ปรับ VAZ 2105 ไฟหน้าติดฟิล์ม

VAZ-2105 ผลิตขึ้นประมาณสามสิบปี รถยนต์คันแรกที่มีไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยมที่มีลักษณะเฉพาะเปิดตัวในปี 1980 และคันสุดท้ายค่อนข้างใหม่ในปี 2010 อะไรคือสาเหตุของความนิยมของรุ่นนี้?

จนถึงปัจจุบัน ความแตกต่างระหว่าง "ห้า" และบรรพบุรุษของซีรีส์ - VAZ-2101 - ดูเหมือนจะไม่มีนัยสำคัญอย่างยิ่ง เครื่องยนต์ของปริมาตรและกำลังที่เพิ่มขึ้น เลนส์ใหม่, ที่นั่งและแดชบอร์ดอื่นๆ - นั่นคือความแตกต่างทั้งหมด แต่ในเวลานั้น "ห้า" และรุ่นหรูหรา - VAZ-2107 - ได้รับการพิจารณา รถที่ดีที่สุดมีให้สำหรับพลเมืองโซเวียตซึ่งไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของระบบการตั้งชื่อพรรค

อย่างไรก็ตาม เวลามีการเปลี่ยนแปลง และในปัจจุบัน รถยนต์เหล่านี้ในรูปแบบเดิมไม่สามารถตอบสนองความต้องการและความคาดหวังของผู้บริโภคได้อีกต่อไป ควบคู่ไปกับความแพร่หลายของรุ่นและต้นทุนที่ต่ำ ทำให้การปรับแต่ง VAZ 2105 เป็นเรื่องปกติธรรมดา

ลักษณะการปรับแต่งของรถยนต์รุ่นนี้คืออะไร? ประการแรก การทำงานหลายอย่างสามารถทำได้โดยอิสระจริงๆ คุณสมบัติการออกแบบของรถค่อนข้างช่วยให้คุณทำงานได้เพียงพอ การปรับจูนอย่างจริงจัง do-it-yourself vaz 2105 ที่บ้านคุณเพียงแค่ต้องเข้าหาเรื่องนี้อย่างถูกต้องและมีประสบการณ์และ ชุดขั้นต่ำอุปกรณ์.

ก่อนอื่นคุณต้องกำหนดขอบเขตงานในอนาคต พูดง่ายๆ ก็คือ ระบุด้วยตัวคุณเองว่าต้องมีมาตรการเฉพาะในการปรับปรุงรถอย่างไร

ควรเตรียมชุดเครื่องมือทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของงาน เสบียงและจำเป็นสำหรับการปรับแต่งส่วนต่างๆ วิธีนี้จะช่วยให้คุณไม่ต้องฟุ้งซ่านในกระบวนการทำงานและไม่รบกวนการทำงานเพื่อค้นหาอะไหล่ชิ้นใดชิ้นหนึ่ง

ถัดไป คุณต้องเตรียมรถด้วยตัวเอง - ล้างรถ ดำเนินการป้องกันและปรับเปลี่ยนที่จำเป็น ขึ้นอยู่กับอัลกอริธึมการปรับแต่งที่เลือก คุณสามารถเริ่มต้นด้วยการรื้อชิ้นส่วนที่จะเปลี่ยนในกระบวนการ หลังจากนั้นคุณสามารถไปทำงานได้โดยตรง

แน่นอนเพื่อสร้างความทันสมัยจาก "คลาสสิก" ของ VAZ รถแข่งจะไม่ทำงาน - การออกแบบของเครื่องไม่ได้มีไว้สำหรับสิ่งนี้ อย่างไรก็ตามเพื่อปรับปรุงในทางใดทางหนึ่ง ประสิทธิภาพการขับขี่จริงๆ.

ประเภทของการปรับปรุงเครื่องยนต์ที่พบบ่อยที่สุดคือการติดตั้งลูกสูบน้ำหนักเบาเพื่อเร่งเครื่องยนต์ การเปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์มาตรฐาน การติดตั้งชุดปรับ เพลาลูกเบี้ยว. ชิ้นส่วนอะไหล่เหล่านี้ผลิตโดยองค์กรต่างๆ มาเป็นเวลานาน และหาซื้อได้ไม่ยาก นอกจากนี้ การเปลี่ยนชิ้นส่วน VAZ-2105 มาตรฐานด้วยชิ้นส่วนอะไหล่ดังกล่าวไม่จำเป็นต้องมีการออกแบบเครื่องยนต์เพิ่มเติมแต่อย่างใด

ลูกสูบน้ำหนักเบาช่วยเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ได้ประมาณ 15 เปอร์เซ็นต์ แน่นอนว่าควรเข้าใจว่าการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงหลังจากการปรับจูนดังกล่าวจะเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้ที่ชื่นชอบสไตล์การขับขี่ที่ดุดัน

การเปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยวด้วยยูนิตที่ผลิตขึ้นเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงนั้นจำเป็นด้วยการติดตั้งเฟืองไทม์มิ่งแบบแยกส่วนพร้อมกันซึ่งจำเป็นสำหรับ การปรับให้ถูกต้องเวลาวาล์วเครื่องยนต์ คุณไม่ควรลืมสิ่งนี้เมื่อทำการจูน VAZ 2105 ด้วยมือของคุณเอง

การเปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์มาตรฐานจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของรถได้อย่างมาก

ทั้งนี้เนื่องมาจากการขยายช่วงการทำงานของความเร็วรอบเครื่องยนต์ การลดกำลังลงเมื่อเปลี่ยนจากเกียร์หนึ่งไปอีกเกียร์หนึ่งหรือเมื่อเริ่มเคลื่อนที่ ในเวลาเดียวกัน คุณสามารถซื้อคาร์บูเรเตอร์สำหรับปรับแต่งสำหรับ VAZ 2105 เช่น ผลิตโดย DAAZ ซึ่งไม่แพงกว่ารุ่นมาตรฐานมากนัก ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจากการเปลี่ยนดังกล่าวเพิ่มขึ้นเล็กน้อย - 10-15% เมื่อขับต่อไป ความเร็วสูงและ 4-8% ในการขับขี่ปกติ

มาตรการเหล่านี้จะทำให้เพิ่มขึ้นสะสมประมาณ 20 -30% ของกำลังการผลิต เครื่องยนต์อนุกรม. หากคุณต้องการมากกว่านี้ คุณจะต้องใช้มาตรการที่รุนแรงกว่านี้

ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์

การติดตั้งเทอร์ไบน์คลาสสิคพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์- เป็นอาชีพที่ยาก แพง และอันตรายมาก มันสมเหตุสมผลกว่ามากที่จะใส่คอมเพรสเซอร์ที่ไม่พัฒนา ซึ่งแตกต่างจากกังหัน แรงดันสูงพิเศษ แน่นอนว่าชุดสำหรับการจูนประเภทนี้ไม่แพง แต่การติดตั้งไม่เกี่ยวข้องกับปัญหาใด ๆ

คอมเพรสเซอร์ได้รับการติดตั้งในเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ใด ๆ ที่มีการดัดแปลงขั้นต่ำที่จำเป็น นอกจากตัวคอมเพรสเซอร์เองแล้วยังต้องจัดหา บายพาสวาล์วบ่อ ความดันสูง, เล็ก กรองอากาศและปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า การติดตั้งชิ้นส่วนเหล่านี้จะไม่ยากเป็นพิเศษหากคุณมีประสบการณ์ แต่การเพิ่มกำลังจะมีนัยสำคัญมากกว่าการเปลี่ยนลูกสูบและคาร์บูเรเตอร์ ที่ การตั้งค่าที่ถูกต้องคอมเพรสเซอร์ของเครื่องยนต์สามารถให้กำลังเพิ่มขึ้น 40-45% แน่นอนว่าการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นตามไปด้วย

ระบบเกียร์และเบรก

หากมีการปรับจูนเครื่องยนต์อย่างจริงจังมากหรือน้อย ก็จำเป็นต้องปรับแต่งระบบส่งกำลังด้วยเช่นกัน

ก่อนอื่น คุณต้องเปลี่ยนดิสก์คลัตช์โดยเลือกตัวเลือกน้ำหนักเบา ทางเลือกที่แพงกว่าคือการเปลี่ยนคลัตช์สต็อกเป็นคลัตช์เซรามิกซึ่งจะทำงานได้ดีกว่ามากภายใต้ภาระที่สูงที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่แบบสปอร์ต

การปรับแต่งที่สำคัญยิ่งกว่านั้นก็คือการปรับแต่งเบรก เบรกธรรมดามีประสิทธิภาพเพียงพอสำหรับค่อนข้างมากเท่านั้น ความเร็วต่ำ,จึงเปลี่ยนอะไหล่บางส่วน ระบบเบรค - ขั้นตอนที่จำเป็นเพิ่มกำลังเครื่องยนต์

ก่อนอื่นควรเปลี่ยน main กระบอกเบรคโดยเลือกผลิตภัณฑ์คุณภาพจากผู้ผลิตในยุโรป เช่น ATE ดังนั้นแรงดันในระบบจะเพิ่มขึ้นและเบรกจะทำงานได้ดีขึ้น

น่าเสียดายที่ไม่มี งานเพิ่มเติมไม่สามารถทำการเปลี่ยนแปลงอื่นๆ ได้ ในการติดตั้งระบบเบรกที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น เช่น จาก VAZ-2112 จำเป็นต้องทำการเปลี่ยนแปลงการออกแบบเพลาล้อหลังของ VAZ-2105 เปลี่ยนแท่นยึดก้ามปู และแนะนำตัวควบคุมแรงดันเบรกเข้าไป ระบบ. มัน - การทำงานอย่างหนักต้องใช้เครื่องจักรที่หลากหลายสำหรับโลหะและประสบการณ์ที่มาก ดังนั้นจึงไม่สามารถดำเนินการได้อย่างอิสระ

อย่างไรก็ตาม การติดตั้งชิ้นส่วนมาตรฐานแต่คุณภาพสูงของระบบเบรกจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและลดระยะเบรกได้อย่างมาก

แม้ว่าร่างกายของ "ห้า" ในแวบแรกนั้นไม่เหมาะสำหรับ ผลงานต่างๆการปรับจูน มีวิธีการเปลี่ยนแปลงที่พิสูจน์แล้วมากมาย ภายนอกที่คุ้นเคยรถยนต์. ขั้นแรก คุณสามารถเปลี่ยนรถเก๋งสี่ประตูเป็นสองประตูได้ สำหรับสิ่งนี้ ประตูหลังเชื่อมด้วยการเชื่อม และข้อต่อทั้งหมดได้รับการลงสีพื้นอย่างระมัดระวัง ลูกบิดประตูในกรณีนี้พวกเขาจะถูกลบออกและสถานที่ของการยึดของพวกเขาจะถูกปิดด้วยการซ้อนทับ

ตัวถังเปิดประทุนสองประตูดูน่าประทับใจยิ่งขึ้นไปอีก อย่างไรก็ตาม การปรับจูนประเภทนี้ค่อนข้างหายากในประเทศของเรา ส่วนใหญ่ไม่ใช่เพราะความซับซ้อนของการเปลี่ยนแปลงในการดำเนินการ แต่เป็นเพราะสภาพอากาศที่ค่อนข้างเลวร้าย

แม้จะไม่มีมาตรการที่รุนแรงในการเปลี่ยนรูปลักษณ์ แต่ VAZ-2105 ก็แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง รูปร่างหลังจากเปลี่ยนองค์ประกอบตกแต่ง การเปลี่ยนกันชน เลนส์จากโรงงาน และ . ราคาค่อนข้างถูกและง่าย ขอบล้อยังช่วยให้คุณนำโน้ตที่สดใหม่มาสู่รูปลักษณ์มาตรฐานของ "คลาสสิก" ได้อีกด้วย

และแน่นอนว่าการพ่นสีรถยนต์คุณภาพสูงก็เป็นสิ่งสำคัญ ในเรื่องนี้มันไม่คุ้มที่จะประหยัด - เพื่อทำคุณภาพสูงจริงๆ งานจิตรกรรมมีเพียงผู้เชี่ยวชาญในฝีมือเท่านั้นที่ทำได้ ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะติดต่อผู้เชี่ยวชาญ

การเปลี่ยนแปลงขั้นต่ำที่จำเป็นในห้องโดยสารคือการติดตั้งเบาะนั่งที่ทันสมัย ​​การตกแต่งองค์ประกอบตกแต่ง การปรับปรุงฉนวนกันเสียง และการเปลี่ยนพวงมาลัย การเปลี่ยนแผงหน้าปัดที่ล้าสมัยและไม่ถูกหลักสรีรศาสตร์ก็ดูสมเหตุสมผลเช่นกัน โชคดีที่คุณสามารถซื้อเวอร์ชันที่อัปเดตซึ่งมีรูปลักษณ์ที่ทันสมัยกว่ามาก และติดตั้งได้ง่ายบนสต็อคเมาท์

นอกจากตัวเลือกนี้แล้ว ยังมีการฝึกติดตั้งแผงหน้าปัดที่ออกแบบมาสำหรับรถยนต์อีกด้วย การผลิตต่างประเทศ. ตัวเลือกนี้เต็มไปด้วยปัญหาบางอย่าง ประการแรก จำเป็นต้องทำการติดตั้งแดชบอร์ดใหม่ - การติดตั้งแบบปกติจะไม่ทำงาน ประการที่สอง คุณจะต้องตัดพลาสติกที่เป็นระเบียบอย่างระมัดระวัง มิฉะนั้น จะไม่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ ประการที่สาม โอเวอร์เลย์บนแผงจะต้องปล่อยให้เป็นมาตรฐาน ไม่เช่นนั้นจะเป็นไปไม่ได้ที่จะเชื่อมต่อท่ออากาศกับแผงเบี่ยงและปุ่มควบคุม

ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะปรับแต่ง VAZ 2105 ด้วยมือของคุณเอง จำเป็นต้องมีเครื่องมือ อะไหล่ และที่สำคัญที่สุดคือต้องเข้าใจว่าต้องทำอย่างไร วิธีการที่สมเหตุสมผลช่วยให้คุณได้รถที่สะดุดตาและการปรับแต่งภาพถ่ายแทน VAZ 2105 นั้นค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะตกแต่งหน้าปกของนิตยสารเฉพาะเรื่อง

การปรับแต่งรถด้วยตัวเองนั้นเกิดจากความต้องการความรู้ทางเทคนิคจำนวนหนึ่ง เช่นเดียวกับรสนิยมทางสุนทรียะ ซึ่งจำเป็นต่อการสร้างองค์ประกอบที่กลมกลืนกันขององค์ประกอบการปรับแต่ง

การปรับแต่ง VAZ ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

ทำไม รถยนต์ในประเทศ ช่วงรุ่นที่แอบเรียกว่า "คลาสสิค" มักถูกปรับแต่ง? คำตอบสำหรับคำถามนี้ชัดเจน:

• รูปแบบที่ง่ายที่สุด - ลักษณะที่ปรากฏ
• อุปกรณ์ตกแต่งภายในสปาร์ตัน
• ง่าย ๆ จากมุมมองทางเทคนิค อุปกรณ์รถยนต์ เป็นการยากที่จะทำให้เสียอะไรในตัวพวกเขาและผลของการกระทำผิดจะถูกกำจัดอย่างรวดเร็วและง่ายดาย
• ความปรารถนาที่จะเปลี่ยนรถที่น่าเบื่อให้กลายเป็นความภาคภูมิใจ ผลงานชิ้นเอกที่แท้จริง

รถยนต์ต่างประเทศไม่สามารถอวดปัจจัยที่เอื้ออำนวยในการปรับแต่งได้ มีความซับซ้อนและต้องการแนวทางแบบมืออาชีพในแง่ของความทันสมัย ในขณะเดียวกัน การปรับแต่ง VAZ 2105 ที่ต้องทำด้วยตัวเองเปิดโอกาสให้กับเจ้าของได้ทดลองมากมาย งานนี้จะเป็นโรงเรียนที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้เริ่มต้น

การปรับจูน VAZ 2105 นั้นมีความเกี่ยวข้องเป็นพิเศษ เนื่องจากรถรุ่นนี้ในรุ่นพื้นฐานนั้นดูค่อนข้างน่าเบื่อและเป็นธรรมชาติทำให้เกิดความปรารถนาที่จะเปลี่ยนแปลงบางสิ่งในลักษณะที่ปรากฏ ความปรารถนาเดียวกันจะปรากฏขึ้นหากคุณอยู่หลังพวงมาลัยของ "ห้า" นั่นคือ ข้อมูลจำเพาะยังไม่ส่องแสง บางทีพวกเขาควรเริ่มกระบวนการเปลี่ยนความหมองคล้ำให้กลายเป็นผลงานชิ้นเอก

ปรับแต่งเครื่องยนต์ 2105

ทำไมการปรับแต่ง 2105 ที่ต้องทำด้วยตัวเองจึงดีที่สุดที่จะสตาร์ทด้วยเครื่องยนต์ คำตอบอยู่บนพื้นผิว - "ห้า" จะดูตลก ภายนอกทันสมัยด้วยเครื่องยนต์ที่เปิดอยู่ เรฟสูงจะสำลัก ดังนั้นคุณต้องปั๊มหัวใจของรถและเปลี่ยนเป็นจรวดคำราม คุณสามารถทำได้หลายวิธี:

• ความทันสมัยของเครื่องยนต์เอง
• การติดตั้ง อุปกรณ์เพิ่มเติม, การปรับปรุงระบบปกติ

อัพเกรดเครื่องยนต์

ความลับของกำลังของรถอยู่ที่จังหวะเวลา - กลไกการจ่ายแก๊ส ดังนั้นการปรับแต่งรถ 2105 จึงต้องเริ่มต้นและโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับบล็อกกระบอกสูบ ที่นี่คุณต้องทำสิ่งต่อไปนี้:

• เปลี่ยนวาล์วมาตรฐานเป็นวาล์วน้ำหนักเบา จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์
• ติดตั้งไกด์วาล์วสีบรอนซ์ ซึ่งจะช่วยลดการสึกหรอของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว พื้นผิว และเพิ่มกำลังของหน่วยกำลัง
• ติดตั้งลูกสูบเทอร์โบ นี่เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งหากการปรับแต่งรถยนต์ VAZ 2105 เกี่ยวข้องกับการติดตั้งกังหันหรือคอมเพรสเซอร์ แรงกดเล็กน้อยที่ด้านล่างของลูกสูบเทอร์โบช่วยขจัดการระเบิดของส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงโดยไม่ได้ตั้งใจ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์และลดการสึกหรอได้อย่างมาก

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์

หลังจากติดตั้งไกด์แล้ว จำเป็นต้องปรับวาล์ว ควรทำโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์

เหล่านี้ การดำเนินงานด้านเทคนิคอย่าแม้แต่จะรำคาญ รถธรรมดาเนื่องจากนอกจากจะเพิ่มกำลังแล้ว ยังเพิ่มทรัพยากรมอเตอร์ของเครื่องยนต์อีกด้วย ในขณะเดียวกันก็แทบไม่มีผลกระทบต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแต่อย่างใด ข้อดีอีกประการของการอัพเกรดดังกล่าวคือความเรียบง่ายของกระบวนการ สำหรับการนำไปใช้ คุณจะต้องมีเครื่องมือช่างทำกุญแจมาตรฐาน นอกจากนี้เจ้าของรถจะพอใจกับส่วนประกอบการปรับแต่งที่มีต้นทุนต่ำ

การติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม

การปรับแต่งรถ VAZ 2105 การปรับปรุงคุณสมบัติทางเทคนิคสามารถทำได้โดยการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม: กังหันหรือคอมเพรสเซอร์ พวกเขาสร้างแรงดันเกินในลูกสูบซึ่งช่วยให้คุณสามารถเพิ่มความเร็วของรถโดยการเพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์

เมื่อรถหยุดทำงาน กังหันหรือคอมเพรสเซอร์จะยังคงทำงานต่อไปอีกระยะหนึ่งและบังคับอากาศ ซึ่งกำลังมองหาทางออกและสามารถทำลายข้อต่อเวลาและซีลได้ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ จำเป็นต้องติดตั้งวาล์วที่จะช่วยลดแรงดันส่วนเกิน เรียกว่าโบลออฟ

คาร์บูเรเตอร์เป็นหน่วยที่รับผิดชอบในการจัดหาเชื้อเพลิง ดังนั้นการเปลี่ยนแปลงจะนำไปสู่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ข้อดีคือ VAZ 2105 มีการประกอบนี้ค่อนข้างง่าย จากมุมมองของอุปกรณ์ มันไม่มีเซ็นเซอร์ ไม่มีระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ทั้งหมด กระบวนการทางเทคโนโลยีขึ้นอยู่กับ หลักการทางกลการกระทำ ดังนั้นใครๆ ก็สามารถปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์ VAZ 2105 ได้อย่างอิสระโดยใช้ชุดประแจและไขควง แต่จะทำอย่างไรกับการสูญเสียน้อยที่สุดในแง่ของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง?

การกระทำต่อไปนี้มีผลเล็กน้อยต่อคุณลักษณะนี้:

• การถอดสปริงออกจาก ปั๊มสุญญากาศห้องประถม
• เปลี่ยนดิฟฟิวเซอร์ ปกติที่มีเครื่องหมาย 3.5 ถูกแทนที่ด้วยการดัดแปลงขั้นสูงภายใต้การกำหนด 4.5
• เปลี่ยนหัวฉีดปั๊ม

หลังจากอัพเกรดคาร์บูเรเตอร์แล้วจำเป็นต้องขับรถเข้าไปและหลังจากนั้นก็ไปบนท้องถนน

มีหลายสิ่งที่ควรพิจารณาที่นี่ บางคนโต้แย้งว่าจำเป็นต้องเริ่มการปรับเปลี่ยนด้วยการเลือก ล้อแม็กและยาง นี่เป็นคำแนะนำที่ไม่สมเหตุสมผล เพราะสิ่งแรกที่ต้องทำเมื่อปรับแต่งช่วงล่างคือเปลี่ยน จานเบรค. การปรับเปลี่ยนใหม่ของพวกเขาอาจมีการเมานต์ดิสก์ที่แตกต่างจากชุดมาตรฐานและปรากฎว่าชุดใหม่ที่ซื้อจะกลายเป็นน้ำหนักที่ตายแล้วเงินจะถูกโยนทิ้งไป
นอกจากระบบเบรคแล้วติดตั้งดับเบิ้ลก็ไม่เจ็บ ความคงตัวตามขวาง. พวกเขาจะทำให้รถเชื่อฟังมากขึ้นและหลักสูตรจะราบรื่นขึ้น แต่จำเป็นต้องเปลี่ยนโครงยึดพร้อมกับตัวกันโคลงเนื่องจากวงเล็บปกติสามารถพังได้อย่างรวดเร็ว

การปรับระบบกันสะเทือนหลังของ VAZ 2105 เป็นช่วงเวลาที่คุณต้องใส่ใจ ความสนใจเป็นพิเศษ. ความจริงก็คือ ระบบกันสะเทือนหลังเป็นที่พึ่ง ข้อตกลงนี้ล้าสมัยไปแล้วในวันนี้และเพื่อที่จะปรับปรุงจำเป็นต้องติดตั้งตัวแยก ร่างที่ปรับได้เรียกว่า ปานระ
คุณสามารถปรับแต่งช่วงล่างได้โดยการติดตั้งล้ออัลลอยด์และ ยางใหม่. เพื่อเก็บไว้ใน สภาพดีในฤดูหนาวขอแนะนำให้ใช้แผ่นเหล็กซึ่งใช้งานได้จริงและซ่อมแซมได้ง่ายขึ้น

นี่เป็นกระบวนการที่ค่อนข้างลำบากซึ่งต้องใช้ความอุตสาหะและความอดทน เพราะภายในจะต้องได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด ขั้นตอนแรกคือการเปลี่ยนการตัดแต่ง ด้วยเหตุนี้จึงขายชุดเครื่องมือและวัสดุพิเศษ คุณสามารถตกแต่งภายในด้วยเม็ดมีดไม้ขัดเงาหรือองค์ประกอบโครเมียม สามารถทำได้อย่างอิสระโดยใช้เหล็กเคลือบด้วยองค์ประกอบพิเศษ
นอกจากการเปลี่ยนผิวแล้ว คุณยังสามารถปรับปรุงฉนวนกันเสียงด้วยการติดตั้ง วัสดุพิเศษใต้ขอบประตูพร้อมความสบายด้วยการติดตั้งหน้าต่างอัตโนมัติ

ดูหมองคล้ำ แผงควบคุมสามารถเปลี่ยนได้ด้วยมือโดยการปรับเปลี่ยนหรือ เปลี่ยนใหม่หมด. จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งตอร์ปิโดและเครื่องมือเอง
คุณสามารถซื้อตอร์ปิโดใหม่และหากไม่พอดีกับ "ห้า" ให้ปรับเปลี่ยนตำแหน่งหากจำเป็น ให้แก้ไขรูปร่างของส่วนประกอบใหม่และระบบยึด ตัวเลือกที่สองคือเปลี่ยนการออกแบบด้วยโฟม การขัด และอีพ็อกซี่ ในขณะเดียวกัน ก็จำเป็นที่จะต้องจำเกี่ยวกับตราประทับ ตอร์ปิโดที่อัพเกรดแล้วไม่ควรส่งเสียงดังเอี๊ยดอย่างน่ารังเกียจ การปรับตอร์ปิโด VAZ 2105 จะต้องใช้ความอดทนและความคิดสร้างสรรค์ แต่สิ่งนี้จะได้รับรางวัลเป็นรูปลักษณ์ใหม่เฉพาะสำหรับแดชบอร์ด

อุปกรณ์ปรับแต่ง VAZ 2105 ดำเนินการตามรูปแบบคลาสสิก:

• การเปลี่ยนแพดหรือติดตั้งแบ็คไลท์
• การติดตั้งอุปกรณ์ในบ่อ

คุณสามารถซื้อการดัดแปลงอุปกรณ์ใหม่และติดตั้งด้วยตัวเอง มันจะต้องการเครื่องมือง่ายๆ และความรู้เกี่ยวกับไฟฟ้าอัตโนมัติ

ความจำเป็นในการปรับปรุงเครื่องทำความร้อน "ห้า" ให้ทันสมัยนั้นเกิดจากการออกแบบที่ไม่ลงตัวซึ่งเป็นผลมาจากการที่อากาศทั้งหมดลดลง ด้วยการปรับแต่งเล็กน้อยและเรียบง่าย คุณสามารถปรับการไหลของอากาศที่ด้านข้างได้
ในการทำเช่นนี้ คุณต้องติดตั้งตัวระบายความร้อนทั่วไปที่ติดตั้งบนคอมพิวเตอร์ที่แผงเบี่ยงด้านข้าง ขอแนะนำให้ซื้ออุปกรณ์ที่ผลิต 1500 รอบต่อนาที การดำเนินการดังกล่าวจะเพิ่มระดับความสะดวกสบายอย่างมากและจะใช้เวลาไม่นาน

ความทันสมัยของประตูเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างซับซ้อนจากมุมมองทางเทคโนโลยี ที่นี่คุณจะต้องเป็นช่างตีเหล็กที่มีประสบการณ์และในขณะเดียวกันก็เป็นช่างเชื่อมมืออาชีพจิตรกร ทักษะดังกล่าวจำเป็นสำหรับการเปิดประตู แบบฟอร์มใหม่โดยการสร้างปั๊ม จำลองช่องรับอากาศ และองค์ประกอบที่เป็นลอนอื่นๆ

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์

การปรับจูนประตูด้วยมือของคุณเองเป็นกระบวนการที่ซับซ้อน และมีเพียงมืออาชีพเท่านั้นที่สามารถทำได้ด้วยมือของเขาเอง ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าสำหรับผู้เริ่มต้นที่จะจำกัดตัวเองให้ติดตั้งโครเมียมหรือพลาสติกที่มีสไตล์และกระจกหน้ารถ

ที่นี่นอกจากทักษะของช่างเชื่อมและจิตรกรแล้ว ยังจำเป็นต้องมีวิธีการทางศิลปะอีกด้วย มีตัวเลือกมากมายสำหรับการอัพเกรดประทุน จากความซับซ้อนเมื่ออากาศเข้า, เหงือก, การปั๊มขึ้นรูป, ไปจนถึงแบบที่ค่อนข้างง่าย - การใช้ฟิล์มพิเศษที่เลียนแบบรูปลักษณ์ของคาร์บอนไฟเบอร์, ไฟเบอร์กลาส

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์

เมื่ออัพเกรดฝากระโปรงหน้าควรเปลี่ยนโช้คอัพมาตรฐาน ทางที่ดีควรติดตั้งแอนะล็อกจากรถยนต์ต่างประเทศ วิธีนี้จะช่วยขจัดเสียงดังเอี๊ยดที่น่ารังเกียจเมื่อเปิดฝากระโปรงขึ้นและตัวเลือกการล็อคตัวเองที่ดีจะพร้อมใช้งาน

ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดคือซื้อเครื่องดูดควันและติดตั้งด้วยตัวเอง

กระจังหน้าหม้อน้ำเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักในการออกแบบรถยนต์ ดังนั้นการปรับกระจังหน้า VAZ 2105 จึงต้องใช้วิธีการอย่างละเอียด เป็นไปได้ที่จะปรับปรุงรูปลักษณ์ของ "ห้า" โดยการเปลี่ยนส่วนประกอบมาตรฐานเท่านั้น มันอาจจะเป็น ตาข่ายโฮมเมดหรือเทียบเท่าจากรุ่นอื่น ในกรณีที่สอง การติดตั้งจะต้องทำให้ร่างกายและระบบการติดตั้งเสร็จสมบูรณ์

ควรจำไว้ว่าควรเลือกกระจังหน้าโดยคำนึงถึงแนวคิดการออกแบบของ VAZ 2105 รุ่นสี่เหลี่ยมที่เรียบและกว้างขวางจะดูกลมกลืนกัน อย่าติดตั้งการดัดแปลงที่แคบและนูน

การปรับออปติกของ VAZ 2105 ไม่ควรมุ่งเป้าไปที่การปรับปรุงรูปลักษณ์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงคุณภาพของแสงด้วย นี่เป็นกรณีที่รูปลักษณ์ที่มีสไตล์ไม่ควรส่งผลกระทบต่อลักษณะทางเทคนิค เนื่องจากความปลอดภัยของเจ้าของรถ ผู้โดยสารของเขา และผู้เข้าร่วมคนอื่นๆ ขึ้นอยู่กับมัน การจราจร.

โดยมากที่สุด ด้วยวิธีง่ายๆจูนกำลังติดตั้ง แถบ LED. ช่วยให้คุณสร้างภาพที่มีเอกลักษณ์และเน้นอุปกรณ์เกี่ยวกับสายตา องค์ประกอบที่ดีของการตกแต่งคือวัสดุบุผิวต่าง ๆ พวกเขาสามารถทำจากพลาสติกหรือโลหะได้อย่างอิสระ อีกทางเลือกหนึ่งในการปรับไฟหน้าคือการเปลี่ยนหลอดไฟมาตรฐานเป็นหลอดฮาโลเจน ด้วยความช่วยเหลือจากหลอดไฟเหล่านี้ คุณสามารถเปลี่ยนเฉดสีและแม้แต่สีของเลนส์ได้

อย่าลืมว่าแม้แต่การปรับไฟหน้าก็ยังต้องการการขัดเงา ขั้นตอนนี้จำเป็นสำหรับรถทุกคันและทำเองง่ายกว่าอัพเกรดรถ ดังนั้นเมื่อมีการเคลือบสีเหลืองและรอยแตกเล็ก ๆ ปรากฏบนไฟหน้าและลำแสงจะกระจัดกระจายและไม่ทะลุความมืดจึงเป็นสิ่งจำเป็น

VAZ 2105 เปิดตัวโดยโรงงานในปี 2522 จากนั้นก็เป็นรถที่สะดวกสบายที่ตอบสนองความต้องการของยุคนั้นอย่างเต็มที่ ฉันต้องบอกว่าไม่มีอะไรโดดเด่นที่นี่ แต่รูปร่างเชิงมุมชนะใจผู้ซื้ออย่างรวดเร็ว เช่นเดียวกับ VAZ 2107 ซึ่งอันที่จริงแล้วกลายเป็น "ห้า" รุ่นปรับปรุง

การปรับจูน VAZ 2105 เริ่มแพร่หลายเฉพาะในยุค 2000 และทุกอย่างเริ่มต้นด้วยการปรับแต่งภายนอก แต่เราจะพลาดช่วงเวลานี้ไป เพราะคุณสามารถทำอะไรกับรถได้ แค่ปล่อยให้จินตนาการของคุณโลดแล่น มาดูการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของ 2105 และสตาร์ทเครื่องยนต์กัน

การปรับแต่งเครื่องยนต์

หลายคนอ้างว่า หน่วยพลังงาน VAZ 2105 ไม่ต่างจากเครื่องยนต์ 2101 เนื่องจากกำลังของมันเท่ากับ 64 แรงม้า ในที่นี้ จูนเนอร์ต้องเผชิญกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออก: เพื่อปรับปรุงสต็อกหรือติดตั้งเพิ่มเติม มอเตอร์ทรงพลังซึ่งสามารถพัฒนาต่อไปได้ในภายหลัง

การปรับแต่งเครื่องยนต์ปกติ VAZ 2105

เครื่องยนต์ 2105 มีตัวขับสายพานราวลิ้น ซึ่งหมายความว่าลูกสูบมีร่องสำหรับวาล์วในกรณีที่สายพานขาด ดังนั้นปริมาตรของห้องเผาไหม้จึงเพิ่มขึ้นตามช่องเหล่านี้ การเจียรหัวและการติดตั้งลูกสูบแบบไม่มีเค้นสามารถเพิ่มการตอบสนองของลิ้นปีกผีเสื้อของเครื่องยนต์ได้อย่างมากรวมทั้งลดการบริโภคลง อย่างไรก็ตาม มาตรการดังกล่าวอาจทำให้วาล์วเสียหาย ส่งผลให้ต้องซ่อมแซมค่าใช้จ่ายสูง เป็นที่ทราบกันดีว่าเครื่องยนต์ซับคอมแพ็คมีแรงบิดต่ำ ดังนั้นจึงควรติดตั้งชิ้นส่วนที่ไม่เบา ในทางกลับกัน ควรติดตั้งชิ้นส่วนที่มีน้ำหนัก ตัวอย่างเช่น ช่างฝีมือติดตั้งมู่เล่จาก Niva ในกรณีเช่นนี้

นอกจากนี้ยังควรคำนึงถึงการทำซ้ำเข็มขัดเนื่องจากการแตกหักจะทำให้รถหมดสภาพ

การติดตั้งหน่วยที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

ทีนี้มาพูดถึงการเปลี่ยนแปลงที่ร้ายแรงกว่านี้กัน ก่อนอื่นควรเข้าใจว่าการปรับจูนเครื่องยนต์ VAZ 2105 เป็นธุรกิจที่มีเกียรติ แต่ไร้ประโยชน์ ปัญหาไม่ได้อยู่ที่ปริมาณการทำงานเพียงเล็กน้อยเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสิ่งเล็กน้อยทุกประเภท เช่น ตัวขับสายพาน ซึ่งไม่สามารถให้ได้เนื่องจากความยืดหยุ่นของสายพาน ไดรฟ์ที่เชื่อถือได้เวลา ข้อสรุปง่ายๆ มาจากสิ่งนี้: การปรับจูนอัตโนมัติของ VAZ 2105 ไม่ควรอิงจากเครื่องยนต์มาตรฐาน สำหรับเรื่องนั้นควรถอดเครื่องจาก VAZ 2131 แล้วผลลัพธ์จะจับต้องได้จริงๆ นอกจากนี้ยังสามารถเพิ่มพลังได้ถึง110-120 พลังม้าและนี่ก็เพียงพอแล้วสำหรับ "ห้า" แรงบิดจะเพิ่มขึ้นตามธรรมชาติ ดังนั้นคุณควรใส่ใจกับระบบส่งกำลัง

จูนเกียร์

โดยทั่วไป นี่เป็นหัวข้อที่ค่อนข้างละเอียดอ่อน เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงที่ไม่ถูกต้องไม่เพียงแต่จะทำให้สูญเสียแรงบิดบนท้องถนนเท่านั้น แต่ยังทำให้ความเร็วลดลง ตลอดจนไดนามิกของการเร่งความเร็วด้วย เริ่มต้นด้วยการตัดสินใจว่าอะไรจำเป็นมากกว่ากัน: ไดนามิกหรือความเร็วสูงสุด?

• ในกรณีแรกควรหยุดบนสะพานจาก VAZ 2101 เนื่องจากที่นี่คู่หลักมีอัตราทดเกียร์ 3.9
• หากจำเป็นต้องพัฒนา ความเร็วสูงจำเป็นต้องซื้อและติดตั้งบริดจ์ 2107 ที่นี่ค่าที่ระบุคือ 4.1

ดูเหมือนว่าความแตกต่างจะไม่มาก แต่ก็ห่างไกลจากกรณีนี้ มีช่างฝีมือที่ตัวเองได้รับด่านเปลี่ยน อัตราทดเกียร์จึง "ยืด" หรือ "สั้น" เกียร์ คุณไม่ควรทดลองกับสิ่งนี้เพราะเรื่องตลกไม่ดีกับการส่งสัญญาณ ไม่เพียงแต่จะล้มเหลวและ "พัง" เท่านั้น แต่ยังทำให้ล้อขับเคลื่อนติดขัด ซึ่งจะนำไปสู่ผลลัพธ์ที่คาดเดาไม่ได้อย่างแน่นอน

จูนเกียร์วิ่ง

การปรับแต่งรถ VAZ 2105 นั้นแตกต่างเพียงเล็กน้อยจากการปรับ "คลาสสิก" ที่เหลือซึ่งบางครั้งก็มีประโยชน์ เนื่องจากความสามารถในการเปลี่ยนชิ้นส่วนนั้นช่างน่าอัศจรรย์ เพื่อปรับปรุงการจัดการ ควรใช้สปริง 2107 เนื่องจากมี เส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้นบาร์. โช้คอัพธรรมดาสามารถเปลี่ยนเป็นแก๊สของเหลวหรือแก๊สได้ หลังไม่ทนต่ออุณหภูมิติดลบดังนั้นจึงควรอยู่กับอดีต นอกจากนี้ เพื่อปรับปรุงความสามารถในการจัดการ จำเป็นต้องติดตั้ง double แรงขับเจ็ทและเปลี่ยนแกน panhard ด้วยอันที่ปรับได้ ความจริงที่ว่าชิ้นส่วนยางควรถูกแทนที่ด้วยชิ้นส่วนยูรีเทนนั้นเป็นไปไม่ได้ - สิ่งนี้จะช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของระบบกันสะเทือนได้อย่างมาก

ปรับแต่งซาลอน

แผงหน้าปัดคือรายละเอียดหลักของการตกแต่งภายใน เพราะเธอคือผู้ที่อยู่ในสายตาของคนขับและผู้โดยสารตลอดเวลา เป็นที่ทราบกันดีว่า แผงปกติ 2105 ไม่มีเครื่องวัดวามเร็วดังนั้นจึงใช้งานไม่ได้ แน่นอน ปัญหาสามารถแก้ไขได้ด้วยอุปกรณ์ระยะไกล อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่สวยงาม ไม่เหมาะกับแนวคิดของเรา จึงสามารถถอดแผงจาก "พี่ใหญ่" ได้ มีเครื่องวัดวามเร็วและแอมมิเตอร์ แม้กระทั่งเศรษฐมิติ แน่นอนว่าแสงไฟไม่ร้อนนัก แต่การกระทำนี้เป็นไปตามรสนิยมของเจ้าของแล้ว คุณสามารถปล่อยให้มันเป็นสีเขียวจาง หรือคุณสามารถถอดฟิลเตอร์แสงที่อยู่ภายในแผงป้องกันและเปลี่ยนหลอดไฟเป็นหลอด LED ควรใช้ในสีที่ต่างกันบนอุปกรณ์ต่างๆ หากตัวเลือกนี้ไม่เหมาะกับคุณ คุณสามารถใช้แดชบอร์ดจากรถยนต์ที่ผลิตในต่างประเทศได้ เป็นไปได้มากว่ามันจะ รถเยอรมันเพราะคนญี่ปุ่นมีพวงมาลัย "ถนัดขวา" มันจะดีกว่าที่จะซื้อบางสิ่งบางอย่างจากช่วงต้นยุค 90 เพราะในตอนนั้นเทคโนโลยีได้ก้าวไปข้างหน้าอย่างมีนัยสำคัญและวัสดุก็เพิ่มขึ้นสู่ระดับที่จริงจัง

ควรสังเกตว่าส่วนใหญ่จำเป็นต้องเปลี่ยนสายไฟ คอนโซลกลางจะดีกว่าที่จะทำด้วยตัวเองเพราะรับ รุ่นสำเร็จรูปแทบเป็นไปไม่ได้ โดยทั่วไปแล้วนี่เป็นเรื่องจริง แต่ก่อนอื่นคุณต้องไปรอบ ๆ ร้านค้าและการประลองจำนวนมาก

หากการเงินเอื้ออำนวย สามารถเปลี่ยนวัสดุตกแต่งที่นั่งเป็นอัลคันทาร่าได้ ทำไมเธอและมันคืออะไร? นี่คือหนังกลับเทียมซึ่งทำขึ้นตาม เทคโนโลยีที่ทันสมัย. เธอมีความทนทานต่อ ความเสียหายทางกลในทางปฏิบัติไม่สกปรกและมีสีมากมายและยังทาสีได้ง่ายในสีที่ต้องการ เธอสามารถหุ้มเบาะได้ไม่เพียงแค่ที่นั่งเท่านั้น แต่ยังสามารถหุ้มขอบประตูและเพดานได้อีกด้วย อย่าข้ามแผงหรือองค์ประกอบ นอกจากนี้ยังมีวัสดุอื่น ๆ สำหรับตกแต่งภายใน:

• Velour เป็นผ้าที่ค่อนข้างเรียบง่ายที่ใช้ใน รถยนต์ราคาประหยัด(หน้าตาดีแต่ไม่ทน) ค่อนข้างถูก
• Dermatin (หนังเทียม) - วัสดุที่ใช้งานได้จริงราคาไม่แพงเช่นกันขึ้นอยู่กับความหนาและฐานอาจมีความต้านทานการสึกหรอต่างกัน
• หนัง - มันคุ้มค่าที่จะตัดสินใจว่าธรรมชาติหรือเทียม โดยหลักการแล้วไม่มีความแตกต่างในคุณสมบัติเฉพาะในราคาเท่านั้นที่ชนะที่นี่ เมื่อเลือกหนังควรจำไว้ว่าวัสดุนี้ต้องการการดูแลที่เพียงพอระหว่างการใช้งาน
• หนังนิ่ม. เกือบจะเหมือนกับ Alcantara ตามธรรมชาติเท่านั้น ความแข็งแรงในอุดมคติอย่างไรก็ตามความสกปรกทำให้เป็นที่ต้องการอย่างมาก ทำความสะอาดอย่างสมบูรณ์แบบด้วยผงซักฟอกทนต่อสารเคมี

บทสรุป

สรุปว่าควรค่าแก่การกล่าวถึงบ้าง ความผิดพลาดทั่วไป.

1. อย่างแรกคือการปรับแต่งที่เรียกว่า "ฟาร์มรวม" งานทั้งหมดต้องทำอย่างระมัดระวังและพอประมาณ หากบางสิ่งบางอย่างไม่สามารถทำได้อย่างอิสระและไม่มีเงินทุนสำหรับบริการของผู้เชี่ยวชาญก็ควรปฏิเสธ
2. ความเข้าใจผิดประการที่สอง ล้อมากขึ้นและซับวูฟเฟอร์ยิ่งดี นี้อยู่ไกลจากความจริง อีกครั้งทุกอย่างควรอยู่ในปริมาณที่พอเหมาะ

หากคุณดำเนินการทั้งหมดตามหลักการทั้งสองนี้ ความสำเร็จย่อมหลีกเลี่ยงไม่ได้ และหากคุณเพิ่มรสนิยมและความคิดสร้างสรรค์อีกเล็กน้อยที่นี่ รถของคุณก็จะสาดน้ำใส่

สำหรับผู้ชื่นชอบ อุตสาหกรรมรถยนต์ของสหภาพโซเวียตรถยนต์ VAZ จะยังคงเป็นแบบคลาสสิกตลอดไป และตอนนี้มักพบเห็นได้ทั่วไปตามท้องถนน รถขับเคลื่อนล้อหลังราคาไม่แพงทำให้เจ้าของพอใจและแต่ละคนต้องการปรับแต่ง VAZ 2105 และที่นี่มีที่ให้คุณท่องไปทั่ว: ไม่เพียงแต่คุณสามารถใช้ชุดปรับแต่งมาตรฐานได้ แต่ยังทำสิ่งใหม่ ๆ ได้ด้วยตัวเองอีกด้วย

ฉันต้องการทราบว่าการปรับแต่งไม่ควรเริ่มต้นด้วยรูปลักษณ์ของรถ แต่ด้วยรายละเอียดเชิงโครงสร้างที่มากกว่า เช่น สิ่งที่ช่วยปรับปรุง ตัวชี้วัดทางเทคนิค VAZ 2105 ยืมมาจาก ของภาษาอังกฤษคำว่า "การปรับแต่ง" หมายถึงการปรับแต่งและสำหรับรถยนต์ - เป็นการปรับปรุงคุณภาพและประสิทธิภาพ

ปรับแต่งเอง VAZ 2105

ฉันต้องการทราบว่าสิ่งที่ได้ทำไปแล้วไม่ใช่ความจำเป็นบังคับ แต่เป็นความสุขที่แท้จริง ดังนั้นสำหรับรถยนต์ VAZ 2105 คุณสามารถปรับแต่งการตกแต่งภายใน กันชน เครื่องยนต์ ตอร์ปิโด และองค์ประกอบอื่นๆ ได้ด้วยตัวเอง เพียงแวบแรกนี้ดูเหมือนจะซับซ้อน โดยทั่วไปแล้ว การปรับแต่งและปรับแต่ง VAZ 2105 ไม่ได้แตกต่างไปจากนี้มากนัก ดังนั้น คำแนะนำต่อไปนี้สามารถใช้ได้อย่างปลอดภัยไม่เฉพาะกับการปรับจูนทั้งเจ็ดเท่านั้น แต่ยังใช้ได้สำหรับ

ตัวอย่างเช่น เพื่อปรับปรุงคุณภาพของไฟแบ็คไลท์ในรถ (ไม่จำเป็นต้องพูด - มันไม่ดีที่สุด) คุณสามารถใช้แบ็คไลท์เรืองแสงได้ มันตัดเข้าที่ด้านหน้าของเพดานค่อนข้างง่าย ในการทำเช่นนี้จะทำรูเล็ก ๆ ในเยื่อบุที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่าส่วนด้านนอกของแบ็คไลท์ ถอดภายในของเพดานออกอย่างระมัดระวังและจะถูกวางไว้ ท้ายแสงสว่าง เพดานมีหน้าสัมผัสสามตัวที่ใช้โหมดเปิดและปิด

หน้าสัมผัส Plafond เป็นมวลบวกและสองก้อน มวลแรกเชื่อมต่อกับฐานโลหะของเพดานและเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟผ่านที่จุดบุหรี่หรือชั้นวาง หน้าสัมผัสที่สามเชื่อมต่อกับชั้นวางที่ประตู ดังนั้น เมื่อเปิดตำแหน่ง ไฟแบ็คไลท์จะทำงานในสองโหมด:

• เปิดเมื่อเปิดประตู
• รวมอยู่ด้วยและไม่ขึ้นกับปัจจัยใดๆ

นี่เป็นการปรับจูน VAZ 2105 ที่สะดวกและน่าสนใจและแทนที่แบ็คไลท์ปกติและไม่ใช่แบ็คไลท์ที่ดีที่สุด และนี่ไม่ใช่สิ่งเดียวที่สามารถทำได้ในรถคันนี้ สิ่งที่ไม่สามารถพูดเกี่ยวกับเก้าซึ่งเป็นที่นิยมในทุกวันนี้ แต่ก็ยังแตกต่างอย่างมากจากการปรับจูนของทั้งห้า มันต้องใช้ชิปพิเศษด้วยซ้ำ แต่กลับไปที่ห้าอันดับแรกกัน

การเปลี่ยนแปลงบางอย่างใน VAZ 2105 นั้นทำขึ้นเพื่อให้สวยงามยิ่งขึ้นเท่านั้น ท้ายที่สุดแล้ว นักออกแบบชาวโซเวียตในขั้นต้นได้สร้างสิ่งนี้ขึ้นมา ยานพาหนะเพียงเพื่อการขับขี่ ดังนั้นคุณสามารถสร้างแบ็คไลท์ของปุ่มได้อย่างอิสระ การปรับแต่งนี้ไม่ได้มีจุดประสงค์พิเศษในทางปฏิบัติ แต่จากมุมมองด้านสุนทรียศาสตร์ มันดูน่าดึงดูด ปุ่มทำความร้อน กระจกหลังไม่สว่าง แต่เพียงพอที่จะเปลี่ยนตำแหน่งใต้หลอดไฟในขั้วต่อและให้แสงพื้นหลัง

ปรับแต่งเครื่องยนต์ VAZ 2105

ความสะดวกสบายและความสวยงามเป็นสิ่งหนึ่ง แต่การปรับปรุงคุณสมบัติทางเทคนิคของรถยนต์ก็เป็นอีกเรื่องหนึ่ง เป็นสมรรถนะของรถที่ควรปรับปรุงตั้งแต่แรก หากคุณตัดสินใจที่จะปรับแต่ง VAZ 2105 ด้วยมือของคุณเองอย่ากลัวที่จะทำกับเครื่องยนต์

ควรทำความเข้าใจอุปกรณ์ของเครื่องยนต์ของรถยนต์ยี่ห้อนี้เล็กน้อยและจะชัดเจนว่าตัวบ่งชี้ใดที่สามารถรัดกุมได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คุณสามารถเพิ่มพลังของมันได้ ในการทำเช่นนี้ จำเป็นต้องปรับแต่งและปรับปรุงระบบจุดระเบิด กำลัง และระบบอื่นๆ ผลงานสร้างสรรค์อย่างแท้จริง

คุณสามารถเลือกจากตัวเลือกมากมายสำหรับการปรับปรุงคุณลักษณะของรถ ตัวอย่างเช่น การเปลี่ยนหม้อน้ำซึ่งจะมีไดรฟ์ไฟฟ้าและพื้นผิวระบายความร้อนจะใหญ่ขึ้น เป็นการอัพเกรดที่มีประสิทธิภาพทีเดียว

มันคุ้มค่าที่จะให้ความสนใจกับการส่งของรถคลัตช์ ชิ้นส่วนเหล่านี้ควรค่าแก่การตรวจสอบ เปลี่ยนองค์ประกอบที่จำเป็น การหล่อลื่นและการยืดกล้ามเนื้อ นอกจากนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนต้องการเปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์ให้ทันสมัยกว่า ระบบหัวฉีดซึ่งฉีดเชื้อเพลิงเข้าสู่เครื่องยนต์โดยใช้ ระบบอิเล็กทรอนิกส์การจัดการ.

หากคุณตั้งเป้าหมาย การปรับจูนเครื่องยนต์ VAZ 2105 ดังกล่าวจะเกิดขึ้นอย่างไม่ต้องสงสัย มีสองตัวเลือกในการติดตั้งหัวฉีด ตัวเลือกแรกมีราคาแพงมาก แต่เรียบง่าย: การสั่งซื้อชิ้นส่วนที่จำเป็นทั้งหมดก็เพียงพอแล้วและเหลือเพียงการประกอบชิ้นส่วนตามแบบแผนเท่านั้น

ตัวเลือกที่สองเหมาะสมที่สุดสำหรับจูนเนอร์ตัวจริง เนื่องจากต้องใช้ความพยายามและพลังงานอย่างมาก ตลอดจนความรู้และทักษะเบื้องต้น ที่นี่คุณจะต้องซื้อชิ้นส่วนให้น้อยลง แต่คุณจะต้องซ่อมมันหลังจากติดตั้งช่างไฟฟ้าสำหรับ VAZ 2105 แล้วคุณสามารถชื่นชมยินดีเท่านั้น

แต่งภายในรถ

แน่นอน หลังจากปรับแต่งส่วนพลังงานหลักของ VAZ 2105 แล้ว ฉันต้องการให้มันดูน่าดึงดูดใจ โดยเฉพาะภายใน มีการกล่าวไว้ข้างต้นแล้วว่าคุณสามารถสร้างไฟแบ็คไลท์ของปุ่มและภายในรถได้อย่างง่ายดายและง่ายดาย นอกจากนี้ยังควรปรับเปลี่ยนแสงไฟของเครื่องมือในรถ มันยากที่จะจัดการกับเธอในเวลากลางคืน เธอต้องมีสายตาที่เฉียบคม

คุณต้องซื้อไฟ LED เพื่อปรับแต่งแบ็คไลท์ เลนส์ของไดโอดดังกล่าวควรมีลักษณะเหมือนกรวยซึ่งจะกระจายแสงได้อย่างถูกต้อง หากแสงไฟเป็นสีน้ำเงินจะสร้างความประทับใจให้กับการตกแต่งภายในรถยนต์จากต่างประเทศ (นี่ควรค่าแก่การใส่ใจ) อุปกรณ์แต่ละชิ้นจะต้องมีจำนวนไดโอดต่างกัน:

• สำหรับเซ็นเซอร์ขนาดเล็กเพียงอันเดียวก็เพียงพอแล้ว
• สำหรับอุปกรณ์ขนาดใหญ่ คุณต้องมีหลอดไดโอดและไดโอดสี่ตัว

เพียงแค่ใส่หลอดไฟแทนแบ็คไลท์ก่อนหน้าไม่เพียงพอ อุปกรณ์จะต้องถูกถอดประกอบและเจาะรูให้ถูกที่ การปรับแต่งภายในของ VAZ 2105 นั้นน่าสนใจ แสงไฟสีน้ำเงินดูมีประโยชน์เป็นพิเศษ - ให้ความรู้สึกเหมือน รถราคาแพง. สีฟ้าไดโอดนั้นนุ่มและสงบจริง ๆ ไม่ระคายเคืองตาดังนั้นคุณจึงไม่ต้องกลัวที่จะเลือก

นอกจากการจัดระบบไฟภายในรถ เตา และแผงหน้าปัดแล้ว คุณยังสามารถปรับเปลี่ยนลิฟท์แก้วและทำให้เป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์ได้อีกด้วย ในการทำเช่นนี้ คุณต้องซื้อชุดหน้าต่างอิเล็กทรอนิกส์พิเศษและวันที่ดีที่สุดวันหนึ่งในการตระหนักถึงแนวคิดนี้ ชุดประกอบด้วยกระจกไฟฟ้าสำหรับประตูหน้า ปุ่มสำหรับลดและยกกระจกสำหรับประตูแต่ละบาน สายไฟ สลักเกลียว และปลั๊กซึ่งคุณสามารถปิดรูจากมือจับได้

VAZ 2105 การปรับแต่ง (ภาพถ่าย) ซึ่งสามารถทำได้โดยอิสระจะทำให้เจ้าของและเพื่อนนักเดินทางของเขาพอใจเป็นเวลานาน หากคุณสร้างไฟภายนอก เช่นเดียวกับการปรับแต่งกันชนและชิ้นส่วนภายนอกอื่นๆ (คุณสามารถลดแสงลงเล็กน้อยเพื่อให้รถมีความสปอร์ตมากขึ้น) ผู้ใช้ถนนก็จะให้ความสนใจกับรถคันดังกล่าวด้วย กล่าวอีกนัยหนึ่งความน่าดึงดูดใจภายนอกที่ได้รับการปรับปรุงของ VAZ 2105 พร้อมกับตัวบ่งชี้พลังงานที่ได้รับการปรับปรุงและไดนามิกของรถยนต์จะทำให้มีลมแรงอีกครั้ง

และนี่คือวิดีโอเกี่ยวกับการปรับจูนของทั้งห้า (VAZ 2105) ที่เกิดขึ้นจริง:

ในปี พ.ศ. 2523 รถยนต์ได้เข้าสู่การผลิตอย่างกว้างขวางภายใต้ หมายเลขซีเรียล 2105 แน่นอนว่านี่คือ VAZ 2105 เมื่อ 35 ปีที่แล้ว ไม่มีใครคิดว่ามันจะเป็นไปได้ที่จะปรับปรุงสิ่งต่างๆ มากมายในรถคันนี้ให้ทันสมัย ในสมัยนั้น มีเพียงโรงงานผลิตเท่านั้นที่สามารถปรับปรุงบางอย่างในกลไกของเครื่องจักรได้ คนธรรมดากลัวรถเสียหาย

VAZ 2105 คือ รถขับเคลื่อนล้อหลังความต้องการที่ เป็นเวลานานเยี่ยมมาก

การปรับแต่ง VAZ 2105 . คืออะไร

ในสังคม คำว่า "จูน" เป็นที่เข้าใจกันว่าเป็นการปรับปรุงรถโดยทั้งหมด ทางที่เป็นไปได้. แต่เมื่อนานมาแล้ว ในหมู่คนรุ่นใหม่ มีแนวโน้มที่จะแข่งขันกันเองในแง่ของจำนวน "อุปกรณ์" ในรถ นี่เป็นเพราะความปรารถนาของทุกคนโดยเฉพาะคนหนุ่มสาวในการแสดงและแสดงความเป็นตัวของตัวเอง คนส่วนใหญ่ที่สามารถสร้างสิ่งที่สวยงามได้อย่างน่าประหลาด เพราะรถคันนี้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อการทดลองเท่านั้น

ใช้จ่าย ภายนอก การปรับ VAZ 2105 ทำได้ด้วยตัวเองบางทีความฝันของผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนเพราะราคาถูกกว่าบริการร้านเสริมสวยมาก ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องใช้อุปกรณ์ปรับแต่งพิเศษ จินตนาการเล็กน้อย และ "ทะเล" แห่งเวลาว่าง

เริ่มต้นที่ไหนดี

ในขั้นแรก คุณต้องตัดสินใจว่าจะทำการปรับแต่งแบบไหนและควรได้รับประโยชน์อะไรจากการปรับแต่งรถ เป็นที่น่าสังเกตว่าหลังจากปรับแต่งแล้วอย่านับความจริงที่ว่ารถของคุณจะ "บิน" มันแค่เปลี่ยนแปลงบางอย่างภายใน ภายนอก ใต้กระโปรงหน้ารถ

หากคุณไม่พอใจกับคุณสมบัติทางเทคนิคของรถของคุณ อย่างแรกเลย คุณควรมองใต้ฝากระโปรงรถและใช้จ่ายบ้าง งานสำคัญ. ตามกฎแล้วการทำอะไรกับเครื่องยนต์จะไม่เป็นงานหนัก แต่จะต้องใช้เวลามาก อย่างไรก็ตาม เพื่อที่จะทำการปรับแต่งรถยนต์ในปี 2105 หรือมากกว่าเครื่องยนต์ คุณจะต้องมีชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักเบากว่ามาก แน่นอนว่าเรากำลังพูดถึงการเปลี่ยนลูกสูบเครื่องยนต์ อันที่จริง หากคุณเพิ่มจังหวะของลูกสูบเองได้ คุณก็จะสามารถเพิ่มขึ้นได้ทันที ข้อกำหนดทางเทคนิครถยนต์.คุณยังสามารถปรับแต่งชิปของเครื่องยนต์ของรถยนต์ VAZ 2105 ได้ แต่สิ่งนี้ทำได้ดีกว่าใน ร้านเสริมสวยพิเศษ.

แต่ถึงแม้ทั้งหมดนี้ มากที่สุด การปรับแต่งที่สำคัญคือความทันสมัยของระบบเกียร์ของรถ ท้ายที่สุดมันเป็นเพราะเกียร์ที่แรงบิดโดยตรงถูกส่งผ่านรถ ดังนั้นจึงเป็นคุณภาพของการผลิตของระบบส่งกำลังที่ส่งผลต่อความเร็วของรถคุณ ตามกฎแล้ว ระบบส่งกำลังทั้งหมดเป็นระบบขนาดใหญ่ และกระปุกเกียร์มีบทบาทสำคัญในระบบนี้ ประสิทธิภาพของการปรับแต่งจะขึ้นอยู่กับว่าเราเลือกเกียร์ที่ถูกต้องอย่างไร

นอกจากนี้ยังค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนบางอย่างในระบบช่วงล่างของรถของคุณ ง่ายเหมือนปอกเปลือกลูกแพร์ - คุณต้องเปลี่ยนสปริงจากโช้คอัพใหม่ โดยปกติ, สายพันธุ์นี้การอัพเกรดอาจไม่ส่งผลให้มีการปรับปรุงความเร็ว แต่สิ่งนี้จะนำไปสู่การปรับปรุงในการขับขี่ มันจะกลายเป็นความสะดวกสบายและสนุกสนานอย่างแท้จริง สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเนื่องจากสปริงใหม่จะทำงานหนักขึ้น

นอกจากนี้ จำเป็นต้องเปลี่ยนแขนช่วงล่างด้วย ความเร็วก็ไม่ได้ช่วยอะไรคุณเช่นกัน แต่มันจะเพิ่มความมั่นคงให้กับรถในระหว่างการเลี้ยวและการดริฟท์ที่คับแคบทุกประเภท ด้วยเหตุนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์รุ่นเยาว์จำนวนมากจึงมักฝึกระบบกันสะเทือนแบบถุงลม

จูนเบรค

สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าหากคุณกำลังปรับแต่งเพื่อเพิ่มความเร็ว คุณต้องให้ความสนใจกับเบรกของรถคุณ ท้ายที่สุดเราทุกคนรู้ดีว่าความยาว ระยะหยุดขึ้นอยู่กับความเร็วของรถโดยตรง

ตามกฎแล้วการปรับเบรกของรถยนต์คันใดคันหนึ่งบ่อยที่สุดคือการเปลี่ยนผ้าเบรก นั่นคือมีการติดตั้งแผ่นอิเล็กโทรดที่ปรับปรุงใหม่ ถึงวันนี้มีแผ่นรองพิเศษที่ทนได้ อุณหภูมิสูงและค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานจะสูงกว่าปกติ ตอนนี้เราเขียนเกี่ยวกับเบรกหน้าแล้ว แต่คุณต้องเปลี่ยนเบรกหลังด้วย ทดแทน เบรคหลังเป็นตัวแทน เปลี่ยนง่ายเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลาง

สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ปรับเบรกตั้งแต่แรก แล้วจึงทำการเปลี่ยนแปลงอื่นๆ ทั้งหมดเท่านั้น นี่เป็นเพียงเพื่อความปลอดภัยของคุณ

โฉมเครื่องสำอาง

ผู้เชี่ยวชาญในธุรกิจนี้แบ่งการปรับแต่ง VAZ 2105 ออกเป็นสองส่วน ส่วนแรกเกี่ยวข้องกับความทันสมัยของตัวรถ เป็นเพราะความทันสมัยนี้ที่แต่ละคนสามารถเปลี่ยนรถของเขาจนจำไม่ได้ และส่วนที่สองแสดงถึงการปรับแต่งภายในของ VAZ 2105

คนส่วนใหญ่ที่ทำความทันสมัย คันนี้ปรับปรุงรถภายในมากกว่าภายนอก ตามกฎแล้วหลายคนเปลี่ยนการตกแต่งภายในเป็นที่นั่ง: ติดตั้งเบาะนั่งใหม่พร้อมรูปลักษณ์สปอร์ต พวกเขายังเปลี่ยนพวงมาลัยและระบบสเตอริโออย่างสมบูรณ์ ความสะดวกสบายในการอยู่ในนั้นเปลี่ยนไปพร้อมกับภาพลักษณ์ของรถ การปรับแต่งนี้ต้องใช้เงินลงทุนค่อนข้างมากในรูปแบบของความแข็งแกร่งและเวลาของคุณในทันที นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าต้องมีการลงทุนกองทุนบางกองทุนด้วย

ที่น่าสนใจคือ ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนเพียงแค่ตัดหลังคาแล้วทำรถเปิดประทุนที่คุ้มค่าจาก VAZ ที่ล้าสมัย

อย่าลืมว่าหลังจากแต่งรถเสร็จแล้ว ด้วยตัวคุณเองคุณจะต้องสมัครกับหน่วยงานบางแห่งเพื่อให้พวกเขาลงทะเบียนการสร้างของคุณ

บ้าน » สิ่ว » ปรับ VAZ 2105 ไฟหน้าติดฟิล์ม