Ford Mondeo 4 2.3 ใช้น้ำมันอะไร คำแนะนำในการเลือกและเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใน Ford Mondeo ต้องซื้ออะไรบ้างเพื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง?

การผลิตรถยนต์ระดับกลาง ฟอร์ด มอนเดโอเริ่มต้นในปี 1993 ในรอบเกือบ 25 ปี โมเดลดังกล่าวได้ผ่านพ้นไปแล้ว 4 เจเนอเรชั่นเต็ม และตั้งแต่ปี 2013 ก็มีการผลิตในเวอร์ชัน Mk V หาก Mondeo รุ่นแรกที่นำเสนอก่อนปี 1996 เป็นการทดลองแบบหนึ่งที่กังวล รูปร่างในเจเนอเรชันที่สองมีการแสดงออกมากขึ้นและถือเป็นจุดเริ่มต้นของการออกแบบใหม่ ช่วงโมเดลมอนเดโอ มีการนำเสนอช่วงเครื่องยนต์ ทางเลือกที่หลากหลายจากน้ำมันเบนซินและ หน่วยดีเซลด้วยปริมาตรการทำงานตั้งแต่ 1.6 ถึง 2.5 ลิตร ต่อไปเราจะพิจารณาว่าสามารถเทน้ำมันชนิดใดได้บ้างและต้องให้บริการอย่างเหมาะสมเท่าใด

Mondeo รุ่นที่สามที่มีดัชนี Mk III ผลิตจนถึงปี 2550 โมเดลดังกล่าวมีความยาวมากกว่ารุ่นก่อน ได้รับการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยและติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าว เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับ 2.0 และ 2.2 ลิตรอีกด้วย การปรับเปลี่ยนน้ำมันเบนซินด้วยการกระจัด 1.8, 2.0, 2.5 และ 3.0 เครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด ตั้งแต่ปี 2000 ถึง 2007 Mondeo ได้รับการปรับปรุงใหม่สองครั้ง หลังจากนั้นได้เปิดทางให้กับรุ่น Mk IV ทั้งสี่ยังคงอยู่ในสายการผลิตจนถึงปี 2013 ผลิตภัณฑ์ใหม่ได้รับการพัฒนาที่ แพลตฟอร์มใหม่ซึ่งให้โอกาสในการติดตั้งเครื่องยนต์วอลโว่ 5 สูบและละทิ้ง "หก" รูปตัววี ปริมาตรกระบอกสูบดีเซล: 1.6, 1.8, 2.0 และ หน่วยน้ำมันเบนซิน– 1.6, 2.0, 2.3 และ 2.5 ในปี 2010 ปีมอนเดโอได้รับการอัปเดตโดยเพิ่มเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตรไว้ใต้ฝากระโปรง

มอนเดโอ วี (aka ฟอร์ด ฟิวชั่น) เปิดตัวครั้งแรกในปี 2012 เมื่อวันที่ มหกรรมยานยนต์นานาชาติในสหรัฐอเมริกา คุณสมบัติที่โดดเด่นปัจจุบันรุ่นนี้มีดีไซน์สปอร์ตอันน่าทึ่ง ภายนอก สไตล์ไดนามิกเครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นก็สอดคล้องกับ: เครื่องยนต์เบนซินอีโคบูสเตอร์ที่มีกำลัง 125 และ 160 แรงม้า (1.0 และ 1.5 ลิตร) อย่างไรก็ตาม รุ่นพื้นฐานสำหรับผู้ซื้อชาวรัสเซียนั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 2.5 ลิตรที่มีกำลัง 149 แรงม้า ซึ่งทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ การดัดแปลงเทอร์โบมีจำหน่ายในตลาดภายในประเทศด้วยเครื่องยนต์ 2 ลิตรที่ให้กำลัง 199 และ 240 แรงม้า

เจเนอเรชั่น Mk II–V (1997 – ปัจจุบัน)

เครื่องยนต์ Q4BA(DW12) / KNBADWDuratorq 2.2

• ปริมาณน้ำมันในเครื่องยนต์กี่ลิตร(ปริมาตรรวม) : 5.9 ลิตร

เครื่องยนต์ DuraTorq-TDCi 2.2

• น้ำมันเครื่องชนิดไหนที่เทมาจากโรงงาน (ของเดิม) : สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• ปริมาณน้ำมันในเครื่องยนต์กี่ลิตร(ปริมาตรรวม) : 6.0 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงถึง 500 มล.
• เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

เครื่องยนต์ RHBASigmaDuratecTi-VCT / JTBA/JTBBSigmaEcoBoost 1.6

• น้ำมันเครื่องชนิดไหนที่เทมาจากโรงงาน (ของเดิม) : สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• ปริมาณน้ำมันในเครื่องยนต์กี่ลิตร(ปริมาตรรวม) : 4.1 ลิตร
• เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

เครื่องยนต์ ZetecE 1.6

• น้ำมันเครื่องชนิดไหนที่เทมาจากโรงงาน (ของเดิม) : สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงถึง 200 มล.
• เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

เครื่องยนต์ FFBALynxDuratorq 1.8

• น้ำมันเครื่องชนิดไหนที่เทมาจากโรงงาน (ของเดิม) : สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• ปริมาณน้ำมันในเครื่องยนต์กี่ลิตร(ปริมาตรรวม) : 5.6 ลิตร
• เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

เครื่องยนต์ Duratec-HECGBA 1.8

• น้ำมันเครื่องชนิดไหนที่เทมาจากโรงงาน (ของเดิม) : สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงถึง 300 มล.
• เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

เครื่องยนต์ ZetecE 1.8

• น้ำมันเครื่องชนิดไหนที่เทมาจากโรงงาน (ของเดิม) : สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• ปริมาณน้ำมันในเครื่องยนต์กี่ลิตร(ปริมาตรรวม) : 4.25 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงถึง 300 มล.
• เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

เครื่องยนต์ TPBAMI4EcoBoost 2.0

• น้ำมันเครื่องชนิดไหนที่เทมาจากโรงงาน (ของเดิม) : สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• ปริมาณน้ำมันในเครื่องยนต์กี่ลิตร(ปริมาตรรวม) : 5.4 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงถึง 500 มล.
• เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

เครื่องยนต์ Duratec-HECJBA/AOBA/TBBAMI4Duratec-HE 2.0

• น้ำมันเครื่องชนิดไหนที่เทมาจากโรงงาน (ของเดิม) : สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• ปริมาณน้ำมันในเครื่องยนต์กี่ลิตร(ปริมาตรรวม) : 4.3 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงถึง 500 มล.
• เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

เครื่องยนต์ ZetecE 2.0

• น้ำมันเครื่องชนิดไหนที่เทมาจากโรงงาน (ของเดิม) : สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• ปริมาณน้ำมันในเครื่องยนต์กี่ลิตร(ปริมาตรรวม) : 4.25 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงถึง 500 มล.
• เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

สวัสดี! รถของฉันคือ Ford Mondeo ปี 1998 1.8 เบนซิน. ฉันซื้อมันด้วยระยะทาง 165,000 และเติมคาสตรอล 10w40 พ่อค้าล้างเครื่องแล้วเติมฟอร์ดสูตร5w30 การบริโภคต่อ 10,000 กม. คือ 3 ลิตร เปลี่ยนเป็น Elf 900SXR 5W30 A5 - ปริมาณการใช้ - 2 ลิตรต่อ 10,000 กม. ตอนนี้เลขไมล์อยู่ที่ 200,000 กม. ฉันอยากลอง Liqui 5W40 Optimal ไหม? คำแนะนำของคุณคืออะไร? ขอบคุณมาก! (นิโคไล)

สวัสดีนิโคไล คำถามนี้เกี่ยวข้องกับเจ้าของฟอร์ดหลายคน เราจะพยายามช่วยเหลือคุณในเรื่องนี้

[ซ่อน]

MM ใดที่เหมาะกับ Ford Mondeo

เราไม่ต้องการพูดอะไรกับตัวแทนจำหน่ายของคุณ แต่การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าพนักงานของบริษัทดังกล่าวมักจะรับเงินสำหรับสิ่งที่พวกเขาไม่ได้ทำ เราไม่สงสัยในความจริงของคำพูดของคุณ แต่อย่างไรก็ตาม เราแนะนำให้ล้างเครื่องยนต์ด้วยตัวเอง

ทำได้ง่ายๆ:

1. หลังจากระบายของเสียแล้ว น้ำมันเครื่อง ปลั๊กท่อระบายน้ำบิดเบี้ยวและผ่าน คอฟิลเลอร์สารชะล้างในปริมาณหนึ่งถูกเทลงในมอเตอร์ (ดูคำแนะนำบนฉลาก)
2. เมื่อสตาร์ทรถแนะนำให้ทำการทดลองขับเพื่อให้แน่ใจว่าการชะล้างจะเข้าถึงส่วนประกอบและส่วนประกอบทั้งหมดของเครื่องยนต์สันดาปภายใน
3. หลังจากนั้น "ฟลัช" จะถูกระบายออกและเติมน้ำมันใหม่

ฉันอธิบายว่าทำไมสิ่งนี้ถึงจำเป็น ในทางปฏิบัติ เราต้องเผชิญกับความไม่ซื่อสัตย์ของตัวแทนจำหน่ายหลายครั้ง ดังนั้นจึงไม่ควรมองข้ามคำแนะนำเหล่านี้ เมื่อคุณแน่ใจ 100% ว่ามอเตอร์ของคุณสะอาดแล้ว คุณก็สามารถกรอก MM ใหม่ได้ ส่วนเรื่องโดยตรงนั้น วัสดุสิ้นเปลืองเราไม่สามารถพูดอะไรได้อย่างแน่นอนเกี่ยวกับ Liqui Moli 5W40 Optimal แต่เราประกาศอย่างมั่นใจว่าหากคุณตัดสินใจเลือกสาย Liqui เราขอแนะนำให้คุณใช้ เทคพิเศษ SAE 5W-30. น้ำมันหล่อลื่นนี้ได้รับการอนุมัติให้ใช้กับเครื่องยนต์ฟอร์ด ยิ่งกว่านั้นในทางปฏิบัติ MM ดังกล่าวไม่ได้เข้าไปในเครื่องยนต์เลย

นอกจากนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ ยานพาหนะ Ford Mondeo ได้รับการพัฒนาคุณภาพอีกประการหนึ่ง อะนาล็อกต่างประเทศ— พลังงานเชิงนิเวศจากผู้ผลิตชาวฝรั่งเศส พิจารณาใช้วัสดุสิ้นเปลืองนี้ มันถูกสร้างขึ้นมาเพื่อรถเช่นคุณโดยเฉพาะไม่ใช่หรือ? อีกประเด็นหนึ่ง - การใช้ MM โดยมอเตอร์ไม่ได้เป็นผลมาจากของไหลคุณภาพต่ำเสมอไป เท่าที่เรารู้ทั้งคาสตรอลและเอลฟ์ค่อนข้างจะดี น้ำมันคุณภาพ- คุณอาจประสบปัญหาบางอย่างกับเครื่องยนต์สันดาปภายใน - เราขอแนะนำให้คุณเข้ารับการวินิจฉัย

วิดีโอ “จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณไม่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นเวลานาน”

ผลที่ตามมารอผู้ขับขี่รถยนต์เมื่อใด ทดแทนก่อนเวลาอันควรน้ำมันเครื่อง คุณสามารถดูได้จากวิดีโอ

รถ แบรนด์อเมริกัน « ฟอร์ด มอนเดโอ» ค่อนข้างจะพบได้บ่อยใน ถนนรัสเซีย- เครื่องจักรดังกล่าวเชื่อถือได้ทนทานและเรียบง่าย บริการตนเอง.

สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่สิ่งที่สำคัญที่สุด รถยนต์ราคาแพงซึ่งทำให้มีราคาไม่แพงในการใช้งาน เครื่องยนต์ประหยัด แต่มีประสิทธิผล ตัวถังที่ประกอบอย่างดีและการออกแบบที่ช่วยให้คุณเข้าถึงวัสดุสิ้นเปลืองหลักด้วยมือของคุณเองได้อย่างง่ายดาย ทำให้เจ้าของรถบางคนสามารถทำได้โดยไม่ต้องรับบริการจากผู้เชี่ยวชาญและสถานีบริการ

เจ้าของรถยนต์ประเภทนี้ควรรู้เช่นเดียวกับใน Ford Mondeo รุ่นที่ 4 หรือ 3 รุ่นก่อนซึ่งแสดงโดยรุ่นที่ 1 และ 2 นั้นล้าสมัย ดังนั้นผู้ซื้อส่วนใหญ่จึงพยายามเลือกระหว่างรุ่นที่ 3 และ 4 ความแตกต่างพื้นฐานในแง่ของการเปลี่ยนสารทำงานในเครื่องยนต์พวกเขาไม่ได้ทำ ดังนั้นเราจะพิจารณาขั้นตอนโดยใช้ตัวอย่างของรุ่นที่ 4 แต่เคล็ดลับเดียวกันนี้จะเกี่ยวข้องกับ Mondeo รุ่นที่ 3 เวอร์ชันล่าสุด

ความถี่ในการเปลี่ยน

หากคุณเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทันทีและถูกต้อง สิ่งนี้จะช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ได้อย่างมาก เพิ่มอายุการใช้งานให้สูงสุด และป้องกันการเสียร้ายแรงและมีราคาแพง

บริษัท Ford ค่อนข้างมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับความสามารถของ Mondeo รุ่นที่ 3 และ 4 เนื่องจากคู่มือโรงงานระบุตัวเลข 20,000 กิโลเมตรเป็นช่วงเวลาระหว่างนั้น หรือคุณต้องเปลี่ยนปีละครั้ง

คุณสามารถตกลงได้ปีละครั้ง แต่รถเดินทางได้ 20,000 กิโลเมตร ในบางกรณีบนน้ำมันชนิดเดียวกัน เมื่อพิจารณาถึงคุณภาพถนนของเรา สภาพอากาศที่รุนแรง และปัจจัยลบอื่นๆ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ลดช่วงเวลานี้ลงประมาณ 2 เท่า

หากคุณใช้งานรถในสภาวะที่ยากลำบากช่วงเวลาระหว่างการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในหน่วยกำลังของ Ford Mondeo จะอยู่ที่ 10,000 กิโลเมตร

ถึง เงื่อนไขที่ยากลำบากเกี่ยวข้อง:

• ถนนมีคุณภาพไม่ดี
• การขับขี่อย่างต่อเนื่องภายใต้การบรรทุก (ผู้โดยสาร, สัมภาระจำนวนมาก, รถพ่วง);
• ภูมิประเทศที่เป็นเนินเขา
• ถนนที่เต็มไปด้วยฝุ่นและลูกรัง
• การใช้เชื้อเพลิงราคาถูกจากปั๊มน้ำมันที่น่าสงสัย
• การใช้ที่ไม่เหมาะสม น้ำมันเครื่อง;
• สไตล์การขับขี่ที่ดุดัน
• การเร่งความเร็วสม่ำเสมอ ฯลฯ

เจ้าของรถมีหน้าที่ตรวจสอบระดับและติดตามระดับปัจจุบันอย่างสม่ำเสมอ หากสูญเสียคุณสมบัติทางกายภาพและเคมี จะต้องเปลี่ยนของเหลว

การดำเนินงานของ Ford Mondeo บน น้ำมันที่สึกหรออาจนำไปสู่ผลที่ตามมาที่เป็นอันตรายและร้ายแรงต่อเครื่องยนต์หลังจากนั้นจำเป็นต้องทำการซ่อมแซมราคาแพงหรือเปลี่ยนหน่วยกำลังทั้งหมด

ระดับและสภาพ

การตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องเป็นระยะควรกลายเป็นนิสัยสำหรับเจ้าของ Ford Mondeo 4 และรถคันอื่น

คุณต้องติดตามปริมาณและสภาพที่มีอยู่ ของไหลทำงานในห้องข้อเหวี่ยง ซึ่งจะช่วยให้คุณสังเกตเห็นการสึกหรอและสัญญาณได้ทันเวลา ความผิดปกติเครื่องยนต์. การสูญเสียคุณภาพน้ำมันก่อนกำหนดบ่งบอกถึงปัญหาในเครื่องยนต์ ซึ่งควรแก้ไขได้ดีที่สุดในระยะแรกๆ

ในการตรวจสอบระดับน้ำมันในห้องข้อเหวี่ยงของ Mondeo อย่างเป็นกลาง คุณต้องปฏิบัติตามกฎและเงื่อนไขหลายประการ:

• รถจะต้องอยู่บนพื้นผิวเรียบ เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงระดับความสูงใดๆ จะทำให้สมรรถนะที่แท้จริงเปลี่ยนไป
• เพื่อให้ก้านวัดแสดงข้อมูลที่ถูกต้อง จะต้องวอร์มเครื่องยนต์ก่อน
• การตรวจสอบจะไม่ดำเนินการทันทีหลังจากดับเครื่องยนต์เนื่องจากคุณต้องรอจนกว่าน้ำมันทั้งหมดจะไหลลงสู่ห้องเหวี่ยง
• มีเพียงก้านวัดน้ำมันเท่านั้นที่ใช้เป็นเครื่องมือวัด

การยืนยันนั้นง่ายมาก ขั้นแรก คุณพบก้านวัดน้ำมันแล้ว ถอดออก ใช้ผ้าขี้ริ้วเช็ดให้แห้ง จากนั้นจึงนำกลับเข้าที่ จุ่มลงในน้ำมันถึงระดับหนึ่ง คุณเอาออก และร่องรอยของฟิล์มน้ำมันจะแสดงอย่างชัดเจนว่าเครื่องมือวัดถึงระดับใด

ก้านวัดน้ำมันมีเครื่องหมายค่าต่ำสุดและสูงสุด เพื่อประโยชน์สูงสุดของคุณที่จะทิ้งร่องรอยของน้ำมันไว้อย่างเท่าเทียมกัน หากน้ำมันอยู่ใกล้กับ “ขั้นต่ำ” จะต้องเติมน้ำมัน

เจ้าของรถที่มีประสบการณ์สามารถตรวจสอบระดับและประเมินสภาพของน้ำมันเครื่องได้ไปพร้อมๆ กัน โดยทำสิ่งนี้ตามสีของน้ำมันหล่อลื่นและความสม่ำเสมอของสารหล่อลื่น หากน้ำมันมีสีเข้มหรือเกือบดำ มีเศษชิปหรือสิ่งสกปรกติดอยู่ที่ก้านวัด นี่แสดงว่า สวมใส่หนักและไม่เหมาะสมของของเหลวที่จะนำไปใช้ต่อไป

เพื่อความชัดเจน คุณสามารถใช้ก้านวัดน้ำมันที่ทาน้ำมันแล้วหย่อนลงบนกระดาษสีขาว และหยดน้ำมันหล่อลื่นใหม่ลงไปสองสามหยดข้างๆ กัน เปรียบเทียบพื้นผิวและสี หากเห็นความแตกต่างได้ชัดเจนก็ถึงเวลาเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแล้ว หากสภาพน้ำมันเป็นปกติแต่ระดับเปลี่ยนแปลงคุณเพียงแค่ต้องเพิ่มจำนวนที่ขาดไป

การเลือกน้ำมันเครื่อง

เมื่อเลือกน้ำมันสำหรับ Ford Mondeo 4 คุณควรดำเนินการตามคำแนะนำอย่างเป็นทางการของผู้ผลิตรถยนต์ ทางเลือกที่เหมาะสมที่สุดคือเติมน้ำมันเครื่องเดิมที่ใช้กับรุ่นนี้ลงในเครื่องยนต์ของรถยนต์ รถอเมริกันจากโรงงาน

น้ำมันเดิมผลิตภายใต้แบรนด์ Ford และเรียกว่า Formula F Fuel Economy HC 5W30 แบรนด์นี้เทลงใน Ford Mondeo รุ่นที่ 3 และ 4

ปัญหาเดียวคือกระป๋องขนาด 5 ลิตรมีราคาเกือบ 2,000 รูเบิลและสำหรับน้ำมันหล่อลื่น Formula F 1 ลิตรที่มีความหนืด 5W30 คุณจะต้องจ่ายประมาณ 450 รูเบิล

สิ่งนี้บังคับให้เจ้าของรถยนต์มองหาทางเลือกอื่นจากผู้ผลิตรายอื่น หากคุณไม่สามารถเติมน้ำมันเครื่องเดิมใน Ford Mondeo 4 ลงในเครื่องยนต์ได้เนื่องจากองค์ประกอบทางการเงิน ให้มองหาทางเลือกอื่นนอกเหนือจากผู้ผลิตรายอื่น

นี่คือแบรนด์ที่คุณควรใส่ใจ:

ในแง่ของความหนืดอนุญาตให้ใช้ทุกฤดูกาล 10W40, 15W30, 5W30, 5W40 แม้ว่าสำหรับ เงื่อนไขของรัสเซียในภูมิภาคที่อุณหภูมิฤดูหนาวลดลงต่ำกว่า -20 องศาเซลเซียส ควรหลีกเลี่ยงน้ำมันที่มีความหนืด 10W40 จะดีกว่า

หากคุณมีโอกาสเข้ารับบริการรถปีละ 2 ครั้ง มีการเปลี่ยนแปลง น้ำมันตามฤดูกาลแล้วใช้ฤดูหนาว 0W40 และฤดูร้อน 5W40 ด้วยวิธีนี้รถจะรู้สึกสบายที่สุดในสภาพอากาศที่หนาวเย็นและร้อนจัดในฤดูร้อน

ปริมาณที่ต้องการ

การผลิต Ford Mondeo รุ่นที่ 4 เริ่มขึ้นในปี 2550 นั่นคือรถยนต์ค่อนข้างใหม่ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากที่จะพูดถึงการสึกหรอของเครื่องยนต์อย่างรุนแรง

ก็ยังมีความน่าสนใจอยู่ว่าสำหรับ ตลาดรัสเซียมีเครื่องยนต์ให้เลือกมากมาย สามารถแบ่งคร่าวๆ ได้เป็นดีเซลและเบนซิน

เครื่องยนต์ดีเซลมีการนำเสนอในเล่มต่อไปนี้:

• 1.8 ลิตร;
• 2.0 ลิตร;
• 2.2 ลิตร

มีรุ่นเบนซินมากกว่าเล็กน้อย:

• 1.6 ลิตร;
• 2.0 ลิตร;
• 2.3 ลิตร;
• 2.5 ลิตร

ความแตกต่างในการเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์ยังกำหนดความแตกต่างในปริมาณน้ำมันเครื่องที่ใช้อีกด้วย นอกจากนี้หน่วยพลังงานน้ำมันยังต้องการ น้ำมันน้อยลงเมื่อเทียบกับดีเซล

ดังนั้น 4.1 ลิตรจึงถูกเทลงในเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร น้ำมันเครื่องและสำหรับเครื่องยนต์ 2.0, 2.3 และ 2.5 ลิตร ต้องใช้น้ำมันหล่อลื่น 4.3 ลิตร

เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 1.8 และ 2.2 ลิตร ให้เติมได้ 5.6 และ 5.9 ลิตร น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ตามลำดับ ดังนั้นให้ดูคู่มือของ Mondeo 4 ของคุณและตรวจสอบว่าเครื่องยนต์ใดติดตั้งอยู่ที่นั่นและต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นจำนวนเท่าใด

วัสดุและเครื่องมือ

สำหรับ ทดแทนตนเองน้ำมันเข้า หน่วยพลังงานคุณจะต้องการ:

• น้ำมันเครื่องใหม่ (ของแท้หรือเทียบเท่า);
• ตัวกรองใหม่;
• วงล้อพร้อมหัว 13 มม.
• ภาชนะที่มีปริมาตร 5 - 6 ลิตรสำหรับน้ำมันเก่า
• ผ้าขี้ริ้ว;
• ตัวดึงตัวกรอง
• อุปกรณ์ป้องกัน (ถุงมือขั้นต่ำ)

เกี่ยวกับไส้กรองน้ำมันเครื่องสำหรับ Ford Mondeo 4 ถ้าเป็นไปได้ก็เอา ตัวกรองเดิม- มันเข้ากับรถคันนี้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่มีปัญหาเหมือนกับน้ำมันเครื่องเดิม นี่เป็นราคาที่สูง สำหรับไส้กรองน้ำมันเครื่อง Ford ดั้งเดิมพวกเขาต้องการประมาณ 1,400 รูเบิล

ดังนั้นการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องมักจะดำเนินการโดยใช้ระบบอะนาล็อกจากผู้ผลิตรายอื่น ตัวกรองที่ผลิตโดย Fram และ Mann เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ Mondeo ราคาของพวกเขาอยู่ที่ประมาณ 250 - 300 รูเบิล คุณจะรู้สึกถึงความแตกต่างในราคา แต่ในแง่ของคุณภาพและประสิทธิภาพความแตกต่างนั้นน้อยมาก นี้ ทดแทนที่ดีสำหรับ อะไหล่แท้ด้วยเงินน้อยลง

ขั้นตอนการเปลี่ยน

สำหรับ Ford Mondeo ให้ลองปฏิบัติตามคำแนะนำและปฏิบัติตามมาตรการด้านความปลอดภัยขณะอยู่ใต้ท้องรถและใช้งานส่วนประกอบต่างๆ ในห้องเครื่อง

การออกแบบ Ford Mondeo รุ่นที่ 4 มีข้อได้เปรียบในแง่ของการบริการตนเองเนื่องจากเจ้าของสามารถเข้าถึงวัสดุสิ้นเปลืองได้ด้วยมือของเขาเองโดยไม่มีปัญหาใด ๆ โดยไม่ต้องมีอุปกรณ์พิเศษหรือเครื่องมือระดับมืออาชีพในการกำจัด

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องดำเนินการตามอัลกอริทึมต่อไปนี้:

1. เริ่มงานทันทีหลังการเดินทางหรือบนเตาอุ่น อุณหภูมิในการทำงานเครื่องยนต์ สิ่งนี้จะทำให้น้ำมันไหลซึ่งจะช่วยให้สามารถออกจากระบบได้มากที่สุด
2. ส่งใต้ท้องรถ. หาก Mondeo ของคุณมีตัวป้องกันห้องเหวี่ยง ให้คลายเกลียวด้วยกุญแจที่เหมาะสม มีปลั๊กอยู่ใต้การป้องกัน รูระบายน้ำ- งัดด้วยกุญแจหลังจากนั้นคุณสามารถคลายเกลียวออกได้ด้วยตนเอง ระวังและใช้ถุงมือเพราะน้ำมันร้อน จะโดนเผาได้ไม่ยาก
   
3. วางภาชนะเปล่าไว้ใต้รูระบายน้ำ น้ำมันจะไหลออกอย่างรวดเร็วในช่วงแรก เพื่อเร่งกระบวนการนี้ ขั้นแรกให้หาฝาเติมใต้ฝากระโปรงแล้วคลายเกลียวออก ปล่อยให้น้ำมันไหลออกมาสักพัก เมื่ออุ่นเครื่องแล้ว โดยปกติจะใช้เวลาประมาณ 10 - 20 นาที ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความหนืดของน้ำมัน
4. หากคุณเห็นว่าน้ำมันมีการปนเปื้อนอย่างมาก ก็ควรล้างระบบ ในการดำเนินการนี้ ให้ขันปลั๊กท่อระบายน้ำให้แน่นแล้วเทผ่านรูฟิลเลอร์ น้ำมันล้าง- มีการขายองค์ประกอบพิเศษสำหรับการชะล้างซึ่งดีกว่าและปลอดภัยกว่าสารเติมแต่งขนาดเล็ก เท น้ำยาล้างถึงเครื่องหมาย "Min" บนก้านวัดน้ำมัน จากนั้นจะต้องสตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้ทำงานได้ ความเร็วรอบเดินเบาประมาณ 5 – 10 นาที รอจนกระทั่งส่วนผสมทั้งหมดไหลออก จากนั้นจึงสะเด็ดน้ำล้างและน้ำมันเก่าออก
5. เราไปยังตัวกรองในขณะที่สารหล่อลื่นที่เหลือหยดลงในถังขยะ Mondeo สามารถติดตั้งตัวกรองแบบชิ้นเดียวซึ่งเปลี่ยนใหม่หมด หรือชิ้นส่วนอะไหล่ที่มีไส้กรองแบบเปลี่ยนได้ ไม่ว่าไส้กรองชนิดใดก็ตามจะติดตั้งอยู่ที่ส่วนหน้าของเสื้อสูบรอบกระบอกสูบ 3
6. หากคุณมีตัวกรองตัวเรือน คุณจะต้องฉีกมันออกด้วยมีดโกนน้ำมัน จากนั้นคลายเกลียวด้วยมือจนสุดแล้วแทนที่ด้วยอันใหม่ พรีลายทาง ที่นั่งสำหรับอุปกรณ์ ให้ใช้แปรงลวด หล่อลื่นซีลด้วยน้ำมันใหม่แล้วเติมลงในตัวเรือนให้เหลือประมาณ 50% ของปริมาตร
   
7. หากตัวกรองมีองค์ประกอบตัวกรองที่เปลี่ยนได้ ตัวเรือนจะถูกถอดออก น้ำมันที่เหลือจะถูกเทออกไป ส่วนประกอบตัวกรองจะถูกถอดออก และใส่อันใหม่เข้าไปแทนที่ มีปะเก็นบนตัวเรือนที่จะต้องเปลี่ยน
8. เมื่อทำการซัก ไม่จำเป็นต้องทำการซัก ปล่อยให้อันเก่าใช้งานได้ตามจุดประสงค์จนจบและเมื่อล้างระบบแล้วให้ติดตั้งชุดกรองใหม่
9. ต้องแน่ใจว่าได้เปลี่ยนโอริงบนปลั๊กท่อระบายน้ำแล้ว เมื่อใช้รถ รถจะเสียรูป เสื่อมสภาพ และสูญเสียความยืดหยุ่น หากไม่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่จะเริ่มไหลออกทางรูระบายน้ำ
10. ติดตั้งตัวกรองด้วยตนเองโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ เมื่อตัวเรือนตัวกรองสัมผัสกับหน้าแปลนบล็อกกระบอกสูบ ให้หมุนอีก 3/4 รอบ ดังนั้นจึงควรสวมให้แน่นและไม่ทำให้น้ำมันรั่ว
11. เป็นการดีกว่าที่จะเติมน้ำมันผ่านคอเติมน้ำมันโดยใส่ช่องทางไว้ที่นั่นก่อน คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้มันหากคุณสามารถเทน้ำมันเครื่องจากกระป๋องลงในรูที่ค่อนข้างเล็กอย่างระมัดระวัง อย่าเติมปริมาตรทั้งหมดในคราวเดียว เนื่องจากสารหล่อลื่นบางส่วนยังคงอยู่ภายในระบบ เติม 500 มล. น้อยกว่าจำนวนที่ต้องการตามข้อมูลหนังสือเดินทางของเครื่องยนต์ของคุณ
    
12. ปิดฝาเติมน้ำมันเครื่อง สตาร์ทเครื่องยนต์ และปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาประมาณ 3 ถึง 5 นาที บน แผงควบคุมตัวบ่งชี้แรงดันน้ำมันเครื่องควรดับลง หากไม่เกิดขึ้น อาจมีการรั่วไหลเนื่องจากปลั๊กหรือตัวกรองหลวม
13. เมื่อเครื่องยนต์อุ่นขึ้นและไฟดับแล้ว ให้ดับเครื่องยนต์แล้วรอสักครู่ ในขณะเดียวกัน ให้ตรวจดูใต้ท้องรถและตรวจดูว่ามีสารหล่อลื่นรั่วไหลหรือไม่ มักจะปรากฏอยู่ใต้ตัวกรองและปลั๊กท่อระบายน้ำ ขันให้แน่นหากจำเป็น
14. ตอนนี้ตรวจสอบระดับด้วยก้านวัดระดับ ถ้ามันแสดงให้เห็นบรรทัดฐานก็ถือว่างานเสร็จสมบูรณ์ เมื่อระดับใกล้กับเครื่องหมาย “Min” ให้เติมน้ำมันเครื่องในปริมาณที่ขาดหายไปแล้วทำซ้ำขั้นตอนนี้ โดยเริ่มจากการอุ่นเครื่องเครื่องยนต์

โดยรวมแล้วการเปลี่ยนจะใช้เวลาประมาณ 1 - 2 ชั่วโมงในการทำความสะอาดแม้ว่าคุณจะล้างเครื่องยนต์ก็ตาม ยิ่งเจ้าของรถมีประสบการณ์และทักษะมากเท่าไร เขาก็จะยิ่งรับมือกับงานได้เร็วขึ้นเท่านั้น

ไม่มีอะไรยากในการเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองเช่นน้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์ Ford Mondeo ซึ่งช่วยประหยัดเงินค่าบำรุงรักษารถยนต์ได้อย่างมาก แต่ช่วยให้คุณสามารถให้บริการรถยนต์ได้อย่างเหมาะสมและมีประสิทธิภาพด้วยตนเอง

Ford Mondeo เป็นการพัฒนาของบริษัทในเครือของ Ford ในยุโรป รถยนต์ขนาดกลางมีรุ่นไม่มากไม่น้อย - 5 เจเนอเรชั่น รุ่นแรกวางจำหน่ายในปี 1993 และตั้งแต่ปี 1996 รุ่นที่สองก็ได้เข้ามาแทนที่ รุ่นที่ 5 ล่าสุดวางขายบนชั้นวางในปี 2013 ซึ่งยังคงขายดีมาจนถึงทุกวันนี้

ด้านล่างนี้เราจะให้บริการรุ่นที่สามของรุ่นนี้ที่ผลิตในปี 2543-2550 โดยบริการที่เราหมายถึง ทดแทนโดยสมบูรณ์น้ำมันเครื่อง. งานนี้ต้องทำทุกๆ 15,000 กม. อย่างไรก็ตามต้องลดกิโลเมตรนี้เหลือ 10-12,000 ภายใต้เงื่อนไข โหลดเพิ่มขึ้นบนเครื่องยนต์ระหว่างการทำงานในแต่ละวัน เงื่อนไขของการโหลดที่เพิ่มขึ้น ได้แก่:

• รายวันและ ขี่ยาวในการจราจรติดขัดในเมือง
• พื้นผิวถนนไม่ดีหรือขาดหายไป
• สูงมากหรือ อุณหภูมิต่ำสิ่งแวดล้อม;
• ฝุ่นหนักบนเส้นทาง

เจ้าของ Mondeo หลายคนพิจารณาระยะทางที่เหมาะสมที่สุดในการซ่อมบำรุงคือ 10,000 กม. ในช่วงเวลานี้น้ำมันหล่อลื่นจะไม่เสื่อมสภาพ 100% และปกป้องเครื่องยนต์ตลอดระยะทาง

ฉันควรใช้น้ำมันชนิดใดและปริมาณเท่าใด?

เจ้าของ Mondeo รุ่นที่ 3 สามารถเติมความหนืดสากล 5W-30 ได้ น้ำมันดั้งเดิมเรียกว่า - สูตรฟอร์ดเอฟ 5W30.

คุณยังสามารถซื้อ "แบรนด์ในตลาด" อื่น ๆ ได้:

• โมบิลซุปเปอร์ 3000 5W30;
• ลูคอยล์ เจเนซิส 5W30;
• คาสตรอลแมกนาเทค 5W30;
• คิกซ์ 5W30;
• ลิควิ มอลลี่ 5W30;

ปริมาณ ของเหลวที่ต้องการขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า เครื่องยนต์เฉพาะและพลังของมัน:

• 1.8 (CHBB, CHBA) - 4.3 ลิตร;
• 2.0 (CJBA, CJBB) - 4.3 ลิตร;
• 2.2 TDCi (QJBB, QJBA) - 6 ลิตร;
• 2.0 TDCi (N7BA, FMBA) - 6 ลิตร;
• 2.5 V6 (แอลซีดี) - 5.5 ลิตร;
• 3.0 V6 (REBA) - 5.5-5.7 ลิตร;

อย่าลืมมีน้ำมันสำรองไว้ประมาณ 1 ลิตรสำหรับการตรวจสอบรายวันและหากจำเป็นให้เติมน้ำมันให้สูงขึ้น

คำแนะนำ

1. เราอุ่นเครื่องเครื่องยนต์เป็น 50-60 องศา น้ำมันเครื่องอุ่นจะมีความลื่นไหลดีขึ้น และจะระบายออกจากเครื่องยนต์ได้ดีขึ้นในระหว่างการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด หน้าที่ของเราคือกำจัดของเหลวเก่าที่สกปรกและใช้แล้วซึ่งไม่มีคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์ออกจากเครื่องยนต์ให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ และเติมน้ำมันใหม่ หากมีน้ำมันสกปรกเก่าจำนวนมากค้างอยู่ในห้องข้อเหวี่ยง น้ำมันใหม่จะถูกกวาดออกไปและทำให้คุณสมบัติที่เป็นประโยชน์แย่ลง วอร์มเครื่องยนต์ประมาณ 5-7 นาทีก่อนเริ่มงานก็เพียงพอแล้ว
2. เพื่อให้เข้าถึงปลั๊กเดรนได้ง่าย (และในบางรุ่นกรองน้ำมันเครื่องจะติดจากด้านล่างด้วย) และด้านล่างของรถโดยรวมคุณต้องแจ็คขึ้นหรือขับเข้าไปในช่องตรวจสอบ ( ตัวเลือกที่ดีที่สุด- นอกจากนี้ บางรุ่นอาจมี “การป้องกัน” ห้องข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ติดตั้งอยู่ด้วย
3. เราเปิดการเข้าถึงห้องข้อเหวี่ยงโดยการคลายเกลียวฝาฟิลเลอร์และก้านวัดน้ำมัน
4. วางภาชนะขนาดใหญ่ (เท่ากับปริมาณน้ำมันที่เท)
5. คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำด้วยประแจ บางครั้งปลั๊กท่อระบายน้ำก็ทำเหมือน "สลักเกลียว" ทั่วไปใต้ประแจปลายเปิด และบางครั้งอาจคลายเกลียวโดยใช้ประแจสี่หรือหกเหลี่ยมก็ได้ อย่าลืมสวมถุงมือป้องกัน เพราะน้ำมันมักจะทำให้คุณรู้สึกอบอุ่น แต่คุณต้องระวัง
6. เรารอประมาณ 10-15 นาที จนกระทั่งของเสียไหลลงอ่างหรือกระป๋องพลาสติกที่ถูกตัดออก
   
7. ไม่จำเป็น แต่มีประสิทธิภาพมาก! การล้างเครื่องยนต์ ของเหลวพิเศษไม่รวมอยู่ในกฎการบำรุงรักษาและไม่บังคับ - แต่ เมื่อสับสนเล็กน้อย คุณจะขับถ่ายน้ำมันเครื่องสีดำเก่าออกจากเครื่องยนต์ได้ดีขึ้นมาก ในกรณีนี้ให้ล้างด้วยไส้กรองเก่าประมาณ 5-10 นาที คุณจะประหลาดใจกับของเหลวสีดำที่ออกมาจากฟลัชนี้ ของเหลวนี้ใช้งานง่ายมาก คำอธิบายโดยละเอียดจะต้องปรากฏบนฉลากน้ำยาล้าง
8. เราเปลี่ยนตัวกรอง ในบางรุ่นไม่ใช่ตัวกรองเองหรือองค์ประกอบตัวกรองที่มีการเปลี่ยนแปลง (ปกติ สีเหลือง- การทำให้ตัวกรองชุ่มด้วยน้ำมันใหม่ก่อนการติดตั้งเป็นขั้นตอนบังคับ การขาดน้ำมันในตัวกรองใหม่ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์อาจทำให้เกิดการอดอาหาร ซึ่งอาจทำให้ตัวกรองเสียรูปได้ โดยรวมแล้วนี่ไม่ใช่เรื่องดี อย่าลืมหล่อลื่นยางโอริงก่อนการติดตั้ง
   
   
   
9. เราเติมน้ำมันเครื่องใหม่ผ่านคอเติมที่อยู่บนเครื่องยนต์ เมื่อตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ขันปลั๊กท่อระบายน้ำและติดตั้งตัวกรองน้ำมันใหม่แล้ว เราสามารถเริ่มเติมน้ำมันเครื่องใหม่ได้โดยใช้ก้านวัดน้ำมันเป็นแนวทาง ระดับควรอยู่ระหว่างเครื่องหมายต่ำสุดและสูงสุด นอกจากนี้คุณต้องจำไว้ว่าหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ครั้งแรก น้ำมันบางส่วนจะออกไปและระดับจะลดลง
   
10. ในช่วงสองสามวันแรกหลังการบริการ ให้ตรวจสอบและเติมระดับในเครื่องยนต์หากจำเป็น สามารถใช้หัววัดทดสอบเพื่อตรวจสอบได้

วัสดุวิดีโอ

ด้านล่างนี้ในวิดีโอแนะนำ ผู้ชื่นชอบรถจะแสดงแต่ละขั้นตอนในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรอง เปิดวิดีโอ ภาษาอังกฤษแต่ทุกอย่างที่เขาทำก็ค่อนข้างเข้าใจได้ โปรดทราบว่าอาจเกิดปัญหาขึ้นเมื่อถอดตัวกรองออก ไม่สะดวกที่จะคลายเกลียวออก ชมวิดีโอเพื่อหาข้อมูลเพิ่มเติม

บ้าน » ล็อค » Ford Mondeo 4 2.3 ใช้น้ำมันอะไร คำแนะนำในการเลือกและเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใน Ford Mondeo ต้องซื้ออะไรบ้างเพื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง?