Changan CS75: ครอสโอเวอร์ขนาดกลาง การทดสอบ Changan CS75: ครอสโอเวอร์ใหม่จากประเทศจีน เมื่อเริ่มขาย changan cs 75
ครอสโอเวอร์ของจีน Changan CS75 ยังคงทำตลาดรัสเซีย การขายรถ SUV ของ Changan CS75 เริ่มขึ้นในรัสเซียเมื่อวันที่ 22 ธันวาคม 2017 ในการตรวจสอบของเรา Changan CS75 2017-2018 ใหม่ - ภาพถ่ายและวิดีโอราคาและอุปกรณ์ ข้อมูลจำเพาะความแปลกใหม่ที่มีสไตล์สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซีย Changan CS75 ใหม่มีวางจำหน่ายในรัสเซียด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 1.8 ลิตร 163 แรงม้าที่ทรงพลัง จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 ตัว ราคาจาก 1,289,000 rubles สำหรับการกำหนดค่าพื้นฐาน Comfort พร้อมขับเคลื่อนล้อหน้า 2WD สูงสุด 1,489,000 rubles สำหรับรุ่นที่สมบูรณ์ที่สุดของ Suite ด้วย ขับเคลื่อนสี่ล้อ 4WD.
ครอสโอเวอร์ Changan CS75 ชุดแรกสำหรับรัสเซียผลิตขึ้นในประเทศจีนและส่งมอบให้กับตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของแบรนด์ Changan ซึ่งประกอบเสร็จจากโรงงานในจีน อย่างไรก็ตาม ด้วยความต้องการอย่างมากสำหรับ ครอสโอเวอร์ใหม่มีการวางแผนที่จะประกอบสิ่งแปลกใหม่ในรัสเซียจากชุดอุปกรณ์รถยนต์ที่จัดส่งจากประเทศจีนซึ่งจะช่วยลดต้นทุนขั้นสุดท้ายของรถ
สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือ Changan CS75 แม้ว่าจะค่อนข้างซีเรียสสำหรับ รถสมัยใหม่อายุดูสดใส มีสไตล์ และน่าดึงดูด ดีไซเนอร์ชาวจีนที่มอบรางวัลให้กับโมเดลด้วยต้นฉบับและ ตัวเดิมราวกับว่าล่วงหน้าและการตกแต่งภายในของครอสโอเวอร์นั้นดูไม่ล้าสมัย กล่าวอีกนัยหนึ่ง SUV ของจีนหลังจากเปิดตัว 4 ปีนั้นดูดีและสามารถดึงดูดผู้ซื้อได้ ฉันหวังว่าป้ายราคาจะไม่สูงดังนั้น ในทางกลับกัน ใน การกำหนดค่าสูงสุดราคา 1249,000 รูเบิล แต่ด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและเครื่องยนต์ 140 แรงม้าในบรรยากาศ มากกว่าใน มีอุปกรณ์ครบครันด้วยตัวแปรที่พวกเขาขอ 1179,000 rubles อย่างไรก็ตามมอเตอร์นั้นมีกำลัง 136 แรงม้าและไม่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Haval H6 มีราคาตั้งแต่ 1,119,000 ถึง 1,369,000 รูเบิล ดังนั้น Changan CS75 จึงไม่แพงอย่างที่คิดในแวบแรก ความทรงจำ เครื่องยนต์ทรงพลัง 1.8 เทอร์โบ, 6 เกียร์อัตโนมัติ, ห้องโดยสารที่สะดวกสบายด้วยอุปกรณ์ที่ครบครันและแม้กระทั่งโอกาสในการซื้อ ครอสโอเวอร์จีนกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่หายากในตัวเองก็เข้าใจดีว่าราคาเหมาะสม
- ภายนอก ขนาดตัวถัง Changan CS75 รุ่นปี 2017-2018 มีความยาว 4650 มม. กว้าง 1850 มม. สูง 1705 มม. ระยะฐานล้อ 2700 มม. และระยะห่างจากพื้น 190 มม.
- ติดตามด้านหน้าและ ล้อหลังคือ 1565 มม.
- มวลของรถในลำดับการวิ่งขึ้นอยู่กับประเภทของการขับและ อุปกรณ์เพิ่มเติมคือ 1665-1771 กก.
- ถังน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับการออกแบบสำหรับน้ำมันเบนซิน 58 ลิตร
- โดยค่าเริ่มต้น ครอสโอเวอร์มีล้ออลูมิเนียมขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง 225/65 R17 ซึ่งเป็นสิ่งที่ดี, ล้อสำรองขนาดเต็ม
อาจไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะสร้างภาพเหมือนด้วยวาจาของรถครอสโอเวอร์ Changan CS75 ของจีน แต่ก็น่าสังเกตว่า SUV หน้าตาแบบนี้ รถยุโรปและมีเพียงจารึก Changan ขนาดใหญ่บนเท็จอย่างมีสไตล์ กระจังหน้าให้ที่มาของเครื่อง พื้นผิวแนวนอนและแนวตั้งของตัวรถได้รับการตกแต่งด้วยการนูน ซี่โครง และการปั๊มแบบออร์แกนิกที่ทรงพลัง ภาพลักษณ์ที่โดดเด่นของความแปลกใหม่ได้รับการเสริมด้วยการสาดแสงเหนือซุ้มล้อและชุดตัวถังพลาสติกอันทรงพลังซึ่งครอบคลุมส่วนล่างของตัวถังแบบครอสโอเวอร์ กันชนหน้าและหลังขอบ ซุ้มล้อ, ธรณีประตูและส่วนล่างของประตูมีเกราะพลาสติกที่ป้องกันส่วนต่างๆ ของร่างกายจาก ความเสียหายเล็กน้อยเมื่อขับรถออฟโรด
เหลือเพียงการเพิ่มว่าผู้ซื้อครอสโอเวอร์ของจีนสามารถเลือกหนึ่งใน 6 สีเคลือบที่เสนอสำหรับการเพ้นท์ร่างกาย: สีขาว, สีเทา, สีเหลืองทอง, สีแดง, สีน้ำตาลหรือสีดำ
ซาลอน ครอสโอเวอร์ Changan CS75 สร้างขึ้นด้วยวัสดุที่มีคุณภาพและมอบความสะดวกสบายและความผาสุกแก่ผู้ขับขี่และผู้โดยสาร 4 คน ในแถวหน้ามีเบาะนั่งแบบบุนวมหนาแน่น พนักพิงด้านข้างที่ไม่เกะกะ และหมอนยาว ผู้โดยสารแถวที่สองสามคนมีที่นั่งที่สะดวกสบายพร้อมพนักพิงแยกปรับเอียงได้ มีพื้นที่เพียงพอทั้งด้านหน้าและด้านหลังในทุกทิศทาง เพื่อให้คนขับและเพื่อนของเขารู้สึกสบายและสบายแม้ในการเดินทางไกล
- ช่องเก็บสัมภาระสามารถจุได้ตั้งแต่ 590 ลิตรที่ด้านหลังเบาะแถวที่สองของที่นั่งแถวที่สอง สูงสุด 1,560 ลิตร โดยที่ส่วนหลังจะต้องเปลี่ยนเป็นพื้นห้องเก็บสัมภาระแบบเรียบ
สถาปัตยกรรมแผงด้านหน้าและ คอนโซลกลางการออกแบบแผนที่ประตูและตำแหน่งของอุปกรณ์ดูค่อนข้างล้าสมัย แต่อย่างที่พวกเขาพูด ทุกอย่างอยู่ในที่ของมัน มีขนาดกะทัดรัด ล้อ, แผงหน้าปัดที่ให้ข้อมูล, คอนโซลกลางที่เรียบร้อยและอุโมงค์ระหว่างเบาะนั่งด้านหน้า, ที่พักแขนที่เปิดประตู, แผงเบี่ยงระบายอากาศขนาดที่น่าประทับใจ
ในตลาดรัสเซีย รถครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ของจีน Changan CS75 มีให้เลือกใน 4 ระดับการตัดแต่งแบบตายตัว: Comfort และ Lux สำหรับรุ่นที่แปลกใหม่พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือแบบขับเคลื่อนทุกล้อ
อุปกรณ์พื้นฐาน Comfort รับประกันว่ามีไฟ LED ในเวลากลางวัน ไฟวิ่ง,ไฟตัดหมอก,ล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้ว ทำจากอลูมิเนียม พร้อมยาง 225/65 R17, ล้ออะไหล่ฟูลไซส์ ขอบล้อเหล็ก, ไฟฟ้า เบรกจอดรถ,ถุงลมนิรภัยด้านหน้าด้านคนขับและ ผู้โดยสารด้านหน้า, กระจกไฟฟ้าที่ประตูทุกบาน, เซ็นเซอร์จอดรถ 6 ตัว (หน้า 2 และ 4 หลัง), เซ็นเซอร์ตรวจสอบแรงดันลมยาง, เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมท, ที่ยึดสำหรับเด็ก เบาะนั่ง ISOFIX, ABS พร้อม EBD และ BA, TCS และ ESP, ระบบจอดรถแบบไดนามิก, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน, ที่จอดรถอัตโนมัติ, กระจกกับ ไดรฟ์ไฟฟ้าการปรับและทำความร้อน, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น, แผงหน้าปัดพร้อมระบบควบคุมความสว่างของแสงพื้นหลังและหน้าจอ ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์,ที่นั่งคนขับและผู้โดยสารตอนหน้าด้วย การปรับทางกลและเครื่องทำความร้อน เบาะหลังพร้อมพนักพิงปรับมุมได้, ระบบเสียงเรียบง่ายพร้อมลำโพง 4 ตัว (ช่องต่อวิทยุ, ซีดี, ช่องต่อ AUX/USB) เครื่องปรับอากาศและแผ่นปิดเบาะผ้า
ชุดอุปกรณ์ราคาแพงและรวยกว่า นอกเหนือไปจาก อุปกรณ์มาตรฐานนอกจากนี้ผู้ซื้อยังมีถุงลมนิรภัยด้านข้างและม่านถุงลมนิรภัย, เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับด้านหน้า, กล้องมองหลังและกล้องในกระจกด้านขวาที่ช่วยในเรื่องที่จอดรถ, ครูซคอนโทรล, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นพร้อมขอบหนัง, เบาะหนัง (หนังเทียม) ระบบมัลติมีเดียที่ทันสมัยพร้อมหน้าจอสัมผัสสีขนาด 8 นิ้ว (Bluetooth, การซิงโครไนซ์กับสมาร์ทโฟน, มัลติมีเดีย, กล้องมองหลัง) ผู้ช่วยเมื่อลงจากภูเขา
ข้อมูลจำเพาะฉางอาน CS75 2017-2018.
หัวใจของรถครอสโอเวอร์ของจีนคือแพลตฟอร์มที่ทันสมัยพร้อมสถาปัตยกรรมที่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ของระบบกันสะเทือนด้านหน้า (McPherson strut) และด้านหลัง (มัลติลิงค์) ดิสก์เบรกทุกล้อ พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า (พวงมาลัยเพาเวอร์อิเล็กทรอนิกส์) ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า (2WD) เป็นมาตรฐาน แต่เมื่อจ่ายเพียง 90,000 รูเบิล ลูกค้าจะได้รับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)
- ในห้องเครื่องยนต์ภายใต้ประทุนของความแปลกใหม่ของจีนสำหรับตลาดรัสเซียเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบทรงพลัง 1.8 เทอร์โบ (163 แรงม้า 220 นิวตันเมตร) ได้รับการติดตั้งควบคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 ตัว ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าเครื่องยนต์ใช้น้ำมันเบนซิน 9.5 ลิตร
- ใน Celestial Empire Changan CS75 นอกจากเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.8 ลิตรแล้ว ยังมาพร้อมขุมพลังและ เครื่องยนต์ที่ทันสมัย 1.5 Turbo (170 แรงม้า 230 Nm) ใน บริษัท พร้อมเกียร์ธรรมดา 6 แบบหรือเกียร์อัตโนมัติ 6 แบบ แต่เฉพาะกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ 1.5 ลิตรมีเชื้อเพลิงเพียง 7.4 ลิตรเท่านั้น
การทดสอบวิดีโอ Changan CS75 2017-2018
ภายในรถมีพื้นที่เพียงพอเพื่อความสะดวกของผู้โดยสารตามขนาดดังต่อไปนี้:
- ความยาว - 4.65 ม.
- ความกว้าง - 1.85 ม.
- ความสูง - 1.695 ม.
- ฐานล้อ- 2.7 ม.
สำหรับรถครอสโอเวอร์ Changan CS75 มีระยะห่างจากพื้นค่อนข้างดี - 19 ซม. ในนั้น ช่องเก็บสัมภาระจุได้มากถึง 590 ลิตร บรรทุกและเมื่อพับเบาะหลังแถวที่สองจะจุได้ถึง 1,560 ลิตร
เครื่องยนต์
ภายใต้ประทุนของรุ่นนั้นเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 16 วาล์ว 157 แรงม้าซึ่งอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. คือ 8.5 ลิตร ความจุเครื่องยนต์ - 2 ลิตร หน่วยส่งกำลัง 2.0 ลิตร รวมกับ 5 สปีด เกียร์ธรรมดา,ทำให้รถสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม.
อุปกรณ์
เมื่ออยู่ในห้องโดยสารของรถ Changan รุ่นใหม่แล้ว ไม่มีใครพลาดที่จะสังเกตเห็นการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ของแดชบอร์ดและขอบเบาะนั่งคุณภาพสูง รายการอุปกรณ์มาตรฐานขนาดยาวก็น่ายกย่องเช่นกัน ประกอบด้วย:
- ระบบ ความปลอดภัยในการใช้งานเอบีเอสและอีบีดี;
- ระบบเสียงพร้อมลำโพง 6 ตัว;
- เบาะนั่งคนขับปรับได้ 6 ทิศทาง;
- เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้;
- ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ
- สปอยเลอร์หลัง;
- กระจกหลังพร้อมฟังก์ชั่นทำความร้อน
- และอีกมากมาย
อ่านเกี่ยวกับราคาและการกำหนดค่าของ Changan CS75 บนเว็บไซต์ของเรา และดูรุ่นอื่นๆ ในแค็ตตาล็อกของเรา!
ซื้อ Changan CS75 ในโชว์รูม "เซ็นทรัล"
เข้าสู่ปี 2019 แล้ว ซื้อ Changan TsS75 จาก ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในมอสโกนั้นง่ายมาก ในเงื่อนไข งบจำกัดคุณสามารถใช้สองวิธี - การผ่อนชำระโดยไม่มีดอกเบี้ยหรือสินเชื่อรถยนต์ที่มีอัตราดอกเบี้ยขั้นต่ำ โดยการโอนรถใช้แล้วไปยังตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ผ่าน Trade-in จะสามารถหลีกเลี่ยงงวดที่ 1 ได้ ก่อนซื้อ คุณควรทำความคุ้นเคยกับโปรโมชั่นและส่วนลดสำหรับสินค้าใหม่เกี่ยวกับรถยนต์
เมื่อไม่นานมานี้ ที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ รถครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ของจีนคือ Changan CS75 ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนทั่วไป รถคันนี้ถูกออกแบบให้แข่งขันกับรุ่นพรีเมี่ยม ทั้งๆ ที่ราคาจะต่ำกว่ารถยุโรปหรือ . มาก คู่แข่งชาวญี่ปุ่น. งานนี้จัดขึ้นในฤดูร้อนปี 2019 และภายในสิ้นปีมีการวางแผนที่จะเริ่มขายในรัสเซีย
ในขณะเดียวกัน ความจริงที่ว่า SUV ได้รับการออกแบบมาเพื่อแข่งขันกับรถจี๊ปที่มีชื่อเสียงมากกว่านั้นก็รับรู้ได้ตั้งแต่แรกเห็น ประการแรก โมเดลนี้มีรูปลักษณ์ดั้งเดิมอยู่แล้วและไม่เหมือนอย่างอื่น เรารู้กันบ่อยๆ รถจีนพวกเขาถูกประณามว่า "ยืม" ภายนอกจากคู่แข่งอย่างสมบูรณ์ นี่ไม่เป็นความจริงที่นี่ Changan Cs75 มีลักษณะเฉพาะ (ในภาพ)
แม้ว่าในขณะเดียวกัน CS75 อาจถูกกล่าวหาว่าเป็น "ความอวดดี" บางอย่าง ท้ายที่สุด แถบโครเมียมขนาดใหญ่พร้อมจารึก Changan ที่ด้านหน้ารถดูน่าเกรงขาม และโดยทั่วไปแล้วจะเรียกว่าเจียมเนื้อเจียมตัวไม่ได้ - กันชนทรงพลังพร้อมการป้องกันที่แข็งแกร่งและการออกแบบสององค์ประกอบ, กระจังหน้าช่องอากาศขนาดเล็ก, ไฟหน้ารูปตัว L ที่มีสไตล์ อีกอย่าง หัวเลนส์ของ Changan เรืองแสงสีฟ้า ซึ่งเพิ่มสไตล์และดูตระการตาในตอนกลางคืน แม้จะไม่ได้ปรับจูนก็ตาม ปัญหาเดียวคือส่วนล่างไม่ใช่ตัวป้องกันเหล็กจริง ๆ แต่เป็นเพียงของเลียนแบบ ทำจากพลาสติกสีเงิน
อาร์มแชร์ tss75 restyling
มอเตอร์รถสาลี่ changan
พวงมาลัยกล่องเก๋ๆ
การทดสอบการยศาสตร์ที่กว้างขวาง
โปรไฟล์ของ Changan CS 75 ก็ดูดีเช่นกัน ซี่โครงข้างน่ารัก เอวสูง เส้นเรียบ และเรียบร้อย. เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การบอกว่าโปรไฟล์ของครอสโอเวอร์ดูไม่เสแสร้งและให้ความประทับใจแก่ SUV แบบอนุรักษ์นิยมมากกว่า ประตูที่กว้างช่วยให้ปีนเข้าไปภายในได้ง่าย และการเอียงเสา A เพียงเล็กน้อยจะช่วยให้ทัศนวิสัยดีขึ้น
ดูและ.
ด้านหลัง Changan ดูแข็งแกร่งทีเดียว ฝาครอบตัวขนาดใหญ่จะช่วยให้เข้าถึงได้ค่อนข้างใหญ่ ช่องเก็บสัมภาระ, มีสไตล์ ไฟท้าย, กันชนแบบทูโทนที่สวยงาม ซึ่งอยู่ใต้คานลากพ่วงและสปอยเลอร์เล็กๆ เก๋ๆ เหนือประตูที่ห้า สีของตัวรถมีให้เลือกค่อนข้างกว้าง และตัวสีเองก็มีคุณภาพสูงมาก แน่นอน Cangan CS75 เป็นหนึ่งใน SUV ที่ประณีตที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้ในรัสเซีย
บรรยากาศภายใน
การตกแต่งภายในของครอสโอเวอร์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยพลาสติกแข็ง แต่มีคุณภาพค่อนข้างยอมรับได้ และเบาะนั่งจะหุ้มด้วยหนังอีโคและเย็บตะเข็บคู่สีแดงอย่างมีสไตล์ การตกแต่งภายในของ Changan CS75 ดูสมบูรณ์กว่าคู่แข่งส่วนใหญ่ที่ขายในราคานี้ โดยที่ การตกแต่งภายใน SUV ไม่ได้ปราศจากโซลูชั่นหรืออุปกรณ์เสริมดั้งเดิม
ดังนั้นแดชบอร์ดซึ่งพอใจกับเนื้อหาข้อมูลจึงมีแสงไฟที่สวยงามมีสไตล์ การเปิดตัวทำได้โดยใช้ปุ่ม และห้องนักบินรูปตัว V ดั้งเดิมนั้นมีสไตล์ที่น่าสนใจภายใต้โลโก้ของบริษัท ภายในมีพื้นที่ค่อนข้างเพียงพอ - ผู้ใหญ่ 4 คนสามารถเข้าพักได้อย่างสะดวกสบาย 
เป็นมูลค่าที่กล่าวว่าแม้ อุปกรณ์พื้นฐาน Changan CS75 ค่อนข้างดี เครื่องพร้อม ภายในเบาะหนัง, เบรกมือไฟฟ้า, ปุ่มกดสตาร์ทเครื่องยนต์, เซอร์โวที่นั่งและระบบทำความร้อน, ระบบควบคุมสภาพอากาศและความเร็วอัตโนมัติ, ระบบมัลติมีเดียพร้อมระบบนำทางและกล้องมองหลัง ไม่มีเหตุผลที่จะพูดถึงการมีอยู่ของอุปกรณ์เสริมกำลังเต็มรูปแบบและถุงลมนิรภัยด้านหน้าใน Changan แน่นอนว่าสิ่งนี้จะเกิดขึ้นโดยไม่บอกกล่าว
ของเครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซินเท่านั้น
รถมีตัวเลือกเครื่องยนต์หลายแบบ ครั้งแรก - เครื่องยนต์เบนซินด้วยปริมาตร 2 ลิตร และกำลัง 158 แรงม้า ที่แรงบิด 200 N/m นี่เป็นหนึ่งในตัวอย่างแรกของ Changan cs75 ซึ่งได้ทดลองขับในพื้นที่เปิดของเรา (ดูวิดีโอ) ตัวเลือกที่สองคือเครื่องยนต์อีกตัวหนึ่งที่ติดตั้งกังหัน Borg Warner ที่มีคุณสมบัติทางเทคนิคที่ดี
ดังนั้นน้ำมันเบนซินที่มีปริมาตร 1.8 ลิตรจึงให้กำลัง 177 แรงม้า และ 260 n / และแรงบิด ในเวลาเดียวกันไดนามิกของมันจะอยู่ที่ 11 วินาทีถึง 100 กม. / ชม. และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะอยู่ที่ประมาณ 9 ลิตรต่อ 100 กม. ดีเซลสำหรับรถยนต์ยังไม่ได้ให้ มอเตอร์ทั้งสองจะติดตั้งทั้งแบบแมนนวล 6 สปีดหรือแบบอัตโนมัติ 6 แบนด์ บริษัทญี่ปุ่นตระกูลอ้ายซิ่น 
ในไดรฟ์ทดสอบของรัสเซีย (สามารถดูวิดีโอออนไลน์ได้) ครอสโอเวอร์ของ Changan CS75 ทำงานได้ดีพิสูจน์ได้ว่าสามารถจัดการได้ ออฟโรดเบาพร้อมทั้งมอบความสะดวกสบายให้แก่ผู้ขับขี่และขอกำนัลที่ดี แต่เป็นที่น่าสังเกตว่าการขาดระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (จนถึงขณะนี้มีเพียงรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้นที่ออกสู่ตลาด) ยังคงทิ้งร่องรอยไว้ ทางวิบากที่ร้ายแรงสำหรับ SUV คันนี้มีข้อห้าม
ขนาดของรถค่อนข้างมาก ความยาว 4648 มม. ฐาน 2700 มม. ความสูง 1694 มม. และความกว้าง 1849 มม. จริงครับ บังโคลนหน้าหลังยาวบอกเป็นนัยๆ ว่า รถจี๊ปจีน- ไม่ใช่ SUV ที่เต็มเปี่ยม โดยที่ กวาดล้างดินจะค่อนข้างดี 190 มม. แน่นอนว่าไม่ใช่ยานพาหนะทุกพื้นที่ แต่ในมอสโกเดียวกันสิ่งนี้ไม่จำเป็น แต่มันค่อนข้างมากที่จะบุกเข้าไปในขอบถนนด้วยการกวาดล้างของ Changan cs75 ดังนั้นอย่าทิ้งความคิดที่จะซื้อรถคันนี้
แม้ว่าโมเดลจะเพิ่งออกสู่ตลาดในประเทศได้ไม่นาน แต่พวกเขาก็สามารถซื้อรถและสร้างความประทับใจได้
ตัดสินด้วยตัวคุณเอง: ไม่เลวเลย! จารึก CHANGAN ภาคภูมิใจบนกระจังหน้า รูปลักษณ์ที่เข้มงวดของไฟหน้าเหลี่ยมคู่ ... ส่วนหน้าประสบความสำเร็จอย่างแน่นอน น่าเสียดายเพียงอย่างเดียวคือส่วนตัดไฟหน้าสีน้ำเงิน (อย่างไรก็ตาม มีไบซีนอนด้วย!) ได้รับการตอบรับเรียบร้อยแล้ว ซึ่งจะวางจำหน่ายในเร็วๆ นี้ ฉันไม่คิดว่าจะตัดสินว่านี่เป็นการลอกเลียนแบบหรือไม่ ... สมมติว่านี่เป็นเพียงเทรนด์ใหม่
การรับรู้คือสิ่งที่ Chanan (พวกเขาขอให้ในภาษารัสเซียเรียกพวกเขาโดยไม่มีตัวอักษร "g") ขาดไปอย่างรวดเร็วโดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อไม่ให้กลายเป็น "คนจีนคนอื่น" และอะไรจะดีไปกว่าการจดจำชื่อเขียนขนาดใหญ่ในที่ที่โดดเด่นที่สุด? แนวทางตรงไปตรงมา แต่ได้ผล
CS75 เป็นลูกสมุนของ "รีบูต" ของ Changan อยู่แล้ว เว็บไซต์ได้เขียนรายละเอียดเกี่ยวกับมันไว้แล้ว ดังนั้นฉันจะไม่พูดถึงความซับซ้อนของการออกแบบและการประกอบ ให้ฉันบอกว่าสตูดิโอออกแบบตั้งอยู่ในอิตาลี แต่หัวหน้านักออกแบบยังคงเป็นชาวจีน แม้ว่าจะมีการศึกษาในยุโรป นี่เป็นระบบที่แปลกมาก
มีอะไรอยู่ข้างใน?
การตกแต่งภายในแบบธรรมดาของครอสโอเวอร์ราคาไม่แพง พลาสติกที่มีพื้นผิวแข็ง เม็ดมีดสีดำมันวาวที่คอนโซลกลาง หนังอีโคพร้อมการเย็บสีแดง การแสดงสีที่อ่านง่าย… ฉันชอบการออกแบบของหน้าปัด แผงควบคุม: ในที่สุดสีน้ำเงินในแบ็คไลท์ก็ค่อยๆ จางลง ทำให้กลายเป็นสีขาวคลาสสิก
สถาปัตยกรรมก็ไม่น่าแปลกใจเช่นกัน: ดูเหมือนยืมมาจากฮุนได แต่เมื่อตรวจสอบอย่างใกล้ชิดแล้วจะเห็นได้ชัดว่าคนจีนเอาชนะโลโก้ของตัวเองในการตกแต่งภายในได้ ดู? เค้าร่างคล้ายกับตัวอักษร V.
ชุดตัวเลือกไม่ธรรมดา ปุ่มกดสตาร์ท เบรกมือแบบอิเล็กทรอนิกส์ เซอร์โวบนเบาะคนขับ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ... ดูเหมือนทุกอย่างจะอยู่ที่นั่น แต่สภาพอากาศเป็นแบบโซนเดียว ฉันขอโทษ อะไรนะ? นักข่าวเย่อหยิ่งหรือไม่? ขอโทษนะ แต่เมื่อ 5 ปีที่แล้ว ภูมิอากาศแบบสองโซนเข้ามาโดยไม่ได้หมายความว่าเป็นรุ่นที่ร่ำรวยที่สุดที่อยู่ห่างไกลจากดินแดนอันทรงเกียรติที่สุด รถซีตรอง C4 รุ่นแรก เบรกมือเป็นแบบธรรมดาและไม่มีปุ่มกดสตาร์ทด้วย ดังนั้นเราจึงรอพื้นที่แยกสำหรับผู้โดยสาร
ตัวเลือกที่ฉันชอบที่สุดใน Changan CS75 คือกล้องมองหลังในกระจกด้านขวา เมื่อมีความจำเป็น คุณจะต้องเปิดเครื่อง และบนจอภาพ คุณจะเห็นรายงานสดจากฝั่งกราบขวา แม้ในขณะขับรถ ความฝันของผู้ชอบความสมบูรณ์แบบในการจอดรถ - คุณสามารถวางไว้ใกล้ขอบถนน ใครบ้างเสนอสิ่งที่คล้ายกัน? ฉันจำไม่ได้ ใช่ แน่นอน คุณสามารถลดกระจกลงได้ทุกครั้ง ... และยกกลับขึ้น และในเครื่องบางเครื่อง ระบบจะเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติเมื่อคุณเปิดเครื่อง เกียร์ถอยหลัง. แต่ยังคง: กล้องที่เปิดใช้งานโดยปุ่มนั้นสะดวก
พื้นที่ในห้องโดยสารไม่ได้มาตรฐาน และเบาะนั่งมีหมอนสั้น แม้ว่าจะมีอะไรอยู่บ้าง เราสามคนนั่งท้ายรถได้ และปริมาตรลำตัวอยู่ที่ 590 ลิตร ไม่เลว! อย่างไรก็ตามเก้าอี้แถวที่สองไม่พับเป็นพื้นเรียบ (มีขั้นตอนและหลังทำมุมเล็ก ๆ ) แต่รอยต่อกับพื้นถูกคลุมด้วยผ้าอย่างระมัดระวัง คนจีนเริ่มใส่ใจในรายละเอียด - เป็นสัญญาณที่ดี
เขาขี่อย่างไร?
หลัง ระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์และเครื่องยนต์เทอร์โบก็ฟังดูดีใช่หรือไม่? ประมาณ 10 ปีที่แล้ว มีเพียงชาวยุโรปเท่านั้นที่มีสิ่งนี้ ... เพิ่มระยะห่างจากพื้นดิน 190 มม. ที่นี่ ดูเหมือนว่าชุดในอุดมคติสำหรับรัสเซีย มีอะไรหายไป? ขับเคลื่อนสี่ล้อ! บน เครื่องทดสอบมันไม่ได้อยู่ที่นั่น แต่ใจเย็น: CS75 ขับเคลื่อนสี่ล้อมีอยู่แล้วในปีนี้ และเรากล้าที่จะหวังว่าการดัดแปลง 4x4 จะถูกนำไปยังรัสเซียทันทีเพื่อไม่ให้นักข่าวที่ไม่ทำงานดูข่าวเขียนในภายหลังว่าครอสโอเวอร์นั้นขับเคลื่อนล้อหน้าอย่างเคร่งครัดซึ่งหมายความว่า "ของปลอม"
แชสซีส์กินการกระแทกได้อย่างสมบูรณ์แบบและไม่มีอะไรสั่นสะเทือนหรือเสียงดังเอี๊ยดในห้องโดยสาร - สำหรับรถยนต์จีนสิ่งนี้ถือได้ว่าเป็นคำชมที่ละเอียดถี่ถ้วนแล้ว แต่ Changan ตั้งเป้าให้เป็นที่ยอมรับในระดับสากลใช่ไหม? สมมติว่าคุณคาดหวังความคล่องแคล่วมากขึ้นอย่างชัดเจนจากเครื่องยนต์เทอร์โบ 177 แรงม้า แม้ว่าบางทีฉันอาจไม่ได้รับความประทับใจในการเร่งความเร็วเนื่องจากไม่ใช่อัลกอริธึมที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของกล่อง เปล่าเลย เพราะมีหกเกียร์ (!) เธอตอบสนองอย่างประหม่าเมื่อเหยียบคันเร่งและเหวี่ยงทุกครั้ง "ไปในทิศทางที่ผิด" แต่ในโหมดเงียบก็เปลี่ยนได้อย่างราบรื่นไม่ดึง ใช่ และแรงบิด 230 นิวตันต่อเมตรที่มีอยู่ใน CS75 ตั้งแต่ 1700 รอบต่อนาที ถึง 5500 พูดตามตรงว่าเพียงพอสำหรับ "สายตา"
ในมุมของความคลั่งไคล้ของคนขับนั้น ผมไม่รู้สึกอะไร พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าได้รับการปรับให้เป็นคลื่น "เบาเหลือทน" และม้วนใหญ่เกินไป ปล่อยให้ระบบกันสะเทือนเป็นแบบมัลติลิงค์ที่ "ยืดหยุ่น" ซึ่งตามทฤษฎีแล้วควรกดล้อกับแอสฟัลต์อย่างเหมาะสมและให้ "การยึด" แต่เห็นได้ชัดว่าให้ความสูงของตัวรถที่พอเหมาะ หากคุณกำลังสร้างครอสโอเวอร์ของคนขับ คุณจะไม่ได้รับความเป็นอิสระของระบบกันกระเทือนเพียงอย่างเดียว - คุณต้องใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ "ฉลาด" ซึ่งสามารถกระจายช่วงเวลาข้ามล้อได้แบบไดนามิก และถึงกอง - โช้คอัพแบบแอ็คทีฟ, ระบบกันสะเทือนของอากาศและความสุขอื่น ๆ ของชีวิต ...
1 / 3
2 / 3
3 / 3
แต่ทั้งหมดนี้คือ (ฉันหวังว่า) ข้างหน้าของจีน จนถึงตอนนี้ เรามีรถที่เคลื่อนที่อย่างมั่นคงซึ่งสามารถแซงรถที่เคลื่อนที่ช้าสองสามคันระหว่างทางไปบ้านในชนบทและไม่ทิ้งขนพลาสติกทั้งหมดไว้บนไพรเมอร์ที่ชำรุด ด้านหน้า 19 องศาและด้านหลัง 24 องศา - ตัวเลขดังกล่าวสำหรับมุมเข้า / ออกจัดทำโดยนักข่าวชาวจีน มันมากหรือน้อย? อันที่จริงก็ไม่ค่อยเท่าไหร่ สำหรับ BMW X5 สมมติว่าเป็น 31 และ 27 และสำหรับ เชฟโรเลต นิวา- และทั้งหมด 37 และ 35 ฉันจะไม่เข้าไปยุ่งกับถนน
ผลลัพธ์คืออะไร?
ทุกอย่างดีมาก หากเราเริ่มต้นการเปรียบเทียบแบบประชดประชันกับสิ่งที่ดีที่สุดในแคมป์ครอสโอเวอร์ขนาดกลาง CS75 อาจไม่ใช่ผู้ชนะในทุกสิ่ง แต่อยู่ข้างเขา - (ตอนนี้แล้ว) ของจริง รูปลักษณ์ที่น่าดึงดูด, (เกือบ) ชุดตัวเลือกที่หลากหลาย, ชุดคุณภาพการขับขี่ที่สมดุล (ค่อนข้าง) และ ... สำหรับราคาฉันกลัวที่จะโชคร้าย เธอไม่ได้รับการประกาศ
ฉันพยายามคาดการณ์บางอย่างจากการวิเคราะห์ราคาในอาเซอร์ไบจาน ซึ่ง Changan CS75 มีวางจำหน่ายแล้ว ดังนั้นรถระดับบนจะมีราคา 22,900 manat นั่นคือ 1.23 ล้านรูเบิล และมีความสงสัยว่าภายใต้เงื่อนไขของการนำเข้าทั้งหมด ราคาของเราจะเป็น "ต่อล้าน" ด้วย ตัดสินด้วยตัวคุณเอง: Mitsubishi Outlanderด้วยเครื่องยนต์ 2.4 และ CVT ในอาเซอร์ไบจานราคา 28,900 มานัต (1.56 ล้าน) และ Hyundai ix35 ที่มีเครื่องยนต์ 2 ลิตรและเครื่องจักรอัตโนมัติราคา 25,900 มนัส (1.4 ล้าน) ราคาอย่างน้อยก็เทียบได้กับของเรา
ขาย รถจีนราคาแพงกว่า 1 ล้านรูเบิลในรัสเซียจะเป็นเรื่องยาก (อย่าเชื่อ - ถามตัวแทนจำหน่าย Luxgen) แม้ว่าพวกเขาจะดีเท่ากับ Changan CS75 จำเป็นต้องลดป้ายราคาขั้นต่ำในภูมิภาคอย่างน้อย 900,000 และสามารถทำได้สองวิธี - โดยการซื้อขายด้วยมาร์จิ้นขั้นต่ำ หรือโดยการปรับฐานการผลิตในรัสเซีย ตามข้อสอง ซึ่งหมายถึง เครื่องประกอบคุณสามารถรอได้ไม่เกิน 3-4 ปี ฉางอันจะยินดีลงทุนใน ตลาดรัสเซีย, เสนอผลิตภัณฑ์แข่งขันในราคาที่ต่ำรู้จัก ? รอดู.
ในการตรวจสอบของเรา ใหม่ Changan CS75 2018-2019คุณจะพบการกำหนดค่าและราคาของรถลักษณะทางเทคนิคตลอดจนค้นหารูปถ่ายของครอสโอเวอร์และวิดีโอทดลองขับ แต่สำหรับตอนนี้ พูดนอกเรื่องเล็กน้อยเกี่ยวกับรูปลักษณ์ของโมเดล
การเปิดตัวรถครอสโอเวอร์ขนาดกลาง Changan CS 75 รอบปฐมทัศน์โลกเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 13 กันยายนที่งานมอเตอร์โชว์ระดับนานาชาติในแฟรงค์เฟิร์ต ในปีถัดมา รถยนต์คันดังกล่าวก็ปรากฏตัวในตลาดจีน และได้นำไปแสดงต่อสาธารณชนชาวรัสเซียที่บูธของมอสโก มอเตอร์โชว์ด้วย การเริ่มขายโมเดลในรัสเซียลดลงเมื่อเดือนธันวาคม 2560
ตัวเลือกและราคา Changan CS75 2019
ครอสโอเวอร์ Changan CS75 มีจำหน่ายในรัสเซียในสองระดับการตัดแต่ง: Comfort และ Luxe ราคาของ Changan CS 75 2019 ในตัวเครื่องใหม่นั้นแตกต่างกันไปตั้งแต่ 1,546,800 ถึง 1,744,800 รูเบิล
AT6 - เกียร์อัตโนมัติหกสปีด
4 × 4 - ขับเคลื่อนสี่ล้อ (ปลั๊กอิน)
ฉันจะซื้อได้ที่ไหน
ข้อมูลจำเพาะ
ด้านล่างนี้คือคุณสมบัติทางเทคนิคหลักของ Changan CS 75 2018-2019 / Changan CS75 ในรูปแบบใหม่สำหรับตลาดรัสเซีย
ตารางแสดงพารามิเตอร์หลัก: ขนาดโดยรวม, ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (น้ำมันเบนซิน), ระยะห่างจากพื้น (ระยะห่าง), น้ำหนัก (น้ำหนัก), ปริมาตรลำตัวและถังน้ำมัน, เครื่องยนต์, กระปุกเกียร์, ประเภทของไดรฟ์, ลักษณะไดนามิกเป็นต้น
ร่างกาย
ความยาวโดยรวมของ Changan CS75 2019 ในตัวถังใหม่คือ 4,650 มม. ในขณะที่ระยะฐานล้อของรุ่นคือ 2,700 มม. ความกว้างและความสูงของรถ SUV 1,850 และ 1,705 มม. ตามลำดับ ตามหนังสือเดินทางตามลำดับการวิ่ง รถขับเคลื่อนล้อหน้ามีน้ำหนัก 1,640 กิโลกรัม และรถขับเคลื่อนสี่ล้อมีน้ำหนัก 1,665 กิโลกรัม
ลำตัวได้รับการออกแบบสำหรับ 590 ลิตร แต่สามารถเพิ่มปริมาตรได้อย่างมาก (สูงสุด 1,590 ลิตร) โดยการพับด้านหลังของโซฟาด้านหลัง แม้ว่าพื้นที่ราบจะไม่ทำงาน ห้องเก็บสัมภาระมีความคิดที่ดี: มีช่องสำหรับของเล็ก ๆ เต้ารับและไฟและใต้พื้นยกมียางอะไหล่ขนาดเต็ม
ระบบกันสะเทือนของ Changan CS 75 นั้นค่อนข้างมาตรฐาน: McPherson struts ด้านหน้าและ multi-link พร้อมเหล็กกันโคลงที่ด้านหลัง ความเสถียรของม้วน. บริษัทเน้นว่าเพื่อนร่วมงานชาวยุโรปของพวกเขามีส่วนร่วมในการปรับแต่งแชสซีซึ่งมีผลดีต่อการจัดการ เบรกบนรถเป็นดิสก์เบรกแบบรอบด้าน และมีการระบายอากาศที่ด้านหน้า
มุมเข้าและออกของ SUV คือ 19 และ 24 องศาตามลำดับ ในขณะที่ระยะห่างจากพื้น (ระยะห่าง) อยู่ที่ 190 มม. เพื่อพิชิตทางวิบากอย่างจริงจัง ตัวชี้วัดดังกล่าวอาจไม่เพียงพอ
ไม้บรรทัด หน่วยพลังงาน เวอร์ชั่นรัสเซีย Changan CS75 นำเสนอด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร "เทอร์โบสี่" ซึ่งทำงานร่วมกับระบบอัตโนมัติหกสปีด พัฒนา 163 แรงม้า และ 220 นิวตันเมตร
โปรดทราบว่าสามารถสั่งซื้อรถได้ทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหน้าและแบบขับเคลื่อนทุกล้อ ในขณะที่ลักษณะไดนามิกของการดัดแปลงทั้งสองแบบตามหนังสือเดินทางจะเหมือนกัน ในการเร่งความเร็วจากหยุดนิ่งเป็นหลายร้อย "จีน" ใช้เวลา 12.7 วินาทีและความเร็วสูงสุดถึง 180 กม. / ชม.
รูปภาพ Changan CS 75
ภายนอก
การปรากฏตัวของ Changan CS 75 2019 ใหม่ได้รับการพัฒนาโดยผู้เชี่ยวชาญจากสตูดิโอของแบรนด์อิตาลี หัวหน้านักออกแบบซึ่งเป็นชาวจีนชื่อ Chen Jen แต่มีการศึกษาในยุโรป ขอบคุณความพยายามของทีมงานของเขา ครอสโอเวอร์ขนาดกลางได้ดูน่ารักและโหดเหี้ยมในบางสถานที่
โดยทั่วไป, ร่างใหม่ Changan CS75 ดูแข็งแกร่งกว่าของเขามาก น้องชายเป็นตัวแทนของ CS35 ในขณะที่การออกแบบของรุ่นใหม่แสดงให้เห็นถึงการกู้ยืมบางอย่างจากรถคันอื่น เช่น ด้านหน้าคล้าย แลนด์โรเวอร์ฟรีแลนเดอร์และอีโวค
ที่ เอสยูวีจีนกันชน "หน้าบึ้ง" ที่คล้ายกันพร้อมแผ่นพลาสติกป้องกันและส่วนไฟตัดหมอกที่ด้านข้างรวมถึงกระจังหน้าขนาดเล็กที่มีลวดลายพร้อมแผ่นแนวนอนซึ่งแสดงชื่อแบรนด์ด้วยตัวอักษรขนาดใหญ่ แต่ดูเหมือนว่าชาวจีนจะ "แอบดู" ไฟหน้าที่แสดงออกในรถฟอร์ดรุ่นต่างๆ
ภาพเงาของ Changan CS75 ค่อนข้างเป็นแบบดั้งเดิมสำหรับตัวแทนสมัยใหม่ของคลาสนี้ รถมีความลาดเอียงของหลังคาเรียบและส่วนโค้งของซุ้มล้อที่เน้นเสียงซึ่งติดตั้งแผ่นปิดที่ทำจากพลาสติกที่ไม่ทาสี
ท้ายเรือดูเรียบง่ายกว่าอย่างเห็นได้ชัดไม่เหมือนกับส่วนหน้า กระดก กลับรถออฟโรดประกอบด้วยไฟสองส่วนแบบหลายแง่มุมและกันชนที่เรียบร้อย เพื่อให้ภาพสมบูรณ์ยิ่งขึ้น ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วที่มีดีไซน์เรียบง่ายจึงถูกเรียกมา (ด้านบนรถมาพร้อมกับล้อขนาด 18 นิ้ว)
การตกแต่งภายในของ Changan CS75 2018-2019 ดูไม่สดใสและเป็นต้นฉบับ ก่อนเราจะค่อนข้างซาลอนทั่วไป ครอสโอเวอร์งบประมาณซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือพลาสติกที่มีพื้นผิวแข็ง ไม่ใช่หนังอีโคคุณภาพสูงมากนัก และเม็ดมีดสีดำมันวาวที่เปื้อนง่ายที่แผงด้านหน้า
สถาปัตยกรรมของ Fascia ด้านหน้านั้นค่อนข้างมาตรฐานด้วยการออกแบบบางอย่างที่ดูเหมือนจะยืมมาจากฮุนไดสมัยใหม่ อย่างไรก็ตาม ยังมีเครื่องหมายการค้า ตัวอย่างเช่น คอนโซลกลางมีกรอบรูปตัววีที่ออกแบบให้คล้ายกับโลโก้แบรนด์
ที่ด้านบนของคอนโซลกลางเป็นระบบมัลติมีเดียหน้าจอสัมผัสขนาด 7.0 นิ้ว กราฟิกของเมนูและความคมชัดของภาพดวงดาวบนท้องฟ้าไม่เพียงพอ แต่โดยทั่วไปแล้ว มัลติมีเดียใน CS 75 นั้นอยู่ในระดับที่ค่อนข้างดี ด้านล่างของหน้าจอคือแผงควบคุม และใต้หน้าจอจะเป็นหน่วยปากน้ำ
ที่น่าสังเกตก็คือความมีสไตล์ แผงควบคุมโดยวางแป้นหมุนขนาดกะทัดรัดของมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็วไว้ในหลุมซึ่งมีหน้าจอสีขนาดใหญ่พอสมควรของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ความเป็นระเบียบเรียบร้อยไม่เพียงแค่ดึงดูดสายตาด้วยการออกแบบที่สวยงามเท่านั้น แต่ยังมีแสงไฟที่ "นุ่มนวล" ด้วยการผสมผสานระหว่างสีฟ้าและสีขาว
นอกจากนี้ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบสามก้านก็ควรค่าแก่การกล่าวถึง อันสุดท้ายใน Changan CS 75 มีรูปร่างและเปียที่สะดวก บวกกับความเป็นไปได้ของการปรับทั้งระยะเอื้อมและความสูง ทางด้านขวาของ "พวงมาลัย" คือปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์
ที่ฐานเบาะนั่งหุ้มด้วยผ้า ขณะที่หนังอีโค่อาศัยเฉพาะตัวรถใน การกำหนดค่าสูงสุด"ลักซ์". เบาะนั่งด้านหน้ามีรูปแบบที่สะดวกสบายและหมอนข้างด้านข้างที่เด่นชัด แม้ว่าเบาะนั่งจะมีขนาดที่ยาวกว่าก็ตาม โซฟาด้านหลังโดยทั่วไปไม่เลว: ประวัติดีเลิศและพนักพิงศีรษะที่นุ่มสบายช่วยให้ผู้โดยสารทนทานแม้เดินทางไกล
ทดลองขับวิดีโอ Changan CS35
