KIA Opirus - คำอธิบายของแบบจำลอง ภายใน Kia Opirus
รถเก๋งชั้นธุรกิจ KIA Opirus(2003-2011) เปิดตัวครั้งแรกที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ รถมาแทนที่รุ่น KIA Enterprise ที่เลิกผลิตแล้ว ทายาทที่รู้จักกันในหมู่ชาวบ้าน อเมริกาเหนือเรียกว่า KIA Amanti ได้รับ ขับเคลื่อนล้อหน้าและสมบูรณ์ การออกแบบใหม่. รูปลักษณ์และการตกแต่งภายในของรถได้รับการสรุปโดยผู้ผลิตชาวเกาหลีใต้ในปี 2550 ในขณะที่ช่วงของเครื่องยนต์ขยายออกไป เป็นผลให้ด้านหน้าของรถและเลนส์หัวกลายเป็นคล้ายกับองค์ประกอบการออกแบบที่เป็นที่นิยม Mercedes E-class. ตามลักษณะรถจะอยู่ในตำแหน่งที่สะดวกสบายและกว้างขวางสำหรับ นักธุรกิจ. บ่อยครั้งที่คู่รักเลือกรถสำหรับการเดินทางเพื่อธุรกิจ
|
ความสามารถทางเทคนิค KIA Opirus สอดคล้องกับโมเดลชั้นธุรกิจ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นประกอบด้วยปุ่มควบคุมสำหรับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและระบบเครื่องเสียง ให้คุณจับตาดูการควบคุมต่างๆ ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซนช่วยให้มั่นใจได้ว่าอากาศจะเย็นสบาย และเบาะนั่งคนขับแบบปรับได้พร้อมส่วนรองรับด้านข้างและระบบทำความร้อน เดินทางไกลหลังพวงมาลัย |
 รูปลักษณ์ที่เป็นที่รู้จักของซีดานดึงดูดใจตั้งแต่แรกเห็น โฟร์ ไฟหน้ากลมเส้นผ่านศูนย์กลางต่าง ๆ ในชุดที่มีกระจังหน้าโครเมียมสร้าง ดูคลาสสิค รถหรู. รูปร่างที่มีเสน่ห์ดึงดูดใจของตัวรถเน้นย้ำด้วยริบบิ้นที่ส่องแสงแวววาวซึ่งล้อมรอบตัวรถอย่างแท้จริง มิติที่น่าประทับใจเป็นเครื่องยืนยันถึง ระดับสูงความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ในทุกวิถีทางของ KIA Opirus จะรู้สึกถึงความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่ง |
 ผู้สร้างรถได้ให้รายละเอียดที่เป็นประโยชน์ในรูปของ KIA Opirus ที่จับตามหลักสรีรศาสตร์ช่วยให้เปิดประตูได้ง่ายขึ้น พื้นที่กระจกขนาดใหญ่ให้ มุมมองที่ดีที่สุด, แ แบบเดิม เสาหลังเพิ่มพื้นที่สำหรับผู้โดยสาร แถวหลัง. หลีกเลี่ยงการชนเมื่อ เบรกฉุกเฉินไฟท้ายขนาดใหญ่และไฟเบรกเพิ่มเติมจะช่วยได้ |
 การตกแต่งภายในที่หรูหราพร้อมอุปกรณ์ที่ใช้งานได้มอบความสะดวกสบายและความปลอดภัยภายในรถระดับพรีเมียม ภายในตกแต่งด้วยไม้ล้ำค่าและหนังแท้เน้นๆ สถานะสูงเจ้าของและมอบความสุขสุนทรียภาพ ไม่ว่าคุณจะไปที่ไหน ระบบควบคุมอุณหภูมิพร้อมการตั้งค่าส่วนบุคคลและระบบเสียงที่ทันสมัยพร้อมเสียงคุณภาพสูงจะทำให้การเดินทางของคุณน่าจดจำ |
 มีจำหน่ายในรัสเซีย อุปกรณ์ KIA Opirus มีเครื่องยนต์เบนซินแบบประหยัดน้ำมันสามแบบให้เลือก กำลังน้อยที่สุดคือเครื่องยนต์ 187 แรงม้าที่มีปริมาตรการทำงาน 3 ลิตร หน่วยส่งกำลัง 3.5 ลิตรพัฒนากำลังสูงสุด 202 แรงม้า และเครื่องยนต์ 3.8 ลิตรที่กว้างขวางที่สุดให้กำลัง 266 แรงม้า รถยนต์ทุกคันติดตั้งโรงไฟฟ้าพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด |
 รุ่นที่สี่ Kia Magentisมาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 2 แบบให้เลือก ขนาดความจุ 2 ลิตร หรือ 2.4 ลิตร พลังของโรงไฟฟ้าคือ 150 หรือ 245 แรงม้า สำหรับรุ่นสองลิตรและ 188 แรงม้า สำหรับเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร รถเก๋งสามารถติดตั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดได้ |
ผ่าน การบำรุงรักษาบริการหรือคุณสามารถซื้อรถมือสองจากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ KIA FAVORIT MOTORS แคตตาล็อกรถที่มีอยู่จาก ภาพถ่ายคุณภาพและคำอธิบายที่โพสต์บนเว็บไซต์ของบริษัท เข้าร่วมโปรโมชั่นหรือใช้ ข้อเสนอพิเศษเพื่อการประหยัดที่สำคัญ
ศูนย์เทคนิค FAVORIT MOTORS ในมอสโกเสนอ บริการที่มีคุณภาพสำหรับการวินิจฉัย การบำรุงรักษา และการซ่อมแซม รถ KIA Opirus ของความซับซ้อนใด ๆ งานบำรุงรักษาดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามข้อบังคับโดยผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับการฝึกอบรมในศูนย์ฝึกอบรมของผู้ผลิตรถยนต์ เราใช้แต่ อะไหล่เดิมและวัสดุสิ้นเปลืองที่มีคุณภาพ ดูด้วยตัวคุณเอง!
พรีเมียม บิสซิเนส ซีดาน" kia opirus"ถูกนำเสนอในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ในปี 2546 รถที่แพงที่สุดจาก ช่วงรุ่น เกีย มอเตอร์, "โอปิรัส" กลายเป็นคนแรก การปรับเปลี่ยนการส่งออกจากผู้ผลิตเกาหลีใต้ ในสหรัฐอเมริกา โมเดลนี้ขายภายใต้ชื่อ "Amanti"
สำหรับตลาดสหรัฐ
รถหรูของเกาหลีเหมาะกับตลาดอเมริกา รูปลักษณ์หรูหรา การตกแต่งภายในที่หรูหรา สไตล์ทั่วไป อวกาศทำให้รถแข่งขันและเป็นที่ต้องการ ผู้ซื้อชาวอเมริกันเริ่มชอบ รถเกาหลีหลังจากที่เชื่อมั่นในความน่าเชื่อถือ สมรรถนะของเครื่องยนต์ที่ประหยัด และราคาที่ค่อนข้างต่ำ
เรื่องราว
Kia Opirus ไม่ใช่เวอร์ชันแรกของกลุ่มธุรกิจ E-segment ที่ผลิตในโรงงาน Gwangju ก่อนที่จะเป็นรุ่น Kia Potentia ตั้งแต่ปี 1992 ถึง 1997 และ Kia Enterpise ตั้งแต่ปี 1997 ถึง 2003 ทั้งสองรุ่นยังคงอยู่ในเกาหลี ไม่มีการพูดถึงการส่งไปส่งออก
Opirus ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวกับ รุ่นฮุนได Equus ซึ่งทำให้เราไม่ต้องพัฒนาตัวเอง ฐานทางเทคนิค. ส่งผลให้ประหยัดสำหรับ Kia จำนวน 167 ล้านยูโร
ในปี 2549 รุ่นของ Kia Opirus ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยโดยมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในเลนส์ภายนอกทั้งหมด ไฟหน้ามีรูปทรงใหม่ ทันสมัยมากขึ้น ไฟท้ายก็มีความแตกต่างกัน รูปทรงของไฟหน้าประกอบด้วยโมดูลที่มีจุดศูนย์กลางสองโมดูล ไฟเบรกทรงกลม และไฟแสดงตำแหน่งที่มีรูปร่างและเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากัน สัญญาณไฟเลี้ยวจะพอดีกับส่วนปลายสุดของตะเกียง
เครื่องยนต์ก็เปลี่ยนเช่นกันระหว่างการปรับปรุงให้ทันสมัยในปี 2549 เครื่องยนต์หกสูบความจุ 203 ลิตร กับ. ถูกยกเลิกและแทนที่ด้วย 266 แรงม้าที่มีความจุกระบอกสูบขนาดใหญ่ขึ้น การเปลี่ยนเครื่องยนต์ไม่ได้ถูกกำหนดโดยความจำเป็นทางเทคนิค แต่ด้วยการพิจารณาศักดิ์ศรี โมเดลนี้จำเป็นต้องมีการพัฒนาที่มีศักยภาพ และผู้ผลิตพยายามจัดหาให้มีโอกาสเติบโต
ความแตกต่างและความคล้ายคลึงกันของรูปแบบ
"Kia Opirus" เป็นหนึ่งในโมเดลระดับโลกที่มีรูปลักษณ์ภายนอกหลายทิศทางพร้อมกัน สไตล์ภายนอกของรถมีต้นกำเนิดจากยุโรป นักออกแบบชาวเกาหลีนำบางอย่างจาก Mercedes E-class โดยเฉพาะรูปร่างของเลนส์ส่วนหัว พวกเขาเอาบางอย่างจาก Lunch Tesis ยังสังเกตเห็นความคล้ายคลึงกันกับรุ่น Jaguar S-Type
"Kia Opirus": ข้อกำหนด
พารามิเตอร์หลัก:
- เลย์เอาต์ - ขับเคลื่อนล้อหน้า, เครื่องยนต์วางหน้า;
- ความเร็วสูงสุดที่ใกล้เคียง - 230 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
- ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง - 10.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรในโหมดผสม
- ความจุถังแก๊ส - 70 ลิตร
- ปริมาณ ช่องเก็บสัมภาระ- 440 ซีซี/ซม.
ลักษณะขนาดและน้ำหนัก:
- ความยาวของรถ - 5,000 มม.
- ความสูง - 1485 มม.
- ความกว้าง - 1,850 มม.
- ฐานล้อ - 2800 มม.
- ติดตามล้อหน้า - 1585 มม.
- ล้อหลัง, ราง - 1590 มม.;
- ระยะห่างจากพื้นดิน - 175 มม.
- ลดน้ำหนัก - 1825 กก.
จุดไฟ
เครื่องยนต์ "Kia Opirus" ตั้งแต่ปี 2008 เป็นน้ำมันเบนซินสามลิตรความจุ 194 ลิตร กับ.รวมกับเกียร์อัตโนมัติ. ตำแหน่งของมอเตอร์อยู่ในแนวขวาง จำนวนกระบอกสูบคือหก โครงการเป็นรูปตัววี
แชสซี
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าของ "Opirus" เป็นแบบอิสระมัลติลิงค์พร้อมระบบกันโคลงตามขวาง
ระบบกันสะเทือนหลัง - กึ่งอิสระพร้อมชุดแนวทแยงและ ปีกนกรูปทรงสามเหลี่ยม ประกอบกับคอยล์สปริงและโช้คอัพไฮดรอลิก ความมั่นคงด้านข้างให้คานบานพับ
ภายใน
Salon ที่ "Opirus" มีขนาดกว้างขวาง ออกแบบมาสำหรับที่พักที่สะดวกสบายสำหรับ 5 ท่าน เบาะนั่งรูปทรงคลาสสิก หุ้มด้วยหนังธรรมชาติโทนสีสว่าง เพดานสูงช่วยให้ผู้โดยสารขึ้นและลงจากรถได้ฟรี บนธรณีประตูมีแผ่นโลหะซ้อนทับที่มีชื่อของรุ่น
ศูนย์กลางของแผงคอนโซลถูกครอบครองโดยหน้าจอสีของเนวิเกเตอร์ แผงเครื่องมือและระบบมัลติมีเดียควบคุมด้วยปุ่มสัมผัสที่พวงมาลัย อุปกรณ์เกือบทั้งหมดในห้องโดยสารควบคุมจากพวงมาลัย
เก้าอี้มีความโดดเด่นด้วยการยศาสตร์ในระดับสูง พนักพิงมีผนังที่อ่อนนุ่ม และพนักพิงศีรษะสามารถปรับความสูงได้ในช่วง 15 เซนติเมตร เบาะนั่งด้านหน้าและคอพวงมาลัยสามารถปรับได้แบบเซอร์โว เครื่องมือหลัก เช่น มาตรวัดความเร็ว มาตรวัดความเร็ว เซ็นเซอร์สำหรับระดับน้ำมันเบนซินและอุณหภูมิเครื่องยนต์ ถูกฝังลึกเข้าไปในเกราะป้องกันและเรืองแสงจากด้านในด้วยหน้าปัดสีขาวและลูกศรสีแดง
เครื่องยนต์ทำงานอย่างเงียบ ๆ ฉนวนกันเสียงของห้องโดยสารนั้นยอดเยี่ยมไม่สามารถเจาะเสียงรบกวนจากภายนอกได้ เนื่องจากความเงียบในห้องโดยสารเพิ่มขึ้น ระดับทั่วไปความสบายใจ.
ซ่อมแซม
โมเดลระดับผู้บริหารมักไม่ล้มเหลว ดังนั้นจึงจำเป็นต้องซ่อมแซมให้ทันเวลามากขึ้น ซ่อมบำรุง. ทุกๆ สองสามปี ตัวเล็กๆ การซ่อมบำรุงรถยนต์. และเฉพาะใน วิธีสุดท้ายกำลังดำเนินการทุน การซ่อมแซมยานพาหนะ E-segment เกี่ยวข้องกับ ระยะเวลานานเวลาหยุดทำงาน งานทั้งหมดดำเนินการอย่างระมัดระวังตามเงื่อนไขทางเทคโนโลยี
ราคา
รถยนต์ระดับธุรกิจในประเภทสูงสุด ซึ่งรวมถึง Opirus มีมูลค่าสูง เจ้าของเครื่องจักรดังกล่าวจะรวมอยู่ในจำนวนผู้ประกอบการที่ประสบความสำเร็จโดยอัตโนมัติและกลายเป็นสมาชิกของชุมชนนักธุรกิจ มีสโมสรที่น่าสนใจที่ชื่นชมสิ่งนี้ ระดับสูงสุดรถที่ดี
"Kia Opirus" ซึ่งเป็นราคาที่เกิดขึ้นด้วยเหตุผลด้านศักดิ์ศรีความน่าสนใจและ เงื่อนไขทางเทคนิคสามารถซื้อได้ในราคา 350 ถึง 550,000 rubles
ความปลอดภัย
"Opirus" ติดตั้งเบาะฉุกเฉินรอบปริมณฑลของห้องโดยสารทั้งหมด ด้านหน้ามีสองด้านหน้าและด้านข้าง - ตัวป้องกันยืดหยุ่นหกตัวสามด้านแต่ละด้าน ความปลอดภัยของยานพาหนะยังมั่นใจได้ด้วยระบบเสถียรภาพของสนาม - ESP, ระบบป้องกันการล็อค เบรคเอบีเอสพร้อมแยกล้อทุกล้อ ควบคุมการทำงานที่ดีที่สุดของระบบกันกระเทือนในสภาวะที่ยากลำบาก สภาพถนนดำเนินการ ECS - ตัวเลือกอิเล็กทรอนิกส์ที่ปรับระดับการสะสมของรถในช่วงที่เป็นอันตรายและทำให้การสั่นสะเทือนของแชสซีทั้งหมดอ่อนลง
ความคิดเห็นของลูกค้า
"Opirus" เป็นรถยนต์ที่แพงที่สุดในรุ่นของความกังวล "Kia" ตามคำบอกของเจ้าของรถ มันคือ Mercedes เหมือนกัน , Jaguar , BMW หรือ Audi แต่ในเวอร์ชั่นเกาหลี ชั้นสูงรถมีความชัดเจนและระดับของความสะดวกสบายความเร็วความน่าเชื่อถือและความง่ายในการใช้งานเป็นประวัติการณ์ตามความคิดเห็นที่สอดคล้องกับลักษณะของยุโรปที่ดีที่สุดและ แสตมป์ญี่ปุ่นส่วนที่คล้ายกัน
เจ้าของรถนอกเหนือจากข้อดีทั้งหมดเหล่านี้แล้วยังทราบถึงการออกแบบที่ไร้กาลเวลาของรุ่น "Kia Opirus" บทวิจารณ์ที่เป็นบวกอย่างมากในปัจจุบันเป็นรถยนต์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดในการผลิตของเกาหลีใต้
ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
Kia Opirus ออกจำหน่ายในปี 2546 รถคันนี้กลายเป็นเรือธงของแบรนด์และเป็นรถยนต์ส่งออกคันแรกของแบรนด์ ซึ่งตั้งอยู่บนพรมแดนของชั้นธุรกิจและระดับผู้บริหาร ชื่อ Opirus มาจากประเทศในพระคัมภีร์ของ Ophir ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านทองคำและอัญมณีล้ำค่า ซึ่งดึงดูดลูกเรือจากทั่วทุกมุมโลก ในสหรัฐอเมริกาและอีกหลายประเทศ รถชื่อ Amanti
การผลิต Opirus ก่อตั้งขึ้นใน เกาหลีใต้และต่อมาในคาลินินกราด
รุ่นก่อนของ Opirus คือรุ่น Enterprise ซึ่งเป็นรถเก๋งคลาสสิกขนาดใหญ่ Enterprise สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Mazda 929 ซึ่งผลิตจากปี 1997 ถึง 2002 และจำหน่ายในตลาดเกาหลีใต้เท่านั้น
Opirus ถูกนำเสนอในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ 2003 การออกแบบของ Opirus ค่อนข้างทำให้ชาวยุโรปท้อถอย: ส่วนหน้าคล้ายกับ Mercedes E-class อย่างมาก และด้านหลังถูกสร้างขึ้นในสไตล์ แต่โดยทั่วไปแล้วรถดูกระชับและสดใหม่
ในปี 2550 โมเดลนี้ได้รับการจัดรูปแบบใหม่ Opirus ที่ได้รับการปรับปรุงมีกระจังหน้าที่แตกต่างกัน ไฟหน้าและไฟท้ายที่ได้รับการแก้ไขเล็กน้อย เครื่องยนต์ก็เปลี่ยนไปด้วย 3.5- เครื่องยนต์ลิตร 202 แรงม้า หลีกทางให้กับเครื่องยนต์ 3.8 ลิตร 266 แรงม้า ที่ทันสมัยกว่า
ในปี 2010 ได้มีการปรับรูปแบบครั้งสุดท้าย ห้าความเร็ว เกียร์อัตโนมัติระบบส่งกำลังทำให้มีความเร็วหกระดับ เครื่องยนต์ทั้งสามที่เสนอสำหรับรุ่นนั้นมีประสิทธิภาพมากขึ้น
ในปี 2011 Opirus ถูกยกเลิก และอีกหนึ่งปีต่อมาก็ถูกแทนที่ด้วย .
คุณสมบัติทางเทคนิคและลักษณะ
Opirus ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐาน รถฮุนไดความยิ่งใหญ่ XG เครื่องยนต์ 3.5 ลิตรก็ยืมมาจากความยิ่งใหญ่เช่นกัน หน่วย 3.8 ลิตรที่อัปเดตนั้นยืมมาจาก Grandeur รุ่นต่อไป
ตัวรถมีอุปกรณ์ที่หายากมาก ระบบนี้จะตรวจสอบ "การจิก" เมื่อเบรกและหมุนและทำให้เรียบ ในโหมด "Sport" ไม่เพียงแต่จะเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระบบกันสะเทือนด้วย "กล่อง" ให้คุณหมุนเครื่องได้ถึง ความเร็วสูง, ม้วนลดลง, ช่วงล่างแข็งขึ้น, และ พวงมาลัยคมชัดขึ้น
ข้อดีข้อเสียเมื่อเทียบกับเพื่อนร่วมชั้น
รถคันนี้มุ่งเป้าไปที่ผู้ซื้อชาวอเมริกันที่ฉลาดและดังนั้นเพื่อแข่งขันกับคนโปรดของชาวอเมริกัน - โตโยต้า คัมรี่, เกียถูกบังคับให้เสนอข้อได้เปรียบที่ปฏิเสธไม่ได้ของลูกค้า
ข้อดีของ Opirus ได้แก่ วัสดุตกแต่งภายในที่ดีกว่า Camry มาก คุณภาพสูงการประกอบและอุปกรณ์ที่อุดมสมบูรณ์มาก ดังนั้น Opirus จึงติดตั้งซันรูฟไฟฟ้า, "โซฟา" ด้านหลังแบบปรับได้, แพ็คเกจเต็มกำลังรวมถึงไดรฟ์ไฟฟ้าสำหรับปรับตำแหน่งของคอพวงมาลัยและที่นั่งด้านหน้า, เซ็นเซอร์ฝนและแสง ไฟหน้าซีนอนและถุงลมนิรภัยแปดใบ อุปกรณ์พื้นฐานรวมถึงระบบควบคุมสภาพอากาศและเบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้
ความจุเครื่องยนต์ของ Opirus ที่ทรงพลังที่สุดนั้นใหญ่กว่าของ Toyota Camry สิ่งนี้มีผลดีต่อการยึดเกาะที่ความเร็วต่ำ ในการเร่งความเร็วถึง "ร้อย" Opirus ทำได้ดีกว่า Toyota 0.1 วินาที เร่งใน 7.5 วินาที
ระยะฐานล้อของ Opirus นั้นยาวกว่าของ Camry สิ่งนี้ทำให้ ผู้โดยสารตอนหลัง Kia ลงหลักปักฐานด้วยความสบายสูงสุด
ข้อเสียของรถได้แก่ เนื่องจากการเร่งความเร็วที่ราบรื่นมาก โดยมีการหน่วงเวลาเล็กน้อยในตอนเริ่มต้น แต่สิ่งนี้สามารถนำมาประกอบกับความกังวลต่อความสะดวกสบายของผู้โดยสาร
ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ
บน Kia Opirus ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ เป็นเวลานานประธานบริษัท Kia เดินทางไปรัสเซีย รถก็แตกต่าง เพิ่มระดับสะดวกสบายและถูกประกอบขึ้นเป็นพิเศษเพื่อการขนส่งของผู้บริหารระดับสูง
Opirus เปรียบเสมือน Mercedes ไม่เพียง แต่ภายนอกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงภายในด้วย ดังนั้นเบาะไฟฟ้าจึงถูกสร้างขึ้นตามรูปแบบเดียวกัน - มีปุ่มบนประตูที่เลียนแบบโครงร่างของที่นั่ง แต่ปุ่มพนักพิงศีรษะเป็นของปลอม จะต้องปรับด้วยมือ
Opirus คล้ายกับพรีเมี่ยม รถเก๋งฮุนไดถูกวางตำแหน่งเป็นแบรนด์แยกต่างหาก ป้ายชื่อ Kia ถูกใช้น้อยที่สุด
Opirus แสดงในภาพยนตร์และละครโทรทัศน์หลายเรื่อง: ซีรีส์ Rubicon, ภาพยนตร์เรื่อง Danica, ซีรีส์ Grey's Anatomy
ตัวเลขและรางวัล
ในปี 2548 องค์กรอเมริกัน J.D. อำนาจและบริษัทร่วมชื่อ Opirus (Avanti on ตลาดอเมริกา) เป็นรถพรีเมี่ยมขนาดกลางที่น่าดึงดูดที่สุด
โมเดลปี 2007 ที่ได้รับการปรับปรุงนั้นมีประสิทธิภาพเหนือกว่าเพื่อนร่วมชั้นที่หรูหราหลายคนในการทดสอบความปลอดภัยจากการกระแทกด้านข้างของสถาบัน American Insurance Institute ความปลอดภัยทางถนน. โมเดลนี้ได้รับคะแนนสูงสุดโดยเป็นส่วนหนึ่งของคะแนน "ดี"
รถยนต์เป็นที่ต้องการในตลาดเป้าหมาย - ในสหรัฐอเมริกา Opirus เป็นที่ต้องการโดยเฉลี่ยในรัสเซีย ดังนั้นในปี 2552 มีการขายรถยนต์ 142 คัน
บน ตลาดรองมีข้อเสนอไม่มากนักสำหรับการขาย Opiruses ที่ใช้แล้ว - รถยังคงถูกประเมินต่ำไปซึ่งน่าจะเป็นเพราะลักษณะที่ขัดแย้งกัน
ขโมยรถไม่สนใจเลย
Kia Opirus เป็นรถเก๋งขนาดเต็มที่ผลิตในเกาหลีใต้ อันดับแรก คันนี้ปรากฏในปี พ.ศ. 2546 ประชาชนชอบรถมากจนหยุดการผลิตในปี 2554 (ผู้สืบทอด - Kia Quoris) ตอนนี้รถคันนี้สามารถพบได้ในตลาดรองค่อนข้างมาก ราคารับได้. Kia Opirus คืออะไร? ดีใจหรือผิดหวัง? ภาพรวมของซีดานเกาหลีมีอยู่ในบทความของเรา
ออกแบบ
รูปลักษณ์ของรถค่อนข้างคลุมเครือ เหลือบไปเห็นกระจังหน้าขนาดใหญ่ทันที ด้านข้าง - ไฟหน้า "ตาโต" คู่หนึ่ง อย่างน่าทึ่ง การออกแบบเลนส์ดังกล่าวปรากฏตัวครั้งแรกใน "ชายสวมแว่น" ที่มีชื่อเสียง (Mercedes ในเรือนที่ 210) ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนเรียกว่า Opirus the Korean Mercedes
นอกจากนี้ยังมีการใช้สถาปัตยกรรมการจัดวางไฟหน้าที่คล้ายกันในรถยนต์ Rover (เพื่อไม่ให้สับสนกับ Range และ Land Rover) รถคันนี้ดูใหญ่โต เห็นได้ชัดจากระยะยื่นยาวและบังโคลนกว้าง ผู้ผลิตใช้องค์ประกอบโครเมียมจำนวนมาก Chrome มีอยู่ทุกที่ เริ่มจากกระจังหน้า ลงท้ายด้วยการขึ้นรูปและขอบหน้าต่างด้านข้าง คุณสมบัติอีกอย่างคือความกว้าง ไฟตัดหมอก. ทำซ้ำแนวโค้งของเถาด้านหน้าด้วยสายตา มาดูกันว่า Kia Opirus หน้าตาเป็นอย่างไร มีรูปถ่ายของรถในบทความของเรา
รถถูกผลิตออกมาหลายสี อย่างไรก็ตาม สีที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดคือ สีดำเงา เพื่อให้เข้ากับชั้นธุรกิจ
ขนาดร่างกายของ Kia Opirus มีดังนี้ ยาว - 5 เมตร กว้าง - 1.85 เมตร สูง - 1.48 เมตร ระยะห่าง 16.5 ซม. (ใหญ่มาก แต่เนื่องจากระยะยื่นและระยะฐานล้อที่ยาว ทำให้รถเอาชนะการกระแทกได้ยาก) ขนาดใหญ่ไม่เพียง แต่ภายในที่กว้างขวางและลำตัวที่กว้างขวางเท่านั้น แต่ยังมีปัญหาในการจอดรถอีกด้วย ดังนั้นรถจึงติดตั้งเซ็นเซอร์จอดรถเพิ่มเติม
ภายใน Kia Opirus
นั่งอยู่ในซาลอนคุณจะสัมผัสได้ถึงความสุขที่แท้จริง Kia Opirus และ Mercedes w210 เป็นมาตรฐานของชั้นธุรกิจ มีพื้นที่เพียงพอสำหรับทุกคน รถกว้างมาก. ภายในมีลายไม้มากมาย ใช่ ตอนนี้ค่อนข้างล้าสมัยแล้ว แต่นั่นไม่ได้ทำให้รถน่าเกลียด ตั้งอยู่ภายใน Kia Opirus นั้นดีมาก สถาปัตยกรรมของแผงด้านหน้าถูกสร้างขึ้นอย่างผิดปกติมาก ไม่มีมุมเอียง "ยุโรป" ที่ขอบแผงหน้าปัด เส้นนี้ยาวตลอดความกว้างของห้องโดยสาร บนธรณีประตู - บุโลหะกว้าง บน คอนโซลกลาง– หน้าจอมัลติมีเดียสี แล้วในปี 2546 รถคันนี้ได้รับการติดตั้งระบบนำทาง
ใช้ผ้ากำมะหยี่และหนังสีอ่อนเป็นวัสดุตกแต่ง พลาสติกค่อนข้างหนา - ไม่ส่งเสียงดังเอี๊ยดแม้หลังจากผ่านไปสิบปีเจ้าของทราบ ที่นั่งคนขับสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงหลักสรีรศาสตร์ การควบคุมที่จำเป็นทั้งหมดอยู่ใกล้แค่เอื้อม โดยไม่คำนึงถึงการกำหนดค่า Kia Opirus ได้รับการติดตั้งพวงมาลัยไฟฟ้าและที่นั่งด้านหน้า เก้าอี้มีที่วางแขนรองรับด้านข้างและเอวได้ดี
พวงมาลัยมีปุ่มควบคุม 8 ปุ่ม การ์ดประตูถูก "ยัด" ด้วยปุ่มเสริมอย่างแท้จริง ด้ามจับทำจากวัสดุที่อ่อนนุ่ม ตรงกลางเป็นที่วางแขนขนาดใหญ่ที่มีโพรงลึกอยู่ข้างใน ที่เท้า ผู้โดยสารด้านหน้ามีกล่องเก็บของขนาดใหญ่ (ปิดด้วยกุญแจ) ในการกำหนดค่ามีฟักด้วย ไดรฟ์ไฟฟ้า. หลังคาพาโนรามา Kia Opirus ไม่มีเลย
Kia Opirus มีการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างสีและวัสดุตกแต่ง ด้านบนสีเทากลมกลืนกับด้านล่างสีขาว สำหรับการเปลี่ยนแปลงที่ราบรื่นยิ่งขึ้น ผู้ผลิตใช้แม่พิมพ์ไม้แบบกว้าง (เม็ดมีด) ซึ่งทอดยาวตลอดความกว้างของห้องโดยสารและไหลเข้าสู่ "เครา" อย่างราบรื่นด้วยที่พักแขน ที่ การกำหนดค่าสูงสุด, พวงมาลัยหุ้มด้วยหนังสีขาว รถถูกสร้างขึ้นมาอย่างดี ความสะดวกสบายและระดับของฉนวนกันเสียงไม่สามารถเทียบกับรถคันอื่นได้ รถขับได้อย่างราบรื่นและนุ่มนวล ออกกำลังทุกการชน
ข้อมูลจำเพาะ Kia Opirus
เนื่องจากนี่คือ E-class สาย หน่วยพลังงานมีปริมาตรอย่างน้อยสามลิตร ฐานตรงนี้คือหกสูบ เครื่องยนต์แก๊สบน 194 แรงม้า. แม้จะมีน้ำหนักควบคุมที่ใหญ่ (เกือบสองตัน) แต่กำลังนี้ก็เพียงพอสำหรับการขับขี่แบบไดนามิกอย่างมั่นใจ ดังนั้น Kia Opirus ร้อยอันดับแรกจึงได้รับใน 9 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 230 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เสียงในห้องโดยสารไม่ได้ยินทั้งที่ความเร็ว 60 และ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
มากขึ้น ระดับการตัดแต่งราคาแพง, รถเกีย Opirus ติดตั้ง 3.5 ลิตร มอเตอร์บรรยากาศ. ของเขา ความเร็วสูงสุดคือ 266 แรงม้า การเร่งความเร็วเป็นร้อยด้วยมอเตอร์นี้ใช้เวลา 7.5 วินาที
สำหรับกระปุกเกียร์ทั้งสองหน่วยได้รับการติดตั้งเกียร์อัตโนมัติห้าสปีด ผู้ขับขี่ไม่สังเกตเห็นปัญหาพิเศษใด ๆ ในการใช้งาน สิ่งสำคัญคือการทำตามขั้นตอนการเปลี่ยน น้ำมันเกียร์. กล่องหุ่นยนต์ไม่ได้ติดตั้งที่นี่
ตอนนี้เกี่ยวกับการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง สามลิตรใต้ฝากระโปรงและ เกียร์อัตโนมัติพูดเพื่อตัวเอง สำหรับร้อยเครื่องยนต์เหล่านี้ใช้ได้ถึง 20 ลิตรในวงจรเมืองและ 18 เกิน แม้ว่าตามหนังสือเดินทางผู้ผลิตระบุว่า 13.5 ลิตรและ 11.5 บนทางหลวง
Opirus "พักผ่อน"
เพื่อ เวลานานการผลิตการออกแบบเครื่องเริ่มแก่ ดังนั้นในปี 2552 บริษัทของเกาหลีใต้จึงปรับรูปแบบ Kia Opirus ใหม่ ดังนั้นรถจึงได้รับกระจังหน้าที่กว้างขึ้นและเรียบขึ้นและมีโครเมียมที่หายไป สถาปัตยกรรมของไฟหน้ายังคงเหมือนเดิม มีการเพิ่มมอเตอร์อีกตัวในกลุ่มผลิตภัณฑ์ นี่คือเครื่องยนต์ขนาด 3.8 ลิตรที่มีกระบอกสูบรูปตัววี ของเขา พลังสูงสุดคือ 284 แรงม้า ตัวเครื่องได้รับการติดตั้งเกียร์อัตโนมัติใหม่ 6 ขั้นตอน
อุปกรณ์
Kia Opirus มีอุปกรณ์ในระดับที่เหมาะสม ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2546 รถได้รับการติดตั้งถุงลมนิรภัย 8 จุด, ซีนอนออปติก, เสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยน, หน่วยความจำตำแหน่งที่นั่ง, ม่านหลังและด้านข้าง, เครื่องวัดความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์และระบบควบคุมช่วงล่าง ECS ระบบเสียงบน Opirus ได้รับการติดตั้งจาก Infiniti คุณภาพเสียงของเพลงอยู่ในระดับสูงสุด
ช่วงล่าง
รถมีระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์ เครื่องดูดกลืนรูและความผิดปกติอื่นๆ ได้ดี อย่างไรก็ตาม Opirus เล่นรีเพลย์เป็นจำนวนมาก ร่างกายห้าเมตรและน้ำหนัก 2 ตันทำให้ตัวเองรู้สึกได้ โดยวิธีการที่พวงมาลัย "หนักขึ้น" (ระบบดังกล่าวได้รับการฝึกฝนมาก่อนหน้านี้ที่ BMW) ซึ่งมีผลดีต่อความปลอดภัยการจราจร ในแง่ของการบำรุงรักษา ระบบกันสะเทือนนี้มีราคาแพงมาก นอกจากราคาที่สูงแล้ว เจ้าของยังต้องเผชิญกับการขาดคันโยกที่จำเป็นและบล็อกเงียบ แม้ว่าทรัพยากรของพวกเขาจะมีมากถึงสองแสน เนื่องจากตัวเครื่องมีขอบรับน้ำหนักมาก ผู้ผลิตจึงติดตั้ง ดิสก์เบรก, หน้าและหลัง. กลไกการควบคุมเป็นแบบแร็คแอนด์พิเนียน พร้อมเครื่องขยายสัญญาณไฟฟ้า
บทสรุป
Opirus เป็นรถที่ไม่เหมือน Kia รุ่นอื่นๆ รถเก๋งคันนี้กับเครื่องยนต์สามลิตร ขับเคลื่อนล้อหลังสามารถดึงดูดความสนใจของผู้ขับขี่รถยนต์ได้มากมาย ที่นั่งที่สะดวกสบายและการขับขี่ที่ราบรื่นเป็นประสบการณ์ที่ยากจะลืมเลือนซึ่งคุ้มค่ากับการจ่ายเงินแบบนั้น อย่างไรก็ตามในตลาดรองรถคันนี้ขายได้ 350-500,000 รูเบิล
KIA Opirus, 2549
ฉันซื้อรถหลังจากเจ้าของคนแรกด้วยระยะทาง 55,000 กม. สำหรับ 590,000 รูเบิลเช่น เกือบครึ่งราคา เห็นด้วย ไม่สามารถซื้อรถยนต์ระดับตัวแทนซึ่งเหมือนกับ KIA Opirus ด้วยเงินประเภทนั้นได้ แนะนำสำหรับคนรักรถหรู สหาย "Toyota Camry" เมื่อเขานั่งลงสำหรับฉันเขารู้สึกประหลาดใจกับการกำหนดค่าเขามีทุกอย่าง บนท้องถนนพวกเขาได้รับการปฏิบัติด้วยความเคารพหลายคนไม่รู้ว่านี่คือ KIA พวกเขาถาม ตอนนี้วิ่งไป 70,000 กม. ยังไม่มีอะไรต้องกังวล มี "อาการเจ็บ" เล็กน้อย - มันเกิดขึ้นโดยไม่มีเหตุผล ไม่มีเหตุผลเลย มันจะไม่เริ่มเลย และไม่ว่าจะเย็นหรืออุ่นขึ้นก็ตาม รอ MOT ต่อไป เปลี่ยนไป ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและทุกอย่างก็หายไป ในฤดูหนาว ในน้ำค้างแข็ง -25 จะเริ่มในครั้งแรก การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนคอมพิวเตอร์ในเมืองด้วยการขับขี่ที่เงียบ 14-15 ลิตรบนทางหลวงหมายเลข 11-12 ที่ การเดินทางไกลการขับรถ KIA Opirus นั้นยอดเยี่ยมมาก
ข้อดี : กันเสียงได้ดีเยี่ยม ความเงียบของเครื่องยนต์ การปรับที่นั่งที่สะดวกสบาย ลำต้นใหญ่. ประตูเปิดได้เกือบ 90 องศา ไม่ถูกขโมย
ข้อบกพร่อง : ระบบกันสะเทือนแบบแข็ง เพลงไม่เกี่ยว. ใหญ่ ภาษีขนส่ง(40,000 ร)
คอนสแตนติน, มอสโก
KIA Opirus, 2008
เครื่องยนต์ 3.8 ลิตร ซึ่งเริ่มได้ยินหลังจากความเร็ว 180-200 กม./ชม. เท่านั้น ทำให้ KIA Opirus เทียบเท่ากับแบรนด์ชั้นนำของโลก ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้จะทำให้คุณมีโอกาสที่ดีในการสัมผัสถึงบุคลิกของรถ ตั้งแต่รถลีมูซีนที่สงบไปจนถึงรถสปอร์ตที่ชั่วร้าย เกียร์อัตโนมัติที่จดจำการสตาร์ทของเมื่อวานและทำตัวเหมือนคุณไม่เคยออกจากรถคันนี้ พวงมาลัยไฟฟ้าที่ไม่ทราบว่าตำแหน่งการปรับสองตำแหน่งคืออะไร เบาะนั่งคนขับพร้อมหน่วยความจำและลูกกลิ้งรองรับด้านหลังที่น่าทึ่งซึ่งวิ่งไปรอบๆ เบาะนั่ง
ฝนที่มีหิมะตกสามารถแยกออกจากกันได้อย่างง่ายดายด้วย "ไฟตัดหมอก" ซึ่งอยู่ในไฟหน้าหลักของ KIA Opirus และพร้อมกับไบซีนอนในโรงงานพื้นเมืองจะเปล่งประกายอย่างร่าเริง "สัญญาณเลี้ยว" ดูเหมือนจะถูกขโมยจาก Q7 ที่มีชื่อเสียงและสิ่งที่คุณต้องการเลี้ยว คนทั้งถนนรู้จากด้านหนึ่งและอีกด้านหนึ่ง ต้องขอบคุณระบบกันลื่นและความเสถียรของทิศทาง ทำให้ง่ายต่อการ "คัดท้าย" ท่ามกลางหิมะที่ไม่สะอาดบนถนนในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและลานที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ ระยะห่างจากพื้นดินที่เพิ่มขึ้นช่วยให้คุณมีความสามารถในการลอยเหนือหลุมบ่อโดยไม่รู้สึก ร้านทำผม KIA Opirus ยินดีรับญาติทั้งหมดของคุณ รวมทั้งแม่สามีของคุณ พร้อมกับชุดผลไม้กระป๋องและมัมมี่จากกระท่อมของคุณ โดยไม่รู้สึกถึงภาระของพวกเขาเลย สิ่งเดียวที่ในความคิดของฉันลบรถคันนี้คือการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในรถติดเนื่องจาก KIA Opirus ไม่เข้าใจว่ามันคืออะไรสำหรับการเปรียบเทียบ - ที่ความเร็ว 150 กม. / ชม. กับ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติคอมพิวเตอร์แสดงปริมาณการใช้ 10.5 ลิตร ในขณะที่รถติด คุณสามารถดูค่าที่อ่านได้ 20-21 ลิตร
ข้อดี : พลัง. ความนุ่มนวลของการเคลื่อนไหว ช่วงล่างปรับได้. ภายในกว้างขวาง. เพิ่มระยะห่างจากพื้นดิน
ข้อบกพร่อง : ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในรถติด
Leonid, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
KIA Opirus, 2549
ฉันเป็นเจ้าของ KIA Opirus ปี 2006 ด้วยเงินเพียงเล็กน้อย ฉันได้รับอารมณ์เชิงบวกมากกว่าที่ฉันคาดไว้ เป็นครั้งแรกที่ฉันสัมผัสได้ถึงความเพลิดเพลินของระบบ ESP สิ่งที่มีประโยชน์มาก - โดยเฉพาะในฤดูหนาว โดยเฉพาะในไซบีเรีย ไมล์สะสม 70,000 กม. ต่อปี ในช่วงเวลานี้: ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์การไหลของอากาศ พวกเขาแทนที่มันโดยไม่มีคำถามในโนโวซีบีสค์ที่ซื้อรถ พวกเขาปฏิเสธใน Tomsk - ไม่มีผู้เชี่ยวชาญหรืออย่างอื่น สองสามครั้งเมื่อเหยียบคันเร่งลงไปที่พื้นเครื่องยนต์ขัดข้อง (บางสิ่งที่มีเซ็นเซอร์ตำแหน่ง วาล์วปีกผีเสื้อ). คุณเหยียบคันเร่งลงไปที่พื้น ปกติแล้วเมื่อแซง รบกวนการทำงาน เครื่องยนต์ KIA Opirus ในสภาวะเหล่านี้ไม่ดี มิฉะนั้นความประทับใจมากมายจากการทำงานของรถ ฉันแนะนำ ไม่เสียใจที่ซื้อ
ข้อดี : รูปร่าง. ซาลอน. ความน่าเชื่อถือ ความสามารถในการควบคุม ความปลอดภัย.
Vadim, Tomsk
