Ford Focus III เป็นเกมสั้น ฟอร์ด โฟกัสไฟนอลเซล

รถครั้งแรก ฟอร์ดโฟกัส III ถูกนำเสนอในงาน Detroit Auto Show ในปี 2010 รถเป็นของชนชั้นกลางขนาดเล็ก C และเป็นไปตามมาตรฐานยุโรป กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมยูโร 5 ในฤดูร้อนปี 2554 บน โรงงานรัสเซียความกังวลของฟอร์ดใน Vsevolozhsk (ชานเมืองเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) เริ่มประกอบรถยนต์ของรุ่นนี้ด้วยรถเก๋งและรถเก๋ง

ข้อมูลนี้เกี่ยวข้องกับฟอร์ดโฟกัส 3 รุ่นปี 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018

ติดตั้งบนรถยนต์ เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร (105 แรงม้า); 1.6 ลิตร (125 แรงม้า); 2.0 ลิตร (150 แรงม้า) และกระปุกเกียร์ธรรมดาห้าสปีดหรือหุ่นยนต์หกสปีด

ในรัสเซีย รถมีให้เลือก 4 ระดับพื้นฐาน:
- Ambiente (เครื่องยนต์เพียง 1.6 ลิตร 105 แรงม้า และเกียร์ธรรมดา แบบซีดานหรือแฮทช์แบค) - ABS ระบบจำหน่าย แรงเบรก(EBD), ถุงลมนิรภัย 2 ตำแหน่ง, เบาะนั่งคนขับปรับระดับสูงต่ำ, เซ็นทรัลล็อค, สัญญาณกันขโมย, ประตูหน้าไฟฟ้า, พวงมาลัยปรับได้ตามระยะและมุม, ล้ออะไหล่ขนาดเต็ม, กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า, ล้อตรา R16 พร้อมฝาครอบตกแต่ง, การออกแบบที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของ Ford ฝาปิดช่องเติมน้ำมัน Easy Fuel แบบไม่มีปลั๊ก วิทยุ 6 ลำโพง/ระบบเสียง USB เนื่องจาก ตัวเลือกเพิ่มเติมจอขาวดำ 3.5" และเครื่องปรับอากาศพร้อม การควบคุมทางกล;
- เทรนด์ (เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 105 แรงม้า พร้อมเกียร์ธรรมดา หรือ เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 125 แรงม้า พร้อมเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ แบบซีดานหรือแฮทช์แบ็ค) - นอกเหนือจากอุปกรณ์ปรับแต่ง Ambiente วิทยุ / ระบบเสียง USB พร้อมลำโพง 6 ตัว 3.5 จอขาวดำ, เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวล, กระจกมองหลังแบบอุ่น, ลูกบิดประตูในสีร่างกาย ตัวเลือกเพิ่มเติมสามารถติดตั้งได้ดังนี้: การทำความร้อนที่กระจกหน้ารถและหัวฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถ, เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อน, ไฟตัดหมอก,ล้ออัลลอย R16 ,ชุดควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัย,ระบบช่วยจอดด้านหลัง,กระจกพับไฟฟ้า,กระจกไฟฟ้า ประตูหลัง;
- Trend Sport (เครื่องยนต์ 1.6L 105 HP พร้อม MT, 1.6L 125 HP พร้อม MT หรือ AT หรือ 2.0L 150 hp พร้อม MT หรือ AT) - ล้ออัลลอย R16 เสริม, Electronic Stability Program (ESP) พร้อมระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน (EVA), ระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน, เบาะนั่งด้านหน้าแบบสปอร์ต, ไฟตัดหมอก, ชุดควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัย, เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้, กระจกไฟฟ้าที่ประตูด้านหลัง, ถุงลมนิรภัยด้านข้าง, พนักพิงเอวปรับระดับได้สำหรับเบาะคนขับ สามารถติดตั้งเพิ่มเติมได้ดังต่อไปนี้: ระบบทำความร้อนที่กระจกหน้า เซ็นเซอร์วัดแสง เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน ระบบช่วยจอดรถ กระจกพับไฟฟ้า
- ไททาเนียม (เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 105 แรงม้า พร้อมเกียร์ธรรมดา, 1.6 ลิตร 125 แรงม้า พร้อมเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ หรือ 2.0 ลิตร 150 แรงม้า พร้อมเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ) - อุปกรณ์เสริม

อุปกรณ์ Trend Sport ติดตั้งเซ็นเซอร์วัดแสง, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบ dual-zone, ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Ford Power, ไฟส่องสว่างช่องวางเท้าด้านคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน, ที่เท้าแขนตรงกลางพับเบาะด้านหลังปรับได้ เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้า เบาะนั่งคนขับไฟฟ้าและล้ออัลลอยด์ R17 สามารถติดตั้งได้

ยานพาหนะสำหรับตลาดรัสเซียมีการติดตั้งระบบป้องกันเครื่องยนต์และธรณีประตู บังโคลนสำหรับล้อทุกล้อ และล้ออะไหล่ขนาดมาตรฐาน

ร่างกายของการดัดแปลงทั้งหมด รถฟอร์ด โฟกัส IIIโครงสร้างรับน้ำหนัก โลหะทั้งหมด เชื่อมด้วยบานพับประตูหน้า ฝากระโปรงหน้า และฝากระโปรงหลัง (ประตูท้าย) กระจกหน้ารถและ กระจกหลัง(กระจกประตูท้าย) ติดกาว เบาะนั่งคนขับปรับได้ในทิศทางตามยาว ทั้งในแง่ของความลาดเอียงและความสูงของพนักพิง เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าในแนวยาวและในแง่ของพนักพิง รถยนต์อาจได้รับการติดตั้งส่วนรองรับเอวที่ปรับได้สำหรับที่นั่งคนขับ อุปกรณ์รองรับเอวที่ปรับได้สำหรับที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า และที่นั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า เบาะนั่งด้านหน้าและด้านหลังติดตั้งพนักพิงศีรษะปรับระดับสูงต่ำได้ พนักพิงเบาะหลังสามารถพับไปข้างหน้าเป็นส่วนๆ ในอัตราส่วน 40:60

ระบบส่งกำลังเป็นไปตามรูปแบบการขับเคลื่อนล้อหน้าพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าพร้อมข้อต่อความเร็วคงที่ ที่ การกำหนดค่าพื้นฐานรถยนต์มีการติดตั้งห้าสปีด กล่องเครื่องกลเกียร์ สำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร (125 แรงม้า) และ 2.0 ลิตร (150 แรงม้า) สามารถติดตั้งกระปุกเกียร์หุ่นยนต์หกสปีดได้

ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ MacPherson แบบอิสระ สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง พร้อมสตรัทไฮดรอลิก ระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบอิสระ สปริง มัลติลิงค์ พร้อมเหล็กกันโคลง

กลไกเบรกหน้าและ ล้อหลังดิสก์ระบายอากาศพร้อมขายึดลอย ระบบเบรกพร้อม บูสเตอร์สูญญากาศ.

การบังคับเลี้ยวนั้นปลอดภัยด้วยกลไกการบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียนพร้อมบูสเตอร์ไฟฟ้า

คอพวงมาลัยสามารถปรับระยะเอื้อมและเอียงได้ ถุงลมนิรภัยด้านหน้าอยู่ที่ดุมพวงมาลัย

รถยนต์ทุกคันติดตั้งเข็มขัดนิรภัยเฉื่อยในแนวทแยงสำหรับทุกที่นั่ง

ขนาดโดยรวมของรถที่มีตัวถังแฮทช์แบคแสดงในรูปที่ 1.1 พร้อมตัวถังซีดาน - ในรูปที่ 1.2 พร้อมตัวถังสเตชั่นแวกอน - ในรูปที่ 1.3. ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จะได้รับในตาราง 1.1. ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์แสดงไว้ในตาราง 1.2. องค์ประกอบของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ Duratec Ti-VCT 1.6 ลิตร (105 แรงม้า) ซึ่งอยู่ในห้องเครื่องแสดงในรูปที่ 1.4. หน่วยหลักของรถยนต์ (มุมมองด้านล่างด้านหน้าและด้านหลัง) แสดงในรูปที่ 1.5 และ 1.6

ข้าว. 1.4. ห้องเครื่องของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ Duratec Ti-VCT 1.6 ลิตร (105 แรงม้า): 1 - ถังขยายของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ 2 - ไม้ก๊อก การขยายตัวถัง; 3 - ฝาครอบด้านบนไดรฟ์กลไกการจ่ายก๊าซ 4 - ฝาเติมน้ำมัน; 5 - ฝาครอบหัวถัง; 6 - คอยล์จุดระเบิด; 7 - รถถังหลัก กระบอกเบรค; 8 - แบตเตอรี่สะสม; 9 - บล็อกการติดตั้งของรีเลย์, ฟิวส์และฟิวส์; 10 - กรองอากาศ; 11 - เซ็นเซอร์ การไหลของมวลอากาศ; 12 - ปลอกจ่ายอากาศ; 13 - การประกอบเค้น; สิบสี่ - รางเชื้อเพลิง; 15 - ฝากระโปรงหน้า; 16 - ตัวบ่งชี้ระดับน้ำมัน (ก้านวัดระดับน้ำมัน); 17 - ตัวยึดล็อคฝากระโปรงหน้า; 18 - เครื่องกำเนิด; 19 - การสนับสนุนที่ถูกต้อง หน่วยพลังงาน; 20 - อ่างเก็บน้ำเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ

รูปที่ 1.5 หน่วยหลักของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ Duratec Ti-VCT 1.6 ลิตร (105 แรงม้า) (มุมมองด้านล่าง ถอดการป้องกันเครื่องยนต์): 1 - สายพานขับคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ (อาจไม่ได้ติดตั้งขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า); 2 - คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ (อาจไม่สามารถติดตั้งได้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า) 3 - เครื่องยนต์; สี่ - กรองน้ำมัน; 5 - เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนน้ำมัน; 6 - กระปุกเกียร์; 7 - รูเสียบสำหรับถ่ายน้ำมันออกจากกระปุกเกียร์ 8 - กลไกการเปลี่ยนเกียร์; 9 - ไดรฟ์ซ้าย ล้อหน้า; 10 - กลไกการเบรกล้อหน้า; สิบเอ็ด - เน็คไทร็อด; 12 - แขนช่วงล่างด้านหน้า; 13 - รองรับด้านหลังของชุดจ่ายไฟ; 14 - สมาชิกไขว้ของช่วงล่างด้านหน้า; สิบห้า - ตัวเร่งปฏิกิริยาก๊าซไอเสีย 16 - เพลากลาง; 17 - รูเสียบสำหรับถ่ายน้ำมันเครื่อง 18 - ขับเคลื่อนล้อหน้าขวา

ข้าว. 1.6. หน่วยหลักของรถ (มุมมองด้านหลังด้านล่าง): 1 - กลไกการเบรกของล้อหลัง; 2 - สปริงช่วงล่างด้านหลัง; 3 - เบาะรองนั่งเก็บเสียง; 4 - การติดตั้งแถบป้องกันการหมุน; 5 - หลังล่าง ปีกนกระบบกันสะเทือนหลัง; 6 - สมาชิกข้ามช่วงล่างด้านหลัง; 7 - ทัณฑฆาต; แปด - ตัวดูดซับคาร์บอนระบบกู้คืนไอน้ำมันเชื้อเพลิง 9 - ท่อเติมของถังน้ำมันเชื้อเพลิง 10 - โช้คอัพช่วงล่างด้านหลัง; 11 - แขนต่อท้ายของช่วงล่างด้านหลัง; 12 - แขนขวางด้านหน้าส่วนล่างของช่วงล่างด้านหลัง 13 - แถบกันโคลงของช่วงล่างด้านหลัง; 14- ถังน้ำมันเชื้อเพลิง; 15 - ท่อเก็บเสียง

สวัสดีทุกคน! วันนี้ฉันต้องการพูดคุยเกี่ยวกับรถของฉันซึ่งเป็นความจริงสำหรับฉัน (และฉันตามลำดับกับเขา) มาเกือบปีแล้ว สำหรับรถคันก่อนๆ ฉันไม่สามารถพูดอะไรได้ ยกเว้นสิ่งที่ฉันจะพูดถึง พวกเขาคือ VAG Polo และประสบการณ์ในการขับขี่ Nissan Sentra ฉันไม่มีความคิดเห็นเกี่ยวกับพวกเขา ... รีวิวฉบับเต็ม →

ฉันซื้อฟอร์ดโฟกัสใหม่ในห้องโดยสารด้วยความเร็วสูงสุดก่อนกำหนดพร้อมกับแพ็คเกจฤดูหนาว ฉันพอใจกับรถมากกว่า ก่อนหน้านั้นมีอ็อกเทฟ aveo ใหม่, บีเอ็มดับเบิลยู 5 ก. โดยทั่วไปแล้ว t และเรียนรู้ที่จะขี่บนห้าอันดับแรกและทำความคุ้นเคยกับความเร็วไดนามิกคุณภาพ โฟกัสสัญญาณไฟจราจร... รีวิวฉบับเต็ม →

2012 Ford Focus สเตชั่นแวกอน 1.6 ลิตร 105 แรงม้า กับ. เกียร์อัตโนมัติ Powershift สีขาว (อุปกรณ์พื้นฐาน + แพ็คเกจฤดูหนาว+ การทำงานอัตโนมัติ) ฉันจะเพิ่มว่าก่อนหน้านั้นมีรถยนต์หลายคัน ญี่ปุ่น เยอรมัน จาก 500,000 rubles มากถึง 5 ล้านรูเบิล ค่าใช้จ่าย, หนี้เป็นเจ้าของ, ฉันไปทุกๆ ... รีวิวฉบับเต็ม →

ซื้อฟอร์ดโฟกัสของฉันในฤดูใบไม้ผลิ ก่อนหน้านั้นฉันไปอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ Volga Cyber, Mazda 6 ฉันก็เอารถมาจากญาติและเพื่อนฝูง ฯลฯ มามากมาย จนถึง Grand Cherokee ใหม่ พูดได้อย่างมั่นใจว่าคนอเมริกันรู้เรื่องความสะดวกมาก ถึงแม้จะเกี่ยวกับญี่ปุ่น ... รีวิวฉบับเต็ม →

สวัสดีผู้อ่านรีวิว! ดังนั้นฉันจึงกลายเป็นเจ้าของฟอร์ดโฟกัสที่น่าภาคภูมิใจ เข้าร้านเสริมสวย Donavto Lipetsk Auto 2013, อุปกรณ์ Trend Sport, 125 แรงม้า p., เครื่องปรับอากาศ, แพ็คเกจฤดูหนาว, แพ็คเกจความสะดวกสบาย ฯลฯ นอกจากนี้ฉันใส่การป้องกันและพรมปูพื้นในห้องโดยสาร ... รีวิวฉบับเต็ม →

สวัสดีทุกคน. ตัดสินใจเขียน เคล็ดลับเล็ก ๆเกี่ยวกับฟอร์ดโฟกัส เมื่อปลายเดือนกุมภาพันธ์ น้องชายของฉันเมื่อดูสิ่งที่ฉันซื้อ Kashak ก็ตัดสินใจอัพเกรด Nissan Almera 99 ของเขาด้วย Nissan Almera (แบบพวงมาลัยซ้ายปกติ) ขายได้ภายในหนึ่งสัปดาห์ และเมื่อพี่ชายของฉันกลายเป็นคนเดินเท้า ,แล้วจริงจัง ... รีวิวฉบับเต็ม →

รีวิว Ford Focus 1.6 ใหม่ เกียร์อัตโนมัติ PowerShift 125 แรงม้า พร้อมอุปกรณ์ Trend Sport. รถได้เกินความคาดหมายทั้งหมด เชื่อฟังบนท้องถนน ความคล่องตัวที่ดีเยี่ยม อัตราเร่งของรถค่อนข้างเร็วคุณสามารถแซงได้อย่างมั่นใจ รถคันนี้มีความสุขมาก .... รีวิวฉบับเต็ม →

ฉันอ่านที่นี่ว่าเพื่อนขับรถ Corolla, Camry, BMW X6 และตอนนี้ยกย่อง Ford Focus อย่างไร หลังจากเครื่องจักรดังกล่าว ฉันจะไม่แม้แต่จะมองเขา ฉันมีเก้าสิบโหล Lancer 6, Lacetti, Priora, Octavia และตอนนี้ Focus 3, Euro 5 โง่เหมือนรองเท้าบู๊ทมันไม่ไปเลย ...

ใหม่ Ford Focus 3 hatchback, ซีดาน, สเตชั่นแวกอน

มกราคม 2010 เป็นเดือนที่ยิ่งใหญ่สำหรับงาน Detroit North American Auto Show รอบปฐมทัศน์โลกเกิดขึ้น ฟอร์ดโฟกัส เจนเนอเรชั่นที่ 3! ที่งานนิทรรศการ บรรดาผู้ที่นำเสนอนั้นได้เห็น Ford Focus 3 . ใหม่ รถแฮทช์แบคและ รถเก๋ง.

เจนีวามอเตอร์โชว์ที่เขานำเสนอ ฟอร์ด โฟกัส 3 สเตชั่นแวกอนเกิดขึ้นในเดือนมีนาคม 2553

การผลิต Ford Focus 3 ได้รับการผลิตที่โรงงานทั้งห้าแห่งของบริษัทแล้ว: Chongqing (จีน), Saarlius (เยอรมนี), Wayne Michigan (USA), Rayong (ประเทศไทย) และ Vsevolozhsk (รัสเซีย) รถยนต์มีจำหน่ายใน 130 ประเทศทั่วโลก

การออกแบบของความงามทั้งสามนี้คืออะไร?

ส่วนหน้าในสามรุ่นนี้ - ซีดาน, แฮทช์แบค, เกวียน เหมือนกัน ไฟหน้าทรงวงรี ตัวเลือกราคาแพงมีซีนอนและไฟเดย์ไลท์ LED กันชนทรงสปอร์ต ช่องดูดอากาศและไฟตัดหมอกที่น่าประทับใจ ด้านหน้าของความแปลกใหม่นี้มีเสน่ห์ด้วยกันชนแฟริ่ง มีท่อลมซึ่งแบ่งออกเป็นสามส่วนด้วยจัมเปอร์ (แนวตั้ง) กระโปรงแอโรไดนามิกที่เลื่อนลงมาดึงดูดความสว่าง

จัมเปอร์แนวตั้งขึ้นไปที่กระโปรงหน้ารถพร้อมซี่โครง รูปลักษณ์ที่รวดเร็วถูกสร้างขึ้นด้วยเสา A ที่ทิ้งกระจุยกระจาย ที่ด้านข้าง คุณสามารถสังเกตเห็นซี่โครงสีสดใสที่ประตูด้านบนและด้านล่างของการปั๊มตัวอย่างได้ทันที

พับเก็บได้อย่างเหลือเชื่อเนื่องจากการขยายที่ปรับแล้ว ซุ้มล้อ. รุ่นนี้โดดเด่นด้วยรูปทรงโดม ซีดานและ เกวียนฟอร์ดโฟกัสปี 2012 มีแนวหลังคาที่แบนกว่า แต่แนวหน้าต่างสูงขึ้นจากด้านหลังในทุกมุมมอง

แฮทช์แบคมีส่วนด้านหลังที่น่าดึงดูดที่สุดเนื่องจากโป๊ะโคมดั้งเดิมโดยรวมมีรูปร่างที่น่าสนใจซึ่งยื่นออกไปนอกปีก ช่องเก็บสัมภาระมีประตูเรียบร้อยซึ่งอยู่ที่ขอบกับกันชน ในรุ่นราคาแพงจะติดกับดิฟฟิวเซอร์ ซีดานโฟกัส 3 มีอยู่ในอาหารที่มีโคมไฟระย้าขนาดใหญ่ มันมีสไตล์และเป็นต้นฉบับมากเพราะฝากระโปรงหลังขนาดเล็กซึ่งอยู่สูง ด้านหลังมีกำลังมาก บังโคลนหลังและซุ้มล้อที่พองลมอย่างเหมาะสม สร้างภาพลักษณ์อันน่าทึ่งของรุ่นนี้ เป็นการดีที่ได้เห็นไฟเครื่องหมายเรียบร้อย กระบะท้ายขนาดใหญ่สะดวกมาก ที่นี่ทุกอย่างเป็นที่ที่ควรจะเป็น

ตัวถังใหม่ของ Ford Focus 3 ทั้งหมดมีการออกแบบจลนศาสตร์ของรูปลักษณ์แนวคิด Iosis Max

ขนาดของฟอร์ดโฟกัสเพิ่มขึ้น

ความยาวของมิติภายนอกโดยรวมของรถแฮทช์แบค Ford Focus 3, ซีดาน, สเตชั่นแวกอนคือ 4358, 4534, 4556 มม. ความกว้างสำหรับตัวถังทุกประเภทคือ 1823 มม. (พร้อมกระจก 2010 มม.) ขนาดฐานคือ 2648 มม. ความสูง 1484, 1484, 1505 มม. ระยะห่าง (ระยะห่างจากพื้น) Ford Focus 3 - 140 มม. (สำหรับ เวอร์ชั่นรัสเซียระยะห่างเพิ่มขึ้นเป็น 165 มม.) ค่าสัมประสิทธิ์การลาก Cx - 0.274 - 0.295 (ใหม่ โฟกัสซีดานมีลำตัวที่ต่ำที่สุด) ทางนี้ การกวาดล้างรถมีจำนวน 140 มม.

ภายในที่น่าสนใจ

ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น มีการออกแบบจลนศาสตร์ ภายในทำจากวัสดุคุณภาพสูงสุดเท่านั้น การยศาสตร์ที่นี่มีความพิถีพิถัน การประกอบระดับสูง พวงมาลัยสามารถปรับความลึกและความสูงได้อย่างสมบูรณ์แบบ สะดวกเพราะมีรูปร่างที่เหมาะสม ซี่ล้อสี่ซี่พร้อมกระแสน้ำเพื่อการยึดเกาะที่สะดวกสบาย ปุ่มควบคุมตั้งอยู่บนพวงมาลัย ดังนั้นการถือพวงมาลัยในมือของคุณจึงเป็นเรื่องที่น่ายินดี มีจอแสดงผล ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์พร้อมกราฟิกสุดประทับใจ

แผงด้านหน้าของคอนโซลกลางมีเส้นสายและส่วนโค้งที่สวยงาม แผ่นเบี่ยงระบบระบายอากาศรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าและขนาดใหญ่ให้การป้องกันที่ดีเยี่ยม ความสะดวกสบายที่ยอดเยี่ยมนั้นมาจากความจริงที่ว่าคุณไม่ต้องเอื้อมมือไปจับ เบรกจอดรถ. ตั้งอยู่ใกล้กับนักบิน คันเกียร์อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง

เบาะนั่งอย่างดี ไม่นิ่ม ไม่แข็งจนเกินไป พวกเขามีโปรไฟล์ที่สวยงามและจะมีที่ว่างด้านข้างสำหรับตำแหน่งมือที่สะดวกสบายเสมอ บนขนาดใหญ่ คอนโซลกลางปุ่มต่างๆมากมาย ฟังก์ชั่นที่ต้องการ. ในระดับการตัดแต่งที่มีราคาแพง ห้องโดยสาร Focus 3 มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนมาก อุโมงค์ระหว่างที่นั่งด้านหน้าไม่สะดวกกับความกว้างและความสูง ผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่โครงสร้างปกติจะรู้สึกถึงการหดตัวระหว่างประตูกับประตู ภายในด้านหน้าเหมือนรถสปอร์ต คล้ายกับ Focus WRC rally จะปีนขึ้นที่นั่งด้านหลังได้ยากเนื่องจากมีธรณีประตูสูงและประตูแคบ มีเพียงสองคนเท่านั้นที่จะสามารถรองรับได้อย่างอิสระมากหรือน้อยที่นั่น

ท้ายรถของ Ford Focus 3 hatchback จุได้ถึง 1,062 ลิตรของปริมาตรที่ใช้งานได้

372 ลิตรช่วยให้คุณพอดีกับลำตัวของรถเก๋งสเตชั่นแวกอนจะบรรจุ 476 ลิตรและพับ แถวหลัง 1502 ลิตร

การวิ่งและลักษณะทางเทคนิค

ในรัสเซีย มีการผลิตดีเซลหนึ่งหน่วยและน้ำมันเบนซินสี่หน่วยสำหรับโฟกัส 3 ใหม่

น้ำมันเบนซิน: 1.6 ลิตร (85 แรงม้า) กับ 5 กลไกล กระปุกเกียร์และ 1.6 ลิตร (105 แรงม้า) - 1.6 ลิตร (125 แรงม้า) - 2.0 ลิตร (150 แรงม้า) พร้อมเกียร์ธรรมดา 5 ตัว หรือเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ PowerShift

ระบบกันสะเทือนหน้าและหลังเป็นแบบอิสระ พร้อมสตรัท MacPherson ที่ด้านหน้าและด้านหลัง ระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์ระบบควบคุมแรงบิดเวกเตอร์ จำเป็นต้องมีระบบนี้เพื่อให้สามารถเข้าโค้งได้ดีขึ้น กล่าวคือ มันช้าลง ส่วนภายในล้อหลัง. เบรคเป็นดิสก์ พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าก็คุ้ม นอกจากนี้ยังมีผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่ติดตั้งในกรณีแยกต่างหาก

พฤติกรรม ถนนฟอร์ด 2012 Focus 3 มีความเสถียรและสามารถคาดการณ์ได้สูงสำหรับความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ การหมุนพวงมาลัย - 2.6. หลุมบ่อและการกระแทกไม่ได้สร้างปัญหา ต้องขอบคุณระบบกันสะเทือนที่ประสบความสำเร็จ แม้ว่าการกระแทกขนาดใหญ่จะมีความเข้มของพลังงานไม่เพียงพอ รถใช้ความคิดมาก ไม่น่ากลัวเลยที่จะบินออกนอกถนนเป็นทางเลี้ยวที่เฉียบขาด มันขับได้ดีในแนวตรง ทีมแข่งรถ Ford WRC ทดสอบแล้ว รุ่นนี้และทิ้งความคิดเห็นไว้อย่างดีเยี่ยม โฟกัสพลเรือนปี 2555-2556 รวบรวมประสบการณ์นี้และเป็นหนึ่งใน ตัวเลือกที่ดีที่สุด C-Class ของยุโรป

โฟกัส 3 co มอเตอร์ที่อ่อนแอ 1.6 ลิตร (85 hp และ 105 hp) ตามความคิดเห็นของลูกค้า อย่านำประสบการณ์ที่สนุกสนานมาให้ มีการสังเกตการเร่งความเร็วที่อ่อนแอและปัญหาเกี่ยวกับไดนามิก ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดคือ 1.6 ลิตร (125 แรงม้า) พร้อมเกียร์ธรรมดา 5 แบบ

รุ่นปี 2555-2556

โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม Ford Focus 3 Ambiente ระดับเริ่มต้น มาพร้อมเครื่องปรับอากาศ จอขาวดำขนาด 3.5 นิ้ว แผงควบคุม, หัวหน้าหน่วย CD MP3 พร้อม USB พร้อมลำโพง 6 ตัว EVA คือตัวช่วย เบรกฉุกเฉิน, ESP เป็นระบบกันสั่น, Torgue Vectoring Control เป็นเครื่องจำลองการล็อกเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์ เช่นเดียวกับถุงลมนิรภัยด้านข้าง

ช่วงล่างของ Ford Focus 3 Ambiente มีกระจกมองข้างปรับไฟฟ้า ระบบ Ford Easy Fuel (ไม่มีฝาเติมน้ำมัน) ABC พร้อม EBD กระจกไฟฟ้าด้านหน้า พวงมาลัยยืดไสลด์ เบาะนั่งคนขับ ถุงลมนิรภัยคู่หนึ่ง ขอบล้อเหล็กขนาด 16 นิ้ว และส่วนกลาง ล็อค

ไทเทเนี่ยมเวอร์ชั่นกองซ้อนไม่เลว: ล้ออัลลอย R16, ไฟภายในรถ หลอดไฟ LED, เซ็นเซอร์วัดแสงและปริมาณน้ำฝน, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน, ระบบช่วยสตาร์ทบนทางลาดชัน, สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยปุ่ม, ที่รองรับบั้นเอว ซึ่งปรับได้บนเบาะที่นั่งแบบสปอร์ตที่ปรับความร้อนได้พร้อมระบบทำความร้อน, ระบบเตือนภัยพร้อมเซนเซอร์วัดปริมาตรและปริมาตร แต่ถึงแม้รุ่นที่แพงที่สุดจะมาพร้อมคุณสมบัติแยกต่างหากโดยคิดค่าใช้จ่าย: LED สำหรับการวิ่งและไฟซีนอน, ไฟเบาะคนขับแบบไฟฟ้า, จอ LCD บนแดชบอร์ดและคอนโซลกลาง (4.2 และ 5 นิ้ว), ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบนำทาง, บริการรับจอดรถอัตโนมัติ, กล้องมองหลังและอื่น ๆ

ราคาสำหรับปี 2555-2556

ไม่ว่าสิ่งที่น่าสนใจและสดใหม่จะปรากฏขึ้นหรือไม่ก็ตาม ราคายังคงสูงขึ้นทุกปี Ford Focus 3 รุ่นปี 2012 ราคาเท่าไรครับ

ในรัสเซีย ตัวเลขนี้เริ่มต้นที่ 532,000 รูเบิลสำหรับรุ่น Ambiente 1.6 ลิตรที่ง่ายที่สุด (85 แรงม้า) พร้อมเกียร์ธรรมดา 5 แบบ ป้ายราคาสำหรับซีดาน Ambiente คือ 632,000 รูเบิล

สเตชั่นแวกอนในการกำหนดค่าของ Titanium 2.0 l (150 แรงม้า) พร้อมเกียร์อัตโนมัติ PowerShift 6 ตัว ซึ่งมีตัวเลือกเพิ่มเติมอย่างครบถ้วน เช่น ภายในเบาะหนัง ล้อ R17 และผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่หลากหลาย มีราคามากกว่าหนึ่งล้านรูเบิล

Ford Focus 3 hatchback, station wagon และ sedan - สร้างมาเพื่อทุกรสนิยมเลยทีเดียว ราคารับได้. หลายคนจะชื่นชอบโมเดลเหล่านี้ สำหรับ ครอบครัวใหญ่คุณยังสามารถเลือกตัวเลือกที่สะดวก

การเปิดตัว Ford Focus รุ่นที่ 3 "ระดับโลก" รอบปฐมทัศน์เกิดขึ้นในเดือนมกราคม 2010 โดยเป็นส่วนหนึ่งของงาน North American Auto Show (ดีทรอยต์) ในสหรัฐอเมริกา ผู้เข้าชมงานนิทรรศการดีทรอยต์ได้เห็นรูปแบบตัวถังใหม่ 2 รูปแบบ ได้แก่ Ford Focus 3 hatchback และ sedan การนำเสนอของรถบรรทุกสเตชั่นแวกอน Ford Focus 3 เกิดขึ้นหลังจากนั้นเล็กน้อยที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ในเดือนมีนาคม 2010

ฟอร์ด โฟกัส 3 ใหม่จะถูกผลิตอย่างน้อยห้าโรงงานฟอร์ด: ซาร์ลิอุส (เยอรมนี), เวย์น มิชิแกน (สหรัฐอเมริกา), ฉงชิ่ง (จีน), ระยอง (ไทย) และ Vsevolozhsk (รัสเซีย) และจำหน่ายใน 130 ประเทศทั่วโลก

การออกแบบและขนาด

ตามตรรกะที่จะสมมติ บทวิจารณ์ Ford Focus 3 แสดงให้เห็นส่วนหน้าเหมือนกันในทั้งสามรูปแบบตัวถัง (ซีดาน, แฮทช์แบค, สเตชั่นแวกอน) ไฟหน้าทรงอัลมอนด์ แบบมีไฟหรี่แบบซีนอนและไฟ LED ในเวลากลางวัน กันชนที่ดูสปอร์ตพร้อมช่องรับอากาศและไฟตัดหมอกที่จริงจัง แฟริ่งกันชนดึงดูดสายตาไปที่ด้านหน้าของรุ่นที่อัปเดต ท่ออากาศที่อยู่บนนั้นแบ่งออกเป็นสามส่วนโดยสะพานแนวตั้ง กระโปรงแอโรไดนามิกเด่นชัดอยู่ด้านล่าง

จัมเปอร์ทะยานขึ้นไปที่กระโปรงหน้ารถพร้อมซี่โครง ร่างกายของ Ford Focus 3 ที่มีเสา A ที่ทิ้งกระจุยกระจายดูเหมือนรวดเร็ว องค์ประกอบที่สดใสของผนังด้านข้างเป็นซี่โครงที่ทันสมัยในส่วนบนของประตูและประทับตราที่ด้านล่าง

ซุ้มล้อที่ขยายใหญ่ขึ้นจะไม่ทำให้ภาพเงาใหม่ที่กลมกลืนกันเสียหาย ตัวถังแฮทช์แบค Ford Focus 3 - พร้อมหลังคาทรงโดม รุ่นซีดานและสเตชั่นแวกอนของฟอร์ดโฟกัสปี 2012 มีเส้นหลังคาเรียบแบบดั้งเดิมมากกว่า แต่แนวหน้าต่างจะสูงขึ้นที่ท้ายรถในทุกรุ่น

ท้ายโคมไฟติดเพดานรูปทรงซับซ้อนแบบดั้งเดิมที่มีน้ำกระเซ็นแคบๆ ซึ่งอาจสวยงามที่สุดในรถแฮทช์แบค กรอบประตูท้ายที่ดูเรียบร้อยด้านล่างกันชน ในรุ่นราคาแพงพร้อมดิฟฟิวเซอร์ ซีดานโฟกัส 3 โดดเด่นด้วยท้ายเรือที่มีขนาดโคมระย้าขนาดใหญ่และไม่มีความคิดริเริ่มและสไตล์ - ฝากระโปรงหลังขนาดเล็กตั้งอยู่สูงและทรงพลัง กันชนหลัง, บังโคลนหลังและซุ้มล้อพองลมอย่างแน่นหนา สเตชั่นแวกอนใหม่ Ford Focus เจนเนอเรชั่นที่ 3 ไม่ใช่ผลงานชิ้นเอกของการออกแบบอย่างแน่นอน แต่ทุกอย่างก็เข้าที่ ประตูบานใหญ่เกือบแนวตั้ง ช่องเก็บสัมภาระ,ไฟมาร์กเกอร์สวยๆ

ทั้งหมด ร่างกายของฟอร์ดโฟกัส 3 ใหม่ติดตามภาพของแนวคิด Iosis Max ด้วยการออกแบบจลนศาสตร์
แน่นอนว่าคำอธิบายของโฟกัสที่สามจะไม่สมบูรณ์โดยไม่ต้องระบุขนาดในทุกรูปแบบของร่างกาย ความแปลกใหม่ได้เติบโตขึ้นในขนาด:

• มิติภายนอก ขนาด Ford Focus 3 hatchback, ซีดาน, สเตชั่นแวกอน: ความยาว - 4358, 4534, 4556 มม., ความกว้างสำหรับตัวถังทุกประเภทคือ 1823 มม. (พร้อมกระจก 2010 มม.), ความสูง - 1484, 1484, 1505 มม., ขนาดฐาน 2648 มม.
• การกวาดล้าง(ระยะห่างจากพื้น) Ford Focus 3 - 140 มม. (สำหรับรุ่นรัสเซีย ระยะห่างเพิ่มขึ้นเป็น 165 มม.)
• ค่าสัมประสิทธิ์การลาก Cx - 0.274 - 0.295 (ต่ำสุดสำหรับซีดานโฟกัสใหม่)

ภายใน: ตามหลักสรีรศาสตร์ วัสดุ และคุณภาพภายใน

โฟกัสรุ่นที่สามทักทายผู้โดยสารภายในด้วยการออกแบบจลนศาสตร์ภายในของฟอร์ดโฟกัส 3 ถูกตกแต่งด้วยวัสดุที่มีคุณภาพการยศาสตร์อย่างพิถีพิถันและ ระดับสูงแอสเซมบลี พวงมาลัยแบบสี่ซี่พร้อมกระแสน้ำเฉพาะในบริเวณกริป รูปทรงที่เหมาะสมที่สุด ( พวงมาลัยปรับความสูงและความลึกได้) การใช้พวงมาลัยเป็นเรื่องดี ปุ่มควบคุมฟังก์ชันจำนวนมากตั้งอยู่บน "พวงมาลัย" อย่างมีเหตุผลและเรียบง่าย แผงเครื่องมือด้วยหลุมลึกสองหลุมของการกำหนดค่าดั้งเดิมและหน้าจอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด อุปกรณ์และกราฟิกสีนั้นน่าประทับใจ
แผงหน้าปัดด้านหน้าและคอนโซลกลางรูปทรงมหึมาพร้อมเส้นสายและส่วนโค้งที่ซับซ้อน ตัวเบี่ยงของระบบระบายอากาศขนาดใหญ่ รูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าปกติ คันเกียร์อยู่ในสถานที่ที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว ในแบบสปอร์ต ใกล้กับนักบิน มีที่จับเบรกมือ (คุณไม่จำเป็นต้องเอื้อมหยิบ)

เบาะนั่งด้านหน้าที่มีรูปแบบที่ดีเยี่ยม บุนวมแข็งปานกลาง และการรองรับด้านข้างที่ดีเยี่ยม คอนโซลกลางขนาดใหญ่ทำให้ดูน่าเกรงขามด้วยปุ่มจำนวนมาก ภายในของ Focus 3 แสดงให้เห็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนมาก ราวกับว่าเป็นรุ่นมินิ ยานอวกาศ(อุปกรณ์ราคาแพง). อุโมงค์ระหว่างเบาะนั่งด้านหน้าสูงและกว้าง แม้แต่ผู้ขับขี่ที่ประกอบรถทั่วไปก็ยังรู้สึกกดดันระหว่างที่นั่งกับประตู ร้านเสริมสวยด้านหน้าราวกับว่าอยู่ใน รถสปอร์ตหน่วยงานทั้งหมดที่รับผิดชอบด้านการจัดการกำลังพูดเป็นนัยถึงการชุมนุม Focus WRC ไม่สะดวกสำหรับผู้โดยสารแถวที่สองที่จะเข้าไปในห้องโดยสาร (ประตูแคบและธรณีประตูสูง) แถวหลังช่วยให้คุณรองรับได้เพียงสองคนอย่างสะดวกสบาย
กระโปรงหลังรถ Ford Focus 3 hatchback มีปริมาตรใช้งานได้ตั้งแต่ 277 ถึง 1,062 ลิตร

ปริมาตรของลำตัว Focus 3 ซีดานช่วยให้คุณสามารถขนถ่ายสินค้าได้ 372 ลิตรและสเตชั่นแวกอนมี 476 ลิตรพับแถวหลังได้ 1502 ลิตร

ลักษณะทางเทคนิคและการวิ่ง

บน โฟกัสใหม่ 3 ขายในรัสเซีย ติดตั้งน้ำมันเบนซินสี่ตัวและดีเซลหนึ่งหน่วย

• เครื่องยนต์น้ำมันเบนซิน: 1.6 ลิตร (85 แรงม้า) กับ 5 กลไกล ด่าน
• และ 1.6 ลิตร (105 แรงม้า) - 1.6 ลิตร (125 แรงม้า) - 2.0 ลิตร (150 แรงม้า) พร้อมเกียร์ธรรมดา 5 ตัว หรือเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ PowerShift
• ดีเซล 2.0 ลิตร (140 แรงม้า) พร้อมเกียร์อัตโนมัติ PowerShift 6 ตัว

ด้านหน้าและ ระบบกันสะเทือนหลังด้านหน้าแบบอิสระ MacPherson สตรัท และด้านหลังแบบมัลติลิงค์พร้อมระบบควบคุม Torque Vectoring (ลดความเร็วล้อหลังด้านในเพื่อให้เข้าโค้งได้ดีขึ้น) ดิสก์เบรก พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า และผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมาก แม้ว่าจะมีให้เป็นตัวเลือกเท่านั้น
ใหม่ ฟอร์ดโฟกัส 3 2012 การปล่อยตัวบนถนนมีความเสถียรและคาดเดาได้ การทดสอบแสดงให้เห็นพวงมาลัยที่สั้นและแหลมคม (2.6 รอบ) ระบบกันสะเทือนแบบสบายไม่แยแสกับความเลว ผิวทาง, บางครั้งมีความเข้มของพลังงานไม่เพียงพอ (ทะลุผ่านหลุมขนาดใหญ่และหลุมบ่อ) รถล้มลงและแข็งช่วยให้คุณเลี้ยวได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องเสี่ยงที่จะบินออกจากถนนโดยมีเส้นตรงห้าจุด ประสบการณ์ของทีมแข่งรถ Ford WRC ไม่ได้ไร้ประโยชน์และรวมอยู่ใน Focus 2012-2013 ของพลเรือนซึ่งถือว่าเป็นหนึ่งใน ข้อเสนอที่ดีที่สุดใน คลาสซียุโรป. เราไม่แนะนำให้ใช้ Focus 3 กับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรที่อ่อนแอ (85 แรงม้า และ 105 แรงม้า) ความคิดเห็นของเจ้าของรถระบุว่าพวกเขาไม่ค่อยพอใจกับตัวเลือกของตน สังเกตปัญหาเกี่ยวกับไดนามิกและการเร่งความเร็วที่ไม่ดี ทางเลือกที่เหมาะสมที่สุด- 1.6 ลิตร (125 แรงม้า) พร้อมเกียร์ธรรมดา 5 แบบ

ครบชุด 2012-2013

ในการกำหนดค่าเริ่มต้นเล็กน้อยของ Ford Focus 3 Ambiente แม้แต่เครื่องปรับอากาศ หัวหน้าหน่วย CD MP3 พร้อม USB และลำโพง 6 ตัว จอแสดงผลขาวดำขนาด 3.5 นิ้วบนแดชบอร์ด ESP (ระบบป้องกันภาพสั่นไหว), EBA (ระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน), Torgue Vectoring Control (เครื่องจำลองการล็อกเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์) และถุงลมนิรภัยด้านข้างโดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ฐาน Ford Focus 3 Ambiente มีกระจกไฟฟ้า, ABC พร้อม EBD, ระบบเติมน้ำมัน Ford Easy Fuel (ไม่มีฝาถังน้ำมัน), กระจกไฟฟ้าด้านหน้า, ลิฟท์ที่นั่งคนขับ, การปรับคอพวงมาลัยแบบยืดหดได้, หมอน 2 ใบ, เซ็นทรัลล็อค และล้อเหล็กขนาด 16 นิ้ว
รุ่นไททาเนียมมีอุปกรณ์ครบครันจริงๆ: ขนาดแผ่นดิสก์- อัลลอยด์เบา R16, เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน, ไฟส่องสว่างภายในรถพร้อมไฟ LED, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบ dual-zone, สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยปุ่ม, ระบบช่วยสตาร์ทบนทางลาดชัน, รองรับบั้นเอวด้านหน้าแบบปรับได้ ที่นั่งแบบสปอร์ตระบบทำความร้อน สัญญาณเตือนพร้อมเซ็นเซอร์วัดระดับเสียงและปริมณฑล แต่ถึงมากที่สุด อุปกรณ์ราคาแพงไม่ได้กำจัดตัวเลือกแบบชำระเงิน: เบาะคนขับไฟฟ้า, ไฟซีนอนและ LED ไฟวิ่ง, จอ LCD ที่แผงหน้าปัดและคอนโซลกลาง (4.2 และ 5 นิ้ว), ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบนำทาง, กล้องมองหลัง, บริการรับจอดรถอัตโนมัติ และอีกมากมาย

ราคาสำหรับปี 2555-2556

ทุกปี ราคารถยนต์ใหม่ก็เพิ่มขึ้นแม้ไม่มีการอัพเดท ฟอร์ดโฟกัส 3 ปี 2012 ราคาเท่าไหร่? ราคาของรถยนต์แฮทช์แบ็คในรัสเซียเริ่มต้นที่ 532,000 รูเบิลสำหรับแพ็คเกจ Ambiente 1.6 ลิตร "เปล่า" (85 แรงม้า) พร้อมเกียร์ธรรมดา 5 แบบ ราคาสำหรับซีดาน Ambiente นั้นแพงกว่า 10,000 รูเบิล สเตชั่นแวกอนในรุ่นไททาเนียม 2.0 ลิตร (150 แรงม้า) พร้อมเกียร์อัตโนมัติ PowerShift 6 ตัวพร้อม ครบชุดตัวเลือกเพิ่มเติม (ภายในหนัง, ล้อ R17, ผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมาก) จะมีราคามากกว่า 1 ล้านรูเบิล

ในช่วงฤดูร้อนปี 2554 การขายรถยนต์ฟอร์ดโฟกัสรุ่นที่สามของรัสเซียเริ่มต้นขึ้น ฟอร์ด โฟกัส 3 แฮทช์แบคใหม่เป็นรถรุ่นแรกที่ออกสู่ตลาด และต่อมาซีดานก็เข้าร่วมกับเขาด้วย เช่นเดียวกับฟอร์ดโฟกัส 2009 และฟอร์ดโฟกัส 2010 รุ่นใหม่รถยนต์ที่ขายดีที่สุดในรัสเซียได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ในทันที จนถึงปัจจุบัน เมื่อวันที่ ถนนรัสเซียคุณสามารถนับรถยนต์ฟอร์ดโฟกัสได้มากกว่าเจ็ดแสนห้าหมื่นคัน ปีต่าง ๆปล่อย.

Ford Focus 3 hatchback ได้รับรูปลักษณ์ที่น่าอัศจรรย์จากนักออกแบบ สไตล์ตัวถังของรถนั้นเต็มไปด้วยความสปอร์ต ความดุดัน และความหลงใหล แม้ว่าที่จริงแล้วผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียส่วนใหญ่ชอบรถซีดาน แต่สถานการณ์ของรถฟอร์ดโฟกัสแบบแฮทช์แบคกลับแตกต่างไปจากแนวโน้มทั่วไป ยอดขายรถยนต์ในรุ่นนี้สูงกว่ายอดขายรถเก๋งรุ่นเดียวกันอย่างเห็นได้ชัด

ตัวถังฟอร์ดโฟกัสเป็นไปตามแนวคิดฟอร์ดทั่วไปที่เรียกว่า การออกแบบจลนศาสตร์ กันชนหน้าขนาดใหญ่ตรงกลางซึ่งมี "ปาก" ขนาดใหญ่ของช่องรับอากาศ แบ่งออกเป็นสามส่วนอิสระด้วยระแนงแนวตั้ง จริงอยู่เฉพาะส่วนตรงกลางของกระจังหน้าหม้อน้ำเท่านั้นที่รับภาระการใช้งาน และส่วนด้านข้างทั้งสองข้างทำหน้าที่ตกแต่งอย่างหมดจด ส่วนล่างของกันชนหน้าตกแต่งด้วยสปอยเลอร์ และไฟตัดหมอกที่มีสไตล์ซึ่งล้อมรอบด้วยช่อง "ช่องโครเมียม"] ที่ด้านข้าง ไฟหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเป็นซีนอนจะส่องแสงดีเยี่ยมและทำให้กลางคืนเป็นกลางวันได้อย่างแท้จริง สำหรับรุ่นแฮทช์แบคเท่านั้น สามารถติดตั้งไฟ LED เพิ่มเติมได้ กลางวัน. โปรไฟล์ของรถที่มีโดมหลังคาลาดลงอย่างนุ่มนวลทำให้ Focus 3 hatchback ดูเหมือนรถเก๋ง จากด้านข้าง รถดูเหมือนนักกีฬาที่ออกตัวต่ำ เล็งไปที่ชัยชนะอย่างชัดเจน ซึ่งแตกต่างจากรถแฮทช์แบคส่วนใหญ่ที่ไม่สามารถอวดคุณสมบัติแอโรไดนามิกสูงได้ โฟกัสรุ่นที่สามนั้นเหนือกว่ารถเก๋งหลายคันในตัวบ่งชี้เหล่านี้ ค่าสัมประสิทธิ์การลากนั้นต่ำมากจนความเงียบในห้องโดยสารยังคงอยู่ที่ความเร็วแทบทุกระดับ ซึ่งยังช่วยอำนวยความสะดวกด้วยฉนวนกันเสียงที่ยอดเยี่ยมของด้านล่าง ซุ้มล้อ และ ห้องเครื่อง. ที่ปัดน้ำฝนแบบสวิงแม้ในสายฝนที่ตกหนักที่สุด ให้ทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยม โดยแทบไม่มี “จุดบอด” บนกระจกหน้ารถ ลบเล็กน้อย Ford Focus การปรับรูปแบบใหม่ทำให้ฟังก์ชั่นการใช้งานลดลงเล็กน้อยเพื่อการออกแบบที่มีสไตล์ จึงพิจารณาการลดช่องเก็บสัมภาระลงเล็กน้อย ตอนนี้เมื่อยกแถวที่นั่งขึ้นจะเป็น 277 ลิตร และเมื่อพับเบาะแล้ว ก็เพิ่มขึ้นเป็น 1,062 ลิตร Ford Focus ขนาดที่ยังไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก มีทั้งเหล็กและอัลลอยด์เบา ขอบล้อเส้นผ่านศูนย์กลางสิบหกถึงสิบแปดนิ้ว

Ford Focus การตกแต่งภายในที่โดดเด่นด้วยการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์และวัสดุตกแต่งคุณภาพสูงมาโดยตลอด สามารถเป็น “Spartan” ที่มีหน้าจอขาวดำเรียบง่าย หรือในรุ่นยอดนิยม “มีประจุ” มากที่สุดด้วย ทุกชนิดของตัวเลือกและ นวัตกรรมทางเทคนิค. แต่อย่างที่กล่าวไว้ข้างต้นว่า คุณภาพสูงการประกอบและการตกแต่งมีอยู่ในทุกรุ่น Ford Focus ซึ่งกว้างขวางพอที่จะรองรับคนขับและผู้โดยสารสี่คนได้อย่างสะดวกสบาย มีให้เลือก 4 ระดับ ได้แก่ Ambiente, Trend, Trend Sport และ Titanium Ambiente ที่เจียมเนื้อเจียมตัวที่สุดมาพร้อมกับพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ABS, กระจกไฟฟ้าด้านหน้าและกระจกไฟฟ้า, ลิฟต์ ที่นั่งคนขับรวมถึงความสูงและระยะเอื้อมถึงคอพวงมาลัยที่ปรับได้ Ford Focus ในการกำหนดค่านี้มีกำลังต่ำแต่ เครื่องยนต์ประหยัดปริมาตร 1.6 ลิตร รวมกับเกียร์ธรรมดาห้าสปีด ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ Ford Focus ในการกำหนดค่านี้น้อยกว่าน้ำมันเบนซินหกลิตรต่อร้อยกิโลเมตร แม้จะประหยัดและต้นทุนต่ำ แต่ยอดขายของการกำหนดค่านี้ไม่ได้ยอดเยี่ยม ตามสถิติ ชาวรัสเซียชอบมากกว่า รถสวยด้วยปริมาณการเติมภายในสูงสุด ดังนั้นมากกว่า 40% ของยอดขายจึงมาจาก Titanium รุ่นท็อป การตกแต่งภายในของ Ford Focus รุ่นนี้น่าทึ่งมากด้วยตัวเลือกที่หลากหลาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่เรากำลังเผชิญอยู่ รถราคาไม่แพงคลาสกอล์ฟ เวอร์ชั่น "ชาร์จ" อวดอ้างว้าง ภายในเบาะหนัง,เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 6 ตำแหน่ง, ระบบอัตโนมัติเซ็นเซอร์จอดรถและเซ็นเซอร์จอดรถ ไฟ Bi-xenon แบบแอ็คทีฟ ไฟ LED ภายในห้องโดยสาร 7 สี ระบบครูซคอนโทรลและระบบตรวจสอบจุดบอด กระจกบังลมแบบปรับความร้อนด้วยไฟฟ้า ระบบเสียง Sony CD MP3 USB AUX Bluetooth พร้อมหน้าจอสีขนาด 5 นิ้ว ระบบนำทาง แผงด้านหน้าพร้อมจอ LCD ขนาด 4 นิ้ว ม่านถุงลมด้านข้าง และล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว ในการกำหนดค่านี้ Ford Focus ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่สามารถแข่งขันกับรถเก๋งพรีเมียม "แฟนซี" ได้นั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์สองลิตรที่มีความจุ 150 พลังม้าซึ่งทำให้ Ford Focus มีอัตราเร่งถึงหนึ่งร้อยกิโลเมตรในเวลาเพียงเก้าวินาที

Ford Focus hatchback การปรับรูปแบบใหม่ทำให้ Ford นำโมเดลที่สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่มือใหม่ที่ซื้อ Ambiente ราคาไม่แพงออกสู่ตลาดได้ หากไม่ทั้งหมด ก็สร้างความประทับใจให้ทั้งผู้ขับขี่มือใหม่ที่ซื้อ Ambiente ราคาไม่แพง และนักชิมที่ชื่นชอบความสะดวกสบายและชื่นชอบ Titanium เวอร์ชัน "ชาร์จ" พร้อมชุดตัวเลือกสูงสุด ในทุกเวอร์ชันของโฟกัส ฟังก์ชันการทำงานและการยศาสตร์เป็นไปตามมาตรฐานสูงสุด ขนาดของ Ford Focus ช่วยให้คนขับที่ตัวสูงสามารถรองรับได้อย่างสบาย แต่สำหรับความจริงแล้ว ควรสังเกตว่าเบาะหลังที่สูงกว่า 185 ซม. อาจเป็นที่แคบได้

ข้อดีอีกอย่างที่เถียงไม่ได้คือ ประสิทธิภาพการขับขี่ฟอร์ดโฟกัส. ระบบกันสะเทือนแบบสปริงให้ความสบายแม้บนถนนที่ขรุขระที่สุด พร้อมระบบกันสะเทือนที่ปรับแต่งมาอย่างดีเยี่ยมเพื่อการเข้าโค้งที่คับแคบและการขับขี่ทางตรงอย่างมั่นใจ Ford Focus ยังทำงานได้ดีในการจราจรในเมือง รถเร็วมากและค่อนข้างเพียงพอตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงตำแหน่งของพวงมาลัยเพียงเล็กน้อย PowerShift อัตโนมัติปรับเพื่อการประหยัดน้ำมัน ดังที่ได้กล่าวมาแล้ว Ford Focus การบริโภคน้ำมันเบนซินซึ่งไม่เกินเจ็ดลิตรต่อร้อยกิโลเมตร เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ประหยัดที่สุดในระดับเดียวกัน อย่างไรก็ตาม การใช้น้ำมันเบนซินที่น้อยไม่ทำให้มันกลายเป็น “ความอ่อนแอ” แต่อย่างใด และในสมรรถนะ 150 แรงม้า ฟอร์ดโฟกัสจะให้โอกาสเพื่อนร่วมชั้นหลายคนได้อย่างง่ายดาย

บ้าน » ล็อค » Ford Focus III เป็นเกมสั้น ฟอร์ด โฟกัสไฟนอลเซล