คุ้มไหมที่จะซื้อรถใหม่ราคาแพง ทำไมคุณถึงต้องการรถราคาแพง? เรามีอะไรบ้าง

จดหมายในอาร์เอสมีชื่อว่า: "วิสัยทัศน์ของรถยนต์ผ่านสายตาของชายผู้ไม่รักรถ" ฉันชอบมัน. คุณสามารถเห็นด้วยกับผู้เขียนคุณสามารถตำหนิเขาสำหรับมารรู้อะไร แต่เขามีตำแหน่ง และนี่คือสิ่งสำคัญ
แสดงความคิดเห็นของเขา ชารีฟ อิลนูร์ อิสมาจิเลวิชฉันแค่อ่านผ่านเครื่องหมายวรรคตอนเล็กน้อย สไตล์ได้รับการเก็บรักษาไว้อย่างสมบูรณ์:

ระดับใหม่

จาก A ถึง B ... บริษัท 3 คนและฉันคนขับรถ ... 4 กระเป๋า ... พระสงฆ์ทั้งหมดนุ่มนวล ... อบอุ่นในฤดูหนาว ... เย็นในฤดูร้อน ... หูจากเสียงดังทำ ไม่นอน ... เปิดวิทยุ ... ไม่มีอะไรเขย่าแล้วมีเสียง ... เรากินน้ำมันตั้งแต่ 6-12 ลิตร ... โอ้ใช่… เพียง 2 คันเท่านั้น คำแนะนำของคุณ: รถยนต์ประเภทใดที่ได้รับรางวัลคำอธิบายเช่นนี้? ใช่แล้ว: นี่คือรถยนต์ทุกคันจาก Daewoo Matiz ไปจนถึงรถยนต์ในราคาศูนย์รูเบิลหกตัว นี่คือระดับหนึ่ง ขั้นตอนเดียว ไม่ว่าเจ้าของรถยนต์ราคาแพงและมีชื่อเสียงจะขุ่นเคืองเพียงใด พวกเขาอยู่ในที่เดียวกับเจ้าของ Logans และ Zhiguli รถของพวกเขาไม่สามารถให้โอกาสแก่เจ้าของที่แตกต่างกันโดยพื้นฐานและมีอิสระมากขึ้น
ตอนนี้เล็กน้อยเกี่ยวกับตัวฉัน ฉันเป็นหัวหน้าแผนกการค้าของโรงงานในเมืองบนแม่น้ำโวลก้าฉันอาศัยอยู่ในอพาร์ตเมนต์สามห้องในพื้นที่ปกติในวันหยุดสุดสัปดาห์ฉันสามารถไปที่บ้านในชนบทของพ่อแม่ที่ยังไม่เสร็จหรือที่บ้านของคุณยาย กระท่อมในบ้านสองชั้นพร้อมโรงอาบน้ำและแตงกวา-มะเขือเทศสด ของสถานที่ท่องเที่ยวมีภรรยาคนสวย ลูกชายในบทบาทสุ่มย้ายทรัพย์สินร่วมกับสุนัข ฉันไม่ดื่มเลย ไม่สูบบุหรี่ ฉันไปยิม 3 ครั้งต่อสัปดาห์ ฉันเป็นเจ้าของ ยานพาหนะเรียกว่า "Lada Granta": เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ (อะไร - จริง ๆ บน "Zhiguli" - อัตโนมัติ ??? นี่คือ 90% ของคำถามที่ถามฉัน) กระจกไฟฟ้าและกุญแจบอลลูน
ดังนั้น - ตอนนี้ฉันต้องการแสดงความขุ่นเคืองของฉันในตำแหน่งปลอมศักดิ์ศรีของรถยนต์ราคาแพงและความคิดที่บิดเบี้ยวของพลเมือง - "เหยื่อของการตลาด" เกี่ยวกับศักดิ์ศรีและวิธีการใช้จ่ายเงินที่ไม่ได้รับ ผู้คนเข้าใจ: เพื่อเปลี่ยนซีดานคันหนึ่งเป็นอีกคันซึ่งยาวกว่า 10 ซม. และกว้าง 5 ซม. จ่ายเพิ่มสำหรับเซนติเมตรเหล่านี้ด้วยผลิตภัณฑ์มากมายที่จะคงอยู่นาน 3 ปีของชีวิตที่ได้รับอาหารอย่างดี - นี้จะไม่ ระดับใหม่! นี่คือการตลาด...
การย้ายจากอพาร์ตเมนต์ส่วนกลางไปเป็นอพาร์ตเมนต์แบบ 1 ห้องเป็นระดับใหม่ เป็นห้องครัว อ่างอาบน้ำ ห้องสุขา ขั้นตอนต่อไปคือการย้ายจาก odnushki ไปยังบ้านที่มีแปลง, สนามหญ้า, โรงอาบน้ำ, โรงจอดรถ การย้ายจาก odnushka เป็น dvushku-treshku-four นั้นไม่ใช่การแสดง: มันเป็นการทำเครื่องหมายเวลาที่ผู้คน 90% ภาคภูมิใจที่ได้เติมเต็มความฝันมาทั้งชีวิต - อพาร์ทเมนท์สองห้อง (คล้ายกับ Toyota Camry)
แค่นั้นแหละ ตอนนี้คุณสามารถใส่แว่นดำและตัดเรื่อง "ทุน" อันธพาลได้ (ฉันเจอสิ่งนี้ตลอดเวลา) พวกเหนื่อย!!! ฉันมีรายได้มากกว่าคุณ
สถานะของคุณไม่ขึ้นในสายตาของฉัน สายตาของเศรษฐี หลายคนถามผมว่า “คุณเป็นเจ้านายแบบไหนที่ลดา?” กับคุณ พวกเขาบอกว่าไม่มีใครจะทำงานได้หากพวกเขาเห็นคุณบนรถคันนี้! ดังนั้นคนที่มีรายได้น้อยกว่าสามถึงสี่เท่าและจัดการความฝันเครดิตหลายพันสำหรับ 700 - 900 ... คนที่มีความเจริญรุ่งเรืองมากขึ้นไม่สนใจรถของฉันอย่างใกล้ชิด ตัวอย่างเช่น เพื่อนของฉัน นักธุรกิจ วลาดิเมียร์ ซึ่งขับ Lexus RX350 อายุ 6 ขวบ ใช้เวลา 7 นาทีบนรถของฉัน นั่งหมุนพวงมาลัยครุ่นคิดเรื่องเครื่องแล้วก็แค่นั้น เราก็ไปร้านอาหารกินข้าว แบ่งเงินจ่ายเป็นครึ่ง
ต้องจ่ายมากเกินไปเพื่ออะไร? ก่อนหน้านี้ รถยนต์ราคาแพงมีชื่อเสียงในด้านความเร็ว (อิตาลี) หรือความน่าเชื่อถือ (German troika) ดูร่างของ Mercedes ที่ทาสีโรงงานอายุ 30 ปี และตอนนี้ดูว่ารถยนต์อายุ 5-7 ปีเริ่มถูกปกคลุมที่นี่และที่นั่นด้วยกระเป๋าที่สึกกร่อนได้อย่างไร สถิติความน่าเชื่อถือจาก Warranty Direct แสดงให้เห็นว่า BMW อยู่ในอันดับที่ 25 จาก 36 ในแง่ของความน่าเชื่อถือ... แล้วทำไมต้องจ่ายเพิ่มสำหรับมัน คำตอบนั้นง่าย - ไม่มีอะไร! คุณลักษณะที่สัมผัสได้ทั้งหมดเหล่านี้และธรรมชาติของพฤติกรรมของรถ - เพื่อให้มีเรื่องจะเขียนลงในนิตยสารรถยนต์ ท้ายที่สุดแล้ว แก่นแท้ของรถยนต์สมัยใหม่ก็คือ iPhone ในเคส! ไอโฟนเครื่องเดียวแต่เป็นล้านเคส...
ดังนั้นถ้าเรายังคงเกี่ยวกับรถยนต์ งั้น ระดับถัดไปสำหรับฉันนี่คือ SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อ และสิ่งเดียวกัน: จาก A ถึง B ... กลุ่มคน 3 คนและฉันคนขับรถ ... 4 กระเป๋า ... เบา ๆ สำหรับนักบวชทุกคน ... อบอุ่นในฤดูหนาว ... เย็นในฤดูร้อน ... หู จากเสียงดังอย่านอน ... เปิดวิทยุ ... ไม่มีอะไรเขย่าแล้วมีเสียง ... เรากินน้ำมันตั้งแต่ 6 - 12 ลิตร ... โอ้ใช่ ... เพียง 2 เหยียบ ...
มีเพียง B เท่านั้นที่กลายเป็นลำดับความสำคัญที่ลึกและสกปรกกว่า นี่คือระดับใหม่ของเสรีภาพ และสำหรับฉัน ขั้นตอนต่อไปคือ Mercedes G-class เป็นไปได้มากว่า แบรนด์ล่าสุดรถในชีวิตของฉัน ท้ายที่สุดฉันสามารถไปได้ไกลกว่าเกลียวโดยเครื่องบินเท่านั้น และแทนที่จะเป็นเครื่องบิน มีวิธีอื่นในการลงทุน
ตัวอย่างเช่น - ในลูกชาย!

เมื่อมองดูกระแสรถต่างประเทศที่มีชื่อเสียงที่วิ่งผ่านถนน คุณมักจะสงสัยว่า - ผู้คนรวยมากจนสามารถซื้อได้เช่นนี้หรือไม่ รถราคาแพง?

ข้อสงสัยทวีความรุนแรงขึ้นเมื่อมองดูกาแล็กซีรถยนต์ที่เรียงรายอยู่ในลานบ้าน ตัวแทนชั้นยอดของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก โดยมี "ม้า" มากกว่าหนึ่งร้อยตัว ทำให้เกิดความชื่นชม ความอิจฉาริษยา และความสับสนเล็กน้อย ผู้อยู่อาศัยทั่วไปในอาคารสูงทั่วไปหาเงินจาก "ของเล่น" ราคาแพงได้จากที่ไหน? และที่สำคัญทำไมคนอาศัยเงินเดือนเสมียนธรรมดาถึงต้องการแบบนี้ รถยนต์อันทรงเกียรติ? ค่าเติมมันแพงมากไม่ต้องพูดถึง บริการและ การซ่อมแซมที่หลีกเลี่ยงไม่ได้.

นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่ามีคนมากกว่าหนึ่งคนยอมให้ตัวเองซื้อสินค้าดังกล่าว เมื่อพิจารณาจากที่จอดรถที่ถูกยึดครองแล้ว ทุกๆ คนที่ 3 ในเขตที่ไม่ใช่ย่านที่มีชื่อเสียงที่สุดของเมืองจะมี "ม้าเหล็ก" ที่มีสไตล์และทรงพลัง ความต้องการรถยนต์ราคาแพงจำนวนมหาศาลนี้มาจากไหน? เห็นได้ชัดว่าการซื้อดังกล่าวอยู่ไกลเกินเอื้อมของคนส่วนใหญ่!

ทุกอย่างเข้าที่เมื่อคุณดูสถิติ ปรากฎว่ามากกว่า 70% ของรถยนต์ต่างประเทศที่ซื้อในประเทศของเราในช่วง 10 ปีที่ผ่านมาถูกซื้อด้วยเครดิต!

ปัญหานี้มันไม่ใช่แค่เกี่ยวกับรถยนต์ ห่างไกลจากคนรวยพร้อมที่จะใช้จ่ายมากกว่าที่พวกเขาหามาได้หลายสิบเท่าจากโทรศัพท์ที่ทันสมัยและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เสื้อผ้าและเครื่องประดับที่มีสไตล์ เพื่อซื้อรถยนต์หรูหราจากต่างประเทศหรือ iPhone ที่อยากได้ หลายคนกู้เงินจากธนาคารหรือซื้ออุปกรณ์ทันสมัยเป็นงวดๆ เป็นเวลาหลายปี

ยิ่งกว่านั้น พวกเขาไม่อายเลยที่รถราคาแพงมักจะไม่ได้ใช้งานใต้ถุนบ้านเนื่องจากขาดเงินสำหรับการเติมน้ำมัน และวลี "บัญชีของคุณหมดเงิน" จะดังจากโทรศัพท์ซ้ำแล้วซ้ำอีก ใช่แล้วเจ้าของ "ของเล่น" ราคาแพงจะอยู่รอดได้ด้วยเศษอาหารที่เหลือจากเงินเดือนซื้ออาหารราคาถูกและปฏิเสธความสุขเพราะรายได้ของเขาซ้ำซากไม่สามารถ "ดึง" การซื้อที่กลายเป็นราคาไม่ได้

แต่สถานการณ์นี้เราทุกคนคุ้นเคย! เราจะทำเช่นนี้ทำไม? ประเด็นของเรื่องนี้คืออะไร?

สถานะ "ของเล่น" และจิตวิทยาของคนจน

อันที่จริง คำตอบอยู่บนพื้นผิว สมองของเราสามารถแบ่งออกเป็นสองส่วนตามเงื่อนไข: สัตว์ (สัญชาตญาณและอารมณ์) และเหตุผล (กิจกรรมทางจิตและการวิเคราะห์)

คนที่มีสัญชาตญาณของสัตว์ครอบงำเหนือเหตุผลจะอ่อนไหวต่อสัญชาตญาณของการครอบงำมากกว่าคนอื่น เขาต้องการโดดเด่นจากฝูงชน ให้สูงขึ้น สำคัญกว่า สำคัญกว่า เพื่อรับอิทธิพลและสถานะ

ถ้าองค์ประกอบทางจิตของบุคคลดังกล่าวมีชัยเหนืออารมณ์ เขาจะเข้าใจว่า ฟังก์ชั่นหลักโทรศัพท์ - เพื่อติดต่อกับคนที่ใช่ นาฬิกา - เพื่อแสดงเวลาและรถยนต์ - เพื่อส่งบุคคลจากจุด A ไปยังจุด B เสื้อผ้าควรหลุดออกจากความหนาวเย็นและรองเท้าควรป้องกันขา และเกณฑ์หลักสำหรับสิ่งเหล่านี้คือความน่าเชื่อถือ

นอกจากนี้ คนฉลาดที่ต้องการโดดเด่นจากฝูงชน ต้องการครอบงำหรือแสดงศักยภาพของตนให้โลกเห็น ย่อมเลือกวิธีที่สมเหตุสมผลสำหรับสิ่งนี้ เขาพัฒนาธุรกิจที่เขารักอย่างจริงใจ พยายามเข้าใจตัวเองในอาชีพที่เขาเลือก หรือได้รับการยอมรับจากผลงานของเขา และบางคนถึงกับอุทิศชีวิตเพื่อช่วยเหลือผู้อื่นโดยได้รับการยอมรับจากสาธารณชนเป็นการตอบแทน

แต่สำหรับผู้ชายที่มีจิตใจน้อยนิดซึ่งมีสัญชาตญาณเหนือเหตุผล เกณฑ์ที่แตกต่างกันบ้างก็มาก่อน เขาต้องการที่จะดูดีกว่าคนอื่นเขาต้องการที่จะชื่นชมและอิจฉา สิ่งนี้จะเพิ่มความภาคภูมิใจในตนเองของเขาเอง

เศรษฐกิจที่อ่อนแอคือการตำหนิ

นักจิตวิทยากล่าวว่าปัญหานี้เป็นเรื่องปกติสำหรับประเทศยากจน ซึ่งแท้จริงแล้วไม่มีชนชั้นกลาง ผู้อยู่อาศัยในประเทศเหล่านี้แบ่งออกเป็นคนรวยมาก (ผู้มีอำนาจ) และคนจนที่พยายามเอาชีวิตรอดด้วยเงินเดือนที่น้อย

ชนชั้นที่ยากจนนี้ของประชากรมีภาระหนักอึ้งกับสภาพของพวกเขา และกำลังพยายามสุดกำลังที่จะหลุดพ้นจากความยากจน มีเพียงไม่กี่คนที่ประสบความสำเร็จ และคนอื่นๆ ที่ไม่มีโอกาสร่ำรวยก็พยายามอย่างน้อยก็ปรากฏตัวขึ้น เมื่อซื้อนาฬิการาคาแพงหรือรถหรูด้วยเงินก้อนสุดท้าย พวกเขาถือว่านี่เป็นเครื่องยืนยันความสำเร็จของพวกเขาเอง แม้ว่าในความเป็นจริงแล้ว พวกเขาก็แค่มีหนี้สินล้นพ้นตัว!

ควรกล่าวด้วยว่าในประเทศที่เศรษฐกิจอ่อนแอ ประชากรไม่ได้รับการปกป้องทางสังคม ดังนั้นผู้คนจึงพยายามประหยัดเงินของตนซึ่งไหลเหมือนน้ำผ่านมือของพวกเขา ประชากรไม่ไว้วางใจธนาคาร และมีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่สามารถซื้ออสังหาริมทรัพย์ได้ เงินออมในกรณีนี้จำกัดเฉพาะการซื้อสกุลเงิน เครื่องประดับ หรือการซื้อรถยนต์ และแม้กระทั่งด้วยเงินก้อนสุดท้ายหรือเครดิต แต่เนื่องจากรถสามารถเกิดอุบัติเหตุได้ทุกเมื่อ และโทรศัพท์ก็พังได้ การลงทุนดังกล่าวจึงดูน่าสงสัยอย่างยิ่ง

ที่ ประเทศที่พัฒนาแล้วอา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุโรปตะวันตก ลัทธิเศรษฐกิจครอบงำ ผู้คนใช้ชีวิตอย่างพอเพียง สวมใส่เสื้อผ้าราคาไม่แพงแต่ใส่สบาย และมักจะเดินทางรอบเมืองด้วยรถไฟใต้ดินหรือจักรยาน เพราะสะดวกกว่า! ยิ่งไปกว่านั้น แม้แต่สมาชิกของรัฐบาลก็เดินทางรอบเมืองด้วยจักรยาน แต่การซื้อรถราคาแพงเมื่อคุณไม่มีวิธีบำรุงรักษา มันจะไม่เกิดกับใครเลยด้วยซ้ำ แค่โง่!

ปัญหานี้มองเห็นได้ชัดเจนเมื่อซื้อเสื้อผ้า คุณเคยสังเกตไหมว่านักท่องเที่ยวที่มาเยือนประเทศของเราไม่ได้ทำให้ประชากรในท้องถิ่นตกใจด้วยเสื้อผ้าแฟชั่นชั้นสูง? ที่หลายคนเดินทางไปทั่วโลกด้วยเสื้อผ้าที่เราหลายคนอายที่จะสวมใส่แม้กระทั่งไปที่ร้านขายของชำ? และท้ายที่สุด สิ่งเหล่านี้เป็นตัวแทนของบริเตนใหญ่ ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น และประเทศที่พัฒนาแล้วอื่นๆ

ต่างจากพวกเขา คนของเรามีลัทธิเสื้อผ้าที่แท้จริง เสื้อผ้าจะต้องมีราคาแพงจากนักออกแบบแฟชั่นที่มีชื่อเสียงเพื่อให้เห็นได้ทันทีว่าเขารวยมาก ผู้ชายใช้เงินก้อนสุดท้ายเพื่อซื้อชุดสูทและนาฬิการาคาแพงจากผู้ผลิตชื่อดังของสวิส ส่วนผู้หญิงก็พร้อมที่จะอวดรองเท้าส้นเข็มและเสื้อโค้ทขนสั้นสีดำสนิทแม้ในสภาพอากาศหนาวเย็นจัด และแม้ว่าพวกเขาจะมีตู้เย็นเปล่าที่บ้าน และพรุ่งนี้พวกเขาจะไปทำงานโดยรถสองแถว แต่วันนี้พวกเขาต้องการเซอร์ไพรส์ด้วยเสื้อผ้าของพวกเขา พวกเขาต้องการที่จะถูกอิจฉา

ที่น่าสนใจคือการออกไปสู่โลกด้วยเสื้อผ้าราคาแพงมีคนพยายามแสดงให้เห็นว่าเขา "ไม่จิกเงิน" กับเขา ร้านอาหารราคาแพงเป็นการดีที่สุดสำหรับการแสดง "ความสามารถ" ของคุณ ชายผู้น่าสงสารจึงสั่งไวน์ราคาแพงหนึ่งขวด ซึ่งมีค่าใช้จ่ายสามเงินเดือน และอาหารแปลกใหม่ทุกประเภทที่เขาไม่รู้ด้วยซ้ำว่าจะกินอย่างไร ความฟุ่มเฟือยเช่นนี้ของคนที่ไม่ร่ำรวยอย่างตรงไปตรงมาเพื่อแสดงให้เห็นถึงสถานะที่ไม่มีอยู่จริงเรียกได้ว่าความโง่เขลาเท่านั้น

อะไรทำให้คนยากจนบ้าคลั่งเช่นนั้น

ดังนั้นเราจึงได้กล่าวไปแล้วว่าการใช้จ่ายอย่างบ้าคลั่งกับสินค้าที่มีสถานะมีราคาแพงมีเป้าหมายเฉพาะ - เพื่อลุกขึ้นในสายตาของผู้อื่นและสร้างความประทับใจให้กับผู้มั่งคั่งที่จับโชคด้วยหาง

ทั้งหมดนี้เพื่ออะไร? แค่จินตนาการว่าตัวเองปลอดภัย คนๆ หนึ่งก็ประสบกับการโจมตีแห่งความสุข เมื่อเขาสวมชุดหรูหราหรือขึ้นรถราคาแพง เขาสังเกตเห็นความชื่นชมและความอิจฉาในตัวเอง และทำให้เกิดความพึงพอใจภายใน เขาเริ่มรู้สึกเหมือนอยู่บนโลก

นอกจากจะเพิ่มความนับถือตนเองแล้ว สิ่งที่มีราคาแพงยังเป็นวิธีการครอบงำอีกด้วย แค่คิดว่าสาวสวยคนไหนจะหันมามอง - ผู้ชายจากรถสองแถวหรือชายหนุ่มที่ขับรถต่างประเทศที่ยอดเยี่ยม? เห็นได้ชัดว่าตัวแทนคนที่สองของเพศที่แข็งแกร่งกว่ามักจะชนะใจหญิงสาว ต้องขอบคุณรถที่ทำให้เขาได้มองตัวเองอย่างชื่นชม แต่ที่สำคัญกว่านั้น เขาสร้างความประทับใจให้กับบุคคลที่ร่ำรวยและน่าเชื่อถือ ซึ่งคุณสามารถสร้างอนาคตร่วมกันได้ และแม้ว่าความสัมพันธ์ของทั้งคู่จะสิ้นสุดลงในอีกหนึ่งสัปดาห์ต่อมา ต้องขอบคุณรถสถานะ ผู้หญิงคนนั้นจึงเลือกเขา ซึ่งหมายความว่าเขากลายเป็นผู้ชนะในข้อพิพาทนี้

สิ่งที่คุกคามการซื้อของแพงสำหรับคนจน

เห็นด้วย ประโยชน์ของพฤติกรรมดังกล่าวเป็นที่น่าสงสัยอย่างยิ่งและให้ความพึงพอใจชั่วขณะ แต่การซื้อของแพงทำให้ชีวิตซับซ้อน!

หากการซื้อด้วยเครดิต "หลอกหลัก" ดังกล่าวคาดว่าจะมีการชำระเงินรายเดือนนานหลายปี คน ๆ นั้นทำงานให้กับรถยนต์ซึ่งหลังจากนั้นไม่นานก็ไม่ทำให้เกิดความพึงพอใจในอดีตอีกต่อไป แต่การซื้อรถสเตตัสมีชัยไปกว่าครึ่ง ต้องบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่องไม่ต้องพูดถึงการเติมน้ำมันเป็นประจำเพราะบางคนมีปัญหากับเรื่องนี้ เป็นผลให้บุคคลกลายเป็นทาสของสิ่งที่ได้มา

สิ่งนี้เกิดขึ้นอย่างแท้จริงกับการซื้อกิจการใด ๆ ที่สามารถอธิบายได้ด้วยวลี "ไม่ใช่สำหรับหมวกของ Senka" โทรศัพท์สามารถแตก ตก และแตกได้ และคนยากจนมีเงินกู้ที่ยังไม่ได้ชำระให้กับเขา และไม่มีแม้แต่วิธีการเปลี่ยนหน้าจอที่แตกร้าว

หรือการปรับปรุงเก๋ไก๋ในอพาร์ตเมนต์ หลายคนลงทุนด้วยเงินจำนวนมหาศาลที่คิดไม่ถึงในการตกแต่งบ้านของตัวเอง และทั้งหมดนี้เพื่อสร้างเซอร์ไพรส์และทำให้แขกที่มาพักที่บ้านของพวกเขาชื่นชม แต่ความสุขนี้เป็นเพียงชั่วขณะ หนึ่งเดือนผ่านไปอีกเดือนหนึ่งและเจ้าของเองก็หยุดสังเกตเห็นความงาม เธอสูญเสียความหมายของเธอไปกับเขา ซึ่งหมายความว่ามีเพียงสิ่งเดียวเท่านั้น - เงินถูกใช้ไปอย่างเปล่าประโยชน์ เพื่อสนองอีโก้ของตัวเอง

สามารถแก้ไขได้หรือไม่?

ก่อนอื่น สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าการใช้จ่ายเงินกับสิ่งที่ออกแบบมาเพื่อยืนยันสถานะจินตภาพของบุคคลนั้นไม่มีประโยชน์ หากเขาไม่ได้เป็นตัวแทนของสิ่งใดในฐานะบุคคล หากเขาไม่ประสบความสำเร็จในชีวิต สิ่งต่างๆ จะไม่ทำให้เขามีความสำคัญและมีความสำคัญ บุคคลดังกล่าวจะทำให้เกิดการเยาะเย้ยผู้อื่นเท่านั้นและต้องทนทุกข์ทรมานจากการขาดเงินและไม่สามารถรักษาการซื้อที่มีราคาแพงได้

เราต้องเรียนรู้ที่จะเห็นแก่นแท้ของสิ่งต่าง ๆ เพื่อให้มันทำงานสำหรับเรา ไม่ใช่เราสำหรับพวกเขา เรื่องราวที่ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ แห่งสหรัฐอเมริกาคนปัจจุบันบรรยายไว้ในหนังสือของเขานั้นเปิดเผยมาก ในการจัดงาน เขาซึ่งเป็นนักธุรกิจที่ประสบความสำเร็จต้องซื้อเก้าอี้ 150 ตัว ผู้ช่วยคนหนึ่งบอกกับทรัมป์ว่าเขาพบเฟอร์นิเจอร์ที่เหมาะสมชิ้นละ 1,500 ดอลลาร์ นักธุรกิจสามารถโบกเช็คได้อย่างง่ายดายด้วยเงินหนึ่งในสี่ของล้านดอลลาร์ แต่เขาจะไม่เป็นผู้ประกอบการทางการเงินที่มีชื่อเสียงถ้าเขาไม่รู้วิธีประหยัดเงิน!

หลังจากยกเลิกการซื้อ ทรัมป์ไปหาเก้าอี้เป็นการส่วนตัว และในเวลาเพียงสองสามชั่วโมงเขาก็พบสิ่งที่ต้องการ และในราคาตัวละ 90 ดอลลาร์! สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือไม่มีบุคคลระดับสูงคนใดสังเกตเห็นความแตกต่าง!

ฉันกำลังนำไปสู่อะไร นอกจากนี้ หากสินค้ามีฟังก์ชันพื้นฐาน และหากคุณไม่เห็นความแตกต่าง คุณไม่จำเป็นต้องจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับสินค้านั้น! คุณสามารถหาคอมพิวเตอร์หลายสิบเครื่องที่เก่งพอๆ กับ Apple Mac หรือเลือกโทรศัพท์ที่ดีพอๆ กับ iPhone รุ่นล่าสุด ไม่จำเป็นต้องจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับศักดิ์ศรีในจินตนาการ

คนยากจนไม่เข้าใจสิ่งนี้ พวกเขาจนเพราะพวกเขาไม่รู้จักวิธีหารายได้ ออมทรัพย์ หรือลงทุนในการพัฒนา! สรุป: เราแต่ละคนจำเป็นต้องเรียนรู้ความรู้ทางการเงิน อาจเป็นหลักสูตรฝึกอบรมหรือวรรณกรรมที่เหมาะสม หากคุณต้องการ คุณสามารถหาเมล็ดพืชที่มีเหตุผลได้ทุกที่ที่จะนำทางคุณไปสู่เส้นทางที่ถูกต้อง

เข้าใจ เรื่องง่ายๆ: มันโง่ที่จะใช้จ่ายเงินในสิ่งที่คุณไม่สามารถจ่ายได้ มันถูกต้องกว่ามากที่จะลงทุนในธุรกิจของคุณซึ่งในอนาคตจะช่วยให้คุณได้รับรายได้แบบพาสซีฟหรือแอคทีฟ หรือเที่ยวรอบโลก หรือใช้จ่ายเพื่อช่วยเหลือผู้ที่มีชีวิตที่แย่กว่าคุณ คุณเพียงแค่ต้องใช้ชีวิตจริง สดไม่เสแสร้ง!

การเลือกรถคันแรกของคุณสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถมือใหม่เป็นธุรกิจที่ยากและลำบาก นอกเหนือจากข้อเท็จจริงที่ว่าคุณต้องใช้ตามจำนวนที่มี คุณต้องคิดว่ารถที่ซื้อนั้นตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทั้งหมดอย่างไรและเชื่อถือได้มากที่สุด

ก่อนตัดสินใจเลือกซื้อรถยนต์สำหรับมือใหม่ คุณควรระบุประเด็นสำคัญบางประการสำหรับตัวคุณเองเกี่ยวกับทางเลือกของรถคันนี้ บทบาทชี้ขาดในเรื่องนี้เล่นโดยจำนวนเงินที่มีอยู่และจากความชอบส่วนตัวและคำแนะนำจาก "ผู้มีประสบการณ์" เท่านั้น พิจารณาเกณฑ์หลักที่มีผลต่อการเลือกรถคันแรก

ซื้อรถแพงคุ้มไหม

ไม่เป็นความลับที่รถสำหรับนักขับมือใหม่เป็นเครื่องจำลองสำหรับการทดลอง หากมีประสบการณ์ไม่เพียงพอ ผู้เริ่มต้นมักจะ "ฉีก" คลัตช์ ขับ "เบรกมือ" เปิดเกียร์ผิด ซึ่งไม่ช้าก็เร็วจะส่งผลต่อการทำงานของเครื่องยนต์และเกียร์อย่างแน่นอน นอกจากนี้ กันชนมีรอยขีดข่วนหรือบิ่น กระจกข้าง- นี่เป็นคุณลักษณะที่เกือบจะบังคับของรถสามเณร ดังนั้นสำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ในการขับขี่ ทางเลือกที่ดีที่สุดจะใช้แต่ รถที่ไว้ใจได้. ถ้า เจ้าของในอนาคตฉันขับรถยนต์มามากกว่าหนึ่งปี แต่ตอนนี้ฉันตัดสินใจซื้อ เจ้าของรถ- คุณสามารถซื้อรุ่นที่แพงกว่าได้อย่างปลอดภัย

ข้อดีของรถใหม่

เมื่อคิดว่าจะซื้อรถคันไหนสำหรับนักขับมือใหม่ ควรพิจารณาว่าจะใช้หรือยังคงมาจากร้านทำผม คนขับมากประสบการณ์บอกว่ารถที่ดีที่สุดคือ รถใหม่. ถูกหรือคุ้มทุนก็อีกเรื่องหนึ่ง

แน่นอนพวกเขาถูกต้อง รถยนต์ทุกคันจากร้านเสริมสวยภายใต้ข้อกำหนดการบำรุงรักษาที่จำเป็นทั้งหมดจะไม่ก่อให้เกิดปัญหามากนักและจะทำให้เจ้าของพอใจอย่างน้อยห้าปี ในกรณีนี้คุณไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับที่มาและสภาพของมัน จะไม่มีปัญหากับการลงทะเบียนและผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคกับรถใหม่ ดังนั้นหากเป็นไปได้ทางการเงิน จะดีกว่าที่จะซื้อรถใหม่ ราคาไม่แพง แต่เชื่อถือได้ ถึงแม้จะไม่ใช่รถต่างประเทศแต่เป็นรถในประเทศลดาทุกรุ่น รถคันดังกล่าวจะมีอายุการใช้งานยาวนานและจะช่วยให้เข้าใจพื้นฐานของการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม

จุดเด่นของการเลือกรถมือสอง

แต่ถ้าเงินที่มีอยู่บน รถใหม่ขาด? ที่นี่คุณต้องคิด มอง และลอง เพราะการซื้อรถมือสองหมายถึงการเล่นลอตเตอรีในแง่หนึ่ง เป็นเรื่องที่ดีเมื่อมีโอกาสซื้อจากญาติหรือเพื่อนที่ดีที่จะรับผิดชอบในสภาพของรถและให้ส่วนลด

หากต้องทำการเลือกในตลาดหรือตามโฆษณา เราไม่สามารถทำได้โดยปราศจากความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ ในกรณีนี้ควรขับรถไปที่สถานีบริการเพื่อตรวจสอบและวินิจฉัยอย่างละเอียด มันจะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะค้นหาประวัติของรถที่ซื้อด้วย

รถยนต์ต่างประเทศกับอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ

แต่ไม่ต้องกังวลล่วงหน้า เครื่องมือสองบางรุ่นอาจเป็นเครื่องใหม่ รถยนต์ต่างประเทศที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดีมีมูลค่ามากกว่ารถยนต์ในประเทศใหม่ จากประเทศต่างๆ ในยุโรปตะวันตกสามารถรับใช้บนถนนของเราอย่างซื่อสัตย์ได้นานกว่าหนึ่งปี

หากคุณมีทางเลือกระหว่างรถนำเข้ามือสองกับรถใหม่ของเรา คุณควรชั่งน้ำหนักข้อดีและข้อเสียทั้งหมด รถต่างประเทศเหนือกว่า รุ่นในประเทศด้วยรูปลักษณ์อันทรงเกียรติ ความสะดวกสบายและความน่าเชื่อถือ อย่างไรก็ตาม การบำรุงรักษาของเรามีราคาไม่แพง คุณสามารถหาอะไหล่สำหรับพวกเขาได้เสมอ และหากคุณมีความรู้บางอย่าง คุณสามารถซ่อมแซมได้ด้วยตัวเอง

แล้วก็เรื่องของความชอบส่วนตัว ถ้าอยากสบายก็ซื้อรถต่างประเทศ ไม่มีความปรารถนาที่จะใช้จ่ายเงินเพื่อซื้ออะไหล่ราคาแพงสั่งซื้อจากต่างประเทศ - ซื้อรถของเรา

เป็นที่นิยมในตลาดรอง

ในบรรดารถยนต์นำเข้ามือสองที่นิยมมากที่สุด ได้แก่ :

• โฟล์คสวาเกนกอล์ฟ โปโล แคดดี้;
• โตโยต้า โคโรลลา, ยาริส;
• Opel Astra, Vectra;
• ออดี้ A4, A6;
• ฟอร์ด Mondeo, เฟียสต้า;
• ฮุนได แอคเซนต์

รถยนต์ในประเทศที่ใช้แล้วเป็นที่ต้องการอย่างต่อเนื่อง แบรนด์ที่ขายและซื้อบ่อยที่สุดคือ:

• VAZ-2107, 2109-099, 2110, 2170-73;
• แดวู ลานอส, Sens, Nexia

ขนาดมีความสำคัญ

ผู้เชี่ยวชาญหลายคนโต้แย้งว่ารถยนต์สำหรับมือใหม่ควรมีขนาดเล็ก เห็นได้ชัดว่านี่เป็นการชดเชยการขาดที่จอดรถและประสบการณ์การจราจร ในทางกลับกันบนถนนในเมืองที่พลุกพล่าน อันที่จริง การเรียกร้องดังกล่าวไม่มีมูลความจริง ผู้ขับขี่ที่สูงหรือมีรูปร่างที่หนัก รถเล็กด้วยการตกแต่งภายในที่คับแคบจะไม่มีอะไรเกิดขึ้นนอกจากความไม่สะดวกในขณะขับขี่

ที่จอดรถและความคล่องตัวประเภทใดที่เราสามารถพูดถึงได้เมื่อยกตัวตรงหรือหันหลังกลับได้ยาก ดังนั้นหนึ่งที่ดีที่สุดคือหนึ่งที่เหมาะสมที่สุดกับคนขับและช่วยให้คุณรู้สึกถึงมิติของมัน ไม่มีเกณฑ์อื่นเกี่ยวกับขนาดหรือรูปร่างของร่างกาย

กลศาสตร์หรืออัตโนมัติ

กลไกขณะขับรถอาจทำให้ผู้ขับที่ไม่มีประสบการณ์เสียสมาธิได้ คุณสามารถชินกับมันได้โดยเปลี่ยนความเร็ว "ตาบอด" หลังจากผ่านไปสองสามเดือน เกียร์ดังกล่าวมักจะติดตั้งรถยนต์ราคาไม่แพง เกียร์อัตโนมัติได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยเจ้าของรถจากการเคลื่อนไหวที่ไม่จำเป็นและทำทุกอย่างด้วยตัวเอง ดังนั้นในการอภิปรายเกี่ยวกับรถยนต์ที่จะซื้อสำหรับคนขับมือใหม่ ประเภทของกระปุกเกียร์จึงอยู่ในที่พิเศษ แน่นอนว่าเครื่องอัตโนมัติเหมาะสำหรับมือใหม่ เขารู้ทุกอย่างและจะเปลี่ยนเวลาและเมื่อจำเป็น ส่วนใหญ่แล้ว ผู้หญิงจะชอบรถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติ แต่บางครั้งผู้ชายก็เลือกตามใจชอบ อันที่จริง รถยนต์สำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ที่มี "อัตโนมัติ" ช่วยลดความซับซ้อนในการเรียนรู้และทำให้กระบวนการขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้น แต่ไม่ใช่ทุกอย่างจะราบรื่นอย่างที่คิด ระบบเกียร์อัตโนมัตินั้นดีสำหรับรถใหม่ แต่สำหรับรถยนต์มือสองบางครั้งอาจล้มเหลวเนื่องจากการบำรุงรักษาล่าช้า การซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่เป็นธุรกิจที่มีราคาแพงและลำบากมาก นอกจากนี้ผู้ขับขี่ที่ได้รับประสบการณ์ในการขับขี่รถยนต์ด้วยเกียร์อัตโนมัติเขาไม่เข้าใจว่าจะเปลี่ยนไปใช้รถที่มี "กลไก" ได้อย่างไร

เบนซินหรือดีเซล

ทุกวันนี้ เครื่องยนต์ดีเซลมีประสิทธิภาพเหนือกว่าเครื่องยนต์เบนซินในหลายๆ ด้าน ประการแรกคือเศรษฐกิจ น้ำมันดีเซลมีราคาถูกกว่าน้ำมันเบนซินและการบริโภคสำหรับ ดีเซลสมัยใหม่น้อยกว่า .หนึ่งเท่าครึ่ง เครื่องยนต์เบนซิน. นอกจากนี้ เครื่องยนต์ดีเซลถือว่ามีความน่าเชื่อถือมากกว่าเนื่องจากขาดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อน แต่สิทธิประโยชน์เหล่านี้ใช้ได้กับรถยนต์ใหม่เท่านั้น

ดีเซลใช้แล้วมีการบริโภคที่สูงกว่าที่ระบุไว้ในข้อมูลหนังสือเดินทางมากและการซ่อมแซมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ความดันสูง, กังหันหรือระบบหัวฉีดจะมีราคาสูงกว่าการซ่อมเครื่องยนต์เบนซิน

ทางเลือกที่ดีที่สุด

สรุปการอภิปรายว่าจะซื้อรถอะไรให้นักขับมือใหม่ พูดได้อย่างมั่นใจว่าถ้าเงินทุนเอื้ออำนวย ตัวเลือกที่ดีที่สุดน่าจะเป็นรถใหม่ราคาไม่แพงที่ผลิตในประเทศหรือนำเข้าด้วย เครื่องยนต์ดีเซลและ เกียร์อัตโนมัติเกียร์ ด้วยการดูแลที่เหมาะสมและการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา มันจะมีอายุการใช้งานยาวนานมาก และจะไม่นำมาซึ่งความเพลิดเพลินจากการขับขี่ หากไม่มีเงินเพียงพอที่จะซื้อรถใหม่ รถมือสอง แต่น่าเชื่อถือและผ่านการพิสูจน์แล้วจะเป็นทางเลือกที่ยอดเยี่ยม รถยนต์ในประเทศมือถือด้วยเครื่องยนต์เบนซินและ กล่องเครื่องกลเกียร์

ตอนที่ฉันมีรถ ฉันไม่เคยคิดเลยว่าจะต้องใช้เงินเท่าไหร่ รถดึงเงินอย่างต่อเนื่อง: น้ำมันเบนซิน, ที่จอดรถ, เปลี่ยนยาง, ประกันภัย, ซ่อมแซม เมื่อถึงจุดหนึ่ง ฉันคำนวณทั้งหมดนี้และตระหนักว่าการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะและแท็กซี่จะถูกกว่าสำหรับฉัน

รถยนต์ส่วนตัวมีประโยชน์หากคุณต้องการเดินทางไกลเป็นประจำ มันจะเป็นประโยชน์ถ้าคุณอาศัยอยู่นอกเมืองหรือในพื้นที่ห่างไกลของมอสโก และทุกวันคุณต้องเดินไปรอบ ๆ เมือง แต่ถ้าการเดินทางของคุณไม่ปกติหรือถ้าคุณอาศัยอยู่ในเมืองเล็กๆ แล้วล่ะก็ รถยนต์ส่วนตัวกลับกลายเป็นว่าแพงกว่าแท็กซี่ด้วยซ้ำ! ใช่ ในเมืองเล็กๆ ที่แท็กซี่ราคาถูกและระยะทางสั้น ไม่จำเป็นต้องมีรถส่วนตัวเลย คุณสามารถทำได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องใช้รถ เดินทางโดยแท็กซี่ทุกวัน และมันจะทำกำไรได้มากกว่า!

เป็นที่ชัดเจนว่าการคำนวณทั้งหมดของฉันมีเงื่อนไขมาก! แต่ละคนมีเส้นทางของตัวเองค่าใช้จ่ายของตัวเอง ฉันพยายามจินตนาการและนับสถานการณ์มาตรฐานหลายสถานการณ์

ให้ฉันตอบคำถามตอนนี้:

ใช่ แต่คุณจะไปเดชาด้วยแท็กซี่ด้วยไหม
- ทุกอย่างขึ้นอยู่กับว่ากระท่อมอยู่ที่ไหน กระท่อมของฉันอยู่ห่างจากใจกลางมอสโก 100 กม. ใกล้ Klin การนั่งแท็กซี่จะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 2,000 รูเบิล นอกจากนี้สำหรับ 2,000 rubles ต่อวันคุณสามารถเช่ารถร่วมกันได้ (Delimobil, Belka) ในทางทฤษฎี คุณสามารถหาคนขับและต่อรองได้ทีละคน มันจะยังถูกกว่าการขับรถของคุณเอง

แต่รถคืออิสระ!
- อันที่จริงมันเป็นภาพลวงตาของเสรีภาพ รถเป็นแบบถาวร ปวดหัว. เก็บที่ไหน? จะใส่ที่ไหนถ้าคุณออกไปเป็นเวลานาน? คุณผูกติดอยู่กับจุดจอดรถ เส้นทางสะดวกกว่าโดยไม่ต้องใช้รถยนต์ส่วนตัว ตัวอย่างเช่น ถ้ารถติด คุณกระโดดขึ้นรถไฟใต้ดิน ผ่านสองสถานี ออกไป นั่งแท็กซี่แล้วขับต่อไป และอื่นๆ.

ในมอสโก โมเดลที่ขายดีที่สุดในปี 2559 ได้แก่ Hyundai Solaris และ Kia Rio. ในรัสเซียโดยรวม Lada Granta เข้าร่วมกับพวกเขา สองรุ่นแรกที่ไม่มีส่วนลดและโปรโมชั่นราคา 650,000 - 700,000 rubles, Lada Granta - เฉลี่ย 400,000 - 450,000 rubles

ดังนั้นตอนนี้เราจะคำนวณว่าการเป็นเจ้าของรถยนต์ธรรมดา (ซึ่งก็คือราคาไม่แพง) มีค่าใช้จ่ายเท่าไรสำหรับ Muscovite และสำหรับผู้ที่ไม่ใช่ Muscovite!

ลองนึกภาพว่าเรามีชาวมอสโกที่อาศัยอยู่ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของมอสโกและขับรถ Solaris ปี 2016 เขามีรุ่นที่มีเกียร์อัตโนมัติและเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรซึ่งใช้ 9.3 ลิตรต่อ 100 กม. ในรอบเมือง ต้องการน้ำมันจาก ค่าออกเทนไม่ต่ำกว่า 92 สมมติว่าคนขับเลือกเชื้อเพลิงคุณภาพปานกลาง AI-95 ในมอสโกวันนี้มีค่าใช้จ่ายมากกว่า 39 รูเบิลเกือบทุกที่

ชาวมอสโกของเราอาศัยอยู่ในพื้นที่ของสวน Torfyanka ในบ้าน 1 บนถนน Magadanskaya และเขาทำงานที่ไหนสักแห่งบน Sukharevka ใน Daev Lane เป็น 14 กิโลเมตร ทางเดียว เห็นด้วยไม่ใช่ระยะทางที่ยาวที่สุดสำหรับมอสโก

เขาวิ่งอย่างน้อย 28 กม. ต่อวัน โดยคำนึงถึงการเดินทางในเรื่องอื่นๆ การพยายามเลี่ยงการจราจรติดขัด การเข้าชมร้านค้า ร้านกาแฟ ฯลฯ ระยะทางนี้เพิ่มขึ้นอย่างง่ายดายถึง 40 กม. ต่อวันและนี่คือขั้นต่ำ ในวันอาทิตย์ ชาวมอสโกของเราอยู่บ้านทั้งวัน (0 กม.) และในเย็นวันเสาร์หรือวันศุกร์ เขาไปบ้านนอก / นอกเมือง / ไปชานเมืองเพื่อซื้อของ ดังนั้นให้รถเดินทาง 60 กม. ในช่วงสุดสัปดาห์ โดยรวมแล้วเราได้รับ 260 กม. ต่อสัปดาห์

เรามีเวลา 52 สัปดาห์ในหนึ่งปี นั่นคือระยะทางของรถต่อปีจะอยู่ที่ 13,520 กม. แล้ว นี่คือ 135.2 คูณ 100 กม. ดังนั้นในหนึ่งปีรถยนต์ในวัฏจักรเมืองจะกินน้ำมันเบนซินอย่างน้อย 135.2 * 9.3 = 1257 ลิตร เจ้าของรถจะเสียค่าใช้จ่าย 49,000 รูเบิล.

ตอนนี้ไปที่รายการค่าใช้จ่ายอื่น ๆ

ในปี 2559 มอสโกได้รับเงินมากกว่า 17.5 พันล้านรูเบิลจากที่จอดรถและค่าปรับ รวมแล้วมีรถยนต์จดทะเบียนประมาณ 5.6 ล้านคันในเมืองหลวง ซึ่งหมายความว่าผู้ขับขี่รถยนต์โดยเฉลี่ยในเมืองหลวงใช้จ่ายประมาณ 31,250 รูเบิลต่อปีในการจอดรถและค่าปรับ มาปัดเศษขึ้นกันเถอะ 30,000.

ภาษีการขนส่งสำหรับ Solaris 123 แรงม้าของเขา จะ 3075 รูเบิล. นโยบาย OSAGO จะทำให้เขาเสียค่าใช้จ่ายอย่างน้อย 10,000 รูเบิลในปี.

ค่าเสื่อมราคา "Solaris" รุ่นเดียวกัน แต่ผลิตในปี 2014 ตอนนี้มีราคาน้อยกว่า 500,000 rubles นั่นคือในสามปีรถราคาตก 200,000 ปล่อยให้มันเป็น 65 000 ในปี.

เนื่องจากเป็นรถใหม่ ค่าตรวจและชุดใหม่ ยางฤดูร้อนสามารถละเลยได้ แต่คุณยังต้องซื้อยางสำหรับฤดูหนาว อย่างน้อยก็อีก 12,000 รูเบิล หลังจากใช้งานสูงสุดสามปีก็จะต้องเปลี่ยนนั่นคือในหนึ่งปี 4000 รูเบิล.

ค่าติดตั้งยาง (ปีละ 2 ครั้ง) และค่าซ่อมยางในกรณีที่ยางรั่ว 5,000 รูเบิลในปี. บวกกับค่าล้างรถ การล้างรถที่ซับซ้อนในมอสโกมีราคาตั้งแต่ 1,000 รูเบิลนั่นคือจะใช้เวลาอย่างน้อยหนึ่งปี 12,000 rubles.

การบำรุงรักษา Hyundai Solaris 2016 ราคา 8730 รูเบิล สำหรับปีแรก 12,437 รูเบิล สำหรับวินาทีและ 8 730 รูเบิล สำหรับที่สาม โดยเฉลี่ยออกมาประมาณ 10,000 รูเบิลในปี.

เราไม่คำนึงถึงอุบัติเหตุ รถเสีย รถติด (และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไป) รวมถึงวัสดุสิ้นเปลืองราคาไม่แพง เช่น น้ำมันและสารป้องกันการแข็งตัว (และคำนวณได้ยาก) ขั้นต่ำเปล่าเท่านั้น

ต้นทุนขั้นต่ำในการเป็นเจ้าของรถยนต์ราคาประหยัดในมอสโก (รูเบิลต่อปี):

65,000 - ค่าเสื่อมราคา;
49,000 - น้ำมันเบนซิน;
30,000 - ที่จอดรถและค่าปรับ;
12,000 - ล้างรถ;
10,000 - OSAGO (ต่อปี);
10,000 - การบำรุงรักษา;
5,000 - ยาง "สวมรองเท้าใหม่";
4000 – ยางฤดูหนาว;
3000 - ภาษี;

ทั้งหมด: 188,000 รูเบิล

ปรากฎว่าเจ้าของรถชั้นประหยัดใหม่ที่ไม่เกิดอุบัติเหตุไม่พังไม่ละเมิดและเกือบจะไม่ติดอยู่ในรถติดใช้เวลาอย่างน้อย 188,000 รูเบิลต่อปีในมอสโกหรือ มากกว่า 15,000 ต่อเดือน อันที่จริง จำนวนเงินต่อปีมีแนวโน้มมากที่สุดที่จะ 200 000 .

อย่างไรก็ตาม การจอดรถแบบเสียเงินทันทีจะเพิ่มค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของรถอย่างมาก การจอดรถในที่ทำงานของ Muscovite สมมุติของเราใน Daev Lane จะทำให้เขาเสียค่าใช้จ่ายอย่างน้อย 760 รูเบิลต่อวัน นี่คือ 3800 ร. ต่อสัปดาห์หรือเกือบ 200,000 ต่อปี! แต่ที่นี่คุณสามารถมั่นใจได้ว่าคนขับรถของเราจะจอดรถในสนามบางแห่งหรือเพียงแค่ปิดหมายเลขด้วยกระดาษแผ่นหนึ่งและประหยัดได้มาก

ทีนี้ลองนึกภาพว่าคนขับคนเดียวกันนี้ไม่ได้เสียเงินซื้อรถแต่ใช้เงิน การขนส่งสาธารณะและแท็กซี่

แม้ว่าเขาจะนั่งแท็กซี่ไปและกลับจากที่ทำงานทุกวัน เขาจะมีค่าใช้จ่าย 4,000-5,000 รูเบิลต่อสัปดาห์ นั่นคือประมาณหนึ่งปี 208,000 - 260,000 รูเบิล. บัตรเดินทางเที่ยวเดียวประจำปีจะเสียค่าใช้จ่าย 18,200 รูเบิล ถ้าเขานั่งแท็กซี่จากบ้านไปรถไฟใต้ดิน เขาจะเสีย 250 รูเบิลต่อวันหรือ 1,250 รูเบิลต่อสัปดาห์ 65,000 ต่อปี เราสรุปด้วยราคาตั๋วรถไฟใต้ดินและได้ 83 200 รูเบิล. สามารถปัดเศษขึ้นได้ถึง 100,000 หากรวมค่าแท็กซี่ฉุกเฉินแล้ว คุณยังสามารถเพิ่มอีก 20,000 สำหรับแท็กซี่ในวันหยุดสุดสัปดาห์ เราได้รับ 120 000 และยังคงถูกกว่าการเป็นเจ้าของรถชั้นประหยัดหนึ่งเท่าครึ่ง

การแชร์รถในมอสโกมีค่าใช้จ่าย 8 รูเบิลต่อนาที ในการเดินทางจากมากาดานสกายา 1 ไป Daeva เลน คุณต้องใช้เวลา 40 นาทีในการจราจรติดขัดหรือ 23 นาทีโดยไม่มีรถติด ลองหาค่าเฉลี่ย มันคือ 32 นาที การนั่งรถแชร์รถจะมีราคา 256 รูเบิล โดยวิธีการที่ถูกกว่ารถแท็กซี่มาก คนขับรถของเราจะใช้เวลา 512 rubles ต่อวัน 2560 rubles ต่อสัปดาห์สำหรับการเดินทาง ค่าใช้จ่ายในการแชร์รถต่อปีจะเป็น 133,000 รูเบิล.

ไม่แนะนำให้ใช้รถร่วมในการเดินทางประเภทอื่นเพราะการจราจรติดขัดในมอสโกค่อนข้างคาดเดาไม่ได้ นอกจากนี้ยังมีปัญหาที่เห็นได้ชัดคืออาจไม่มีรถแชร์รถอยู่ใกล้บ้าน เราชดเชยข้อเสียเหล่านี้ด้วยความช่วยเหลือของค่าแท็กซี่เพิ่มเติม - ทั้งหมดจะอยู่ที่ประมาณ 160 000 .

พิจารณารถยนต์ในหมวดราคาถัดไป - รถยนต์มูลค่าประมาณ 1 ล้านรูเบิล ใน 25 อันดับแรกของยอดขายในปี 2559 ในรัสเซีย บาร์แห่งนี้อยู่ใกล้กับ Skoda Octaviaและ Nissan Qashqai.

ลองใช้ "Skoda" โดยเฉลี่ยกับปืนและ เครื่องยนต์เบนซินปริมาตร 1.4 ลิตร ความจุ 150 แรงม้า (1,177,000 rubles) หรือ Nissan ธรรมดาด้วย ตัวแปรแบบไม่มีขั้นตอนและความจุเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร กำลัง 115 แรงม้า (1,123,000 รูเบิล) ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงครั้งแรกในรอบเมืองจะอยู่ที่ 6.9 ลิตรต่อ 100 กม. ส่วนที่สอง - 9.2 ลิตร

เห็นได้ชัดว่าพวกเขาจะกินน้ำมันน้อยลง หากพวกเขาขับมากเท่ากับคนขับ Solaris (13,520 กม. ต่อปี) เจ้าของ Skoda จะใช้เชื้อเพลิงในภูมิภาค 36,000 รูเบิลต่อปีและ Nissan - 48,500 มารวมกัน 40 000 .

Nissan Qashqai 2014 ที่คล้ายกันจะมีราคาประมาณ 950,000 รูเบิล อีกสามปีรถจะเสีย 173,000 rubles ในราคานี้ 58,000 ต่อปี. ที่ Skoda ความแตกต่างระหว่างรถใหม่กับรถสามขวบนั้นใหญ่กว่ามาก เนื่องจากราคาที่เพิ่มขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ ปัดเศษค่าเสื่อมราคาประจำปีเป็น 60 000 .

เนื่องจากรถยนต์มีราคามากกว่าหนึ่งล้าน คนขับมักจะต้องการเพิ่ม Casco ลงใน OSAGO ประกันดังกล่าวจะมีค่าใช้จ่าย 43,000 รูเบิล ภาษีการขนส่งของ Skoda จะสูงขึ้นเนื่องจากเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า (5250 rubles ต่อ 2850 rubles) มาเฉลี่ย 4000

การบำรุงรักษา "นิสสัน" จะมีราคา 8600 รูเบิล สำหรับปีแรกและปีที่สามและ 18,700 รูเบิล อย่างที่สอง โดยเฉลี่ยแล้วจะออกมาประมาณ 12 000 ในปี.

ต้นทุนขั้นต่ำในการเป็นเจ้าของรถยนต์ในราคา 1 ล้านรูเบิลในมอสโก (รูเบิลต่อปี):

60,000 - ค่าเสื่อมราคา;
43,000 - Casco + OSAGO (ต่อปี);
40,000 - น้ำมันเบนซิน;
30,000 - ที่จอดรถและค่าปรับ;
12,000 - การบำรุงรักษา;
12,000 - ล้างรถ;
5,000 - ยาง "สวมรองเท้าใหม่";
4000 - ยางฤดูหนาว
4000 - ภาษี;

ทั้งหมด: 210,000 รูเบิล

จากรถยนต์ที่มีราคาสูงกว่านั้น ยอดขาย 25 อันดับแรก ได้แก่ โตโยต้า คัมรี่และโตโยต้า RAV4 มีราคาตั้งแต่ 1.5 ล้านรูเบิลในการกำหนดค่าอย่างง่าย

ยกตัวอย่าง "Camry" ที่มีเครื่องยนต์ 2 ลิตร (150 แรงม้า) และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด จะมีราคา 1,557,000 รูเบิล ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในรอบเมือง - 10 ลิตรต่อ 100 กม.

ที่นี่ 53 000 จะไปเฉพาะน้ำมันเบนซินประกัน Casco + OSAGO และภาษี - อีก 37,000 พร้อมการบำรุงรักษาในภูมิภาค 10,000 รถยนต์ที่แพงที่สุดในปี 2014 ในรูปแบบที่คล้ายกันมีราคา 1,200,000 รูเบิล นั่นคือค่าเสื่อมราคาจะมากกว่า 100,000 รูเบิลในปี!

ต้นทุนขั้นต่ำในการเป็นเจ้าของรถยนต์ในราคา 1.5 ล้านรูเบิลในมอสโก (รูเบิลต่อปี):

100,000 - ค่าเสื่อมราคา;
53,000 - น้ำมันเบนซิน;
32,000 - คาสโก้ + OSAGO;
30,000 - ที่จอดรถและค่าปรับ;
12,000 - ล้างรถ;
10,000 - การบำรุงรักษา;
5,000 - ยาง "สวมรองเท้าใหม่";
5000 - ภาษี;
4000 - ยางฤดูหนาว

ทั้งหมด: 251,000 รูเบิล

สำหรับรถยนต์ที่มีราคาแพงกว่า การคำนวณทุกอย่างทำได้ยาก ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่ามากเกินไป โดยปกติผู้ที่ซื้อรถยนต์ที่มีราคาแพงกว่า 2 ล้านคันจะไม่ใช้น้ำมันเบนซินและอื่น ๆ (ยกเว้นว่าพวกเขาแขวนตัวเลขไว้บนที่จอดรถแบบเสียเงินด้วยกระดาษแผ่นหนึ่ง) และเรากำลังพูดถึงการออม

แต่สันนิษฐานได้ว่าตอนซื้อ รถราคาแพงยากที่จะคาดเดาด้วยค่าเสื่อมราคา เป็นไปได้มากว่าค่าใช้จ่ายประจำปีส่วนใหญ่จะตกอยู่ที่คอลัมน์นี้ (เว้นแต่จะเป็นรถยนต์รุ่นพิเศษจำนวนจำกัด ซึ่งจะขึ้นราคาเมื่อเวลาผ่านไปเท่านั้น)

เราจะได้อะไรเป็นผล? อย่างที่คุณเห็นจากอินโฟกราฟิก คุณสามารถประหยัดได้มาก แม้ว่าคุณจะขับรถไปรอบ ๆ มอสโกด้วยรถยนต์และแท็กซี่เท่านั้น หากคุณรวมแท็กซี่และรถยนต์ร่วมกับการขนส่งสาธารณะ มันจะถูกกว่าด้วยซ้ำ ในมอสโก การซื้อรถราคาประหยัดเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผล แต่ถ้าคุณขับในเส้นทางที่กำหนดอย่างเคร่งครัดตลอดเวลา การเบี่ยงเบนเล็กน้อยจากบรรทัดฐาน - และคุณเริ่มจ่ายเงินมากเกินไป

เรามาดูตัวอย่างคนขับใน Tula อันเป็นที่รักของเรากัน!

เขาตัดสินใจที่จะประหยัดรถเล็กน้อยดังนั้นเขาจะไม่ขับ "เกาหลี" แต่ด้วยความภาคภูมิใจของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ Lada Granta ในรูปแบบทั่วไปและด้วยปืน รถคันนี้มีราคาประมาณ 500,000 รูเบิล ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในรอบเมืองคือ 9.9 ลิตรน้ำมันเบนซินไม่ต่ำกว่า 95

เพื่อที่จะพิสูจน์ความสมเหตุสมผลในการเป็นเจ้าของรถในเมืองอย่าง Tula ลองนึกภาพว่าคนขับของเราอาศัยอยู่ที่ไหนสักแห่งในเขตชานเมือง แต่ทำงานที่ใจกลางเมือง สมมติว่าเขาต้องขับรถจากบ้านเลขที่ 13 ไปตามถนน Pushkin ในหมู่บ้าน Kosaya Gora ไปยังถนน Pushkinskaya แต่อยู่ใน Tula แล้ว เป็น 10 กิโลเมตร

ไปทำงานและกลับ 20 กม. ต่อวัน เพิ่มอีก 5 กม. สำหรับความต้องการอื่นๆ ในวันหยุดสุดสัปดาห์ รถจะวิ่งตามรูปแบบเดียวกับรถ Muscovite วันหนึ่งจอด อีกวันก็จะวิ่งเป็นระยะทางสองเท่า (50 กม.) โดยรวมแล้วรถยนต์หนึ่งคันเดินทาง 175 กม. ต่อสัปดาห์

สำหรับปีระยะทางจะเป็น 9100 กม. จะใช้น้ำมันเบนซิน 900 ลิตรในราคา 39 รูเบิล / ลิตร (ราคาน้ำมันในมอสโกและตูลาใกล้เคียงกัน) โดยรวมแล้วคุณจะต้องใช้จ่าย 35 100 รูเบิล.

ตอนนี้ถึงค่าเสื่อมราคา Lada Granta พร้อมเกียร์อัตโนมัติในปี 2014 ราคาเฉลี่ย 330,000 รูเบิล เป็นเวลาสามปีที่รถสูญเสียราคา 170,000 รูเบิล แม้ว่าเราจะรีเซ็ตเป็น 160,000 ค่าเสื่อมราคาจะเป็นอย่างน้อย 55,000 ต่อปี.

หากเราคิดว่าเรากำลังติดต่อกับคนขับรถที่มีสติซึ่งใช้จ่ายมากถึง 80 รูเบิลต่อวัน ที่จอดรถแบบเสียเงินใน Tula นี่เป็นอีก 20,800 รูเบิลต่อปี แต่ยังไม่สามารถนำมาพิจารณาได้เพราะยังไม่มีใครจ่ายค่าจอดรถในตูลา) สมมุติว่าตูลาเสียค่าปรับและค่าจอดรถทั้งหมด 10,000 รูเบิลในปี.

OSAGO จะมีค่าใช้จ่าย 7500 รูเบิล, ยางฤดูหนาว - ใน 12,000 เดียวกัน (หรือ 4000 ต่อปี), ภาษีขนส่งจะ 2700 รูเบิล. เปลี่ยนยางปีละ 2 ครั้ง - อีก 4 พัน.

ล้างรถ - ประมาณ 600 รูเบิลต่อเดือน ขั้นต่ำต่อปี 7200 .

MOT ที่ Lada Granta ราคา 3700 รูเบิล สำหรับปีแรกของการดำเนินงาน 4900 ร. สำหรับรุ่นที่สองและ 3700 สำหรับรุ่นที่สาม เฉลี่ย - 4100 ต่อปี.

ต้นทุนขั้นต่ำในการเป็นเจ้าของรถยนต์ราคาประหยัดใน Tula (รูเบิลต่อปี):

55,000 - ค่าเสื่อมราคา;
35,000 - น้ำมันเบนซิน;
10,000 - ที่จอดรถและค่าปรับ;
7500 - OSAGO (หนึ่งปี);
7200 - ล้างรถ;
4100 - การบำรุงรักษา;
4000 - ยาง "สวมรองเท้าใหม่";
4000 - ยางฤดูหนาว
2700 - ภาษี;

ทั้งหมด: 133,500 รูเบิล

โดยรวมแล้ว Tula ของเราจะใช้จ่ายประมาณ 133,000 รูเบิลสำหรับรถยนต์คันแรก สามปีความเป็นเจ้าของและต่อมาต้นทุนการเป็นเจ้าของจะพุ่งสูงขึ้นเท่านั้น อันที่จริงค่าใช้จ่ายรายปีจะเป็น ประมาณ 150,000.

ค่าแท็กซี่จากพุชกิน 13 ไปพุชกินสกายา 13 ค่าเที่ยวเดียว 160 รูเบิล หรือ 320 รูเบิลต่อวัน มัน 83 200 รูเบิลในปี. นั่นคือถึงแม้ตูล่าของเราจะอวดและนั่งแท็กซี่ไปทำงานทุกวัน แต่ก็ยังถูกกว่าการเป็นเจ้าของรถราคาประหยัด หากคุณคำนึงถึงค่าแท็กซี่ในช่วงสุดสัปดาห์ คุณสามารถปัดเศษขึ้นเป็น 100 000 . แต่ทำไมเราต้องวุ่นวายกับการประกันภัย การตรวจสอบทางเทคนิค การเปลี่ยนรองเท้า รถติด การหาที่จอดรถ และอื่นๆ หากคุณสามารถนั่งแท็กซี่และใช้เงินเพียงอย่างเดียวได้เสมอ ไม่ใช่เงินพร้อมกับความกังวลและเวลา และในขณะเดียวกันก็ประหยัดได้มากถึง 50,000 รูเบิลต่อปี

และคนขับรถของเรายังสามารถเดินทางจากที่อยู่อาศัยไปยังที่ทำงานด้วยรถบัสคันที่ 28 และใช้จ่าย 30 รูเบิลต่อวันในบัตรเดินทางหรือ 7800 รูเบิลในปี.

คุณกำลังพูดถึงเสรีภาพอะไร รถยนต์เป็นเพียงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมและปวดหัวเท่านั้น

ปรากฎว่าในเมืองอย่าง Tula ไม่จำเป็นต้องใช้รถเลย ในมอสโกมันสมเหตุสมผลที่จะรับ รถราคาประหยัดสำหรับการเดินทางทางไกลเป็นประจำ แต่คุณจะต้องจ่ายเงินมากเกินไปทุกครั้งที่เลี้ยวผิดและทุกวันก็เก่าขึ้น

หากเราพิจารณาเมืองอื่น ๆ ปรากฎว่ายิ่งเมืองเล็กเท่าใด ช่องว่างระหว่างค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของรถและ "ค่าสมัครสมาชิก" รายปีสำหรับรถแท็กซี่ก็จะยิ่งมากขึ้น ปรากฎว่ารถยนต์เป็นรถที่หรูหราจริงๆ แม้ว่าคุณจะขับรถอย่างระมัดระวัง อย่าใช้จ่ายเงินในการซ่อมและไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ความผิดพลาดเพียงเล็กน้อยจะทำให้ราคาในการใช้งานเพิ่มขึ้นทันที ค่าปรับ อุบัติเหตุ หลุมบนถนน - และคุณจะไม่ผ่านเกณฑ์ขั้นต่ำ

ดังนั้นในเมืองของเรา การขนส่งสาธารณะร่วมกับรถแท็กซี่ และการแชร์รถ (สำหรับมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) จึงเข้ามาแทนที่รถยนต์ส่วนตัวได้อย่างง่ายดาย

คำนวณจำนวนเงินที่คุณใช้จ่ายต่อปีกับรถยนต์และเปรียบเทียบกับจำนวนเงินที่คุณจะใช้จ่ายในรถแท็กซี่และระบบขนส่งสาธารณะ! บอกเราในความคิดเห็นว่าเกิดอะไรขึ้น

สวัสดีผู้อ่านบล็อกที่รัก เว็บไซต์. ต้องยอมรับว่าคำถาม ซื้อรถคุ้มไหม, คนเดินถนนเกือบทั้งหมดจะได้รับผู้ที่มีโอกาส ที่จะซื้อรถแต่น้อยคนนักที่จะรู้ว่าต้องคำนึงถึงอะไรจึงจะตอบคำถามได้อย่างถูกต้อง ซื้อรถคุ้มไหม. ในหน้านี้เราแสดงรายการทั้งหมด ข้อดีข้อเสียของการซื้อรถและลองคิดดูว่าในกรณีใดที่รถคุ้มค่ายังคงซื้อและควรปฏิเสธการดำเนินการนี้อย่างชาญฉลาด

คุ้มไหมที่จะซื้อรถเพราะมันแพง?

เช่นเดียวกับการซื้อใด ๆ ภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออก จะซื้อหรือไม่?” เกิดขึ้นเฉพาะในกรณีที่ขาดเงินทุน ดังนั้นเพื่อที่จะตัดสินใจ ซื้อรถคุ้มไหมคุณผู้อ่านที่รักจะต้องตอบคำถามสองข้อสำหรับตัวคุณเอง: คุณต้องการซื้อรถอะไรและ คุณสามารถใช้จ่ายได้เท่าไหร่. ถ้างบประมาณของคุณสามารถทนต่อต้นทุนของรถที่เลือกได้ ทำไมไม่ซื้อรถล่ะ? อย่างไรก็ตาม ก่อนที่จะเปรียบเทียบความต้องการของคุณกับความสามารถของคุณ ให้ถามตัวเองด้วยคำถามที่สำคัญที่สุด: คุณต้องการรถหรือไม่ เพราะถึงจุดนี้ คุณจัดการได้โดยไม่มีมันใช่หรือไม่?

รถสามารถเพิ่มขึ้นอย่างมาก คุณภาพชีวิตของคุณเพื่อให้การเคลื่อนย้ายในอวกาศเป็นไปอย่างสะดวกสบายและสนุกสนาน แต่คุณต้องจ่ายเพื่อความสะดวกสบายและราคาที่นี่อาจค่อนข้างสูง คุณยังอ่านอยู่ไหม ถ้าอย่างนั้นฉันกล้าแนะนำว่าคุณต้องการรถจริงๆ และไม่ช้าก็เร็วคุณก็จะซื้อมัน แต่อย่างแรกเลย เริ่มต้นด้วยการพิจารณาข้อโต้แย้งของฝ่ายตรงข้ามในการซื้อรถยนต์เราสามารถพูดได้ดังนี้: ข้อเสียของการเป็นเจ้าของรถ.

รถยนต์เป็นสิ่งที่จำเป็น แต่ด้วยมัน ค่าใช้จ่ายมากมายและนี่คือครั้งแรกของเธอ ข้อบกพร่อง. ในการเริ่มต้น คุณต้องซื้อรถ และด้วยเหตุนี้ คุณจะต้องจัดสรรเงินจำนวนมาก ถ้าเงินออมไม่พอก็ใช้ เครดิตซึ่งจะเริ่มตัดงบประมาณของคุณอย่างเป็นระบบทันที

ฉันควรซื้อรถด้วยเครดิตหรือไม่?- นี่เป็นคำถามที่คุณต้องชั่งน้ำหนักให้ดีก่อนตัดสินใจผจญภัยครั้งนี้ แต่มีสิ่งหนึ่งที่แน่นอน: มันสำคัญมากที่การชำระเงินทั้งหมดสำหรับเงินกู้ทั้งหมดของคุณต้องไม่เกินครึ่งหนึ่งของรายได้ของคุณ (หรือรายได้ของครอบครัว) ไม่เช่นนั้น มีความเสี่ยงที่จะไม่รับมือกับการชำระหนี้ เมื่อวางแผนค่าใช้จ่ายในอนาคต เมื่อซื้อด้วยเครดิต ให้ใส่ใจเรื่องงบประมาณเป็นสองเท่าเมื่อซื้อรถด้วยเงินของคุณเอง จำไว้: จะไม่มีทางกลับมา เมื่อซื้อรถยนต์ด้วยเครดิตแล้วจะไม่สามารถขายได้จนกว่าจะชำระหนี้หมด

ตอนนี้ขอพูดสองสามคำเกี่ยวกับ ค่ารถ. มาดูกันว่าทำไมรถถึงแพง?

มันอาจจะแตกต่างกันมาก แต่ที่นี่และตอนนี้ ฉันจะพูดสั้นๆ ว่า ราคารถอาจจะเป็นแบบนี้ก็ได้ รถยนต์ราคาประหยัดในประเทศหรือแม้กระทั่ง จีนทำและคุณภาพปานกลางสามารถซื้อได้แล้วสำหรับ 250-350,000 รูเบิล. จุดเริ่มต้น จาก 400 ถึง 600,000 rubles- นี่อาจเป็นระดับของรถต่างประเทศราคาประหยัด แต่จริงๆ รถที่ดีเริ่มจากช่วง จาก 600 ถึง 900,000 rubles. ในรถยนต์ที่คุ้มค่า จาก 1 ถึง 2 ล้านรูเบิล. ระดับความสะดวกสบายสูงมากและรถยนต์ สำหรับ 2 ล้านหรือมากกว่าเป็นรถหรูที่มีครบทุกอย่าง

รถยนต์มือสองมีราคาถูกกว่าประมาณ 5-10% ต่อปีของการดำเนินงาน แต่ฉันไม่แนะนำให้ซื้อรถที่มีอายุมากกว่า 3-5 ปี บางครั้ง รถเก่าซ่อนเร้นมาก ความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์และยิ่งเธออายุมากขึ้น ก็ยิ่งมีโอกาสเกิดเซอร์ไพรส์เหล่านี้มากขึ้นเท่านั้น ดังนั้นก่อนที่คุณจะทำ ทางเลือกสุดท้ายคิดให้ดีว่าคุณควรซื้อรถมือสองหรือไม่?

พูดถึงค่ารถ : ค่ารถที่จ่ายไปตอนซื้อจะไม่หายตลอดไป หากทุกอย่างเป็นไปด้วยดี ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า คุณจะสามารถขายรถอายุเล็กน้อยของคุณไปพร้อมกับคืนส่วนสำคัญของมูลค่าเดิมของรถได้ และด้วยนโยบายของ CASCO ของบริษัทประกันภัยที่เชื่อถือได้ คุณจะสามารถคืนเงินค่ารถได้ แม้ว่าคุณจะสูญเสียรถไปอย่างสิ้นเชิง เช่น เนื่องจากการโจรกรรม อุบัติเหตุ หรือภัยธรรมชาติ นั่นเป็นเหตุผลที่คุณไม่ควรละเลยการประกันภัย

ดังนั้นคุณจะกำหนดราคารถของคุณได้อย่างไร? ซื้อรถเท่าไหร่? ชาวเยอรมันเป็นประเทศที่อวดดีที่สุดในโลก และพวกเขารู้คำตอบสำหรับคำถามว่าจะซื้อรถดีหรือไม่ แต่พวกเขาจะกำหนดสิ่งนี้ได้อย่างไร ทุกอย่างง่ายมากพวกเขายึดมั่นอย่างมาก กฎง่ายๆ: เพื่อไม่ให้รถเป็นภาระกับงบประมาณของคุณ ค่าใช้จ่ายน่าจะเท่ากับรายได้ของคุณประมาณหนึ่งปี. ทำไม อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับงบประมาณการซื้อรถยนต์

อุปกรณ์เสริม. นอกจากราคารถแล้ว ตอนซื้อยังอาจคาดหวังค่าใช้จ่ายด้วย อุปกรณ์เสริม. ไม่ใช่เจ้าของรถใหม่ทุกคนจะพอใจกับรถที่ซื้อมา ส่วนใหญ่ยังคงพยายามปรับปรุง ติดตั้ง ระบบเครื่องเสียง กันขโมย ล้อแม็กซ์ ย้อมสีเป็นต้น เฉลี่ย, ราคาของอุปกรณ์เพิ่มเติมสามารถเข้าถึง 10% ของต้นทุนเครื่องแต่ถ้าคุณต้องการ คุณสามารถปฏิเสธได้ทั้งหมดหรือบางส่วน โดยไม่คำนึงถึงคำชี้แจงของตัวแทนจำหน่ายว่ารถจะถูกกล่าวหาว่าจะถูกลบออกจากการรับประกัน

เมื่อคุณซื้อรถแล้วจะต้องจดทะเบียนกับตำรวจจราจร การลงทะเบียนในตำรวจจราจรและป้ายทะเบียนจะเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 2,000 รูเบิลโดยไม่คำนึงถึงยี่ห้อรถ

ทันทีที่ซื้อ รถสตาร์ทช้าแต่แน่นอนอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เสียค่า. สิ่งนี้จะสังเกตเห็นได้ชัดเจนโดยเฉพาะในกรณีของรถยนต์ใหม่ หลังจาก 3 ปีแรก อัตรา ลด มูลค่าตลาด รถมีเสถียรภาพและในปีต่อ ๆ มาทั้งหมดเกิดขึ้นอย่างเท่าเทียมกัน ด้วยการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาและการดูแลรถของคุณอย่างต่อเนื่อง คุณสามารถชะลอกระบวนการนี้ลงได้ แต่อย่าหยุดมัน ดังนั้นอย่าแปลกใจถ้าคุณจัดการขายรถได้หลังจากสามปี โดยลดราคาเพียง 20-30 เปอร์เซ็นต์ของราคาซื้อ

ค่ารถประจำ. ไม่ว่าจะใช้งานบ่อยเพียงใด เจ้าของเครื่องจะต้อง: ค่าใช้จ่ายประจำ:

• ที่จอดรถ
• ประกัน CASCO
• ประกัน OSAGO
• ภาษีขนส่ง
• การตรวจสอบ

อย่างไรก็ตาม เจ้าของรถหลายคนละเลยเหตุการณ์สำคัญเช่นการประกันภัยของ CASCO และที่จอดรถที่มีการป้องกันโดยประมาท แต่ฉันไม่แนะนำให้คุณทำเช่นนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณเป็นผู้ที่ชื่นชอบรถสามเณร

โดยปกติแล้วจะเป็นรายการต้นทุนที่ใหญ่ที่สุดโดยที่เครื่องไม่ได้ใช้งาน แต่มีการใช้งานอย่างแข็งขัน ทุก ๆ ร้อยกิโลเมตร รถของคุณจะสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจำนวนหนึ่ง ขึ้นอยู่กับขนาดเครื่องยนต์ น้ำหนักรถ น้ำหนักบรรทุกและสภาพการใช้งาน ตลอดจนสไตล์การขับขี่ของคุณ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรถยนต์แต่ละคันมีความแตกต่างกันอย่างมาก ตัวอย่างเช่น รถคลาสขนาดกะทัดรัดราคาประหยัดสามารถจ่ายได้ ห้าลิตรต่อร้อย, ในขณะที่ เอสยูวีขนาดเต็มหรือรถสปอร์ตที่วิ่ง 100 กม. เท่ากันก็ใช้ได้ถึง 20 ลิตรขึ้นไป อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยหลักแล้วขึ้นอยู่กับขนาดเครื่องยนต์ ยิ่งมีขนาดใหญ่เท่าใด รถก็จะยิ่งเร็วขึ้นและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้นเท่านั้น

หากต้องการทราบว่าคุณจะต้องจ่ายน้ำมันเบนซินเป็นจำนวนเท่าใดต่อปี คุณต้องหาอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรุ่นรถที่คุณเลือกและคูณด้วยแผนของคุณ ไมล์สะสมประจำปี. ในโหมด "บ้าน - ที่ทำงาน - ร้านค้า - เดชา" เป็นเรื่องปกติที่จะ ไมล์สะสมประจำปีในภูมิภาค 15-30,000km. ไมล์น้อยไม่เกิน 15,000 กม. เป็นสิ่งที่หายากในการไปถึงคุณต้อง "อย่าไปไหน" แต่วิ่งจาก 60,000 กม. และอีกมากมาย เป็นผลมาจากการทำงานที่เข้มข้น เมื่อ "พวกเขาไม่ต้องลงจากรถ"

ตัวอย่างเช่น ใน Kalina ของฉัน ซึ่งเป็นตัวแทนของกลุ่ม-B การบริโภคเฉลี่ยสำหรับปี 2555 มีจำนวน 7l / 100km ในระหว่างปี Kalinka ขับรถ 29,920 กม. เติมน้ำมันเบนซิน A-92 2,096 ลิตรลงในถังจำนวน 54,774 รูเบิล

ตัวแทนของ A-class (เศษอาหารเช่น Matiz และ Oka) ใช้เชื้อเพลิงน้อยลง แต่ "จำนวนรถยนต์" ในนั้นไม่แตกต่างกันมากนัก แต่รถที่ใหญ่กว่านั้น เริ่มจากคลาส C มีอุปกรณ์ครบครันมากกว่า เครื่องยนต์ทรงพลัง, เกียร์อัตโนมัติและมวลของมันมีขนาดใหญ่กว่ามาก ดังนั้นคุณไม่ควรคาดหวังจาก รถใหญ่ความอยากอาหารน้อยกว่าสิบลิตรต่อร้อย

อย่าลืมเกี่ยวกับค่าบำรุงรักษาตามระยะซึ่งก็คือค่าบำรุงรักษารถ การบำรุงรักษาเป็นค่าใช้จ่ายหลัก จะต้องดำเนินการตามคำแนะนำของผู้ผลิต และเนื่องจากสภาพการทำงานที่ยากลำบากในประเทศของเรา ควรทำทุกๆ 10,000 กม. จะดีกว่า วิ่ง. ค่าบำรุงรักษาเป็นหนึ่งในปัจจัยที่ไม่ชัดเจนซึ่งผู้ซื้อส่วนใหญ่ไม่ได้พิจารณาเมื่อซื้อรถยนต์ ไม่น่าแปลกใจเพราะเมื่อซื้อรถเราจะเห็นป้ายราคาตัวรถและกราฟ การซ่อมบำรุงและต้นทุนผู้ขายไม่ได้แสดง ในขณะเดียวกัน ค่าบำรุงรักษาส่งผลกระทบอย่างมากต่อต้นทุนสุดท้ายของรถ ดังนั้นจึงควรคำนึงถึงในการเลือกยี่ห้อและรุ่นของรถด้วย โดยทั่วไปค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา รุ่นต่างๆและที่ ผู้ผลิตที่แตกต่างกันแตกต่างกันอย่างมากและอาจขึ้นอยู่กับปัจจัยต่าง ๆ แต่ที่นี่และตอนนี้ เราจะให้ราคาโดยประมาณดังกล่าว:

• 3-6 พันรูเบิล ($ 100-200) สำหรับ VAZ และรถยนต์ราคาประหยัดอื่น ๆ
• 6-15,000 rubles ($200-500) สำหรับรถยนต์ต่างประเทศราคาไม่แพง
• จาก 15,000 rubles (จาก $500) สำหรับรถยนต์ต่างประเทศราคาแพง

สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษานั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับราคาและศักดิ์ศรีของยี่ห้อและรุ่นของรถยนต์นั้นๆ ดังนั้นสำหรับรถยนต์ระดับพรีเมียม ป้ายราคาสำหรับการบำรุงรักษาสามารถเกิน $1,000 ใส่ใจกับค่าบำรุงรักษาเมื่อเลือกซื้อรถและพิจารณาว่าจะซื้อรถใหม่หรือรถมือสอง!

ค่าปรับตำรวจจราจร. บางทีรายการค่าใช้จ่ายดังกล่าวอาจเป็นไปได้ แต่ถ้าคุณกลายเป็นผู้ฝ่าฝืนกฎอย่างต่อเนื่อง การจราจร. ที่จริงแล้ว ผู้ขับขี่บางคนมองว่ากฎจราจรเป็นภาพลวงตาและยังคงฝ่าฝืนกฎเหล่านี้ต่อไป แม้จะเป็นอันตรายต่อผู้อื่นก็ตาม เครื่องตรวจจับเรดาร์เป็นคุณลักษณะบังคับในรถที่คนขับประมาท แต่อุปกรณ์นี้ไม่ได้ช่วยป้องกันค่าปรับและการลิดรอนสิทธิ์เสมอไป ดังนั้นการติดสินบนตำรวจจราจรและค่าปรับจึงกลายเป็นรายการต้นทุนทั่วไปสำหรับพวกเขา อย่างไรก็ตาม ฉันขอเร่งให้คุณมั่นใจ เพื่อน ๆ ถ้าคุณทำตามกฎของถนน คุณจะไม่กลัวค่าปรับใด ๆ

นี่คือสิ่งอื่นที่จะพูดถึง หากคุณมีใบอนุญาตอยู่แล้ว คุณสามารถข้ามย่อหน้านี้ได้ มิฉะนั้น เพื่อที่จะเริ่มขับรถ คุณจะต้องเรียนรู้ที่จะได้รับใบอนุญาต และที่สำคัญที่สุดคือผ่านการทดสอบการขับขี่ หากคุณมีโอกาสที่จะซื้อสิทธิ์ผ่านการเชื่อมต่อและไม่มีการศึกษาใดๆ ฉันแนะนำคุณและไม่ต้องการทำสิ่งนี้ ฉันจะอธิบายว่าทำไม ความจริงก็คือทุกนาทีที่ถนนตรวจสอบผู้ขับขี่ทุกคน แต่ในการสอบนี้ "ความล้มเหลว" อาจเป็นสิ่งสุดท้ายในชีวิต จะดีกว่าถ้าเรียนหลักสูตรภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติในโรงเรียนสอนขับรถที่ดี ซึ่งคุณจะได้รับการอธิบายไม่เพียงแต่กฎเกณฑ์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงเหตุผลที่จำเป็นด้วย เพียงเข้าใจความหมายของกฎจราจรเท่านั้น คุณก็จะสามารถตอบสนองต่อสภาพการจราจรได้อย่างรวดเร็วและเพียงพอ

ราคาบน หลักสูตรการขับรถ ที่โรงเรียนสอนขับรถแตกต่างกันอย่างมากตามภูมิภาค ประการแรก ค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมสิทธิขึ้นอยู่กับความต้องการและอะไร เมืองมากขึ้นความต้องการและราคาเพื่อการศึกษาที่สูงขึ้น ในเมืองหลวง รายได้ของประชากรสูงขึ้น ดังนั้นความต้องการที่นี่จึงสูงที่สุด ค่าเล่าเรียนในมอสโกประมาณ 10,000 รูเบิล สำหรับทฤษฎีและ 15-30,000 rubles สำหรับภาคปฏิบัติ แต่จำนวนการฝึกฝนอาจแตกต่างกันไป เพราะบางคนจะเรียนขับรถในบทเรียนเพียงไม่กี่บทเรียน และบางคนอาจต้องใช้เวลาสองสามสัปดาห์

ยังไงก็ตาม ฉันแนะนำให้คุณผู้อ่านที่รัก เรียนขับรถก่อนแล้วค่อยซื้อรถ ในกรณีนี้ รถจะไม่ว่างในระหว่างหลักสูตรการฝึกอบรมทั้งหมด และหากในระหว่างกระบวนการฝึกอบรมคุณรู้ว่าคุณขับรถไม่เก่ง คุณก็จะไม่ต้องขายรถที่ซื้อไว้ล่วงหน้าในราคาที่ต่ำกว่า

คงเท่านั้นแหละ ค่ารถรอคุณอยู่ถ้าคุณซื้อมัน อย่างที่คุณเห็นเจ้าของรถมีค่าใช้จ่ายเพียงพอในแง่นี้ ชีวิตคนเดินถนนง่ายกว่ามาก: ไม่ต้องเอารถไปซ่อม ไม่ต้องคิด ว่าจะจอดรถที่ไหน อย่างไร ไม่ต้องเติมน้ำมัน ไม่ต้องล้างรถ ไม่ต้องไป ทำเกือบทุกอย่าง แค่ยืนที่ป้ายรถเมล์รอระบบขนส่งสาธารณะประเภทที่ต้องการแล้วเข้าไป "สนุก" กับการเดินทางก็พอ

แต่ถึงแม้จะมีค่าใช้จ่ายทั้งหมด แต่รถยนต์ก็ไม่ใช่วิธีการขนส่งที่ "แพง" เสมอไป ในบางกรณีก็สามารถทำได้ ถูกกว่าขนส่งสาธารณะแค่หยิบเครื่องคิดเลขมาคำนวณ รถยนต์จะทำกำไรได้มากกว่าการขนส่งสาธารณะหาก:

• รถจะเข้ามาแทนที่การขนส่งสาธารณะสำหรับสองหรือสามคนหรือมากกว่านั้น นั่นคือ คุณจะใช้มันกับครอบครัวขนาดใหญ่และเป็นมิตรของคุณ
• รถจะมาแทนแท๊กซี่ที่ใช้อาทิตย์ละ 3-4 ครั้งและบ่อยขึ้น
• รถจะมาแทนที่การขนส่งสาธารณะในการเดินทางในประเทศ
• รถจะมีราคาไม่แพง (คลาส A หรือ B) ประหยัดและควรเป็นรถใหม่ (หรือเกือบใหม่)

เมื่อตรงตามเงื่อนไขทั้งหมดเหล่านี้ ค่าใช้จ่ายของรถยนต์ราคาประหยัดอาจน้อยกว่าต้นทุนรวมของการขนส่งสาธารณะ สำหรับการเปรียบเทียบ ให้คำนวณจำนวนเงินที่คุณใช้ในการขนส่งสาธารณะต่อปี

ทีนี้มาจำข้อเสียข้อที่สองของรถยนต์ส่วนตัวกัน เมื่อเทียบกับค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่กล่าวมานั้นเป็นเพียงเรื่องเล็กน้อย

คุ้มไหมที่จะซื้อรถเพราะมันอันตราย?

อันตราย- นี่คือข้อเสียที่สองของรถ ความจริงก็คือรถยนต์เป็นโหมดการขนส่งที่อันตรายที่สุด และในประเทศของเราที่มีถนนของเรา อันตรายนี้มีมากกว่าในยุโรปหลายเท่า คุณสามารถปรับปรุงความปลอดภัยได้โดยการซื้อรถที่มีราคาแพงกว่าและสังเกตการจำกัดความเร็ว แต่โชคไม่ดีที่สิ่งนี้ไม่รับประกันว่าจะปกป้องคนโง่ได้อย่างสมบูรณ์ หากความปลอดภัยมีความสำคัญต่อคุณ การเลือกรถยนต์ที่จะซื้อ คุณต้องให้ความสำคัญกับพารามิเตอร์นี้โดยเฉพาะ ระมัดระวัง ระมัดระวัง และที่สำคัญ สุภาพ ในขณะขับรถ อย่าขับรถโดยประมาท อย่าขับเกินความเร็ว ปฏิบัติตามกฎจราจรและกฎจราจร แล้วทุกอย่างจะดีเอง

รับซื้อรถหรือไม่? เธอจะพังไหม?

รับซื้อรถหรือไม่- ขึ้นอยู่กับคุณ แต่สิ่งที่คุณไม่ควรกลัวอย่างแน่นอนคือการพังทลายของรถของคุณ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามันเป็นรถใหม่ อันเป็นผลมาจากความล้มเหลวที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ - นี่เป็นหนึ่งในโรคกลัวหลักที่ทำให้คนปฏิเสธที่จะซื้อรถ เช่น ถ้าผมซื้อรถแล้วเกิดรถเสียกลางทาง แล้วผมควรทำอย่างไร? จะวิ่งที่ไหน? ติดต่อใครได้บ้าง? มันจะไม่ถูกแน่นอน เอ่อ ฉันขอเดินดีกว่า

ไม่ต้องกังวล ก่อนอื่น ถ้า คุณซื้อรถใหม่ดังนั้นจึงไม่น่าเป็นไปได้ที่มันจะพังหรือสักวันหนึ่งมันจะเกิดขึ้น แต่ไม่ใช่ในวันแรก ประการที่สอง แม้ว่ารถจะเสียหลัก แต่ก็ไม่มีอะไรผิดปกติ ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมจะสมกับราคาของรถ ประเมินความสามารถทางการเงินของคุณอย่างมีสติ รักษาการรับประกันของผู้ผลิต และจากนั้นจะไม่มีการซ่อมแซมใดที่จะทำให้คุณไม่สงบ

หลังจากซื้อรถใหม่และขายได้ภายใน 2-3 ปี คุณจะไม่สามารถพบกับรถเสียร้ายแรงได้ในช่วงเวลานี้ สิ่งสำคัญสำหรับเรื่องนี้คือการดูแลรักษารถของคุณให้ดี รถสมัยใหม่ไม่ได้พังบ่อยขนาดนั้นและที่สำคัญที่สุด - พวกมันแทบจะแตกหักทันที โดยปกติก่อนที่จะยืนนิ่ง รถจะเตือนเจ้าของรถเป็นเวลานานเกี่ยวกับความจำเป็นในการเรียกเข้ารับบริการ ซึ่งเป็นสาเหตุที่คุณยังต้องระวังรถของคุณอยู่ สังเกตในเวลา เสียงรบกวนจากภายนอก, การสั่นสะเทือน, กลิ่นหรือหลอดไฟติด แผงควบคุมซึ่งปกติไม่สว่าง คุณสามารถหลีกเลี่ยงความเสียหายร้ายแรงและต่อมา ค่าซ่อมแพง. นอกจากนี้เมื่อซื้อรถคุณจะเข้าร่วมกองทัพผู้ขับขี่อย่างรวดเร็วซึ่งหมายความว่าในไม่ช้าคุณจะมีคนรู้จักที่สามารถช่วยคุณในกรณีที่รถเสียทั้งทางวาจาและการกระทำ

รถยนต์สมัยใหม่ในช่วงปีแรกๆ มีค่าค่อนข้างสูง ความน่าเชื่อถือโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ต่างประเทศ แต่ AvtoVAZ ก็ไล่ตามผู้นำเช่นกันแม้ว่าจะมีความล่าช้ามาก ที่ การทำงานที่ถูกต้องและ บริการทันเวลา รถสมัยใหม่ในช่วง 3-5 ปีแรก ไม่ควรทำให้คุณผิดหวังแม้แต่ครั้งเดียว แม้ว่าแน่นอนว่าไม่มีการรับประกัน

ถ้า ความน่าเชื่อถือดีที่สุดสำหรับคุณ พารามิเตอร์ที่สำคัญรถแล้วหันมาสนใจรถใหม่ถึงจะเยอะกว่านี้ ชั้นต่ำหรือแม้แต่รถบ้าน รถยนต์อายุ 3 ปีก็มีความปลอดภัยเพียงพอเช่นกัน แต่เมื่อซื้อรถที่มีอายุเกิน 5 ปี คุณแทบจะไม่ต้องพึ่งพาการทำงานที่ไร้ปัญหา แม้ว่าจะเป็น Mercedes ก็ตาม ส่วนประกอบและส่วนประกอบทั้งหมดของรถเก่าค่อยๆ ใช้งานไม่ได้ ดังนั้นทุกๆ ปีจึงจำเป็นต้องได้รับความสนใจจากเจ้าของมากขึ้นเรื่อยๆ แต่ที่สำคัญที่สุด รถอาจล้มเหลวในช่วงเวลาที่สำคัญที่สุด

คุณควรซื้อรถมือสองหรือไม่?

คำถาม, ซื้อรถมือสองคุ้มไหมดูเหมือนจะเหมาะสมกับฉันมากเพราะฉันไม่ใช่ผู้สนับสนุนการซื้อรถมือสอง สำหรับฉัน ระดับ ระดับของรถ ความสะดวกสบาย กำลังและศักดิ์ศรีไม่สำคัญเท่าความน่าเชื่อถือและความปลอดภัย และไม่ว่าใครจะพูดอะไร รถก็ไม่เคยน่าเชื่อถือและปลอดภัยเหมือนในช่วง 3 ปีแรก . นอกจากนี้ รถมือสองที่ซื้อจากคนแปลกหน้ามักจะเป็น "หมูในกระทะ" เสมอ คุณลักษณะทั้งหมดขึ้นอยู่กับวิธีการปฏิบัติตาม ดังนั้นความน่าเชื่อถือที่นี่อาจ "ต่ำกว่าค่าเฉลี่ย" ซึ่งไม่ใช่ตัวเลือกสำหรับฉัน แต่สำหรับแต่ละคน...

ในขณะเดียวกันจากมุมมอง ค่าเจ้าของรถ, ที่สุด ตัวเลือกการทำกำไรจะมีการซื้อรถยนต์เมื่ออายุ 3 ปี เพราะในปีแรก รถทุกคันจะสูญเสียราคามากกว่าในปีต่อๆ ไป ดังนั้นจึงเป็นรถยนต์ที่เหมาะสมที่สุดโดยที่แผนสามปีจะประสบความสำเร็จ

คุ้มไหมที่จะซื้อรถมือสอง?มีความแตกต่างมากมายที่ต้องนำมาพิจารณาเมื่อตอบคำถามนี้ แต่โดยสรุป เราสามารถพูดได้ดังต่อไปนี้ หากคุณต้องการความน่าเชื่อถือ ควรซื้อรถใหม่ หากคุณรู้วิธีซื้อรถมือสองและไม่กลัวการทำงานผิดปกติของรถอายุสามถึงห้าปี ทำไมไม่ลองล่ะ แต่ถ้ารถเก่าก็เตรียมเข้ารับบริการรถบ่อยขึ้นหรือคิดใหม่ว่าจะคุ้มไหมที่จะซื้อรถมือสอง

ฉันควรซื้อรถหรือไม่ถ้าฉันอาศัยอยู่ในมอสโก

- นี่เป็นข้อโต้แย้งที่จริงจังครั้งที่สามจากคลังแสงของฝ่ายตรงข้ามในการซื้อรถยนต์ แต่ใช้ได้เฉพาะในมอสโกเท่านั้น เมืองหลวงมีชื่อเสียงด้านการจราจรติดขัดทั่วประเทศ ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะยืนในมอสโกรถติด 4-6 ชั่วโมงและมากยิ่งขึ้น อันที่จริงมันเป็นปัญหาของทุกคน เมืองใหญ่มันต้องมีวิธีแก้ปัญหา แต่เฉพาะในมอสโกรถติดถึงสัดส่วนมหึมาดังกล่าว หากคุณอาศัยและทำงานในเขตเมือง คุณต้องคิดใหม่ว่าจะซื้อรถดีไหม เพราะคุณจะมีตัวเลือกน้อย: ใช้รถเป็นครั้งคราวหรือทนกับความจริงที่ว่าคุณจะต้องใช้ชีวิตส่วนหนึ่ง ในการจราจรติดขัด

อย่างไม่ต้องสงสัย ต้องมีรถขับรวมถึงเรื่องงาน แต่คุณพร้อมที่จะใช้ชีวิตในสภาพการจราจรที่ติดขัดหรือไม่? ในทางกลับกัน อะไรที่ขัดขวางไม่ให้คุณนั่งรถไฟใต้ดินไปทำงานและใช้รถของคุณในกรณีอื่นๆ แม้ว่าเธอจะแก่ตัวและใช้จ่ายเป็นช่วงๆ เธอก็ไม่กินน้ำมันโดยเปล่าประโยชน์ในเวลาเดียวกัน และเธอยังคงต้องจ่ายค่าที่จอดรถและค่าประกันโดยไม่คำนึงถึงความถี่ของการใช้รถ ผู้ขับขี่รถยนต์ในมอสโกหลายคนปฏิบัติตามสถานการณ์: พวกเขาใช้รถไฟใต้ดินเพื่อความเร็ว และหากเวลาและสถานการณ์การจราจรเอื้ออำนวย พวกเขาจะขึ้นพวงมาลัย

ดีขึ้นมาก สถานการณ์รถติดสถานการณ์ในภูมิภาคอื่น ๆ ของประเทศของเรา มีโอกาสเสมอที่จะเข้าสู่รถติด แต่การยืนอยู่ในรถติดนานกว่าหนึ่งชั่วโมงเป็นบรรทัดฐานเฉพาะในเมืองหลวงเท่านั้น ดังนั้นเมื่อพิจารณาว่าควรซื้อรถหรือไม่ ผู้อยู่อาศัยในภูมิภาคสามารถมองข้ามปัญหาการจราจรติดขัดได้

และตอนนี้เกี่ยวกับประโยชน์ของรถยนต์ส่วนตัว!

เอาล่ะเพื่อน ๆ เราทำข้อบกพร่องเสร็จแล้ว พูดตามตรง สำหรับฉันแล้วไม่มีใครมีเหตุผลที่จะปฏิเสธที่จะซื้อรถ แต่เพื่อความสมบูรณ์จึงจำเป็นต้องพูดถึงพวกเขา ตอนนี้ผู้อ่านที่รักเรามาพูดถึงสิ่งที่น่าสนใจที่สุด - เกี่ยวกับข้อดีที่คุณได้รับเมื่อซื้อรถยนต์ เริ่มจากปัจจัยที่สำคัญที่สุดที่ทำให้คนซื้อรถบ่อยที่สุด

ความสบายใจ. ในรถยนต์ การเคลื่อนไหวของคุณในอวกาศจะสะดวกสบายและเพลิดเพลินในทุกสภาพอากาศและทุกช่วงเวลาของปี ไม่ว่าลม แดด ฝน หรือหิมะ จะไม่มีอะไรมาปลุกเร้าคุณได้ นอกจากนี้ รถสามารถบรรทุกได้ไม่เพียงแค่คุณเท่านั้น แต่ยังรวมถึงครอบครัวและสินค้าจำนวนมากด้วย เราสามารถพูดได้ว่าสำหรับคนคนหนึ่ง รถยนต์อาจไม่จำเป็น แต่สำหรับครอบครัวต้องมีรถยนต์ ออกไปซื้อของก็ "ตุนได้เต็มที่" สะสมเท่าไหร่ก็ไม่เป็นภาระกับน้ำหนักของกระเป๋าในมือคุณ สองกระเป๋าหรือสองเกวียน - ไม่สำคัญหรอก คุณไม่จำเป็นต้องพกมันทั้งหมดไว้ในมือ รถจะขนของทุกอย่างไปโดยไม่แม้แต่จะสังเกต

อย่างไรก็ตาม เป็นทริปช็อปปิ้งที่กระตุ้นให้ผู้เขียนบทความนี้ซื้อรถ ทุกครั้งที่ฉันสาปแช่งกระเป๋าหนักๆ ในมือของฉันตั้งแต่ร้านจนถึงป้ายรถ และจากป้ายไปจนถึงบ้าน ฉันมองดูรถที่วิ่งผ่านและนึกถึงสิ่งหนึ่ง: ทำอย่างไรจึงจะทำให้ช่วงเวลาในการซื้อรถของฉันใกล้เข้ามา นอกจากนี้การขนส่งสาธารณะเองก็ผลักดันให้ฉันไปที่ คิดจะซื้อรถ. กองทหารที่นั่นแตกต่างกันมาก ไม่ได้มีความขัดแย้งเสมอไป ผู้คนถูกยัดเยียดให้เหมือนปลาเฮอริ่งในถัง ในฤดูร้อนไม่สามารถหายใจได้ ในฤดูหนาวอากาศหนาวมาก ซึ่งหมายความว่าป่วยง่าย ฉันจะไม่พูดอย่างนั้น ซื้อรถ, คุณจะหยุดป่วย แต่ในรถส่วนตัว คุณจะมีพื้นที่ส่วนตัวที่สะดวกสบายซึ่งอากาศอบอุ่นในฤดูหนาวและไม่ร้อนมากในฤดูร้อน และนี่ก็คุ้มค่ามาก เพลงโปรดของคุณเล่นในรถ คนที่ไม่คุ้นเคยที่มีสีหน้าบูดบึ้งไม่เกาะติดคุณ คุณไม่จำเป็นต้องสละที่นั่งให้ใครซักคน และคุณสามารถปรับที่นั่งได้ตามใจชอบ

ฉันจำนาทีแรกหลังพวงมาลัยรถได้ จู่ๆ ฉันก็รู้สึกว่าระยะทางลดลง และเวลาก็เริ่มไหลช้าลง อย่างไรก็ตาม นี่เป็นข้อดีที่สำคัญของรถด้วย - ความเร็ว ความเร็วในการเคลื่อนที่. กดคันเร่งหนึ่งครั้งและคุณอยู่ใกล้สัญญาณไฟจราจรนั้น โดยรถยนต์ คุณค่อยๆ วิ่งได้ 1 กิโลเมตรใน 1 นาที และใช้เวลาเดิน 10 นาที คุณต้องไปให้สุดฝั่งตรงข้ามเมืองหรือไม่? ครึ่งชั่วโมงหรือครึ่งชั่วโมง ขึ้นอยู่กับเมือง แต่เวลาขับรถไหลต่างกัน ชั่วโมงนี้ไม่น่าจะทำให้คุณเหนื่อย การเดินทางไปยังเมืองใกล้เคียงซึ่งอยู่ห่างออกไป 50 กม. โดยรถยนต์จะใช้เวลา "จากประตูสู่ประตู" ไม่เกินหนึ่งชั่วโมง โดยระบบขนส่งสาธารณะโชคจะอยู่ภายในสองสามชั่วโมง ถ้ารถติดยังไม่ท่วมเมืองของคุณ เครื่องจะช่วยประหยัดเวลาของคุณ.

ศักดิ์ศรี– นี่เป็นข้อดีอีกอย่างที่สำคัญของการเป็นเจ้าของรถ ถึงกระนั้น คนที่มีรถย่อมให้ความเคารพมากกว่า เคารพผู้อื่นจะสูงขึ้น ใหม่กว่า และในขณะเดียวกันรถของคุณจะดูแพงขึ้น นั่นคือเหตุผลที่เจ้าของรถหลายคนพยายามซื้อรถมือสองมากกว่า ชั้นสูงกว่าตัวที่สามารถซื้อได้ในสภาพใหม่

ในโลกสมัยใหม่ รถพูดโดยตรงเกี่ยวกับสถานะทางสังคมของเจ้าของรถเช่นเดียวกับในสมัยโบราณ เกราะและเสื้อผ้าถูกใช้เพื่อตัดสินความมั่งคั่งของผู้สวมใส่ ดังนั้น ในคำถามว่าจะซื้อรถรุ่นไหน หลายคนจึงเลือกรถมือสอง แต่มีสถานะมากกว่า อย่างไรก็ตาม โปรดใช้ความระมัดระวังหากคุณตัดสินใจซื้อรถมือสอง เผื่อในกรณีที่ ขั้นแรกให้เรียนรู้วิธีซื้อรถมือสองแล้วจึงเริ่มการค้นหาของคุณ

อิสระในการเคลื่อนไหว. รถยนต์ให้อิสระแก่บุคคล ให้คุณเลือกทิศทาง เวลาออกเดินทาง และโดยทั่วไปทำให้คุณเคลื่อนที่ได้ คุณสามารถไปได้ทุกที่ทุกเวลาตามต้องการ คุณสามารถหยุดหรือปิดถนนได้ทุกเมื่อ คุณมีอิสระในการเลือกและตัดสินใจอย่างต่อเนื่อง รถส่วนตัวช่วยคนไม่มั่นใจ มั่นใจในตัวเองเพราะจะต้องขับทุกวินาทีอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เพื่อการตัดสินใจ. รถจะทำให้คุณเร็วขึ้น อิสระมากขึ้น มีประสิทธิภาพมากขึ้น คุณจะต้องการได้รับมากขึ้น สำหรับสิ่งนี้ คุณจะมีข้อกำหนดเบื้องต้นทั้งหมด เพราะในรถ คุณจะรู้สึกเหมือนเป็นมนุษย์ ซื้อรถแล้วมันจะขยายขอบเขตชีวิตของคุณ!

คุ้มไหมที่จะซื้อรถเพื่อนำเงินไปลงทุน?

แยกจากกันเป็นมูลค่าการพูดคุยเกี่ยวกับ ลงทุนรถยนต์คุ้มไหมและถ้าเป็นเช่นนั้นมันคืออะไร? ที่สุด รถยนต์ที่ทำกำไรได้ . ผู้คนมักถามคำถามนี้ทุกครั้งที่มีข่าวลือแพร่สะพัดไปทั่วประเทศเกี่ยวกับการผิดสัญญาที่อาจเกิดขึ้น (วิกฤต การลดค่าเงิน ค่าเงินรูเบิล ฯลฯ) การเก็บเงินเป็นสกุลเงินประจำชาติในประเทศของเรา พูดง่ายๆ ว่าไม่ปลอดภัย ดังนั้นทุกคนที่ฉลาดกว่าจะพยายามลงทุนในสิ่งที่น่าเชื่อถือ อย่างที่คุณทราบ ตัวเลือกที่แน่นอนที่สุดสำหรับการลงทุนด้วยเงินคืออสังหาริมทรัพย์ แต่จำเป็นต้องซื้อเป็นจำนวนมาก และจะทำอย่างไรเมื่อมีเงินไม่เพียงพอสำหรับอพาร์ตเมนต์ แต่เพียงพอที่จะซื้อรถที่ไม่แพงมาก

น่าเสียดายที่เพื่อน ๆ ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น ไม่มีเครื่องจักรใดสามารถทำหน้าที่เป็นการลงทุนที่ทำกำไรได้ด้วยเหตุผลง่ายๆ ที่รถแต่ละคันสูญเสีย 5-10% ของมูลค่าปัจจุบันทุกปี เพียงเพราะอายุมากขึ้น และคุณยังต้องจ่ายภาษี ประกัน ค่าจอดรถ ฯลฯ

แต่ก็ไม่ได้เลวร้ายไปทั้งหมด หากคุณกำลังจะซื้อรถอยู่ดี แต่สิ่งสำคัญสำหรับคุณคือ ความสามารถในการรักษาคุณค่าของมันจากนั้นคุณต้องดูผลิตภัณฑ์ของอุตสาหกรรมยานยนต์เยอรมันเมื่ออายุประมาณ 3 ปี บ่อยครั้งในขณะที่ยังอยู่ในสภาพดีเยี่ยม ในช่วงสามปีแรก รถยนต์เหล่านี้สูญเสียต้นทุนไป 30-40% จากนั้นจึงราคาถูกลงเล็กน้อยมาก ประมาณ 5-7% ต่อปี

คุณสามารถลงทุนในแบรนด์และรุ่นที่ถูกกว่าได้ แต่จะเลือกรถยนต์ที่ให้ผลกำไรสูงสุดได้อย่างไรซึ่งหลังจากผ่านไปสองสามปีจะสามารถขายได้อย่างรวดเร็วและมีราคาแพง? มีสูตรที่ค่อนข้างง่าย คุณเพียงแค่ต้องใส่ใจกับแบรนด์และรุ่นที่ต้องการมากที่สุดในหมู่คนขับรถแท็กซี่ ตามกฎแล้วรถยนต์ที่ไม่ดีในรถแท็กซี่จะไม่หยั่งราก ก้าวอย่างบ้าคลั่งด้วยระยะทางเฉลี่ยสูงสุด 500 กม. ต่อวันเท่านั้น การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างราคาและรถยนต์คุณภาพ. แต่ควรระมัดระวังในการซื้อรถมือสองรุ่นนี้ ในช่วง 2-3 ปีแรก ม้าเหล่านี้ถูกขับเคลื่อน "ที่หางและแผงคอ" จากนั้นจึงค่อยรีดขึ้นและขายให้กับผู้ซื้อที่ไม่มีประสบการณ์

นอกจากนี้โมเดลที่ได้รับความนิยมในรถแท็กซี่ก็เช่นกัน เป็นที่นิยมใน ตลาดรอง นั่นคือสามารถขายได้อย่างรวดเร็วและค่อนข้างแพง เป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมและแพร่หลายซึ่งเหมาะสำหรับการลงทุนมากกว่าเพราะรถดังกล่าวสามารถขายได้ง่ายมากในช่วงเวลาใดของปีและได้รับเงินพอสมควร

แต่ทางเลือกที่แย่ที่สุดในการลงทุนในรถยนต์คือการซื้อรถยนต์ระดับพรีเมียม รถยนต์เหล่านี้มีราคาที่สูงมาก ดังนั้นไม่ใช่ทุกคนที่สามารถซื้อรถคันนี้ได้ ความต้องการสำหรับพวกเขาต่ำกว่าสำหรับ แบบจำลองงบประมาณและหากไม่มีความต้องการผู้ขายก็ต้องลดราคาลง การสูญเสียมูลค่าประจำปีครั้งใหญ่คือ ข้อเสียที่สำคัญระดับพรีเมี่ยม แต่นี่ค่อนข้างเป็นธรรมชาติเพราะรถดังกล่าวไม่ได้สร้างขึ้นเพื่อประหยัดเงิน

ฉันควรซื้อรถหรือไม่

บางทีอาจถึงเวลาสรุปแล้ว สุดท้ายก็ตัดสินใจ ซื้อรถคุ้มไหมชั่งน้ำหนักข้อดีและข้อเสียของการซื้อรถและตัดสินใจด้วยตัวเองว่าอะไรสำคัญกว่าสำหรับคุณ สิ่งที่คุณพอจะจ่ายได้ และสิ่งที่คุณควรจะยอมแพ้ แล้วอะไรคือของจริง ข้อดีและข้อเสียให้รถ?

ข้อดีของการซื้อรถ:

• ความสะดวกสบายและความเร็วในการเคลื่อนที่ในอวกาศ
• อิสระในการเลือกทิศทาง
• ศักดิ์ศรี

ข้อเสียของการเป็นเจ้าของรถ:

• ไม่ถูก
• ค่อนข้างอันตราย
• มีโอกาสติดในการจราจร

ในกรณีใดดีกว่าที่จะซื้อรถอย่างแน่นอน?

• หากคุณมีครอบครัวใหญ่
• หากคุณใช้จ่ายมากในการขนส่งสาธารณะ
• ถ้าได้งานก็ต้องโอน
• ถ้าคุณออกจากเมืองบ่อย

ในกรณีใดที่จะดีกว่าที่จะไม่รีบซื้อรถ

• ถ้าระบบขนส่งสาธารณะเหมาะกับคุณ
• ถ้าคุณไม่ชอบขับรถ
• ถ้ายังไม่ผ่าน
• หากค่ารถเกินรายรับ 1.5-2 ปี

และสุดท้าย สิ่งที่สำคัญที่สุดคือ เนื่องจากคุณได้อ่านถึงบรรทัดเหล่านี้ มันหมายความว่าความปรารถนา ที่จะซื้อรถคุณมีมากจริงๆ และหากคุณใฝ่ฝันที่จะเป็นเจ้าของรถมาเป็นเวลานาน คุณจะไม่สามารถปฏิเสธความคิดนี้ได้ กำหนดการโดยวิธีการทั้งหมด ที่จะซื้อรถประเมินความสามารถของคุณ รวบรวมจำนวนเงินที่ต้องการ และในที่สุดก็เข้าร่วมกองทัพที่เป็นมิตรของผู้ขับขี่รถยนต์ และให้รถของคุณเป็นที่ชื่นชอบของคุณทุกวัน!

บ้าน » ซ่อมเครื่องปั่นไฟ » คุ้มไหมที่จะซื้อรถใหม่ราคาแพง ทำไมคุณถึงต้องการรถราคาแพง? เรามีอะไรบ้าง