คำแนะนำสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดา skoda octavia คำแนะนำสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดา skoda octavia เมื่อต้องเติมน้ำมัน
ตามคำแนะนำจากโรงงานสำหรับ Skoda Octavia (A5, A7, Tour) ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ตลอดอายุการใช้งานของกล่องและจะเปลี่ยนเฉพาะในระหว่างการซ่อมแซมเท่านั้น แต่ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมด่านแนะนำเนื้อหาเป็นระยะ (ประมาณ 60-100,000 กม.) เป็นระยะแม้ในกรณีที่ไม่มีสัญญาณของการทำงานผิดปกติ การดำเนินการนี้ทำให้คุณสามารถขจัดฝุ่นโลหะออกจากกลไก ซึ่งมักจะเกิดขึ้นระหว่างการทำงาน รวมทั้งลดการสึกหรอ ล้อเฟืองและซิงโครไนซ์เนื่องจากการหล่อลื่นที่ดีที่สุดของของเหลวสด
อะไหล่สำรอง
เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในรถเกียร์ธรรมดาด้วยเครื่องยนต์ TSI 1.4, 1.6, 1.8, โปรดจำไว้ว่ายี่ห้อนั้นถูกเลือกตามรหัสเกียร์
ต่อไปนี้จะถูกเทลงในกระปุกเกียร์ A4 และ Tour บนสายพานลำเลียง:
- G 060 726 A2 (ในกระปุกเกียร์ 5 สปีด)
- G 052 171 A2 (ใน "หกขั้นตอน")
- G 052 157 A2 (ออกแบบมาสำหรับหน่วยที่ทำงานภายใต้ภาระสูง)
สำหรับ "กลศาสตร์" ของรุ่น A5 ได้แก่
- G 070 726 A2,
- G052 512 A2,
- G 052 171 A2.
"การส่ง" ดั้งเดิมสำหรับ A7 ถูกเลือกตามกฎต่อไปนี้:
- G 052 512 A2 หรือ G052 527 A2 จะเหมาะกับ MQ200-5F "ห้าขั้นตอน" ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ 1.2 TSI
- G052512A2 ใช้กับ 6 สปีด MQ250-6F เครื่องยนต์เบนซิน 1.4 TSI และ 1.8 TSI เช่นเดียวกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด MQ250-5F 1.6 TDI turbodiesels
- G 052 171 A2 จำเป็นสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล MQ350-6F 6-speed 2.0 TDI
คุณสามารถใช้ยี่ห้ออื่นที่ตรงตามข้อกำหนด GL-4 และความคลาดเคลื่อนจากโรงงานได้
สั่งงาน
ปริมาณของเหลวที่แน่นอนคือ 1.9-2.3 ลิตร ขึ้นอยู่กับรุ่นของกล่อง น้ำมันหล่อลื่นพิเศษ 200-300 กรัมต่างจากเกียร์อัตโนมัติจะไม่เป็นอันตรายต่อ “กลไก” และอาจช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้ดีขึ้น ดังนั้นหลังจากที่ "เกียร์" เริ่มไหลออกจากรูฟิลเลอร์แล้วจึงอนุญาตให้เติมส่วนที่เหลือโดยการถอดเซ็นเซอร์ ย้อนกลับ, ตัวขับมาตรวัดความเร็วหรือเพลาใดเพลาหนึ่ง
ด้วยการมอบความไว้วางใจให้ต่ออายุการหล่อลื่นของเกียร์ธรรมดา Skoda Octavia ให้กับผู้เชี่ยวชาญของเครือข่ายบริการรถยนต์ของเรา คุณไม่จำเป็นต้องเสียเวลาในการเลือกประเภทน้ำมันที่เหมาะสมและกังวลเกี่ยวกับการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม ผู้เชี่ยวชาญของเราใช้ Certified วัสดุสิ้นเปลืองจากซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้และอุปกรณ์พิเศษที่รับประกัน ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมทำงานเสร็จแล้ว
วันนี้เราจะพาไปดูมากที่สุด คำถามที่พบบ่อย:
— วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่อง Skoda A5 เครื่องยนต์ 1.6
- จำเป็นต้องตั้งค่า ตัวกรองเดิมในเกียร์อัตโนมัติ?
— การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Skoda Octavia A5 1.8 . ราคาเท่าไหร่
ต้องการน้ำมันชนิดใด เกียร์อัตโนมัติ Skoda octavia 1.8 tsi
- บทความพร้อมรับคำ น้ำมันเกียร์สำหรับ 1.6 BSE 5MKPP
- บอกฉันว่าต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดามากแค่ไหนและจำเป็นหรือไม่?
— วิธีดูระดับน้ำมันเครื่องในกล่องกลไก 2012 A5FL
- Skoda A5, 1.8T, 6-MKP - เติมน้ำมันกล่องแห้งเท่าไหร่?
บทความน้ำมันเกียร์สำหรับ 1.6 BSE 5MKPP
หมายเลขแคตตาล็อกน้ำมัน - VAG G05 251 2A2
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Skoda octavia 1.8 - อันไหนที่จะเท?
ไม่ว่าจะเป็นต้นฉบับหรือ motul หรือมือถือหรือเทป Toyota ATF t4 ลงในกล่อง Skoda โดยส่วนตัวแล้วฉันเปลี่ยนมันสำหรับการวิ่ง 75,000 ครั้ง Shkodovody เขียนความคิดเห็นที่เปลี่ยนน้ำมันเป็นจำนวนเท่าใดและผลลัพธ์คืออะไร
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดาบ่อยแค่ไหน?
น้ำมันเครื่องในกล่องเปลี่ยนตั้งแต่ 60,000 ไมล์ แต่โดยปกติในบริการเราจะได้รับแจ้งดังนี้:
ก) น้ำมันสำหรับชีวิตของรถ
ข) ถ้าไม่ เหตุผลที่ชัดเจนและสัญญาณ ทางที่ดีควรปล่อยไว้ตามที่เป็นอยู่
คุณยังขอคำแนะนำ - พวกเขาบอกว่าไม่ต้องกังวลและขี่ตลอดเวลา คู่มือสำหรับรถยนต์กล่าวในสิ่งเดียวกัน - น้ำมันได้รับการออกแบบตลอดระยะเวลาการใช้งาน อันที่จริงไม่มีคำตอบที่ถูกต้องที่นี่ ข้อพิพาทเกี่ยวกับว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหรือไม่ว่าจะได้รับการออกแบบสำหรับอายุการใช้งานทั้งหมดอย่างต่อเนื่องในฟอรัมและไซต์อัตโนมัติทั้งหมด โดยส่วนตัวแล้ว ความเห็นของฉันคือไม่มีสิ่งใดนิรันดร์ น้ำมันสูญเสียคุณสมบัติ การสึกหรอเริ่มขึ้น หน่วยเทคนิคและจำเป็นต้องเปลี่ยน ทุกอย่างมีวันหมดอายุ แม้ว่าน้ำมันจะอยู่ในภาชนะปิด แต่วันหมดอายุก็เขียนไว้ ไม่ต้องพูดถึงความจริงที่ว่ามันใช้งานได้ในด่าน! มีความจำเป็นต้องดำเนินการต่อจากนี้ ความจริงที่ว่ารถใช้ของเหลวนี้แทนน้ำมันไม่ได้หมายความว่าทุกอย่างเรียบร้อยดีและจะไม่เคาะเร็ว ๆ นี้
ฉันจะบอกว่าการเปลี่ยนขึ้นอยู่กับการขับขี่ คุณขับรถ คุณเผากล่อง คุณเปลี่ยนบ่อยๆ สไตล์การขับขี่ที่สงบ - คุณเปลี่ยนตามข้อบังคับทั่วไป สรุปว่าถ้าจะขับรถก็เปลี่ยนเลยครับ 50-70% ของปัญหาเริ่มจากเจ้าของกล่อง นอกจากนี้ทุก ๆ 30,000-40,000 รัน น้ำมันที่ดีกว่า เติมเงินเนื่องจากไม่สามารถเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแบบเต็ม (!) ได้ - สำหรับสิ่งนี้ คุณต้องถอดกล่อง ถอดแยกชิ้นส่วนทั้งหมด ระบายออก คุณจะไม่รวมทุกอย่างผ่านสลักเกลียวถ่ายน้ำมันเครื่อง ใช่ ไม่จำเป็น - อัปเดต เท่านี้ก็เรียบร้อย
จำเป็นต้องใส่ฟิลเตอร์เดิมในเกียร์อัตโนมัติหรือไม่?
เป็นไปได้ไหมที่จะใส่แอนะล็อก?
ความคิดเห็นแตกต่างกันในประเด็นนี้
บางคนบอกว่าไม่จำเป็นต้องมีต้นฉบับ สิ่งสำคัญคือมันเข้ากับหลักการ
ส่วนอื่นๆ จะถูกปรับเป็นต้นฉบับเท่านั้น
ราคาของปัญหาตัวกรองในขณะนี้ Meyle - 1,000 rubles, VAG - 3450 rubles
SAT ST-09G325 429A — ชุด: ปะเก็นบูชตัวกรอง คุณภาพเยี่ยม
แมว. กรองเบอร์ 09G325429A.
โปรดทราบว่า Elcats.ru แสดงหมายเลขตัวกรอง 09G325429 แต่ไม่พอดี
NUANCE สำหรับผู้ที่ไม่ทราบ: ตัวกรองอยู่ในกระทะ เรื่องเล็กนี้ถามฉันที่บริการ
การเปลี่ยนน๊อต 8 ชิ้น, น๊อตท่อระบายพร้อมแหวนปิดผนึกก็ไม่เลว
Skoda A5 2010, 1.8T, 6-MKP - เติมน้ำมันในกล่องแห้งเท่าไหร่?
เท 2 ลิตรลงในกล่องคู่มือ Octavia A5 1.8 tsi
ผสานโดยเฉลี่ย บวก / ลบ - 1 ลิตร
แมว หมายเลขสำหรับเกียร์ธรรมดา - VAG G 052 726 A2 / VAG G 060 726 A2
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติไม่ใช่ OD ราคาเท่าไหร่และเราเท Skoda 1.8 ชนิดใด
ที่ OD ค่าเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องประมาณ 15,600 รูเบิล (เวลามอสโก)
ซึ่งรวมถึง:น้ำมันเครื่อง 5 ลิตร G 055025A2 ATF กรอง ประเก็น งาน.
ฉันยิงมือถือขึ้นมา
หมายเลขแค็ตตาล็อก 08886-01705
ตามความคิดเห็น น้ำมันมีความเหมาะสมทุกประการ
เทป ATF โตโยต้า t4 หากระยะทางมากกว่า 160,000 กม. ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องหลัง 30,000 กม. (แม่นยำเพราะระยะทางสูง)
ฉัน> สิ่งที่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
ปะเก็นกระทะ 09G 321 370
โอริงสำหรับปลั๊กท่อระบายน้ำ 09D 321 181B
น้ำมัน
ต้องใช้น้ำมันเครื่องเท่าไหร่ในเกียร์อัตโนมัติเพื่อทดแทน
อันที่จริง เมื่อฉันถามผู้คนอย่างเจาะจง คำตอบก็ต่างกันมาก
ใครว่า - เอา 2 ถึง 4 ลิตร (ถ้าเป็น toytovo เพราะขายในกระป๋อง 4 ลิตรกับ 1. ล.)
คนอื่นบอกว่า 5 ลิตรก็เพียงพอแล้ว
ส่วนคนอื่นๆ แนะนำให้ใช้ 9 ลิตร
เอากระป๋อง 4 ลิตร
จำนวนเงินนี้จำเป็นสำหรับ ทดแทนบางส่วนน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติ
วิธีเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในกล่อง Skoda A5 เครื่องยนต์ 1.6
ก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ให้ตรวจสอบระดับก่อน หากระดับถูกต้อง ให้ระบายและวัดปริมาณที่ระบายออก ปริมาตรนี้ระบายออกเท่าไหร่เราเติมน้ำมันใหม่
ในวิดีโอ เพื่อนร่วมทีมคนหนึ่งของเราได้แสดงให้เห็นความแตกต่างของการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใน กล่องเครื่องกล Skoda A5 พร้อมเครื่องยนต์ 1.6 MPI กล่องห้าขั้นตอน ไม่มีอะไรซับซ้อน
ปริมาณน้ำมันที่ต้องการคือ 1.8 ลิตร! 2ลิตรก็เยอะ!
คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำระบายน้ำมัน
คุณจะเห็นเซ็นเซอร์ถอยหลังซึ่งคุณจะเติมน้ำมัน
และนี่คือวิดีโอเกี่ยวกับวิธีการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องผ่านก้านวัดระดับน้ำมันด้วยตัวเอง โดยใช้มอเตอร์มหัศจรรย์จากประเทศจีน
ซื้อปั๊มที่ไหนคะ
วิธีดูระดับน้ำมันเครื่องในกล่องกลไก 2012 A5FL
ดูว่าปลั๊กฟิลเลอร์อยู่ตรงไหน นี่คือระดับการดูด้วย
คุณใส่นิ้วเข้าไปถ้าคุณสัมผัสน้ำมันทันทีแสดงว่าน้ำมันเป็นปกติ
การเพิ่มและความแตกต่างจาก shkodovoda
ขึ้นอยู่กับว่าเกียร์ธรรมดารุ่นไหน
หากเป็น 5MKPP แสดงว่าระดับอยู่ที่ปลั๊กฟิลเลอร์
ถ้า 6MKPP แล้ว 1 ซม. ข้างบน.
ทั้งหมดนี้ พวกเขามีการออกแบบห้องข้อเหวี่ยงที่แตกต่างกัน
ที่ ที่ต่างๆไม้ก๊อกและ วิธีการที่แตกต่างกันเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง.
ด้านล่าง 2 วิดีโอการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดา Skoda Octavia
คอลเลกชันตามหัวข้อ:
Skoda 1.6 bse - เครื่องกินน้ำมัน - จะทำอย่างไร?
แม้ว่า Skoda Octavia จากผู้ผลิตรถยนต์ของสาธารณรัฐเช็กซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ VAG ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ เพิ่งปรับขึ้นราคาไปบ้าง ยุติการเป็นแบรนด์ รถยนต์ราคาประหยัดความต้องการแบรนด์ไม่ได้เริ่มลดลงจากนี้
ตรงกันข้าม ความนิยมของ Skoda ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง ส่วนใหญ่เกิดจากการรวมกัน อย่างดีรถดี รูปร่างและความน่าเชื่อถือ เหล่านี้เป็นรถยนต์ที่สามารถใช้งานได้นานหลายสิบปีด้วยการดูแลที่เหมาะสมและการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา
ตอนนี้เป็นที่ต้องการอย่างไม่น่าเชื่อ ตลาดรองรุ่น A5 และ A7 ซึ่งในแง่ของการบริการไม่แตกต่างกันมากนัก สิ่งนี้ช่วยให้คุณพิจารณาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดาบน Skoda Octavia A7 และ A5 ได้ในเวลาเดียวกัน แม้ว่าเครื่องจักรจะค่อนข้างแตกต่างกันในแง่ของอุปกรณ์ การออกแบบ และรายละเอียดอื่นๆ หลักการของการเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
ความถี่ในการเปลี่ยน
รถยนต์ Skoda Octavia ที่ติดตั้งกระปุกเกียร์ธรรมดานั้นมีห้าสปีดและหกสปีด
บริษัทเช็กทำงานได้ดีในการปรับรถยนต์ให้เข้ากับ เงื่อนไขของรัสเซียการดำเนินการ. ทำให้สามารถยืดอายุการใช้งานของรถยนต์ได้อย่างมากบนถนนคุณภาพต่ำและในสภาพอากาศหนาวจัด
แต่กฎระเบียบของทางราชการค่อนข้างประเมินค่าความสามารถของรถสูงไป จะอธิบายได้อย่างไรว่าผู้ผลิตอ้างว่าไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ในเกียร์ธรรมดา Skoda ให้คำแนะนำที่คล้ายกันเกี่ยวกับการส่งสัญญาณอัตโนมัติ
อันที่จริง จำเป็นต้องมีขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ธรรมดา หากคุณต้องการให้ Skoda Octavia ของคุณใช้งานได้ยาวนาน เชื่อถือได้ และไม่พลาด ยิ่งคุณชะลอการเปลี่ยนนานเท่าใด โอกาสที่ปัญหาและการพังทุกประเภทก็จะสูงขึ้นเท่านั้น การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นระยะๆ นั้นไม่ต้องใช้เวลา ความพยายามและความพยายามมากนัก ทรัพยากรทางการเงิน. แต่ด้วยความล้มเหลวอย่างสมบูรณ์ของกระปุกเกียร์ คุณจะต้องลงทุนอย่างมากในการซ่อมรถ
ผู้เชี่ยวชาญ ผู้เชี่ยวชาญ และเจ้าของรถที่มีประสบการณ์มาสรุปว่าความถี่ของการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ในเกียร์ธรรมดาควรมีอย่างน้อย 80 - 90,000 กิโลเมตร หากสภาพการทำงานเลวร้าย ในฤดูหนาว อุณหภูมิจะลดลงต่ำกว่า -20 องศาเซลเซียส และคุณภาพของถนนไม่เป็นที่ต้องการมากนัก จากนั้นจึงลดช่วงเวลาระหว่างการเปลี่ยนให้เหลือ 50-60 พันกิโลเมตร
เกี่ยวกับความจำเป็นในการเปลี่ยนแปลง น้ำยาทำงานในบ่อน้ำมันของเกียร์ธรรมดา คุณสมบัติหลายประการอาจบ่งบอกถึง:
- ครั้งแรกที่ไม่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้
- ในระหว่างกระบวนการเปลี่ยนเสียงการเคาะและการกระทืบจะปรากฏขึ้น
- การส่งไม่เปิดอย่างสมบูรณ์
- เพิ่มปริมาณการใช้น้ำมันในเกียร์ธรรมดา
- ความเร็วและพลังลดลง
- รถเริ่มรับความเร็วช้าลง
- คุณต้องใช้ความพยายามมากขึ้นในการใช้งานที่จับเกียร์ธรรมดา
ทั้งหมดนี้อาจบ่งชี้ว่าน้ำมันเก่าสูญเสียคุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีไป และทำหน้าที่ได้ไม่เต็มที่ หากคุณยังคงขับรถยนต์ที่มีระบบเกียร์ผิดพลาด จะส่งผลให้เกิดการสึกหรอขององค์ประกอบเกียร์ธรรมดาและความล้มเหลวที่ตามมา
เนื่องจากกล่องถือเป็นโหนดที่สำคัญที่สุดอันดับสองในรถยนต์รองจากเครื่องยนต์ การซ่อมแซมหรือเปลี่ยนจึงต้องใช้ต้นทุนทางการเงินที่น่าประทับใจ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นครั้งคราวนั้นง่ายกว่าและถูกกว่ามาก และรักษาประสิทธิภาพของกระปุกเกียร์ธรรมดา
การเลือกน้ำมัน
นี่คือจุดที่เจ้าของรถหลายคนทำผิดพลาดบ่อยที่สุด ผิดที่จะถือว่าน้ำมันทั้งหมดเหมือนกัน ดังนั้นคุณสามารถใช้น้ำมันเกียร์ธรรมดาตัวแรกที่เจอได้
ใช่ ในกรณีของ Skoda Octavia ระบบส่งกำลังเชิงกลนั้นไม่จู้จี้จุกจิกที่สุดในแง่ของการเลือกน้ำมันหล่อลื่น แต่ถ้าองค์ประกอบตรงตามข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์เท่านั้น
ความหนืดและ API เป็นสิ่งสำคัญที่สุดที่นี่ สำหรับ Skoda Octavia A5 และ A7 ควรเทน้ำมันลงในกล่องที่มีตัวบ่งชี้ GL4 / GL5 (GL4 +) และความหนืด 75W90 มัน ประสิทธิภาพสูงสุดจำเป็นโดยกลศาสตร์
ตอนนี้ยังคงต้องตัดสินใจว่าจะเติมน้ำมันชนิดใดในเกียร์ธรรมดา ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือองค์ประกอบดั้งเดิม แต่ซื้อไม่บ่อยเพราะ ค่าใช้จ่ายสูง. หลายคนเชื่อว่านี่เป็นเพียงการเคลื่อนไหวเชิงพาณิชย์ อันที่จริงแล้ว สูตรดั้งเดิมก็ไม่ต่างจากแอนะล็อกจากผู้ผลิตรายอื่น
คำสั่งนี้เรียกว่ายุติธรรมไม่ได้ ในขั้นตอนของการออกแบบและสร้างกระปุกเกียร์ คุณสมบัติและคุณสมบัติทั้งหมดของน้ำมันได้รับการคัดเลือกมาอย่างดี ซึ่งสามารถจับคู่กับเกียร์ธรรมดาได้อย่างเหมาะสมที่สุด ทำเยอะจัง ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่. ผลที่ได้คือน้ำมันที่มีความสามารถเฉพาะและพารามิเตอร์ทางกายภาพและเคมี ผู้ผลิตน้ำมันรายอื่นพยายามเข้าหาพวกเขาเพื่อให้ลูกค้ามีโอกาสเลือกสูตรอื่นนอกเหนือจากสูตรเดิม
ในกรณีของรุ่น Octavia A5 และ A7 น้ำมันเครื่องดั้งเดิมจาก VAG มีดัชนีดังต่อไปนี้:
- G052512A2;
- G052171A2.
องค์ประกอบทั้งสองนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเกียร์ธรรมดา ไม่ว่าในกรณีใดอย่าเติมน้ำมันดั้งเดิมสำหรับเกียร์อัตโนมัติในเกียร์ธรรมดา มีองค์ประกอบที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง
ถ้าเราพูดถึง โซลูชั่นทางเลือกจากนั้น Skoda Octavia จะรู้สึกดีกับน้ำมันจากบริษัทชั้นนำ:
- เปลือก;
- โมตุล;
- คาสตรอล;
- Liqui Moly เป็นต้น
เน้นที่ค่าความหนืดและพารามิเตอร์ API คุณซื้อปัญหาน้อยลงระหว่างการทำงานของรถ ไม่จำเป็นต้องเลือกองค์ประกอบดั้งเดิม แต่ถ้ามีโอกาสให้ใช้ให้แน่ใจว่าได้ใช้
ปริมาณที่ต้องการ
เจ้าของ Skoda Octavia A5 และ A7 ที่มีกระปุกเกียร์ธรรมดาค่อนข้างโชคดีกว่ารุ่นที่มี เกียร์อัตโนมัติเมื่อพูดถึงกระบวนการเปลี่ยน
สิ่งนี้สัมพันธ์กับปริมาณสารหล่อลื่นที่ต้องใช้ในการเติมบ่อน้ำมัน เกียร์อัตโนมัติมีปริมาณน้ำมัน 6 ลิตรซึ่งค่อนข้างมากและมีราคาแพงจากมุมมองทางการเงิน แต่เจ้าของรถไม่มีทางเลือก ต้องซื้อเปลี่ยนแน่นอน การซ่อมแซมหรือเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติจะมีราคาสูงกว่ามาก
แต่ถ้า Skoda Octavia A5 และ A7 ของคุณมีเกียร์ธรรมดาก็จะต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นน้อยลงหลายเท่า ปริมาณการเติมน้ำมัน เกียร์กลคือ 2.0 ลิตร แต่เมื่อเปลี่ยนแล้ว ไม่สามารถระบายน้ำทั้ง 2 ลิตรได้ด้วยตัวเอง น้ำมันหล่อลื่นส่วนหนึ่งยังคงอยู่ในระบบ ดังนั้นใน เงื่อนไขที่แท้จริงมักจะใส่ได้ถึง 1.8 ลิตร
ไม่มีตัวเลขที่แน่นอนในที่นี้ และไม่มีใครรับประกันได้ว่าน้ำมันจะเข้าสู่ห้องข้อเหวี่ยงมากแค่ไหนเมื่อ เปลี่ยนตัวเอง. คุณต้องได้รับคำแนะนำจากระดับและสร้างจากสถานการณ์ส่วนบุคคล
คำแนะนำทีละขั้นตอน
หากคุณตัดสินใจเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดาของ Octavia A5 หรือ A7 ด้วยตัวเอง คุณจะต้องเตรียมการ ชุดขั้นต่ำเครื่องมือ เพิ่มเวลาสองสามชั่วโมงและตั้งรกรากในโรงรถ
โดยรวมแล้วการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอาจใช้เวลานานถึง 2 ชั่วโมง ทุกอย่างขึ้นอยู่กับระดับความสามารถของคุณ บางคนรับมือได้เร็วกว่ามาก บางคนใช้เวลานานกว่าเล็กน้อย เพราะควบคู่ไปกับการปรับแต่งเพิ่มเติมเพื่อซ่อมบำรุงหรือซ่อมแซมรถ
ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์แบบกลไกซึ่งติดตั้ง Skoda Octavia นั้นเกี่ยวข้องกับการดำเนินการตามขั้นตอนทั้งหมดเป็นขั้นตอน พยายามอย่าเบี่ยงเบนจากคำแนะนำและปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด
สำหรับงานคุณจะต้อง:
- น้ำมันเกียร์สด (เพียงพอ 2 ลิตร);
- เติมเข็มฉีดยา;
- ผ้าขี้ริ้ว;
- ชุดหลวม;
- คีย์ฐานสิบหก;
- ประแจ;
- ภาชนะเปล่าสำหรับน้ำมันใช้แล้ว
- หลุม สะพานลอย หรือลิฟต์
แล้วดูสถานการณ์ หากคุณวางแผนที่จะทำงานอื่นควบคู่กันไป รายการเครื่องมือและวัสดุจะขยายออกไปบ้าง ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์แบบกลไกรายการที่ระบุก็เพียงพอแล้ว
ตอนนี้เรามาดูขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ธรรมดาของรถยนต์ Skoda Octavia A5 และ A7 ทีละขั้นตอน
- อุ่นเครื่องรถ. จำเป็นต้องนำอุณหภูมิของน้ำมันในกล่องไปใช้กับพารามิเตอร์การทำงาน การทำเช่นนี้ก็เพียงพอที่จะขับ 10 - 15 กิโลเมตรหรือสตาร์ทเครื่องยนต์ที่ ไม่ทำงาน. เป็นการดีกว่าที่จะขับเพราะจะทำให้คุณสามารถย้ายตัวเลือกเกียร์ธรรมดาไปยังตำแหน่งต่างๆ
- ขับเข้าไปในโรงรถในหลุม สะพานลอย หรือยกรถด้วยลิฟต์ ในการระบายของเหลวออกจากบ่อน้ำมันของกล่อง คุณสามารถสตาร์ทได้เพียง 20 - 30 นาทีหลังจากที่เครื่องยนต์ดับ ในช่วงเวลานี้ น้ำมันจะระบายกลับเข้าไปในห้องข้อเหวี่ยง ซึ่งจะทำให้ เต็มระบายผ่านรูที่เหมาะสม
- เพื่อความสะดวกยิ่งขึ้น คุณสามารถถอดล้อหน้าออกได้ พวกเขารบกวนกระบวนการเปลี่ยนของเหลวทำงานบ้าง แต่ด้วยทักษะบางอย่างคุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้ขั้นตอนนี้
- แม้ว่าโรงงานจะไม่ได้จัดให้มีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดา แต่ก็ยังมีไว้เพื่อการมีอยู่ รูระบายน้ำบนกระปุกเกียร์ ดังนั้นให้คลายเกลียวปลั๊กด้านล่างด้วยรูปหกเหลี่ยมหลังจากวางภาชนะเปล่าขนาด 3-4 ลิตรไว้ข้างใต้ วิธีนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้น้ำมันส่วนเกินหลุดออกจากขอบ การใช้ภาชนะขนาด 2 ลิตร คุณอาจเสี่ยงทำของเหลวหกใส่
- รอจนกระทั่งน้ำมันไหลผ่านรูระบายน้ำจนหมด หากคุณอุ่นเครื่องรถไว้ล่วงหน้า ขั้นตอนนี้จะใช้เวลาประมาณ 20 นาที ใช้เวลาของคุณ ยิ่งคุณระบายของเหลวได้มากเท่าไหร่ คุณก็ยิ่งทำความสะอาดห้องข้อเหวี่ยงได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นเท่านั้น คราบต่างๆ เศษโลหะ ขี้เลื่อย ฯลฯ จะออกมาพร้อมกัน
- หากคุณเห็นสิ่งสกปรกและเศษโลหะจำนวนมากในน้ำมันที่ระบายออก คุณควรล้างระบบ แต่สำหรับสิ่งนี้คุณต้องติดต่อบริการรถยนต์ที่ให้บริการโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ใน สภาพโรงรถใช้ผงซักฟอก พวกมันถูกเทเหมือนน้ำมันขับผ่านระบบและระบายออก แต่จากการปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าในกล่องกลไกของ Octavia สิ่งนี้ไม่เกี่ยวข้องอย่างยิ่ง
- เมื่อน้ำมันหมด ให้ขันปลั๊กให้แน่น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฝาปิดท่อระบายน้ำไม่เสียหายและปราศจากความเสียหายหรือข้อบกพร่อง มิฉะนั้นจะเป็นการดีกว่าถ้าจะเปลี่ยน
- เหนือรูระบายน้ำคือปลั๊กควบคุม ทำหน้าที่เติมน้ำมันสดพร้อมกันและตรวจสอบระดับในกล่องเกียร์
- เท ของเหลวใหม่ในเกียร์ธรรมดา คุณจะต้องใช้กระบอกฉีดยาแบบพิเศษ ช่างฝีมือบางคนก็จัดการด้วยวิธีชั่วคราวแม้ว่าจนถึงขณะนี้ไม่มีอะไรสะดวกไปกว่าเข็มฉีดยาสำหรับการเติมน้ำมันกระปุกเกียร์นั้นยังไม่ได้ถูกประดิษฐ์ขึ้นเพื่อทดแทนโรงรถ
- ดูว่าคุณสามารถระบายไขมันได้มากแค่ไหน จะต้องเทกลับในปริมาณที่ใกล้เคียงกันโดยใช้น้ำมันเกียร์ที่สดใหม่อยู่แล้ว ค่อยๆเติมไม่เร่ง เติมสารหล่อลื่นผ่านกระบอกฉีดยาจนไหลกลับ
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องอยู่บนพื้นราบ น้ำมันอาจไหลออกมาก่อนที่ห้องข้อเหวี่ยงจะเต็มไปด้วยจาระบีอย่างสมบูรณ์
- ขันปลั๊กกลับเข้าที่ สตาร์ทเครื่องยนต์ อุ่นเครื่อง และเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาไปยังตำแหน่งต่างๆ หลังจากนั้นขอแนะนำให้คลายเกลียวปลั๊กฟิลเลอร์อีกครั้งและตรวจสอบระดับ หากน้ำมันไม่ถึงคอ ให้เติมสารหล่อลื่นอีกเล็กน้อย ยากที่จะใส่มากกว่าที่คุณต้องการ เฉพาะในกรณีที่คุณยกรถขึ้นเพื่อให้อ่างน้ำมันเอียง เมื่อทำงานบนพื้นผิวเรียบ ช่องเติมจะบอกคุณเมื่อคุณเติมของเหลวเพียงพอแล้ว
ขั้นตอนในการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ในเกียร์ธรรมดา รถเช็ก Skoda Octavia ถือว่าสมบูรณ์
ไม่มีอะไรซับซ้อนที่นี่ งานไม่เกี่ยวข้องกับการใช้งาน เครื่องมือพิเศษหรือ อุปกรณ์มืออาชีพ. ลองซื้อดู น้ำมันคุณภาพแต่เป็นของแท้จากโรงงานแนะนำ มัน ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับสโกด้า
อย่าพึ่งพากฎระเบียบของทางการ ประสบการณ์หลายปีของเจ้าของ รุ่นต่างๆ Skoda รวมถึง Octavia แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าน้ำมันในระบบส่งกำลังกำลังค่อยๆ สูญเสียคุณภาพและคุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมี ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองเป็นครั้งคราว
คุณสามารถทำได้ด้วยมือของคุณเองโดยไม่ต้องจ้างผู้เชี่ยวชาญจากบริการรถยนต์และไม่ต้องจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับการทำงาน รายการเดียวของค่าใช้จ่ายของคุณคือการซื้อใหม่
เมื่อซื้อรถในเอกสารบางฉบับอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ, เขียนอายุการใช้งานน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติ Skoda Octavia บางครั้งคุณสามารถหาข้อมูลที่น้ำมันเครื่องใช้งานได้ตลอดอายุการใช้งานของรถ โดยธรรมชาติแล้วไม่เป็นเช่นนั้น ไม่มีใครสามารถแน่ใจได้อย่างสมบูรณ์เกี่ยวกับอายุการใช้งานของน้ำมันหล่อลื่นในระบบเกียร์อัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก ๆ 60,000 กิโลเมตร ในความเป็นจริงของประเทศของเรา แนะนำให้เปลี่ยนทุกๆ 40,000 วันนี้เราจะวิเคราะห์การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันอิสระในรถ Skoda Octavia 1.8 TSI และ 1.6 MPI ที่ด้านหลังของ A5 และ A7
ความแตกต่างของขั้นตอน
ก่อนตัดสินใจเลือก ควรถอยออกมาสักก้าว ผู้ขับขี่มือใหม่บางคนสงสัยว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติหรือไม่? ใช่ คุณจำเป็นต้องทำจริงๆ และยิ่งบ่อยยิ่งดี ถ้าคุณไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง แสดงว่ามีความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อกระปุกเกียร์ การซ่อมแซมกระปุกเกียร์ Skoda Octavia จะทำให้เจ้าของเสียค่าใช้จ่ายมากกว่าการเปลี่ยน
จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดาหากคุณไม่สามารถเปลี่ยนเกียร์ทั้งหมดในครั้งแรกได้ ต่างๆอีกด้วย เสียงที่ไม่ธรรมดาและการเคาะอาจเป็นสาเหตุของการตรวจสอบและเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ A5 หากจำเป็น นอกจากการเปลี่ยนเกียร์ที่ไม่สมบูรณ์ คุณอาจมีสถานการณ์ที่คุณต้องใช้แรงกายมากขึ้นเพื่อเปลี่ยน ในกรณีนี้จำเป็นต้องตรวจสอบระดับน้ำมันด้วย
แต่การหล่อลื่นมีไว้เพื่ออะไร? ประการแรก น้ำมันเกียร์มีความจำเป็นในการยืดอายุเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ A5 Skoda Octavia ความจริงก็คือในองค์ประกอบเหล่านี้ของรถมีการกระทำทางกลระหว่าง ชิ้นส่วนโลหะ. ในการบรรเทาผลกระทบเหล่านี้ จำเป็นต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นบางชนิด ซึ่งก็คือน้ำมันนั่นเอง
โดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ Skoda Octavia 1.8 TSI และ 1.6 MPI ที่ด้านหลังของ A5 และ A7 ช่วงเวลาการเปลี่ยนที่แนะนำ น้ำมันหล่อลื่น- ประมาณ 100,000 กิโลเมตร แน่นอนยิ่งคุณเปลี่ยนบ่อยขึ้น น้ำมันหล่อลื่นเกียร์, ทุกอย่างดีขึ้น อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไป ตัวคุณเองจะเริ่มเข้าใจเมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนเครื่องใหม่ และเมื่อใดที่คุณสามารถรอได้ นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าบ่อยครั้งที่แต่ละเครื่องมีความถี่ในการเปลี่ยนแต่ละครั้ง
เมื่อคิดได้เช่นนั้น เรามาเลือกน้ำมันหล่อลื่นกัน
การเลือกน้ำมันหล่อลื่น
โดยทั่วไป น้ำมันอย่างเป็นทางการซึ่งพอดีกับเกียร์อัตโนมัติ Skoda Octavia 1.8 TSI และ 1.6 MPI คือ ATF พร้อมหมายเลข G 055025A2 ในร้านค้าที่ไม่เป็นทางการมีค่าใช้จ่ายประมาณเจ็ดร้อยรูเบิล สินค้าของแท้ที่ซื้อจาก ผู้ผลิตอย่างเป็นทางการจะเสียค่าใช้จ่าย 1200 รูเบิล สำหรับ เปลี่ยนใหม่หมดของเหลวในเกียร์อัตโนมัติ 1.4 จะต้อง 6 ลิตร แพง? ใช่มันแพง แต่งานซ่อมทั้งหมด กล่องเกียร์ Skoda Octavia มีราคาแพงกว่ามาก
วิธีเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น
เมื่อเปลี่ยนของเหลวบน Skoda Octavia 1.8 TSI และ 1.6 MPI ที่ด้านหลังของ A5, Tour และ A7 จะใช้วิธีระบายน้ำสองครั้ง ต่อไปนี้ เราจะอธิบายวิธีการนี้ ดังนั้น สำหรับการเริ่มต้น ถ้าคุณเพิ่งใช้รถ ปล่อยให้มันเย็นลง นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้น้ำมันในกระปุกเกียร์ไม่ระบายออกเมื่อคลายเกลียวเช็คปลั๊ก และโดยทั่วไปแล้ว ทางที่ดีควรเปลี่ยนที่อุณหภูมิอากาศต่ำ
ถัดไปคลายเกลียวระดับซึ่งตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์ จากนั้นเริ่มระบายออกจากเกียร์อัตโนมัติ เพื่อความสะดวก เทลงในถ้วยหรือขวดเพื่อวัดปริมาณน้ำมันเกียร์ที่ระบายออกในกระปุกเกียร์ มอเตอร์ TSI. สิ่งนี้ทำเพื่อให้คุณเติมของเหลวให้มากที่สุดเท่าที่คุณระบายออก นำกระทะและตัวกรองออก ด้วยเหตุนี้ จาระบีอีกจำนวนหนึ่งจะผสานเข้าด้วยกัน
ล้างกระทะและตัวกรอง แล้วติดตั้งเข้าที่ ไม่ควรทำกับ น้ำเปล่าหรือน้ำยาล้างจาน พวกเขาจะต้องล้างด้วยสารซักฟอกพิเศษ หลังจากติดตั้งกระทะและตัวกรองแล้ว ให้เปลี่ยนท่อเพื่อวัดระดับน้ำมันเกียร์ หลังจากทำทั้งหมดข้างต้นแล้ว คุณสามารถเติมจาระบีใหม่ลงในกระปุกเกียร์ได้
สำหรับการเทมักใช้อุปกรณ์พิเศษที่คุณทำเองได้ หลังจากกรอกจุดตรวจ Skoda Octavia 1.4 น้ำมันหล่อลื่นสตาร์ทรถ อุ่นเครื่องเครื่องยนต์ประมาณสิบนาทีขณะเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ นี่เป็นสิ่งจำเป็นในการผสมน้ำมันที่เติมใหม่เข้าด้วยกัน จากนั้นทำซ้ำขั้นตอนข้างต้นทั้งหมดอีกครั้ง แต่ตอนนี้ไม่ต้องปรับเปลี่ยนพาเลท เป็นเพราะเหตุนี้ที่วิธีการนี้เรียกว่าการระบายน้ำสองครั้ง
ทางเลือกของน้ำมันหล่อลื่นสำหรับกล่องกล
วิธีการข้างต้นเหมาะสำหรับการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นของรถยนต์ A5, Tour หรือ A7 Skoda Octavia 1.6 และ 1.8 TSI นอกจากนี้เราจะพิจารณาทุกอย่างเหมือนกัน แต่สำหรับเกียร์ธรรมดาของเครื่องนี้ ก่อนอื่นคุณต้องเลือกน้ำมันเกียร์และซื้อด้วย ลองเลือกดูเท่านั้น น้ำมันเดิมและซื้อจากผู้ผลิตอย่างเป็นทางการเท่านั้น
ดังนั้นคุณจะให้การรับประกันกับตัวเองว่าจะไม่มีเหตุฉุกเฉินเกิดขึ้นกับเกียร์ธรรมดาของคุณ หลายคนไม่ทราบเกี่ยวกับเรื่องนี้ แต่ปัญหาอาจเกิดขึ้นได้ไม่เพียงแค่ละเลยความจำเป็นในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเท่านั้น
หากคุณเติมเกียร์ธรรมดาด้วยคุณภาพต่ำหรือไม่ น้ำมันที่เหมาะสมแล้วคาดหวังปัญหา ผลิตภัณฑ์อย่างเป็นทางการจากผู้ผลิตรถยนต์นั้นเหมาะสำหรับกระปุกเกียร์ที่ติดตั้งบน Skoda A5, Tour หรือ A7 100%
เครื่องกลและ เกียร์อัตโนมัติแตกต่างกันไม่เพียงแต่ในหลักการของการกระทำเท่านั้น หากในกรณีของเกียร์อัตโนมัติจำเป็นต้องใช้น้ำมันทดแทน 6 ลิตรคู่ทางกลจะต้องการเพียง 2 ลิตร
เราเปลี่ยนสารหล่อลื่นสำหรับกล่องกลไก
ก่อนอื่นคุณต้องเข้าไปอยู่ใต้ท้องรถ ส่วนใหญ่มักใช้ลิฟต์หรือโรงรถพิเศษ ก่อนเข้าเกียร์เปลี่ยน น้ำมันหล่อลื่นจำเป็นต้องถอดชุดป้องกันเครื่องยนต์ออก จำไว้ว่าคุณต้องทำการเปลี่ยนแปลงเพียงครึ่งชั่วโมงหลังจากการใช้รถครั้งสุดท้าย
ถอดดีกว่า ล้อหน้าเพื่อไม่ให้ขวางทาง เกียร์ธรรมดามีรูพิเศษสำหรับถ่ายน้ำมันเกียร์โดยเฉพาะ ในกรณีของเกียร์อัตโนมัติจำเป็นต้องคลายเกลียวปลั๊ก คุณสามารถใช้รูปหกเหลี่ยมสำหรับสิ่งนี้ หลังจากถอดปลั๊กด้านล่างแล้ว ให้รอจนกว่าน้ำมันหล่อลื่นจะระบายออกจนหมด จากนั้นนำจุกก๊อกกลับที่เดิม
ถัดไป คุณต้องคลายเกลียวปลั๊กหลักโดยใช้เครื่องมือเดียวกัน ซึ่งใช้ตรวจสอบระดับน้ำมันใน Skoda Octavia TSI A5 และ A7 หากต้องการเติมน้ำมันใหม่ ให้ใช้เครื่องมือพิเศษแบบเดียวกับที่อธิบายข้างต้น มิฉะนั้นจะเป็นการดีกว่าถ้าใช้กระบอกฉีดยา เติมน้ำมันจนเริ่มเทออก ในกรณีนี้คุณจะมั่นใจได้ว่าระดับนั้นเพียงพอ
วิธีนี้สามารถใช้ได้ไม่เฉพาะเมื่อเปลี่ยน แต่ยังตรวจสอบระดับน้ำมันในกระปุกเกียร์ด้วย อย่าลืมเติมเงิน น้ำมันเกียร์ในเกียร์ธรรมดาหากในระหว่างการตรวจสอบคุณสังเกตเห็นว่าไม่ถึง ระดับที่ต้องการ. หลังจากเทแล้ว ให้ดำเนินการขั้นตอนการถอดแยกชิ้นส่วนในลำดับที่กลับกัน ไม่มีอะไรซับซ้อนในเรื่องนี้ และไม่มีคุณลักษณะและความแตกต่างเพิ่มเติมเมื่อเปรียบเทียบกับกระบวนการถอดแยกชิ้นส่วนตามปกติ
สรุป
วิธีนี้เหมาะสำหรับเกียร์ธรรมดาของรถ Skoda Octavia TSI 1.6 และ 1.8 ที่ด้านหลังของ A5, A7 หรือ Tour จำไว้ว่าการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์นั้นสำคัญมาก กระบวนการที่สำคัญที่มิอาจละเลยได้
หนึ่งในคำถามมากมายที่เกิดขึ้นเมื่อใช้งานรถยนต์ Skoda คือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ธรรมดา โดยเฉพาะใน Octavia Tour, A5 และ A7 หากทุกอย่างชัดเจนด้วยความถี่ของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ของ Octavia Tour เดียวกัน - ทุกๆ 15,000 กม. (ตามที่เจ้าหน้าที่แนะนำ) หรือทุกๆ 10,000 ครั้งตามที่คนอื่นแนะนำ (เพื่อการนอนหลับอย่างสงบสุข) แล้วด้วย กระปุกเกียร์ความคิดเห็นแตกต่างกันอย่างมาก ผู้ผลิตบอกว่า ในเกียร์ธรรมดาจะเทน้ำมันหนึ่งครั้งตลอดอายุการใช้งาน! แต่ท้ายที่สุดแล้ว ข้อกำหนดเหล่านี้ไม่เหมือนกันสำหรับทุกคน และรูปแบบการขับขี่และการทำงานของรถก็มีมากขึ้นเช่นกัน ดังนั้น เราและคนอื่นๆ อีกหลายคนที่เข้าใจเรื่องเหล่านี้จึงแนะนำให้ตรวจสอบระดับน้ำมันในกระปุกเกียร์ของ Octavia (Tour, A5 หรือ A7) เป็นอย่างน้อย และแม้กระทั่งเปลี่ยนอย่างน้อยทุกๆ 100,000 กิโลเมตร
หากคุณคิดและชั่งน้ำหนักทุกอย่างแล้วและตัดสินใจเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน Octavia ของคุณ การทำด้วยตัวเองจะไม่ยาก สิ่งกีดขวางเพียงอย่างเดียวอาจเป็นเพราะไม่มีลิฟต์ ไม่มีช่องมองภาพ หรือสะพานลอย ดังนั้นคุณจึงสามารถเคลื่อนตัวไปด้านล่างของ Skoda ได้อย่างปลอดภัย
น้ำมันอะไรที่จะเติมลงในกระปุกเกียร์ของ Octavia?
นี่เป็นหนึ่งในคำถามที่สำคัญที่สุด เนื่องจากไม่มีใครคิดเกี่ยวกับมันและคุณสามารถกรอกอะไรก็ได้ เราแนะนำให้เทน้ำมันเกียร์เดิมที่ผู้ผลิตจัดหาให้
ตามจำนวนอาจเป็น VAG No. G 052 726 A2หรือ VAG G 060 726 A2พวกเขาทั้งคู่หมายถึงน้ำมันโดยเฉพาะสำหรับ เกียร์ธรรมดา. ในส่วนของการอนุญาตนั้น VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4+คุณสามารถเลือกน้ำมันที่คุณไว้วางใจได้มากขึ้นหรือผ่านการทดสอบจากประสบการณ์ นี่เป็นความคิดเห็นส่วนตัวของผู้ขับขี่แต่ละคน และคุณมีสิทธิ์ที่จะตัดสินใจเลือกเอง
เราหาประเด็นหลักได้แล้ว ตอนนี้คุณสามารถเริ่มแทนที่และควบคุมระดับได้
ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดาของรถยนต์ Skoda Octavia Tour
ก่อนอื่นคุณต้องเข้าไปอยู่ใต้ท้องรถและเป็นที่พึงปรารถนาที่คุณสามารถเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระ ไม่ว่าจะใช้ลิฟต์หรือช่องมองในโรงรถ หรือสะพานลอยในบริเวณใกล้เคียง ซึ่งคุณสามารถขับ Octavia ได้ สามารถช่วยคุณได้
หากต้องการไปยังกระปุกเกียร์ ให้ถอดชุดป้องกันเครื่องยนต์ออก หากมี (ไม่มีเหตุผลที่จะอธิบายประเด็นนี้โดยละเอียด เนื่องจากไม่มีอะไรซับซ้อนในนั้น)
ใช่หนึ่งเป็นจำนวนมาก จุดสำคัญ! ทางที่ดีควรถ่ายน้ำมันออกภายใน 15-20 นาทีหลังการเดินทาง เพื่อให้อุ่นและระบายออกได้ดี!
กระปุกเกียร์มีปลั๊กสำหรับระบายน้ำ (จากล่างขึ้นบน) และสำหรับเติม / ตรวจสอบระดับ มีการทำเครื่องหมายไว้อย่างชัดเจนในภาพถ่าย เพื่อความสะดวกและเข้าถึงปลั๊กอุดเติมได้ฟรี คุณสามารถถอดล้อหน้าขวาออกได้ แต่ในขณะเดียวกัน รถจะต้องอยู่ในตำแหน่งแนวนอน ดังนั้นหลังจากถอดออกแล้ว ให้ลดแม่แรงลงเล็กน้อยและปรับระดับ Octavia เราคลายเกลียวปลั๊กด้านล่างด้วยรูปหกเหลี่ยม 17 อัน (สามารถซื้อได้ที่ร้านขายรถยนต์ทุกแห่งจะไม่ทำงานหากไม่มี) และรอจนกว่าน้ำมันจะไหลออก
หลังจากนั้นเราบิดกลับและคลายเกลียวปลั๊กเพื่อเติมและควบคุมระดับน้ำมันในกระปุกเกียร์ธรรมดาที่มีรูปหกเหลี่ยม หากคุณมี "จมูก" แบบพิเศษบนกระป๋อง การใส่ลงในรู คุณสามารถเทน้ำมันสดลงในกล่องได้โดยตรงจากกระป๋อง หากไม่มีให้ใช้เข็มฉีดยาปกติแล้วทำตามขั้นตอนนี้
ระดับน้ำมันในกล่องถือว่าเพียงพอเมื่อเริ่มไหลออกจากปลั๊กเติม ในทำนองเดียวกัน คุณสามารถตรวจสอบได้โดยคลายเกลียวออกและตรวจดูให้แน่ใจว่ามีน้ำมันไหลออกมาจากตรงนั้น หรือโดยการเอานิ้วจิ้มเข้าไป คุณควรไปถึงเส้นบนสุด เมื่อไม่ได้สังเกตสิ่งนี้ในระหว่างการตรวจสอบ จำเป็นต้องเติมน้ำมันให้ถึงระดับที่กำหนดไว้อย่างเร่งด่วน
คำแนะนำ! เทระดับมากกว่ารูด้านล่างเล็กน้อย เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ยกรถขึ้นจากด้านข้างของปลั๊กอุด
หลังจากเทน้ำมันใหม่ลงในกล่อง และตรวจดูให้แน่ใจว่าได้ระดับถูกต้องแล้ว คุณสามารถขันปลั๊กให้เข้าที่อย่างปลอดภัย และประกอบชิ้นส่วนอื่นๆ ทั้งหมดตามลำดับย้อนกลับ ดังนั้น การใช้เวลาของคุณประมาณ 30 นาที คุณจะมั่นใจได้ถึง "ชีวิต" ที่จุดตรวจของคุณยาวนานขึ้นและปลอดภัยยิ่งขึ้น
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดา 6 สปีดบน Octavia A5
ใน Octavia รุ่นที่สอง คือ A5 ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ธรรมดานั้นแตกต่างจากขั้นตอนของ Tour เล็กน้อย ประการแรกอาจมีกระปุกเกียร์ 6 สปีด (ตามที่เราจะแสดงคำแนะนำ) และประการที่สองระดับในนั้นควรอยู่เหนือปลั๊กฟิลเลอร์เล็กน้อย การยกรถจะไม่ทำงาน ดังนั้นน้ำมันสดจะถูกเติมผ่านเซ็นเซอร์ถอยหลัง ซึ่งอยู่ใต้แท่นแบตเตอรี่
ภาพถ่ายแสดงรูที่เป็นไปได้สองรูสำหรับระบายน้ำมันออกจากกล่อง คุณสามารถใช้ได้เฉพาะจุกที่เล็กกว่าเท่านั้น เราคลายเกลียวด้วยรูปหกเหลี่ยมเดียวกันโดย 17 และระบายน้ำมันที่ใช้แล้ว กระบวนการนี้อาจล่าช้า คุณต้องรอ
1 — ปลั๊กอุด
2 — ปลั๊กท่อระบายน้ำ
3 - เพื่อการระบายน้ำที่สมบูรณ์
อย่าลืมวัดปริมาณน้ำที่ระบายออกเพื่อเทกลับอย่างน้อยในปริมาณที่เท่ากัน เมื่อคลายเกลียวเซ็นเซอร์ถอยหลังด้วยปุ่ม 22 จะดีกว่าและสะดวกกว่าที่จะทำจากด้านล่างคุณต้องใส่ท่อที่เตรียมไว้ล่วงหน้าพร้อมข้อต่อที่นั่นเนื่องจากทั้งหลอดฉีดยาหรือกระป๋องไม่สามารถคลานได้
ในขณะที่เติม ขอแนะนำให้คลายเกลียวปลั๊กฟิลเลอร์แล้วคอยดูจนกว่าน้ำมันจะไหลออกมาใหม่ ดังนั้นคุณจึงสามารถค้นหาระดับที่เติมได้อย่างชัดเจนและโดยการหมุนมัน เติมส่วนที่เหลือ อย่าลืมเปรียบเทียบปริมาตรของน้ำมันที่ระบายออกและเติมน้ำมัน
หลังจากเทเรารวบรวมทุกอย่างในลำดับที่กลับกันและติดตั้งเข้าที่ อย่าลืมชิปไฟฟ้าที่คุณอาจถอดออกเพื่อให้เข้าถึงองค์ประกอบต่างๆ ได้ง่าย
วิดีโอการตรวจสอบระดับและการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดาใน Skoda Octavia Tour
