การยกงบประมาณ Skoda Rapid ทดลองขับ Skoda Rapid Spaceback: บนเก้าอี้สองตัวหรือระหว่างพวกเขา

สโกด้า สเปซแบ็คอย่างรวดเร็วสั้นกว่ารุ่นเดิม 18 ซม. ในขณะที่ ระยะฐานล้อจัดการเพื่อบันทึก - เท่ากับ 2,700 มม. ผลลัพธ์ที่ได้คือรถยนต์แฮทช์แบ็กระดับกอล์ฟที่มีการตกแต่งภายในที่กว้างขวางที่สุดแห่งหนึ่ง

โดยธรรมชาติแล้วการลดขนาดตัวถังไม่สามารถมองข้ามได้ - ความจุของท้ายรถลดลง 135 ลิตรและมีเพียง 415 ลิตร อย่างไรก็ตามข้อเสียสามารถชดเชยได้อย่างง่ายดายเมื่อพับพนักพิง ที่นั่งด้านหลังโดยในกรณีนี้ปริมาตรพื้นที่ว่างท้ายรถจะขยายเป็น 1,380 ลิตร

นอกจากนี้ยังมีพื้นสองชั้นให้เลือกอีกด้วย

อย่างไรก็ตาม แพ็คเกจเสริมไม่ได้จบเพียงแค่นั้น สำหรับการชำระเงินเพิ่มเติมผู้ซื้อ Skoda Rapid Spaceback สามารถสั่งซื้อได้ หลังคาแบบพาโนรามา, ปรับตัวได้ ไฟตัดหมอก,ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง และระบบช่วยออกตัวขึ้นทางลาดชัน

ลักษณะทางเทคนิคของ Skoda Rapid แฮทช์แบ็ก

เครื่องยนต์ที่มีอยู่คือหนึ่งในหกเครื่อง ดีเซลสองเครื่อง และเบนซินสี่เครื่อง เครื่องยนต์พื้นฐานเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 75 แรงม้า และเครื่องยนต์ระดับบนสุดเป็นเครื่องยนต์ 122 แรงม้า เป็นที่น่าสังเกตว่าเครื่องยนต์ดีเซล TDI 90 แรงม้าที่มาพร้อมกับระบบ GreenLine มีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ดีเยี่ยม - เพียง 3.8 ลิตรต่อ 100 กม.

เกียร์แฮทช์แบ็ก สโกด้า ราปิด Spaceback จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า บทบาทของมันเล่นโดยสามกล่อง: หุ่นยนต์ดีเอสจีและเกียร์ธรรมดาที่มีความเร็วห้าหรือหกระดับ

จะซื้อ Skoda Rapid Spaceback เมื่อใด ที่ไหน และในราคาเท่าไหร่

ยอดขายในยุโรปเริ่มต้นเมื่อปลายปี 2556 และ Spaceback สัญญาว่าจะปรากฏในรัสเซียในอีกหนึ่งปีต่อมา ราคาของ Skoda Rapid Spaceback จะมีการประกาศในภายหลัง

อย่างไรก็ตามแม้ว่าแพลตฟอร์ม PQ25 จะสืบทอดมาจาก Volkswagen ก็ตาม โปโล ซีดาน, Rapid Spaceback นั้นยาวกว่า โฟล์คสวาเก้น กอล์ฟ. นั่นคือรถถือได้ว่าเป็นทางเลือกราคาถูกสำหรับกอล์ฟยอดนิยมในยุโรป

อะไรอยู่ข้างใน?

รถสเตชั่นแวกอนสั้นเหรอ? รถยนต์แฮทช์แบ็กพร้อมการใช้งานจริงที่เพิ่มขึ้น? เรียกมันว่าสิ่งที่คุณต้องการ แต่การยกกลับยังใช้งานได้จริงมากกว่า ดูสิระยะฐานล้อยังคงไม่เปลี่ยนแปลง - ระหว่างเพลามี 2,602 มม. มีพื้นที่ด้านหน้าและด้านหลังเพียงพอ คุณจะบ่นไม่ได้ แต่ส่วนยื่นด้านหลังสั้นกว่า 18 ซม. เดาครั้งหนึ่งว่าใครตกเป็นเหยื่อของการอายัดอย่างไม่สิ้นสุด?

ถูกต้องแล้วลำต้น ไม่เพียงเท่านั้น ปริมาตรรวมของ Spaceback คือ 415 ลิตร เทียบกับ Rapid liftback ที่ 530 ลิตร แต่ฟักยังมี "ประตู" ที่เล็กกว่านั่นคือพื้นที่บรรทุก เครื่องซักผ้าเช่นหรือตู้เย็นขนาดเล็กจะโหลดที่นี่ยากกว่า นอกจากนี้ หากพับโซฟาด้านหลังออก ก็จะไม่ได้พื้นเรียบ - มีประโยชน์จริงอะไรจริง...

Skoda Rapid เป็นรถยนต์ B-class สี่ประตูของเช็ก รถยนต์มีการผลิตต่อเนื่องมาตั้งแต่ปี 2555 ในตอนแรกมันถูกผลิตในรูปแบบตัวยกซึ่งอยู่ใกล้กับรถเก๋งมาก อย่างไรก็ตามหนึ่งปีต่อมา Skoda Rapid แฮทช์แบ็กใหม่ก็ถือกำเนิดขึ้น รถคันนี้แตกต่างจากแฮทช์แบ็ก B-class คันอื่น ผลิตภัณฑ์ใหม่นี้มีจุดมุ่งหมายหลักคือ ตลาดยุโรป. Skoda Rapid แฮทช์แบ็กคืออะไร? ภาพถ่าย รีวิว และ ข้อกำหนดดูเพิ่มเติมในบทความของเรา

ออกแบบ

ตัวรถมีดีไซน์เหมือนกับตัวยกหลัง ด้านหน้ามีเลนส์ออปติก ฮูดนูนพร้อมโลโก้บริษัท และกันชนที่เข้มงวด ด้านล่างมีไฟตัดหมอกทรงสี่เหลี่ยม นอกจากนี้ยังมีแหวนรองสำหรับเลนส์ส่วนหัว (แต่ไม่มีจำหน่ายในทุกระดับ) ภายนอกรถแฮทช์แบ็ก Skoda Rapid 2017 ดูเหมือนสเตชั่นแวกอนและหลายคนสับสนกับตัวถังของผลิตภัณฑ์ใหม่

ภายนอกของรถไร้เส้นสายที่ดุดันและสปอร์ต แต่ก็ไม่ได้ทำให้รถน่าเบื่อ Skoda Rapid ดูดีมาก

ขนาดระยะห่างจากพื้นดิน

สิ่งที่น่าสังเกตคือ Skoda Rapid แฮทช์แบ็กเป็นรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดใน B-class ในแง่ของขนาด คุณสมบัตินี้ช่วยให้เครื่องจักรสามารถแข่งขันกับคู่แข่งได้อย่างมั่นใจ ดังนั้นความยาวของรถคือ 4.3 เมตร กว้าง 1.7 สูง 1.46 เมตร สำคัญเช่นกัน - 17 เซนติเมตร

ร้านเสริมสวย

รถมีการตกแต่งภายในแบบห้าที่นั่งที่สะดวกสบายพร้อมการตกแต่งแบบผสมผสาน ภายในมีความเรียบง่ายแต่ถูกหลักสรีรศาสตร์

ที่นั่งมีอุปกรณ์ครบครัน การปรับเชิงกลพวงมาลัยยังปรับได้ 2 ทิศทางอีกด้วย คอนโซลกลางมีองค์ประกอบที่จำเป็นทั้งหมด - วิทยุซีดี ชุดควบคุมเตา และช่องเล็ก ๆ สำหรับสิ่งของชิ้นเล็ก ในระดับการตกแต่งที่หรูหราสามารถติดตั้งมัลติมีเดียคอมเพล็กซ์ได้ (แต่ไม่มีการนำทาง) ต่างจากการยกกลับ Skoda Rapid แฮทช์แบ็กมีการตกแต่งภายในที่กว้างขวางกว่า ความสูงของเพดานด้านหลังเพิ่มขึ้นเป็น 98 เซนติเมตร

ส่วนท้ายรถมีปริมาตร 415 ลิตร เบาะหลังพับในอัตราส่วน 60 ถึง 40 ส่งผลให้ปริมาตรเพิ่มขึ้นเป็น 1,380 ลิตร

ข้อมูลจำเพาะ

รถแฮทช์แบ็ก Skoda Rapid ติดตั้งโรงไฟฟ้าแบบเดียวกับรถยก ดังนั้นเครื่องยนต์พื้นฐานจึงเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ 1.2 ลิตร กำลังสูงสุดคือ 75 แรงม้า มากขึ้น รุ่นที่มีราคาแพงใช้ได้ในขณะนี้ หน่วยเทอร์โบชาร์จ. ด้วยปริมาตรที่เท่ากันก็พัฒนาได้ 86 แรงม้าแล้ว จริงอยู่เครื่องยนต์นี้มีสี่สูบอยู่แล้ว ทรงพลังที่สุดในบรรดารุ่น 1.2 ลิตร - เครื่องยนต์ทีเอสไอ l4 105 แรงม้า ทำให้รถแสดงได้ดีเยี่ยม ลักษณะแบบไดนามิก. การเร่งความเร็วถึงร้อยใช้เวลา 10.4 วินาที และอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงไม่เกิน 6.9 ลิตรในโหมดเมือง

กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ยังรวมถึงเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.4 ลิตร พลังของมันคือ 122 แรงม้า.

ดีเซล

สามารถติดตั้ง Skoda Rapid แฮทช์แบ็กได้ เครื่องยนต์ดีเซล. ในหมู่พวกเขาสิ่งพื้นฐานคือ มอเตอร์ทีดีไอ 1.6 ลิตร เครื่องยนต์นี้พัฒนากำลังถึง 90 แรงม้า นี่เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่ประหยัดที่สุด ใน วงจรผสมอัตราสิ้นเปลือง 4.3 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร เมื่อเร็ว ๆ นี้เครื่องยนต์ GreenTech ปรากฏในกลุ่มผลิตภัณฑ์ ด้วยปริมาตร 1.6 ลิตร ให้กำลัง 105 แรงม้า

การแพร่เชื้อ

ผู้ผลิตจัดให้ เลือกได้กว้างด่าน. ดังนั้นบรรทัดนี้จึงรวมถึง:

• กลไกห้าขั้นตอน
• อัตโนมัติหกสปีด
• หุ่นยนต์ DSG เจ็ดสปีด

ในแง่ของความน่าเชื่อถือ ระบบเกียร์ธรรมดาและอัตโนมัติทำงานได้ดีเยี่ยม แต่เป็นหุ่นยนต์ กล่องดีเอสจีคราวหนึ่งทำให้เกิดปัญหามากมายแก่เจ้าของ คลัตช์ดิสก์คู่มีอายุการใช้งานไม่นาน

จำเป็นต้องเปลี่ยนองค์ประกอบทุกๆ 40-50,000 กิโลเมตร นอกจากนี้ ราคาของคลัตช์ใหม่ยังสูงถึง 800 ดอลลาร์ แต่ผู้ผลิตอ้างว่าปัญหาเหล่านี้จะหมดไปใน Skoda ใหม่

แชสซี

"Skoda" มีรูปแบบการระงับที่เรียบง่าย ด้านหน้าเป็นแบบอิสระพร้อมสปริงสตรัท ด้านหลังมีลำแสงแบบกึ่งอิสระ ระบบกันสะเทือนไม่ได้ให้การขับขี่ที่ราบรื่นเหมือนของ Octavia แต่บนถนนของเรามันแสดงให้เห็นแล้วว่ายอดเยี่ยม พวงมาลัย- ชั้นวางพร้อมเครื่องขยายเสียง มีช่องระบายอากาศด้านหน้า ดิสก์เบรก. ในรุ่นราคาประหยัดจะมี "กลอง" อยู่ด้านหลัง ในรุ่นหรูหราจะมีการติดตั้งดิสก์เบรกแบบ "เป็นวงกลม"

ตัวเลือก

Skoda Rapid แฮทช์แบ็กมีให้เลือกสี่รุ่น:

• "รายการ."
• "คล่องแคล่ว".
• "ความทะเยอทะยาน".
• "สไตล์."

แพ็คเกจพื้นฐานประกอบด้วย:

• กระจกมองข้างสีดำ.
• กันชนทำสีเดียวกับตัวรถ
• กระจกฉนวนกันความร้อน
• การป้องกันร่างกายต่อต้านกรวด
• พวงมาลัยปรับได้สองทิศทาง
• ที่วางแก้ว.
• พนักพิงเบาะหลังแบบพับได้
• คันเกียร์หุ้มหนัง.
• และเอบีเอส
• ถุงลมนิรภัยด้านหน้า.
• พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า.
• คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด
• ไฟวิ่งกลางวัน.
• เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้
• หัวฉีดเครื่องซักผ้าอุ่น
• การเตรียมเสียงด้วยลำโพงสี่ตัว
• 14 นิ้ว และล้ออะไหล่ขนาดเต็ม.

แพ็คเกจ "ใช้งานอยู่" (นอกเหนือจาก อุปกรณ์พื้นฐาน) รวมถึง:

• เบาะนั่งปรับระดับความสูงได้
• ตะขอเก็บของและช่องสำหรับใส่กระเป๋าในท้ายรถ
• ปรับปรุงคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด
• ช่องจ่ายไฟ 12 โวลต์ที่ท้ายรถ

รุ่น Ambition เป็นรุ่นแรกที่มีเครื่องปรับอากาศ นอกจากนี้ ผู้ซื้อจะสามารถเข้าถึง:

• กระจกมองข้างทาสีสีเดียวกับตัวรถ นอกจากนี้ยังมีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและระบบทำความร้อนอีกด้วย
• กล่องถุงมือเรืองแสง
• กล่องใส่แว่นตาเพิ่มเติม
• ล็อคเพื่อความปลอดภัยของสินค้า
• ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร
• ระบบช่วยออกตัวขณะลงทางลาดชัน
• ระบบอุ่นที่นั่งด้านหน้า

แพ็คเกจ "สไตล์" สูงสุดประกอบด้วย:

• กระจกมองข้างพร้อมม่านบังแสงอัตโนมัติ
• ไฟท้าย LED.
• ที่วางแขนตรงกลาง.
• Chrome Package (อะไหล่ภายในโครเมียม)
• คันเบรกมือแบบหนัง.
• ถุงลมนิรภัยด้านข้าง.
• พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น.
• การควบคุมสภาพอากาศ
• จอแสดงผลมัลติมีเดียบนคอนโซลกลาง
• ช่องเก็บของเย็น
• ล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว.
• น็อตล้อลับ

บทสรุป

รถแฮทช์แบ็ก "Skoda Rapid" - ค่อนข้าง โมเดลที่น่าสนใจจากผู้ผลิตเช็ก รถมีท้ายรถที่ปรับเปลี่ยนได้สะดวกและมีหลากหลาย โรงไฟฟ้า. อย่างไรก็ตาม Skoda Rapid แฮทช์แบ็กไม่ได้จำหน่ายอย่างเป็นทางการในรัสเซีย “ Rapid” ในตัว liftback สามารถซื้อได้ในราคาตั้งแต่ 604 ถึง 950,000 รูเบิล

รถยนต์ Skoda Rapid กลายเป็นหนึ่งในรุ่นแรกของ บริษัท เช็กที่มีการออกแบบดั้งเดิมใหม่ นี้เป็นอย่างมาก รถสำคัญสำหรับแบรนด์ เนื่องจากมีอัตราส่วนราคา คุณภาพ และความสามารถในการควบคุมที่เหมาะสม ดังนั้นการยกกลับที่มีชื่อเดียวกันจึงเป็นการวางจำหน่ายครั้งแรกและจากนั้นการดัดแปลงของแฮทช์แบ็กที่เรียกว่า Spaceback ก็ปรากฏขึ้น รถแฮทช์แบ็ก Skoda Rapid นั้นใช้งานได้จริงและอเนกประสงค์มากกว่ารถยกเพราะรถคันนี้มีท้ายรถที่สะดวกมาก ฉันยินดีเป็นอย่างยิ่งที่การดัดแปลง Rapid ทั้งสองนั้นผลิตขึ้นที่โรงงานในรัสเซีย

เครื่องยนต์

Rapid มีกลุ่มเครื่องยนต์ที่ประกอบด้วยโรงไฟฟ้าน้ำมันสามแห่ง ใช่สำหรับ การกำหนดค่าพื้นฐานมาพร้อมเครื่องยนต์ 3 สูบ 1.2 ลิตร พัฒนากำลัง 75 แรงม้า ดังกล่าวด้วย รถไอซ์ถึงร้อยแรกภายใน 14 วินาทีและเร่งความเร็วไปที่ ความเร็วสูงสุด 175 กม./ชม. อย่างไรก็ตาม ตัวเลขเหล่านี้ไม่สามารถเรียกได้ว่าโดดเด่นตามมาตรฐานสมัยใหม่อย่างแน่นอน ข้อเสียนี้ชดเชย การบริโภคต่ำน้ำมันเชื้อเพลิงที่ระดับ 6 ลิตรต่อ 100 กม. การปรับเปลี่ยนขนาด 1.2 ลิตรใช้งานได้กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดเท่านั้น
Rapid รุ่นบนสุดมี MPI 1.6 ลิตรที่คุ้นเคยจากรุ่นเก่า ออคตาเวียรุ่นต่างๆ. กำลังขั้นต่ำคือ 105 ม้า และกระปุกเกียร์สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในนี้เป็นแบบธรรมดาหรือแบบอัตโนมัติ

และสุดท้ายก็คุ้มค่าที่จะพิจารณาถึงเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดที่มีอยู่ ช่วงเวลานี้. เรากำลังพูดถึงเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรซึ่งต้องขอบคุณกังหันที่ทำให้มีกำลัง 122 แรงม้า สิ่งเหล่านี้แตกต่างอย่างสิ้นเชิงและเป็นพารามิเตอร์ในแง่ดีมากกว่า ช่วยให้รถแฮทช์แบ็กเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ในเวลา 9.5 วินาที ซึ่งเร็วกว่า 4.5 วินาทีเต็มเมื่อเทียบกับการกำหนดค่าพื้นฐาน ในขณะเดียวกันก็เป็นที่น่ายินดีอย่างยิ่งที่เครื่องยนต์ 1.4 ลิตรสามารถทำงานได้กับ "หุ่นยนต์" DSG เจ็ดสปีดสมัยใหม่ที่ผลิตโดย Volkswagen เท่านั้น
สู่ข้อได้เปรียบที่สำคัญ รถสโกด้า Rapid สามารถนำมาประกอบกับการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งออกแบบในสไตล์เรียบง่ายเป็นหลัก เมื่อมองแวบแรกอาจดูเหมือนว่ารถดูเชยโดยเฉพาะเมื่อเปรียบเทียบกับรถที่ทันสมัย รถยนต์ฝรั่งเศส. แต่ในความเป็นจริงแล้ว รถแฮทช์แบ็กได้รับแนวคิดการออกแบบที่ใหม่และสมบูรณ์แบบซึ่งให้ความรู้สึกถึงโรงเรียนเยอรมันในทันที (แบรนด์ Skoda เป็นส่วนหนึ่งของ ความกังวลของโฟล์คสวาเกน). โดยทั่วไปแล้วรถดูค่อนข้างเรียบง่ายและไม่โอ้อวด แต่นี่คือสิ่งที่ดึงดูดความสนใจของแฟน ๆ ได้อย่างแม่นยำ รถเยอรมัน. Skoda Rapid สามารถเชื่อมโยงกับรถยนต์ที่มีชื่อเสียงได้ในระดับหนึ่งเพราะรถมีความคล้ายคลึงกันมาก รุ่นท็อปออคตาเวีย.
ช่วงของเครื่องยนต์สามเครื่องยนต์นั้นไม่เหมาะที่สุดอย่างแน่นอน แต่เป็นชุดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถยนต์ระดับประหยัด ไม่สามารถตัดออกได้ในอนาคตอันใกล้นี้ บริษัทสโกด้าจะปล่อยการดัดแปลง Rapid ที่เรียกเก็บเงินซึ่งจะต้องใช้เงินที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง เห็นได้ชัดว่านี่คือเหตุผลว่าทำไม Rapid for Skoda จึงเป็นรถยนต์ราคาประหยัดเป็นหลัก
เป็นที่น่าสังเกตว่าแม้จะเป็นรุ่นที่ทรงพลังที่สุด แต่รถแฮทช์แบ็กก็จะทำให้คุณพอใจกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำ ดังนั้นหากรุ่น 1.2 ลิตรกิน 6 ลิตร แต่หน่วย 122 แรงม้ากินไม่เกิน 10 ลิตรต่อ 100 กม. ของการเดินทางในเมือง

ตัวเลือกและราคาของ Skoda Rapid แฮทช์แบ็ก (2557-2558)

รถแฮทช์แบ็กในรัสเซียมีราคาไม่แพง - 539,000 รูเบิลในการกำหนดค่าพื้นฐาน เมื่อเทียบกับคู่แข่งรายนี้ ตัวเลือกที่ดีที่สุดในแง่ของคุณภาพ ความน่าเชื่อถือ การจัดการ การปฏิบัติจริง และความสะดวกสบาย
เจ้าของรถคันนี้จะขอบคุณอย่างแน่นอน โซลูชั่นที่ไม่ได้มาตรฐานซึ่งรถแฮทช์แบ็กกอปรด้วย ตัวอย่างเช่น เสื้อกั๊กนิรภัยในห้องโดยสารจะอยู่ใต้โดยตรง ที่นั่งคนขับ. และมีที่ขูดน้ำแข็งซ่อนอยู่ในฝา ถังน้ำมันเชื้อเพลิง. ในบรรดารายละเอียดที่เป็นประโยชน์นั้น เราสามารถสังเกตประตูที่สะดวกซึ่งมีถังขยะขนาดเล็กในตัวได้ มันจะมีประโยชน์มากอย่างแน่นอนโดยเฉพาะใน การเดินทางไกลเพราะใน ถนนยาวขยะมากมายย่อมต้องสะสม นอกจากนี้ยังควรให้ความสนใจกับรายละเอียดที่ดีอีกประการหนึ่งนั่นคือเบาะสองด้านของพื้นกระโปรงหลัง กับ ด้านหน้ามันเป็นผ้าขนแกะและด้านหลังมียางเล็กน้อย วัสดุดังกล่าวจะไม่เลื่อน หมุน ฯลฯ สะดวกมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณขนส่งสิ่งของจำนวนมาก

แน่นอนว่ามันก็มีข้อเสียเช่นกัน อย่างไรก็ตามรถยนต์ที่มีชื่อเสียงยิ่งกว่านั้นก็มีเช่นกัน ดังนั้นผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ชาวรัสเซียมักบ่นเรื่องฉนวนกันเสียงที่ไม่ดี แต่ข้อเสียเปรียบนี้จะปรากฏออกมาหากความเร็วของเครื่องยนต์อยู่ที่ 2.7,000 รอบต่อนาทีขึ้นไป นอกจากเสียงรบกวนตามหลักอากาศพลศาสตร์แล้ว ยังได้ยินเสียงเครื่องยนต์ที่ทำงานอยู่อย่างชัดเจนอีกด้วย นอกจากนี้ยังได้ยินเสียงใต้ซุ้มล้ออย่างชัดเจนอีกด้วย
อื่น ข้อเสียเปรียบที่สำคัญ– ขาดระบบมัลติมีเดียที่ครบครันในการกำหนดค่าพื้นฐาน ที่สุด ตัวเลือกราคาถูก Rapida ไม่สามารถมีอินพุต USB, บลูทูธ หรือขั้วต่อ AUX ได้ ทั้งหมดนี้และอีกมากมายมีเฉพาะในเพิ่มเติมเท่านั้น ระดับการตัดแต่งด้านบนสโกด้า ราปิด. อย่างไรก็ตามคู่แข่งสามารถพูดได้เช่นเดียวกัน - ในกรณีนี้พวกเขาไม่ได้ดีไปกว่า Rapid

และตอนนี้เกี่ยวกับระบบกันสะเทือนและการควบคุมรถ นี่คือจุดที่รถมีข้อดีมากกว่าข้อเสีย รถคันนี้มีแชสซีที่ได้รับการปรับแต่งอย่างดี ซึ่งสามารถประเมินได้เชิงบวกโดยเริ่มจากฐาน อุปกรณ์สโกด้ารวดเร็ว. ดังนั้นแฮทช์แบ็กจึงได้รับการติดตั้ง ระบบที่ทันสมัย ABS, ESP และจาก ขอบล้อสามารถเลือกขนาด 14 - 17 นิ้วได้ ฉันยินดีเป็นอย่างยิ่งที่การปรับเปลี่ยนนี้ถึงแม้จะใช้ล้อขนาด 14 นิ้วก็ยังขับได้ดีและควบคุมได้ดี
นอกจากความคล่องตัวที่ยอดเยี่ยมแล้ว รถยังทำงานได้ดีกับพื้นผิวที่ไม่เรียบซึ่งยังมีอีกมากมาย ถนนในประเทศ. ระบบกันสะเทือนนั้นดีและประหยัดพลังงานมากจนคุณไม่สามารถได้ยินเสียงหรือเสียงเคาะที่ความเร็วต่ำได้ แม้ว่าคุณจะขับผ่านหลุมบ่อและหลุมต่างๆ ก็ตาม ความจริงก็คือโช้คอัพของ Skoda Rapid ได้รับการปรับแต่งแล้ว งานแบบไดนามิก. และข้อดีอีกอย่างหนึ่งที่ขาดไม่ได้ในเมืองที่พลุกพล่าน - เส้นผ่านศูนย์กลางวงเลี้ยวของล้อ Rapid คือสิบเมตร
ดังที่ได้กล่าวไปแล้วรถยนต์แฮทช์แบ็กเป็นหนึ่งในรถส่วนใหญ่ รถยนต์ที่ใช้งานได้จริงในชั้นเรียน. ตัวอย่างเช่น ช่องที่ประตูหน้าจะใส่ขวดที่มีความจุ 1.5 ลิตร และช่องที่ประตูด้านหลังจะมีช่องสำหรับใส่ภาชนะขนาด 0.5 ลิตร โดยทั่วไปแล้ว ในห้องโดยสารคุณจะพบลิ้นชักมากมายสำหรับใส่ของเล็กๆ น้อยๆ ทุกประเภท
เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การยกย่องนักพัฒนาสำหรับแผงด้านหน้าที่ทำมาอย่างดีซึ่งทำจากวัสดุที่ไม่อ่อนมาก อย่างไรก็ตาม แผงไม่กระแทก เสียงดังเอี๊ยด หรือเล่น การนั่งในรถนั้นสะดวกสบายมากด้วยเบาะนั่งคู่หน้าที่มีความแข็งปานกลาง แม้ว่าคุณจะสามารถนั่งที่เบาะหลังได้เป็นเวลานานและไม่บ่นว่าปวดหลังหรือขาแข็งก็ตาม การกำหนดค่าพื้นฐานมีเครื่องปรับอากาศ ในขณะที่แบบที่สูงกว่า รุ่นสโกด้า Rapid มีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและระบบควบคุมอุณหภูมิแบบ Climatronic

ภาพถ่ายของสโกด้า แฮทช์แบ็ก

การเกิดขึ้นของความสด รถราคาไม่แพง Skoda Rapid พอใจกับผู้ซื้อที่มีศักยภาพ อย่างไรก็ตามเกิดความสับสนเล็กน้อยผู้ที่ชื่นชอบรถบางคนเรียก Skoda Rapid ใหม่ว่าซีดานโดยไม่ตั้งใจ แต่ Rapid ไม่มีตัวถังแบบซีดานแม้ว่ารถจะดูคล้ายกับรถเก๋งมากก็ตาม

เช่นเดียวกับในกรณีของ Skoda Octavia Skoda Rapid มีตัวถังยกกลับ. นั่นคือลูกผสมของซีดานและแฮทช์แบ็กในท้ายที่สุด ประตูหลังเปิดได้เหมือนรถเก๋งแต่ด้วย หน้าต่างด้านหลังเหมือนรถแฮทช์แบ็ก ดูรูปครับสูงกว่า เป็นไปได้มากว่า Rapid จะไม่มีซีดานเต็มรูปแบบเช่นเดียวกับที่ Octavia ไม่มี แต่ผู้ผลิตเช็กประกาศการปรากฏตัวของทั้งครอบครัว ร่างกายของสโกด้า Rapid ซึ่งจะรวมถึงรถแฮทช์แบคและสเตชั่นแวกอน ไม่ต้องพูดถึงรถคูเป้แบบ "ชาร์จแล้ว" จนถึงขณะนี้มีเพียงลิฟท์แบ็ค 5 ประตูเท่านั้นที่จำหน่ายในรัสเซีย

ในเดือนกันยายน 2556 Skoda ได้เปิดตัวรุ่น Rapid รุ่นที่สองอย่างเป็นทางการ นี้ รถแฮทช์แบ็ก สโกด้า ราปิดซึ่งจำหน่ายแล้วในยุโรปภายใต้ชื่อ Spaceback รถคันนี้ถึงแม้จะดูคล้ายกับสเตชั่นแวกอน แต่จริงๆ แล้วเป็นรถแฮทช์แบ็ก ส่วนหน้าและฐานล้อยังคงเหมือนเดิม แต่ท้ายรถสั้นลง ส่งผลให้รถแฮทช์แบ็ก Skoda Rapid Spaceback สั้นลง 180 มม. ปริมาตรท้ายรถลดลงจาก 550 เป็น 415 ลิตร นอกจากนี้ Rapid Spaceback ยังมีแผนที่จะประกอบในรัสเซียในภูมิภาค Kaluga ซึ่งเป็นที่ประกอบ Liftback ด้วย ไม่ทราบว่าจะเริ่มจำหน่ายในประเทศของเราเมื่อใด มาดูกัน ภาพถ่าย Skoda Rapid แฮทช์แบ็กไกลออกไป.

สโกด้า ราปิด สเตชั่นแวกอนยังไม่ได้แสดงอย่างเป็นทางการ อย่างไรก็ตาม ความสำเร็จของ Skoda Rapid ในยุโรป บ่งบอกว่าผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเช็กจะเริ่มผลิต Skoda Rapid ในรูปแบบสเตชั่นแวกอนในไม่ช้า มี รูปถ่ายของราปิดสเตชั่นแวกอนอย่างไรก็ตามผู้ผลิตไม่ได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับสิ่งเหล่านี้ มาดูรูปถ่ายกัน

ด้วยความสมเหตุสมผล นโยบายการกำหนดราคารถยนต์เร็วจะกลายเป็นที่นิยมในรัสเซียอย่างแน่นอน อย่างน้อยในเยอรมนี Skoda Rapid ก็ได้รับความนิยมอย่างมากเนื่องจากมีราคาที่ต่ำ

บ้าน » แร็ค » การยกงบประมาณ Skoda Rapid ทดลองขับ Skoda Rapid Spaceback: บนเก้าอี้สองตัวหรือระหว่างพวกเขา