Skoda Rapid hatchback เป็นผู้นำในระดับเดียวกัน ซื้อ Skoda Rapid Spaceback เมื่อไร ที่ไหน และราคาเท่าไหร่

อ่าใช่เช็ก อ่าใช่ทำได้ดีมาก! ในศิลปะการหล่อเงาบนรั้วเหนียง มีน้อยคนที่จะเทียบได้กับพวกมัน ปีที่แล้ว ในการทดสอบ Rapid liftback ใน Skoda พวกเขากล่าวว่าพวกเขาจะขยายช่วงด้วยการดัดแปลงชื่อรหัส Spaceback เช่นเดียวกับคนทั่วไป ฉันคิดว่าเรากำลังพูดถึงสเตชั่นแวกอน ชื่อที่ "กว้างขวาง" เสนอแนวคิดดังกล่าว ผิด! ปรากฎว่าผู้ผลิตตัดสินใจที่จะกำหนดแฮทช์แบคด้วยคำนี้ ตามข้อมูลของ Skoda นั้น Liftback ที่ใหญ่และกว้างขวางนั้นเป็น Rapid และเวอร์ชั่นที่จอดอยู่นั้นภายในกว้างขวางอย่างรวดเร็ว เชี่ย!

อย่างไรก็ตาม เดบิวต์นั้นกว้างขวางจริงๆ สต็อคของพื้นที่ในเบาะหลัง ปริมาตรลำตัว (415 ลิตร) ดีกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่อย่างชัดเจน และพับโซฟาด้านหลัง ความจุ ช่องเก็บสัมภาระมันง่ายที่จะเติมได้ถึง 1380 ลิตร - ไม่ใช่สเตชั่นแวกอนระดับกอล์ฟทุกคันจะมี "ถ้ำ" เช่นนี้

โดยวิธีการที่ช่องนี้ไม่เพียง แต่กว้าง แต่ยังได้รับการออกแบบมาอย่างสมบูรณ์แบบด้วยการใช้งาน ที่นี่คุณมีตาข่ายสำหรับยึดและขอเกี่ยวและซอกที่สะดวกสบายตามขอบและพื้นสองระดับ และแน่นอน ความรู้ที่เป็นกรรมสิทธิ์ - แผ่นที่ยืดหยุ่นได้ ซึ่งสามารถใช้เพื่อกั้นส่วนท้ายของลำตัว ทำให้เกิด "เอกราช" ขึ้นที่นั่น โดยทั่วไปแล้ว มีเพื่อนร่วมชั้นเพียงไม่กี่คันที่สามารถโต้แย้งกับ Skoda คันนี้ได้ในทางปฏิบัติ ในพื้นที่บนโซฟาด้านหลัง - ด้วย: ผู้ใหญ่สองคนนั่งลงโดยไม่รู้สึกอึดอัด จริงอยู่อันที่สามไม่สะดวก - อุโมงค์พื้นค่อนข้างยื่นออกมารบกวน

สิ่งน่ารัก

แล้วข้างหน้าล่ะ? แม้ว่าโมเดลจะอยู่ในตำแหน่งที่ไม่แพง แต่ระดับ การตกแต่งภายในดีมาก. วัสดุที่เหมาะสม การประกอบที่มีคุณภาพ และการยศาสตร์ที่เหมาะสม ตามธรรมเนียมแล้ว คนดีของ Skoda คือความใส่ใจในรายละเอียด มีที่ขูดน้ำแข็งซ่อนอยู่ใต้ฝาถัง ที่วางสมาร์ทโฟน (ช่องพิเศษในกระจกพกพา) ช่องสำหรับเสื้อกั๊กฉุกเฉินใต้เบาะนั่ง และที่ใส่การ์ดบนกระจกหน้ารถ ทั้งหมดนี้เป็นสิ่งที่คุ้นเคยจากการยกตัว แต่ฟักมีถังขยะแบบพกพาที่พอดีกับกระเป๋าประตู สลัดออกแล้วสั่ง! ดูเหมือนเรื่องเล็ก แต่ทำให้ชีวิตง่ายขึ้นได้อย่างไร!

อย่างไรก็ตาม มันไม่ได้ไม่มีข้อเสียของมัน เมื่อเทียบกับพื้นหลังทั่วไป ตัวเลื่อนที่นั่งที่ไม่ได้หุ้มด้วยปลอกตกแต่งนั้นดูโดดเด่น ดูเหมือนว่าหลังจะสั้นไปหน่อย และกระจกมองข้างก็เล็ก

ฉันหวังว่าผู้ผลิตจะฟังเหมือนที่มันเกิดขึ้นแล้ว เมื่อฉันทดสอบการยกกลับเมื่อฤดูร้อนที่แล้ว ผู้เชี่ยวชาญของ Shkodov ติดต่อฉัน: พวกเขาไม่ชอบอะไร ชี้ไปที่ระบบกันสะเทือนแบบแข็ง - ไม่ใช่สำหรับรัสเซีย ทางเลือกที่ดีที่สุด. หนึ่งปีผ่านไปแล้ว - คุณคิดอย่างไร? Hatchback ขี่แตกต่าง! ด้วยการตั้งค่าแชสซีที่เปลี่ยนแปลงไป Rapid ได้นุ่มนวลขึ้นอย่างเห็นได้ชัด การกระแทกบนกระแทกแทบไม่ทำให้รำคาญ ยิ่งกว่านั้น การใช้พลังงานก็ไม่ได้รับผลกระทบ เช่นเดียวกับการควบคุมรถ - รถยังคงทรงตัวบนเส้นตรงและยึดถนนไว้อย่างเหนียวแน่นในมุมที่มีความเร็วสูง ระยะขอบของความเสถียรนั้นเหมาะสม และเมื่อเลือกแล้ว Skoda จะเลื่อนออกจากวิถีอย่างราบรื่นและคาดเดาได้

ออกจากการแข่งขัน

ในปีที่ผ่านมา ฉันเริ่มต้นการเดินทางด้วยการดัดแปลงขนาด 1.2 ลิตร 86 แรงม้า จากนั้นเธอก็ดูเซื่องซึมสำหรับฉัน แต่ตอนนี้การเรียกร้องเกี่ยวกับอารมณ์ได้ลดน้อยลง เห็นได้ชัดว่ามวลที่เล็กกว่าของรถยนต์แฮทช์แบคส่งผลกระทบ ยิ่งกว่านั้น ไม่มีผู้โดยสารสองคนบนเครื่อง แต่มีหนึ่งคน

คุณไม่จำเป็นต้องนับกิโลกรัมทั้งหมดหากคุณเลือกรุ่นเรือธงที่มีเครื่องยนต์ขนาด 122 แรงม้า 1.4 ลิตร ขี่เร็วมาก! โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณแปลหุ่นยนต์ กล่องดีเอสจี(ด้วยมอเตอร์นี้ มอเตอร์นี้จะอยู่ใน "มาตรฐาน") เข้าสู่โหมดสปอร์ต แต่ในรัสเซีย เครื่องยนต์อื่นจะกลายเป็นเครื่องยนต์หลัก - เครื่องยนต์ดูดควันขนาด 1.6 ลิตร ซึ่งจะเปิดตัวการผลิตในคาลูก้าในปีหน้า ยังไม่เปิดเผยลักษณะที่แน่นอน แต่เป็นไปได้ที่จะพบว่ามีกำลัง 110 แรงม้า

ฉันพยายามที่จะจำ - ใครในชั้นเรียนนี้เสนอเช่นนั้น เทคนิคที่สมบูรณ์แบบ? อาจจะไม่มีใคร กระปุกเกียร์สองคลัตช์ เครื่องยนต์เทอร์โบ นี่คือสิทธิพิเศษของ "Rapid" เช่นเดียวกับตัวเลือก ในรายการราคาของคู่แข่งยอดนิยม คุณจะไม่พบทั้งหลังคาแบบพาโนรามา ไฟตัดหมอกแบบหมุน หรือซีนอน ดังนั้นสิ่งสำคัญคืออย่าคำนวณราคาของ Rapid ผิด หากยังคงรักษาระดับราคาของซีดานแพลตฟอร์มโฟล์คสวาเกนโปโลไม่มีข้อสงสัยในอนาคตอันสดใสของรุ่นเช็ก

เป็นที่น่าสนใจว่าการเลือกตัวถังสำหรับ Rapid จะไม่ จำกัด เฉพาะรถยกและรถแฮทช์แบค แต่รถเก๋งซีดานจะไม่เหมือนกับสเตชั่นแวกอนทุกประการ (ในตอนแรก) ข้อมูลรั่วไหลลงเว็บว่าปีหน้าชาวเช็กกำลังวางแผนที่จะเปิดตัวสามประตูที่มีหลังคาลาดเอียง - คูเป้! Skoda ทึ่งไม่มีอะไรจะพูด ...

ในยุโรป Spaceback ถูกกำหนดให้กลายเป็นเรือเร็ว Rapid ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด แต่ในรัสเซียไม่น่าจะแซงหน้า Liftback ที่ประกอบขึ้นเองในพื้นที่ซึ่งมีราคาถูกกว่า

+ โดดเด่นกว่าคู่แข่งเนื่องจากการออกแบบที่สมบูรณ์แบบ

รูปลักษณ์ของความสด รถพร้อมใช้งาน Skoda Rapid พอใจผู้ซื้อที่มีศักยภาพ อย่างไรก็ตาม มีความสับสนเล็กน้อย ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนเรียกรถซีดาน Skoda Rapid ใหม่อย่างผิดพลาด แต่ Rapid ไม่มีตัวถัง แม้ว่าภายนอกรถจะคล้ายกับซีดานมาก

เช่นเดียวกับกรณีของ Skoda Octavia Skoda Rapid มีตัวยกตัว. นั่นคือไฮบริดของซีดานและแฮทช์แบ็คในท้ายที่สุด ประตูหลังเปิดเหมือนรถเก๋ง แต่ด้วย กระจกหลังเหมือนแฮทช์แบค เราดูรูปข้างบน. เป็นไปได้มากว่า Rapid จะไม่มีซีดานเต็มรูปแบบเช่นเดียวกับที่ Octavia ไม่มี แต่ผู้ผลิตของสาธารณรัฐเช็กได้ประกาศการปรากฏตัวของ Skoda Rapid ทั้งครอบครัวซึ่งจะมีรถยนต์แฮทช์แบคและสเตชั่นแวกอนไม่ต้องพูดถึงคูเป้ "ถูกเรียกเก็บเงิน" จนถึงตอนนี้ มีการขายลิฟแบ็ค 5 ประตูในรัสเซียเท่านั้น

ในเดือนกันยายน 2556 Skoda ได้แสดงร่างที่สองของรุ่น Rapid อย่างเป็นทางการ มัน รถแฮทช์แบค Skoda Rapidซึ่งมีวางจำหน่ายแล้วในยุโรปภายใต้ชื่อ Spaceback แม้ว่ารถจะดูเหมือนรถสเตชั่นแวกอน แต่จริงๆ แล้วมันเป็นรถแฮทช์แบค ด้านหน้าและ ฐานล้อทิ้งไว้เหมือนเดิม แต่รถถูกทำให้สั้นลงที่ด้านหลังส่งผลให้แฮทช์แบค Skoda Rapid Spaceback สั้นลง 180 มม. ปริมาณลำตัวลดลงจาก 550 เป็น 415 ลิตร นอกจากนี้ รถ Rapid Spaceback ยังมีแผนที่จะประกอบในรัสเซียในภูมิภาคคาลูกา ซึ่งมีการประกอบรถยกด้วย เมื่อการขายเริ่มต้นในประเทศของเราไม่เป็นที่รู้จัก เรากำลังดูอยู่ รูปภาพ Skoda Rapid hatchbackไกลออกไป.

Skoda Rapid สเตชั่นแวกอนยังไม่แสดงอย่างเป็นทางการ อย่างไรก็ตาม ความสำเร็จของ Skoda Rapid ในยุโรปแสดงให้เห็นว่าในไม่ช้าผู้ผลิตรถยนต์ของสาธารณรัฐเช็กจะเริ่มผลิต Skoda Rapid ในสเตชั่นแวกอน เครือข่ายมี photo station wagon Rapidแต่ผู้ผลิตไม่แสดงความคิดเห็นใดๆ เราดูที่รูปถ่าย

ด้วยความสมเหตุสมผล นโยบายการกำหนดราคารถยนต์เร็วจะได้รับความนิยมในรัสเซียอย่างแน่นอน อย่างน้อยในเยอรมนี Skoda Rapid ได้รับความนิยมอย่างมากเนื่องจากราคาต่ำ

เวอร์ชั่นรัสเซีย สโกด้า ลิฟแบ็ค Rapid เปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนเมษายน 2014 (และการผลิตรถคันนี้ใน Kaluga เปิดตัวก่อนหน้านี้เล็กน้อย - ในเดือนกุมภาพันธ์)

"ห้าประตู" ราคาไม่แพงและกะทัดรัด แต่น่ารักและใช้งานได้จริงนี้เป็นของคลาส "B +" แต่ในทางปฏิบัติ (ในแง่ของขนาดและอุปกรณ์) มันพร้อมที่จะแข่งขันกับตัวแทนหลายคนของ "C- คลาส" (กว่าที่จริงแล้วนักพัฒนา คันนี้"ทรัมป์ตรงไปตรงมา")

โดยวิธีการที่ "รูปแบบการ restyled" มาหาเราทันที - เพราะ การเปิดตัวครั้งแรกของโลกของ“ Rapid นี้” เกิดขึ้นในปี 2555 (เป็นส่วนหนึ่งของงาน Paris Motor Show) ความแปลกใหม่เข้าสู่โชว์รูมของตัวแทนจำหน่ายในยุโรปทันทีและในปี 2013 ก็มาถึงยูเครนและคาซัคสถาน ... และในปี 2013 เดียวกัน มีการดำเนินการ "restyleling ใหม่" " (เหมือน "ทำงานกับแมลง") - รับรถ เครื่องยนต์ใหม่, พวงมาลัยแบบต่างๆ, รายการตัวเลือกการออกแบบภายในที่เพิ่มขึ้น และอุปกรณ์เสริมใหม่ (โดยเฉพาะไฟหน้าซีนอน) ...

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2560 ห้าประตูได้รับการปรับปรุงอีกครั้ง แต่ก็มีต้นทุนเลือดเพียงเล็กน้อย: มันถูกรีทัชเล็กน้อยในลักษณะที่ส่งผลกระทบต่ออุปกรณ์ไฟส่องสว่างกระจังหน้าและกันชนตัวเลือกใหม่ที่ทันสมัยถูกเพิ่มเข้ามาและจานสีของหน่วยพลังงานที่มีอยู่ ถูกขยาย (แต่สำหรับยุโรปเท่านั้นในตลาดรัสเซีย มอเตอร์ยังคงเหมือนเดิม)

รูปลักษณ์ของรถถูกสร้างขึ้นด้วยจิตวิญญาณของ "รูปแบบองค์กรใหม่" ของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเช็ก ซึ่งอันที่จริง "Rapid" ได้วางรากฐานสำหรับ อย่างไรก็ตาม การเรียกรถยกคันนี้เป็นผู้นำเทรนด์ในระดับเดียวกันอาจไม่ได้ผล ... และมันไม่ได้อ้างสิทธิ์ในบทบาทนี้ โดยเลือกที่จะยังคงเป็น “รถที่มีการออกแบบที่เรียบง่ายแต่เรียบร้อย เจือจางด้วยกลิ่นอายของความสปอร์ตเล็กน้อย มอบความพิเศษ เสน่ห์และเสน่ห์” นอกจากนี้รูปทรงที่เรียบง่ายช่วยให้ดีมาก รถราคาประหยัดอากาศพลศาสตร์ - อย่างไรก็ตาม ค่าสัมประสิทธิ์การลากของร่างกายคือ 0.30 Cx ซึ่งสำคัญมากต่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

ความยาวของตัวยกคือ 4483 มม. ระยะฐานล้อ 2602 มม. ความกว้างของตัวรถที่ไม่มีกระจกจำกัดที่ 1706 มม. และความสูงไม่เกิน 1461 มม. ความกว้างของแทร็กด้านหน้าและด้านหลังเท่ากับ 1463 และ 1500 มม. สำหรับรุ่นที่มีล้อขนาด 14 นิ้ว และ 1457 และ 1494 มม. สำหรับการดัดแปลงด้วยล้อขนาด 15 นิ้ว

ส่วนสูง กวาดล้างดิน(ระยะห่าง) ของ Liftback "ยุโรป" Skoda Rapid คือ 136 มม. แต่สำหรับรัสเซียระยะห่างเพิ่มขึ้นเป็น 170 มม.

ลดน้ำหนักใน การกำหนดค่าพื้นฐานไม่เกิน 1135 กก. และในอุปกรณ์รุ่น "บนสุด" - 1236 กก.

Salon "Rapida" ออกแบบมาสำหรับผู้โดยสารห้าคนและมีการออกแบบที่ค่อนข้างเรียบง่ายซึ่งโดดเด่นด้วยการยศาสตร์ที่ยอดเยี่ยม

จากที่นั่งคนขับ การควบคุมทั้งหมดนั้นสะดวกและง่ายต่อการเข้าถึง และเบาะนั่งด้านหน้าให้ ระดับสูงความสะดวกสบายซึ่งค่อนข้างหายากสำหรับรถยนต์ของรัฐ การตกแต่งภายในใช้พลาสติกอ่อนและ เบาะผ้าแต่ชาวเช็กรู้สึกเสียใจกับฉนวนกันเสียงอย่างชัดเจน ดังนั้นด้วย เสียงภายนอกในห้องโดยสารจะต้องยอมรับ ส่วนพื้นที่ว่างก็เยอะทั้งด้านหน้าและด้านหลัง

ลำต้นไม่ล้าหลัง - อยู่ในฐานแล้วสามารถรองรับสินค้าได้ 530 ลิตรและเมื่อพับเก็บ แถวหลังที่นั่งและความจุ 1470 ลิตร

ข้อมูลจำเพาะ. ในประเทศรัสเซีย สโกด้า ลิฟแบ็ค Rapid ให้บริการด้วยโรงไฟฟ้าน้ำมันเบนซินสามประเภท แต่ เครื่องยนต์ดีเซล(แสดงในยุโรปด้วยตัวเลือกหลายตัวในคราวเดียว) ไม่ได้เข้ามาในประเทศของเรา (อย่างน้อยก็ในตอนนี้) ดังนั้นเราจะต้องจำกัดตัวเองเฉพาะสิ่งที่พวกเขาเสนอ:

• ในฐานะที่เป็นเครื่องยนต์พื้นฐาน ชาวเช็กได้เตรียมเครื่องยนต์ 3 สูบแบบดูดตามธรรมชาติซึ่งมีปริมาตรกระบอกสูบ 1.2 ลิตร (1198 ซม.³) พร้อมกับบล็อกกระบอกอลูมิเนียมซึ่งเป็นระบบ ฉีดหลายจุดเชื้อเพลิงและกลไกการจับเวลา 12 วาล์ว DOHC เครื่องยนต์ตรงตามข้อกำหนดอย่างเต็มที่ มาตรฐานสิ่งแวดล้อมยูโร 5 และสามารถผลิตได้ไม่เกิน 75 แรงม้า หรือ 55 กิโลวัตต์ พลังสูงสุดที่ 5400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดของหน่วยกำลังนี้อยู่ที่ประมาณ 112 นิวตันเมตร พัฒนาขึ้นที่ 3750 รอบต่อนาที ซึ่งช่วยให้คุณเร่งการยกกลับอย่างรวดเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 13.9 วินาที และความเร็วสูงสุดที่ 175 กม./ชม.
  เครื่องยนต์ที่อายุน้อยกว่านั้นรวมกับ "กลไก" ที่ไม่ใช่ทางเลือก 5 สปีดซึ่งผู้ผลิตประกาศการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในเมืองที่ 8.4 ลิตรบนทางหลวง - 4.8 ลิตรและใน วงจรรวม- 6.1 ลิตร
• ประการที่สองในตลาดของเรายังเป็นหน่วยบรรยากาศ แต่มี 4 สูบและปริมาตรการทำงาน 1.6 ลิตร (1598 ซม.³) เครื่องยนต์นี้เป็นที่รู้จักกันดีในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียจากรถซีดาน VW Polo และสามารถผลิตกำลังได้ 110 แรงม้า กำลังสูงสุดที่ 5800 รอบต่อนาที และแรงบิดประมาณ 155 นิวตันเมตรที่ความเร็วสูงสุดที่ 3800 รอบต่อนาที รวม มอเตอร์นี้สามารถใช้ได้ทั้งแบบ "กลไก" 5 สปีดและแบบ "อัตโนมัติ" 6 แบนด์ ด้วยหน่วยกำลังนี้ liftback "ได้รับหนึ่งร้อยบนมาตรวัดความเร็ว" ใน 10.3 / 11.6 วินาที ความเร็วสูงสุดได้รับการแก้ไขที่ประมาณ 195 / 191 km / h และ การบริโภคเฉลี่ยเชื้อเพลิงในวงจรรวมคือ 5.8 / 6.1 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร - ตามลำดับสำหรับ "กลไก" / "อัตโนมัติ"
• และในที่สุด "เรือธง" ในตลาดรัสเซีย - ชาวเช็กเสนอบทบาทนี้ด้วยหน่วยเทอร์โบ 4 สูบ 1.4 ลิตรพร้อมบล็อกเหล็กหล่อและหัวบล็อกอลูมิเนียมรวมถึงระบบ ฉีดตรงเชื้อเพลิงและวาล์วแปรผัน เครื่องยนต์นี้ซึ่งเหมาะกับมาตรฐาน Euro-5 สามารถผลิตได้ถึง 125 แรงม้า กำลัง (92 กิโลวัตต์) ที่ 5,000 รอบต่อนาที เช่นเดียวกับแรงบิด 200 นิวตันเมตร ในช่วง 1400 ถึง 4000 รอบต่อนาที ในฐานะที่เป็นด่านสำหรับเรือธง ผู้เชี่ยวชาญเช็กเลือก "หุ่นยนต์" 7 แบนด์ DSG พร้อมคลัตช์สองตัว ซึ่งจะทำให้ผลิตภัณฑ์ใหม่สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 9.0 วินาทีและในที่สุดก็ถึงความเร็วสูงสุด 200 กม. / ชม. สำหรับการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในเมืองลิฟท์จะ "กิน" ประมาณ 7.0 ลิตรบนทางหลวงจะถูก จำกัด ไว้ที่ 4.3 ลิตรและในรอบการทำงานรวมจะพอดีกับ 5.3 ลิตร

Skoda Rapid liftback แห่งปีมี แพลตฟอร์มทั่วไปกับรถซีดานโฟล์คสวาเก้นโปโล แต่ในขณะเดียวกันชาวเช็กได้ทำการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างโดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยใช้องค์ประกอบบางอย่างจาก Octavia และ Fabia

ไดรฟ์ของ Skoda Rapid อยู่ด้านหน้าเท่านั้นด้านหน้าถูกใช้ ระงับอิสระใช้สตรัท MacPherson และใช้ทอร์ชันบีมแบบกึ่งอิสระที่ด้านหลัง ล้อของเพลาหน้าของ "เช็ก" ติดตั้งช่องระบายอากาศ ดิสก์เบรก, บน ล้อหลังล้อมรอบดิสก์อย่างง่าย กลไกการเบรก. รีชโนเย พวงมาลัยเสริมด้วยเครื่องขยายเสียงไฟฟ้า

โปรดทราบว่าวิศวกรของเช็กมีความรอบคอบมากเกี่ยวกับการติดตั้งแชสซี ส่งผลให้รถยกเกาะถนนได้อย่างมั่นใจ ควบคุมง่ายแม้เข้าโค้งแคบ มีความคล่องแคล่วดี และชะลอความเร็วได้ดีในทุกที่ ผิวทาง. แน่นอน Rapid ไม่ได้กำหนดผลการบันทึกใน "พารามิเตอร์" ที่ระบุไว้ แต่ก็ไม่ได้ด้อยกว่าคู่แข่งหลัก ข้อเสียที่จับต้องได้มากที่สุดซึ่งระบุได้ในระหว่างการทดสอบคือความแข็งของระบบกันสะเทือน ซึ่งสูงกว่าไดรเวอร์ของรัสเซียเล็กน้อยที่มักใช้ แต่สำหรับประเทศของเรา ชาวเช็กได้แก้ไขข้อบกพร่องนี้ในระดับหนึ่ง

ตัวเลือกและราคาในตลาดรัสเซีย Skoda Rapid ในปี 2560 นำเสนอในสี่ตัวเลือกอุปกรณ์ - "รายการ", "ใช้งานอยู่", "ความทะเยอทะยาน" และ "สไตล์"

• อุปกรณ์พื้นฐานของรถมีราคาตั้งแต่ 604,000 รูเบิลและฟังก์ชั่นรวมถึง: ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ, กระจกไฟฟ้าสองบาน, เซ็นทรัลล็อค, ABS, ESP, พวงมาลัยปรับได้สองทาง, พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า, ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์, ระบบ ERA-GLONASS, การเตรียมเสียงสำหรับลำโพงสี่ตัว และตัวเลือกอื่นๆ
• สำหรับประสิทธิภาพ "ระดับบนสุด" พวกเขาขอขั้นต่ำ 817,000 รูเบิลและสิทธิพิเศษคือ: ถุงลมนิรภัยสี่ใบ, เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, เครื่องปรับอากาศ,กระจกไฟฟ้าทุกประตู, ไฟตัดหมอก, "เพลง" พร้อมลำโพง 6 ตัว, ล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว และ "บุนวม" อื่นๆ

นอกจากนี้ ลิฟแบ็คยังสามารถติดตั้งได้ด้วย: ไฟหน้าแบบไบซีนอน เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้า และขั้วต่อ USB บนที่นั่งแถวที่สองสำหรับชาร์จอุปกรณ์พกพา

รีวิว Skoda Rapid Spaceback 2017: รูปร่างรุ่น ภายใน ลักษณะทางเทคนิค ระบบความปลอดภัย ราคาและอุปกรณ์ ในตอนท้ายของบทความ - ทดลองขับ Spaceback 2017!

การนำเสนอรถแฮทช์แบค Skoda Rapid Spaceback 2017 ที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งจัดขึ้นที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ในปีนี้ก็ไม่มีข้อยกเว้น และได้รับการปรับปรุงด้านความสวยงามหลายประการทั้งภายนอกและภายใน ตลอดจนเครื่องยนต์ใหม่ที่ประหยัดกว่า

จำได้ว่าเป็นครั้งแรกที่ชาวเช็กนำเสนอโมเดล Spaceback ในปี 2013 รถขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์มของห้าประตู Sedan Rapidแต่ไม่เหมือนอย่างหลัง มันมีมากกว่า ตัวเครื่องกะทัดรัด. ในตัวบริษัทเอง โมเดลนี้อยู่ในตำแหน่งแฮทช์แบ็คที่ยาวที่สุดในรถประเภทเดียวกัน แต่สำหรับเราแล้ว ดูเหมือนว่าด้วยความสำเร็จแบบเดียวกัน มันอาจอ้างชื่อรถสเตชั่นแวกอนขนาดกะทัดรัดได้

อย่างไรก็ตาม บริษัทก็ได้สร้างสรรค์ผลงานที่มีสไตล์ ทันสมัย ​​และ รถกว้างขวางซึ่งเป็นเวอร์ชันที่ปรับรูปแบบใหม่ซึ่งสัญญาว่าจะนำยอดขายไปสู่ระดับที่สูงขึ้นไปอีก มาดูกันดีกว่าว่านวัตกรรมใดบ้างที่ Skoda Rapid Spaceback ที่อัปเดตได้เตรียมไว้สำหรับผู้ซื้อที่มีศักยภาพ

ภายนอก Skoda Rapid Spaceback

ขนาดภายนอกของ Spaceback นั้นด้อยกว่า Rapid Sedan แบบคลาสสิกเล็กน้อยและมีลักษณะดังต่อไปนี้:

• ความยาว- 4.303 ม.
• ความกว้าง- 1.706 ม.
• ส่วนสูง- 1.461 ม.
• ความยาวฐานล้อ- 2602 มม.

ลูกค้าสามารถเลือกสีตัวถังได้ 9 สี รวมถึงการออกแบบล้ออัลลอยด์ R15-17 หลากหลายรูปแบบ นอกจากนี้ผู้ซื้อจะสามารถติดตั้งหลังคาพาโนราม่าที่ทันสมัยให้กับรถซึ่งช่วยให้สามารถเติมการตกแต่งภายในได้ แสงเสริมและทำให้มองเห็นได้กว้างขึ้น

ภายในของ Rapid Spaceback ที่อัปเดตแล้ว

นักออกแบบของ Shkodov ไม่ได้ข้ามหน่วยควบคุมปากน้ำซึ่งได้รับ การออกแบบใหม่แต่ยังคงไว้ซึ่งการควบคุมที่สะดวกและใช้งานง่าย

โซฟาด้านหลังยอมรับผู้โดยสารสามคนด้วยความเต็มใจ และแม้แต่ผู้โดยสารคนที่สามก็สบายใจกว่าที่นี่

ปริมาตรของท้ายรถเมื่อเทียบกับหลังยกจะน้อยกว่า 135 ลิตรและเท่ากับ 415 ลิตรในสภาพที่เก็บไว้ และ 1380 ลิตรเมื่อเบาะแถวที่สองลดระดับลง เป็นไปไม่ได้ที่จะเรียกท้ายรถว่าบันทึก แต่ปริมาณของมันนั้นเกินคู่แข่งโดยตรงส่วนใหญ่ในขณะที่ใต้ดินมีที่สำหรับยางอะไหล่เต็มเปี่ยมของชุดซ่อม

โดยทั่วไปแล้วการตกแต่งภายในของ Rapid Spaceback ที่อัปเดตนั้นมีความทันสมัย ​​มีคุณภาพสูง และเทคโนโลยีมากขึ้น ซึ่งจะสะท้อนให้เห็นในการรับรู้และการขายของโมเดลอย่างแน่นอน ซึ่งสัญญาว่าจะเอาชนะผลลัพธ์ของรุ่นก่อนได้

ข้อมูลจำเพาะ Skoda Rapid Spaceback 2017

สายของหน่วยกำลังแสดงด้วยดีเซลและ เครื่องยนต์เบนซินที่คุ้นเคยจากรุ่นก่อนๆ ยกเว้นเครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตร ซึ่งถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 1 ลิตรที่ล้ำสมัยและประหยัดกว่าเดิม

เครื่องยนต์เบนซินถูกนำเสนอ:

1. เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ 1 ลิตร ใหม่ พลัง TSIใน 95 และ 110 "ม้า" ซึ่งสามารถรวมกันได้ทางกลไกหรือ กระปุกเกียร์หุ่นยนต์. ลักษณะไดนามิกรถยนต์ที่มีมอเตอร์ดังกล่าว: อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 ใน 11 และ 9.8 วินาที ดังนั้นความเร็วสูงสุดคือ 184 (200) กม. / ชม.? และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยจะแตกต่างกันไปภายใน 4.3-4.5 ลิตร / 100 กม. ของเส้นทาง
2. TSI 1.4 ลิตรที่สร้าง 125 "ตัวเมีย" และช่วยให้รถเร่งได้สูงสุด 205 กม. / ชม. ในขณะที่ใช้เวลา 8.9 วินาทีในการเร่งความเร็วเป็น "หลายร้อย" ของรถ
3. MPI 1.6 ลิตรที่มีความจุ 90 และ 105 "ม้า" สามารถเร่งรถได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 10.3-11.4 วินาที และใช้เชื้อเพลิง 5.8 ถึง 6 ลิตรในวงจรรวม เครื่องยนต์ดังกล่าวสามารถติดตั้งกลไก 5 ระดับหรือ เกียร์อัตโนมัติสำหรับความเร็ว 6 หรือ 7

การบังคับเลี้ยวของรถแสดงด้วยบูสเตอร์ไฟฟ้า และการเบรกนั้นตอบด้วยดิสก์เบรกที่อยู่บนล้อทั้งสี่

ความปลอดภัย Skoda Rapid Spaceback 2017

• เลนส์ไบซีนอน;
• 6 ถุงลมนิรภัย (คู่หน้า, ด้านข้างและม่านคู่หนึ่ง);
• ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก
• ระบบ MSR และ ASR;
• ระบบช่วยเบรก ออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเบรกในสภาวะฉุกเฉิน
• เฟืองท้ายแบบล็อคด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์
• ระบบเตือนการชะลอตัวฉุกเฉิน
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้;
• ผู้ช่วยเมื่อเริ่มลงเนิน;
• เทคโนโลยีมุมมอง 360 องศา;
• เซ็นเซอร์ตรวจสอบจุดบอด
• การควบคุมแบบปรับได้ ไฟสูง;
• เซ็นเซอร์สำหรับตรวจสอบสภาพของผู้ขับขี่
• กล้อง "มอง" กลับ;
• จุดยึด ISOFIX และสายรัด 3 จุด;
• อินดิเคเตอร์ ปลดเข็มขัดและคนอื่น ๆ.

ตัวเลือกและราคาของ 2017 Skoda Rapid Spaceback hatchback

สันนิษฐานว่าจะมีการนำเสนอ Rapid Spaceback ในลักษณะเดียวกัน ระดับการตัดแต่งอย่างรวดเร็ว(การเข้า, แอ็คทีฟ, ความทะเยอทะยานและสไตล์) และอยู่แล้วใน อุปกรณ์พื้นฐานจะถูกนำเสนอ:

• ถุงลมนิรภัยด้านหน้าสำหรับคนขับ
• คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด
• เครื่องปรับอากาศ;
• การฝึกอบรมทางวิทยุ
• ตัวบ่งชี้ระดับของเหลวของเครื่องซักผ้า
• ระบบเสถียรภาพอัตราแลกเปลี่ยน
• ไฟวิ่งกลางวัน;
• กระจกไฟฟ้าด้านหน้า
• เบาะผ้า
• ล้อเหล็ก R15;
• ล้ออะไหล่เต็ม
• เข็มขัดนิรภัยแบบสามจุด

• ไฟวิ่ง LED;
• ระบบมัลติมีเดียพร้อม Bluetooth;
• เบาะนั่งแถวแรกแบบอุ่น
• อุปกรณ์เสริมกำลังเต็มรูปแบบ;
• กระจกมองข้างพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและระบบทำความร้อน
• เครื่องฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถแบบอุ่น;
• เซ็นเซอร์จอดรถและระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (ตัวเลือก);
• 6 ถุงลมนิรภัย;
• ไฟตัดหมอก;
• ผู้ช่วยเมื่อเริ่มลงเนิน;
• เซ็นเซอร์ตรวจสอบไดรเวอร์
• การควบคุมสภาพอากาศ
• กระจกหน้ารถอุ่นและ "ชิป" อื่น ๆ

โดยประมาณ ราคา Skoda Rapid Spaceback จะอยู่ที่ประมาณ 1 ล้านรูเบิล (ประมาณ 17,000 ดอลลาร์)

บทสรุป

Skoda Rapid Spaceback ที่ปรับปรุงใหม่ไม่เพียงได้รับรูปลักษณ์ที่ทันสมัยและมีสไตล์มากขึ้นเท่านั้น แต่ยังได้รับการตกแต่งภายในที่มีคุณภาพสูงขึ้น ล้ำหน้าทางเทคโนโลยีและเรียบร้อย นอกจากนี้ความแปลกใหม่ยังได้รับใหม่ เครื่องยนต์แก๊สซึ่งรวมอัตราส่วนกำลังและอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เหมาะสม ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง

น่าเสียดายที่รถยนต์แฮทช์แบคยังไม่ได้รับการนำเสนอในรัสเซีย แต่เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าผู้ผลิตจะพิจารณาแผนการที่จะพิชิตตลาดในประเทศอีกครั้งซึ่งอย่างที่เราคิดรถยนต์จะประสบความสำเร็จอย่างมาก

ถือ

บ่อยครั้งที่ผู้ที่ตัดสินใจเลือกรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่งไม่สามารถเลือกประเภทตัวถังที่ต้องการได้เป็นเวลานาน เขาดูรูปมากมาย อ่านสื่อสิ่งพิมพ์เกี่ยวกับรถยนต์ แต่ทำอะไรไม่ได้ ทางเลือกสุดท้าย. อาจเป็นเรื่องยากโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเนื้อหาที่นำเสนอไม่ได้มาตรฐาน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Skoda Rapid ที่แปลกใหม่ของเช็กมีเช่นนั้น มาดูข้อดีข้อเสียของแต่ละตัวเลือกกัน

คุณสามารถเลือกอะไรได้บ้าง

Skoda Rapid สามารถซื้อได้ในสองประเภทที่ไม่ธรรมดา:

• ยกกลับ;
• สเปซแบ็ค

รถยกเป็นประเภทตัวถังที่คล้ายกับรถเก๋งธรรมดา แต่มีประตูที่ห้าเต็มเปี่ยม เธอทำให้มันคล้ายกันในการทำงานกับแฮทช์แบค คุณสามารถบรรทุกสิ่งของขนาดยาวและพับเบาะหลังได้ Rapid ยืมร่างกายประเภทนี้จาก Octavia

ตัวถังของ Spaceback เป็นโลหะผสมที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวมากยิ่งขึ้น ดูรูปแล้วคนนึงจะบอกว่าเห็นสเตชั่นแวกอน อีกคนหนึ่งจะคัดค้านว่านี่เป็นรถแฮทช์แบค อันที่จริง Spaceback เป็นพื้นกลาง ดังนั้นพูดได้ว่าเป็นตัวเลือกกลางระหว่างทั้งสอง

ทางนี้, hatchback มีอยู่บางส่วนทั้งแบบที่หนึ่งและแบบที่สอง ร่างกาย Skodaรวดเร็ว. ข้อเท็จจริงนี้ไม่ได้ทำให้การเลือกง่ายขึ้น มาดูข้อดีของแต่ละตัวเลือกกันดีกว่า ในการทำเช่นนี้เราไม่จำเป็นต้องมีรูปถ่าย แต่เป็นความคุ้นเคยกับเครื่องจักร

คุณสมบัติของรถลิฟแบ็ค

ไม่เป็นความลับที่รูปร่างที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในรัสเซียคือรถเก๋ง ในยุโรป ตรงกันข้าม พวกเขาชอบสเตชั่นแวกอนและแฮทช์แบคที่ใช้งานได้จริงมากกว่า ใหม่ Skodaอย่างรวดเร็วในด้านหลังของ liftback สามารถได้รับความนิยมทั้งบน ตลาดยุโรปและในตลาดรัสเซีย ภายนอกไม่สามารถแยกความแตกต่างจากรถเก๋งได้ แต่ตราบใดที่ปิดฝากระโปรงหลังให้แม่นยำยิ่งขึ้นคือประตูที่ห้า เมื่อเปิดออกคุณจะเห็นช่องเก็บสัมภาระที่กว้างขวางซึ่งมีปริมาตร 550 ลิตรที่น่าประทับใจ ถ้าคุณบวกขึ้น เบาะหลังแล้วจะเพิ่มขึ้นเป็น 1490 ลิตรความยาวของรถ 4483 มม.

ภายในมีพื้นที่เพียงพอสำหรับคนขับและผู้โดยสารสี่คนของโครงสร้างมาตรฐาน

แน่นอนว่าตัวเลือกของร่างกายนี้จะดึงดูดผู้ซื้อที่ชอบรถเก๋ง ความสามารถในการใช้งานแบบแฮทช์แบคถือได้ว่าเป็นโบนัสที่ดี รถยนต์เหล่านี้ส่วนใหญ่ประกอบในรัสเซีย ยกเว้นบางรุ่น ซึ่งส่งผลดีต่อราคาและเป็นผลให้สามารถแข่งขันกับโมเดลได้

คุณสมบัติของรถ Spaceback

ในภาพและ ชีวิตจริงรถดูมีสไตล์และน่าดึงดูด หากสังเกตดีๆ จะเห็นว่ามีความคล้ายคลึงกันมากขึ้น รถออดี้ A3 สปอร์ตแบ็ค

ความแตกต่างภายนอกจากเพื่อนยกกลับในร่างกายทันทีดึงดูดสายตา รถเหมือนแฮทช์แบคสั้นลงเล็กน้อยแม้ว่าจะมองไม่เห็นในภาพก็ตาม ความยาว 4304 มม. สิ่งนี้ไม่สามารถส่งผลกระทบต่อระดับเสียง ช่องเก็บสัมภาระ. ท้ายรถจุได้ 415 ลิตร ซึ่งน้อยกว่าพื้นที่ท้ายกระบะถึง 135 ลิตร ด้วยการกางออก เบาะหลังความแตกต่างจะลดลงเล็กน้อย 1380 ลิตร เทียบกับ 1490 ความกว้างยังคงเท่าเดิม ดังนั้นในแง่ของความจุ Spaceback แพ้ และมันชนะอะไร?

ไปซาลอนกันเถอะ ที่นี่สามก้าน ล้อ. ตัวยกมีสี่ซี่ เป็นที่น่าสังเกตว่าตัวเลือกแรกดูน่าดึงดูดยิ่งขึ้นไม่เพียง แต่ในภาพถ่ายเท่านั้น ตัวอย่างเช่น on Skoda Octaviaมันถูกใส่ไว้ในผิวสูงสุดเท่านั้น แตกต่างกันเล็กน้อยและ คอนโซลกลาง. เธอดูน่าประทับใจมากขึ้น นอกจากนี้, ด้านหลัง Spaceback สามารถซื้อได้อย่างรวดเร็วด้วยหลังคาแบบพาโนรามา

องค์ประกอบทางเทคนิคยังคงไม่เปลี่ยนแปลงในทางปฏิบัติ ระยะห่างระหว่างเพลายังเท่าเดิม 2602 มม. แต่แทร็กนั้นกว้างขึ้นเล็กน้อย ที่ หน่วยพลังงานไม่มีความแตกต่างระหว่างการส่งสัญญาณ

ยังมีพื้นที่เพียงพอสำหรับคนขับและผู้โดยสารในห้องโดยสาร เห็นได้ชัดว่าการลดขนาดลงเล็กน้อยมีผลเสียต่อความจุของลำตัวเท่านั้น การประกอบรถยนต์ไม่ได้ก่อตั้งขึ้นในรัสเซีย แต่ในคาซัคสถาน เกิดจากอะไร การตัดสินใจครั้งนี้ไม่ค่อยชัดเจน อย่างไรก็ตามตัวแทนของ Skoda อ้างว่าสิ่งนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อ คุณภาพสูงแอสเซมบลี

สรุป

รูปร่างที่ไม่ได้มาตรฐานทำให้ Skoda Rapid แตกต่างจากคู่แข่ง ร่างกายแบบไหนที่จะซื้อทุกคนตัดสินใจด้วยตัวเองตามความชอบของเขา นี่เป็นเรื่องของรสนิยมในหลาย ๆ ด้าน บนอินเทอร์เน็ตเช่นเดียวกับสิ่งพิมพ์ยานยนต์ที่มีอยู่ ภาพถ่ายคุณภาพสูงรถจากมุมต่างๆ

เป็นไปได้มากว่ารถยนต์สเปซแบ็คจะได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่คนหนุ่มสาวในรัสเซีย รถยนต์เหล่านี้มีความหรูหราและมีความสปอร์ตมากกว่า liftback ที่กว้างขวางกว่าย่อมชนะความเห็นอกเห็นใจของผู้ขับขี่รถยนต์รุ่นเก่าอย่างแน่นอน สำหรับผู้ที่ชอบความแกร่งของรถเก๋งและการใช้งานแบบแฮทช์แบค

บ้าน » เกียร์ คลัช » Skoda Rapid hatchback เป็นผู้นำในระดับเดียวกัน ซื้อ Skoda Rapid Spaceback เมื่อไร ที่ไหน และราคาเท่าไหร่