เคล็ดลับการเลือกน้ำมันสำหรับ Ford Mondeo Ford Mondeo Oil Tips น้ำมันเครื่องสำหรับ Ford Mondeo 3 Gasoline

สวัสดีผู้อ่านบล็อกของฉัน วันนี้จะมาพูดถึงวิธีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เครื่องยนต์ดีเซล Ford Mondeo 3 ที่มีปริมาตรการทำงาน 2l และ ระบบทั่วไปรางรถไฟ แน่นอน ฉันจะไม่เปิดเผยอะไรใหม่ ๆ ให้คุณ แต่ฉันจะพยายามอีกครั้งเพื่อแสดงให้ชัดเจนว่าโหนดสำคัญอยู่ที่ไหนและจะเข้าถึงได้อย่างไร

ก่อนที่จะอธิบายกระบวนการนี้ ฉันอยากจะพูดถึงประเด็นบางอย่างที่เกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่มือใหม่

สิ่งที่ต้องซื้อเพื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง

1. ในการเริ่มต้นคุณต้อง รู้ปริมาณน้ำมันในเครื่องยนต์ซึ่งต้องเติมถึงระดับควบคุมแล้วจึงซื้อในปริมาณที่เหมาะสม ในกรณีของเรา เครื่องยนต์ดีเซล Ford Mondeo 3 2.0 TDCi ต้องการ 5.5 ลิตรมีความหนืด 5W-30
2. ไกลออกไป ต้องการกรองน้ำมันเครื่องใหม่. ไส้กรองเก่าต้องไม่ใช้น้ำมันใหม่! ไส้กรองน้ำมันเครื่องเก่าค่อนข้างอุดตันซึ่งจะทำให้ ดันผิดน้ำมันในระบบและจะส่งผลเสียต่อการหล่อลื่นของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ถู
3. เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนเสมอ กรองอากาศ! ไส้กรองอากาศอุดตันจะส่งผลให้กำลังเครื่องยนต์สูญเสีย ผลที่ตามมาของปริมาณอากาศเข้าที่ลดลง คอมพิวเตอร์ของรถยนต์จึงถูกบังคับให้เพิ่มการจ่ายเชื้อเพลิงเพื่อรักษาพลังงานที่ต้องการ ส่งผลให้เชื้อเพลิงอุดมสมบูรณ์ ส่วนผสมของอากาศนำไปสู่การก่อตัวของเขม่าที่เพิ่มขึ้นและการเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วของน้ำมันซึ่งจะต้องใช้ เปลี่ยนบ่อย. และสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล การเกิดเขม่าที่เพิ่มขึ้นจะนำไปสู่การเร่งโค้กของวาล์ว EGR และ ท่อร่วมไอดี. และยังทำให้น้ำมันปนเปื้อนได้เร็วขึ้นด้วยเขม่าและการสูญเสียคุณสมบัติของผงซักฟอก

ล้างเครื่องยนต์เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

ตามกฎแล้วเจ้าของรถมือใหม่มีความกังวลเกี่ยวกับคำถาม: ฉันต้องล้างเครื่องยนต์เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหรือไม่?ฉันไม่สามารถให้คำตอบที่ชัดเจนสำหรับคำถามนี้ เมื่อฉันได้รถคันแรก พวกเขาแนะนำฉันที่สถานีบริการให้ใช้ระบบชะล้าง และฉันก็กดชักโครก ถ้าเพียงเพราะฉันไม่รู้ว่าสิ่งที่เทลงในรถก่อนฉัน และของเหลวนี้มีอยู่เท่าใด นั่นคือหลังจากซื้อรถมือสองแล้วก็อาจจะคุ้มค่าที่จะล้างเครื่องยนต์

ที่นี่คำถามเกิดขึ้น: ด้วยอะไรและจะล้างเครื่องยนต์อย่างไร? คุณสามารถใช้สิ่งที่เรียกว่า ซักนาทีซึ่งต้องเทลงในเครื่องยนต์และปล่อยให้มันวิ่งไป ไม่ทำงานภายใน 5-10 นาที ซื้อตอนพิเศษได้ไหม น้ำมันล้างซึ่งถูกเทลงใน เต็มหลังจากระบายของเก่าแล้วยังปล่อยให้รถวิ่งได้ 10-15 นาที ในทั้งสองกรณีทุกอย่างจะถูกระบายออกติดตั้งตัวกรองน้ำมันใหม่และเทน้ำมันใหม่ นอกจากนี้ยังมีวิธีที่คลุมเครือในการล้างเครื่องยนต์ด้วยน้ำมันดีเซล แต่เพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนั้นในบางครั้ง

ในกรณีที่คุณใช้น้ำมันประเภทเดียวกัน (สารสังเคราะห์ น้ำแร่ สารกึ่งสังเคราะห์) ขั้นตอนการชะล้างจะไม่จำเป็น หากคุณต้องการรักษาความสะอาดของเครื่องยนต์ ให้ลดระยะเวลาระหว่างการเปลี่ยน ใช้น้ำมันที่มีคุณภาพ (ไม่จำเป็นต้องเป็นแบรนด์ที่มีราคาแพง!) ใส่ใจกับการปฏิบัติตามข้อกำหนดความคลาดเคลื่อนและระดับความหนืดสำหรับรถของคุณโดยเฉพาะ!

ฉันคิดว่าจำเป็นต้องอุทิศบทความแยกต่างหากในหัวข้อการล้างเครื่องยนต์

ราคาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

อาจเป็นที่น่าสังเกตว่าคำตอบสำหรับคำถามนี้โดยตรงขึ้นอยู่กับชนิดของน้ำมันปริมาณเท่าใดและความถี่ในการวางแผนที่จะเปลี่ยน นอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับตัวกรองที่จะใช้

ตัวอย่างเช่น รถ VAZ ที่มีปริมาตร 1.5 ลิตรต้องการน้ำมันประมาณ 4 ลิตร ฉันยังเอา 1 ลิตรเพื่อเติมในกรณีที่มีการรั่วไหล และถ้าคุณชอบที่จะ "อบ" โดยรถยนต์ การเติม 1 ลิตรจะไม่เจ็บเพราะ เรฟสูงจะยังคงมีการฉ้อโกงเล็กน้อย ตามกฎแล้วสารกึ่งสังเคราะห์ 10w40 จะถูกเทลงใน VAZ ซึ่งเป็นหนึ่งในสิ่งที่พบได้บ่อยที่สุดและ น้ำมันอเนกประสงค์. แต่เราสนใจ ดีเซล ฟอร์ด Mondeo 3 2.0 TDCi.

• Mannol OEM สำหรับ Ford 5w30 4l — 1406 น.
• Mannol OEM สำหรับ Ford 5w30 1l - 387 rubles *2 ชิ้น = 774 ร.
• กรองน้ำมันเครื่อง SCT SH 454P — 369 ร.
• กรองอากาศ SCT SB994 — 496 ร.

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั้งหมด รถดีเซลราคา Ford Mondeo 3 3045 ถูทุกอย่างถูกซื้อในราคาส่วนลดผ่านเพื่อนจากโกดัง ซัพพลายเออร์อย่างเป็นทางการดังนั้นราคาจึงต่ำกว่าในร้านค้า

ฉันต้องการเสริมว่าตัวเลขเหล่านี้เป็นเพียงกรณีของฉันเท่านั้น นี่เป็นผลลัพธ์โดยเฉลี่ยมากกว่า เพราะคุณสามารถใช้ตัวกรองที่ถูกกว่าหรือน้ำมันที่แพงกว่าได้ ตัวอย่างเช่น ไส้กรองอากาศ Knecht จะมีราคาประมาณ 800 รูเบิล และตัวกรอง TSN นั้นอยู่ที่ประมาณ 200 รูเบิล นอกจากนี้หากคุณซื้อ Castrol Magnatecซึ่งแนะนำโดยผู้ผลิตฟอร์ดแล้ว 4 ลิตรจะมีราคาประมาณ 2900 รูเบิล

วางแผนเติม Lukoil Lux 5w-30 แล้วเห็นผล ทำไมต้อง Lukoil? ใช่เพราะความคิดเห็นเกี่ยวกับผู้ที่ท่วมท้นเขาไม่เลว เพราะลูกิลเป็นผู้ผลิต น้ำมันพื้นฐานซึ่งผู้เข้าร่วมตลาดคนอื่นๆ ได้เพิ่มสารเติมแต่งต่างๆ และขายภายใต้แบรนด์ของตนเอง และมีผู้ผลิตน้ำมันพื้นฐานไม่มากในโลก

ช่วงเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องดีเซล

โดยทั่วไปแล้ว ถูกต้องกว่าที่จะไม่พูดถึงระยะเวลาระหว่างการเปลี่ยน และไม่เกี่ยวกับระยะทางในพันกม. แต่เกี่ยวกับชั่วโมงเครื่องยนต์ กล่าวคือเมื่อคุณยืนและรถอยู่ในรอบเดินเบา สิ่งเหล่านี้คือชั่วโมงการทำงานของเครื่องยนต์ เช่นเดียวกับการทำงานของน้ำมันและการสึกหรอ

ช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องซึ่งคำนวณเป็นพันกิโลเมตร ถูกคิดค้นขึ้นเพื่อความสะดวกในการอ้างอิง ตามกฎแล้วมันคือ 10-15,000 กม. สำหรับ เครื่องยนต์เบนซิน. และ 10-12,000 กม. สำหรับดีเซล เจ้าของรถบางคนชอบที่จะเปลี่ยนบ่อยขึ้น เช่น หลังจาก 5-7,000 กม. มีคนออกรถ 10,000 คน มีคนขับน้ำมันเบนซิน 15,000 คน ตามการปฏิบัติได้แสดงให้เห็น ทางที่ดีควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ 7,000 กม.

ช่วงเวลาการเปลี่ยนสำหรับดีเซลนั้นสั้นกว่าสำหรับน้ำมันเบนซิน นี่เป็นเพราะว่าในระหว่างการเผาไหม้ น้ำมันดีเซลมีการผลิตเขม่ามากขึ้น ดังนั้น คำตอบว่าทำไมน้ำมันเครื่องจึงเปลี่ยนเป็นสีดำอย่างรวดเร็ว

อันตรายจากการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องไม่ตรงเวลาในเครื่องยนต์คืออะไร

การเปลี่ยนทดแทนที่ไม่เหมาะสมนั้นเต็มไปด้วยความหย่อนยานของเครื่องยนต์และการสึกหรอของชิ้นส่วนที่สึกหรอเพิ่มขึ้น เนื่องจากเมื่อเวลาผ่านไป น้ำมันจะสูญเสียความสามารถในการกักเก็บผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงที่อยู่ภายใน และยังสูญเสียคุณสมบัติของสารซักฟอกและการหล่อลื่นอีกด้วย ส่งผลให้สามารถสะสมเขม่าและตะกรันบนชิ้นส่วนภายในของเครื่องยนต์ได้

ผู้ผลิตน้ำมันบางรายและ รถยนต์สมัยใหม่, เริ่มระบุช่วงเวลาบริการนานขึ้นสำหรับการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง แทนที่จะเป็น 10,000 กม. เก่า พวกเขาระบุ 15 หรือ 20-25,000 กม. แต่ปาฏิหาริย์ไม่เกิดขึ้น น้ำมันไม่ได้รับสูตรอายุขัยใหม่ที่ไม่เหมือนใครและปริมาณของผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ก็ไม่ลดลงเช่นกัน แน่นอน "คำแนะนำ" ดังกล่าวจะไม่ส่งผลดีที่สุดต่อเครื่องยนต์ของคุณ นี่เป็นวิธีการทางการตลาดของทั้งผู้ผลิตน้ำมันและผู้ผลิตรถยนต์ ยิ่งทิ้งเครื่องยนต์เร็วเท่าไหร่ ก็ยิ่งซื้อได้เร็วเท่านั้น รถใหม่หรือคุณจะเอาเงินไปซื้ออะไหล่เพื่อการบำรุงรักษา

มีอะไรจะบอก: ฉันใช้ช่วงการเปลี่ยนอะไหล่ประมาณ 7-10,000 กม. ตอนนี้ฉันวางแผนที่จะซื้อน้ำมัน Lukoil Lux ราคาไม่แพงและเปลี่ยนทุก ๆ 5-6000 กม.

ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ดีเซล Ford Mondeo 3 2.0 TDCI

ความสนใจ! จำเป็นต้องถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ที่อุ่น!
ระวัง. อย่าโดนไฟลวก ใส่ถุงมือยาง.

1. ถอดตัวป้องกันข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ออก
   ถ้าไม่มีสิ่งนี้ ในกรณีของฉัน ไม่มีที่ไหนเลย เนื่องจากการป้องกันของฉัน ช่องตรวจสอบไม่ตรงกับที่ตั้ง กรองน้ำมัน.
2. จากนั้นคลายเกลียวฝาปิดช่องเติมน้ำมันเพื่อให้ถ่ายน้ำมันได้ดีขึ้น จากนั้นคลายเกลียว ปลั๊กท่อระบายน้ำในกระทะแล้วสะเด็ดน้ำมันเก่า พวกเรารอ. เราให้ท่อระบายน้ำที่ดีลงในภาชนะที่วางไว้อย่างระมัดระวัง
3. คลายเกลียวฝาครอบตัวกรองน้ำมัน เราได้รับ ตัวกรองเก่าและโอริงยางเก่า แหวนใหม่มาพร้อมกับตัวกรองใหม่
4. เราเช็ดทุกอย่าง ติดตั้ง ตัวกรองใหม่เข้าสู่ร่างกาย ติดตั้งปะเก็นยาง ขันสกรูตัวกรองให้เข้าที่ เราบิดจุกของพาเลท
5. เติมน้ำมันใหม่ในปริมาณ 5 ลิตร เราปล่อยให้เขาระบายลงในกระทะ เราตรวจสอบก้านวัดระดับน้ำมัน เติมน้ำมันอีกครึ่งลิตรแล้วตรวจสอบระดับอีกครั้ง ขอแนะนำให้นำระดับมาไว้ตรงกลางระหว่างเครื่องหมายต่ำสุดและสูงสุดบนก้านวัดระดับน้ำมัน

โดยรวมแล้ว ขั้นตอนทั้งหมดในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ใช้เวลาประมาณ 40 นาที

การผลิตรถยนต์ระดับกลางของ Ford Mondeo เริ่มขึ้นในปี 1993 เป็นเวลาเกือบ 25 ปีแล้วที่โมเดลได้ผ่าน 4 รุ่นเต็มและผลิตในรุ่น Mk V ตั้งแต่ปี 2013 หาก Mondeo เครื่องแรกที่นำเสนอก่อนปี 1996 เป็นการทดลองที่น่ากังวล รูปร่างในรุ่นที่สองเริ่มแสดงออกมากขึ้นและวางรากฐานสำหรับการออกแบบใหม่ ช่วงรุ่นมอนดีโอ นำเสนอช่วงเครื่องยนต์ ทางเลือกที่หลากหลายจากน้ำมันเบนซินและ หน่วยดีเซลด้วยปริมาตรการทำงาน 1.6 ถึง 2.5 ลิตร ต่อไปจะพิจารณาว่าน้ำมันชนิดใดที่สามารถเทได้และเท่าใดสำหรับการบำรุงรักษาที่เหมาะสม

Mondeo รุ่นที่สามที่มีดัชนี Mk III ผลิตจนถึงปี 2550 ตัวแบบยาวกว่ารุ่นก่อน ได้รับการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยและเสร็จสิ้น เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับ 2.0 และ 2.2 ลิตร รวมทั้ง ดัดแปลงน้ำมันด้วยการกระจัดของ 1.8, 2.0, 2.5 และ 3.0 เครื่องยนต์ถูกจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรืออัตโนมัติ 5 สปีด ตั้งแต่ปี 2000 ถึงปี 2007 Mondeo ได้รับการปรับรูปแบบใหม่สองครั้ง หลังจากนั้นมันก็เปิดทางให้กับรุ่น Mk IV ทั้งสี่อยู่ในสายการประกอบจนถึงปี 2556 ความแปลกใหม่ได้รับการพัฒนาบน แพลตฟอร์มใหม่ซึ่งทำให้เกิดความกังวลในการติดตั้งเครื่องยนต์วอลโว่ 5 สูบบนนั้นและละทิ้ง "หก" รูปตัววี ปริมาตรกระบอกสูบดีเซล: 1.6, 1.8, 2.0 และ หน่วยน้ำมัน– 1.6, 2.0, 2.3 และ 2.5. ในปี 2010 Mondeo ได้รับการปรับปรุงโดยเพิ่มเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตรใต้ฝากระโปรงหน้า

มอนเดโอ วี (aka ฟอร์ดฟิวชั่น) เปิดตัวในปี 2012 บน อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ในสหรัฐอเมริกา คุณสมบัติที่โดดเด่นในตอนนี้รุ่นต่างๆ อยู่ในดีไซน์สปอร์ตที่โฉบเฉี่ยว ภายนอก สไตล์ไดนามิกช่วงของเครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นก็สอดคล้องเช่นกัน: น้ำมันเบนซินอีโคบูสเตอร์ที่มี 125 และ 160 แรงม้า (1.0 และ 1.5 ลิตร) อย่างไรก็ตาม รุ่นพื้นฐานสำหรับผู้ซื้อชาวรัสเซียนั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 2.5 ลิตร 149 แรงม้าที่ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ การดัดแปลงเทอร์โบมีวางจำหน่ายในประเทศด้วยเครื่องยนต์ 2 ลิตรความจุ 199 และ 240 แรงม้า

รุ่น Mk II–V (1997–ปัจจุบัน)

เครื่องยนต์ Q4BA(DW12) / KNBADWDuratorq 2.2

• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม) : 5.9 ลิตร

เครื่องยนต์ DuraTorq-TDCi 2.2

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม) : 6.0 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 500 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

เครื่องยนต์ RHBASigmaDuratecTi-VCT / JTBA/JTBBSigmaEcoBoost 1.6

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม) : 4.1 ลิตร
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

เครื่องยนต์ ZetecE 1.6

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 200 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

เครื่องยนต์ FFBALynxDuratorq 1.8

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม) : 5.6 ลิตร
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

เครื่องยนต์ Duratec-HECGBA 1.8

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 300 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

เครื่องยนต์ ZetecE 1.8

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม): 4.25 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 300 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

เครื่องยนต์ TPBAMI4EcoBoost 2.0

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม) : 5.4 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 500 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

Duratec-HECJBA / AOBA/TBBAMI4Duratec-HE 2.0 มอเตอร์

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม) : 4.3 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 500 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

เครื่องยนต์ ZetecE 2.0

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม): 4.25 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 500 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

Ford Mondeo 3 เป็นรถเก๋งระดับธุรกิจที่ได้รับความนิยม ซึ่งเป็นหนึ่งในรถยนต์มือสองที่เป็นที่ต้องการตัวมากที่สุดในกลุ่มนี้ ความต้องการสูงสำหรับรุ่นนี้ไม่ได้อธิบายโดยประสิทธิภาพการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมและช่วงเวลาการบริการที่ยาวนานเท่านั้น แต่ยังอธิบายด้วย ความน่าเชื่อถือสูงรวมถึงความเรียบง่ายของการออกแบบ ปัจจัยสุดท้ายช่วยให้คุณดำเนินการตามขั้นตอนการซ่อมแซมด้วยตนเอง อย่างน้อยจะไม่มีปัญหากับการเปลี่ยน เสบียง- เช่น ในกระบวนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง แต่ก่อนที่จะดำเนินการตามขั้นตอนนี้ จำเป็นต้องเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะสม ซึ่งเป็นขั้นตอนที่มีความรับผิดชอบและซับซ้อนยิ่งขึ้น แต่สามารถทำได้ พิจารณาในรายละเอียดว่าน้ำมันชนิดใดที่ต้องการมากที่สุดสำหรับ เครื่องยนต์ฟอร์ด Mondeo รุ่นที่สาม ขอแสดงความนับถือ สินค้าที่ดีที่สุดจากแบรนด์ดังและออปชั่นสำหรับพวกเขา

การเลือกยี่ห้อขึ้นอยู่กับความชอบของผู้ซื้อ ตัวอย่างเช่น ในการเริ่มต้น เราจะให้น้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดสองตัวจาก Total

น้ำมันนี้จะเป็นตัวเลือกที่ดีมากสำหรับเจ้าของ Ford Mondeo 3 ส่วนใหญ่ ไม่ว่าในกรณีใดเช่น ผลิตภัณฑ์นี้ไม่จำเป็นต้องสงสัย - ถ้าเพียงเพราะมันตอบ การจำแนกระหว่างประเทศ ACEA A5 / B5 รวมถึงมาตรฐาน API SL / CF นอกจากนี้เป็นสัญญาณ คุณภาพสูงสุด บริษัทฟอร์ดกำหนดให้น้ำมันนี้ทำเครื่องหมายอย่างเป็นทางการว่า WSS-MC2-913-C, D. ผลิตภัณฑ์ที่เป็นปัญหาเหมาะสำหรับดีเซลและเบนซิน เครื่องยนต์ฟอร์ดมอนดีโอ Total Quartz 9000 Future NFC 5W30มีคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์อย่างต่อเนื่องซึ่งมีความเกี่ยวข้องสูงซึ่งได้รับการยืนยันจากการวิจัยหลายปีรวมทั้ง ข้อเสนอแนะในเชิงบวก เจ้าของที่แท้จริง. ด้วยน้ำมันนี้ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะลดลง 3.3% องค์ประกอบของน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวสามารถทนต่อการขับขี่ที่ดุดันในสภาวะที่ยากลำบากได้อย่างสมบูรณ์แบบ

Total Quartz 9000 Future EcoB 5W20

น้ำมันหล่อลื่นนี้สอดคล้องกับ มาตรฐานอย่างเป็นทางการ WSS-MC2-948-B ซึ่งพัฒนาโดยฟอร์ด วิศวกรชาวอเมริกันแนะนำน้ำมันนี้สำหรับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบของตระกูล Ecobust องค์ประกอบของน้ำมันหล่อลื่นปกป้องเครื่องยนต์อย่างดีจากอันตราย ป้องกันการสึกหรอ เครื่องฟอกไอเสียและระบบไอเสียอื่นๆ โดยรวมแล้ว ผลิตภัณฑ์ของโททาลมีให้ ระยะยาวบริการตลอดจนการสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างมั่นใจโดยไม่คำนึงถึงสภาพอากาศ ในแง่ของความประหยัด ตามผลการทดสอบ ACEA M111 FE น้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงลง 3.5% เมื่อเทียบกับน้ำมันอะนาล็อกทั่วไป

ตามปีที่วางจำหน่าย

ตอนนี้เรามาดูประเภทของน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้กันทั่วไปในเครื่องยนต์ Ford Mondeo 3 ซึ่งแยกกันสำหรับรถแต่ละรุ่น เริ่มในปี 2000

รายชื่อผู้เล่น 2000

ตามมาตรฐาน SAE:

• ฤดูหนาว - 5W-20, 5W-30, 5W-40
• ฤดูร้อน - 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40

โดย มาตรฐาน API:

• เครื่องยนต์เบนซิน - SJ
• เครื่องยนต์ดีเซล - CG-4
• ชนิด - กึ่งสังเคราะห์ - แร่
• แบรนด์ที่ดีที่สุด ได้แก่ Mobile, Rosneft, Lotos, Mannol

รายชื่อผู้เล่นตัวจริง 2001

ตามมาตรฐาน SAE:

• ทุกฤดูกาล - 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
• ฤดูหนาว - 5W-30, 5W-40, 0W-30, 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-30, 25W-40

ตามมาตรฐาน API:

• เครื่องยนต์เบนซิน - SJ
• เครื่องยนต์ดีเซล - CH
• บริษัทที่ดีที่สุดคือ Mobile, Lotus, Mannol

รายชื่อผู้เล่นปี 2002

ตามมาตรฐาน SAE:

• ทุกสภาพอากาศ - 10W-40, 5W-40
• ฤดูหนาว - 5W-40
• ฤดูร้อน - 20W-40, 25W-30, 25W-30, 25W-40

ตามมาตรฐาน API:

• เครื่องยนต์เบนซิน - SH
• เครื่องยนต์ดีเซล - CH-4
• ชนิด - กึ่งสังเคราะห์ แร่
• บริษัทที่ดีที่สุด ได้แก่ Mobile, ZIK, Lukoil, Rosneft, Valvoline

รุ่นต่างๆ ปี 2546

ตามมาตรฐาน SAE:

• ออลซีซัน - 15W-40, 10W-40, 5W-40
• ฤดูหนาว - 0W-30, 5W-40, 5W-30
• ฤดูร้อน - 20W-30, 20W-40, 25W-30
• ชนิด - กึ่งสังเคราะห์ แร่
• บริษัทที่ดีที่สุด ได้แก่ Mobile, Lukoil, Rosneft, Valvoline, Consol

รายชื่อผู้เล่นตัวจริง 2004

ตามมาตรฐาน SAE:

• ทุกสภาพอากาศ - 10W-40, 5W-40
• ฤดูหนาว - 0W-30, 5W-40
• ฤดูร้อน - 20W-40, 25W-30, 25W-40

ตามมาตรฐาน API:

• เครื่องยนต์เบนซิน - SL
• เครื่องยนต์ดีเซล - CH-4
• ดู - กึ่งสังเคราะห์
• บริษัทที่ดีที่สุด ได้แก่ Mobile, ZIK, Lukoil, Rosneft, Consol, Valvoline

รายชื่อผู้เล่นปี 2005

ตามมาตรฐาน SAE:

• ทุกสภาพอากาศ - 10W-40, 5W-40
• ฤดูหนาว - 0W-30, 0W-40
• ฤดูร้อน - 20W-40, 25W-40

ตามมาตรฐาน API:

• เครื่องยนต์เบนซิน - SL
• เครื่องยนต์ดีเซล - CI
• ดู - กึ่งสังเคราะห์
• บริษัทที่ดีที่สุด ได้แก่ Mobile, ZIK, Lukoil, Rosneft, G-Energy, Mannol, Kixx, Valvoline

รายชื่อผู้เล่นปี 2006

ตามมาตรฐาน SAE:

• ฤดูหนาว - 0W-40, 5W-40
• ฤดูร้อน - 20W-40, 25W-40, 25W-40

ตามมาตรฐาน API:

• เครื่องยนต์เบนซิน - SL
• เครื่องยนต์ดีเซล - CI
• ดู - กึ่งสังเคราะห์
• บริษัทชั้นนำ – Mobile, Rosneft, Mannol, Valvoline, G-Energy, Kixx

รายชื่อผู้เล่นปี 2007

ตามมาตรฐาน SAE:

• ออลซีซัน - 10W-40, 15W-40, 5W-40
• ฤดูหนาว - 0W-40, 5W-40
• ฤดูร้อน - 20W-40, 25W-40

ตามมาตรฐาน API:

• เครื่องยนต์เบนซิน - SL
• เครื่องยนต์ดีเซล - CI-4
• ดู - กึ่งสังเคราะห์
• บริษัทที่ดีที่สุด ได้แก่ Mobile, ZIK, Lukoil, Rosneft, G-Energy, Mannol, Kixx, Valvoline, Xado

บทสรุป

เมื่อเลือกน้ำมันเครื่องสำหรับ Ford Mondeo 3 คุณควรเน้นที่พารามิเตอร์ ความหนืด SAEตลอดจนคุณภาพของน้ำมันตามมาตรฐาน API - ทั้งน้ำมันเบนซินและ เครื่องยนต์สันดาปภายในดีเซล. ตัวอย่างเช่นจะได้รับตัวแปร Ford Mondeo 2000 รุ่นปี. เป็นการดีกว่าที่จะเติมเครื่องยนต์ของรถคันนี้ด้วยของเหลวกึ่งสังเคราะห์ทุกสภาพอากาศพร้อมพารามิเตอร์ SAE 10W-30 SJ และสำหรับการดัดแปลงปี 2550 พื้น น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ 0W-40/SL.

ฟอร์ด Mondeo- รถอเมริกันชั้นธุรกิจ ที่ใกล้ที่สุด คู่แข่งของโตโยต้า Camry และ Volkswagen Passat. รถมีความต้องการสูง ตลาดรัสเซียและมีชื่อเสียงในด้านประวัติสายเลือดที่กว้างขวาง นอกจากนี้ Ford Mondeo ยังเป็นรถที่ค่อนข้างเรียบง่ายในแง่ของการออกแบบเมื่อเปรียบเทียบกับรถระดับบนของเยอรมันและ รถญี่ปุ่น. เนื่องจากบริการที่มีตราสินค้าราคาแพง เจ้าของจำนวนมากจึงเลือกที่จะซ่อมแซม Mondeo ด้วยตนเอง อย่างน้อยด้วยทักษะที่น้อยที่สุดและเครื่องมือพื้นฐาน คุณสามารถจัดการกับการเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองได้ ตัวอย่างเช่น คุณสามารถเปลี่ยนน้ำมันในกระปุกเกียร์ได้อย่างง่ายดาย แต่ก่อนอื่นคุณต้องเลือกน้ำมันนี้ โชคดีสำหรับสิ่งนี้ คุณจำเป็นต้องรู้กฎพื้นฐานและแนวคิดบางประการที่กล่าวถึงในบทความนี้

มีตัวเลือกการเลือกน้ำมันมากมาย เพื่อให้ขั้นตอนง่ายขึ้น ให้พิจารณาเกณฑ์พื้นฐานที่สุดสำหรับการเลือกน้ำมันหล่อลื่นสำหรับ Ford Mondeo ดังนั้นสำหรับผู้เริ่มต้น เรามาพิจารณาประเภทของน้ำมันกันก่อน - น้ำมันสังเคราะห์ แร่ และกึ่งสังเคราะห์ อย่างที่คุณทราบ น้ำมันเครื่องที่ล้ำสมัยที่สุดคือน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ มีความลื่นไหลมากกว่าและ น้ำมันเหลวซึ่งต้านทานได้ดี อุณหภูมิต่ำ. สามารถแนะนำได้อย่างไม่ต้องสงสัย เจ้าของฟอร์ด Mondeo อะไรก็ได้ สภาพอากาศเครื่องยังไม่ได้ใช้งาน สำหรับน้ำมันอีกสองชนิด - แร่และกึ่งสังเคราะห์ เหล่านี้ น้ำมันหล่อลื่น- ผลิตภัณฑ์ ด้อยคุณภาพ, พูดจาไพเราะ. น้ำมันแร่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ที่มี ไมล์สูงซึ่งสามารถพูดได้เกี่ยวกับองค์ประกอบกึ่งสังเคราะห์ กึ่งสังเคราะห์เล็กน้อย ดีกว่าน้ำแร่แต่ความแตกต่างในด้านคุณภาพแทบจะมองไม่เห็น ไม่ควรใช้น้ำมันทั้งสองชนิดในสภาพอากาศหนาวเย็น

เครื่องหมาย

มีพารามิเตอร์ความหนืดของอุณหภูมิหรือ SAE สำหรับระยะสั้น พารามิเตอร์ SAE กำหนดความต้านทานของน้ำมันต่อสภาวะอุณหภูมิบางช่วง ตัวอย่างเช่น ของเหลวที่มีพารามิเตอร์ SAE 15W-40 หมายถึง น้ำมันฤดูหนาว. ซึ่งระบุด้วยตัวเลขแรกและตัวอักษร W เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่าในฤดูร้อนควรเติมน้ำมันด้วยตัวเลขที่สองที่สูงกว่า ฤดูหนาว น้ำมันที่เหมาะสมด้วยตัวเลขที่สองที่ต่ำกว่า

ระดับ

ระดับคุณภาพน้ำมันกำหนดโดยมาตรฐาน ACEA (ยุโรป) และ API (สหรัฐอเมริกา) ดังนั้น ในกรณีแรก เป็นเรื่องปกติที่จะใช้ตัวอักษร A (for เครื่องยนต์เบนซิน) และ E (สำหรับดีเซล) นอกจากนี้ยังมีน้ำมันที่มีตัวอักษร A / B ซึ่งหมายความว่าผลิตภัณฑ์นี้เข้ากันได้กับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล เกี่ยวกับ เครื่องหมายอเมริกัน(API) มีตัวอักษร SK/CF เพื่อระบุความเข้ากันได้กับเครื่องยนต์เบนซิน (ตัวอักษร S) และดีเซล (C)

การเลือกน้ำมันตามปีที่ผลิต

ตอนนี้พิจารณา ตัวเลือกที่ดีที่สุดน้ำมันเครื่องและพารามิเตอร์แยกกันสำหรับแต่ละรุ่น ฟอร์ด ซีรีส์มอนเดโอ 4:

รายชื่อผู้เล่นปี 2007

ตามมาตรฐาน SAE:

• ฤดูหนาว - 0W-40, 5W-40
• ฤดูร้อน - 20W-40, 25W-40

ตามมาตรฐาน API:

• เครื่องยนต์เบนซิน - SL
• เครื่องยนต์ดีเซล - CI-4
• ดู - กึ่งสังเคราะห์
• บริษัทที่ดีที่สุด ได้แก่ Mobile, ZIK, Lukoil, Rosneft, Mannol, Xado, Valvoline, Kixx, G-Energy

รายชื่อผู้เล่นปี 2008

ตามมาตรฐาน SAE:

• ออลซีซัน - 5W-40, 10W-40, 15W-40
• ฤดูหนาว - 0W-30, 0W-40, 5W-40
• ฤดูร้อน - 20W-40, 25W-40

ตามมาตรฐาน API:

• เครื่องยนต์เบนซิน - SL
• เครื่องยนต์ดีเซล - CI-4
• ดู - กึ่งสังเคราะห์
• บริษัทที่ดีที่สุด ได้แก่ Mobile, Lukoil, ZIK, G-Energy, Kixx, Xado, Valvoline

รายชื่อผู้เล่นตัวจริง 2009

ตามคลาส SAE:

• ออลซีซัน - 5W-40, 15W-40
• ฤดูหนาว - 0W-40, 5W-40
• ฤดูร้อน - 20W-40, 25W-40

ตามมาตรฐาน API:

• เครื่องยนต์เบนซิน - SM
• เครื่องยนต์ดีเซล - CI-4
• ดู - กึ่งสังเคราะห์
• บริษัทที่ดีที่สุด ได้แก่ Mobile, ZIK, Lukoil, G-Energy, Kixx, Valvoline, Xado

รายชื่อผู้เล่นปี 2010

ตามมาตรฐาน SAE

• ออลซีซัน - 10W-40, 15W-40, 5W-40
• ฤดูหนาว - 0W-40, 0W-30, 5W-40
• ฤดูร้อน - 20W-40, 25W-40

ตามมาตรฐาน API:

• เครื่องยนต์เบนซิน - SM
• เครื่องยนต์ดีเซล - CI-4
• บริษัทที่ดีที่สุด ได้แก่ Castrol, Mobile, Xado, ZIK, Lukoil, Kixx, Valvoline, Xado

รายชื่อผู้เล่นปี 2011

ตามมาตรฐาน SAE:

• ทุกสภาพอากาศ - 10W40, 15W40, 5W-40
• ฤดูหนาว - 0W-40, 5W-40
• ฤดูร้อน - 20W-40, 25W-40

ตามมาตรฐาน API:

• เครื่องยนต์เบนซิน - SM
• เครื่องยนต์ดีเซล - CI-4
• ชนิด - สังเคราะห์ กึ่งสังเคราะห์
• บริษัทที่ดีที่สุด ได้แก่ ZIK, Mobile, Shell, Castrol, Lukoil, GT-Oil, Valvoline, Xado

รายชื่อผู้เล่นปี 2012

ตามมาตรฐาน SAE:

• ทุกฤดูกาล - 10W-40, 10W-50, 15W-40, 5W-40
• ฤดูหนาว - 0W-40, 5W-40, 5W-50
• ฤดูร้อน - 20W-40, 25W-40, 25W-50

ตามมาตรฐาน API:

• เครื่องยนต์เบนซิน - SM
• เครื่องยนต์ดีเซล - CI-4
• ชนิด - สังเคราะห์ กึ่งสังเคราะห์
• บริษัทที่ดีที่สุด ได้แก่ Shell, Castrol, Mobile, ZIK, Lukoil, Gt-Oil, Valvoline, Xado

รายชื่อผู้เล่นปี 2013

ตามมาตรฐาน SAE:

• ทุกสภาพอากาศ - 10W-50, 15W-40, 5W-40
• ฤดูหนาว - 0W-40, 5W-50
• ฤดูร้อน - 20W-40, 25W-50

ตามมาตรฐาน API:

• เครื่องยนต์เบนซิน - SN
• เครื่องยนต์ดีเซล - CJ
• ประเภท - สังเคราะห์
• บริษัทที่ดีที่สุด ได้แก่ Mobile, Castrol, Shell, ZIK, Lukoil, Gt-Oil, Valvoline, Xado

รายชื่อผู้เล่นปี 2014

ตามคลาส SAE:

• ทุกสภาพอากาศ - 10W-40, 15W-40
• ฤดูหนาว - 0W-40, 0W-50
• ฤดูร้อน - 20W-40, 25W-40

ตามมาตรฐาน API:

• เครื่องยนต์เบนซิน - SN
• เครื่องยนต์ดีเซล - CJ
• ประเภท - สังเคราะห์
• บริษัทที่ดีที่สุด ได้แก่ Castrol, Shell, Mobile, ZIK, Xado

บทสรุป

หยิบขึ้นมา น้ำมันคุณภาพสำหรับ Ford Mondeo 4 คุณต้องได้รับคำแนะนำจากดัชนีความหนืด SAE รวมถึงประเภท API ซึ่งระบุคุณภาพของน้ำมัน - สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน สามารถเลือกผู้ผลิตได้ตามความต้องการของคุณ ยกตัวอย่าง Ford Mondeo เจนเนอเรชั่นที่ 4 รุ่นปี 2007 กัน สำหรับรุ่นนี้ แนะนำให้ใช้น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์สำหรับทุกสภาพอากาศพร้อมพารามิเตอร์ SAE 10W-40 SL สำหรับรุ่น 2014 สารสังเคราะห์ 0W-40 SN นั้นเหมาะสม

บ้าน » การปรับแต่ง » เคล็ดลับการเลือกน้ำมันสำหรับ Ford Mondeo Ford Mondeo Oil Tips น้ำมันเครื่องสำหรับ Ford Mondeo 3 Gasoline