คำแนะนำในการเลือกและเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใน Ford Mondeo เคล็ดลับการเลือกน้ำมันให้ Ford Mondeo เติมน้ำมันชนิดใดใน Mondeo 3

รถยนต์ แบรนด์อเมริกัน « Ford Mondeo» ค่อนข้างบ่อยใน ถนนรัสเซีย. เครื่องจักรดังกล่าวโดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือความทนทานและความเรียบง่าย บริการตนเอง.

นี่ไม่ใช่ที่สุด รถราคาแพงซึ่งทำให้มีราคาไม่แพงในการใช้งาน เครื่องยนต์ที่ประหยัดแต่มีประสิทธิผล ตัวถังที่ประกอบมาอย่างดี การออกแบบที่ช่วยให้คุณเข้าถึงวัสดุสิ้นเปลืองหลักได้อย่างง่ายดายด้วยมือของคุณเอง ทำให้เจ้าของรถบางรายสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้บริการจากผู้เชี่ยวชาญและสถานีบริการ

เจ้าของเครื่องจักรดังกล่าวควรทราบเช่นเดียวกับในรุ่น Ford Mondeo 4 หรือ 3 รุ่นก่อนเมื่อเทียบกับรุ่นที่ 1 และ 2 นั้นล้าสมัย ดังนั้นผู้ซื้อส่วนใหญ่จึงพยายามเลือกระหว่างรุ่นที่ 3 และ 4 ความแตกต่างพื้นฐานในแง่ของการเปลี่ยนของเหลวทำงานของมอเตอร์นั้นไม่ได้ ดังนั้น เราจะพิจารณาขั้นตอนโดยใช้รุ่นที่ 4 เป็นตัวอย่าง แต่คำแนะนำเดียวกันนี้จะเกี่ยวข้องกับเวอร์ชันล่าสุดของ Mondeo รุ่นที่ 3

ความถี่ในการเปลี่ยน

หากคุณเปลี่ยนน้ำมันเครื่องอย่างทันท่วงทีและถูกต้อง สิ่งนี้จะช่วยยืดอายุของเครื่องยนต์ ยืดอายุเครื่องยนต์ให้สูงสุด และป้องกันการเสียร้ายแรงและมีค่าใช้จ่ายสูง

ฟอร์ดค่อนข้างมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับความสามารถของ Mondeo รุ่นที่ 3 และ 4 เนื่องจากในคู่มือโรงงานระบุว่ามีระยะทางระหว่าง 20,000 กิโลเมตร มิฉะนั้นคุณต้องเปลี่ยนปีละครั้ง

ปีละ 1 ครั้ง ตกลงกันได้ แต่ที่นี่รถผ่าน 2 หมื่นกิโล กรณีที่หายากบนน้ำมันเดียวกัน โดยคำนึงถึงคุณภาพของถนน สภาพอากาศเลวร้าย และปัจจัยด้านลบอื่นๆ หลายประการ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ลดระยะเวลาที่กำหนดลงประมาณ 2 เท่า

หากคุณใช้งานรถในสภาพที่ยากลำบากช่วงเวลาระหว่างการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในหน่วยกำลังของ Ford Mondeo จะอยู่ที่ 10,000 กิโลเมตร

ถึง เงื่อนไขที่ยากลำบากเกี่ยวข้อง:

• คุณภาพของถนนไม่ดี
• การขับขี่อย่างต่อเนื่องภายใต้ภาระบรรทุก (ผู้โดยสาร, สัมภาระจำนวนมาก, รถพ่วง);
• พื้นที่ที่เป็นเนินเขา
• ถนนที่เต็มไปด้วยฝุ่นและลูกรัง
• การใช้เชื้อเพลิงราคาถูกจากสถานีเติมที่น่าสงสัย
• การใช้ที่ไม่เหมาะสม น้ำมันเครื่อง;
• สไตล์การขับขี่ที่ดุดัน
• ความเร็วปกติ ฯลฯ

เจ้าของรถจำเป็นต้องตรวจสอบระดับและควบคุมระดับปัจจุบันเป็นประจำ หากสูญเสียคุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมี ต้องเปลี่ยนของเหลว

ปฏิบัติการ "Ford Mondeo" บน น้ำมันสึกหรอสามารถนำไปสู่ผลกระทบที่เป็นอันตรายและร้ายแรงสำหรับเครื่องยนต์หลังจากนั้นจะต้องดำเนินการซ่อมแซมที่มีราคาแพงหรือเปลี่ยนหน่วยพลังงานทั้งหมด

ระดับและเงื่อนไข

การตรวจสอบระดับน้ำมันเป็นระยะควรกลายเป็นนิสัยสำหรับเจ้าของ Ford Mondeo 4 ทุกคนและรถคันอื่น ๆ

คุณต้องติดตามปริมาณและเงื่อนไข น้ำยาทำงานในเหวี่ยง นี้จะช่วยให้คุณสังเกตเห็นการสึกหรอและสัญญาณในเวลา ทำงานผิดปกติเครื่องยนต์. การสูญเสียคุณภาพน้ำมันก่อนเวลาอันควรบ่งบอกถึงปัญหาเครื่องยนต์ที่แก้ไขได้ดีที่สุดตั้งแต่เนิ่นๆ

ในการตรวจสอบระดับน้ำมันในห้องข้อเหวี่ยงของ Mondeo อย่างเป็นกลาง คุณต้องปฏิบัติตามกฎและเงื่อนไขบางประการ:

• รถต้องอยู่ในพื้นที่ราบ เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงระดับความสูงใดๆ จะเปลี่ยนตัวบ่งชี้ที่แท้จริง
• เพื่อให้โพรบแสดงข้อมูลที่ถูกต้อง เครื่องยนต์ต้องอุ่นเครื่องก่อน
• ทันทีหลังจากดับเครื่องยนต์ การตรวจสอบจะไม่ดำเนินการ เนื่องจากคุณต้องรอจนกว่าน้ำมันทั้งหมดจะไหลเข้าสู่ห้องข้อเหวี่ยง
• มีเพียงก้านวัดระดับน้ำมันเท่านั้นที่ใช้เป็นเครื่องมือวัด

การทดสอบนั้นง่ายมาก ขั้นแรก คุณจะพบก้านวัดระดับน้ำมัน ถอดออก เช็ดให้แห้งด้วยผ้าขี้ริ้ว แล้วใส่กลับเข้าที่ มันจุ่มลงในน้ำมันในระดับหนึ่ง คุณเอามันออก และร่องรอยของฟิล์มน้ำมันแสดงให้เห็นชัดเจนว่าเครื่องมือวัดไปถึงเครื่องหมายใด

ก้านวัดระดับน้ำมันมีเครื่องหมายต่ำสุดและสูงสุด เพื่อประโยชน์ของคุณที่เส้นทางน้ำมันอยู่ระหว่างพวกเขา ถ้าน้ำมันใกล้ "มิน" ก็ต้องเติม

เจ้าของรถที่มีประสบการณ์สามารถตรวจสอบระดับและประเมินสภาพของน้ำมันได้พร้อมกัน พวกเขาทำเช่นนี้โดยสีของจาระบีและความสม่ำเสมอ หากน้ำมันมีสีเข้มหรือเกือบดำ แสดงว่ามีเศษหรือสิ่งสกปรกบนก้านวัดน้ำมันเครื่อง แสดงว่า สวมใส่หนักและความไม่เหมาะสมของของเหลวเพื่อการใช้งานต่อไป

เพื่อความชัดเจน คุณสามารถใช้ก้านวัดระดับน้ำมันที่ทาน้ำมันแล้วหยดลงบนกระดาษสีขาว จากนั้นหยดจากถังที่มีไขมันสดสักสองสามหยด เปรียบเทียบพื้นผิวและสี หากมองเห็นความแตกต่างได้ชัดเจนก็ถึงเวลาเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแล้ว ในสถานะปกติของน้ำมัน แต่ระดับเปลี่ยนไปคุณเพียงแค่เพิ่มปริมาณที่ขาดหายไป

การเลือกน้ำมันเครื่อง

เมื่อเลือกน้ำมันสำหรับ Ford Mondeo 4 คุณควรเริ่มจากคำแนะนำอย่างเป็นทางการของผู้ผลิตรถยนต์ ตัวเลือกที่เหมาะคือการเติมน้ำมันเครื่องเดิมที่ใช้ในรุ่นนี้ รถอเมริกันจากโรงงาน

น้ำมันดั้งเดิมผลิตภายใต้แบรนด์ Ford และเรียกว่า Formula F Fuel Economy HC 5W30 แบรนด์นี้หลั่งไหลเข้าสู่ Ford Mondeo รุ่นที่ 3 และ 4

ปัญหาเดียวคือกระป๋องขนาด 5 ลิตรมีราคาเกือบ 2,000 รูเบิลและสำหรับน้ำมันหล่อลื่น Formula F 1 ลิตรที่มีความหนืด 5W30 คุณจะต้องจ่ายประมาณ 450 รูเบิล

สิ่งนี้ทำให้เจ้าของรถต้องมองหาทางเลือกอื่นจากผู้ผลิตรายอื่น ถ้าเทลงในเครื่องยนต์ น้ำมันเดิมใน Ford Mondeo 4 คุณไม่สามารถทำได้เนื่องจากองค์ประกอบทางการเงิน แล้วมองหาทางเลือกอื่นจากผู้ผลิตรายอื่น

ที่นี่คุณควรใส่ใจกับแบรนด์ดังกล่าว:

ในแง่ของความหนืดจะได้รับอนุญาตให้ใช้ทุกสภาพอากาศ 10W40, 15W30, 5W30, 5W40 แม้ว่าสำหรับ เงื่อนไขของรัสเซียในภูมิภาคที่มีอุณหภูมิในฤดูหนาวลดลงต่ำกว่า -20 องศาเซลเซียส เป็นการดีกว่าที่จะทิ้งน้ำมันที่มีความหนืด 10W40

หากคุณมีโอกาสเข้ารับบริการเครื่องปีละ 2 ครั้ง เปลี่ยน น้ำมันตามฤดูกาลจากนั้นใช้ฤดูหนาว 0W40 และฤดูร้อน 5W40 ดังนั้นรถจะรู้สึกสบายที่สุดในสภาพอากาศที่ร้อนจัดและร้อนจัดในฤดูร้อน

ปริมาณที่ต้องการ

Ford Mondeo รุ่นที่ 4 เริ่มต้นในปี 2550 นั่นคือรถค่อนข้างใหม่ดังนั้นจึงไม่ค่อยพูดถึงการสึกหรอของเครื่องยนต์ที่รุนแรง

เป็นที่น่าสนใจว่าสำหรับ ตลาดรัสเซียมีเครื่องยนต์หลากหลายให้เลือก พวกเขาสามารถแบ่งออกเป็นดีเซลและน้ำมันเบนซินตามเงื่อนไข

เครื่องยนต์ดีเซลนำเสนอในปริมาณต่อไปนี้:

• 1.8 ลิตร;
• 2.0 ลิตร;
• 2.2 ลิตร

มีรุ่นเบนซินเพิ่มเติมเล็กน้อย:

• 1.6 ลิตร;
• 2.0 ลิตร;
• 2.3 ลิตร;
• 2.5 ลิตร

ความแตกต่างของขนาดเครื่องยนต์ยังกำหนดความแตกต่างของปริมาณน้ำมันเครื่องที่ใช้ นอกจากนี้หน่วยพลังงานน้ำมันยังต้องการ น้ำมันน้อยเมื่อเทียบกับดีเซล

ดังนั้น 4.1 ลิตรจึงถูกเทลงในเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร น้ำมันเครื่องและในเครื่องยนต์ 2.0, 2.3 และ 2.5 ลิตร ต้องใช้น้ำมันหล่อลื่น 4.3 ลิตร

เครื่องยนต์ดีเซล 1.8 และ 2.2 ลิตร ให้สำหรับการบรรจุ 5.6 และ 5.9 ลิตร น้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์ตามลำดับ ดังนั้น ให้ดูคู่มือของ Mondeo 4 ของคุณและตรวจสอบว่ามีการติดตั้งเครื่องยนต์ใดและต้องเติมน้ำมันหล่อลื่นเข้าไปเท่าใด

วัสดุและเครื่องมือ

สำหรับ เปลี่ยนตัวเองน้ำมันใน หน่วยพลังงานคุณจะต้องการ:

• น้ำมันเครื่องสด (เดิมหรือเทียบเท่า);
• ตัวกรองใหม่;
• วงล้อกับหัว 13;
• ภาชนะที่มีปริมาตร 5 - 6 ลิตรสำหรับน้ำมันเก่า
• ผ้าขี้ริ้ว;
• ตัวดึงตัวกรอง
• อุปกรณ์ป้องกัน (อย่างน้อยถุงมือ)

เกี่ยวกับไส้กรองน้ำมันเครื่องภายใต้ "Ford Mondeo 4" ถ้าเป็นไปได้ เอา ตัวกรองเดิม. มันพอดีกับรถคันนี้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่มีปัญหาเดียวกันกับน้ำมันเดิม นี้ราคาสูง. สำหรับฟอร์ดเดิม กรองน้ำมันต้องการประมาณ 1,400 รูเบิล

ดังนั้นมักจะทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันโดยใช้แอนะล็อกจากผู้ผลิตรายอื่น สำหรับตัวกรอง Mondeo, Fram และ Mann นั้นเหมาะสมอย่างยิ่ง ราคาสำหรับพวกเขาอยู่ที่ประมาณ 250 - 300 รูเบิล คุณจะรู้สึกถึงความแตกต่างของราคา แต่ในแง่ของคุณภาพและประสิทธิภาพ ความแตกต่างนั้นน้อยมาก มัน ทดแทนที่ดีสำหรับ อะไหล่แท้สำหรับเงินน้อย

ขั้นตอนการเปลี่ยน

สำหรับ Ford Mondeo ให้ลองปฏิบัติตามคำแนะนำและปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยขณะอยู่ใต้ท้องรถและทำงานกับโหนดในห้องเครื่อง

การออกแบบ Ford Mondeo เจนเนอเรชั่นที่ 4 มีประโยชน์ในแง่ของการบำรุงรักษาตนเอง เนื่องจากเจ้าของรถสามารถเข้าถึงวัสดุสิ้นเปลืองได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษหรือเครื่องมือระดับมืออาชีพ

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องดำเนินการตามอัลกอริทึมของการกระทำต่อไปนี้:

1. เริ่มงานทันทีหลังจากขับรถหรืออุ่นเครื่อง อุณหภูมิในการทำงานเครื่องยนต์. ซึ่งจะทำให้น้ำมันไหลออกซึ่งจะทำให้ออกจากระบบได้มากที่สุด
2. ส่งใต้ท้องรถ. หาก Mondeo ของคุณมีเพลาข้อเหวี่ยง ให้คลายเกลียวด้วยกุญแจที่เหมาะสม คอร์กอยู่ภายใต้การคุ้มครอง รูระบายน้ำ. แงะด้วยกุญแจหลังจากนั้นคุณสามารถคลายเกลียวได้ด้วยตนเอง ระวังและใช้ถุงมือเพราะน้ำมันร้อน เผาได้ไม่ยาก
   
3. วางภาชนะเปล่าไว้ใต้รูระบายน้ำ น้ำมันจะไหลออกเร็วในตอนแรก เพื่อเพิ่มความเร็วในกระบวนการ ขั้นแรกให้หาฝาปิดตัวเติมใต้ฝากระโปรงหน้าแล้วคลายเกลียวออก ปล่อยให้น้ำมันไหลออกชั่วขณะหนึ่ง เมื่อเครื่องอุ่นเครื่อง โดยปกติจะใช้เวลา 10 ถึง 20 นาที ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความหนืดของน้ำมัน
4. หากคุณเห็นว่าน้ำมันมีการปนเปื้อนมาก ควรล้างระบบ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ขันปลั๊กท่อระบายน้ำให้แน่นแล้วเทลงในรูฟิลเลอร์ น้ำมันล้าง. ขายสูตรล้างพิเศษที่ดีกว่าและปลอดภัยกว่าสารเติมแต่งนาที เท น้ำยาล้างไปที่เครื่องหมาย "Min" บนก้านวัดระดับน้ำมัน แล้วต้องสตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้วิ่งได้ที่ ไม่ทำงานประมาณ 5 - 10 นาที รอจนกว่าส่วนผสมทั้งหมดจะระบายออก จากนั้นสะเด็ดน้ำออก เช่นเดียวกับน้ำมันเก่า
5. เราผ่านไปยังตัวกรองในขณะที่น้ำมันหล่อลื่นที่เหลือหยดลงในภาชนะเพื่อทำการทดสอบ "Mondeo" สามารถติดตั้งตัวกรองแบบชิ้นเดียวซึ่งเปลี่ยนอย่างสมบูรณ์หรือชิ้นส่วนอะไหล่ที่มีตัวกรองแบบเปลี่ยนได้ ไม่ว่าชนิดของตัวกรองจะติดตั้งอยู่ที่ด้านหน้าของบล็อกกระบอกสูบประมาณ 3 กระบอกสูบ
6. หากคุณมีตัวกรองที่อยู่อาศัย คุณต้องดึงมันออกด้วยที่ขูดน้ำมัน จากนั้นคลายเกลียวออกจนสุดด้วยมือแล้วเปลี่ยนเป็นอันใหม่ ก่อนปอก ที่นั่งสำหรับอุปกรณ์ที่มีแปรงโลหะ ให้หล่อลื่นซีลด้วยน้ำมันสดแล้วเติมลงในตัวเครื่องประมาณ 50% ของปริมาตร
   
7. หากตัวกรองมีองค์ประกอบตัวกรองที่เปลี่ยนได้ ตัวเรือนจะถูกลบออก น้ำมันที่เหลือจะถูกเทออก ส่วนประกอบตัวกรองจะถูกลบออก และวางตัวกรองใหม่เข้าที่ ตัวเรือนมีปะเก็นที่จะต้องเปลี่ยน
8. เมื่อทำการฟลัช อย่ายืนต่อหน้ามัน ปล่อยให้อันเก่าทำงานให้เสร็จ และเมื่อระบบสะอาดแล้ว ให้ติดตั้งหน่วยกรองใหม่
9. อย่าลืมเปลี่ยนโอริงบนปลั๊กท่อระบายน้ำ เมื่อรถถูกใช้งาน มันจะเสียรูป สึกหรอ และสูญเสียความยืดหยุ่น หากคุณไม่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่จะเริ่มไหลผ่านรูระบายน้ำ
10. ติดตั้งตัวกรองด้วยตนเองโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ เมื่อฝาครอบตัวกรองสัมผัสกับหน้าแปลนบล็อกกระบอก ให้หมุนอีก 3/4 รอบ ดังนั้นควรตั้งให้แน่นและไม่ทำให้เกิดน้ำมันรั่ว
11. มันจะดีกว่าที่จะเทน้ำมันผ่านน้ำมัน ฟิลเลอร์คอโดยใส่กรวยไว้ที่นั่นก่อน คุณสามารถทำได้โดยปราศจากสิ่งนี้หากคุณสามารถเทน้ำมันเครื่องจากกระป๋องลงในรูที่ค่อนข้างเล็กอย่างระมัดระวัง อย่าเติมปริมาตรทั้งหมดในคราวเดียว เนื่องจากน้ำมันหล่อลื่นบางส่วนยังคงอยู่ในระบบ ใส่500มล. น้อยกว่าจำนวนที่ต้องการตามข้อมูลหนังสือเดินทางของเครื่องยนต์ของคุณ
    
12. ปิดฝาถังน้ำมัน สตาร์ทเครื่องยนต์ และปล่อยทิ้งไว้ 3 ถึง 5 นาที บน แผงควบคุมตัวบ่งชี้แรงดันน้ำมันควรดับ หากไม่เกิดขึ้น อาจเกิดการรั่วไหลเนื่องจากปลั๊กหลวมหรือตัวกรอง
13. เมื่อเครื่องยนต์อุ่นขึ้นและไฟดับ ให้ดับเครื่องยนต์และรอสักครู่ ในขณะเดียวกัน ให้มองใต้ท้องรถและตรวจดูสัญญาณการรั่วไหลของไขมัน มักจะปรากฏอยู่ใต้ตัวกรองและปลั๊กท่อระบายน้ำ ดึงขึ้นถ้าจำเป็น
14. ตอนนี้ตรวจสอบระดับด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน ถ้ามันแสดงเป็นบรรทัดฐานก็ถือว่างานเสร็จ เมื่อระดับใกล้กับเครื่องหมาย “ต่ำสุด” ให้เพิ่มจำนวนเงินที่ขาดหายไป น้ำมันเครื่องและทำซ้ำขั้นตอนโดยเริ่มจากเครื่องยนต์อุ่นเครื่อง

โดยรวมแล้ว การเปลี่ยนจะใช้เวลาบริสุทธิ์ประมาณ 1 - 2 ชั่วโมง แม้ว่าคุณจะล้างมอเตอร์แล้วก็ตาม ยิ่งเจ้าของรถมีประสบการณ์และทักษะมากเท่าไร เขาก็ยิ่งรับมือกับภารกิจได้เร็วเท่านั้น

ไม่มีอะไรยากในการเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองเช่นน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Ford Mondeo วิธีนี้ช่วยประหยัดเงินค่าบริการรถได้มาก แต่ช่วยให้คุณซ่อมรถด้วยมือของคุณเองได้อย่างเหมาะสมและมีประสิทธิภาพ

การผลิตรถยนต์ระดับกลางของ Ford Mondeo เริ่มขึ้นในปี 1993 เป็นเวลาเกือบ 25 ปีแล้วที่โมเดลได้ผ่าน 4 รุ่นเต็มและได้รับการผลิตในรุ่น Mk V ตั้งแต่ปี 2013 หาก Mondeo เครื่องแรกที่นำเสนอก่อนปี 1996 เป็นการทดลองที่น่ากังวล รูปร่างในรุ่นที่สองเริ่มแสดงออกมากขึ้นและวางรากฐานสำหรับการออกแบบใหม่ ช่วงรุ่นมอนดีโอ มีการนำเสนอช่วงเครื่องยนต์ ทางเลือกที่หลากหลายจากน้ำมันเบนซินและ หน่วยดีเซลด้วยปริมาตรการทำงาน 1.6 ถึง 2.5 ลิตร ต่อไปจะพิจารณาว่าน้ำมันชนิดใดที่สามารถเทได้และเท่าใดสำหรับการบำรุงรักษาที่เหมาะสม

Mondeo รุ่นที่สามที่มีดัชนี Mk III ผลิตจนถึงปี 2550 ตัวแบบยาวกว่ารุ่นก่อน ได้รับการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยและเสร็จสิ้น เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับ 2.0 และ 2.2 ลิตร รวมทั้ง ดัดแปลงน้ำมันด้วยการกระจัดของ 1.8, 2.0, 2.5 และ 3.0 เครื่องยนต์ถูกจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรืออัตโนมัติ 5 สปีด ตั้งแต่ปี 2000 ถึงปี 2007 Mondeo ได้รับการออกแบบใหม่สองครั้ง หลังจากนั้นมันก็เปิดทางให้กับรุ่น Mk IV ทั้งสี่อยู่ในสายการประกอบจนถึงปี 2556 ความแปลกใหม่ได้รับการพัฒนาบน แพลตฟอร์มใหม่ซึ่งทำให้ความกังวลมีโอกาสที่จะติดตั้งเครื่องยนต์วอลโว่ 5 สูบบนนั้นและละทิ้ง "หก" รูปตัววี ปริมาตรกระบอกสูบดีเซล: 1.6, 1.8, 2.0 และ หน่วยน้ำมัน– 1.6, 2.0, 2.3 และ 2.5. ในปี 2553 Mondeoได้รับการปรับปรุงโดยเพิ่มเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตรใต้ฝากระโปรงหน้า

มอนเดโอ วี (aka ฟอร์ดฟิวชั่น) เปิดตัวในปี 2012 บน อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ในสหรัฐอเมริกา คุณสมบัติที่โดดเด่นในตอนนี้รุ่นต่างๆ อยู่ในดีไซน์สปอร์ตที่โฉบเฉี่ยว ภายนอก สไตล์ไดนามิกช่วงของเครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นก็สอดคล้องเช่นกัน: น้ำมันเบนซินอีโคบูสเตอร์ที่มี 125 และ 160 แรงม้า (1.0 และ 1.5 ลิตร) อย่างไรก็ตาม รุ่นพื้นฐานสำหรับผู้ซื้อชาวรัสเซียนั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 2.5 ลิตร 149 แรงม้าที่ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ การดัดแปลงเทอร์โบมีวางจำหน่ายในประเทศด้วยเครื่องยนต์ 2 ลิตรความจุ 199 และ 240 แรงม้า

รุ่น Mk II–V (1997–ปัจจุบัน)

เครื่องยนต์ Q4BA(DW12) / KNBADWDuratorq 2.2

• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม) : 5.9 ลิตร

เครื่องยนต์ DuraTorq-TDCi 2.2

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม) : 6.0 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 500 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

เครื่องยนต์ RHBASigmaDuratecTi-VCT / JTBA/JTBBSigmaEcoBoost 1.6

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม) : 4.1 ลิตร
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

เครื่องยนต์ ZetecE 1.6

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 200 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

เครื่องยนต์ FFBALynxDuratorq 1.8

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม) : 5.6 ลิตร
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

เครื่องยนต์ Duratec-HECGBA 1.8

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 300 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

เครื่องยนต์ ZetecE 1.8

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม): 4.25 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 300 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

เครื่องยนต์ TPBAMI4EcoBoost 2.0

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม) : 5.4 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 500 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

Duratec-HECJBA / AOBA/TBBAMI4Duratec-HE 2.0 มอเตอร์

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม) : 4.3 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 500 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

เครื่องยนต์ ZetecE 2.0

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม): 4.25 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 500 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

สวัสดี! รถของฉันคือ Ford Mondeo ปี 1998 1.8 เบนซิน. ผมขับไป 165,000 ไมล์ เติมคาสตรอล 10w40 ตัวแทนจำหน่ายล้างเครื่องยนต์เติมฟอร์ดสูตร 5w30 การบริโภคต่อ 10,000 กม. - 3 ลิตร ฉันเปลี่ยนไปใช้ Elf 900SXR 5W30 A5 - การบริโภค - 2 ลิตรต่อ 10,000 กม. ตอนนี้วิ่งได้ 200,000 กม. ต้องการลอง Liqui 5W40 Optimal หรือไม่? คำแนะนำของคุณคืออะไร? ขอบคุณมาก! (นิโคไล)

สวัสดีนิโคไล คำถามนี้เกี่ยวข้องกับเจ้าของฟอร์ดหลายคน เราจะพยายามช่วยคุณในเรื่องนี้

[ ซ่อน ]

MM ใดที่เหมาะกับ Ford Mondeo?

เราไม่ต้องการที่จะพูดอะไรกับตัวแทนจำหน่ายของคุณ แต่การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าพนักงานของบริษัทดังกล่าวมักใช้เงินเพื่อสิ่งที่พวกเขาไม่ได้ทำ เราไม่สงสัยความจริงของคำพูดของคุณ แต่อย่างไรก็ตาม เราขอแนะนำให้คุณล้างมอเตอร์อย่างอิสระ

มันง่ายที่จะทำ:

1. หลังจากถ่ายน้ำมันเครื่องที่ใช้แล้ว ปลั๊กท่อระบายน้ำถูกขันและเทสารชะล้างจำนวนหนึ่งลงในมอเตอร์ผ่านคอฟิลเลอร์ (ดูคำแนะนำบนฉลาก)
2. รถสตาร์ท ขอแนะนำให้ดำเนินการควบคุมเพื่อให้การชะล้างได้รับการรับประกันว่าจะเข้าไปในส่วนประกอบและส่วนประกอบทั้งหมดของเครื่องยนต์สันดาปภายใน
3. หลังจากนั้น "ล้าง" จะถูกระบายออกและเทน้ำมันใหม่

ฉันอธิบายว่าทำไมสิ่งนี้จึงจำเป็น ในทางปฏิบัติ เราต้องเผชิญกับความไม่ซื่อสัตย์ของตัวแทนจำหน่ายหลายครั้ง ดังนั้นคำแนะนำเหล่านี้จึงไม่ควรมองข้าม เมื่อคุณมั่นใจ 100% ว่ามอเตอร์ของคุณสะอาดแล้ว คุณจึงจะสามารถเติม MM ใหม่ได้ สำหรับวัสดุสิ้นเปลืองโดยตรง เราไม่สามารถพูดอะไรได้อย่างแน่นอนเกี่ยวกับ Liquid Moli 5W40 Optimal แต่เราประกาศด้วยความมั่นใจว่าหากคุณตัดสินใจเลือกสาย Likvi เราขอแนะนำให้คุณใช้ เทคพิเศษ SAE 5W-30. น้ำมันหล่อลื่นนี้ได้รับการอนุมัติให้ใช้กับเครื่องยนต์ฟอร์ด นอกจากนี้ในทางปฏิบัติ MM ดังกล่าวไม่ได้เข้าไปในเครื่องยนต์

นอกจากนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ ยานพาหนะ Ford Mondeo ได้รับการพัฒนาโดยคุณภาพอื่น อะนาล็อกต่างประเทศ- Eco-nergy จากผู้ผลิตในฝรั่งเศส พิจารณาใช้วัสดุสิ้นเปลืองนี้ มันไม่ไร้ประโยชน์ที่ถูกสร้างขึ้นมาสำหรับรถเช่นคุณโดยเฉพาะ? อีกประเด็นหนึ่ง - การใช้ MM โดยมอเตอร์ไม่ได้เป็นผลมาจากของเหลวคุณภาพต่ำเสมอไป เท่าที่เรารู้ ทั้งคาสตรอลและเอลฟ์ต่างก็ค่อนข้าง น้ำมันคุณภาพ. บางทีคุณอาจมีปัญหาบางอย่างกับเครื่องยนต์สันดาปภายใน - เราขอแนะนำให้คุณรับการวินิจฉัย

วิดีโอ "จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นเวลานาน"

อะไรคือผลที่ตามมาสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ ทดแทนไม่ทันน้ำมันเครื่อง คุณสามารถเรียนรู้ได้จากวิดีโอ

Ford Mondeo 3 เป็นรถซีดานระดับธุรกิจที่ได้รับความนิยม ซึ่งเป็นหนึ่งในรถยนต์มือสองที่เป็นที่ต้องการตัวมากที่สุดในกลุ่มนี้ ความต้องการสูงสำหรับรุ่นนี้ไม่ได้อธิบายโดยประสิทธิภาพการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมและช่วงเวลาการบริการที่ยาวนานเท่านั้น แต่ยังอธิบายด้วย ความน่าเชื่อถือสูงรวมถึงความเรียบง่ายของการออกแบบ ปัจจัยสุดท้ายช่วยให้คุณดำเนินการตามขั้นตอนการซ่อมแซมด้วยตนเอง อย่างน้อยจะไม่มีปัญหากับการเปลี่ยน เสบียง- เช่น ในกระบวนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง แต่ก่อนที่จะดำเนินการตามขั้นตอนนี้ จำเป็นต้องเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะสม ซึ่งเป็นขั้นตอนที่มีความรับผิดชอบและซับซ้อนยิ่งขึ้น แต่สามารถทำได้ พิจารณาในรายละเอียดว่าน้ำมันชนิดใดที่ต้องการมากที่สุดสำหรับ เครื่องยนต์ฟอร์ด Mondeo รุ่นที่สาม ขอแสดงความนับถือ สินค้าที่ดีที่สุดจากแบรนด์ดังและออปชั่นสำหรับพวกเขา

การเลือกยี่ห้อขึ้นอยู่กับความชอบของผู้ซื้อ ตัวอย่างเช่น ในการเริ่มต้น เราจะให้น้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดสองตัวจาก Total

น้ำมันนี้จะเป็นทางเลือกที่ดีมากสำหรับคนส่วนใหญ่ เจ้าของฟอร์ด Mondeo 3. ไม่ว่าในกรณีใดเช่น ผลิตภัณฑ์นี้ไม่ต้องสงสัยเลย - ถ้าเพียงเพราะตรงตามสากล การจำแนกประเภท ACEA A5/B5 เช่นเดียวกับมาตรฐาน API SL/CF นอกจากนี้เป็นสัญญาณ คุณภาพสูงสุด บริษัทฟอร์ดกำหนดให้น้ำมันนี้ทำเครื่องหมายอย่างเป็นทางการว่า WSS-MC2-913-C, D. ผลิตภัณฑ์ที่เป็นปัญหาเหมาะสำหรับดีเซลและเบนซิน เครื่องยนต์ฟอร์ดมอนดีโอ Total Quartz 9000 Future NFC 5W30มีคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์อย่างต่อเนื่องซึ่งมีความเกี่ยวข้องสูงซึ่งได้รับการยืนยันจากการวิจัยหลายปีรวมทั้ง ข้อเสนอแนะในเชิงบวก เจ้าของที่แท้จริง. ด้วยน้ำมันนี้ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะลดลง 3.3% องค์ประกอบของน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวสามารถทนต่อการขับขี่ที่ดุดันในสภาวะที่ยากลำบากได้อย่างสมบูรณ์แบบ

Total Quartz 9000 Future EcoB 5W20

ดิ น้ำมันหล่อลื่นสอดคล้อง มาตรฐานอย่างเป็นทางการ WSS-MC2-948-B ซึ่งพัฒนาโดยฟอร์ด วิศวกรชาวอเมริกันแนะนำน้ำมันนี้สำหรับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบของตระกูล Ecobust องค์ประกอบของน้ำมันหล่อลื่นปกป้องเครื่องยนต์อย่างดีจากอันตราย ป้องกันการสึกหรอ เครื่องฟอกไอเสียและระบบไอเสียอื่นๆ โดยรวมแล้ว ผลิตภัณฑ์ของโททาลมีให้ ระยะยาวบริการตลอดจนการสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างมั่นใจไม่ว่า สภาพอากาศ. ในแง่ของความประหยัด ตามผลการทดสอบ ACEA M111 FE น้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงลง 3.5% เมื่อเทียบกับน้ำมันอะนาล็อกทั่วไป

ตามปีที่วางจำหน่าย

ตอนนี้เรามาดูประเภทของน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้กันทั่วไปในเครื่องยนต์ Ford Mondeo 3 ซึ่งแยกกันสำหรับรถแต่ละรุ่น เริ่มในปี 2000

รายชื่อผู้เล่น 2000

ตามมาตรฐาน SAE:

• ฤดูหนาว - 5W-20, 5W-30, 5W-40
• ฤดูร้อน - 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40

โดย มาตรฐาน API:

• เครื่องยนต์เบนซิน - SJ
• เครื่องยนต์ดีเซล - CG-4
• ชนิด - กึ่งสังเคราะห์ - แร่
• แบรนด์ที่ดีที่สุด ได้แก่ Mobile, Rosneft, Lotos, Mannol

รายชื่อผู้เล่นตัวจริง 2001

ตามมาตรฐาน SAE:

• ทุกฤดูกาล - 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
• ฤดูหนาว - 5W-30, 5W-40, 0W-30, 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-30, 25W-40

ตามมาตรฐาน API:

• เครื่องยนต์เบนซิน - SJ
• เครื่องยนต์ดีเซล - CH
• บริษัทที่ดีที่สุดคือ Mobile, Lotus, Mannol

รายชื่อผู้เล่นปี 2002

ตามมาตรฐาน SAE:

• ทุกสภาพอากาศ - 10W-40, 5W-40
• ฤดูหนาว - 5W-40
• ฤดูร้อน - 20W-40, 25W-30, 25W-30, 25W-40

ตามมาตรฐาน API:

• เครื่องยนต์เบนซิน - SH
• เครื่องยนต์ดีเซล - CH-4
• ชนิด - กึ่งสังเคราะห์ แร่
• บริษัทที่ดีที่สุด ได้แก่ Mobile, ZIK, Lukoil, Rosneft, Valvoline

รุ่นต่างๆ ปี 2546

ตามมาตรฐาน SAE:

• ออลซีซัน - 15W-40, 10W-40, 5W-40
• ฤดูหนาว - 0W-30, 5W-40, 5W-30
• ฤดูร้อน - 20W-30, 20W-40, 25W-30
• ชนิด - กึ่งสังเคราะห์ แร่
• บริษัทที่ดีที่สุด ได้แก่ Mobile, Lukoil, Rosneft, Valvoline, Consol

รายชื่อผู้เล่นตัวจริง 2004

ตามมาตรฐาน SAE:

• ทุกสภาพอากาศ - 10W-40, 5W-40
• ฤดูหนาว - 0W-30, 5W-40
• ฤดูร้อน - 20W-40, 25W-30, 25W-40

ตามมาตรฐาน API:

• เครื่องยนต์เบนซิน - SL
• เครื่องยนต์ดีเซล - CH-4
• ดู - กึ่งสังเคราะห์
• บริษัทที่ดีที่สุด ได้แก่ Mobile, ZIK, Lukoil, Rosneft, Consol, Valvoline

รายชื่อผู้เล่นปี 2005

ตามมาตรฐาน SAE:

• ทุกสภาพอากาศ - 10W-40, 5W-40
• ฤดูหนาว - 0W-30, 0W-40
• ฤดูร้อน - 20W-40, 25W-40

ตามมาตรฐาน API:

• เครื่องยนต์เบนซิน - SL
• เครื่องยนต์ดีเซล - CI
• ดู - กึ่งสังเคราะห์
• บริษัทที่ดีที่สุด ได้แก่ Mobile, ZIK, Lukoil, Rosneft, G-Energy, Mannol, Kixx, Valvoline

รายชื่อผู้เล่นปี 2006

ตามมาตรฐาน SAE:

• ฤดูหนาว - 0W-40, 5W-40
• ฤดูร้อน - 20W-40, 25W-40, 25W-40

ตามมาตรฐาน API:

• เครื่องยนต์เบนซิน - SL
• เครื่องยนต์ดีเซล - CI
• ดู - กึ่งสังเคราะห์
• บริษัทชั้นนำ – Mobile, Rosneft, Mannol, Valvoline, G-Energy, Kixx

รายชื่อผู้เล่นปี 2007

ตามมาตรฐาน SAE:

• ออลซีซัน - 10W-40, 15W-40, 5W-40
• ฤดูหนาว - 0W-40, 5W-40
• ฤดูร้อน - 20W-40, 25W-40

ตามมาตรฐาน API:

• เครื่องยนต์เบนซิน - SL
• เครื่องยนต์ดีเซล - CI-4
• ดู - กึ่งสังเคราะห์
• บริษัทที่ดีที่สุด ได้แก่ Mobile, ZIK, Lukoil, Rosneft, G-Energy, Mannol, Kixx, Valvoline, Xado

บทสรุป

เมื่อเลือกน้ำมันเครื่องสำหรับ Ford Mondeo 3 คุณควรเน้นที่พารามิเตอร์ ความหนืด SAEตลอดจนคุณภาพของน้ำมันตามมาตรฐาน API - ทั้งน้ำมันเบนซินและ เครื่องยนต์สันดาปภายในดีเซล. ตัวอย่างเช่นจะได้รับตัวแปร Ford Mondeo 2000 รุ่นปี. เป็นการดีกว่าที่จะเติมเครื่องยนต์ของรถคันนี้ด้วยของเหลวกึ่งสังเคราะห์ทุกสภาพอากาศพร้อมพารามิเตอร์ SAE 10W-30 SJ และสำหรับการดัดแปลงปี 2550 น้ำมันหล่อลื่นกึ่งสังเคราะห์ 0W-40 / SL นั้นเหมาะสม

บ้าน » การแพร่เชื้อ » คำแนะนำในการเลือกและเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใน Ford Mondeo เคล็ดลับการเลือกน้ำมันให้ Ford Mondeo เติมน้ำมันชนิดใดใน Mondeo 3