การเลือกน้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ที่ดีที่สุด น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ - มีไว้เพื่ออะไร

แม้จะมีสารเคมีในรถยนต์มากมาย แต่ก็ค่อนข้างยากที่จะเลือกน้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์เนื่องจากเทคโนโลยีการล้างที่หลากหลาย ทรัพยากรที่แท้จริงเครื่องยนต์และปัจจัยอื่นๆ

ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ดังมักไม่มีประสิทธิภาพเพียงพอที่จะขจัดฟิล์มบนพื้นผิวของชิ้นส่วนคาร์บูเรเตอร์ ดังนั้นคู่มือนี้จึงให้คะแนนผลิตภัณฑ์ยอดนิยม - น้ำยาทำความสะอาดคาร์โบไฮเดรตจากบริษัทต่างๆ

ความถี่ในการทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์

เพราะหน่วยทำอาหาร ส่วนผสมเชื้อเพลิงจากอากาศและเชื้อเพลิงไม่ได้รับความร้อนที่อุณหภูมิสูงและส่วนประกอบได้รับการกรองล่วงหน้า 85% ของผู้ขับขี่มั่นใจว่าไม่มีอะไรอุดตันในคาร์บูเรเตอร์

อย่างไรก็ตาม ตัวกรองจะค่อยๆ อุดตัน ชิ้นส่วนสึกหรอ ส่วนตัดขวางของรูจะเปลี่ยนไป เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์แนะนำให้เข้ารับบริการเครื่องนี้หลังจาก 5–10 พันกิโลเมตร ข้อมูลจึงมีความเกี่ยวข้องในการทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์โดยไม่ต้องไปที่สถานีบริการ นั่นคือ ด้วยตัวคุณเอง

วิธีการทำความสะอาด

สื่อสองชนิดผ่านเครื่องผสม - อากาศและเชื้อเพลิง และในทิศทางเดียวเท่านั้น ดังนั้น โดยหลักการแล้ว การทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์สามารถเป็นสองประเภท:

• สารป้องกัน - สารเติมแต่งถูกผสมลงในเชื้อเพลิงทีละน้อยในปริมาณเล็กน้อยเพื่อขจัดคราบคาร์บอน น้ำมัน ฟิล์ม และสารบุคคลที่สามอื่น ๆ เข้าไปในห้องเผาไหม้ของกระบอกสูบ
• การซ่อมแซม - การประกอบชิ้นส่วนถูกถอดออกบางส่วน (ถอดฝาครอบคาร์บูเรเตอร์ออก) หรือถอดออกทั้งหมด พื้นผิวของส่วนที่เข้าถึงได้หรือทุกส่วนจะได้รับการบำบัดด้วยละอองลอยหรือล้างด้วยน้ำยาทำความสะอาดของเหลว แล้วตากให้แห้ง อัดอากาศถูกประกอบในสภาพเดิมเพื่อดำเนินการต่อไป

ในเวอร์ชันแรกทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ แต่ภาระเพิ่มขึ้นในส่วนประกอบเครื่องยนต์ทั้งหมดซึ่งสารถูกชะล้างโดยสารเติมแต่งในน้ำมันเบนซิน ในทางกลับกัน องค์ประกอบของผงซักฟอกจะทำความสะอาดส่วนอื่นๆ ทั้งหมด ระบบ ICEมีผลซับซ้อน

ในกรณีที่สอง ตัวเลือกคือ:

• การถอดชิ้นส่วนบางส่วน - เฉพาะพื้นผิวที่เข้าถึงได้ขององค์ประกอบกลไกเท่านั้นที่ได้รับการประมวลผลด้วยตัวทำความสะอาดส่วนที่เหลือยังคงอยู่ในสถานะเดียวกัน
• การรื้อ - หลังจากถอดชิ้นส่วนแล้ว ทุกส่วนสามารถจุ่มลงในผงซักฟอก ทนทานต่อเวลาที่จำเป็นสำหรับการทำลายเขม่าและฟิล์ม จากนั้นเป่าด้วยคอมเพรสเซอร์
• ทำความสะอาดอัลตราโซนิก - พิจารณา ทางเลือกที่ดีที่สุดเนื่องจากนอกเหนือจากการละลายสารแปลกปลอมด้วยผงซักฟอกแล้ว การทำความสะอาดจะดำเนินการโดยวิธีคาวิเทชั่น

คุณสามารถเลือกวิธีที่จะใช้ได้ดีกว่าหลังจากเปรียบเทียบประสิทธิภาพและงบประมาณสำหรับการบำรุงรักษาคาร์บูเรเตอร์

ก้าวร้าว

ตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับการทำความสะอาดด้วยเจ็ทเท่านั้น โดยไม่ต้องถอดหรือแยกชิ้นส่วนคาร์บูเรเตอร์ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้สลับสายไฟฟ้าแรงสูงของหัวเทียน 1 และ 4 ของกระบอกสูบ

เนื่องจากการไม่ซิงโครไนซ์ของการจุดระเบิดทำให้เกิดความแตกต่างของแรงดันภายในห้องเผาไหม้ อากาศไหลผ่านไอพ่นไปในทิศทางตรงกันข้าม สิ่งสกปรกภายในจะลอยออกสู่ห้องลอย ดังนั้นยังคงต้องถอดฝาครอบคาร์บูเรเตอร์ออกเพื่อทำความสะอาดเศษซากจากห้องลอยด้วยลูกแพร์ การดำเนินการทำความสะอาดด้วยเจ็ทฉุกเฉินจะดำเนินการโดยไม่ต้องใช้สารทำความสะอาด

หลังเลิกงาน สายไฟฟ้าแรงสูงควรใส่กลับเข้าที่

อ่อน

ทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ด้วยตัวเอง อย่างอ่อนโยนดำเนินการโดยการเพิ่มสารเติมแต่งลงในน้ำมันเบนซินในระหว่างการเติมเชื้อเพลิง ข้อดีของวิธีการคือ:

• ระบบ ICE ทั้งหมดได้รับการทำความสะอาดจากถังแก๊สไปยังห้องเผาไหม้
• มียาที่ส่งผลต่อมลภาวะทั้งหมดที่มีอยู่ในระบบหรือเฉพาะน้ำยาเคลือบเงาขี้ผึ้ง
• เทคโนโลยีนี้เหมาะสำหรับรถยนต์ที่มีระยะทางและการสึกหรอของชิ้นส่วน
• ไม่จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนและส่วนประกอบ

ข้อเสียเปรียบหลักคือการเพิ่มขึ้น ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานสำหรับเจ้าของรถ การทำความสะอาดประเภทนี้เป็นระยะยาว ต้องซื้อและเพิ่มสารเติมแต่งอย่างต่อเนื่อง และสารปนเปื้อนจะถูกลบออกในห้องเผาไหม้และเผาภายในทีละเล็กทีละน้อย

แบบดั้งเดิม

วิธีคลาสสิกในการทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์คือการถอดแยกชิ้นส่วนเพื่อประมวลผลแต่ละส่วนด้วยสารประกอบพิเศษ:

• บางส่วน - ลบออกเท่านั้น ฝาครอบด้านบน, คาร์บูเรเตอร์ไม่ได้ถูกถอดออก, ผงซักฟอกถูกนำไปใช้จากกระป๋องสเปรย์, จากนั้นพื้นผิวจะถูกล้างด้วยสารเดียวกัน;
• สมบูรณ์ - ถอดประกอบทั้งหมดถอดประกอบเป็นชิ้นส่วนล้างในสารละลายของเหลวด้วยมือของคุณเอง

เนื่องจากกองจากเศษผ้าที่มองไม่เห็นด้วยตายังคงอยู่บนพื้นผิวของคาร์บูเรเตอร์ พื้นผิวจะไม่ถูกเช็ดหลังจากล้าง แต่ทำให้แห้งด้วยอากาศที่เป่าจากท่อคอมเพรสเซอร์

Ultrasonic

เทคนิคที่ทันสมัยที่สุดคือการทำความสะอาด ชิ้นส่วนโลหะในอ่างอัลตราโซนิก ผลของการแยกสารแปลกปลอมออกจากพื้นผิวทำได้ดังนี้:

1. สื่อการทำงานถูกเทลงในอ่าง - สารละลายอัลคาไลน์กรดหรือผงซักฟอกด้วยการเติมส่วนประกอบเหล่านี้
2. เครื่องกำเนิดอัลตราโซนิกผสมของเหลวอย่างสม่ำเสมอทำให้เกิดฟองอากาศจำนวนมาก
3. หลังจากที่ลูกโป่งดึงดูดสิ่งสกปรกพวกเขาก็ระเบิดภายใต้แรงกดดันอย่างมาก
4. การระเบิดขนาดเล็กหลายครั้งทำความสะอาดพื้นผิวโลหะเนื่องจากการเกิดโพรงอากาศ

สำหรับการแช่ในอ่างก็เพียงพอที่จะถอดและถอดชิ้นส่วนคาร์บูเรเตอร์บางส่วนโดยไม่ต้องถอดคันเร่ง เฉพาะซีลยางและชิ้นส่วนทองแดงเท่านั้นที่ต้องถอดออก ซึ่งล้างแยกกันในสารละลายสบู่

ทางเลือกที่เหมาะสมที่สุดคือติดต่อศูนย์บริการที่ให้บริการดังกล่าว ในอ่างอัลตราโซนิกอุตสาหกรรม มีการปรับเรโซแนนซ์ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า น้ำหนัก ขนาดและวัสดุของชิ้นส่วน อุณหภูมิของสารละลาย ดังนั้นอุปกรณ์ดังกล่าวจึงมีราคาแพงมาก จึงไม่มีความเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจสำหรับผู้ใช้ส่วนตัว

อย่างไรก็ตามการล้างคาร์บูเรเตอร์ด้วยอัลตราโซนิคที่บ้านสามารถทำได้โดยใช้เทคโนโลยี:

หลังจากนั้นเครื่องบดจะเชื่อมต่อกับเครือข่ายใช้งานได้ 15 - 20 นาที

ผงซักฟอก

น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์มักจะมีสารอัลคาไลที่ทำความสะอาดฝุ่น สิ่งสกปรก น้ำมันเครื่อง,จารบีและเขม่า กรดที่จัดการกับตะกรัน ออกไซด์ และหมองไม่มีประโยชน์ในกรณีนี้ มักใช้ในผงซักฟอกสำหรับระบบ การระบายความร้อนของเครื่องยนต์สันดาปภายใน.

สารเติมแต่งเชื้อเพลิง

พร้อมจำหน่ายแล้ววันนี้ สารเติมแต่งเชื้อเพลิงสี่ประเภท:

• ตัวแก้ไขออกเทน - ความคงตัวของเชื้อเพลิง;
• น้ำยาทำความสะอาดประกอบ - ใช้สำหรับก้านสูบและกลุ่มลูกสูบและวาล์ว ICE
• สากล - เหมาะสำหรับเครื่องยนต์หัวฉีดและคาร์บูเรเตอร์
• แตกต่าง - สำหรับคาร์บูเรเตอร์หรือหัวฉีดเท่านั้น

ดังนั้น ในกรณีนี้ จำเป็นต้องเลือกน้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์จากสองกลุ่มสุดท้าย สารเติมแต่งเหล่านี้ส่วนใหญ่ประกอบด้วยสารซักฟอก สารลดความชื้น และสารยับยั้งการกัดกร่อนในสัดส่วนที่แตกต่างกัน ในทางกลับกัน น้ำยาทำความสะอาดยังมีการจำแนกประเภท:

• เข้มข้น - ใช้งานกับไฮโดรคาร์บอนใด ๆ ดังนั้นจึงทำให้ธาตุทั้งหมดบริสุทธิ์ ระบบเชื้อเพลิง, เริ่มจากถัง;
• สารที่อ่อนนุ่ม - ทำลายเฉพาะขี้ผึ้งและเคลือบเงาไม่ส่งผลต่อการสะสมของของแข็ง

สำหรับมอเตอร์ที่มี ไมล์สูงไม่แนะนำให้ใช้สารเข้มข้นเนื่องจากทำความสะอาดถังและท่อซึ่งมีตะกอนแข็งอยู่ก่อน เจ็ตส์ ม่านกรอง และความเสียหายของเข็มอาจอุดตัน

สารเติมแต่งแบบอ่อนได้รับการออกแบบสำหรับการทำความสะอาดและการป้องกันในระยะยาว ดังนั้นจึงมีการใช้งานอย่างต่อเนื่อง งบประมาณในการดำเนินงานจะเพิ่มขึ้นทุกครั้งที่เติมเชื้อเพลิง

อยู่ในสาย ผู้ผลิต Liqui Moly is ทำความสะอาดที่ดี- สารเติมแต่ง MTX Vergaser Reiniger

Hi Gear เปิดตัว Proffy Compact soft type carb cleaner:

• ความเป็นพิษของไอเสียจะลดลง
• คืนค่าการปรับการประหยัดและความเร็วรอบเดินเบา
• ลดการใช้น้ำมันเบนซินลง 5%;
• อำนวยความสะดวกในการสตาร์ทเย็น
• ปรับปรุงการตอบสนองของคันเร่งของมอเตอร์
• แพ็คเกจเพียงพอสำหรับถัง 1 - 1.5 คุณต้องขับจนกว่าไฟสำรองจะสว่างขึ้น

ผู้ผลิตแนะนำให้ล้างระบบเชื้อเพลิงทุก ๆ 3000 กม. สารเคอรี่เข้มข้นราคา 80 รูเบิล ทำความสะอาดน้ำมันดินและเขม่า ป้องกันความชื้น การกัดกร่อน และดูแลตัวเร่งปฏิกิริยาด้วยความระมัดระวัง

ละอองลอยและสเปรย์

จากผลการทดสอบพบว่าจาก carbclinkers ห้าตัวในหมวดราคามากกว่า 400 รูเบิล สำหรับบรรจุภัณฑ์ ผู้นำคือ น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ Hi gear และ Ravenol ผู้ผลิตรายอื่น Abro, Liqui Molyและผลลัพธ์ของ BG นั้นเจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้น

ในการทดลองต่อไปนี้มีการใช้ละอองลอยราคาประหยัดซึ่งมีราคาไม่เกิน 350 รูเบิล / แพ็คของผู้ผลิต:

• AIM-One - มั่นใจอันดับ 2 รองจากน้ำยาทำความสะอาด Hi Gear
• VeryLube - ตำแหน่งที่สามในการจัดอันดับ;
• น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์รันเวย์ - แบ่งปันขั้นตอนที่สามกับผลิตภัณฑ์ก่อนหน้า
• Triton - ตัวชี้วัดแย่กว่ามาก
• Ombra - สเปรย์จัดการกับงานบางส่วน
• ลอเรล - แม้แต่น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ Abro ก็เหนือกว่า คุณสมบัติของผงซักฟอกผลิตภัณฑ์นี้.

น้ำยาทำความสะอาดอเนกประสงค์ GZox เหมาะสำหรับทั้งคาร์บูเรเตอร์ ลิ้นปีกผีเสื้อ และหัวฉีด โฟม Gzox แสดง ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดเทียบกับสเปรย์ไฮเกียร์อันดับหนึ่ง การทดสอบครั้งก่อนซึ่งค่อนข้างเป็นธรรมชาติ:

• สเปรย์ทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ GZox อยู่ในตำแหน่งโดยผู้ผลิตเป็นตัวแยกลูกสูบและวาล์ว
• ขจัดคราบเขม่า น้ำมัน และสิ่งสกปรกอื่นๆ บนพื้นผิวของชิ้นส่วนที่ทำงานในสภาวะที่มีอุณหภูมิสูง

อย่างไรก็ตาม "ช่างฝีมือ" อ้างว่า Cillit Bang ปกติสำหรับห้องครัวนั้นคล้ายกับการกระทำของ Gzox ในขณะที่ราคาน้อยกว่ามากและขายในร้านค้าทั่วไป

ละอองลอย 3M ประกอบด้วยสารหล่อลื่นและสารประกอบอินทรีย์ is ยาสากลสำหรับเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์และหัวฉีด

สเปรย์ Mannol ทำงานในลักษณะเดียวกัน ซึ่งสามารถใช้ทำความสะอาดกลไกภายใต้ประทุนจากภายนอกได้

น้ำยาอาบน้ำอัลตราโซนิก

"การล้าง" อัลตราซาวนด์ช่วยให้คุณทำได้โดยไม่ต้องผสมทางกล แต่ผลลัพธ์ขึ้นอยู่กับคุณภาพของผงซักฟอกโดยตรง สิ่งสกปรกจะถูกลบออกจากสถานที่ที่เข้าถึงยาก และการระเบิดขนาดเล็กของฟองอากาศช่วยลดแรงเสียดทานทางกล หลังจากทำความสะอาดแล้ว คาร์บูเรเตอร์จะคืนค่าพื้นผิวโลหะทั้งหมดโดยคำนึงถึงการสึกหรอตามจริง

สเปรย์ไม่เหมาะสมสำหรับอ่างอัลตราโซนิกเนื่องจากต้องใช้หลายกระป๋องในการเติมภาชนะ ดังนั้นจึงมักใช้น้ำยาทำความสะอาดของเหลวหรือผลิตภัณฑ์เข้มข้น ซึ่งเจือจางในอัตราส่วนที่ระบุโดยผู้ผลิตบนบรรจุภัณฑ์

เปอร์คลอโรเอทิลีนที่เจือจางด้วยน้ำอุ่น ชะล้างเรซินและน้ำมัน ไม่ก่อให้เกิดสารพิษและไม่ติดไฟ ต่างจากตัวทำละลาย ใช้น้อยกว่า ในอุตสาหกรรม อลูมิเนียมอัลลอยด์ในอ่างอัลตราโซนิกจะถูกล้างด้วยส่วนผสมของไตรโซเดียม ฟอสเฟต โซดาแอช และ แก้วน้ำในสัดส่วน 6/4/10 กรัม/ลิตร ตามลำดับ ที่อุณหภูมิ 40 - 60 องศา เป็นเวลา 60 - 120 วินาที

สถานีบริการมักจะใช้ของเหลวสำหรับมืออาชีพ Detalan A-10 (สูงสุด 6 ฟลัช) หรือ Vigon EFM (สูงสุด 10 ฟลัช)

หัวข้อ

คาร์บูเรเตอร์คือ อุปกรณ์สำคัญในรถเพราะคุณสมบัติหลักของเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับมัน เมื่อเวลาผ่านไปพวกเขาสามารถเสื่อมสภาพได้และไม่ใช่เพราะการเสีย แต่เนื่องจากมลพิษทั่วไป หากคุณใช้น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์แบบพิเศษเป็นระยะๆ คุณสามารถหลีกเลี่ยงปัญหาเหล่านี้ได้ มลพิษของไอพ่นและคันเร่งขัดขวางการทำงานของมอเตอร์ กล่าวคือ:

• ไม่ทำงานไม่เสถียร
• พลังงานลดลง
• เพิ่มความเป็นพิษของก๊าซไอเสีย
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
• ในระหว่างการเร่งความเร็วลักษณะ "ความล้มเหลว" จะปรากฏขึ้น

โดยปกติแล้วสาเหตุจะไม่ถูกแทนที่ตรงเวลา กรองอากาศ. อากาศที่ผ่านตัวกรองไม่เพียงพอ อากาศเพิ่มเติมจะถูกดูดจากท่อระบายไอเสียพร้อมกับสิ่งสกปรก แม้แต่อนุภาคน้ำมันที่เล็กที่สุดจากห้องข้อเหวี่ยงก็ยังเข้าไปในเครื่องยนต์ใหม่ได้ และเมื่อ น้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำคำถามเกี่ยวกับวิธีการทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์เกิดขึ้นหลังจากการเติมเชื้อเพลิงเพียงครั้งเดียว

ของเหลวในถัง

ผู้ผลิตสารเคมีในรถยนต์มียาให้เลือกมากมาย วิธีที่ง่ายที่สุดคือการใช้ของเหลวเพื่อเติมแต่งในเชื้อเพลิง ตามรูปแบบมาตรฐานเนื้อหาของขวดขนาด 150–500 มล. จะถูกเทลงในถังอย่างสมบูรณ์ก่อนเติมเชื้อเพลิงจากนั้นจึงจำเป็นต้องขับไปยังยอดคงเหลือสำรอง ผู้ผลิตสัญญาว่าการทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ดังกล่าวจะช่วยให้:

• การกำจัดตะกอนและสิ่งปนเปื้อน
• ความสะดวกในการเปิดตัว;
• การลดความเป็นพิษของไอเสีย
• ลดการใช้เชื้อเพลิง
• การปรับปรุงการยอมรับ

Hi-Gear ผลิตน้ำยาทำความสะอาดหลายตัวในคราวเดียว ซึ่งแตกต่างกันในด้านประสิทธิภาพในการส่งผลกระทบต่อมลภาวะ ที่ สภาพไม่ดีระบบเชื้อเพลิงไม่สามารถใช้ "การบำบัด" ที่มีศักยภาพในทันที สิ่งสกปรกที่ชะล้างสามารถถ่ายโอนไปยังที่อื่นและทำให้เกิดความล้มเหลวได้ กรองน้ำมันเชื้อเพลิง,ไอพ่นรอบเดินเบา,ปั๊มคันเร่ง,วาล์ว,ตัวเร่งปฏิกิริยา ควรใช้ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวตั้งแต่เริ่มต้นการทำงานของรถพร้อมกับยาอื่น ๆ (เครื่องฉีดน้ำ, น้ำยาทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิง, วาล์วและอื่น ๆ ) ทุก ๆ 3-15,000 กิโลเมตรตามคำแนะนำ

ละอองลอยในกระป๋อง

ใช้งานง่าย: ตัวทำละลายออกมาภายใต้แรงกดดันและ "พัด" ช่องคาร์บูเรเตอร์ออกจากขยะและไม่เพียงละลาย เงินฝากเรซิน. สารปรุงแต่งประกอบด้วยอะซิโตน โพรเพน และอื่นๆ สารอันตราย. เมื่อทำงานกับสิ่งเหล่านี้ หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับดวงตา ปอด ผิวหนัง และห้ามสูบบุหรี่: น้ำยาทำความสะอาดติดไฟได้สูงและดับด้วยโฟมคาร์บอนไดออกไซด์เท่านั้น

ละอองลอยทำความสะอาดได้อย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็วมาก องค์ประกอบประกอบด้วยสารออกฤทธิ์และสารเพิ่มเติมจำนวนมาก เป็นสารประกอบออกฤทธิ์ที่เข้าสู่ท่อร่วมไอดีของเครื่องยนต์ โดยที่พวกมันจะละลายและชะล้างสิ่งปนเปื้อนที่เป็นเรซินที่สะสมอยู่ การล้างคาร์บูเรเตอร์ดังกล่าวและ ท่อร่วมไอดีนำไปสู่การเพิ่มการเติมด้วยส่วนผสมของกระบอกสูบและการปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องยนต์

อย่างไรก็ตาม ละอองลอยไม่สามารถทำความสะอาดได้ ห้องลอย. แม้จะมีการจัดเรียงรถยนต์ที่แตกต่างกัน แต่กระบวนการทำความสะอาดก็ดำเนินการในลักษณะเดียวกัน ตัวกรองอากาศถูกถอดออก น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ "พัฟ" ผ่านท่อภายในและภายนอกอุปกรณ์ หลังจาก 2-3 นาทีเครื่องยนต์สตาร์ท ความเร็วที่เพิ่มขึ้นสเปรย์ละอองลอยเป็นระยะ ๆ สองสามนาที การทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ทั้งหมดใช้เวลา 15 นาทีอย่างแท้จริง หากจำเป็น หลังจากขั้นตอน ให้ปรับความเร็วรอบเดินเบา หลายบริษัทผลิตกระป๋องสเปรย์ ที่มีชื่อเสียงที่สุดคือน้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ Abro เช่นเดียวกับ Hi-Gear, Mannol, Gunk, STP, Turtle Wax, Wurth ระบุวิธีสมัครโดยตรงบนแพ็คเกจ

ถอดประกอบ

การทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ผ่านการถอดประกอบทั้งหมดเป็นวิธีที่ใช้เวลานาน ใช้เวลานาน และต้องใช้ทักษะมากที่สุด เมื่อถอดและถอดประกอบ ให้ปฏิบัติตามคำแนะนำในการซ่อมรถของคุณทำความสะอาดทุกรายละเอียด พยายามอย่าให้ไอพ่นขนาดเล็ก สปริง สกรูสูญหาย เก็บชิ้นส่วนยางและพลาสติกแยกจากกัน แช่ชิ้นส่วนโลหะในอะซิโตน ตัวทำละลายปิโตรเลียม หรือทินเนอร์ รูในเคสได้รับการปรับเทียบแล้ว ดังนั้นจึงไม่สามารถทำความสะอาดด้วยวัตถุที่เป็นโลหะได้ ใช้เป่าลมหรือลวดทองแดงอ่อน หลังจากทำความสะอาดแล้ว ให้เช็ดคาร์บูเรเตอร์ให้แห้ง แล้วเก็บสะสมไว้ หลังจากติดตั้งบนรถแล้ว จำเป็นต้องมีการปรับอุปกรณ์

นักบิด

วิธีการฉีดน้ำยาทำความสะอาดเข้าไปในคาร์บูเรเตอร์ในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานไม่สามารถใช้ได้กับรถจักรยานยนต์ สำหรับรถจักรยานยนต์ ชิ้นส่วนที่ร้อนของเครื่องยนต์อยู่ใกล้เกินไป: ครีบระบายความร้อนของกระบอกสูบและ ท่อไอเสีย. มันคุ้มค่าที่จะได้รับส่วนหนึ่งของเจ็ทที่พ่นแล้วเปลวไฟจะแตกออกและเคลือบฟันที่ติดไฟได้และถังแก๊สอยู่ใกล้มาก สำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะ ผลิตภัณฑ์ยังล้างฟิล์มน้ำมันในห้องข้อเหวี่ยงและกระบอกสูบออก ทำให้เกิดการทำลายปะเก็นยาง สำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ ควรทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์โดยถอดออกจากเครื่องยนต์เท่านั้น

ข้อสรุป

ทางเลือกของยา (ของเหลว ละอองลอย) และผู้ผลิต (Hi-Gear และอื่นๆ) กลายเป็นเรื่องใหญ่ น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูที่เทลงในถังน้ำมันจะได้ผลกับระบบเชื้อเพลิงที่ปนเปื้อนเพียงเล็กน้อยและใช้งานเป็นประจำเท่านั้น การล้างคาร์บูเรเตอร์ด้วยละอองลอยจะให้ผลดีกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการถอดชิ้นส่วนบางส่วน สะดวกและใช้งานง่าย การถอดและถอดประกอบคาร์บูเรเตอร์ทั้งหมด ตามด้วยการทำความสะอาด เป่า ซัก อบแห้ง สามารถคืนสภาพให้เกือบเหมือนโรงงานเดิมได้ แต่สิ่งนี้ต้องการคุณสมบัติ เวลา และการปรับที่จำเป็นหลังจากติดตั้งอุปกรณ์กลับเข้าไปในรถ

คุณกับฉันเคยชินกับข้อเท็จจริงที่ว่าเมื่อต้องทำความสะอาดรถ ควรให้ความสนใจหลักกับร่างกายของมัน เพราะตามกฎแล้ว สิ่งสกปรกส่วนใหญ่จะได้รับจากส่วนประกอบ โดยทั่วไปแล้ววิธีการที่เป็นอยู่ แต่อย่าลืมเกี่ยวกับเนื้อหาภายในของรถซึ่งเป็นส่วนที่ซ่อนอยู่ภายใต้ประทุน กำลังดำเนินการ ยานพาหนะเมื่อกลไกและระบบทั้งหมดถูกตั้งค่าให้เคลื่อนที่ จะเกิดการเสียดสีระหว่างแต่ละส่วน และน้ำมันทุกชนิดจะถูกนำมาใช้เพื่อให้กระบวนการทำงานได้อย่างราบรื่น ปะปนกับฝุ่น น้ำมันหล่อลื่นตกลงบนพื้นผิวขององค์ประกอบการทำงานซึ่งเมื่อเวลาผ่านไปเริ่มทำให้กิจกรรมของพวกเขาซับซ้อนขึ้น เพื่อหลีกเลี่ยง ปัญหาที่เป็นไปได้จำเป็นต้องกำจัดสิ่งปนเปื้อนอย่างทันท่วงทีด้วยการทำความสะอาดชิ้นส่วน และตอนนี้เราจะบอกคุณถึงวิธีการดำเนินการโดยใช้ตัวอย่างคาร์บูเรเตอร์

1. ประเภทของคลีนเซอร์และวิธีใช้

ระหว่างการทำงานของรถ บนแดมเปอร์คาร์บูเรเตอร์และทางหลวง น้ำมัน น้ำมัน ฟิล์มน้ำมัน ฝุ่นและเขม่าตกลงในชั้นที่เหมาะสม และเพื่อที่จะเอาออก คุณจะต้องใช้ น้ำยาทำความสะอาดพิเศษ. ในสมัยก่อนเพื่อจุดประสงค์นี้มีการใช้วิธีการชั่วคราวเกือบทั้งหมดรวมถึง น้ำมันดีเซล, น้ำมันก๊าด. อย่างไรก็ตาม ทุกวันนี้ ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ทุกแห่งมีสารเคมีพิเศษสำหรับแก้ปัญหาดังกล่าว และต้นทุนของสารประกอบนี้ทำให้ผู้รักรถทุกคนสามารถซื้อได้ ในด้านประสิทธิภาพ ทำได้ดีกว่าอย่างเห็นได้ชัด ทางเลือกเนื่องจากสารเติมแต่งที่ใช้ไม่เพียงแต่ช่วยขจัดสิ่งสกปรกทั้งหมดเท่านั้น แต่ยังช่วยให้ชิ้นส่วนของกลไกคาร์บูเรเตอร์ไม่เสียหายอีกด้วย

สัญญาณของการปนเปื้อนที่รุนแรงอาจรวมถึง:การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงและความเป็นพิษที่เพิ่มขึ้น ไอเสีย, ปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์, ทำงานผิดปกติใน ไม่ทำงานเป็นต้นแต่เมื่อตัดสินขั้นสุดท้ายแล้วควรระลึกไว้เสมอว่าปัญหาที่แจ้งนั้นบางครั้งเป็นอาการเสียอื่น ๆ ซึ่งหมายความว่าก่อนทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์จะไม่ฟุ่มเฟือยในการเช็คอิน ศูนย์บริการ สภาพทั่วไปยานพาหนะ.

หากข้อสงสัยได้รับการยืนยัน คุณจะไม่สามารถหลีกเลี่ยงการใช้น้ำยาทำความสะอาดได้อีกต่อไป และที่นี่คุณมีทางเลือกสองทาง: มอบงานให้กับพนักงานสถานีบริการ หรือทำทุกอย่างด้วยตัวเอง โดยจัดการกับองค์ประกอบที่มีอยู่ก่อนหน้านี้

งานหลักของระยะเริ่มต้นคือ ทางเลือกที่เหมาะสมทำความสะอาดที่ดี ทุกวันนี้มีการผลิตในสองรูปแบบ: ในรูปของของเหลวและในรูปของละอองลอย และพวกเขาใช้ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวไม่ว่าจะโดยวิธีการทำความสะอาดตัวเองหรือโดยการทำความสะอาดด้วยตนเอง ในกรณีแรกในการขจัดสิ่งสกปรก คุณไม่จำเป็นต้องถอดหรือคลายเกลียวอะไรเลย แค่ใช้น้ำยาทำความสะอาดซึ่งส่วนใหญ่มักจะมาในรูปของของเหลวก็เพียงพอแล้ว ลำดับการสมัครมีดังนี้:ของเหลวถูกเทลงใน ถังน้ำมันเมื่อผสมกับส่วนผสมที่ติดไฟได้หลังจากนั้นจะเข้าสู่คาร์บูเรเตอร์โดยตรงและในระหว่างการเผาไหม้ของส่วนผสมเชื้อเพลิงในปริมาณหนึ่งหน่วยนี้จะถูกทำความสะอาดข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของวิธีนี้คือประสิทธิภาพต่ำ เนื่องจากเมื่อเทียบกับการประมวลผลของชิ้นส่วนที่ถอดประกอบแล้ว จะสูญเสียปริมาณสารปนเปื้อนที่ถูกกำจัดออกไปอย่างมาก ดังนั้นจึงขอแนะนำให้ใช้การทำความสะอาดตัวเองในกรณีฉุกเฉินเท่านั้นเมื่อไม่สามารถถอดประกอบชิ้นส่วนเชื้อเพลิงได้

วิธีการทำความสะอาดแบบแมนนวลซึ่งใช้น้ำยาทำความสะอาดในรูปแบบสเปรย์จะทำงานได้ดีกว่ามาก น้ำยาทำความสะอาดนี้ถูกนำเสนอในรูปแบบของกระบอกสูบที่มีอุปกรณ์ตวงซึ่งทำให้ง่ายต่อการใช้องค์ประกอบกับพื้นผิวที่ต้องการ นอกจากนี้ มักจะมีหัวฉีดเพิ่มเติมที่มาพร้อมกับสเปรย์ ซึ่งช่วยให้คุณล้างได้มากที่สุด สถานที่ที่เข้าถึงยากรายละเอียด. ข้อเสียของวิธีนี้คือความลำบากของกระบวนการเนื่องจากจำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนคาร์บูเรเตอร์บางส่วนเพื่อให้ขั้นตอนสมบูรณ์และไม่สะดวกเสมอไปชิ้นส่วนที่ถอดแยกชิ้นส่วนจะได้รับการประมวลผลด้วยมือโดยตัวทำความสะอาดทั้งสองด้าน ซึ่งทำให้กระบวนการทำความสะอาดมีประสิทธิภาพมากขึ้นอย่างไม่ต้องสงสัย

อีกวิธีในการล้างคาร์บูเรเตอร์คืออ่างล้างจานภายนอก ดำเนินการโดยใช้ผลิตภัณฑ์เดียวกันกับที่ใช้สำหรับทำความสะอาด องค์ประกอบภายในและขอแนะนำให้ทำตามขั้นตอนทั้งหมดก่อนที่จะเริ่มการประมวลผลชิ้นส่วนภายใน: ขั้นแรกให้ถอดเครื่องฟอกอากาศออกหลังจากนั้นองค์ประกอบทั้งหมดจะถูกล้างอย่างทั่วถึงรวมถึงตัวกรองตาข่ายซึ่งต้องทำความสะอาดทุก ๆ 50,000 กิโลเมตร (ประมาณหนึ่งครั้ง ทุก ๆ หกเดือน)

โดยไม่คำนึงถึงประเภทของน้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ที่คุณเลือก (ของเหลวหรือละอองลอย) ก่อนอื่นคุณต้องทำความคุ้นเคยกับคำแนะนำของผู้ผลิต คำแนะนำอธิบายขั้นตอนทั้งหมดของการใช้องค์ประกอบอย่างชัดเจน ตลอดจนความถี่ที่อนุญาตและความแตกต่างในการใช้งานอื่นๆ บันทึก! น้ำยาทำความสะอาดที่ทันสมัยทั้งหมดติดไฟได้ ซึ่งหมายความว่าไม่สามารถใช้กับส่วนประกอบระบบเชื้อเพลิงที่มีพลังงานได้ นอกจากนี้ห้ามใช้สูตรในห้องที่ไม่มีการระบายอากาศและในบริเวณใกล้เคียงกับแหล่งกำเนิดประกายไฟที่อาจเป็นอันตราย

2. ลักษณะของน้ำยาทำความสะอาดละออง

ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว การทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ด้วยตนเองนั้นมีประสิทธิภาพมากกว่าวิธีการทำความสะอาดตัวเอง ซึ่งหมายความว่าผลิตภัณฑ์ประเภทสเปรย์ฉีดนั้นถือว่ามีคุณภาพดีกว่าและใช้งานง่ายกว่า

มีประโยชน์เพิ่มเติมในการใช้งานได้บ่อยครั้ง ซึ่งช่วยป้องกันปัญหาที่เกิดจากการสะสมของสิ่งสกปรกในคาร์บูเรเตอร์ เรามาดูกันว่าองค์ประกอบของสเปรย์ทำความสะอาดประกอบด้วยอะไรบ้าง สารเคมีดังกล่าวมีสารอินทรีย์ ทั้งสายตัวทำละลายและสารประกอบอนินทรีย์ต่างๆ บางคนทำหน้าที่หลักในขณะที่ส่วนที่เหลือครอบครองสถานที่รองโดยให้คุณสมบัติเพิ่มเติม ประสิทธิภาพของกระบวนการทำความสะอาดทั้งหมดขึ้นอยู่กับความเข้มข้นของสารเคมี "พื้นฐาน" (เรียกอีกอย่างว่าแอคทีฟ) เนื่องจากพวกมันแทรกซึมเข้าไปในทุกมุมที่ซ่อนอยู่ของคาร์บูเรเตอร์เพื่อขจัดสิ่งปนเปื้อนที่ยากที่สุด หากสารประกอบดังกล่าวไม่มีคุณสมบัติที่จำเป็น สารทำความสะอาดจะไม่สามารถทำงานของสารนั้นในเชิงคุณภาพและการสะสมที่ซับซ้อน (เช่น การมีฐานเรซิน) จะยังคงอยู่กับที่

ตัวทำละลายรวมอยู่ในองค์ประกอบ น้ำยาทำความสะอาดสเปรย์ส่วนใหญ่มักจะทำด้วยน้ำมันเบนซินหรือบนพื้นฐานอินทรีย์ดังนั้นจึงกำหนดระยะเวลาของตัวแทนและระดับของผลกระทบ "รุนแรง" บนพื้นผิวของชิ้นส่วน (ประสิทธิภาพของขั้นตอนการทำความสะอาดทั้งหมดขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ ปัจจัย). อย่างไรก็ตาม ผลิตภัณฑ์สเปรย์ยังได้รับความนิยมทั่วไปเนื่องจากใช้งานง่าย เนื่องจากคุณต้องกดเครื่องพ่นสารเคมีและรอสักครู่ (เพิ่มเติม เวลาที่แน่นอนระบุไว้ในคำแนะนำสำหรับยาแต่ละชนิด) ไม่จำเป็นต้องดำเนินการเพิ่มเติม

จริงอยู่ ไม่ว่าสารทำความสะอาดนี้หรือน้ำยาทำความสะอาดนั้นจะได้ผลแค่ไหนก็ตาม คุณสมบัติเชิงบวกไม่ได้มีคุณไม่ควรลืมว่าไม่มีคนทำความสะอาดคนเดียวที่จะให้เต็มที่ การซ่อมบำรุงระบบเชื้อเพลิง ซึ่งหมายความว่าตัวเลือกที่ถูกต้องเพียงอย่างเดียวคือการทำความสะอาดโหนดที่สถานีบริการอย่างเป็นระบบ

3. วิธีการเลือกน้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ที่ดี?

บน ตลาดสมัยใหม่สินค้าเคมีภัณฑ์รถยนต์มีสินค้าที่ตรงตามข้อกำหนดเกือบทั้งหมดรวมถึงด้านการเงินของปัญหา ไม่มีอะไรน่าประหลาดใจที่นี่ เพราะผู้ผลิตแต่ละรายพยายามที่จะทำให้ผลิตภัณฑ์ของตนดีที่สุด โดยคิดค้นสิ่งใหม่ๆ เพิ่มเติมจากคุณลักษณะที่มีอยู่แล้ว ดังนั้นจึงค่อนข้างยากที่จะให้คำตอบที่ชัดเจนสำหรับคำถามที่ว่า "เลือกน้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ตัวไหนดีกว่ากัน" คุณสามารถใช้สินค้าเคมีภัณฑ์สำหรับรถยนต์ได้เกือบทุกชนิด สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่ามีปริมาณเพียงพอ ข้อเสนอแนะในเชิงบวกเกี่ยวกับเธอ.

แน่นอนว่าการเลือกผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงดีซึ่งไม่เปลี่ยนแปลงเป็นเวลาหลายปี นอกจากนี้ยังเป็นสัญญาณที่ดีที่จะทดสอบสิ่งนี้หรือน้ำยาทำความสะอาดนั้นซึ่งผลลัพธ์จะถูกโพสต์ในแหล่งข้อมูลบนเว็บเฉพาะหรือในนิตยสารที่เกี่ยวข้อง บ่อยครั้ง ผลการทดสอบดังกล่าวช่วยให้ผู้ขับขี่ตัดสินใจเลือกส่วนผสมในการทำความสะอาดได้ในที่สุด

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้เฉพาะเครื่องมือที่ไม่เป็นอันตรายต่อส่วนประกอบของระบบเชื้อเพลิงเช่น: เซ็นเซอร์ออกซิเจน, เทอร์โบชาร์จเจอร์, ตัวเร่งปฏิกิริยาและอุปกรณ์ควบคุมอื่น ๆ และข้อมูลเกี่ยวกับความพร้อมของความเป็นไปได้ดังกล่าวมักจะระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์

4. รีวิวน้ำยาทำความสะอาดยอดนิยม

หากเราคำนึงถึงผลการทดสอบ เครื่องมือของเยอรมันก็ถือได้ว่าเป็นผู้นำอย่างแท้จริงในบรรดาน้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ Vergaser-Aussen-Reinigerผลิต บริษัทที่มีชื่อเสียงLiqui Molyซึ่งเชี่ยวชาญในการผลิตผลิตภัณฑ์ใหม่ในด้านเคมีอัตโนมัติ บน ช่วงเวลานี้ผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายที่สุดกว่าห้าพันรายการซึ่งเป็นที่นิยมทั่วยุโรปได้รับการออกในนามของ

น้ำยาทำความสะอาด Liqui Moly ช่วยให้คุณสามารถขจัดคราบสีถาวรและคราบสกปรกออกจากตัวคาร์บูเรเตอร์ทำความสะอาดทุกช่อง วาล์วปีกผีเสื้อและองค์ประกอบอื่น ๆ ของสิ่งนี้ โหนดเชื้อเพลิง. ผลิตภัณฑ์นี้ผลิตขึ้นในรูปของละอองลอย ซึ่งช่วยให้ทำความสะอาดได้โดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วนกลไกคาร์บูเรเตอร์

ได้รีวิวดีๆก็หมายความว่า เครื่องหมายการค้า Hi Gear ซึ่งน้ำยาทำความสะอาดขายดีในหลายประเทศในยุโรป ความคิดเห็นที่คล้ายกันของเพื่อนร่วมงานชาวต่างชาติมีร่วมกันโดยผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศที่ต้องจัดการกับรถไฟเหล่านี้ การทดสอบผลิตภัณฑ์แบรนด์ไฮเกียร์ได้พิสูจน์ประสิทธิภาพในแง่ของการกำจัดคราบคาร์บอนและคราบสกปรกทุกประเภท ซึ่งเกิดขึ้นได้ด้วยสูตรสังเคราะห์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะ

ปัจจุบันภายใต้แบรนด์ที่มีชื่อเสียงนี้มีการผลิตน้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ดังต่อไปนี้:

HG3121และ HG3116- ลดความเป็นพิษของก๊าซไอเสียได้อย่างมากและสามารถคืนค่าเริ่มต้นได้ ข้อกำหนดทางเทคนิคระบบเชื้อเพลิง;

HG3177- แตกต่าง ระดับต่ำ"ความก้าวร้าว" และใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีในการทำความสะอาดระบบ

HG3208– ขจัดสิ่งปนเปื้อนอย่างอ่อนโยน ขจัดปัญหาที่เกิดขึ้นระหว่างการใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ

HG3201และ HG3202- ลดความเป็นพิษของไอเสียและช่วยให้คุณทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์โดยไม่ต้องถอดประกอบ

ประการที่สามในรายการของเราคือเครื่องมือ ZM เนื่องจากช่วยให้แน่ใจว่ามีการทำลายสารปนเปื้อนทุกประเภทในขณะที่หล่อลื่นองค์ประกอบของกลไกเชื้อเพลิง ประกอบด้วยประมาณ 75-80% ปลอดภัยจากมุมมองของนิเวศวิทยาสารระเหยของธรรมชาติอินทรีย์ ข้อดีอย่างหนึ่งของน้ำยาทำความสะอาดนี้คือความอเนกประสงค์ เนื่องจากนอกจากชิ้นส่วนคาร์บูเรเตอร์แล้ว ยังเหมาะสำหรับการขจัดสิ่งสกปรกออกจากกลไกการระบายอากาศของเหวี่ยงและตัวบ่งชี้อุณหภูมิของช่องไอดี

น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์อีกตัวหนึ่งที่สามารถแนะนำได้จากการทดสอบที่ดำเนินการคือองค์ประกอบของละอองลอยที่เรียกว่า Jet100 Ultraออกแบบมาสำหรับการประมวลผลชิ้นส่วนภายในและภายนอก องค์ประกอบของน้ำยาทำความสะอาดนี้ค่อนข้างแอคทีฟซึ่งทำให้ง่ายต่อการรับมือ มลภาวะต่อเนื่องเช่น เขม่า ฝุ่น ฟิล์มมันเยิ้ม และสารเคลือบเงา นอกจากนี้ เครื่องมือดังกล่าวยังปลอดภัยอย่างสมบูรณ์สำหรับตัวบ่งชี้ออกซิเจน และในบางกรณีอาจเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์และปรับปรุงความคล่องตัวของปีกผีเสื้อ

โดยทั่วไป ไม่ว่าคุณจะเลือกอะไร จำกฎข้อหนึ่ง:สำหรับการทำงานที่เหมาะสมของคาร์บูเรเตอร์และระบบเชื้อเพลิงทั้งหมดแนะนำให้ใช้สารทำความสะอาดทุก ๆ 5,000-10,000 กิโลเมตร

สมัครสมาชิกฟีดของเรา

เครื่องทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ใช้โดยผู้ขับขี่รถยนต์สมัยใหม่หลายคนช่วยให้คุณสามารถทำความสะอาดส่วนประกอบภายในและภายนอกของคาร์บูเรเตอร์ของยานพาหนะทุกคันได้อย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็ว

น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์คืออะไรและใช้งานอย่างไร?

ร้านค้า ชิ้นส่วนรถยนต์เสนอไดรเวอร์ หลากหลายของผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบมาเพื่อทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์จากสารปนเปื้อนต่างๆ ตั้งแต่น้ำมันและเรซินไปจนถึงเขม่า ซึ่งเป็นผลมาจากการทำงานของระบบเชื้อเพลิงของรถยนต์ เมื่อเร็ว ๆ นี้เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศใช้ "การเตรียมการ" ชั่วคราว - น้ำมันก๊าดน้ำมันดีเซลและอื่น ๆ แต่ตอนนี้ไม่จำเป็น

การซื้อเครื่องทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ที่ดีก็เพียงพอแล้วเพื่อขจัดสิ่งปนเปื้อนทั้งหมดออกจากมันโดยไม่ก่อให้เกิดอันตรายใด ๆ กลไกนี้. น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ในปัจจุบันมีทั้งแบบของเหลวและแบบละอองลอย นำไปใช้ในสองวิธี: การทำความสะอาดด้วยตนเอง; ทำความสะอาดตัวเอง ในกรณีแรกจำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนคาร์บูเรเตอร์และใช้องค์ประกอบทำความสะอาดกับองค์ประกอบ (ภายนอกและภายใน)

ในการทำกิจกรรมดังกล่าวตามกฎแล้วจะใช้น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ - ละอองลอย เป็นภาชนะที่มีอุปกรณ์ตวง องค์ประกอบของกระป๋องดังกล่าวสามารถนำไปใช้ได้ง่ายมาก และเพื่อให้น้ำยาทำความสะอาดเข้าไปในบริเวณที่ไม่สามารถเข้าถึงได้มากที่สุด ผู้ผลิตหลายรายจึงจัดหาหัวฉีดแบบพิเศษให้กับละอองลอย ซึ่งทำให้กระบวนการแปรรูปสะดวกสบายยิ่งขึ้นสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์

การทำความสะอาดด้วยมือแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพสูงในการกำจัดสิ่งปนเปื้อน แต่ถ้าคุณไม่มีความปรารถนาหรือโอกาสที่แท้จริงที่จะทำให้สำเร็จ (เช่น จำเป็นต้องดำเนินการอย่างเร่งด่วน "ใน สภาพสนาม” - บนทางหลวง) คุณสามารถใช้วิธีการทำความสะอาดตัวเอง การทำความสะอาดดังกล่าวดำเนินการโดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วนระบบเชื้อเพลิง โดยปกติแล้วจะดำเนินการโดยใช้สูตรของเหลว

• องค์ประกอบถูกเทลงในถังน้ำมันเชื้อเพลิง
• ในถังผสมกับเชื้อเพลิง
• หลังจากนั้นชุดค่าผสมที่ได้จะไปที่คาร์บูเรเตอร์โดยตรง

การทำความสะอาดชุดประกอบเกิดขึ้นหลังจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงจำนวนหนึ่ง สมมติว่าทันที - การทำความสะอาดตัวเองไม่ได้ให้ผลลัพธ์ในอุดมคติในแง่ของคุณภาพมันเทียบไม่ได้กับการประมวลผลที่ถอดประกอบคาร์บูเรเตอร์ ด้วยเหตุนี้จึงใช้เฉพาะในกรณีฉุกเฉินเมื่อไม่สามารถถอดประกอบชิ้นส่วนเชื้อเพลิงได้

ก่อนใช้น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ (ละอองหรือของเหลว) คุณต้องทำความคุ้นเคยกับคำแนะนำในการใช้งานซึ่งผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ต้องมอบให้กับผู้ขับขี่รถยนต์เสียก่อน คำแนะนำช่วยให้คุณเข้าใจอย่างชัดเจนว่าควรใช้องค์ประกอบการทำความสะอาดอย่างไรและบ่อยเพียงใด รวมถึงความแตกต่างอื่นๆ อีกมากมาย

แยกจากกัน เราสังเกตเห็นว่าน้ำยาทำความสะอาดที่ทันสมัยทั้งหมดติดไฟได้ ดังนั้นจึงไม่เป็นที่ยอมรับที่จะนำไปใช้กับส่วนประกอบระบบเชื้อเพลิงที่ได้รับพลังงาน ห้ามมิให้ใช้เครื่องทำความสะอาดในห้องที่ไม่มีการระบายอากาศที่ดีและในกรณีที่มีแหล่งกำเนิดประกายไฟที่ไม่ปลอดภัยในบริเวณใกล้เคียงกับสถานที่ทำงาน

คำอธิบายของ Aerosol Cleansing Compositions

ละอองลอยสำหรับคาร์บูเรเตอร์ตามที่คุณเข้าใจแล้วถือว่ามีประสิทธิภาพและง่ายต่อการใช้วิธีการทำความสะอาดองค์ประกอบระบบเชื้อเพลิง สามารถใช้บ่อยพอที่จะป้องกันปัญหามากมายที่เกี่ยวข้องกับการเปรอะเปื้อนของคาร์บูเรเตอร์

น้ำยาทำความสะอาดละอองลอยเป็นองค์ประกอบทางเคมีที่คัดสรรมาเป็นพิเศษซึ่งประกอบด้วยสารอินทรีย์ ตัวทำละลายต่างๆ และสารประกอบอนินทรีย์ บางส่วนทำหน้าที่เสริมและบางส่วนทำหน้าที่หลัก สารประกอบ "พื้นฐาน" มักเรียกว่าแอคทีฟ เนื่องจากความเข้มข้นของสารในน้ำยาทำความสะอาดขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพ อย่างแน่นอน สารออกฤทธิ์ทะลุทุกซอกทุกมุม ประกอบคาร์บูเรเตอร์และขจัดสิ่งปนเปื้อนต่างๆ ออกจากองค์ประกอบอย่างระมัดระวัง

หากสารประกอบเหล่านี้ไม่มีคุณสมบัติตามที่ต้องการ น้ำยาทำความสะอาดจะไม่สามารถจัดการกับคราบสกปรกที่เกาะอยู่ได้ยาก (เช่น ตะกอนเร่ง) ตัวทำละลายที่รวมอยู่ในละอองลอยสามารถทำได้โดยใช้สารอินทรีย์หรือน้ำมันเบนซิน ส่วนประกอบของตัวทำละลายกำหนดระยะเวลาของตัวทำความสะอาดและระดับของ "ความก้าวร้าว" ในเวลาเดียวกัน ประสิทธิภาพขององค์ประกอบการทำความสะอาดไม่ได้ขึ้นอยู่กับพื้นฐานของตัวทำละลายโดยตรง (อินทรีย์หรือน้ำมันเบนซิน)

ความนิยมของละอองลอยไม่เพียงเกิดจากผลกระทบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสะดวกในการใช้งานด้วย คุณจะต้องกดเครื่องพ่นสารเคมีสองสามครั้ง จากนั้นรอเวลาที่ระบุไว้ในคำแนะนำสำหรับ "เคมีอัตโนมัติ" เพื่อทำความสะอาดให้เสร็จย. ในกรณีส่วนใหญ่ คุณไม่จำเป็นต้องดำเนินการใดๆ เพิ่มเติม

ด้วยข้อดีมากมายของน้ำยาทำความสะอาดที่ทันสมัย ​​ผู้ขับขี่ต้องเข้าใจว่าพวกเขาไม่ได้ให้บริการบำรุงรักษาเต็มรูปแบบและทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงและคาร์บูเรเตอร์ของรถยนต์อย่างมืออาชีพ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง องค์ประกอบของละอองลอย "งานหนัก" ที่ไม่สามารถเจาะเข้าไปในช่องลอยและเข้าไปในไอพ่นเชื้อเพลิงได้ ไม่ว่าในกรณีใด "นกนางแอ่น" ของคุณควรถูกส่งไปยังศูนย์ซ่อมรถยนต์เป็นระยะเพื่อทำความสะอาดส่วนประกอบภายในที่มีคุณภาพสูง

แต่ละบริษัทมีส่วนร่วมในการผลิตเคมีภัณฑ์สำหรับรถยนต์แบบพิเศษ มุ่งมั่นที่จะผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงสุดเพื่อให้มีลักษณะพิเศษบางอย่าง ในแง่หนึ่งสิ่งนี้ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกสิ่งที่ดีที่สุด (ในความเห็นของพวกเขา) ที่สะอาดกว่า แต่ในทางกลับกันทำให้ตัวเลือกนี้ยากมาก ความยากลำบากยังเพิ่มขึ้นจากข้อเท็จจริงที่ว่าผู้เชี่ยวชาญไม่ได้ให้คำแนะนำพิเศษใด ๆ ในการเลือกองค์ประกอบการทำความสะอาด

พวกเขาแนะนำให้ให้ความสนใจกับความนิยมของผู้ผลิตรายใดรายหนึ่งโดยมีการวิจารณ์ที่ดีเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของตน การทดสอบน้ำยาทำความสะอาดเฉพาะที่ดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญและโพสต์ในแหล่งข้อมูลบนเว็บเฉพาะทางหรือในนิตยสารสำหรับเจ้าของรถ ก็สามารถช่วยคนขับได้เช่นกัน บ่อยครั้งเป็นการทดสอบองค์ประกอบหลายอย่างภายใต้ แบรนด์ต่างๆอนุญาตให้บุคคลตัดสินใจว่าควรซื้อส่วนผสมใด

• เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา;
• เซ็นเซอร์วัดการไหลของออกซิเจนและอุปกรณ์ควบคุมอื่นๆ
• เทอร์โบชาร์จเจอร์

เราจะไม่ให้คำแนะนำเกี่ยวกับการเลือกส่วนผสมในการทำความสะอาด แต่เพียงอธิบายองค์ประกอบที่เจ้าของรถในประเทศซื้อบ่อยที่สุด

ภาพรวมของน้ำยาทำความสะอาดที่ได้รับความนิยมในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศ

การทดสอบอย่างมีศักดิ์ศรีมากกว่าหนึ่งครั้งผ่านส่วนผสมของเยอรมันสำหรับคาร์บูเรเตอร์ที่เรียกว่า เวอร์กาเซอร์-ออสเซน-ไรนิเกอร์,ที่ผลิตทั่วโลก ความกังวลที่รู้จักกันดี ลิควิ โมลี่. บริษัท นี้เชี่ยวชาญในการผลิตสารเคมียานยนต์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ (ผลิตภัณฑ์ต่างๆ ประมาณหกพันรายการ) ซึ่งเป็นที่นิยมทั่วยุโรป

สินค้าที่เราสนใจ Liqui Molyทำให้สามารถขจัดคราบสีและคราบน้ำมันบนตัวคาร์บูเรเตอร์ ทำความสะอาดทุกช่องของชุดประกอบ ลิ้นปีกผีเสื้อ และส่วนประกอบอื่นๆ ส่วนประกอบนี้ทำขึ้นในรูปของละอองลอย ได้รับการอนุมัติให้ใช้งานได้โดยไม่ต้องถอดแยกชิ้นส่วนของกลไกที่ผ่านกระบวนการแล้ว การทดสอบระดับนานาชาติพิสูจน์ว่าองค์ประกอบนี้มีประสิทธิภาพสูง สามารถจัดการกับการทำความสะอาดและล้างระบบหัวฉีด (รถยนต์หัวฉีด) และคาร์บูเรเตอร์ได้อย่างง่ายดาย

ได้รีวิวที่ดีและมิกซ์ 3M. รับประกันการทำลายสารปนเปื้อนทั้งหมดโดยไม่มีข้อยกเว้น มีผลต่อการหล่อลื่นส่วนประกอบของกลไกเชื้อเพลิง และประกอบด้วยสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่ายที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมประมาณ 75–80 เปอร์เซ็นต์ ข้อดีขององค์ประกอบนี้คือ อันที่จริงแล้ว มันเป็นสากล เนื่องจากสามารถใช้ทำความสะอาดกลไกการระบายอากาศของเหวี่ยง เช่นเดียวกับตัวบ่งชี้อุณหภูมิของช่องไอดี

คำพิเศษคู่ควรกับสินค้าภายใต้แบรนด์ สวัสดีเกียร์น้ำยาทำความสะอาดภายใต้แบรนด์นี้ขายอย่างแข็งขันในประเทศแถบยุโรป ผู้ขับขี่ชาวรัสเซียก็ชื่นชมคุณภาพของพวกเขาเช่นกัน ทดสอบผลิตภัณฑ์ต่างๆ สวัสดีเกียร์แสดงว่าเก่งเรื่อง คาร์บอนสะสมและเขม่าทุกประเภทเนื่องจากถูกสร้างขึ้นตามสูตรสังเคราะห์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะซึ่งมีกิจกรรมสูง

ตอนนี้มีตราสินค้า สวัสดีเกียร์มีการใช้สารประกอบทำความสะอาดต่อไปนี้สำหรับคาร์บูเรเตอร์:

• HG3177: การทำความสะอาดระบบที่อ่อนโยนที่สุดในไม่กี่นาที
• HG3121 และ HG3116:องค์ประกอบที่ให้ความเป็นพิษน้อยที่สุดและสามารถคืนค่าพารามิเตอร์ทางเทคนิคเริ่มต้นของระบบเชื้อเพลิงได้
• HG3201 และ HG3202: การประมวลผลของคาร์บูเรเตอร์โดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนแต่ละส่วน ลดความเป็นพิษของไอเสีย
• HG3208: ขจัดสิ่งปนเปื้อนอย่างอ่อนโยน ขจัดปัญหาที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ

นอกจากนี้ ตามผลการทดสอบ คุณสามารถแนะนำละอองลอยได้ เจ็ท100อัลตร้า,ออกแบบมาเพื่อประมวลผลคาร์บูเรเตอร์ทั้งภายในและภายนอก ส่วนผสมนี้มีการใช้งานสูงมาก ซึ่งช่วยให้สามารถรับมือกับฝุ่น เขม่า ฟิล์มมันเยิ้ม และสารเคลือบเงา Jet100 Ultraปลอดภัยสำหรับตัวบ่งชี้ออกซิเจน ในบางกรณีการใช้งานทำให้กำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นและความคล่องตัวของปีกผีเสื้อดีขึ้น

เจ้าของรถแต่ละคน เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ไม่ช้าก็เร็วต้องเผชิญกับความจริงที่ว่าคาร์บูเรเตอร์อุดตัน ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะทำความสะอาดองค์ประกอบนี้ของเครื่องด้วยตัวเอง แต่คุณต้องดำเนินการอย่างระมัดระวังและระมัดระวัง

สิ่งที่คุณต้องรู้เมื่อเริ่มทำงานกับการทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์?

หากเครื่องยนต์ของรถคุณใช้พลังงานจากคาร์บูเรเตอร์ คุณควรวินิจฉัยและทำความสะอาดหน่วยยานพาหนะนี้เป็นระยะ ราวกับว่ามีการปนเปื้อนอย่างหนัก การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอาจเพิ่มขึ้นอย่างมาก และเครื่องยนต์จะไม่เสถียรเช่นกัน

เพื่อให้เข้าใจว่าถึงเวลาต้องทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์แล้ว คุณควรใส่ใจกับหัวเทียน หากมีสีดำควันแสดงว่าปริมาณเชื้อเพลิงที่เข้ามามากเกินไปและจำเป็นต้องทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์หากมี สีขาวอากาศมากเกินไปจะมาพร้อมกับเชื้อเพลิงซึ่งหมายความว่าคาร์บูเรเตอร์จำเป็นต้องปรับ แต่ถ้าเทียนมีโทนสีเทาน้ำตาลก็หมายความว่าทุกอย่างอยู่ในระบบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวมและในคาร์บูเรเตอร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง.

แต่แม้ว่าคุณจะไม่พบสัญญาณของความผิดปกติของคาร์บูเรเตอร์บนเทียน แต่คุณก็ควรมีไว้เผื่อไว้ การตรวจด้วยสายตา. หากคุณพบสนิมหรือเขม่าเกาะ แสดงว่าถึงเวลาต้องทำความสะอาดแล้ว แม้ว่าจะยังทำงานได้ดีก็ตาม ในเวลาเดียวกัน คุณควรเข้าใจว่าการทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์จะใช้เวลาสองสามวัน ดังนั้นจึงควรทำในช่วงสุดสัปดาห์

ในการทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ คุณควรเตรียมเครื่องมือบางอย่างล่วงหน้า:

เอกสารทางเทคนิคสำหรับรถของคุณ
- ผ้าขี้ริ้วสะอาดไม่เป็นขุย
- กระบอกสูบที่มีอากาศอัด
- ถุงมือยางป้องกัน
- สารพิเศษสำหรับทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์
- ไม้จิ้มฟันโต๊ะ
- ชุดกุญแจและไขควงขนาดต่างๆ
- หมายถึงการปกป้องดวงตา
- ชุดทำงาน.

วีดีโอ. วิธีล้างคาร์บูเรเตอร์อย่างถูกวิธี

โปรดทราบว่าวันนี้มีวิธีแก้ปัญหามากมายสำหรับการทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ เราขอแนะนำให้คุณซื้อที่บรรจุเป็นสเปรย์และสามารถใช้ได้ภายในงบประมาณของคุณ การใช้สารทำความสะอาดที่ไม่เฉพาะเจาะจงไม่มีประโยชน์ เพราะไม่สามารถรับมือกับการปนเปื้อนของคาร์บูเรเตอร์ได้

นอกจากนี้คุณควรทำความคุ้นเคยกับวิธีการใช้สเปรย์ทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์และปฏิบัติตามข้อควรระวังทั้งหมดที่กำหนดไว้ในคำแนะนำ หากจู่ ๆ สารเข้าไปที่พื้นที่เปิดของร่างกายให้ล้างออกอย่างรวดเร็วใต้น้ำไหลและปรึกษาแพทย์โดยเร็วที่สุด

ในการทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ คุณควรถอดแยกชิ้นส่วนและทำความสะอาดแต่ละส่วนแยกกัน ชิ้นส่วนขนาดเล็กทั้งหมดจะต้องพับเก็บอย่างเรียบร้อยเพื่อไม่ให้สูญหายเนื่องจากจะมีปัญหาในการหาชิ้นส่วนทดแทน พลาสติกและ องค์ประกอบยางคาร์บูเรเตอร์จะต้องได้รับการปกป้องจากการได้รับน้ำยาทำความสะอาดเนื่องจากมีความเป็นไปได้สูงที่มันจะทำให้เสียรูป

วีดีโอ. วิธีทำความสะอาดและปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์

จำได้ว่าในบทความก่อนหน้านี้เราบอกด้วยมือของเราเอง

หลังจากที่คุณถอดแยกชิ้นส่วนคาร์บูเรเตอร์แล้ว ให้วางชิ้นส่วนทั้งหมดลงในภาชนะโลหะแล้วเติมน้ำยาทำความสะอาด ทิ้งไว้ประมาณหนึ่งวัน แต่คนเป็นครั้งคราวเพื่อสร้างการเสียดสีระหว่างกัน

ในตอนท้ายของวัน แยกแต่ละส่วนออกและทำความสะอาดด้วยไม้จิ้มฟัน ฉีดพ่นเพิ่มเติมหากจำเป็น ไม่ว่าในกรณีใดอย่าเลือกช่องและวาล์วสำหรับการทำความสะอาดจะต้องเป่าด้วยแรงดันอากาศซึ่งคุณนำมาจากกระบอกสูบที่เตรียมไว้ล่วงหน้า

หลังจากทำความสะอาดทุกส่วนแล้ว ปล่อยให้แห้ง ถัดไป ประกอบคาร์บูเรเตอร์ ติดตั้งเข้าที่ และตั้งค่า ในขั้นตอนการกู้คืนการทำงานของคาร์บูเรเตอร์เสร็จสมบูรณ์

บ้าน » ระบบกำลังเครื่องยนต์ » การเลือกน้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ที่ดีที่สุด น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ - มีไว้เพื่ออะไร