ปริมาณการใช้น้ำมันสำหรับ Tuareg 2.5 r5 คำแนะนำในการเลือกและเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใน Volkswagen Touareg ถ้ากรองอนุภาคดีเซล

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรวมอยู่ใน MOT ทุกคันของรถยนต์ทุกคัน แต่ไม่ได้ขอให้เจ้าของรถทำการบำรุงรักษาอย่างเต็มที่เสมอไป คราวนี้ Touareg มาหาเราเพื่อเปลี่ยนเท่านั้น น้ำมันเครื่อง. เจ้าของรีบร้อนมากและแทบรอไม่ไหวให้เราตรวจสอบและดำเนินการหลายอย่างซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเรา การซ่อมบำรุง. เรายังรู้วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วย และเราดำเนินการโดยเร็วที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ ช่วงล่างสามารถตรวจสอบรถได้ขณะถ่ายน้ำมัน

ที่ให้ไว้:

• รถยนต์: Volkswagen Touareg
• ปีที่วางจำหน่าย: 2007
• รุ่นปี: 2008
• เครื่องยนต์: BKS (2967 ซีซี 224 แรงม้า)
• คุณสมบัติ ICE: ดีเซล, TDI, คอมมอนเรลพร้อมระบบควบคุมแบบเพียโซ, เทอร์โบชาร์จ
• กระปุกเกียร์: JXX
• กระปุกเกียร์แบบเลือกล่วงหน้า DSG: ไม่
• เลขไมล์: 216,000 กิโลเมตร

ที่จำเป็น:

• เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

การเปลี่ยนแปลงของน้ำมันได้ดำเนินการมาเป็นเวลานานโดยเราเมื่อเราหลับตา เรานำรถขึ้นลิฟต์และดูว่าเจ้าของ Touareg นำอะไรมาให้เรา

วัสดุสิ้นเปลืองที่เราต้องการสำหรับ การเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วน้ำมัน:

• น้ำมันเครื่อง (อนุมัติVW 507.00)
• กรองน้ำมัน
• จุกปิดพาเลท
• แหวนรองกระทะ

ความสนใจ! คันนี้ติดตั้งตัวกรองอนุภาค ซึ่งทำให้เกิดข้อจำกัดร้ายแรงในการเลือกน้ำมันเครื่อง แทนที่จะได้รับการอนุมัติจาก VW 504.00 ตามปกติ เครื่องยนต์ที่มีตัวกรองอนุภาคควรใช้น้ำมันที่ได้รับการอนุมัติจาก VW 507.00 มิเช่นนั้นคุณสามารถทำคะแนนและปิดการใช้งานราคาแพง ตัวกรองอนุภาค. โมบิลออยล์ 1 สูตร ESPสอดคล้อง การอนุมัติของ Volkswagenสำหรับรถยนต์ที่มีตัวกรองอนุภาคดีเซล เราจึงยอมรับเพื่อทดแทน ถ้าเจ้าของเอาน้ำมันมาไม่มี ความอดทนที่จำเป็นและยืนยันว่าเรากรอกเราจะปฏิเสธที่จะให้บริการ

จำกฎข้อที่หนึ่งของหุ่นยนต์ของอาซิมอฟได้ไหม? “ หุ่นยนต์ไม่สามารถทำร้ายคนได้หรือโดยการไม่ทำอะไรเลยทำให้บุคคลได้รับอันตราย“. ดังนั้นกับเรา พนักงานของสถานีบริการ VAG × MOTORS ของคุณไม่สามารถทำร้ายรถได้ หรือปล่อยให้รถได้รับอันตรายจากการไม่ทำอะไรเลย ขอโทษ. เมื่อคุณมาหาเราพร้อมอะไหล่ (ทำไม???) ให้เตรียมพร้อมว่าหากพบว่ามีคุณภาพไม่เพียงพอ เราจะไม่ติดตั้งแม้จะใช้เงินมากก็ตาม

เราเชื่อมั่นในความเหมาะสมในการโคเชอร์ของวัสดุสิ้นเปลืองทั้งหมดที่นำมาและดำเนินการระบายน้ำมัน ในขณะที่มันรวมเข้าด้วยกัน เราทำการวินิจฉัยโดยย่อของแชสซี เราแสดงให้เจ้าของเห็นข้อบกพร่องที่พบ ถ่ายน้ำมันแล้วขันปลั๊กให้แน่นตามแรงบิดที่ต้องการโดยใช้ ประแจวัดแรงบิด. ทำไมต้องทำ? จากนั้น วงแหวนของปลั๊กจะกลวงอยู่ภายใน และต้องถูกบีบอัดระหว่างปลั๊กและกระทะด้วยวิธีที่กำหนดไว้อย่างเคร่งครัด เพื่อป้องกันการรั่วไหล นั่นคือเหตุผลที่การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกครั้งจะต้องมาพร้อมกับการเปลี่ยนปลั๊กและแหวน

เมื่อขันเกลียวให้ใส่ Touareg บนพื้นโลกมนุษย์แล้วเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง

ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแต่ละครั้ง จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพอย่างน้อยที่สุดด้วย กรองอากาศและถ้าจำเป็นให้เปลี่ยน! หากตัวกรองอากาศสกปรก ฝุ่นจากอากาศรอบข้างจะบินเข้าสู่น้ำมันเครื่องใหม่ ซึ่งซ้ำซ้อนโดยสิ้นเชิง เนื่องจากมอเตอร์นี้สามารถสูบลมผ่านตัวกรองอากาศได้ครึ่งกิโลกรัมต่อวินาที! เจ้าของ Touareg ไม่ทราบเรื่องนี้ เขาไม่ได้นำตัวกรองติดตัวไปด้วย แต่ไม่ได้มาแต่ไหนแต่ไรมาใช้บริการรถของเรากับคุณ! แน่นอน เราพบตัวกรองอากาศสำหรับมัน (OEM

ครอสโอเวอร์จากโฟล์คสวาเก้นที่แสดงโดยรุ่น Touareg ไม่สามารถนำมาประกอบกับหมวดหมู่ของงบประมาณและแม้แต่รถยนต์ราคาปานกลาง เจ้าของรถ SUV หลายรายต้องการบริการรถที่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการและในศูนย์บริการ

แม้ว่าตอนนี้ ตลาดรองนอกจากนี้ยังมีทูอาเร็กที่ค่อนข้างเก่าซึ่งสามารถซื้อได้ด้วยเงินที่เพียงพอ ข้อเสียของเครื่องดังกล่าวถือว่า บริการราคาแพง. ด้วยตัวเอง รถยนต์จาก Volkswagen มี อัตราสูงคุณภาพ ความน่าเชื่อถือ และ ระยะยาวบริการ

แต่สำหรับเครื่องที่จะทำงานได้ดีและนาน ๆ ก็ต้องใช้ชิ้นส่วนที่มีคุณภาพ นี่คือที่มาของค่าบำรุงรักษา

เจ้าของรถครอสโอเวอร์ระดับพรีเมียมของเยอรมันหรือเกือบ SUV สามารถขับ Tuareg ได้ ในการทำเช่นนี้ คุณต้องเลือกองค์ประกอบที่เหมาะสม และเติมตามคำแนะนำแทนน้ำมันเครื่องเก่าที่ใช้แล้ว

ความถี่ในการเปลี่ยน

เมื่อดูคู่มืออย่างเป็นทางการของ Volkswagen Tuareg เราสามารถพูดได้ว่าผู้ผลิตแนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุก ๆ 15,000 กิโลเมตร

ช่วงเวลานี้ระบุไว้ภายใต้การทำงานและการใช้งานปกติ

แต่ความจริงก็คือในสภาวะที่เหมาะสม เครื่องจะไม่ค่อยได้ใช้งาน มี ทั้งสายปัจจัยที่ส่งผลเสียต่อสภาพและคุณสมบัติทางเคมีกายภาพของน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ทูอาเร็ก

ซึ่งรวมถึง:

• สไตล์การขับขี่ที่ดุดัน
• เร่งปกติ;
• ขับรถบรรทุกหรือรถพ่วง;
• อุณหภูมิเปลี่ยนแปลงกะทันหัน สิ่งแวดล้อม(ฤดูหนาวที่รุนแรงฤดูร้อน);
• น้ำมันเบนซินหรือน้ำมันดีเซลคุณภาพต่ำ
• สภาพถนนไม่ดี
• ใช้ราคาถูก ไม่ใช่อะไหล่แท้เป็นต้น

ทั้งหมดนี้เป็นรายบุคคลหรือโดยรวมลดลงอย่างมาก ระยะจริงแม้กระทั่งน้ำมันเครื่องคุณภาพสูงสุด ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญและเจ้าของที่มีประสบการณ์ของ German Tuareg SUV จึงควรเปลี่ยน น้ำมันเครื่องทุก ๆ 10 - 12,000 กิโลเมตร แต่อย่างน้อยปีละ 1 ครั้ง

เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่าในรูปที่ประกาศไว้ 15,000 กิโลเมตรผู้ผลิตได้คำนึงถึงการแก้ไขสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยและ เงื่อนไขที่ยากลำบากการดำเนินการ. ดังนั้นเจ้าของครอสโอเวอร์หลายรายจึงสามารถผ่านจำนวนกิโลเมตรที่กำหนดได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น

มากถึง 10 - 12,000 ช่วงเวลาจะลดลงเมื่อมีการโหลดจำนวนมากบนรถและการทำงานปกติในสภาวะที่ยากลำบากจริงๆ

บางคนเปลี่ยนน้ำมันตามฤดูกาล นั่นคือ ก่อนน้ำค้างแข็งและเมื่ออากาศอุ่นขึ้น น้ำมันตามฤดูกาลบางครั้งทำงานได้ดีกว่าน้ำมันทุกฤดู แต่การบำรุงรักษาดังกล่าวค่อนข้างแพงกว่า ไม่จำเป็นจริง ๆ หากคุณอาศัยอยู่ในพื้นที่ที่มีฤดูหนาวค่อนข้างปกติ

เมื่ออุณหภูมิของอากาศลดลงต่ำกว่า -35 องศาและคงที่ จากนั้นจึงใช้งาน น้ำมันตามฤดูกาลพิสูจน์ตัวเองอย่างเต็มที่

ระดับและเงื่อนไข

เจ้าของรถแต่ละคนจะต้องตรวจสอบน้ำมันเป็นระยะ ในการทำเช่นนี้ คุณไม่จำเป็นต้องไปที่บริการรถยนต์และจ่ายเงินให้ใครซักคนเพื่อดึงก้านวัดระดับน้ำมันออกมา และบอกคุณว่าน้ำมันในข้อเหวี่ยงของทูอาเร็กของคุณมีน้ำมันอยู่เท่าใด

ดังนั้นเราจะพูดคุยกันเล็กน้อยเกี่ยวกับวิธีการตรวจสอบระดับการเติมบ่อน้ำมันในครอสโอเวอร์อย่างอิสระและสัญญาณที่เราสามารถพูดถึงได้ สวมใส่หนักของเหลวมอเตอร์

เพื่อความเป็นธรรม ให้วอร์มเครื่องยนต์ก่อนแล้วจึงจอดรถบนพื้นราบ หากเอียงเครื่องไปข้างหน้าหรือข้างหลัง ก้านวัดระดับน้ำมันจะแสดงระดับที่สูงขึ้นหรือต่ำลงเมื่อเทียบกับค่าที่อ่านได้จริง

การตรวจสอบระดับการหล่อลื่นในทูอาเร็กนั้นง่ายมาก:

• นำก้านวัดระดับน้ำมันออกจากเพลาข้อเหวี่ยง
• เช็ดด้วยผ้าแห้งไม่เป็นขุย
• ใส่ในสถานที่;
• ถอดก้านวัดระดับน้ำมันอีกครั้ง

ดูตำแหน่งของฟิล์มน้ำมัน เส้นทางมาถึงจุดหนึ่ง บรรทัดฐานคือตำแหน่งระหว่างเครื่องหมาย "ต่ำสุด" และ "สูงสุด" หากระดับอยู่ใกล้ ค่าต่ำสุดคุณจะต้องเพิ่มน้ำมัน เส้นทางควรอยู่ตรงกลางระหว่างเครื่องหมายทั้งสอง ระดับนี้ถือว่าถูกต้อง

เจ้าของรถที่มีประสบการณ์สามารถทำได้โดยไม่ต้องระบายน้ำออกจากห้องข้อเหวี่ยง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ พวกเขาใช้ก้านวัดน้ำมันเดียวกันและดูสีของจาระบี หากมีเมฆมาก มืด และมีเศษซากบางชนิด แสดงว่ามีการสะสมของผลิตภัณฑ์การเผาไหม้จำนวนมากในองค์ประกอบของน้ำมันเครื่อง ต้องเปลี่ยนน้ำมันนี้

สำหรับมือใหม่ เพื่อความชัดเจน คุณสามารถหยดน้ำมันจากก้านวัดระดับน้ำมันลงบนกระดาษสีขาว แล้วหยดจาระบีสดจากกระป๋องข้างๆ หากความแตกต่างของสีและเนื้อสัมผัสระหว่างกันมีนัยสำคัญ แสดงว่าของเหลวมีเวลาเพียงพอและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่

การเลือกน้ำมัน

ไม่มีใครจะเถียงกับความจริงที่ว่า ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับรถใด ๆ มักจะเป็นน้ำมันเดิม นี่คือองค์ประกอบที่ผ่านการตรวจสอบที่จำเป็นทั้งหมดและตรงตามคุณสมบัติทั้งหมดของรถ

ในกรณีของ Volkswagen Tuareg ครอสโอเวอร์, ดีเซลและเบนซิน หน่วยพลังงานน้ำมันหล่อลื่นของ Volkswagen เองถูกเทจากโรงงาน เรียกว่า LongLife III และมีระดับความหนืด 5W30

สำหรับรถคันนี้ โรงงานยังอนุญาตให้ใช้น้ำมันที่มีความหนืด 5W40 และ 0W30 ทางเลือกจะขึ้นอยู่กับสภาพอากาศที่ทูอาเร็กใช้งานอยู่

การปฏิบัติได้แสดงให้เห็นชัดเจนว่าแม้ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ น้ำมันเดิมภายในกรอบการรับประกันทางเทคนิคและบริการหลังการรับประกันจะไม่ถูกเติมเต็ม ส่วนใหญ่ใช้น้ำมันเครื่อง 2 ประเภทแทน:

ที่โรงงานใน Tuareg ครอสโอเวอร์จาก Volkswagen ซึ่งสอดคล้องกับความทนทาน 503 00

เมื่อเครื่องยนต์สึกหรอ เจ้าของควรเปลี่ยนไปใช้ค่าความคลาดเคลื่อนที่ต่อไปนี้:

• 500 00;
• 501 01;
• 502 00.

หากช่วงเวลาระหว่างการบำรุงรักษาเพิ่มขึ้น ควรใช้น้ำมันที่มีความคลาดเคลื่อน 504 00 หรือ 507 00

เมื่อเลือกน้ำมันเครื่องสำหรับทูอาเร็ก ควรพิจารณาค่าเผื่อที่ผู้ผลิตแนะนำ

เป็นที่ต้องการมากที่สุดและเหมาะสมสำหรับสิ่งนี้ ครอสโอเวอร์ขนาดใหญ่องค์ประกอบมีดังนี้:

• Long Time HT ผลิตโดย Liqui Moly;
• VMO โดย Ravenol;
• เฉพาะจาก Motul;
• ซูเปอร์ 3000 X1 โดย Mobil;
• Visco 5000 ผลิตโดย BP

เทลงใน "ทูอาเร็ก" เริ่มแรก น้ำมันราคาถูกไม่แนะนำอย่างแน่นอน พวกเขาอาจมีการอนุมัติและข้อกำหนดที่เหมาะสมบนบรรจุภัณฑ์ แต่ในความเป็นจริงไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของหน่วยพลังงาน

ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะไม่ประหยัดเงิน แต่ควรเลือกองค์ประกอบที่มีคุณภาพจากผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ ซื้อน้ำมันเครื่องจากผู้ขายที่ผ่านการรับรอง เนื่องจากมีของปลอมจำนวนมากในท้องตลาดในขณะนี้

หากเราพูดถึงปริมาณน้ำมันหล่อลื่นที่เทลงไป แสดงว่าเกี่ยวข้องโดยตรงกับเครื่องยนต์ที่ติดตั้งใน Volkswagen Tuareg ครอสโอเวอร์นี้มีเครื่องยนต์มากมาย:

• 2.5 ลิตร (น้ำมัน 8.9 ลิตร);
• 3.0 ลิตร (น้ำมัน 7.5 ลิตร);
• 3.2 ลิตร (น้ำมัน 6.3 ลิตร)
• 3.6 ลิตร (น้ำมัน 6.9 ลิตร);
• 4.2 ลิตร (น้ำมัน 7.5 ลิตร);
• 4.9 ลิตร (น้ำมัน 11.5 ลิตร)

น้ำมันประเภทใดประเภทหนึ่งจะถูกเทลงในน้ำมันสังเคราะห์เท่านั้น ความหนืดที่แนะนำคือ 5W30 แต่สามารถเปลี่ยนให้เหมาะกับสภาพอากาศในภูมิภาคของคุณได้

คำแนะนำในการเปลี่ยน

สำหรับงานคุณจะต้อง:

• น้ำมันเครื่องสด
• ตัวกรองใหม่;
• ปลั๊กท่อระบายน้ำใหม่
• โอริงใหม่สำหรับปลั๊กท่อระบายน้ำ

พิจารณาข้อเท็จจริงที่ว่า Tuareg บางรุ่นมีการติดตั้งประเภทตัวกรองอนุภาค สิ่งนี้ค่อนข้างจำกัดทางเลือกของน้ำมันเครื่องสำรองหากคุณไม่สามารถซื้อได้ ของเหลวเดิม. ใช้เฉพาะส่วนผสมของเครื่องยนต์ที่เหมาะสำหรับรถยนต์ที่มีตัวกรองอนุภาคเท่านั้น มิฉะนั้นตัวกรองจะล้มเหลวและค่อนข้างแพงในการเปลี่ยน

หากทุกสิ่งที่คุณต้องการพร้อมแล้วไปทำงาน การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสำหรับ "Volkswagen Touareg" ดำเนินการตามอัลกอริทึมต่อไปนี้โดยไม่คำนึงถึงประเภท ติดตั้งมอเตอร์. เราพิจารณาคำแนะนำในตัวอย่างเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบที่มีปริมาตร 3.0 ลิตรและกำลัง 224 แรงม้า กับ.

1. จากเครื่องมือ คุณจะต้องใช้ตัวดึงตัวกรอง, ชุดกุญแจ, ประแจแรงบิด, ภาชนะเปล่าสำหรับการทดสอบ ขึ้นอยู่กับสถานการณ์เฉพาะ ใครบางคนจะต้องใช้เครื่องมืออื่น
2. ยกฝากระโปรงขึ้น คลายเกลียวฝา ฟิลเลอร์คอ. วิธีนี้จะช่วยกำจัดสุญญากาศและปล่อยให้น้ำมันไหลออกจากบ่อให้ได้มากที่สุด
3. เข้าไปใต้ท้องรถซึ่งเป็นที่ตั้งของพาเลท หากมีการป้องกันไว้ ให้คลายเกลียวออก ถอดออกและพักไว้ชั่วคราว
4. ปลั๊กท่อระบายน้ำบน Tuareg มักจะถูกถอดออกด้วย torx นั่นคือด้วยรูปหกเหลี่ยม จะต้องติดและหมุนหลังจากนั้นก็จะคลายเกลียวด้วยตนเองได้ง่าย
   
5. ทดแทนภายใต้ ท่อระบายน้ำภาชนะเปล่า โปรดทราบว่าหากคุณมีเครื่องยนต์สำหรับน้ำมันหล่อลื่น 11 ลิตร คุณจะไม่สามารถใช้ขวดธรรมดาขนาด 5 - 6 ลิตรเพื่อออกกำลังกายได้ หยิบภาชนะก่อน ขนาดใหญ่ขึ้นกว่าปริมาณของเหลวที่ระบายออกจากมอเตอร์
6. เลิกงานแล้ว ตอนนี้เช็ดบริเวณรอบ ๆ ไม้ก๊อกด้วยแปรงลวดหรือเศษผ้า ติดตั้งปลั๊กใหม่ด้วยโอริง ต้องขันให้แน่นด้วยประแจแรงบิด นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าวงแหวนที่ใช้กับทูอาเร็กนั้นกลวงอยู่ภายใน พวกเขาจะต้องถูกบีบอัดเพื่อให้พวกเขาเชื่อมต่อจุกและกระทะอย่างแน่นหนา มิฉะนั้นจะเกิดการรั่วซึมของน้ำมันสด และไม่ใช่สิ่งที่ถูกที่สุด
7. ลองเติมน้ำมันในปริมาณที่เหมาะสมตามขั้นตอนต่อไปนี้ หากคุณเทมากเกินไปคุณต้องคลายเกลียวท่อระบายน้ำอีกครั้งเปลี่ยนซีล
8. เมื่อถอดจาระบีทั้งหมดออกและเสียบปลั๊กแล้ว ให้กลับไปที่ ห้องเครื่อง. ตัวกรองน้ำมัน Tuareg ของเราอยู่ที่นั่น ถอดออกได้ง่ายด้วยตัวดึงและติดตั้งด้วยตนเอง
9. ในแบบคู่ขนานเจ้าของ Tuareg และผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ตรวจสอบสภาพของตัวกรองอากาศสำหรับ ครอสโอเวอร์เยอรมัน. หากสกปรกและเสื่อมสภาพ ควรเปลี่ยน หากคุณไม่เปลี่ยนไส้กรองอากาศ ฝุ่นและสิ่งสกปรกทั้งหมดจะค่อยๆ สะสมอยู่ภายในบ่อน้ำมันของคุณ โปรดจำไว้ว่าเครื่องยนต์ทูอาเร็กสามารถสูบน้ำ 0.5 กก. ผ่านตัวกรองนี้ต่อวินาที อากาศ.
10. หากน้ำมันออกมาสกปรกมาก แสดงว่าระบบน้ำมันภายในไม่ได้ดีที่สุด สภาพดี. สิ่งนี้ต้องการการล้างเครื่องยนต์ สำหรับขั้นตอน คุณสามารถใช้สารเติมแต่งอย่างง่ายนาที พวกเขาถูกเทลงในน้ำมันเก่าเครื่องยนต์ถูกเลื่อนเป็นเวลาหลายนาทีแล้วทุกอย่างก็ระบายออกพร้อมกัน
11. ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับ Volkswagen Tuareg คือการใช้สารฟลัชชิ่ง ไม่ใช่สารเติมแต่ง ขั้นตอนนี้สามารถทำได้ทุกๆ 3 การบำรุงรักษาตามกำหนดเมื่อคุณเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เพื่อการฟลัช น้ำมันพิเศษคุณต้องระบายไขมันเก่า เทของเหลวนี้เข้าสู่ระบบและสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นเวลา 5 ถึง 10 นาที จากนั้นเราทำซ้ำขั้นตอนการระบายน้ำ งานไม่ยาก แต่ต้องมีการลงทุนทางการเงินเพิ่มเติม
12. บางตัวก็ล้างด้วยน้ำมันเครื่องเอง ข้อเสียของขั้นตอนคือมันออกมาค่อนข้างแพง แม้ว่าจะมีค่าใช้จ่าย ยกเครื่องหรือการเปลี่ยนเครื่องยนต์บน Tuareg นั้นหาที่เปรียบมิได้ เมื่อใช้งานเครื่องที่มีการปนเปื้อน ระบบน้ำมันทุกอย่างจะนำไปสู่สิ่งนี้
13. สาระสำคัญของการล้างด้วยน้ำมันเครื่องคือการดำเนินการหลายขั้นตอนสำหรับการเปลี่ยนถ่ายของเหลวมาตรฐานตามปกติในระยะทางประมาณ 1,000 - 1500 กิโลเมตร คุณเติมไขมันใหม่ขับไปประมาณ 300 - 500 กม. หลังจากนั้นให้ถ่ายน้ำมันเครื่องและเติมน้ำมันเครื่องใหม่ หลัง 300 - 500 กม. ทำซ้ำขั้นตอน หากของเหลวใสออกจากระบบแล้ว แสดงว่าการล้างเสร็จสิ้น คุณสามารถนำส่วนผสมที่ระบายออกกลับคืนเพื่อไม่ให้หายไปโดยเปล่าประโยชน์
14. เติมน้ำมัน ขันปลั๊กให้แน่น และตรวจสอบว่าไม่มีร่องรอยของของเหลวในเครื่องยนต์รั่วไหล สตาร์ทเครื่องยนต์แล้วปล่อยให้มันวิ่งไป ไม่ทำงานสองสามนาที
    
15. ใช้ก้านวัดน้ำมันตรวจสอบระดับน้ำมันในปัจจุบัน หากเครื่องหมายใกล้ถึงค่าต่ำสุด คุณต้องเติมของเหลวเล็กน้อย สิ่งสำคัญคือต้องไม่เติมน้ำมันเกิน มิฉะนั้นจะต้องถอดปลั๊กออกใหม่ ถ่ายน้ำมันออก ฯลฯ

การตรวจสอบระดับ น้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์ดำเนินการหลังจากใช้งานสองสามวันหรือ 50-100 กิโลเมตร

เมื่อออมทรัพย์ ระดับที่เหมาะสมของเหลวในเหวี่ยงและไม่มีการรั่วไหล งานไม่ได้ยากที่สุด แต่ต้องการความเอาใจใส่ ความแม่นยำ และความอดทน

ในบทความนี้ เราจะอธิบายวิธีการเปลี่ยนและรับวัสดุสิ้นเปลืองและของเหลวทั้งหมดในรถยนต์โดยใช้ตัวอย่างของ VW Touareg 7L 3.0l ดีเซล (TDI) 2008 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 6/1 09D
บทความนี้จะเป็นประโยชน์ทั้งสำหรับเจ้าของแบรนด์นี้และสำหรับรถยนต์ทั่วไป เนื่องจากหลักการก็เหมือนกัน

รถขับ 10-12,000 กม. และถึงเวลาเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองทั้งหมด ไม่ช้าก็เร็ว ผู้ขับขี่ทุกคนต้องเผชิญกับสิ่งนี้ ไม่ว่าพวกเขาจะชอบหรือไม่ก็ตาม

เราจะเปลี่ยนและเลือกอะไร TO ของเราคือ เปลี่ยนใหม่หมดของเหลวทั้งหมด รวมทั้งอัตโนมัติในกล่อง เช่นเดียวกับตัวกรองทั้งหมด รวมทั้งน้ำมันเชื้อเพลิงและห้องโดยสาร
โดยปกติ วัสดุสิ้นเปลืองต่อไปนี้จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษาครั้งต่อไป:

1. สิ่งที่สำคัญที่สุดคือน้ำมันเครื่อง
2. กรองน้ำมัน
3. กรองอากาศ
4. ไส้กรองห้องโดยสาร (หากหน้าต่างมีหมอกมากและทำให้อุ่นเครื่องได้ยาก)
5. กรองน้ำมันเชื้อเพลิง(การเปลี่ยนแปลงโดยเฉลี่ยในเครื่องยนต์ดีเซล 50,000 กม.)
6.น้ำมันเครื่องในกล่องโดยเฉพาะตัวเครื่อง

การเลือกน้ำมันสำหรับ Tuareg VW TDI (ดีเซล)

รถคันนี้ต้องการมาตรฐานคุณภาพและความสอดคล้องที่แน่นอน โดยมีความหนืด 0W30 หรือ 5w30 รถของเราวิ่งได้ 67,000 กม. และเครื่องยนต์ช่วยให้คุณเติมน้ำมันได้มาก หากรถของคุณผ่านไปแล้วกว่า 150,000 กม. แนะนำให้เปลี่ยนไปใช้มากกว่า น้ำมันหนาความหนืด 5W30.

สำหรับ ดีเซล Tuaregเป็นสิ่งสำคัญมากที่ผลิตภัณฑ์จะต้องตรงตามเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนและเป็นไปตามมาตรฐานและคำแนะนำทั้งหมดของผู้ผลิต ซึ่งจะทำให้มอเตอร์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและถูกต้อง

มิฉะนั้นผลที่ตามมาบ่อยครั้งที่พวกเขาพูดถึงคือการละเมิดการบีบอัด, หัวฉีดอุดตัน, เครื่องยนต์สกปรก (ในมวล คาร์บอนสะสม) รถสตาร์ทไม่ดีสูญเสียกำลัง ทั้งหมดนี้ทำให้เป็นไปไม่ได้ที่จะเพลิดเพลินไปกับรถที่สวยงามคันนี้ ดังนั้นการเลือกใช้ของเหลวจะต้องเข้าหาอย่างจริงจัง

แต่ปัญหาคือ จะหาคุณภาพและความสอดคล้องนี้ได้จากที่ไหน!
เราจะให้คำแนะนำในการเลือกน้ำมันสำหรับรถยนต์ VW Toureg

เริ่มจากความจริงที่ว่าทางเลือกที่ดีที่สุดคือน้ำมันหล่อลื่นและของเหลวที่ผู้ผลิตกำหนด

โดยเฉพาะอย่างยิ่งน้ำมันจะต้องเต็มไปด้วยความหนืด 0W30 แต่มันไม่ง่ายเลยที่จะเลือกความหนืด แต่ตามความทนทาน 506.01

น้ำมันต่อไปนี้เป็นไปตามข้อกำหนดนี้:

Mobil ผลิตขึ้นสำหรับ VW Toureg โดยเฉพาะตั้งแต่ปี 2548 ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นวัสดุสังเคราะห์ที่ยอดเยี่ยม 100% น้ำมันบริสุทธิ์ซึ่งรับประกันว่าจะให้การปกป้องเครื่องยนต์เป็นเวลาหลายปี

ถ้ากรองอนุภาคดีเซล

ตัวอย่างเช่นหากติดตั้งตัวกรองอนุภาคในดีเซล Taureg ขอแนะนำให้พิจารณาน้ำมันที่มีปริมาณฟอสฟอรัสต่ำ - นี่คือน้ำมัน

ทำไมถึงเลือกมัน? เพราะฟอสฟอรัสทำลายแพลตตินั่มซึ่งมีอยู่ใน ตัวกรอง DPFซึ่งนำไปสู่การหยุดการสร้างใหม่และความล้มเหลวของตัวกรองเอง การเปลี่ยนแผ่นกรองมีราคาแพงมาก แต่ถึงแม้จะเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ขึ้น คุณก็ทำความสะอาดได้เสมอและก็ใช้งานได้ดีเหมือนใหม่

Top Tec ได้รับการรับรองทั้งหมดสำหรับ VW ดังนั้นคุณสามารถเลือกน้ำมันสำหรับรถยนต์ยี่ห้อนี้ซึ่งผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 2549 ได้อย่างอิสระ

ในการเลือกของเหลวบริการสำหรับเครื่อง ให้ใช้เสมอ อย่างน้อยที่สุด เมื่อใช้ตัวเลือกนี้ คุณจะทราบว่าต้องเติมเครื่องยนต์กี่ลิตร

ปริมาณการเติมในเครื่องยนต์ของเราคือ 8.3 ลิตร ดังนั้นเพื่อการเปลี่ยนแปลงที่สมบูรณ์ คุณต้องซื้อน้ำมัน 9 ลิตร น้ำมันที่เหลือก็มีประโยชน์สำหรับการเติมเสมอ ดังนั้น คันนี้บริโภคตามระเบียบประมาณ 0.5 ลิตร ที่ 10,000 กม. - เป็นดีเซล

เราหามอเตอร์แล้วไปที่เกียร์

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องอัตโนมัติ Touareg V6

กระปุกเกียร์ยังต้องใช้วิธีการที่จริงจัง เติมน้ำมันเครื่องผิดกล่องจะทำงานไม่ถูกต้องและของเหลวอาจทำให้เกิดการกัดกร่อน
ดังนั้นคุณต้องเลือกผลิตภัณฑ์ตามเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนอย่างเคร่งครัด ข้อมูลจำเพาะเขียนขึ้นสำหรับรถคันนี้: VW G 052 990 ทั้งหมดนี้ระบุไว้ในสมุดบริการ
ดูการคัดเลือกแล้วมันทำให้เรา ของเหลวเอทีเอฟ 1200. เราดูที่ฉลากบนกระป๋องและเห็นว่าน้ำมันมีคุณสมบัติตรงตามพิกัดความเผื่อ ซึ่งหมายความว่าจะทำงานได้อย่างถูกต้องและมีประสิทธิภาพ
ที่นั่นในบริการระบุว่าต้องการ 9 ลิตรสำหรับการเปลี่ยนแปลงทั้งหมด โดยปกติคุณจะไม่ระบายทุกอย่างออกจากกล่องและจะเหลือสามลิตร ดังนั้นโดยเฉลี่ยแล้วคุณสามารถใช้ประมาณ 6 ลิตร

โดยเฉลี่ยแล้วช่วงเวลาการเปลี่ยนในกล่องอัตโนมัติจะอยู่ที่ประมาณ 70,000 กม.

วิดีโอนี้จะมีประโยชน์มากสำหรับเจ้าของ Volkswagen Tuareg ที่ต้องการบำรุงรักษาตามปกติด้วยมือของพวกเขาเอง เนื่องจากมีการนำเสนอขั้นตอนต่างๆ เช่น การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง กรองน้ำมัน,เปลี่ยนกรองอากาศ,เปลี่ยน ตัวกรองห้องโดยสาร. การบำรุงรักษาจะแสดงในตัวอย่างของ Volkswagen Touareg ปี 2004 เครื่องยนต์ 2.5 (ดีเซล)

ช่วงเวลาการเปลี่ยนและวัสดุสิ้นเปลืองสำหรับ Tuareg

เมื่อใดควรเปลี่ยน:

• กรองน้ำมันและน้ำมัน - ทุก ๆ 15,000 กม. (บ่อยขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีตัวกรองอนุภาค)
• ตัวกรองห้องโดยสาร - ทุก ๆ 30,000 กม.
• กรองอากาศ - ทุก ๆ 30,000 กม. (ตรวจสอบ / ทำความสะอาดทุก ๆ 15,000)

สารสังเคราะห์สากลเหมาะสำหรับการทดแทน น้ำมัน SAE 5W30 พร้อมการอนุมัติ ACEA C3 และ VW 502.00 505.00 คุณต้องใช้น้ำมัน 5 ลิตรสองกระป๋องในการเปลี่ยน

จำนวนไส้กรองน้ำมันเครื่องเดิมคือ 70115562 อะนาล็อก: MAHLE X188D, MANN HU7197X, CHAMPION XE525606, PURFLUX L267D และอื่น ๆ

หมายเลขกรองอากาศเดิมคือ 7L0129620 อะนาล็อก: MANN C39002, MAHLE LX792, BOSCH 1987429190, ALCO MD8100 และอื่นๆ

จำนวนไส้กรองห้องโดยสารเดิม (ถ่าน) คือ 7H0819631A แอนะล็อก: MAHLE LAK182, MANN CUK2842, TSN 97139, DENSO DCF234K และอื่นๆ

ราคาและกำหนดเวลา

ทำงานโดยไม่คำนึงถึงต้นทุนของ s/h

ใดๆ ยานพาหนะต้อง การบำรุงรักษาที่เหมาะสม. โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องดีเซล Tuareg 2 5 เครื่องยนต์ดีเซลเป็นกลไกที่ค่อนข้างอ่อนไหว มันสำคัญมากที่จะต้องดูแลพวกเขาอย่างเหมาะสม

ในการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น คุณต้องอุ่นเครื่องเครื่องยนต์เพื่อ อุณหภูมิในการทำงาน. จากนั้นคุณต้องระบายน้ำมันเก่า ในการทำเช่นนี้ คุณต้องใช้ภาชนะบางชนิด จำเป็นต้องคลายเกลียวปลั๊กบนข้อเหวี่ยงของมอเตอร์ ทันทีหลังจากนี้ จาระบีเก่าจะเริ่มไหลออก ดังนั้นคุณต้องเปลี่ยนภาชนะก่อน ควรเข้าใจว่าน้ำมันเก่าทั้งหมดไม่สามารถระบายออกได้ โดยปกติจะมีสารหล่อลื่นเหลืออยู่ในมอเตอร์ 2% ถึง 3%

น้ำมันเก่าถูกตรวจสอบหาสิ่งเจือปน สีของของเหลวยังสามารถให้มาก ข้อมูลที่เป็นประโยชน์. ขึ้นอยู่กับการตัดสินใจว่าจำเป็นต้องล้างเครื่องยนต์หรือไม่ ถัดไปคุณต้องเติมน้ำมันใหม่และเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง

แนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างน้อยทุกหมื่นกิโลเมตร ในเวลาเดียวกันต้องเข้าใจว่ายิ่งเครื่องยนต์มีประสบการณ์การโหลดที่รุนแรงมากเท่าไหร่ก็ยิ่งจำเป็นต้องทำตามขั้นตอนข้างต้นบ่อยขึ้น ปัจจัยที่ส่งผลให้ความถี่ในการเปลี่ยนน้ำมันเพิ่มขึ้น ได้แก่ สภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย ความชื้นสูงและปริมาณฝุ่นในอากาศสูง

การขนส่งของหนักและการขับรถในพื้นที่ภูเขายังส่งผลเสียต่อสภาพของการหล่อลื่น หากรถของคุณมีการสึกหรอเพิ่มขึ้น คุณต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยขึ้น คุณสามารถดำเนินการตามขั้นตอนนี้ใน ศูนย์บริการบอช. หากรถของคุณเป็น Tuareg ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องดีเซลเป็นประจำ มิเช่นนั้นจะมี ปัญหาร้ายแรงซึ่งจะทำให้ต้องเสียค่าซ่อมแพงๆ

ติดตั้ง BOSCH Diesel Center แล้ว ราคาไม่แพงสำหรับบริการทุกประเภท เรามีประสบการณ์การบริการมากกว่า 16 ปี เครื่องยนต์ดีเซล. หากคุณต้องการการออกแบบ เรายินดีตอบทุกคำถามของคุณ

บ้าน » พวงมาลัย » ปริมาณการใช้น้ำมันสำหรับ Tuareg 2.5 r5 คำแนะนำในการเลือกและเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใน Volkswagen Touareg ถ้ากรองอนุภาคดีเซล