น้ำมันเครื่องสำหรับ Volkswagen Touareg ดีเซล 2.5 คำแนะนำในการเลือกและเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Volkswagen Touareg ความถี่ในการเปลี่ยนและวัสดุสิ้นเปลืองสำหรับ Tuareg

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจะรวมอยู่ในการบำรุงรักษารถยนต์ทุกครั้ง แต่เจ้าของรถไม่ได้ขอให้มีการบำรุงรักษาเต็มรูปแบบเสมอไป คราวนี้ Touareg มาหาเราเพื่อทดแทนเท่านั้น น้ำมันเครื่อง- เจ้าของรีบทำธุรกิจและแทบรอไม่ไหวจนกว่าเราจะดำเนินการตรวจสอบและดำเนินการหลายอย่างซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเรา การซ่อมบำรุง- เรายังรู้วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและเราจะดำเนินการโดยเร็วที่สุด นอกจากนี้, แชสซีสามารถตรวจสอบรถได้ในขณะที่ถ่ายน้ำมันเครื่อง

ที่ให้ไว้:

• รถยนต์: โฟล์คสวาเก้น ทูอาเร็ก
• ปีที่ผลิต: 2007
• รุ่นปี: 2008
• เครื่องยนต์ : BKS (2,967 ซีซี 224 แรงม้า)
• คุณสมบัติ ICE: ดีเซล, TDI, คอมมอนเรลพร้อมระบบควบคุมเพียโซ, เทอร์โบชาร์จเจอร์
• เกียร์ : JXX
• กล่องเกียร์ DSG แบบเลือกล่วงหน้า: ไม่
• ระยะทาง: 216,000 กิโลเมตร

ที่จำเป็น:

• เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง

เราสามารถเปลี่ยนน้ำมันมานานแล้วโดยที่หลับตา เราขึ้นลิฟต์แล้วดูว่าเจ้าของ Touareg นำอะไรมาให้เรา

ของใช้ที่เราจำเป็นต้องใช้ เปลี่ยนอย่างรวดเร็วน้ำมัน:

• น้ำมันเครื่อง (การอนุมัติ VW 507.00)
• กรองน้ำมัน
• ปลั๊กกระทะ
• แหวนปลั๊กกระทะ

ความสนใจ! คันนี้ติดตั้งตัวกรองอนุภาคและทำให้เกิดข้อ จำกัด ร้ายแรงในการเลือกใช้น้ำมันเครื่อง แทนที่จะได้รับการอนุมัติจาก VW 504.00 ตามปกติ ในเครื่องยนต์ที่มีตัวกรองอนุภาค ให้ใช้น้ำมันที่ได้รับการอนุมัติจาก VW 507.00 มิฉะนั้นคุณสามารถอุดตันและสร้างความเสียหายให้กับราคาแพงได้ ตัวกรองอนุภาค. น้ำมันเครื่องโมบิล 1 สูตรอีเอสพีสอดคล้องกัน การอนุมัติของโฟล์คสวาเกนสำหรับรถยนต์ที่มีตัวกรองอนุภาคเราจึงรับเปลี่ยนใหม่ หากเจ้าของได้นำน้ำมันมาโดยไม่ได้ การกวาดล้างที่จำเป็นและยืนกรานว่าเราจะเติมมันเราจะปฏิเสธการให้บริการของเขา

จำกฎข้อแรกของวิทยาการหุ่นยนต์ของอาซิมอฟได้ไหม - หุ่นยนต์ไม่สามารถก่อให้เกิดอันตรายต่อบุคคลหรือปล่อยให้บุคคลได้รับอันตรายโดยไม่ใช้งาน- ดังนั้น กับเรา พนักงานของสถานีบริการรถยนต์ VAG × MOTORS ของคุณไม่สามารถก่อให้เกิดอันตรายต่อรถ หรือปล่อยให้เกิดอันตรายต่อรถได้ โดยไม่ใช้งานใดๆ ขอโทษ. เมื่อคุณมาหาเราพร้อมอะไหล่ (ทำไม???) โปรดเตรียมพร้อมว่าหากคุณภาพไม่ดี เราจะไม่ติดตั้งแม้จะใช้เงินเป็นจำนวนมากก็ตาม

เราตรวจสอบให้แน่ใจว่าวัสดุสิ้นเปลืองที่นำมาทั้งหมดเป็นแบบโคเชอร์และดำเนินการระบายน้ำมันออก ในขณะที่กำลังระบายออก เราจะทำการวิเคราะห์แชสซีโดยย่อ เราแสดงให้เจ้าของเห็นถึงข้อบกพร่องที่พบ ถ่ายน้ำมันเครื่องแล้ว ขันปลั๊กให้แน่นตามแรงบิดที่ต้องการโดยใช้ ประแจวัดแรงบิด- ทำไมทำเช่นนี้? จากนั้นวงแหวนไม้ก๊อกจะกลวงอยู่ข้างในและต้องบีบอัดระหว่างไม้ก๊อกกับกระทะในลักษณะที่กำหนดไว้อย่างเคร่งครัดเพื่อป้องกันการรั่วซึม นั่นคือเหตุผลว่าทำไมการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกครั้งจึงต้องเปลี่ยนปลั๊กและแหวนด้วย

เมื่อขันปลั๊กให้แน่น เราจะวาง Touareg ไว้บนโลกมนุษย์และเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง

ทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง อย่างน้อยก็จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพด้วย เครื่องกรองอากาศและเปลี่ยนมันหากจำเป็น! หากตัวกรองอากาศสกปรกฝุ่นจากอากาศโดยรอบจะลอยเข้าไปในน้ำมันเครื่องใหม่ซึ่งไม่จำเป็นอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาว่าเครื่องยนต์นี้สามารถสูบอากาศได้ครึ่งกิโลกรัมต่อวินาทีผ่านตัวกรองอากาศ! เจ้าของ Touareg ไม่ทราบเรื่องนี้ เขาจึงไม่ได้นำตัวกรองติดตัวไปด้วย แต่เขาไม่ได้มาทุกที่ แต่มาอยู่ที่ศูนย์บริการรถยนต์ของเรา! แน่นอนว่าเราเจอไส้กรองอากาศแล้ว (OEM

ราคาและระยะเวลารอคอยสินค้า

ทำงานโดยไม่คำนึงถึงต้นทุนค่าจ้าง

ใดๆ ยานพาหนะจำเป็นต้อง การบำรุงรักษาที่เหมาะสม- สิ่งนี้ใช้กับขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องดีเซล Tuareg 2 5 โดยเฉพาะ เครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซลเป็นกลไกที่ค่อนข้างอ่อนไหว มันสำคัญมากที่จะต้องให้การดูแลที่เหมาะสมแก่พวกเขา

ในการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นคุณต้องวอร์มเครื่องยนต์ก่อน อุณหภูมิในการทำงาน- จากนั้นคุณต้องระบายน้ำมันเก่าออก ในการทำเช่นนี้คุณต้องใช้คอนเทนเนอร์บางประเภท คุณต้องคลายเกลียวปลั๊กที่ข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ หลังจากนั้นทันทีจาระบีเก่าจะเริ่มไหลออกมาดังนั้นคุณต้องวางภาชนะไว้ล่วงหน้า ควรเข้าใจว่าไม่สามารถระบายน้ำมันเก่าทั้งหมดได้ โดยปกติจะมีสารหล่อลื่นเหลืออยู่ในมอเตอร์ 2% ถึง 3%

ตรวจสอบน้ำมันเก่าว่ามีสิ่งสกปรกแปลกปลอมอยู่หรือไม่ สีของของเหลวก็สามารถให้ได้มากเช่นกัน ข้อมูลที่เป็นประโยชน์- จากข้อมูลนี้ จะมีการตัดสินใจว่าการล้างเครื่องยนต์จำเป็นหรือไม่ ถัดไปคุณต้องเติมน้ำมันเครื่องใหม่และเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง

แนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องอย่างน้อยทุกๆ หมื่นกิโลเมตร ในเวลาเดียวกันคุณต้องเข้าใจว่ายิ่งภาระของเครื่องยนต์มีความเข้มข้นมากเท่าไรก็ยิ่งจำเป็นต้องปฏิบัติตามขั้นตอนข้างต้นบ่อยขึ้นเท่านั้น ปัจจัยที่ส่งผลให้ความถี่ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเพิ่มขึ้น ได้แก่ สภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย ความชื้นสูง และฝุ่นละอองจำนวนมากในอากาศ

การบรรทุกของหนักและการขับขี่ในพื้นที่ภูเขายังส่งผลเสียต่อสภาพของน้ำมันหล่อลื่นอีกด้วย หากรถของคุณสึกหรอมากขึ้น คุณจะต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยขึ้น ขั้นตอนนี้สามารถดำเนินการได้ใน ศูนย์บริการบ๊อช. หากรถของคุณคือ Touareg ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องดีเซลเป็นประจำ ไม่งั้นก็จะมี ปัญหาร้ายแรงซึ่งจะทำให้ต้องจ่ายค่าซ่อมแพง

ติดตั้งที่ศูนย์ดีเซล BOSCH ราคาไม่แพงสำหรับบริการทุกประเภท เรามีประสบการณ์การบริการมากกว่า 16 ปี เครื่องยนต์ดีเซล- หากคุณต้องการการออกแบบใด ๆ เรายินดีที่จะตอบทุกคำถามของคุณ

รถโฟล์คสวาเก้นครอสโอเวอร์ที่แสดงโดยรุ่น Touareg ไม่สามารถจัดเป็นรถราคาประหยัดหรือแม้แต่รถยนต์ราคากลางได้ เจ้าของรถ SUV จำนวนมากต้องการนำรถเข้ารับบริการที่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการและศูนย์บริการของตน

แม้ว่าตอนนี้ ตลาดรองนอกจากนี้ยังมี Tuaregs ที่ค่อนข้างเก่าซึ่งสามารถซื้อได้ด้วยเงินที่สมเหตุสมผล ถือว่าข้อเสียของเครื่องดังกล่าว การบำรุงรักษาราคาแพง- รถยนต์ Volkswagen เองก็มี ประสิทธิภาพสูงคุณภาพ ความน่าเชื่อถือ และ ระยะยาวบริการ

แต่เพื่อให้เครื่องจักรทำงานได้ดีและยาวนานนั้นจำเป็นต้องมีชิ้นส่วนคุณภาพสูง ดังนั้นค่าบำรุงรักษาที่สอดคล้องกัน

เจ้าของรถครอสโอเวอร์ระดับพรีเมียมของเยอรมันหรือเกือบ SUV สามารถขับ Tuareg ได้ ในการทำเช่นนี้คุณต้องเลือกองค์ประกอบที่เหมาะสมและเติมตามคำแนะนำแทนน้ำมันเครื่องใช้แล้วเก่า

ความถี่ในการเปลี่ยน

เมื่อดูคู่มืออย่างเป็นทางการของ Volkswagen Touareg เราสามารถพูดได้ว่าผู้ผลิตแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกๆ 15,000 กิโลเมตร

ช่วงเวลานี้แสดงไว้ภายใต้การทำงานและการใช้งานปกติ

แต่ความจริงก็คือภายใต้สภาวะที่เหมาะสม เครื่องจะไม่ค่อยสามารถใช้งานได้ กิน ทั้งบรรทัดปัจจัยที่ส่งผลเสียต่อสภาพและคุณสมบัติทางกายภาพและเคมีของน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ทูอาเร็ก

ซึ่งรวมถึง:

• สไตล์การขับขี่ที่ดุดัน
• เร่งปกติ;
• ขับรถบรรทุกสินค้าหรือรถพ่วง
• การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างกะทันหัน สิ่งแวดล้อม(ฤดูหนาวที่รุนแรง ฤดูร้อน);
• น้ำมันเบนซินหรือน้ำมันดีเซลคุณภาพต่ำ
• สภาพถนนไม่ดี
• ใช้ราคาถูก อะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้ฯลฯ

ทั้งหมดนี้ลดลงทีละรายการหรือทั้งหมดอย่างมีนัยสำคัญ เวลาจริงบริการได้แม้กระทั่งน้ำมันเครื่องคุณภาพสูงสุด ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญและเจ้าของที่มีประสบการณ์ของ Touareg SUV ชาวเยอรมันจึงแนะนำให้เปลี่ยนใหม่ น้ำมันเครื่องประมาณทุกๆ 10 - 12,000 กิโลเมตร แต่อย่างน้อยปีละครั้ง

สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าในระยะทาง 15,000 กิโลเมตรผู้ผลิตได้คำนึงถึงการปรับตัวของสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยและ เงื่อนไขที่ยากลำบากการดำเนินการ. ดังนั้นเจ้าของรถครอสโอเวอร์หลายรายเดินทางตามจำนวนกิโลเมตรที่กำหนดได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น

ช่วงเวลาลดลงเหลือ 10 - 12,000 โดยมีภาระหนักบนรถและการใช้งานปกติในสภาวะที่ยากลำบากมาก

น้ำมันบางชนิดเปลี่ยนตามฤดูกาล นั่นคือ ก่อนน้ำค้างแข็งและเมื่ออุ่นขึ้น น้ำมันตามฤดูกาลบางครั้งอาจทำงานได้ดีกว่าน้ำมันที่ใช้ตามฤดูกาลมาก แต่การบำรุงรักษาดังกล่าวค่อนข้างแพงกว่า ไม่จำเป็นต้องทำเช่นนี้หากคุณอาศัยอยู่ในภูมิภาคที่มีฤดูหนาวค่อนข้างปกติ

เมื่ออุณหภูมิของอากาศลดลงต่ำกว่า -35 องศา และยังคงคงที่อยู่ที่นั่นจึงนำไปใช้ น้ำมันตามฤดูกาลจะพิสูจน์ตัวเองอย่างเต็มที่

ระดับและสภาพ

เจ้าของรถทุกคนจำเป็นต้องตรวจสอบน้ำมันเครื่องเป็นระยะ ในการดำเนินการนี้ คุณไม่จำเป็นต้องไปที่ศูนย์บริการรถยนต์และจ่ายเงินให้ใครสักคนเพื่อดึงก้านวัดน้ำมันออก และบอกคุณว่ามีน้ำมันอยู่ในห้องข้อเหวี่ยงของ Touareg มากแค่ไหน

ดังนั้นเราจะบอกคุณเล็กน้อยเกี่ยวกับวิธีตรวจสอบระดับความสมบูรณ์ของบ่อน้ำมันในครอสโอเวอร์อย่างอิสระและสัญญาณใดบ้างที่สามารถใช้เพื่อพูดคุยเกี่ยวกับ สวมใส่หนักน้ำมันเครื่อง

เพื่อให้เป็นไปตามวัตถุประสงค์ อันดับแรกวอร์มเครื่องยนต์แล้วจึงจอดรถบนพื้นราบ หากรถเอียงไปข้างหน้าหรือข้างหลัง ก้านวัดน้ำมันจะแสดงระดับที่สูงขึ้นหรือต่ำลงโดยสัมพันธ์กับการอ่านค่าจริง

การตรวจสอบระดับน้ำมันหล่อลื่นใน Tuareg นั้นง่ายมาก:

• เอา ก้านวัดน้ำมันถอดออกจากห้องเหวี่ยง
• เช็ดด้วยผ้าแห้งที่ไม่มีขุย
• ใส่เข้าที่;
• ถอดก้านวัดน้ำมันออกอีกครั้ง

ตอนนี้ดูตำแหน่งของฟิล์มน้ำมัน เส้นทางไปถึงจุดหนึ่ง บรรทัดฐานถือเป็นตำแหน่งระหว่างเครื่องหมาย "Min" และ "Max" หากอยู่ในระดับที่ใกล้เคียงกัน ค่าต่ำสุดคุณจะต้องเติมน้ำมันเล็กน้อย เครื่องหมายควรอยู่กึ่งกลางระหว่างเครื่องหมายทั้งสอง ระดับนี้ถือว่าถูกต้อง

เจ้าของรถที่มีประสบการณ์สามารถทำได้โดยไม่ต้องระบายออกจากห้องเหวี่ยง ในการทำเช่นนี้ให้ใช้ก้านวัดน้ำมันอันเดียวกันและดูสีของน้ำมันหล่อลื่น หากมีเมฆมาก มืด หรือมีอนุภาคของเศษซากบางชนิด แสดงว่ามีการสะสมของผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้จำนวนมากในน้ำมันเครื่อง น้ำมันนี้จะต้องเปลี่ยน

เพื่อความชัดเจน สำหรับผู้เริ่มต้น คุณสามารถหยดน้ำมันจากก้านวัดน้ำมันลงบนกระดาษสีขาว และหยดน้ำมันหล่อลื่นใหม่จากกระป๋องข้างๆ หากสีและพื้นผิวแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ แสดงว่าของเหลวหมดอายุอย่างชัดเจนและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่

การเลือกน้ำมัน

ไม่มีใครจะโต้แย้งกับความจริงที่ว่า ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับรถทุกคันจะต้องมีน้ำมันเดิมอยู่เสมอ นี่คือองค์ประกอบที่ผ่านการทดสอบที่จำเป็นทั้งหมดและสอดคล้องกับคุณสมบัติทั้งหมดของรถ

ในกรณีของรถครอสโอเวอร์ Volkswagen Touareg จะเป็นดีเซลและเบนซิน หน่วยพลังงานน้ำมันหล่อลื่นของโฟล์คสวาเก้นเองเทมาจากโรงงาน เรียกว่า LongLife III และมีเกรดความหนืด 5W30

สำหรับรถคันนี้โรงงานยังอนุญาตให้ใช้น้ำมันที่มีความหนืด 5W40 และ 0W30 ได้ ทางเลือกจะขึ้นอยู่กับสภาพภูมิอากาศที่ใช้งาน Touareg

การปฏิบัติได้แสดงให้เห็นชัดเจนว่าแม้ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ น้ำมันเดิมภายในกรอบการรับประกันทางเทคนิคและการบริการหลังการรับประกัน สิ่งเหล่านี้จะไม่ได้รับการเติมเต็ม แต่ส่วนใหญ่จะใช้น้ำมันเครื่อง 2 ประเภทแทน:

ที่โรงงานรถครอสโอเวอร์ Touareg จาก บริษัท Volkswagen ซึ่งสอดคล้องกับความทนทาน 503 00

เมื่อเครื่องยนต์เสื่อมสภาพ เจ้าของควรเปลี่ยนไปใช้เกณฑ์ความคลาดเคลื่อนต่อไปนี้:

• 500 00;
• 501 01;
• 502 00.

หากช่วงเวลาระหว่างการบำรุงรักษาเพิ่มขึ้น ควรใช้น้ำมันที่มีค่าความคลาดเคลื่อน 504 00 หรือ 507 00 จะดีกว่า

เมื่อเลือกน้ำมันเครื่องสำหรับ Tuareg คุณควรเริ่มจากค่าความคลาดเคลื่อนที่แนะนำโดยผู้ผลิต

ในบรรดาความนิยมและเหมาะสมที่สุดสำหรับเรื่องนี้ ครอสโอเวอร์ขนาดใหญ่องค์ประกอบมีดังต่อไปนี้:

• HT เป็นเวลานานโดย Liqui Moly;
• VMO จาก Ravenol;
• เฉพาะจาก Motul;
• ซุปเปอร์ 3000 X1 จากโมบิล;
• วิสโก้ 5000 จาก BP.

เติม Touareg ในตอนแรก น้ำมันราคาถูกไม่แนะนำอย่างแน่นอน อาจมีความคลาดเคลื่อนและคุณลักษณะที่เหมาะสมบนบรรจุภัณฑ์ แต่ในความเป็นจริงไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของหน่วยจ่ายไฟ

ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะไม่ประหยัดเงิน แต่ควรเลือกองค์ประกอบคุณภาพสูงจากผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ ซื้อน้ำมันเครื่องจากผู้ขายที่ผ่านการรับรอง เนื่องจากขณะนี้มีของปลอมจำนวนมากในตลาด

หากเราพูดถึงปริมาณน้ำมันหล่อลื่นที่เทลงไปมันจะเกี่ยวข้องโดยตรงกับเครื่องยนต์ที่ติดตั้งบน Volkswagen Touareg รถครอสโอเวอร์รุ่นนี้มีให้เลือกใช้กับเครื่องยนต์หลากหลายประเภท:

• 2.5 ลิตร (น้ำมัน 8.9 ลิตร)
• 3.0 ลิตร (น้ำมัน 7.5 ลิตร)
• 3.2 ลิตร (น้ำมัน 6.3 ลิตร)
• 3.6 ลิตร (น้ำมัน 6.9 ลิตร)
• 4.2 ลิตร (น้ำมัน 7.5 ลิตร)
• 4.9 ลิตร (น้ำมัน 11.5 ลิตร)

สิ่งใดสิ่งหนึ่งเต็มไปด้วยน้ำมันประเภทสังเคราะห์โดยเฉพาะ ระดับความหนืดที่แนะนำคือ 5W30 แต่สามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยคำนึงถึงสภาพภูมิอากาศในภูมิภาคที่คุณอาศัยอยู่

คำแนะนำในการเปลี่ยน

ในการทำงานคุณจะต้องดำเนินการ:

• น้ำมันเครื่องสด
• ตัวกรองใหม่
• ปลั๊กท่อระบายน้ำใหม่
• โอริงใหม่สำหรับปลั๊กท่อระบายน้ำ

พิจารณาข้อเท็จจริงที่ว่า Tuareg บางรุ่นติดตั้งตัวกรองอนุภาค สิ่งนี้ค่อนข้างจำกัดการเลือกใช้น้ำมันเครื่องทางเลือกหากคุณไม่สามารถซื้อได้ ของเหลวเดิม- ใช้เฉพาะส่วนผสมเครื่องยนต์ที่เหมาะกับรถยนต์ที่มีตัวกรองอนุภาค มิฉะนั้นตัวกรองจะล้มเหลวและการเปลี่ยนตัวกรองมีราคาค่อนข้างแพง

หากรวบรวมทุกสิ่งที่คุณต้องการแล้ว ก็ไปทำงานได้เลย การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน Volkswagen Touareg ดำเนินการตามอัลกอริธึมต่อไปนี้ ไม่ว่าจะเป็นประเภทใดก็ตาม มอเตอร์ที่ติดตั้ง- เรากำลังพิจารณาคำแนะนำโดยใช้ตัวอย่างเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 3.0 ลิตร 224 แรงม้า กับ.

1. สำหรับเครื่องมือ คุณจะต้องมีที่ดึงตัวกรอง ชุดประแจ ประแจทอร์ค และภาชนะเปล่าสำหรับการทดสอบ ขึ้นอยู่กับสถานการณ์เฉพาะ บางคนจะต้องใช้เครื่องมืออื่นบางอย่าง
2. ยกฝากระโปรงขึ้น คลายเกลียวฝาออก คอฟิลเลอร์- วิธีนี้จะช่วยคลายสุญญากาศและช่วยให้น้ำมันไหลออกจากกระทะได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
3. เข้าไปใต้ท้องรถซึ่งเป็นที่ตั้งของพาเลท หากมีการป้องกัน ให้คลายเกลียวออก ถอดออกแล้วพักไว้ก่อน
4. ปลั๊กท่อระบายน้ำบน Tuareg มักจะถูกถอดออกโดยใช้ Torx นั่นคือรูปหกเหลี่ยม คุณต้องงัดขึ้นแล้วหมุน หลังจากนั้นจึงจะคลายเกลียวด้วยมือได้ง่าย
   
5. ทดแทนภายใต้ ที่ระบายน้ำภาชนะเปล่า โปรดทราบว่าหากคุณมีมอเตอร์ที่มีน้ำมันหล่อลื่น 11 ลิตร คุณจะไม่สามารถใช้ขวดขนาด 5-6 ลิตรปกติในการทดสอบได้ ก่อนอื่นให้นำภาชนะ ขนาดใหญ่ขึ้นมากกว่าปริมาณของเหลวที่ระบายออกจากเครื่องยนต์
6. พ้นการกักขังแล้ว ตอนนี้เช็ดบริเวณรอบๆ ปลั๊กด้วยแปรงลวดหรือผ้าขี้ริ้ว ติดตั้งปลั๊กใหม่ด้วยโอริง จะต้องขันให้แน่นโดยใช้ประแจทอร์ค เนื่องจากวงแหวนที่ใช้กับทูอาเร็กนั้นกลวงอยู่ข้างใน จำเป็นต้องบีบอัดเพื่อให้เสียบปลั๊กและกระทะแน่น มิฉะนั้นน้ำมันสดจะรั่วไหล และมันไม่ถูกที่สุดที่นี่
7. ลองเติมน้ำมันในปริมาณที่ถูกต้องตามขั้นตอนต่อไปนี้ หากเทมากเกินไปคุณจะต้องคลายเกลียวท่อระบายน้ำอีกครั้งแล้วเปลี่ยนซีล
8. เมื่อเอาจาระบีทั้งหมดออกและเสียบปลั๊กเข้าที่แล้ว ให้กลับไปที่ ห้องเครื่องยนต์- ตัวกรองน้ำมัน Tuareg ของเราตั้งอยู่ที่นั่น ถอดออกได้อย่างง่ายดายด้วยตัวดึงและใส่เข้าที่ด้วยมือได้อย่างง่ายดาย
9. ในเวลาเดียวกันเจ้าของ Tuaregs และผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ตรวจสอบสภาพของตัวกรองอากาศด้วย ครอสโอเวอร์เยอรมัน- ถ้ามันสกปรกและชำรุดต้องแน่ใจว่าได้เปลี่ยนใหม่ หากคุณไม่เปลี่ยนไส้กรองอากาศ ฝุ่นและสิ่งสกปรกทั้งหมดจะค่อยๆ เข้าไปอยู่ในบ่อน้ำมันของคุณ โปรดจำไว้ว่าเครื่องยนต์ทูอาเร็กสามารถสูบน้ำได้ 0.5 กิโลกรัมผ่านตัวกรองนี้ต่อวินาที อากาศ.
10. หากน้ำมันสกปรกมาก แสดงว่าระบบน้ำมันภายในไม่อยู่ในสภาพที่ดี สภาพดี- สิ่งนี้จำเป็นต้องมีการล้างเครื่องยนต์ สำหรับขั้นตอนนี้คุณสามารถใช้สารเติมแต่งนาทีง่าย ๆ ได้ พวกเขาเทลงในน้ำมันเก่าเครื่องยนต์ถูกเหวี่ยงเป็นเวลาหลายนาทีจากนั้นทุกอย่างก็ถูกระบายออกด้วยกัน
11. ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับ Volkswagen Touareg คือการใช้สารชะล้างแทนสารเติมแต่ง ขั้นตอนนี้สามารถทำได้ประมาณทุกๆ 3 ครั้ง การบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาเมื่อคุณเปลี่ยนน้ำมัน สำหรับการชะล้าง น้ำมันพิเศษคุณต้องระบายน้ำมันหล่อลื่นเก่าเทของเหลวนี้ลงในระบบแล้วสตาร์ทเครื่องยนต์ประมาณ 5 - 10 นาที จากนั้นเราทำซ้ำขั้นตอนการระบายน้ำ งานไม่ยากแต่ต้องใช้เงินลงทุนเพิ่มเติม
12. บ้างก็ล้างด้วยน้ำมันเครื่องนั่นเอง ข้อเสียของขั้นตอนคือราคาค่อนข้างแพง แม้ว่าจะมีต้นทุนก็ตาม ยกเครื่องหรือการเปลี่ยนเครื่องยนต์บน Touareg ไม่สามารถเปรียบเทียบได้ เมื่อใช้งานเครื่องจักรที่มีการปนเปื้อน ระบบน้ำมันทุกอย่างจะนำไปสู่สิ่งนี้
13. สาระสำคัญของการล้างด้วยน้ำมันเครื่องคือการดำเนินการหลายขั้นตอนของการเปลี่ยนถ่ายของเหลวมาตรฐานตามปกติในระยะทางประมาณ 1,000 - 1,500 กิโลเมตร คุณเติมน้ำมันหล่อลื่นใหม่ ขับรถประมาณ 300 - 500 กม. หลังจากนั้นคุณระบายออกและเติมน้ำมันเครื่องใหม่ให้กับเครื่องยนต์ หลังจาก 300 – 500 กม. ทำซ้ำขั้นตอนนี้ หากของเหลวสะอาดถูกระบายออกจากระบบ การชะล้างจะเสร็จสมบูรณ์ คุณสามารถคืนส่วนผสมที่ระบายออกได้เพื่อไม่ให้เสียเปล่า
14. เติมน้ำมัน ขันปลั๊กให้แน่น และตรวจสอบว่าไม่มีร่องรอยของน้ำมันเครื่องรั่วไหลเลย สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้มันทำงานต่อไป ความเร็วรอบเดินเบาสองสามนาที
    
15. ใช้ก้านวัดระดับน้ำมันตรวจสอบระดับน้ำมันปัจจุบัน หากเครื่องหมายอยู่ใกล้ระดับต่ำสุด คุณต้องเติมของเหลวเล็กน้อย สิ่งสำคัญคืออย่าเติมน้ำมันมากเกินไป มิฉะนั้นจะต้องถอดปลั๊กออกอีกครั้ง ถ่ายน้ำมันเครื่องออก ฯลฯ

การวัดการควบคุมระดับ น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ดำเนินการหลังจากใช้งานหลายวันหรือ 50 - 100 กิโลเมตร

เมื่อทำการบันทึก ระดับที่ถูกต้องของเหลวในห้องข้อเหวี่ยงและไม่มีการรั่วไหล งานไม่ใช่เรื่องยากที่สุด แต่ต้องใช้ความเอาใจใส่ ความแม่นยำ และความอดทน

วิดีโอนี้จะมีประโยชน์มากสำหรับเจ้าของ Volkswagen Touareg ที่ต้องการบำรุงรักษาตามปกติด้วยมือของตนเองเนื่องจากมีขั้นตอนต่างๆ เช่น การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง การเปลี่ยนไส้กรองอากาศ การเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสาร การบำรุงรักษาแสดงโดยใช้ตัวอย่างของ Volkswagen Touareg ปี 2004 เครื่องยนต์ 2.5 (ดีเซล)

ความถี่ในการเปลี่ยนและวัสดุสิ้นเปลืองสำหรับ Tuareg

ควรเปลี่ยนเมื่อใด:

• กรองน้ำมันและน้ำมัน - ทุก ๆ 15,000 กม. (บ่อยกว่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีตัวกรองอนุภาค)
• ไส้กรองแอร์ - ทุกๆ 30,000 กม.
• ไส้กรองอากาศ - ทุกๆ 30,000 กม. (ตรวจเช็ค/ทำความสะอาดทุกๆ 15,000 กม.)

สารสังเคราะห์สากลเหมาะสำหรับการทดแทน น้ำมันแซ่ 5W30 พร้อมการอนุมัติตามมาตรฐาน ACEA C3 และ VW 502.00 505.00 คุณจะต้องใช้น้ำมัน 5 ลิตรสองกระป๋องในการเปลี่ยน

จำนวนไส้กรองน้ำมันเครื่องเดิมคือ 70115562 อะนาล็อก: MAHLE X188D, MANN HU7197X, CHAMPION XE525606, PURFLUX L267D และอื่น ๆ

หมายเลขไส้กรองอากาศเดิมคือ 7L0129620 อะนาล็อก: MANN C39002, MAHLE LX792, BOSCH 1987429190, ALCO MD8100 และอื่น ๆ

หมายเลขไส้กรองแอร์เดิม(คาร์บอน) คือ 7H0819631A. อะนาล็อก: MAHLE LAK182, MANN CUK2842, TSN 97139, DENSO DCF234K และอื่น ๆ

ในบทความนี้เราจะแจกแจงวิธีเปลี่ยนและเลือกวัสดุสิ้นเปลืองและของเหลวทั้งหมดในรถยนต์โดยใช้ตัวอย่างของดีเซล VW Touareg 7L 3.0L (TDI) ปี 2008 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 6/1 09D
บทความนี้จะมีประโยชน์ทั้งสำหรับเจ้าของแบรนด์นี้และรถยนต์ทั่วไปเนื่องจากมีหลักการเหมือนกัน

รถวิ่งไปแล้ว 10-12,000 กม. และถึงเวลาเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองทั้งหมด ผู้ชื่นชอบรถทุกคนต้องเผชิญกับสิ่งนี้ไม่ช้าก็เร็วไม่ว่าพวกเขาจะต้องการหรือไม่ก็ตาม

เราจะเปลี่ยนและเลือกอะไร? TO ของเราคือ ทดแทนโดยสมบูรณ์ของเหลวทั้งหมด รวมถึงเกียร์อัตโนมัติ รวมถึงไส้กรองทั้งหมด รวมถึงไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและไส้กรองห้องโดยสาร
โดยปกติแล้ว วัสดุสิ้นเปลืองต่อไปนี้จะต้องได้รับการบำรุงรักษาครั้งต่อไป:

1.สิ่งสำคัญที่สุดคือน้ำมันเครื่อง
2. กรองน้ำมันเครื่อง
3. ไส้กรองอากาศ
4. ไส้กรองแอร์(หากหน้าต่างมีหมอกหนามากและยากต่อการอุ่นเครื่อง)
5. กรองน้ำมันเชื้อเพลิง(การเปลี่ยนแปลงโดยเฉลี่ย 50,000 กม. สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล)
6.น้ำมันในกล่องโดยเฉพาะออโตเมติก

การเลือกน้ำมันสำหรับ Touareg VW TDI (ดีเซล)

รถคันนี้ต้องการมาตรฐานคุณภาพและความสอดคล้องความหนืด 0W30 หรือ 5w30 รถของเราวิ่งไปแล้ว 67,000 กม. และเครื่องยนต์สามารถเติมน้ำมันเครื่องที่มีของเหลวมากได้ หากรถของคุณเดินทางไปแล้วกว่า 150,000 กม. ขอแนะนำให้เปลี่ยนไปใช้มากกว่านี้ น้ำมันหนาความหนืด 5W30.

สำหรับ ดีเซล Touaregเป็นสิ่งสำคัญมากที่ผลิตภัณฑ์จะต้องมีคุณสมบัติตรงตามเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนและเป็นไปตามมาตรฐานและคำแนะนำทั้งหมดของผู้ผลิต ซึ่งจะช่วยให้มอเตอร์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและถูกต้อง

ไม่เช่นนั้นผลที่ตามมาที่พบบ่อยคือการบีบอัดล้มเหลว หัวฉีดอุดตัน เครื่องยนต์สกปรก (ส่วนใหญ่ เงินฝากคาร์บอน) รถสตาร์ทได้ไม่ดีและสูญเสียกำลัง ทั้งหมดนี้ไม่ได้ทำให้เพลิดเพลินไปกับการขับขี่รถที่สวยงามคันนี้ได้ ดังนั้นการเลือกใช้ของเหลวจึงต้องคำนึงถึงอย่างจริงจัง

แต่ปัญหาคือ เราจะได้คุณภาพและการปฏิบัติตามข้อกำหนดนี้จากที่ไหน!
เราจะให้คำแนะนำในการเลือกน้ำมันสำหรับ VW Toureg

เริ่มต้นด้วยความจริงที่ว่าตัวเลือกที่ดีที่สุดคือน้ำมันหล่อลื่นและของเหลวที่ผู้ผลิตกำหนด

โดยเฉพาะน้ำมันต้องเติมความหนืด 0W30 แต่เลือกความหนืดได้ไม่ง่ายแต่ต้องตามเกณฑ์ความคลาดเคลื่อน 506.01 ด้วย

น้ำมันต่อไปนี้ตรงตามข้อกำหนดนี้:

โมบิลเปิดตัวโดยเฉพาะสำหรับ VW Toureg ตั้งแต่ปี 2548 ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นน้ำมันสังเคราะห์ 100% ที่ยอดเยี่ยม น้ำมันบริสุทธิ์ซึ่งรับประกันว่าจะให้การปกป้องเครื่องยนต์ได้นานหลายปี

หากกรองอนุภาคอยู่ในเครื่องยนต์ดีเซล

ตัวอย่างเช่นหากติดตั้งตัวกรองอนุภาคดีเซลในดีเซล Taureg ขอแนะนำให้พิจารณาน้ำมันที่มีปริมาณฟอสฟอรัสต่ำ - นี่คือน้ำมัน

ทำไมถึงเลือกมัน? เพราะฟอสฟอรัสจะไปทำลายแพลตตินัมที่มีอยู่ในนั้น ตัวกรอง DPFซึ่งนำไปสู่การหยุดการสร้างใหม่และความล้มเหลวของตัวกรองเอง การเปลี่ยนไส้กรองมีราคาแพงมาก แต่ถึงแม้จะเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้น คุณก็สามารถทำความสะอาดได้ตลอดเวลา และตัวกรองจะเหมือนใหม่

Top Tec ได้รับการอนุมัติทั้งหมดสำหรับ VW ดังนั้นคุณสามารถเลือกน้ำมันสำหรับรถยนต์ยี่ห้อนี้ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2549 ได้อย่างอิสระ

หากต้องการเลือกน้ำยาบริการสำหรับรถของคุณ ให้ใช้เสมอ อย่างน้อยที่สุดเมื่อใช้ตัวเลือกนี้คุณจะพบว่าต้องเทลงในเครื่องยนต์กี่ลิตร

ปริมาณการเติมในเครื่องยนต์ของเราคือ 8.3 ลิตร ดังนั้นสำหรับการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดคุณต้องซื้อน้ำมัน 9 ลิตร น้ำมันที่เหลือก็มีประโยชน์ในการเติมเสมอ รถคันนี้ตามข้อบังคับจะใช้ประมาณ 0.5 ลิตร ที่ 10,000 กม. -เป็นเครื่องยนต์ดีเซล.

เราแยกเครื่องยนต์แล้วมาดูระบบส่งกำลังกันดีกว่า

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ Touareg V6

กล่องเกียร์ยังต้องใช้แนวทางที่จริงจังด้วย หากคุณเติมน้ำมันเครื่องผิดกล่องจะทำงานไม่ถูกต้องและของเหลวอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนได้
ดังนั้นคุณต้องเลือกผลิตภัณฑ์ตามเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนอย่างเคร่งครัด ข้อมูลจำเพาะของรถคันนี้คือ: VW G 052 990 ทั้งหมดนี้ระบุไว้ในสมุดบริการ
เราดูที่ตัวเลือกและมันทำให้เรา ของเหลวเอทีเอฟ 1200 เราดูฉลากบนกระป๋องและพบว่าน้ำมันมีคุณสมบัติตรงตามเกณฑ์ความคลาดเคลื่อน ซึ่งหมายความว่าน้ำมันจะทำงานได้อย่างถูกต้องและมีประสิทธิภาพ
ระบุไว้ในบริการทันทีว่าต้องใช้ 9 ลิตรในการเปลี่ยนเต็ม โดยปกติแล้วคุณไม่สามารถระบายทุกอย่างออกจากกล่องได้ และจะเหลือประมาณสามลิตร ดังนั้นโดยเฉลี่ยคุณสามารถใช้ประมาณ 6 ลิตร

โดยเฉลี่ยแล้วช่วงเวลาการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติคือประมาณ 70,000 กม.

บ้าน » ซ่อมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า » น้ำมันเครื่องสำหรับ Volkswagen Touareg ดีเซล 2.5 คำแนะนำในการเลือกและเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Volkswagen Touareg ความถี่ในการเปลี่ยนและวัสดุสิ้นเปลืองสำหรับ Tuareg