ข้อดีและข้อเสียของ Nissan Qashqai นิสสัน แคชไคว. ข้อดีและข้อเสีย ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ. ประวัติของ Nissan Qashqai

ครอสโอเวอร์ในเมือง Nissan Qashqaiเอาชนะใครหลายคนด้วยไดนามิกแบบสปอร์ต รูปลักษณ์ที่แสดงออกถึงอารมณ์ และการควบคุมที่ปราณีต แต่ก่อนซื้อ ตลาดรองน่าพิจารณาทุกอย่าง จุดอ่อนและจุดอ่อนของรถยอดนิยมคันนี้แล้วจึงสรุปได้ว่า

ที่ยึดมอเตอร์ด้านหลัง
แร็คพวงมาลัย;
ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร
โช้คอัพหลัง
แถบกันโคลง
เครื่องทำความร้อน;
ทาสีบางและอ่อนนุ่ม
ลูกปืนล้อมักจะเสีย

อาการ

1. ครอสโอเวอร์มีที่ยึดมอเตอร์ด้านหลังที่ค่อนข้างอ่อนแอ และปัญหาดังกล่าวอาจนำไปสู่ปัญหากับเครื่องยนต์เนื่องจากมีภาระมากเกินไป เมื่อเสื่อมสภาพ เครื่องยนต์จะเริ่มสั่นอย่างเห็นได้ชัด ยังกระตุกในเกียร์เมื่อเปลี่ยนเกียร์และขับรถ ความเร็วสูงแสดงว่ามีปัญหากับตัวรองรับด้านหลัง

2. การสึกหรอของแร็คพวงมาลัยเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่มันขึ้นอยู่กับทัศนคติของเจ้าของรถที่มีต่อรถและสไตล์การขับขี่ของเขาโดยตรง อันดับแรก คุณควรมองหาสัญญาณการรั่วซึมจากกลไกบังคับเลี้ยว สำหรับปัญหาเกี่ยวกับโหนดนี้ ล้อหมุนอย่างแน่นหนา, เป่านกหวีด, สั่น, เคาะ, การควบคุมเครื่องแย่ลง ควรจะเป็นเมื่อไหร่ ทดลองขับให้ความสนใจกับมัน โดยเฉพาะการวินิจฉัยเท่านั้นที่สามารถบอกปัญหาได้

3. ปัญหาเกี่ยวกับ CVT ส่วนใหญ่มักเกิดจากการขับขี่ที่ดุดัน ถนนไม่ดีและการดำเนินการที่ไม่รู้หนังสือ ค่าซ่อมค่อนข้างแพง ตลับลูกปืนส่วนใหญ่มักจะล้มเหลว การสวมใส่สามารถตัดสินได้จากเสียงฮัมที่มีลักษณะเฉพาะ ด้วยการกระตุกและกระตุกของตัวแปรระหว่างการเคลื่อนไหวก็อาจจะผิดพลาดได้ วาล์วลดความดัน ปั้มน้ำมัน. การเปลี่ยนตัวแปรใหม่ทั้งหมดจะทำให้ราคาเกือบครึ่งหนึ่งของรถปี 2008 ดังนั้นหากตัวเลือกตกบน Qashqai ด้วยตัวแปรคุณต้องให้ความสนใจกับระยะทางของรถและปฏิบัติต่อการวินิจฉัยของตัวแปรอย่างมีสติเพราะ หากคุณซื้อรถด้วยระยะทาง 150,000 กม. แน่นอนว่าตัวแปรนั้นใกล้จะถึงประสิทธิภาพแล้ว

4. ความผิดพลาด โช้คอัพหลังไม่สามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่าเสมอไป หากส่วนประกอบและวัสดุภายในชำรุด การวินิจฉัยในสถานีบริการเท่านั้นที่จะระบุความผิดปกติได้ แต่ควรหยุดที่สะพานลอยและทำให้แน่ใจว่าไม่มีคราบน้ำมันติดอยู่ ในเวลาเดียวกันให้ดูสภาพของอับเรณูและสปริง การสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอยังบ่งบอกถึงปัญหาของโช้คอัพ คนขับมากประสบการณ์ตรวจสอบความผิดปกติเมื่อขับด้วยความเร็ว ในขณะเดียวกันรถก็เริ่มคำราม

5. เสากันโคลงในรถยนต์มีความจำเป็นในการกำจัดการพลิกคว่ำ ดังนั้นการเพิ่มขึ้นและการลื่นไถลของรถเพื่อทดลองขับจะบอกคุณเกี่ยวกับความผิดปกติ นอกจากนี้ เมื่อขับผ่านกระแทกจะได้ยินเสียงเคาะรถ รถจะออกจากเส้นทางอย่างต่อเนื่อง

6. เครื่องทำความร้อน - อีกจุดอ่อน สถานที่ นิสสันคัชไค นอกจากการร้องเรียนเกี่ยวกับความร้อนภายในแล้ว รีเลย์พัดลมฮีตเตอร์และตัวต้านทานมอเตอร์มักจะล้มเหลว ดังนั้นเมื่อซื้อจากมือ คุณควรตรวจสอบการทำงานอย่างละเอียด

7. ผอม ทาสี. ไม่จำเป็นต้องพูดอะไรที่นี่

8. หนึ่งในจุดอ่อนของรถคือลูกปืนล้อ จากการปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าเจ้าของ Qashqai หลายคนบ่นเรื่องลูกปืนล้อเพราะ สึกหรอเร็ว. สวมใส่ ลูกปืนล้อสามารถรับรู้ได้โดย ลักษณะเสียงในบริเวณล้อขณะขับรถ (รถขับเหมือนเครื่องบินไปตามรันเวย์)

ข้อเสียของ Nissan Qashqai

แก้วแสนยานุภาพ;
มักจะเผาหลอดไฟต่ำ
ไม่เชิง ลำต้นกว้าง;
รีวิวไม่ดีกระจกมองหลัง;
ปกไม่มีคุณภาพ แผงควบคุมและภายในประเทศ ที่จับประตู;
ความผิดปกติ หัวหน้าหน่วย;
การติดขัดของหน้าต่างด้านหน้า
เตาอ่อน
ฉนวนกันเสียงไม่ดี
"จิ้งหรีด" ในห้องโดยสาร;
ช่วงล่างแข็ง

จากทั้งหมดที่กล่าวมา จำเป็นต้องสรุปว่าเมื่อซื้อ Nissan Qashqai และในกรณีที่ไม่มีโอกาสตรวจสอบรถในบริการรถ คุณควรระมัดระวังในการตรวจสอบและตรวจสอบรถให้มาก ต้องแน่ใจว่าได้นั่งรถที่คุณกำลังซื้อและสัมผัสและฟังรถ หากไม่มีเสียงเคาะ เสียงนกหวีด เสียงสั่น และเสียงอันไม่พึงประสงค์อื่นๆ

Nissan Qashqai มีข้อดีหลายประการและด้วยการขับขี่ที่เหมาะสม เป็นเวลานานจะทำให้เจ้าของพอใจ ครอสโอเวอร์มีความต้องการที่ดีมากจากผู้ซื้อ ในระหว่างปีมูลค่าจะลดลงไม่เกิน 7% ของต้นทุนเริ่มต้น ดังนั้นการซื้อรถราคาถูกใน สภาพดีจะไม่ทำงาน. จุดอ่อนที่พิจารณาแล้วของรถสามารถช่วยในการระบุและลดราคา ตลอดจนหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายทางการเงินที่ไม่จำเป็นในอนาคต ทางเลือกที่ดีที่สุด- การวินิจฉัยเต็มรูปแบบ

ที่รักในอนาคตและปัจจุบัน เจ้าของนิสสันแคชไคว! เราขอให้คุณรายงานในความคิดเห็นเกี่ยวกับจุดอ่อนของรถของคุณ ซึ่งระบุระหว่างการใช้งาน ขอขอบคุณล่วงหน้า.

จุดอ่อนและข้อบกพร่องของ Nissan Qashqai กับ CVTถูกแก้ไขล่าสุดเมื่อ: 19 พฤษภาคม 2017 โดย ผู้ดูแลระบบ

ขอขอบคุณทุกท่านที่ให้ความสนใจและแสดงความคิดเห็น - ฉันพิจารณาแล้ว เป็นการสรุป เป็นระบบ เสริม ความคิดเห็นส่วนตัวบนพื้นฐานของการเอารัดเอาเปรียบ ฉันไม่ได้แสร้งทำเป็นว่าเป็นความจริงโดยสิ้นเชิง และทุกคนก็มีเป็นของตัวเอง

ข้อดีของ QASHQAI:

1. ความมั่งคั่งของอุปกรณ์และราคา มันออกจากการแข่งขัน นอกจากนี้ การกำหนดค่าไม่ได้ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์และระบบเกียร์ หากคุณต้องการใช้กลไก หากต้องการ - ตัวแปรที่มีทั้ง 1.6 และ 2.0 ลิตร เครื่องยนต์ ในรูปแบบใดๆ เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร - มีหรือไม่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ I.E. คุณสามารถ "กำหนดค่ารถด้วยตัวคุณเอง" และการกำหนดค่าขั้นต่ำนั้นค่อนข้างสมบูรณ์

2. ระยะสูง (ประกาศ 200 mm. ไม่ได้วัดจริง ๆ ) - เพียงพอ

3. ตำแหน่งที่นั่งสูงที่สะดวกสบายและทัศนวิสัยด้านหน้าและด้านข้างที่ดี เส้นกระจกต่ำ, กระจกมองหลังขนาดใหญ่ (พับ), เสาด้านหน้า แคบกว่าคู่แข่ง แต่ทัศนวิสัยจำกัด (โดยเฉพาะกับกระจกหน้ารถ) ที่ กระจกหลังและ "ช่องโหว่" ที่ด้านข้างไม่มีทัศนวิสัย (โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการย้อมสี) กล้องมองหลังปกติจะช่วยได้

4. เก็บเสียงได้มาตรฐานดี ไม่ได้ยินเสียงเครื่องยนต์ในห้องโดยสาร แต่เสียงซุ้มประตูตอนออกจากแอสฟัลต์ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เสียงแหลมของ Nordmann 4 ก็ได้ยินเช่นกัน

5.ภายนอก - กะทัดรัด เหมาะกับมหานคร ใกล้ไม่ยาว ไม่กว้าง ไม่โหดร้ายแต่ไม่ใช่ผู้หญิง ชาวนากลางสากล เครือเถาพลาสติกที่ใช้งานได้จริงและซุ้มล้อขอบพลาสติก ส่วนยื่นด้านหน้าที่ยาวและ "คาง" ต่ำนั้นใช้งานไม่ได้ - ไม่รวมกับระยะห่างจากพื้นสูง

6. มหาดไทย. ไม่มีอะไรฟุ่มเฟือยและฉูดฉาดเสน่ห์ที่เข้มงวดของคลาสสิกเกือบทุกอย่างอยู่ในที่ของมัน ห้องโดยสารเงียบ สบาย และอบอุ่น (ในฤดูหนาวหลังจากอุ่นเครื่องหลังจาก 20 นาที) พลาสติกไม่สั่น แต่มีเสียงดังเอี๊ยดเป็นระยะประตูปิดอย่างนุ่มนวลและเงียบ กล่องเก็บของในตู้เย็นขนาดใหญ่ ช่องเก็บของใต้ที่วางแขน (แต่แฟลชไดรฟ์ที่ยื่นออกมาจะจำกัด) เบาะนั่งสบายแต่แข็ง Dashboard and BC - ทุกอย่างเรียบง่าย ชัดเจน และให้ข้อมูล ฉันไม่ได้อ่านคู่มือด้วยซ้ำ ฉันดูการตั้งค่าทั้งหมดอย่างสังหรณ์ใจ เครื่องบันทึกเทปวิทยุขนาด 5 นิ้วปกติมีประโยชน์เฉพาะกับกล้องด้านหลังเท่านั้น ไม่มีการนำทาง (การอัปเดตสำหรับ OD มีค่าใช้จ่าย 8,000 รูเบิล) หน้าจอมีขนาดเล็ก ร้องเพลงจากวิทยุ CD (MP3) USB แสดงมุมมองด้านหลังเมื่อจอดรถ - และโอเค! ยังไม่ได้ตรวจสอบบลูทูธและแฮนด์ฟรี

7. อากาศพลศาสตร์ มันยังคงติดตามได้ตามปกติ rulitsya ก็ดีเช่นกัน แต่มันให้ความรู้สึกเป็นร่องและรถบรรทุกที่กำลังมาถึงแม้จะมีความรุนแรง ฉันรับทราบความคิดเห็น แน่นอนว่านี่ไม่ใช่ซีดานหมอบ ฐานสั้น, ระยะห่างสูงทำสิ่งที่พวกเขา แต่ที่ความเร็วสูงสุดถึง 140 ทุกอย่างดีมาก สบาย ลื่นไหล จับต้องไม่ได้ และไม่สั่นไหวตามแรงลม

8. เครื่องยนต์และระบบเกียร์ เครื่องยนต์สองลิตรเร็วขึ้นและประหยัดมากขึ้นหลังจาก 10,000 กม. พลังของมันรวมกับ 6 ช้อนโต๊ะ ล. มีเกียร์ธรรมดาเพียงพอรวมถึงการแซง แต่แน่นอนว่าทุกอย่างต้องเหมาะสมกับสถานการณ์ ฉันไม่รีบเร่งในเลนที่กำลังจะมาถึง ก่อนที่จะแซง ฉันเปลี่ยนเกียร์เป็นเกียร์ 5 หรือ 4 ล่วงหน้า เกียร์ธรรมดาทำงานได้ดี แต่ในเมืองคันโยกคือ 6 ช้อนโต๊ะ ต้องดึงเกียร์ธรรมดาบ่อยกว่า 5 ช้อนโต๊ะ เกียร์ธรรมดาก็มีรันนิ่งมากขึ้น ที่นี่ด้วยความเร็ว 50 กม. / ชม. เกียร์ 4 แนะนำตัวเอง 80 กม. / ชม. - 5, 100 กม. / ชม. - 6 มีโอกาสสร้างความสับสนให้กับเกียร์ 3 และ 5, 4 และ 6 (คุณต้องชินกับมัน) เกียร์ถอยหลังจะเปิดขึ้นผ่านวงแหวนที่ด้ามจับ ที่จับตัวเองยังไม่ได้ถูกลบฉันอ่านว่ามันนุ่มมากจนฉันสังเกตเห็น

9. การระงับ นุ่มนวล ออฟโรด และด้วยความผันผวนที่เฉียบคม มันจึงทะลุทะลวง เหวี่ยงเครื่องในพิทอย่างสง่างาม - คุณสามารถสูดลมกันชนที่ยื่นออกมาจากความรู้สึกสบายได้ เนื่องจากมันไม่ได้ทาสีและยืดหยุ่น บนแทร็กไม่ส้น ความผิดปกติเล็กน้อยกลืนกับปัง

10. FULL DRIVE - ทำงานใน 3 โหมด: 2WD, 4WD AUTO (แรงบิดถูกส่งไปยังล้อ "จำเป็น" ทางอิเล็กทรอนิกส์ แต่ไม่ใช่ทั้งหมดในเวลาเดียวกัน), 4WD LOCK (หมุนทั้ง 4 ล้อพร้อมกันและสูงถึง 40 กม. / ชม. ) คู่แข่งบางราย - เฉพาะใน 2 (ด้านหน้าและอัตโนมัติ) และบางส่วน - เต็มถาวร ที่นี่ทุกอย่างสัมพันธ์กันและเป็นไปตามความต้องการ แต่จะไม่ช่วยให้คุณรอดพ้นจากการขับรถออฟโรด แยกกันประมาณ 4 WD LOCK ฉันทดสอบมันเมื่อปีนขึ้นไปบนเนินหิมะที่กลิ้งไปมา - มันลากได้ดี (บนหนามแหลม) แต่มันจะไม่ช่วยในโคลนหนืด ภายใต้ภาระคุณต้องรักษาความเร็วอย่างน้อย 2,000 มิฉะนั้นรถจะหยุดชะงักและนี่คือ 1-2 เกียร์ - การหมุนล้อที่รวดเร็วและไม่เสถียรมากการขว้างโคลนและการขุดตัวเอง นอกจากนี้ในฤดูร้อนฉันพยายามปีนขึ้นไปบนหญ้าฉันจนตรอกหลายครั้งฉันต้องเหยียบน้ำมันอย่างหนักฉันได้กลิ่นของทอดครึ่งทาง (ทั้งคลัตช์หรือยางที่มีหญ้า) ดังนั้นฉันจึงออกจากกิจการ ครึ่งทาง ดังนั้น ALL-WHEEL DRIVE นั้นไม่เหมาะสำหรับบรรทุกหนัก ผู้ที่ปฏิเสธก็อาจจะมีสิทธิ์ในบางสิ่ง หรือฉันยังไม่ได้เรียนรู้วิธีการจัดการเลย

11. ตัวเลือกและอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมมากมาย (ฉันไปหนึ่งสัปดาห์โดยเลือกเสื่อปูพื้น, อุปกรณ์ป้องกัน, แผ่นบังลม, ฉันยังไม่ได้เดาบนเสื่อปูพื้นพวกเขานอนไม่ดี)

12. หลอดไฟยังไม่หมดไฟ (แม้ว่าในขณะที่ฉันไปหาโดปามิพวกเขาก็ถูกบังคับกับฉันอย่างหนักหมายถึง ทรัพยากรขนาดเล็กหลอดไฟธรรมดา)

13. ปริมาณการใช้น้อยมากสำหรับ 2.0 ลิตร (ช่างกล) แต่เขาชอบมากที่สุด ลักษณะการทำงานขึ้นอยู่กับสไตล์และสภาพการขับขี่ ฉันไม่ฉีกสัญญาณไฟจราจร แต่ฉันไม่ลดความเร็วเช่นกัน 80% ในเมือง

14. เซ็นเซอร์ปริมาณน้ำฝนตามปกติและเพียงพอกับปริมาณน้ำฝนสิ่งสำคัญคือการปิดใน ช่วงฤดูหนาว- เมื่อสตาร์ทอัตโนมัติ จะเข้าแถวกับที่ปัดน้ำฝนโดยไม่ต้องเผื่อไว้และหิมะและน้ำแข็ง (ตัวขับที่ปัดน้ำฝนสามารถทำงานหนักเกินไป) หรือปัดน้ำฝนบิดตัวได้

ข้อเสีย Qashqai (J10) - ค้นหาลำเอียงมากและเพื่อความสมดุลเท่านั้น

1. ส่วนยื่นด้านหน้าที่ยาวและค่อนข้างต่ำ ซึ่งไม่จำเป็นสำหรับรถครอสโอเวอร์ที่มีระยะห่าง 200 มม.

2. ปิด ท้าย, ช่องเปิดแคบ ประตูหลัง(ไม่สะดวกในการขึ้นและลงของผู้โดยสาร), โซฟาด้านหลังที่ไม่สะดวก, ลำตัวเล็ก (แต่ค่อนข้างใหญ่สำหรับรถเก๋ง) แม้ว่ารถจะจัดเป็นสเตชั่นแวกอน (ตามตั๋วทางเทคนิค)

3.ทัศนวิสัยจำกัดขณะขับขี่ ในทางกลับกัน(กล้องช่วย) และด้านหน้าเซ็นเซอร์จอดรถก็ไม่เสียหาย (ยื่นต่ำ ฝากระโปรงหน้าใหญ่) ทัศนวิสัยย้อนกลับสู่โคลนยิ่งแย่ลงไปอีก (การขว้างกระจกและกล้อง การถูอย่างไม่รู้จบหมายถึงการขีดข่วน)

4. ที่ร้านล้างรถและร้านยาง รถจะถูกเรียกเก็บเงินเป็นรถจี๊ปขนาดใหญ่ แม้ว่าจะมีขนาดเล็กกว่าเกวียนหลายแบบในแง่ของขนาดและขอบเขตการทำงาน

5. บางครั้งมีเสียงดังเอี๊ยดในห้องโดยสาร เมื่อไม่ได้ขับบนแอสฟัลต์ ซุ้มประตูจะส่งเสียงดัง (ทั้งด้านหน้าและโดยเฉพาะด้านหลัง) แต่โดยรวมแล้ว Shumka GOOD (เปรียบได้กับคู่แข่ง)

6. โยนโคลน ห้องเครื่องแม้จะติดตั้งระบบป้องกันไว้แล้ว

7. ขอบประตูยังไม่ปิดสนิทโดยประตู (ดูรูป) ขาจะสกปรกเป็นครั้งคราว

8. วิทยุขนาด 5 นิ้วปกติไม่คุ้มกับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับแพ็คเกจ SE + (ไม่มีการนำทาง, ภาพถ่าย, วิดีโอ, ไฟล์ข้อความไม่อ่าน, จดจำชื่อเพลงรัสเซียทุกครั้ง, ไม่สะดวกในการค้นหาเพลง, ไม่มีรีโมทคอนโทรล) จะร้องและแสดงการอ่านเท่านั้น กล้องหลัง. (ดูรูป).

9. ระบบกันสะเทือนแบบนิ่มไม่เหมาะกับรถวิบาก เบรกทะลุพร้อมแรงสั่นสะเทือนที่ดี

10. ขับเคลื่อนสี่ล้อไม่เหมาะกับการขับขี่แบบออฟโรด เมื่อเปิดเครื่องภายใต้ภาระหนัก คุณต้องรักษาความเร็วไว้ (ลื่นไถล โคลนทิ้ง การสึกหรอของคลัตช์) ไม่เช่นนั้นคุณจะชะงัก เหล่านั้น. รถขับเคลื่อนสี่ล้อ และโดยทั่วไปแล้ว รถไม่เหมาะสำหรับชาวประมง คนเก็บเห็ด และคนป่าอื่นๆ ให้ความมั่นใจในจินตนาการมากเกินไป ในความเป็นจริงไม่ยุติธรรม

11. บังคับลำแสงต่ำ (ขนาด) เพื่อนบ้านที่น่ารำคาญเมื่อเริ่มต้น และใช่ มันน่าดึงดูด ความสนใจมากเกินไป, ลดอายุหลอดไฟ

12. ที่ล้างไฟหน้าไม่เป็นไปตามวัตถุประสงค์ มีเพียงส่วนหนึ่งของไฟหน้าเท่านั้นที่ล้างด้วยไอพ่นแล้วไม่มีจุดประสงค์ แต่การบริโภคของการไม่แช่แข็งเพิ่มขึ้นอย่างมาก

13. ห้องโดยสารมีช่องใส่ของและช่องเล็กๆ น้อยๆ สำหรับของเล็กๆ น้อยๆ กล่องปกติใต้เบาะผู้โดยสารด้านหน้า และเขาถูกดึงออกมาหลังจากจัดรูปแบบใหม่และใส่เป็นตัวเลือกเพิ่มเติม (ฉันใส่มันและกล่องแว่นตาที่ OD) เห็นได้ชัดว่าพวกเขาตัดสินใจที่จะจำกัดตัวเองให้เหลือแค่ช่องเก็บของขนาดใหญ่ ช่องเก็บของใต้ที่วางแขน และกระเป๋าที่ด้านหลังเบาะนั่ง มีทางออกเดียวสำหรับทั้งรถ มันจะไม่เจ็บอีกอันในห้องโดยสารและอีกหนึ่งอันในท้ายรถ

14. ฐานข้อมูลไม่มีธรณีประตู (จากส้นเท้า) แม้ว่าในหลาย ๆ ที่ รถยนต์ราคาประหยัดตัวเลือกนี้มีอยู่ตามค่าเริ่มต้น ฉันวางมันลง (ดูรูป)

15. หีบรวมฟาร์มสำหรับรถยนต์ราคาเกือบล้านส่วนด้านล่างสามารถทำให้สูงส่งยิ่งขึ้นและแบ่งออกเป็น 2 ส่วนเพื่อให้เมื่อเปิดการเข้าถึงพื้นที่รอบ ๆ ที่เก็บ (คุณสามารถใส่สิ่งเล็ก ๆ ที่นั่นได้) คุณ ไม่ต้องยกก้นทั้งหมดและเก็บเศษไม้บนไม้อัดที่ไม่ได้แกะ แต่ทั้งหมดนี้ถูกปกคลุมไปด้วยพรมและนิสัย

16. เบาะหลังพวกเขาไม่ได้พับเป็นพื้นเรียบและโดยทั่วไปการเปลี่ยนแปลงของพวกเขามี จำกัด มาก (40/20) ฟักในลำตัวจะไม่เจ็บ (สำหรับสิ่งที่ยาวและแคบ)

17. ตัวล็อคประตูไวต่อความชื้นมากเกินไป ในการไล่เธอออกจากเสื้อของสายล็อคภายในประตู ในกรณีของฉัน OD ทำได้เพียง 3 ครั้งเท่านั้น

18. ไม่ใช่รูปลักษณ์ภายนอกของผู้ชาย

แต่นี่คือทั้งหมดของแต่ละบุคคลและญาติข้อบกพร่องหากต้องการสามารถพบได้ทุกที่ มันไม่ได้สตาร์ทสองสามครั้ง (ฉันสงสัยว่าเทียนและตัวกรองอากาศจะไม่เปลี่ยนหลังจาก 15,000 กม.) ดังนั้นจึงไม่มีการร้องเรียน

โดยทั่วไปแล้วเครื่องนี้มีลักษณะเหมือนมากและใช้งานได้ดีตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้

อีกครั้ง คำพูดมากมาย ฉันเจือจางด้วยรูปภาพ ขอบคุณ (แม้แต่สำหรับพวกผีสาง) อย่าโทษฉันเลย

Nissan Qashqai มือสองเป็นหนึ่งใน เลือกที่ดีที่สุดระหว่างใช้ ครอสโอเวอร์ครอบครัวขอบคุณพวกเขา คุณสมบัติที่ดีที่สุดการปฏิบัติจริงและความน่าเชื่อถือ

นิสสันมีความกล้าหาญในโครงการมาโดยตลอด แต่แฟน ๆ หลายคนของแบรนด์รู้สึกว่าทีมผู้บริหารและการตลาดของนิสสันคลั่งไคล้การเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันจากการผลิตรถเก๋งและ รุ่นรถสำหรับการผลิตรถครอสโอเวอร์และรถจี๊ป 4x4

แต่ชาวญี่ปุ่นรู้ดีว่ากำลังทำอะไรอยู่ และใช้เวลาเพียงเล็กน้อยในการพิสูจน์ Qashqai ซึ่งรวมอยู่ในชั้นเรียนครอสโอเวอร์มีชื่อเสียงในการปีนขั้นตอนแรกของแท่นและ ปีที่ยาวนานติดอยู่ในอันดับต้น ๆ ของการจัดอันดับ มีการจัดการเพื่อนำหน้าคู่แข่งในพารามิเตอร์ที่สำคัญเช่นการควบคุมรถ ความสะดวกสบายและการบรรจุทางเทคนิคที่เหมาะสมในหมู่เพื่อนร่วมชั้น

ในขณะที่ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบสวิตช์อัจฉริยะช่วยประหยัดเชื้อเพลิง เราจะพยายามประหยัดในการซื้อ ใหม่ Qashqaiและรับอันที่ไม่โทรมมากโดยจัดการกับประเด็นหลักข้อดีและข้อเสียทั้งหมดของมัน

ประวัติของ Nissan Qashqai

ปีที่เปิดตัวของ Qashqai คือปี 2550 เมื่อ 7 ปีที่แล้ว ในเดือนมีนาคม Nissan ได้เสนอรถขนาดกลาง ราคาประหยัด พร้อมป้ายราคาเฉลี่ย

มีตัวเลือกเครื่องยนต์สามตัวแรก โดยสองตัวเลือกเป็นเบนซินและดีเซลหนึ่งตัว รุ่น 1.6 ลิตรกลายเป็นรุ่นที่ประหยัดที่สุดและปรับให้เข้ากับสังคม สมมติว่ามีค่าเฉลี่ยหรือ การกำหนดค่าขั้นต่ำ Qashqai กับเครื่องยนต์นี้ได้กลายเป็นเรื่องธรรมดาในหมู่ผู้ขับขี่ทั่วไป

ที่สองในหมู่ เครื่องยนต์เบนซินได้กลายเป็นหน่วยสองลิตรที่จริงจังมากขึ้น ในรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์และอุปกรณ์ดังกล่าว มีความสามารถที่แข็งแกร่งและมีพลวัตมากกว่ามากพอสมควร ยัง 140 แรงม้า จำนวนที่ยอมรับได้มากขึ้นในทางตรงกันข้ามกับ 115 แรงม้า ในรุ่น 1.6 ลิตร

เครื่องยนต์ที่สามเป็นเครื่องยนต์ดีเซลที่เจียมเนื้อเจียมตัวอย่างยิ่ง

เพียง 1.5 ลิตรและ 106 แรงม้า แต่ในขณะเดียวกันหน่วยก็ให้แรงบิดที่ดีมาก - 240 นิวตันเมตรและไดนามิกการเร่งความเร็วที่ดี 12 วินาทีถึงร้อย

ไม่นาน 2.0 dCi ก็เข้ามาช่วย เครื่องยนต์ทรงพลัง. เขามี 150 แรงม้า และแรงบิด 320 นิวตันเมตร (!)

กระปุกเกียร์นั้นเป็นมาตรฐานสำหรับระดับการตัดแต่งและประเภทของเครื่องยนต์ทั้งหมด - "มือจับ" 6 สปีด ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือ 1.6 ลิตร เครื่องยนต์เบนซินซึ่งมีห้าขั้นตอน

ตัวอย่างเช่น ในรุ่นท็อปของรถ ตัวผันแปรอยู่ในรุ่นสองลิตร ในขณะที่ดีเซล 2.0 ลิตรสามารถจับคู่กับระบบอัตโนมัติหกสปีดได้

ในเดือนตุลาคม 2551 มี รุ่นเจ็ดที่นั่ง Nissan Qashqai + 2 ซึ่งมีตัวเลือกแบบเดียวกับรุ่นห้าที่นั่ง

มาดูข้อดีข้อเสียของ Nissan Qashqai กันดีกว่า

- ฉนวนกันเสียงที่อ่อนแอของห้องโดยสารเสียงฮัมและความรู้สึกไม่สบายมาจาก ซุ้มล้อซึ่งไม่ได้รับการปกป้องด้วยวัสดุพิเศษ

- ค่าบำรุงรักษาแพงค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมและบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาสำหรับ Nissan Qashqai นั้นถือว่าดีมาก โดยทั่วไปแล้ว สาเหตุนี้เกิดจากความซับซ้อนของเลย์เอาต์และส่วนประกอบและกลไกต่างๆ ที่เข้าไม่ถึง และส่วนต่างๆ เองมักจะเปลี่ยนเป็นชุดประกอบเท่านั้น

- การบริโภคน้ำมัน คุณสมบัติที่โดดเด่น คันนี้ความจริงที่ว่าเครื่องยนต์กินน้ำมันจากโรงงานและถือเป็นบรรทัดฐาน ด้วยระยะทางที่เพิ่มขึ้น ปัญหาเริ่มคืบหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์ที่มีปริมาตร 2 ลิตร

- วัสดุตกแต่งภายในราคาถูกเจ้าของส่วนใหญ่ทราบ คุณภาพต่ำตกแต่งภายในรถ. อย่างแรกคือรายละเอียดต่างๆ เช่น การถักเปียของพวงมาลัยและหัวเกียร์ เบาะนั่งแบบผ้าและหนังของที่นั่ง ประตู และที่พักแขน การตกแต่งภายในของห้องโดยสาร Qashqai มักจะดูทรุดโทรมสำหรับการวิ่ง 50-70,000 เรียกได้ว่าชัดเจนความจริงที่ว่าผู้ผลิตประหยัดในการตกแต่ง

โดยผู้ผลิต ช่วงเวลาจะถูกตั้ง การซ่อมบำรุงรถพร้อมเปลี่ยน น้ำมันหล่อลื่นและ ของเหลวทางเทคนิค 1 ครั้งใน 15,000 กม. อะไร ไม่ค่อยดีส่งผลกระทบต่อทั้งกลุ่มลูกสูบและกระบอกสูบและโซ่ขับของกลไกการจ่ายก๊าซ เจ้าของที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างน้อยหนึ่งครั้งทุก 10,000 กม. มีโอกาสน้อยที่จะประสบปัญหากับการยืดโซ่และ "การไหม้ของน้ำมัน" ในระยะ 120-150,000 กิโลเมตร

อะไรคือจุดอ่อนของ Nissan Qashqai

1. งานทาสี

ตัวรถมีความต้านทานแรงกระแทกต่ำมาก สิ่งแวดล้อม. ชิปบนฝากระโปรงหน้าและในบริเวณซุ้มล้อเกิดขึ้นหลังจากหนึ่งปีของการทำงาน ช่วงเวลาที่น่ารื่นรมย์ถือได้ว่าองค์ประกอบทั้งหมดถูกสังกะสีและการกัดกร่อนในบริเวณที่เป็นเศษและรอยขีดข่วนจะไม่ปรากฏขึ้น

2. ลูกปืนล้อ.

อาการเจ็บที่เห็นได้ชัดของ Kashkaev ถือเป็นแบริ่งของเพลาซึ่งเปลี่ยนเป็นชุดประกอบกับฮับ ทรัพยากรของพวกเขาต่ำมากโดยส่วนใหญ่แล้วจะอยู่ที่ประมาณ 30-40,000 กิโลเมตร นี่เป็นเพราะการออกแบบตลับลูกปืนที่อ่อนแอและไม่มีการป้องกัน อาการของลูกปืนล้อเสียคือเสียงหอนและเสียงหึ่งๆ จากด้านข้างของล้อ ซึ่งจะเริ่มคืบหน้าเมื่อเวลาผ่านไป การเล่นล้ออาจปรากฏขึ้นเช่นกัน แต่ในกรณีที่จำเป็นต้องซ่อมแซมอย่างเร่งด่วนอย่างชัดเจน

3. ตัวแปร

ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันในฐานะระบบส่งกำลังสามารถคาดหวังได้เฉพาะกับการขับขี่อย่างระมัดระวังเท่านั้นโดยไม่ลื่นไถลและทำให้เครื่องร้อนเกินไป รถยนต์ที่ขายในตลาดรองส่วนใหญ่มีปัญหากับ CVT ในระยะทาง 150-200,000 กิโลเมตรและก่อนหน้านี้มาก

4. คาร์ดานครอส

ปัญหามีผลเฉพาะกับรถยนต์ที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น ไม่เป็นความลับที่อายุการใช้งานเฉลี่ยของไม้กางเขน เพลาคาร์ดานอยู่ที่ประมาณ 80-100,000 กม. ปัญหานี้ไม่ได้ข้าม Nissan Qashqai เช่นกัน หากไม่สำเร็จ จำเป็นต้องเปลี่ยนชุดคาร์ดานทั้งหมด tk ครอสพีซไม่ได้ขายแยกต่างหากและราคาของคาร์ดานทั้งหมดจะอยู่ที่ประมาณ 80,000 รูเบิล สถานการณ์ที่คล้ายกันเกิดขึ้นกับเพื่อนร่วมชั้น Qashqai Nissan X-trail. วิธีเดียวที่จะประหยัดเงินในการซ่อมคือการหาบริการที่จะกดครอสพีซให้เป็นแบบเดียวกันและติดตั้งเพลาเข้าที่ ขั้นตอนนี้จะทำให้เจ้าของเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 10,000 รูเบิล

5. แร็คพวงมาลัย

กลไกการบังคับเลี้ยวของ SUV นั้นไม่มีความน่าเชื่อถือและโดยเฉพาะแร็คพวงมาลัย หากปลายพวงมาลัยสามารถให้บริการได้อย่างแม่นยำจนถึงหลักไมล์ที่ 100 ในบางครั้งแร็คพวงมาลัยก็จะเริ่มเคาะในช่วงครึ่งแรกของการวิ่งร้อยครั้ง ข้อผิดพลาดหลักอยู่ที่วัสดุที่ไม่น่าเชื่อถือของบูชเพลาทำงานของแร็ค ซึ่งสึกหรอและสร้างการเล่นที่กลายเป็นเสียงดังกราวและลักษณะพิเศษที่พวงมาลัยเคาะเมื่อขับผ่านการกระแทก

6. รองรับชั้นวางแบริ่ง

ความล้มเหลวของแบริ่งรองรับของเสาเป็นปรากฏการณ์ทั่วไปใน Qashqai โดยทั่วไปมีสาเหตุหลายประการ - อ่อนแอ แบริ่งแรงขับ, ไม่ได้รับการปกป้องจากทรายและความฝืดของช่วงล่าง ทั้งหมดนี้ทำหน้าที่ของมัน อาการหลักคือมีเสียงดังบริเวณถ้วยโช้คอัพเมื่อหมุนพวงมาลัยเข้าที่ รายละเอียดมีขนาดเล็ก แต่การเปลี่ยนไม่ถูกมาก

รถยนต์ Nissan Qashqai ได้รับชื่อเสียงในเชิงบวกอย่างมากและความรักจากผู้ขับขี่รถยนต์ ความนิยมในช่วง 4 ปีแรกของการขายทำให้ผู้ผลิต ทำการ restyleingด้วยการปรับแต่งแผลและข้อบกพร่องที่มีอยู่ทั้งหมดซึ่งนำไปสู่การปรับปรุงคุณสมบัติการทำงานของระบบกันสะเทือนและเพิ่มระดับของฉนวนกันเสียง

เราจะวิเคราะห์รถยนต์ Nissan Qashqai ความคิดเห็นของเจ้าของ ข้อเสียทั้งหมดและข้อบกพร่องในการประกอบ

นี้ ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดซึ่งเปิดตัวในปี 2549 ได้รับความนิยมในหมู่ผู้ขับขี่แล้ว ความคิดเห็นของ Nissan Qashqai ส่วนใหญ่เป็นไปในเชิงบวก รถโดยรวมดี แต่มีข้อบกพร่องเล็กน้อย ... พวกเขาเสียอารมณ์อย่างมาก

ดังนั้นขอเน้นเฉพาะข้อบกพร่องของรถซึ่งได้รับการตีพิมพ์ในบทวิจารณ์มากมายของเจ้าของรถ

ข้อเสียทั้งหมดของรุ่น Nissan Qashqai ในความคิดเห็นของเจ้าของรถ

• รถมีราคาแพง (ในการกำหนดค่าขับเคลื่อนสี่ล้อ + CVT) ไม่ใช่ทุกคนที่สามารถจ่ายได้
• ในบางสถานที่ มีการสังเกตกรณีที่แยกได้ของช่องว่างของร่างกายที่แทบจะสังเกตไม่เห็นเนื่องจากรูปทรงที่ไม่ถูกต้อง
• พวงมาลัยทำขึ้นสำหรับผู้หญิงที่มีขนาดเล็ก อย่างไรก็ตามการติดตั้งเปียช่วยประหยัดเวลาได้
• บางครั้งพบว่ามีเสียงดังเอี๊ยดของแผง นอกจากนี้ ยังมีเสียงรบกวนจากภายนอกตามปกติในห้องโดยสารอีกด้วย ซุ้มล้อแยกเสียงรบกวนไม่เพียงพออย่างชัดเจน
• มุมมองด้านข้างไม่เพียงพอ
• บน ดิสก์ปกติช่วงล่างแข็ง
• ความสูงของห้องโดยสารสำหรับคนสูงไม่เพียงพอ
• เบาะหลังนั่งสบายไม่พอ
• เครื่องซักผ้ามีปัญหา กระจกหน้า(โดยเฉพาะในฤดูหนาว) เหตุผลก็คือหัวฉีดจะแข็งตัวที่อุณหภูมิต่ำ

แน่นอนคุณสามารถพูดได้ว่าข้อเสียของ Nissan Qashqai โดยทั่วไปไม่มีนัยสำคัญ และส่วนใหญ่ก็คือ แต่ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะนิ่งเงียบเกี่ยวกับเจ้าของที่สังเกตเห็นในบทวิจารณ์ ไปต่อกันเลย

• มีการร้องเรียนเกี่ยวกับการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง ในแง่ที่ว่าอาจจะน้อย
• แต่ลำตัวอาจใหญ่กว่านี้ได้ เห็นได้ชัดว่าเขาเล็กเกินไปสำหรับ ครอบครัวใหญ่. บางครั้งปัญหาแก้ไขได้ด้วยการซื้อท้ายรถเพิ่มเติม (บนหลังคา) เท่านั้น
• เบาะหนัง Nissan Qashqai มีแนวโน้มที่จะเสียรูปและเมื่อเวลาผ่านไปจำเป็นต้องเปลี่ยนไม่เพียง แต่ผิวหนังเท่านั้น แต่ยังรวมถึงยางโฟมด้วย
• มีการร้องเรียนมากมายเกี่ยวกับคุณภาพของการนำทางและเพลง
• การบำรุงรักษาที่มีราคาแพง (โดยวิธีการเดียวกันกับการซ่อมแซม) อย่างไรก็ตามใครสนใจ
• การเข้าถึงแบตเตอรี่ค่อนข้างไม่สะดวก
• ไม่มีกลางวัน ไฟวิ่ง. เหมือนเรื่องเล็ก แต่สิ่งนี้ลบในแสง การตัดสินใจล่าสุดอาจทำให้เกิดปัญหา
• การทาสีที่บางมาก รอยขีดข่วนบนตัวรถทำได้แม้จะใช้ความพยายามเพียงเล็กน้อย ซึ่งเป็นข้อเสียที่สำคัญของ Nissan Qashqai
• รัศมีวงเลี้ยวของรถใหญ่เกินไป

ทั้งหมดนี้เป็นข้อเสียหลักที่สามารถพบได้ในความคิดเห็นของเจ้าของ Nissan Qashqai พวกเขาไม่เบี่ยงเบนจากบุญ

บ้าน » สิ่ว » ข้อดีและข้อเสียของ Nissan Qashqai นิสสัน แคชไคว. ข้อดีและข้อเสีย ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ. ประวัติของ Nissan Qashqai