กันชนทำเองสำหรับ VAZ 2109 ให้รถของคุณมีภาพลักษณ์ที่ไม่เหมือนใครด้วยความช่วยเหลือของการปรับแต่งกันชน ปรับปรุงกันชนสต็อก

รถแอร์บรัชและปรับแต่งรถกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ คนหนุ่มสาวกำลังปรับปรุงม้าเหล็กของพวกเขาให้ทันสมัยมากขึ้น ในรัสเซีย ส่วนใหญ่มักจะปรับ แม้ว่าจะไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่ รถราคาไม่แพง VAZ 2109 บทความนี้จะบอกรายละเอียดเกี่ยวกับความทันสมัยของรถโซเวียต

ปรับปรุงเก้าเครื่องยนต์

การปรับชิพจะช่วยขจัดการขาดแรงบิดในช่วงความเร็วต่ำที่มีความต้องการมากที่สุด ลดการถดถอยของไดนามิกเมื่อปล่อยแก๊ส เพิ่มกำลังที่ครอบตัดโดย VAZ และจำกัดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของหัวฉีดไนน์ด้วยการปรับแต่งชิพ

มีคำศัพท์จากภาษาอังกฤษว่า "chip" - microcircuit และ "tuning" - fine-tuning ซึ่งหมายถึงเฉพาะผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น การตั้งค่าเพิ่มเติมหน่วยควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ โดยทั่วไป อัลกอริธึมการทำงานจะไม่เปลี่ยนแปลง อย่างไรก็ตาม ระบบการจัดการเครื่องยนต์มีพื้นที่สอบเทียบ ซึ่งเวลาการจุดระเบิดได้รับการแก้ไขเล็กน้อย และการเติมกระบอกสูบด้วยส่วนผสมจะได้รับการแก้ไขเล็กน้อย หลังจากปรับชิพแล้ว เจ้าของจะได้รถที่โฉบเฉี่ยวซึ่งพัฒนาแรงบิดสูงสุดในระยะเวลาอันสั้น ในขณะเดียวกัน ค่าใช้จ่ายด้านพลังงานเพื่อให้ได้ความเร็วที่ลดลงเท่ากัน ซึ่งกำหนดไดนามิกที่ผู้ชื่นชอบการขับขี่แบบแอ็คทีฟบนพื้น
การปรับเทียบ ECU ของ VAZ 2109 สามารถตั้งโปรแกรมได้ค่อนข้างยืดหยุ่น ตั้งแต่การตั้งค่าแบบประหยัดไปจนถึงแบบกีฬา ทางเลือกสุดท้ายถูกกำหนดโดยคนขับเสมอเพราะองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของการทำงานของรถ - ความถี่ของการเยี่ยมชมสถานีบริการน้ำมันจะขึ้นอยู่กับลักษณะพฤติกรรมของเขาบนท้องถนนเท่านั้น

พื้นฐานของการปรับจูนทางกล

เครื่องยนต์ปกติของเก้ามักจะได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างมาก ซึ่งรวมถึงการติดตั้ง:

• ให้ระดับการบีบอัดที่แรงขึ้นของส่วนผสมที่ติดไฟได้ในกระบอกสูบ เพลาข้อเหวี่ยง;
• กีฬา (หลังค่อม) เพลาลูกเบี้ยว;
• ตัวกรองอากาศที่มีความต้านทาน "ศูนย์";
• ขัดจากด้านในของท่อร่วมไอดีหรือแยกสำหรับ "แมงมุม" แต่ละกระบอก
• ท่อสาขาปีกผีเสื้อของส่วนที่เพิ่มขึ้น
• เปลวไฟแทนที่จะเป็นตัวเร่งปฏิกิริยา

นอกจากนี้บางส่วนเปลี่ยนรูปร่างของบ่าวาล์ว, สต็อก กลุ่มลูกสูบปลอมแปลง ติดตั้งระบบทำความเย็นเสริม แต่ทั้งหมดนี้เป็นสิ่งที่ดีสำหรับการบันทึกกีฬาที่มีทัศนคติที่ไม่แยแสต่อทรัพยากรเครื่องยนต์และไม่ใช่ในชีวิตประจำวัน การแทรกแซงใด ๆ ในการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในนั้นเต็มไปด้วยอายุการใช้งานที่ลดลงอย่างรวดเร็ว ความสามารถในการกรองของ "nulevik" นั้นใกล้เคียงกับศูนย์เช่นกัน การขับรถโดยไม่มีตัวเร่งปฏิกิริยาส่งผลเสียต่อสิ่งแวดล้อมและนำไปสู่ความเหนื่อยหน่ายของรอยย่นท่อเค้นขนาดใหญ่ช่วยเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแม้ว่าจะมีช่วงเวลาบวกในการปรับกลไก เมื่อติดตั้งช่องไอดีขัดเงาเนื่องจากมีทางเดินที่ดีขึ้น ส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศกำลังเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้น จริงอยู่ การเติบโตที่ยิ่งใหญ่กว่านั้นสามารถให้ ทดแทนทันเวลาหัวเทียน น้ำมัน ไส้กรอง และ น้ำมันเบนซินคุณภาพ.

จูนคาร์บู nines

หากวางคาร์บูเรเตอร์แบบโปรเกรสซีฟจาก VAZ 2109 ไว้ใน "คลาสสิก" แสดงว่าไม่มีทางเลือกอื่น ทุกอย่างง่ายขึ้น นอกจากการเจียรท่อร่วมไอดีแล้ว คุณสามารถทดลองกับระบบเจ็ทได้เท่านั้น โดยการเลือกซ้ำๆ โดยมีคุณสมบัติการยึดเกาะที่ดีเมื่อเทียบกับพื้นหลังของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ยอมรับได้

ในรถยนต์บางรุ่น การปรับปรุงระบบทำความร้อนให้ทันสมัยนั้นเชื่อมโยงกับการปรับแต่งเครื่องยนต์อย่างแยกไม่ออก ที่เก้ามันเป็นความคิดที่ทนทานและเหมาะสมที่สุดในแง่ของปริมาณแคลอรี่ของความร้อนที่ให้มาไม่มีข้อบกพร่องที่ชัดเจนในการระบายอากาศของห้องโดยสารดังนั้นการจัดการใด ๆ จึงไม่เกี่ยวข้องที่นี่

การปรับแต่งแชสซี VAZ 2109

นอกจากจะได้รับ ล้อแม็กการปรับแชสซีของ VAZ 2109 แบบละเอียดสามารถทำได้ในสองทิศทาง: การปรับระบบกันสะเทือนและระบบเบรก ในทางกลับกันความทันสมัยของการระงับประกอบด้วยองค์ประกอบที่แยกจากกัน:

• เปลี่ยนสตรัท โช้คอัพ และบูชคันโยก บางทีวิธีที่ง่ายที่สุดในการปรับปรุง ลักษณะการทำงานรถยนต์. งานติดตั้งโช้คอัพแก๊ส-น้ำมัน แบรนด์ดัง, ตลับลูกปืนแบบไม่มีแบริ่งของ บริษัท SS-20 แทนที่จะเป็นตลับลูกปืนมาตรฐานที่มีแนวโน้มที่จะฟันเฟืองและการทำลายล้าง บูชโพลียูรีเทนสามารถยืดอายุของระบบกันสะเทือนได้อย่างมากและเพิ่มการควบคุมด้วยความสบายในการขับขี่
• การแนะนำรายละเอียดเพิ่มเติมของความแข็งแกร่ง ข้อต่อของโช้คอัพติดตั้งโดยใช้รอยแตกลายช่วยลดการบิดตัวของตัวรถทำให้เปลี่ยนได้มากขึ้น ความเร็วสูง. Valkost จะหายไปในมุม, ความสงบโดยรวมของรถ, เสถียรภาพบนวิถีจะเพิ่มขึ้น เก้าจะไม่มีแนวโน้มที่จะสั่นสะเทือนและจะส่งผลอย่างมากต่อความล้าของโลหะ
• ลดช่วงล่างผ่านการตัดแต่งสปริง งี่เง่าและไร้สาระ - เป็นเครื่องบรรณาการที่บริสุทธิ์สำหรับแฟชั่นกีฬาหลอก แต่มีการใช้กันอย่างแพร่หลาย หลายคนเชื่อว่าเนื่องจากการลดลง กวาดล้างดินค่าสัมประสิทธิ์การลากจะลดลงซึ่งจะทำให้รถมีไดนามิกเพิ่มเติม โดยธรรมชาติแล้ว ข้อสรุปไม่ได้เกิดขึ้นโดยปราศจากพื้นฐาน อย่างไรก็ตาม ความเร็วที่กฎฟิสิกส์ของ VAZ 2109 นี้เริ่มทำงานก็จะไม่พัฒนา แต่จังหวะลูกสูบของสตรัทจะลดลงซึ่งจะนำไปสู่การถ่ายโอนโปรไฟล์ของหลุมบ่อบนถนนไปยังร่างกาย

การปรับปรุงระบบเบรกของตระกูลที่เก้านั้นมีหลายแบบด้วยกัน โดยหลักๆ แล้วคือการเปลี่ยนดรัมเบรกหลังเป็นดิสก์เบรกและการติดตั้งคู่ดิสก์-คาลิปเปอร์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น ต้องใช้ทั้งสองวิธีเมื่อปรับแต่งเครื่องยนต์ด้วยกระปุกเกียร์เท่านั้น เมื่ออุปกรณ์มาตรฐานไม่รองรับการเร่งความเร็วที่เพิ่มขึ้นได้ดี การปรับจูนมีผล แต่ขึ้นอยู่กับกฎหลัก: เมื่อเปลี่ยนโหนดปลายสุดจำเป็นต้องเปลี่ยนหลัก กระบอกเบรค. ความจุไฮดรอลิกของดิสก์เบรกสูงกว่าดรัมเบรก การเพิ่มขนาดของคาลิปเปอร์ยังต้องการปริมาณของเหลวหมุนเวียนเพิ่มเติม และการละเลยหลักการนี้จะทำให้ประสิทธิภาพการทำงานแย่ลงแม้จะสัมพันธ์กับสต็อก

การปรับแต่งภายนอก 2109

บางครั้งบางสิ่งบางอย่างที่ทาสีอย่างเจิดจรัสแขวนไม่เลวร้ายไปกว่าต้นไม้ปีใหม่ที่จะผ่านไปโดยที่คนโง่ศักดิ์สิทธิ์จากหนังสือเกี่ยวกับรัสเซียโบราณจะถูกเรียกคืนโดยไม่สมัครใจ แต่ด้วยวิธีการที่เหมาะสม การปรับจูนร่างกายอย่างละเอียดเป็นสิ่งสำคัญที่สุดในการรับรู้ถึงตัวรถ

มันถูกสร้างขึ้นจากองค์ประกอบที่สัมพันธ์กันหลายอย่างซึ่งควรพิจารณาตามลำดับความสำคัญ:

ไฟหน้า VAZ 2109

การปรับแสงเก้าแบบประกอบด้วยสามตำแหน่ง: ไฟท้าย,ไฟเลี้ยวและไฟหน้า สององค์ประกอบแรกเกิดจากการแทนที่อุปกรณ์มาตรฐานด้วยผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตเฉพาะทาง แต่ถ้าการติดตั้งสัญญาณไฟเลี้ยวแบบโปร่งใสด้วยฮาโลเจนสีส้มแทนสัญญาณไฟเลี้ยวแบบเดิมนั้นไม่เป็นอันตราย ไฟท้าย "ขั้นสูง" บางตัวที่มีการผสมสีแปลก ๆ อาจทำให้ผู้ใช้ถนนรายอื่นเข้าใจผิด .

ไฟหน้าของ VAZ 2109 นั้นยอดเยี่ยม คุณเพียงแค่ต้องเปลี่ยนหลอดไฟในเวลาที่เหมาะสม ควรใช้หลอดไฟนำเข้าคุณภาพสูง อย่างไรก็ตาม, โครงการปกติมีทางเลือกอื่น:

• งานติดตั้งบล็อคไฟหน้าจาก Tuning studio. ผู้นำในตลาดภายในประเทศถูกครอบครองโดยผลิตภัณฑ์ Pro-Sport พวกมันมีรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูด ให้คุณลักษณะของรถที่ดุดัน มีส่วนโค้งเรืองแสงที่สวยงามรอบๆ ตัวสะท้อนแสงของหลอดไฟ แต่งานหลักคือการส่องสว่างถนนใน เวลามืดทำได้แย่กว่าสต็อกมากซึ่งระบุไว้โดยตรงโดยการทดสอบสิ่งพิมพ์ยานยนต์จำนวนมาก
• ขนตาและไฟหน้าติดฟิล์ม. ผลลัพธ์ของการลงทุนจะเป็นพื้นที่ส่องสว่างที่เล็กลงและฟลักซ์การส่องสว่างที่ลดลง
• ซีนอนคนต่างด้าวซึ่งไม่ได้มีไว้สำหรับการขนส่งภายในประเทศเป็นนวัตกรรมนอกเหนือจากปัญหากับตำรวจจราจรซึ่งค่อนข้างสามารถก่อให้เกิดปฏิกิริยาเชิงลบจากผู้ขับขี่ที่มาถึง ไม่ว่าจะประเมินโฟกัสของซีนอนออปติกต่ำไปเพียงใด เจ้าของหลอดปล่อยก๊าซมักจะไม่เปลี่ยนจากไฟสูงในตอนกลางคืน

กันชนตกแต่งสำหรับ VAZ 2109

ในช่วงเริ่มต้นของการเปิดตัว VAZ 2109 มีแฟชั่นในการทาสีกันชนด้วยสีเดียวกับตัวรถ แต่ไม่ได้หยั่งราก สาเหตุมาจากการยึดเกาะของสารเคลือบกับวัสดุได้ไม่ดี ผลที่ได้คือ ลอกออก ตัดออก เซอร์ไพรส์ถนนรายละเอียด. ขณะนี้กำลังพัฒนาในระนาบอื่นๆ อีกหลายลำ

การติดตั้งกันชนจาก VAZ 2114

หลังจากปรับรัดแล้ว ผ้ากันเปื้อนพลาสติกก็ดูดี แต่มีความแข็งแรงน้อยกว่ามากเมื่อเทียบกับผ้าสีดำสลับกับไฟเบอร์กลาส ใช่ และเมื่อเทียบกับพื้นหลังของมุมที่ถูกตัดของทั้งเก้า กันชนที่โค้งมน เมื่อตรวจสอบอย่างใกล้ชิด ทำให้เกิดความรู้สึกแปลกแยก

ยกระดับ

ใช้เพื่อขจัดผลกระทบของการหย่อนคล้อยเนื่องจากช่องว่างระหว่างกันชนกับร่างกาย การประกอบรถเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก แต่ขั้นตอนการทำงานเองนั้นยุ่งยาก ซึ่งเกี่ยวข้องกับการรื้อและตัดแต่งขอบบนของกันชนทั้งสองข้าง

เปลี่ยนกันชนมาตรฐานด้วยตัวปรับแต่ง

จนถึงปัจจุบันมีองค์ประกอบดังกล่าวมากมายที่ผลิตขึ้น ตามกฎแล้วการติดตั้งจะดำเนินการร่วมกับธรณีประตูทำให้รถมีโครงร่างที่สวยงาม แต่ก็มี ด้านลบ. อย่างแรกคือราคา เฉพาะแฟนตัวยงของการปรับแต่งเท่านั้นที่สามารถให้ราคาหนึ่งในสี่ของเด็กอายุ 10 ขวบโดยเฉลี่ยสำหรับพลาสติกที่ไม่จำเป็นมากเกินไป ประการที่สองคือความสะดวกในการใช้งาน การไปประเทศหรือตกปลาด้วยเครื่องจักรดังกล่าวจะไม่ทำงานอีกต่อไป นอกจากนี้ในเมือง "ริมฝีปาก" ที่ต่ำกว่าจะไม่นาน ถนนไม่ใช่สนามแข่ง

เส้นแบ่งในการปรับแต่งกันชนหน้าแบบละเอียดคือการตัดรูสำหรับไฟตัดหมอกแบบกลม มันไม่มีความลับที่ สถานที่ประจำ PTFs ได้รับการออกแบบมาสำหรับ "อิฐ" ของโซเวียตในคอนโดและวัตถุที่ถูกระงับใด ๆ ก็ดูไม่ประสบความสำเร็จอย่างมาก สามารถทำได้ แต่จำเป็นต้องปฏิบัติตามมาตรฐานการติดตั้งไฟตัดหมอกในรถยนต์เท่านั้น

กระจังหน้าหม้อน้ำ

เมื่อเก้าถูกผลิตขึ้นด้วยปีกสั้นและกรอบพลาสติกด้านหน้าถือว่าเป็นความสูงของความสง่างามในการขันขอบโครเมียมจาก VAZ 2107 ลงบนกระจังหน้าหม้อน้ำ ตอนนี้ "การปรับ" ดังกล่าวพบได้เฉพาะในภาพถ่ายเก่าเพราะ ไม่มีอะไรดีไปกว่ามาตรฐาน สิ่งเดียวคือบนสายพานลำเลียง VAZ 2109 นั้นติดตั้งกระจังหน้าสำหรับสีทั่วไปของร่างกายและในทางกลับกันคุณสามารถใส่อันแวววาวจากร้านค้าได้

มีผลิตภัณฑ์โปรไฟล์อีกประเภทหนึ่งในตลาด - "หน้าต่าง" พลาสติกที่มีตาข่ายโลหะจับจ้องอยู่ที่ด้านใน ใช่ สำหรับรถยนต์บางคัน นี่เป็นผลงานชิ้นเอก แต่ในตระกูล Samara-1 ที่มีช่องรับอากาศขนาดเล็ก คุณลักษณะที่ติดตั้งแบบคดเคี้ยวไม่สามารถสร้างความประทับใจได้

แผงด้านหน้าและแผงหน้าปัด VAZ 2109

ในปัจจุบัน มีสามตัวเลือกสำหรับแผงด้านหน้าโรงงานของ VAZ 2109: ต่ำ สูง และยูโร ไม่มีสิ่งใดที่เหมาะสำหรับการจูนที่เหมาะสม อนุญาตให้ติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ ที่นั่นเท่านั้น เช่น ทวีตเตอร์ด้านหน้าหรือคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด Multitronics แทนที่จะเป็นสถานะที่เปราะบาง ในแผงต่ำไม่มีที่สำหรับ BC อย่างไรก็ตามภายใต้องค์ประกอบการตกแต่งที่รุนแรงที่สุด - การซ้อนทับด้านบนของโปรไฟล์ที่เป็นของแข็ง การตกแต่งภายในของร้านเสริมสวยเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง สีดำ แข็ง ทำจากพลาสติกเนื้ออ่อน พร้อมนาฬิกาควอทซ์ในตัว รายละเอียดช่วยเพิ่มระดับของความสะดวกสบายภายในในทันที การติดตั้งทำได้ง่าย ๆ หลังจากไม่มีอะไรส่งเสียงแล้ว กล่องถุงมือแบบล็อคได้เพิ่มเติมจะปรากฏขึ้นที่ด้านหน้าที่นั่งผู้โดยสาร ข้อเสียอย่างเดียว- ก่อนการติดตั้ง จำเป็นต้องถอดซับในของแผงหน้าปัดออก เนื่องจากองค์ประกอบใหม่นั้นทำมาจากคลื่นคันศรเพียงเส้นเดียว ในเวลาเดียวกัน ข้อเสียเปรียบหลักของแผงเก้าระดับต่ำก็ถูกขจัดออกไป: ระนาบเหนือส่วนเครื่องมือจะไม่ให้แสงสะท้อนกับกระจกอีกต่อไป และใน ถนนยาวไม่จำเป็นต้องคลุมแหล่งกำเนิดแสงสะท้อนด้วยผ้า

แดชบอร์ดยังแบ่งออกเป็นสวิตช์และอิเล็กทรอนิกส์สำหรับ VAZ 2109 รุ่นส่งออก ส่วนหลังนั้นหายากมากเพราะการปรับแต่งนั้นผูกติดอยู่กับส่วนหลัก มีสามวิธี - การเปลี่ยนแบ็คไลท์สีเหลืองด้วยหลอดไดโอด ติดตั้งโอเวอร์เลย์ตกแต่งที่ด้านบนของสต็อค และติดตั้งชิลด์ที่ปรับปรุงใหม่ แต่ละรายการเป็นพื้นฐาน แตกต่างกันเฉพาะในต้นทุนทางการเงิน แม้ว่าในสองกรณีแรกจะต้องถอดประกอบแผงหน้าปัด

เก้าลำต้น

ค่านิยมค่อนข้างน้อย ให้สิทธิ์ในการยืนยัน: "เขามีอยู่จริง" ประกอบด้วยกระเป๋าเดินทางหรือกระเป๋าเดินทางสองสามถัง ระหว่างการติดตั้ง อุปกรณ์แก๊สที่มีรูปทรงกระบอกหายไปอย่างสมบูรณ์แม้ว่าจะมีพื้นที่ที่มีประโยชน์สำหรับการปรับจูน โอกาสหลักและอาจเป็นโอกาสเดียวที่จะเปลี่ยนแปลง ช่องเก็บสัมภาระ- การติดตั้งซับวูฟเฟอร์และเครื่องขยายเสียง ระบบลำโพง. กระบวนการนี้มีลักษณะดังนี้:

• กล่องลำโพงประกอบจากแผ่นไม้อัดหรือไม้อัด
• วางสายไฟแล้วติดตั้งซับวูฟเฟอร์
• ช่องด้านในของลำตัวหุ้มด้วยหมวก - ผ้ายานยนต์สีเทาเหมือนพรม
• เครื่องขยายเสียงติดตั้งอยู่ด้านบน

องค์ประกอบจะดูสวยงาม โดยเฉพาะหากคุณสร้างแบ็คไลท์ให้สวยงาม รถ "มีเสียง" และมีเพียงปัญหาเดียว: คุณต้องเสียสละล้ออะไหล่เนื่องจากไม่สามารถเข้าถึงช่องที่ด้านล่างของห้องได้

ร้านปรับแต่ง VAZ 2109

การตกแต่งภายในของรถยนต์แต่ละคันมีลักษณะเฉพาะในสามทิศทาง: การเปลี่ยนชิ้นส่วนมาตรฐานด้วยชิ้นส่วนที่ทันสมัย ​​ติดตั้งองค์ประกอบเพิ่มเติมและครอบคลุมการตกแต่งภายในด้วยวัสดุประเภทต่างๆ เกี่ยวข้องกับการขนส่งภายในประเทศโดยเฉพาะ ความหมองคล้ำโดยเฉลี่ยเป็นคุณลักษณะที่ไม่เปลี่ยนแปลงของ Nines และหากรถได้รับการปล่อยตัวในรูปแบบ "หรูหรา" ด้วยแผงประตูแบบนุ่มและเบาะนั่งแบบกำมะหยี่ คุณภาพดีที่สุดการดำเนินการ ดังนั้นผู้ที่ไม่สนใจรูปลักษณ์ของรถจึงถูกบังคับให้สร้างแบบจำลองพื้นที่ภายในเอง

พื้นฐานของการปรับแต่งภายใน

ตำแหน่งที่โดดเด่นในห้องโดยสารถูกครอบครองโดยที่นั่ง มันมาจากพวกเขา รูปร่างขึ้นอยู่กับการรับรู้ถึงความสมบูรณ์ของการออกแบบและความเป็นธรรมชาติ สี. การเลือกใช้วัสดุหุ้มเบาะนั่งเป็นพื้นฐานสำหรับการปรับแต่งองค์ประกอบที่เหลือ ดังนั้นคุณจึงไม่ควรประหยัดในสิ่งสำคัญ

มีหลายวิธีในการปรับปรุงทั้งพารามิเตอร์ภาพและการทำงานของที่นั่ง VAZ 2109 นี่คือการซื้อผ้าคลุม เบาะหนัง หรือการติดตั้งเก้าอี้สำเร็จรูป

ผ้าคลุมรถ- วิธีที่ง่ายที่สุดในการให้รูปร่างที่ต้องการภายใน คุณสามารถสั่งซื้อชุดอุปกรณ์ได้ง่ายกว่าที่จะซื้อ แต่คุณต้องจำคะแนนจำนวนหนึ่ง:

• ตัวยึดเคสที่ผลิตในปริมาณมากส่วนใหญ่นั้นยังห่างไกลจากความสมบูรณ์แบบ ทั้งสายไฟ เทปกาว หรือตะขอที่ยึดสายไฟ และยิ่งไปกว่านั้น ริบบิ้นต่างๆ ก็ไม่สามารถยึดหมอนบนเบาะได้อย่างปลอดภัย ซักพักผ้าจะหลุด มีรอยยับ การเย็บขอบเบาะเก้าอี้จะช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าวได้ สถานการณ์ที่คล้ายกันกับโซฟาด้านหลัง ถอดส่วนล่างออกแล้วหุ้มไว้ดีกว่ายืดให้ตรงหลังจากขี่แต่ละครั้ง
• ด้านหลังของฝาครอบด้านหน้าแยกจากกันอย่างรัดกุม แต่ค่อยๆบิดเข้าไปในห้องโดยสาร ปัญหาก็หมดไปด้วยการยื่นไปที่ปลายเก้าอี้ ด้านหลังของโซฟาด้านหลังมีคันโยกพับ on ด้านหลังรูคว้าจึงจำเป็นต้องมีฝาปิดด้วยช่อง นอกจากนี้ ขอแนะนำให้คลายเกลียวตัวป้องกันการตกแต่งโดยติดขอบของวัสดุเข้ากับตัวทำให้แข็ง การออกแบบประกอบกลับโดยไม่ยาก
• สิ่งสำคัญในการสั่งซื้อคือการเลือกสตูดิโอ รูปทรงเบาะนั่งของเก้าได้รับการศึกษามาอย่างดีแล้ว มันเป็นเพียงเรื่องของอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพ ไม่จำเป็นต้องใช้สินค้าอุปโภคบริโภคอย่างตรงไปตรงมา แต่แทบจะไม่สมเหตุสมผลที่จะจัดวางตั้งแต่ 10 ถึง 12,000 รูเบิลสำหรับชุดยอดนิยม ค่าเฉลี่ยสีทองคือการผสมผสานของวัสดุ และหนังอีโคจะเป็นสิ่งที่ดีที่สุด นั่นคือวัสดุทดแทนที่ทันสมัยที่สุดพร้อมคุณลักษณะทั้งหมดของต้นฉบับ การหาเหตุผลในการละทิ้งผ้าหุ้มแบบดั้งเดิมไม่ใช่เรื่องยาก: เก้าอี้หนังในฤดูหนาวอากาศหนาวเย็นและร้อนในฤดูร้อน ฝูงแกะ พรม และผ้าอื่นๆ เกิดฝุ่น สกปรก และทำความสะอาดได้ไม่ดี สารสังเคราะห์ไม่ดูดซับความชื้น แต่ก่อตัวขึ้น ไฟฟ้าสถิต; การรักษาวัสดุหุ้มด้วยสารป้องกันมลพิษสามารถกลายเป็นสารก่อภูมิแพ้ได้
• คุณไม่ควรหลงไหลด้วยเม็ดมีดที่ทำจากยางโฟม แม้จะมีการปรับปรุงที่ชัดเจนในการรองรับด้านข้างของที่นั่ง แต่ผลกระทบจากเรือนกระจกของพื้นผิวที่อ่อนนุ่มนั้นเป็นอันตรายต่อผู้ที่อยู่ในห้องโดยสารเป็นเวลานาน

อีกวิธีในการปรับแต่งเบาะ VAZ 2109 คือ รัดแน่น. เก้าอี้ถูกรื้อถอนเบาะจะถูกลบออกแล้วเปิดออกหลังจากนั้นลวดลายจะถูกลบออกจากชิ้นส่วน อย่างไรก็ตาม งานที่ต้องใช้เวลาค่อนข้างนาน สำเนาที่แน่นอนซึ่งเย็บจากส่วนประกอบคุณภาพสูงและยืดเหนือเฟรมนั้นน่าประทับใจ ระหว่างทาง มันคุ้มค่าที่จะเปลี่ยนบรรจุภัณฑ์เป็นอะนาล็อกที่ทนทาน การติดตั้งภายใต้การเคลือบใหม่ขององค์ประกอบความร้อนจะถูกต้องไม่น้อย ข้อเสียของขั้นตอนรวมถึงการค้นหาจักรเย็บผ้าที่มีเส้นกว้างเพราะจะไม่ให้ตะเข็บ "หนัง" ที่ใช้ในครัวเรือนทั่วไป

การซื้อเก้าอี้กีฬาจากบริษัทเฉพาะทางเป็นทางออกที่ดีที่สุดในแง่ของการปรับแต่งภายใน เก๋ไก๋พร้อมเข็มขัดนิรภัยแบบห้าจุด "ถัง" จะเปลี่ยนไป โลกภายในเก้าเกินการรับรู้และราคาค่อนข้างเพียงพอกับผลลัพธ์ ทุกอย่างเรียบร้อยดียกเว้นความแตกต่างเล็กน้อย: การนั่งบนเบาะนั่งเป็นเวลานานจะไม่ทำให้เกิดความสุข อันที่จริงนี่คือม้านั่ง ดังนั้นคุณต้องเลือกระหว่างความโหดและความสบาย

ตกแต่งแผงประตู

สาขาที่ชื่นชอบในการออกแบบร้านเสริมสวยคือขอบประตู ที่ VAZ 2109 เป็นแบบเรียบง่ายหรือรวมส่วนของผ้า การปรับส่วนที่สองเป็นแบบดั้งเดิม: หลังจากรื้อแล้ว ฐานจะหุ้มด้วยวัสดุเพื่อให้เข้ากับเก้าอี้ และติดตั้งส่วนประกอบเข้าที่ การตกแต่งแผง "มาตรฐาน" ขึ้นอยู่กับ ผลิตเองเม็ดมีดที่คล้ายกัน มีความจำเป็นต้องลบลวดลายออกจากช่องทั้งหมดตัดแท่นออกจากแผ่นใยไม้อัดตามนั้นวางด้วยหนังบนชั้นของสารสังเคราะห์ฤดูหนาว มันจะพองออกที่ด้านหนึ่งของไซต์ติดกับโปรไฟล์ด้วยกาวสำหรับอาคาร อุปสรรค์คือช่องสำหรับมือจับและประตูยกหน้าต่างซึ่งอยู่ในพิกัดที่ไม่ควรเข้าใจผิด

ช่างฝีมือบางคนคิดค้นเพื่อให้พอดีกับแผงประตูทั้งหมด แต่พร้อมกับ การปรับแต่งที่คล้ายกันแผงกลางและกระเบื้องฝ้าเพดาน การดำเนินการไม่มีความหมาย ปัจจัยเชิงวัตถุในที่นี้: รูปร่างที่ซับซ้อนมาก พื้นที่ผิวขนาดใหญ่ การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ผลกระทบทางกลบ่อยครั้ง อัตนัย - ความลำบากมหาศาลของการวางด้วยการใช้อุปกรณ์ทำความร้อนและไม่ว่างานจะทำได้ดีเพียงใดไม่ช้าก็เร็วการเคลือบจะเริ่มล้าหลัง

ชั้นวางของท้าย 2109

ในสต็อก ระนาบพับถูกออกแบบมาเพื่อกำหนดขอบเขต ช่องเก็บสัมภาระแม้ว่าจะมีการฝังอะคูสติกจำนวนมากไว้ที่นั่น การทดลองกับการออกแบบมาตรฐานเป็นเรื่องงี่เง่าเนื่องจากความสมบุกสมบัน ดังนั้นจึงควรสร้างอะนาล็อกจากไม้อัดจะดีกว่า เช่นเดียวกับประตูปรับจูน แผ่นที่มีแกนสำหรับเสาถูกดึงด้วยหนัง (หนังเทียม) เหนือแผ่นรองโพลีเอสเตอร์ ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือซับในจะต้องหนาขึ้น รายละเอียดจะดูแน่นขึ้น ใหญ่ขึ้น และเสียงเพลงจะฟังดูสะอาดขึ้น เครื่องหมายบวกเพิ่มเติมอาจเป็นตัวยึดสำหรับป้ายหยุดฉุกเฉิน ถังดับเพลิง และชุดปฐมพยาบาลจากด้านที่ผิด

การปรับแต่งสัมผัสสุดท้าย

ความสมบูรณ์ของการฟื้นฟูภายในของทั้งเก้านั้นเป็นไปไม่ได้หากไม่มีการปรับแต่งเล็กน้อย แต่ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อความกลมกลืนขององค์ประกอบโดยรวม:

มีตัวเลือกมากมายสำหรับการแปลงภายในของ VAZ 2109 แต่ละคนมีข้อดีของตัวเอง จำกัดด้วยจินตนาการหรือวิธีการของเจ้าของเท่านั้น อย่างไรก็ตาม เกณฑ์การกำหนดมีอยู่เสมอ: สี จานสีที่กรีดร้องอย่างฉูดฉาดที่เลือกสรรโดยไม่รู้หนังสือเป็นสัญญาณของรสนิยมที่ไม่ดี ในทางตรงกันข้าม มาตรฐานอยู่ในการดูแล การรวมกัน การเปลี่ยนผ่าน เก้าเป็นการจับคู่ที่เป็นธรรมชาติที่สุดสำหรับสีดำและสีแดง แม้ว่าจะไม่ถูกต้องที่จะทำให้อุดมคติของใครบางคนในอุดมคติ ทุกคนสามารถคิดออกเองได้ ตราบใดที่คำว่า "ฟาร์มรวม" ไม่กลายเป็นผล

วิธีหนึ่งในการทำให้รถของคุณโดดเด่นคือการปรับแต่ง เปลี่ยน รูปร่างรถเริ่มต้นด้วยชุดแต่งรอบคัน - ใช้งานง่ายซึ่งเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถได้อย่างมาก

การเปลี่ยนการออกแบบชุดแต่งนั้นทำขึ้นเพื่อปรับปรุงรูปลักษณ์ของชิ้นส่วนและตัวรถโดยรวม และเพื่อให้มีตัวเลือกเพิ่มเติม มีการติดตั้งอุปกรณ์ให้แสงสว่างและท่ออากาศเพิ่มเติมบนองค์ประกอบตัวถังที่ปรับแต่งแล้ว เพื่อป้องกันเครื่องยนต์จากความร้อนสูงเกินไป การเปลี่ยนบัฟเฟอร์ VAZ 2109 ดำเนินการตามวิธีการต่อไปนี้:

1. ทาสีหรือห่อ จูนแบบนี้ต้องเสียเงิน งานเตรียมการและเปลี่ยนสีของชิ้นส่วน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้สีหรือฟิล์มพิเศษ (เช่น คาร์บอน)
2. การติดตั้งชิ้นส่วนจากเครื่องอื่น ตามกฎแล้วพวกเขาใส่อะไหล่จาก VAZ 2114 การติดตั้งทำให้เกิดปัญหาเนื่องจากองค์ประกอบยึดของชุดตัวถังจากรุ่นที่ใหม่กว่าไม่เหมาะสำหรับการติดตั้งบนเก้า บัฟเฟอร์จากอันที่สิบสี่บน VAZ 2109 นั้นดูแปลกตาเนื่องจากเส้นที่เรียบขององค์ประกอบร่างกายไม่ได้รวมกับรูปร่างที่สับแล้วของรุ่นที่เก้า
3. การใช้ชุดแต่งร่างกายสำเร็จรูป การปรับแต่งประเภทนี้เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการใช้งาน คนขับต้องเลือกองค์ประกอบที่เขาชอบและติดตั้งบนรถ ชุดแต่งรอบคันสำหรับ VAZ มาพร้อมกับชุดโอเวอร์เลย์สำหรับปีก ธรณีประตู และสปอยเลอร์
4. บัดกรีและติดกาวบัฟเฟอร์มาตรฐาน เปลี่ยนรูปร่างและรูปลักษณ์ของชิ้นส่วน เพิ่มองค์ประกอบการตกแต่งใหม่ ใน VAZ 2109 มีการติดตั้งวัตถุที่มีวัสดุพลาสติก abs เมื่อบัดกรีหรือติดกาว ให้ใช้พลาสติกชนิดเดียวกัน
5. การติดตั้ง อุปกรณ์เพิ่มเติม. วัตถุนั้นติดตั้งไฟหน้าท่ออากาศ
6. การสร้างชุดร่างกายใหม่ ส่วนประกอบตัวถังใหม่สร้างจากไฟเบอร์กลาส จินตนาการของผู้ที่ชื่นชอบรถไม่ได้ถูกจำกัดด้วยอะไร

หลังจากทำการเปลี่ยนแปลงการออกแบบชุดแต่งรอบคัน (ยกเว้นการทาสีและวาง) พวกเขาจะต้องลงทะเบียนกับตำรวจจราจร

เครื่องมือและวัสดุที่จำเป็นสำหรับงานจะแตกต่างกันไปตามวิธีการปรับแต่งที่เลือก:

1. สำหรับการวางและทาสีใหม่ คุณจะต้องใช้น้ำยาขจัดคราบมัน เครื่องบดและกระดาษทราย ผงสำหรับอุดรู ไม้พาย ปืนฉีด ผ้าขี้ริ้ว ไพรเมอร์
2. ในการติดตั้งชุดแต่งรอบคันใหม่ คุณจะต้องมีชิ้นส่วนจากรถคันอื่น ชุดเครื่องมือ ผ้าขี้ริ้ว แปรงโลหะ
3. บัฟเฟอร์ปรับจูนที่ซื้อล่วงหน้า ชุดเครื่องมือ ผ้าขี้ริ้ว
4. กาวคอมโพสิต หัวแร้งทรงพลัง ตาข่ายโลหะ ลวดเย็บกระดาษ ไดร์เป่าผมสำหรับอาคาร
5. ไฟเบอร์กลาส, อีพอกซีเรซิน, โฟมอาคาร, สไตรีนหรือดินน้ำมันทางเทคนิค, เทปก่อสร้าง, มีดเครื่องเขียนที่คมพร้อมใบมีดที่เปลี่ยนได้

งานเตรียมการ

ก่อนเริ่มงาน บัฟเฟอร์จะถูกลบออกจากตัวรถ ส่วนที่ถอดออกจะถูกล้างและทำให้แห้งอย่างทั่วถึง เครื่องขัดลบสี ลดไขมัน ตรวจสอบบัฟเฟอร์เพื่อหาเศษ รอยบุบ และรอยแตก ขจัดความผิดปกติเหล่านี้ฉาบ

เมื่อทำการเจียรหลังจากลอกสีแต่ละชั้นออกแล้วสถานที่นั้นจะลดลง

ขั้นตอนการทำกันชนใหม่

ขั้นตอนการเตรียมชิ้นงานค่อนข้างแตกต่าง คุณจะต้องถอดชุดบอดี้สต็อกออก มันจะถูกใช้เป็นพื้นฐานสำหรับส่วนใหม่ วางองค์ประกอบร่างกายด้วยเทปก่อสร้าง สมัครเรียบร้อย โฟมติดตั้ง, ดินน้ำมันหรือโฟม จำเป็นต้องสร้างบล็อกเสาหินก้อนเดียวจากวัสดุนี้ ในการสร้างและปรับแต่งกันชนใหม่ คุณจะต้องมีมีดคม ด้วยความช่วยเหลือสายหลักของผลิตภัณฑ์, ท่ออากาศ, ช่องสำหรับไฟตัดหมอกและป้ายทะเบียนถูกสร้างขึ้น

หลังจากทาโฟมแล้วควรแห้งสนิท

หลังจากสร้างผลิตภัณฑ์ในอนาคต ชั้นของไฟเบอร์กลาสจะถูกนำไปใช้กับฐานขัดเงา ในขณะเดียวกันก็พยายามหลีกเลี่ยงการพับและฟองอากาศ ชั้นของอีพอกซีเรซินถูกนำไปใช้กับผ้าใบแก้ว ทำซ้ำขั้นตอน 3-5 ครั้ง ชิ้นส่วนได้รับอนุญาตให้แห้ง ขัดเงา ข้อบกพร่องและความผิดปกติจะถูกกำจัดด้วยผงสำหรับอุดรู ขัดอีกครั้ง ลงสีรองพื้นและทาสี หลังจากการอบแห้ง ทาสี,สินค้าติดรถ.

เมื่อทำงานกับอีพ็อกซี่และไฟเบอร์กลาส ขอแนะนำให้ใช้ถุงมือป้องกันและเครื่องช่วยหายใจ

ปรับปรุงกันชนสต็อก

เพื่อให้กันชนรถทั่วไปมีรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดยิ่งขึ้น หรือเพื่อติดตั้งชิ้นส่วนเพิ่มเติมด้วยส่วนประกอบเพิ่มเติมในภายหลัง ชุดตัวถังจึงได้รับการปรับแต่ง

กระบวนการนี้ทำได้โดยการติดกาวและบัดกรี คุณต้องตุนผู้บริจาคชุดร่างกาย สิ่งสำคัญคือต้องตรงกับชนิดของพลาสติกของวัตถุมาตรฐานและผู้บริจาค หลังจากสร้างชิ้นส่วนและองค์ประกอบเพื่ออัปเดตบัฟเฟอร์แล้ว พวกมันจะถูกบัดกรีพร้อมกับหัวแร้งที่ทรงพลัง เพื่อให้โครงสร้างแข็งแรงขึ้น องค์ประกอบโลหะ. แทนที่จะปิดผนึก คุณสามารถใช้ส่วนประกอบสองชิ้นหรือมากกว่าของชุดตัวถังในอนาคตติดกาวได้ หลังจากทากาวแล้ว โครงสร้างที่ได้จะถูกทำให้แห้งโดยใช้เครื่องเป่าผมในอาคาร นอกจากนี้ยังขัดเงาข้อบกพร่องจะถูกกำจัดด้วยสีโป๊ว, ขัด, ลงสีพื้น, ทาสีและติดตั้งบนรถ

รถที่ปรับแต่งแล้วดูมีสไตล์และดุดัน ในบัฟเฟอร์ที่ปรับปรุงใหม่ พวกเขาติดตั้งกระโปรงที่สร้างขึ้นในลักษณะเดียวกับบัฟเฟอร์แทนธรณีประตู แทนที่จะเป็นธรณีประตู

คุณสมบัติการปรับแต่งกันชน

บัฟเฟอร์และ รุ่นคลาสสิควาซ. ดังนั้น 2105 และซีรีส์ และ 2108 และ 2109 ที่ใหม่กว่าจึงแตกต่างกัน

VAZ 2105-07

และรุ่นอื่นๆ ของตระกูลคลาสสิกคือการซื้อและติดตั้งชุดแต่งรอบคัน (ด้านหลังและ กันชนหน้าหรือคุณสามารถออกแบบเองได้) หรือติดตั้งโอเวอร์เลย์บนชิ้นส่วน ติดตั้งไฟตัดหมอกเพิ่มเติมพร้อมกับแผ่นกันกระแทก ในทำนองเดียวกันกันชนถูกปรับในรถยนต์ VAZ 2106

นอกจากนี้ในรุ่น 2107, 2106, 2105 การปรับจูนยังประกอบด้วยการถอดชุดแต่งรอบคัน ในการดำเนินการนี้ ให้ถอดทั้งองค์ประกอบตัวถังและตัวยึดโครงยึด

VAZ 2108-99

ชุดแต่งรอบคันมาตรฐานของทั้งเก้ามักจะมีการเปลี่ยนแปลง กันชนบน VAZ 2109 ถูกปรับด้วยเหตุผลหลายประการ: เนื่องจากการยุบตัวขององค์ประกอบ รูปลักษณ์ที่ไม่สามารถแสดงได้ หรือความแข็งแกร่งไม่เพียงพอ สำหรับรถยนต์ VAZ 21099, 2109 และ 2108 จะมีการปรับชุดแต่งด้านหน้าและด้านหลัง

การเปลี่ยนแปลงนี้ช่วยแก้ปัญหากันชนรถทั่วไปได้ ชุดแต่งรอบคันจึงถูกติดตั้งจากรุ่นอื่นๆ เพื่อให้รถดูแปลกตา ดังนั้นเมื่ออายุเก้าขวบพวกเขาจึงใส่บัฟเฟอร์จากรุ่นที่สิบสี่ ข้อเสียของการแก้ปัญหานี้คือจุดเชื่อมต่อที่ไม่ตรงกันและการผสมผสานที่ค่อนข้างไม่สอดคล้องกัน ตัวรถและชุดแต่งรอบคัน

การปรับแต่งรถ หลายคนเริ่มต้นด้วยการเปลี่ยนการออกแบบกันชน ขั้นตอนนี้ช่วยให้คุณทำให้รูปลักษณ์ของรถดูน่าดึงดูดยิ่งขึ้น และเสริมองค์ประกอบร่างกายด้วยอุปกรณ์เพิ่มเติม รถที่มีกันชนที่ไม่ธรรมดาดึงดูดสายตาของผู้สัญจรไปมาและผู้ขับขี่คนอื่นๆ

อ่าน 6 นาที

กันชนบน VAZ 2109 มีรูปลักษณ์ที่ค่อนข้างดั้งเดิมและการดัดแปลงเป็นงานอันดับหนึ่งสำหรับเจ้าของรถหลายๆ คน เก้าสามารถแก้ไขได้อย่างไร? คำตอบนั้นง่าย - การปรับแต่งกันชน

จากจุดเริ่มต้นของการเปิดตัว VAZ 2109 เจ้าของปรารถนาที่จะเปลี่ยนหรือทำให้รูปลักษณ์ของกันชนดูดีขึ้นในทันที ความทะเยอทะยานเหล่านี้เกิดจากรูปลักษณ์ที่ไม่น่าดึงดูดของกันชน เนื่องจากวัสดุที่ใช้ทำกันชนนั้นสูญเสียการนำเสนอไปอย่างรวดเร็วและจางลงภายใต้อิทธิพลของแสงแดด

ในตอนแรก วิธีทั่วไปในการอัพเกรดกันชน VAZ 2109 คือการทาสีด้วยสีเดียวกับตัวรถ แต่วิธีนี้ไม่ได้หยั่งราก ทุกอย่างอธิบายได้ค่อนข้างง่าย - การยึดเกาะที่ไม่ดีของวัสดุกันชนกับองค์ประกอบที่ใช้ทำให้ชิ้นส่วนของสารเคลือบหลุดออกอย่างรวดเร็วภายใต้การกระทำของกรวดและทรายที่ลอยออกมาจากใต้ล้อ ในเรื่องนี้การเปลี่ยนแปลงในกันชน VAZ 2109 ย้ายไปที่ระนาบที่แตกต่างกันเล็กน้อย

การติดตั้งกันชนกับ VAZ 2114

การติดตั้งบัมเปอร์บน VAZ 2109 จากรุ่นอื่นๆ เช่น จาก VAZ 2114 ได้กลายเป็นที่นิยมอย่างมาก แน่นอนว่า การติดตั้งบัมเปอร์ของรุ่นนี้จะทำให้คุณทำงานหนักขึ้น ชุดของการปรับปรุง ในเวลาเดียวกันรูปลักษณ์ของ "เก้า" เปลี่ยนไปอย่างมากแม้ว่าจะเป็นที่น่าสังเกตว่ากันชนทั่วไปนั้นมีความแข็งแกร่งมากกว่าที่ยืมมาจาก 2114 และเส้นที่โค้งมนของกันชนนั้นดูแปลกตาเมื่อเทียบกับพื้นหลังของ มุมตัดของเก้า

การยกกันชน

เจ้าของ VAZ 2109 เกือบทุกคนไม่ชอบช่องว่างมาตรฐานระหว่างกันชนกับตัวถัง เอฟเฟกต์นี้เรียกว่า "บัมเปอร์ย้อย" พวกเขาพยายามขจัดความหย่อนคล้อยออกไป ซึ่งสามารถเปลี่ยนความสงบของการมองเห็นของรถได้อย่างมาก กระบวนการนี้ค่อนข้างลำบากเพราะต้องรื้อกันชนทั้งสองข้างและตัดแต่งขอบด้านบนให้เรียบร้อย ซึ่งจะต้องดำเนินการอย่างราบรื่นมากเพื่อไม่ให้เกิดการบิดเบี้ยวและรอยแตกเพิ่มเติม

ติดตั้งกันชนหน้าแทนตัวธรรมดา

มีองค์ประกอบและอุปกรณ์เสริมมากมายเพียงพอสำหรับการปรับแต่งกันชน VAZ 2109 ตามกฎแล้ว การปรับแต่งกันชนไม่ได้ทำในพื้นที่ แต่ดำเนินการในคอมเพล็กซ์ด้วยการติดตั้งองค์ประกอบอื่นๆ เช่น ธรณีประตู สปอยเลอร์ และแม่พิมพ์ การปรับแต่งประเภทนี้ทำให้รถมีรูปลักษณ์ที่ไม่เหมือนใคร แต่ก็มีแง่ลบด้วยเช่นกัน

ประการแรกราคาต้นทุนของงานและวัสดุมักจะถึงปริมาณที่เหมาะสมซึ่งมีเพียงผู้ชื่นชอบโมเดลการปรับแต่งที่แท้จริงเท่านั้นที่พร้อมจ่าย

ประการที่สอง ใช้งานง่าย ในเกือบทุกกรณีของการปรับจูนด้วยการติดตั้งชุดแต่งที่ซื้อมา เรามีกันชนที่ค่อนข้างต่ำซึ่งคุณไม่ได้ขี่ในสภาพใดโดยเฉพาะ ถนนไม่ดีและภูมิประเทศที่ขรุขระ นั่นคือเป็นไปไม่ได้เสมอที่จะไปตกปลาและมันจะกลายเป็นเพราะภัยคุกคามที่จะเอาชนะกันชน

ในการเชื่อมต่อกับช่วงเวลาเหล่านี้ เจ้าของรถ Nines พยายามที่จะแปลงมันด้วยมือของพวกเขาเองเพื่อให้การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ตอบสนองความต้องการทั้งหมดและในเวลาเดียวกันก็มีราคาถูกกว่า มาบอกคุณเกี่ยวกับวิธีการบางอย่างในการปรับแต่ง

วิธีการปรับแต่ง

ดังนั้น ในการสร้างบัมเปอร์ที่เป็นเอกลักษณ์ของคุณเอง อันดับแรก คุณควรตัดสินใจว่าคุณต้องการอะไร - เพื่อสร้างมันขึ้นมาจากศูนย์หรือจำกัดตัวเองให้ปรับแต่งกันชนมาตรฐาน?

ในกรณีแรก คุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีความแม่นยำ ประสบการณ์สูง และเวลาว่างมากมาย ข้อต่อจะต้องทำอย่างถูกต้องและแม่นยำเพราะไม่ควรมีช่องว่างและการบิดเบือน ความสนใจเป็นพิเศษควรให้ที่ยึดกันชนกับตัวรถ เป็นการดีกว่าที่จะติดตั้งในที่ยึดดั้งเดิมหรือระบุจุดที่สามารถติดล่วงหน้าได้ สถานที่เหล่านี้ส่วนใหญ่ถูกกำหนดโดยนักเพาะกายที่มีประสบการณ์ "ในทันที" โดยทั่วไปแล้วหน้าแปลนจะติดกาวที่กันชนซึ่งควรอยู่ติดกับร่างกายในสถานที่เหล่านี้พวกเขาเพียงแค่บิดด้วยสลักเกลียวหรือสกรูตัวเองแตะ มีบางครั้งที่พื้นผิวของร่างกายสำหรับรัดอยู่ค่อนข้างไกลก็คุ้มค่าที่จะทำวงเล็บโลหะเพิ่มเติม

กรณีที่สองเป็นเรื่องธรรมดาที่สุดเนื่องจากความเรียบง่ายสัมพัทธ์ ที่นี่ใช้กันชน VAZ 2109 มาตรฐานและมีการเพิ่มกันชนใหม่เข้าไป องค์ประกอบเพิ่มเติม. องค์ประกอบดังกล่าวรวมถึงการปรากฏตัวของรูใหม่ การเปลี่ยนแปลงรูปร่าง การติดตั้งกระโปรงและช่องอากาศเข้า ตลอดจนองค์ประกอบอื่นๆ อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ การยึดกันชนกับตัวถังยังคงเป็นมาตรฐาน โดยหลักการแล้ว ข้อต่อจะไม่เปลี่ยนแปลงเช่นกัน

วัสดุอะไรที่จะทำ กันชนใหม่หรือความประณีตของมัน? - คำถามนี้เกิดขึ้นสำหรับเจ้าของรถที่ตัดสินใจปรับเปลี่ยนกันชนรถของเขาอย่างอิสระ

จะประดิษฐ์อะไรขึ้นมาทำไม ถ้าพิสูจน์มานานแล้วว่าที่สุด วัสดุง่ายๆคือ โพลียูรีเทนโฟมและโพลีสไตรีน ความนิยมของวัสดุเหล่านี้เกิดจากความพร้อม ราคา และความสะดวกในการแปรรูป

กระบวนการผลิต

หากเราพิจารณากระบวนการผลิตกันชน โครงการจะมีลักษณะดังนี้:

• การสร้าง แบบฟอร์มใหม่กันชน;
• การเตรียมพื้นผิวที่ได้สำหรับทาชั้นถัดไป
• ใช้เรซินหรือไฟเบอร์กลาสกับชิ้นงานหลายชั้น
• การประมวลผลชิ้นส่วนที่ได้รับด้วยผงสำหรับอุดรูและรับการกำหนดค่าที่แน่นอน
• ใช้ไพรเมอร์และทาสี

มีความแตกต่างในการประมวลผลแบบจำลองโฟมและแบบจำลองโฟม ความจริงก็คือเป็นไปไม่ได้ที่การใช้โพลีเอสเตอร์เรซินกับโฟมต่อไปโดยไม่ต้องใช้ดินน้ำมันทางเทคนิค ต่างจากโฟมเนื่องจากเรซินกัดกร่อนโฟม

เราจะไม่อธิบายขั้นตอนทั้งหมดในการสร้างกันชนใหม่จากเรซิน ไฟเบอร์กลาส โพลีสไตรีน และโฟมโพลียูรีเทน แยกกัน เนื่องจากมีข้อมูลเพียงพอเกี่ยวกับปัญหาเหล่านี้ อย่างไรก็ตามเราจะพูดถึงการแก้ไขบางส่วนที่เป็นไปได้ของกันชน VAZ 2109 ด้วยมือของเราเอง

การปรับแต่งกันชนมาตรฐาน

สำหรับการปรับจูนประเภทนี้ ขอแนะนำให้ใช้โฟมสำหรับติดตั้ง มันถูกนำไปใช้ในทิศทางที่เราต้องการ และหลังจากชุบแข็งแล้ว รูปร่างที่เราต้องการก็จะถูกตัดออก ข้อดีเพิ่มเติมในสถานการณ์นี้คือสำหรับการดำเนินการนี้ ไม่จำเป็นต้องมีกันชนทั้งหมดเลย เพราะเราต้องการเพียงโครงสร้างที่รวมเข้ากับรัดเท่านั้น โครงร่างสำหรับการสร้างบัมเปอร์ที่อัปเดตมีดังนี้:

• การปรับแต่งประเภทนี้เริ่มต้นด้วยการสร้างกระจังหน้าใหม่ ได้รับการแก้ไขในส่วนบนของกันชนปกติ ปิดทุกส่วนที่เรากลัวสกปรก
• เราดำเนินการกับกระดาษทรายทุกสถานที่ของการใช้โฟมในอนาคตเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะ
• ตัดโฟมส่วนเกินออกด้วยมีด
• เจือจางเรซินที่ต้องการและตัดไฟเบอร์กลาสเป็นชิ้นเล็ก ๆ
• เราใช้ไฟเบอร์กลาสชุบเรซินหลายชั้นแล้วปล่อยให้แห้งสนิท
• เราทำความสะอาดด้วยกระดาษทรายเพื่อให้ได้พื้นผิวที่สม่ำเสมอมากที่สุด
• เราใช้สีโป๊วกับไฟเบอร์กลาสและรอให้แห้งอีกครั้งจากนั้นเราก็ประมวลผลด้วยกระดาษทราย
• เราใช้ชั้นของผงสำหรับอุดรู แต่ไม่มีไฟเบอร์กลาส แล้วรอและทำความสะอาดอีกครั้ง
• เราลงสีรองพื้นแล้วทาสีเป็นสีเดียวกับตัวรถ

ด้วยเหตุนี้ เราจึงไม่ได้ใช้วิธีการใดๆ ที่อธิบายไว้ข้างต้น เราจึงได้รับการปรับปรุงรูปลักษณ์ของเก้าคนโปรดของเรา และทำให้มองเห็นผู้คนที่สัญจรไปมาอย่างกระตือรือร้น

หากคุณต้องการเปลี่ยนรูปลักษณ์รถของคุณอย่างสิ้นเชิง คุณควรคิดถึงการปรับแต่งกันชนหน้า - นี่เป็นวิธีง่ายๆ ที่เปิดโอกาสให้คุณได้ออกรถแบบแฟนซี ยิ่งไปกว่านั้น ความทันสมัยของส่วนนี้สามารถทำได้ที่บ้านอย่างสมบูรณ์ และในขณะเดียวกัน การปรับแต่งกันชนที่ต้องทำด้วยตัวเองจะมีราคาถูกกว่าบริการแบบเดียวกันที่ดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญ คุณต้องการอะไรในการปรับแต่งกันชนหน้าแบบเต็ม?

มีสองวิธีหลักในการปรับปรุงรูปลักษณ์ของกันชน ทั้งหมดขึ้นอยู่กับวิธีจินตนาการของคุณ ไม่ว่าจะเป็นการเสริมความแข็งแกร่งให้กับชิ้นส่วนที่มีอยู่ หรือชิ้นส่วนด้านหลังใหม่ทั้งหมดจากวัสดุชั่วคราว ทั้งวิธีหนึ่งและอีกวิธีหนึ่งมักถูกฝึกโดยผู้ขับขี่ ความแตกต่างอยู่ที่เครื่องมือและวัสดุที่เราต้องการเท่านั้น

ดังนั้นหากจะไปทางแรกและปรับปรุงแนวหน้าหรือ กันชนหลังจากนั้นคุณจะต้องซื้อแผ่นรองพิเศษที่คุณสามารถติดตั้งเองได้ สำหรับการติดตั้ง ให้ตุนเครื่องมือทำเครื่องหมาย สว่านไฟฟ้า ตัวยึด (สลักเกลียวและสกรูต๊าปตัวเอง) รวมทั้งสารเคลือบหลุมร่องฟันเพื่อให้พอดียิ่งขึ้น ปัญหาเดียวก็คือการซ้อนทับดังกล่าวจะค่อนข้างแพง แต่การทำโอเวอร์เลย์ด้วยมือของคุณเองนั้นอาจมีราคาถูกมาก ไม่ต้องพูดถึงประสบการณ์อันล้ำค่าที่คุณจะได้รับจากการปรับแต่งกันชนหน้าด้วยมือของคุณเอง

การสร้างบัมเปอร์ใหม่ต้องใช้เครื่องมือบางอย่างที่หาได้ง่ายในโรงรถเกือบทุกแห่งหรือซื้อที่ร้านฮาร์ดแวร์:

• กระดาษทรายของปลายข้าวที่แตกต่างกัน
• ไฟเบอร์กลาสซึ่งเรียกอีกอย่างว่าไฟเบอร์กลาส
• โฟมติด.
• สีโป๊ว
• องค์ประกอบไพรเมอร์
• อีพอกซีเรซิน
• องค์ประกอบกาว
• สีโป๊ว
• ย้อม.
• ผงอลูมิเนียม
• มีดยูทิลิตี้คม

นอกจากนี้ คุณจะต้องค้นหาเลย์เอาต์โดยประมาณของผลิตภัณฑ์ในอนาคตเป็นอย่างน้อย เพื่อทำให้งานของคุณง่ายขึ้นและลองจินตนาการว่าบัมเปอร์ที่เสร็จแล้วจะออกมาเป็นอย่างไร หลังจากทั้งหมดข้างต้นพร้อมให้ใช้งานแล้ว คุณสามารถเริ่มสร้างชิ้นส่วนได้

คำแนะนำในการปรับแต่ง

ตามที่คุณเข้าใจแล้ว พื้นฐานสำหรับการสร้างการปรับแต่งกันชนจะเป็นวัสดุที่เรียบง่ายและราคาไม่แพง เช่น โฟมยึดและโพลีสไตรีน อย่างไรก็ตามประเด็นไม่ได้อยู่ที่ความถูกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความเรียบง่ายของการทำงานด้วยเนื่องจากทั้งโฟมและโฟมได้รูปทรงที่ต้องการด้วยมือของคุณเองนั้นง่ายมาก อีกเหตุผลหนึ่งที่ใช้ฐานดังกล่าวคือน้ำหนักเบา - ซับในใหม่จะไม่ทำให้หนักขึ้น ซึ่งหมายความว่าจะไม่ส่งผลต่อกำลังของรถแต่อย่างใด

โดยทั่วไป คำแนะนำในการปรับแต่งกันชนหน้าจะมีลักษณะดังนี้:

1. เริ่มต้นด้วยการใช้วัสดุที่เลือกเพื่อสร้างรูปร่างที่ต้องการ นี่คือที่ที่เครื่องมือคมๆ มีประโยชน์
2. จากนั้นคุณต้องเตรียมพื้นผิวที่ได้สำหรับการแปรรูปด้วยเรซินอย่างเหมาะสม
3. เรซินและไฟเบอร์กลาสถูกนำไปใช้กับการซ้อนทับในอนาคตในหลายชั้น
4. ตอนนี้ถึงคิวของสีโป๊วแล้ว - ด้วยความช่วยเหลือเราให้รูปร่างที่สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้นและทำให้ทุกมุมเรียบขึ้น
5. ก่อนทาสี จำเป็นต้องเตรียมพื้นผิวด้วยไพรเมอร์ ไม่เช่นนั้นอาจถูกดูดซับบางส่วนหรือวางไม่เท่ากัน ดังนั้นขั้นตอนต่อไปคือทาไพรเมอร์
6. ทาสีเสร็จแล้วด้วยสีที่เหมาะสม เฉดสีสามารถทำซ้ำโรงงานได้อย่างสมบูรณ์หรือแตกต่างออกไป ตอนนี้คุณควรรอจนกว่ากันชนจะแห้งและคุณสามารถติดตั้งเข้าที่

หลายคนสนใจว่าโพลีสไตรีนและโฟมโพลียูรีเทนแตกต่างกันอย่างไรในกระบวนการใช้เป็นพื้นฐานสำหรับฝาครอบกันชน และความแตกต่างที่สำคัญคือ โฟมไม่จำเป็นต้องละลายด้วยเรซิน เนื่องจากสามารถแกะสลักได้โดยตรง. และโฟมจะต้องถูกปิดผนึกด้วยดินน้ำมันทางเทคนิคพิเศษก่อน มีการร่างแผนและคุณสามารถเริ่มสร้างการปรับแต่งบัมเปอร์ด้วยมือของคุณเอง เพื่อความชัดเจนยิ่งขึ้น เราจะพูดถึงแต่ละวิธี - และเลือกวิธีใดขึ้นอยู่กับคุณ

โฟมกันกระแทก

คุณจะต้องใช้ Styrofoam ขนาดใหญ่ประมาณแปดแผ่นเพื่อสร้างภาพซ้อนทับ ถ้าคุณโดนแล้ว ปริมาณที่จำเป็นวัสดุเพื่อให้คุณสามารถทำงานได้

• ในการเริ่มต้น ต้องถอดกันชนและทำความสะอาดสิ่งปนเปื้อนที่สะสมอย่างทั่วถึง จากนั้นพื้นผิวจะถูกล้างและเช็ดให้แห้ง
• ต้องยึดแผ่นโฟมด้วยกาว ควรใช้เล็บเหลวเนื่องจากองค์ประกอบนี้สามารถติดวัสดุใด ๆ ได้อย่างแน่นหนา ในเวลาเดียวกัน คุณต้องดำเนินการอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้ชั้นแห้งในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง
• ในขณะที่โฟมกำลังแห้ง คุณต้องร่างผลิตภัณฑ์ในอนาคตและย้ายรูปทรงไปยังวัสดุ โฟมตัดได้ยากกว่าโฟมมาก ดังนั้นจึงอาจใช้เวลานานในการสร้างรูปทรงสมมาตรที่ถูกต้อง สิ่งสำคัญคือมีดต้องคมพอสมควร
• ตอนนี้คุณต้องใช้ดินน้ำมันทางเทคนิคกับชิ้นงานและด้านบน - ฉาบสองสามชั้น
• เพื่อให้พื้นผิวเรียบต้องขัดอย่างเหมาะสม ที่นี่คุณต้องการกระดาษทรายที่มีเม็ดละเอียด
• ด้านบนมีชั้นเรซินหนาแน่นหลายชั้น เช่นเดียวกับไฟเบอร์กลาส โครงสร้างที่ได้ควรปล่อยให้แห้งสนิท
• ตอนนี้คุณต้องทำงานตกแต่งและใช้สีรองพื้นกับกันชน

ในขั้นตอนสุดท้าย กันชนจะถูกทาสีและเคลือบเงา เมื่อชั้นตกแต่งแห้ง ชิ้นส่วนสามารถติดตั้งในตำแหน่งที่ถูกต้องและชื่นชมผลลัพธ์

โฟมกันกระแทก

ขั้นตอนของการสร้างสรรค์นั้นคล้ายกับการทำงานกับโฟมมาก แต่ในระหว่างกระบวนการ ควรระลึกไว้เสมอว่าโฟมยึดทำหน้าที่ค่อนข้างรุนแรงกับโลหะใดๆ ซึ่งหมายความว่าไม่สามารถสัมผัสได้ ชิ้นส่วนโลหะจนแห้งสนิท โดยรวมแล้วคุณจะต้องใช้วัสดุประมาณสี่กระบอก

• ก่อนอื่นคุณต้องเทองค์ประกอบทั้งหมดลงบนพื้นผิวเรียบและรอจนกว่ามวลนี้จะแห้ง โดยปกติจะใช้เวลาอย่างน้อย 48 ชั่วโมง ดังนั้นโปรดเตรียมรอสักครู่
• คุณจะมีเวลามากพอที่จะคิดและนำความคิดของคุณไปปฏิบัติในรูปแบบของภาพร่าง จากนั้นคุณต้องย้ายเส้นทั้งหมดไปยังโฟมยึดแบบแห้งและคุณสามารถเริ่มตัดได้
• พยายามทำให้ช่องว่างสมมาตรที่สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อไม่ให้ผลิตภัณฑ์เสีย หลังจากที่คุณสามารถดำเนินการกับเรซินเช่นเดียวกับใยแก้ว
• เรารอจนกว่าวัสดุใหม่จะแห้ง หลังจากนั้นเราดำเนินการตามขั้นตอนข้างต้นทั้งหมด - การขัด, การลงสีรองพื้น, การทาสีและการเคลือบเงา

เหนือสิ่งอื่นใด มีอีกทางเลือกหนึ่งที่รวมกันเมื่อโฟมถูกรวมเข้ากับโฟม ด้วยวิธีนี้ คุณสามารถสร้างโอเวอร์เลย์เพิ่มเติมบนบัมเปอร์ที่มีอยู่ได้

นอกจากนี้อย่าลืมเกี่ยวกับการติดตั้งตาข่ายสำหรับปรับแต่งกันชน - คุณต้องซื้อล่วงหน้า เราสามารถสรุปได้ว่าการปรับแต่งกันชนด้วยมือของคุณเองไม่ใช่เรื่องยาก อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ฝึกฝนกับวัสดุที่ไม่จำเป็นก่อน เพื่อให้การปรับแต่งกันชนหน้ามีคุณภาพสูงในครั้งแรก

วิดีโอ "การปรับแต่งกันชนที่ต้องทำด้วยตัวเอง"

ในวิดีโอนี้ คุณสามารถดูขั้นตอนการปรับแต่งได้จากตัวอย่างรถยนต์ Lada Priora

รถ VAZ 2109 มักจะได้รับการปรับแต่ง เหตุผลอยู่ที่ราคาที่ต่ำของรถและข้อบกพร่องหลายประการที่ผู้ขับขี่พยายามกำจัดโดยการปรับปรุงรูปลักษณ์และ ข้อมูลจำเพาะรถยนต์.

ก่อนปรับแต่ง VAZ 2109 ด้วยมือของคุณเอง คุณสามารถออกแบบเลย์เอาต์เสมือนจริงของรถที่เสร็จแล้วได้ สำหรับสิ่งนี้ มีเว็บไซต์ที่ให้คุณเล่นเก้าออนไลน์ได้ หลักการทำงานของไซต์ดังกล่าวค่อนข้างง่าย:

1. หลังจากโหลดหน้าแล้ว รายการจะปรากฏขึ้นบนจอภาพพีซีหรือแท็บเล็ต รุ่นรถ(มีทั้งรถต่างประเทศและรถในประเทศ).
2. หลังจากเลือก VAZ 2109 แล้ว "เก้า" จะปรากฏขึ้นในรูปแบบมาตรฐาน
3. โดยการเลือกอะไหล่ที่เหมาะสม ผู้ใช้มีโอกาสที่จะ "ติดตั้ง" ชิ้นส่วนปรับแต่งบนรถอย่างแท้จริง และประเมินผลเมื่องานเสร็จสิ้น
   สามารถบันทึกผลลัพธ์ของการปรับแต่ง 3D เพื่อแก้ไขหรือดูเพิ่มเติมได้ แต่ต้องลงทะเบียนบนเว็บไซต์

รายการที่นำเสนอบนเว็บไซต์นั้นทำขึ้นในลักษณะเดียวกับที่สามารถหาซื้อได้ตามร้านอะไหล่รถยนต์

วงล้อและยาง

หนึ่งในประเภททั่วไปของความทันสมัยของ VAZ 2109 คือการแทนที่มาตรฐาน ขอบล้อ. ตราประทับซึ่งติดตั้งบนรถเป็นประจำมีการออกแบบที่ล้าสมัยทำให้รถมีน้ำหนักมากขึ้น อย่างไรก็ตามข้อได้เปรียบของพวกเขาอยู่ในความแข็งแรงสูง

สืบเนื่องจากการแก้ไข ล้อแม็ก. พวกเขามีการออกแบบที่เรียบร้อย น้ำหนักเบา และการมีรูเพิ่มเติมระหว่างซี่ล้อดิสก์ช่วยให้การระบายความร้อนของเบรกของรถมีประสิทธิภาพมากขึ้น ข้อเสียของการปรับแต่งประเภทนี้ VAZ 2109 ได้แก่ ค่าใช้จ่ายสูงดิสก์และความแข็งแรงต่ำกว่าเมื่อเทียบกับแผ่นประทับตรา

ในแง่ของเส้นผ่านศูนย์กลาง แผ่นดิสก์มักจะเลือกตัวเลือกขนาด 15-16 นิ้ว ในบางกรณี คุณอาจพบล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 17 นิ้วในรถยนต์ อย่างไรก็ตามล้อดังกล่าวมียางโปรไฟล์ต่ำ

การติดตั้งล้อเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ (ตั้งแต่ 18 นิ้ว) แสดงถึงการมีรอยต่อบนตัวรถ - ขยายและยาวขึ้น ซุ้มล้อ. มิฉะนั้น ล้อขนาดใหญ่ของ VAZ 2109 จะสัมผัสกับซุ้มล้อเมื่อรถเคลื่อนที่ และสิ่งสกปรกจากใต้ล้อจะตกลงมาที่ตัวรถ

เลนส์

การติดตั้งไฟหน้าใหม่เป็นหนึ่งในการปรับแต่งที่สวยงามสำหรับ VAZ 2109 ด้านหน้ามาตรฐาน แสงสว่างรถยนต์เปลี่ยนเป็นซีนอนหรือไฟฮาโลเจน รีเฟลกเตอร์ก็เปลี่ยน ไฟ LED ติดตั้งอยู่ที่กันชนหน้าหรือไฟหน้าโดยตรง ไฟวิ่งและมิติใหม่ ("ตานางฟ้า")

เลนส์ด้านหลังยังอยู่ระหว่างการเปลี่ยนแปลง แทนที่จะใช้หลอดไฟ ให้ติดตั้งไฟ LED ที่สว่าง พวกเขาไม่เพียงปรับปรุงรูปลักษณ์ของเครื่อง แต่ยังทำให้มองเห็นได้ชัดเจนขึ้นในสภาพทัศนวิสัยไม่ดี

ก่อนทำการเปลี่ยนแปลงการออกแบบเลนส์ของรถ การปรับเปลี่ยนต้องได้รับการยินยอมจากตำรวจจราจร มิฉะนั้นจะห้ามขับรถดังกล่าว

ร่างกาย

การปรับแต่งตัวถังของ VAZ 2109 ประกอบด้วยการติดตั้งกันชนแบบสปอร์ตบนรถ, การติดตั้งชุดตัวถังพลาสติก, การปรับปรุงคุณสมบัติแอโรไดนามิกของ VAZ 2109 โดยการติดตั้งสปอยเลอร์และวัสดุบุผิวที่เกี่ยวข้อง

ชุดแต่งรอบคันและกันชนสำเร็จรูปมีขายตามร้านอะไหล่รถยนต์ อย่างไรก็ตาม ไดรเวอร์บางตัวออกแบบชุดใหม่ ส่วนของร่างกายรถด้วยตัวคุณเอง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้แบบฟอร์มที่เตรียมไว้และไฟเบอร์กลาส ประตู ฝากระโปรงหลังและฝากระโปรงหน้าสามารถเปลี่ยนเป็นคาร์บอนไฟเบอร์หรือคาร์บอนไฟเบอร์ได้ ทนทานและน้ำหนักเบากว่า

บนหลังคาและฝากระโปรงหน้า มีการติดตั้งตัวเก็บอากาศเพิ่มเติมบนหลังคาและฝากระโปรงหน้า กระจกรถยนต์และกระจกติดฟิล์มสีแล้ว ไฟท้าย. คุณมักจะพบรถยนต์ที่ทาสีด้วยสีที่ไม่ได้มาตรฐานหรือตกแต่งด้วยพู่กันลม

เมื่อสร้างพู่กัน คุณไม่ควรประหยัดวัสดุและเครื่องมือ ภาพวาดที่ทำด้วยปืนฉีดราคาไม่แพง (และเมื่อใช้สีราคาถูก) จะสูญเสียความอิ่มตัวอย่างรวดเร็ว และสามารถล้างออกได้หลังจากล้างรถหลายครั้ง

นอกจากนี้ การปรับปรุงรูปลักษณ์ของ VAZ 2109 ยังเกี่ยวข้องกับการวางประตู ฝากระโปรงหน้า ลำตัว กันชนด้วยฟิล์มคาร์บอน

การปรับ VAZ 2109 นั้นเกี่ยวข้องกับการจัดเตรียมรถด้วย "ประตูแกะ" (พวกเขาลุกขึ้นเมื่อเปิด) และ จานล้อและส่วนท้ายของรถจะส่องสว่างด้วยแถบ LED ที่เลียนแบบแสงนีออน

ซาลอน

การปรับจูน VAZ 21099 ยังใช้กับการเปลี่ยนแปลงภายในด้วย ประการแรก พวกเขาเปลี่ยนฉนวนกันเสียง เบาะ ที่นั่ง และแผงหน้าปัดมาตรฐาน

เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติกันเสียง การตกแต่งภายในได้รับการปลดปล่อย ผิวหนังถูกถอดออก และวัสดุลดเสียงรบกวนได้รับการแก้ไขโดยใช้กาวพิเศษ ข้อต่อจะได้รับการบำบัดด้วยสารละลายของเหลวที่เหมาะสม เบาะภายในใหม่ใช้วัสดุที่ดีกว่า และเบาะนั่งปกติถูกแทนที่ด้วยเบาะที่ถอดออกจากรถยนต์ต่างประเทศ

การปรับปรุง แผงควบคุมประกอบด้วยการติดตั้งศูนย์มัลติมีเดีย (คอมพิวเตอร์แท็บเล็ตที่รวมอยู่ในแดชบอร์ดของรถ) การติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด และเครื่องนำทาง ติดตั้งแดชบอร์ดและพวงมาลัย ปรับ VAZ 2109 ยังสามารถลบออกจากรุ่นอื่นได้

แชสซี

การปรับปรุงแชสซีส์ของรถเกี่ยวข้องกับการปรับระบบกันสะเทือน การปิดระบบเบรก ระบบส่งกำลังและเครื่องยนต์ของ VAZ 2109 อาจมีการเปลี่ยนแปลงเช่นกัน

เครื่องยนต์

การปรับแต่งเครื่องยนต์มุ่งเป้าไปที่การเพิ่มกำลัง หน่วยพลังงาน. ความประณีตของมอเตอร์อยู่ที่การปรับปรุงฝาสูบ การเปลี่ยนลูกสูบ และการติดตั้งกังหัน เมื่อทำการปรับเปลี่ยนเหล่านี้ ผู้ขับขี่จะต้องถอดแยกชิ้นส่วนเครื่องยนต์ของรถโดยสมบูรณ์

การเปลี่ยนแปลงในการออกแบบมอเตอร์ทำให้รถมีกำลังเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม เพื่อให้รถใช้งานได้ การปรับปรุงทั้งหมดที่ทำขึ้นจะต้องลงทะเบียนกับตำรวจจราจร

เมื่อปรับจูนคาร์บูเรเตอร์แทนที่จะติดตั้งหนึ่งส่วนจะมีการติดตั้งสองส่วนและท่อร่วมไอดีของคาร์บูเรเตอร์จะถูกกราวด์

ช่วงล่าง

1. รายละเอียดมีการเปลี่ยนแปลงให้ทันสมัยขึ้น เช่น โดยการซื้อโช้คอัพแก๊ส-น้ำมัน ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง, ผู้ขับขี่จะปรับปรุงการทำงานของระบบกันสะเทือนด้านหลังและด้านหน้า
2. การติดตั้งองค์ประกอบที่เสริมความแข็งแกร่งให้กับระบบกันสะเทือน สิ่งเหล่านี้อาจเป็นสปริงที่แข็งกว่าจากรุ่นอื่น
3. การติดตั้งกลไกลมที่ช่วยให้คุณปรับระยะห่างของรถได้อย่างอิสระ ขั้นตอนการติดตั้งระบบดังกล่าวใช้เวลานานและมีค่าใช้จ่ายสูง

หลังเลิกงานกับระบบกันกระเทือน รถจะคาดเดาได้และมีเสถียรภาพมากขึ้นเมื่อเข้าโค้ง

การแพร่เชื้อ

การปรับแต่ง VAZ 21099 ยังแสดงถึงการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบระบบกันสะเทือนของรถ กำลังเปลี่ยนไดรเวอร์ อัตราทดเกียร์เน้นสไตล์การขับขี่ของคุณ และติดตั้งหลังเวทีระยะสั้น สิ่งนี้จะเพิ่มความเร็วของการเปลี่ยนเกียร์

ในกรณีของการปรับตัวเองด้วยข้อผิดพลาดกระปุกเกียร์อาจทำงานไม่เสถียรซึ่งจะนำไปสู่ เหตุฉุกเฉินบนถนน. ดังนั้นเพื่อปรับปรุงการทำงานของจุดตรวจ VAZ 2109 ขอแนะนำให้ติดต่อ ศูนย์บริการซึ่งมีอุปกรณ์ที่เหมาะสม

เบรค

สำหรับการปรับแต่งรถ VAZ 2109 ขอแนะนำให้ปรับปรุงเบรก สำหรับรุ่นที่ผลิตในโรงงานผลิตรถยนต์โวลก้า ด้านหลัง ดรัมเบรก. เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติการเบรกของรถ ผู้ขับขี่จะเปลี่ยนเป็นดิสก์เบรก

เมื่อเปลี่ยนเบรก ดุมก็เปลี่ยนด้วย เช่น เมื่อติดตั้ง ดิสก์เบรกดุมล้อจาก VAZ 2112 ติดตั้งอยู่บนรถ

VAZ 2109 - โซเวียตและรัสเซีย รถซึ่งเป็นที่นิยมอย่างมากในรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS รุ่นมี ราคาถูกซึ่งทำให้การปรับจูนมีราคาไม่แพง การปรับปรุง ประสิทธิภาพการขับขี่เก้าและรูปลักษณ์ทำให้ได้รับความสะดวกสบายสวยงามและ รถมีสไตล์สำหรับเงินค่อนข้างน้อย

บ้าน » เกียร์ คลัช » กันชนทำเองสำหรับ VAZ 2109 ให้รถของคุณมีภาพลักษณ์ที่ไม่เหมือนใครด้วยความช่วยเหลือของการปรับแต่งกันชน ปรับปรุงกันชนสต็อก