พารามิเตอร์ทางเทคนิคของรถปราบดิน Caterpilar D6R CAT D9R: ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค ลักษณะทางเทคนิคของอุปกรณ์พิเศษนี้

รถปราบดิน Cat D6R เป็นของคลาสพิเศษ อุปกรณ์ก่อสร้างพลังงานปานกลาง มีการติดตั้งส่วนประกอบและส่วนประกอบเสริมแรงและในระหว่างการสร้างนั้นคำนึงถึงประสบการณ์ก่อนหน้าและเทคโนโลยีที่ทันสมัย สิ่งนี้ทำให้สามารถมอบคุณสมบัติเช่นผลผลิตและประสิทธิภาพให้กับรถแทรกเตอร์ได้ ออกแบบมาเพื่อการทำงาน งานดินที่มีความซับซ้อนแตกต่างกันไป ใช้ในอุตสาหกรรมหนักและเหมืองแร่ เทศบาลและการเกษตร

คุณสมบัติและประโยชน์

ด้วยสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ทำให้สามารถใช้รถแทรกเตอร์บนพื้นที่ไม่มั่นคง มีความหนืดสูงและความชื้นในดิน ฐานรางมีลักษณะเฉพาะด้วยการตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อการควบคุมของผู้ควบคุม และระบบไฮดรอลิกส์ให้ความแม่นยำ D6R หลักควรรวมถึงความน่าเชื่อถือ พลังงาน ประสิทธิภาพ ต้นทุนต่ำ ตามมาตรฐานแล้วจะมีการติดตั้งตัวทำงานขนาดใหญ่เพียงพอเนื่องจากมีการขนย้ายวัสดุจำนวนมาก

ข้อมูลจำเพาะและขนาด

สูง ข้อมูลจำเพาะรถดันดิน Cat D6R ขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรมควบคู่ไปกับโซลูชั่นที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ตัวขับหนอนผีเสื้อลดแรงกดบนฐานตอนนี้คือ 0.35 กก. / ซม. 2 ในขณะเดียวกันรถมีน้ำหนัก 18.67 ตัน

สู่หลัก ลักษณะโดยรวมเกี่ยวข้อง:

เทคนิคนี้สามารถรักษาประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิ สิ่งแวดล้อมจาก -50 ถึง +50 องศา

เครื่องยนต์

มอเตอร์ที่มีความจุ 130 กิโลวัตต์หรือ 175 แรงม้าและปริมาตร 8.8 ลิตรติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ใช้น้ำมันดีเซลประมาณ 16.5 ลิตรต่อชั่วโมงในการทำงาน ถังน้ำมันเชื้อเพลิงถูกออกแบบมาสำหรับ 424 ลิตร ซึ่งให้ งานยาวโดยไม่ต้องเติมน้ำมัน ความเร็วเพลา 2,000 รอบต่อนาที

รถปราบดิน Cat D6R ติดตั้งเครื่องยนต์ C9 แถวเดี่ยว 6 สูบ (d = 112 มม.) ที่ผลิตขึ้นเอง ติดตั้งระบบไฮดรอลิก ระบบอิเล็กทรอนิกส์การจัดหาเชื้อเพลิง รวมยูนิต ระบบที่ทันสมัย Acert ซึ่งกำหนดปริมาณของดีเซลควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และควบคุมคุณภาพการทำความเย็นซึ่งมีผลดีต่อการทำงาน

คุณภาพไอเสียตรงกัน มาตรฐานสากลระยะ IIIA มอเตอร์สามารถทำงานได้แม้น้ำมันเกรดต่ำ ซ่อมได้ และมีความเรียบง่าย การออกแบบที่แข็งแกร่ง. ลักษณะสำคัญของเครื่องยนต์คือ:

• การมีพัดลมเพิ่มเติมซึ่งช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงได้ 4% และเพิ่มผลผลิต 3%;
• ตาข่ายติดตั้งที่หน้าหม้อน้ำซึ่งช่วยปกป้อง ห้องเครื่องจากฝุ่น
• การเชื่อมต่อคุณภาพสูงของท่อทองเหลืองและตัวสะสมที่มีผนังหนาซึ่งช่วยขจัดการรั่วไหล
• การออกแบบโมดูลาร์ของหม้อน้ำของรถปราบดิน Kat D6R ซึ่งรับประกันอัตราการซ่อมที่สูงก็เป็นข้อดีเช่นกัน ปัจจัยที่กำหนดการปรากฏตัวของตัวบ่งชี้ที่ผนังด้านข้างสำหรับงานบริการส่งผลกระทบ
• ระบบควบคุมและวินิจฉัยทางอิเล็กทรอนิกส์
• การปรากฏตัวของเครื่องทำความเย็นแบบชาร์จซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพและความทนทานของเครื่องยนต์
• ระบบจ่ายเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งทำให้เทคนิคนี้ประหยัด

อุปกรณ์

ข้อดีของเทคโนโลยีไม่เพียงแต่มีเทคนิคขั้นสูงเท่านั้น ลักษณะเฉพาะ erpillar D6R แต่ยังแข็งแกร่ง สามารถทนต่อช่วงเวลาสูงและผลกระทบแบบไดนามิกเนื่องจากองค์ประกอบปลอมแปลงในโครงสร้าง

เฟรมซีรีส์ 3 สามารถลดแรงกระแทกระหว่างการเคลื่อนไหวและอิทธิพลไดนามิก ไม้กางเขนด้านหน้าถูกเชื่อมเพื่อต้านทานแรงบิด ตัวเรือนทำจากการหล่อซึ่งมีผลดีต่อความแข็งแกร่ง โครง VPAT ติดตั้งรางด้านข้างและฐานรอง เพลาคาร์ดานโดยที่โหลดจากร่างกายทำงาน

พินคิงยังยึดติดกับโครงสร้างหลักและเชื่อมต่อกับลูกกลิ้งด้านหลัง มันกระจายโหลดอย่างสม่ำเสมอจากอิทธิพลไดนามิกซึ่งจะช่วยลดภาระได้อย่างมาก นอกจากนี้การออกแบบนี้ช่วยให้คุณละทิ้งวงเล็บในแนวทแยงได้

การเคลื่อนไหวของเฟรมลูกกลิ้งของรถปราบดิน Cat D6R นั้นอยู่ในแนวเดียวกับแถบพิเศษ ในขณะเดียวกัน อุปกรณ์ดังกล่าวก็มีลักษณะเฉพาะด้วยแรงฉุดลากสูง ความสะดวกสบายในการขับขี่ และการสั่นสะเทือนขั้นต่ำในห้องโดยสาร

แชสซี

รองเท้าได้รับการชุบแข็งเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานจะปราศจากปัญหาในระยะยาว ระบบควบคุมส่วนต่างรับประกันการกระจายกำลังไปยังช่วงล่างเมื่อหมุนรางหมุนด้วย ความเร็วต่างกัน. แทร็กของหนอนผีเสื้อนั้นมีความแม่นยำสูง ลูกกลิ้งนำด้านหน้ามี ทรัพยากรที่ดีเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน อายุการใช้งานเพิ่มขึ้น 2 เท่า เช่นเดียวกับลูกกลิ้งนำและเฟือง

ความคล่องแคล่วของเทคโนโลยีช่วยให้คุณเอาชนะอุปสรรคต่างๆ กล่องเกียร์ของดาวเคราะห์ได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐานพร้อมความสามารถในการควบคุมภายใต้ภาระ มันถูกออกแบบมาสำหรับ 3 หน้าและ 3 ความเร็วด้านหลัง. กล่องรถแทรกเตอร์ Caterpillar D6R มีข้อต่อกับ ระบบน้ำมันระบายความร้อน กรณีโอนให้ประสิทธิภาพสูงสุด มันถูกใช้เป็นองค์ประกอบอุทกพลศาสตร์ที่ส่งกำลังจากมอเตอร์ไปยังกระปุกเกียร์ มีการออกแบบบล็อกซึ่งรับประกันความเร็วสูงของการบริการและความเรียบง่าย

แชสซี Caterpillar D6R มีรางที่กว้างกว่า ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความมั่นคงบนทุกพื้นดิน ตลอดจนความสามารถในการเลี้ยวได้ง่ายขึ้น สามารถติดตั้งรองเท้าที่มีความกว้างเพิ่มขึ้นได้หากเราไม่ได้พูดถึงการปรับเปลี่ยน LGP VPAT

ระบบไฮดรอลิก

เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด กำลังเครื่องยนต์จะถูกส่งต่อไปยัง อุปกรณ์ทำงาน. ในกรณีนี้ มอเตอร์จะหมุนด้วยความเร็ว 2120 รอบต่อนาที ต้องใช้เวลามากกว่า ความเร็วสูงการหมุนเพลา - 2440 รอบในช่วงเวลาเดียวกัน

ถังไฮโดรลิคบรรจุของเหลวได้ 51.5 ลิตร

ห้องโดยสารของโอเปอเรเตอร์

การประกอบพื้นฐานเกี่ยวข้องกับการติดตั้งไม่เพียงแต่กลไกหลักและยูนิตเท่านั้น แต่ยังรวมถึงวิทยุพร้อมลำโพงสองตัวและเสาอากาศหนึ่งตัว เช่นเดียวกับระบบปรับอากาศ ความปลอดภัยในการทำงานเกิดจากทัศนวิสัยสูง ฝากระโปรงหน้าเรียว ปรับปรุงรูปทรงถังน้ำมัน แคบ โปรแกรมรวบรวมข้อมูลด้วยเสาเดียวรับประกันทัศนวิสัยที่ดี พื้นที่ทำงาน. หน้าต่างบานใหญ่ช่วยให้มองเห็นใบมีดและด้านข้างของตัวเครื่องได้อย่างชัดเจน การตั้งกระจกมองหลังไว้ที่ความสูงต่ำทำให้สามารถควบคุมตำแหน่งของริปเปอร์ได้

เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพ ไม่เพียงแต่คุณสมบัติทางเทคนิคระดับสูงของ Caterpillar D6R เท่านั้น แต่ยังต้องการความสะดวกของผู้ปฏิบัติงานด้วย ห้องโดยสารมีเบาะนั่งแบบ Comfort แบบปรับได้พร้อมเบาะแบบยกขึ้นและขอบด้านหน้าแบบม้วนขึ้น ที่พักแขนยังปรับแต่งได้ ส่วนรองรับด้านข้างนั้นสะดวกเมื่อทำงานบนทางลาด

ROPS ทำหน้าที่เป็นระบบรักษาความปลอดภัย ในห้องโดยสารลดระดับเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน ติดตั้งระบบไฟฟ้า 12 V หรือ 24 V แล้ว แผงควบคุมพร้อมกับตัวบ่งชี้และเซ็นเซอร์ที่แสดงสถานะของเครื่องในปัจจุบัน มองเห็นได้แม้ในแสงแดดโดยตรง

• ห้องโดยสารที่สะดวกสบายพร้อมโครงสร้างป้องกันการพลิกคว่ำ (ROPS) ในตัวช่วยให้ผู้ปฏิบัติงาน รีวิวฉบับเต็มช่วยปรับปรุงความปลอดภัยและผลผลิต
• เสียงรบกวนต่ำและสภาพแวดล้อมการทำงานที่สะอาด ป้องกันฝุ่นจากภายนอกเนื่องจากความหนาแน่นที่เพิ่มขึ้นของห้องโดยสาร
• แผงหน้าปัดมีไฟแสดงที่อ่านง่าย
• คันโยกควบคุม "ทางเดียว" สำหรับการเลือกทิศทางการเดินทางหรือการเปลี่ยนเกียร์นั้นใช้งานง่าย และช่วยให้ผู้ควบคุมทำงานได้แม่นยำยิ่งขึ้นในพื้นที่แคบ
• ระบบส่งกำลังกะดาวเคราะห์ด้วย ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จัดเตรียมให้ การสลับที่ราบรื่นเกียร์
• โหมดเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติที่เป็นอุปกรณ์เสริมให้เกียร์พิเศษสองเกียร์และช่วยให้เครื่องเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติได้ downshiftเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก ช่วยประหยัดเชื้อเพลิงและเพิ่มผลผลิต
• ระบบควบคุมเดินหน้าหรือถอยหลังที่เป็นอุปกรณ์เสริมช่วยให้ผู้ควบคุมสามารถเปลี่ยนเกียร์เดินหน้าหรือถอยหลังที่เลือกไว้ล่วงหน้าได้ ย้อนกลับเพื่อประหยัดความพยายามและปรับปรุงประสิทธิภาพ

• เครื่องยนต์ Cat C9 ให้กำลังเพียงพอที่จะรับมือกับสภาพพื้นดินที่สมบุกสมบัน
• Differential Steering ช่วยเพิ่มความเร็วของแทร็กหนึ่งในขณะที่ลดความเร็วของอีกทางหนึ่งเพื่อการเลี้ยวที่แม่นยำและรวดเร็วเป็นพิเศษแม้ในขณะที่ โหลดสูงสุดไปที่การถ่ายโอนข้อมูล
• ระบบไฮดรอลิกปั๊มคู่ช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายใบมีดไปพร้อมกับพวงมาลัยได้ ซึ่งให้ความแม่นยำและความคล่องแคล่วมากขึ้น ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อทำงานในพื้นที่แคบหรือเคลียร์พื้นที่
• ระบบไฮดรอลิกที่รับน้ำหนักจะควบคุมกำลังของไฮดรอลิกเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด
• พัดลมขนาดใหญ่ขึ้นและระบบระบายความร้อนที่ได้รับการปรับปรุงพร้อมครีบอลูมิเนียมให้ความสามารถในการระบายความร้อนที่ดีขึ้นสำหรับการทำงานภายใต้ อุณหภูมิสูง. มีประสิทธิภาพมากกว่ารุ่นก่อนหน้า
• ตัวเลือกสำหรับ อุณหภูมิต่ำการใช้งานด้านป่าไม้และการจัดการของเสียมีคุณสมบัติเพิ่มเติมและการป้องกันสำหรับการใช้งานที่ยากที่สุด

• การออกแบบเฟืองยกของ Caterpillar ช่วยปกป้องไดรฟ์สุดท้ายจากการกระแทกหนัก
• เลือก XL, LGP หรือการกำหนดค่ามาตรฐานที่เหมาะสมกับแอปพลิเคชันของคุณมากที่สุด
• เลือกระหว่างช่วงล่างสำหรับงานหนักหรือช่วงล่าง SystemOne™ เพื่อให้เหมาะกับการใช้งานของคุณมากที่สุด
• ประสิทธิภาพสูง ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยเซ็นเซอร์สำหรับการปรากฏตัวของน้ำในเชื้อเพลิงช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบเชื้อเพลิง
• การออกแบบที่ปรับปรุงใหม่ช่วยให้วางเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสูงขึ้นเพื่อเพิ่มการป้องกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพเปียกและมีฝุ่นมาก

• การออกแบบให้การซ่อมแซมและบำรุงรักษาที่สะดวก ในเวลาเดียวกัน เวลาบำรุงรักษาจะลดลง ซึ่งทำให้คุณสามารถเพิ่มเวลาได้ งานที่มีประโยชน์รถยนต์.
• จุดบริการถูกจัดกลุ่มและเครื่องวัดสายตาช่วยให้ตรวจสอบระดับของเหลวได้ง่ายและรวดเร็ว
• ตัวกรองเชื้อเพลิงประสิทธิภาพสูงพร้อมเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำในเชื้อเพลิงช่วยเพิ่มเวลาทำงาน
• คอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศที่ติดตั้งบนหลังคาห้องโดยสารช่วยเพิ่มฟังก์ชันการทำงาน ปรับปรุงประสิทธิภาพการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ และทำให้การบำรุงรักษาง่ายขึ้น
• อะไหล่แมวที่ผลิตใหม่และได้รับการรับรอง ยกเครื่องภายใต้โปรแกรม Cat Certified Rebuild ให้ชีวิตที่สองหรือสามแก่รถของคุณ ตัวเลือกเหล่านี้รวมถึงการปรับปรุงการออกแบบล่าสุดทั้งหมด เป็นผลให้คุณได้รับรถปราบดินในสถานะคล้ายกับ รถใหม่และการรับประกันรถใหม่
• ระบบ Product Link™ ช่วยให้คุณสามารถรวบรวมข้อมูลเครื่องและดูออนไลน์ในแอปพลิเคชันมือถือหรือเว็บ
• ด้วย VisionLink® คุณสามารถเข้าถึงข้อมูลได้ทุกที่ทุกเวลา ระบบจะช่วยคุณในการตัดสินใจอย่างมีข้อมูลเสมอซึ่งช่วยลดต้นทุน ลดความซับซ้อนในการบำรุงรักษา และเพิ่มผลผลิตและ ระดับทั่วไปความปลอดภัยของไซต์งาน

• เวอร์ชันป่าไม้มีให้พร้อมกับคุณสมบัติการป้องกันเครื่องจักรที่เป็นอุปกรณ์เสริม เช่น แท่ง กอง และตัวป้องกันเพิ่มเติมเพื่อปกป้องเครื่องใน เงื่อนไขที่ยากลำบากการดำเนินการ. ระบบทำความเย็นได้รับการออกแบบให้ทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมาก และช่วยให้ทำความสะอาดได้ง่าย
• แพ็คเกจอุณหภูมิต่ำประกอบด้วยพัดลมแบบย้อนกลับและเสริมแรง แบตเตอรี่หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับสตาร์ทเย็น ห้องโดยสารแบบอาร์คติกพร้อมกระจกสองชั้นและเบาะนั่งสปริงแบบปรับความร้อนเสริมได้ เพิ่มความสะดวกสบายตัวดำเนินการที่อุณหภูมิต่ำ ฮูดที่ทนทานให้การปกป้องเป็นพิเศษจากหิมะและน้ำแข็ง ในขณะที่น้ำมันและซีลของไดรฟ์สุดท้ายได้รับการออกแบบให้ทนต่ออุณหภูมิที่เย็นจัด
• การจัดการของเสียและรถดันดินแบบฝังกลบมีตัวป้องกันพิเศษ คิกบาร์ และซีลเพื่อช่วยปกป้องเครื่องจากการกระแทก ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม และเศษขยะในอากาศ ระบบทำความเย็นได้รับการออกแบบให้ทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมาก และช่วยให้ทำความสะอาดได้ง่าย ฟังก์ชันการจัดการอากาศพิเศษช่วยให้มั่นใจได้ว่าอากาศสะอาดจะถูกส่งไปยังเครื่อง ใบทิ้งขยะและรองเท้ารางรูตรงกลางช่วยเพิ่มประสิทธิภาพรถดันดินสำหรับงานจัดการขยะ

ผู้ผลิต Caterpillar เป็นผู้นำในการผลิตอุปกรณ์พิเศษที่หลากหลายมาเป็นเวลาหลายปี งานที่จำเป็นในทุกพื้นที่ เครื่องจักรแต่ละเครื่องติดตั้งเทคโนโลยีล้ำสมัยเพื่อเพิ่มผลผลิตและประหยัดอย่างมาก ประสิทธิภาพดีเยี่ยมและหนัก อุปกรณ์อาชีพ. หนึ่งในเครื่องดังกล่าวคือรถดันดินตีนตะขาบ Cat D6R การออกแบบได้รับการเสริมแรงซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมากแม้ภายใต้ภาระสูงสุด

ใช้เครื่องยนต์ของการผลิตของเราเอง - Cat C9 เครื่องยนต์นี้มีไดรฟ์ไฮดรอลิกหรือที่เรียกว่าระบบ HEUI และหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ น้ำมันดีเซลเข้าไปในห้องเผาไหม้ กำลังสูงสุดของโรงไฟฟ้าแห่งนี้คือ 130 กิโลวัตต์หรือ 175 แรงม้า ข้อดีอย่างหนึ่งของหน่วยนี้คือความไม่โอ้อวดต่อคุณภาพของเชื้อเพลิง แม้ว่าเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำจะถูกเทลงในถัง แต่เครื่องก็ยังทำงานได้อย่างถูกต้องโดยไม่สูญเสียกำลังและแรงฉุดลาก

รถปราบดินคันนี้อยู่ในคลาสของอุปกรณ์พิเศษที่มีกำลังปานกลาง แต่น่าสังเกตว่าในรุ่นของคลาสเดียวกัน Kat D6R เป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งทีเดียว

การนำทางบทความ

วัตถุประสงค์

รถปราบดิน Caterpillar D6R ออกแบบมาสำหรับงานดินในเหมืองหิน ตะกอน และการก่อสร้างขนาดใหญ่ ใบดันดินด้านหน้าช่วยให้สามารถรับมือกับดินที่มีความหนาแน่นประเภทที่หนึ่ง, สอง, ที่สาม โดยพื้นฐานแล้ว รถปราบดินจะทำการปรับระดับพื้นที่ทำงาน ทำความสะอาดสิ่งก่อสร้างและของเสียจากอุตสาหกรรม เคลื่อนย้ายดินที่มีลักษณะเป็นก้อนและหลวม และกำจัดชั้นบนสุดของดิน เครื่องยังทำการคลายดินที่เป็นของแข็ง

เอกสารแนบ

สำหรับ Kat D6R มีการทิ้งและคลายอุปกรณ์ด้านหน้าหลายอย่าง:

• ใบมีดครึ่งวงกลมคงที่
• ใบมีดตรงคงที่
• โรตารี่ครึ่งวงกลมพร้อมวิปริตไฮดรอลิก
• โรตารี่ดัมพ์พร้อมวิปริตไฮดรอลิก
• มีดทำคะแนนหลายอัน (กลางและข้าง)
• อุปกรณ์ถอนฟันซี่เดียว
• อุปกรณ์ถอนฟันสามซี่

การดัดแปลง

รถปราบดิน Caterpillar D6R นอกเหนือจากรุ่นพื้นฐานแล้วยังมีให้ในรุ่นดัดแปลง มีการดัดแปลงเช่น D6, D6 XL, XW, LGP ทุกรุ่นที่อยู่ในรายการมีกำลัง 180 แรงม้า (132.4 กิโลวัตต์) เครื่องยนต์ดีเซล Caterpillar 3306 DIT ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ ลองพิจารณาตัวอย่างการดัดแปลงของ Caterpillar D6R LGP:

อุปกรณ์นี้มีระบบป้องกันใบมีดและโรลโอเวอร์โดยตรง เรียกว่า ROPS ข้อได้เปรียบหลักของรุ่นนี้คือความแม่นยำในการควบคุมสูง บ่อยครั้งที่รถปราบดินใช้ในการก่อสร้าง แต่ด้วยใบมีดครึ่งวงกลมก็สามารถใช้ในตะกอนและเหมืองหินได้ แพ็คเกจพื้นฐานประกอบด้วยชุดริปเปอร์ด้านหลังและเครื่องกว้านลาก

การดัดแปลง Caterpillar D6 เป็นเวอร์ชั่นบึง เมื่อเทียบกับรถปราบดินฐาน หนอนผีเสื้อนี้มีแทร็กที่กว้างกว่าเล็กน้อย (915 มม.) และใบมีดด้านหน้ามีปริมาตรน้อยกว่า พร้อมกับกว้านลาก

เวอร์ชันดัดแปลงที่เหลือเป็นเพียงรูปแบบหนึ่งของทุกรุ่นและแตกต่างกันเพียงบางส่วนในแง่ของลักษณะทางเทคนิค รูปร่างและรายการที่สามารถรวบรวมได้ อุปกรณ์เพิ่มเติมคล้ายกันอย่างสมบูรณ์

ข้อมูลจำเพาะ

ในสถานะการขนส่งจากโรงงาน รถปราบดิน Caterpillar D6R มีน้ำหนักใช้งาน 18225 กิโลกรัม ความยาวโครงสร้างของรุ่นฐานคือ 5600 มม. ความกว้างของรางคือ 3300 มม. ความสูงของห้องโดยสารรถปราบดินมีค่า 3900 มิลลิเมตร กวาดล้าง Kat D6R คือ 383 มม. ฐานตามยาวซึ่งเป็นหนอนผีเสื้อมีค่า 2664 มิลลิเมตร ความกว้างของแต่ละแทร็กคือ 560 มม. ระยะห่างระหว่างรางคือ 1,880 มม.

ส่วนการทำงานหลักของรถปราบดินคือใบมีดด้านหน้าและริปเปอร์ด้านหลังแบบสี่เหลี่ยมด้านขนาน ความกว้างใบมีดของเครื่องฐาน 3260 มม. ความสูงของมันคือ 4166 มม. ปริมาตรสูงสุดถึง 5610 ลูกบาศก์มิลลิเมตร ชุดริปเปอร์ด้านหลังมีความกว้าง 2202 มม. ความลึกสูงสุดของริปเปอร์คือ 500 มม.

ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลที่ออกแบบเอง นั่นคือ Cat C9 ACERT สามารถส่งกำลังสูงสุดที่ทำเครื่องหมายไว้บนมู่เล่ที่ 130 กิโลวัตต์หรือ 175 แรงม้า มีระบบเทอร์โบชาร์จที่เพิ่มกำลังโดยการเร่งใบพัดกังหันด้วยก๊าซไอเสีย ระบบหัวฉีดสำหรับห้องเผาไหม้แบบอิเล็กทรอนิกส์ ความเร็วต่ำสุดของการเคลื่อนที่ของรถปราบดินมีค่า 3.8 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ความเร็วสูงสุดในการเคลื่อนที่คือ 14.6 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ถังน้ำมันออกแบบมาสำหรับน้ำมันดีเซล 424 ลิตร ระบบทำความเย็นทั้งหมดมีสารป้องกันการแข็งตัว 76.8 ลิตร ถัง ระบบไฮดรอลิกจุของเหลวได้มากถึง 51.5 ลิตร ปั๊มระบบไฮดรอลิกมีความจุ 214 ลิตรต่อนาที แต่ละด้านของรถปราบดินมีกระปุกเกียร์หนึ่งกระปุกบรรจุของเหลวประมาณ 13.6 ลิตร

ลักษณะเฉพาะ

ข้อดีหลักที่มีอยู่และโรงไฟฟ้าของรถปราบดินคือ:

1. ระบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการฉีดน้ำมันดีเซลเข้าไปในห้องเผาไหม้มีความแม่นยำในการควบคุมสูง ซึ่งช่วยให้ไม่เกินอุณหภูมิที่กำหนดในห้องเผาไหม้ จึงมั่นใจได้ การบริโภคต่ำเชื้อเพลิง.
2. เข้าเครื่องเท่านั้น อากาศเย็นโดยไม่คำนึงถึงสภาวะอุณหภูมิแวดล้อม นี่เป็นเพราะตัวทำความเย็นพิเศษ แต่เป็นที่น่าสังเกตว่าการปรับปรุงนี้มีอยู่ในเอ็นจิ้นนี้ด้วยเหตุผลเพราะด้วยสิ่งนี้ประสิทธิภาพและ อายุการใช้งานโรงไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างมาก
3. บ่อยครั้งระหว่างการบำรุงรักษา การวินิจฉัยเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อระบุความผิดปกติระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ หลายหน่วยที่ใช้ระบบฉีดอิเล็กทรอนิกส์อาจสร้างปัญหาเมื่อหน่วยนี้เข้าถึงได้อย่างเต็มที่ผ่านช่องทางพิเศษ ซอฟต์แวร์เรียกว่าช่างแมวอิเล็คทรอนิคส์
4. หม้อน้ำเครื่องยนต์มีการออกแบบโมดูลาร์ที่เพิ่มเข้ามาเพื่อให้การบำรุงรักษาในอนาคตง่ายขึ้น กล่าวคือหากตรวจพบความผิดปกติระหว่างการทำงาน โดยไม่ต้องถอดหม้อน้ำเพื่อถอดองค์ประกอบที่จำเป็นและเปลี่ยนใหม่ ด้วยเหตุนี้คุณจึงไม่สามารถขัดจังหวะการทำงานสำหรับการซ่อมแซมระยะยาวได้ นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าสถานะขององค์ประกอบหม้อน้ำทั้งหมดแสดงอยู่บน ตัวบ่งชี้พิเศษตั้งอยู่บนผนังด้านข้าง เมื่อองค์ประกอบใดองค์ประกอบหนึ่งล้มเหลว ตัวบ่งชี้นี้จะแสดงว่าองค์ประกอบใดได้รับความเสียหายร้ายแรง ทั้งหมดนี้มีผลดีต่อการรับใช้ในอนาคตเช่นกัน
5. เพื่อการดำเนินงานที่ถูกต้องอย่างเป็นธรรม เงื่อนไขที่ยากลำบากอากาศที่มีฝุ่นละอองขนาดเล็กอื่น ๆ จำนวนมาก ติดตั้งตาข่ายพิเศษบนรถปราบดินในสถานที่ที่อากาศเพิ่งมาถึงเครื่องยนต์

ทีนี้มาดูคุณสมบัติการออกแบบกัน รถปราบดินตีนตะขาบหนอนผีเสื้อ D6R:

เมื่อทำงานที่มีภาระค่อนข้างสูง องค์ประกอบโครงสร้างบางอย่างมักอยู่ภายใต้แรงกระแทกและแรงบิด แต่เพื่อให้ทนต่อปรากฏการณ์เหล่านี้ได้ ชิ้นส่วนเหล่านี้จึงถูกสร้างขึ้นโดยการตีขึ้นรูป โซลูชันนี้สามารถเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องได้อย่างมาก การออกแบบระบบกันสะเทือนนั้นทำขึ้นในแบบคลาสสิกสำหรับ เครื่องที่คล้ายกัน, เนื่องจากเป็นโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการทำงานในสภาวะที่ยากลำบาก

รถปราบดิน Kat D6R ใช้ระบบควบคุมเฟืองท้ายซึ่งมีสาระสำคัญคือ โอนเต็มจำนวนแรงบิดทั้งสองราง ไม่ว่าเครื่องจะเคลื่อนที่ตรงไปข้างหน้าหรือเลี้ยว ในกระบวนการของการดำเนินการเทิร์นนั้น ไม่มีการสร้างนวัตกรรมใดๆ ทุกอย่างยังอยู่ในเวอร์ชันคลาสสิก: หนอนผีเสื้อตัวหนึ่งเร่งความเร็วเมื่อตัวอื่นช้าลงเล็กน้อย ทั้งหมดนี้ ผู้ปฏิบัติงานจะได้รับโอกาสในการควบคุมกระปุกเกียร์และควบคุมการเคลื่อนที่ของรถปราบดินด้วยตัวมันเอง ซึ่งคันโยกซึ่งเคลื่อนที่ได้ค่อนข้างง่าย จากทั้งหมดที่กล่าวมานี้เป็นสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายสำหรับงานทุกประเภท

นอกจากนี้ยังมีระบบป้องกันการพลิกคว่ำที่เรียกว่า ROPS

จากที่ทำงานของผู้ปฏิบัติงาน ทัศนวิสัยที่ค่อนข้างกว้างทำให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำสูงในการทำงาน ที่นั่งคนขับอยู่ที่ ระบบกันสะเทือนของอากาศและปรับได้เต็มที่ ที่พักแขนยังปรับได้ ห้องโดยสารมีวิทยุและเครื่องปรับอากาศ ซึ่งช่วยให้คุณรักษาสภาพอากาศที่จำเป็นได้

วีดีโอ

เครื่องยนต์

ผู้ผลิต Caterpillar ติดตั้งผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของอุปกรณ์พิเศษด้วยหน่วยที่ออกแบบเอง ด้วยรถปราบดิน Caterpillar D6R รุ่นนี้ใช้โรงไฟฟ้ายี่ห้อ C9 ACERT บล็อกเครื่องยนต์มีกระบอกสูบแนวตั้งหกกระบอกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 112 มม. พวกเขาให้ปริมาณการทำงานทั้งหมด 8800 ลูกบาศก์มิลลิลิตร จังหวะลูกสูบคือ 149 มม. จำนวนเงินสูงสุดการหมุน เพลาข้อเหวี่ยงในหนึ่งนาทีคือ 2,000 รอบ Cat C9 ติดตั้งระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ซึ่งขับเคลื่อนโดยก๊าซไอเสียที่เร่งล้อกังหัน ด้วยระบบนี้ เครื่องยนต์จะสร้างกำลังสูงสุดที่ทำเครื่องหมายไว้บนมู่เล่ 130 กิโลวัตต์หรือ 175 แรงม้า โรงไฟฟ้าเสริมด้วยระบบ ไดรฟ์ไฮดรอลิก(HEUI) และ หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์น้ำมันดีเซลเข้าห้องเผาไหม้ เครื่องยนต์สามารถทำงานได้อย่างถูกต้องแม้จะใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ

ราคาของใหม่และมือสอง

รถปราบดินตีนตะขาบ Caterpilar D6R เป็นอุปกรณ์ที่ค่อนข้างแพง ดังนั้นจึงมีเครื่องจักรใหม่ไม่กี่เครื่องในตลาด แต่ยังคงค่าใช้จ่ายอย่างแน่นอน รถปราบดินใหม่โดยไม่ต้องวิ่งแม้แต่น้อย เริ่มต้นจาก 9 ล้านและลงท้ายด้วย 13.5 ล้านรูเบิลรัสเซีย

อุปกรณ์ที่ใช้แล้วมีต้นทุนที่ต่ำกว่าเล็กน้อยคือจากหกล้านถึงแปดล้านรูเบิลรัสเซีย ควรสังเกตว่ามีการนำเสนอต้นทุนสำหรับอุปกรณ์ปี 2544-2553 โดยมีเวลาดำเนินการค่อนข้างมาก รถยนต์ใหม่ที่มีระยะทางต่ำกว่าจะมีค่าใช้จ่ายมากขึ้น

ราคาของทั้งสองตัวเลือกนั้นขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ปีที่ผลิต รุ่น (ดัดแปลงหรือพื้นฐาน) อุปกรณ์ และแน่นอน อุปกรณ์เพิ่มเติม, รวมทั้ง ไฟล์แนบ.

ความต้องการสูงสำหรับ ช่วงเวลานี้สนุกกับการเช่ารถปราบดินเป็นระยะเวลาหนึ่ง ค่าใช้จ่ายหนึ่งชั่วโมงทำงานเริ่มต้นที่ 14,000 และสิ้นสุดที่ 16,000 รูเบิลรัสเซีย

รถปราบดินขนาดกลาง Cat D6N มีการดัดแปลงหลายอย่าง ที่หนักที่สุดคือ DS-LGP น้ำหนักของรุ่นนี้คือ 17.2 ตัน ในขณะเดียวกันข้อดีหลักของรุ่นนี้คือระบบควบคุมการเลี้ยวแบบดิฟเฟอเรนเชียล

ที่มาของรูปภาพ: zeppelin.ua

ข้อมูลจำเพาะ Caterpillar D6N น้ำหนัก

เครื่องยนต์

รุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ Caterpillar 3126B ซึ่งมีการออกแบบรวมถึงระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ในการกำจัดผู้ควบคุมรถปราบดิน Caterpillar D6N - ระบบไฟฟ้า อุ่นบังคับอากาศเปิดโดยอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังมีเทอร์โบชาร์จเจอร์และอาฟเตอร์คูลเลอร์ (ระบบ ATAAC) ซึ่งเข้ากันได้ดีกับเครื่องยนต์และได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มกำลัง

นักออกแบบละทิ้งรูปแบบดั้งเดิมด้วยสายพานพัดลม 3-4 ตัวสำหรับระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ สิ่งนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากการผลิตสายพานร่องวีจากวัสดุพอลิเมอร์ใหม่และการมีอยู่ ระบบอัตโนมัติความตึงของสายพาน และการถ่ายเทความร้อนที่สูงขึ้นได้มาจากการรวมแผ่นอลูมิเนียมไว้ในการออกแบบหม้อน้ำ

เกียร์ Caterpillar D6N

การออกแบบรวมถึงอุปกรณ์ต่างๆ เช่น Auto-Shift และ Auto-Kickdown อันแรกทำการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ อันที่สอง - เปลี่ยนเป็น เกียร์ต่ำในกรณีที่โหลดเพิ่มขึ้นอย่างมาก (เช่นในโหมดอัตโนมัติ)

ที่มาของรูปภาพ: zeppelin.ua

มีทอร์คคอนเวอร์เตอร์แบบขั้นตอนเดียวที่ป้องกันแรงกระแทกจากการส่งของรถปราบดิน Caterpillar D6N ในสภาพการทำงานที่รุนแรง กระปุกเกียร์ - ดาวเคราะห์ เปลี่ยนได้ภายใต้ภาระ มี 3 เกียร์เดินหน้า และ 3 เกียร์ถอยหลัง

มีสองตัวเลือกสำหรับการควบคุมพวงมาลัย: ดิฟเฟอเรนเชียลหรือปลายนิ้ว ในกรณีแรกรับประกันการขับของทั้งสองแทร็กในระหว่างการเลี้ยว ผู้ปฏิบัติงานดำเนินการที่จำเป็นโดยใช้คันโยกมัลติฟังก์ชั่นด้วยมือเดียว

แรงดันในข้อต่อถูกควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (ระบบ ECPC)

ฝ่ายปฏิบัติการ

ระดับเสียงในห้องโดยสารของรถปราบดิน Caterpillar D6N คือ 79 dB(A) ใช้วัสดุหุ้มเบาะที่ดูดซับเสียง แผ่นโฟมกันเสียง หน้าต่างและประตูถูกปิดสนิท นอกจากนี้ยังมีส่วนรองรับหัวเก๋งแบบโบลต์ออน

การควบคุมอุปกรณ์การทำงานนั้นดำเนินการโดยใช้ตัวไฮดรอลิกซึ่งมีแรงกระแทกเล็กน้อย และระบบ EMS III ช่วยตรวจสอบประสิทธิภาพของระบบรถปราบดิน ซึ่งจะแจ้งให้ผู้ปฏิบัติงานทราบเกี่ยวกับพารามิเตอร์การทำงานหลัก

ที่มาของรูปภาพ: zeppelin.ua

มีระบบปรับระดับเลเซอร์และดาวเทียมของ AccuGrade ระบบปรับอากาศรวมอยู่ในแพ็คเกจพื้นฐานและเบาะนั่งบนระบบกันสะเทือนแบบถุงลมได้รับการติดตั้งตามคำสั่งพิเศษ

ขนาด

องค์ประกอบความแข็งแกร่ง

สำหรับการผลิตชิ้นส่วนแต่ละชิ้น เหล็กหล่อและหนา เหล็กแผ่น. ชิ้นส่วนต่างๆ เชื่อมเข้าด้วยกันเป็นโครงเดี่ยวและโครงสร้างตัวถัง ซึ่งให้ความทนทานต่อแรงกระแทกสูง และบาลานซ์บาลานซ์ที่ติดตั้งบนบานพับช่วยให้เฟรมของตัวตีนตะขาบ Caterpillar D6N เปลี่ยนตำแหน่งที่สัมพันธ์กับระนาบแนวตั้งได้ และด้วยเหตุนี้จึงทำซ้ำโปรไฟล์ของพื้นผิวที่รองรับ

แชสซี

การออกแบบ SystemOneTM ซึ่งก็คือ การพัฒนาตนเองหนอนผีเสื้อถือตำแหน่งสูง ไดรฟ์สุดท้าย. วิธีแก้ปัญหานี้ช่วยแยกอุปกรณ์จากการสัมผัสกับพื้นและ แรงกระแทกถ่ายทอดจากร่างกายที่ทำงาน

เฟรมของรถบรรทุกตีนตะขาบทำเป็นท่อ ดังนั้นจึงต้านทานการเสียรูปได้ดีกว่า

มีการดัดแปลงช่วงล่างของรถปราบดิน Caterpillar D6N หลายประการ: XL - ขยาย; LGP - ด้วยแรงกดต่ำบนพื้นผิวรองรับ

การซ่อมบำรุง

ด้วย Product Link เจ้าของรถปราบดิน Caterpillar สามารถรับข้อมูลเกี่ยวกับสภาพได้โดยไม่ต้องออกจากสำนักงาน และงานของตัวแทนจำหน่ายก็ง่ายขึ้นด้วยตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัยพิเศษที่เชื่อมต่อกับเครื่องมือ Cat ET

รถปราบดิน Cat D6R ผลิตโดย บริษัท ที่มีช่องที่คู่ควรในตลาดการขาย เครื่องจักรเฉพาะทางสำหรับการขุดและก่อสร้างและจัดเมื่อ 80 กว่าปีที่แล้ว

อุปกรณ์รถปราบดิน Caterpilar

เช่นเดียวกับอุปกรณ์ก่อสร้าง Caterpilar อื่นๆ เครื่องจักรมีโครงสร้างเสริมความแข็งแรงของส่วนประกอบหลักและโครงสร้างชั้นนำ ซึ่งช่วยให้คุณทำงานที่ยากได้หลายอย่างและเพิ่มประสิทธิภาพแรงงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ประโยชน์ของอุปกรณ์ก่อสร้าง Cat D6R:

• ความสามารถในการทำงานบนดินเปียกและหนืด
• ไฟล์แนบที่หลากหลาย
• ความแม่นยำในการควบคุมสูง
• สภาพการทำงานที่สะดวกสบาย
• ความเป็นสากล
• พลัง.

รถปราบดิน Caterpilar D6R – โมเดลพื้นฐานบนพื้นฐานของความหลากหลายของอุปกรณ์พิเศษที่มีน้ำหนักต่างกันและมีองค์ประกอบโครงสร้างพิเศษสำหรับ งานเฉพาะในเหมืองหินหรือพื้นที่ชุ่มน้ำโดยเฉพาะ Cat D6R นั้นยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานใน เงื่อนไขของรัสเซีย. วัตถุประสงค์หลักคือการเคลื่อนย้ายวัสดุจำนวนมาก ดิน และการพัฒนาของหิน อุปกรณ์เสริมปลอมช่วยให้ D6R สามารถจัดการกับพื้นน้ำแข็งและหินได้อย่างง่ายดาย

คุณสมบัติของห้องโดยสาร รถปราบดิน Caterpillar D6R:

• หน้าต่างลมขนาดใหญ่ให้มุมมองที่กว้างแก่ผู้ขับขี่ในระหว่างการทำงาน ซึ่งรับรองความถูกต้องของการกระทำที่กระทำและรับประกันความปลอดภัยของผู้อื่น

• การยึดด้วยลมของเก้าอี้ช่วยให้คุณปรับตำแหน่งเพื่อความสะดวกสบายสูงสุด
• เครื่องปรับอากาศในตัวรักษาตัวชี้วัดจุลภาคที่มั่นคง

ห้องโดยสาร Caterpillar D6R ภายใน

ลักษณะทางเทคนิคของอุปกรณ์พิเศษนี้

ลักษณะทางเทคนิคหลักของ Cat D6R แสดงไว้ในตาราง:

ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์

รุ่นอุปกรณ์ก่อสร้าง Cat D6R ใช้เครื่องยนต์อินไลน์ 6 สูบพร้อม บูสเตอร์ไฮดรอลิกและการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ คุณลักษณะของอุปกรณ์คือระบบ ACEPT ซึ่งให้ความแม่นยำในการเติมและควบคุมการเคลื่อนที่ของอากาศภายในมอเตอร์ ซึ่งช่วยให้คุณเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดได้ ระดับของความเป็นอันตราย ไอเสีย Caterpilar D6R - สอดคล้องกับ EC Stage IIIA น้ำมันดีเซลส่วนใหญ่ที่มีไว้สำหรับอุปกรณ์พิเศษนั้นเหมาะสำหรับใช้เป็นเชื้อเพลิง ในขณะที่เครื่องยนต์ไม่คำนึงถึงคุณภาพ

ลักษณะสำคัญของรถปราบดิน Caterpilar D6R:

• ปริมาณเครื่องยนต์- 8.8 ลิตร
• กำลังเครื่องยนต์- 175 ลิตร กับ.;
• ความเร็วในการหมุน- 2000 รอบต่อนาที;
• แรงอัด – 16,1;
• ขนาดกระบอกสูบ- 112 มม.
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง- 16.5 ลิตร / ชม. (เฉลี่ย);
• เต็มถัง- 424 ลิตร

ระบบทั้งหมดที่ทำให้เครื่องยนต์เย็นลงใช้สารป้องกันการแข็งตัวครั้งละ 76.8 ลิตร โดยในถังหลักมีความจุมากถึง 51 ลิตร ไดรฟ์สุดท้ายสามารถรองรับของเหลวได้เฉลี่ย 13.6 ลิตรต่อครั้ง เพื่อความสำเร็จ พลังสูงสุดระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ก็ใช้เช่นกัน ซึ่งช่วยเร่งความเร็วของใบพัดกังหันด้วยการไหลของก๊าซไอเสีย

ข้อมูลจำเพาะของแชสซี

รถไถตีนตะขาบ Cat D6R มาพร้อมกับเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง ช่วงล่างบนรองเท้า 45 ข้างแต่ละข้าง รองเท้ามาตรฐานกว้าง 915 มม. โดยเพิ่มขึ้นทีละ 203 มม. พื้นที่สัมผัสทั้งหมดของแทร็กหนอนกับพื้นคือ 6.4 ม. 2 . การออกแบบระบบส่งกำลังแบบพิเศษได้รับการออกแบบสำหรับการไหลของพลังงานอย่างต่อเนื่อง (โดยไม่คำนึงถึงสภาวะการทำงาน)

การออกแบบช่วงล่างของ Caterpilar D6R รวมถึงกระปุกเกียร์ที่สามารถเปลี่ยนได้ง่ายระหว่างการใช้งาน จำนวนเกียร์คือ 6 (3 - ด้านหลัง 3 - ไปข้างหน้า) ในขณะที่หมุน ส่วนหลักของกำลังที่สร้างขึ้นจะถูกส่งตรงไปยังสายพานแต่ละเส้นแยกกัน ซึ่งช่วยให้ รถปราบดินแมว D6R คล่องแคล่วที่สุด การกระจายแรงบิดไปยังมอเตอร์: 30% - เพลาขับ, 70% - ใช้ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ การส่งผ่านอุปกรณ์พิเศษนี้เป็นกลไก

บ้าน » แชสซี » พารามิเตอร์ทางเทคนิคของรถปราบดิน Caterpilar D6R CAT D9R: ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค ลักษณะทางเทคนิคของอุปกรณ์พิเศษนี้