต์ V12 เสียงท่อไอเสียไม่แหลมเหมือน G63 bi-turbo กับเครื่องยนต์ V8 5.5 ลิตร มันให้เสียงฮัมที่ต่ำมากกว่า G65 นั้นเร็วพอๆ กับ G63 ที่มีราคาต่ำกว่า 78,000 ดอลลาร์ เมื่อเร่งความเร็วเป็น 100 กม. / ชม. เครื่องยนต์ G65 12 สูบจะด้อยกว่า G63 8 สูบ (5.5 ลิตร ทวินเทอร์โบ) เพียงเล็กน้อยในสิบวินาที (5.1 และ 4.8 วินาทีตามลำดับ)

รถทั้งสองคันมีอัตราเร่งที่เร็วมากเมื่อพิจารณาจากรูปทรงลูกบาศก์ รถพัฒนากำลังสูงสุดที่ความเร็ว 225 กม. / ชม. แต่สามัญสำนึกแนะนำว่าควร จำกัด ตัวเองให้สูงสุด 160 กม. / ชม.

ฉันควรซื้อ Mercedes Benz AMG G65 หรือไม่

อะไรคือประเด็นในการซื้อ Mercedes GL AMG? เป็นที่ชัดเจนว่าการหาเหตุผลที่เลือก G65 เช่นเดียวกับรุ่น G-class อื่น ๆ มีข้อโต้แย้งเช่นการใช้งานที่เรียบง่าย ความสะดวกหรือสถานะเป็นเรื่องยาก บางทีความสุขอาจเกิดจากการมีรถเอนกประสงค์ที่ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับ ตลาดมวลชน.

การประนีประนอมระหว่างพลังงานและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ต้นทุนทางการเงินที่ต่ำต่อหน่วยพลังงาน การใช้พื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพ นี่คือสิ่งที่ผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกให้ความสำคัญจริงๆ

Mercedes AMG 2016 น่าเสียดายในแง่นี้ เสียงล็อคประตูอัตโนมัติคล้ายกับเสียงปืนกลสี่กระบอกดังขึ้นพร้อมกัน การปิดประตูก็เหมือนกับการกระแทกประตูร้านเย็น ผู้คนจะส่ายหัวด้วยความรังเกียจเมื่อรู้ราคาของ G65 แต่แล้วพวกเขาจะขอบคุณสำหรับความจริงที่ว่าพวกเขามีโอกาสได้นั่งในรถพิเศษดังกล่าว Mercedes AMG G65 มีขนาดใหญ่ หนัก ขัดเงาอย่างดี รวดเร็วและมีราคาแพง นั่นคือสิ่งที่ดึงดูดใจ แต่นั่นไม่ได้ช่วยให้ดีขึ้น

รูปภาพ AMG G65

blog-mycar.ru

การดัดแปลงและข้อมูลจำเพาะของ Mercedes-Benz G-class

ข้อมูลจำเพาะ Mercedes-Benz G-class, SUV 1990-ปัจจุบัน

• G-modell (W463) G 270 CDI อัตโนมัติ 2685 cc, 156 hp
• G-modell (W463) G 300 TD, อัตโนมัติ, 2996 cc, 177 hp
• G-modell (W463) G 320 (210), อัตโนมัติ, 3199 cc, 210 hp
• G-modell (W463) G 320 (215), อัตโนมัติ, 3199 cc, 215 hp
• G-modell (W463) G 320 CDI, อัตโนมัติ, 2987 cc, 224 hp
• G-modell (W463) G 350 CDI AT (211 Hp), อัตโนมัติ, 2987 cc, 211 hp
• G-modell (W463) G 36 AMG, อัตโนมัติ, 3600 cc, 272 hp
• G-modell (W463) G 500, อัตโนมัติ, 4966 cc, 296 hp
• G-modell (W463) G 500 AT (388 Hp), อัตโนมัติ, 5461 cc, 388 hp
• G-modell (W463) G 55 AMG (354), อัตโนมัติ, 5439 cc, 354 hp
• G-modell (W463) G 55 AMG (476), อัตโนมัติ, 5439 cc, 476 hp
• G-modell (W463) G 55 AMG (507), อัตโนมัติ, 5439 cc, 507 hp
• G-modell (W463) G 63 AMG AT (544 Hp), อัตโนมัติ, 5461 cc, 544 hp
• G-modell (W463) G 65 AMG AT (612 Hp), อัตโนมัติ, 5980 cc, 612 hp
• G-modell (W463) G400 CDI, อัตโนมัติ, 3996 cc, 250 hp

ข้อมูลจำเพาะ Mercedes-Benz G-class, Convertible 1990-ปัจจุบัน

• G-modell Cabrio (W463) 230 GE (463.204), manual, 2298 cc, 126 hp
• G-modell Cabrio (W463) 230 GE (463.204), อัตโนมัติ, 2298 cc, 126 hp
• G-modell Cabrio (W463) 300 GE (463.207), อัตโนมัติ, 2960 cc, 170 hp
• G-modell Cabrio (W463) 300 GE (463.207), manual, 2960 cc, 170 hp
• G-modell Cabrio (W463) 320 GE (463.208), อัตโนมัติ, 3199 cc, 210 hp
• G-modell Cabrio (W463) G 320 (463.209), อัตโนมัติ, 3199 cc, 215 hp
• G-modell Cabrio (W463) G 400 CDI, อัตโนมัติ, 4966 cc, 250 hp
• G-modell Cabrio (W463) G 500 (W463) อัตโนมัติ 3199 cc, 296 hp
• G-modell Cabrio (W463) G 500 AT (388 Hp), อัตโนมัติ, 5461 cc, 388 hp

ข้อมูลจำเพาะ Mercedes-Benz G-class, SUV 1990-2000

ใช้ Mercedes-Benz G class

ประกาศทั้งหมด

Mercedes-Benz G class ใหม่

ประกาศทั้งหมด

autodmir.ru

Mercedes Gelendvagen - การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างคุณสมบัติอันยอดเยี่ยมของ SUV และความสะดวกสบายของรถซีดานระดับพรีเมียม

รถยนต์ Gelendvagen Mercedes-Benz G-class ผลิตมาตั้งแต่ปี 1979 - จากนั้นถูกใช้เป็น เครื่องต่อสู้สร้างขึ้นโดยคำสั่งพิเศษของชีคอิหร่าน วันนี้เป็นรถเฟรมประกอบด้วยมือที่ไม่เหมือนใครในหลายรุ่นซึ่งมีข้อดีหลายประการ

ดัดแปลงรถ

การเปิดตัวรถยนต์ Mencedes Gelendvagen เริ่มขึ้นเมื่อนานมาแล้วและยังคงมีการนำเสนอรถยนต์หลายรุ่นให้กับลูกค้า นอกจากนี้ยังมีการสร้างเวอร์ชันที่อัปเดตและปรับปรุงแล้ว แต่ละตัวอย่าง ช่วงรุ่นมีข้อดี:

• Mercedes Gelendvagen รุ่นแรก W461/ W460/ W460 Cabrio. ผลิตตั้งแต่ปี พ.ศ. 2522 จนถึงปัจจุบัน เพื่อการทหารและการบริการพิเศษ ขายให้กับบุคคลทั่วไปได้ แต่ถ้ามีหลักฐานว่านี่คือรถที่คุณต้องการ โดดเด่นด้วยกันชนเหล็กแคบ กระจังหน้าโลหะ ไฟหน้าปรับโฉม รางน้ำแคบบนกระจกหน้ารถ แผงหน้าปัดที่ได้รับการดัดแปลง และคุณสมบัติการออกแบบอื่นๆ
• Mercedes Gelendvagen รุ่นที่สอง G400 (W463) ผลิตตั้งแต่ปี 1990 มาพร้อมเครื่องยนต์ทรงพลัง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อถาวร ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก และระบบไฮดรอลิกไฟฟ้านิวเมติก
• อัปเดต Mercedes Gelendvagen G 55 AMG (W463 / X164) ผลิตตั้งแต่ปี 2549 - รุ่นนี้มีเครื่องยนต์ 500 แรงม้าที่ทรงพลัง กับ. ปรับปรุงภายนอกและภายใน;

• อัพเดท Mercedes Gelendvagen G 63 AMG มีความโดดเด่น ลักษณะภายนอกรวมถึงส่วนประกอบทางเทคนิคที่ประสานกันอย่างลงตัว: เครื่องยนต์ 5.5 ลิตรที่มีกำลังและประสิทธิภาพสูง ระบบเบรกที่มีประสิทธิภาพ เกียร์อัตโนมัติ
• อัพเดท Mercedes Gelendvagen G 65 AMG ได้รับการออกแบบใหม่หมดทั้งภายนอกและภายใน เครื่องยนต์ 6 ลิตร ระบบเบรกที่ยอดเยี่ยมและ กล่องใหม่เกียร์ที่มีสามโหมด - ประหยัดแบบสปอร์ต, แบบสปอร์ตและแบบธรรมดา รวมถึงฟังก์ชั่นเพิ่มเติมอีกมากมาย

ตามที่นักข่าวจาก Autocar ฉบับอังกฤษในปี 2560 Mercedes Benz จะเริ่มผลิต Gelendvagen ที่ออกแบบใหม่ทั้งหมด - รถใหม่จะยาวขึ้น แต่เบากว่าจะเต็มไปด้วยระบบรักษาความปลอดภัยและเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด

Gelendvagen ทั้งภายในและภายนอก

Gelendvagen เป็นรถที่ค่อนข้างใหญ่ - มีความยาว 4662 มม. โดยคำนึงถึงล้ออะไหล่ที่ติดอยู่ด้านหลังและความกว้างของร่างกายคือ 1760 มม. แถมยังมีรูปลักษณ์ที่โหดเหี้ยมและน่าไว้ใจอีกด้วย เลานจ์ที่สะดวกสบายพร้อมระบบอิเล็คทรอนิคส์มากมายเพื่อช่วยเหลือผู้ขับขี่

ภายนอกรถ

รถ Gelendvagen มีความเกี่ยวข้องกับความสว่าง พลัง และความแข็งแกร่ง การออกแบบด้านข้างถูกกำหนดโดยเส้นสายที่สะอาดตาและพื้นผิวเรียบขนาดใหญ่ ในขณะที่เส้นทางที่กว้างและขอบยางที่หนาให้ความรู้สึกมั่นคงและมั่นคง องค์ประกอบการออกแบบภายนอกที่สำคัญอื่นๆ ได้แก่:

• ยางอะไหล่บนประตูท้ายขนาดใหญ่ในตัวเรือนสแตนเลส
• กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวและไฟแบ็คไลท์
• กันชนหน้าที่มีมุมโค้งมนซึ่งตรงกลางมีช่องระบายอากาศและจากด้านล่าง - ตัวป้องกัน
• กันชนหลังพร้อมไฟหน้ามองหลังและไฟตัดหมอก
• กระจกหน้ารถเรียบสนิท
• เครื่องดูดควันนูน;
• ไฟวิ่งกลางวันแบบไบซีนอนใต้ไฟหน้าทรงคลาสสิครูปไข่ ไฟท้ายและไฟตัดหมอกพร้อมฟังก์ชั่นไฟด้านข้าง
• ล้ออัลลอยด์แบบสปอร์ต

ภายใน

บรรยากาศของความหรูหราและความสะดวกสบายที่ไม่มีใครเทียบภายใน SUV คือ บัตรโทรศัพท์. ภายในโดดเด่นด้วยการใช้วัสดุชั้นสูง การตกแต่งที่ประณีต ระบบควบคุมการทำงาน อุปกรณ์พิเศษ และเทคโนโลยีที่ทันสมัย

องค์ประกอบการออกแบบอื่นๆ ได้แก่:

• ภายในตกแต่งด้วยไม้ ผ้า และหนัง มีให้เลือกหลายแบบ
• พับ เบาะหลังซึ่งสามารถจัดวางในตำแหน่งต่างๆ
• พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น 4 ก้านปรับไฟฟ้า
• สวิตช์ที่ทนทานและใช้งานได้จริงรวมกันเป็นกลุ่มเพื่อให้ควบคุมได้ง่าย
• ช่องเก็บของมากมายสำหรับคนขับและผู้โดยสาร

ลักษณะพื้นฐานทางเทคนิค

การปรากฏตัวของ Gelendvagen แสดงให้เห็นถึงความคาดหวังของประสิทธิภาพทางเทคนิคระดับสูงของรถ ความสามารถในการข้ามภูมิประเทศที่ยอดเยี่ยม การปีนเขาสูงถึง 80% ม้วนเสถียรภาพสูงสุด 54% และการเอาชนะแหล่งน้ำได้ลึกถึง 0.6 ม. เป็นไปได้ด้วยส่วนประกอบที่ติดตั้งที่นี่ ค่าใช้จ่ายของ Gelendvagen จะขึ้นอยู่กับว่าอยู่ในนั้น

เอกลักษณ์เฉพาะของ Mercedes g-class คือการผสมผสานระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ การเบรกฉุกเฉิน ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกและระบบควบคุมการทรงตัว

มอเตอร์ที่ติดตั้งใน gelendvagen ให้แหล่งพลังงานที่ไม่มีใครเทียบได้และไดนามิกในการขับขี่ทั้งบนทางลาดยางมะตอยในอุดมคติและทางวิบาก รุ่นของซีรีส์นี้สามารถติดตั้งเครื่องยนต์ประเภทต่อไปนี้ได้:

• เบนซิน 8 สูบ. หน่วยดังกล่าวสามารถให้ความเร็วสูงสุด 210 กม. / ชม. รถพัฒนากำลังจาก 2800 ถึง 4800 รอบต่อนาที เร่งความเร็วเป็น 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 6.1 วินาที พลังที่เหมาะสมและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำก็ทำได้ด้วยจังหวะวาล์วแปรผันอย่างต่อเนื่อง การออกแบบให้มีน้ำหนักเบาและเทคโนโลยี 4 วาล์ว
• บิทเทอร์โบ 8 สูบ. ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องยนต์ 5.5 ลิตรสามารถให้ความเร็วสูงสุด 210 กม. / ชม. รถพัฒนากำลัง 5500 รอบต่อนาทีและ 500 แรงม้า อัตราเร่งใน 5.5 วินาที เครื่องยนต์สมบูรณ์แบบด้วยระบบหัวฉีดเบนซินแบบไดเร็คอินเจ็คชั่น เทอร์โบชาร์จคู่ piezoelectric หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง;
• เบนซิน 12 สูบ. ความเร็วสูงสุดที่พัฒนาเมื่อติดตั้งหน่วย 6 ลิตรคือ 230 กม. / ชม. และกำลังรับการจัดอันดับมากกว่า 600 แรงม้า ที่ 4300–5600 รอบต่อนาที มั่นใจได้ในคุณภาพที่ยอดเยี่ยมของรถและความสะดวกในการขับขี่ โดยเทอร์โบชาร์จเจอร์และการใช้โลหะผสมแมกนีเซียมในการผลิตฝาสูบ

การแพร่เชื้อ

รถสามารถติดตั้งหนึ่งในตัวเลือกสำหรับเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด - 7g tronic plus หรือ amg speedshift plus 7g tronic ทั้งสองให้สูงสุด ขับสบายซึ่งมีลักษณะสำคัญ ได้แก่ การสลับที่ราบรื่นและความสามารถในการข้ามหลายขั้นตอนเมื่อย้ายจากสูงไปต่ำ

ในกรณีที่สอง: amg speedshift plus 7g tronic มีโหมดการเปลี่ยนเกียร์หลายแบบ: "การประหยัดแบบควบคุม", "แบบธรรมดา" หรือ "แบบสปอร์ต" นอกจากนี้ ฟังก์ชั่นการเติมน้ำมันยังให้ความมั่นคงเมื่อเข้าโค้ง

โครงสร้างโครงพวงมาลัยและระบบเบรค

Mercedes Benz Gelendvagen มีโครงแบบขั้นบันได องค์ประกอบกันสะเทือนแบบยืดหยุ่น และเพลาแบบแข็ง คุณจะพอใจกับพวงมาลัยที่สะดวกสบายและระบบเบรกที่ปลอดภัย ทั้งหมดนี้ให้ความสามารถ ความสะดวกสบาย และความคล่องแคล่วในการควบคุมที่ดีเยี่ยม:

• กรอบ. ประกอบด้วยเสากระโดงคู่ขนานที่สร้างโปรไฟล์ U ที่เชื่อมติดกัน สิ่งนี้รับประกันความแข็งแรงของเฟรมสูงพร้อมการป้องกันด้านล่างโพลีเมอร์เพิ่มเติม
• สะพาน หัวใจของแชสซีส์ของรถคือเพลาคู่ที่แข็งแรงทนทานพร้อมเพลาตามยาวและ ปีกนก. คอยล์สปริงที่ใช้ในที่นี้รับประกันข้อต่อเพลาที่ดีเยี่ยม ระยะห่างจากพื้นสูงและ ระดับสูงแรงฉุด และโช้คอัพและตัวกันโคลงช่วยลดโอกาสที่ร่างกายจะแกว่งไปมาเมื่อเข้าโค้ง
• ล้อ. การออกแบบที่แข็งแกร่งของพวงมาลัยเพาเวอร์ที่ใช้โดยไม่มีอับเรณูแร็คและฝาครอบยางช่วยให้ควบคุมได้ง่ายและเคลื่อนไหวได้อย่างปลอดภัยบนถนนทุกสาย
• ระบบเบรก ล้อหน้าติดตั้งดิสก์เบรกความแข็งแรงสูงและเบรกหลังแบบเรียบง่าย

ระบบและตัวเลือกที่ติดตั้ง

ปริมาณมาก ระบบนวัตกรรมใน Mercedes Gelendvagen จะช่วยแบ่งเบาภาระคนขับและให้ความช่วยเหลืออย่างมากในขณะขับขี่ ดังนั้นคุณสามารถวางใจได้ว่าคำแนะนำของระบบเมื่อจอดรถ นอกจากนี้ยังมีโอกาสความบันเทิงที่ยอดเยี่ยมในรถอีกด้วย

ระบบหลักและตัวเลือกรวมถึง:

• แสงภายใน มีไฟส่องสว่างที่เครื่องมือ ที่จับประตู ช่องวางเท้า และถาดคอนโซล ความสว่างสามารถปรับหรือปิดได้ทั้งหมด
• ระบบควบคุมสภาพอากาศ ให้คุณตั้งอุณหภูมิในห้องโดยสารแยกกันสำหรับด้านขวาและด้านซ้ายของห้องโดยสาร ตัวกรองพิเศษดูแลพารามิเตอร์อากาศที่เหมาะสม
• ล้อ. ให้ความสามารถในการรับสายเรียกเข้า ปรับระดับเสียงของวิทยุ โทรจาก ระบบข้อมูลข้อมูลระดับน้ำมัน การเปลี่ยนแปลงการตั้งค่า ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์และการควบคุมภาพบนจอภาพ
• เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น คุณสามารถเลือกโหมดทำความร้อนที่เบาะหรือพนักพิงได้หลายโหมด เมื่อแบตเตอรี่อ่อน ฟังก์ชันจะถูกปิดใช้งานโดยอัตโนมัติ
• เครื่องทำความร้อน การทำความร้อนทำงานโดยอิสระจากเครื่องยนต์ และทำให้สามารถรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสมทั้งภายในและภายนอกรถได้ เปิดได้หลายวิธี - ใช้ปุ่ม รีโมทคอนโทรล หรือตั้งเวลา
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ รักษาระยะห่างจากรถคันหน้าและลดความเสี่ยงจากการชน สามารถชะลอรถให้หยุดสนิทและเร่งความเร็วอีกครั้ง
• ระบบที่จอดรถสะดวกสบาย ตรวจสอบด้านหลังและด้านหน้าของร่างกายเมื่อหลบหลีกและเตือนอันตรายจากการชน
• ระบบ สตาร์ทอัตโนมัติไฟหน้า เปิดไฟหน้าไฟต่ำ ไฟส่องป้ายทะเบียน และไฟท้ายเวลาพลบค่ำ ระหว่างหิมะตกหรือฝนตก
• กล้องมองหลัง. ส่งสิ่งที่เกิดขึ้นหลังรถไปยังจอแสดงผลของระบบมัลติมีเดีย
• ระบบมัลติมีเดีย รวมฟังก์ชั่นของโทรศัพท์ ระบบเสียง และระบบนำทาง ประกอบด้วยเครื่องเล่นดีวีดี ฮาร์ดไดรฟ์ บลูทูธ จอสี ระบบนำทางแผนที่ 3 มิติ อินเทอร์เน็ตเบราว์เซอร์ ระบบโทรฉุกเฉินของ Mercedes Benz วิทยุ และอื่นๆ
• เครื่องรับสัญญาณทีวี รับสัญญาณทีวีมาตรฐานและดิจิตอลและส่งออกภาพไปยังจอแสดงผลมัลติมีเดียและเสียงผ่านลำโพง ระบบลำโพง. เสาอากาศติดตั้งอยู่ที่กระจกหลัง

การเลือก เอสยูวีตัวจริงคุณควรใส่ใจกับ Gelendvagen - คุณสามารถซื้อได้ในราคาเกิน 1.5 ล้าน แต่ค่าใช้จ่ายเหล่านี้จะสมเหตุสมผลโดยสมบูรณ์ คุณและผู้โดยสารจะรู้สึกสบายเมื่ออยู่ในรถ และระบบอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากและคุณลักษณะทางเทคนิคในอุดมคติจะช่วยให้การเคลื่อนไหวปลอดภัย

pulyaet.ru

ในปี 1990 ที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ เมอร์เซเดส - เบนซ์ได้นำเสนอ G-class ซีรีส์ "463" สู่สาธารณะ - รถดีขึ้นทุกประการตั้งแต่รูปลักษณ์ไปจนถึงความสมบูรณ์ของอุปกรณ์ SUV ยังคงอยู่ในท้องตลาดในร่างกายนี้ อย่างไรก็ตาม การอัปเดตหลายครั้งในช่วงหลายปีที่ผ่านมาช่วยให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น

การปรับโครงสร้างใหม่ที่สำคัญครั้งแรกของ Gelendevagen ครั้งที่ 63 รอดชีวิตมาได้ในปี 1997 - มีการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ทางเครื่องสำอางช่วงของการดัดแปลงถูกเติมเต็มด้วยร่างกายด้วย รถเปิดประทุนและหน่วยพลังงานใหม่ได้รับการจดทะเบียนภายใต้ประทุน

ขั้นต่อไปของการปรับปรุงเกิดขึ้นในปี 2548 และ 2549 แต่ไม่ได้ยกระดับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญใดๆ และการอัปเดตประจำปีระหว่างปี 2550 ถึง 2552 เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ของ SUV เป็นหลัก

ความทันสมัยที่เห็นได้ชัดเจนอีกอย่างแซงหน้า "G-class" ในปี 2555 - "เยอรมัน" ถูกคั่นด้วยการเปลี่ยนแปลงที่มองเห็นได้ชัดเจนและสมบูรณ์ ภายในใหม่ที่มีการปรับปรุงในทุกรายละเอียดอีกด้วย โรงไฟฟ้ามีประสิทธิภาพและประหยัดมากขึ้น

และสุดท้ายการอัปเดตครั้งล่าสุดก็เกิดขึ้นกับ SUV ในปี 2015 ซึ่งส่งผลให้มีการปรับดีไซน์ภายนอก ทั้งสาย การปรับปรุงทางเทคนิคและฟังก์ชั่นใหม่

ในการปรากฏตัวของ Gelandewagen แบริ่งของกองทัพจะถูกติดตามทันทีและกับพื้นหลังของรถครอสโอเวอร์และ SUV ที่ทันสมัยมันดูค่อนข้างแปลกและล้าสมัย แต่นี่คือเอกลักษณ์ของ "เยอรมัน" อย่างแม่นยำ
แม้จะมีรูปทรงสี่เหลี่ยมและความหยาบทั้งหมด แต่รถไม่ได้ไร้เสน่ห์และความสง่างามซึ่งเป็นที่ต้องการไม่เพียง แต่ในหมู่ผู้ชายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเพศที่ยุติธรรมด้วย ในขณะเดียวกัน Mercedes-Benz G-class ก็มีคุณสมบัติที่ทันสมัยหลายประการ - ไฟหน้าแบบไบซีนอนประเภทไฟฉาย LED "อายไลเนอร์" ไฟวิ่ง, กันชนเล็กแต่นูนและขอบล้อสวย

ความยาวของรถเอสยูวีตามแนวเส้นรอบวงด้านนอกไม่เกิน 4662 มม. โดยคำนึงถึงล้ออะไหล่ที่แขวนอยู่ที่ประตูท้ายรถ ความกว้างพอดี 1,760 มม. (ใน 2055 มม. พร้อมกระจกมองข้าง) ความสูงคือ 1951 มม. เพลาหน้าถอดออกจาก เพลาหลังที่ระยะ 2850 มม. และระยะห่างขั้นต่ำใต้ถังน้ำมัน (ใต้ถังน้ำมัน) ตั้งไว้ที่ 205 มม.

การตกแต่งภายในของ Gelendvagen ปราศจากเส้นหยาบและเส้นสาย และการออกแบบถูกสร้างขึ้นตามจิตวิญญาณของรุ่นล่าสุดของแบรนด์ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นดีไซน์แบบสี่ก้านที่มีสไตล์ซ่อนแผงหน้าปัดที่ทันสมัยพร้อมช่องรูปไข่สองช่องและจอแสดงผล TFT คอมพิวเตอร์การเดินทางระหว่างพวกเขา.

ศูนย์กลางของระบบมัลติมีเดียคือ "ทีวี" แบบไวด์สกรีนขนาดใหญ่ที่วางอยู่ที่ส่วนบนสุดของแผงด้านหน้าซึ่งมีแผงกลางขนาดใหญ่ซึ่งมีการควบคุมมากเกินไป - แผงเครื่องเสียงและเครื่องปรับอากาศรวมถึงปุ่มเสริมมากมาย .

ในการตกแต่ง การตกแต่งภายใน SUV เยอรมันใช้วัสดุตกแต่งที่หรูหราและมีราคาแพง - หนังพรีเมี่ยม 11 แบบ, คาร์บอนไฟเบอร์, ไม้ 3 ประเภท ระดับการประกอบมีความสอดคล้องอย่างสมบูรณ์กับการวางแนวระดับพรีเมียมของ G-class ซึ่งสอดคล้องกับคุณภาพของรุ่นผู้โดยสารของแบรนด์ในทางปฏิบัติ

เบาะนั่งด้านหน้าใน Mercedes-Benz SUV คันนี้ติดตั้งเบาะนั่งรูปทรงสวยงามพร้อมการรองรับด้านข้างที่ได้รับการพัฒนามาอย่างดี การตั้งค่าที่หลากหลาย และประโยชน์ที่จำเป็นของอารยธรรม (การทำความร้อน การปรับกำลัง หน่วยความจำ) แต่วัสดุบรรจุแข็งเกินไป พื้นที่ว่างบนโซฟาด้านหลังมีมากกว่าสำหรับผู้โดยสารผู้ใหญ่สามคน ซึ่งอำนวยความสะดวกตามสัดส่วนของรถ โดยเฉพาะหลังคาสูงและฐานล้อที่มั่นคง

ด้วยลูกเรือห้าคนบนเครื่อง ช่องเก็บสัมภาระที่กำหนดค่าอย่างเหมาะสมได้รับการออกแบบให้บรรทุกสัมภาระได้ 480 ลิตร เบาะนั่งแถวที่ 2 ถูกปรับเปลี่ยนในอัตราส่วน 2/3 ทำให้พื้นที่ใช้สอยเพิ่มขึ้นเป็น 2250 ลิตรที่น่าประทับใจ แต่พื้นที่ราบเรียบเป็นไปไม่ได้

ข้อมูลจำเพาะในความเวิ้งว้างของรัสเซีย Gelendvagen W463 มีให้ในหนึ่งดีเซลและสาม ดัดแปลงน้ำมัน: SUV "ปกติ" ติดตั้ง 7 แบนด์ "อัตโนมัติ" และรุ่น AMG - กล่องกีฬา AMG SPEEDSHIFT 7G-Tronic พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ ไดรฟ์ถาวรบนล้อ 4MOTION ทั้งหมดที่มีการซิงโครไนซ์ กรณีโอน, เกียร์ทดรอบ, เทคโนโลยีการกระจายแรงบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ 4ETS และล็อคเฟืองท้ายสามตัวสำหรับทุกคนโดยไม่มีข้อยกเว้น (แรงขับถูกแบ่งระหว่างล้อ "พี่น้อง")

• ภายใต้ฝากระโปรงของฐาน Mercedes-Benz G350 BlueTEC มีการติดตั้ง "six" ขนาด 3.0 ลิตร (2987 ลูกบาศก์เซนติเมตร) เทอร์โบชาร์จเจอร์รูปตัววี "six" มันพัฒนาสูงสุด211 พลังม้ากำลังที่ 3400 รอบต่อนาทีและแรงขับ 540 นิวตันเมตรในช่วง 1600 ถึง 2400 รอบต่อนาทีซึ่งเป็นผลมาจากการพัฒนา SUV ขนาดใหญ่ที่ 100 กม. / ชม. ใน 9.1 วินาทีและ 175 กม. / ชม. "ความเร็วสูงสุด" การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง - 11.2 ลิตรในโหมดการขับขี่แบบผสม
• อันดับถัดมาคือรุ่นเบนซิน G500 ซึ่งมีเครื่องยนต์ V8 5.5 ลิตรแบบดูดตามธรรมชาติซึ่งให้กำลัง 388 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 530 นิวตันเมตร ที่ 2,800-4,800 รอบต่อนาที หลังจาก 6.1 วินาที "Gelandewagen" ดังกล่าวจะทิ้งไว้เบื้องหลัง 100 อันดับแรกขีด จำกัด ของความสามารถจะถูก จำกัด ที่ 210 กม. / ชม. ทุก ๆ 100 กม. จะใช้น้ำมันเบนซินเฉลี่ย 14.9 ลิตรในจังหวะรวมกัน
• "ถูกเรียกเก็บเงิน" รุ่นเมอร์เซเดส-เบนซ์ G63 AMG ใช้เครื่องยนต์เบนซิน V8 ไบเทอร์โบ 5.5 ลิตร ให้กำลัง 544 แรงม้าที่ 5,500 รอบต่อนาที และให้แรงขับ 760 นิวตันเมตรที่น่าประทับใจระหว่าง 2,000 ถึง 5,000 รอบต่อนาที ยานพาหนะทุกพื้นที่ดังกล่าว "ยิง" จาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 5.4 วินาทีและความเร็วที่มีอยู่ได้รับการแก้ไขโดย "ปลอกคอ" ที่ 210 กม. / ชม. ในโหมดผสม "Gelik" ดังกล่าวจะประมวลผลเชื้อเพลิง 13.8 ลิตรเพื่อเอาชนะเส้นทาง 100 กม.
• G65 AMG ที่ "น่าเกรงขาม" อยู่ที่ด้านบนสุด ซึ่งเป็นคุณลักษณะที่สำคัญคือมีเครื่องยนต์ AMG V12 biturbo ขนาด 6.0 ลิตร ซึ่งมีฝูง "ตัวเมีย" 612 ตัวที่ 4300-5600 รอบต่อนาที และแรงขับเล็กน้อยที่ 1,000 Nm ในช่วง 2300 ถึง 4300 รอบต่อนาที / นาที Gelendvagen พิชิตคะแนน 100 กม. / ชม. ใน 5.3 วินาที หยุดความเร็วที่ 230 กม. / ชม. และ "กิน" น้ำมันเบนซินออกเทนสูงเฉลี่ย 17 ลิตร

หลังจากการอัพเดต "สุดขีด" ซึ่งเกิดขึ้นในเดือนพฤษภาคม 2558 ช่วงกำลังของรถได้รับการอัพเกรดที่เห็นได้ชัดเจน:

• ก่อนอื่น 2015 Gelik ได้รับเครื่องยนต์ไบเทอร์โบ 4.0 ลิตรที่ผลิต 422 “ม้า” และแรงขับ 610 นิวตันเมตรและให้อัตราเร่งถึง 100 กม. / ชม. ใน 5.9 วินาที
• การดัดแปลง G350 BlueTEC มีประสิทธิภาพมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เนื่องจากกำลังเพิ่มขึ้นจาก 211 เป็น 245 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มขึ้นจาก 540 เป็น 600 นิวตันเมตร ส่งผลให้อัตราเร่งเป็นร้อยแรกลดลงเหลือ 8.9 วินาที
• ศักยภาพของ SUV รุ่น AMG ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน - มากถึง 571 แรงม้าสำหรับ G63 AMG และสูงถึง 630 แรงม้าสำหรับ G65 AMG

เป็นเวลากว่า 35 ปีของประวัติศาสตร์ การออกแบบที่อนุรักษ์นิยมของ "G-class" ยังไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงใดๆ - เฟรมประเภทบันไดอันทรงพลังที่ใช้ระบบกันสะเทือนแบบสปริงแบบพึ่งพาบนแขนต่อท้ายและแกน Panhard "เป็นวงกลม"
กลไกการบังคับเลี้ยวของ SUV นั้นทำขึ้นตามประเภท "น็อตสกรู" และเสริมด้วยบูสเตอร์ไฮดรอลิก
รุ่น G350 BlueTEC และ G500 มีดิสก์เบรกและดิสก์เบรกที่มีการระบายอากาศที่ล้อหน้าและหลัง ตามลำดับ ในขณะที่ G63 AMG และ G65 AMG มีจานแบบเจาะรูพร้อมช่องระบายอากาศแบบวงกลม

ตัวเลือกและราคาในตลาดรัสเซีย Mercedes-Benz G-Wagen ในปี 2558 เสนอราคา 5,400,000 รูเบิลสำหรับดีเซล G350 BlueTEC และจาก 6,900,000 รูเบิลสำหรับน้ำมันเบนซิน G500
โดยค่าเริ่มต้น พวงมาลัยเพาเวอร์ของรถยนต์ "โบก", ตกแต่งภายในด้วยหนัง, พวงมาลัยมัลติพาวเวอร์, อุปกรณ์ไฟฟ้าครบชุด, เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้, ระบบเครื่องเสียงระดับพรีเมียม, เลนส์ด้านหน้าแบบไบซีนอน, ระบบมัลติมีเดีย, "ภูมิอากาศ" และส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย ผู้ช่วย
สำหรับ "Mercedes ที่เรียกเก็บเงิน" G63 AMG และ G65 AMG ตามลำดับพวกเขาขอ 9,700,000 และ 17,500,000 rubles ตามลำดับ ลักษณะเฉพาะของ SUV ดังกล่าวคือฟังก์ชั่น start/stop, สไตล์ตัวถัง AMG, ระบบไอเสียแบบสปอร์ต, ขอบล้อขนาด 20 นิ้ว, เบาะนั่งทั้งสองแถวที่อุ่น, ระบบเบรกอันทรงพลังและอุปกรณ์ทันสมัยอื่นๆ อีกมากมาย

ความพยายามในการสร้างรถที่สมบูรณ์แบบนำไปสู่แนวคิด g 5 5 SUV ซึ่งมีผู้ใช้ใช้งานมากว่าห้าทศวรรษและได้รับความนิยมอย่างมาก กลุ่มยานยนต์. SUV กลายเป็นทางเลือกแทนรถยนต์ส่วนบุคคลทั่วไปมากขึ้น

คุณสมบัติที่โดดเด่นของ w463 SUVs

ยานพาหนะดังกล่าวมี เอกลักษณ์เฉพาะตัวที่ทำให้พวกเขาได้เปรียบแต่ไม่กีดกันเสียเปรียบ
ข้อดีของรุ่นออฟโรด:
1. สไตล์รถดึงดูดแทบทุกคน เนื่องจากบนท้องถนนมีค่อนข้างน้อย รถยนต์จึงสร้างความรู้สึกเฉพาะตัว
2. พื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ซึ่งสามารถเพิ่มขึ้นได้อีกโดยการพับเบาะหลังลง
3. เครื่องยนต์ทรงพลังซึ่งให้คุณสมบัติทางเทคนิคที่ดีและไดนามิก
4. รูปแบบการเคลื่อนไหวพิเศษ กระจกหน้ารถที่มั่นคงและความสูงในการลงจอดให้ทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยม
5. เหมาะกับทุกสภาพถนน

ข้อเสียของรถยนต์ ได้แก่ :
1. ไม่แนะนำให้เคลื่อนที่เร็วและเฉียบคม เพราะคุณสามารถพลิกคว่ำได้ ให้ความสนใจกับจุดศูนย์ถ่วง
2. ขนาดใหญ่จำกัดความเป็นไปได้ในการจอดรถในเขตเมืองโดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน
3. การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น
4. ราคาสูง
แม้จะมีคุณสมบัติที่เป็นสากล แต่แต่ละรุ่นก็มีลักษณะเฉพาะที่แตกต่างจากช่วงทั่วไปและมีอิทธิพลต่อการเลือกผู้ขับขี่รถยนต์

เกเลนด์วาเกน G55

Gelendvagen ได้รับการพัฒนาให้เป็นยานพาหนะอเนกประสงค์ที่สามารถใช้ในกองทัพได้ อย่างไรก็ตาม ชะตากรรมของเขาได้ผ่านไปแล้วจนถึงทุกวันนี้ เขาอยู่ในกลุ่ม SUV ที่หรูหราที่สุด
ประวัติของรถเริ่มต้นด้วย Mercedes G W460 ปี 1979 G-class W463 ได้รับการผลิตมาตั้งแต่ปี 1990 การอัปเดตหลายอย่างแทบไม่ได้เปลี่ยนการออกแบบภายนอกของรถ แต่เพิ่มความหรูหราและความสะดวกสบายให้กับภายใน การตกแต่งภายใน. และ Mercedes G55 AMG คือจุดสุดยอดที่แท้จริงของความคิดสร้างสรรค์ของผู้สร้างสรรค์
Gelendvagen รุ่น G55 - หนึ่งในที่สุด รถราคาแพงเยอรมัน ผู้ผลิต Mercedesออกแบบมาสำหรับการใช้งานแบบออฟโรด

โครงสร้างตัวถังและการออกแบบภายนอกของ G55

คำอธิบายการออกแบบ Gelendvagen 55 เริ่มต้นด้วยฐานที่มั่นคงซึ่งประกอบขึ้นจากโครงที่ประกอบด้วยโปรไฟล์ตามยาวแบบปิดและองค์ประกอบตามขวางที่รับประกันความยืดหยุ่นเป็นพิเศษและความแข็งแกร่งจากการบิดเบี้ยว เฟรมมีเพลาที่แข็งแรง แข็งแกร่ง พร้อมคอยล์สปริงขนาดใหญ่ที่มีระยะการเดินทางไกล ซึ่งเป็นประโยชน์สำหรับรถออฟโรด ด้วยความสามารถในการยกสูงถึง 70% เสถียรภาพในการขับขี่สูงถึง 54% ของความลาดชัน ระยะห่างจากพื้นดิน 21-24 ซม. Galendawagen พิชิตภูมิประเทศที่ยากที่สุดได้อย่างมั่นใจ ความสามารถแบบออฟโรดที่ Gelik G55 มีอยู่นั้นเทียบได้กับความสามารถของ Hummer ด้วยความคล่องแคล่วที่เหนือกว่าระหว่างต้นไม้ที่เติบโตอย่างใกล้ชิดเนื่องจากขนาดที่แคบกว่าของ Mercedes
รูปลักษณ์ของรถ - ตัวถังสูงแคบ เส้นคมชัดเจน ประตูพร้อมบานพับที่มีลักษณะเฉพาะ การออกแบบไฟหน้าที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้ สร้างสไตล์พิเศษและบรรยากาศที่เป็นเอกลักษณ์
การบำเพ็ญตบะจะหายไปหลังจากเปิดประตู ธรณีประตูที่มีตัวอักษร AMG สีฟ้าส่องสว่างดึงดูดสายตา ภายในเบาะหนัง ไม้บนแผงหน้าปัด และอุปกรณ์ทั้งหมดที่มีใน Mercedes ที่แพงที่สุด

คุณสมบัติที่โดดเด่นที่สุดของซีรีส์ 463:

• ด้านหน้ามีกระจังหน้าพลาสติก ตัวรถทำสี ไฟหน้าทำสีและ กันชนใหม่พร้อมไฟตัดหมอก
• ที่ด้านหลังไฟขนาดใหญ่ที่ติดตั้งในไฟตัดหมอกของกันชน
• ท่อไอเสียจะสิ้นสุดที่ด้านคนขับที่ด้านหน้าของล้อหลัง

วันครบรอบ 30 ปีของการผลิตโมเดลในปี 2552 ใกล้เคียงกับการเปิดตัวอุปกรณ์ใหม่ที่เพิ่มความสะดวกสบายและความพิเศษเฉพาะภายในห้องโดยสารเป็นหลัก เบาะนั่งด้านหน้าที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ช่วยรองรับได้ดียิ่งขึ้น พวกเขายังได้รับความเป็นไปได้ในการปรับใหม่และฟังก์ชั่นการระบายอากาศ
ในปี 2555 มีการดำเนินการอัปเกรดอีกครั้ง รวมถึงโซลูชันความปลอดภัยใหม่ เช่น ระบบควบคุมระยะไกลแบบแอคทีฟ DISTRONIC Plus และการสนับสนุนที่จอดรถ PARCTRONIC

ความสามารถทางเทคนิคของ Gelika G55

สิ่งที่น่าสนใจที่สุดซ่อนอยู่ใต้ประทุน แปดสูบ 5.5 ลิตรและคอมเพรสเซอร์ กำลังมากกว่า 500 แรงม้าและแรงบิด 700 นิวตันเมตรในรุ่นที่แข็งแกร่งที่สุดของ G55 AMG Kompressor ท่อไอเสียแบบ Quad-tip ฟังดูน่ากลัว เครื่องยนต์ทำงานด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด พลังอันยิ่งใหญ่เร่งรถ 2.5 ตันเป็นร้อยใน 5.5 วินาที ความเร็วสูงสุดถูก จำกัด โดยการบล็อกอิเล็กทรอนิกส์ - 210 กม. / ชม. แน่นอนว่า SUV ที่มีหลักแอโรไดนามิกเช่นนี้จะไม่มีวันเป็นรถสปอร์ตของจริง อย่างไรก็ตาม มันสมบูรณ์แบบสำหรับการขับขี่แบบไดนามิกและการออกตัวที่เฉียบคม
ระบบส่งกำลังได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ยึดเกาะสูงสุดในทุกสภาวะ ล็อกเฟืองท้ายสามแบบและระบบควบคุมการยึดเกาะถนน 4-ETS มอบการขับเคลื่อน เพื่อประหยัดเพลาและเกียร์ แรงบิดจะลดลงทันทีที่ขั้นตอนการลดเริ่มทำงาน แต่เนื่องจากรถ SUV มักใช้งานบนทางหลวงเป็นหลัก ดังนั้น ขี่สบายติดตั้งระบบเบรกทรงพลังพร้อมหน้าต่างระบายอากาศแบบกลม

การบังคับเลี้ยวนั้นไวเพียงพอ แต่ฟอร์มน้อยเกินไป ข้อเสนอแนะเพื่อการซ้อมรบที่แม่นยำอย่างแท้จริง
ในการประเมินปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจำเป็นต้องเปรียบเทียบเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล การผสมผสานระหว่างแอโรไดนามิกส์ของเรือนแพและน้ำหนักที่มากทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างมาก ที่คงที่ 150 กม./ชม เครื่องยนต์ดีเซลใช้งานจริงประมาณ 15 ลิตร / 100 กม. ซึ่งมากกว่ารถ SUV สมัยใหม่ที่มีพื้นที่ภายในเทียบเคียงได้ เครื่องยนต์เบนซิน AMG สามารถบริโภคได้ถึง 22 ลิตรภายใต้สภาวะเดียวกัน

ปรับแต่งจาก Brabus และ Hamann

ในบริษัท Brabus ที่มีส่วนร่วมในการปรับแต่งรถยนต์ของ Mercedes รวมถึง SUV จากรุ่นพื้นฐาน G55 ที่พวกเขาผลิต รถที่มีเอกลักษณ์. ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อเทียบกับ dorestyle แล้ว SUV จะแตกต่างไม่เพียงแต่ในด้านรูปลักษณ์ แต่ยังปรับปรุงให้ดีขึ้นด้วย ตัวชี้วัดทางเทคนิค. มีองค์ประกอบการปรับแต่งให้เลือก แต่แนวคิดโดยรวมยังคงอยู่กับผู้เชี่ยวชาญจาก Brabus

หนึ่งในตัวเลือกการอัพเกรดจาก Brabus:
กันชนหน้าดัดแปลงเล็กน้อย
แถวของไฟ LED ใต้ไฟหน้า
SUV กลายเป็นสีดำสนิท (พร้อมขอบล้อ)
ธรณีประตูถูกติดตั้งด้วยสแตนเลสซ้อนทับพร้อมจารึก "Brabus";
แต่ความประหลาดใจหลักอยู่ในข้อกำหนดทางเทคนิค:
ใช้เครื่องยนต์ 12 สูบความจุ 700 ลิตร กับ.;
ดังนั้นเวลาเร่งความเร็วที่น่าประทับใจจึงลดลงเหลือ 4.3 วินาที

SUV รุ่นอื่นมีองค์ประกอบการปรับแต่งเพิ่มเติม ล้อในรุ่นพื้นฐานที่มีขนาดดิสก์ 18 นิ้วสามารถเปลี่ยนเป็น R19, R20 และขนาดที่ใหญ่กว่าได้
บริษัทปรับแต่งเสียงยอดนิยมอีกแห่ง Hamann เชี่ยวชาญด้านการอัพเกรดแบบสปอร์ต ในเวลาเดียวกัน คาร์บอนไฟเบอร์ อลูมิเนียมบาง ๆ ใช้กันอย่างแพร่หลาย ความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์เกี่ยวกับการปรับปรุงดังกล่าวแตกต่างกันอย่างมาก บางคนมองว่ามันสุดโต่ง บางคนก็พอใจกับความพิเศษสุด รูปร่างและความสามารถทางเทคนิคที่น่าประทับใจของตัวรถ

คุณสมบัติการซ่อม

ความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ Mercedes G55 SUV ไม่ได้ขจัดความจำเป็นในการดูแลซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก มอเตอร์จะมีอายุการใช้งานยาวนานเมื่อใช้งานเท่านั้น น้ำมันคุณภาพและคูลเลอร์ที่เกี่ยวข้อง
คำแนะนำการซ่อม:

1. จำเป็นต้องเปลี่ยนหัวเทียนหลังจากผ่านไปประมาณ 30,000 กม. หากน้ำมันเบนซินมีคุณภาพดี สามารถทำได้เพียงครึ่งเดียว แต่คุณต้องเผื่อค่าเผื่อเงื่อนไขของรัสเซีย
2. ความน่าเชื่อถือ เครื่องยนต์ดีเซลสูงขึ้น แต่ถ้าใช้งานหนัก ก็มีแนวโน้มว่าจะต้องเปลี่ยนกังหันใหม่
3. น้ำมันเกียร์เปลี่ยนหลังจากประมาณ 50,000 กม. เมื่อขับรถเร็วด้วย ในกระตุกที่คมชัดเพลาที่ไปจากกล่องนี้ไปยัง "razdatka" และต่อไปยัง เพลาหน้า. ไม่แนะนำให้ใช้ล็อกเฟืองท้ายโดยไม่จำเป็น - เฉพาะบนภูมิประเทศที่ยากลำบากเท่านั้น จะต้องเปลี่ยนน้ำมันใน "razdatka" หลังจาก 90-100,000 กม. และด้วยการขับรถออฟโรดบ่อยครั้ง - หลังจาก 50,000 กม.
4. จะต้องเปลี่ยนตัวชดเชยไฮดรอลิกเป็นระยะหลังจาก 100,000 กม. หรือในกรณีที่เกิดความผิดปกติ
5. อนุญาตให้ใช้เฉพาะฟิวส์ที่ปรับเทียบตามพิกัดสำหรับวงจรที่เกี่ยวข้องเท่านั้น ค่าปัจจุบันแต่ละค่ามีสีฟิวส์ของตัวเอง

ตอนนี้ยังไม่มีกลุ่มยานยนต์ใดเติบโตเร็วเท่ากับ SUV เป็นสัญลักษณ์ว่าในเกม GTA ที่โด่งดังคือ Gelendvagen G55 ที่เป็นที่สุด รถยอดนิยม. เครื่องจักรดังกล่าวเกี่ยวข้องกับวิถีชีวิตบางอย่าง พวกเขามุ่งเน้นไปที่คนที่เป็นอิสระพวกเขาสามารถให้ความรู้สึกมั่นใจและความปลอดภัยเพื่อเน้นความเป็นตัวของตัวเองที่สดใส

บ้าน » การปรับแต่ง » Mercedes benz gelandewagen ซึ่งเครื่องยนต์ให้เลือก Mercedes G-class (W463) - เหวสีดำ การดัดแปลงและข้อมูลจำเพาะของ Mercedes-Benz G-class