มิตซูบิชิ แลนเซอร์ 10 – รถมีสไตล์ด้วยดีไซน์สปอร์ตคลาสสิก แม้จะมีการออกแบบที่ล้าสมัย แต่โมเดลยังคงเป็นที่ต้องการ เนื่องจากเจ้าของส่วนใหญ่มีรถอยู่นอกระยะเวลารับประกัน คำถามเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของอิสระ มิตซูบิชิ เซอร์วิสแลนเซอร์ โชคดีที่รถถือว่าค่อนข้างน่าเชื่อถือเพราะทำจากวัสดุที่มีคุณภาพ แต่ถึงกระนั้นเวลาก็ผ่านไปและคุณต้องเปลี่ยนอย่างน้อย เสบียง. ในบทความนี้ เราจะพิจารณางานบำรุงรักษาที่สำคัญที่สุดงานหนึ่งสำหรับ Mitsubishi Lancer - วิธีเลือกคุณภาพ น้ำมันเครื่องสำหรับรถคันนี้

ช่วงของเครื่องยนต์สำหรับ Mitsubishi Lancer นั้นกว้างขวางและหลากหลายดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่มีการอภิปรายมากมายในฟอรัมเกี่ยวกับตัวเลือก ของเหลวที่เหมาะสมสำหรับมอเตอร์ตัวใดตัวหนึ่ง ดังนั้นแลนเซอร์ 10 จึงติดตั้ง เครื่องยนต์เบนซินปริมาตร 1.5, 1.6, 1.8 และ 2.0 ลิตร

ประเภทน้ำมัน

มีหลายเกณฑ์ในการเลือกน้ำมันเครื่อง และยังสามารถแยกแยะสิ่งหลักได้ ตัวอย่างเช่น น้ำมันมีสามประเภท - สังเคราะห์ กึ่งสังเคราะห์ และแร่ แต่ละประเภทมีความเฉพาะเจาะจงของตัวเอง ระดับความหนืด ความทนทาน ฯลฯ ของตัวเอง นี่เป็นหัวข้อที่สำคัญมากที่ส่งผลต่อบทความทั้งหมด ในขณะเดียวกัน คำถามที่สำคัญและเกี่ยวข้องไม่น้อยไปกว่ากันคือคำถามที่ผู้ผลิตน้ำมันรายใดไว้วางใจมากที่สุด ในกรณีนี้ จำเป็นต้องใส่ใจกับพารามิเตอร์อุณหภูมิซึ่งควรเลือกของเหลว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพารามิเตอร์เหล่านี้ที่ระบุบนฉลากผลิตภัณฑ์สอดคล้องกับพารามิเตอร์ในคู่มือผู้ใช้ Lancer X คุณสามารถเลือกน้ำมันได้อย่างมั่นใจ

เติมน้ำมันครั้งแรก

นี่เป็นหนึ่งในข้อเท็จจริงเบื้องต้นที่ควรให้ความสนใจ ความจริงก็คือแนะนำให้เติมน้ำมันที่เติมมาจากโรงงาน ตัวอย่างเช่น นี่ น้ำมันหล่อลื่นแร่. ซึ่งหมายความว่าในอนาคตจำเป็นต้องเติมสารสังเคราะห์เท่านั้น แม้ว่าจะกลายเป็นคำถามในการเลือกระหว่างน้ำแร่กับสารสังเคราะห์ที่ดีกว่าและมีราคาแพงกว่า ไม่ว่าในกรณีใดหากมีโอกาสทางการเงินแนะนำให้พิจารณาน้ำมันเดิมก่อน เช่น น้ำมันเครื่องแท้ Mitsubishi API SM SAE 0W20. น้ำมันหล่อลื่นนี้แนะนำให้ใช้ในเครื่องยนต์ที่เติมแต่เดิมด้วย น้ำมันเครื่องสังเคราะห์. บ่อยครั้งที่น้ำมันนี้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ 1.5, 1.6 และ 1.8 ลิตร สำหรับเครื่องยนต์สองลิตรสามารถใช้สารกึ่งสังเคราะห์สำหรับเจ้าของเครื่องยนต์ดังกล่าวได้ น้ำมันเครื่องแท้ Mitsubishi API SM SAE 5W30.

การเลือกความหนืด

ความหนืดเป็นตัวแปรสำคัญสำหรับการเลือกน้ำมัน โดยขึ้นอยู่กับสภาพอากาศโดยตรง สิ่งแวดล้อมซึ่งใช้งาน Mitsubishi Lancer X โปรดทราบว่าประเทศหลังโซเวียตมีลักษณะภูมิอากาศแบบฤดูหนาวที่รุนแรง เช่นเดียวกับฤดูร้อนที่ร้อนจัด จากข้อมูลนี้ ตัวอย่างเช่น สำหรับอุณหภูมิที่ต่ำกว่าศูนย์ ควรเลือกน้ำมันที่มีความหนืดดังกล่าวเพื่อไม่ให้เกิดการแข็งตัวภายใต้สภาวะดังกล่าว เพื่อลดความซับซ้อนของทางเลือก ผู้ผลิตน้ำมันได้รวบรวมการจำแนกประเภท SAE:

• พารามิเตอร์ความหนืด น้ำมันฤดูหนาว: SAE 0W, SAE 5W, SAE 10W, SAE 15W, SAE 20W
• พารามิเตอร์ความหนืด น้ำมันฤดูร้อน: SAE 30, SAE 40, SAE 50
• พารามิเตอร์ความหนืดของน้ำมันหลายเกรด: SAE 5W-40, SAE 5W-30, SAE 10W30, SAE 10W-40, SAE 15W-40, SAE 20W-50

เครื่องยนต์ Mitsubishi Lancer X เต็มไปด้วยน้ำมันที่โรงงานด้วยพารามิเตอร์ความหนืดที่เหมาะสมซึ่งเหมาะสำหรับภูมิภาคภูมิอากาศบางแห่ง ที่นิยมมากที่สุดถือเป็นสากลนั่นคือของเหลวทุกสภาพอากาศ มีช่วงอุณหภูมิที่กว้างขึ้น แต่พร้อมกับสิ่งนี้ คำถามอื่นเกิดขึ้น - มันคุ้มค่าที่จะซื้อทุกฤดูหรือไม่ถ้าตามคำแนะนำในการใช้งานน้ำมันอยู่ใน เครื่องยนต์มิตซูบิชิ Lancer X ออกแบบมาสำหรับ 7,500 กิโลเมตรหรือหกเดือน จากสิ่งนี้ หลายคนสงสัยว่าจำเป็นต้องเลือกของเหลวสำหรับทุกสภาพอากาศ ดังนั้นจึงซื้อ น้ำมันตามฤดูกาล. มีความคิดเห็นมากมายเกี่ยวกับเรื่องนี้

ข่าวดีก็คือ Lancer X ไม่มีการจำกัดความหนืด ดังนั้น คุณสามารถใช้ตัวเลือกความหนืดตามรายการที่เหมาะกับสภาพอากาศบางอย่างได้

ปีที่วางจำหน่าย

สำหรับของเหลวตามฤดูกาล ตัวเลือกนั้นขึ้นอยู่กับปีที่ผลิตด้วย ยานพาหนะ. มาใส่ใจกับค่าความหนืดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับฤดูร้อนและฤดูหนาว ขึ้นอยู่กับรุ่น ชุดแลนเซอร์ 10 พร้อมทั้งเน้นแบรนด์ที่ดีที่สุด:

รายชื่อผู้เล่นปี 2008

• ฤดูร้อน - 20W-40, 25W-40
• ฤดูหนาว - 0W-40, 5W-40
• แบรนด์ชั้นนำ – Lukoil, Mobile, ZIK, Kixx, Valvoline, G-Energy, Xado

รายชื่อผู้เล่นตัวจริง 2009

• น้ำมันฤดูร้อน - 20W-40, 25W-40
• น้ำมันฤดูหนาว - 0W-40, 0W-30
• แบรนด์ชั้นนำ – Mobile, Kixx, Lukyol, Castrol, Xado, ZIK, Valvoline

รายชื่อผู้เล่นปี 2010

• ฤดูร้อน - 20W-40, 25W-40
• ฤดูหนาว - 0W-40, 5W-40
• แบรนด์ชั้นนำ – Lukoil, Xado, Mobile, Valvoline, Shell, Castrol, Zeke, Gt-Oil

รายชื่อผู้เล่นปี 2011

• ฤดูร้อน - 20W-40, 25W-40, 25W-50
• ฤดูหนาว - 0W-40, 5W-40, 5W-50
• แบรนด์ชั้นนำ: Castrol, Lukyol, Mobile, Xado, GT-Oil, Shell, Zeke, Valvoline

รุ่นต่างๆ 2012:

• ฤดูร้อน: 20W-40, 25W-50
• ฤดูหนาว: 0W-40, 5W-50
• แบรนด์ชั้นนำ: GT-Oil, Shell, Zeke, Valvoline, Lukyol, Mobile, Xado, Castrol

รายชื่อผู้เล่นปี 2013

• ฤดูร้อน - 20W-40, 25W-50
• ฤดูหนาว - 0W-40, 0W-50
• แบรนด์ชั้นนำ: Castrol, Shell, Mobile, Zeke, Xado

รายชื่อผู้เล่นตัวจริง 2014:

• ฤดูร้อน - 20W-40, 25W-50
• ฤดูหนาว - 0W-40, 0W-50
• แบรนด์ชั้นนำ: เชลล์ คาสตรอล โมบาย ซาโด

สำหรับน้ำมันแร่ น้ำมันหล่อลื่นประเภทนี้หายากมากในเครื่องยนต์ Mitsubishi Lancer X ผู้ผลิตเติมสารสังเคราะห์หรือใน วิธีสุดท้าย- กึ่งสังเคราะห์

บทสรุป

ก่อนซื้อน้ำมัน คุณต้องรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ที่คุณชอบ ศึกษาพารามิเตอร์และคุณสมบัติของน้ำมัน แล้วเปรียบเทียบกับที่ระบุไว้ในคำแนะนำสำหรับ Lancer X เป็นที่น่าสังเกตว่าเมื่อ ไมล์สูงน่าจะเติมมากกว่า 100,000 กม. น้ำมันหนา- แร่ธาตุ การหล่อลื่นประเภทนี้เหมาะสำหรับรถยนต์รุ่นเก่าเท่านั้น ความจริงก็คือ น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์คล่องตัวและปรับให้เข้ากับ อุณหภูมิต่ำ. หรือในทางกลับกัน น้ำมันหล่อลื่นที่มีความหนากว่า (แร่ธาตุ กึ่งสังเคราะห์) เหมาะสมกว่าสำหรับสภาพอากาศร้อน

วิดีโอเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Mitsubishi Lancer 10 เป็นหนึ่งในขั้นตอนพื้นฐานสำหรับการบำรุงรักษารถยนต์เป็นระยะ ซึ่งหมายความว่าคุณจะต้องจัดการกับมันเป็นประจำ แต่การแสดงนั้นทำได้ไม่ยาก ภาพถ่ายเหล่านี้แสดงวิธีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยมือของคุณเองบน Lancer X ปี 2015 ด้วยเครื่องยนต์ซีดาน 1.6 เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Lancer 10 1.5 ก็ใกล้เคียงกัน

เมื่อไหร่ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง- ปกติเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง 15,000 กม. ลดเหลือ 10,000 นิ้ว เงื่อนไขที่ยากลำบากซึ่งรวมถึงการขับขี่ใน เมืองใหญ่หรือบริเวณที่มีฝุ่นมาก อย่างไรก็ตาม คู่มือการซ่อมแลนเซอร์ 10 แนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง 12,000 กม. หรือทุกๆ 6 เดือนภายใต้สภาวะปกติ และ 6,000 และ 3 เดือนในสภาวะที่รุนแรง เป็นที่น่าสังเกตว่า เปลี่ยนบ่อยน้ำมันสามารถทำร้ายกระเป๋าเงินเท่านั้น

เติมน้ำมันเท่าไหร่- ประมาณ 4.3 ลิตร น้ำมันหล่อลื่นใหม่แม่นยำยิ่งขึ้น คุณสามารถกำหนดได้โดยการวัดปริมาตรของน้ำมันที่ระบายออก และตรวจสอบระดับของน้ำมันที่เติมด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน สต็อกควรมีสองถัง - 4 และ 1 ลิตร

เติมน้ำมันชนิดใด- คู่มือการซ่อมแนะนำให้เทลงในเครื่องยนต์ น้ำมันหลายเกรดคุณภาพไม่ต่ำกว่า ACEA A3 และ API SG ความหนืด SAE 0W30, แซ่ 5W30, แซ่ 5W40. เป็นที่นิยม มิตซูบิชิ มอเตอร์สน้ำมันเครื่องแท้ และ Eneos Super Gasoline

อย่างไรก็ตาม พารามิเตอร์ทั้งหมดเหล่านี้ค่อนข้างเฉพาะตัว - สำหรับเครื่องยนต์ 1.5 ขอแนะนำให้เติมน้ำมัน คุณภาพของ API- SN / CF และ ILSAC - GF-5 และสำหรับเครื่องยนต์ 1.6 - API - SM / CF และ ILSAC - GF-4 เป็นการดีกว่าที่จะเลือกตามสภาพภูมิอากาศของภูมิภาค

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Mitsubishi Lancer 10 ด้วยตัวเอง

สิ่งที่คุณต้องการ: ประแจ 13 และ 17 ตัว (หรือหัววงล้อ), ตัวถอดไส้กรองน้ำมันเครื่อง, ภาชนะเปล่าที่สามารถเก็บน้ำมันเก่าได้ 4.5 ลิตร, เศษผ้าสะอาด, กรวย

น้ำมันเครื่องถูกเปลี่ยนในเครื่องยนต์อุ่นๆ ให้ระบายออกได้ดีขึ้น หากคุณคลายเกลียวฝาที่เติมและยกก้านวัดระดับน้ำมันขึ้น น้ำมันจะไหลออกเร็วขึ้น

สะดวกกว่าในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบนสะพานลอย ทางลาด ลิฟต์ยก หรือช่องตรวจสอบ แต่คุณยังสามารถบนพื้นเรียบได้ด้วยการปิดกั้นล้อ ดันล้อหน้า และติดตั้งส่วนรองรับ นอกจากนี้ยังเป็นการดีกว่าที่จะถอดแผงป้องกันของพาเลทออกทันทีโดยยึดด้วยสลักเกลียวห้าตัวสำหรับ 13

ใต้กระทะน้ำมันคุณต้องติดตั้งภาชนะสำหรับระบายน้ำมันจากนั้นคลายปลั๊กด้วยประแจ 17 อันแล้วคลายเกลียวด้วยมือ ดึงจุกออกอย่างระมัดระวัง - หลังจากทั้งหมด น้ำมันร้อนไหม้ได้. มันคุ้มค่าที่จะใส่ใจกับซับใน ปลั๊กท่อระบายน้ำหากเสียรูปน้ำมันจะรั่ว - จำเป็นต้องใช้ปะเก็นใหม่ เมื่อน้ำมันหยุดไหล คุณสามารถขันปลั๊กกลับได้

หากน้ำมันใหม่เป็นยี่ห้อที่แตกต่างจากที่เติมไว้ก่อนหน้านี้ คุณต้องล้างระบบหล่อลื่น!

ถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าไม่โดนตัวเก่า กรองน้ำมัน,ต้องเทเข้าเครื่อง น้ำมันล้างหรือ ยี่ห้อใหม่. จากนั้นสตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยทิ้งไว้ 10 นาที หลังจากนั้นให้ดับเครื่องยนต์ ถ่ายน้ำมันเครื่อง และเริ่มเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง

เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องอาจต้องใช้หากตัวกรองไม่ต้องการคลายเกลียวด้วยมือ ในเวลาเดียวกันน้ำมันเล็กน้อยจะเทออกมาดังนั้นคุณต้องย้ายภาชนะ ยางของไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่ต้องหล่อลื่นด้วยน้ำมันสดก่อนทำการติดตั้งใหม่ ตัวกรองบิดด้วยมือควรขันให้แน่นไม่เกินสามในสี่ของรอบหลังจากความต้านทานครั้งแรกปรากฏขึ้น

หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่าทั้งตัวกรองและปลั๊กท่อระบายน้ำแน่นดีแล้ว คุณสามารถเติมน้ำมันใหม่ได้ ในการดำเนินการนี้ ให้ตั้งค่าช่องทางเป็น ฟิลเลอร์คอและเทน้ำมันสี่ลิตรครึ่ง การเติมปริมาตรให้เต็มในคราวเดียวไม่ใช่ความคิดที่ดีที่สุด - มันมีผลกระทบด้านลบ

ดังนั้นอ่าวจึงต้องการปริมาตรน้อยกว่าเล็กน้อยคุณควรปิดฝาให้แน่นและสตาร์ทเครื่องยนต์สักครู่ ขณะที่กำลังทำงาน คุณสามารถตรวจสอบการรั่วของตัวกรองและปลั๊กท่อระบายน้ำ หากมีคุณต้องขันให้แน่น หลังจากดับเครื่องยนต์และรอสักครู่ในขณะที่น้ำมันไหลเข้าบ่อ คุณต้องตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง ควรอยู่ระหว่างเครื่องหมาย ใกล้กับด้านบนสุด (MAX) มีการติดตั้งการป้องกันพาเลทในลำดับที่กลับกัน

แค็ตตาล็อกหมายเลขวัสดุสิ้นเปลืองสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Lancer 10

• ต้นฉบับ น้ำมันเครื่อง Mitsubishi Motors น้ำมันเครื่องแท้ SAE 5W30 (กระป๋อง 4 ลิตร) - MZ320757 ราคาอยู่ที่ประมาณ 1,640 รูเบิล
• มอเตอร์เดิม น้ำมันมิตซูบิชิมอเตอร์ น้ำมันเครื่องแท้ SAE 5W30 (กระป๋อง 1 ลิตร) - MZ320756 ราคาประมาณ 460 รูเบิล
• ต้นฉบับ ปะเก็นท่อระบายน้ำ- MD050317. ราคาประมาณ 35 รูเบิล
• กรองน้ำมันเครื่องเดิมสำหรับเครื่องยนต์ 1.6 - MZ690070 อะนาล็อก: MANN W6103, MAHLE C196, FILTRON P575 และอื่นๆ ราคาของต้นฉบับอยู่ที่ประมาณ 520 รูเบิลสำหรับแอนะล็อกนั้นใกล้เคียงกับ 100-200 รูเบิล
• ต้นฉบับ กรองน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ 1.5 - MR984204 อะนาล็อก: MANN W67, PURFLUX LS287, MAHLE C495 ราคาของต้นฉบับอยู่ที่ประมาณ 650 รูเบิล อะนาล็อกอยู่ใกล้กับ 250-300 รูเบิล

สรุปค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยมือของคุณเองจะมีราคาประมาณ 2,700 รูเบิล - นี่คือ ราคาโดยประมาณวัสดุสิ้นเปลืองในฤดูใบไม้ผลิปี 2560

ป้องกันกระทะน้ำมัน

คลายเกลียวน็อตยึด 5 ตัวด้วยประแจ 13

ลบการป้องกัน

ปลั๊กท่อระบายน้ำ.

คลายปลั๊กด้วยประแจ (หรือหัววงล้อ) 17

คลายเกลียวด้วยมือ

ถอดปลั๊กออกอย่างระมัดระวังและสะเด็ดน้ำมัน

เมื่อน้ำมันหมดคุณสามารถขันปลั๊กกลับได้

ปลั๊กท่อระบายน้ำ. หากปะเก็นเก่าเสียรูปจะต้องเปลี่ยนปะเก็นใหม่

กรองน้ำมัน.

คลายเกลียวด้วยมือหรือด้วยตัวดึง หากไม่คลายเกลียวด้วยมือและไม่มีตัวดึง คุณสามารถเจาะตัวกรองด้วยไขควงที่ใกล้กับด้านล่างมากขึ้น และคลายเกลียวโดยใช้ไขควงเป็นคันโยก

น้ำมันเล็กน้อยจะไหลออกจากตัวกรอง

ดังนั้นจึงเป็นการดีที่จะเปลี่ยนภาชนะ

กรองน้ำมันเครื่องเก่าและใหม่

หล่อลื่นยางของตัวกรองใหม่ด้วยน้ำมันสด

เช็ดที่นั่ง.

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง MITSUBISHI LANCER 10

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง มิตซูบิชิ แลนเซอร์ 10 เป็นที่ต้องการเช่นเดียวกับรถคันอื่นๆ ตามคำแนะนำของผู้ผลิตเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เครื่องยนต์แลนเซอร์ X ผลิตขึ้นทุกๆ 15,000 กิโลเมตรในระหว่างเส้นทางของ MOT ถัดไป ในบางกรณี เมื่อรถทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (รุนแรง) การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในแลนเซอร์ 10 จะทำทุกๆ 7500 กิโลเมตรเฉพาะในศูนย์เทคนิคที่เชี่ยวชาญและมีอุปกรณ์ครบครันเท่านั้นจึงเป็นไปได้และจำเป็นต้องผลิต เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Mitsubishi Lancer X เครื่องยนต์ทั้งหมดโดยไม่คำนึงถึงปริมาณการทำงานซึ่งติดตั้ง Lancer 10 ในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียมีปริมาตรการทำงานของเพลาข้อเหวี่ยง 4.3 ลิตร ด้วยเหตุนี้ ศูนย์การค้าของเราจึงมีบรรจุภัณฑ์ที่มีความจุสูงอยู่เสมอ น้ำมันเดิม มิตซูบิชิ 200hp และเมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสำหรับ Mitsubishi Lancer 10 น้ำมันเครื่อง Mitsubishi จำนวน 4.3 ลิตรจะถูกเทและสั่งงาน

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Mitsubishi Lanser X 1.5 / 1.8 / 2.0 ถู 2985*

(น้ำมันมิตซูบิชิแท้ + กรองน้ำมันเครื่องเดิม + การทำงาน)

* ราคานี้ไม่รวมค่าถอดและติดตั้งฝาครอบกันน้ำมัน,แต่รวมอยู่ด้วย ตรวจวินิจฉัยฟรีรถบนลิฟต์

ชั้นเลว น้ำมันเครื่องหรือขั้นตอนการเปลี่ยนที่ไม่ถูกต้อง (เช่น ปะเก็นปลั๊กท่อระบายน้ำกระทะ ICE ที่ไม่ได้เปลี่ยนบนแลนเซอร์) มักจะนำไปสู่ผลร้ายที่ตามมา

ศูนย์เทคนิค SKR-AUTO ของเราซื้อน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ Mitsubishi Lancer X 1.5 4A91 และ Mitsubishi Lancer X 1.8 / 2.0 4B10 / 4B11 เท่านั้น มิตซูบิชิเดิมที่ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการบน การชำระเงินที่ไม่ใช่เงินสดในภาชนะ (ถัง) 208 ลิตร

น้ำมันนี้เป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์ทุกประการ แบรนด์ Mitsubishiจากแลนเซอร์ถึง มิตซูบิชิ ปาเจโร IV ถ้าเพียงเพราะมิตซูบิชิเองที่เป็นตัวแทนของน้ำมันนี้ในตลาดรัสเซีย

และเรารับรองกับคุณว่าน้ำมันเครื่องของแท้ของ Mitsubishi ได้รับการยืนยันโดยใบรับรองที่จำเป็นทั้งหมดในบรรจุภัณฑ์ดั้งเดิมที่ Station การซ่อมบำรุงและการซ่อมรถยนต์ SKR-AUTO ที่คุณสามารถซื้อได้เพียง 450 รูเบิลต่อลิตร.

ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Mitsubishi Lancer 10

1. ในการถ่ายน้ำมันบนแลนเซอร์ จำเป็นต้องถอดตัวป้องกันของกระทะน้ำมันออก

ใน Mitsubishi Lancer 10 หลายรุ่นมีการติดตั้งตัวป้องกันบ่อโลหะซึ่งมีรูเทคโนโลยีสำหรับการคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำกระทะ แต่สำหรับการระบายน้ำมันที่แม่นยำยิ่งขึ้นจากเครื่องยนต์ Lancer จะเป็นการดีกว่าที่จะเอาการป้องกันนี้ออก

สลักเกลียวฝังตัวที่ให้ไว้สำหรับติดตัวป้องกันกับเฟรมย่อยและแผงด้านหน้ามักจะม้วนขึ้น และจำเป็นต้องเปลี่ยนชุดรัดแบบฝังทั้งชุดสำหรับการป้องกันข้อเหวี่ยงบน Lancer ซึ่งประกอบด้วยการจำนองห้ารายการ

ราคา ชุดติดตั้งป้องกันพาเลท 750 รูเบิล

ดังนั้นไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้น จำเป็นต้องใช้สลักเกลียวพิเศษเหล่านี้ น้ำมันหล่อลื่นป้องกันก่อนติดตั้งแผ่นกันใต้ท้องรถกลับ

2.ถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าออก

เมื่อคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำ อย่าลืมเปลี่ยน!แหวนปะเก็นอลูมิเนียมแบบใช้แล้วทิ้งเพราะเมื่อบิดแหวนจะถูกบดขยี้จึงทำให้การเชื่อมต่อจุกแน่นกับตัวพาเลทและป้องกันการคลายเกลียวที่เกิดขึ้นเอง และถ้าแหวนนี้ถูกนำกลับมาใช้ใหม่ ก็จะไม่มีที่ไหนที่จะรื้อและแหวนจะไม่ทำหน้าที่ปิดผนึก จะเกิดอะไรขึ้นถ้าปลั๊กถูกคลายเกลียวและน้ำมันไหลออกจากเครื่องยนต์ทั้งหมดเราคิดว่าไม่จำเป็นต้องบอก ....

3. ทดแทน กรองน้ำมันสำหรับ Mitsubishi Lancer 10

ในขั้นตอนการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องบน Lancer โดยหลักการแล้วไม่มีอะไรซับซ้อน ไส้กรองน้ำมันเครื่องของ Mitsubishi Lanser X อยู่ในตำแหน่งที่เข้าถึงได้ ก่อนขันเกลียวในตัวกรองใหม่ จำเป็นต้องหล่อลื่นปะเก็นวงแหวนซีลยางด้วยน้ำมันเพื่อที่ว่าเมื่อขันให้แน่น วงแหวนซีลกรองน้ำมันจะไม่เคลื่อนที่เมื่อกดกับบล็อกเครื่องยนต์ Mitsubishi Lancer

4.เติมน้ำมันเครื่องใหม่

เทน้ำมันใหม่เข้าไปในเครื่องยนต์อย่างระมัดระวัง เพื่อไม่ให้น้ำมันหกใส่เครื่องยนต์และป้องกันไม่ให้น้ำมันติดไฟติด ท่อร่วมไอเสียซึ่งจะร้อนขึ้นมากระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ Mitsubishi Lancer

นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องเติมน้ำมันเครื่องให้มากที่สุดเท่าที่จำเป็นตามระดับ หากระดับต่ำกว่าระดับที่อนุญาตในเครื่องยนต์แลนเซอร์ 9 อาจเกิดความอดอยากของน้ำมันซึ่งอาจนำไปสู่ซ่อมเครื่องยนต์ Mitsubishi Lancer 10. และหากระดับน้ำมันในเครื่องยนต์ Lancer สูงขึ้น ก็อาจเกิดการ dehemitization ของข้อเหวี่ยงและเกิดการรั่วไหลของน้ำมันได้ ตามกฎแล้วด้วยน้ำมันส่วนเกินในเครื่องยนต์ Mitsubishi Lancer 10 ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงทั้งด้านหน้าและด้านหลังล้มเหลว ถ้า ทดแทน ซีลน้ำมันหน้าเพลาข้อเหวี่ยงสำหรับ Lancer 10 ราคา 2650 รูเบิล .แล้วกัน การเปลี่ยนซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลังด้วย Mitsubishi Lancer 10 ราคา 6500 รูเบิลเนื่องจากต้องเปลี่ยนซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงด้านหลังจึงจำเป็นต้องถอดกระปุกเกียร์ออก

เจ้าของ Mitsubishi Lancer 10 กำลังพูดคุยถึงปัญหาการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์ของตน ในฟอรัมคุณจะพบข้อโต้แย้งและความคิดเห็นมากมาย การทดลองที่ประสบความสำเร็จและไม่สำเร็จ แต่การคัดแยกข้อมูลจำนวนมากและคัดเมล็ดความจริงออกจากแกลบอาจเป็นเรื่องยาก และจะต้องใช้เวลามากในการดำเนินการทั้งหมด

ดังนั้นในบทความนี้เราจะพูดถึงขั้นตอนการเลือกและเปลี่ยน น้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์แลนเซอร์. ทำเองได้ สภาพโรงรถโดยไม่ต้องติดต่อศูนย์บริการ

แลนเซอร์รุ่นที่สิบเป็นหนึ่งในรถยนต์ทั่วไปที่สุดในประเทศ CIS อารมณ์และ การออกแบบแบบไดนามิกร่วมกับ ข้อกำหนดทางเทคนิคและ ราคาไม่แพงให้ความนิยมดังกล่าวของโมเดล อย่างไรก็ตามแม้ใน "หลายสิบ" คุณสามารถค้นหาเวอร์ชันด้วย เครื่องยนต์ต่างๆ. เนื่องจากความหลากหลายในฟอรัม การอภิปรายประเด็นเรื่องการเลือกน้ำมันจึงกำลังดำเนินการอยู่

ที่พบมากที่สุดคือ เวอร์ชั่นพลเรือนด้วยเครื่องยนต์:

• 2.0 ลิตร;
• 1.5 ลิตร;
• 1.6 ลิตรซึ่งเริ่มใช้ในปี 2554 เท่านั้น
• 1.8 ลิตรสำหรับ Sportback hatchback รุ่นที่ค่อนข้างหายาก

ดังนั้น เราจะพิจารณาแต่ละตัวเลือกในรายการและแบบจำลองน้ำมันหล่อลื่นที่แนะนำ

น้ำมันเครื่องชนิดใดดีที่สุดสำหรับ Mitsubishi Lancer 10?

เมื่อเลือกน้ำมันโดยทั่วไป พารามิเตอร์หลักที่คุณควรคำนึงถึงคือความหนืดและประเภทของของเหลว ฉันคิดว่าไม่มีความลับสำหรับผู้อ่านที่มีน้ำมันเครื่องสามประเภท:

• สังเคราะห์;
• กึ่งสังเคราะห์;
• แร่.

แต่ละประเภทเหล่านี้มีลักษณะเฉพาะของตนเอง อย่างไรก็ตาม เพิ่มเติมในภายหลัง นอกจากลักษณะเหล่านี้แล้ว คำถามคือบริษัทใดและรุ่นใดที่น่าไว้วางใจ ลำดับสุดท้าย แต่ไม่สำคัญคือเงื่อนไขอุณหภูมิสำหรับการทำงานของรถและน้ำมันของการเติมครั้งแรก เมื่อตัดสินใจเลือกข้อมูลนี้แล้ว คุณสามารถเลือกทางเลือกที่มั่นใจได้

ดังนั้น ความจริงประการแรกที่คุณสามารถหาได้คือน้ำมันของการเติมครั้งแรก เหตุใดการตั้งค่านี้จึงสำคัญ ทุกอย่างเรียบง่าย - ในกรณีที่ถูกน้ำท่วม น้ำมันแร่จึงไม่แนะนำให้ใช้สารสังเคราะห์ในอนาคต สำหรับแลนเซอร์ที่มีเครื่องยนต์ 1.5, 1.6 และ 1.8 ลิตร ของเหลวตัวแรกคือ น้ำมันเครื่องแท้ของ Mitsubishi Motors API SM SAE 0W20 เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่ประหยัดพลังงาน สำหรับ เครื่องยนต์สองลิตรเติมน้ำมันเครื่อง มิตซูบิชิ แท้ API SM SAE 5W30 - กึ่งสังเคราะห์ ดังนั้นการเลือกประเภทของเหลวจึงไม่จำกัด

น้ำมันตามฤดูกาลสำหรับ Mitsubishi Lancer 10

ประเด็นต่อไปที่ต้องพิจารณาคือการเลือกความหนืดเนื่องจากสภาวะตามฤดูกาล สำหรับประเทศในอดีต สหภาพโซเวียตโดดเด่นด้วยฤดูหนาวที่รุนแรงและฤดูร้อนที่ร้อนจัด ที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์สูงสุด น้ำมันอาจสูญเสียความลื่นไหล ดังนั้นความหนืดสูงภายใต้สภาวะดังกล่าวจึงไม่เป็นที่ยอมรับ

เพื่อความสะดวกในการเลือก การจัดประเภท SAE สากลได้ถูกสร้างขึ้น:

อย่างที่คุณเห็นเมื่อเติมน้ำมันครั้งแรกเราคำนึงถึง เงื่อนไขตามฤดูกาลประเทศที่ขายรถ สำหรับเครื่องยนต์ทุกประเภท ใช้ของเหลวที่มีช่วงอุณหภูมิกว้างที่สุด นั่นคือเลือกตัวเลือกที่เป็นสากลที่สุด

อย่างไรก็ตาม สำหรับใครที่ได้อ่านข้อแนะนำในการใช้งานรถแล้วรู้ว่าควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหลังจาก 7,500 กิโลเมตร หรือทุกๆ 6 เดือน อาจมีคำถามตามมาว่า “เลือกน้ำมันเครื่องตามนี้ดีกว่าไหม” สู่ฤดูกาล?” ถูกต้องในเรื่องนี้มีความคิดเห็นมากมายบนอินเทอร์เน็ต Lancer ไม่มีการจำกัดความหนืด ดังนั้นคุณสามารถใช้ประเภทใดก็ได้จากรายการหากเหมาะสมกับสภาพอากาศ

จึงเลือกได้ทั้งแบบ All-Season และ น้ำมันจำเพาะ. การเลือกของเหลวตามฤดูกาลขึ้นอยู่กับปีที่ผลิตรถยนต์ ยี่ห้อก็ขึ้นอยู่กับปีด้วย เพราะบางรุ่นอาจไม่เข้ากับรถบางรุ่น ดังนั้น ตารางด้านล่างแสดงรายการความหนืดที่ต้องการสำหรับฤดูร้อนและฤดูหนาว ตลอดจนผู้ผลิตน้ำมันที่แนะนำ:

ไม่ว่าปีที่ผลิตรถยนต์จะเลือกใช้วัสดุสังเคราะห์หรือกึ่งสังเคราะห์ นอกจากนี้ของเหลวจาก ผู้ผลิตเดิมตอบสนองคำขอของแลนเซอร์ ดังนั้น เราสามารถสรุปได้ภายใต้บทนี้ของบทความ

ขั้นแรก รวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับสภาพการทำงานและน้ำมันที่เติมไว้ล่วงหน้า ตลอดจนระยะทาง จากนี้คุณสามารถกำหนดประเภทของน้ำมันหล่อลื่นได้ หากระยะทางเกิน 100,000 กิโลเมตร น้ำมันสังเคราะห์จะไม่เหมาะกับคุณเพราะเป็นของเหลวมากที่สุดและจะรั่วไหล ในกรณีนี้ ทางเลือกจะจำกัดอยู่ที่น้ำมันแร่หรือน้ำมันกึ่งสังเคราะห์

ประการที่สอง เลือกความหนืดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับสภาวะอุณหภูมิในการทำงาน ซึ่งทำได้ง่ายโดยใช้ตารางด้านบน หลังจากนั้นจุดสุดท้ายคือการเลือกผู้ผลิตของเหลวซึ่งเราแนะนำให้คุณติดต่อพิสูจน์และ แบรนด์ดัง. ดังนั้น กระบวนการคัดเลือกจึงเสร็จสิ้น และคุณสามารถดำเนินการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นได้โดยตรง

วิธีเปลี่ยนน้ำมันด้วยตัวเอง?

อาจดูแปลก แต่ขั้นตอนการอัปเดตน้ำมันหล่อลื่นนั้นไม่มีอะไรซับซ้อน สามารถทำได้ในโรงรถ แต่แน่นอนว่าก่อนหน้านั้นคุณต้องตุนความรู้และความแตกต่างบางอย่างซึ่งจำเป็นสำหรับความสำเร็จของการดำเนินงาน

นอกจากนี้ คุณจะต้องมีเครื่องมือ:

• น้ำมันเครื่อง
• ตัวกรองใหม่;
• ชุดถั่วและหัว
• ภาชนะบรรจุของเหลวเสีย
• ผ้าขี้ริ้วจำนวนมาก
• บัวรดน้ำต้นไม้;
• เสื้อผ้าที่ปลอดภัย

เมื่อประกอบชุดนี้แล้วคุณสามารถดำเนินการต่อได้ ก่อนเริ่มขั้นตอน ให้อุ่นเครื่องเครื่องยนต์เป็นเวลา 5-7 นาที เพื่อให้น้ำมันที่บรรจุอยู่ในนั้นมีความลื่นไหลที่จำเป็นและระบายออกได้สำเร็จ

วางตำแหน่งรถบนพื้นผิวเรียบบนหลุมหรือสะพานลอยสำหรับการเข้าถึงใต้ท้องรถ ในการระบายน้ำมันคุณจะต้องคลายเกลียววาล์วระบายน้ำออกจากรูที่เกี่ยวข้องด้วยหัว 17 เตรียมภาชนะที่มีปริมาตรที่เหมาะสม - ตั้งแต่ 4 ลิตรขึ้นไป เมื่อปฏิบัติตามขั้นตอนเหล่านี้ ให้ระมัดระวังและดูแลมาตรการความปลอดภัย สวมเสื้อผ้าหนา ๆ และปกปิดผิว จำไว้ว่าคุณกำลังเผชิญกับน้ำมันร้อน

เมื่อคุณเปิด ท่อระบายน้ำ, รอประมาณหนึ่งนาทีจนกว่าของจะหมด ในตอนแรกแรงดันจะค่อนข้างทรงพลังดังนั้นภาชนะควรสูงและไม่ควรกระเด็นออกมา ถังพอดีอย่างสมบูรณ์แบบ

นอกจากนี้ยังมีตัวกรองน้ำมันติดกับรูระบายน้ำ ซึ่งคุณสามารถคลายเกลียวในขณะที่น้ำมันเก่าของคุณกำลังไหล ตัวกรองใหม่ที่มี OS หมายเลข 196 ต้องเติมจาระบีก่อนการติดตั้งเพื่อหลีกเลี่ยง ความอดอยากน้ำมันในตอนแรก อย่ารู้สึกผิดกับของเหลวมันจะมีเวลาดูดซับทุกอย่าง เช็ดแถบยางที่ด้านบนของตัวกรองและรัดที่หยุดกับตัวกรองเก่าด้วย นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้ตัวกรองได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาโดยไม่มีสิ่งสกปรก บิด ตัวกรองใหม่ไม่จำเป็นต้องใช้แรงมากเพียงพอ

ถัดมาเป็นท่อระบายน้ำจากพาเลท ในการทำเช่นนี้คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องรื้อ แต่ใช้น้ำมันใหม่เพื่อล้างน้ำมันเก่าออก คลายเกลียวปลั๊กแล้วเริ่มเท ไม่ต้องใช้น้ำมันมาก แค่ 100-200 กรัม ดูเครื่องบิน - ตอนแรกมันจะสกปรก แต่ด้วยน้ำมันใหม่มันจะเบาและโปร่งใสมากขึ้น รอให้ของเหลวมีความบริสุทธิ์สูงสุด เช็ดโบลต์จากจุกก๊อกแล้วขันให้แน่น

เท่านี้ก็กรอกใหม่ได้แล้ว ในการเติมเครื่องยนต์ให้เต็มประสิทธิภาพ ให้วัดระดับน้ำมันเครื่องด้วยก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องหลังจากเช็ดแล้ว เมื่อระดับที่เพียงพอแล้วขั้นตอนก็ถือว่าสำเร็จ จากนั้นปล่อยให้น้ำมันไหลเข้าตัวกรอง - จะใช้เวลาไม่เกินห้านาที หลังจากนั้นก็สตาร์ทรถได้เลย ไม่ทำงาน. ตามด้วยการตรวจสอบระดับขั้นสุดท้าย และหากระดับลดลง ให้เติมเงินเพิ่มเติม และนั่นคือ - น้ำมันหล่อลื่นได้รับการปรับปรุงเรียบร้อยแล้ว

โดยทั่วไป ขั้นตอนไม่ซับซ้อน คุณสามารถทำเองได้เป็นประจำและพึงพอใจกับผลงานของคุณ สิ่งสำคัญคือการสังเกตความถี่ของการเปลี่ยนและไม่ล่าช้า สิ่งสำคัญคือต้องใช้เฉพาะของเหลวคุณภาพสูงจากผู้ผลิตที่เชื่อถือได้และปฏิบัติตามข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย ด้วยวิธีง่ายๆ นี้ งานนี้ทำได้ดีที่สุด เพลิดเพลินไปกับการเดินทางและการใช้งานรถที่เชื่อถือได้!

วิดีโอ:

บ้าน » ซ่อมเครื่องปั่นไฟ » น้ำมันเครื่องสำหรับแลนเซอร์ 10 1.8 วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Mitsubishi Lancer X ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง DIY