หัวเทียน NGK – เลือกใช้ตามรถ หัวเทียน NGK: บทวิจารณ์และคำอธิบาย หัวเทียน NZHK VKR5e

พวกเขาชอบเลือกผู้นำตลาดในการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ คนขับที่มีประสบการณ์- แนวทางนี้ให้ การดำเนินงานที่เชื่อถือได้ยานพาหนะ. สิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือต้องเลือกชิ้นส่วนที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน

ผู้ที่ชื่นชอบรถมักเลือกหัวเทียน NGK ตามยี่ห้อรถ นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่า ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้แก่ผู้บริโภค

แบรนด์ Land of the Rising Sun ผลิตเทียนได้หลากหลายขนาด ดังนั้นจึงจำเป็นต้องแก้ไขปัญหาในการเลือกผลิตภัณฑ์ที่มีลักษณะที่ต้องการอย่างรอบคอบ ในสถานการณ์เช่นนี้ ตารางพิเศษหรือฐานข้อมูลระบบการตั้งชื่อที่สร้างขึ้นโดยผู้ผลิตจะช่วยในการตรวจสอบทางออนไลน์

ตลอดประวัติศาสตร์เกือบศตวรรษ แบรนด์นี้สั่งสมประสบการณ์อย่างกว้างขวางในการพัฒนาและออกแบบชิ้นส่วนรถยนต์มาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2462 การผลิตเริ่มต้นด้วยการประชุมเชิงปฏิบัติการเล็กๆ ซึ่งส่งผลให้กลายเป็นระดับสากล บริษัทขนาดใหญ่- ความสนใจหลักคือและจ่ายในขั้นตอนการผลิตต่างๆ ตามปัจจัยต่อไปนี้:

• พารามิเตอร์ทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์
• การปรับปรุงลักษณะการปฏิบัติงาน
• การปรับปรุงผลิตภัณฑ์

หัวเทียนอิริเดียม การจุดระเบิดของเอ็นจีเคออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้เกิดประกายไฟที่เสถียรในเครื่องยนต์สันดาปที่ใช้น้ำมันเบนซิน ส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศด้วยความสิ้นเปลืองอย่างสูงสุด ผลลัพธ์ที่ได้คือการทำงานที่เสถียรของเครื่องยนต์สันดาปภายในพร้อมประกายไฟคุณภาพสูง คุณสมบัติพิเศษของอุปกรณ์ดังกล่าวคือความสามารถในการทำงานกับเชื้อเพลิงประเภทต่างๆ

การผลิตที่เป็นเอกลักษณ์

สำหรับผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน การออกแบบนั้นคำนึงถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุด และบางครั้งก็เป็นปัญหามากในการปรับปรุง นี่เป็นเพราะคุณสมบัติของการทำงานและการรวมกันของผลิตภัณฑ์ ในกรณีส่วนใหญ่ คุณสามารถแก้ไขลักษณะของเทียนได้โดยการนำคุณลักษณะต่อไปนี้มาใช้ในการออกแบบเท่านั้น:

• วัสดุใหม่ที่มีคุณสมบัติบางอย่าง
• การผลิตเครื่องประดับที่มีความแม่นยำเกือบ;
• การยึดมั่นในเทคโนโลยีสูงสุดเพื่อให้แน่ใจว่าผลลัพธ์ที่สูงอย่างต่อเนื่อง

ควรคำนึงถึงปัจจัยดังกล่าวเมื่อซื้อหัวเทียน NGK โดยรถยนต์ซึ่งดำเนินการตามแค็ตตาล็อก

ซีรีส์ประกอบด้วยเจ็ดสายพันธุ์ แต่ละคนมีลักษณะส่วนบุคคล ตัวอย่างคือผลิตภัณฑ์ที่มีอิเล็กโทรดสามด้านติดตั้งอยู่ภายใน ได้รับการพัฒนาตามสั่งพิเศษจาก แบรนด์โฟล์คสวาเกน- ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวยังรวมอยู่ในฐานข้อมูลและตารางแบบเปิดสำหรับการค้นหาด้วยตนเอง

ผลิตภัณฑ์ที่มีอิเล็กโทรดตัวเดียวซึ่งได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยโดยวิศวกรที่ก้าวหน้าของบริษัทในเอเชีย ยังคงเป็นที่ต้องการเช่นกัน การเปลี่ยนแปลงและการปรับเปลี่ยนค่อนข้างเล็กน้อยทำให้แน่ใจได้ ระดับสูงประสิทธิภาพและลักษณะประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ ความแตกต่างที่มองเห็นได้คือรอยบากรูปตัว V พิเศษที่อยู่บนอิเล็กโทรดส่วนกลาง ซึ่งช่วยให้สามารถกระจายศักยภาพไปยังบริเวณรอบนอกซึ่งมีไอน้ำมันเบนซินที่มีความเข้มข้นสูง การตัดสินใจครั้งนี้รับประกันประกายไฟในทุกสภาวะ

นวัตกรรมใหม่คือหัวเทียนแบบหลายขั้ว พวกเขารวมหลักการของการดำเนินการซ้ำซ้อนซึ่งจะเพิ่มความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงาน โหมดการทำงานใด ๆ ของเครื่องยนต์สันดาปภายในจะมีเสถียรภาพ ผู้ผลิตจะเปลี่ยนแปลงจำนวนอิเล็กโทรดด้านข้างภายใน 2–4 ชิ้น ตั้งอยู่อย่างสม่ำเสมอรอบเส้นรอบวงและไม่เสี่ยงต่อการอุดตันซึ่งส่งผลดีต่อทรัพยากร

ทิศทางที่มีแนวโน้มคือการผลิตหัวเทียนที่มีอิเล็กโทรดทรงกรวยตรงกลาง โมเดลได้รับการติดตั้งเพิ่มเติมด้วยการบัดกรีที่ทำจากโลหะมีค่าหรือโลหะผสม รวมถึงโลหะหายากด้วย บัดกรีตั้งอยู่บนพื้นผิวด้านในของอิเล็กโทรดด้านข้างและส่วนใหญ่มักใช้แพลตตินัมหรืออิริเดียม

เครื่องหมายปัจจุบัน

เมื่อเปิดแค็ตตาล็อกออนไลน์ของ NGK คุณต้องเข้าใจการเข้ารหัส สินค้าทั้งหมดจัดส่งในบรรจุภัณฑ์ส่วนบุคคล การระบุตัวตนทำได้โดยใช้สัญลักษณ์รหัสที่ติดตั้งบนกล่อง ระบบทั่วไปของการกำหนดแบบ end-to-end ช่วยให้การเลือกง่ายขึ้นอย่างมาก

จากตัวอย่าง คุณสามารถวิเคราะห์เครื่องหมายผลิตภัณฑ์ PFR5A-11 ตามตำแหน่ง:

1. ประเภทของหัวเทียนถูกกำหนด (มี P – โลหะผสมแพลตตินัม, I – มีการเคลือบอิริเดียม, D – ความน่าเชื่อถือเพิ่มขึ้น, S – ความน่าเชื่อถือสูง + การบัดกรีแพลตตินัม, L – มีเกลียวขยายในตัว, Z – มี แหวนประกายไฟยื่นออกมาตามขอบกระโปรง)
2. ตำแหน่งที่สองอธิบายพารามิเตอร์ของประแจหัวเทียนและประเภทของเกลียวที่จำเป็นสำหรับการติดตั้ง/ถอดชิ้นส่วน
3. ตัวอักษรตัวที่สามหมายถึงการมีตัวต้านทานลดเสียงรบกวน
4. จุดที่ห้าระบุหมายเลขความร้อน ซึ่งจากผู้ผลิตมีตั้งแต่ "2" เย็นไปจนถึงร้อน "13"
5. จุดที่ห้าประกอบด้วยคุณลักษณะพิเศษ
6. ในตอนท้ายจะมีการตั้งค่าช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรด

ผู้ผลิตอาจเลือกที่จะเพิ่มค่าบางอย่างเพื่อความเฉพาะเจาะจงมากขึ้น ตัวอย่างเช่น เมื่อเพิ่ม A การออกแบบจะขาดแหวนรองซีล D – ให้การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนเพิ่มเติมด้านนอก หากติดตั้ง G ตัวเลือกนี้จะระบุว่ามีอิเล็กโทรดทองแดงด้านข้างเพิ่มเติมและ H เป็นหลักฐานของเธรดพิเศษ

ความรู้ดังกล่าวช่วยลดความยุ่งยากในการค้นหาหัวเทียนตามยี่ห้อรถยนต์ได้อย่างมาก การระบุผลิตภัณฑ์จะง่ายกว่ามาก

การเลือกที่ถูกต้อง

ร้านค้าปลีกยานยนต์นำเสนอ ทางเลือกที่ยิ่งใหญ่ส่วนประกอบภายใต้แบรนด์ยอดนิยม จะใช้เวลานานในการคิดออกด้วยตัวคุณเอง เพื่อช่วยเหลือผู้ขับขี่รถยนต์จึงมีการพัฒนาบริการออนไลน์ซึ่งมีเว็บไซต์บางแห่งที่มีฐานข้อมูลไว้โดยเฉพาะ

แหล่งข้อมูลหนึ่งดังกล่าวคือ https://www.ngk.de/ru/home/ นอกจากข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับบริษัทแล้ว ยังมีการนำเสนอแคตตาล็อกผลิตภัณฑ์ในปัจจุบันอีกด้วย กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายยังรวมถึงผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงที่เกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่รถยนต์ เพียงคลิกที่ลิงค์เพื่อไปที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัท แม้แต่ผู้เริ่มต้นที่ไม่มีความรู้ภาษาต่างประเทศก็สามารถเข้าใจการทำงานของทรัพยากรได้เนื่องจากข้อมูลมีเป็นภาษารัสเซีย

มีการนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกัน ยานพาหนะ- อย่างไรก็ตาม ผลิตภัณฑ์สำหรับ รถยนต์นั่งส่วนบุคคล- เพื่อให้การค้นหาของคุณง่ายขึ้น คุณต้องเลือกส่วนที่เหมาะสมด้วยไอคอนรถยนต์ ต่อไปเราจะไปยังส่วนต่างๆ ต่อไปนี้:

• เครื่องยนต์สันดาปภายในน้ำมันเบนซิน
• เครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซเหลว
• หัวเทียนรถยนต์
• ระบบจุดระเบิดและคอยล์
• เซ็นเซอร์อุณหภูมิและออกซิเจน

หลังจากผ่านจุดเชื่อมต่อแล้ว เราก็เลือกบริษัทญี่ปุ่นที่เหมาะสม เลือกรุ่นและผู้ผลิตรถยนต์ที่ต้องการ จะปรากฏบนจอภาพ ตารางเดือยด้วยการปรับเปลี่ยนในปัจจุบัน ประกอบด้วยเครื่องยนต์ทุกประเภทพร้อมคุณสมบัติทางเทคนิค

การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าการใช้จ่ายเงินเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยในการซื้อหัวเทียนคุณภาพสูง ผู้ขับขี่รถยนต์จะช่วยประหยัดค่าซ่อมเครื่องยนต์ได้อย่างมากในอนาคต นอกจากนี้ยังรับประกันความเสถียรของระบบที่อยู่ติดกันระหว่างการทำงาน

วัฒนธรรมในการควบคุมเครื่องยนต์ของคนขับย้อนกลับไปในยุคโซเวียตที่ลึกล้ำ เมื่อคำขวัญหลักในการดูแลรถยนต์คือ "การน็อคที่ดีจะออกมาเอง" "ดึงจนนาทีสุดท้าย" "เทปพันสายไฟและท่อ จะช่วยกอบกู้อุตสาหกรรมยานยนต์” วัฒนธรรมมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องในช่วงหลายปีที่ผ่านมา และขึ้นอยู่กับความพร้อมของอะไหล่ การเงิน และที่สำคัญที่สุดคือความรู้ ความรู้เชิงลึกขั้นสูงสุดในทุกรายละเอียด ทุกวาล์ว และทุกสวิตช์ แม้ว่าปัจจุบันจะมีอะไหล่อยู่มากมายและผู้คนแทบจะไม่ตายจากความหิวโหย แต่ความรู้ก็เป็นเพียงปัญหาเท่านั้น สิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่สำคัญเช่นหัวเทียนสามารถมีอิทธิพลอย่างมากต่อการทำงานของเครื่องยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องยนต์สมัยใหม่ซึ่งสำหรับหลาย ๆ คนมันดูน่าอัศจรรย์ อย่างไรก็ตาม เราจะพยายามทำความเข้าใจหัวเทียนบางประเภท ค้นหาสาเหตุ ราคาหัวเทียน และหัวเทียนชนิดใดที่คุ้มค่าที่จะซื้อในครั้งต่อไปที่คุณเปลี่ยน

ในภาพคือหัวเทียน NGK อิริเดียม

อายุการใช้งานของหัวเทียน

เช่นเดียวกับอุปกรณ์และอุปกรณ์อื่นๆ เทียนก็มีข้อเสียเช่นกัน ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการเกิดประกายไฟที่ไม่เสถียรและคุณภาพต่ำและอายุการใช้งานต่ำ โดยเฉลี่ยแล้ว เทียนหนึ่งเล่มสามารถอยู่ได้ไม่เกิน 30,000 ซึ่งหมายความว่าจะต้องเปลี่ยนทุกๆ 8-9 เดือน หากไม่ดำเนินการตามเวลา ประสิทธิภาพการเกิดประกายไฟและการเผาไหม้จะลดลง ส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินจึงเริ่มเพิ่มขึ้นและกำลังเริ่มลดลง และนั่นไม่ใช่ทั้งหมด คุณสามารถอ้างถึงเชิงลบอีกนับสิบที่เกิดขึ้นเนื่องจากการสึกหรอของหัวเทียน

เทียนโดยคร่าวๆ เป็นเพียงอิเล็กโทรด 2 อันและฉนวน 1 อัน ขอย้ำอีกครั้งว่า ยิ่งอิเล็กโทรดไหม้เร็วเท่าไรก็ยิ่งแย่ลงเท่านั้น ความขัดแย้งประการแรกเกิดขึ้นที่นี่ ความจริงก็คือ ยิ่งพื้นที่อิเล็กโทรดเล็กลง ประกายไฟก็จะยิ่งมีพลังและเข้มข้นมากขึ้นเท่านั้น แหล่งกำเนิดแบบจุดจะมีประสิทธิภาพมากที่สุด ประกายไฟอันทรงพลังคือการเผาไหม้น้ำมันเบนซินที่สมบูรณ์และไร้สารตกค้าง ประสิทธิภาพสูงเครื่องยนต์โดยรวมมีกำลังขับสูง ดังนั้นนักออกแบบจึงพิจารณาวัสดุที่ใช้สร้างอิเล็กโทรดอย่างใกล้ชิดและจนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้มีเพียงนิกโครมเท่านั้นที่สามารถให้อายุการใช้งานที่เพียงพอสำหรับหัวเทียนได้ มันละลายที่อุณหภูมิภายใน 1,500°C แม้ว่าอุณหภูมิภายในห้องเผาไหม้จะเต้นเป็นจังหวะอย่างต่อเนื่องที่ 2.5-3 พันองศาก็ตาม ตามธรรมชาติในสภาวะที่เลวร้ายเช่นนี้ อิเล็กโทรดนิกโครมจะมีอายุการใช้งานไม่นานและเผาไหม้ด้วยความถี่ 20-30,000 กม.

คุณสามารถต่อสู้กับสิ่งนี้ได้ แต่เพียงเพิ่มมวลของอิเล็กโทรดหรือแม่นยำยิ่งขึ้นจากพื้นที่ผิวของอิเล็กโทรด จากนั้นความเหนื่อยหน่ายจะเกิดขึ้นช้ากว่า แต่ประกายไฟก็จะเชื่องช้ากว่าเช่นกัน นี่คือสาเหตุที่ผู้ผลิตเสนอหัวเทียนที่มีอิเล็กโทรดสามด้าน - ส่งผลต่ออายุการใช้งานเท่านั้นและหัวเทียนที่มีอยู่ยังคงเหมือนเดิม ยิ่งไปกว่านั้น การเพิ่มมวลของอิเล็กโทรดในบางกรณีจะนำไปสู่การติดไฟผิดพลาดเบื้องต้น เนื่องจากประกายไฟจะเย็นลงและไม่สามารถจุดส่วนผสมที่ใช้งานได้ได้ ถ้าจะพูดถึง เครื่องยนต์ความเร็วสูงเล่นกีฬาหรือบรรทุกของแล้วเกิดภาพไม่น่าดูโดยทั่วไป หากในโหมดปกติส่วนผสมยังคงติดไฟอยู่จากนั้นด้วยแรงกดดันที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อเหยียบคันเร่งถึงพื้นการกระโดดจะสูงถึง 15-22 atm จากมาตรฐาน 5-8 atm ในกรณีนี้ เป็นเรื่องปกติที่พลังงานจะลดลง ปริมาณของสารประกอบที่เป็นอันตรายในไอเสียจะลดลง และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้น แต่ทางออกจากสถานการณ์ที่ดูเหมือนจะหยุดชะงักนี้ถูกค้นพบเมื่อสิบปีก่อน

หัวเทียน NGK อิริเดียม

ทำไมต้องอิริเดียมและเหตุใด NGK จึงอธิบายได้ค่อนข้างง่าย ประมาณ 90% ของหัวเทียนทั้งหมดที่ใช้ในการติดตั้งรถยนต์ในสายการผลิต และ 80% ของปริมาณหัวเทียนทั้งหมดในตลาดหลังการขายในโลกนั้นผลิตโดยบริษัทญี่ปุ่น NGK และ Denso หลังเป็นบริษัทในเครือของโตโยต้า และเดิมร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำเกือบทั้งหมด นั่นคือเหตุผลว่าทำไมพวกเขาจึงควรเชื่อถือได้ตั้งแต่แรก แม้ว่านี่จะไม่ได้หมายความว่า Bosch หรือ Brisk แย่กว่าก็ตาม พวกเขาแตกต่าง. NGK เปิดโรงงานเทียนแห่งแรกในปี พ.ศ. 2479 และมาถึงยุโรปหลังปี พ.ศ. 2489 และปัจจุบันเทียนของพวกเขาได้รับการติดตั้งในสายการผลิตของ Ferrari, Honda, Bentley, Rolls-Royce บริษัทเริ่มสนใจโลหะมีค่าเมื่อสิบปีก่อน และในปัจจุบันยังคงศึกษาการใช้โลหะมีตระกูลในหัวเทียนต่อไป

ก่อนอื่นเลย โลหะมีค่านี้มีความน่าสนใจเนื่องจากมีทรัพยากรสูง เรื่องนี้อธิบายง่ายๆ อิริเดียมมีจุดหลอมเหลว 2,454 องศา แพลตตินัม 1769 และนิกเกิลเพียง 1,453 องศา อุณหภูมิการทำงานมาตรฐานของหัวเทียนไม่เกิน 700-900°C และเราได้ร้องเรียนไปแล้วเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและการกระโดดด้านบนอย่างกะทันหัน ดังนั้น ยิ่งอุณหภูมิหลอมเหลวของโลหะสูงขึ้นและเงื่อนไขการหลอมโลหะที่ซับซ้อนมากขึ้น โอกาสที่โลหะจะเกิดการกัดเซาะก็จะน้อยลงเท่านั้น กล่าวคือ อิเล็กโทรดจะเผาไหม้ หากเป็นเช่นนั้น ก็สามารถสร้างอิเล็กโทรดที่มีพื้นที่น้อยที่สุดได้ และจะทำให้เกิดประกายไฟที่ทรงพลัง ดังนั้นเส้นผ่านศูนย์กลางของอิริเดียมหรืออิเล็กโทรดแพลทินัมในหัวเทียน NGK BCPR6EIX-11 และ Denso VQ20 จึงมีขนาดเพียง 0.5 มม. ปลายกล้องจุลทรรศน์นี้ยึดติดกับอิเล็กโทรดโดยการเชื่อมด้วยเลเซอร์

เป็นที่สังเกตแล้วว่ายิ่งพื้นที่ของอิเล็กโทรดเล็กลง สนามไฟฟ้าสถิตที่สร้างขึ้นระหว่างอิเล็กโทรดก็จะยิ่งแข็งแกร่งขึ้น ประกายไฟก็จะยิ่งมีพลังมากขึ้นเท่านั้น จำเป็นต้องใช้ไฟฟ้าน้อยลงในการสร้างประกายไฟ นอกจากนี้ หน้าเปลวไฟบนหัวเทียนอิริเดียมหรือแพลตตินัมจะไม่กระจายไปไหนเลย - อิเล็กโทรดมีรูปทรงกรวยและขยายไปทางฐาน แต่สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่ข้อดีทั้งหมดของหัวเทียนอิริเดียมหรือแพลตตินัม มีสิ่งเช่นการทำความสะอาดคราบคาร์บอนด้วยตนเอง ตามกฎแล้ว เริ่มต้นที่ช่วงอุณหภูมิ 260-300°C และในเทียนที่ใช้โลหะมีค่า การกำจัดคาร์บอนเพิ่มเติมจะเกิดขึ้นเนื่องจากมีร่องพิเศษระหว่างอิเล็กโทรดและฉนวน คุณสมบัติอีกประการหนึ่งที่คุณสามารถจดจำหัวเทียน NGK ได้คือร่องรูปตัว V บนอิเล็กโทรดกลาง ซึ่งช่วยเลื่อนหัวเทียนให้เข้าใกล้มากขึ้น ส่วนผสมการทำงาน- หัวเทียน Denso ik20 มีช่องที่คล้ายกัน แต่อยู่ที่อิเล็กโทรดด้านข้าง

การเลือกหัวเทียนให้เหมาะกับรถของคุณ

ไม่ช้าก็เร็วเวลาที่จำเป็นต้องเปลี่ยนหัวเทียนไม่ว่าอายุการใช้งานจะนานเท่าใดก็ตาม จากนั้นคำถามในการคัดเลือกก็เกิดขึ้นเนื่องจาก NGK ผลิตหัวเทียนอิริเดียมหรือแพลตตินัมหลายรุ่น ยี่ห้อหัวเทียนถูกกำหนดอย่างเคร่งครัดตามประเภทของเครื่องยนต์หรืออย่างแม่นยำยิ่งขึ้นคือจำนวนความร้อนในการจุดระเบิด เครื่องยนต์สร้างความร้อนในปริมาณหนึ่งและแตกต่างกันไปตามเครื่องยนต์แต่ละประเภท ดังนั้นเครื่องยนต์ที่มีกังหันสามารถหมุนได้ถึง 7,000 รอบต่อนาทีในขณะที่เครื่องยนต์ VAZ ปกติอยู่ที่ 5,000 รอบต่อนาทีคือเพดาน ดังนั้นการจุดระเบิดด้วยแสงและยี่ห้อหัวเทียนจะต้องสอดคล้องกัน สภาพอุณหภูมิภายในห้องเผาไหม้ เมื่อพิจารณาจากบทวิจารณ์แล้ว หัวเทียน NGK BCPR6ES11 ทำงานได้ดีที่ VAZ อายุการใช้งานของเทียนเหล่านี้ยาวนานกว่าเทียนทั่วไปถึงสามเท่า แต่ราคาก็สูงอย่างต่อเนื่อง - ประมาณ 10 ดอลลาร์ต่ออัน ในเชิงเศรษฐกิจ หัวเทียนอิริเดียมหรือแพลตตินัมยังคงให้ผลกำไรมากกว่าหัวเทียนทั่วไป ไม่เพียงเพราะอายุการใช้งานสูงเท่านั้น แต่ยังเนื่องมาจากข้อดีในการสตาร์ทเครื่องยนต์เมื่อเย็นจึงไม่จำเป็นต้องถอดหัวเทียนออก ทำความสะอาดช่องว่างในหัวเทียนนั้นไม่สามารถปรับได้ แต่ยังคงมีเสถียรภาพ

วิดีโอโดยละเอียดเกี่ยวกับเทียน NGK

เมื่อเลือกหัวเทียน สิ่งสำคัญมากคือต้องรับฟังคำแนะนำของผู้ผลิตสำหรับทั้งเครื่องยนต์และหัวเทียน และปฏิบัติตามคำแนะนำเกี่ยวกับยี่ห้อ ช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรด และแรงบิดในการขันของหัวเทียนอย่างเคร่งครัด

• ข่าว
• การประชุมเชิงปฏิบัติการ

ห้ามใช้เรดาร์ตำรวจจราจรแบบมือถือ: ในบางภูมิภาคได้ถูกยกเลิก

เราขอเตือนคุณว่าการห้ามใช้เรดาร์มือถือในการแก้ไข การละเมิดกฎจราจร(รุ่น "Sokol-Visa", "Berkut-Visa", "Vizir", "Vizir-2M", "Binar" ฯลฯ ) ปรากฏขึ้นหลังจากจดหมายจากหัวหน้ากระทรวงกิจการภายใน Vladimir Kolokoltsev เกี่ยวกับความจำเป็นในการ ต่อสู้กับการทุจริตในระดับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร การห้ามนี้มีผลใช้บังคับเมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม 2016 ในหลายภูมิภาคของประเทศ อย่างไรก็ตาม ในตาตาร์สถาน เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร...

ความต้องการมายบัคเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในรัสเซีย

ยอดขายรถยนต์หรูหราใหม่ยังคงเติบโตในรัสเซีย จากผลการศึกษาของหน่วยงาน Autostat ณ สิ้นเจ็ดเดือนของปี 2559 ตลาดสำหรับรถยนต์ดังกล่าวมีจำนวน 787 คันซึ่งมากกว่าช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว 22.6% (642 คัน) ผู้นำตลาดนี้คือ Mercedes-Maybach S-Class: นี้...

น้ำใจบนท้องถนน คนขับได้รับค่าจอดรถขณะภรรยาคลอดบุตร

คนขับที่พาภรรยามาคลอดบุตรในโรงพยาบาลแห่งหนึ่งในวอร์ซอไม่มีเวลาจ่ายค่าจอดรถ เขาจึงทิ้งข้อความไว้ใต้กระจก “ฉันอยู่ในโรงพยาบาล. ภรรยาของฉันกำลังคลอดบุตร ฉันจะจ่ายค่าจอดรถและย้ายรถโดยเร็วที่สุด ฉันขอให้คุณเข้าใจ” มันกล่าว -

AvtoVAZ เสนอชื่อผู้สมัครของตนเองให้เป็น State Duma

ตามที่ระบุไว้ในแถลงการณ์อย่างเป็นทางการของ AvtoVAZ V. Derzhak ทำงานที่องค์กรนี้มานานกว่า 27 ปีและผ่านการพัฒนาอาชีพทุกขั้นตอนตั้งแต่คนงานธรรมดาไปจนถึงหัวหน้าคนงาน ความคิดริเริ่มในการเสนอชื่อตัวแทนพนักงานของ AvtoVAZ ไปยัง State Duma เป็นของพนักงานของ บริษัท และมีการประกาศเมื่อวันที่ 5 มิถุนายนระหว่างการเฉลิมฉลองวันเมือง Tolyatti ความคิดริเริ่ม...

วิดีโอประจำวัน: รถยนต์ไฟฟ้าทำความเร็วถึง 100 กม./ชม. ใน 1.5 วินาที

รถยนต์ไฟฟ้าที่เรียกว่า Grimsel สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ในเวลา 1.513 วินาที ความสำเร็จถูกบันทึกไว้บนรันเวย์ ฐานทัพอากาศในดูเบนดอร์ฟ รถ Grimsel เป็นรถทดลองที่พัฒนาโดยนักศึกษาจาก ETH Zurich และ Lucerne University of Applied Sciences รถถูกสร้างขึ้นเพื่อเข้าร่วม...

ถนนจะปรากฏในรัสเซีย รถยนต์ไร้คนขับ

การก่อสร้างถนนพิเศษสำหรับการใช้ยานยนต์หุ่นยนต์ควรเป็นส่วนหนึ่งของแผนรายละเอียดสำหรับการพัฒนาการขนส่งไร้คนขับ Rossiyskaya Gazeta รายงาน ในเรื่องนี้กระทรวงคมนาคมกำลังสร้างกลุ่มระหว่างแผนกพิเศษอยู่แล้ว Alexander Slavutsky รองผู้อำนวยการฝ่ายโครงการพัฒนากล่าว เพื่อจัดระเบียบถนนดังกล่าว เจ้าหน้าที่จะต้องปรับปรุงมาตรฐานการออกแบบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งคุณจะต้อง...

มีผู้คนจำนวนไม่น้อยที่ต้องการอุทธรณ์ค่าปรับต่อตำรวจจราจรในมอสโก

สถานการณ์นี้เกิดขึ้นเนื่องจากการมีค่าปรับจำนวนมากที่ออกให้กับผู้ขับขี่โดยอัตโนมัติ และใช้เวลาในการอุทธรณ์ตั๋วไม่นาน Pyotr Shkumatov ผู้ประสานงานขบวนการ Blue Buckets พูดเกี่ยวกับเรื่องนี้บนหน้า Facebook ของเขา ดังที่ Shkumatov อธิบายในการสนทนากับผู้สื่อข่าว Auto Mail.Ru สถานการณ์อาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากการที่เจ้าหน้าที่ยังคงปรับ...

ทางเข้าสนามหญ้าใกล้มอสโกจะถูกปิดกั้นด้วยไม้กั้น

ตามที่รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมของภูมิภาคมอสโก มิคาอิล โอเลนิก กล่าว เจ้าหน้าที่จะไม่อนุญาตให้ลานภายในอาคารที่พักอาศัยกลายเป็นที่จอดรถสำหรับสกัดกั้น รายงานของ m24.ru จากข้อมูลของ Oleinik พื้นที่ที่มีปัญหามากที่สุดในแง่ของที่จอดรถคือบริเวณบ้านใกล้สถานีรถไฟหรือสถานีรถไฟใต้ดิน หัวหน้ากระทรวงคมนาคมภาค มองเห็นทางเลือกหนึ่งในการแก้ไขปัญหา...

แบรนด์พรีเมี่ยมใหม่ปรากฏในตลาดรัสเซีย

Genesis เป็นแผนกระดับพรีเมียมของความกังวลของ Hyundai ซึ่งกำลังค่อยๆ เข้าสู่ตลาดโลก ในตอนแรกการขาย "ชาวเกาหลี" ระดับพรีเมียมเริ่มต้นขึ้นในบ้านเกิดของพวกเขา จากนั้นจึงนำเสนอรถยนต์ที่สร้าง "มาตรฐานสูงสุดด้านสมรรถนะ การออกแบบ และนวัตกรรม" (อย่างน้อยนี่คือสิ่งที่ตัวแทนของแบรนด์ที่จัดตั้งขึ้นใหม่คิด) ให้กับผู้ชมที่ร่ำรวย จากอเมริกา ตะวันออกกลาง ...

ยู ฟอร์ด ทรานสิทไม่มีปลั๊กสำคัญอยู่ที่ประตู

การตรวจสอบเกี่ยวข้องกับ 24 เท่านั้น รถมินิบัสฟอร์ด Transit ซึ่งตัวแทนจำหน่ายของแบรนด์จำหน่ายตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2557 ถึงเดือนสิงหาคม 2559 ตามเว็บไซต์ Rosstandart บนเครื่องเหล่านี้ประตูบานเลื่อนติดตั้งสิ่งที่เรียกว่า "ล็อคป้องกันเด็ก" แต่รูในกลไกที่เกี่ยวข้องไม่ได้ถูกปิดด้วยปลั๊ก ปรากฎว่านี่เป็นการละเมิดกระแส...

รถที่แพงที่สุดในโลก

มีรถยนต์จำนวนมากในโลก: สวยแต่ไม่สวย, แพงและถูก, แรงแต่อ่อนแอ, ของเราและคนอื่นๆ อย่างไรก็ตาม มีรถยนต์ที่แพงที่สุดในโลกเพียงคันเดียวเท่านั้น นั่นคือ Ferrari 250 GTO ซึ่งผลิตในปี 1963 และมีเพียงรถคันนี้เท่านั้นที่ถือว่า...

คนในครอบครัวควรเลือกรถคันไหน?

รถครอบครัวควรมีความปลอดภัย กว้างขวาง และสะดวกสบาย นอกจากนี้รถครอบครัวควรใช้งานง่าย ประเภทของรถครอบครัว ตามกฎแล้ว คนส่วนใหญ่เชื่อมโยงแนวคิดของ “รถครอบครัว” กับรุ่น 6-7 ที่นั่ง สถานีรถบรรทุก. รุ่นนี้มี 5 ประตู และ 3...

รถยนต์ที่ถูกที่สุดในโลก - TOP 52018-2019

วิกฤตการณ์และสถานการณ์ทางการเงินไม่เอื้อต่อการซื้อรถยนต์ใหม่มากนัก โดยเฉพาะในปี 2560 แต่ทุกคนก็ต้องขับรถไปซื้อรถที่ ตลาดรองไม่ใช่ทุกคนที่พร้อม มีเหตุผลส่วนบุคคลสำหรับเรื่องนี้ - ผู้ที่มีต้นกำเนิดไม่อนุญาตให้เดินทาง...

วิธีสั่งซื้อรถยนต์จากญี่ปุ่นรถยนต์จากญี่ปุ่นใน Samara

วิธีการสั่งซื้อรถยนต์จากประเทศญี่ปุ่น รถญี่ปุ่น- ผู้ขายอันดับต้น ๆ ทั่วโลก เครื่องจักรเหล่านี้มีคุณค่าในด้านความน่าเชื่อถือ คุณภาพ ความคล่องตัว และความง่ายในการซ่อมแซม วันนี้เจ้าของรถอยากแน่ใจว่ารถส่งตรงจากญี่ปุ่นและ...

สินเชื่อรถยนต์ต้องรู้อะไรบ้าง, สินเชื่อรถยนต์ต้องใช้เวลานานเท่าไหร่?

สินเชื่อรถยนต์ต้องรู้อะไรบ้าง? การซื้อรถยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยกองทุนเครดิตนั้นยังห่างไกลจากความสุขที่ถูกที่สุด นอกเหนือจากจำนวนเงินต้นของเงินกู้ซึ่งสูงถึงหลายแสนรูเบิลแล้ว คุณต้องจ่ายดอกเบี้ยให้กับธนาคารและดอกเบี้ยจำนวนมากด้วย ไปที่รายการ...

แบรนด์รถยนต์ที่ถูกขโมยมากที่สุดในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

การโจรกรรมรถยนต์เป็นการเผชิญหน้ากันระหว่างเจ้าของรถกับโจรที่มีมายาวนาน อย่างไรก็ตาม ตามที่ระบุไว้ใน หน่วยงานบังคับใช้กฎหมายทุกปีความต้องการรถยนต์ที่ถูกขโมยเปลี่ยนแปลงอย่างเห็นได้ชัด เมื่อ 20 ปีที่แล้ว การโจรกรรมจำนวนมากเกิดขึ้นจากผลิตภัณฑ์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งจาก VAZ แต่...

พวกมันเป็นผลมาจากการสร้างแบบจำลองทางพันธุกรรม พวกมันสังเคราะห์ เหมือนถ้วยที่ใช้แล้วทิ้ง พวกมันแทบจะไร้ประโยชน์เหมือนปักกิ่ง แต่พวกมันได้รับความรักและคาดหวัง ผู้ที่ต้องการสุนัขต่อสู้จะต้องเลี้ยงสุนัขพันธุ์บูลเทอร์เรียร์ ผู้ที่ต้องการสุนัขที่แข็งแรงและเพรียวบางจะชอบสุนัขพันธุ์อัฟกันฮาวด์

รถยนต์คันไหนที่ถูกขโมยบ่อยที่สุด?

น่าเสียดายที่จำนวนรถยนต์ที่ถูกขโมยในรัสเซียไม่ได้ลดลงเมื่อเวลาผ่านไป มีเพียงรถยนต์ที่ถูกขโมยเท่านั้นที่เปลี่ยนยี่ห้อ เป็นการยากที่จะระบุรายชื่อรถยนต์ที่ถูกขโมยมากที่สุดอย่างแม่นยำตั้งแต่แต่ละรายการ บริษัท ประกันภัยหรือสำนักงานสถิติมีข้อมูลอยู่แล้ว ข้อมูลที่แม่นยำจากตำรวจจราจรเกี่ยวกับ...

รถยนต์ที่ถูกขโมยมากที่สุดในมอสโกในปี 2561-2562

การจัดอันดับรถยนต์ที่ถูกขโมยมากที่สุดในมอสโกยังคงไม่เปลี่ยนแปลงเป็นเวลาหลายปี ในแต่ละวันมีรถยนต์ประมาณ 35 คันถูกขโมยในเมืองหลวง โดย 26 คันเป็นรถยนต์ต่างประเทศ แบรนด์ที่ถูกขโมยมากที่สุด ตามพอร์ทัล Prime Insurance รถยนต์ที่ถูกขโมยมากที่สุดในปี 2560 ใน...

• การอภิปราย
• ติดต่อกับ

สำหรับเทียนนั้นได้มีการสร้างการผลิตจำนวนมากของผลิตภัณฑ์ที่มีขนาดมาตรฐานและคุณสมบัติอื่น ๆ ที่หลากหลายซึ่งคุณสามารถเลือกได้ ตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์และยานพาหนะประเภทอื่นๆ เกือบทุกประเภท หากต้องการเลือก คุณสามารถใช้แคตตาล็อก NGK ฉบับพิมพ์หรืออิเล็กทรอนิกส์ได้ คุณไม่สามารถเลือกเทียนทางออนไลน์ได้ แรงงานพิเศษ- สิ่งสำคัญคือการมีความรู้บางอย่าง

คุณยังสามารถใช้บริการออนไลน์ที่ใช้การเลือกหัวเทียนอัตโนมัติที่ง่ายขึ้นตามยี่ห้อรถยนต์ (หัวเทียน NGK และผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตรายอื่นในกรณีนี้มักจะเลือกโดยผู้ผลิตรถยนต์ รุ่น และรหัส VIN ของรถยนต์)

โปรดทราบว่าในบางกรณี การเลือกหัวเทียนตามรุ่นรถเท่านั้นอาจไม่แม่นยำทั้งหมด ด้วยเหตุนี้ จึงขอแนะนำเป็นอย่างยิ่งให้ทราบหมายเลขผลิตภัณฑ์ก่อนที่จะซื้อเทียน NGK โดยเฉพาะ รวมถึงความหมายของเครื่องหมายของเทียน NGK ในบทความนี้ เราจะมาดูว่ามีเทียน NGK ประเภทใดบ้าง และความหมายของเครื่องหมายเทียน NGK คืออะไร นอกจากนี้เรายังจะพูดคุยเกี่ยวกับอายุการใช้งานโดยเฉลี่ยของหัวเทียน NGK และหารือเกี่ยวกับคำถามเกี่ยวกับวิธีการตรวจสอบหัวเทียน NGK ปลอม

อ่านในบทความนี้

ลักษณะของหัวเทียน NGK: ความแตกต่างตามประเภท

เริ่มต้นด้วยความจริงที่ว่าผู้ผลิตเทียนแต่ละรายนำเสนอคุณลักษณะเฉพาะของผู้บริโภคซึ่งจะได้รับในระหว่างกระบวนการผลิต เอ็นจีเคก็ไม่มีข้อยกเว้น แม้ว่าการออกแบบผลิตภัณฑ์ประเภทนี้จะเป็นแนวทางที่คิดมาอย่างดีและสมบูรณ์แบบมานานแล้ว (ไม่ได้หมายความถึง ความแตกต่างพื้นฐาน) ผู้ผลิตจะปรับปรุงคุณลักษณะต่างๆ อย่างสม่ำเสมอ

การปรับปรุงดังกล่าวเกิดขึ้นได้โดยการปรับปรุงเล็กน้อย การออกแบบทั่วไปและยังเป็นผลมาจากการใช้วัสดุใหม่ๆ เมื่อใช้ร่วมกับกระบวนการผลิตที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงและการตรวจสอบการทดสอบในภายหลัง เปอร์เซ็นต์ของข้อบกพร่องในแต่ละชุดจะลดลงอย่างมาก และอายุการใช้งานของหัวเทียน NGK จากแต่ละซีรีส์ก็เพิ่มขึ้น

ในส่วนของเทียนประเภทต่างๆ ทางบริษัทมีสินค้าทั้งหมด 7 ประเภท แต่ละประเภทมีความแตกต่างกัน ลักษณะเฉพาะและคุณสมบัติต่างๆ ยกตัวอย่างหัวเทียน NGK จากสาย V-Line ที่ได้รับความนิยมและ โซลูชั่นที่เหมาะสม- ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวสามารถรับประกันการทำงานที่ราบรื่นของเครื่องยนต์สันดาปภายในแม้ในสภาวะของส่วนผสมที่ทำงานแบบบางมาก

การเกิดประกายไฟที่เสถียรช่วยให้สามารถจุดระเบิดประจุเชื้อเพลิงในห้องเผาไหม้ได้ทันเวลาและสมบูรณ์ สิ่งนี้ทำให้ได้รับความน่าเชื่อถือสูงสุดที่ โหมดที่แตกต่างกันประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ (สตาร์ทง่าย, ขับด้วยความเร็วต่ำ, โหลดสูงสุด, โหมดการเปลี่ยนผ่าน ฯลฯ)

• หัวเทียนแบบอิเล็กโทรดเดี่ยวแบบธรรมดาของ NGK มีความเสถียรระหว่างการทำงานเนื่องจากมีรอยบากรูปตัว V พิเศษบนอิเล็กโทรดส่วนกลาง โซลูชันนี้ช่วยให้สามารถกระจายศักยภาพได้ใกล้กับบริเวณรอบนอกมากขึ้น

ตามกฎแล้วในบริเวณนี้จะสังเกตเห็นความเข้มข้นของไอน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด ผลที่ตามมา ประกายไฟอันทรงพลังช่วยให้คุณสามารถจุดระเบิดได้อย่างมีประสิทธิภาพและสมบูรณ์ตลอดอายุการใช้งานของหัวเทียน (ประมาณ 30,000 กม.)

• นอกจากนี้ในหมู่ หลากหลายชนิดหัวเทียน NGK มีตัวเลือกมากมายพร้อมขั้วไฟฟ้าหลายขั้ว หัวเทียนแบบหลายขั้วการจุดระเบิดเป็นโซลูชั่นที่ทันสมัยกว่าและโดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้น อิเล็กโทรดด้านข้างหลายอันทำให้เกิดประกายไฟที่เสถียร แม้ว่าอันใดอันหนึ่งจะล้มเหลวก็ตาม

ในขณะเดียวกันคุณภาพของการจุดระเบิดก็ดีขึ้น หัวเทียนทำงานได้อย่างเสถียรในโหมดต่างๆ ขึ้นอยู่กับจำนวนอิเล็กโทรดด้านข้างบนหัวเทียนอาจมีได้ตั้งแต่ 2 ถึง 4 องค์ประกอบต่างๆ จะอยู่รอบๆ อิเล็กโทรดกลางในระยะห่างเท่ากันจากกัน

ข้อดีของผลิตภัณฑ์ประเภทนี้ ได้แก่ แนวโน้มที่จะสกปรกน้อยลงรวมถึงอายุการใช้งานที่เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด (ประมาณ 50,000 กม.) นอกจากนี้คุณภาพสูงยังกลายเป็นเหตุผลของการพัฒนาส่วนบุคคลอีกด้วย ตัวอย่างเช่นสามอิเล็กโทรด หัวเทียน NZhKได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ของ VAG ยักษ์ใหญ่ด้านรถยนต์ของเยอรมัน

• เอาใจใส่เป็นพิเศษใน แคตตาล็อกทั่วไปหัวเทียนที่มีอิเล็กโทรดส่วนกลางรูปกรวยและการบัดกรีพิเศษที่ทำบนพื้นผิวด้านในของอิเล็กโทรดด้านข้างก็สมควรได้รับเช่นกัน การบัดกรีเหล่านี้เป็นโลหะผสมที่มีส่วนประกอบของโลหะหายาก (แพลตตินัม อิริเดียม)

โลหะดังกล่าวสามารถเพิ่มอายุการใช้งานของหัวเทียนได้อย่างมาก (โดยเฉลี่ยสูงถึง 3 เท่าเมื่อเทียบกับหัวเทียนแบบหัวเทียนธรรมดาและ 30-40% เมื่อเทียบกับหัวเทียนแบบหลายหัว) เนื่องจากอายุการใช้งานยาวนาน (ประมาณ 80-100,000 กม.) และความน่าเชื่อถือ NGK จึงได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์

การกำหนดหัวเทียน NGK: การทำเครื่องหมาย

ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น การถอดรหัสเทียน NGK ช่วยหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดและความไม่ถูกต้องในกระบวนการคัดเลือก เป็นที่ทราบกันดีว่าผู้ผลิตจำหน่ายผลิตภัณฑ์ในบรรจุภัณฑ์ที่มีตราสินค้า ในส่วนของเครื่องหมายนั้นสามารถดูรหัสพิเศษได้ที่ตัวหัวเทียนแต่ละอัน

การกำหนดดังกล่าวบนหัวเทียน NGK ช่วยให้กระบวนการคัดเลือกทั้งหมดง่ายขึ้นอย่างมาก ความรู้เกี่ยวกับการติดฉลากช่วยให้คุณระบุได้อย่างแม่นยำว่าตัวเลือกใดจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ NGK จะเหมาะสมที่สุดในแง่ของพารามิเตอร์หลัก รหัสการทำเครื่องหมายจะแสดงในแค็ตตาล็อก NGK หลังจากนั้นดำเนินการเลือกโดยใช้ตารางที่พิมพ์ บริการออนไลน์ ฯลฯ ดังนั้นจึงควรพิจารณาประเด็นการทำเครื่องหมายหัวเทียนโดยใช้ตัวอย่างสำเร็จรูป

ดังที่เห็นได้จากตัวอย่าง พารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดได้แก่ ประเภทของหัวเทียนและขนาดทางกายภาพ คุณลักษณะของประแจเกลียว/หัวเทียน ดัชนีความร้อน (ที่เรียกว่า "ร้อน" และ "เย็น" ” ปลั๊ก) และขนาดของช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรด เราไม่ควรลืมความจริงที่ว่าสามารถเพิ่มสัญลักษณ์เพิ่มเติมลงในเครื่องหมายพื้นฐานซึ่งระบุลักษณะเฉพาะของเทียนประเภทใดประเภทหนึ่ง

ให้เราเพิ่มว่าในการเลือกหัวเทียน NGK ทางออนไลน์สำหรับรถยนต์ วิธีที่ดีที่สุดคือใช้เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ NGK เว็บไซต์นี้มีลิงก์ไปยังแค็ตตาล็อกต้นฉบับซึ่งครอบคลุมผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของบริษัท

คุณต้องเลือกจากความหลากหลายนี้ เครื่องยนต์แก๊สหรือ . จากนั้นคุณจะต้องระบุยี่ห้อและรุ่นของรถ หลังจากนั้นตารางจะแสดงขึ้นเพื่อระบุการดัดแปลงและเทคนิคทั้งหมด ลักษณะน้ำแข็ง- จากตารางจะมีการเลือกเทียนที่แม่นยำเพิ่มเติม

เทียน NGK: วิธีสังเกตของปลอม

ดังที่คุณทราบความนิยมและชื่อเสียงในวงกว้างของแบรนด์ที่มีคุณภาพมักจะทำให้ผู้ผลิตดังกล่าวตกเป็นเป้าหมายของการแข่งขันที่ไม่ยุติธรรมและยังกลายเป็นเหตุผลสำหรับการผลิตของปลอมคุณภาพต่ำจำนวนมาก สำหรับหัวเทียนนั้น เปอร์เซ็นต์ของผลิตภัณฑ์ลอกเลียนแบบที่ไม่ใช่ของแท้ในกลุ่มนี้สูงมาก โดยเฉพาะในตลาด CIS

เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา ของปลอมดังกล่าวตรวจพบได้ง่ายกว่ามาก มีการระบุผลิตภัณฑ์ที่ไม่ใช่ของแท้อย่างชัดเจน:

• บรรจุภัณฑ์คุณภาพต่ำ
• ขาดสติกเกอร์โฮโลแกรมป้องกัน
• ตัวอักษรพร่ามัว/บิดเบี้ยวบนบรรจุภัณฑ์และการติดฉลากเทียน
• สงสัย ราคาถูกและหมายสำคัญอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่ง

หัวเทียนเองก็ทำด้วยมือเช่นกัน มีรอยหยักที่ขอบของอิเล็กโทรด การตัดและขอบอาจคดเคี้ยวได้ เครื่องหมายบนหัวเทียนมีคุณภาพและประเภทของแบบอักษรแตกต่างกัน แหวนรองซีลหลวม ฯลฯ

โปรดทราบว่าหากเราดูหัวเทียน NGK ในปัจจุบันหัวเทียนของปลอมและของเดิมอาจมีรูปลักษณ์คล้ายกันมาก สถานการณ์ปัจจุบันเป็นไปตามกฎแล้ว ผู้บริโภค (แม้จะมีประสบการณ์มาบ้าง) เมื่อศึกษารายละเอียดและการตรวจสอบอย่างรอบคอบแล้ว พบว่ามีความยากลำบากอย่างมากในการแยกแยะผลิตภัณฑ์ต้นฉบับจากสำเนาหรือไม่เห็นความแตกต่างใดๆ เลย

เหตุผลก็คือคุณภาพการพิมพ์และการผลิตสินค้าลอกเลียนแบบดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ยิ่งกว่านั้นด้วยหัวเทียนดังกล่าว เครื่องยนต์จึงสามารถทำงานได้โดยไม่เกิดข้อผิดพลาดและปัญหาที่ชัดเจนในระยะทางมากกว่าหนึ่งพันหรือหลายหมื่นกิโลเมตร

อย่างไรก็ตามนี่ไม่ได้หมายความว่าของปลอมนั้นมีคุณภาพและประสิทธิภาพใกล้เคียงกับต้นฉบับมากขึ้น การวิจัยและการทดสอบที่ดำเนินการในห้องปฏิบัติการโดยใช้อุปกรณ์พิเศษแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงอันตรายของการใช้หัวเทียนกับเครื่องยนต์สันดาปภายในและกระเป๋าสตางค์ของผู้ขับขี่

จากสิ่งที่กล่าวมาข้างต้น ขอแนะนำอย่างยิ่งให้คุณซื้อหัวเทียนจาก NGK และแบรนด์ที่มีชื่อเสียงอื่นๆ (DENSO, BOSH ฯลฯ) จากจุดขายที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น ขอแนะนำให้ติดตามการอัปเดตและการเปลี่ยนแปลงที่ผู้ผลิตนำเสนอโดยเฉพาะเพื่อปกป้องผลิตภัณฑ์ของตนในช่วงเวลาหนึ่งด้วยเหตุผลที่ชัดเจน

ตามกฎแล้วนวัตกรรมดังกล่าวจะถูกระบุแยกต่างหากในแหล่งข้อมูลอย่างเป็นทางการ ผู้ผลิตและตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการมุ่งความสนใจของผู้ซื้อไปที่รูปลักษณ์ของการปกป้องเพิ่มเติม (เช่น การเปลี่ยนการออกแบบบรรจุภัณฑ์ คุณสมบัติที่โดดเด่นบนตัวผลิตภัณฑ์ เป็นต้น) เพื่อวัตถุประสงค์ในการควบคุม อาจสามารถตรวจสอบตามหมายเลขแบทช์บนบรรจุภัณฑ์ผ่านทางเว็บไซต์อย่างเป็นทางการได้เช่นกัน

มาสรุปกัน

ตามการแสดงการใช้งานจริง หัวเทียน NGK ดั้งเดิมและหัวเทียนที่เลือกอย่างถูกต้องสำหรับเครื่องยนต์เฉพาะจะแตกต่างกัน ความน่าเชื่อถือสูงการทำงานที่มั่นคง และภายใต้เงื่อนไขบางประการ สามารถเกินอายุการใช้งานที่ประกาศไว้ทั้งหมดได้

สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามกฎบางประการเมื่อติดตั้งหัวเทียนบนเครื่องยนต์ ขั้นแรกให้ขันเทียนด้วยมือเพื่อหลีกเลี่ยงการบิดเบือน หลังจากนั้นจะใช้ประแจหัวเทียนและในระหว่างการขันให้แน่นจำเป็นต้องสังเกตแรงบิดในการขันของหัวเทียน NGK โดยคำนึงถึงลักษณะของเครื่องยนต์โดยเฉพาะ

คุณต้องเข้าใจด้วยว่าอายุการใช้งานโดยรวมของหัวเทียนนั้นได้รับอิทธิพลอย่างมากจากคุณภาพของน้ำมันเชื้อเพลิงและสภาพทั่วไป หน่วยพลังงาน,คุณสมบัติการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายใน หากเครื่องยนต์ผิดปกติ การหยอดน้ำมันที่หัวเทียนจะเกิดขึ้นในห้องเผาไหม้หรือ

ในสภาวะที่เครื่องยนต์ร้อนจัด มีแรงอัดในกระบอกสูบต่ำ มีปัญหากับระบบจ่ายไฟ การจุดระเบิด ฯลฯ แม้แต่หัวเทียนที่แพงที่สุดและเชื่อถือได้ก็สามารถทำงานได้เป็นระยะ ๆ และล้มเหลวเร็วกว่าระยะเวลาที่กำหนดมาก

อ่านด้วย

วิเคราะห์สมรรถนะของเครื่องยนต์ตามสีของหัวเทียน สีเทา สีดำ สีขาว สีแดง และสีอื่น ๆ ของคราบเขม่าและเขม่า วิธีการวินิจฉัยที่ถูกต้อง

NGK เป็นหนึ่งในผู้ผลิตหัวเทียนที่ใหญ่ที่สุดในโลก ผลิตภัณฑ์ของบริษัทมีการนำเสนออย่างแข็งขันในตลาดภายในประเทศและมีประโยชน์สำหรับผู้ขับขี่ในการทำความเข้าใจเครื่องหมายของหัวเทียนของ บริษัท นี้ ในบทความนี้ เราจะมาดูวิธีการเลือกหัวเทียน NGK ที่เหมาะกับรถยนต์โดยพิจารณาจากเครื่องหมายต่างๆ

หัวเทียน NGK: ข้อมูลพื้นฐานและวัตถุประสงค์

ตามที่ระบุไว้ข้างต้น แบรนด์ NGK ได้สร้างชื่อเสียงมายาวนานในตลาด รถยนต์จำนวนมากหลุดออกจากสายการประกอบโดยมีหัวเทียนมาจาก ของผู้ผลิตรายนี้- สิ่งนี้ใช้ได้กับแบรนด์เยอรมัน - BMW, Volkswagen แต่ NGK ยังผลิตหัวเทียนสำหรับรถคันอื่นรวมถึงชาวเกาหลีที่พบได้ทั่วไปในรัสเซีย

โปรดทราบ: การผลิตเทียนNGK ก่อตั้งขึ้นในญี่ปุ่นโดยเข้าสู่ตลาดรัสเซีย

เช่นเดียวกับหัวเทียนทั่วไป หน้าที่หลักของรุ่น NGK คือการจุดส่วนผสมที่ใช้งานได้ในห้องเผาไหม้ เครื่องยนต์ของรถ- การทำงานของมอเตอร์ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับว่าหัวเทียนทำงานได้ดีเพียงใด

จำเป็นต้องเลือกหัวเทียนที่แตกต่างกันทั้งนี้ขึ้นอยู่กับลักษณะของเครื่องยนต์ แน่นอนว่าร้านค้าเฉพาะทางส่วนใหญ่สามารถให้คำแนะนำแก่ผู้ขับขี่เกี่ยวกับหัวเทียนที่เหมาะกับรุ่นรถของตนได้ แต่ก็ยังดีกว่าที่จะรู้ด้วยตัวเองว่าหัวเทียนนี้หรือหัวเทียนนั้นแตกต่างกันอย่างไร

ข้อสำคัญ: นอกจากหัวเทียนแล้วสำหรับ เครื่องยนต์หัวฉีด, บริษัทเอ็นจีเคยังผลิตหัวเผาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลอีกด้วย

การเลือกหัวเทียน NGK: วิธีอ่านเครื่องหมาย

หัวเทียนยี่ห้อ NGK แต่ละอันมีเครื่องหมายของตัวเอง นี่คือการรวมกันของตัวเลขและตัวอักษรที่มีข้อมูลสำคัญสำหรับผู้ซื้อเกี่ยวกับลักษณะของชิ้นส่วนที่ซื้อ NGK สร้างมาตรฐานให้กับกลุ่มผลิตภัณฑ์ ซึ่งบริษัทอื่นๆ จำนวนมากไม่ทำ

เรามาดูกฎในการเลือกเทียน NGK โดยใช้ตัวอย่างจริงซึ่งจะมีสองข้อ เนื่องจากขึ้นอยู่กับตัวอักษรตัวแรก (การรวมกันของตัวอักษรของเทียน) วิธีการอ่านเครื่องหมายจะเปลี่ยนไปบ้าง

การทำเครื่องหมายหัวเทียน NGK ด้วยอักษรตัวแรก A, B, C, D, E, AB, BC, BK, DC

มีเครื่องหมาย NGKบีพีอาร์7อีเอส-11:

• ตัวอักษรตัวแรก (หรือสองตัวแรก) คือเส้นผ่านศูนย์กลางเกลียว/หกเหลี่ยม ความหมายจะเปลี่ยนไปขึ้นอยู่กับตัวอักษรหรือการรวมกันของตัวอักษร ในตัวอย่างของเรา B คือค่า 14 มม. / 20.8 มม.
• ตัวอักษรตัวที่สองคือโครงสร้าง ในตัวอย่าง P คือแบบจำลองที่มีฉนวนยื่นออกมา
• ตัวอักษรตัวที่สามคือตัวต้านทานปราบปรามสัญญาณรบกวน ในตัวอย่าง R เป็นโมเดลที่มีตัวต้านทาน
• ตัวเลขนี้เป็นตัวเลขความร้อนอย่างยิ่ง พารามิเตอร์ที่สำคัญเมื่อเลือกเทียน ในตัวอย่าง หมายเลขความร้อนคือ 7 นั่นคือ นี่คือเทียนที่ค่อนข้าง "ปานกลาง" - ไม่เย็นหรือร้อน
• ตัวอักษรตัวที่สี่คือความยาวของเกลียวซึ่งเป็นอีกหนึ่งพารามิเตอร์ที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับไดรเวอร์ ในตัวอย่าง E คือ 19.0 มม.
• ตัวอักษรตัวที่ห้าคือคุณสมบัติการออกแบบ ในตัวอย่าง S คือประเภทมาตรฐาน
• ตัวเลขหลังเส้นประคือช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรด ในตัวอย่างที่ 11 คือ 1.1 มม.

การทำเครื่องหมายหัวเทียน NGK ด้วยตัวอักษรตัวแรก D, I, L, P, S, Z

สมมติว่าคุณต้องค้นหาคุณลักษณะของเทียนมีเครื่องหมาย NGKSGR2P-10:

• ตัวอักษรตัวแรกคือประเภทของหัวเทียน เป็นที่น่าสังเกตว่าค่าที่ระบุสามารถรวมกันได้นั่นคือสามารถมี "ตัวอักษรตัวแรก" ได้หลายตัวในแถว ในตัวอย่าง S คือหัวเทียนที่มีความน่าเชื่อถือในการจุดระเบิดเพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นเม็ดมีดแพลตตินัมสี่เหลี่ยม
• ตัวอักษรตัวที่สองคือขนาดเกลียวและการเปิดประแจหกเหลี่ยม ในตัวอย่าง G นี่คือสารละลาย 14 เกลียว 19 มม. พร้อมโอริง
• ตัวอักษรตัวที่สามคือตัวต้านทานลดเสียงรบกวน ในตัวอย่าง R – พร้อมตัวต้านทาน
• ตัวเลขคือตัวเลขความร้อน ในตัวอย่างที่ 2 หมายความว่าเทียนยังร้อนอยู่
• ตัวอักษรตัวที่สี่คือโครงสร้าง ในตัวอย่าง P คืออิเล็กโทรดแพลทินัม
• ตัวเลขหลังเส้นประคือช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรด ในตัวอย่างที่ 10 คือ 1.0 มม.

สิ่งสำคัญ: เมื่อเลือกหัวเทียนNGK เราขอแนะนำให้เน้นที่ .

องค์กรสัญชาติญี่ปุ่น NGK Spark Plug Co., Ltd. วันนี้ครองตำแหน่งผู้นำในตลาดโลกในการผลิตและจำหน่ายหัวเทียน ความเชี่ยวชาญหลักของบริษัทคือ เครื่องยนต์เบนซิน– ตั้งแต่เครื่องตัดหญ้าแบบเดินตามขนาดเล็กไปจนถึงหน่วยบรรทุกสินค้าปริมาณมาก

คลิกเพื่อขยาย

หัวเทียน NGK อิริเดียม.

หัวเทียน NGK มีความโดดเด่นด้วยคุณสมบัติมาตรฐานและความสามารถในการทำงานตามจังหวะที่กำหนดในระยะทางหนึ่งโดยไม่มีความเสียหายหรือความล้มเหลว ด้วยเหตุนี้โรงงานผลิตรถยนต์ชื่อดังหลายแห่งจึงร่วมมือกับ NGK หัวเทียนของแบรนด์นี้แสดงให้เห็นถึงความมั่นใจของผู้ผลิตรถยนต์อย่างเต็มที่ในแง่ของความน่าเชื่อถือและการทำงานอย่างต่อเนื่องตลอดระยะเวลาการรับประกัน

หัวเทียน NGK: ลักษณะและขอบเขตการใช้งาน

เนื่องจาก NGK เป็นที่รู้จักในตลาดโลกมายาวนานในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ ปัจจุบันรถยนต์หลายรุ่นมีการผลิตพร้อมหัวเทียน เหล่านี้เป็นแบรนด์ที่มีชื่อเสียงเป็นหลักเช่น Volkswagen และ BMW รวมถึงรถยนต์รัสเซียและเกาหลีหลายคัน

สำคัญ! หัวเทียนผลิตในญี่ปุ่นจากแหล่งจำหน่ายสู่ตลาดภายในประเทศ

วัตถุประสงค์ของหัวเทียนจากสาย NGK นั้นเป็นมาตรฐาน - การจุดไฟในห้อง การเผาไหม้ของเครื่องยนต์สันดาปภายใน- เป็นเหตุผลที่คุณภาพของการทำงานจะเป็นตัวกำหนดลักษณะการทำงานของเครื่องยนต์โดยตรง มอเตอร์เฉพาะแต่ละตัวต้องเลือกหัวเทียนที่เหมาะสมตามพารามิเตอร์ทางเทคนิค ตามกฎแล้วพนักงานร้านค้าจะมีข้อมูลดังกล่าว อย่างไรก็ตาม เป็นการดีที่ผู้ขับขี่จะรู้ว่าเกณฑ์ใดที่ใช้ในการเลือกหัวเทียนสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน

บันทึก! กลุ่มผลิตภัณฑ์ NGK ไม่เพียงแต่รวมถึงหัวเทียนที่ใช้เท่านั้น เครื่องยนต์หัวฉีดแต่ยังมีหัวเผา - สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล

วิธีเลือกหัวเทียน NGK: ถอดรหัสเครื่องหมาย

หัวเทียนแต่ละอันจากผู้ผลิต NGK จะถูกทำเครื่องหมายแยกกัน การผสมตัวอักษรและตัวเลขแสดงถึงความสามารถในการบังคับใช้กับเงื่อนไขเฉพาะและมอเตอร์ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ซื้อที่ต้องทราบ ผลิตภัณฑ์ของ NGK ต่างจากบริษัทอื่นๆ ตรงที่มีมาตรฐานอย่างเคร่งครัด

ตอนนี้พิจารณาสอง ตัวอย่างภาพประกอบ, วิธีเลือกหัวเทียน NGK ที่เหมาะสมโดยพิจารณาจากการผสมตัวอักษรทำเครื่องหมายขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่วิธีการอ่านเปลี่ยนไปด้วย

ตัวอย่างที่ 1: การถอดรหัสเครื่องหมายหัวเทียน NGK ด้วยตัวอักษรตัวแรก A, B, C, D, E, AB, BC, BK, DC

ตัวอย่างเช่น ลองใช้หัวเทียนจากสาย NGK ที่มีเครื่องหมาย BPR7ES-11:

• ตัวอักษรหนึ่งหรือสองตัวแรกระบุเส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียว/หกเหลี่ยม ตัวอักษร B คือ 14 มม. / 20.8 มม. ค่าขนาดจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับตัวอักษรเฉพาะหรือชุดตัวอักษรที่เขียน
• ตัวอักษรตัวที่สองสะท้อนถึงโครงสร้าง ตัวอักษร P จากตัวอย่างเป็นการดัดแปลงโดยมีฉนวนยื่นออกมา
• ตัวอักษรตัวที่สามคือประเภทของตัวต้านทานที่ระงับสัญญาณรบกวน ตัวอักษร R จากตัวอย่างหมายถึงการมีตัวต้านทานอยู่
• ตัวเลข ซึ่งเป็นตัวแปรที่สำคัญอย่างยิ่งในการเลือกเทียน หมายถึง ตัวเลขความร้อน จากตัวอย่างหมายเลข 7 ระบุว่าเทียนมีขนาดกลาง กล่าวคือ ไม่เย็นและไม่ร้อน
• ตัวอักษรตัวที่สี่ในการทำเครื่องหมายคือความยาวของด้าย ตัวอักษร E จากตัวอย่างมีค่าเท่ากับ 19 มม.
• ตัวอักษรตัวที่ห้าแสดงถึงคุณลักษณะการออกแบบ S ในตัวอย่างหมายถึงประเภทมาตรฐาน
• ตัวเลขที่อยู่หลังเส้นประจะระบุขนาดของช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรด 11 – เท่ากับ 1.1 มม.

ตัวอย่างที่ 2: การถอดรหัสเครื่องหมายของหัวเทียน NGK ด้วยตัวอักษรตัวแรก D, I, L, P, S, Z

ในตัวอย่างนี้ สมมติว่าคุณต้องถอดรหัสเครื่องหมายของหัวเทียนจากผู้ผลิต NGK โดยมีคำจารึก SGR2P-10:

• ตัวอักษรตัวแรกระบุประเภทของเทียน ตัวอักษร S หมายความว่าหัวเทียนเพิ่มความน่าเชื่อถือในการจุดระเบิด การออกแบบมีเม็ดมีดแพลตตินัมรูปทรงสี่เหลี่ยม ควรจำไว้ว่าสามารถใช้ตัวอักษรหลายตัวที่เขียนเรียงกันเพื่อกำหนดประเภทของเทียนได้
• ตัวอักษรตัวที่สองคือขนาดของเธรดเอง หรือพารามิเตอร์ของการเปิดคีย์เลขฐานสิบหก G ในตัวอย่างหมายถึงเกลียว 14 มม. หรือสารละลายโอริง 19 มม.
• ตัวอักษรตัวที่สามย่อมาจากตัวต้านทานลดเสียงรบกวน ตัวอักษร R ย่อมาจากตัวต้านทาน
• ตัวเลขแสดงถึงค่าความร้อน ดังนั้นหมายเลข 2 จากตัวอย่างแสดงว่าเทียนร้อน
• ตัวอักษรตัวที่สี่แสดงคุณลักษณะการออกแบบ จากตัวอย่าง P คืออิเล็กโทรดแพลทินัม
• ตัวเลขที่อยู่หลังเส้นประจะแสดงขนาดของช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรด ในตัวอย่างคือ 1 มม.

สำคัญ! เมื่อเลือกหัวเทียนยี่ห้อ NGK ให้อาศัยคำแนะนำอย่างเป็นทางการที่ได้รับจากผู้ผลิตเท่านั้น

การเลือกใช้หัวเทียน NGK ตามรุ่นรถ

ในหน้าค้นหา (http://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/) ของเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัท ซึ่งได้รับความนิยมอย่างมากในโลก หลากหลายขนาดใหญ่ส่วนประกอบสำหรับรถยนต์ นี่คือแคตตาล็อกหัวเทียน NGK ที่ใหญ่ที่สุดทางออนไลน์ หากต้องการค้นหาข้อมูลที่ต้องการอย่างรวดเร็ว คุณควรไปที่หมวดหมู่ผลิตภัณฑ์ต่อไปนี้:

• เครื่องยนต์เบนซิน
• หน่วยพลังงานที่ใช้ก๊าซเหลว
• ปลั๊กเรืองแสง;
• คอยล์และสายไฟสำหรับระบบจุดระเบิด
• เซ็นเซอร์ออกซิเจนและอุณหภูมิ

เมื่อคลิกที่ส่วนที่เหมาะสม คุณจะต้องเลือกชื่อผู้ผลิตรถยนต์และรุ่น ถัดไป หลังจากที่ตารางที่มีการแก้ไขปรากฏขึ้น คุณสามารถเลือกผลิตภัณฑ์ที่ต้องการได้ เพื่อให้ง่ายต่อการเลือกชุดหัวเทียนจึงนำเสนอคุณลักษณะสำคัญของเครื่องยนต์

กลุ่มเทียน NGK

ความรู้เพียงอย่างเดียวเกี่ยวกับวิธีการถอดรหัสเครื่องหมายเทียนอย่างถูกต้องนั้นไม่เพียงพอ เจ้าของรถควรทราบด้วยว่าหัวเทียนรุ่นใดบ้างที่จำหน่าย ผู้ผลิต NGK อัปเดตกลุ่มผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องโดยแทนที่รุ่นเก่าด้วยรุ่นใหม่ที่เกี่ยวข้องกับยุคปัจจุบันมากกว่า:

• NGK Racing – หัวเทียนสำหรับ โมเดลรถแข่งอัตโนมัติ เหมาะสำหรับการรับน้ำหนักมากเป็นพิเศษในการแข่งขันแข่งรถระดับมืออาชีพ
• NGK LaserLine – หัวเทียนรุ่นสำหรับเครื่องยนต์แก๊ส
• NGK Glow เป็นหัวเทียนที่ใช้ในเครื่องยนต์ รถยนต์ดีเซล- การออกแบบมีคอยล์ทำความร้อนแบบพิเศษ
• NGK D-Power – รุ่นหัวเทียนสำหรับ สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยงาน. ออกแบบมาเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ การแบ่งประเภทรวมถึงการดัดแปลงโมเดลนี้มากมายรวมถึงเซรามิกด้วย
• NGK Standart เป็นหัวเทียนซีรีย์มาตรฐาน การออกแบบประกอบด้วยอิเล็กโทรดส่วนกลางที่ทำจากนิกเกิล โดดเด่นด้วยความทนทานและประสิทธิภาพที่ดี
• NGK Platinum VX - หัวเทียนซึ่งแตกต่างจากการดัดแปลงทั่วไปมีการเคลือบแพลตตินัม เส้นผ่านศูนย์กลางของอิเล็กโทรดกลางถึง 0.8 มม. ในระหว่างการใช้งานจะแสดงให้เห็นถึงความทนทานและความน่าเชื่อถือ
• NGK Laser Platinum - หัวเทียนเคลือบแพลตตินัมพร้อมครีบลูกฟูกออกแบบมาเพื่อต้านทานการเผาไหม้
• NGK Laser Iridium – หัวเทียน NGK อิริเดียม หัวเทียนพร้อมขั้วอิริเดียม อายุการใช้งานต่างกัน 100,000 กม.
• NGK V-Line เป็นหัวเทียนรุ่นหนึ่งที่มีรอยบากบนอิเล็กโทรดหลักเป็นรูปตัว V ช่วยให้การจุดระเบิดดีขึ้น
• NGK V-Power เป็นการดัดแปลงหัวเทียนที่มีแกนทองแดงเพื่อการระบายความร้อนสูงสุดและมีรอยบากรูปตัว V

หัวเทียน 10 ซีรีส์ที่แสดงด้านบนไม่ใช่รายการหัวเทียนทั้งหมดจาก NGK แต่เป็นเพียงส่วนที่ได้รับความนิยมมากที่สุดเท่านั้น รายการที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นจะแสดงอยู่ในเว็บไซต์ของบริษัท

เอ็นจีเค เทคโนโลยีส์

หัวเทียนแบบคลาสสิกถูกประดิษฐ์ขึ้นเมื่อกว่าครึ่งศตวรรษที่ผ่านมาและยังคงใช้งานได้ในปัจจุบัน แต่เนื่องจากมาตรฐานที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ความปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมไม่สามารถใช้โมเดลดังกล่าวได้อีกต่อไป ด้วยพื้นที่ผิวขนาดใหญ่ของอิเล็กโทรดที่มีการคายประจุจึงจำเป็นต้องเพิ่มกำลังคายประจุ ในกรณีนี้ ประกายไฟที่โผล่ออกมานั้นไม่ได้หยุดนิ่ง แต่ดูเหมือนว่าจะลอยอยู่ ดังนั้นจึงไม่สามารถรักษาความรุนแรงของช่วงเวลาและความเร็วของการแพร่กระจายของเปลวไฟด้านหน้าได้

V-Line เป็นเทคโนโลยีจาก NGK ด้วยความช่วยเหลือซึ่งทำให้สามารถค้นหาวิธีแก้ปัญหาประนีประนอมเพื่อเอาชนะสถานการณ์นี้ได้ ประกอบด้วยการสร้างร่องรูปตัว V ที่ปลายอิเล็กโทรดหลักซึ่งขนานกับอิเล็กโทรดด้านข้าง สิ่งที่น่าสนใจคือบริษัทเด็นโซ่ยังใช้วิธีการที่คล้ายกัน โดยมีความแตกต่างคือการใช้ร่องกับพื้นผิวของอิเล็กโทรดด้านข้าง

หัวเทียนที่ผลิตโดยเทคโนโลยี V-Line โดดเด่นด้วยพื้นที่ผิวขนาดเล็กที่เกิดประกายไฟ การทำให้ระบบจุดระเบิดไม่เปลี่ยนแปลง ทำให้สามารถเพิ่มความเข้มของสนามไฟฟ้าสถิตระหว่างอิเล็กโทรดได้อย่างมาก กล่าวอีกนัยหนึ่งเทคโนโลยีนี้เพิ่มพลังประกายไฟและความเสถียรเมื่อเทียบกับการดัดแปลงที่ใช้ก่อนหน้านี้ ควรสังเกตว่าเนื่องจากประกายไฟกระโดดจากขอบในสถานที่ที่มีการระบายอากาศสูงสุดทำให้การทำงานของเครื่องยนต์ราบรื่นขึ้น สิ่งนี้สังเกตได้ชัดเจนเป็นพิเศษในส่วนผสมแบบไร้ไขมัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อไม่ได้ใช้งาน

คุณสมบัติที่น่าสนใจของหัวเทียน NGK ที่มีการคายประจุที่ผิวกึ่งเลื่อน ในที่นี้ อิเล็กโทรดหลักจะบรรจุอยู่ในฉนวนทั้งหมด เมื่อเทียบกับการออกแบบแบบหลายอิเล็กโทรดแบบดั้งเดิม

สิ่งนี้ให้ข้อได้เปรียบในการเดินเครื่องยนต์บนส่วนผสมเข้มข้นหรือในระบบที่สึกหรอ การสะสมของคาร์บอนที่เกิดขึ้นบนตัวนำนั้นไม่ได้ทำให้ประสิทธิภาพของหัวเทียนลดลงดังนั้นจึงสามารถรักษาฟังก์ชันการทำงานได้แม้จะมีการปนเปื้อนอย่างรุนแรงก็ตาม

หัวเทียนแพลตตินัมและอิริเดียมใหม่จาก NGK มีข้อดี เช่น ความเสถียรของประกายไฟสูงสุด เนื่องจากมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กของอิเล็กโทรดหลักและการสึกกร่อนน้อยที่สุด การเตรียมเครื่องยนต์ด้วยหัวเทียนดังกล่าว รถยนต์สมัยใหม่ออกมาจากสายการประกอบหนึ่งในนั้น ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดทรัพยากรที่สูงของพวกเขา

เป็นที่น่าสนใจที่จะทราบว่านักพัฒนา NGK กำลังทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อปรับปรุงหัวเผา ดังนั้น หัวเทียนไฮบริดใหม่ที่พวกเขาสร้างขึ้น นอกเหนือจากอิเล็กโทรดแพลทินัมหลักตรงกลางแล้ว ยังมีอิเล็กโทรดด้านข้างเพิ่มเติมอีกด้วย ส่วนหลังทำงานควบคู่กับอิเล็กโทรดเพิ่มเติมอีกสองตัวและบัดกรีด้วยแพลตตินัม การดำเนินการของพวกเขาขึ้นอยู่กับหลักการของการปล่อยพื้นผิวกึ่งเลื่อน ทันทีที่คาร์บอนสะสมบนหัวเทียน อิเล็กโทรดเพิ่มเติมจะเริ่มทำงาน ส่งผลให้เครื่องยนต์มีความเสถียรสำหรับ ระดับสูง- ในเวลาเดียวกัน หัวเทียนหลักจะร้อนขึ้นและคาร์บอนก็จะไหม้หมด

วิธีสังเกตหัวเทียนปลอม?

หัวเทียน NGK ที่ได้รับความนิยมอย่างมากก็มีข้อเสียเช่นกัน ด้านหลัง- ของปลอมจำนวนมาก สินค้าลอกเลียนแบบแพร่หลายทั้งในร้านค้าจริงและร้านค้าเสมือนจริง แน่นอนว่าสิ่งนี้ไม่สามารถส่งผลกระทบต่อชื่อเสียงของผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมของผู้ผลิตได้

ดังนั้นเพื่อไม่ให้มีความคิดเห็นที่ผิดและไม่ซื้อของปลอมคุณต้องเรียนรู้ที่จะแยกแยะต้นฉบับจากของปลอม ก่อนอื่นคุณต้องใส่ใจกับบรรจุภัณฑ์ก่อน และสิ่งแรกที่อาจดึงดูดสายตาของคุณคือการพิมพ์ที่ "คดเคี้ยว" คุณภาพของภาพและรายละเอียดบรรจุภัณฑ์ทั้งหมดจากผู้ผลิตนั้นดีที่สุดเสมอ ไม่เหมือนผู้หลอกลวง

ลักษณะและการออกแบบของผลิตภัณฑ์นั้นมีความสำคัญไม่น้อย ดังนั้นปลายสัมผัสของหัวเทียน NGK จึงดูเหมือนเป็นชิ้นเดียวกับตัวหัวเทียน เป็นไปไม่ได้เลยที่จะคลายเกลียวออกด้วยมือทั้งหมดของคุณ คำจารึกที่ทำเครื่องหมายไว้ต้องชัดเจน ชัดเจน และสม่ำเสมอ เกลียวบนหัวเทียนเดิมที่รีดด้วยเครื่องจักรที่มีความแม่นยำสูงจะดูเรียบเนียนและสม่ำเสมอเสมอ หากมีความหยาบและมีร่องรอยการทำงานของคัตเตอร์แสดงว่าเป็นของปลอมอย่างชัดเจน การมีอยู่ของอิเล็กโทรดที่คดเคี้ยวหรือการเบี่ยงเบนที่มองเห็นได้จากแกนกลางเป็นอีกสิ่งหนึ่ง สัญญาณที่ชัดเจนปลอม.

ข้อดีและข้อเสียของหัวเทียน NGK

สินค้า เอ็นจีเคมีลักษณะเป็นส่วนใหญ่ ความคิดเห็นเชิงบวก- นอกจาก คุณภาพสูงสุดและการปฏิบัติตาม มาตรฐานสากลสิ่งนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากข้อดีดังต่อไปนี้

บ้าน » ร้านเสริมสวย » หัวเทียน NGK – เลือกใช้ตามรถ หัวเทียน NGK: บทวิจารณ์และคำอธิบาย หัวเทียน NZHK VKR5e