คู่มือการใช้งานสำหรับ akb "akom" วิธีชาร์จแบตเตอรี่แคลเซียมให้ถูกวิธี 16v 7 5a akom

แบตเตอรี่แคลเซียม (Ca / Ca) - แบตเตอรี่ที่มีแผ่นตะกั่วผสมกับแคลเซียม ปริมาณ Ca คือ 0.08-0.09% โดยน้ำหนัก แบบเดียวกัน

ภาพรวมของแบตเตอรี่แคลเซียม (Ca-Ca) ซึ่งสามารถหาซื้อได้ในร้านค้า

จำเป็นต้องเน้นแบตเตอรี่ด้วยการเพิ่มเงิน - แบตเตอรี่ (Ca / Ag) การปรากฏตัวของโลหะมีค่าช่วยลดข้อเสียของแคลเซียมในขณะที่เน้นถึงประโยชน์ของมัน แผ่นเคลือบเงินมีราคาแพงกว่าแผ่นแคลเซียมเพียงอย่างเดียว เนื่องจากโลหะมีราคาสูงและเทคโนโลยีที่ซับซ้อน

ภาพรวมของแบตเตอรี่ซิลเวอร์แคลเซียม (Ca-Ag)

กระบวนการผลิตสำหรับแบตเตอรี่ที่มีแคลเซียมค่อนข้างแตกต่างจากแบบแผนมาตรฐาน กริดแบตเตอรี่ถูกสร้างขึ้นโดยการปั๊มเพราะ ความร้อนในระหว่างการหล่อจะทำลายแคลเซียม สำหรับการปั๊ม เทปตะกั่วถูกสร้างขึ้นด้วยการเพิ่ม Ca จากนั้นจึงเจาะรูสร้างรูปร่างที่ซับซ้อน แต่ยังคงกรอบด้านนอกไว้

ข้อดี

แคลเซียม แบตเตอรี่รถยนต์มีลักษณะเด่นดังนี้

1. ในระหว่างกระบวนการผลิต ได้รับความแข็งแรงเพิ่มขึ้น ทำให้เกิดการป้องกันการสั่นสะเทือน
2. ประมาณ 90% ไม่ได้รับการบริการ แคลเซียมช่วยลดอิเล็กโทรไลซิสของน้ำ เนื่องจากของเหลวระเหยในปริมาณเล็กน้อย
3. เพลทไม่กลัวการชาร์จมากเกินไปเพราะ Ca ทนได้ถึง 15 V.
4. แผ่นบางช่วยให้คุณสามารถเพิ่มจำนวนแบตเตอรี่ซึ่งเพิ่มพลังงานได้อย่างมาก
5. โลหะผสมนี้ถือว่าป้องกันการกัดกร่อนและป้องกันจากอิทธิพลภายนอก
6. มีอัตราการปลดปล่อยตัวเองต่ำ ประมาณ 70% ต่ำกว่าของแอนะล็อกพลวง
7. ทนทาน - ด้วยการใช้งานที่เหมาะสมมีอายุการใช้งานตั้งแต่ 5 ปี

ข้อบกพร่อง

1. ไม่ทนต่อการคายประจุที่คมชัด ในแบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้ว ควรรักษาแรงดันไฟฟ้าให้สูงกว่า 12 V โดยควรอยู่ที่ 14.5 V การคายประจุที่ลึกหนึ่งครั้งจะลดความจุลง 8-20% และการคายประจุจนเต็มหนึ่งครั้งจะลดความจุลง 50% การสูญเสียนั้นยากที่จะเปลี่ยนในขณะที่การคายประจุ 3-4 ครั้งทำให้ข้อมูลแบตเตอรี่หมดสิ้น
2. กลัวการหยุดทำงาน เปิด-ปิดบ่อย ดังนั้นจึงแนะนำสำหรับการเดินทางไกล
3. ค่าใช้จ่ายสูงที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีและส่วนประกอบคอมโพสิต กลไกคุณภาพสูงมีราคาตั้งแต่ 6 ถึง 15,000 rubles แม้ว่าจะมีรุ่นสำหรับ 2,000

ผู้ผลิต

ในบรรดาผู้ผลิต มีแบตเตอรี่รถยนต์คุณภาพสูงหลายตัว:

• ทิวดอร์
• วาร์ตา
• เอ็กไซด์

ผู้ผลิตแต่ละรายสร้างขึ้นในช่วงราคาที่กว้าง พวกมันมีราคาสูงดังนั้นคุณควรใส่ใจกับกลไกที่มีมูลค่าตั้งแต่ 5,000 รูเบิล

หลาย โรงงานรถยนต์ผลิตและติดตั้งแบตเตอรี่ของตนเอง (Ca/Ca) เช่น Ford, Mazda, Nissan, Toyota บริษัททั้ง 4 แห่งนี้มักใช้แบตเตอรี่แคลเซียมในรถยนต์ของตนเป็นส่วนใหญ่ ต้นทุนเฉลี่ย- 7,000 รูเบิล

ในการแยกแยะของปลอมจากของจริง คุณควรดูที่เครื่องหมาย กรณีต้องระบุกระแสเริ่มต้นและความจุของเพลต แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด และวันที่ผลิต

การเอารัดเอาเปรียบ

แผนภูมิการทำงานของแบตเตอรี่แคลเซียมในตัวอย่างแบตเตอรี่ที่ผลิตโดย AKOM

คุณภาพและ งานยาวต้องการการดูแลแบตเตอรี่ที่เหมาะสม เมื่อใช้ยานพาหนะเพื่อการขับขี่ในเมือง - หยุดเครื่องยนต์บ่อยครั้งโดยดับเครื่องยนต์ ขอแนะนำให้ดำเนินการชาร์จเชิงป้องกัน ซึ่งคุณต้องซื้อที่ชาร์จราคาแพงแบบพิเศษ

ประเภทการขับขี่ที่ไม่ถูกต้อง ในเมือง และต้องชาร์จทุกเดือน ในขณะที่ชาร์จอย่างเหมาะสมทุกๆ สองครั้ง

กฎการชาร์จ

แบตเตอรี่แคลเซียมจะถูกชาร์จจนกว่าจะได้ 14.3-14.5 V กระแสไฟฟ้าควรเป็น 10% ของค่าสูงสุดที่ประกาศโดยผู้ผลิตเช่นสำหรับแบตเตอรี่ 50 แอมแปร์ควรตั้งค่า 5 A ปิดเมื่อกระแสถึง 0.5 A.

ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วด้วยโวลต์มิเตอร์ 12 V หรือน้อยกว่า บ่งบอกถึงความจำเป็นในการชาร์จแบตเตอรี่เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียความจุที่รักษายาก

ก่อนชาร์จ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่อยู่ที่อุณหภูมิห้อง พยายามอย่าให้ความร้อนเกิน 40-45 องศาเซลเซียส การต้มมีข้อห้าม - มันลดประสิทธิภาพและอาจนำไปสู่ความล้มเหลว ปิดอุปกรณ์หากมีการวิวัฒนาการของก๊าซ ซึ่งบ่งชี้ว่าแผ่นเปลือกโลกกำลังเดือด

แบตเตอรี่ตะกั่วแคลเซียมไม่จำเป็นต้องใช้ไฮโดรมิเตอร์ โลหะผสมจะรักษาอิเล็กโทรไลต์ในสถานะที่ไม่เป็นของเหลว ของเหลวถูกแบ่งชั้น - ด้านบนเป็นของเหลวมากขึ้นและด้านล่างมีความหนาแน่นมากขึ้น

ชาร์จเต็มด้วยการคายประจุลึก

การคายประจุจนเหลือ 11.5 โวลต์หรือน้อยกว่านั้นเป็นอันตรายต่อแบตเตอรี่ เนื่องจากปฏิกิริยาเกิดขึ้นในอิเล็กโทรไลต์ที่สร้างแคลเซียมซัลเฟตตกตะกอน ทำให้ประจุไม่สามารถไปถึงเต้าเสียบได้ ห้ามมิให้ดำเนินการ CTC (วงจรการฝึกควบคุม) ซึ่งส่งผลเสียต่อแบตเตอรี่

การชาร์จจนเต็มเป็นกระบวนการที่ยาวนาน ตั้งแต่การชาร์จ ตัวสะสมแคลเซียมไม่ใช่เรื่องง่าย. ขั้นตอนต่อไปนี้จะต้องดำเนินการ:

1. ทำความสะอาดแผ่นซัลเฟต ใช้แรงดันไฟฟ้า 15.8 V อย่างหุนหันพลันแล่น ไม่เกิน 8 ชั่วโมง ช่วยทำความสะอาดส่วนนอกของซัลเฟตและฟื้นฟูความจุบางส่วน
2. การรับประจุจากอุปกรณ์ถูกตรวจสอบที่กระแส 1/10 จากจุดเริ่มต้นที่ 12.6 V
3. ที่อุณหภูมิ 25 องศาจะมีการสร้างประจุหลัก กระแสคงที่แรงดันไฟฟ้ากำลังเติบโตไม่เกิน 14.5 V. ระยะนี้จนกว่า 80% ของความจุจะถูกเติมเต็ม แต่ไม่เกิน 20 ชั่วโมง
4. ภายใต้เงื่อนไขเดียวกันแต่ตอนนี้กับ แรงดันคงที่และกระแสไฟที่ลดลงความจุจะถูกนำไปที่ 100% ขั้นตอนนี้ใช้เวลานานถึง 10 ชั่วโมง
5. หลังจากขั้นตอนหลัก คุณต้องตรวจสอบแบตเตอรี่ว่ามีแรงดันไฟอยู่สองสามนาทีหรือไม่
6. ต้องเปิดใช้งานโหมดบันทึกใหม่ หากมี เพื่อกู้คืนความจุสูงสุด ถ้าเป็นไปไม่ได้และ ความจุสูงสุดน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของเดิม ขอแนะนำให้ซื้อแบตเตอรี่ใหม่
7. ในโหมดบันทึก ไฟฟ้าแรงสูงที่กระแสไฟต่ำเป็นเวลา 30-240 นาทีสำหรับการควบคุมแก๊ส ส่งเสริมการผสมและการแบ่งชั้นของอิเล็กโทรไลต์
8. หลังจากการกู้คืน การชาร์จเต็มจะทำในโหมดบัฟเฟอร์ ที่ 13.6 V และกระแสไม่เกิน 10 A เป็นเวลา 10 วัน วงจรจะเริ่มต้นใหม่เมื่อแรงดันไฟตก
9. ในตอนท้ายการชาร์จเชิงป้องกันจะดำเนินการที่กระแสไฟที่ลดลงอย่างต่อเนื่อง - จาก 10 เป็น 2% ของฐาน อุปกรณ์รองรับ 12.7 - 14.4 V แต่ในกรณีที่ตก จำเป็นต้องเริ่มวงจรตั้งแต่เริ่มต้น

เครื่องชาร์จรวมถึง:

• Automatic Kedr-Auto-10 มูลค่า 1,700 รูเบิล
• คู่มือ Orion PW-265 และ ZPU 135 ราคาอยู่ที่ 1500 และ 4000 ตามลำดับ ZPU เป็นสตาร์ทเตอร์และมีฟังก์ชัน desulfurization ซึ่งส่งผลต่อต้นทุน

เลือกอุปกรณ์ของคุณอย่างระมัดระวัง เนื่องจากการชาร์จแบตเตอรีแคลเซียมอย่างเหมาะสมไม่ใช่เรื่องง่าย หนึ่งที่ดีควรรวมถึง desulfurization และโหมดการกู้คืน เป็นที่พึงปรารถนาที่จะเป็นตัวเรียกใช้งานซึ่งก็คือความสามารถในการ ในระยะสั้นชาร์จแบตเตอรี่สำหรับการเดินทางและชาร์จจนเต็มในภายหลัง

จาก ทางเลือกที่เหมาะสมการทำงานที่เสถียรขึ้นอยู่กับแบตเตอรี่ ระบบไฟฟ้า. ความสามารถในการเริ่มต้นใน ช่วงเวลาเย็นความสามารถในการใช้อุปกรณ์ต่างๆ ผู้ซื้อมักจะเลือกผลิตภัณฑ์ที่ค่อนข้างถูกซึ่งในขณะเดียวกันก็มีประสิทธิภาพสูง

เป็นไปตามข้อกำหนดที่ระบุไว้โดยแบตเตอรี่ Akom ความคิดเห็นของผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอจะต้องพิจารณาคุณสมบัติของมันก่อนซื้อ ซึ่งจะทำให้ท่านได้เลือก ตัวเลือกที่ดีที่สุดผลิตภัณฑ์ที่ตรงกับคุณสมบัติของรถมากที่สุด

ผู้ผลิต

เมื่อพิจารณาจากบทวิจารณ์เกี่ยวกับแบตเตอรี่ Akom จำเป็นต้องพูดคำสองสามคำเกี่ยวกับผู้ผลิต เป็นแบรนด์ในประเทศที่พัฒนาและผลิตแบตเตอรี่สำหรับ แบรนด์ต่างๆรถยนต์. JSC "Akom" เป็นองค์กรหลักในกลุ่ม บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการผลิตผลิตภัณฑ์สำหรับยานยนต์

เมื่อสร้างแบตเตอรี่ บริษัทใช้เทคโนโลยีที่เป็นเอกลักษณ์และพัฒนาการออกแบบใหม่ ซึ่งช่วยให้เราสามารถตอบสนองความต้องการของผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกได้ ศูนย์การผลิตตั้งอยู่บนพื้นที่ประมาณ 20,000 ตร.ม.

บริษัทค่อยๆ ขยายและเพิ่มส่วนแบ่งการตลาด กลุ่มผลิตภัณฑ์กำลังเติบโต มีรุ่นใหม่ที่เหมาะสำหรับรถยนต์ในประเทศและในประเทศ การผลิตต่างประเทศ. คุณภาพสูงและราคาสมเหตุสมผลเป็นลักษณะของแบตเตอรี่ของผู้ผลิตที่นำเสนอ

เทคโนโลยี

ตามรีวิวแบตเตอรี่ Akom 62, 55, 60, 75 Ah เป็นที่ต้องการสูงในปัจจุบัน สำหรับรถแต่ละยี่ห้อจะมีรุ่นแบตเตอรี่ที่เหมาะสม เมื่อสร้างพวกเขาจะใช้เทคโนโลยี Ca / Ca ใหม่ เพลททำจากตะกั่ว เทปที่ทำจากวัสดุนี้ยืดและเจาะรู เทคโนโลยีนี้ส่งผลให้แผ่นโลหะแข็งแรงขึ้นซึ่งต้านทานการกัดกร่อนได้ดีกว่ามาก

ในกระบวนการผลิต สายการผลิตจะใช้เครื่องจักรให้มากที่สุด ในการทำเช่นนั้นมากที่สุด อุปกรณ์ที่ทันสมัย. เทคโนโลยี "แคลเซียม-แคลเซียม" สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมของผลิตภัณฑ์ได้อย่างมาก เมื่อสร้างโลหะผสมจะไม่ใช้พลวง เป็นองค์ประกอบที่ก่อให้เกิดภัยคุกคามต่อสิ่งแวดล้อมอย่างร้ายแรง

การใช้เทคโนโลยี Ca / Ca ในกระบวนการผลิตช่วยให้คุณสร้างรุ่นแบตเตอรี่ที่สามารถรับประกันการทำงานที่เสถียรของระบบไฟฟ้าใน เงื่อนไขต่างๆโดยเชื่อมต่อกับผู้ใช้พลังงานจำนวนมากเพียงพอ สินค้าชิ้นนี้แตกต่าง ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดความจุเฉพาะ รักษาลักษณะเดิมเป็นเวลา 18 เดือน ในเวลาเดียวกันจะสังเกตระดับอิเล็กโทรไลต์ที่เสถียรในอุปกรณ์

บทวิจารณ์เกี่ยวกับซีรีส์ "มาตรฐาน"

ควรสังเกตว่าผลิตภัณฑ์แบรนด์ในประเทศมีความแตกต่างกัน ราคาสมเหตุสมผล. สามารถซื้อแบตเตอรี่ Akom ได้ในราคา 3.5 พันรูเบิล ค่าใช้จ่ายขึ้นอยู่กับประเภทของอุปกรณ์และความจุของอุปกรณ์ แบตเตอรี่มาตรฐานสามประเภทหลักผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยี Ca / Ca นี่คือกลุ่มผู้โดยสาร รถบรรทุก และแบตเตอรี่เอเชีย

ประเภทแรกประกอบด้วยแบตเตอรี่ที่มีความจุ 55 ถึง 100 Ah นี่คือกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ซื้อมากที่สุดของแบรนด์ที่นำเสนอ ต้นทุนการผลิตอยู่ที่ 3.5 ถึง 6 พันรูเบิล สิ่งเหล่านี้มีความน่าเชื่อถือ มีเทคโนโลยีสูง โมเดลที่ทันสมัยที่ลงตัวที่สุด รถยนต์.

สำหรับงานหนัก รถบรรทุกคุณต้องซื้อแบตเตอรี่ชนิดที่เหมาะสม ผู้ผลิตในประเทศสร้างแบบจำลองของกลุ่มนี้ด้วยความจุ 140 ถึง 190 Ah ค่าใช้จ่ายของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมีตั้งแต่ 8 ถึง 12,000 รูเบิล

สำหรับรถยนต์ที่ผลิตในเอเชียจำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่ที่มีพารามิเตอร์บางอย่าง เหล่านี้เป็นหนึ่งใน แบตเตอรี่ที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ประเภทที่นำเสนอ ความจุของพวกเขาคือ 45 ถึง 100 Ah ค่าใช้จ่ายอยู่ที่ 3.5 ถึง 6.5 พันรูเบิล

รีวิว Ultimatum Series

แบตเตอรี่ที่ทรงพลังที่สุดของแบรนด์ในประเทศซึ่งเรียกว่า Ultimatum เป็นที่ต้องการอย่างมากในปัจจุบัน ผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอมีจำนวนมาก ลักษณะเชิงบวก. นี่คือแบตเตอรี่ประเภทสากลที่สามารถใช้กับยานพาหนะที่บรรทุกได้ นอกจากนี้ สำหรับสภาพการขับขี่ที่ไม่เอื้ออำนวย ควรเลือกใช้แบตเตอรี่กลุ่มนี้โดยเฉพาะ

แบตเตอรี่ของซีรีย์ Ultimatum วางจำหน่ายซึ่งมีความจุ 60 ถึง 95 Ah ค่าใช้จ่ายของพวกเขาจะอยู่ที่ 6.5 ถึง 10.5 พันรูเบิล ประเภทของแบตเตอรี่ที่นำเสนอสามารถใช้สำหรับยานพาหนะที่ขนส่งเรือยอทช์ รถบ้าน รถเทรลเลอร์บรรทุกสินค้า

คุณลักษณะของกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอเป็นทรัพยากรการทำงานสองเท่า ในขณะเดียวกัน ระบบก็มีการป้องกันเพิ่มเติมจากการคายประจุลึก ซึ่งช่วยยืดอายุแบตเตอรี่ได้อย่างมาก สินค้ากลุ่มนี้รับประกันเป็นระยะเวลา 48 เดือน

บทวิจารณ์เกี่ยวกับซีรีส์ "เครื่องปฏิกรณ์"

การพิจารณาความคิดเห็นเกี่ยวกับแบตเตอรี่ Akom Reactor ควรสังเกตข้อความเชิงบวกมากมาย กลุ่มผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ในประเทศนี้รวมถึงอุปกรณ์ที่มีมูลค่าปัจจุบันเพิ่มขึ้นในระหว่างการสตาร์ทเย็น ไม่มีความคล้ายคลึงกับแบตเตอรี่ที่นำเสนอในรัสเซีย

แบตเตอรี่เหล่านี้เป็นแบตเตอรี่ทรงพลังที่ให้คุณสตาร์ทรถได้แม้ว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะทำงานไม่ถูกต้อง แบบที่นำเสนอสามารถใช้ได้กับรถยนต์นั่งของต่างประเทศและ การผลิตในประเทศ. ในขณะเดียวกันผู้ใช้ไฟฟ้าจำนวนมากก็สามารถทำงานในรถยนต์ได้ในเวลาเดียวกัน

ความคิดเห็นเกี่ยวกับแบตเตอรี่ Akom Reactor บ่งบอกถึงความสามารถในการรับ รุ่นที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์ยี่ห้อต่างๆ แบตเตอรี่มีให้เลือกทั้งแบบขั้วตรงและแบบย้อนกลับ ในขณะเดียวกันก็มีการจำหน่ายแบตเตอรี่ที่มีความจุ 55 ถึง 100 Ah คุณสามารถซื้อผลิตภัณฑ์ดังกล่าวได้ในราคา 4.5 ถึง 8,000 รูเบิล สินค้ามีการรับประกัน 36 เดือน

บทวิจารณ์ชุด EFB

ล่าสุด ผู้ผลิตในประเทศนำเสนอการสร้างใหม่ของเขา นี่คือแบตเตอรี่ไม้สักที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งเรียกว่า "Akom EFB" ความแปลกใหม่ปรากฏในตลาดในปี 2559 นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา แบตเตอรี่ที่นำเสนอได้รับการยอมรับจากลูกค้า

คุณลักษณะของกลุ่มแบตเตอรี่ที่นำเสนอเป็นไปตามข้อกำหนดระดับโลกที่ทันสมัยของผู้ผลิตยานยนต์ ที่นิยมมากที่สุดในกลุ่มนี้ตามความคิดเห็น Akom แบตเตอรี่ 60 Ah

แบตเตอรี่ใหม่ได้รับการเพิ่มเติมจำนวนมาก ปรับปรุงการออกแบบตัวคั่นและเพลต ด้วยการปรับปรุงเทคโนโลยีการผลิต บริษัท จึงสามารถยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้ถึง 2 เท่า นอกจากนี้ในโมเดลใหม่ กระแสเริ่มต้นก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน สิ่งนี้รับประกันการเริ่มต้นระบบอย่างง่ายดายในทุกสภาวะ ด้วยการใช้เทคโนโลยีใหม่ในซีรีส์ EFB จึงมีการรับประกันเป็นเวลา 4 ปี

คุณสมบัติ EFB Series

ควรสังเกตว่ากลุ่มแบตเตอรี่ EFB มีรุ่นที่มีความจุ 55 ถึง 100 Ah ต้นทุนการผลิตอยู่ที่ 4 ถึง 7,000 รูเบิล ที่นิยมที่สุดในกลุ่มนี้คือตามรีวิวแบตเตอรี่ Akom 60 Ah ค่าใช้จ่ายประมาณ 4.5 พันรูเบิล

ในราคาที่สมเหตุสมผล แบตเตอรี่ที่นำเสนอมีความสามารถในการทนต่อความแตกต่างของอุณหภูมิที่มีขนาดใหญ่ แบตเตอรี่สามารถทำงานได้ตามปกติที่อุณหภูมิตั้งแต่ -40 ถึง +50 ºС ในขณะเดียวกัน ใน การออกแบบใหม่โหลดวงจรเพิ่มขึ้น สิ่งนี้ช่วยยืดอายุการใช้แบตเตอรี่ที่นำเสนอได้อย่างมาก

เครื่องไม่กลัวตกร่องลึกต่างกัน เพิ่มความมั่นคงสู่กระบวนการออกซิเดชั่น นี่เป็นหนึ่งในอุปกรณ์ที่ทันสมัยและมีคุณภาพสูง มันเข้ากัน ความต้องการที่ทันสมัยมาตรฐาน แบตเตอรี่ที่นำเสนอสามารถใช้ในรถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดที่มีผู้ใช้พลังงานจำนวนมาก

บริษัท AKOM ร่วมมือกับองค์กรเฉพาะด้านที่เชี่ยวชาญในการผลิตผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับกระทรวงกลาโหม ได้เสร็จสิ้นการออกแบบและพัฒนาการผลิตเครื่องชาร์จ 20A และ 7.5A ภายใต้เครื่องหมายการค้า AKOM

เหตุผลในการทำงานนี้คือความต้องการของผู้ใช้แบตเตอรี่ AKOM ที่จะรับประกันการชาร์จแบตเตอรี่แคลเซียมสมัยใหม่ระหว่างการใช้งานและ บริการหลังการขาย. เครื่องชาร์จในตลาดปัจจุบันซึ่งส่วนใหญ่เป็นของต่างประเทศที่มีระดับคุณภาพที่น่าสงสัยตามกฎแล้วไม่ตรงตามลักษณะที่ประกาศไว้ประสิทธิภาพการชาร์จต่ำและสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้เพียงเล็กน้อยประมาณ ชาร์จเต็มออกจากคำถาม

กระบวนการพัฒนาใช้เวลานานกว่า 1.5 ปี รวมถึงการคำนวณอัลกอริธึมการชาร์จและการเขียนโปรแกรม การพัฒนาโซลูชันวงจร การเลือกฐานส่วนประกอบที่เชื่อถือได้ การเตรียมการผลิต การทดสอบ หลากหลายชนิดแบตเตอรี่และตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการทำงานในโหมดการทำงานต่างๆ การปล่อยอุปกรณ์จัดตามกฎการยอมรับของทหารซึ่งรับประกัน คุณภาพสูงและความน่าเชื่อถือ

คุณสมบัติและประโยชน์ของเครื่องชาร์จ AKOM:

2. อุปกรณ์ได้รับการทดสอบและรับรองโดยห้องปฏิบัติการทดสอบของ CJSC "AKOM" สำหรับแบตเตอรี่ทุกประเภท

3. เครื่องชาร์จ "AKOM" ใน โหมดอัตโนมัติจัดเตรียม อัลกอริทึมที่เหมาะสมที่สุดการชาร์จ, การกำจัดการทำลายของอิเล็กโทรด, การเดือดมากเกินไป, ความร้อนสูงเกินไปของอิเล็กโทรไลต์และความล้มเหลวของแบตเตอรี่ก่อนวัยอันควร

4. รับประกันการชาร์จแบตเตอรี่ทุกประเภทในโหมดอัตโนมัติและแมนนวล

5. ความสามารถในการเข้าสู่โหมดการชาร์จของคุณเองในโหมดอัตโนมัติและบันทึกไว้ในหน่วยความจำของหน่วยความจำ (การชาร์จแบบสายพานลำเลียงในโหมดอัตโนมัติโดยการเชื่อมต่อสายไฟจากแบตเตอรี่ก้อนหนึ่งไปยังอีกก้อนหนึ่งโดยไม่ต้องปิดไฟของหน่วยความจำ)

6. ระดับสูงความเสถียรของพารามิเตอร์ที่ตั้งไว้

7. การวิเคราะห์สถานะ ระดับการชาร์จของแบตเตอรี่

8. ป้องกันการกลับขั้ว, ไฟฟ้าลัดวงจร, ความร้อนสูงเกินไป.

เทคโนโลยีมีการพัฒนาอย่างรวดเร็วมาก ก่อนที่เจ้าของรถจะมีเวลาค้นหาความแตกต่างระหว่าง AGM และ GEL ผู้ใช้ใหม่ก็ปรากฏตัวขึ้นในตลาด - แบตเตอรี่ EFB มันคืออะไร คุณสมบัติและความแตกต่างของพวกเขาคืออะไร ราคาเท่าไหร่ และคำถามอื่น ๆ เราหวังว่าจะถูกกำจัดหลังจากอ่านเนื้อหานี้

EBF คืออะไร? การใช้งาน คุณลักษณะการออกแบบ และคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ EFB

Enhanced Flooded Battery แปลจากภาษาอังกฤษแปลว่า "ปรับปรุงแบตเตอรี่ที่เติมของเหลว" แผ่นตะกั่วซึ่งแตกต่างจากแบตเตอรี่ทั่วไป EFB มีความหนาเกือบครึ่ง ซึ่งเพิ่มความจุและความเร็วในการชาร์จ แต่ละแผ่นถูกปิดล้อมในซองแยกซึ่งทำจากไมโครไฟเบอร์พิเศษ บรรจุด้วยอิเล็กโทรไลต์กรดซัลฟิวริกเหลว มาตรการดังกล่าวช่วยปกป้องพื้นผิวของเพลตจากการเกิดซัลเฟต และในกรณีที่มีการไหลของมวลสารแอคทีฟ จากการลัดวงจรและ ออกก่อนกำหนดความล้มเหลวของแบตเตอรี่ ในระยะสั้น แบตเตอรี่ เทคโนโลยี EFBมีคุณสมบัติที่ดีดังต่อไปนี้:

• ความต้านทานต่อ ปล่อยลึกหลังจากนั้น EFBs สามารถกู้คืนความจุได้เกือบ 100% ซึ่งแตกต่างจากแบตเตอรี่ทั่วไปซึ่งสูญเสียทรัพยากรบางส่วน
• สามารถทำงานได้ในช่วงอุณหภูมิกว้างตั้งแต่ -50 ถึง +60 °C;
• ประสิทธิภาพการสตาร์ทปัจจุบันดีขึ้นมากกว่าหนึ่งในสาม
• การระเหยของอิเล็กโทรไลต์เหลวจะลดลงจนเกือบเป็นศูนย์
• เพิ่มจำนวนรอบการชาร์จ-คายประจุเป็นสองเท่าโดยไม่สูญเสียการทำงาน

แบตเตอรี่ EFB ใช้ที่ไหน?

เริ่มแรกแรงผลักดันในการสร้างคุณภาพสูง เทคโนโลยีใหม่ในปี 1990 การผลิตแบตเตอรี่เริ่มแพร่หลายไปทั่วยุโรปด้วยเครื่องจักรที่ติดตั้งระบบ "สตาร์ท-สต็อป" เมื่อรถหยุดในโหมด "หยุด" เครื่องยนต์จะดับเองโดยอัตโนมัติ และเมื่อเหยียบคลัตช์และปล่อยเบรก รถจะสตาร์ทอย่างรวดเร็ว ในช่วงเวลาดังกล่าว โหลดจากเครื่องใช้ไฟฟ้าทั้งหมดตกอยู่กับแบตเตอรี่ และหากไม่มีการรับการชาร์จเพิ่มขึ้น แบตเตอรี่ทั่วไปก็ไม่มีเวลาชาร์จจนเต็มในโหมด "เริ่ม" เพียงพอที่จะปล่อยแบตเตอรีพลวงธรรมดาหลายครั้ง "เป็นศูนย์" เพื่อให้เป็นวัตถุดิบหลักในการถลุงสินค้าเพื่อการตกปลา อีกสถานการณ์หนึ่งที่จำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่ EFB คือการใช้ระบบเครื่องเสียงรถยนต์อันทรงพลังในรถยนต์ ปัญหาหลักคือแอมพลิฟายเออร์ไม่สามารถทำงานได้ดีที่แรงดันไฟฟ้าน้อยกว่า 12 V และในช่วงเวลาที่มีโหลดสูงสุด (เสียงเบสหรือสัญญาณบรอดแบนด์ที่แรง) พวกมันจะส่งเสียงฮืด ๆ ที่ไม่พึงประสงค์ เทคโนโลยี EFB ใน แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาดังกล่าวโดยเฉพาะ ด้วยคุณสมบัติการออกแบบที่ลงตัวกับงานต่างๆ

ดังนั้น จุดประสงค์หลักของแบตเตอรี่ EFB คือ ใช้บ่อยในสภาพแวดล้อมในเมืองตลอดจนการใช้ระบบเครื่องเสียงรถยนต์คุณภาพสูง และหนึ่งในอุตสาหกรรมที่จะขาดไม่ได้เลยก็คือแท็กซี่และอีกอุตสาหกรรมหนึ่ง ขนส่งผู้โดยสารที่คนขับชอบเพลงดัง :-)

ภาพรวมของแบตเตอรี่ EFB รุ่นในประเทศและต่างประเทศ

ร้านค้าที่จำหน่ายอะไหล่รถยนต์เกือบทุกแห่งเสนอให้ซื้อแบตเตอรี่ EFB การผลิตของรัสเซียหรือผลิตโดยบริษัทยุโรปขนาดใหญ่ ค่าใช้จ่ายของผลิตภัณฑ์จะขึ้นอยู่กับความจุ กำลังไฟฟ้า และวัตถุประสงค์ของแบตเตอรี่

• แท็บเมจิก. ผู้ผลิตสโลวีเนียในรุ่นต่างๆ ที่มีแบตเตอรี่ที่ผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยี EFB ในเวลาเดียวกัน ไม่เพียงแต่แบตเตอรี่สำหรับรถยนต์เท่านั้นที่มีจำหน่าย แต่ยังสำหรับ "รถบรรทุก" ด้วย ราคาเริ่มต้นที่ 3000 แต่ปัญหาหลักของการซื้อคือการไม่มีในร้านค้า
• วาร์ตา. บริษัท นำเสนอชุดที่เรียกว่า Blue Dynamic Start-Stop ซึ่งรวมถึงแบตเตอรี่ที่มีเทคโนโลยี EFB ซึ่งแตกต่างกันในด้านความจุและราคา ต้นทุนขั้นต่ำของรุ่นดังกล่าวเริ่มต้นที่ 3500 สำหรับมาตรฐาน 60 Ah;
• ทางออก บริษัทอเมริกันที่เข้าสู่ตลาดตั้งแต่ศตวรรษที่ 19 และเชี่ยวชาญด้านการผลิตแบตเตอรี่คุณภาพสูง บรรทัด EFB แสดงโดยซีรี่ส์ Start & Stop ซึ่งมีราคาเริ่มต้นที่ 6,000 รูเบิล สำหรับตัวอย่างความจุต่ำสุด

แบตเตอรี่ EFB ของรัสเซีย

• อาคม อีเอฟบี สินค้าในชื่อเดียวกัน โรงงานรัสเซีย. ผู้ผลิตรับประกัน ประสิทธิภาพดีเยี่ยมและนำเสนอแบตเตอรี่เจ็ดประเภทที่มีความจุตั้งแต่ 55 ถึง 100 Ah ต้นทุนของผลิตภัณฑ์ตามพารามิเตอร์ที่ประกาศไว้มีการแข่งขันสูง ตัวอย่างเช่น ราคาของแบตเตอรี่ AKOM EFB 60 อยู่ที่ประมาณ 4,000 รูเบิล;

• คำขาด. สายแบตเตอรี่ของผู้ผลิตรายเดียวกันที่มีเทคโนโลยีการผลิตที่ดีขึ้น ด้วยสารเติมแต่งพิเศษในอิเล็กโทรไลต์ แบตเตอรี่ EFB ในประเทศดังกล่าวจึงรับการชาร์จและอายุการใช้งานได้ดีขึ้น ราคาของรุ่นดังกล่าวเริ่มต้นที่ 6,000 รูเบิลขึ้นอยู่กับความจุและขนาด

เนื่องจาก EFB กำลังได้รับความนิยมและความต้องการเพิ่มมากขึ้นทุกปี เราควรคาดหวังว่าเทคโนโลยีนี้จะปรากฏในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตทั้งในประเทศและต่างประเทศ

คุณสมบัติการชาร์จแบตเตอรี่ EFB

ที่ชาร์จ แบตเตอรี่ EFBโดยพื้นฐานแล้วแตกต่างจาก กระบวนการนี้สำหรับแบตเตอรี่ AMG แบบดั้งเดิม เนื่องจากการออกแบบคล้ายกันมาก กฎหลักที่ควรสังเกตในการใช้งานคือการใช้หน่วยความจำคุณภาพสูง (ดีกว่าอัจฉริยะ) และปฏิบัติตามคำแนะนำของแบตเตอรี่อย่างเคร่งครัด ที่ชาร์จสำหรับแบตเตอรี่ EFB จะต้องจัดเตรียมให้ ชาร์จแรงดันไฟฟ้าไม่เกิน 14.4 V. นอกจากนี้เครื่องต้องมีไฟบอกสถานะด้วยเพราะอยู่ในขั้นตอนการชาร์จ ประเภทนี้ขอแนะนำให้ตรวจสอบแบตเตอรี่

ความสนใจ! กระบวนการทั้งหมดต้องดำเนินการที่อุณหภูมิอิเล็กโทรไลต์ไม่เกิน +45 °C เกินเกณฑ์นี้จะนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของกระบวนการกัดกร่อน

วิธีการชาร์จแบตเตอรี่ EFB อย่างถูกต้อง?

ในคู่มือการใช้งานแบตเตอรี่ประเภทนี้จาก Varta มีเพียงสองประโยคเท่านั้น ต่อเครื่องชาร์จเข้ากับขั้วที่เหมาะสม โดยสังเกตขั้ว กระบวนการชาร์จจะถือว่าเสร็จสิ้นเมื่อการอ่านค่าการชาร์จต่ำกว่า 2.5 A หากอุปกรณ์ชาร์จมีอุปกรณ์บ่งชี้กระแสและแรงดันไฟฟ้า การสิ้นสุดของกระบวนการจะได้รับการพิจารณาเมื่อตัวบ่งชี้ทั้งสองหยุดการเปลี่ยนแปลง

เมื่อชาร์จแบตเตอรี่ที่ใช้เทคโนโลยี EFB ไม่แนะนำให้ใช้โหมดเร่งความเร็ว เนื่องจากอาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้เนื่องจากการก่อตัวของก๊าซมากเกินไป ไม่อนุญาตให้เปิดปลั๊กเนื่องจากในกรณีนี้สมดุลทางเคมีจะถูกรบกวนซึ่งนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงคุณภาพการทำงานของแบตเตอรี่

ความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ EFB และ AGM

ผู้ขับขี่รถยนต์สมัยใหม่มีโอกาสที่จะเลือกแบตเตอรี่ที่หลากหลาย ในเรื่องนี้มีคำถามว่าแบตเตอรี่ชนิดใดดีกว่า EFB หรือ AGM แต่ละพันธุ์มีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง และเจ้าของต้องพูดคำสุดท้ายเอง ยานพาหนะหลังจากชั่งน้ำหนักบวกทั้งหมดและ ด้านลบ. หากเราเปรียบเทียบ EFB และ ในการออกแบบที่ใกล้เคียงที่สุด แบบแรกจะมีความแตกต่างดังต่อไปนี้:

• เพิ่มความหนาของแผ่นแต่ละแผ่นเพื่อให้มั่นใจถึงระยะเวลาการทำงาน
• การใช้อิเล็กโทรไลต์ในปริมาณที่น้อยลงและการใช้ตะกั่วบริสุทธิ์พิเศษจะทำให้การสะสมประจุเร็วขึ้น 45%
• ความน่าเชื่อถือที่มากขึ้นในโหมดการทำงานของเครื่องยนต์ในสภาวะที่หยุดบ่อย
• มีราคาถูกกว่า

ข้อเสียของ EFB ของแบตเตอรี่ประเภทนี้ ได้แก่ :

• พลังงานน้อยกว่าซึ่งสามารถส่งผลกระทบต่อผู้ใช้พลังงานจำนวนมาก
• ไม่สนับสนุนเทคโนโลยี Brake Energy Regeneration

แบตเตอรี่รถยนต์ Akom ผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีแคลเซียม-แคลเซียม การดึงตะกั่วละลายด้วยการกลิ้งที่ตามมาโดยไม่เพิ่มพลวงทำให้แบตเตอรี่รถยนต์เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น วิธี "ยืด + บาก" ทำให้เพลตมีความแข็งแรงมากกว่าวิธีการหล่อ ในองค์ประกอบดังกล่าว ในทางปฏิบัติจะไม่พบการหลุดลอกของชั้นการทำงานและการกัดกร่อนของสารเคมี เนื่องจาก เทคโนโลยีที่ทันสมัยค่าความจุจำเพาะเพิ่มขึ้น ประจุเกิดขึ้นเร็วขึ้น

แบตเตอรี่ใหม่จะคงประสิทธิภาพเดิมไว้เป็นเวลา 3 ปีนับจากวันที่ผลิต กล่องปิดผนึกคุณภาพสูงช่วยขจัดการสูญเสียอิเล็กโทรไลต์โดยไม่ได้ตั้งใจ แบตเตอรี่ไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษา

ประโยชน์ของแบตเตอรี่ Akom

ข้อดีของแบรนด์นี้มีดังต่อไปนี้:

• ต้องขอบคุณการมีฐานทางวิทยาศาสตร์และห้องปฏิบัติการของผู้ผลิตเอง ต้นทุนในการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่จึงลดลง: ราคาของแบตเตอรี่ AKOM ต่ำกว่าราคาตลาดเฉลี่ยในกลุ่ม
• AKOM JSC เป็นซัพพลายเออร์ของวัสดุสิ้นเปลือง OEM สำหรับข้อกังวลของ GM AvtoVAZ ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้แนะนำให้ซื้อแบตเตอรี่ Akom หลังจากที่แบตเตอรี่สต็อกหมดอายุการใช้งาน
• บริษัทรวมอยู่ในทะเบียนอย่างเป็นทางการของแคตตาล็อก "หนึ่งร้อยสินค้าที่ดีที่สุด"
• บริษัทกำลังพัฒนาอย่างต่อเนื่อง โดยแนะนำแบตเตอรี่รุ่นใหม่ในการผลิต

ยังไง ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการแบตเตอรี่ AKOM เรามีสายโรงงานทั้งหมด: ตั้งแต่ 55 ถึง 190 Ah มีการรับประกันและเอกสารทางเทคนิคที่แนบมาทั้งหมด คุณสามารถซื้อ แบตเตอรี่รถยนต์ Akom กับขั้วตรงหรือย้อนกลับสำหรับ รุ่นต่างๆอัตโนมัติ

บ้าน » เกียร์ คลัช » คู่มือการใช้งานสำหรับ akb "akom" วิธีชาร์จแบตเตอรี่แคลเซียมให้ถูกวิธี 16v 7 5a akom